Wir sind es gewohnt, an die Makellosigkeit der „Deutschen“, an die Verlässlichkeit der „Japaner“ und an andere Axiome (oder doch Legenden?) zu glauben, die die Autohersteller selbst seit Jahrzehnten beharrlich wiederholen. Natürlich gibt es unabhängige Studien, die belegen, dass diese oder jene angesehene Marke nicht ohne Grund weltweit Anerkennung gefunden hat. Umso interessanter ist, dass einige andere Zuverlässigkeitsbewertungen gängige Missverständnisse vollständig widerlegen.
Mythos 1. Autos waren früher besser
Wir leben im Zeitalter der Wegwerfartikel. Robust aussehende "Wanderstiefel" können in ein paar Monaten aus allen Nähten gehen, auch wenn man nur damit durch die Stadt gelaufen ist. Von der Karosserie des "fünften" iPhones löste sich bereits in den ersten Betriebstagen der Lack ab. Und ich kenne persönlich einen Ford Mondeo-Käufer, der im ersten Jahr seines Autobesitzes mit so vielen kleinen und nicht so vielen Problemen konfrontiert war, dass er das Auto an den Händler zurückgab. Ist das schon mal passiert?
Es wird angenommen, dass die Modelle der Vorjahre mit einem viel größeren Sicherheitsspielraum erstellt wurden. Es ist unmöglich zu sagen, ob es wahr ist oder nicht. Die Hersteller berücksichtigen jedoch die Tatsache, dass wir häufiger begonnen haben, Autos zu wechseln, und denken selten darüber nach, welche Art von Reparatur ein Auto nach 200.000 Kilometern benötigt.
Es wird angenommen, dass Unternehmen massenhaft auf Komponenten geringerer Qualität umgestiegen sind und diese von Herstellern aus Ländern der Dritten Welt kaufen. Die Automobilzulieferindustrie hat sich in der Tat verändert: So ist beispielsweise das chinesische Unternehmen Fuyao Glass Industry inzwischen auf den zweiten Platz bei der Belieferung von Fabriken verschiedener Marken mit Autoglas vorgerückt (übrigens hat es in diesem Jahr die Produktion in Russland eröffnet und begonnen, zu liefern Glas zum Volkswagen Werk in Kaluga) ... Solche Beispiele sind für Autofahrer der alten Schule besorgniserregend.
Statistiken können jedoch Zweifel zerstreuen. Auf dem europäischen Markt durchgeführte Studien zeigen, dass unter den aktuellen 4-5 Jahre alten Autos der gleiche Anteil an Exemplaren mit unterschiedlichen Fehlfunktionen (ca. 11 %) vorhanden ist wie unter den Autos, die vor 15 Jahren produziert wurden und Anfang der 2000er Jahre befragt wurden . Solche Daten sind in den Berichten des deutschen TÜV enthalten, der sich mit der Fahrzeugprüfung beschäftigt. Natürlich sprechen wir in diesem Fall von gepflegten Europäern, die ihre Autos in einem guten technischen Zustand halten.
Und was ist Übersee? Da ist die Statistik noch besser. Forschungen des Amerikaners J.D. Power, Behebung aller (selbst kleinsten) Probleme, die beim Betrieb von Maschinen auftreten, zeigen, dass sich die Anzahl der Kommentare in den letzten 10 Jahren bereits halbiert hat! Gab es 2003 durchschnittlich 273 Problemparameter auf 100 Dreijährige, sank diese Zahl 2013 auf nur noch 126 (Daten aus der US-amerikanischen Vehicle Dependability Study 2013).
Wenn wir jedoch nicht vom "durchschnittlichen" Auto sprechen, sondern von Modellen bestimmter Marken, dann können Sie sehen, dass die Zuverlässigkeit je nach Baujahr in sehr weiten Grenzen variieren kann. Laut TÜV-Einstufung ist die Zuverlässigkeit von Renault-Fahrzeugen in den letzten zehn Jahren erheblich gesunken. Im Bericht 2004 stehen die vier bis fünf Jahre alten Modelle Laguna und Megane auf recht ordentlichen Plätzen - auf dem Niveau der Audi A6 und BMW 5er Reihe. Von den untersuchten Gebrauchtwagen wurden nur 10,5% des Laguna und 11,3% des Megane schwer beschädigt. Im Laufe der Jahre hat sich die Situation grundlegend geändert.
In einem Bericht aus dem Jahr 2013 stehen Laguna und Megana im Alter von vier bis fünf Jahren mit 18 % und 23 % bereits am Ende der Liste. Noch niedriger - Renault Kangoo (23,2%) und das unzuverlässigste Auto wurde als verwandter Dacia Logan (25,8 %) anerkannt.
Ein ähnlicher Qualitätsverlust ist bei Citroen zu beobachten. Wenn das Golf-Klasse-Modell Xsara im Jahr 2004 die Audi- und BMW-Business-Limousinen an Zuverlässigkeit übertraf und das Ergebnis bei nur 9,8 % der fehlerhaften Autos im Alter von 4 bis 5 Jahren zeigte, dann bricht der Citroen C4, der ihn ersetzt hat, fast doppelt so aus häufig (16, 7 %).
Solche Beispiele sind jedoch glücklicherweise eine Ausnahme. An die besondere Qualität der Vorgängermodelle glauben zunächst einmal die hartgesottenen „Automobil-Gurus“, die die Zeiten fanden, als „Mercedes noch derselbe“ war und die neuen Lada nicht mehr wie „der allererste“ Zhiguli sind. Sie zu glauben oder nicht, ist eine philosophische Frage. Weder das eine noch das andere kann verlässliche Pannenstatistiken liefern.
Mythos 2. Technische Exzellenz renommierter Marken
Bei Auto-Weltpremieren sind Journalisten immer wieder beeindruckt davon, wie Luxusmarken ihr technisches Know-how wirkungsvoll präsentieren. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac – sie alle werden sicherlich neue Komponenten in der Rubrik zeigen und ermöglichen es Ihnen, Ingenieure ausführlich zu allen Vorteilen frischer Lösungen zu befragen. Dies geschieht, damit Käufer keine Zweifel haben, dass sie nicht nur für die Marke und teure Veredelungsmaterialien bezahlen, sondern auch für echte technische Spitzenleistungen. Natürlich gibt keine einzige Marke zu, dass ein mit fortschrittlicher Elektronik vollgestopftes Auto launischer ist als einfachere Modelle, und Komponenten und Baugruppen, die neue Designlösungen erhalten haben, sind manchmal weniger zuverlässig und teurer zu reparieren als billigere Designs.
Vor einem Jahr veröffentlichte die britische Organisation Warranty Direct, die Statistiken über Garantie- und Nachgarantiereparaturen von Autos in Großbritannien sammelt, eine Bewertung der schlechtesten Autos der letzten 15 Jahre. Die Liste kann als schockierend bezeichnet werden: Sie besteht fast ausschließlich aus den Vorzeigemodellen der deutschen Autoindustrie. Es war eine echte Überraschung, dass sogar solche Modelle enthalten waren, die in anderen Bewertungen im Gegenteil als die zuverlässigsten bezeichnet wurden. Die schlechtesten zehn Autos in Bezug auf die direkte Garantie sehen so aus:
- Audi RS 6 (2002-2011 Erscheinungsjahre)
- BMW M5 (2004-2011)
- Mercedes-Benz SL (2002-2012)
- Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
- Mercedes-Benz CL (2000-2007)
- Audi A6 allroad (2000-2005)
- Bentley Continental GT (2003-2012)
- Porsche 911 (Karosserie 996) (2001-2006)
- Range Rover (2002-2012)
- Citroen XM (1994-2000)
Diese erstaunliche Auswahl an Maschinen lässt sich leicht erklären: Die Experten berücksichtigten nicht nur die Gesamtzahl der Pannen, sondern vor allem auch die Reparaturkosten. Dies erklärt, warum der Porsche 911 und der Mercedes-Benz SL auf die schwarze Liste gesetzt wurden. Natürlich ist der Vergleich der Reparaturkosten nur bedingt fair, jedoch ist zu beachten, dass die Bewertung unter Berücksichtigung des „monetären Faktors“ korrektere Ergebnisse liefert als ohne.
Ohne den "Preis der Ausgabe" zu berücksichtigen, lässt die Zuverlässigkeit vieler angesehener Marken jedoch ernsthafte Zweifel aufkommen. Laut den Experten von Warranty Direct sprechen beispielsweise Statistiken zu Motorausfällen nicht für Audi, BMW, Mini und Volkswagen. Auf 27 Audi Fahrzeuge kommt ein Motorschaden. Schlimmer ist nur die Marke MG Rover, bei der auf 13 Autos eine Panne kommt. Die besten Ergebnisse zeigten die Marken Honda und Toyota, die bei 344 bzw. 171 Autos einen Motorschaden hatten.
Nicht nur in der Warranty Direct-Recherche, sondern auch in den amerikanischen Bewertungen zeigen diese Marken nicht die besten Ergebnisse. J.D. Auch Power-Marken wie Audi, Mini und Volkswagen rangieren bei der Bewertung von Fahrzeugen im Alter von drei Jahren in den Top Ten der Zuverlässigkeit. Und auch BMW zeigte ein unter dem Branchendurchschnitt liegendes Ergebnis.
Zur Sicherheit können Sie sich auf eine andere unabhängige Bewertung beziehen - Consumer Reports, die Statistiken über Anrufe bei amerikanischen Autoservices von 2003 bis 2012 enthält. Unter den zwanzig Autos, die „deutlich überdurchschnittlich“ angeklickt haben sollen, waren so teure Modelle wie der BMW 7er, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S und Volkswagen Touareg.
Mythos 3. Zuverlässiger "Japaner"
Es heißt, der russische Botschafter in Japan sei einst abwechselnd in einem Mercedes und einem Lexus gefahren. Es gab immer viele Probleme mit einer Maschine, und die andere hat einwandfrei funktioniert. Ratet mal, welcher? Diese Geschichte wurde mir von einem Freund von mir erzählt, der mehrere Jahre in der Botschaft gearbeitet hatte, und ich habe sie später vielen Bekannten nacherzählt. Jeder rät normalerweise richtig, denn japanische Zuverlässigkeit ist ein Axiom. Oder noch nicht?
In den letzten Jahren wurde die Marke Toyota aufgrund verschiedener Fabrikfehler für mehrere große Autorückrufe gleichzeitig berüchtigt, aber diese Marke belegt immer noch hohe Zuverlässigkeitsbewertungen. Die Fähigkeit, die festgestellten Mängel schnell zu beheben, kann hier einen Beitrag leisten.
Tatsächlich belegen Toyota- und Lexus-Modelle in vielen Bewertungen recht hohe Linien, dies kann jedoch nicht über andere Marken gesagt werden. Und Toyota wird nicht von allen Forschern gelobt. So konnte beispielsweise der deutsche Automobilclub ADAC, der seit vielen Jahren die Zuverlässigkeit von Autos erforscht, keine besonderen Vorteile für Toyota feststellen. Die Liste von 21 Autos, deren Besitzer den Service am seltensten nutzen, enthält nur einen "Japaner" - den Nissan Micra. Nun, Honda Jazz geriet in 12 Außenseiter. Natürlich können wir hier über den Irrtum der deutschen Forschung sprechen: Es gibt nicht so viele japanische Modelle im deutschen Pkw-Fuhrpark. Aber in Amerika gibt es davon definitiv genug.
Laut J. D. Macht, unter den "Dreijährigen" liegt Lexus an der Spitze, aber Mitsubishi ist einer der drei Außenseiter. Nur Dodge und Land Rover sind schlechter als diese Marke. Auch Subaru, Nissan und Infiniti schneiden unterdurchschnittlich ab.
Auch Untersuchungen von Consumer Reports (Statistik der Anrufe bei Autoservices von 2003 bis 2012) bestätigen, dass die Japaner die Japaner sind. Mehrere Modelle von Toyota / Lexus, Honda / Acura, Mazda und Infiniti werden mit dem Titel der Besten ausgezeichnet. Die übrigen japanischen Marken stellen den Forschern zufolge in puncto Zuverlässigkeit nichts Bemerkenswertes dar.
Mythos 4. "Die Briten" sind am problematischsten
Beim Testen neuer Jaguar- und Land Rover-Modelle stellen wir von Zeit zu Zeit fest, dass die englische Ingenieurskunst in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht hat. Beispiel Vollaluminiumkarosserien: Diese Lösung kommt mittlerweile nicht nur bei Sportwagen, sondern erstmals in der Geschichte auch bei reinrassigen SUVs zum Einsatz. Sowohl auf Autobahnen als auch im ernsthaften Offroad-Einsatz werden diese Autos niemandem nachstehen, aber alle Worte der Bewunderung müssen in der Regel von Bemerkungen begleitet werden, die in Bezug auf Zuverlässigkeitsbewertungen bereits die Zähne stecken.
Kein Witz: bei J.D. Die Marke Power von Land Rover wurde wiederholt als die schlechteste von allen eingestuft, während Jaguar in den jüngsten Rankings nur fünf Ränge höher liegt. Wenn es für 100 gebrauchte Lexus im Alter von drei Jahren 71 Probleme gibt, dann haben Land Rover 220.
Vertreter der britischen Marke sagen jedoch, dass sich die Qualität der Maschinen in den letzten Jahren deutlich verbessert habe. Das indische Unternehmen Tata, das 2008 Jaguar Land Rover übernommen hat, hat erhebliche finanzielle Investitionen in Zuverlässigkeit und Innovation getätigt.
Um eine Bestätigung zu finden, dass die Unzuverlässigkeit britischer Marken bereits ein veralteter Mythos ist, müssen Sie es ernsthaft versuchen. Nun, in der aktuellen Wertung der schlechtesten ADAC-Autos gibt es zum Beispiel keine englischen Modelle. Außerdem gibt es in den zwanzig unzuverlässigsten Modellen laut Consumer Reports derzeit kein einziges Jaguar- und Land Rover-Auto, obwohl es einen BMW 7er und einen X5 gibt (Statistik der Anrufe bei Autoservices von 2003 bis 2012. ) Das heißt, laut dieser Studie sind der Jaguar XJ und der Range Rover Sport qualitativ überlegen. Dass die "Briten" hier nicht zu den Schlimmsten gehörten, ist aber dennoch ein schwacher Trost.
Doch bereits eine neue Studie von Warranty Direct macht Hoffnung: Die Marke Jaguar ist in puncto Motorzuverlässigkeit in die Top 5 eingestiegen, hinter Honda, Toyota, Mercedes und Volvo. Zwar reservieren Experten sofort: Der teuerste Garantiefall der letzten 15 Jahre war ein Range Rover-Motorschaden. Die Renovierung kostete 13.000 £, was 680.000 RUB entspricht.
Mythos 5. Massenmarken sparen an Zuverlässigkeit
So sehr die Käufer von Luxusmodellen die Überlegenheit ihrer Autos gegenüber billigeren spüren wollen, in puncto Zuverlässigkeit haben sich viele Billigmodelle längst an die Spitze gesetzt. Wenn man über alle oben genannten Mythen streiten kann und gewisse Widersprüche in den Bewertungen findet, dann stellen alle Forscher fast einstimmig fest, dass einige Kleinwagen in Bezug auf die Zuverlässigkeit teuren Modellen nicht nur nicht nachstehen, sondern diese sogar übertreffen.
Im ADAC-Ranking zählen Modelle wie der Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka und Citroen C1 zu den äußerst zuverlässigen Autos. Sie sind den Audi A5, A6 und Q5 gleichgestellt; BMW 1., 3., 5. Serie, X1 und X3; Mercedes A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse und GLK.
Laut TÜV-Statistik sehen die Top-Ten-Gebrauchtwagen im Alter von 4-5 Jahren jetzt so aus:
- Toyota Prius
- Mazda 2
- Toyota Auris
- Toyota Corolla Verso und Smart Fortwo
- Mercedes C-Klasse
- Porsche Cayenne und Porsche Boxster
- Porsche 911
- Volkswagen Golf Plus
Laut Warranty Direct sind die folgenden Modelle die absoluten Spitzenreiter in Bezug auf die Zuverlässigkeit (einschließlich der Reparaturkosten):
1. Mitsubishi Lancer (2005-2008 Erscheinungsjahre)
2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. Suzuki Alto (1997-2006)
4. Toyota Aygo (2005-2012)
5-6. Honda HR-V (1998-2006) und Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-Klasse (2006-2012) und Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)
Ein fortwährender Mythos
Abschließend sei noch zu jenen Modellen gesagt, deren Verlässlichkeit durch keine Statistik gemessen wird. Und die Wahrnehmung der Käufer, wie treu ein solches Modell sein wird, basiert ausschließlich auf Mythen, Gerüchten und Einzelfällen, die sich mit Freunden und Bekannten ereignet haben. Dazu kommen im besten Fall die Ergebnisse von Langzeittests und Dauertests, die bei Journalisten zufrieden sind, deren Ergebnisse aber dennoch nicht allen freigegebenen Exemplaren eines bestimmten Modells zugerechnet werden sollten. Wir sprechen natürlich über Produkte russischer Marken, über ausländische Autos der lokalen Montage und über chinesische Modelle.
Neugierige Zuverlässigkeitstests werden von unseren Kollegen von Autoreview durchgeführt. Auf dem Testgelände simulieren sie den Betrieb der Maschine in verschiedenen Modi und die Belastungen werden erhöht. Dadurch ist es möglich, die Ausdauer von Maschinen beschleunigt zu beurteilen und viele „angeborene Erkrankungen“ bestimmter Strukturen zu erkennen. Viele Modelle halten nicht stand: Schwere Pannen treten lange vor dem Ende der Tests auf. Bei einem in Kaliningrad montierten Chevrolet Aveo zum Beispiel hielt das Getriebe nur 18.000 km aus, die Stoßdämpfer begannen viel früher zu fließen und die vorderen Stabilisatormuttern wurden bereits auf den ersten tausend Kilometern abgeschraubt.
Es mag schwierig sein, die Zuverlässigkeit aller Maschinen anhand einer einzigen Kopie zu beurteilen, aber wenn direkte Konkurrenten an einem Vergleichstest teilnehmen, werden die Ergebnisse aufschlussreicher. Nehmen Sie zum Beispiel die parallelen Haltbarkeitstests von Renault Duster und Chevrolet Niva. Einige Käufer inländischer Modelle sind überzeugt, dass die verfügbaren ausländischen Autos den russischen Autos nicht viel überlegen sind, aber in Bezug auf die Zuverlässigkeit stellte sich heraus, dass der Unterschied riesig war.
Tests, bei denen 100.000 Kilometer auf verschiedenen Straßentypen simuliert wurden, darunter schweres Gelände und Kopfsteinpflaster, zeigten, dass die Federung des Duster lobenswert ist. Zum ersten Mal in der Geschichte der Autoreview-Lebensdauertests musste nach einem langen Test kein einziges Element ausgetauscht werden. Die Diagnose des Motors anhand der Ergebnisse eines Langzeittests hat jedoch gezeigt, dass er viel schneller verschleißt, als er sein sollte. Das Modell hatte auch viele andere Nachteile, aber alle sind im Wesentlichen nichts im Vergleich zu den Problemen, die Niva hatte. Experten stellten fest, dass alles, was rosten kann, einschließlich des Zylinderblocks, unter der Motorhaube verrostet ist. Beim Test auf der Kopfsteinpflasterstraße musste "Shniva" 10 (!) Stoßdämpfer wechseln. Im Getriebe brachen die Zähne des fünften Gangs zusammen und es war verklemmt.
Tests von Einzelexemplaren geben natürlich nicht das Bild wieder, das sich aus Statistiken entwickelt, die die Pannen von Hunderttausenden von Autos berücksichtigen. Aber schließlich zeichnen die Hersteller selbst alle Anrufe bei offiziellen Diensten auf, und es ist möglich, dass früher oder später auch unabhängige Organisationen Zugriff auf Statistiken russischer Tankstellen haben. Und dann werden vielleicht gängige Mythen über russische Modelle und lokal montierte ausländische Autos entlarvt. Bisher wissen wir leider sehr wenig über ihre wahre Zuverlässigkeit.
Ein Ort | Modell | Der Anteil fehlerhafter Maschinen | Durchschnittliche Laufleistung (km) | Ein Ort | Modell | Der Anteil fehlerhafter Maschinen | Durchschnittliche Laufleistung (km) |
1 | Toyota Prius | 4,0% | 63 000 | 62 | Volkswagen Touareg | 9,9% | 92 000 |
2 | Mazda 2 | 4,8% | 48 000 | 62 | Audi Q7 | 9,9% | 101 000 |
3 | Toyota Auris | 5,0% | 57 000 | 64 | Citroen C4 Picasso | 10,0% | 76 000 |
4 | Toyota Corolla Verso | 5,1% | 71 000 | 64 | Suzuki schnell | 10,0% | 54 000 |
4 | Smart fortwo | 5,1% | 42 000 | 64 | Bmw z4 | 10,0% | 52 000 |
6 | Mercedes C-Klasse | 5,3% | 68 000 | 67 | Mitsubishi Hengstfohlen | 10,1% | 56 000 |
7 | Porsche Cayenne | 5,6% | 76 000 | 67 | Ford Mondeo | 10,1% | 95 000 |
7 | Porsche-Boxster | 5,6% | 46 000 | 67 | Nissan Qashqai | 10,1% | 64 000 |
9 | Porsche 911 | 5,8% | 47 000 | 67 | Volkswagen Passat | 10,1% | 111 000 |
10 | Volkswagen Golf Plus | 5,9% | 61 000 | 71 | Hyundai getz | 10,2% | 54 000 |
10 | Ford-Fusion | 5,9% | 51 000 | 71 | Opel Zafira | 10,2% | 79 000 |
12 | Suzuki SX4 | 6,2% | 61 000 | 71 | Nissan-Hinweis | 10,2% | 60 000 |
12 | Mazda 3 | 6,2% | 61 000 | 74 | Volkswagen Käfer | 10,5% | 52 000 |
12 | Audi TT | 6,2% | 58 000 | 75 | Opel Astra | 10,6% | 70 000 |
15 | Toyota Avensis | 6,3% | 78 000 | 76 | Volkswagen Caddy | 10,9% | 87 000 |
15 | Bmw x5 | 6,3% | 83 000 | 76 | Opel Agila | 10,9% | 49 000 |
17 | Mercedes SLK | 6,5% | 48 000 | 78 | Nissan micro | 11,1% | 52 000 |
18 | Toyota RAV4 | 6,7% | 69 000 | 79 | Ford Galaxie | 11,3% | 101 000 |
19 | Audi A3 | 6,9% | 74 000 | 80 | Bmw x3 | 11,6% | 80 000 |
20 | Mazda MX-5 | 7,1% | 44 000 | 80 | Honda Accord | 11,6% | 76 000 |
21 | Volkswagen eos | 7,2% | 58 000 | 82 | BMW 5er-Reihe | 11,9% | 99 000 |
22 | Audi A4 | 7,3% | 92 000 | 83 | Daihatsu Sirion | 12,0% | 52 000 |
23 | Ford Fiesta | 7,4% | 53 000 | 84 | Chevrolet aveo | 12,3% | 52 000 |
24 | Audi a6 | 7,5% | 111 000 | 85 | Skoda Superb | 12,4% | 94 000 |
25 | Volkswagen Golf | 7,6% | 71 000 | 86 | Mercedes E-Klasse | 12,5% | 110 000 |
25 | Mini | 7,6% | 53 000 | 87 | Renault Modus | 12,8% | 50 000 |
27 | Ford C-Max | 7,7% | 67 000 | 88 | Hyundai Tucson | 13,0% | 65 000 |
28 | Honda Civic | 7,9% | 64 000 | 88 | Volkswagen Polo | 13,0% | 56 000 |
29 | BMW 3er-Reihe | 8,0% | 79 000 | 88 | Kia picanto | 13,0% | 53 000 |
29 | Renault Twingo | 8,0% | 41 000 | 91 | Volkswagen Sharan | 13,2% | 98 000 |
31 | Toyota Yaris | 8,1% | 53 000 | 92 | Fiat Bravo | 13,4% | 65 000 |
32 | Honda-Jazz | 8,3% | 53 000 | 93 | Citroen c3 | 13,9% | 57 000 |
32 | Mazda 6 | 8,3% | 77 000 | 94 | Renault landschaftlich | 14,0% | 70 000 |
34 | Toyota Aygo | 8,5% | 53 000 | 95 | Suzuki Jimny | 14,3% | 49 000 |
34 | Mercedes B-Klasse | 8,5% | 60 000 | 95 | Kia rio | 14,3% | 64 000 |
36 | Opel Meriva | 8,7% | 52 000 | 97 | Hyundai Atos | 14,4% | 46 000 |
37 | Volkswagen Touran | 8,8% | 89 000 | 98 | Renault Clio | 14,5% | 55 000 |
37 | Opel Tigra | 8,8% | 47 000 | 98 | Ford Ka | 14,5% | 50 000 |
37 | Volvo C30 | 8,8% | 69 000 | 98 | Chevrolet Matiz | 14,5% | 46 000 |
40 | Sitz altea | 8,9% | 70 000 | 101 | Kia sorento | 14,6% | 82 000 |
40 | Ford Focus | 8,9% | 74 000 | 102 | Volkswagen Fuchs | 14,7% | 55 000 |
40 | Ford S-Max | 8,9% | 95 000 | 103 | Skoda Roomster | 14,8% | 67 000 |
43 | Volvo S40 | 9,1% | 89 000 | 103 | Peugeot 207 | 14,8% | 56 000 |
43 | Suzuki Grand Vitara | 9,1% | 66 000 | 105 | Citroen C2 | 14,9% | 57 000 |
45 | Opel vectra | 9,2% | 87 000 | 106 | Citroen berlingo | 15,2% | 76 000 |
45 | Skoda Octavia | 9,2% | 92 000 | 107 | Fiat Punto | 15,3% | 61 000 |
47 | BMW 1er | 9,3% | 66 000 | 108 | Alfa Romeo 147 | 15,5% | 65 000 |
47 | Citroën C1 | 9,3% | 56 000 | 108 | Volvo V70 | 15,5% | 114 000 |
49 | Subaru-Förster | 9,4% | 72 000 | 110 | Alfa Romeo 159 | 15,8% | 83 000 |
49 | Kia Cee´d | 9,4% | 65 000 | 111 | Citroen C5 | 15,9% | 89 000 |
49 | Peugeot 107 | 9,4% | 54 000 | 111 | Seat Ibiza | 15,9% | 62 000 |
52 | Hyundai-Matrix | 9,6% | 55 000 | 113 | Citroen c4 | 16,7% | 70 000 |
52 | Mercedes A-Klasse | 9,6% | 55 000 | 114 | Fiat Panda | 16,9% | 51 000 |
52 | Honda cr-v | 9,6% | 71 000 | 115 | Peugeot 307 | 17,8% | 72 000 |
55 | Mercedes CLK | 9,7% | 62 000 | 116 | Peugeot 407 | 18,0% | 85 000 |
55 | Nissan x-trail | 9,7% | 81 000 | 116 | Renault Megane | 18,0% | 76 000 |
55 | Mercedes ML | 9,7% | 94 000 | 118 | Fiat Doblo | 21,4% | 80 000 |
58 | Mazda 5 | 9,8% | 74 000 | 119 | Renault Laguna | 23,0% | 90 000 |
58 | Opel Corsa | 9,8% | 53 000 | 120 | Renault Kangoo | 23,2% | 72 000 |
58 | Seat Leon | 9,8% | 73 000 | 121 | Dacia logan | 25,8% | 73 000 |
58 | Skoda Fabia | 9,8% | 53 000 | 120 | Renault Kangoo | 23,2% | 72 000 |
121 | Dacia logan | 25,8% | 73 000 |
Im Rahmen der Studie befragten Experten über 41.000 amerikanische Autofahrer, die 2011 ihr Auto gekauft haben. Sie wurden gebeten, sich daran zu erinnern, wie oft sie in den letzten 12 Monaten irgendeine Art von Fehlfunktion in ihrem Auto hatten (sie wählten aus den 202 häufigsten Fehlern aus). Basierend auf den erhaltenen Daten wurde eine entsprechende Bewertung erstellt.
In die „Top-10“ der zuverlässigsten Hersteller wurden Vertreter überwiegend Premium-Marken aufgenommen. Der Gewinner im vierten Jahr in Folge war Lexus - das japanische Unternehmen hat 68 Pannen pro 100 Autos (71 im Jahr 2013). Gleichzeitig konnte sich Lexus noch mehr von den Verfolgern absetzen als im Vorjahr – 23 Punkte im Jahr 2013 gegenüber 36 Punkten in diesem Jahr.
Mercedes-Benz und Cadillac folgten mit 104 bzw. 107 Ausfällen, während sich die Vorjahres-Zweiten und -Dritten Porsche und Lincoln dem Ende der Top-Ten näherten.
Am Ende der Tabelle gab es keine größeren Änderungen. Dodge (181 Pannen) und Land Rover (179 Pannen) waren wie vor einem Jahr unter den Top 3 der am wenigsten zuverlässigen Hersteller. Den ersten Platz vom Ende der Rangliste belegte die Marke MINI (185 Pannen), die im Vergleich zu 2013 um sieben Plätze zurückgefallen ist.
J.D. Macht und Partner
Marke | Anzahl der Mängel pro 100 Autos | Marke | Anzahl der Mängel pro 100 Autos |
---|---|---|---|
Lexus | 68 | Ford | 140 |
Mercedes Benz | 104 | Nissan | 142 |
Cadillac | 107 | Audi | 151 |
Acura | 109 | Kia | 151 |
Buick | 112 | Volvo | 152 |
Honda | 114 | Spross | 153 |
Lincoln | 114 | Chrysler | 155 |
Toyota | 114 | Volkswagen | 158 |
Porsche | 125 | RAM | 165 |
Unendlich | 128 | Mitsubishi | 166 |
BMW | 130 | Hyundai | 169 |
Subaru | 131 | Jeep | 178 |
Chevrolet | 132 | Landrover | 179 |
Jaguar | 132 | Ausweichen | 181 |
Mazda | 132 | MINI | 185 |
GMC | 133 |
Darüber hinaus nannten Experten die zuverlässigsten Modelle in jedem der Segmente. General Motors übernahm die Führung, wobei die Marken Buick, Cadillac, Chevrolet und GMC acht Positionen hinzugewinnen. Der zweite Platz ging an Toyota, das zusammen mit seinen „Töchtern“ Scion und Lexus die ersten sieben Zeilen erhielt. Eine andere japanische Marke - Honda (zusammen mit "Akura"), von denen sechs Modelle mit dem Titel "zuverlässigste" ausgezeichnet wurden, liegt nur einen Punkt dahinter.
Die zuverlässigsten Modelle in ihrem Segment laut J.D. Macht und Partner
Segment | Modell |
---|---|
Kleinwagen | Honda fit |
Kompaktwagen | Toyota Corolla |
Kompaktes Premiumauto | Lexus es |
Kompakter Sportwagen | Mini Cooper |
Mittelklassewagen | Toyota Camry |
Mittelklasse-Sportwagen | Chevrolet Camaro |
Premium-Mittelklassewagen | Lexus GS |
Großes Auto | Buick luzern |
Großes Premiumauto | Lexus LS / Cadillac DTS (Auslosung) |
Kleinwagen-Frequenzweiche | Honda-Element |
Kompakte Frequenzweiche | Honda cr-v |
Kompakte Premium-Frequenzweiche | Acura RDX |
Mittelgroße Frequenzweiche | Honda Crosstour |
Mittelklasse-Premium-Frequenzweiche | Lexus rx |
Kompakter Kombi | Spross xB |
Minivan | Toyota Siena |
Großes SUV | GMC Yukon |
Großes Premium-SUV | Cadillac-Eskalade |
Mittelgroßer Pickup | Honda Gratlinie |
Pickup in voller Größe | GMC Sierra LD |
Große Abholung | GMC Sierra HD |
Die Experten stellten fest, dass im Vergleich zu einer ähnlichen Studie aus dem Jahr 2013 die durchschnittliche Ausfallrate pro 100 Autos um sechs Prozent gestiegen ist – von 126 auf 133 Ausfälle. Damit war die aktuelle Studie die erste seit 1998, bei der die durchschnittliche Zahl der Mängel die des Vorjahres überstieg.
Insbesondere verzeichneten die Forscher eine Zunahme von Pannen bei Motoren und Getrieben, die überwiegend bei Pkw mit kleinvolumigen Vierzylindermotoren sowie Pkw mit großen Dieselkraftwerken auftraten. Maschinen mit Fünf- und Sechszylinder-Aggregaten zeigten weniger Störungen.
Die neue Bewertung der Zuverlässigkeit von Autos auf dem US-Markt, die jährlich von der amerikanischen Agentur J.D. Macht, erschienene Ausgabe Autoguide... Die Bewertung basiert auf einer Umfrage unter etwa 37.000 amerikanischen Autobesitzern zu Pannen ihrer Autos in den letzten 12 Betriebsmonaten, und die Sitze werden nach der Anzahl der Beschwerden pro 100 Autos jedes Modells einer bestimmten Marke verteilt, die Webseite spezifiziert. Quto.ru .
Der Kia Rio gilt als der zuverlässigste Kleinwagen: durchschnittlich 122 Ausfälle pro hundert dieser Autos, mit durchschnittlich 142 Ausfällen in der Autoindustrie. Ebenfalls unter den ersten drei in dieser Kategorie waren der Chevrolet Sonic und Nissan Versa. In der Kategorie der Premium-Autos dieser Kategorie wurde der Lexus CT mit 99 Pannen pro 100 Exemplare als der zuverlässigste anerkannt.
In der Kompaktklasse erhielt der Toyota Prius Hybrid die besten Noten, gefolgt vom Buick Verano und dem Elektroauto Nissan Leaf auf den Plätzen zwei und drei. Im Premiumsegment der Kompakten liegt der Lexus ES an der Spitze, die Plätze zwei und drei belegen der Infiniti Q40 bzw. der BMW 4er.
Der zuverlässigste Pkw der Mittelklasse ist der Chevrolet Malibu mit 124 Pannen pro 100 Autos. Toyota Camry und Buick Regal sind ihm etwas unterlegen. Der Lexus GS wurde als das unkomplizierteste Premium-Mittelklasseauto ausgezeichnet. Auf Platz zwei folgte der BMW 5er.
Der Dodge Challenger wurde zum zuverlässigsten Mittelklasse-Sportwagen gekürt. Der zweite Platz ging an den Chevrolet Camaro. Buick LaCrosse führt die Oberklasse an. Die zweite und dritte Linie werden von Chevrolet Impala und Ford Taurus besetzt.
In der Kategorie der kompakten Crossover waren die ersten drei Hyundai Tucson, Chevrolet Trax und Volkswagen Tiguan. Das zuverlässigste Premium-SUV in dieser Kategorie heißt Audi Q3 vor BMW X1 und Mercedes-Benz GLA.
Als zuverlässigster Kompakt-SUV wurde der Chevrolet Equinox vor dem GMC Terrain und Ford Escape ausgezeichnet. Im Premiumsegment dieser Kategorie ging der erste Platz an den Mercedes-Benz GLK, der zweite und dritte an den Porsche Macan und Lexus NX.
Der zuverlässigste mittelgroße Pickup wurde als Toyota Tacoma ausgezeichnet, der dem Nissan Frontier voraus war. In der Kategorie der Full-Size-Pickups gewann der Chevrolet Silverado und überholte den Ford F-150. Die problemlosesten Heavy-Duty-Pickups heißen Ford Super Duty und Chevrolet Silverado HD.
In der Kategorie der mittelgroßen SUVs ging der erste Platz an den Chevrolet Traverse, mit drei Autos im Rücken - Buick Enclave, Hyundai Santa Fe und Toyota Venza, heißt es in der Veröffentlichung. Im Premiumsegment dieser Kategorie führt der Lexus RX vor dem Lincoln MKX und Lexus GX. Das zuverlässigste SUV in voller Größe heißt Ford Expedition und schlägt den Chevrolet Tahoe.
Im Minivan-Segment ging die Palme an den Honda Odyssey mit 140 Pannen pro 100 Autos.
Bei der Auswahl eines Autos folgt jeder Käufer seinen eigenen Regeln. Jemand wählt nach dem Preis, jemand nach "Kleidung", manche treffen einfach eine rein emotionale Wahl. Es gibt jedoch ein Kriterium, auf das jeder von uns achtet: Zuverlässigkeit. Wie oft das Auto repariert werden muss, wie viel es in Zukunft Ihr Blut und Ihr Geld trinkt und auch ob Sie den Tag verfluchen werden, an dem Sie sich hinter das Steuer dieses Autos gesetzt haben - Fragen, ohne Übertreibung, sind wichtig.
Schön, dass es Spezialisten auf der Welt gibt, die die Antwort darauf kennen! Maßgebliche Ausgabe " Verbraucherberichte„Wir haben die Meinungen von fast einer halben Million US-Autofahrern gesammelt und auf der Grundlage ihrer Antworten eine Bewertung der zuverlässigsten Autos auf dem Markt erstellt. Natürlich ist diese Liste nicht vollständig, aber die allgemeine Ordnung und einige Nuancen für diejenigen, die ein Auto mit geringer Laufleistung aus Amerika kaufen möchten, werden dennoch hervorgehoben. Daher stellen wir Ihnen die Top 10 der Marktführer des amerikanischen Neuwagenmarktes in der Nominierung "Zuverlässigkeit" vor.
Traditionell umfasst die Auswahl der Teilnehmer bei jeder Bewertung sicherlich Vertreter der Marke Toyota. Diesmal belegten die Autos dieser Marke in Bezug auf Zuverlässigkeit gut die Hälfte der Liste der Spitzenreiter. So wurde die Mehrheit der Stimmen an die Einheimischen von Toyota und Lexus vergeben. Die zehnte Linie der Wertung belegte der SUV Toyota 4Runner. Trotz der Tatsache, dass Besitzer von großkalibrigen SUVs in der Regel nicht viel sparen, bleiben die Kundenbewertungen des 4Runner positiv. Bei der Zusammenstellung der Bewertung haben die Experten alle möglichen Probleme untersucht, die auftreten können - sowohl quietschende Bremsen als auch Probleme mit dem Allradantrieb. Das Ergebnis war positiv - trotz aller Bemühungen der Käufer ist es nicht so einfach, den 4Runner auszuschalten: Er ist eines der zuverlässigsten SUVs auf dem Markt.
Nachdem Sie ein Auto gekauft haben, dessen Kosten 70.000 US-Dollar überschreiten, werden sich nur wenige um die Reparatur kümmern. Zumindest in den kommenden Jahren. Besitzer, die bereits einen Audi Q7 besitzen, garantieren, dass Sie diese Probleme nicht haben sollten. Gleichzeitig wurde das Auto, wie auch andere Teilnehmer der Bewertung, in "Verbraucherberichte" nicht nur untersucht, wie Bewertungen eingegangen sind. Die Experten fuhren das Auto mit eigenen Händen über die Strecke. Wie sich herausstellte, gab es so wenige Beschwerden gegen sie, dass sie sich auf die 9. Zeile der Bewertung einließ.
Vielleicht erinnert es Sie gegen Ende dieser Bewertung an den Film "The Last Samurai" - mit vielen Japanern und nur einem Amerikaner. Tatsächlich mögen amerikanische Autobesitzer Autos aus "inländischer Produktion" nicht besonders. Der einzige Vertreter der Vereinigten Staaten an der Spitze der Liste der zuverlässigsten Autos ist der neue Chevrolet Cruze. Während des Betriebs hatten die Besitzer keine Probleme. Zufrieden waren wir aber mit dem guten Handling, dem leisen Innenraum und dem neuen Multimediasystem mit Apple CarPlay und Android Auto Unterstützung. Bisher gibt es nur eine Version des Autos auf dem Markt - mit einem 1,4-Liter-Benzin-Turbomotor und einer 6-Gang-Automatik. Künftig verspricht das Unternehmen Käufern mit einem 1,6-Liter-Diesel als Alternative zu gefallen. Das Auto sollte auch in Form eines Fließhecks zum Verkauf erscheinen.
Auch der Crossover von Mercedes-Benz erhielt seinen ehrenvollen Platz im Ranking. Experten von Verbraucherberichten haben jedoch immer noch Bedenken hinsichtlich des GLC. Erstens wurde das Auto dieses Jahr nur für mehrere Monate eingefahren und mögliche Probleme können später "herauskommen". Zu diesem Zeitpunkt sind jedoch sowohl Kunden als auch Experten mit der Frequenzweiche zufrieden. In der Veröffentlichung heißt es auch, dass der GLC auch mit einem vereinfachten Autopilotsystem auf dem US-Markt erhältlich ist. Offenbar konnten sie es nicht vollständig überprüfen. Allen potenziellen Käufern wird jedoch empfohlen, beim Betrieb des GLC in der US-Version wachsam zu sein.
Komisch, dass der Lexus GS oft als Konkurrent europäischer Premium-Limousinen positioniert wird. Gleichzeitig findet sich keine einzige EU-Limousine in der Zuverlässigkeitswertung! In diesem Fall konkurriert Lexus ausschließlich mit sich selbst. Es gibt wenige charakteristische Zeichen am Auto, die Käufer oder Experten nicht mochten oder Probleme bereiteten. Aber sie mochten die Balance zwischen Laufruhe und Handling. Auf dem lokalen Markt wird das Auto mit einem 3,6-Liter-V6-Benzinmotor und einer 9-Gang-Automatik verkauft. Ein 6-Gang-Getriebe ist ebenfalls erhältlich. Die Limousine wird auch in der F-Version verkauft, die das Vorhandensein eines 467-PS-V8-Motors voraussetzt.
Der Lexus GX SUV basiert auf der gleichen Plattform wie der bereits erwähnte Toyota 4Runner, was bedeutet, dass er auch im Grunde ein "Goodie" ist. Als Vertreter eines gehobeneren Segments schaffte es GX jedoch, in Bezug auf die Zuverlässigkeit höher zu klettern. Gleichzeitig spielte die Zeit gegen ihn: Die zweite Generation des Autos erschien vor mehr als fünf Jahren, was bedeutet, dass die Käufer mehr Zeit hatten, einige Fehler darin zu finden. Dies ist ihnen jedoch nicht gelungen: Gut, Teufel! Das Auto für den amerikanischen Markt ist mit einem 4,6-Liter-V8-Benzinaggregat sowie einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Ein anderer Audi zieht europäische Autos buchstäblich an den Ohren nach der Bewertung der zuverlässigsten Autos auf dem US-Markt. Dank des Miniatur-Audi Q3 ist das dritte und letzte Auto aus der Alten Welt in der aktuellen Liste aufgetaucht. Trotzdem ist die Position in der Wertung des Autos recht hoch. Darüber hinaus gelang es ihm, seine Hauptkonkurrenten BMW X1 und Mercedes-Benz GLA in Anspruch zu nehmen. Amerikanische Kunden sind es gewohnt, den Audi Q3 mit einem 2,0-Liter-Turbomotor gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe zu sehen.
Die ersten drei werden von einem gebürtigen Japaner eröffnet, der nicht zum Toyota-Imperium gehört. Wir selbst hatten vor nicht allzu langer Zeit das Glück, alle Freuden dieser Limousine zu kennen. Als das Auto im September auf den ukrainischen Markt kam, ging es zur AUTO.RIA-Testfahrt. Gleichzeitig deckten sich die Eindrücke der fast komfortabelsten Limousine der Klasse mit dem Löwenanteil der Eindrücke der Amerikaner, die sie in der Neuen Welt kauften. Ein weiterer Bonus zu den Vorzügen des Q70 war der Preis des Autos, der etwa die Hälfte des Preises seiner Konkurrenten beträgt. Wenn Sie bei der Auswahl eines Neuwagens auf dieses Modell achten, gibt es keinen Grund, Sie davon abzuhalten. Es sei denn, Sie möchten natürlich nicht mehr wissen, welches Auto die höchste Stufe in der Zuverlässigkeitsbewertung von Neuwagen auf dem amerikanischen Markt erreicht hat.
Nein, das ist noch kein Sieger: Das im Vergleich zum klassischen Verbrennungsmotor komplexere System der Hybridinstallationen schreckt selbst hybrid-gewohnte amerikanische Käufer manchmal ab. Viele Leute denken, dass solche Maschinen schwieriger zu warten sind und im Prinzip oft versagen. Gemessen an den Bewertungen von Leuten, die dennoch eine Hybridluke gekauft haben, sind Gerüchte über die Unzuverlässigkeit solcher Kraftwerke stark übertrieben. Zum Missfallen der Skeptiker hat sich der Lexus CT 200h in den kommenden Jahren zu einem der zuverlässigsten Autos entwickelt! Auch Experten, die persönlich eine Reihe von Testfahrten mit dem Auto durchführten, waren damit zufrieden. Dieser Anwärter ist jedoch nicht der einzige, der die Zuverlässigkeitstheorie moderner Hybriden bestätigt ...
An der Spitze dieser „Zehn“ steht schließlich auch ein Hybrid! Die Häufigkeit, mit der der Toyota Prius in allen möglichen Bewertungen auftaucht, ist nicht zu übersehen. Auch wenn Sie nicht alle Autopreise im Zusammenhang mit der Umwelt berücksichtigen, hat das Auto viele würdige Konkurrenten in verschiedenen Disziplinen überholt. So haben wir zum Beispiel vor nicht allzu langer Zeit herausgefunden, dass die Hybrid-Limousine sehr günstig in Betrieb und Wartung ist. Laut YourMechanic wird der Besitzer über 10 Jahre, in denen er dieses Fahrzeug besitzt, nur 4.300 US-Dollar für die Wartung ausgeben (der Fairness halber werden wir daran erinnern - er wird in Amerika ausgeben). Jetzt stellte sich heraus, dass Sie beim Fahren dieses Autos nicht "das Geld bekommen", um die Panne zu beheben und kaum in andere ähnliche Probleme zu geraten. Nun, es sei denn, Sie tragen eine Polizeiuniform ... Wenn man dazu den relativ geringen Kraftstoffverbrauch und die hohe Sicherheit gemäß EuroNCAP-Tests hinzufügt, ist das Ergebnis nicht schwer: Der Hybrid Toyota Prius ist einer der stärksten rational Autos auf dem amerikanischen Markt verkauft. Ich frage mich, ob die Meinung der Consumer Reports-Experten die Dynamik des "Imports" solcher Gebrauchtwagen aus Amerika beeinflussen wird?
Jeder Autoliebhaber möchte nicht nur Besitzer eines „eisernen Pferdes“ sein, sondern auch ein langlebiges und störungsfreies Fahrzeug haben. Derzeit werden die zuverlässigsten Autos von verschiedenen Unternehmen aus Ländern wie Deutschland, Schweden, USA, Japan und anderen hergestellt. Genau diese Autos werden in diesem Artikel besprochen.
Wie wird der Grad der Zuverlässigkeit bestimmt
Unter der Zuverlässigkeit eines Fahrzeugs wird die Fähigkeit verstanden, seine Funktionen unter Einhaltung der festgelegten Leistungskennzahlen im Rahmen der Einsatzbedingungen zu erfüllen. Dies ist eine komplexe Eigenschaft, die aus folgenden Kriterien besteht:
- Langlebigkeit – das Fahrzeug muss immer in Bewegung sein, unabhängig von Laufleistung und Baujahr. Zeigt an, wie lange das Fahrzeug bei regelmäßiger und hochwertiger Wartung betrieben werden kann.
- Zuverlässigkeit - Beständigkeit von Teilen, Baugruppen und Mechanismen gegen zerstörende Einflüsse. Dies berücksichtigt unter anderem den konstanten Betrieb des Fahrzeugs sowie den rechtzeitigen Austausch von Verbrauchsmaterialien.
- Wartbarkeit - die Fähigkeit, die Ursachen von Ausfällen zu verhindern und zu erkennen und einen betriebsbereiten Zustand durch Wartung und Reparatur aufrechtzuerhalten. Bei Störungen muss der Hersteller für die Möglichkeit einer schnellen Behebung sorgen.
- Sicherheit - Das Auto ist verpflichtet, während und nach der Lagerungs- und Transportzeit die Leistung aufrechtzuerhalten.
Die Zuverlässigkeit eines Autos nimmt mit dem Verschleiß von Teilen und Mechanismen ab, da die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls jeder nachfolgenden Einheit steigt. Es kann davon ausgegangen werden, dass alle Neuwagen als zuverlässig gelten, jedoch nimmt dieses Kriterium mit der Zeit ab. Das Material stellt Fahrzeuge dar, die im Laufe der Zeit und im Betrieb ihre bisherigen Eigenschaften beibehalten können, also einen minimalen Verschleiß aufweisen. Um die hochwertigsten Autos zu bestimmen, werden folgende Kriterien berücksichtigt:
- Eigentümerbewertungen;
- Forschung;
- Crashtests;
- Tests unter rauen Bedingungen.
Was sind die zuverlässigsten Automarken der Welt
Bevor Sie eine Bewertung der zuverlässigsten Autos abgeben, müssen Sie die Top-Automarken mit hohen Quoten dieser Eigenschaft identifizieren. Dabei handelt es sich um Automobilhersteller aus verschiedenen Ländern, die seit vielen Jahren Fahrzeuge mit hoher Wartungsfreundlichkeit, Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit produzieren.
Der Wettbewerb unter den Marktführern der globalen Automobilindustrie ist enorm und jedes Jahr wird es schwieriger, einen echten Marktführer in Bezug auf Zuverlässigkeit zu benennen
- Den ersten Platz im Ranking belegt die japanische Marke Toyota. Diese Marke produziert Fahrzeuge mit einer anderen Karosserie - Pickups, Crossover, Schrägheck, Limousinen und SUVs. Toyota-Autos vereinen hohe Qualität und erschwingliche Kosten. Die Japaner wissen wirklich, wie man hochwertige Teile herstellt, sodass sie keine Vorrichtungen deutscher oder amerikanischer Herkunft kaufen müssen.
- Den zweiten Platz belegt eine weitere japanische Marke Lexus. In den meisten Bewertungen nimmt diese Marke sogar eine Spitzenposition ein, aber im Preis-Leistungs-Verhältnis sind sie Toyota etwas unterlegen. In nur fünf Jahren konnten Lexus-Autos von unten aufsteigen und die Führung übernehmen. Dies beweist einmal mehr, dass die Japaner wirklich wissen, wie man Autos baut.
- Der dritte Platz kann zu Recht an die japanische Marke Honda vergeben werden. Eine Zeit lang wurde diese Marke vom amerikanischen Rivalen Ford verdrängt, aber die Japaner geben nicht auf, und heute nimmt die Marke Honda eine führende Position ein. Es ist nicht möglich, Honda von ihren Landsleuten zu überholen, aber es ist nur eine Frage der Zeit. Die Japaner absolvierten einen Kurs zur Verarbeitungsqualität und weigerten sich, mit Lieferanten mit einer unzuverlässigen Geschichte zusammenzuarbeiten.
- Den vierten Platz im Rating belegt der amerikanische Konzern Ford. Die Marke ist seit mehr als einem Dutzend Jahren für ihre Autos bekannt. Die jüngste Aktualisierung des Focus-Modells hat sich positiv auf die Stärkung seiner Position im Ranking ausgewirkt.
- Den fünften Platz des Ratings belegt das Unternehmen Dodge. Viele mögen mit der Idee des Chrysler-Konzerns argumentieren, aber dank seiner Charger- und Dart-Modelle ist er den Marken Subaru und Nissan würdig voraus.
- Platz sechs geht an die amerikanische Marke Chevrolet, die zum General Motors-Konzern gehört. Die Qualität der Chevrolet-Autos in den letzten fünf Jahren verdient Aufmerksamkeit. Die Modelle Cruze und Silverado von Chevrolet haben gegenüber 2000 Modellen dramatische Verbesserungen erfahren.
- Den siebten Platz im Ranking belegt die japanische Marke Nissan, die lange Zeit an Marken wie Subaru, Toyota und Honda verlor. Nissan hat Subaru überholt, aber an den Marken Honda und Toyota konnte man noch nicht vorbeigehen. Die beliebtesten Modelle dieser Marke in Russland sind Teana und Sentra.
- Den achten Platz belegt die japanische Marke Subaru. Subaru-Autos haben hohe Haltbarkeitsraten. Im Moment sind auf den Straßen Subaru-Autos im Einsatz, die vor mehr als 10 Jahren produziert wurden. Dieser Faktor hat die Bewertung dieser Marke positiv beeinflusst.
- An neunter Position des Ratings steht die Marke GMC mit amerikanischem Ursprung. Die Besitzer von Autos der amerikanischen Marke General Motors loben sie dafür, dass sie im Vergleich zu Konkurrenzmarken kostengünstig gewartet werden. Die meisten Ersatzteile von Chevrolet sind für GMC geeignet.
- Den zehnten Platz belegt die japanische Marke Mazda. Der Konzern ist seit langem für die Langlebigkeit seiner Autos bekannt. Der zweite Vorteil dieser Marke ist die Billigkeit eines Gebrauchtwagens mit einer Laufleistung von über 100.000 km. Vielseitige Fahrzeuge, die Qualität, Zuverlässigkeit und erschwingliche Kosten vereinen.
Führungskräfte nach Klasse
Werfen wir nun einen Blick auf die Modellführer. Teilen wir unsere Wertung in Klassen ein, in denen die drei besten Automodelle präsentiert werden.
Pkw A- und B-Klasse
Die Marktführer in diesem Segment sind die folgenden Automarken und -modelle:
- Honda Jazz oder Fit. Im Jahr 2007 wurde dieses Modell erheblichen Änderungen unterzogen, die sich direkt auf die Zuverlässigkeit des Autos auswirken. 2013 wurde der Honda Jazz der dritten Generation eingeführt. Familienstil, geräumiger Innenraum und ergonomisches Design sind die wichtigsten Trümpfe des Autos, das jedoch aufgrund seiner technischen Indikatoren als zuverlässig anerkannt wurde.
- Chevrolet Aveo ist ein Auto des amerikanischen Konzerns, dessen Produktion 2002 begann. Das Auto hat drei Generationen durchlaufen, was sich positiv auf seine Sicherheits-, Komfort- und Zuverlässigkeitseigenschaften auswirkt. Dieses Modell basiert auf zwei Benzinmotoren, deren Leistung 110 und 115 PS beträgt.
- Mazda 2 ist ein in Japan hergestelltes Auto, das seit jeher für die Zuverlässigkeit des Verbrennungsmotors bekannt ist. Der Motor des Mazda 2 gilt trotz seiner Völlerei (6,3 Liter auf 100 km auf der Autobahn und 10 Liter in der Stadt) als zuverlässig. Das Problem dieses Autos war einst eine geringe Anpassungsfähigkeit an Frost, da bereits bei einer Temperatur von -20 es Probleme beim Starten des Motors gab. Die Motoren der zweiten und dritten Generation des Mazda 2 weisen diese Mängel nicht auf und gehören zu den zuverlässigsten ihrer Kategorie.
Mittelklasse C
In dieser Kategorie wurde aktiv um einen Platz unter den ersten drei gekämpft, da viele Marken hochwertige Mittelklasseautos produzieren. Nach sorgfältiger Analyse wurden die folgenden Führungskräfte identifiziert.
- Toyota Corolla ist eine japanische Marke, die seit 40 Jahren bei Kunden großen Erfolg hat. Bemerkenswert ist die hohe Korrosionsbeständigkeit des Autos, die auf das Spritzen von Zink zurückzuführen ist, dessen Schicht 5-15 Mikrometer beträgt. Das Auto hat nicht übermäßig viel Elektronik, was es zweifellos in Bezug auf die Zuverlässigkeit gewinnen lässt. Bei der modernen Wartung gelten Autos mit einer Laufleistung von bis zu 200.000 km als praktisch neu. Im Durchschnitt laufen die Motoren über 400.000 km.
- Toyota Prius ist ein weiteres Modell des japanischen Konzerns mit einem Pannenindex von 2,34 pro 100 Autos. Es ist auch erwähnenswert, dass der Toyota Prius in all den Jahren seiner Produktion eine führende Position in Bezug auf Zuverlässigkeit innehatte. Der Kraftstoffverbrauch dieses Autos entspricht dem Niveau von Dieselmotoren, und hohe Indikatoren für Haltbarkeit und Wartbarkeit bringen das Fahrzeug auf einen ehrenvollen zweiten Platz.
- Mazda 3 ist ein seit Anfang 2003 produziertes Auto. Die Zuverlässigkeit des Geräts wurde im Laufe der Jahre bestimmt, da dieses Modell seit vielen Jahren ziemlich hohe Wartungs- und Sicherheitsindikatoren aufweist. Der Sportwagen Mazda 3 ist aufgrund seiner Dynamik, Kontrollierbarkeit und Manövrierfähigkeit perfekt für Fahrten in der Stadt und darüber hinaus geeignet.
Es ist erwähnenswert, dass alle vorgestellten Modelle Produkte der japanischen Autoindustrie sind. Es waren japanische Autos, die den Markt eroberten und seit fünf Jahren eine führende Position einnehmen.
Zuverlässigkeitsführer in der Klasse D
Klasse D umfasst große Fahrzeuge, die für Familienreisen konzipiert sind. Die Länge solcher Autos reicht von 4,5 bis 4,8 Metern und das Kofferraumvolumen beträgt bis zu 400 Liter. Die zuverlässigsten Fahrzeuge in diesem Segment sind:
- Volkswagen Passat ist ein Auto der deutschen Marke, das vor kurzem den Status eines unzuverlässigen Autos losgeworden ist und bereits einen ehrenvollen ersten Platz in seiner Kategorie erreicht hat. In der siebten Version des Passat wurden die meisten Mängel beseitigt, Käufer bevorzugen dieses Modell jedoch aufgrund der bisherigen Erfahrungen nicht aktiv. Im Auto wurden das Steuergerät, der hintere Bremssattelmechanismus ersetzt und der übliche Feststellbremshebel anstelle des Knopfes zurückgegeben.
- Toyota Avensis – in der Klasse D ging es auch nicht ohne einen Vertreter der japanischen Autoindustrie. Avensis ist in drei Karosserien erhältlich, aber es war die Limousine, die große Popularität erlangte. Dieses Auto ist gebaut, um zu funktionieren, was durch seine langjährigen Dienste bewiesen wird. Diese Automarke hat praktisch keine Nachteile, mit Ausnahme der Ölgier, unter der die Modelle vor 2005 litten. Natürlich finden sich auch bei modernen Avensis-Modellen Pannenfälle, aber diese Pannen sind unbedeutend und haben nichts mit dem Verbrennungsmotor zu tun.
- Honda Accord ist ein weiteres japanisches Auto, das den Status des zuverlässigsten Fahrzeugs in der Klasse D erhalten hat. Das Auto hat ein sportlich-aggressives Aussehen, für das es japanischer BMW genannt wird. Der Honda Accord verdient jedoch nicht wegen seiner Schönheit positive Bewertungen, sondern wegen seines hohen Zuverlässigkeitskoeffizienten. In der achten Generation des Honda Accord wurden die fehlende Korrosionsinstabilität und die für die siebte Version charakteristische unbefriedigende Qualität der Lackierung beseitigt.
Frequenzweichen
Die folgenden Automarken gelten als zuverlässige Frequenzweichen:
- Mitsubishi ASX ist ein urbaner Crossover, der auf der Outlander-Plattform basiert. In Japan kam 2010 das erste Crossover-Modell auf den Markt. Die Besitzer des ASX mit der Grundkonfiguration des Motors bemerkten die aufkommenden Probleme beim Starten des Motors: Der Start erfolgt ab dem zweiten oder dritten Mal. Außerdem gab es bei Frost über -30 Grad Probleme mit dem Drücken von Öl durch den Messstab und die Öldichtungen. Diese Mängel waren jedoch bis 2012 bei Autos der ersten Generation und nur bei Benzinern mit einem Volumen von 1,6 Litern inhärent, und neu gestaltete Modelle haben solche Probleme nicht.
- Der Dacia Duster ist ein preisgünstiger Crossover, der in zwei Varianten mit Front- und Vollantrieb erhältlich ist. Dies ist nicht nur ein zuverlässiges, sondern auch ein kostengünstiges und vielseitiges Fahrzeug, das für die Fortbewegung in der Stadt und im Gelände ausgelegt ist. Äußerlich ist es sehr schwer zu sagen, dass dieser Crossover zur Kategorie der Budgetmodelle gehört. Wenn Sie jedoch den Salon besucht haben, können Sie sich von der Einfachheit des Autos überzeugen.
- Opel Mokka ist ein deutscher Crossover, der bei europäischen Jugendlichen beliebt ist. Der Crossover hat ein wiedererkennbares Erscheinungsbild, das durch die großen Zellen des Kühlergrills sowie große Scheinwerfer unterstrichen wird. Die Innenmaterialien haben ein unverwechselbares und teures Aussehen, aber in Wirklichkeit sind sie es nicht. Das Auto wird in zwei Versionen mit Benzin- und Dieselmotoren hergestellt. Beide Motortypen zeigen gute Ergebnisse in Bezug auf Haltbarkeit, Zuverlässigkeit, Wartbarkeit und Sicherheit.
SUVs
Unter den SUVs, die in puncto Zuverlässigkeit eine Spitzenposition einnehmen, sind die Top 3 zu erwähnen.
- Der Toyota Land Cruiser 200 ist ein legendärer SUV, der in dieser Kategorie seit jeher führend war. Die Zuverlässigkeit des Autos liegt an der Rahmenstruktur und leistungsstarken V8-Motoren mit Volumen von 4,5 bis 5,7 Litern. Im Gegensatz zu seinem jüngeren Bruder, dem Land Cruiser Prado, wird dieses Modell in Japan montiert und dann zu Autohäusern in unserem Land gebracht.
- Der Audi Q7 ist ein SUV, das 2006 erstmals vom Band lief. Die Karosserie eines SUV ist mit Korrosionsschutzmaterialien behandelt, sodass es fast unmöglich ist, einem verrotteten Auto zu begegnen. Ein großer Nachteil, der die Zuverlässigkeit nicht beeinträchtigt, ist die Position der Batterie im Auto unter dem Fahrersitz. Um es zu ersetzen oder aufzuladen, müssen Sie sich an einen Autoservice wenden.
- BMW X5 ist ein deutscher SUV, der 1999 auf den Markt kam. Das Herzstück des Autos sind Merkmale wie Verarbeitungsqualität, elektronische Präzision und Materialzuverlässigkeit. Dies ist ein komfortables Auto, das Sie auf der Straße nie im Stich lässt. Seit 1999 wurde der SUV ständig modernisiert, wodurch die Deutschen beim Hauptkriterium - Zuverlässigkeit - eine führende Position einnehmen konnten. Das SUV ist mit Benzin- und Dieselaggregaten erhältlich.
Autos der Business- oder E-Klasse
Auch im Business-Segment wurde ein erbitterter Kampf geführt, da sich viele Models deutscher, japanischer und amerikanischer Herkunft um eine Position an der Spitze bewarben. Die Gewinner sind:
- Audi A6 ist ein Business-Class-Auto aus Deutschland, das mit Frontantrieb und Allradantrieb erhältlich ist. Die Karosserieteile des A6 bestehen aus Aluminium, wodurch der Entwickler vom Gewicht des Autos profitieren konnte. Aluminium wurde auch für die Aufhängung und das Fahrwerk verwendet. Trotz der Verwendung von Weichmetall in der Struktur hat das Auto seine Zuverlässigkeit aufgrund seiner hohen Wartbarkeit, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bewiesen.
- BMW 5 ist ein weiteres deutsches Auto, das die führende Position unter den Business-Class-Autos eingenommen hat. Dies ist eines der ältesten Autos in unserer Spitze. Seine erste Veröffentlichung war 1972. Die Fahrzeuge der 5er-Reihe haben mittlerweile die siebte Generation erreicht und gelten aufgrund ihrer hohen technischen Leistung als die zuverlässigsten ihrer Kategorie. Die BMW 5er 6er Generation wird seit 2009 in 4 Karosserievarianten produziert: Limousine, Fastback, Kombi und Limousine mit vergrößertem Radstand.
- Der Lexus GS ist ein japanisches Auto, das als eines der zuverlässigsten Business-Class-Autos anerkannt ist. Trotz des Prestiges der Marke hat Lexus jedoch nicht viel Popularität erlangt. Einer der Gründe war die geringe Auswahl an Motortypen. Der Lexus GS der dritten Generation wurde 2004 in Detroit vorgestellt. Lexus stand 2005 ernsthaften deutschen Rivalen gegenüber, konnte sich aber durchhalten. Das Auto hat ein vorzeigbares Erscheinungsbild, einen breiten Radstand sowie einen erheblichen Kraftstoffverbrauch, so dass für diejenigen, die gerne Geld sparen, eine Hybridversion angeboten wird.
Die zuverlässigsten Autos aus Russland
Was ist das Wichtigste beim Autokauf für einen russischen Staatsbürger? Natürlich ein hohes Verhältnis des Preis-Leistungs-Indikators. Niemand möchte, dass das gekaufte Auto ständige Besuche bei einem Autoservice erfordert und gleichzeitig hohe Kosten verursacht. Um die Bewertung zusammenzustellen, wurden Bewertungen von den Besitzern russischer Autos gesammelt, die es ermöglichten, die ersten drei auszuwählen.
- Die führende Position der zuverlässigen russischen Autos nimmt Lada Kalina ein. Der Grund für den ersten Platz ist genau das einzigartige Preis-Leistungs-Verhältnis. Dies ist eines der meistverkauften Autos in Russland, das sich der durchschnittliche Bürger des Landes leisten kann. Das Auto erfüllt die Anforderungen an Zuverlässigkeit - die passende Federung für russische Straßen, geringer Kraftstoffverbrauch und hochwertiges Getriebe.
- Chevrolet Niva ist eine ausgezeichnete Option für russische Staatsbürger, die ein hohes Maß an Komfort und Geländegängigkeit kombiniert. Der SUV eignet sich nicht nur für Stadtstraßen, sondern auch für Offroad-Fahrten. Das SUV mit Allradantrieb ist mit einem 80 PS starken Motor mit einem Volumen von 1,7 Litern ausgestattet.
- Lada Largus ist ein Kombi, der auf dem russischen Markt nicht weniger gefragt ist als die beiden Vorgängermodelle. Lada hat ein angenehmes Aussehen und sein Interieur ist sowohl für den persönlichen als auch für den gewerblichen Gebrauch geeignet. Dieses Familienauto lässt Sie auf keinen Fall im Stich.
Günstige Gebrauchtwagen im Wert von bis zu 500 Tausend Rubel
Betrachten Sie die Top 3 der erschwinglichen Aftermarket-Fahrzeuge. Solche Autos werden für viele Autofahrer interessant sein, die nicht die Möglichkeit haben, ein Auto zu kaufen, das teurer als 500.000 Rubel ist.
- Für 500.000 Rubel können Sie in Russland einen gebrauchten Suzuki Grand Vitara kaufen, der ein absolut zuverlässiges und sicheres Auto ist. Zu den Vorteilen des allradgetriebenen Suzuki gehören geringer Verbrauch, Agilität auf der Straße und Wirtschaftlichkeit.
- Mitsubishi Lancer X ist der unangefochtene Marktführer der japanischen Autoindustrie, von dem ein gebrauchtes Modell für 500.000 Rubel gekauft werden kann. Das Auto wurde eingestellt, von einem Neuwagen kann also keine Rede sein. Mitsubishi hat genug Vorteile, um kein neues Auto aus einheimischer Produktion, sondern ein gebrauchtes japanisches Auto zu kaufen: komfortables Handling, Komfort für Fahrer und Passagiere, geräumiges Interieur, Straßenstabilität und hohe Bodenfreiheit. Wenn das Auto gut gepflegt ist, wird Ihnen sogar ein gebrauchtes Modell mindestens 10 Jahre dienen.
- Toyota Yaris ist ein weiteres Modell japanischer Herkunft, das ein hohes Maß an Zuverlässigkeit aufweist. Dieser Kleinwagen hat Vorteile wie Komfort, Wendigkeit sowie eine hohe Innengeräuschdämmung.
Neue Automodelle bis zu 750 Tausend Rubel
- Den ersten Platz in der Rangliste belegt Hyundai Solaris, da es nicht nur das zuverlässigste, sondern auch das beliebteste Auto in Russland ist. Das optimale Komplettset des Autos kann für 700 Tausend Rubel gekauft werden. Darüber hinaus steht ein Solaris zum Preis von 650 Tausend Rubel zum Verkauf, die Kabine wird jedoch nicht klimatisiert. Ansonsten ist dies das erste im Ausland hergestellte Auto, das für den durchschnittlichen Bürger Russlands entwickelt wurde.
- Den zweiten Platz in der Wertung belegt der in Russland montierte VW Polo. Federung und Bodenfreiheit des Autos erfüllen alle Anforderungen der russischen Straßen. Die Motorgrößen sind 1,4 und 1,6 Liter. Die Grundkosten des Autos beginnen bei 600 Tausend Rubel.
- Ein weiteres koreanisches Modell, der Kia Rio, erhält einen ehrenvollen dritten Platz. Die Grundausstattung mit Schaltgetriebe und 1,4-Liter-Motor kostet 700 Tausend Rubel. Das Auto ist ideal für russische Straßen und ist berühmt für seine hohe Geräuschdämmung. Die Dynamik des Autos ermöglicht es Ihnen, sich sowohl in der Stadt als auch darüber hinaus großartig zu fühlen.
Die Führer zuverlässiger Autos ändern sich ständig, aber dieses Material enthält eine Bewertung, die auf dem Feedback von Autobesitzern und Popularitätstrends basiert. Zuverlässigkeit ist einer der wichtigsten Indikatoren, die jeder Käufer beim Kauf eines Autos anstrebt. Die Praxis zeigt, dass bei Neuwagen viele Mängel immer häufiger auftreten. Dies liegt daran, dass die Hersteller darauf drängen, dass das Auto nicht länger als 5 Jahre betrieben und danach dem Recycling zugeführt werden sollte.