Le të fillojmë nga S. një ngjarje e rëndësishme Në historinë e inxhinierisë bjelloruse. Makina e parë e pasagjerit të pasagjerit të serialit zbriti nga transportuesi. Pra simbolike dhe solemnike sot në rrethin Borisovsky hapën bimore Beldi. Presidenti Alexander Lukashenko mori pjesë në ceremoni. Ky është një projekt i prodhimit unik. makina e pasagjerëve Në një vend që plotëson të gjitha kërkesat globale të industrisë së automobilave. Fuqia ju lejon të prodhoni 60 mijë makina në vit. Në të ardhmen, treguesi është planifikuar të dyfishohet. Dhe nëse për konsumatorin makina e pasagjerëve - Ky është një mjet i automjeteve, pastaj për prodhuesit, sidomos në kontinentin evropian, kjo është një luks. Nuk është e lehtë për të gjetur vendin tuaj në tregun e dendur, kështu që investitorët janë me shumë kujdes duke zgjedhur partnerët e biznesit në këtë fushë. Pika e referencës për Bjellorusi është bërë 2014. Pastaj kontrata e ndërtimit u nënshkrua me korporatën kineze. Vetëm dy vjet e gjysmë dhe prodhimi rrënjësisht i ri është gdhendur në peizazhe bjelloruse. Dhe në strategjinë dhe për ne iniciativën e Kinës "e re Rrugë mëndafshi" Ndërsa fabrika prodhon një model të kryqëzimit. Vitin e ardhshëm, linja Bjellorusia Geely do të rimbushet me një SUV tjetër dhe sedan. Në perspektivat e një projekti ambicioz - Andrei Krivosheev.
118 hektarë. Dy vjet më parë, trungjet u rrëzuan këtu dhe u shkatërruan. Sot ata mbledhin makina. Gjuha e bimëve me një kërkesë globale për rëndësinë dhe udhëheqjen në Eurasia. Ambicioz? Justifikuar. Prodhimi nën Borisov zbaton plotësisht standardin e industrisë së makinave botërore. Ndërtuar me perspektivë dhe shpejt.
Afatet për krijimin e një rekordi të fabrikës edhe nga standardet ndërkombëtare, thotë se teknologjia kryesore e Pavel Guretsky. Cikli i plotë: nga saldimi në qëndrim në ekspozitë dhe çelësat kyç. Në çdo fazë - teknologjitë moderne. Makinat, materialet, mbushja ose, siç thonë pronarët e makinave, " kalë pune Hobborn "ose" i grirë plot" Ekspertët "Beldji" mblodhën gjënë më të mirë në botë. Përqëndrohet në eurustovshchikov.
Pavel Guretsky, shefi i teknologjisë Szao Beldi: "Ne bëmë një theks të veçantë në faktin se pajisja dhe sistemi i cilësisë përputhen me standardet më të rrepta të industrisë. Qëllimi është të konfirmojë të gjitha kërkesat ndërkombëtare. Prandaj, pajisjet kryesore - prodhuesit evropianë. Konsumatori duhet të jetë i sigurt se proceset janë të gjitha dhe cilësi në këtë ndërmarrje të nivelit të lartë ".
Për shembull, "gatuaj" kryqëzimet e reja të Bjellorusë Bavarezët e vërtetë. Më saktësisht, robots bavarez. Këto janë në fabrikën e Porsche në Gjermani. Pluhuri është gjithashtu i zënë me robotë gjermanë, më së shumti që ngjyra e Amerikës së Veriut GM ("General Motors"), dhe në një shkallë globale të Amerikës Latine në aeroplanët e bojës Eurasia. Në Kuvend punojnë mjete të fuqisë suedeze. Pak njerëz e dinë, por e njëjta "skandinavët" ndihmuan ndërtimin e autostradës BAM - Baikal Amur. Një ndërfillim i tillë industrial do të kënaqë qartë pronarin. Ju uleni në kryqëzimin Belarusian dhe ndjeni veten dhe një patriot, dhe portier të traditave, dhe një njeri të botës.
Motorist i këndshëm i thashethemeve, breederinës dhe shtetit të shkakut të madh aritmetikë:
8 orë të një ndryshimi është 120 makina. Do të ketë urdhra - të gatshëm për të punuar në dy ndërrime.
Në fazën e parë është 60,000 makina në vit. Perspektiva - 120,000. Serial i parë në shitje është premtuar në nëntor.
Ne po shkojmë me Geely. Prodhimi i ri është 1,500 vende të reja pune. Me ta, konglomerati Zhodian-Borisov përfundimisht bëhet kryeqyteti i industrisë së makinave të Bjellorusë. Mos harroni për Minsk, Mogilev, Gomel dhe Lida, por nga 10,000 njerëz janë rajoni më i automobilave të vendit.
Investimi i përgjithshëm është rreth 400 milionë euro. Paratë u ngulit me llogaritjen e të gjithë tregut të madh euroaziatik dhe një premium evropianousovsky, të gatshëm për të konkurruar me çmim dhe cilësi.
Pilot Line - Këto janë tre modele: dy crossovers dhe sedan kompakt.. Por bima ishte universale. Tani Worldwall në qytetin ekonomik dhe elegant "Parcathts" me mbushje të mirë. Por nëse nesër modës swam në kamionçinë, coupe ose makina të fuqishme sportive, janë të gatshëm për të prodhuar të tilla.
Nga rruga, për të grindur në "angularitetin" e të parit Geely në Bjellorusi nuk duhet të. Designers më të mirë vënë projektuesit më të mirë në pamjen elegante të makinës së re.
Vladimir Pavlovich, Zëvendës Drejtor i Szao "Beldi": "Këto nuk janë ato prodhuesit kinezëtë cilët ishin të angazhuar në kopjimin e markave. Sot Crossover NL3 është një zhvillim i përbashkët i të njëjtit projektues suedez që punon në të njëjtën "Volvo" të përfshirë në shqetësimin Geely. Niveli i komponentit, fazë elektronike - Ky është niveli i udhëheqësve botërorë ".
Në punëtori "Beldi" ju lehtë mund të hiqni fiction shkencore. Për shembull, këtu ku robotët gjermanë janë saldim dhe punë. Trajektorja dhe hiri i lëvizjeve të tyre fascinates. Dora e zinxhirit kap kulmin, shkakton ngjitësin, instalon mjetin në vend dhe ndryshon mjeshtri mjetin. Analogët në Bjellorusi nuk janë thjesht. Dhe madje edhe në impiantet e makinave në Kinë, specialistët e të cilëve kanë hedhur poshtë vijën, pajisjet e vjetra.
Chen Wenhan, zëvendës drejtor për prodhimin e SZAP "Beldji": "Krahasuar me kinezët geely bimët Kjo linjë saldimi me robotët është më e avancuar. Të gjitha proceset janë të automatizuara. Pajisjet janë konfiguruar në tre modele të makinave pa referencë. Specialistët kryesorë që menaxhojnë personelin në linjën e prodhimit ishin praktikë në Kinë. Dhe të tilla më shumë se 90 njerëz. "
Objektet për uzinën - pyetja është e vështirë dhe parimore. Kthehu në fazën e partisë gjyqësore, konkursi në mesin e locksters, koleksionistët, saldatorët dhe logjistika ka tronditur. Ishte më e lartë se në universitete të tjera prestigjioze. Teknika - saktësi të lartë, kontroll të ndërsjellë të inteligjencës njerëzore dhe artificiale. Për të eliminuar plotësisht dhe faktor famëkeq njerëzor, dhe nuk ka më pak softuer të famshëm "Crash Down"
Nga transportuesi i një bime të re, e cila është brenda, atë jashtë, si me një gjilpërë, një parti gjykuese tashmë ka shkuar. Makina të drejtuar rreth, të kontrolluara, të vlerësuara. Në autoforët dhe në projekte të vlerësuara, ata madje arritën të prodhonin një zemërim.
Por plot edition Serial Dhe fryma e butë e fabrikës fillon me këtë shtypje ...
Në partitë e para industriale, crossovers në ekzekutimin e rreptë të zezë dhe të bardhë. Në "argjend" tashmë klasik dhe haraç për qytetin Glamour - Red. Në mbushjen e makinës, të gjithë janë më superior ndaj bjelloruasve të njohur me geely, edhe pse çmimi nuk do të jetë nga më e lirë. Fabrika e bën rrugën e saj në klasën premium për klasën e mesme. Kompensojnë kostot e ndjesive të këndshme nga brendësia dhe shasia.
Natyrisht, drejtojeni fabrikën dhe të mos provoni personalisht industrinë e re të makinave bjelloruse, udhëheqësi belarusian nuk mundi. Në një pistë të veçantë të fabrikës - të gjitha specifikat e mjedisit urban: imitim i binarëve të tramvajit, gurëve të shtrimit dhe parregullsive të asfaltit. Presidenti si një motorist me përvojë dhe avid teston një kryqëzim në tërësi.
Geely planifikon të bëhet një markë popullore jo vetëm për konsumatorët, por edhe për ata që mbledhin. Niveli i lokalizimit, detajet e brendshme, duan të rrisin të paktën 50%. Në fazën e parë, atlas do të ketë bateri, xhami dhe disqe, vende, motor, dritat e pasme, shter I. sistem i frenave Prodhimi Belarusian. Kjo do t'ju lejojë të shkarkoni dhjetra drejtorë, garanton punë dhe paga. Për shembull, për dimrin e parë, kryqëzimi tashmë është "ri-mbingarkuar" në gomat Bobruian.
Ne jemi tonë, ne jemi të ri ... Geely do të ndërtojë. Në historinë e Bjellorusisë, republika është e para aq afër krijimit të vërtetë makinë folklorike. Në fund të fundit, ata po shkonin, dhe më shumë se një herë, dhe ne mund të mbledhim më të komplikuar nga beluzes në të gjithë vijën e urbane dhe bujqer. Për "qershinë në tortë" të industrisë së makinave të Bjellorusë, nuk kishte mjaft të vogla, më saktësisht, një partner i madh kinez dhe një euroazinë e madhe me kufijtë e hapur për të tregtuar.
Në vitin 2013 prodhimi i automobilave Bjellorusia erdhi niveli i ri. Zao Szao "Beldi" lëshoi \u200b\u200bgrumbullin e parë të makinave "folk". Belorussian geely. janë zhvillimi i përbashkët i ndërmarrjeve bjelloruse dhe kineze. Projekti i ri ka një lobim në vijën e shtetit. Këtë vit, kompania planifikon të lirojë 18,000 makina, 11,000 prej të cilave duhet të zbatohen në Rusi.
Përpjekjet për të liruar një makinë popullore
Në vitin 1997, nën Minsk në fshatin Okchak, një asamble filloi me lirimin e mëvonshëm makinë Ford. Escort I. Ford Transit. (MiniBuses). Ishte përpjekja e parë për ndërmarrjet Ford Motors. dhe "Lada Oms" për të krijuar një auto-shkelës të ri klasa e pasagjerëve. Megjithatë, planet premtuese nuk ishin të destinuara të zbatoheshin. Autoritetet qeveritare u privuan nga motorët e Ford disa përfitime, dhe firma ndaloi punën e përpjekjes së dytë për të mbledhur makina bjelloruse Është ndërmarrë në vitin 2004. Në të njëjtin fshat, Obchak vendosi të lirojë kamionin e markës Lublin-3. Për këtë qëllim, u regjistrua ndërmarrja e përbashkët bjelloruse-polake "Yunson" (CJSC). Makina u lirua, por nuk i plotësonte pritjet e prodhuesve. Kostoja e kamionit Lublin-3 doli të jetë 3 herë më e lartë se ajo e "Gazeles" ruse. Në të njëjtin vit u bë një përpjekje për të krijuar Samandin e makinës bjelloruse-iraniane. Ai ishte një Deugraded Peugeot Sedan (Francë). Megjithatë, Carmer i ri nuk ka fituar besim. Ndërmarrja dhe tani prodhon makina Samand, por ato nuk janë në kërkesë.
Më vonë, disa përpjekje më të dështuara u bënë për të krijuar makina të pasagjerëve në Bjellorusi dhe vetëm në vitin 2013, ideja u kurorëzua me sukses. Szao "Beldi" filloi të grumbullonte makinën Geely SC-7 në vendin e bimëve Borisov "Avtohydrossilitë" (OJSC). Përbërja e aksioneve të ndërmarrjes bjelloruse-kineze përfshinte OJSC Belaz, Szao "SupmauteChnology", Geely Corporation.
Makina e re Belarusiane qëndron si një "evropian" e mbështetur
Sot, Szao "Beldi" prodhon 3 modele të një makine të re makinash:
- Geely SC 7;
- Geely LC Cross;
- Geely ish.
Çmimi mesatar i makinave të pasagjerëve - $ 15,000. E njëjta gjë përdoret evropiane makinat e drejtimit. Dallimi qëndron vetëm në faktin se Bjellorusia makina Geely. Garancia trevjeçare zyrtare është shpërndarë. Presidenti i Republikës së Bjellorusisë thekson se qeveria do të mbështesë shitjen e një makine makine. Shteti premton të krijojë kushte në mënyrë që popullata të mund të fitojë makinë e re. Alexander Lukashenko gjithashtu thekson se makinat geely duhet të zbatohen në Rusi.
Test Drive Belarusian "Kinez": Avantazhet
Çdo makinë ka pro dhe kundër. Korrespondentët e Portalit Belarusian Abw.By shpenzuar test drive geely Dhe ata zbuluan të gjitha tiparet e tij.
Pluses e një makine të re SC 7:
Ekspertët vërejnë se makina Belarusiane Geely nuk ia vlen: makina nuk është aq e keqe, pasi shumica e shoferëve mendojnë, duke dëgjuar fjalën "kineze".
... dhe mangësi
Tani për minuset.
Shoferët e testit festojnë se makinat gjeografike Belarusian janë si Mercedes-Benz W124. "Bottom" ata kanë të mirë, dhe transmetimet kalojnë butësisht. Nëse prodhuesit bëjnë dizajnin e rregullimit të vendeve në lartësi, atëherë makina mund të caktojë me meritë titullin "Car të mirë".
Presidenti i Bjellorusisë testoi personalisht geely
Më 4 maj 2014, në territorin e deponisë së provës në Borisov, Alexander Lukashenko provoi një makinë të re bjellorusisht "për forcë". Fillimisht, kreu i shtetit është marrë pas timonit të Geely SC 7, pas - Geely LC Cross, dhe më në fund përfshiu në Geely Ex Crossover. Sipas presidentit, ai mbeti i kënaqur me dizajnin dhe karakteristikat teknike Automodel. A. Lukashenko gjithashtu vuri në dukje se SC 7 - opsion i shkëlqyeshëm Për shoferët e rishtar. Ai pranoi se planet qeveritare janë zhvillimi i një sistemi stimulimi që do të rrisë fuqinë blerëse në makinat e Asamblesë Belarusiane. "Deri më tani, një program i tillë do të veprojë në lidhje me blerësin belarusian, por më vonë është planifikuar të mendojnë për" fqinjët "," theksoi A. Lukashenko.
Planet dhe perspektivat e prodhimit të automobilave bjelloruse
Industria e automobilave në Bjellorusi po evoluon vazhdimisht. Në të ardhmen e afërt, presidenti planifikon të ndërtojë një fabrikë të fuqishme nën Borisov. Në vitin e Lukashenko planet për të shitur rreth 50,000 makina vendorePjesa e të cilit duhet të vazhdojë tregu rus. Geely Auto gjithashtu vjen në tregun e makinave braziliane. Përveç kësaj, makina të reja belarusiane do të fillojnë të prodhojnë makina të reja bjelloruse. Prodhimi i Opel Dhe Chevrolet filloi në mes të vitit 2013. Këtë vit, një makinë makinë duhet të dilte nga transportuesi. Kjo gjendje sigurohet nga Presidenti me Drejtorin General Motors.. Kontrollon projekti i ri Zëvendëskryeministri i Shtetit Belarusian Petr Prokopovich. Në të ardhmen, kompania planifikon të ndërtojë një markë tjetër - Cadillac . Sipas ekspertëve, niveli i kualifikimit të personelit bjellorusisht do të lejojë këtë plan premtues.
Belarusian Maz, Belaz dhe traktorë kanë qenë prej kohësh të njohur dhe në kërkesë si në tregun e brendshëm dhe përtej vendit tonë. Një B. vitet e fundit Në Bjellorusi po fiton vrull jo vetëm inxhinieri të rëndë, por edhe industrinë e automobilave. Sot në vendin tonë grumbullohen markat botërore të automjeteve. Dhe në axhendën - kalimi nga asambleja e madhe e makinave në prodhim cikël të plotë Me lokalizimin maksimal të mundshëm të proceseve, të cilat do të shmangin pengesat kur eksportojnë makina në të tjera vendet e EAE. Dhe prirje premtuese - lirimin e automjeteve elektrike belarusiane.
Nga "Ford" në "Cadillac"
CJSC "Yunson", e themeluar në vitin 2000 në bazë të ndërmarrjes së Union Ford, ishte e para fabrika e Automobilave në vendin tonë. Ndërmarrja e përbashkët Belarusian-Britanik është e vendosur në fshatin Okchak 10 km nga kryeqyteti dhe është një banor i zonës së lirë ekonomike "Minsk". JV mund të prodhojë deri në 25 mijë makina në vit.
Për më shumë se 20 vjet të historisë, uzina ka zbatuar projekte për prodhimin e makinave Ford, Lublin, Samand, të cilat janë dorëzuar jo vetëm në tregun e brendshëm, por edhe jashtë vendit, në veçanti në Rusi. Dhe sot ka makina pulla të tilla si Zotye (modeli Z300; T600 2.0; T600 1.5), Peugeot (301; partner; 508; 3008), Citroen (C-Elysee; Berlingo; DS4), Cadillac (Escalade; XT5) dhe Chevrolet (Tahoe). Në të njëjtën kohë, tregu kryesor i shitjeve është Federata Ruse.
Në planet e W. sipërmarrje e përbashkët Yunson - projekte të reja me prodhuesit botërorë dhe zgjerimin e një numri makinash të prodhuara. Pra, nga vjeshta është planifikuar të fillojë një asamble makina elektrike Disa modifikime e klasës së ndryshmetë cilët shkojnë në rusisht dhe tregjet Belarusian. Punëtoritë shtesë gjithashtu do të ndërtohen, në veçanti saldimi dhe piktura, të cilat do të arrijnë më shumë se 30% të lokalizimit të prodhimit.
Investimet - kineze, makina-folk
Bjellorusia-kineze Szao Beldi u krijua në vitin 2011 dhe ishte e vendosur në zonat me qira të bimëve Borisov "Auto-Hydrosiller". Pas rindërtimit, kapaciteti i ndërmarrjes SKD (montimi i makinave me madhësi të madhe) ishte më shumë se 10 mijë makina në vit. Në fund të marsit 2015, Belgi filloi të ndërtonte një fabrikë të CKD (asamblesë në shkallë të vogël të grupeve të makinave) të një cikli të plotë, duke përfshirë saldimin, pikturën dhe montimin. Prodhimi i ri ndodhet midis Borisov dhe Zhodino dhe mbulon një sipërfaqe prej më shumë se 100 hektarësh.
Pas përfundimit të fazës së parë të ndërtimit në vitin 2017, kapaciteti prodhues i bimës do të jetë deri në 60 mijë makina në vit. Në fabrikën CKD, është planifikuar të prodhohen tre modele të makinave markë geely.: geely sedan EU7 (FE3) dhe dy crossovers - Geely atlas. (Nl3) dhe Geely Emgrand. X7 (NL4). Grupi i parë i 222 kopjeve u mblodh në fabrikën e re në shtator të këtij viti.
Faza e dytë e projektit jep një rritje në kapaciteti i prodhimit deri në 120 mijë makina në vit. Në të njëjtën kohë, në territorin e vendit tonë është planifikuar të fillojë prodhimin e motorëve djegie e brendshmeÇfarë do të lejojë "Beldi" deri në fund të vitit 2017 për të shkuar në nivelin e lokalizimit prej 30%. Dhe në vitin 2018, ai duhet të arrijë tashmë 50%.
Në përputhje me planin e biznesit të ndërmarrjes, 90% e makinave të prodhuara janë planifikuar të eksportohen, dhe 10% do të zbatohen në Bjellorusi. Në të njëjtën kohë, pritet që deri në fund të këtij viti në nivel shtetëror do të formohet një sistem për stimulimin e shitjeve të makinave geely në tregun e brendshëm.
Përveç kësaj, është planifikuar që që nga viti 2019, prodhimi i automjeteve elektrike mund të krijohet në një fabrikë të re "Beldi" - deri në 5 mijë njësi. Mostra e parë eksperimentale e një makine të tillë të bazuar në Geely SC7 kaloi me sukses testet në gusht të këtij viti.
Me fat, por në Bjellorusi, zotëronte Kuvendin e makinave të huaja dhe numri i modeleve "vendore" tashmë ka arritur dhjetë. Të gjitha makinat e pasagjerëve mblidhen nga të ashtuquajturat kaçavidë nga makinat e përfunduara.
Trupi i mbledhur, i pikturuar, me sallone dhe syze na sillen, pastaj futni motorin e përfunduar, radiator, vidhos pendants dhe rrotat, parakolp dhe fenerët ... Makina e bërë Në Bjellorusi gati!
Ka dy "kapital me kaçavidë" kryesor: fshati Okchak pranë Minskut, në të cilën është e vendosur bimë "Yunison" dhe qyteti i Borisov - ka një dyqan të asamblesë të Szao "Beldi". "Komsomolka" shikoi se çfarë karakteristikash kishin, kështu që shumë makina qëndronin dhe si ishin blerë.
1. Foshnja Geely LC-Cross
Çmimi: 7950 - 8220 *
Ndërtoni vendin: qyteti Borisov
Është më e vogël, por edhe më e madhe makinë e lirë e lirëe cila mblidhet në Bjellorusi. Pasagjerët vendosen në pjesën e prapme me vështirësi të mëdha, trungu është plotësisht i vogël. Në makinë, motori 1.3 litërsh (84 kuaj) dhe mekanikë.
Përfundimi i dy: Shpenzimet themelore 125,222,900 rubla *, version me airbags anësore dhe sensorë parkimi - me 4 milion më të shtrenjta. Shitjet e foshnjës filluan nga prilli i vitit të kaluar, në vetëm 2014 Bjellorusi shiti 150 kopje në Bjellorusi.
2. Citroen C-Elysee Citroen C-Elysee Sedan
Çmimi: 9150 - 12,450 euro
Vendi Asambleja: fshati Okchak
Ky model i Asamblesë Belarusiake filloi të shitet vetëm në atë javë. Makinat janë me dy opsione për motorët e benzinës: 1,2 litra (72 kuaj) dhe 1.6 litra (115 kuaj). Versioni i fundit i motorit mund të çiftëzohet me një kuti automatike. Janë në dispozicion tre konfigurime. Pavarësisht prej tyre, makinat janë përshtatur plotësisht për vendin tonë: pastrimin e zgjeruar, mbrojtjen e çelikut të çelikut, me madhësi të plotë gomë rezervë, 100% trup të galvanizuar.
3. Sedan Middle Class Peugeot 301
Çmimi: 9150 - 12 450
Ku kompleksin e makinave: nga Spanja
Vendi Asambleja: fshati Okchak
Kjo është e para model Peugeot.e cila zbriti nga transportuesi bjellorusian - shokët Citroen C-Elysee. Shitjet filluan më 2 shkurt 2015. Dy opsione të motorëve: benzinë \u200b\u200b1,2 (72 kuaj) dhe benzinë \u200b\u200b1.6 (115 forca), mekanike ose kuti automatike. Makina është në dispozicion në tri grupe.
4. C-Class Sedan Geely SC7
Çmimi: 9600 - 9800 *
Nga ku makinat: nga Kina
Ndërtoni vendin: qyteti Borisov
Nga tani mbledhur - më së shumti modeli i gjatë. Asambleja e saj në objektin e fabrikës "Avtohydroysilitel" ka krijuar përsëri në shkurt të vitit 2013. Për 2013 - 2014, 1588 kopje të shitura në Bjellorusi në Bjellorusi, kryesisht ndërmarrje.
Fabrika thotë se SC7 është një zhvillim krejtësisht i pavarur i Geely, megjithatë, ekspertët gjetën një numër elementesh nga makina nga Toyota Corolla Shembull 2000 (modeli u hoq nga prodhimi shtatë vjet më parë). Në Bjellorusi, makina ofrohet nga një motor me benzinë \u200b\u200b1.8 litra (127 kuaj) dhe mekanikë. Pajisjet themelore Kushton 151 milion rubla *, pak përmirësuar - pothuajse 3 milion më të shtrenjta.
5. Zotye Z300 D klasës sedan
Çmimi: 11 930 - 13 000
Nga ku makinat: nga Kina
Vendi Asambleja: fshati Okchak
Një prezantim i mbyllur i makinës u mbajt pranë Minskut në vitin 2012. Shitjet filluan disa vjet, për të gjithë vitin e kaluar kishte vetëm 65 makina. Pas shqyrtimit më të ngushtë, "PK" shikoi në mostrën e Allionit të Zotye Z300 Toyota 2007. Ekzistojnë dy konfigurime: një motor prej 1.5 litrash me mekanikë - 188 milionë, 1.6 litra me një mitraloz - 205 milionë.
6. Geely Emgrand X7 Parcatel
Çmimi: 12 800 - 17,400 *
Nga ku makinat: nga Kina
Ndërtoni vendin: qyteti Borisov
Modeli i dytë i ndërmarrjes Borisov u bë një parque ex7 me rrota të përparme. Tani ata ofrojnë dy motorë benzinë: 2 litra (139 kuaj) dhe 2,4 litra (148 kuaj). Versioni më i thjeshtë me kabina kushton 202 milionë *.
2.4 Opsioni me automatike, me sallon lëkure Dhe shkalla e kontrollit të lundrimit, sensorë parkimi dhe airbags të shumta do të kushtojnë 274 milionë *. Gjatë vitit të kaluar, 453 makina të shitura në Bjellorusi.
7. "thembra" Citroen Berlingo
Çmimi: nga 14,700 euro
Ku kompleksin e makinave: nga Spanja
Vendi Asambleja: fshati Okchak
Ashtu si C-Elysee, Belarusian "Heels" nga Citroen filluan të shesin mjaft kohët e fundit. Versioni i pasagjerëve në konfigurimin më të lirë u vlerësua në 239 milionë rubla. Thembra është e pajisur me një motor prej 1.6 litërsh 110-litër me mekanikë. Ofrohet në një konfigurim të veçantë për Bjellorusinë: ajer te kondicionuar, dy dyert rrëshqitëse, një sistem audio moderne, dy airbags, abs, ebd, afu, mjegull.
8. "Tembër" Peugeot Partner
Çmimi: 14,700 - 14 900
Vendi Asambleja: fshati Okchak
Petugeot Partner - Brother Twin "thembra" Citroën Berlingo, jo me "pemën e Krishtlindjeve", por me "lv" në kapuç. Versionet e pasagjerëve të asamblesë bjelloruse tani shiten për 238 - 242 milionë rubla.
9. Peugeot 3008 Crossover
Çmimi: 17 800 - 21 600
Ku kompleksin e makinave: nga Franca
Vendi Asambleja: fshati Okchak
Shitjet filluan njëkohësisht me modelin e 301-të - në fillim të shkurtit. Blerësit belarusian ofrojnë dy opsione: një motor benzinë \u200b\u200bme 120 me mekanikë ose 250-të fortë me një mitraloz. Opsioni i parë tani është me vlerë 288 milionë, e dyta - 324 - 350 milion rubla.
10. Peugeot 508 Class Business Sedan
Ku kompleksin e makinave: nga Franca
Çmimi: 21 200 - 24,280 euro
Vendi Asambleja: fshati Okchak
Ky është një model krejtësisht i freskët, premiere botërore Versioni i restyling kaloi më pak se një vit më parë. Nga modeli transportues bjellorusian filloi të shkojë disa muaj më parë. Dy modifikime janë në dispozicion - si me 1.6 litër motor benzinë (150 kuaj) dhe armë me makinë.
Modifikimi i lartë ka një mbajtës elektromekanik në arsenalin e saj, në ekranin e kokës, perde në syze dyer të pasme, karrige me rrota elektrike, sistem qasje të menjëhershme Dhe fillimi i motorit, elementët e udhëhequr në optikën e kokës, navigacionin.
Në radhë - Opel Mokka dhe Cadillac Escalade
Modeli i parë është treguar kohët e fundit për gazetarët belarusian. Compact Crossovers Filloi të mbledhë në një të errët nga mbledhësit e makinës së Koresë së Jugut. Është planifikuar që në një muaj Belarusian Oprecel do të fillojë të shitet në Rusi. Mund të urdhërohet për të porositur tregtarët tanë. Dhe më vonë nën Minsk, ata duan të zotërojnë Kuvendin sUV të mëdha Cadillac escalade..
* Makina të reja të prodhimit 2014.
Zotye Auto është autoconecin më i madh kinez që vepron në treg për më shumë se 12 vjet. Hyn në mbajtjen e "grupit të zotit" dhe Top 10 kompanitë e automobilave Prc. Është i aftë i racionalizmit inovativ, fokusohet në rehati të patëmetë, shkallë të lartë Siguria, trajtimi i thjeshtë. Importuar në shumë vende të botës.
Ndërmarrja Belarusian "Yunson" është partneri zyrtar i "Zoti Auto". Ne mund të blejmë makina me mure modele të ndryshme dhe grupe të plota. Ne bashkëpunojmë me tregtarët e Rusisë dhe Bjellorusisë.
Pse ia vlen të zgjidhni një makinë zotye?
Ende...Blej një makinë të pasagjerëve zoti në Bjellorusi - vendimi i duhur Nëse ju ëndërroni për një të bukur, të pajisur shumë automjet nga Çmimi demokratik. Të gjitha modelet e markave janë të natyrshme në cilësi të tilla si pamja elegant i denjë karakteristikat e Performancës. Ju mund të jeni i sigurt se këto makina kurrë nuk do të lënë të shkojnë!
Kompania monitoron tendencat e fundit nga bota e autoinadundry dhe kujdeset për ekologjinë. Kur grumbullohen makina zotye Në Bjellorusi, ndërmarrja "Yunson" përdor zhvillime të tilla:
- LED headlamps që jo vetëm që përmirësojnë dukshmërinë, por edhe në mënyrë të konsiderueshme kursejnë energji.
- Sistemet e sigurisë që mbrojnë pasagjerët.
- Euro-5 motorët me emetimet e ulëta substancat e dëmshme në atmosferë.
- Vendet e ngrohjes elektrike për një udhëtim të rehatshëm në vjeshtë dhe dimër.
Ku është e dobishme për të blerë zote të pasagjerëve në Minsk?
Planifikimi për të blerë zotye në Bjellorusi furnizues zyrtar? Na kontaktoni menjëherë!
Përzgjedhja, blerja pasuese makinë e re - Vlera dhe procesi i përgjegjshëm. Ne e kuptojmë këtë mënyrë të përkryer dhe bëjmë përpjekje maksimale në mënyrë që procedura e blerjes për ju të shkoni pa probleme, paraqiten vetëm emocione pozitive.
Na lini numrin tuaj të telefonit - dhe ne patjetër do t'ju thërrasim përsëri. Ose kontaktoni specialistin "me Yunson" në telefonat e specifikuara në faqen e internetit. Vlerësoni të gjitha përfitimet e punës me të parën në Bjellorusi me një fabrikë të makinave të pasagjerëve!
Informacioni i paraqitur në vend është i njohur në natyrë dhe pasqyron karakteristikat e pajisjeve të posaçme të bëra në sipërmarrjen e përbashkët CJSC YUNSON për urdhrat individualë. Ne mund të bëjmë një makinë të ngjashme duke e shtuar atë në pajisje të tjera me kërkesë të klientit, ose të zhvillojmë një të re projekti individual Për të zbatuar detyrat tuaja.