Numele culorii caroseriei Kia sportage. Opțiuni de culoare Kia Sportage

Conform unei tradiții deja stabilite, mulți producători auto dezvăluie date despre noile lor produse fără a aștepta prezentări oficiale, care, de regulă, sunt programate la forumuri auto prestigioase. Gigantul auto coreean KIA nu s-a remarcat din mulțime, prezentând informații aproape exhaustive despre modelul Sportage 2016. modelul anului cu câteva zile înainte de începerea Salonului Auto de la Frankfurt, unde este programat să aibă loc spectacolul a patra generație crossover.

Fotografii disponibile public Kia Sportage 2016-2017 prezentare nou design exterior mașină, semnificativ diferită de exteriorul versiunii anterioare. Cei mai atenți pasionați de mașini care urmăresc îndeaproape evoluția popularului SUV din Coreea de Sud au observat probabil imediat asemănarea sa externă cu conceptul KX3 prezentat la sfârșitul anului 2014. Înainte de a trece la o analiză detaliată a modificărilor făcute extern, să ne familiarizăm cu dimensiunile per total articole noi Și ei, apropo, s-au schimbat, deși ușor. Astfel, crossover-ul a adăugat 40 mm la lungimea anterioară, iar acum distanța de la marginea din față până la marginea din spate a caroseriei este de 4480 mm. În paralel cu creșterea în lungime, ampatamentul a crescut inevitabil, oprindu-se la 2670 mm (+30 mm față de valoarea pre-reforme). În ceea ce privește lățimea și înălțimea SUV-ului actualizat, dimensiunile anterioare au fost păstrate - 1855, respectiv 1635 mm. În același timp, proporțiile caroseriei au fost ușor ajustate ca urmare a creșterii cu 20 mm a consolității față și a scăderii cu 10 mm a consolității din spate. Puteți face cunoștință cu toate caracteristicile tehnice ale Kia Sportage 4 pentru piața rusă pe o pagină separată.

Cunoașterea aspectului noului Kia Sportage Să începem 2016-2017 cu partea din față, care a fost transformată dincolo de recunoaștere. În față există faruri modernizate cu elemente LED, o grilă elegantă a radiatorului cu numele interesant „nasul de tigru” și o bară de protecție solidă cu pătrate integrate de lămpi de ceață în patru secțiuni ascunse în nișe proiectate inițial. Capota mașinii a primit două nervuri longitudinale carismatice pe laterale. În general, „fața” noii generații Kia Sportage are o anumită similitudine stilistică cu partea din față Porsche Cayenne, care poate fi scris Crossover coreean a activ

Inspecția laterală vă permite să apreciați noua siluetă a crossover-ului, care i-a sporit în mod clar simplitatea și dinamismul. Trăsăturile caracteristice ale profilului corectat al modelului sunt un parbriz acoperit decent, o linie de acoperiș înclinată lină, pereți laterali expresivi cu ștampile în partea inferioară a ușilor, o zonă de vitrare laterală în mod tradițional modestă, aripi „pompați” cu arcuri mari de roată pentru dimensiune. roti 17-19. Vizual, profilul Kia Sportage actualizat 2016-2017 a devenit mai rapid, ceea ce este confirmat de cifrele de performanță uscată - coeficient rezistență aerodinamică a scăzut de la 0,35 la 0,33.

Pupa crossover-ului de a patra generație se distinge printr-o ușă de dimensiuni decente compartiment pentru bagaj cu o fereastră ovală și un spoiler dezvoltat atârnând peste el, abajururi elegante de dimensiuni care ușor „trec peste” suprafețele laterale ale caroseriei, o bară de protecție subțire cu benzi de reflectoare încorporate și un difuzor cu adâncituri pentru duzele țevilor de evacuare.

Arhitectura interioară a lui Kia Sportage 2016-2017 nu seamănă nici pe departe cu configurația anterioară. Caracteristica principală a noului panou frontal al mașinii este că este rotit cu 10 grade spre șofer. consola centrală. Decizia este foarte controversată; dacă fanilor modelului le va plăcea, va deveni clar după începerea vânzărilor. Dacă ne concentrăm pe consola în sine, aceasta are o structură clasică - afișajul principal este situat deasupra sistem multimedia(diagonala 7 sau 8 inchi), iar sub el sunt unități audio și de control al climei. În același timp, numărul diferitelor butoane și comutatoare a crescut, dar datorită aspectului adecvat, nu pare redundant. Tunel între față scaune am un buton electronic frână de parcare, înlocuind cele obișnuite pârghie mecanică. Există, de asemenea, un loc pentru selectorul de viteze, două suporturi pentru pahare și o cotieră confortabilă situată direct între scaune.

Principalele organe de conducere din versiune noua SUV-ul s-a schimbat semnificativ și el. Grupul de instrumente este acum proiectat diferit, iar volanul a primit, de asemenea, un design diferit. În plus, scaunul șoferului a devenit ceva mai spațios datorită creșterii cu 5 mm a distanței de la pernele scaunului din față până la tavan. O creștere mai vizibilă de 19 mm a avut loc în zona picioarelor pasagerilor din față.

Deplasându-ne în spatele celui de-al doilea rând de scaune, remarcăm aici apariția unui foarte functie utila unghi reglabil pentru spătar (interval 23-37 grade). De asemenea, spatele a devenit mai spațios datorită creșterii spațiului pentru cap cu 16 mm, iar în zona genunchilor - cu un pur simbolic, dar, totuși, în mod clar nu suplimentar de 7 mm. Portbagajul lui Kia Sportage 2016 din noua caroserie poate găzdui până la 503 litri de marfă față de cei 465 de litri anteriori. Adevărat, acest volum este calculat pentru versiunile crossover echipate cu un kit de reparații în loc de roată de rezervă. Aspectul unei roți cu drepturi depline sub podeaua ridicată reduce capacitatea compartimentul de marfă până la 491 litri. Este îmbucurător faptul că nu doar volumul portbagajului a crescut, ci și înălțimea de încărcare a fost redusă cu 47 mm.

Lista echipamentelor disponibile pentru crossover s-a extins datorită aspectului asistenți electronici: sisteme de urmărire a marcajului, franare de urgenta, sisteme de monitorizare a unghiului mort.

Trecând la inovații în partea tehnică, atragem atenția asupra celor serios modernizate Caroseria Kia Sportage. Ponderea oțelurilor de înaltă rezistență în masa totală a materialelor utilizate în producția sa a crescut la 51 la sută, ceea ce a avut un efect pozitiv asupra rigidității și, prin urmare, a siguranței pasive. Producătorul însuși susține o îmbunătățire cu 39 la sută a rigidității la torsiune a caroseriei, dar nu oferă valori specifice.

Gama de unități de putere ale crossover-ului de generația a 4-a este reprezentată atât de benzină, cât și motoare diesel. Variante pe benzină doi, cu toate acestea sunt variații aspirate natural și supraalimentate ale aceluiași motor. 1.6 GDI cu aspirație naturală generează 132 CP. putere și cuplu de 161 Nm. „Fratele” său – 1.6 T-GDI – produce până la 177 CP. putere, iar cuplul său maxim corespunde la 265 Nm.

Rigla motoare diesel constă dintr-un motor turbo CRDI „junior” de 1,7 litri cu o putere de 117 CP. (280 Nm), precum și un CRDi R de 2,0 litri, crescut la 136 CP. (373 Nm), sau până la 184 CP. (400 Nm).

Inginerii KIA au lucrat temeinic la toate unitățile de putere, fără excepție, astfel încât consumul de combustibil, precum și emisiile nocive, ar trebui reduse. Cifrele exacte ale consumului de combustibil nu sunt încă disponibile.

Pentru cea de-a 4-a generație Kia Sportage au fost pregătite trei opțiuni de transmisie: transmisie manuală cu 6 trepte, transmisie robotică 7DCT și transmisie automată cu 6 trepte. Cel mai obișnuit va fi cel mai probabil „mecanica”, care va fi combinată cu toate motoarele. Ce unități vor fi alocate altor tipuri de cutii vor fi cunoscute ulterior. De asemenea, mai aproape de începerea vânzărilor, se va putea vorbi despre ce modificări vor primi tracțiune față și care vor primi tracțiune integrală.

Suspensia SUV-ului de noua generatie este realizata conform vechea schema cu barele MacPherson din față și multi-link spate. Cu toate acestea, au fost aduse modificări designului, ceea ce a dus la o manevrabilitate îmbunătățită și o reducere simultană a nivelurilor de zgomot.

Anumit caracteristici tehnice iar echipamentele personale vor avea versiunea GT Line, realizată cu accent sportiv. Acesta va primi o unitate de 177 de cai putere, o suspensie reglată pentru conducere activă, țevi de evacuare duble și roți de 19 inchi cu un design original.

Demararea vânzărilor SUV-ului de generația a patra pe continentul european ar trebui să aibă loc la începutul anului 2016. Câteva date despre prețuri și niveluri de echipare pentru Kia Sportage 2016 vor apărea, poate după show-ul oficial de la Frankfurt.

Este timpul să aflați cum este compilată paleta unui singur model. Acesta este un proces cu adevărat intrigant: selecția atentă a culorilor, alegerea tehnologiilor, nivelarea disputelor între texturi și multe altele. Designerii care sunt direct implicați în proces vă pot spune cel mai bine despre acest lucru. Blogul global KIA Buzz a ajuns din urmă cu echipa din spatele noii palete Sportage și le-a pus câteva întrebări.

Echipa de proiectare KIA în apropiere cu Sportage. De la stânga la dreapta: Jung-Bin Moon, Director al Departamentului de Design exterior KIA; Jung-Jin Lee, KIA Senior Color Researcher (care a răspuns la întrebările KIA Buzz); Chi-Young Kim, cercetător principal, Divizia de design interior KIA.

Care sunt cele mai recente tendințe în materie de culoare industria auto si in special in segmentul SUV-urilor?

Există Tendința generală la creșterea popularității nuanțelor de alb, cum ar fi albul pur și alb sidefat. Urmează negru, iar apoi, în ordine, argintiu, gri, roșu, albastru și bej. Per total, ponderea culorilor neutre în industria auto este de 76%.

KIA Sportage în argint strălucitor

Pentru segmentul SUV, culorile neutre sunt bune atât în ​​ceea ce privește rolurile sale: în oraș și în natură. Există un interes din ce în ce mai mare pentru tonurile alb, precum și maro și bej. Culorile strălucitoare includ albastru și roșu.

În ceea ce privește culoarea, care sunt principalele diferențe față de generațiile anterioare de Sportage?

Am folosit particule sidefate și pigmenți de aluminiu pentru a evidenția caracteristicile noului aspect. După multă dezvoltare, am reușit să găsim o singură schemă de culori care să se potrivească diverse materialeși texturi.

KIA Sportage în verde alchimie

În ceea ce privește interiorul, am combinat materiale atent selectate într-o combinație elegantă în două tonuri.

Principala diferență față de generațiile anterioare sunt materialele mai moi și nuanțe la toate nivelurile de finisare: de la general la detaliat. Noi am dat Atentie speciala combinație de culori și materiale, tranziții line.

Cum a fost procesul de alegere a paletei pentru a patra generația Sportage?

În primul rând, studiile de preferințe au fost efectuate pe diferite piețe. Urmează o selecție de „candidați”, ținând cont de liniile exterioare și interioare ale noului model. Paleta finală a fost rezultatul unui proces de selecție minuțios, inclusiv evaluarea managementului.

Paleta interioară a fost, de asemenea, creată pe baza unei analize atente folosind machete. Înainte de a lua decizia finală, am studiat nivelul de culoare, luciu și strălucire și textura materialelor pentru a minimiza conflictul dintre texturi. Adică au fost luate în considerare atât caracteristicile tactile, cât și cele vizuale.

Ce nuanțe pot fi numite carte de vizită noul Sportage?

În procesul de căutare cele mai bune solutii Pentru a patra generație de Sportage, am încercat să ținem cont atât de eleganța urbană a modelului, cât și de caracterul său sportiv în natură.

Aș evidenția negrul cireș strălucitor și clar, precum și albastrul mercur revigorant, care este rezultatul adăugării de particule roșu metalic și albastru sidefat la baza nuanței albastre actuale. Acesta este un locuitor al orașului Sportage.

Patina Gold și Fiery Red* sunt mai aproape de natură. Aceste nuanțe sunt create folosind pigmenți de aluminiu.

Spuneți-ne despre principalele scheme de culori din interiorul noului Sportage?

Soluții de culoare Interiorul corespunde și cu dualitatea scopului SUV-ului: trasee prin jungla de beton și excursii în țară. Interiorul negru transmite imaginea unui locuitor al orașului, în timp ce combinațiile în două tonuri (negru și gri etc.) sunt menite să sugereze capacitățile sale off-road.

Am combinat diferite texturi: cusături și perforare, mate piese cromate, elemente lucioase - totul este în armonie.

Noul Kia Sportage a fost prezentat publicului în septembrie 2015 în îndepărtatul Frankfurt și, desigur, nu a putut să nu atragă atenția criticilor. Aceasta este deja a patra generație a SUV-ului coreean, care a fost realizat pe aceeași platformă cu Hyundai Tucson 3. Masina actualizata a crescut vizibil în dimensiune și s-a maturizat. Ampatament iar lățimea crossover-ului a rămas aceeași, dar lungimea și înălțimea au crescut cu o gardă la sol mai mică. Luat împreună, aceasta dă efect semnificativ mărirea spațiului interior din cabină.

Costul acestei mașini începe de la 1 milion 150 de mii de ruble. si in configuratii maxime ajunge la aproape două milioane. În același timp, în baza de date cumpărătorul va primi o mașină cu o unitate de putere pe benzină de doi litri cu o capacitate de 150 CP. p., cu șase viteze transmisie manuală. Include și aer condiționat, airbag-uri, diverse opțiuni electrice, inclusiv geamuri electrice pe toate ușile, servodirecție etc. Adică nici configurația inițială nu poate fi numită slabă.

Proiecta

În ceea ce privește designul, atunci corp nou arata foarte solid si organic, nici macar coreeana, nu. Exteriorul este un fel de hibrid între „Coreea” și „Europa”. Da, exact așa și nu altfel. Arată bine și scump, dar nu există o greutate certă inerentă mașini germane. În același timp, continuitate cu mai devreme Modele Sportage, precum și stilul corporativ este ghicit, în principal datorită faptului că este recunoscut de alții Modelele Kia grila radiatorului. A schimbat optica capuluiîmpreună cu noua bară de protecție, oferă designului un aspect mai sportiv și chiar evocă asocieri cu Cayenne. Mașina arată și mai sportivă în vedere laterală. Acum există stâlpi masivi clasici, o linie înaltă de geam și un acoperiș înclinat. Fără îndoială, Kia Sportage este corp actualizat s-a dovedit a fi una dintre cele mai multe mașini luminoase printre concurenții săi, va atrage atât bărbații, cât și femeile.

Culori

Gama de culori a Kia Sportage este destul de bogată, include zece culori, dar, în același timp, ceea ce atrage atenția este că toate culorile sunt destul de „reci”: albastru, verde, mai multe nuanțe de argintiu, gri, alb și negru, culoarea bronzului”, mai mult ca un gri-maro. În ceea ce privește linia GT-Line, există doar șase culori, dar una dintre ele este „unica” - roșu. Aparent, cu acest set de culori, marketerii acoperă în sfârșit controversa despre cât de „serios” este Kia Sportage. Acum este evident pentru toată lumea că acesta este un crossover solid de clasă mondială.

Salon

Salonul Kia Sportage mulțumește cu materialele de finisare de înaltă calitate și asamblarea bună. Există un nou volan multifuncțional și un ecran tactil de 8 inchi din noul complex multimedia. Și din nou deja vu, de parcă ai fi în masina germana. În timp ce vă aflați în Kia Sportage, nu doriți să vă grăbiți nicăieri, doriți să vă bucurați de mișcare și de abundența materialelor de calitate din jur. În același timp, s-a păstrat continuitatea stilistică a interiorului de la Sportages anterioare.

Specificații

Specificațiile au unele diferențe între Sportage European 2016 și Versiunea rusă crossover Adunarea coreeană. Acest lucru se aplică în special unităților de putere și cutiilor de viteze. Consumatorului european i se oferă până la cinci versiuni de motoare, asta îl pune în mai multe termeni profitabili inainte de Versiunea coreeană. Dar ce va ajunge până la urmă în showroom-urile rusești este o mare întrebare.

Dimensiuni

• Lungime – 4480 mm.
• Latime – 1855 mm.
• Înălțime – 1650 mm.
• Greutate proprie – de la 1455 kg.
• Greutate totală – 2140 kg.
• Baza, distanta dintre fata si puntea spate– 2670 mm.
• Volumul portbagajului – 503 l.
• Volum rezervor de combustibil– 60 litri
• Dimensiunea anvelopelor – 215/70 R16, 225/60 R17
• Garda la sol – 175 mm.

Motor

Deocamdată, putem afirma cu încredere, citând cele mai recente surse, că unitatea de putere de bază a noului Kia Sportage a devenit de 2,0 litri. benzină aspirată cu putere și putere de 150 de „cai” (cuplu 181 Nm). Adică un motor cu patru cilindri cu patru supape pe cilindru. Aici, rolul principal în PR auto va fi preluat de un nou produs legat de motor. Pentru ca de data aceasta va avea injectie directa de combustibil. O alta Motor pe gaz numărul doi va fi cai putere depășește primul. Cifra va fi egală cu 177 de litri. Cu. Acest motor turbo va fi prezentat consumatorului cu o transmisie automată robotizată cu șapte trepte.

Desigur, principalul atu al europenilor va fi 3 versiuni diesel Sportage. Cu un volum de 1,7 litri. motorina de bază va produce aproximativ 115 CP (280 Nm). Motorul rusesc diesel de doi litri este prezentat cu un sistem de supraalimentare, care va oferi mașinii 184 CP. Cu.

* - oraș/autostradă/mixt

Consum de combustibil

Motoare pe benzină

• GDI cu o cilindree de 2.0 și o putere de 150 CP. pp., prezentată în tandem cu o transmisie manuală cu 6 trepte. La accelerarea de la zero la o sută de km/h – 10,5 s, consumul de combustibil – 6,7 litri la suta de kilometri.
• T-GDI cu o cilindree de 1.6 și o putere de 177 CP. pp., în tandem cu o transmisie manuală cu 6 trepte și DCT cu 7 benzi (opțional). Accelerează la o sută de km/h în 9,2 secunde. și consumă combustibil - 7,3/7,5 litri la suta de kilometri.

Motoare diesel

• CRDi cu o cilindree de 1.7 și o putere de 115 CP. Cu. prezentată în tandem cu o transmisie manuală cu șase trepte. Accelerează până la o sută de km/h în 11,5 secunde, consumă combustibil - 4,7 litri la 100 de kilometri.
• CRDi cu o cilindree de 2.0 și o putere de 136 CP, funcționează cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau o cutie automată cu 6 trepte. La accelerarea la o sută de km/h în 10,3 s., cu un consum de combustibil de ciclu mixt– 4,9/5,9 litri la suta de kilometri.
• CRDi 2.0 litri, cu o putere de 185 CP. pp., funcționează cu transmisie manuală cu 6 trepte sau automată cu 6 trepte. La accelerarea la o sută de km/h – 9,5 secunde, cu un consum final de combustibil de 5,9/6,3 litri la suta de kilometri.

Opțiuni și prețuri

Configurația inițială, cunoscută și ca cea de bază, se va numi Classic și va costa 1.189.900 RUR. În consecință, consumatorul nu va descoperi nimic nou în el. La fel ca multe ABS+ESP; airbag-uri, aer condiționat și patru geamuri electrice cu jante din aliaj de 16 inch. Nici mai mult, nici mai puțin decât concurenții săi, într-un cuvânt: un clasic este un clasic.

Si aici Pachet confort cu un preț tentant de 1.399.900 RUB. – tractiune pe roata fatași 1.479.900 de ruble. – tracțiune integrală, echipată deja cu cruise control și lumini de ceață, pe lângă un volan multifuncțional și un sistem audio standard, cu roți de 17 inchi.

Luxe este prezentat în 3 tipuri, cu prețuri de la 1.460.000 la 1.5340.000 de ruble.

Prestige are un preț de 1.698.990 RUR și 1.819.900 RUR, unde prețul variază în funcție de tipul unității de alimentare.

Premium este disponibil la 1.919.900 RUB și 2.050.000 RUB. O atenție deosebită trebuie acordată aici versiunii de top a GT-Line (2.068.900 RUR și 2.099.900 RUR), unde prețul variază și în funcție de alegerea motorului, dar consumatorul este atras și de caracteristica de marcă sub formă de ușă. praguri si pedale ca o alta diferenta.

Începutul vânzărilor în Rusia

Începutul vânzărilor în Rusia a avut loc la începutul lunii martie 2016. Din acel moment mașina asta a devenit disponibil pentru consumatorii ruși și s-a dovedit a fi destul de popular, în ciuda crizei din țară.

Test drive video

Lansarea noului SUV coreean este planificată pentru acest an. Kia Sportage a fost deja prezentată la Frankfurt și surprinsă de camerele de filmat în timpul testelor de la Nurburgin. Chiar zilele trecute, multe fotografii cu viitorul produs nou au apărut pe internet.

Noua Kia Sportage 4

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Judecând după fotografii, Kia Sportage 4 este complet diferit de versiunile anterioare. Se observă imediat schimbarea radicală fundătură corp, partea din față a devenit și ele diferită, care a fost ușor ridicată. Optica a fost modificată, farurile ies în afară, extinzându-și vizual contururile pe capota în relief.

Grila radiatorului FR a suferit și ea îmbunătățiri, care acum arată diferit. Seamănă oarecum cu un fagure, parcă țesut din ele. Părțile laterale ale caroseriei au rămas la același nivel, ceea ce va atrage foarte mult iubitorii de mașini care nu doresc o reproiectare radicală. Din lateral, caracteristicile principale ale Kia Sportage sunt recunoscute.

Optică nouă și frumoasă este instalată și în spatele lui Kia Sportage. Luminile sunt înguste în această parte a caroseriei, separate printr-o inserție elegantă tăiată în crom. Ușa din spate a suferit și modificări, dar nu prea multe. Si aici bara spate a suferit o modernizare radicală.

Să mergem la salon. De regulă, saloanele cu 5 locuri satisfac în majoritatea cazurilor gusturile oricărui automobilist. Există întotdeauna mult spațiu aici, așa cum le place pasagerii care merg într-o călătorie lungă.

În interiorul showroom-ului Kia Sportage nou bord, un senzor de afișaj uriaș, iar finisarea este făcută pe nivel inalt realizat în întregime din materiale de înaltă calitate. Vă puteți conecta cu ușurință la rețeaua globală, vă puteți sincroniza cu smartphone-uri etc. De asemenea, este de remarcat faptul că în Salonul Kia De asemenea, puteți intra cu intrare fără cheie (acest lucru este furnizat pentru cazuri extreme).

Scaunele sunt unice în felul lor, încântându-se prin calitatea finisajelor și materialelor, precum și prin tridimensionalitatea lor. Acesta din urmă înseamnă o potrivire incredibil de confortabilă. Scaunul preia corpul pasagerului în 3 avioane, „amintindu-și” locația.

Pe lângă scaune, volanul și unele elemente de interior sunt finisate corespunzător. Volanul este impecabil - este decorat cu piele de înaltă calitate.

Cu privire la caracteristici tehnice, amintim că noul SUV este construit pe o platformă similară cu Hyundai Tucson 3. Gama de motorizări este prezentată nu numai instalatii de benzina, dar si motorina. Dacă credeți date neoficiale, cel mai popular motor al noului Kia Sportage va fi T-GDI de 1,6 litri cu 177 de cai. În gama diesel, versiunea de 2 litri a centralei va rămâne cel mai probabil, dezvoltând toți cei 185 de cai.

În ceea ce privește cutia de viteze, remarcăm că noul Kia Sportage va fi echipat atât cu transmisie automată, cât și cu transmisie manuală. O atenție deosebită merită transmisia automată cu 7 trepte.

mă întreb ce SUV Kia Sportage va fi disponibil atât în ​​versiunea cu tracțiune față, cât și în versiunea cu tracțiune integrală.

Caroseria noii mașini a fost ușurată semnificativ. În special, acest lucru a fost realizat prin utilizarea unor materiale compozite moderne de înaltă rezistență, dar ușoare.

Prețuri aproximative pentru configurațiile Kia Sportage 4.

Kia Sportage 3

Kia Sportage 3, predecesorul viitorului produs nou, este produs din 2014. Fără zonă auto, niciuna unitate tehnică nu merita să fie supus unei reevaluări fundamentale a valorilor - cel puțin așa cred amatorii. Dar producătorul are propria sa viziune asupra situației și, așa cum a fost înainte, a avut întotdeauna dreptate.

Să vă reamintim că cel de 1,6 litri Versiunea Kia Sportage este dotat transmisie manuală Treptele cu 6 trepte, tracțiunea față este utilizată în această modificare.

Dimensiuni caroserie:

• Lungimea vechiului cadru Kia este de 4440 mm;
• Înălțimea „cu cinci uși” este de 1630 mm;
• Latime – 1855 mm.

Mulți proprietari ai acestei versiuni de Kia nu intenționează să treacă la noua generație. Sunt mulțumiți de portbagajul de 564 de litri al SUV-ului lor, care, după transformarea scaunelor, le permite să încarce până la 1.353 de litri de marfă.

Din caracteristici de performanta versiunea poate fi distinsă printr-o „viteză maximă” de 178 km/h, timpul de accelerare până la 100 km/h (11,5 s) și un consum moderat de combustibil (6,4 litri în ciclu combinat). Această mașină poate fi achiziționată nouă pentru 1,1 milioane de ruble.

Unul din top versiuni Kia Sportage 3 cu motor de 2 litri este echipat cu aceeași cutie de viteze. E diferit viteza crescuta(185 km/h), dinamică mai bună, Dar consum crescut combustibil. Prețul mașinii este de 1,9 milioane de ruble.

Versiunea cu tracțiune integrală a celei de-a treia generații „coreeană” cu sistem independent suspensie cu arc față și spate sunt, de asemenea, considerate populare. Transmisia pe această versiune este automată cu 6 trepte. Mașina este capabilă să dezvolte 174 km/h, accelerând până la sute în 11,7 secunde. În ceea ce privește consumul, acesta este ridicat - 8,4 litri de combustibil în ciclu combinat.

Culoarea corpului este unul dintre criteriile fundamentale pentru cererea de un anumit model. În cele mai multe cazuri, alegerea culorii este determinată de preferințele individuale ale viitorului proprietar.

După restyling în 2014, „coreeanul” a putut fi achiziționat în 11 variante principale de culoare. Black Black Pearl și alb Gaza White sunt considerate cele mai populare până în prezent. Să vă reamintim că înainte de restyling, cumpărătorului i s-au oferit doar 10 variante de culoare. Din păcate, nu se știe încă nimic concret despre culorile noului Sportage 2016.

Dacă vorbim despre crossover-uri sud-coreene, unul dintre primii care ne vin în minte este Kia Sportage. Și acest lucru nu este surprinzător, se laudă mașina mare istorie, pentru că a început să iasă de pe linia de asamblare încă din 1993.

De-a lungul anilor, Sportage a câștigat multe premii și premii și, cel mai important, este iubit de un număr mare de pasionați de mașini.

Astăzi este produsă a patra generație Kia Sportage, despre a cărei versiune actualizată vom vorbi în articolul de astăzi.

Recent, Kia Sportage 2017 a debutat la Salonul Auto de la Frankfurt. Este de remarcat faptul că în designul mașinii a fost folosită o caroserie nouă - aceeași cu cea a celui mai recent Hyundai Tucson. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că modelul actualizat este semnificativ diferit de predecesorul său.

Este de remarcat faptul că în exterior, Kia Sportage 2017 a devenit mai puternic și mai dinamic. Unii experți spun că acesta este cel mai mult crossover elegant, care a fost lansat în ultimii ani.

Partea din față a mașinii a suferit transformări majore. În primul rând, trebuie spus că „fața” a devenit mai înălțată, ceea ce i-a surprins plăcut pe mulți fani ai modelului, deoarece în predecesorul său, această parte anume părea foarte incomodă. Capota în sine are o formă ușor concavă și, datorită a două canale longitudinale de aer, seamănă cu o față umană încruntă. S-a schimbat și forma opticii capului. Nu, nu așa. Forma rămâne aceeași - asemănătoare cu un bumerang, dar farurile în sine s-au mișcat puțin în sus și se extind până la capotă.

Grila falsă a radiatorului, care are deja o formă tradițională nasul de tigru, a ramas la fel. Doar structura sa internă s-a schimbat, ceea ce amintește foarte mult de un fagure. Bara de protecție frontală puternică găzduiește o mică priză de aer și faruri de ceață LED uriașe.

Spre deosebire de față, partea laterală a lui Sportage a rămas neschimbată. Potrivit majorității experților, asta buna decizie dezvoltatori, pentru că, altfel, exista riscul ca mașina să devină de nerecunoscut și să-și piardă originalitatea. Uși mari și ferestre alungite, un acoperiș neted și aerodinamic și arcuri puternice ale roților - asta este tot trăsături distinctive Kia Sportage 2017. Separat, merită menționat nivelul ridicat de aerodinamică al mașinii, care este facilitat de unghiul optim de înclinare parbrizși o formă bună a corpului.

Spatele crossover-ului s-a schimbat, de asemenea, considerabil. In primul rand, aceasta se refera la noua bara de protectie, in care sunt facute doua gauri conductele de evacuare. Forma farurilor s-a schimbat și ea, făcându-le mai înguste. Merită remarcat banda cromată rafinată care le conectează. Un mic spoiler este instalat deasupra vizierei marca Sportage, care asigură o mai bună raționalizare a mașinii.

Dimensiunile totale ale noului produs au crescut ușor în comparație cu predecesorul său:

• Lungime – 4,48 m
• Latime – 1,86 m
• Înălțime – 1,65 m
• Garda la sol – 18,2 cm.

Salon

Noul interior cu 5 locuri al lui Sportage 2017 este foarte spatios si confortabil. Te poți convinge de asta după primul test drive.

Rândul din față de scaune este realizat ținând cont de toate cerințele de ergonomie și confort. Scaunele sunt echipate cu regulatoare electrice de pozitie si incalzire pe mai multe niveluri. Șoferul pune mâna pe un nou volan multifuncțional cu mini panouri, pentru mai multe control confortabil. Sub volan sunt ascunse indicatoare de viteză și rpm, precum și un afișaj de computer de bord de 4,2 inchi.

Tabloul de bord a primit un aspect nou, mai avansat, iar acum arată super compact. În partea de sus se află un ecran tactil de 8 inci care afișează informații de la navigator și sistemul media. Puțin mai jos instalat: bloc sisteme de divertismentși o unitate de climatizare.

Pasagerii rândul din spate se poate bucura, de asemenea, de confort în timpul călăriei. Datorită creșterii dimensiunii corpului, există mult mai mult spațiu liber. In orice caz, facilități suplimentare pentru rândul din spate sunt disponibile numai la nivelurile superioare de echipare.

Capacitatea portbagajului este de 475 litri.

Specificații

Gama de motoare a rămas fără schimbari serioase. Ca și până acum, pasionații de mașini se pot baza pe 5 motoare cu patru cilindri:

1. 1,6 litri unitate pe benzină cu o putere de 135 cai putere.
2. Motor turbo pe benzină de 1,7 litri cu 170 de cai putere.
3. Un motor turbo de doi litri care este capabil să producă 240 de cai putere.
4. Motor diesel de 1,7 litri cu 115 cai putere.
5. O unitate diesel de doi litri care produce 195 de cai putere.

Toate funcționează cu transmisie manuală cu 6 trepte și transmisie automată, sau cu transmisie robotizată cu 7 trepte.

Sportage de bază este tracțiunea față. Doar in modificari costisitoare Puteți conta pe un sistem de tracțiune integrală.

Culori

Dezvoltatorii au oferit 12 opțiuni de colorare. Este de remarcat faptul că printre ele predomină doar tonurile întunecate, ceea ce confirmă încă o dată seriozitatea și soliditatea crossover-ului.

Diferențele față de vechi

La exterior, actualizările au afectat doar partea din față și din spate a mașinii. Dar, în ciuda înlocuirii unor elemente, aspect crossover-ul a rămas recunoscut.