Care sunt dimensiunile Kia Ceed? Dimensiuni Kia led break Dimensiuni Kia led sv.

Prima generație Kia ceed a jucat un rol semnificativ în istoria producătorului auto sud-coreean, devenind pionierul Europei și foarte popular. Iar a doua „lansare” a hatchback-ului „golf” cu cinci uși, prezentat în martie 2012 la Salonul Auto de la Geneva, a primit tot ce avea nevoie pentru a deveni un produs și mai de succes – un exterior pictat de „guru al designului” Peter Schreier, un interior bine proiectat și un număr mare de opțiuni.

În iunie 2015, coreenii au declasificat o versiune actualizată a lui Sid, iar câteva luni mai târziu au susținut o prezentare la Salonul Auto de la Frankfurt.

Inovațiile în aspect s-au rezumat la barele de protecție redesenate, echipamente de iluminat ușor modificate și un grătar al radiatorului, iar interiorul a rămas același, cu excepția faptului că panoul frontal a primit mai multe „bijuterii” cromate. În ceea ce privește tehnologia, schimbările au fost mai vizibile - un nou motor, o transmisie robotizată și o serie de opțiuni anterior indisponibile.

Exteriorul celei de-a doua generații Kia Sid cu cinci uși este croit într-un stil luminos, care emană armonie, care atrage instantaneu privirea. Hatchback-ul cu cinci uși arată ca un adevărat „european”, deși partea frontală agresivă cu faruri înclinate complexe, mărginite de „ghirlande” LED de lumini de mers, și marca comercială „nasul de tigru” își trădează rădăcinile asiatice.

Silueta „Sida” este impregnată de rapiditate și dinamism datorită contururilor în formă de pană, cu o capotă lungă înclinată, linia acoperișului înclinată și pupa ridicată. Spatele întins, acoperit cu faruri cu LED-uri elegante și o bară de protecție musculară cu o țeavă de evacuare ovală, completează aspectul izbitor cu cinci uși.

Dimensiunile exterioare ale caroseriei fac din „al doilea” Kia ceed un jucător de golf tipic al clasei: 4310 mm lungime, 1780 mm lățime și 1470 mm înălțime cu un ampatament de 2650 mm. Garda minimă la sol a mașinii este de 150 mm și se sprijină pe șosea cu roți cu un diametru de 15 până la 17 inci (în funcție de configurație).

Lumea interioară a hatchback-ului este pe deplin în concordanță cu aspectul său strălucitor - arată elegant și „în stil european” de înaltă calitate. Consola centrală, ușor întoarsă spre șofer, este frumos proiectată și bine concepută. Ecranul color al complexului multimedia este situat sub conductele de aer elegante, iar puțin mai jos - unitatea de aer condiționat. Adevărat, în versiunile de bază, sunt instalate un radiofon simplu și „șăibă” pentru aer condiționat.
Partea instrumentală este plasată în trei „puțuri”, dar conținutul lor depinde de configurație - cadrane obișnuite și un afișaj monocrom sau un panou de contrast Supervision cu un tablou de bord HD în centru. Dar volanul multifuncțional „îngrijit” este pus pe toate mașinile, fără excepție.

Aproape peste tot în Kia Side sunt folosite materiale plastice solide și moi, perfect potrivite între ele. În versiunile scumpe, acestea sunt alăturate de „decor lucios” cromat sau negru, adăugând un aspect mai scump interiorului.

Scaunele din față Ceed din a doua generație au un profil tăiat convenabil, cu suporturi discrete și căptușeală moderat moale. Pentru călăreții din rândul din spate, cu mult spațiu liber pe toate fronturile și, în plus, sunt oferite o geometrie de potrivire optimă și canale de ventilație individuale.

Volumul compartimentului de marfă al lui Kia ceed este de 380 de litri, care poate fi mărit la 1318 litri prin plierea spatelui „galerii” (obțineți o podea plată). Înălțimea de încărcare a „calei” nu depășește 738 mm, iar lățimea deschiderii ajunge la 1026 mm. Sub podeaua înălțată există o tavă specială de organizare și chiar mai jos - o „roată de rezervă” compactă și un set de unelte.

Specificații. Pentru piața rusă, hatchback-ul cu cinci uși este echipat cu trei opțiuni de motor pe benzină:

Sub capota mașinilor de bază este instalat un „patru” de 1,4 litri cu sincronizare cu 16 supape și livrare distribuită de combustibil, a cărui performanță este de 100 de cai putere la 5500 rpm și 134 Nm de cuplu la 4000 rpm. Combinat cu o transmisie manuală cu șase trepte, accelerează al doilea Seed la 100 km/h în 12,7 secunde și îi permite să atingă o viteză maximă de 183 km/h. Pentru fiecare „sută” de pistă din ciclul combinat, o mașină cu cinci uși are nevoie de 6 litri de combustibil.
Unitatea intermediară este un cu patru cilindri „aspirat” de 1,6 litri cu injecție distribuită, care dezvoltă 130 de „iepe” la 6300 rpm și 157 Nm cuplu limitator la 4850 rpm. Un astfel de motor funcționează împreună cu transmisii cu 6 trepte - „mecanic” sau „automat”. Este nevoie de 10,5-11,5 secunde pentru pornirea primei sute de Kia ceed cu această unitate de putere, iar limita capacităților sale cade pe 192-195 km/h. Consumul declarat de combustibil este de la 6,4 până la 6,8 litri în regim mixt.
Cea mai puternică unitate este considerată a fi un motor de 1,6 litri cu 16 valve echipat cu tehnologie directă pe benzină, a cărui putere are 135 de cai putere la 6300 rpm și 164 Nm de tracțiune maximă la 4850 rpm. Vine cu un „robot” cu 6 benzi și două ambreiaje, în urma căruia mașina atinge o viteză maximă de 195 km/h, după 10,8 secunde lasă în urmă prima „sută” și „mănâncă” în medie 5,9 litri. de benzină.

Baza pentru a doua generație Kia Sida este un „cărucior” cu tracțiune față cu o unitate de putere plasată transversal. Trenul de rulare al hatchback-ului coreean are o structură independentă în față și în spate - McPherson și, respectiv, barele multi-link.
Mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion al modelului cu cinci uși „flaunează” o servodirecție electrică cu trei moduri de funcționare - Confort, Normal și Sport.
„Într-un cerc” mașina este echipată cu frâne cu disc (cu ventilație pe roțile din față), lucrând cu un sistem de frânare antiblocare (în „top” modificări cu ESC și Brake Assist).

Opțiuni și prețuri. Pe piața rusă, hatchback-ul Kia ceed actualizat (anul model 2015-2016) din a 2-a generație este vândut în șase soluții - Classic, Classic AC, Comfort, Luxe, Prestige și Premium.
Cea mai simplă configurație este oferită la un preț de 739.900 de ruble și include șase airbag-uri, ABS, un volan multifuncțional, două geamuri electrice, oglinzi laterale electrice și o „muzică” standard cu șase difuzoare.
Pentru o mașină cu aer condiționat, va trebui să plătiți cel puțin 784.900 de ruble.
Opțiunea „de sus” este estimată la 1.169.900 de ruble. Pentru acești bani, primești jante din aliaj de 17 inchi, faruri cu xenon adaptive, sisteme de control al stabilității, control al „zonelor moarte” și asistență la începerea urcării, climatizare separată, cruise control, o cameră retrovizoare, un tablou de bord Supervision, un centru multimedia cu navigație și multe altele.

Kia Cee’d este un hatchback și break din clasa C, a cărui producție a început în 2006: primul model a fost lansat în decembrie în Slovacia. În ciuda originii coreene, mașina a fost produsă în Europa și chiar în Federația Rusă: din 2007, fabrica Avtotor face acest lucru. De atunci, linia de modele a suferit multe schimbări atât în exterior, cât și în interior - producătorul a reușit să integreze, să combine sau să modifice elementele mașinii, astfel încât de la an la an să rămână o mașină confortabilă, de înaltă calitate și fiabilă. Mulți cred că această mașină a schimbat complet atitudinea utilizatorilor față de mașinile de familie. Noua adăugare la linie a fost prezentată la începutul anului 2018.

O caracteristică distinctivă a break-ului Kia Sid este portbagajul său spațios. Acest articol va fi despre această caracteristică.

Tipuri de portbagaj de acoperiș pentru Kia Sid

Kia Sid break are un portbagaj foarte spatios. Pe lângă volum, se mândrește cu ergonomie - nu fiecărui break i se oferă atât de mult spațiu confortabil și practic. Ușa portbagajului la Kia Sid Wagon se deschide cu o acționare electrică, al cărei buton răspunde instantaneu la apăsare - totul este atât de simplu încât până și un copil se poate descurca. Cei care nu sunt interesați de conducere pot deschide portbagajul manual apăsând maneta de deasupra numărului mașinii.

Portbagajul este mărit datorită scaunelor din spate care pot fi rabatate. Plasa este responsabilă pentru confortul în transportul mărfurilor mici - poate fi folosită pentru a fixa lucrurile, astfel încât acestea să nu fie împrăștiate pe întreaga zonă a portbagajului mașinii de pe drum. Pentru lucruri foarte mici și ușoare, perdeaua de portbagaj Kia Sid Universal este potrivită - durabilă și confortabilă.

O mașină de familie necesită mult spațiu pentru bagaje, dar pot exista situații în care dimensiunile standard nu sunt suficiente. Portbagajul de pe acoperiș din break-ul Kia Sid va ajuta să faceți față acestui lucru. Acest tip este potrivit pentru încărcături speciale - biciclete, schiuri, materiale de construcție. Portbagajul mașinii vă va permite să transportați mai multe lucruri valoroase simultan. Îl poți instala pe acoperiș atât independent, cât și contactând specialiști.

Volumul portbagajului la break Kia Sid

O mașină pentru o familie numeroasă necesită un portbagaj la fel de mare. Deschizând capacul portbagajului, puteți vedea că break-ul Kia Sid este gata să se arate. Capacitatea portbagajului din „cărucior” este principalul său avantaj. În același timp, puține break-uri sunt capabile să combine un portbagaj spațios cu interiorul habitaclului: spațiul imens reduce confortul călătoriei. Kia Ceed a făcut față perfect acestei probleme.

Dimensiunile standard ale portbagajului (de exemplu, Kia Ceed SW):

Lungime - până la 97 de centimetri;
Lățime - până la 136 de centimetri;
Lățimea în zona banchetei din spate este de 114 centimetri.

Volumul portbagajului Kia Sid Wagon este de 528 de litri. Scaunele din spate rabatate cresc volumul la 1.642 litri.

Scoaterea părții inferioare a scaunelor este ușoară, deoarece acestea sunt fixate cu un dop. Pentru a evita deteriorarea sau pătarea tapițeriei, pliați covorașul în jumătate înainte de a scoate scaunele.

Modelele cu un break au adesea aceeași problemă - cu un portbagaj atât de spațios, „mașina” este ocupată cu o anvelopă de rezervă, un stingător, o trusă de prim ajutor, un set de unelte și așa mai departe. Adică spațiul a crescut, dimensiunea a crescut, dar lucrurile sunt împrăștiate. Creatorii Kia Sid s-au ocupat de acest lucru - organizatorii speciali sub carcasă vă vor permite să plasați lucruri mici (un stingător de incendiu sau o plasă care ar trebui să fie incluse în kit), iar roata este amplasată sub un tampon special.

Decorația de pe capacul portbagajului Kia Sid Station wagon este de înaltă calitate. Puterea și moliciunea sa se vor ocupa de transportul confortabil al mărfurilor, precum și de siguranța acesteia.

Covorașul din portbagajul lui Kia Sid Wagon va adăuga, de asemenea, confort. Un exemplu ideal este covorașul Combi - cauciuc, dens, moale. El va face față perfect protecției pielii, va prelua toată sarcina.

Majoritatea modelelor de break nu au design atractiv din spate. O ușă netedă nu numai că strică aspectul, dar are și puțină utilitate, de exemplu, atunci când mașina stă cu capătul din spate aproape de un perete sau de alt obstacol, va fi foarte problematic să o deschizi. Ușa portbagajului de la Kia Sid Universal este pregătită pentru acest lucru - suportul offset vă va permite să introduceți în interior cu confort orice încărcătură supradimensionată sau lucruri lungi (covor rulat, de exemplu).

Plasa din portbagajul lui Kia Sid Station wagon ține lucruri voluminoase. O plasă mică poate asigura atât o cutie de instrumente, cât și o bicicletă sau un scaun auto pentru copii.

Portbagajul de acoperiș este un plus convenabil și de calitate, care vă permite să transportați și mai multe articole esențiale. Portbagajul este direct baza pe care este ridicată încărcătura. Confortul și siguranța într-o călătorie depind de calitatea acesteia. Piesele portbagajului includ opritoare și tuburi transversale.

Un parametru important care trebuie luat în considerare este sarcina. În ciuda spațiului de opțiuni și a gamei de preț incredibil de largă, în medie, fiecare model este capabil să transporte aproximativ 70 kg de încărcătură. Acest lucru nu afectează durabilitatea suplimentului în sine, ci durabilitatea acoperișului. Portbagajul mașinii în sine poate supraviețui frânării de urgență, dar întrebarea principală este dacă mașina va supraviețui unei sarcini atât de grele? O atenție deosebită trebuie acordată opririlor și metodelor de instalare a acestora pe acoperișul mașinii. În funcție de modelul mașinii, se disting următoarele opțiuni pentru opriri și fixare:

pentru acoperișuri echipate cu scurgere;
pentru șine de acoperiș;
pentru acoperișuri cu fixare standard;
pentru acoperișuri netede.

Majoritatea mașinilor au cea din urmă opțiune - un acoperiș neted. Dacă credeți că un model standard de suporturi este potrivit pentru el și prețuiți deja vise de un suport universal pentru mașină ieftin, trebuie să vă dezamăgim. Acoperișul neted al unei mașini poate fi radical diferit de același acoperiș neted al mașinii altui producător. Suportul auto, chiar și cu o clemă strânsă, poate aluneca, răsuci, într-un cuvânt, nu funcționează așa cum ar trebui.

Este mult mai ușor să alegeți un portbagaj specific pentru o anumită mașină - de exemplu, un portbagaj pentru șinele de plafon în Kia Sid Universal. Suporturile standard și șinele de acoperiș au un aspect similar, alegerea unui portbagaj pentru un astfel de acoperiș este simplă - se va potrivi sau nu.

Ce să căutați atunci când alegeți un portbagaj pentru șine de acoperiș

Pe lângă nuanța menționată mai sus, mai sunt câțiva factori care ar trebui să fie luați în considerare atunci când alegeți un portbagaj pentru șinele de acoperiș ale break-ului Kia Sid. Există o părere că șinele de acoperiș sunt standard și la fel, ceea ce nu este în întregime adevărat. Chiar dacă ai luat un model sub acoperiș, nu fi prea leneș să le încerci. Abia după aceea puteți face o achiziție în siguranță.

Materialul portbagajului este un factor important. Totul depinde de producător, iar cu cât este mai faimoasă marca, cu atât costul este mai mare. Sunt de preferat aluminiul și oțelul. O varietate de portbagaj de acoperiș de la producătorul suedez „Thule” sunt utilizate pe scară largă. Ofertele sub marca Atlant nu sunt mai puțin de înaltă calitate, dar mai accesibile.

În ceea ce privește instalarea portbagajului mașinii, totul este destul de simplu. Asigurați-vă că toate piesele necesare sunt la locul lor, citiți instrucțiunile și continuați. Instalarea va dura maximum câteva ore.

Perdeaua portbagajului nu funcționează

La unele mașini, când portbagajul este deschis, perdeaua se ridică. Kia Sid Station wagon nu este aranjată așa - perdeaua rămâne pe loc. Volumul portbagajului din această mașină rămâne destul de impresionant - una dintre recenzii spunea că, chiar și cu o perdea închisă, toate cele patru roți pot încăpea cu ușurință în portbagaj. Obturatorul se deschide și se închide manual trăgând de mânerul mic.

Una dintre problemele cu perdeaua este că nu se ondulează atunci când este nevoie. O posibilă cauză a defectării poate fi fragilitatea și deteriorarea pieselor structurale interne. Puteți remedia defecțiunea în garanție (dacă există) sau puteți efectua singur reparații (dacă aveți abilitățile necesare). Dezasamblarea nu necesită abilități speciale, dar nu uitați că intervenția independentă poate agrava problema.

Scoaterea tapițeriei portbagajului

În unele cazuri, este necesară îndepărtarea carcasei - pentru a înlocui sau repara unele piese. Cel mai convenabil mod este să contactați centrul de service, să încredințați problema specialiștilor. Dacă mâinile tale nu sunt pentru plictiseală, poți elimina singur ornamentul.

Judecând după recenzii, procesul este foarte dificil. De asemenea, merită luate în considerare nuanțele diferenței dintre break Kia Sid și hatchback. Diferența poate fi prezentă, de exemplu, în punctele de atașare. Diverse forumuri pot sugera informațiile necesare, dar, din nou, uneori interferența personală cu integritatea mașinii poate duce la o agravare a situației. Nu scoateți garnitura decât dacă sunteți sigur că o puteți pune la loc.

Nu chiar

Ce pot spune dimensiunile mașinii Kia Sid unui simplu pasionat de mașini? S-ar părea că aceste cifre ar trebui să fie de interes doar pentru specialiștii îngusti, care calculează exclusiv din necesitate profesională, cum într-o mașină lungă de 4,5 metri există mai mult spațiu liber pentru picioare pentru pasagerii din spate decât într-o limuzină de cinci metri. Sau de ce, dintr-o dată, capacitatea generală geometrică de cross-country a unui hatchback cu un spațiu liber de 150 mm se dovedește a fi mai mare decât cea a unui sedan cu un spațiu liber de 160 mm. De fapt, dimensiunile de gabarit ale caroseriei mașinii determină mulți dintre cei mai importanți parametri și caracteristici ale mașinii, începând cu coeficientul de rezistență și terminând cu raza minimă de viraj. În plus, orice proprietar al Kia Sid este interesat să știe cât de solidă arată mașina lui pe drum lângă „colegii de clasă” sau reprezentanții claselor învecinate.

Mediu competitiv

Datorită dimensiunilor lor de gabarit, hatchback-ul și break Kia Sid II, în conformitate cu regulile clasificării europene, aparțin clasei C (clasa mijlocie mică de mașini). Fondatorul acestei clase și autoritatea ei general recunoscută este legendarul Volkswagen Golf, prin urmare un alt nume pentru această categorie de mașini este clasa Golf. În Rusia, ca și în toată Europa, această clasă este cea mai bogată și mai „colorată”. Inițial, pentru clasă au fost stabilite următoarele limite pentru dimensiunea caroseriei: lungime maximă 4,3 m (ținând cont de tendința generală din ultimii ani, a crescut la 4,5 m) și lățime maximă 1,8 m. Reprezentanți tipici ai acestei clase, pe lângă Kia Sid, sunt Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Ford Focus, Kia Cerato, Honda Civic și multe altele.

Tabelul de mai jos prezintă dimensiunile pentru două tipuri de caroserie din a doua generație Kia Sid (hatchback și break). Pentru a arăta tendințele actuale în dezvoltarea industriei auto, dimensiunile generației anterioare a modelului (și pentru două tipuri de caroserie) au fost adăugate la tabel și informații despre mașinile Kia Rio din a treia generație (hatchback și sedan) iar Kia Cerate este postat pentru a compara Kia Ceed cu alte modele ale mărcii (sedan). În cele din urmă, pentru completitudine și calitatea comparației, tabelul conține date despre cel mai apropiat concurent al modelului Kia Ceed de pe piața rusă - Hyundai i30. Informațiile privind greutatea proprie a vehiculelor sunt plasate într-un tabel în două scopuri:

arată apartenența tuturor modelelor comparate la aceeași clasă, nu numai în ceea ce privește dimensiunea, ci și în ceea ce privește caracteristicile de masă;
evidențiați o caracteristică interesantă. O creștere a dimensiunii mașinilor moderne nu duce neapărat la o creștere a masei acestora, care se datorează utilizării pe scară largă a materialelor ușoare și ultraușoare în structuri.

Marca, modelul și tipul de caroserie	Ani de lansare	Lungime, mm	Latime, mm	Înălțime, mm	Ampatament, mm	Echipamente. greutate, kg	Spațiu liber, mm
Kia Ceed II hatchback	2012-prezent	4310	1780	1470	2650	1258	150
Kia Ceed II break	2012-prezent	4505	1780	1485	2650	1310	150
Kia Ceed I hatchback	2007-2012	4235	1790	1480	2650	1255	150
Kia Ceed I break	2007-2012	4470	1790	1525	2650	1317	150
Kia Rio III hatchback	2011-prezent	4120	1700	1470	2570	1145	160
Kia Rio III sedan	2011-prezent	4370	1700	1470	2570	1140	160
Kia Cerato III sedan	2011-prezent	4560	1780	1445	2700	1295	150
Hyundai i30 II hatchback	2012-prezent	4300	1780	1470	2650	1306	150
Hyundai i30 II break	2012-prezent	4485	1780	1500	2650	1324	150

Rezultatele analizei comparative

Hatchback-ul Kia Sid a păstrat același ampatament ca și modificarea anterioară. În același timp, a devenit cu 75 mm mai lungă și cu 10 mm mai îngustă, înălțimea sa a scăzut cu 10 mm, iar greutatea a crescut cu 3 kg. Noul break Sid a crescut în lungime cu „doar” 35 mm, a devenit și cu 10 mm mai jos, cu până la 40 mm mai mic și cu 7 kg mai ușor decât break-ul din prima generație. Aceasta este o reflectare a tendințelor actuale din industria auto: modelele cresc în lungime, dar în același timp devin mai mici pentru a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice de rezistență. Acest lucru este important pentru realizarea indicatorilor de eficiență a combustibilului.

Comparația Sid cu modelele înrudite ale mărcii sale - Cerato și Rio - arată în mod clar că break-ul Ceed în dimensiuni generale se apropie de sedanul Cerato. Având în vedere aproximativ același (și destul de bogat) nivel de echipare al acestor modele Kia, devine clar de ce compania nu a anunțat încă lansarea lui Sid în caroseria sedanului - Cerato ocupă cu încredere această nișă în clasa Golf. Și mașinile Rio (hatchback și sedan) sunt inferioare ca dimensiuni față de modelele Ceed și ocupă o nișă de preț complet diferită în clasa C. Conform acestui indicator, sunt și mai aproape de clasa B anterioară.

În ceea ce privește comparația cu principalul concurent - mașina Hyundai i30, aici este necesar să recunoaștem egalitatea absolută a modelelor comparate. Diferența dintre dimensiunile totale ale corpului acestor mărci asociate este atât de neglijabilă încât nu are sens să vorbim despre niciun avantaj. Aceste mașini concurează în alte domenii - alimentare, nivel de echipare, bogăție a interiorului, decorațiuni etc.

Vagonul Kia Ceed SW 2012-2013, având în vedere popularitatea mărcii, este mai mult decât demn să devină eroul recenziei noastre.

Vagoanele break au o cerere scăzută, dar stabilă în Rusia. Așa că pur și simplu nu am putut ignora break-ul Kia Sid din a 2-a generație.

Design și dimensiuni ale caroseriei

În general, aspectul mașinilor universale poate fi numit cu greu armonios și atractiv, dar nu și în cazul Kia Ceed Sportswagon 2013. Partea frontală a break-ului este proiectată în imagine și asemănare - faruri înclinate cu benzi LED la modă de lumini de zi, o grilă falsă a radiatorului „nas de tigru”, o bară de protecție cu fantă pentru o admisie suplimentară de aer și faruri de ceață elegante, o glugă cu valuri netede.

Ei bine, din lateral, mașina sport Sid, desigur, arată diferit, datorită unei soluții diferite pentru partea din spate a caroseriei. Stâlpii acoperișului din față s-au îngrămădit puternic înapoi (vezi foto), acoperișul în sine cu o cădere abia perceptibilă spre pupa, o linie înaltă a pragului care se ridică pe toată lungimea sa din față spre spate. Arcurile de roată circulare, rulouri moi pe pereții laterali ai ușilor.

Când priviți din spate, admirăm picăturile frumoase de lumini de marcare cu umplutură cu LED, o bară de protecție puternică cu un difuzor din plastic nevopsit și un hayon rotunjit elegant.

Designerul șef al companiei coreene, Peter Schreier, nu se satură să creeze mașini frumoase și elegante, nu contează în ce caroserie este prezentată expoziția, este plăcut și vesel să o privești. Dimensiunile per total dimensiuni break Kia Ceed SW sunt:

4505 mm lungime, 1780 mm lățime, 1485 mm înălțime, 2650 mm ampatament.
Cu valoarea garda la sol ( clearance-ul) 150 mm.
Mașina este finalizată din fabrică cauciucuri pe oțel discuri 185/65 R15 - 195/65 R15 sau jante din aliaj usor cu cauciucuri 205/55 R16, 225/45 R17.
Caroseria mașinii este vopsită în șapte opțiuni diferite culorile: Arctic White, Infra Red, Phantom Black, Silver Storm, Dark Gun Metal, Planet Blue, Matrix Brown.

Materiale de umplere și finisare interioară

Designul interior al break-ului Kia Sid din a 2-a generație repetă exact interiorul hatchback-ului.

Scaune confortabile din rândul din față cu suport lateral excelent, volan multifuncțional, panou frontal elegant și consola centrală.
Al doilea rând va găzdui confortabil trei pasageri, spațiu pentru picioare și deasupra capului, cu o marjă.

Principalul atribut al cabinei versatile este un portbagaj mare, în stare de depozitare cu cinci membri ai echipajului, capabil să furnizeze 528 de litri de volum. Prin rabatarea scaunelor din rândul din spate, obținem o platformă plată și capacitatea de a găzdui 1642 litri de marfă în portbagaj (încărcare sub tavan).

Calitatea materialelor folosite, asamblarea si detalierea elementelor interioare fac o impresie buna. Echipamentul de bază nu diferă în conținut bogat, dar în versiunile bogate vor exista ornamente din piele, o acționare electrică (10 direcții, memorie de setări) a scaunului șoferului, încălzirea jantei volanului și a scaunelor din față, o frână de mână electrică. , climatizare cu două zone, deflectoare de ventilație pentru pasagerii din spate, control de croazieră, sistem de asistență la parcare, senzori de parcare, ecran tactil de 7 inchi (cu navigație, cameră pentru vedere în spate), sistem audio cu MP3 USB și AUX, iPOD (6 difuzoare) , computer de bord cu display LCD Full și multe alte „cipuri”.

Partea tehnica

În compartimentul motor, benzină 1,4 litri (100 CP) și 1,6 litri (129 CP) motoare... Pentru motoare este prevăzută o mecanică cu 6 trepte, pentru un motor mai puternic este disponibilă opțional o automată cu 6 trepte. Suspensie independentă - bară MacPherson față, multi-link spate.
Caracteristicile tehnice ale sistemelor de siguranță: în versiunea de bază ABS și ESS (un sistem care avertizează pe ceilalți utilizatori ai drumului despre frânarea de urgență). În versiunile saturate se adaugă ESC (stabilitate direcțională), BAS (asistent de frânare de urgență), HAC (asistent la pornirea în pantă), VSM (sistem de control activ).

Configurație în Rusia

Pentru șoferii ruși, a 2-a generație Kia Ceed Sportswagon va fi disponibilă în patru opțiuni de preț în funcție de configurație: Comfort de bază, Luxe, Prestige și cel mai mare preț, desigur, în Premium. Va fi posibil să cumpărați un break de la 1 noiembrie 2012 la un preț de 679.900 de ruble.

Noua generație Kia Sid 2018-2019 anul model a ajuns la dealerii ruși. A treia generație a mașinii a primit o caroserie nouă, o mulțime de asistenți electronici, un aspect interesant și un interior rece. În ultimii ani, mașinile din clasa „C” practic nu au fost solicitate pe piața rusă. KIA Ceed este o excepție de la regulă în acest sens. Politica de prețuri adecvată și o selecție bună de motoare de încredere fac trucul.

În exterior, mașina a început să arate diferit, dar în ceea ce privește dimensiunile practic nu au existat modificări. Deși structura de putere a caroseriei s-a schimbat, noul Sid a devenit puțin mai lat, dar ampatamentul rămâne același. Producția rusă a modelului este stabilită în Kaliningrad. Acolo, concernul coreean asambleaza modele care nu au un grad ridicat de localizare.

Un exterior mai dinamic și mai sportiv este completat de faruri cu LED-uri. Nu a mai rămas nimic despre vechiul KIA Ceed. Barele de protecție, ușile, luminile, în general, toate elementele exterioare s-au schimbat dincolo de recunoaștere. Producătorul nu a modificat generația anterioară a mașinii, ci a creat o mașină nouă, dar cu aceleași dimensiuni. Fotografie cu noua caroserie a Kia Sid Vezi mai jos.

Fotografii cu noul Kia Sid

Interiorul noului Sid a primit ergonomie avansată și materiale interioare de înaltă calitate. Adăugăm la aceasta umplutura electronică avansată și obținem un spațiu incredibil de convenabil, funcțional și confortabil. Un monitor tactil mare de 8 inchi atârnă peste consola centrală, permițându-vă să controlați multimedia și alte funcții. Scaunele au primit un sprijin lateral mai dezvoltat. Canapea din spate și-a schimbat forma. Controlul climei este un algoritm simplu și direct. Fotografii cu interiorul mai departe.

Salon foto Kia Sid 2019-2020

Portbagajul hatchback-ului a crescut în dimensiuni. Producătorul pretinde un volum suplimentar de 15 litri. Volumul total cu scaunele rabatate ajunge la 1291 de litri incredibil. Dar dacă acest lucru nu este suficient, atunci putem aștepta lansarea pe piață a versiunii în corpul universal.

Foto portbagaj KIA Ceed

Specificații KIA Ceed 2019-2020

În primul rând, cumpărătorii ar trebui să fie mulțumiți de un set mare de asistenți electronici pentru a ajuta șoferul în situații dificile. Printre care se numără poate cel mai interesant control de croazieră inteligent. Sistemul SCC este capabil să mențină viteza noului KIA Ceed și distanța până la vehiculul din față. Sistemul menține o distanță față de partea din față a vehiculului, reducând automat viteza de deplasare. Dacă mașina din față începe să accelereze din nou, noul Sid va face același lucru. Dacă mașina din față frânează, sistemul va încetini până când se oprește complet.

Acum să vorbim despre motoare. Sunt trei. Acestea sunt deja familiare de 1,4 și 1,6 litri aspirați cu o capacitate de 100 și 127 CP. respectiv. Acestea sunt unități cu 16 supape, cu un lanț de distribuție și un bloc cilindric din aluminiu. Motorul de vârf era o unitate 1.4 turbo cu injecție directă, care dezvolta 140 de cai putere la 242 Nm de cuplu. Dacă motoarele aspirate sunt completate cu 6-st. mecanică și automată cu 6 benzi. Apoi, motorul turbo a primit o cutie robotică DCT avansată cu 7 trepte și două ambreiaje. Cel mai puternic motor accelerează trapa până la prima sută în 9,2 secunde în modul „sport”, care trebuie activat de către șofer.

Suspensia este complet independentă chiar și în spate. Frâne cu disc pe toate roțile, frână de parcare electrică. Direcție cu cremalieră și pinion cu servodirecție electrică. Garda la sol de 15 centimetri nu poate fi numită mare. În același timp, producătorul asigură că a mărit spațiul liber pentru drumurile noastre. În plus, toți indicatorii tehnici în detaliu.

Dimensiuni, greutate, volume, spațiu liber Kia Sid

Lungimea corpului - 4310 mm
Latime - 1800 mm
Înălțime - 1447 mm
Greutate proprie - de la 1185 kg
Greutate brută - 1850 kg
Baza, distanta intre axa fata si spate - 2650 mm
Volumul portbagajului - 395 litri
Volumul portbagajului cu scaunele pliate - 1291 litri
Volumul rezervorului de combustibil - 55 litri
Dimensiune anvelope - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Garda la sol - 150 mm

Videoclipuri cu KIA Ceed

Revizuire video și testare a noului Sid.

Prețuri și configurații Kia Sid 2018

Deja în versiunea de bază, airbag-uri frontale, laterale și chiar airbag-uri cortină. Control activ integrat (VSM), asistență la pornire în rampă (HAC), asistență la frânare (BAS), cheie cu telecomandă, toate geamurile electrice și un sistem audio cu 6 difuzoare. Și acum despre prețurile din acest moment.