KIA Cerato 3 din spatele YD a fost dezvoltat în 2013, designerul șef al modelului a fost Tom Cairns, un american venit la KIA de la GM, în același an mașina a ajuns pe piața rusă. Cerate în cea mai recentă caroserie este construit pe platforma Hyundai Elantra, ca și generația anterioară. Inginerii KIA au reușit nu numai să schimbe designul modelului dincolo de recunoaștere, ci și să reducă coeficientul de rezistență la 0,29 la 0,27, mașina a devenit și mai lată și mai lungă, în plus, centrul de greutate a fost deplasat într-o poziție mai joasă, ceea ce avea un efect pozitiv asupra manevrabilității sedanului, ampatamentul este același cu cel al lui Elantra - 2700 mm.
Motoare.
Cerato YD din Rusia vine cu două opțiuni de motor 1.6l (130CP) și 2.0l (150CP), ambele motoare din familia MPI (Multi Point injection) - injecție distribuită, unde fiecare cilindru are o duză separată. Motoarele cu ardere internă sunt echipate cu un lanț de distribuție, care le mărește resursele, iar blocul și chiulasele sunt, de asemenea, ușurate în ele.
Transmitere.
KIA Cerato este echipat cu o manuală cu șase trepte și cu una automată cu șase trepte, în funcție de configurația selectată. 6MKPP a fost optimizat cu sincronizatoare multi-con și angrenaje cu profile de dinți îmbunătățite, iar furca de ambreiaj a fost, de asemenea, înlocuită în cutie. Programul de control a fost înlocuit în transmisia automată, în urma căreia a fost optimizată funcționarea cutiei, ceea ce a afectat viteza de schimbare a treptelor, precum și consumul de benzină -12%.
Suspensie.
Suspensie fata - independenta, arc, tip MacPherson, cu bara antiruliu.
Suspensie spate - semi-independenta, arc, cu amortizoare telescopice hidraulice.
Spre deosebire de caroseria precedentă, suspensia celei noi stă pe un cadru auxiliar ranforsat, brațele inferioare conțin bucșe cu un diametru mai mare, mecanismul de direcție s-a deplasat înainte cu 15 mm.
Curatenie totala.
Garda la sol a noului Cerato este de 150 mm.
Siguranță.
Cerato a obținut un scor pre-maxim la testele de impact IIHS, trecând cel mai dificil test cu 25 de suprapuneri.
Echipamentul sedanului include:
Productie.
Mașinile vândute în Rusia sunt asamblate în Kaliningrad.
Pentru mai multe informații despre mașină, consultați precum și la.
Garda la sol Kia cerate sau garda la sol, ca pentru orice alt autoturism este un factor important pe drumurile noastre. Starea suprafeței drumului sau absența completă a acestuia îi face pe șoferii ruși să fie interesați de garda la Kia Cerato și de posibilitatea de a crește garda la sol cu ajutorul distanțierilor, arcuri întărite și chiar autotampoane.
Pentru început, merită să spun sincer că clearance-ul real kia cerate poate diferi semnificativ de cea declarată de producător. Întregul secret se află în metoda de măsurare și locul de măsurare a garda la sol. Prin urmare, puteți afla starea reală a lucrurilor numai singur, înarmat cu o bandă de măsurare sau o riglă. Autorizație oficială Cerato prima generație, care a apărut pe piață din 2004, a fost 160 mm. Sedan de a doua și a treia generație din 2008 și 2013 încoace. are același joc egal cu 150 mm. Restyling-ul lui Cerato in 2016 pentru garda la sol a trecut fara modificari, toti la fel sunt declarati 150 mm.
Unii producători merg pe truc și declară dimensiunea garda la sol într-o mașină „goală”, dar în viața reală avem un portbagaj plin cu tot felul de lucruri, pasageri și șofer. Adică, într-o mașină încărcată, spațiul liber va fi complet diferit. Un alt factor pe care puțini oameni îl au în vedere este vechimea mașinii și uzura arcurilor, „scăparea” acestora de la bătrânețe. Problema este rezolvată prin instalarea de arcuri noi sau cumpărarea de distanțiere sub sagging springs kia cerate. Distanțierele vă permit să compensați tragerea arcurilor și să adăugați câțiva centimetri de garda la sol. Uneori chiar și un centimetru în parcarea de la bordură joacă un rol important.
Dar nu vă lăsați duși de „liftul” gardei la sol a Kia Cerato, deoarece distanțierele pentru creșterea holului sunt concentrate doar pe arcuri. Dacă nu acordați atenție amortizoarelor, al căror curs este adesea foarte limitat, atunci auto-actualizarea suspensiei poate duce la pierderea controlului și deteriorarea amortizoarelor. Din punctul de vedere al capacității de cross-country, garda la sol mare în condițiile noastre dure este bună, dar la viteze mari pe autostradă și în viraje, există o acumulare serioasă și o rulare suplimentară a caroseriei.
Practic, pentru cerat se folosesc arcuri armate cu grosimea barei mai mari si cu o lungime ceva mai mare. În unele cazuri, sunt instalate așa-numitele autotampoane de uretan. Autotampoanele Interturn vin în principal la noi din Coreea, unde sunt produse. Cum funcționează suspensia Cerato după un astfel de upgrade, urmăriți videoclipul de mai jos.
Orice producător de mașini, atunci când proiectează o suspensie și aleg o valoare a spațiului liber, caută un mijloc de aur între manevrabilitate și capacitatea de cross-country. Poate că cea mai ușoară, mai sigură și mai nepretențioasă modalitate de a crește spațiul liber este să instalați roți cu cauciuc „înalt”. Schimbarea roților facilitează creșterea garda la sol cu încă un centimetru. Nu uitați că o modificare serioasă a jocului poate deteriora articulațiile homocizionale Kia Cerato. La urma urmei, „grenadele” vor trebui să funcționeze dintr-un unghi ușor diferit. Dar acest lucru este valabil doar pentru puntea din față.
Anul model KIA Cerato 2018-2019 atrage prin aspectul său extraordinar și echipamentele inovatoare. O astfel de mașină este potrivită atât pentru oamenii de afaceri, cât și pentru șoferii cu copii care preferă să petreacă weekendurile călătorind.
Specificații KIA cerate 2018
Dimensiunea medie a sedanului îi permite să manevreze și să parcheze cu ușurință: lungimea mașinii este de 4640 mm, lățimea este de 1800 mm, înălțimea este de 1450 mm. Ampatament - 2700 mm. Datorita acestor dimensiuni, noul model este stabil in viraje si are un interior spatios.
Garda la sol KIA Cerato 2019 - 150 mm. Garda la sol suficientă permite sedanului să se simtă încrezător în metropolă.
Volumul portbagajului - 502 litri.
Mașinile sunt agregate cu motoare pe benzină de 1,6 sau 2 litri și o putere de 128 sau 150 CP. Modelul este echipat cu o transmisie automată cu 6 trepte sau o cutie manuală cu 6 trepte. Tracțiunea mașinii se face pe roțile din față.
Viteza maximă a lui Cerato ajunge la 203 km/h. Timp de accelerație până la prima „suta” - nu mai mult de 11,6 secunde.
Consumul de combustibil nu depășește 7,4 litri la 100 de kilometri (mod mixt). Volumul rezervorului - 50 litri. Fără realimentare, poți conduce mai mult de 600 de kilometri!
Suspensia independentă de tip MacPherson este instalată în față, suspensie semi-independentă în spate.
Echipament de bază Confort
Mașinile din modificarea inițială sunt echipate cu 4 airbag-uri, un computer de bord și lumini de navigație DRL. O anvelopă de rezervă de dimensiune completă nu va permite unei anvelope perforate să vă perturbe planurile, iar ERA-GLONASS vă va oferi oportunitatea de a apela prompt pentru ajutor la locul accidentului. Mașina este echipată cu geamuri electrice față și spate, precum și un sistem audio și o opțiune Bluetooth.
Inovație și funcționalitate
- Sistemul de siguranță activă Cerato include ABS, BAS, HAC, VSM.
- Este furnizat un dispozitiv wireless convenabil pentru încărcarea smartphone-ului.
Scaunele din față sunt echipate cu încălzire: căldura începe să curgă imediat după ce porniți motorul.
Articole și recenzii
Kia Motors a anunțat prețurile rusești pentru un nou hatchback sport cu 3 uși Kia Pro_Cee'd.
KIA GT, care și-a făcut debutul la expoziția de la Frankfurt în 2011, s-a poziționat drept precursorul unei mașini de serie cu patru uși. Coreenii nu au raportat nimic despre momentul lansării acestei mașini. Acum același cunoscut, apoi nou.
Fotografie (Kia Serato)
Poveste
Prima generație a fost introdusă în 2004. Mașina a fost creată pe o platformă comună cu modelul Hyundai Elantra și, mai ales, a captivat cumpărătorii prin aspectul său dinamic combinat cu umplutura high-tech. Din 2008, producția celei de-a doua generații Kia cerate a început în Coreea de Sud. Premiera mondială a noii generații a sedanului coreean a avut loc în noiembrie 2012 la Salonul Auto de la Los Angeles.
Comparând fotografia noutății cu generația anterioară, putem spune cu încredere că aspectul anului 2013 a devenit mai modern și mai sportiv, având în același timp soliditatea necesară. Mașina a primit o optică spectaculoasă a capului, cu benzi LED situate deasupra, care seamănă cu sprâncenele, precum și o grilă de radiator caracteristică modelelor moderne ale companiei. Liniile laterale musculoase, profilele arcului de roată mărite proporțional, precum și un spate în miniatură în general, creează o imagine futuristă strălucitoare a unei mașini care, fără îndoială, va fi primită cu entuziasm de către cumpărători.
Noul Cerato este mai lung, mai jos și mai lat decât predecesorul său. Dimensiunile sale totale sunt: lungime - 4560 mm, latime - 1780 mm, inaltime - 1435 mm. Ampatamentul crescut la 2700 mm a permis să ofere pasagerilor din spate mai mult spațiu, concurând în același timp cu multe modele din clasa de mijloc. Volumul portbagajului lui Kia Cerato 2013 a crescut și el și acum este de 421 de litri.
Sedanul de salon este realizat din materiale de calitate și complet echipat pentru călătorii pe distanțe lungi. Așadar, în noul Cerato veți găsi un număr mare de compartimente diferite, o torpedo de 8 litri, buzunare pe ușile din față și din spate, suporturi pentru pahare, precum și o cutie multifuncțională impresionantă situată între scaunele din față. Panoul de bord și consola frontală sunt îndreptate către șofer, ceea ce face cât mai ușor citirea citirilor. Volan multifuncțional încălzit cu reglare pe înălțime și rază.
În ceea ce privește caracteristicile tehnice ale celei de-a treia generații , șoferiștilor ruși li se vor oferi modificări cu motoare de 1,6 sau 2,0 litri cu o capacitate de 130 și 150 CP. Cu. respectiv. Cutii de viteze - „mecanice” cu șase trepte sau „automat”.
Kia Cerato 2013 va avea multe gadget-uri moderne, printre care de remarcat sistemul de asistență la parcare, faruri cu xenon cu sistem de lumină adaptivă, ecran tactil de șapte inchi, AUX, USB, conectivitate iPod, protocol Bluetooth, climatizare, cruise control, stabilizare sistem , un asistent la pornirea în urcare, o „frână de mână” electromecanică și multe altele.
Veți găsi toate informațiile mai detaliate despre începerea vânzărilor de articole noi în Rusia la clubul auto Kia pe site-ul auto.dmir.ru. În plus, prin înregistrare, puteți lua parte la discuții interesante și puteți lăsa feedback despre model.
