Samochodowe lusterko wsteczne z monitorem i kamerą cofania. Dlatego czasy konwencjonalnych lusterek bocznych są ponumerowane Dookólne lusterko wsteczne

W tym artykule pragnę przekazać Ci Drogi Kliencie kilka rekomendacji - jak podłączyć kamerę z widokiem z boku?.Początkujący kierowcy, aw innych sprawach i profesjonaliści, nie zawsze wyczuwają wymiary prawej przedniej strony auta. Takie trudności powstają, ponieważ kierowca jest zawsze po lewej stronie samochodu.

Każdy kierowca na pewno słyszał o takim problemie jak – „choroba krawężnika”, a tym, którzy nie słyszeli, wyjaśnimy, że „choroba graniczna” wynika z braku pełnej kontroli nad wymiarami auta i objawia się w wyniku równoległego parkowania auta do krawężników, czyli przeszkód na felgach auta. Mówiąc najprościej: „Wyszczerbione, porysowane felgi samochodowe”. Niektórzy właściciele samochodów w obawie przed stłuczeniem tarcz nie montują specjalnie drogich, pięknych „wałków” w swoich samochodach, ale jeżdżą na fabrycznych stemplach.

Renowacja tarcz samochodowych jest operacją bardzo kosztowną, wymagającą od wykonawcy skrupulatnej i pracochłonnej pracy.

Aby uniknąć takich nieprzyjemnych sytuacji i nie „zarażać” tarcz chorobami krawężnikowymi, zalecamy korzystanie z asystentów parkowania – kamer bocznych samochodu.

W samochodzie występują 2 rodzaje kamer bocznych: kierunkowe, szerokokątne.

Kamera kierunkowa z widokiem z boku Zamontowany w lusterku bocznym i skierowany w stronę przedniego zderzaka.

Kamera szerokokątna z widokiem z boku ma bardzo szeroki kąt widzenia - ponad 180 stopni, dzięki czemu możesz kontrolować prawą stronę auta na 100%.

Instalując kamerę boczną w swoim samochodzie, nie musisz już martwić się o felgi, ponieważ parkowanie będzie zawsze pod Twoją kontrolą.

Sugerujemy obejrzenie kilku filmów z przykładami kamer z widokiem z boku.

Jeśli nadal zdecydujesz kup kamerę z widokiem z boku, proponujemy zapoznać się z bardzo ważnym materiałem - jak zainstalować kamerę boczną.

Jak wiadomo, każda kamera samochodowa musi być podłączona do urządzenia, które może wyświetlać obraz z kamery na ekranie. Rozważmy przykład, z którym najczęściej spotykają się właściciele samochodów, którzy mają już zainstalowaną w samochodzie tylną lub przednią kamerę, ale chcą również zainstalować kamerę boczną. Z reguły kamera cofania jest podłączona do lustra salonowego z monitorem, który ma jedno wejście wideo, a aby podłączyć kolejną kamerę cofania, należy kupić blok do podłączenia kamer

System kamer będzie działał automatycznie.

W takim przypadku użycie kamer następuje automatycznie z możliwością wymuszonego włączenia bocznej kamery przyciskiem w odpowiednim momencie.

Zasada działania:

Kamera cofania włącza się automatycznie, gdy tylko włączysz bieg wsteczny, a po wyłączeniu automatycznie się włącza kamera z widokiem z boku... Po pewnym czasie - 15 sekund jednostka przyłączeniowa kamery iC-VD02 wyłącza kamerę boczną i przechodzi w tryb czuwania.

Jak powiedzieliśmy powyżej, jeśli konieczne jest wymuszone włączenie kamery z widokiem z boku, znajduje się przycisk, który po naciśnięciu włącza kamerę z widokiem z boku. Aby wyłączyć kamerę boczną, musisz ponownie nacisnąć przycisk.

Instalując w samochodzie kamerę boczną na zawsze zapomnisz o „chorobach hamujących” i bezpiecznie zaparkujesz nawet w najtrudniejszych miejscach.

Jeśli chcesz kup kamerę z widokiem z boku Zadzwoń do nas teraz! Nasi eksperci zaproponują najlepszą opcję w oparciu o stosunek ceny do jakości jedzenie

Najwygodniej jest zainstalować lustrzane płyty, które są dwojakiego rodzaju:

• Lustra z elastycznymi zaciskami przykryj standardowe lustro gumowymi elementami rozciągniętymi pomiędzy uchami montażowymi podczas montażu. Są bezpiecznie zamocowane, nie czołgają się w miejscu i nie skrzypią, ale tylko pod jednym warunkiem - jeśli standardowe lusterko wsteczne ma wystarczającą szerokość.
• Lustra z elastycznymi lub przesuwnymi zaciskami przykryj standardową górę i dół plastikowymi "łapkami", dzięki czemu stoją na wąskich lusterkach, ale pojawiają się problemy z wysokością, a mocowanie może z czasem zacząć słabnąć

Dlatego jeśli chodzi o lusterko panoramiczne, lepiej przetestować różne opcje, wybierając najbardziej dogodną dla swojego samochodu. Oczywiście, wybierając rejestrator lustrzany lub monitor lustrzany, przede wszystkim należy zwrócić uwagę na „wypychanie”.

Jedyną opcją, której zdecydowanie należy unikać, jest mocowanie z przyssawką. To zabawne, ale kompilując ten artykuł, spotkałem nawet rejestrator lustrzany z takimi zapięciami i prawie wszystkie recenzje jednogłośnie opisywały jego zawodność.

Jeśli chodzi o lusterka zastępujące standardowe, tutaj szczęście mają głównie właściciele popularnych nowoczesnych samochodów zagranicznych: większość wsporników jest dla nich odpowiednia, czasami nawet „markowe” wersje są produkowane z zastrzeżonym rodzajem wspornika i logo marki na ekran startowy przy starcie. Jeśli macie np. dziesięcioletniego Opla Astrę (choć jest to dość powszechny model), mało prawdopodobne jest, aby którykolwiek z nowoczesnych zestawów montażowych zadziałał, ale modyfikacja tego, co jest na gwarancji jest droższa.

Orlaco planuje wprowadzić system nadzoru wideo MirrorEye do ciężarówek w 2017 roku zamiast lusterek wstecznych.

Na ostatnich targach pojazdów użytkowych IAA 2016 w Hanowerze holenderska firma Orlaco zaprezentowała system nadzoru wideo MirrorEye, który zastąpi lusterka wsteczne w ciężarówkach.

Zdaniem twórców instalacja kamery w lusterku bocznym rozwiąże problem tzw. „martwego punktu”. Twórcy twierdzą, że taki system znacznie poprawi właściwości aerodynamiczne samochodów, ponieważ im lepszy widok w lusterkach auta, tym gorsze są jego właściwości aerodynamiczne. Dlatego nawet przy wszystkich sztuczkach projektowych mających na celu zmniejszenie oporu aerodynamicznego turbulencje powietrza powstające wokół zewnętrznych lusterek wstecznych znacznie zwiększają ogólny poziom hałasu poruszającego się samochodu.

System MirrorEye strukturalnie składa się z kamery wideo o wysokiej rozdzielczości (HD) oraz zestawu kolorowych wyświetlaczy. Montowane są na przednich słupkach dachowych. Kamery posiadają również opcję noktowizora i w trybie standardowym pokazują dwa zdjęcia: normalny i szerokokątny. Podobnie jak lustra, MirrorEye są regulowane elektrycznie, dzięki czemu kamery mogą zmieniać kąt widzenia.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa, podczas zmiany pasa na pas sąsiedni, system zasygnalizuje kierowcy, jeśli w martwej strefie zostanie wykryty inny samochód, co pomoże zmniejszyć liczbę wypadków.

Innowacyjny system Orlaco spełnia wszystkie wymagania i normy EMC i jest produkowany zgodnie z dyrektywami motoryzacyjnymi ISO/TS 16949. Na życzenie właścicieli samochodów kamery i monitory MirrorEye będą dostępne dla wszystkich typów samochodów ciężarowych.

Należy zauważyć, że obecnie jedynym krajem, w którym wolno wyposażać samochody w kamery zamiast lusterek bocznych, jest Japonia. Hipotetycznie za kilka lat kamery cofania zostaną zainstalowane podczas montażu samochodu w fabrykach różnych producentów samochodów.

Co do opinii sceptyków, jest zupełnie odwrotnie, ponieważ wszystkim opisanym zaletom przeciwstawiają się wady. Po pierwsze, kierowcy są przyzwyczajeni do patrzenia w boczne lusterka na poziomie refleksu, a nie na wyświetlacz umieszczony we wnętrzu samochodu. Dlatego zapaleni truckerzy będą musieli się przekwalifikować. Drugą wadą jest wzrost kosztów podstawowej konfiguracji pojazdu.

Główną wadą systemu, według sceptyków, jest pogorszenie jakości nadzoru wideo przy złej pogodzie, ponieważ najmniejsze cząsteczki brudu z wodą dostaną się do obiektywu aparatu, blokując w ten sposób strumień światła rzucany na światło -wrażliwa matryca.

Niezależnie od tego, czy system nadzoru wizyjnego MirrorEye wejdzie do masowej produkcji, czy nie, nadal ma perspektywy na dalszy rozwój w branży motoryzacyjnej.

Witam wszystkich, w tej recenzji porozmawiamy o lusterku samochodowym z wbudowanym monitorem i kamerą cofania.

Kilka miesięcy temu miałem ochotę kupić to konkretne lustro tego konkretnego modelu bez rejestratora.Na rynku ten cud kosztuje 4000 r, po prostu oszalałem z ceną.Powiedział sprzedawcy, że kosztuje mniej niż 2000 r w sklepach internetowych wzruszył ramionami Sprzedawca z Bangudy oferował osobno inne modele i aparaty, ale po co mi je bez monitora? Ale tego modelu nie było i nawet w sprzedaży nie było przez jakiś czas ze względu na to, że jest to model przestarzały.Ale po 2 miesiącach pojawiło się to lusterko, od razu poprosili o recenzję i przysłali je następnego dnia.

Potrzebowałem tego konkretnego modelu z ekranem 4,3 cala i bez magnetowidu, ponieważ nie ufam takim modelom 2 w 1,3 w 1 itd. Tak, jest kompaktowy, ale jakość nagrywania wideo jest po prostu okropna, więc nawigatorzy są też krzywe...

Przesyłka dotarła jak zwykle w lekko zmiętym pudle, kamera i przewody osobno w torbie, przywiązane do pudła taśmą

Lusterko jest dobrze zapakowane z obu stron pianką gumową + samo pudełko zostało owinięte


Wymiary lustra to


Z tyłu widzimy mocowania do twojego standardowego lustra, jest uniwersalne, czyli pasuje do wszystkich luster


Zaraz z tyłu widzimy 3 przyciski, które odpowiadają za ustawienia.Środkowy przycisk menu i boczny wybór.Ustawienia są małe:język,jasność,kontrast i format wyświetlania.Osobiście zostawiłem wszystkie ustawienia jako standardowe, z wyjątkiem ustawień język.


Na mocowaniach są gumowe uszczelki żeby nie porysować zwykłego lusterka, ale wydawało mi się że ta uszczelka to bardzo ciasna guma, jakoś nie bardzo (
Pierwszym ościeżem jaki zauważyłem była rdza na uchwycie.


Przysłali mi rakolovkę do recenzji (tu nie ma jej na musce), więc była też rdza, podobno chińskie magazyny są wilgotne, a to bardzo źle wpływa na elektronikę.
Przewód lustrzany posiada 3 wejścia: czerwone, białe i żółte.
Czerwone jedzenie
Żółty to nasz aparat
Biały - można włożyć inny aparat, magnetowid, magnetofon radiowy.
Ogólnie rzecz biorąc, nie ma różnicy między wpisami białymi i żółtymi.
W przyszłości chcę umieścić kamerę w przednim zderzaku


Na szybie znajduje się folia, której nie należy usuwać, dopóki lustro nie zostanie całkowicie zainstalowane, nigdy nie wiadomo, nagle zarysować je śrubokrętem


Samo lusterko jest lekko przyciemnione i ekran jest praktycznie niewidoczny, aby je zobaczyć trzeba spojrzeć pod pewnym kątem


Dalej mamy w zestawie 2 kable zasilające o przybliżonej długości 1 m. Kabel czarny ma cieńsze żyły niż czerwony.Wstawiam minus że nie jest wygodne lutowanie takich "włosów"


Mamy również kabel wideo o długości 5 metrów, co jest bardzo dobre, ponieważ ten gadżet można zainstalować w ciężarówkach i dużych samochodach.


Także ten kabel ma wspólny + który jest potrzebny jeśli podłączysz kamerę do radia, ale w naszym przypadku nie jest potrzebny.
Otóż ​​ostatnią rzeczą w zestawie jest aparat, którego wymiary to 2x2 cm.W torbie do aparatu były też 2 małe śrubki, ale są za małe, wymieniłem je na duże.


Widzimy 4 diody na kamerze Myślałem, że będą diody IR, ale są zwykłe .Światła z nich jest mało, powiedziałbym, że w ogóle nie ma światła, ale przyda się tylko wtedy, gdy zaparkujesz zaraz obok do ściany, a potem ledwo oświetlają pewną odległość.
Regulowany uchwyt jest zainstalowany z tyłu aparatu


Opis mówi, że kamera ma stopień ochrony IP67, ale sądząc po szczelinie, w którą przechodzi przewód, IP67 to kompletna czapka.


Przewód kamery ma długość około 25 cm i ma 2 wejścia, czerwony to zasilanie, a żółty to wejście wideo.


Jeśli są jakieś trudności, to jak zwykle w pudełku znajduje się instrukcja i schemat podłączenia


Montaż i wykonanie lustra

Cała instalacja zajęła około 2 godzin, nie spieszyło mi się, chciałem zrobić wszystko porządnie.
Mogę powiedzieć, że zainstalowałem lustro bezpośrednio, nie standardowo, ale zrobiłem to ciasno, więc nie może być mowy o skrzypieniu i luzach, a po prostu nie można go usunąć)
Najpierw wkręciłem śruby i założyłem na nie łączniki


A zrobiłem to, bo jak postawiłem to lustro na standardowym, to wyglądało ze mnie i naprawdę mi się nie podobało.Teraz wszystko wygląda pięknie




Lusterko zasilałem ze stacyjki.Wiele zasila je z lampki,ale miej na uwadze że lusterko jest stale zasilane i po 4-5 dniach Twój akumulator całkowicie się wyczerpie jeżeli auto stoi w garażu bez ruchu.Więc mocno odradzam pobieranie prądu z lampy + nie jest bezpiecznie, nagle coś się zepsuje pod Twoją nieobecność, to przecież Chiny!
Przykręciłem kamerę na klapie bagażnika dużymi śrubami




Kamera była zasilana z lampy cofania. Włącz bieg wsteczny, a monitor automatycznie się włączy, a kamera zostanie aktywowana.


Podczas deszczu krople praktycznie nie spadają na kamerę, choć wszystko zależy od Twojej konfiguracji.
Rozciągnąłem wszystkie przewody do karbowania do salonu


Jeśli chodzi o ustawienia kamery to tutaj we wszystkich samochodach na różne sposoby i gdzie ją montujesz Osobiście mam minimalną odległość z jakiej widzę podłoże to 40 cm od haka holowniczego.


Następnie zmienię kąt kamery i zmniejszę odległość, aby przyzwyczaić się i opanować parkowanie na monitorze.
Cóż, na zakończenie kilka chwil w lustrze.
Jestem bardzo zadowolony z produktu.Lustro jest większe i dlatego ma lepszy widok


Jeśli chodzi o ekran, wszystko do siebie pasuje, zarówno jakość, jak i wielkość wyświetlacza, którego rozdzielczość to 480RGBx272. Kamera przesyła obraz w rozdzielczości 480×234 pikseli.Już go nie potrzebujesz, ponieważ nie napisz wideo do mediów, ale po prostu odtwórz je na monitorze.


Co do nocy kamera ma noktowizor, przełącza się w tryb czarno-biały, ale mam zamontowane na zderzaku światła przeciwmgielne i tylne oświetlenie jest całkiem niezłe


Jest dość światła i tryb nocny nie zawsze jest dla mnie włączony.przez tylną szybę nic nie widzę w nocy ze względu na tonowanie a przez lustro monitora to zupełnie inna sprawa

Plusy i minusy tego lustra
Widziałem mankament w uniwersalnym uchwycie, będzie siadał na każdym zwykłym lustrze, tylko stare lusterko będzie wyglądało, więc założyłem je na wkręty samogwintujące.

Z zalet może być fakt, że nie ma rejestratora i innych śmieci, które wydają się siedzieć zwarte, ale nie działają poprawnie.Obraz jest wystarczająco wyraźny dla rozmiaru ekranu oraz fakt, że lustro jest większe niż standardowe.Z boku wydaje się, że jest to zwykłe lustro i nie zwabią złodziei więc je wyciągnąć

Czy powinienem kupić ten produkt?
Osobiście polecam ten model każdemu.Niezbędna rzecz.Podczas parkowania można zobaczyć dzieci i zwierzęta, które często chodzą po podwórku.Jeśli weźmiesz to poszukaj modelu z 5-calowym ekranem, jeśli takie są dostępne .Jeśli chodzi o kamerę to nie ma problemu kup dla siebie jakąkolwiek wygodną kamerę cofania i postaw tą standardową z kompletem z przodu i załącz zasilanie z przycisku co chcę zrobić w przyszłości.Mam nadzieję, że recenzja będzie dla Ciebie przydatna.

Produkt przeznaczony jest do napisania recenzji przez sklep. Recenzja jest publikowana zgodnie z punktem 18 Regulaminu Witryny.