Rregullat për zëvendësimin e motorit të makinës. Si të zëvendësoni një motor makine: konceptet themelore, proceset, dizajni dhe video

Zëvendësimi i motorit të një makine me një motor më të fuqishëm, ose, siç quhet ndryshe, ndërrimi i motorit, u bë fillimisht në vitet '30 në Amerikë. Tani të gjithë po e bëjnë këtë, dhe ne do të kuptojmë se si ta bëjmë këtë në vendin tonë.

Zëvendësimi i motorit me një tjetër - nga erdhi kjo modë?

Në atë kohë, ndalimi ishte i përhapur në Shtetet e Bashkuara dhe tregtarët shpikës që shpërndanin alkool ilegal vendosën më shumë "kuaj hekuri" nën kapuç, gjë që bëri të mundur punë speciale i shpëtojnë policisë. Kulmi tjetër i popullaritetit të një zëvendësimi të tillë erdhi në vitet pesëdhjetë, kur shufrat e nxehta, me fjalë të tjera, të vjetra, makina të cilësisë së mirë, mbi të cilin u instaluan motorë të rinj të njohur me shumë litra.

Në përgjithësi, banorët e SHBA mund të përballonin manovra të tilla, pasi ata nuk kishin nevojë për regjistrimin e motorit gjatë zëvendësimit. Po në Evropë, Japoni dhe Rusi, këtu këtë procedurë ka qenë gjithmonë më i vështirë dhe i kërkuar regjistrimi, por kjo nuk e pengoi ndërrimin e motorëve të fitonte popullaritet në këto territore.

Në parim, ky operacion është shumë kompleks, jo vetëm nga pikëpamja e procesit gjyqësor burokratik (do të mendoni përsëri kur të zbuloni se si të dokumentoni një zëvendësim të motorit), por edhe nga pikëpamja praktike.

Regjistrimi i motorit gjatë zëvendësimit - është i nevojshëm apo jo?

Kjo kërkon investime të mëdha financiare dhe disa aftësi, veçanërisht nëse doni të bëni gjithçka vetë. Vërtetë, zëvendësimi i motorit me një tjetër tani po fiton popullaritet; regjistrimi për vitin 2013 është bërë shumë më i thjeshtë, por ende do të duhet të ngatërroni pak. Prandaj, ose tifozët e dëshpëruar të makinave të tyre vendosin të ndërmarrin një hap të tillë, ose nga nevoja e detyruar, për shembull, për shkak të dëmtimit të njësisë së vjetër për shkak të një aksidenti.

Gjithashtu, ndonjëherë motorët dështojnë për një numër arsyesh të tjera: kujdesi jo i duhur ose veshja banale, në këtë rast është gjithashtu e rëndësishme ta zëvendësoni atë me një njësi më të fuqishme, veçanërisht pasi do të jetë e mundur të blini një motor të përdorur, të hequr nga makinë e thyer, që do të thotë se kostoja e tij është ulur ndjeshëm. Për më tepër, një instalim i tillë do të jetë shumë më i lirë dhe më i thjeshtë sesa instalimi i një turbocharger.

Por, para se të ndërmerrni një hap të tillë, duhet të sqaroni të gjitha nuancat, veçanërisht marrëdhënien midis zëvendësimit të motorit dhe ligjit. Siç u përmend më lart, procedura e regjistrimit është thjeshtuar ndjeshëm, ose më saktë Sipas legjislacionit të ri, punonjësit e policisë rrugore nuk duhet të kontrollojnë numrin e motorit me atë të treguar në dokumentacion. Dhe kur identifikoni një makinë, do të shfaqen vetëm kodi VIN dhe numri i trupit. Sidoqoftë, kjo nuk jep të drejtën për t'iu përgjigjur pa mëdyshje pyetjes nëse është e nevojshme të regjistrohet një zëvendësim i motorit, për shkak të një numri grackash.

Zëvendësimi i motorit me një më të fuqishëm - grackat e ligjit

Nëse kemi parasysh Kjo situatë Me pikë ligjore shikoni, tani, kur ndryshoni një njësi të energjisë në një tjetër, nuk ka nevojë të regjistroni asgjë në policinë e trafikut, pasi askush nuk do të shikojë numrin e saj. Sidoqoftë, dokumentet tregojnë markën e motorit dhe ata mund t'i kushtojnë vëmendje. Prandaj, kur zëvendësoni motorin me një të ngjashëm, nuk mund të lindin pyetje, por nëse dëshironi të instaloni një model krejtësisht të ndryshëm, atëherë ia vlen të njiheni me mënyrën se si zëvendësohet motori i makinës, dhe procedura për përfundimin e kësaj procedure është gjithashtu ia vlen të studiohet më në detaje.

Në parim, procedura nuk ka gjasa të ndërlikohet nga ndonjë gjë tjetër përveç marrjes së një certifikate NAMI dhe regjistrimit në policinë e trafikut.

Ndodh që motori të zëvendësohet me një më pak të fuqishëm. Këtu, duke e konsideruar këtë çështje nga pikëpamja tatimore, lindin disa nuanca, sepse, në thelb, për makinat me më shumë motor i dobët shuma e taksës do të jetë më e ulët. Dhe pa vëmendje të veçantë nga ana e ligjit, fluksi në operacione të tilla do të ulet ndjeshëm Paratë në thesar, kështu që nuk ka gjasa që kjo të mbetet e pandryshuar për një kohë të gjatë. Tani një zëvendësim i tillë bëhet mjaft shpesh, sepse taksa po rritet me një ritëm të lartë, por gjithnjë e më shumë pronarë të makinave e kuptojnë se së shpejti e gjithë kjo do të fillojë të persekutohet.

Mendimi i ekspertit

Ruslan Konstantinov

Ekspert në tema e automobilave. I diplomuar në Universitetin Teknik Shtetëror të Izhevsk me emrin M.T. Kallashnikov, i specializuar në "Operimin e makinerive dhe komplekseve të transportit dhe teknologjik". Përvoja riparim profesional makina për më shumë se 10 vjet.

Bëni një shkëmbim me duart tuaja pa pasur përvojë të mjaftueshme, është mjaft problematike, dhe nuk është aq çështje ligjore, por a çështje teknike. Është më mirë të filloni duke kërkuar specialistë të kualifikuar, i cili mund të zëvendësohet në mënyrë cilësore motor i vjetër në një më të fuqishëm, duke marrë parasysh kushtet individuale të klientit.
Aktiv fazën tjetër duhet të zgjedhë motor i përshtatshëm, e mirë për treg sekondar ju mund të gjeni më shumë variante të ndryshme. Në të njëjtën kohë, çështja duhet të trajtohet me përgjegjësi të plotë: motorët me kontratë nuk janë gjithmonë në gjendje të shkëlqyer gjendje teknike, situata lindin shpesh kur të tilla termocentralet duhet të riparohen pas një kohe. Është mirë nëse riparimi është i vogël, por ndonjëherë kërkohet një i madh.
Pas Blerjet ICE dhe para se ta instaloni, është e rëndësishme të merren parasysh nuancat e veçorive ligjore të regjistrimit të një përmirësimi të tillë. Për ta bërë këtë, së paku, do t'ju nevojiten dokumente që konfirmojnë ligjshmërinë e transaksionit të blerjes dhe shitjes së motorit, konfirmimin e instalimit të motorit në shërbim të specializuar i cili ka leje për këtë lloj veprimtarie.
Është e rëndësishme dhe korrekte të bëhet një ndërrim motori në punishte ku punonjësit merren me gjëra të tilla vazhdimisht dhe në nivel profesional. Si rregull, në raste të tilla klientit i ofrohet shërbimi i hartimit të një vlerësimi dhe ndihmës në gjetjen e një të përshtatshme njësia e fuqisë(përfshirë të pajtueshëm me kuti ingranazhesh dhe komponentë të tjerë). Në disa raste, ofrohet ndihmë në zgjidhjen e çështjeve ligjore.

Ka edhe një disavantazh të thjeshtësimit të ligjit për ndërrimin e motorëve, sepse tani në rast të vjedhjes së makinës, motori i saj, si dhe pjesë të tjera që nuk kanë numra dhe nuk janë të regjistruar askund, mund të shiten pa problem. . Kështu që do të duhet të jeni më të kujdesshëm kur blini një "zemër" të re për dallëndyshen tuaj. I takon pronarit të makinës të vendosë nëse do të zëvendësojë motorin apo jo. Por, sa i përket ligjit, ai është mjaft i paqartë kjo çështje.

Çdo automjet është i ndjeshëm ndaj prishjeve dhe motori vuan veçanërisht shpesh. Shumica e keqfunksionimeve ndodhin për shkak të përdorimit të zgjatur të makinës. Ndonjëherë ato mund të eliminohen, por në disa situata riparimet janë shumë të shtrenjta, ose ringjallja e motorit është plotësisht e pamundur. E vetmja zgjidhje problemi që ka lindur do të jetë zëvendësimi i motorit me njësi e re. Ana teknike e këtij procesi nuk ngre asnjë pyetje: entuziastja e makinave mund të kryejë vetë zëvendësimin ose të përdorë shërbimet e një shërbimi makine. Situata me zëvendësimin e bërë është shumë më e ndërlikuar. Pas te gjithave motorri i ri duhet të regjistrohet në policinë rrugore. Prandaj, pronari i makinës përballet me një krejtësisht pyetje e arsyeshme Si të regjistroni një zëvendësim motori në policinë e trafikut?

Duhet të theksohet menjëherë se kur zëvendësoni njësinë, dy opsione janë të mundshme:

• instalimi motor i ngjashëm me të njëjtat parametra teknikë;
• zëvendësimi me një njësi tjetër që ka karakteristika krejtësisht të ndryshme.

Nëse motori është zëvendësuar nga një motor i ngjashëm

Procedura për regjistrimin e një motori në policinë e trafikut është përcaktuar qartë nga legjislacioni aktual. Deri vonë, zëvendësimi i tij ishte një proces mjaft intensiv i punës. Në fund të fundit, informacione rreth motori i makinës treguar në automjet. Prandaj, oficerët e policisë rrugore mund të kontrollojnë numrin dhe ta krahasojnë atë me të dhënat e specifikuara në certifikatë. Vendet evropiane e kanë braktisur prej kohësh këtë praktikë. Ligjvënësit rusë kanë miratuar përvojë e dobishme dhe e barazoi motorin me një pjesë rezervë të zakonshme, detajet e së cilës nuk kanë nevojë të tregohen në dokumentet për makinën.

Kështu, sipas rregulloreve të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, kur zëvendësohet një motor me një njësi të ngjashme, regjistrimi në policinë rrugore nuk kërkohet. Në këtë rast, një njësi e ngjashme nënkupton një motor të të njëjtit model, si dhe fuqi dhe vëllim. Nëse karakteristikat e motorit të ri në këto parametra përkojnë me atë të vjetër, atëherë shoferi mund të përdorë makinën e tij pa regjistruar ndryshimet e bëra në policinë rrugore.

Por është e nevojshme të kihet parasysh se njësia e re mund të vidhet. Dhe ka mundësi që policia të ketë regjistruar faktin e vjedhjes së makinës në tërësi apo heqjes së motorit prej saj. Nëse një entuziast i makinave instalon pa vetëdije një motor të tillë në makinën e tij, ai më pas mund të ketë probleme me policinë. Kjo është arsyeja pse shumë pronarë të makinave preferojnë të njoftojnë inspektorët për rotacionin.

Para se të regjistroni një zëvendësim motori në policinë e trafikut në vitin 2016, rekomandohet të përgatitni dokumente që konfirmojnë blerjen e një njësie të re. Pra, sipërmarrësi duhet t'i japë pronarit të makinës një faturë për të konfirmuar blerjen. Dhe nëse motori shitet nga një person privat, atëherë rekomandohet të hartohet kontratë me shkrim blerjen dhe shitjen. Gjatë procesit të regjistrimit të një zëvendësimi, inspektorët patjetër do të kontrollojnë numrin e motorit në bazën e të dhënave. Dhe nëse njësia nuk është ndër ato të vjedhura, atëherë një zëvendësim do të shënohet në dokumente. Gjithashtu, të dhënat përkatëse do të futen në bazën e të dhënave të policisë rrugore.

Nëse një motor i një modeli tjetër është instaluar në automjet

Shumë shpesh, shoferët vendosin të instalojnë një njësi më të fuqishme në makinën e tyre. Veprime të tilla nuk janë të ndaluara me ligj. Por në këtë rast, ndryshimet e bëra i nënshtrohen regjistrimit të detyrueshëm, dhe procedura e regjistrimit është më intensive se sa në opsionin e përshkruar më sipër.

Para se të regjistroheni për të zëvendësuar motorin me policinë e trafikut për një njësi më të fuqishme, duhet të merrni leje për të kryer një operacion të tillë. Kështu, tekniku duhet të dokumentojë mundësinë e instalimit të motorit një model të caktuar dhe fuqia për automjetin përkatës. Përveç kësaj, pas përfundimit të funksionimit të zëvendësimit të motorit, makina duhet t'i nënshtrohet mirëmbajtjes për të siguruar shërbimin e saj, si dhe sigurinë për të tjerët.

Në përgjithësi, procedura e regjistrimit duket si kjo:

• paraqitjen e një kërkese në policinë e trafikut në të cilën shoferi njofton për qëllimin e tij për të bërë ndryshime në modelin e makinës;
• shqyrtimi i tij nga inspektori dhe referimi i aplikantit në një kompani të caktuar për marrjen e lejeve për zëvendësimin e motorit;
• lëshimi nga një institucion ekspert i një dokumenti për mundësinë e rrotullimit të motorit;
• rrotullimi i drejtpërdrejtë i motorit. Është mirë që këto punime të kryhen nga mekanikë profesionistë të qendrës teknike. Por organizata e përzgjedhur duhet të ketë një licencë që autorizon kryerjen e punës përkatëse. Në parim, një entuziast i makinave mund të zëvendësojë vetë motorin, por më pas ai do të duhet të plotësojë personalisht të gjithë dokumentacionin teknik;
• plotësimi i një deklarate-aplikacioni. Dizajni i tij kryhet nga mjeshtrit që kryenin punën. Nëse zëvendësimi është kryer në një organizatë, atëherë duhet të paraqisni gjithashtu një kopje të licencës së saj, si dhe një certifikatë. Nëse pronari i makinës zëvendësoi vetë motorin, atëherë ai duhet të plotësojë vetëm një deklaratë;
• kalimi i një kontrolli teknik, në bazë të rezultateve të të cilit lëshohet një kartë diagnostike;
• transferimi i letrave në policinë e trafikut. Ju gjithashtu duhet të siguroni automjetin tuaj për inspektim.

Cilat dokumente nevojiten për të regjistruar një zëvendësim të motorit?

Për të regjistruar rrotullimin e motorit në një automjet, pronari i tij duhet të paraqesë në policinë e trafikut dokumentet e mëposhtme:

• pasaportën tuaj;
• marrëveshje për blerje motori;
• leje nga një ekspert;
• deklaratë;
• dokument që konfirmon kalimin e inspektimit teknik;
• aplikimi për ndryshime, i cili ka një vizë inspektori të policisë rrugore.

Pas shqyrtimit të dokumenteve të paraqitura, policia e trafikut lëshon një certifikatë që konfirmon përputhjen e dizajnit me specifikimet teknike, si dhe bën ndryshime në pasaportën e makinës dhe dokumentet e regjistrimit.

Pasojat e përdorimit të një makine me motor të paregjistruar

Duhet të theksohet menjëherë se ndryshimi kërkohet të zyrtarizohet vetëm kur zëvendësoni motorin me një motor me vëllim më të madh ose më të vogël. Nëse është instaluar një njësi e ngjashme, shoferi, sipas gjykimit të tij, mund të njoftojë policinë e trafikut ose të bëjë pa të.

Nëse pronari i makinës nuk ka përmbushur kërkesat në lidhje me regjistrimin e detyrueshëm të ndryshimeve në makinën e tij, atëherë ai do të duhet të mbajë përgjegjësi administrative sipas Artit. 12.1 Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse. Sanksioni i tij parashikon një gjobë prej pesëqind deri në tetëqind rubla. Përveç kësaj, nëse në të njëjtën kohë vërtetohet fakti i përdorimit të një motori të vjedhur, makina do të ndalohet dhe do të dërgohet në një pjesë të bllokimit. Ajo do të qëndrojë në të derisa të konfirmohet pafajësia e shoferit.

Çdo makinë në mënyrë periodike ka nevojë për zëvendësim të pjesëve të automjeteve. Si rregull, e gjithë kjo ndodh pa asnjë shenjë në pasaportën e automjetit ose vonesa të tjera burokratike. Megjithatë, mund të ndodhin më shumë zëvendësime globale, për shembull, instalimi i një motori të ri. Si të organizoni një zëvendësim të motorit dhe a keni nevojë të kontaktoni policinë e trafikut për këtë?

A duhet të organizoj një zëvendësim të motorit?

Rregullat regjistrimi shtetëror dhe kontabilitetit Automjeti thekson sa vijon: kur instaloni një motor identik me të njëjtën zhvendosje, peshë dhe fuqi, nuk ka nevojë të riregjistroni makinën. Por ende nuk do të dëmtonte të telefononit MREO. Aty mund të zbuloni nëse ky motor është hequr nga një makinë e vjedhur.

A është e mundur të zëvendësohet motori me një tjetër që ndryshon në vëllim dhe parametra të tjerë? Sigurisht, ju keni të drejtë të instaloni një njësi tjetër, por në këtë rast zëvendësimi do të duhet të merret vesh me Inspektoratin Shtetëror të Trafikut. Së pari, departamenti do të shqyrtojë nëse ka në rastin tuaj fizibiliteti teknik ripajisni makinën dhe më pas jepni një leje. Pas kësaj, do t'ju duhet të kontaktoni MREO, ku është e re certifikatë teknike shkruani një madhësi të ndryshme motori.

Nëse jeni ende duke përdorur certifikatën e vjetër të regjistrimit të automjetit, e cila përmban numrin e motorit, atëherë kur instaloni ndonjë motor, certifikata do të duhet të ndryshohet. Sipas rregullave të reja, numri i motorit nuk shënohet më në certifikatën e regjistrimit të mjetit. Prandaj, nëse nuk e zëvendësoni dokumentin, mund të shfaqen probleme. Në fund të fundit, do të keni një numër të treguar në certifikatën tuaj të regjistrimit, por makina do të ketë një motor me numra krejtësisht të ndryshëm.

Mbledhja e dokumenteve për regjistrimin e motorit të automjetit

Pra, për të rregulluar një zëvendësim të motorit, duhet të përgatitni dokumentet e mëposhtme:

• pasaportë mjete teknike- origjinale dhe kopje;
• certifikatën e regjistrimit të automjetit;
• origjinali dhe kopja e pasaportës;
• polica e sigurimit të makinës;
• certifikatë-faturë dhe deklaratë doganore për motorin;
• një dokument që evidenton kalimin e makinës nga qendra e servisit ku ishte vendosur motori. Ky dokument duhet të tregojë se të gjitha ndryshimet përputhen me kërkesat e GOST;
• Qendra e shërbimit duhet t'ju japë gjithashtu një kopje të certifikatës që tregon operacionin e kryer për të zëvendësuar njësinë.

Pasi të keni mbledhur të gjitha këto dokumente, do t'ju duhet të vini në departamentin e regjistrimit dhe ekzaminimit, ku mund të shkruani një kërkesë për të zëvendësuar motorin. Pas kësaj verifikohen numrat e njësive dhe në fund mund t'ia jepni inspektorit të policisë rrugore aplikacionin dhe të gjitha dokumentet e mbledhura paraprakisht.

Shënime të rëndësishme

Si të zëvendësoni motorin në mënyrë që të mos ketë probleme në të ardhmen? Ndërrimi duhet të bëhet në një servis që ka certifikatat e nevojshme. Nëse motori është dorëzuar kohët e fundit dhe nuk është i regjistruar në qytet, ai dërgohet në policinë e trafikut të qytetit për ekzaminim. Aty specialistët do të nxjerrin një dokument ku thuhet se numri është prodhuar në fakt në fabrikë dhe nuk ka pësuar asnjë ndryshim.

Dhe më e rëndësishmja, motori duhet të blihet vetëm ligjërisht. Mund ta blini si në dyqan ashtu edhe nga një person privat. Por në çdo rast, shitësi është i detyruar t'ju japë një certifikatë-faturë ose të hartojë një marrëveshje shitblerjeje. Secili prej këtyre dokumenteve duhet të jetë i vërtetuar me vulë.

Shumë shpesh shoferë të cilët nuk janë të kënaqur karakteristikat dinamike motori ose parametrat e tjerë të tij, zëvendësoni njësinë e fuqisë me një më të përshtatshme. Duket se gjithçka është e thjeshtë, por në realitet kjo është larg nga rasti. Së pari, instalimi i një motori tjetër në një makinë kërkon një numër të madh modifikimesh teknike. Së dyti, mos harroni për dokumentet, sepse motori është i ndryshëm djegia e brendshme(ICE) ka të vetin numër serik. Por le të flasim për gjithçka në rregull.

Disa informacione të përgjithshme

Sa i përket pjesës teknike të çështjes, shumë varet nga marka e makinës, motori i instaluar në të dhe zëvendësimi i synuar. Prandaj, është e pamundur të thuhet diçka më në detaje. Sigurisht, nuk do të jetë e vështirë të zëvendësohet motori me një të ngjashëm. Për shembull, VAZ-2110 ka një njësi fuqie 1.5 litra me një kapacitet prej 78 kf. Me. Në këtë rast, pa asnjë modifikim, ai mund të zëvendësohet lehtësisht me të njëjtin. Vendos më shumë motor i fuqishëmËshtë gjithashtu e mundur, por kjo procedurë do të kushtojë një renditje të madhësisë më shumë, dhe gjithashtu do të duhet të vraponi rreth policisë së trafikut.

Çdo njësi e energjisë ka të vetin një numër identifikimi. Ekziston edhe një numër VIN në trupin e makinës, i cili tregon model specifik Dhe Seria ICE. Nëse të dhënat nuk përputhen, mund të shfaqen probleme. Megjithëse oficerët e policisë rrugore aktualisht nuk kanë të drejtë të kontrollojnë motorin, është më mirë të mos rrezikoni dhe të bëni gjithçka sipas ligjit.

Instalimi i motorëve të tjerë në një makinë GAZ-21

Njësia e energjisë, e cila ishte instaluar më parë në Volga, ka shumë disavantazhe, ato kryesore janë këto:

Në përgjithësi, ka më shumë se mjaft probleme këtu, dhe vetë motori ka një burim relativisht të shkurtër. Kjo është arsyeja pse shumë shoferë vendosin t'i zëvendësojnë ato. Zakonisht ata instalojnë ZMZ-405 ose ZMZ-406, të cilat janë shumë të ngjashme në karakteristikat e tyre teknike. Një zëvendësim i tillë kërkon një minimum ndryshimesh. Edhe pse ju duhet ende të modifikoni tiganin, sepse ai mbështetet në elementët e pezullimit të përparmë. Disa pronarë makinash instalojnë motorë nga makina të huaja, por kjo zakonisht është shumë e shtrenjtë. Dhe kutia e ingranazhit në këtë rast i nënshtrohet gjithashtu zëvendësimit të detyrueshëm.

Instalimi i një njësie të ngjashme të energjisë

Zakonisht kjo procedurë përdoret vetëm kur dështon motor i vjetër me djegie të brendshme. shpeshherë rinovim i madhÇmimi është pothuajse i barabartë me blerjen e një motori të ri. Nëse nuk ka asnjë pikë për të rivendosur motorin e vjetër me djegie të brendshme, atëherë patjetër që duhet të instaloni një të ngjashëm, por të ri, të përdorur ose të kontratës. Instalimi i një motori nga i njëjti model makine dhe fuqia e ngjashme nuk kërkon regjistrim. Prandaj, nuk mund të vizitoni departamentin e policisë së trafikut, pasi nuk ka nevojë të tillë.

Por edhe në këtë rast, është e nevojshme të kontrolloni me kujdes të gjitha dokumentet. Instalimi i një motori tjetër në një makinë të të njëjtit lloj mund të bëhet pa ri-regjistrim, por kjo nuk është e gjitha. Për shembull, një motor i tillë mund të hiqet nga një makinë e vjedhur. Nëse në një moment policia e merr vesh, do të ketë probleme. Prandaj, kur blini një njësi energjie, këshillohet të keni një kontratë shitje ose një faturë që konfirmon transaksionin.

Instalimi i një motori tjetër në një makinë Gazelle

Disavantazhi kryesor i një motori standard është i tij konsumi i lartë karburant. Në këtë rast, ekziston një mundësi për të kaluar në GAZ. Sidoqoftë, këtu do t'ju duhet gjithashtu të merrni dokumentet përkatëse. Ju mund të merrni një rrugë tjetër duke instaluar një njësi energjie të importuar. Për ca kohë opsioni më i popullarizuar ishte motor amerikan nga kompania Daimler Chrysler me një vëllim prej 2.4 litrash dhe një fuqi prej 152 kf. Me. Kjo motor i shkëlqyer me djegie të brendshme me mjaft burim i madh. Me të duhurat dhe shërbim në kohë ai praktikisht nuk ka mangësi serioze. Konsumi në ciklin e qytetit është afërsisht 11 litra, dhe në autostradë më pak se 9. Në më shumë makina me vonesë GAS është instaluar si standard.

Përveç kësaj, ato janë gjithashtu të njohura Motorët japonezë. Për shembull, 1JZ-GE VVT-i nga Toyota. Ka një vëllim prej 2.5 litrash dhe një fuqi prej 200 kf. Me. Ky është një nga opsionet më të mira Sidoqoftë, instalimi i tij nuk do të jetë aspak i lirë. Në disa raste, ata instalojnë një Toyota V8 4 litra të çiftuar me një automatik me 5 shpejtësi. Njësi të tilla energjetike janë jashtëzakonisht të rralla në Gazelë, sepse për sa i përket parave një procedurë e tillë nuk është aspak e lirë.

Si të instaloni një motor VAZ në një ZAZ-965

Të dashuruarit makina retro shpesh shkoni në çdo shpenzim vetëm për t'u përmirësuar specifikimet e tij kalë hekuri. Për shembull, ZAZ-965 shpesh është i pajisur me motorë nga VAZ ose Tavria. Le të themi se MeMZ-2457 është instaluar pa asnjë problem, thjesht duhet të modifikoni pak pllakën e përshtatësit ose të instaloni një kuti ingranazhi nga ZAZ-968.

Instalimi i kutisë së shpejtësisë në këtë rast është disi më i vështirë se vetë motori. Është e nevojshme të tretni grepin e kutisë, ta ndryshoni atë kushinetë lëshimi edhe me shume. Meqenëse përpjekja e shpenzuar duhet të jetë e vlefshme, shumë pronarë të ZAZ instalojnë menjëherë një motor me djegie të brendshme nga një VAZ. Por edhe këtu do të jetë e nevojshme të ribëni plotësisht pllakën, të instaloni një kuti ingranazhi të përshtatshëm, etj. Sidoqoftë, rezultati që rezulton justifikon veten, sepse mund të instaloni një motor mjaft të fuqishëm për relativisht pak para. Në përgjithësi, instalimi i një motori tjetër në një makinë ZAZ-965 praktikohet mjaft rrallë dhe zakonisht bëhet nga njerëz që janë seriozisht të interesuar për makinën, duke mos kursyer para ose kohë për të.

Instalimi i motorit UMZ-4178 në një GAZ-69

Shumë shpesh, arsyeja e zëvendësimit janë disa faktorë të rëndësishëm. Së pari, njësia standarde e energjisë GAZ konsumon rreth 17-20 litra benzinë ​​për njëqind kilometra. Së dyti, karburanti AI-76 i rekomanduar nga prodhuesi nuk ka qenë në shitje për një kohë të gjatë. Epo, përveç kësaj, shumë kanë frikë nga kilometrazhi i lartë dhe konsumimi i motorit me djegie të brendshme. Sa i përket motorit UMZ-4178, ai është më modern dhe ka karakteristika teknike shumë më të mira. Konsumi, sipas vëzhgimeve të shoferëve, zvogëlohet me 5-7 litra, që është kilometrazhi i lartë shumë i dukshëm. Dinamika rritet për shkak të rritjes së fuqisë së njësisë së energjisë. Epo, besueshmëria rritet, gjë që është gjithashtu e rëndësishme.

Instalimi i një motori tjetër në një makinë GAZ-69 shoqërohet me modifikimin e strehës së tufës dhe lëvizjen e pedalit të gazit. Jastëkët e njësisë së energjisë shpesh ribëhen. Përndryshe, instalimi vazhdon pa probleme dhe nuk kërkon kosto të konsiderueshme financiare. Sipas rishikimeve nga shoferët, një modifikim i tillë është mjaft i justifikuar dhe paguhet mjaft shpejt.

Transformimi i makinës Volga

Shumë shpesh ka pronarë makinash që instalojnë motorë V8 nga makina të tilla si GAZ-53 ose GAZ-66 në automjetet e tyre shtëpiake. Vëllimi i njësive të energjisë në këtë rast arrin 4-5 litra, gjë që nuk është aspak e vogël. Ka shumë probleme gjatë instalimit, duke filluar nga hapësira e pamjaftueshme deri te përforcimet e ndryshme të pjesëve anësore, etj. Drejtuesit e mjeteve janë përballur me faktin se në motorët kamionë GAZ është i pajisur me kufizues të shpejtësisë vakum, të cilët nevojiten për të mbrojtur transmetimin gjatë ngjitjeve të gjata. NË makinë pasagjerësh Nuk ka probleme me këtë, kështu që këshillohet që të hiqni këtë element. Zakonisht nuk ka probleme me këtë, dhe nëse ka, atëherë specialistët në stacionin e shërbimit ndihmojnë në zgjidhjen e tyre mjaft shpejt. Epo, tani le të vazhdojmë.

Zëvendësimi i motorëve në klasikët vendas

Siç e kemi kuptuar tashmë, instalimi i një motori tjetër në një makinë Volga do të kërkojë shumë ndryshime dhe modifikime. Si po shkojnë gjërat me makinat VAZ? Në fakt, nuk ka shumë entuziastë që bëjnë zëvendësime të tilla. Së pari, kjo nuk është aspak një procedurë me kosto efektive. Së dyti, do të ketë kosto shtesë dhe do të jetë e nevojshme pajisje opsionale. Për shembull, në një VAZ-2110 mund të vendosni Motori japonez. Sigurisht, është i besueshëm dhe më i fuqishëm. Dhe do të ketë kursime të dukshme në benzinë. Por në çdo rast do të duhet të shpenzoni para për një ripërpunim të tillë. Dhe mos harroni për dokumentet. Në mënyrë tipike, drejtuesit instalojnë një shpërndarës shtesë të përmirësuar me ndezje të përmirësuar, një shter të ridizajnuar dhe radiatorë të tjerë. Kjo nuk është e gjithë lista e asaj që duhet bërë. Prandaj, përpara se të instaloni një motor tjetër në një makinë VAZ, duhet të peshoni të mirat dhe të këqijat.

"Moskvich" dhe zëvendësimi i motorit

Në këtë makinë shtëpiake Edhe në fabrikë ata instaluan rreth 5 njësi të ndryshme të energjisë. Kishte si zhvillimin e vet motorët, si dhe ato Opel motorët me djegie të brendshme me naftë. Për shembull, pronarët e një VAZ-2141 ose 2142 me një njësi fuqie nga një VAZ-2106 mund të instalojnë lehtësisht një motor Ford 1.7 litra. Pothuajse të gjithë motorët ishin karburator, dhe pak më vonë u shfaqën me injeksion qendror. Për shkak të kësaj, kompleksiteti i projektimit është rritur ndjeshëm dhe kostot e zëvendësimit janë rritur. Por edhe tani ka shoferë që instalojnë me sukses motorët V8 nga Audi, megjithëse kostot janë të papërshtatshme me çmimin e makinës. Por kjo nuk i tremb shoferë të tillë, sepse për ta është një hobi që nuk vlerësohet në monedhë.

Dokumentet e nevojshme

Siç e kemi kuptuar tashmë, instalimi i një motori tjetër në një makinë Moskvich ose ndonjë tjetër është mjaft i mundur. Por anën teknike pyetja nuk është e gjitha. Sidomos kur bëhet fjalë për instalimin e një njësie energjie më të fuqishme nga një makinë tjetër. Në këtë rast, do t'ju duhet të mbledhni dokumentet përkatëse. Hapi i parë është të shkruani një aplikim në policinë e trafikut me një kërkesë për të bërë ndryshime në modelin e makinës dhe më pas të merrni leje për ta bërë këtë. Më pas shkojmë te një organizatë eksperte që do të konfirmojë mundësinë e instalimit të motorit në një markë specifike të makinës. Vetëm pas kësaj motori është instaluar dhe merret një deklaratë nga organizata e përfshirë në instalim.

Le të kalojmë Mirëmbajtja, pas së cilës marrim kartelë diagnostike. Të gjitha dokumentet e listuara i jepen policisë së trafikut. Gjithashtu, makina duhet të kontrollohet nga ekspertë. Siç mund ta shihni, instalimi i motorëve të tjerë në GAZ-21 ose ndonjë makinë tjetër do të kërkojë shumë përpjekje dhe kohë.

Le ta përmbledhim

Shumë shpesh, pronari i një automjeti nuk mund t'i heqë sytë nga trupi i makinës, megjithëse dinamika e makinës lë shumë për të dëshiruar. Në këtë rast, shumë njerëz mendojnë të instalojnë një tjetër, më shumë motor i fuqishëm. Për më tepër, shumë shpesh çmimi i emetimit nuk ka rëndësi për ta. Sigurisht që të gjitha vendimet i merr pronari i makinës dhe i takon atij nëse do të ketë një zëvendësim apo jo.

Megjithatë, ka situata të tjera, për shembull, kur motori dështon për shkak të konfiskimit. Në këtë rast, restaurimi i tij mund të kushtojë një shumë të majme. Nëse kësaj i shtoni shërbimet e shërbimit të makinave, ju merrni çfarë të blini motor me kontratë Me një garanci nuk është aq e shtrenjtë. Edhe pse është më mirë të përpiqeni të gjeni një të re, sepse blerja e një derri në thes, veçanërisht për shumë para, nuk është e nevojshme. Në çdo rast, mos harroni për dokumentet. Motori duhet të ketë një numër identifikimi të lexueshëm dhe të mos raportohet i vjedhur. Nëse nuk i kushtoni vëmendje këtyre detajeve kur blini, atëherë në të ardhmen mund të ketë probleme serioze. Në fund të fundit, do të jetë pothuajse e pamundur t'i vërtetoni policisë së trafikut ose policisë se e keni blerë atë dhe keni humbur aksidentalisht faturën. Prandaj, para së gjithash, kontrolloni motorin në bazën e të dhënave të policisë së trafikut dhe mos harroni për diagnostikimin e tij.

Procedura aktuale për regjistrimin e makinave dhe automjeteve të tjera parashikon që makina të regjistrohet "e montuar" - domethënë saktësisht në formën në të cilën është në kohën e regjistrimit fillestar. Ndër të tjera, kjo do të thotë se detajet më të rëndësishme(si trupi, motori etj.), nëse kanë numra individualë, regjistrohen edhe në dokumentet dhe bazat e të dhënave të policisë rrugore.

Regjistrimi ka një qëllim të dyfishtë:

Sidoqoftë, situatat janë të mundshme kur për ndonjë arsye duhet të ndryshoni një nga komponentët kryesorë - në veçanti, motorin. Nuk ka rëndësi se cila është arsyeja për këtë - një avari fatale me pamundësinë e riparimit, një aksident, diçka tjetër. Është e rëndësishme që funksionimi i mëtejshëm i makinës të jetë i mundur vetëm me një motor tjetër - i cili, natyrisht, do të ketë një kod të ndryshëm individual.

A është e mundur të bëhen ndryshime në dokumentet e policisë rrugore në këtë drejtim? Po, një procedurë e tillë është e pranueshme. Ai rregullohet nga një sërë rregulloresh. Në veçanti, Urdhri nr. 605 i vitit 2013 i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse përmban rregullore se çfarë duhet bërë gjatë zëvendësimit të motorit.

Si të regjistroni një motor tjetër? Sipas rregulloreve, pronari i makinës duhet të kryejë hapat bazë të mëposhtëm:

1. Dorëzimi i një aplikacioni në policinë e trafikut MREO.
2. Pagesa e detyrimit.
3. Marrja e dokumenteve për makinën me ndryshimet e bëra.

Gjithashtu, mos harroni për urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme nr. 1001, sipas të cilit kontabiliteti i detyrueshëm u prezantua përsëri për motorët. Edhe pse motori tani konsiderohet si pjesë zëvendësuese makinë (dhe ndërrimi i pjesëve të këmbimit lejohet), është një njësi e numëruar dhe të dhënat e saj futen në dokumentet për makinën.

Si rezultat Procedura e zëvendësimit të motorit mund të bëhet në dy opsione:

E rëndësishme! Në disa raste, një pronar makine që instalon një motor të ri në një makinë do të duhet të paguajë një tarifë qeveritare për riciklimin e të vjetrit.

Pa këtë, motori do të vazhdojë të regjistrohet, do të jetë e pamundur të bëhen ndryshime në dokumentet për makinën - dhe kjo nënkupton, ndër të tjera, një ndalim të funksionimit.

Megjithatë, ky rregull vlen vetëm për motorët për makina të huaja që janë importuar pas shtatorit 2012. Nëse motori është importuar në Rusi më herët, ai mund të regjistrohet pa paguar një tarifë riciklimi.

Përgjegjësia e shoferit

Nëse pronari i makinës nuk ka regjistruar siç duhet një motor të ri (ose njësi tjetër me numër), ai do të përballet me përgjegjësi në përputhje me nenin 12.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Ajo ofron llojet e mëposhtme dënimet:

• Pas arrestimit të parë nga një inspektor i policisë së trafikut - një gjobë prej 500 deri në 800 rubla.
• Nëse një gjobë është vendosur më parë, por shkelja nuk është korrigjuar, ose gjobë prej 5,000 rubla ose heqje e të drejtave nga 1 deri në 3 muaj.

Nëse motori u hoq nga një makinë e vjedhur dhe pronari e dinte për të pas blerjes, ai tashmë do të përballet me përgjegjësi penale sipas nenit 175 të Kodit Penal të Federatës Ruse.

Ajo siguron:

• NË rast i përgjithshëm- nga gjobë deri në 40 mijë rubla deri në burgim deri në 2 vjet.
• Për të gjithë makinën - nga kufizimi i lirisë deri në 3 vjet deri në 5 vjet burgim (me ose pa gjobë deri në 80 mijë).
• Nëse është përdorur qëndrim zyrtar, dënimi maksimal – deri në 7 vjet burg.

Procedura

Për të regjistruar një makinë me një motor të ri, aplikanti duhet të kryejë disa hapa. Çfarë saktësisht kërkohet sipas legjislacionit aktual?

Dorëzimi i një aplikacioni në MREO

Nëse makina është e pajisur me një motor të ri me të njëjtat karakteristika si më parë, pronarit i kërkohet vetëm ta kontrollojë atë sipas të dhënave të policisë rrugore. Aplikacioni duhet të tregojë karakteristikat e tij dhe numri individual. Nga ana tjetër, policia e trafikut MREO kontrollon këtë numër të veçantë kundrejt të dhënave të tij, dhe punonjësi duhet të sigurohet që numri është real dhe nuk është ndërprerë.

Në këtë rast Pronari i një makine me një numër të ri motori paraqet një kërkesë në MREO për regjistrim, duke treguar në të:

Që nga viti 2018, kërkohet që titulli i automjetit të zëvendësohet kur zëvendësohet një motor.

Përndryshe, pronari i makinës mund të jetë subjekt i përgjegjësisë administrative. Nga ana tjetër, oficerët e policisë rrugore kontrollojnë në bazat e tyre të të dhënave nëse motor i ri pjesë këmbimi llogaritet për vjedhje. Përveç kësaj, pas futjes së rregullit të tarifës së skrapimit, ata kontrollojnë nëse motori i vjetër ishte asgjësuar siç duhet.

Cilat dokumente nevojiten?

Në atë rast nëse motori është zëvendësuar, ky zëvendësim duhet të legalizohet. Për këtë ju nevojiten dokumentet e mëposhtme:

• Aplikim në policinë e trafikut MREO.
• Një faturë që konfirmon blerjen e një motori në një përfaqësi makinash ose një marrëveshje blerje-shitje kur blini një motor të dorës së dytë në treg. Nëse modeli i motorit është i ngjashëm me atë të vjetër, nuk keni nevojë të siguroni dokumente mbi pronësinë e tij (bazë).
• OSAGO (nuk ka nevojë ta paraqisni atë në formë letre - thjesht jepni detajet e dokumentit).
• PTS dhe STS.
• Targat e lëshuara pas regjistrimit të automjetit. Ato nuk mund të zëvendësohen në këtë rast, por nevojiten në mënyrë që policia e trafikut MREO të kontrollojë bazat e të dhënave dhe të gjejë informacione në lidhje me një makinë specifike.

Nëse motori ndërrohet në Qendra e Shërbimit, Të gjitha Dokumentet e nevojshme dorëzuar në policinë rrugore MREO nga menaxhmenti i punishtes. Sidoqoftë, në këtë rast, policia e trafikut mund të kërkojë grupin e mëposhtëm të dokumenteve:

• Certifikata e pagesës së tarifës së riciklimit.
• Dokumentet për zhdoganimin e motorit nëse makina është e huaj dhe motori i ri është i importuar nga jashtë.

Duhet mbajtur mend se praktikën gjyqësore Nuk ka shumë raste të zëvendësimit të motorit që nga viti 2018. Prandaj më e mundshme kërkesa të ndryshme nga jashtë zyrtarët MREO policia rrugore. Nëse është e pamundur të mblidhen dokumentet e nevojshme ose nuk ka asnjë mënyrë për të regjistruar dokumentet e paraqitura ndryshimet e dizajnit në makinë, bazuar në kërkesat e projektimit për automjetin, atëherë mosmarrëveshja do të duhet të zgjidhet në gjykatë në mënyrën e përcaktuar nga Kodi i Procedurës së Arbitrazhit të Federatës Ruse.

Sa kushton për të regjistruar një makinë?

Për të regjistruar një motor të ri, pronari i makinës duhet të kontaktojë departamentin e policisë rrugore ku e ka regjistruar makinën kur e blen atë. Në këtë rast, ai jo vetëm që duhet të paraqesë një aplikim dhe paketë e plotë dokumentet e nevojshme për të futur të dhënat në sistemin e regjistrimit të policisë rrugore, por edhe për të paguar tarifën shtetërore për regjistrim. Kostoja e regjistrimit është që nga viti 2018:

• 350 rubla kur aplikoni drejtpërdrejt në MREO të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut ose kur paraqisni një kërkesë përmes MFC që vepron në një qytet të caktuar.
• 245 rubla, nëse kërkesa për ndryshime në të dhënat e regjistrimit është dorëzuar përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore. Legjislacioni aktual ofron përfitime të caktuara për ata që paraqesin një aplikim dhe një paketë dokumentesh në internet. Në veçanti, një zbritje në pagesat e regjistrimit ofrohet në shumën deri në 30% të shumës së specifikuar fillimisht në Kodin Tatimor të Federatës Ruse.

Referenca! Shumat e përmendura nuk përfshijnë grumbullimi i riciklimit– nëse duhet paguar sipas legjislacionit aktual.

Si të riregjistroheni pa dokumente?

Nëse një motor për një automjet blihet në tregun sekondar dhe shitësi nuk ka dokumente të ekzekutuara siç duhet për të, procedura e regjistrimit do të jetë pak më e ndërlikuar. Megjithatë, më vete mundësia e zëvendësimit nuk do të përjashtohet, megjithëse do të kërkojë përpjekje shtesë nga pronari i makinës.

Në këtë rast do t'ju duhet:

1. Hartoni një marrëveshje blerje dhe shitje për motorin.
2. Merrni dokumente nga shitësi që konfirmojnë origjinën e motorit.

Nëse shitësi nuk mund të sigurojë ndonjë dokument që konfirmon origjinën e njësisë, blerësi duhet të kontaktojë departamentin më të afërt të policisë së trafikut dhe të paraqesë një kërkesë. Ai është përpiluar në çdo formë - dhe duhet vetëm të tregojë numrin e motorit në mënyrë që zyrtarët qeveritarë të mund të kontrollojnë origjinën e kësaj pjese kyçe dhe të përcaktojnë nëse i përket një makine që tashmë është në listën e kërkuar.

Nëse rezulton se motori është kriminal, pronari i makinës duhet të ndërpresë të gjitha marrëdhëniet me shitësin dhe të transferojë kontaktet me të në njësinë më të afërt të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse (të dyja të lidhura me sistemin e policisë së trafikut dhe jo të përfshirë në rregullimin e qarkullimit të automjeteve). Vetëm pasi të keni marrë një konkluzion nga atje, mund të mendoni për blerjen e njësisë.

Per te shmangur problemet e mundshme, Është më mirë të blini motorë të rinj nga qendrat e autorizuara të shërbimit, duke pasur të drejtën për të shitur pjesë këmbimi zyrtare nga prodhuesi.

A mund të refuzojnë?

Pyetja nëse departamentet e policisë së trafikut mund të refuzojnë të regjistrojnë ndryshimet e bëra në dizajn shqetëson shumë pronarë makinash. Përgjigja për këtë do të varet nga origjina e motorit të ri dhe karakteristikat e tij të projektimit.

Nëse blini një motor të përshtatshëm për markë specifike dhe modeli i automjetit, nuk duhet të ketë probleme: nëse shitësi ka dokumente ligjore për njësinë, procedura e riregjistrimit do të zbresë vetëm në zëvendësimin e një grupi të vogël numrash dhe shkronjash me një tjetër të caktuar për motorin e ri nga prodhuesi.

Por problemet janë të mundshme në situatat e mëposhtme:

• Nuk ka dokumenta per motorrin e ri.
• Ka dokumente, por ato nuk konfirmojnë origjinën e motorit të ri.
• Dokumentet nuk janë përgatitur siç duhet.

Në këtë rast Ju mund t'i zgjidhni problemet si më poshtë:

1. Duke korrigjuar mangësitë e vërejtura (në veçanti, duke paraqitur dokumentet që mungojnë në policinë rrugore).
2. Duke paraqitur deklaratë pretendimi në mënyrën e përcaktuar me Kodin e Procedurës së Arbitrazhit të Federatës Ruse, në gjykatën e rrethit në vendin e regjistrimit të makinës. Kjo metodë duhet të përdoret kur veprimet e oficerëve të policisë rrugore shkelin qartë legjislacionin e Federatës Ruse në lidhje me regjistrimin e automjeteve.
3. Duke kontaktuar një departament tjetër të policisë rrugore. Sipas ligjit, pronari i makinës ka të drejtë të kryejë veprimet e regjistrimit në çdo vend ku funksionon sistemi i policisë rrugore të Federatës Ruse. Prandaj, nëse refuzoheni në një departament, shpesh ka kuptim të shkoni në një tjetër dhe vetëm atëherë të vendosni nëse ia vlen të paraqisni një deklaratë për paligjshmërinë e veprimeve të oficerëve të policisë së trafikut në vendin e regjistrimit të mëparshëm.

Regjistrimi i një motori të ri për një makinë ose automjet tjetër kërkon disa hapa specifikë që duhet të ndërmarrë pronari i makinës. Sidoqoftë, veprimet specifike do të varen nga mënyra se si është blerë saktësisht motori i ri. Dhe kjo është arsyeja pse një pronar makine që vendos të blejë një motor të ri për të zëvendësuar një motor të dëmtuar duhet të marrë parasysh normat e sakta të legjislacionit aktual për të shmangur dënimet administrative ose penale.