Shpesh ndodh në jetë që të kalojmë provimin e drejtimit, të marrim patentën dhe të hipim pas timonit vetëm pas disa vitesh. Të gjitha aftësitë e fituara më parë harrohen dhe përvoja e parë praktike duket të jetë një provë mbijetese dhe një kërcënim fshihet në çdo hap. Për më tepër, kjo përsëritet çdo herë në një rrugë të re me trafik të rëndë, dhe i duket fillestarit që udhëtimi i tij i parë i pavarur do të përfundojë në një aksident të tmerrshëm, pas së cilës ai do të ketë një rrugë të drejtpërdrejtë për në spital, dhe makina do të shkojë në një deponi ose, në rastin më të mirë, një sallon fusha e veprimtarisë së të cilit - blerja e makinave të prishura.
Psikologët e quajnë këtë gjendje autofobi, dhe ndodh në shumë shoferë të rinj. Inglyshtë interesante se shumica e tyre i kaluan testet pranë instruktorit dhe provës së drejtimit lehtë dhe pa dhimbje. Por çfarë të bëni në një situatë të ngjashme?
Sigurisht, ju mund të shihni një mjek, por ekziston një zgjidhje tjetër për problemin - të luftoni vetë autofobinë. Rekomandimet e thjeshta do të ndihmojnë në përshpejtimin e procesit të përshtatjes.
E para është marrja e një vendimi të vendosur nëse do të vozisni. Ndoshta nuk ka nevojë për këtë, dhe të drejtat e dashura janë një haraç për modën. Edhe pse e mundur, vozitja me vetvete është një domosdoshmëri jetike. Nëse kjo e fundit tejkalon, atëherë do t'ju duhet të hiqni dyshimet, të akordoni për më të mirën dhe të besoni në veten tuaj.
Mos u mërzitni që shoferët me përvojë do të qeshin, duke ju konsideruar si një çajnik, duke parë shenjën përkatëse të "identifikimit" në dritaren e pasme. Ka pronarë më normalë të makinave sesa njerëz kaq të zgjuar, dhe ata janë simpatikë ndaj llojeve të ndryshme të situatave madje absurde që lindin.
Këshilla tjetër është të kuptoni se duhet të vozisni sa më shpesh që të jetë e mundur, jo kur të keni nevojë. Këshillohet që të vozisni shumë dhe kudo, duke mos kursyer para për benzinë.
Isshtë e detyrueshme të ndryshoni itineraret. Njëri është i lehtë për tu zotëruar; kur studioni një të re, frika nga e panjohura mund të kthehet. Duhet të tejkalohet.
Duhet t’i besoni vetes më shumë se të tjerëve. Ndonjëherë mund të shihni foton e mëposhtme: një i sapoardhur bashkohet pas një automjeti, ngadalë ngas pas tij dhe qëndron jashtë kur fiket ose ndalet. Gjithkush duhet të mendojë për veten e tij.
Emocionet në rrugë nuk lejohen. Nëse jeni të hutuar, mos hezitoni të ndaleni, ndizni alarmin dhe qetësohuni. Veprime të tilla do të ndihmojnë për të vënë në rregull mendimet dhe për të shmangur kryerjen e veprimeve të nxituara.
Easiershtë më e lehtë të ngadalësosh në kohë dhe të mendosh se si të bëhesh fajtori i një aksidenti rrugor, i cili në rastin më të mirë thjesht do të mbetet në kujtesë për një kohë të gjatë, në rastin më të keq - shoferi përfundon në spital, dhe makina, Zoti ndaloj, do të jetë e dobishme për pjesët rezervë, të paktën në një shitës makinash që ofron makina shpërblyese në çdo kusht.
Stresi dhe tensioni nervor pengojnë reagimin dhe shpërndajnë vëmendjen, kështu që ju nuk duhet të jeni nervoz dhe të zemëruar kur dikush nuk ndjek rregullat ose sillet gabimisht, për shembull, duke parakaluar automjetet e tjera.
Pas ca kohësh, përvoja do të vijë dhe stresi gjatë vozitjes do të ulet. Ndërkohë, e gjithë vëmendja duhet të përqendrohet vetëm në rrugë. Këshillohet që të fikni celularin dhe t'i fshehni cigaret - asgjë nuk duhet të tërheqë vëmendjen.
Jo vetëm distanca nga automjeti përpara mbahet nën kontroll, por i gjithë mjedisi. Pasqyrat anësore pasqyrojnë mirë makinat që lëvizin së bashku - gjithashtu nuk duhet të harroni të shikoni në to.
Dhe gjëja kryesore nuk është të kesh frikë të dukesh qesharake. Të gjithë dikur ishin çajna, dhe nuk ka asgjë të keqe me këtë. Sigurisht, ju mund të tregoni guxim, guxim dhe pamaturi, por kush e di nëse disa minuta ndjenjë në krye të lumturisë së pasojave të mundshme vlejnë kur një automjet i ri kthehet në një grumbull hekuri dhe rruga e tij është tek një shitës makinash që blen makina me probleme, dhe një shofer i sapolindur në një person me aftësi të kufizuara i cili është mbyllur në shtratin e spitalit për një kohë të gjatë?
Ju keni ëndërruar për makinën tuaj për një kohë shumë të gjatë. Dhe tani vjen momenti i shumëpritur kur blini një makinë krejt të re dhe merrni patentën e dëshiruar të shoferit. Por teoria është një gjë, por në praktikë gjithçka është shumë më e komplikuar. Do të kalojë shumë kohë para se të ndiheni të sigurt pas timonit. Sidomos nëse jetoni në një qytet të madh ku rrugët janë plot me makina. Fillestar ngarje gjithmonë rrezikon të bëhet viktimë e një aksidenti. Në këtë artikull, ne duam t'ju japim disa këshilla të dobishme për t'ju mbajtur të sigurt. Nga ajo do të mësoni se çfarë mund dhe nuk mund të bëni gjatë vozitjes.
Çfarë nuk duhet bërë gjatë vozitjes
Instruktorët shpjeguan në detaje se çfarë duhet të bëni, dhe ne nuk do t'i kushtojmë vëmendje të veçantë kësaj teme. Më mirë të flisni për atë që është rreptësisht e ndaluar.
Vlerësoni situatën në mënyrë të arsyeshme
Si rregull, të sapoardhurit pas timonit janë shumë të fokusuar dhe gabimi i tyre kryesor është se ata shikojnë nga afër makinën që ecën përpara. Vetëm pas tij. Nuk është e drejtë. Importantshtë e rëndësishme të vlerësoni situatën me maturi - duhet të vëzhgoni njëkohësisht disa makina para jush, si dhe ato që lëvizin anash dhe prapa. Kur të mësoni se si ta bëni këtë, atëherë do të jeni në gjendje të reagoni më shpejt ndaj ndryshimeve në situatën në rrugë. Për shembull, në kohë për të ndryshuar korsi ose për t'u kthyer në një kthesë. Në raste urgjente, ju keni një shans më të mirë për të mbajtur distancën tuaj.
Mos e tejkaloni shpejtësinë tuaj
Duke studiuar rregullat e drejtimit, ju keni dëgjuar vazhdimisht se nuk mund të tejkaloni shpejtësinë e lejuar. Especiallyshtë veçanërisht e rrezikshme ta bëni këtë në një rrugë të panjohur, nuk e dini se çfarë ju pret rreth kthesës.
Kini kujdes kur bëni kthesa
Edhe nëse rruga është e njohur për ju, ngadalësoni kur bëni kthesa. Nëse shfaqet një emergjencë, do të keni më shumë mundësi të ngadalësoni në kohë.
Mos i kushtoni vëmendje reklamave
Tani në rrugë në çdo hap ka shenja dhe parulla me reklama. Mos u kushtoni vëmendje atyre! Shenjat e ndritshme tërheqin vëmendjen tuaj nga ajo që po ndodh në rrugë. Kërkoni vetëm shenja rrugore. Çdo pakujdesi në rrugë rrit rrezikun për të qenë viktimë e një aksidenti nganjëherë.
Mos u shpërqendroni!
Kur shtypni pedalet ose ndërroni ingranazhet, mos i shikoni ato, ky proces duhet të sillet në automatizëm. Gjithashtu, nuk mund të përfshiheni në çështje të jashtme. Për shembull, rregullimi i flokëve tuaj, shikimi i mesazheve në telefonin tuaj, etj. Nëse keni nevojë të kontrolloni hartën, atëherë ndaloni dhe shikoni me qetësi. Asnjëherë mos e bëni këtë gjatë ngasjes. Ju nuk mund të shpërqendroheni nga rruga për më shumë se dy sekonda. Gjatë kësaj kohe, disa ndryshime mund të ndodhin në situatë dhe do të jetë e vështirë për ju që të reagoni ndaj tyre në kohë. Një nga kryesoret rregullat e drejtimit të sigurt- drejtoni makinën pa u shpërqendruar nga çështje të jashtme, të vogla dhe të parëndësishme.
Mos ndizni muzikën!
Kjo është shumë e rëndësishme për fillestarët. Edhe pse edhe shoferët me përvojë nuk mund të ndizin muzikën me zë të lartë gjatë ngasjes. Duke ndezur muzikën, ju humbni nivelin e nevojshëm të përqendrimit, nuk dëgjoni sfondin e zërit të rrugës dhe sinjalet.
Mos fol në telefon!
Të folurit në telefon është edhe më tërheqës sesa muzika. Filloni të mendoni për gjëra të jashtme, të kërkoni fjalë të përshtatshme, të përjetoni emocione pozitive ose negative dhe për shkak të gjithë kësaj ju humbni rojën tuaj. Drejtuesit me përvojë munden, si mjetin e fundit, të bëjnë një telefonatë, por vetëm nëse kanë një pajisje zanore pa tel, domethënë duart e tyre duhet të jenë të lira gjatë një bisede.
Flisni me udhëtarët sa më pak të jetë e mundur!
Gjithashtu, përpiquni të flisni më pak me pasagjerët dhe në asnjë rast mos ktheni kokën në drejtim të tyre. Harrojini rregullat e mirësjelljes. Ndërsa jeni duke vozitur, ata nuk punojnë.
Mos pini duhan gjatë vozitjes!
Kur pini duhan në një hapësirë të vogël, tymi i ashpër mbush hapësirën dhe irriton sytë tuaj. Si rezultat, ju shihni më keq dhe filloni ta perceptoni situatën më keq. Nëse vërtet vendosni të pini duhan, atëherë mos e hidhni prapanicën nga dritarja, por fikeni në tavëll. Përndryshe, mund të përfundojë duke fluturuar në sediljen e pasme dhe ekziston rreziku i zjarrit. Duhet ta ndjeni tavanin me duar, pa i hequr sytë nga rruga.
Mbani gjurmët e vendit tuaj në rrugë!
Si të vozisni, tani pak a shumë e qartë. Tani le të merremi me rrugën. Ekzistojnë disa rregulla për fillestarët, të cilave duhet t'u përmbaheni rreptësisht:
- Nëse nuk ka nevojë urgjente, mos e rregulloni përsëri.
- Bëni sa më pak manovra të jetë e mundur nëse nuk ka ndonjë emergjencë.
- Mundohuni të qëndroni sa më afër skajit të djathtë (shoferët me përvojë dhe automjete speciale drejtojnë në anën e majtë)
- Mos harroni të ndizni sinjalet e kthesës në kohë. Kjo është e nevojshme për përdoruesit e tjerë të rrugës të cilët, për shkak të pavëmendjes suaj, gjithashtu rrezikojnë të bëhen viktima të një aksidenti dhe këmbësorët që janë në afërsi të afërt.
Mos vozisni drejtpërdrejt në rrugë me trafik të rëndë!
Marrja e patentës së shoferit nuk do të thotë që ju dini të drejtoni mirë një makinë. Mos nxitoni drejt e në qendër të qytetit ose rrugëve të ngushta. Fitoni përvojë në rrugë më të qeta dhe futuni vetëm në rrugë të ngarkuara kur ndiheni të sigurt pas timonit.
Duke ndjekur këto rregulla të thjeshta, gjithmonë mundeni shmangur aksidentet rrugore duke shpëtuar jetën tuaj dhe jetën e njerëzve të tjerë të pafajshëm. Vetëm nëse të gjithë drejtuesit i përmbahen sa më sipër, trafiku rrugor do të bëhet më i sigurt.
Pavarësisht se sa i kujdesshëm është shoferi në rrugën e dimrit, gjithmonë duhet të jeni të përgatitur për situata të paparashikuara. Këto janë tiparet e drejtimit të dimrit. Në çdo kohë, mund të ndodhë që makina të dalë jashtë kontrollit në një rrugë të rrëshqitshme ose me dëborë.
Veçoritë e drejtimit të dimrit përfshijnë aftësinë për të drejtuar në një situatë të tillë, aftësinë për të ndaluar makinën dhe për të përballuar kontrollin.
A ka përvojë të mjaftueshme?
Çdo shofer që vazhdon të përdorë makinën e tij në dimër zhvillon stilin e tij, karakteristikat e tij të drejtimit të dimrit me kalimin e kohës. Por një stil i vetë-zhvilluar i drejtimit në rrugët e dimrit është i paefektshëm, siç dëshmohet nga aksidente të shumta.
Fakti është se pasi mësuan të drejtonin pa probleme, të mos shtypnin fort frenat dhe pasi kishin fituar aftësitë për të ndaluar rrëshqitjen fillestare, shumë mendojnë se kanë arritur kufijtë e përsosjes në këtë çështje. Por ndonjëherë këto aftësi nuk janë të mjaftueshme. Në një rrugë dimri, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm.
Çfarë duhet të dini
Veçoritë e drejtimit të dimrit janë të tilla që kërkojnë që shoferi të dijë se cilat vende në rrugën e tij janë veçanërisht të rrezikshme. Isshtë e nevojshme të jesh një shofer kompetent në të gjitha aspektet, të njohësh taktikat dhe strategjinë e trafikut rrugor. Duhet të jeni në gjendje të vozisni në një rrugë të rrëshqitshme, përfshirë kur makina rrëshqet. Këto cilësi mund të zhvillohen në vetvete dhe në mënyrë të pavarur, të paktën, për të siguruar që vozitja në një rrugë të rrëshqitshme nuk do të shkaktojë pasiguri dhe frikë.
Zonat potencialisht të rrezikshme
Vendet e rrezikshme në rrugën e dimrit janë të vendosura në afërsi të semaforëve, si dhe në vende të tjera ku transporti ndalon, fillon të lëvizë ose ngadalësohet. Afrohuni ose kaloni nëpër zona të tilla me shumë kujdes.
Në të vërtetë, përveç makinave, zakonisht ka shumë këmbësorë në këto zona. Me kujdes ju duhet të vozitni përgjatë rrugës së pastruar, ku rrugët e pa pastruara i ngjiten asaj. Nëse automjetet që dalin nga rrugët dytësore të pa pastruara kalojnë rrugën, ju duhet t'i nënshtroheni asaj, pavarësisht avantazhit tuaj.
Vëmendje maksimale
Kujdes duhet treguar jo vetëm në zonat e listuara. Në dimër, pothuajse çdo pjesë e rrugës mund të jetë e rrezikshme. Edhe një person që qëndron në anë të rrugës mund të rrëshqasë dhe të bjerë në rrugë pasi të bëjë një lëvizje të vështirë.
Çdo automjet në një rrugë të rrëshqitshme mund të kthehet ose të drejtohet në trafik të ardhshëm. Prandaj, në rrugën e dimrit, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe, natyrisht, mos lëvizni me shpejtësi të madhe.
Stërvitje efektive
Praktikat e mira janë thelbësore për të mësuar se si të vozisni me besim në një rrugë dimri. Disa autoshkolla tani ofrojnë kurse ekstreme ngarje, të cilat janë të mira për të gjithë entuziastët e makinave. Këto kurse mësojnë se si të drejtoni një makinë në kushte të vështira të rrugës.
Nëse nuk ka asnjë mënyrë për të mësuar nga profesionistët, mund të praktikoni vetë. Për stërvitje, këshillohet të zgjidhni një zonë mjaft të gjerë, të pastruar nga bora e thellë. Bettershtë më mirë të mos shkosh vetëm në stërvitje. Bettershtë më mirë të kesh një partner me përvojë me ty i cili ka më shumë përvojë në vozitje, do të jetë në gjendje të të nxisë, drejtojë, këshillojë.
Qëllimi kryesor i kësaj stërvitje është të mësoni se si të drejtoni makinën gjatë lëvizjeve. Importantshtë e rëndësishme të mos shihni me sytë tuaj, por të mësoni të ndjeni me trupin tuaj fillimin, intensitetin e lëvizjes dhe drejtimin e tij. Onshtë në bazë të këtyre ndjesive që ju nevojitet për taksi.
Fakti është se shoferët e papërvojë ndonjëherë nuk e kuptojnë se çfarë i shtyn ata derisa ta shohin atë, dhe deri në atë kohë shpesh është tepër vonë për të provuar të bëjnë diçka. Ky është gabimi më i zakonshëm.
Nuk është aspak e lehtë për një fillestar të zotërojë në rrugë. Sidomos nëse kjo e sapoardhur është një grua. Duket se të gjitha problemet kryesore kanë qenë prej kohësh pas nesh: provimet në autoshkollën janë kaluar me sukses, makina është parkuar pranë shtëpisë. Sidoqoftë, u ngrit një pyetje tjetër, si të silleni saktë në rrugë? Në fund të fundit, duart ende nuk janë mësuar mjaft me timonin, dhe këmbët vazhdimisht përpiqen të ngatërrojnë pedalet.
Rezulton se rregullat e mësuara të trafikut janë ngatërruar plotësisht në kokën time, dhe kryqëzimi më i afërt është fjalë për fjalë mbushur me shenja tani të panjohura, kuptimi i të cilave tashmë është humbur.
Disa argumentojnë se shkronja "U" në xhamin e një makine nuk do të thotë absolutisht asgjë. Të tjerët janë plotësisht të bindur se kjo shenjë qëndron për "drejtimin e vrasësve". Sidoqoftë, ekziston gjithmonë një përqindje e caktuar e probabilitetit që askush nuk do ta vërejë këtë përcaktim dhe nuk do ta përqendrojë vëmendjen e tij në të, duke menduar në këtë kohë për diçka të tyren, personale.
Vlen të përmendet se shumë përdorues të rrugës i kushtojnë vëmendje shenjës "U" të ngjitur në xhamin e makinës dhe përpiqen ose të qëndrojnë larg tij, ose thjesht t'i japin rrugë. Por nuk ia vlen të shpresosh që kjo do të jetë gjithmonë kështu.
Ju gjithmonë vendosni për veten tuaj për të vënë këtë simbol në makinën tuaj ose bëni pa të. Sidoqoftë, nëse megjithatë vendosët të ndërmerrni një hap të tillë, atëherë disa pika do të jenë të dobishme për ju që është më mirë të mësoni dhe të dini përmendësh.
Asnjëherë nuk duhet të jeni të sigurt se çdo shofer në rrugë sheh shenjën "Y" në gotën tuaj dhe nuk do të vozisë shumë pranë jush.
Ky simbol nuk ju siguron asnjë garanci ose privilegje të veçanta në rrugë. Ai vetëm deklaron faktin se një makinë me një shofer të papërvojë në timon po lëviz në rrjedhën e makinave.
Nuk është e pazakontë që njerëzit me një ndjenjë të shtuar humori të hasin gjatë rrugës dhe të fillojnë të të provokojnë në një "aksident": ata zvarriten, ndërpriten, krijojnë pengesa të tjera në trafik. Në këtë rast, duhet të dini se si të silleni saktë në rrugë. Asnjëherë mos u frikësoni - kjo është ajo që shakaxhinjtë po llogarisin. Mos e përkeqësoni situatën tuaj dhe, duke injoruar personin e paturpshëm, lëreni të shkojë përpara nëse nuk ka asnjë mënyrë për të parkuar dhe pritni që ai të mbetet pas jush.
Ju nuk duhet të "holloni" shenjën "Y" me shenja të tjera shtesë, ndër të cilat këpucët e grave janë shumë të njohura. Më besoni, ata do t'ju vënë re gjithsesi, dhe ju do të pendoheni më shumë se një herë.
Pasi të jeni në një bllokim trafiku, gjithashtu duhet të dini se si të silleni në rrugë. Mundohuni të shtrydhni, qoftë edhe me forcë, sa më shumë mirësjellje të jetë e mundur. Në fund të fundit, mbingarkesa prek të gjithë pjesëmarrësit në lëvizje, dhe atëherë nuk ka kuptim të shpresosh për shkronjën e ngjitur "U". Mundohuni të hyni në pozicionin e drejtuesve të tjerë dhe me siguri do t'ju përgjigjen në natyrë.
Edhe pse trajnimi i shoferit tuaj është i plotë dhe nuk jeni më këmbësorë, përpiquni ta mbani veten larg autostradave. Çdo gjë ka kohën e vet.
Rregulli UDD
Sapo të hipni në timon dhe të ndizni motorin, dijeni se rregulli i parë në fuqi do të jetë UDD, i cili midis shoferëve profesionistë qëndron për "Hapi rrugën budallait"... Më besoni, të gjithë ata që "jetojnë" pas timonit të makinës së tyre e përdorin atë kudo.
Nëse vëreni një shofer të papërshtatshëm që shkel rregullat e trafikut, gjithashtu duhet të dini se si të silleni në rrugë. Prandaj, nuk duhet të dëgjoni ndërgjegjen e tij ose të përpiqeni t'i mësoni diçka. Bëjeni shumë më të lehtë, mos i ndërlikoni gjërat dhe thjesht lini një vend budallait.
Në javën e parë pas mbarimit të shkollës së makinës, kurrë mos vozisni vetë. Për t'u njohur me rrugët, është më mirë të ftoni një mik apo të dashur që tashmë ka një përvojë të mirë drejtimi dhe, në rast të "telasheve", do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit.
Mundohuni ta drejtoni atë nëpër seksionet më të vështira të qytetit në mënyrë që të mësoni shpejt të përballoni vështirësitë në dukje të pazgjidhura.
Forca Madhore
Çdo gjë mund të ndodhë në rrugë, pavarësisht se sa larg largoheni nga shtëpia. Një tregues i dritës mund të ndizet, të ndizet dhe të fiket, diçka do të tymosë nën kapuç, ose pedali i tufës do të fillojë të bllokohet. Asnjëherë nuk duhet të bëni panik. Bettershtë më mirë të shtypni menjëherë butonin e alarmit dhe të përpiqeni, sa më shpejt të jetë e mundur, të tërhiqeni në anë të rrugës dhe të ndaloni.
Mos qortoni veten, burrin, babanë, shitësin e makinave, menaxherin e makinave për këtë situatë. Mbani mend - keni hyrë në një kuti hekuri të mbushur me të gjitha llojet e elektronikës që punojnë në një mjedis agresiv, dhe është e natyrshme në të të prishet, si çdo copë hekuri në makinën tuaj. Në fund të fundit, një makinë mund të prishet jo vetëm për një fillestar, por edhe për një shofer me përvojë që ka parë asgjë në jetën e tij. Kështu që qetësohuni dhe prisni ndihmë.
Në mënyrë që të silleni saktë në rrugë, është e nevojshme të mbani mend se armiqtë më të këqij të shoferit kanë qenë gjithmonë dhe mbeten paniku dhe marrëzia.
Nëse jeni në një udhëtim të gjatë, detyrojeni veten të flakni të gjitha emocionet dhe problemet negative nga koka juaj. Në rast se është thjesht e pamundur të përmbushni këtë rregull, planifikoni përsëri udhëtimin dhe mos vozitni fare. Pak njohje me statistikat, mund të zbuloni se numri mbizotërues i aksidenteve më të këqija ndodhin edhe për shkak të mungesës së lehtë të gjumit.
Rregullat e trafikut vendas
Pavarësisht se sa me zë të lartë dhe kërcënues mund të tingëllojnë fjalët e folura tani, pas mbarimit të shkollës së trajnimit të shoferëve, jo të gjitha aftësitë dhe rregullat e rrugës mësohen. Një rrugë e vërtetë është një organizëm i veçantë që jeton, në një masë më të madhe, sipas rregullave të veta.
Gjithçka këtu është shumë më e ndërlikuar dhe serioze sesa në fotografitë me ngjyra të biletave të provimit. Edhe nëse e keni kaluar të gjithë teorinë dhe praktikën në mënyrë perfekte, kjo nuk do t'ju çlirojë nga përsëritja periodike e materialit të kaluar dhe të harruar. Pasi të jeni pas timonit të një makine, do të duhet të filloni të "kuptoni" rrugën dhe të mbani "përgjigjen e saktë" fjalë për fjalë deri në mëngë.
Momentet që janë veçanërisht të rëndësishme për asimilimin janë:
- Udhëkryq;
- Parkim;
- Parakalimi;
- Rregullat për pozicionimin dhe ndryshimin e korsive në rrugën e makinës.
Necessaryshtë e nevojshme të kuptoni dhe mbani mend se në këtë rast ju nuk jeni duke tërhequr biletën, nuk keni kohë ta mendoni mirë dhe, për më tepër, të përgjigjeni saktë. Këtu, gjithçka është ndryshe: hani shpejt dhe duhet të reagoni ndaj gjithçkaje që ndodh me shpejtësi rrufeje.
Shoku im më i mirë është makina ime
Në mënyrë që të jeni në gjendje t'i jepni vetes një përgjigje në pyetjen se si të silleni saktë në rrugë, duhet të stërviteni më shpesh në rrugët e qeta të qytetit tuaj, por ekskluzivisht gjatë ditës. Më besoni, vende të tilla mund të gjenden në Moskë, Shën Petersburg dhe në çdo qytet tjetër. Falë "mbërritjeve" të tilla, ju do të jeni në gjendje ta kuptoni më mirë mikun tuaj të hekurt, ta ndjeni atë më mirë. Nga rruga, ajo madje mund të ketë një emër.
Sa më shumë kohë që i kushtoni stërvitjes, aq më shpejt do të jeni në gjendje të silleni siç duhet në rrugë dhe aq më të sigurt do të ndiheni pas timonit.
Pas një kohe të caktuar, ju do të zhvilloni një kujtesë refleks në lidhje me të gjitha kontrollet e automjeteve dhe do të jeni në gjendje t'i kushtoni më shumë vëmendje jo pedaleve, butonave dhe çelsave, por situatës në rrugë.
Këto pasqyra të dashura
Gjithmonë dhe shpesh shikoni në pasqyrat e pasme të makinës tuaj. Kur të mësoni këtë rregull, do ta zbatoni automatikisht, vetëm atëherë do të jeni në gjendje të kontrolloni situatën e trafikut, e cila garanton vozitje të suksesshme.
Ju duhet të dilni pas timonit dhe të filloni të shikoni përpara. Sidoqoftë, mos harroni pas disa sekondash, çdo herë, të shikoni pasqyrat anësore dhe pasqyrën e pasme. Së pari ju duhet të shikoni në pasqyrën e majtë, pastaj në të djathtën dhe, së fundi, pasqyrën e pasme.
Gjatë këtij ushtrimi ose vetë lëvizjes, duhet të mbani mend dhe vëzhgoni disa pika:
- duke parë në pasqyrat anësore, nuk keni nevojë të ktheni kokën, ajo duhet të mbetet gjithmonë e palëvizshme në situata të tilla;
- është e nevojshme të përpiqeni në mënyrë që në momentin e shikimit në pasqyrat anësore, situata e trafikut të studiohet në maksimum dhe të mos ketë nevojë të shpërqendroheni përsëri;
- duke zhvendosur vëmendjen te pasqyrat, nuk duhet të humbasësh nga situata para makinës;
- nuk duhet të harrojmë për shenjat rrugore.
Për përgjigjen e saktë në pyetjen se si të silleni saktë në rrugë, duhet të dini dhe kuptoni që gjatë vozitjes, duhet të shikoni jo vetëm rrugën, por edhe të vini re njëkohësisht elementët e kontrollit dhe të përmbushni kërkesat e tyre.
Këto përfshijnë semaforët, shenjat e rrugës dhe shenjat e trafikut.
Asnjëherë mos ia ngul sytë dhe mos provo të lexosh informacionin e shkruar në tabelat e rrugëve.
Takim me inspektorin e policisë rrugore
Sjellja korrekte në rrugë përfshin edhe momentin e takimit me një oficer të policisë rrugore. Për të kuptuar të gjitha nuancat e sjelljes, duhet të keni njohuritë e mëposhtme:
- Çdo ndalim i një makine nga një inspektor i policisë së trafikut është një akt ligjor që mund të sjellë pasoja të ndryshme si për ju personalisht ashtu edhe për vetë përfaqësuesin e agjencisë së zbatimit të ligjit.
- Një polic rrugor nuk ka të drejtë të ndalet pa arsye. Sidoqoftë, ai gjithmonë ka dy shpjegime bindëse me vete: kontrollimin e dokumenteve ose kryerjen e një lloj operacioni special.
- Ka vende në rrugë ku një polic rrugor thjesht nuk ka të drejtë t'ju ndalojë. Në veçanti, zonat me dukshmëri të dobët, një pjesë e rrugës para ose pas kthesës, vendkalim për këmbësorë, vendkalim hekurudhor.
- Inspektori i policisë rrugore është i detyruar të prezantohet pa dështuar.
- Shoferi nuk ka pse të dalë nga makina, ata do t'i afrohen atij.
- Flisni gjithmonë me një polic rrugor me përmbajtje dhe mirësjellje, edhe nëse ai është gabim.
- Ju mund të kundërshtoni një oficer të policisë së trafikut vetëm kur jeni njëqind për qind i sigurt se keni të drejtë. Në rast të shkeljes së trafikut, jini të vetëdijshëm për fajin tuaj dhe kurrë mos debatoni.
Kështu që ju gjetët përgjigjen në pyetjen se si të silleni në rrugë dhe të mos shkelni rregullat e trafikut. Udhëtim të mbarë për ju!
Sjellja e shoferit në rrugë ndikon në sigurinë e tij, dhe nganjëherë edhe në jetën e tij. Një entuziast i makinave i cili nuk e kupton se çfarë përgjegjësie merr gjatë vozitjes ndonjëherë mund të bëhet një kërcënim serioz për përdoruesit e tjerë të rrugës.
Udhëzimet
Jini sa më të parashikueshëm, mos ndërmerrni veprime që mund të bëhen të pakuptueshme dhe madje edhe më të papritura për shoferët dhe këmbësorët e tjerë. Nëse shihni që makina përpara po ndryshon në korsinë tuaj, mos shtoni shpejtësi. Mos harroni të ndizni sinjalet e kthesës sa herë që keni nevojë, edhe nëse nuk ka makina aty pranë. Mos bëni lëvizje të papritura dhe ndiqni rregullat.
Ulni shpejtësinë kur i afroheni vendkalimeve të këmbësorëve. Lëreni personin të kalojë, edhe nëse kalon rrugën në vendin e gabuar. Sigurisht, ai po bën gjënë e gabuar, por nëse e godisni, do të mbeteni fajtorë. Asnjëherë mos sinjalizoni këmbësorët që kalojnë rrugën! Ata mund të kenë frikë dhe të ndalojnë apo edhe të kthehen mbrapsht.
Nëse jeni një shofer rishtar, sigurohuni që të vendosni shenja të veçanta në xhamin e përparmë dhe dritaren e pasme të makinës tuaj. Në këtë rast, përdoruesit e rrugës do ta dinë që ju nuk jeni ende me përvojë të mjaftueshme dhe mund të bëni një gabim. Pasi të ngeceni në kryqëzim, ndizni bandën e urgjencës dhe përpiquni të filloni dhe vozitni përsëri. Shoferët e tjerë janë të vetëdijshëm se sa e vështirë mund të jetë për fillestarët dhe janë simpatikë ndaj situatave të tilla.
Gjithmonë respektoni kufirin e shpejtësisë dhe ndiqni udhëzimet e semaforëve. Injoroni sinjalizimet e shoferëve të pamatur që kalojnë pranë jush në qendër të qytetit me një shpejtësi prej 120 km / orë. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë shpesh shkakton një aksident. Kushtojini vëmendje semaforëve dhe kurrë mos u përpiqni të vozisni mbi të kuqe. Fatkeqësisht, është pikërisht për shkak të dëshirës së disa shoferëve për të rrëshqitur në të verdhë ose të kuq që përdoruesit e tjerë të rrugës shpesh vuajnë.
Jini të sjellshëm kur është e nevojshme. Lërini shoferët e tjerë të kalojnë, mos bërtisni kur dikush nuk fillon menjëherë të lëvizë pasi të ndezë dritën jeshile. Pasi të takoni shoferin në oborrin e ngushtë, fikeni dhe ndaloni për t'i dhënë atij një shans për të kaluar. Nëse dikush në rrugë ju ka marrë malli, faleminderit. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të ndizni bandën e urgjencës për 1-2 sekonda.