Shumë pronarë të makinave ëndërrojnë të instalojnë një motor në Niva e tyre nga makina të huaja. Kjo është për shkak të faktit se njësia e energjisë vendase ka shumë mangësi, dhe, në përgjithësi, është e keqe për Niva. Edhe në modern Niva Urban apo Chevrolet Niva instaloni të gjithë motorët e njëjtë të lashtë, të cilat janë të bazuara në motor nga një denar.
Motori në Niva nga një makinë e huaj është ëndrra e çdo nivavod. Shumë shoferë, ndërsa blejnë Niva, menjëherë kërkojnë një motor tjetër në të. Për fat të mirë, ka hapësirë të mjaftueshme nën kapuç pranë Niva, lejon instalimin e pothuajse çdo motori me 4 cilindra. Por, këtu është i përshtatshëm për motorët, instalimi i të cilave kërkon punë minimale.
Cilat janë perspektivat për instalimin e një motori të huaj
Motori amtare në Niva është i njohur të jetë mjaft i dobët. Fuqia e tij shpesh nuk është e mjaftueshme, sidomos kur ngasin makinën jashtë rrugës. Niva është një SUV i mirë me një dizajn kompetent, por është i drejtuar nga një motor. Kështu thonë në lidhje me këto makina më të shoferëve. Duke krijuar, në parim, çdo motor më shumë ose më pak modern nga një makinë e huaj, çështja me fuqi mund të zgjidhet.
Një motor klasik VAZ me një volum prej 1.7 litra është instaluar në Niva dhe, në parim, çdo motor nga një makinë e huaj me të njëjtën volum, ose pak pak më të vogël, do të ketë fuqi dhe çift rrotullues më të mirë. Gjithashtu, një nga arsyet kryesore për një motor këmbimi është besueshmëria. Motori amtare Nivovsky nuk është i famshëm për besueshmërinë e tij dhe shpesh mund të sjellë probleme të ndryshme, të vogla dhe serioze. Fusha është më së shpeshti e instaluar nga motorët japonezë ose evropianë, të cilët njihen për besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tyre. Kjo do t'ju bëjë të dukeni nën kapuç për riparim shumë më rrallë.
Dhe gjëja e fundit që ju bën të mendoni për zëvendësimin e njësisë së energjisë është konsumi i karburantit. Edhe në një mënyrë të qetë të qytetit, Niva konsumon rreth 12 litra benzinë dhe nëse udhëtoni jashtë rrugës, kjo shifër mund të arrijë 20 litra, gjë që për motorin 1.7 është e ndaluar. Motorët e jashtëm, madje me të njëjtin volum, do të konsumojnë karburant shumë më pak. Veçanërisht i dashur nga shumë motorë diesel nivavodami. Ajo ka një çift rrotullues të mirë në rrotullime të ulëta dhe performancë të mirë për ekonominë. Diesel - si një motor ideal për Niva.
Nga cilat makina të huaja janë më shpesh instaluar motorë në Niva
Ka një modifikim pak të njohur të Niva - Niva 212151 Tinga. Dallimi nga fushat e zakonshme, vetëm në motor. Në Tingu instaluar frëngjisht motor diesel XUD 9 SD, e cila është zhvilluar nga Peugeot. XUD 9 SD ka një kapacitet prej 1.9 litra dhe një kapacitet prej 68 litrash. a. me 120 Nm çift rrotullues. Ky motor, në të vërtetë, edhe më i dobët se amvisë, përparësia e tij është se ajo është një motor nafte. Me këtë motor, Niva merr një tërheqje të shkëlqyeshme me shpejtësi të ulët dhe performancë të mirë për ekonominë.
Ai është i vetmi që motori vjen tek Niva pa rindërtim, që është rrufe në qiell. Ju mund ta takoni atë jo vetëm në Niva Ting, por edhe në modelin Citroen Xantia. Për disassembly, një motor i tillë nuk gjendet shpesh, por, për të gjetur është mjaft e vërtetë. Instaloni atë në kushtet e garazhit, duke pasur aftësi themelore në riparim është gjithashtu e vërtetë.
Gjithashtu e shkëlqyeshme për Niva motor të përshtatshëm japonez 3S-FE. Avantazhi i tij është që ai do të bashkojë me pishën e tij të lindjes. Ky është një motor Toyota, ka një kapacitet prej 2 litra, me një kapacitet prej 125 kuajsh dhe 169 Nm çift rrotullues. Një njësi e tillë e fuqisë është e lehtë për t'u gjetur në shitje, ato furnizohen në sasi të mëdha nga Japonia dhe çmimi është mjaft i pranueshëm.
Motor gjerman C20NE është gjithashtu mjaft i përshtatshëm për instalimin në Niva me modifikime minimale. Ky motor është benzinë, por ka një reputacion të shkëlqyer në drejtim të besueshmërisë dhe modifikimit. Gjithashtu, kuaj fuqi, 115 kuaj do të jetë e mjaftueshme për Niva. Raporti i ngjeshjes bën të mundur që të shkojë mirë në benzinë 92. Është shumë e zakonshme që të çmontoj.
Përfundim dhe një alternativë ndaj motorrit nga makinat e huaja
Instalimi i motorëve të makinave të huaja përmirëson ndjeshëm Niva, makinën si një e tërë, por për të vendosur një motor jo-standarde, ju do të duhet për të mbledhur një shumë shkresa. Disa nga dokumentet dhe referencat do të bëhen mjaft të vështira për shkak të sistemit tonë burokratik. Bëni apo jo, të gjithë vendosin në mënyrën e vet.
Për ata që nuk duan të luajnë me shkresa, ekziston një mënyrë alternative për të rritur fuqinë - finalizimin e motorit shtëpiak. Siç e dini, fuqia mund të ngrihet në motorin shtëpiak. Blloku mund të harxhohet për një volum prej 1.9 litra, të rrisë kanalet e kokës së cilindrit, të instalojë sistemi i shterimit kapacitet më të madh dhe një shufër me gumë me faza të gjera. Pastaj motori në Niva nga makina të huaja për të instaluar nuk ka kuptim. Përmirësime të tilla mund të rrisin kapacitetin me 30-50%, gjë që mjafton shumë. Por, çmimi i modifikimeve të tilla mund të tejkalojë edhe koston e një motori të huaj në gjendje të mirë. Dhe konsumi i karburantit do të bëhet edhe më i madh.
Nëse keni një VAZ-2106, ju e dini se kjo makinë ka një fuqi relativisht të vogël motorike. Përveç kësaj, motorët e tillë janë me jetë të shkurtër. Prandaj, shumë pronarë të këtyre makinave në një kohë vendosin ose përballen me nevojën për të ndryshuar motorin. Çfarë motori mund ta vendos në VAZ-2106? Teorikisht, për çdo makinë të përshtatshme për çdo motor, i cili përshtatet nën kapuçin. Meqenëse nuk ka hapësirë të mjaftueshme nën kapuçin e këtij modeli të makinës, motori duhet të zgjidhet nga makina të vogla të ngjashme.
Krijimi i një njësie të re, ju jo vetëm që do të ndryshojë kllapa dhe të bëjë një numër të procedurave të tjera, por edhe për të kaluar procedurën e regjistrimit të automjeteve përsëri. Kur zëvendëson motorët, do të jetë e nevojshme që të regjistrohet automjeti në policinë e trafikut. Kjo nevojë është për shkak të faktit se në bllokun e motorit ka një targë, e cila duhet të regjistrohet në fletën e të dhënave të automjetit.
Masters shpesh vënë në këtë model të makinave motorët nga makina të tilla si:
- fiat;
- Priora.
Gjatë zgjedhjes, vlen të merret parasysh kapaciteti i lejuar i njësisë. Nuk duhet të jetë shumë i fuqishëm, sepse përndryshe ekziston rreziku i shkatërrimit sistemin e frenimit, thyejnë urën. Gjithashtu në këtë rast, pezullimi i makinës nuk mund të përballojë një ngarkesë të rëndë.
Motori është më i mirë për të blerë menjëherë nga pikat e kontrollit. Pra, vetëm duhet të përshtatni kardanin dhe të lidhni kutinë e transmetimit me urën.
Përzgjedhja e motorit
Kjo është faza më e rëndësishme e tërë procedurës së zëvendësimit. Zgjedhja duhet të bëhet duke marrë parasysh qëllimet tuaja dhe aftësitë teknike të makinës. Ky model është i përshtatshëm për pothuajse çdo motor VAZ. Ju mund të instaloni një termocentral të tillë nga makina të tilla:
- Niva.
- Kalina.
- Priora.
Shpesh, pronarët e makinave zgjedhin VAZ-2112 të tyre. Ju mund ta hedhni motorin dhe të gjitha mbushjet nga makinat VAZ-21045 ose VAZ-21055. Si rezultat, ju do të merrni një VAZ-2106 naftë. Avantazhi kryesor i instalimit të njësive të tilla VAZ është se ata do të përshtaten saktësisht. Përveç kësaj, në këtë rast nuk duhet të shpenzoni shumë para dhe kohë për procedurën e ri-regjistrimit.
Një opsion i mirë është instalimi i një motor nga Priora. Instalimi i një njësie të tillë me 16 valë do të sigurojë makinën tuaj me 100 litra. a. Duhet të theksohet se kjo procedurë për zëvendësimin e motorit nuk është e lehtë. Unë do të duhet të përdor bullgarin për të sharruar një mburojë motorike, të tretet paleta. Do të jetë e nevojshme të instaloni përsëri boshtin e boshtit me tetë. Gjithashtu do të jetë e nevojshme që të përsosin volantin, sistemin e shkarkimit dhe të ftohjes, aksesin për përshpejtuesin. Nëse jeni të gatshëm të shpenzoni shumë kohë, përpjekje dhe para, atëherë kjo mënyrë për të rritur fuqinë e motorit do të bëjë.
Nëse për ndonjë arsye nuk i konsideroni opsionet për instalime nga VAZ, i kushtoni vëmendje Fiat 124. Ky motor është një nga të paktët që është i përshtatshëm për VAZ-2106. Në këtë rast, puna për instalimin e saj dhe përpjekjet dhe koha e kaluar do të jenë minimale. Gjithashtu mjaft i fuqishëm janë motorët: Lancia Thema (834), Alfa Romeo (06476) dhe Fiat Croma (154). Ju mund të konsideroni variantet e motorëve të tillë, pasi ato janë në përputhje të mirë me makinën VAZ, kanë një periudhë të mjaftueshme të funksionimit dhe karakteristika të mira teknike.
Nëse dëshironi të bëni makinën tuaj BMW, vendosni një nga këto motorë: 326, 536 ose 746. Këto centrale elektrike karakterizohen me fuqi të lartë. Prandaj, në çdo rast, do të duhet të forconi pezullimin, sistemin e frenimit etj., Përndryshe do të jetë e rrezikshme për ju dhe për udhëtarët.
Nëse planifikoni të instaloni një motor japonez për domethënie, jini të përgatitur për faktin se shpenzimet tuaja do të jenë mjaft të mëdha. Ajo do të marrë shumë përmirësime, pasi domethënie (profesionale) në një makinë të zakonshme është thjesht e pamundur. Çdo makinë që po përgatitet për këto aktivitete, kalon një numër të madh ndryshimesh. VAZ-2106 nuk është përjashtim.