Dokumente për zëvendësimin e motorit. Si të instaloni një motor tjetër në një makinë, opsionet e zëvendësimit dhe mënyrat e regjistrimit

Zëvendësimi i motorit (në jetën e përditshme "shkëmbim", shkëmbim, nga anglisht - këmbim) është një procedurë e shtrenjtë, e karakterizuar si nga kompleksiteti i madh, ashtu edhe nga mundimi i punës së kryer, si dhe nga një sasi e fortë dokumentesh. Për sa i përket sasisë së punës së ardhshme, zakonisht është e kufizuar në ndryshime minimale të trupit origjinal të makinës.

Por ndodh që trupi dhe përbërësit kryesorë të makinës të pësojnë ndryshime më serioze, për shembull, të shoqëruara me instalimin e motorëve me makina me rrota të para, të dizajnuara për makina me makinë të rrotave të pasme. Por në këtë rast, ata nuk po flasin më për zëvendësimin e motorit me djegie të brendshme, por për projektin origjinal të akordimit të makinave.

Të gjitha automjetet moderne kanë motorë me djegie të brendshme (ICE). Ata, si përbërësit e tjerë të makinës, lodhen dhe kërkojnë riparim. Riparime të tilla konsiderohen si një nga më komplekse dhe kërkojnë një kosto mjaft të madhe materiale.

Përveç kësaj, funksionimi i njësisë së energjisë nuk i përshtatet gjithmonë pronarit të makinës, i cili mund të jetë i pakënaqur me energjinë, konsumin e lartë të karburantit dhe karakteristikat e tjera të tij. Prandaj, herë pas here, shoferët kanë dëshirë të zëvendësojnë motorin e makinës së tyre.

Arsyet e zëvendësimit të ICE

Arsyet racionale për shkak të të cilave është e nevojshme të zëvendësohet motori i makinës janë:

• bllokimi i pistoneve, shufrat lidhës dhe pjesët e tjera lëvizëse;
• veshja e pjesëve të pistonit të cilindrit;
• dështimi i makinës së kamionit, etj.

Natyrisht, në rast të dështimit të motorit të djegies së brendshme, nuk ka nevojë ta ndryshoni atë, por nëse ekziston një seri e tërë e këtyre keqfunksionimeve, është më mirë të zëvendësoni motorin. Duhet të kihet parasysh se me thjeshtësi të dukshme, një operacion i tillë mund të jetë mjaft i shtrenjtë.

Blerja e komponentëve të nevojshëm, veçanërisht ato të reja, është shpesh më e kushtueshme se blerja e një motori, dhe nganjëherë një makinë si e tërë. Prandaj, duke menduar se si të ndryshoni njësinë e energjisë në makinën tuaj, është e rëndësishme që së pari:

• zbuloni se cilat pjesë rezervë do të jenë të nevojshme;
• shikoni katalogët e pjesëve;
• përcaktoni koston e përafërt të pjesëve të nevojshme rezervë;
• mendoni për blerjen e një makinerie donatore, prania e së cilës do të ulë ndjeshëm koston e riparimeve.

E rëndësishme: devijimet nga specifikimet e fabrikës janë të mundshme gjatë punës. Në këtë drejtim, kur blini një makinë pas një “shkëmbimi”, mund të gjeni në të kombinimet më të pazakonta të pjesëve, të cilat në të ardhmen mund të komplikojnë ndjeshëm riparimin e tij.

Motorët e zëvendësimit

Duke marrë parasysh opsionet për zëvendësimin e një motori të makinave, mund të dallohen më të zakonshmet prej tyre:

1. Motori i ri është instaluar ndonjëherë në fabrikë për një model specifik automjetesh. Në këtë rast, opsioni i konfigurimit të automjetit nuk është i rëndësishëm.
2. Motori i ri është strukturor afër i vjetër, por nuk u instalua në një model specifik në fabrikë.
3. Njësia e re e energjisë u instalua në makina të një marke të veçantë, por pikat e ngjitjes në trupin e një makine nën riparim nuk përputhen.

Opsionet e konsideruara për zëvendësimin e një motori të makinave janë relativisht të thjeshta, pasi ato lejojnë:

• përdorni kuti ingranazhesh të rregullta;
• mirëmbajtja e arkitekturës së përgjithshme të makinës;
• rirregullimi minimal i ndarjes së motorit.

Si të ndryshoni motorin në një makinë

Zëvendësimi i një motori është një proces që është pothuajse i pamundur të kryhet në mënyrë të pavarur. Kjo kërkon punën e koordinuar të disa personave. Për më tepër, në mesin e tyre duhet të jetë së paku një specialist i cili ka përvojë të mjaftueshme në kryerjen e një pune të ngjashme.

Në përgjithësi, një motor zëvendësohet si më poshtë:

• ngasja e një makine mbi një ngritës;
• çmontoni të gjitha pajisjet e bashkangjitura të njësisë së vjetër të energjisë;

• shkëputni të gjithë tubat, gete, etj nga motori;
• të përjashtuar nga përmbajtja e sistemit të vajosjes dhe ftohjes;
• shkëputni të gjitha parzmore dhe tela;
• çmontoni plotësisht pezullimin e përparëm, ndërsa shkëputni të gjitha levat, boshtet dhe tërheqjet;

Warning! Para se të ndryshoni motorin, duhet të kujdeseni për disponueshmërinë e një tryeze të veçantë ngritëse. Në mungesë të saj, është e nevojshme të përdorni një pajisje ngritëse të pajisur me një barazues motorik.

• instaloni një tabelë ngritëse nën njësinë e fuqisë së automjetit;
• mbështetëset e tabelës janë të fiksuara në vrimat teknologjike të nënfrikës së përparme;
• zhbllokoni fasteners e nënframe, në mënyrë që motori të zbresë.

Shënim: kur përdorni një pajisje ngritëse, automjeti duhet të ulet në tokë dhe zinxhirët e ngritësit duhet të fiksohen në bulonat më të mëdha të njësisë së energjisë. Pasi të keni rregulluar barazimin në mënyrë që pjesa e përparme e motorit të ngrihet pak, ngrini këtë të fundit në lartësinë e kërkuar.

Në këtë, çmontimi i njësisë së energjisë konsiderohet i plotë. Motorshtë instaluar një motor i ri duke bërë të gjitha operacionet në rend të kundërt. Sidoqoftë, zëvendësimi i motorit me procedurat për çmontimin e vjetër dhe instalimin e një të ri nuk është i kufizuar.  Para instalimit të një motori të ri ose të riparuar, ata kontrollojnë dhe rregullojnë plotësisht (nëse është e nevojshme) të gjitha nyjet e vendosura në afërsi të "prizës" në të cilën motori duhet të instalohet. Në këtë rast, rekomandohet të eleminoni të gjitha rrjedhjet e zbuluara, të zëvendësoni gaskets, etj.

Përveç kësaj, zëvendësimi i motorit me një njësi energjie të një lloji tjetër siguron (në rastin e përgjithshëm):

1. Zëvendësimi i të gjitha pjesëve dhe montimeve të mospërputhshme me ato që janë krijuar për të punuar me motorin e ri.
2. Instalimi i një njësie të re kontrolli dhe koordinimi i tij me elektronikën standarde të makinës.
3. Docking motorin e ri me sistemin e shkarkimit të automjetit dhe një numër të madh të një shumëllojshmëri të "gjërave të vogla".

Përveç vështirësive teknike që janë të pashmangshme gjatë punës që lidhen me rimartimin e makinës, shoferet gjithashtu përballen me probleme serioze në dokumentimin e zëvendësimit të njësisë së energjisë.

Regjistrimi i motorit të instaluar

Në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, zëvendësimi i një motori në një makinë duhet të regjistrohet në policinë e trafikut. Për këtë, pronari i automjetit duhet të paraqesë një numër dokumentesh:

1. deklarata e ndryshimeve;
2. kopja e pasaportës;
3. kopja e dokumentit që konfirmon pronësinë e veturës;
4. pasaporta teknike e automjetit;
5. certifikatën e regjistrimit të automjetit;
6. një dokument që konfirmon se ndryshimet përputhen me kërkesat e detyrueshme të sigurisë;
7. përveç kësaj, duhet të paguani një tarifë për regjistrimin e ndryshimeve.

Këshillë: nëse numri i motorit tregohet në polisën e sigurimit për një veturë, atëherë pas regjistrimit të ndryshimeve të bëra, sigurimi duhet të rivlerësohet.

Arsyet e dështimit të policisë së trafikut gjatë regjistrimit

Pasi të vendosë të zëvendësojë njësinë e energjisë së makinës, pronari i saj duhet të kujtojë se policia e trafikut mund të refuzojë të regjistrojë ndryshimet. Arsyet mund të përfshijnë:

• përdorimi i një njësie energjetike ose pjesëve të tjera të prodhuara nga jashtë që nuk ishin të çertifikuar dhe të dizajnuara në mënyrë të duhur në vendkalimin kufitar;
• nëse funksionimi i automjetit i ndryshuar paraqet rrezik për të tjerët;
• zbuluar përpjekje për të fshehur ose shkatërruar shenjat në një motor të instaluar rishtas.

Gjatë përdorimit të zgjatur të automjetit, herët a vonë mund të ndodhin keqfunksionime që kërkojnë riparim. Në të njëjtën kohë, keqfunksionimet e njësisë së energjisë nuk mund të riparohen gjithmonë lehtë. Për më tepër, në disa raste, zëvendësimi i motorit bëhet i detyrueshëm. Në këtë rast, njësia e energjisë duhet të zëvendësohet me marrjen në konsideratë të legjislacionit aktual, kështu që duhet të kuptoni se me cilin parim duhet të bëhet regjistrimi ligjor në policinë e trafikut.

Për më tepër, situata zhvillohet gjithmonë sipas njërës prej dy opsioneve të mundshme:

• është instaluar një motor i ngjashëm, i cili ka të njëjtat parametra teknikë;
• zëvendësimi përfshin instalimin e një motori të ri me performancë të shkëlqyer.

Si është zëvendësuar motori me regjistrimin e tij të mëpasshëm në policinë e trafikut?

Zëvendësimi i një motori me një të ngjashëm

Kohët e fundit, zëvendësimi i një motori është më i lehtë. Motori tani perceptohet si një pjesë rezervë, prandaj policia e trafikut nuk duhet të kontrollojë dhe të shënojë numrin e njësisë së energjisë në Certifikatën e Regjistrimit. Kjo praktikë është e re për Rusinë, por në të njëjtën kohë në Evropë, numërimi i motorëve është anuluar prej kohësh.

Duke marrë parasysh ndryshimet, nëse motori ndryshon në një motor me tregues të ngjashëm (modifikim, vëllim, fuqi), regjistrimi në policinë e trafikut nuk kërkohet. Udhëtimi lejohet pa regjistruar një pjesë të re të automjetit.

Në të njëjtën kohë, duhet të kuptoni që motori i zëvendësuar mund të renditet në polici si i vjedhur. Një pjesë e tillë fillimisht u hoq nga një makinë e vjedhur, dhe më pas u rishit dhe u instalua përsëri. Në këtë rast, ekziston rreziku i ndërhyrjes policore.

Warning! Eachdo blerës i një motori të ngjashëm mund të zvogëlojë rreziqet e një situate të padëshiruar. Për të mbrojtur veten nga një pjesë rezervë e vjedhur, duhet të hartoni një kontratë ose të bëni një kontroll kur blini, dhe pastaj të kontaktoni policinë e trafikut. Përkundër faktit se ekzekutimi i procedurës nuk kërkohet, policia e trafikut ende duhet të zbulojë se çfarë është bërë. Inspektorët do të vendosin një shenjë në pasaportën e automjetit, duke fiksuar numrat e njësive. Do të kryhet një kontroll pa dështim në mënyrë që të sqarohet se motori nuk ishte i instaluar në një makinë të vjedhur.

Zëvendësimi i një motori me një tjetër është një trend i modës.

Kohët e fundit, automobilistët gjithnjë e më shpesh instalojnë motorë me parametra teknikë të përmirësuar. Nga erdhi ky mod? Ndalimi ishte i zakonshëm në Shtetet e Bashkuara. Bootleggers që shisnin alkool të ndaluar instaluan motorë më të fuqishëm në makinat e tyre. Si rezultat, u bë e mundur që të largohej lehtësisht nga policia. Sidoqoftë, kjo ishte vetëm zilja e parë.

Kulmi tjetër i popullaritetit erdhi në vitet ’50. Pastaj makinat e rralla filluan të ishin të njohura, mbi të cilat u instaluan motorë të rinj me shumë litra për udhëtime të suksesshme.

Banorët e Shteteve të Bashkuara mund të përballonin ngjarje të tilla, pasi regjistrimi i motorëve nuk ishte i nevojshëm kur t'i zëvendësoni ato. Në Evropë, Japoni dhe Rusi, procedura megjithatë kërkonte përpjekje të mëdha, prandaj, në këto shtete, njerëzit nuk filluan menjëherë të përfitonin nga mundësitë e reja. Përveç kësaj, zëvendësimi i motorit me një motor me të dhëna teknike të përparuara është një procedurë komplekse, jo vetëm nga ana e dokumentarit, por edhe nga ana praktike.

Si të veproni nëse është instaluar një motor tjetër

Kohët e fundit, gjithnjë e më shumë banorë të Rusisë kanë vendosur të vendosin një motor tjetër në makinë. Shtë e rëndësishme të kuptohet që kjo procedurë është e ligjshme, por fillimisht kërkon më shumë kohë dhe prova dokumentare.

Kërkohen dokumente të detyrueshme, në bazë të të cilave do të jetë e mundur të zëvendësohet një motor me një njësi tjetër të energjisë. Në këtë rast, pas instalimit, duhet të bëhet një kontroll teknik i njësisë së energjisë për shërbimin e tij dhe mundësinë e përdorimit të sigurt. Për ta bërë këtë, ju duhet të aplikoni në policinë e trafikut, të merrni paketën e krijuar të dokumenteve nga ekspertët.

Për instalimin legal të një motori me parametra të tjerë teknikë, do të kërkohen hapa të caktuar.

1. Apeli në policinë e trafikut.   Për instalimin legal të një motori tjetër, duhet të shkruani një deklaratë në STSI për të bërë ndryshime në modelimin e automjetit.Një deklaratë me shkrim duhet të rishikohet nga inspektori. Pas kësaj, do të jetë e mundur të merret leja nga organizata përkatëse.
2. Kontaktimi i një organizate ekspertësh (për shembull, SH.B.A.). Në këtë fazë, ju duhet të merrni një dokument që konfirmon mundësinë e zëvendësimit të motorit dhe instalimin e tij të duhur.
3. Pas ndërveprimit me policinë e trafikut dhe një organizatë eksperte, ju mund të zëvendësoni motorin duke kontaktuar punonjësit e qendrës teknike, e cila ka një licencë për ngjarje. Në fund të aktiviteteve të planifikuara, mund të merrni një deklaratë-deklaratë për rezultatet e punës, kopjet e licencës, si dhe certifikatat e kompanisë. Nëse dëshironi, mund të kryeni një zëvendësim të pavarur, por në këtë rast, kërkohet plotësimi i duhur i deklaratës së aplikimit.
4. Pas instalimit të një motori të ri, duhet të kaloni një kontroll teknik dhe të merrni një kartë diagnostike.
5. Faza përfundimtare e detyrueshme është sigurimi i paketës së krijuar të dokumenteve për policinë e trafikut, inspektimin teknik të makinës.

Të gjitha kontrollet dhe apelimet në institucionet shtetërore duhet të kontribuojnë në disponueshmërinë e dokumenteve vijuese:

• pasaportën e pronarit të automjetit;
• pasaporta e automjeteve me informacion të azhurnuar;
• kontrata për blerjen e një motori me parametra të caktuar teknikë;
• një deklaratë që konfirmon ndryshimin e makinës, me nënshkrimin e inspektorit të policisë së trafikut;
• rezultati i organizimit të ekspertëve;
• deklaratë - një deklaratë që konfirmon punën e kryer;
• rezultati dokumentar i një kontrolli teknik të një makine;
• çertifikata që lidhen drejtpërdrejt me zëvendësimin e motorit.

Vetëm nëse të gjitha veprimet janë kryer në mënyrë korrekte, ju mund të merrni të gjitha dokumentet e nevojshme me të dhëna të azhurnuara. Shtë e rëndësishme të theksohet se duhen më shumë se një javë për të marrë rezultatin përfundimtar.

A kërkohet regjistrimi i ri i motorit kur zëvendësohet

Regjistrimi i zëvendësimit të motorit është një procedurë e detyrueshme. Kohët e fundit, masat ligjore kërkohen vetëm nëse është instaluar një motor që ndryshon në parametrat teknikë. Për këtë arsye, vetëm tifozët e makinave ose ata shoferë që kanë hasur në dëme serioze në njësinë e vjetër vendosin të instalojnë një motor të ri. Do të jetë akoma e rëndësishme për të zëvendësuar motorin me një njësi me performancë të përmirësuar nëse motori i mëparshëm hasur në kujdes të pahijshëm ose tashmë i ka shërbyer afatit të tij.

Sidoqoftë, para se të zëvendësoni motorin, duhet të studioni me kujdes ligjin dhe të kuptoni pengesat e tij. Policia e trafikut nuk duhet të verifikojë numrin e motorit me të dhënat e treguara në fletën e të dhënave teknike të makinës. Për këtë arsye, identifikimi i automjetit kryhet vetëm në bazë të numrit të trupit, kodit VIN. Përkundër kësaj, regjistrimi i një motori të ri është akoma duke u bërë një detyrë e rëndësishme. Në të njëjtën kohë, regjistrimi i një motori të ri kërkohet vetëm nëse motori ndryshon në parametrat e tij teknikë (vëllimi, fuqia).

Një tjetër mundësi është të zëvendësoni motorin me një motor të karakterizuar nga fuqi e zvogëluar. Në këtë rast, është e dëshirueshme të kuptohet që zëvendësimi i motorit dhe zhdoganimi në policinë e trafikut bëhen të ndërlidhura, pasi instalimi i një motori më të dobët do të zvogëlojë sasinë e shkallës së taksës. Kohët e fundit, shoferet po vendosin gjithnjë e më shumë për veprime të tilla, pasi shkalla e taksave po rritet me një ritëm të mahnitshëm.

përgjegjësi

Warning! Nëse, megjithatë, është instaluar një motor me karakteristika të tjera, është jashtëzakonisht e rëndësishme ta regjistroni atë. Përndryshe, gjoba do të arrijë në 500-800 rubla (neni 12.1 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse). Përveç kësaj, duhet të konfirmohet se nuk ka asnjë fakt të vjedhjes, pasi në një situatë tjetër makina duhet të dërgohet në një parking të veçantë.

Zëvendësimi i motorit duhet t'i nënshtrohet legjislacionit dhe rregullave të trafikut.

Zëvendësimi i një motori nuk është gjithmonë akordimi. Ndonjëherë kjo është një mënyrë e detyruar ose e vetmja e mundshme për të riparuar. Si të veproni nga pikëpamja dokumentare, nëse motori është zëvendësuar, dhe nëse është e nevojshme të regjistrohen ndryshimet e bëra në policinë e trafikut?

Për t'iu përgjigjur plotësisht kësaj pyetjeje, duhet të dallohen dy skenarë kryesorë: në të parën, motori zëvendësohet nga një identik, dhe në të dytin me një alternative.

1. Zëvendësova motorin me një identik. A duhet të regjistroj ndryshimet?

Nëse motori që keni instaluar në vend të atij të vjetër është saktësisht i njëjtë - dmth, ai ka të njëjtin vëllim, fuqi, klasë mjedisore dhe parametra të tjerë, atëherë ri-regjistrimi i saj në policinë e trafikut nuk kërkohet. Kjo tregohet qartë nga komenti i policisë së trafikut në faqen zyrtare të internetit:

Aktualisht, numri i motorit nuk është informacioni i regjistrimit të automjetit. Të dhënat e regjistrimit ndryshohen kur informacioni i specifikuar në certifikatën e regjistrimit të automjetit (fuqia e motorit, klasa e mjedisit) lëshuar nga departamentet e regjistrimit të STSI është ndryshuar.

Sidoqoftë, pavarësisht mungesës së nevojës për të bërë ndryshime në të dhënat e regjistrimit, duhet të keni një mundësi të dokumentuar për të provuar se motori i instaluar, së pari, ju takon juve legalisht, dhe së dyti, ai ka të njëjtat karakteristika si ai i mëparshmi. Kjo do të thotë, ju duhet të keni me vete dokumente që konfirmojnë blerjen e motorit, si dhe të përmbajnë të dhëna për parametrat e tij teknikë.

2. Zëvendësova motorin me një tjetër nga ai i mëparshmi. A duhet të regjistroj ndryshimet?

Nëse motori që keni instaluar në vend të atij të vjetër ka karakteristika të ndryshme nga ai, atëherë kërkohet procedura e ndryshimit të të dhënave të regjistrimit. Sipas shkresës së ligjit, ndryshimet duhet të regjistrohen nëse të paktën njëri prej treguesve ka ndryshuar: për shembull, nëse keni instaluar një version më të fundit të motorit me të njëjtin vëllim, por me tregues të ndryshëm të energjisë ose një klasë më të lartë mjedisore.

Për më tepër: nëse motori që dëshironi të instaloni në makinën tuaj nuk është standard për të - domethënë ai nuk ishte instaluar në këtë model nga prodhuesi - atëherë, para se të kryeni punë, duhet të kryeni një listë të procedurave dokumentare dhe të merrni miratimin për të bërë ndryshime në hartimin e makinës nga SH.B.A. dhe policia e trafikut. Në të njëjtën kohë, siç na sqaruan ekspertët NAMI, "lejohet instalimi i motorit të siguruar nga prodhuesi për këtë lloj automjeti", por kjo nuk eliminon nevojën për dokumentimin e tij. Për mënyrën se si kryhet procedura e plotë zyrtare për të bërë ndryshime në modelin e një automjeti ,.

3. A ka ndonjë mënyrë për të marrë një motor më të fuqishëm pa regjistruar ndryshime?

Nuk ka asnjë mënyrë zyrtare për të marrë një motor më të fuqishëm pa regjistruar ndryshime të tilla: çdo ndryshim në parametrat e motorit duhet të dokumentohet. Në praktikë, është bërë një mënyrë për të shmangur kufizimet legjislative. Pothuajse asnjë nga pronarët e makinave pas procedurës së akordimit të çipit nuk bën teste me ndryshime në dokumente për makinën, megjithëse nga pikëpamja zyrtare ato janë të detyrueshme. Por pasi që zyrtarisht (dhe i dokumentuar) motori mbetet i njëjtë, kjo nuk shkakton asnjë dyshim. Prandaj, mënyra e vetme për të marrë një njësi më të fuqishme kur zëvendësoni motorin është blerja e të njëjtit motor me dokumente standarde, por ajo ka kaluar procedurën e akordimit të çipit. E cila, megjithatë, nuk nënkupton gjithmonë një përmirësim të performancës së motorit.

Si rezultat i përdorimit të zgjatur të automjetit, dështimet lindin në mënyrë të pashmangshme, duke kërkuar riparime serioze. Ndonjëherë riparimi i një motori mund të jetë shumë i kushtueshëm ose plotësisht i kotë. Në raste të tilla, zgjidhja e vetme është zëvendësimi i saj.

Në anën teknike të kësaj procedure, nuk ka asgjë të veçantë - ajo kryhet në mënyrë të pavarur ose kontaktohet në një shërbim të makinave. Sidoqoftë, motori i ri kërkon gjithashtu. Si ndodh kjo dhe cilat dokumente ju nevojiten për një motor kontrate?

Procedura për regjistrimin e një motori të ri

Gjatë regjistrimit, përdoret një numër identifikimi unik 17-shifror i motorit (kodi VIN), në të cilin regjistrohen viti i prodhimit të makinës, vendi i prodhimit, të dhënat e njësive, etj. Qysh në vitin 2011, rregullat e reja hynë në fuqi për të thjeshtuar procedurën e regjistrimit të një makine në policinë e trafikut. Motori i kontratës u rendit në mesin e pjesëve të zakonshme rezervë. Pjesërisht, kjo masë shoqërohet me faktin se numri i identifikimit ka pronën e fshirjes me kalimin e kohës dhe bëhet i palexueshëm.

Numrat e motorit nuk shënohen më në Certifikatën e Regjistrimit. Sipas rregullave aktuale, zëvendësimi i tij me një njësi të ngjashme nuk ka nevojë të dizajnohet posaçërisht. Por disa pronarë të makinave, duke shfrytëzuar rastin, marrin motorë me më shumë fuqi. Zëvendësimi i tyre kërkon regjistrim të detyrueshëm.

Së pari ju duhet të merrni leje që konfirmojnë zëvendësimin e motorit me një model tjetër specifik. Siguria e rezultateve të zëvendësimit duhet të konfirmohet nga një kontroll teknik special. Për ta marrë atë, duhet të kontaktoni policinë e trafikut në vendin e vendbanimit me një deklaratë të veçantë.

Instalimi dhe ekzekutimi i një motori me kontratë në policinë e trafikut bëhet në disa hapa:

• të paraqesë në aplikacionin STSI për ndryshime në modelin e makinës;
• të kërkojë një organizatë ekspertësh për lejen e zëvendësimit të një motori;
• instaloni një motor të ri në një qendër të licencuar të shërbimit dhe merrni dokumente që konfirmojnë punën e kryer;
• të kalojë inspektimin dhe të marrë një kartë diagnostike;
• të gjitha dokumentet e lëshuara dhe vetë automjeti duhet të dorëzohen në STSI për inspektim.

Paketa e dokumenteve për të zëvendësuar motorin e kontratës, i cili duhet t'i dorëzohet policisë së trafikut në fazën e fundit, përfshin:

• pasaportën e pronarit të automjetit;
• certifikatën e regjistrimit të automjetit;
• polica e sigurimit të CTP;
• kontrata e blerjes së motorit;
• aplikim për ndryshime;
• çertifikatën e stacionit të shërbimit në të cilin u bë zëvendësimi;
• çertifikatë se çfarë pune është bërë për zëvendësimin e njësisë;
• rezultati i verifikimit në një organizatë ekspertësh;
• deklaratë-deklaratë e zëvendësimit;
• karta diagnostike;
• marrjen e pagesës së detyrës shtetërore për regjistrim.

Nëse mblidhen të gjitha çertifikatat dhe certifikatat, sipas rezultateve të inspektimit, policia e trafikut duhet të lëshojë 3 dokumente me të dhënat e ndryshuara. Numri i identifikimit të motorit shënohet në PTS dhe në certifikatën e regjistrimit të automjetit, lëshohet një certifikatë shtesë e konformitetit.

Shtë mjaft e ndërlikuar dhe mund të zgjasë disa javë. Detyrimi shtetëror për regjistrim është 1300 rubla.

Pse është e nevojshme të regjistrohet një motor?

Kur një automjet regjistrohet ose inspektohet, numri i motorit nuk kontrollohet. Sidoqoftë, është akoma e nevojshme ta regjistroni atë: për një motor të paformuar, pronari i automjetit të paktën mund të jetë përgjegjës administrativisht. Në vitin 2016, një shkelje e tillë dënohet me gjobë në shumë prej 500 deri 800 rubla.

Disa pronarë të makinave besojnë se policia e trafikut nuk ka të drejtë të kontrollojë targën e njësisë së energjisë. Sidoqoftë, pajtimi i numrit të identifikimit me atë të treguar në TCP është një veprim legjitim. Fakti është që falsifikimi ose shkatërrimi i një numri motori është vepër penale. Nuk do të lejohet shitja e një makine me një numër të motorit të modifikuar posaçërisht, si dhe shitja e një motori të tillë për zëvendësim.

Kjo është një arsye tjetër për të kontaktuar me kohë policinë e trafikut. Ndonjëherë rezulton se një motor i ri, i blerë për zëvendësim, i përkiste një makine të vjedhur. Në këtë rast, pronari i makinës duhet të paraqesë të gjitha dokumentet që konfirmojnë origjinën e motorit.

Për të shmangur proceset gjyqësore të mundshme, duhet të bëni një kontroll kur blini, ose edhe më mirë, të hartoni një kontratë. Dhe pas zëvendësimit, duhet të kontaktoni menjëherë policinë e trafikut për të kontrolluar numrin e motorit të ri. Nëse nuk është e shënuar si e vjedhur, një shenjë zëvendësimi do të futet në TCP. Nëse rezulton se motori është i shënuar si rrëmbyes, policia e trafikut ka të drejtë ta dërgojë makinën në një parking të paguar deri sa të sqarohen të gjitha rrethanat.

Zëvendësimi i një motori në një makinë me një më të fuqishëm ose, siç quhet edhe ai, ndërrimi i motorit, së pari u bë në të tridhjetat në Amerikë. Tani të gjithë po e bëjnë këtë, dhe ne do të kuptojmë se si ta bëjmë këtë në vendin tonë.

Zëvendësimi i motorit me një tjetër - nga lindi një mod i tillë?

Në atë kohë, "ndalimi" ishte i përhapur në Shtetet e Bashkuara, dhe karriget e saj krijues të përfshirë në shpërndarjen e alkoolit të paligjshëm të instaluar më shumë nën kapuçin e "kuajve të tyre të hekurt", gjë që bëri të mundur heqjen e lehtë të policisë. Kulmi tjetër i popullaritetit të një zëvendësimi të tillë erdhi në vitet pesëdhjetë, kur lindjet e nxehta hynë në modë, me fjalë të tjera, makina të vjetra dhe të rralla, mbi të cilat u instaluan motorë të rinj të rinj me shumë litra.

Në përgjithësi, banorët e SHBA mund të përballojnë manovra të tilla, pasi nuk kanë nevojë të regjistrojnë motorin kur zëvendësojnë. Sa për Evropën, Japoninë dhe Rusinë, këtu kjo procedurë ka qenë gjithmonë më e vështirë dhe e nevojshme ekzekutimi, por kjo nuk e ka penguar shkëmbimin e motorit të fitojë popullaritet në këto territore.

Në parim, ky operacion është shumë i ndërlikuar, jo vetëm nga pikëpamja e procesit gjyqësor burokratik (do të mendoni përsëri kur të mësoni se si të rregulloni në mënyrë dokumentale një zëvendësim të motorit), por edhe nga ana praktike.

Regjistrimi i motorit gjatë zëvendësimit - është i nevojshëm apo jo?

Kjo kërkon shumë investim material dhe disa aftësi, veçanërisht nëse ekziston dëshira për të bërë gjithçka vetë. Vërtetë, tani zëvendësimi i motorit me një tjetër po fiton popullaritet, dizajni i vitit 2013 është bërë shumë më i lehtë, por prapëseprapë duhet të kutoni shumë. Prandaj, ky hap vendoset ose nga tifozët e dëshpëruar të makinave të tyre, ose nga urgjenca, për shembull, për shkak të dëmtimit të njësisë së vjetër për shkak të një aksidenti.

Gjithashtu, nganjëherë motorët dështojnë për një numër arsyesh të tjera: mirëmbajtja e pahijshme ose veshja e zakonshme, në këtë rast është gjithashtu e rëndësishme ta zëvendësoni atë me një njësi më të fuqishme, veçanërisht pasi që do të jetë e mundur të blini një motor të përdorur të hequr nga një makinë e prishur, që do të thotë se kostoja është ulur ndjeshëm. Në të njëjtën kohë, një instalim i tillë do të kushtojë shumë më lirë dhe më lehtë sesa instalimi i një turbocharger.

Por, para se të ndërmerrni një hap të tillë, duhet të sqaroni të gjitha nuancat, veçanërisht në atë aspekt që zëvendësimi i motorit dhe ligji janë tani. Siç u përmend më lart, procedura e regjistrimit është thjeshtuar shumë, ose më saktë sipas legjislacionit të ri, policët e trafikut nuk duhet të verifikojnë numrin e motorit me atë të specifikuar në dokumentacion.Dhe kur identifikoni një makinë, vetëm kodi VIN dhe numri i trupit do të shfaqen. Sidoqoftë, kjo nuk jep të drejtën për të dhënë përgjigje pa mëdyshje në pyetjen nëse është e nevojshme të regjistrohet një motor zëvendësues, për shkak të një numri pengesash.

Zëvendësimi i motorit me një më të fuqishëm - pengesat e ligjit

Nëse e konsiderojmë këtë situatë nga pikëpamja ligjore, tani, duke ndryshuar një njësi energjie në tjetrën, nuk keni nevojë të regjistroheni asgjë në policinë e trafikut, pasi askush nuk do të shikojë numrin e tij. Sidoqoftë, dokumentet tregojnë markën e motorit, dhe ato thjesht mund t'i kushtojnë vëmendje. Prandaj, kur e zhvendosni motorin në një të ngjashëm, nuk mund të lindin pyetje, por nëse doni të vendosni një model krejtësisht të ndryshëm, atëherë duhet të njiheni me mënyrën e zëvendësimit të motorit të makinës, procedura për hartimin e kësaj procedure gjithashtu vlen të hulumtohet në mënyrë më të detajuar.

Në parim, procedura nuk ka të ngjarë të jetë e ndërlikuar nga asgjë tjetër përveç marrjes së një certifikate nga SH.B.A. dhe regjistrimi në policinë e trafikut.

Ndodh që motori të zëvendësohet me një më pak të fuqishëm. Këtu, duke marrë parasysh këtë çështje nga ana e taksimit, ekzistojnë disa nuanca, sepse, në të vërtetë, për veturat me një motor më të dobët, shuma e taksës do të jetë më e ulët. Dhe pa vëmendje të veçantë nga ligji për operacione të tilla, hyrja e fondeve në thesar do të ulet ndjeshëm, kështu që nuk ka gjasa që kjo të mbetet e pandryshuar për një kohë të gjatë. Tani një zëvendësim i tillë bëhet mjaft shpesh, sepse taksa po rritet me shpejtësi, por gjithnjë e më shumë pronarë të makinave e kuptojnë që së shpejti të gjitha do të ndiqen penalisht.

Opinion i ekspertëve

Ruslan Konstantinov

Ekspert i automobilave. Ai u diplomua në IzhSTU me emrin M.T. Kallashnikov, specialiteti "Operacioni i makinave dhe komplekseve të transportit-teknologjik". Përvojë në riparimin profesional të makinave për mbi 10 vjet.

Bërja e një shkëmbimi me duart tuaja, pa pasur përvojë të mjaftueshme, është mjaft problematike, dhe çështja nuk është aq shumë në aspektin juridik sa në çështjet teknike. Për të filluar, është më mirë të kërkoni specialistë të kualifikuar, të cilët mund të zëvendësojnë në mënyrë cilësore motorin e vjetër me një më të fuqishëm, duke marrë parasysh kushtet individuale të klientit.
  Në fazën tjetër, ju duhet të zgjidhni një motor të përshtatshëm, pasi në tregun sekondar mund të gjeni një larmi opsionesh. Në të njëjtën kohë, pyetja duhet të drejtohet me gjithë përgjegjësinë: motorët kontraktues nuk janë gjithmonë në gjendje të shkëlqyer teknike, shpesh lindin situata kur termocentralet e tilla duhet të riparohen pas një kohe. Epo, nëse riparimi është i vogël, por ndodh, kërkon gjithashtu një riparim të madh.
Pas blerjes së një ICE dhe para instalimit të tij, është e rëndësishme të merren parasysh nuancat e tipareve ligjore të regjistrimit të një modernizimi të tillë. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të paktën dokumente që konfirmojnë ligjshmërinë e transaksionit të blerjes dhe shitjes së motorit, konfirmim për instalimin e motorit në një shërbim të specializuar që ka leje për këtë lloj aktiviteti.
  Shtë e rëndësishme dhe e saktë të bëni një shkëmbim motorik pikërisht në punëtori të tilla, ku punonjësit janë të angazhuar në gjëra të tilla vazhdimisht dhe në një nivel profesional. Si rregull, në raste të tilla, klientit i është ofruar një shërbim vlerësimi, ndihmë në gjetjen e një njësie të përshtatshme energjie (përfshirë një të përputhshme me kutinë e ingranazheve dhe përbërësit e tjerë). Në disa raste, ndihma ofrohet për zgjidhjen e çështjeve juridike.

Ekziston edhe një minus i thjeshtimit të ligjit në lidhje me zëvendësimin e motorëve, sepse tani në rast të vjedhjes së makinave, motori i tij, si dhe pjesët e tjera që nuk kanë numra dhe nuk janë të regjistruar askund, mund të shiten pa asnjë problem. Kështu që do të duhet të jeni më të kujdesshëm kur blini "zemrën" tuaj të re për gëlltitje. Për lëshimin e një motori zëvendësimi ose jo, i takon pronarit të makinës. Po ligji, kështu që është mjaft i paqartë në këtë çështje.