Motoblocks Neva: ne krahasojmë të gjitha modelet, zgjedhim më të mirën sipas rishikimeve dhe karakteristikave. Motoblock Neva MB2 - karakteristikat, udhëzimet Përvoja e dobishme e pronarëve të traktorëve MB2 - çfarë shkruajnë ata nga rishikimet

Pra, në korporatë

Dua të them, kjo është një përvojë personale, të them kështu, IMHO im, kujt
ju duhet të nxirrni përfundime dhe të merrni parasysh kur do të blihet.

Pra, në korporatë
dyqani në fabrikë iu nënshtrua bindjes së shitësit, konsulenti zgjodhi NEVA MB 2C
7.0 Pro me motor Subaru. U nisëm për në shtëpi, shtova një ventilator dëbore dhe filloi. ME
në fillim gjithçka dukej se ishte mirë, mirë, mbase e vetmja gjë që nuk më përshtatej ishte ajo nga 50 cm
Unë nuk mund të përballoja dëborën, më duhej ta pastroja disa herë. Bëhet më keq
Traktori i ecur përpunoi 1 rezervuar dhe filloi, nuk filloi, në shërbim të një qiri me një çmim prej 250 rubla.
Hedhur nga. Bleva ato të importuara dhe fillova të punoj. Pas rezervuarit të tretë, fillova të humbas
fuqia, tymi i bardhë, nuk do të fillojë. Ne shkojmë në shërbim, doli që benzina jonë nuk e bëri
i përshtatshëm për motorët Subaru. Kallaj! Por ishte e pamundur të thuash menjëherë. Shkurtimisht,
Unë pastrova karburatorin, ndryshova filtrin, gjithçka ra në 2000 rubla.

Shën Petersburg CJSC "Krasny Oktyabr-Neva" është një prodhues kryesor rus i makinerive bujqësore të motorizuara në Rusi dhe vendet e CIS. Fabrika ka një strukturë të fuqishme të prodhimit të ciklit të plotë, e cila bën të mundur krijimin e automjeteve motorike të besueshme, të qëndrueshme dhe të përshtatshme të një game të gjerë modelesh, cilësia e lartë e të cilave konfirmohet nga certifikatat ndërkombëtare.

Kompania filloi të prodhojë bllokues moto-motorësh dhe kultivues motorësh nën emrin e markës "Mototekhnika NEVA" në 2002. Për pajisjen e njësive moderne, kompania përdor motorë nga prodhuesit kryesorë botërorë (Honda, Robin Subaru, Briggs & Stratton). Ata kanë super-besueshmëri, performancë të lartë dhe sigurojnë të gjithë gamën e modelit me karakteristika të mira të fuqisë.

Gama e modelit Neva të motoblokëve dhe motokultivuesve është krijuar posaçërisht për mekanizimin e të gjitha operacioneve agroteknike në klimën ruse, prandaj, ajo ka gjetur aplikim të gjerë midis pronarëve vendas të vilave, parcelave të kopshtit dhe fermave. Me ndihmën e këtyre pajisjeve të motorizuara, ngastrat kultivohen, bari është korrur, foragjeret janë copëtuar, bora dhe mbeturinat janë hequr dhe shumë më tepër.

Avantazhet, disavantazhet e natyrshme në të gjithë gamën e modeleve

Motoblocks Neva fitoi popullaritet dhe vlerësime të mira për shkak të karakteristikave të tyre teknike me cilësi të lartë.

Së bashku me thjeshtësinë e dizajnit dhe shkathtësinë, e gjithë sfera e modeleve ka një numër përparësish të tjera, përkatësisht:

• funksionalitet i madh dhe aftësia për të punuar me një sërë pajisjesh të montuara dhe të zvarritura;
• produktivitet i lartë, i cili ju lejon të kryeni operacione komplekse të punimit të tokës me cilësi të lartë;
• përpjekje dhe fuqi tërheqëse të mjaftueshme, e cila siguron një jetë të shtuar shërbimi;
• manovrim i shkëlqyeshëm për shkak të aftësisë për të shkëputur një nga boshtet e makinës;
• trajtim i mirë i siguruar nga timoni i rregullueshëm.

Motoblocks Neva janë pajisje mjaft ekonomike të afta për të kryer në mënyrë të përsosur një sërë detyrash bujqësore me kosto të ulët. Avantazhi i tyre kryesor, duke gjykuar nga reagimet e konsumatorëve, mbetet kostoja e ulët e vetë makinerisë bujqësore dhe pajisjet e lëvizshme të punës. Ju mund të blini një "asistent" kaq efektiv, të dobishëm dhe të besueshëm për një mesatare prej $ 700. Në tregun e brendshëm, ky është lloji më i lirë i motoçikletave, cilësia e të cilit është në nivelin evropian.

Traktorët prapa Neva gjithashtu kanë të metat e tyre.

Në rishikimet e klientëve, karakteristikat më të zakonshme negative janë:

• thellësia e pamjaftueshme e punimit për shkak të butësisë së strukturës. Një peshë shtesë prej 22-25 kg e varur në kunjin e përparmë të njësisë motorike ndihmon për të zgjidhur këtë problem. Dizajni me një agjent të tillë peshimi lejon lërimin në një thellësi prej 25 cm;
• dimensione mjaft të mëdha të pajisjes. Megjithëse traktorët e Neva konsiderohen pajisje kompakte, ka modele me të njëjtat parametra dhe fuqi teknike, por dimensione më të vogla gjeometrike (për shembull, marka Salyut);
• qëndrueshmëri e dobët e njësisë bujqësore kur punohet në tokë të pabarabartë. Kopshtarët dhe banorët e verës e zgjidhin këtë problem duke zëvendësuar rrotat e fabrikës me ato më të larta.

Në disa rishikime, konsumatorët theksojnë pakënaqësinë e tyre me koston e automjeteve motorike. Çmimi i lartë mund të shpjegohet me faktin se jo vetëm prodhuesit dhe tregtarët e tyre zyrtarë janë të angazhuar në shitjen e këtyre produkteve teknike, por edhe një numër të madh shitësish ndërmjetës që bëjnë shënime të konsiderueshme, duke mbivlerësuar kështu çmimin e pajisjeve.

Rishikimi i modeleve të njohura

Ndër shumëllojshmërinë e markave, blloqet motorike, kultivuesit motorikë të markës Neva konsiderohen më të qëndrueshme, produktive dhe të përshtatshme për t'u përdorur. Pronarëve të tokës u besohen veçanërisht modele të tilla si MB-2K, MB-2B, MB-23, MB-2N, MB-2S. Një tipar dallues i këtyre pajisjeve teknike është një transmetim i përputhur mirë, i cili ju lejon të kryeni në mënyrë efektive pothuajse të gjitha operacionet agroteknike të kërkuara dhe të përpunoni një sipërfaqe deri në 20 hektarë. Parametrat teknikë për secilin opsion individual përshkruhen shkurtimisht më poshtë dhe paraqiten karakteristikat përmbledhëse, të marra nga rishikimet reale të klientëve.

MB-2K

MB 2K është modeli bazë i traktorit Neva, që funksionon me karburant benzine A-92.

Shtë e pajisur me një motor të pronarit DM-1K, i cili me një vëllim prej 317 cm 3 i jep 7.5 kf. dhe një forcë tërheqëse prej 180 kgf. Një shtresë cilindri prej gize dhe një sistem ftohjeje me ajër të detyruar rrisin jetën e motorit, dhe kushinetat speciale në kushinetat e boshtit të gungës sigurojnë qëndrueshmëri të mirë të njësisë kur ndryshon ngarkesa.

Paketa standarde MB 2K përfshin:

• Prerës i tokës me 4 seksione;
• rrota me goma gome;
• zgjatimet e boshtit.

Dimensionet e përgjithshme të njësisë motorike MB 2K janë 1740/1300/650 mm, dhe pesha e saj pa pajisje shtesë është 98 kg. Ai siguron një gjerësi dhe thellësi kultivimi prej 160 cm dhe 15-25 cm (respektivisht) me një shpejtësi të kultivimit të tokës deri në 12 km / orë. Gjurma e saj arrin 32 cm (me përdorimin e shtesave - 56.7 cm) dhe pastrimi i tokës është 140 mm. Pajisja MB 2K ka gjithsej 6 ingranazhe: 4 përpara dhe 2 mbrapa.

Modeli MB 2K mund të plotësohet me shtojca për kryerjen e funksioneve bujqësore: lërimi dhe bluarja e tokës, mbjellja, barërat e këqija dhe grumbullimi i të lashtave, gërmimi dhe dhënia e kulturave rrënjësore nga fusha. Kur lidhni një lopatë ose një furçë, mund të kryeni punë komunale.

MB-2B

MB-2B, ndryshe nga modeli i mëparshëm, mund të pajiset me një motor me katër cilindra me një goditje të prodhimit amerikan ose japonez me një kapacitet prej 6.0, 6.5 ose 7.5 kf dhe një vëllim prej 205 cm 3 deri në 215 cm 3, në varësi të modifikimi ... Motori është nisur duke përdorur një kickstarter manual. Përdoret ftohja aktive, e ajrit.

Njësia MB-2B është projektuar për ngarkesa intensive dhe mund të përdoret për punë me performancë të lartë në zona me çdo tokë, përfshirë tokën e virgjër.

Dizajni i tij përfshin:

• një punues rrotullues me katër seksione me një diametër prej 360 mm, që siguron një thellësi të punimit deri në 20 cm dhe një gjerësi pune prej 120 cm;
• zgjatimet e boshtit për të zgjeruar shiritin deri në 56.7 cm;
• rrota gome në shumën prej 2 copë.

Dimensionet e përgjithshme të modelit MB-2B janë të njëjta me ato të MB 2K (1740/1300/650 mm), dhe pesha mund të jetë 93-103 kg.

Me ndihmën e traktorit Neva MB-2B dhe pajisjeve të lëvizshme, është e mundur të kryeni të gjithë gamën e operacioneve të punimit të tokës, dhe me një karrocë rimorkio transporton ngarkesa që peshojnë deri në 500 kg me një shpejtësi deri në 12 km / orë Në dimër, është e mundur të përdorni pajisjen si një ventilator dëbore.

Modeli MB-23 është shumëfunksional dhe është krijuar për përdorim intensiv në parcelat e kopshtit. Isshtë në gjendje të kultivojë çdo tokë në një ngastër deri në 20 hektarë, përfshirë tokën e virgjër, dhe mund të veprojë me një gamë të gjerë bashkëngjitjesh, duke përfshirë bishtajat, gërmuesin e patates, plugun, kodrinën, kultivuesin.

Njësia motorike MB-23 prodhohet në disa modifikime. Midis tyre ka mundësi klasike, si dhe të pajisura shtesë me një fener dhe një motor elektrik. Modeli prodhohet me një motor benzinë ​​me katër goditje Subaru (MB-23S-9.0), Honda (MB-23N-9.0) ose Briggs & Stratton (MB-23B-10.0; MB-23B-8.0) me një kapacitet nga 8 deri në 10 h.p.

Pesha mesatare e MB-23 është 103 kg. Një njësi e tillë bujqësore siguron një gjerësi pune prej 80-170 cm dhe një thellësi pune 20 cm. Ka një kthesë të kundërt dhe një kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi me 4 ingranazhe përpara dhe 2 prapa, gjë që ju lejon të zgjidhni shpejtësinë më të përshtatshme për një lloji specifik i punës, përfshirë transportin e ngarkesave. Shpejtësia maksimale e udhëtimit është 12.3 km / orë. MB-23 është i pajisur me një zvogëlues të zinxhirit të ingranazheve dhe ka një funksion të shkëputjes së rrotave, gjë që e bën atë shumë të manovrueshëm dhe të lëvizshëm. Çmimi mesatar i pajisjes është rreth 850 dollarë.

MB-2N

Modeli MB-2N është një njësi bujqësore e lehtë për t’u përdorur dhe e mirëmbajtur. Designedshtë projektuar për kultivimin e tokës në një kopsht, kopsht dhe zonë periferike me madhësi të mesme dhe mund të përdoret jo vetëm për lirimin dhe bluarjen e tokës, por edhe për kositjen e barit, shtypjen e foragjereve, pompimin e ujit, pastrimin e zonës nga mbeturinat dhe borë, si dhe për transportin e ngarkesave që peshojnë deri në 400 kg.

MB-2N me një bosht të vetëm është i pajisur me një motor benzinë ​​me katër goditje të markës japoneze Honda GX200 me një kapacitet prej 6.5 kf dhe një vëllim cilindri prej 196 cm 3. Shtë i pajisur me një sistem ftohës ajri dhe një mëngë gize, e cila siguron funksionimin afatgjatë dhe të pandërprerë të njësisë, edhe nën ngarkesa të rënda.

Paraqitja standarde (e fabrikës) e njësisë motorike përfshin:

• Prerës i tokëzimit me 4 seksione me një gjerësi pune prej 86 cm;
• zgjatimet e boshtit për të zgjeruar shiritin deri në 57 cm;
• rrota pneumatike me madhësi 4.5x10 inç;
• hapëse (plug).

MB-2N me dimensione 1740x650x1300 mm, pesha e funksionimit 107 kg dhe pastrimi nga toka 140 mm siguron një thellësi të lërimit deri në 20 cm. Mund të pajiset me 4 hapëse shtesë me një shpejtësi rrotullimi 20-60 rpm për të rritur gjerësinë të përpunimit teknik deri në 168 cm. Çmimi mesatar i tregut MB-2N 780 dollarë.

MB-2S

Modeli MB-2S mund të pajiset me një motor benzine të serisë Robin-Subaru EX me një kapacitet 6.0, 7.0, 7.5 kf dhe një vëllim prej 211 cm 3, të bërë duke përdorur teknologjinë OHV (me valvola sipërme).

Ka një jetë të shtuar shërbimi prej 3500 orësh dhe siguron:

• dekompresor automatik;
• sistemi elektronik i ndezjes.

Traktori MB-2S është i lehtë, kompakt, pasi ka dimensione 174x65x130 cm dhe peshë vetëm 88 kg. Ajo vjen e kompletuar me rrota pneumatike me përmasa 4.5x10 inç, mbajtëse hapëse dhe rrotulluese për 4 seksione, duke ju lejuar të arrini një gjerësi maksimale pune prej 170 cm dhe një thellësi pune deri në 25 cm. Punë.

Modeli është i pajisur me një kuti ingranazhi me shumë faza për 6 ingranazhe (4 përpara, 2 prapa) dhe ka një shpejtësi deri në 12 km / orë. Shtë e mundur të rritet diapazoni i shpejtësive në dispozicion duke transferuar rripin në një rrotull me dy fije. Ekziston një e kundërt dhe aftësia për të çaktivizuar njërën nga rrotat, e cila thjeshton procedurën e kthimit të pajisjeve dhe rrit manovrueshmërinë e saj, duke ju lejuar të punoni në hapësira të kufizuara.

Ky opsion është krijuar për të punuar me një sërë bashkëngjitjesh. Çmimi për një njësi të re fillon nga 640 dollarë.

Motoblock Neva me motor Subaru

Motoblock Neva, i pajisur me një motor Subaru profesional, është i qëndrueshëm, i besueshëm dhe efikas. Performanca e lartë e motorit të markës japoneze, e kombinuar me cilësinë e pezullimit, kutisë së shpejtësisë dhe transmetimit, e bëjnë njësinë motorike më të mirën në segmentin e saj.

Përveç karakteristikave të shkëlqyera të performancës, ai ka cilësi të tilla si:

• trajtim i shkëlqyeshëm;
• lehtësia e mirëmbajtjes;
• mirëmbajtje e lartë;
• konsumi i ulët i karburantit;
• kosto e përballueshme e njësisë dhe shtojcave që e plotësojnë atë.

Motoblock Neva me një motor Subaru është i aftë të funksionojë në të gjitha kushtet e motit dhe një gamë të gjerë të temperaturave. Rrallë prishet dhe nuk kërkon kushte të veçanta mirëmbajtjeje. Dizajni i thjeshtë lejon pronarët të bëjnë vetë-riparim dhe të mos përdorin ndihmën e specialistëve të qendrave të shërbimit.

Reduktuesi i motobllokut Neva

Një zvogëlues i zinxhirit të ingranazheve është instaluar në traktorin e ecjes së Neva. Shtë vendosur në një banjë vaji dhe është vendosur në një strehë të fortë alumini.

Një zvogëlues i tillë lejon:

• rrisni fuqinë e njësisë me 1.5 herë, duke zvogëluar kështu kohën dhe përpjekjen e shpenzuar për përpunimin e zonave të vështira;
• arrijnë çift rrotullues maksimal me një shpejtësi prej 1.8 km / orë, e cila lejon përdorimin e një kositës dhe ventilator dëbore;
• të rrisë shpejtësinë e lëvizjes deri në 12.5 km / orë, gjë që bën të mundur funksionimin e automjeteve motorike si transportues i ngarkesave;
• grumbulloni një kultivues me 8 bluarje në traktorin Neva, duke rritur ndjeshëm produktivitetin e tij;
• shkëputni një nga gjysmë-boshtet, duke e bërë njësinë bujqësore më të manovrueshme dhe të përshtatshme për të vepruar.

Reduktuesi i zinxhirit të ingranazheve është i besueshëm dhe ka një jetë të gjatë shërbimi. Kontribuon në një rritje të përpjekjeve tërheqëse deri në 180 kgf, e cila reflektohet mirë në performancën e traktorit të ecjes së Neva edhe kur punoni në kushte të vështira.

Neva ecën pas motorit të traktorit

Motoblock Neva mund të pajiset me një motor të prodhimit rus, amerikan ose japonez.

DM-1K është një motor karburator me katër goditje i prodhuar nga ZAO Krasny Oktyabr. Ajo ka një cilindër të aranzhimit vertikal, mekanizmin e kohës së valvulave, ftohjen e detyruar të ajrit.

Parametrat e tij janë si më poshtë:

• vëllimi i punës 317.4 cm 3;
• kapaciteti i rezervuarit të karburantit 3 litra;
• fuqia operative 6.2 kf;
• shpejtësia e rrotullimit të boshtit të gungës 1200 rpm;
• çift ​​rrotullues 15.7 Nm (në 2500 rpm).

Motoblock Neva me motorin rus DM-1K karakterizohet nga lehtësia e përdorimit dhe mirëmbajtja jo modeste. Kur punoni me të, nuk keni nevojë të keni trajnim special.

Motorët Briggs & Stratton deri në 7.5 kuaj fuqi i përkasin klasës profesionale.

Ato shpesh përdoren për të përfunduar automjetet motorike për shkak të pranisë së:

• zmadhues i zmadhuar Lo-Tone;
• filtri i dyfishtë i ajrit Dual-Clean;
• kontrollues mekanik i shpejtësisë;
• bosht me gunga të falsifikuara me forcë të lartë;
• astar i derdhur i cilindrit i bërë prej gize.

Karakteristikat e listuara u japin motorëve Briggs & Stratton qëndrueshmëri dhe performancë të lartë, gjë që i bën ato ideale për instalim në njësitë e fuqishme motorike Neva.

Motorët Subaru, Honda (Japoni) nga 6 në 7.5 kf. karakterizohen nga jetëgjatësia e shtuar e shërbimit (deri në 5000 orë), besueshmëria dhe siguria. Ato janë miqësore me mjedisin dhe i japin makinës bujqësore performancë të lartë.

Me çfarë bashkëngjitjesh mund të punojë traktori i Neva?

Në traktorët prapa Neva, mund të instaloni shumë bashkëngjitje të dobishme dhe pajisje të gjurmuara.

Përveç kazanëve rrotullues dhe hapësve të përfshirë në paketë, lista e aksesorëve të këmbyeshëm mund të plotësohet:

• gërmues patatesh (KNM);
• ventilator bore motor-bllok (SP-56);
• parmendë e përforcuar me një aksion (P1 20/3);
• kodër me një ose dy trupa (OH 2/2, OND);
• rrotullues (KR-05) ose kositës segmenti (KN-1.1);
• karrocë (TPM-M) ose rimorkio me një kapacitet mbajtës deri në 500 kg.

Shtojcat janë instaluar në automjete me anë të një bashkimi të veçantë. Motoblocks Neva janë të pajisura me një mekanizëm bashkues universal (SV 1/1), i cili ju lejon të lidhni pothuajse çdo mundësi bashkëngjitjeje me to.

Video

Për mënyrën sesi sillet traktori i Neva në punë me bashkëngjitje të ndryshme:

• me një prestar rrotullues;

• me hiller;

• me zhurmë dhe rul;

• me një gërmues patatesh;

• me një ventilator dëbore;

• me një karrocë të ngarkuar;

Motoblock Neva MB 2B-6,5RS është një përfaqësues i klasës së tij me performancë të lartë. Falë modelit të menduar mirë, traktori që ecën prapa kryen punë me efikasitet dhe lehtësi më të madhe për operatorin. Neva MB 2B-6,5RS është e pajisur me një motor të besueshëm dhe ekonomik Briggs & Stratton me një jetë të gjatë shërbimi. Fuqia e motorit është 6.5 kf. në 3600 rpm.

Traktori i pasëm është i pajisur me një zvogëlues të zinxhirit të ingranazheve në një shtresë alumini, e karakterizuar nga efikasitet i lartë dhe çift rrotullues dalës. Kutia e shpejtësisë i siguron pajisjes një gamë shtesë të ingranazheve të ulëta. Për të përdorur grupin e dytë të ingranazheve, mjafton të transferoni rripin në një rrotull të dyfishtë. Funksionaliteti i traktorit të ecjes Neva MB 2B-6,5RS plotësohet me shkyçjen e rrotave. Ky funksion lejon, duke çaktivizuar rrotën e majtë të traktorit të ecur pas, është e lehtë të bëni një kthesë në kushte të kufizuara.

Për punën e traktorit të ecjes në tokë të lehtë, rekomandohet të përdorni tetë hapëse. Kjo ju lejon të mbuloni një zonë të madhe dhe të shpejtoni procesin e kultivimit të tokës. Motoblock Neva MB 2B-6,5RS përpunon tokën me anë të të gjitha llojeve të bashkëngjitjeve (parmendë, rrëshqitës, kositës, gërmues patatesh, grabujë sanë, etj.). Mund të përdoret gjithashtu për pastrimin e territorit (me furçë, ventilator dëbore, lopatë) dhe transportin e mallrave (me përshtatës, karrocë me një bosht ose dy bosht).

Specifikimet

Motoblock Neva MB-2B-6.5 RS me një çmim prej 43200.00 rubla blini shpejt dhe me lehtësi një faqe në internet me shpërndarje në një dyqan online ose merrni atë vetë nga një dyqan ose një degë e një kompanie transporti në qytetin tuaj.

Motoblock "NEVA" është një opsion i mirë për një ngastër toke.

Jetë e gjatë Brigss & Stratton motor 6.5 kf i cili duhet vetëm të ndryshojë vajin herë pas here. Gjerësia kryesore e punës e tokës, gjerësia e punës prej 860 mm, së bashku me thellësinë e punës prej 200 mm, do t'ju lejojë të punoni shumë shpejt në kopsht.

Pajisjet shtesë që zgjerojnë funksionalitetin e pajisjes për Motoblock Neva MB-2B-6.5 RS-gërmues patatesh ose hiller (kodrat janë me një rresht dhe me dy rreshta) do të bëjnë të mundur përdorimin e makinës jo vetëm në fillim ose në fundi i sezonit, por edhe për punë të tjera që lidhen me nevojat e tokës: gërmoni, lëroni, grumbulloheni, kultivoni, kosit barin ose transportoni mallra. Nëse është e mundur të zgjidhni një karrocë dore të markës nga asortimenti ynë për traktorin tuaj të ecjes, atëherë Neva MB-2B-6,5 RS Motoblock do të funksionojë shtesë si një mjet për lëvizjen e llojeve të ndryshme të objekteve brenda sitit ose pak më tej Me

Në qytetin tuaj, është i përshtatshëm dhe i thjeshtë të blini dhe të merrni një traktor me këmbë në një nga supermarketet "Instrument" ose "Sever-Instrument". Kur vendosni një porosi, nëse është e nevojshme, mund të zbuloni paraprakisht çmimin e dorëzimit të paguar për produktin. ju mund të lëshoni dhe regjistroni dëshirat për dërgimin e mallrave kur është e përshtatshme për ju.

Nëse keni ndonjë sqarim-telefononi 8-800-333-40-65. Menaxherët tanë janë në kontakt çdo ditë nga 8-30 në 20-30, me kohën e Moskës. Specialistët e qendrës së thirrjeve të faqes së dyqanit online kanë fituar përvojë serioze në punën me pajisjet e punimit të tokës dhe do t'ju tregojnë se cilat vajra dhe filtra do të rrisin burimin për Motoblock Neva MB-2B-6.5 RS me një motor Brigss & Stratton dhe , nëse është e nevojshme, do t'ju ndihmojë të vendosni për mallra shtesë.

Pagesa për porositë në sitin e dyqanit online mund të bëhet me para në dorë pas marrjes ose direkt në sit kur vendosni një porosi.

Kur paguani online, fondet tuaja merren menjëherë, përveç kësaj, ne mund të ofrojmë një mundësi për të bërë një kthim të shpejtë të financave tuaja. Nëse diçka shkon keq ose na informoni për qëllimin tuaj për të mos e blerë këtë produkt, fondet tuaja do të kreditohen në kartë brenda 1 dite pune.

Faqja e dyqanit online është pjesë e një rrjeti të madh dyqanesh dhe ofron një mundësi për klientët të bëjnë blerje të dobishme nga çdo rajon i Rusisë.

Ne bashkëpunojmë me kompani të besueshme transporti dhe nëse keni nevojë, ne mund ta dorëzojmë Motoblock Neva MB-2B-6,5 RS direkt në adresën e dorëzimit në qytet ose në terminalin e kompanisë së transportit.

Blini Motoblock Neva MB-2B-6,5 RS, markë "NEVA", artikulli i prodhuesit-, me motor 6.5 kf, në qytetin tuaj me shpërndarje dhe vetë-marrje.

"Neva" MB2 B-6,0FS është një pajisje bujqësore e pajisur me një motor Briggs & Stratton I / C.

Mund të përdoret për të kryer pothuajse të gjitha llojet e punëve bujqësore.

• Lloji i kompleksitetit të tokës: çdo.
• Zona e parcelave për përpunim: e madhe, e mesme.
• Pajisur shtesë me një motor elektrik dhe fener.
• Performanca: e lartë.
• Fuqia e motorit është 4.5 kW ose 6.0 kf.

Përshkrim

Përparësitë kryesore:

Specifikimet

Me ndihmën e "Neva" MB2B-6.0FS dhe pajisjeve shtesë të bashkangjitura ose të zvarritura, mund të kryeni llojet e mëposhtme të punës:

• pastrimi i zonës nga gjethet dhe bora;
• lotim;
• kultivimi;
• transportimi i mallrave dhe korrja (përdoren karrocë dhe përshtatës), si dhe shumë lloje të tjera të punës në tokë dhe territorin e sitit.

Neva MB 2S-6,5PRO

Motoblock "Neva" MB 2S-6,5PRO është një njësi klasike për punë bujqësore, e pajisur me një motor rreshtimi Subaru të prodhuar nga Japonia.

• Lloji i tokës për përpunim: çdo.
• Lloji i zvogëluesit: zinxhir ingranazhesh.
• Përpjekje tërheqëse, produktivitet: i lartë.
• Fuqia e motorit: 4.6 kW (6.5 HP).
• Lloji i karburantit për karburant: benzinë.

Përshkrim

Motoblock "Neva" MB 2S-6,5PRO

Tetë hapëse mulliri mund të instalohen në modelin "Neva" MB 2S -6,5PRO - kjo do të lehtësojë kultivimin e tokës dhe do të rrisë gjerësinë e punës deri në 170 cm. Në të njëjtën kohë, manovrueshmëria e tij nuk do të vuajë.

Kur transferoni rripin në një zakon tjetër të rrotullës, është e mundur të arrini funksionimin në një interval të ndryshëm shpejtësie. Funksionaliteti i këtij modeli përfshin mbylljen e rrotës së majtë.

Funksioni i fikjes së rrotës së majtë e bën traktorin prapa të kontrolluar mirë kur kthehet, në të njëjtën kohë zvogëlon rrezen e kthesës - kjo minimizon mundësinë e përmbysjes së njësisë.

"Neva" MB 2S-6,5PRO mund të kompletohet me lloje të ndryshme bashkëngjitjesh.

Llojet e punës që Neva MB 2C-6,5PRO lejon të kryejë:

• transportin e mallrave;
• punimi i tokës (vjelja, kultivimi, hidhërimi, lërimi);
• pastrimi i territorit të truallit nga bora ose gjethet.
• Dhe gjithashtu shumë vepra të tjera

Specifikimet

Neva MB 2S-7,5PRO

Motoblock "Neva" MB 2S -7,5PRO - karakteristikat kryesore:

• Motori: Subaru, prodhimi japonez, fuqia 4.6 kW, kapaciteti i motorit 7.5 litra.
• Lloji i tokës në të cilën mund të përdoret: toka e çdo kompleksiteti, përfshirë tokën e virgjër.
• Zona e përpunimit: e madhe, e mesme, e vogël.

Përshkrim

Reduktuesi: zinxhir ingranazhesh me rrotull me dy fije. Transferimi i rripit lejon rritjen e intervalit të shpejtësisë - kështu arrihet një rritje e produktivitetit të njësisë.

Motoblock "Neva" MB 2S-7,5PRO lehtë mund të manovrojë në sipërfaqen e tokës, pasi është i pajisur me një funksion të shkyçjes së rrotave. Rrota e majtë mund të fiket, kështu që, edhe në një zonë të vogël, është e mundur të vendosni traktorin ecës pa probleme. Kultivimi mund të kryhet me tetë prerës - mbulimi përfundimtar i tokës do të jetë 170 cm.

"Neva" MB 2S-7,5PRO në kombinim me pajisjet e bashkangjitura ose të zvarritura bëhet një teknikë vërtet universale bujqësore.

Llojet e punës që mund të kryhen duke përdorur një traktor ecës pas:

• heqja e borës ose gjetheve, mbledhja e sanë
• kositja e barit
• vjelja
• përgatitja e tokës për punë bujqësore

Specifikimet

Neva MB2 GX-200

Motoblock "Neva" MB2 GX -200 është një pajisje agroteknike që mund të përdoret për të përpunuar tokën - përgatitje për mbjellje, korrje, pastrim të territorit.

Lloji i tokës së kultivuar me këtë model: toka e vështirë për t’u kultivuar, përfshirë tokën e virgjër.

• Karakteristikat dalluese të modelit: një motor me një lente prej gize nga prodhuesi Honda, një vëllim prej 5.6 litra, një fuqi prej 4.1 kW.
• Performanca dhe forca tërheqëse: e lartë.
• Lloji i karburantit për karburant: benzinë.

Përshkrim

Motoblock "Neva" MB2 GX-200

Ky model është pak inferior në karakteristikat e fuqisë ndaj traktorëve më të rëndë, por produktiviteti i tij është i lartë, si dhe aftësia për të manovruar në tokën e kultivuar. Ashtu si në modifikimet e tjera të MB2, ky model funksionon me mundësinë e zhvendosjes së rripit dhe marrjes së një game shtesë ingranazhesh - kjo është mënyra se si traktori që ecën pas jep një performancë të madhe gjatë funksionimit.

Duke mbyllur timonin e majtë, traktori "Neva" MB 2GX-200 mund të vendoset praktikisht pa lëvizur. Kjo është e përshtatshme në zona të vogla, kur çdo 10 cm e shtretërve llogariten. Aftësia për të përdorur tetë hapëse lejon operatorin e traktorit që ecën pas të përpunojë një zonë më të madhe toke në më pak kohë. Gjerësia e trasesë që krijon traktori pas ecjes kur punon në 8 prerës është 170 cm.

"Neva" MB 2GX-200 do të jetë një asistent edhe më efektiv në vend nëse është i pajisur me bashkëngjitje ose pajisje të gjurmuara. Pasi ta keni bërë këtë, operatori i traktorit të ecur pas do të jetë në gjendje të kryejë:

• pastrimi i gjetheve, borës;
• mbledhja e sanëve;
• transportin e mallrave, të lashtave
• kositja e barit
• përgatitja e vendit për punë bujqësore.

Specifikimet

Neva MB 2B-6,5RS

Traktori "Neva" MB 2B-6,5RS me performancë të lartë është një nga modifikimet më të fuqishme të MB2 klasik.

E pajisur me një motor Briggs & Stratton, i cili garanton një jetë të gjatë shërbimi.

Përshkrim

Dizajni dhe forma e përshtatshme i lejojnë operatorit të traktorit që ecën prapa të kryejë çdo lloj pune me tokën ose pajisjet e montuara / zvarritura më shpejt dhe në mënyrë më efikase.

Motoblock "Neva" MB 2B-6,5RS

Modeli aktual është i pajisur me një motor të prodhuesit japonez Honda, me një vëllim prej 6.5 litra. dhe një fuqi prej 4.8 kW.

Shpejtësia e zhvilluar e transportit të motobllokut "Neva" MB 2B -6,5RS arrin 12.5 km / orë, shpejtësia e punueshme - deri në 2 km / orë.

Shpejtësitë e zhvilluara: të punueshme - deri në 2 km / orë, transport - deri në 12.5 km / orë.

Për shkak të zvogëluesit të zinxhirit të ingranazheve, operatori i traktorit të ecur pas mund të marrë një gamë shtesë të ingranazheve-për këtë, mjafton të transferoni rripin në rrotull.

Modeli "Neva" MB 2B-6,5RS ka aftësinë për të bllokuar rrotën e majtë. Kjo ndihmon për të thjeshtuar procesin e kthimit të zbatimit. Nëse puna bujqësore kryhet në tokën e trajtuar më parë, mund të përdorni tetë hapëse në të njëjtën kohë. Kjo zgjeron gjerësinë e punës në 170 cm dhe shkurton kohën e kultivimit.

Në kombinim me pajisjet e bashkangjitura / të gjurmuara, traktori "Neva" MB 2B-6,5RS mund të kryejë pothuajse çdo punë tokësore, si dhe punë në vend: mbjellje, korrje, pastrim i zonës nga bora dhe gjethet, grumbullimi sanë, kodër, lërim ose hidhërim të tokës. Karroca e zvarritur ndihmon në transportimin e shpejtë të ngarkesës ose dërgimin e të korrave të grumbulluara në vendin e magazinimit.

Specifikimet

Pajisjet e bashkangjitura dhe të zvarritura për motobloket MB2 dhe modifikimet e tyre

Llojet e mëposhtme të bashkëngjitjeve mund të përdoren me të gjitha modifikimet e traktorëve të ecjes së Neva MB2:

Njësitë e ndjekura

Bogie Trailed (VRMZ) Bogie Trailed TPM Bogie Trailed TPM-M Bogie uniaxial Trailed në përshtatësin APM
Karrocë me dy boshte e zvarritur tek përshtatësi APM Fryrësi i dëborës SMB "NEVA" Furça rrotulluese SCHRM-1 Thikë e varur me motor Bllok NNM
Pompë uji me motor bllokues NMC Kositës rrotullues KR-0.5 "NEVA" Rrota KUM 680 për ngjitje Mbjellës patatesh të montuar me një rresht
Gërmues patatesh Pesha e peshës "Neva" Pajisje e peshimit Harrow BD 850
Përshtatës APM

Bashkëngjitjet

Rrota universale KUM 540 për ngjitje Rrota universale KUM 540 me mëngë të gjata
Kompleti i instalimit për kositësin Zarya në traktorin e Neva MB kompakt Instalimi i kompletit për kositësin Zarya në traktorin e Nevës MB1 MB1

Shqyrtime video të traktorëve të ecur pas NEVA MB-2 (me një kuti ingranazhi klasik)

Rregulla të rëndësishme për funksionimin e traktorëve MB2 - çfarë të kërkoni?

• ndryshimi ose mbushja në kohë e vajit nëse niveli është i pamjaftueshëm;
• trajtimi i kujdesshëm i levave të kontrollit, tufës (mos aplikoni forcë);
• respektimi i rregullave të ruajtjes (mos e lini njësinë me lëngje karburanti brenda pa punë për një kohë të gjatë);
• ndryshoni vajin para çdo sezoni të ri të punës (vjeshtë-dimër, pranverë-verë);
• ndiqni rekomandimet për llojin e naftës dhe karburantit për traktorin që ecën prapa;
• kryeni mirëmbajtje çdo 20, 100, 200 orë punë, pastroni rregullisht filtrat e ajrit dhe karburantit nga mbeturinat;
• mos përdorni traktorë me fuqi të ulët për të punuar në toka të vështira;
• para se të ndërroni ingranazhin, ndaloni makinën, ndryshoni në ingranazhin e kërkuar dhe largoheni.

Vaj, i ndezur

Para fillimit të parë të traktorit të ecur pas, duhet të inspektoni, sigurohuni që është në gjendje të plotë. Nisja duhet të kryhet duke vendosur traktorin që ecën prapa në një pozicion horizontal në një sipërfaqe të sheshtë. Lëreni të punojë pa punë për 5-10 minuta, pastaj gradualisht filloni. Mos e ngarkoni makinën me kapacitet të plotë gjatë fillimit të parë.

Ndryshoni vajin e motorit pas 8 orësh funksionimi.

Ndërsa punoni - 20 orët e para të funksionimit - ndiqni rregullat e funksionimit, duke filluar punën me një rezervuar të plotë të karburantit dhe normën e vajit në motor dhe kuti ingranazhi.

Lloji i vajit i rekomanduar për kutinë e marsheve të modifikimeve MB2: vaj transmetimi TEP-15 (-5 ° C deri + 35 ° C) GOST 23652-79, TM-5 (-5 ° C deri -25 ° C) GOST 17479.2- 85, SAE90 API GI-2 dhe SAE90 API GI-5. Vëllimi i karburantit - në varësi të modifikimit të traktorit të ecur pas.

Prodhuesit e mirënjohur të vajrave të motorit të përshtatshëm për motoblocks Neva MB 2 me një kuti ingranazhi klasik: Lukoil, Shell, Motul, Mobil, Castrol.

Lloji i karburantit: benzinë ​​pa aditivë - AI92, AI -95.

Pajisja e njësive kryesore

Reduktuesi Motoblock Neva MB2: pajisje, çmontim - montim, riparim

Figura 1. Pamje e përgjithshme e traktorit që ecën prapa

Pamje e përgjithshme e traktorit të ecur pas

Figura 2. Pamje e përgjithshme në të majtë

Figura 3. Skemat e fiksimit të kabllit të gazit në modifikime të ndryshme të MB2

Figura 4. Skema e përfshirjes së kabllit të tufës me kllapa. Mbyllja e kabllit të tufës në dorezë.

Figura 5. Diagrami i përfshirjes së kabllit të shkyçjes. Mbyllja e kabllit të lëshimit në dorezë

Figura 6. Instalimi i hapëseve të kultivuesit. Instalimi i çelësit të ndërrimit të ingranazheve.

Figura 7. Instalimi i 6 hapëseve ose rrotave të kultivuesit

Përvoja e dobishme e pronarëve të traktorëve MB2 - çfarë shkruajnë ata për rishikimet?

Çfarë reagimesh mori modeli Neva MB2 nga pronarët e tij? Ne studiojmë opinionet e anëtarëve të forumit të cilët tashmë kanë blerë ndonjë nga modifikimet.

Anton, Ryazan, RF:

"I bleva vetes një Neva me një motor Subarov me 7 kuaj. Ai tani është një vjeç, por unë jam i kënaqur me pajisjen. Fillon mirë, në fund të fundit, motori japonez e bën veten të ndihet, por kutia e shpejtësisë zhurmon fort, veçanërisht nëse jepni rrotullime të larta. Disavantazhet: rregullimi i papërshtatshëm i rripit. I hutuar nga fakti që motori mbështetet nga katër bulona, ​​në njërën prej të cilave nuk është e lehtë të arrish. Rripi po rrotullohej, kështu që e lëviza kabllon e tensionit më larg nga boshti. Asnjë pyetje në lidhje me punën! Punon siç duhet, ata që shkruajnë se "traktori që ecën prapa po kërcen" po bëjnë diçka të gabuar. Edhe pa pesha, funksionon mirë për mua, noton drejt ”.

Gena, Boyarka, Ukrainë:

"Një traktor i mrekullueshëm, i imi tashmë është 12 vjeç - dhe gjithçka po lëron. Kam ndryshuar motorin vitin e kaluar, por i vjetri, i cili është më i rëndësishmi, punon, thjesht ha shumë vaj. Kështu që e zëvendësova. Vendosa një motor të zakonshëm kinez, por ajo që dua të them: teknologjia e mirë është menjëherë e dukshme. Që nga fillimi i funksionimit, nuk më pëlqeu fakti që rripi u prish shpejt. Por kjo është një e konsumueshme, kështu që nuk kam asnjë ankesë për veturën. "

Ju gjithashtu mund të ndihmoni lexuesit e tjerë të faqes sonë me rishikimet tuaja në këtë model, nëse jeni pronar i ndonjë modeli të traktorëve NEVA MB-2 (me një kuti ingranazhi klasik), mund të lini një përmbledhje në lidhje me të, ose të pyesni çdo pyetje që ju intereson në lidhje me këtë model më poshtë në komente.

Motoblock "Neva" MB 2B-6,5RS është i pajisur me një motor të besueshëm dhe ekonomik Briggs & Stratton RS950 (RS 6,5) me një jetë të gjatë shërbimi. Fuqia e motorit është 6.5 kf. në 3600 rpm.

Motoblock Neva MB2 është një model klasik, një nga më të njohurit me blerësit në Rusi. Prodhuesi CJSC Krasny Oktyabr, Shën Petersburg. Faqja zyrtare e uzinës - www.motoblok.ru

Udhëzimet e funksionimit për motor-bllok "Neva" MB 2B-6,5RS + motor Briggs & Stratton RS950 (RS 6,5) Shkarko .

Ky udhëzues u dërgua nga vizitorët në faqen tonë, për të cilat i falënderoj shumë.

Karakteristikat e traktorëve Neva MB 2 në këmbë:

1. Një unik në modelin e tij, një zvogëlues i besueshëm i mbushur me vaj me zinxhirë ingranazhi në një shtresë alumini, e cila lejon transmetimin e çift rrotullues më të lartë me një shpejtësi minimale, e cila siguron performancë me cilësi të lartë të operacioneve të ndryshme agroteknike dhe punimeve të peizazhit.

2. Motorë të fuqishëm, ekonomikë, të besueshëm, profesionistë dhe gjysmë profesionalë të benzinës me një jetë të lartë shërbimi. *

3. Një gamë e gjerë e rregullimit të timonit me doreza të shuarjes së dridhjeve ju lejon të merrni parasysh karakteristikat individuale të operatorit dhe natyrën e punës së kryer.

4. Rrezja e vogël e rrotullimit të traktorit që ecën prapa sigurohet nga sistemi i shkëputjes së boshtit të rrotave.

Përveç 2 rrotave, 4-6 frezave dhe 2 shtesave gjysmë-boshtore të përfshira në grupin standard të plotë të traktorit të ecur pas, është planifikuar të instaloni shtojca shtesë dhe pajisje të zvarritura, gjë që ju lejon të kryeni një gamë të gjerë punime agroteknike dhe shtëpiake:

2. Hiller.

3. Gërmues patatesh.

4. Grousers, rrota hilling.

5. Karrocë transporti.

6. Teh te lopata.

7. Mbjellës i patates.

8. Harrow.

Instalimi i mjeteve aktive të vozitjes është i mundur: furçë, ventilator bore, kositës, pompë.

* Reduktuesi i zinxhirit të ingranazheve dhe shtrëngimi i rripit tregojnë se traktori që ecën prapa i përket serisë amatore. Ky model është i pajisur me një motor amerikan për përdorim shtëpiak.

Rreth Briggs & Stratton

Briggs & Stratton është prodhuesi më i madh në botë i motorëve të djegies së brendshme me benzinë ​​të ftohur me ajër për pajisjet e energjisë në natyrë. Me seli në Milwaukee, SHBA, kompania zhvillon, prodhon, tregton dhe shërben këto produkte përmes partneriteteve me prodhuesit e produkteve përfundimtare në të gjithë botën. Për një shekull, ne kemi prodhuar motorë që sigurojnë energji për pajisjet e përdorura për të kryer punën e kërkuar.

Kohët e fundit ajo prezantoi serinë e re të motorëve RS në treg. Këto janë motorë të boshtit horizontal të klasës buxhetore të dizajnuara për instalim në kultivuesit e kopshtit.

Strukturisht, motorët e serive RS janë identikë me motorët e serisë I / C, që ndryshojnë prej tyre vetëm me përdorimin e përbërësve më të thjeshtë me një burim më të shkurtër. Pjesa tjetër është e njëjtë: qarku i valvulave OHV, cilindri i linjës, boshti i gungës, lubrifikimi i spërkatjes, kontrolli mekanik i shpejtësisë, ndezja elektronike, filtri i dyfishtë i ajrit (valëzimi plus gome shkumë). Ato prodhohen në Kinë, nën mbikëqyrjen e ngushtë të specialistëve të Briggs & Stratton.

Në tregun rus, risia u takua nga klientët potencialë (kryesisht nga fabrikat që prodhojnë kultivues dhe bllokime moto) në mënyrë mjaft të ftohtë. Ishte origjina kineze që shkaktoi ankesa dhe rishikime kritike - për disa arsye, klientët vendosën që ky fakt automatikisht e barazon RS -në me shumë motorë të tjerë të prodhuar nga Kina, kështu që çmimi duhet të jetë i njëjtë. Në realitet, motorët e serive RS kushtojnë rreth 30% më shumë për të njëjtin kapacitet kub. Prandaj, çdo diskutim i perspektivave për instalimin e RS në kultivuesit e prodhuar nga Rusia zbriti në dy pyetje: cilat janë avantazhet ndaj "kinezëve" më të lirë me një ndryshim të tillë në çmim dhe cili mund të jetë burimi i vërtetë i motorëve të rinj? (Informacion nga faqja https://master-forum.ru) Shihni për testimin e këtij motori në faqen master-forum.ru

Specifikimet e motorit Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5)

* Nivelet e fuqisë citohen si çift rrotullues maksimal SAE J1940 siç vlerësohet nga Briggs & Stratton.

** Fuqia e kuajve të motorit tregohet në Gross Horsepower (HP) për Briggs & Stratton SAE J1940.

Karakteristikat e motorit Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5)

1. Motori i ri RS me fuqi të plotë 6.5 HP, siguron performancën më të mirë për pajisjet shtëpiake.

Motori nuk është menduar për përdorim në Bashkimin Evropian dhe Shtetet e Bashkuara.

2. Lo-Tone ile Heshtës. Ofron një ton të qetë dhe të barabartë.

3. Karburator noton. Përmirëson shpërndarjen e karburantit në mënyrë që motori të fillojë më mirë dhe të funksionojë me performancë superiore.

4. Filtri i ajrit prej letre(Oval) Ofron mbrojtje të shtuar kundër ndotësve të ajrit që hyjnë në motor.

5. Sistemi i lubrifikimit të spërkatjes... Siguron furnizimin e duhur të lubrifikantit përmes kutisë së kartës në kushte normale të funksionimit.

6. Mëngë prej gize. Siguron konsum të reduktuar të vajit, rritje të besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë.

7. Kontrollues mekanik i shpejtësisë. Kontrollon shpejtësinë e motorit, duke rezultuar në gjenerimin e energjisë më të përdorshme gjatë përdorimit të rëndë.

8. Mekanizmi i valvulave ajrore (OHV). Performanca e përmirësuar për jetëgjatësi më të madhe të motorit dhe ekonomi e përmirësuar e karburantit.

9. Bosht me gunga të falsifikuara të qëndrueshme dhe bosht me gumë gize. Rrit rezistencën ndaj konsumit.

10. Kushineta të dyfishta me top. Rrit rezistencën ndaj konsumit dhe zgjat jetën e motorit.

Pika e parë është veçanërisht interesante. Ky informacion është i shënuar në faqen zyrtare të internetit Briggs & Stratton dhe në manualin e dhënë të përdoruesit. Kjo do të thotë që motori është krijuar për vendet e botës së tretë, ku kërkesat për shumë parametra janë më të ulëta. Seria Honda GP ka një motor të ngjashëm.

Vaj për traktorin Neva MB 2B-6,5RS me motorin Briggs & Stratton RS950 (RS 6,5)