Hummer H3: "Foshnja All-Terreni Automjeteve. Hummer H3 - SUV e vërtetë me origjinë e shkëlqyer DVS H3 Hammer i këtyre karakteristikave

Hummer H3 SUV ishte më kompakt në linjën e makinave hummer, për të cilën në SHBA, ajo madje ishte quajtur "Baby Hummer". Përkundër kësaj, Hummer H3 gëzonte jo më pak popullor se vëllezërit e tij më të vjetër Hummer H1 dhe H2. Çështja e çekiçit të tretë filloi në vitin 2005, edhe pse premiera e këtij SUV të mesit të mesëm u kthye në vitin 2003. Në Rusi, Hummer H3 u mblodh në Kaliningrad, por epoka e H3 në vitin 2010 u përfundua së bashku me mbylljen e markës Hummer.

Hummer H3 është shumë i ngjashëm me H2, por ka një vëllim më të vogël të dekoratave të kromit dhe dimensioneve më të vogla. Gjatësia e trupit të çekiçit H3 është 4742 mm, baza e rrotave është 2842 mm, gjerësia është e kufizuar në 2172 mm, duke marrë parasysh pasqyrat dhe 1900 mm duke përjashtuar pasqyrat, mirë, lartësia përshtatet në kuadër të 1895 mm. Lartësia e lumenit të rrugës (pastrimi) i Hummer H3 SUV është 230 mm. Masa minimale e prerjes nuk kalon 2130 kg, por në notat e larta, mund të rritet në 2231 kg.

Salloni Hammer H3 ka pesë vende dhe nivele të lartë të pajisjeve. Vetëm materiale me cilësi të lartë, duke përfshirë plastike të butë, futje metalike zbukuruese dhe lëkurë, janë përdorur në dekorimin e brendshëm të SUV. Brendësia është e dekoruar, në veçanti paneli i përparmë, është mjaft e thjeshtë që hapi mundësi të gjera për të brendshme të vetë-akordimit sesa, në fakt, shumica e pronarëve të Hummer H3 përdorën me sukses.

Ndryshe nga vëllezërit më të vjetër, H3 kishte një trung më pak të gjerë, i cili në bazën e të dhënave ishte në gjendje të gëlltiste jo më shumë se 835 litra ngarkesë, por me një rresht të dytë të palosur, vendet rriten deri në 1577 litra.

Në vitin 2008, Hummer H3 u rikthye, në të cilën shfaqja e jashtme e makinës u ngrit pak, si dhe përmirësimi i brendshëm. Përveç kësaj, një listë e pajisjeve fakultative u zgjerua dukshëm, në të cilën, në veçanti, kamera e pasme e shikimit u shfaq dhe sistemi argëtues për udhëtarët e rreshtit të pasmë të karrigeve.

Specifikimet. Për historinë e saj, Hummer H3 u përpoq tre termocentrale. Fillimisht, SUV u ofrua dy versione të motorit.
Roli i të rinjve ka kryer motorin 5-cilindër të familjes Vortec me një vëllim pune prej 3,5 litrash (3464 cm3) dhe një sistem të injektimit të karburantit. Fuqia maksimale e saj nuk kalonte 223 HP në 5600 rev / min, dhe kulmin e çift rrotullues përbënte 305 nm, të zhvilluara në 2800 rev / minuta. Motor i vogël u grumbullua vetëm me një "mekanikë mekanike" me 5 shpejtësi, e cila lejoi të përshpejtohej në një maksimum prej 180 km / h ose të përshpejtuar nga 0 në 100 km / h në vetëm 10.0 sekonda. Sa për konsumin e karburantit, motori "hahet" rreth 14.7 litra benzinë \u200b\u200bAI-95 në operacionin urban.

Motori më i vjetër në fazën fillestare të shitjeve ishte gjithashtu një njësi e vortecës me 5 cilindra me një turbocharger dhe shpërndarë injeksion karburanti, por tashmë me një vëllim pune prej 3.7 litra (3653 cm3). Fuqia e saj e pikut u regjistrua në 245 HP, e zhvilluar në 5600 rev / min, dhe çift rrotullimi në 4600 rev / minutë arriti në 328 nm. Si një gearbox për një motor të caktuar, është propozuar një "mekanikë" me 5 shpejtësi me 5 shpejtësi ose një "automatik" fakultative. Me kutinë e parë, Hummer H3 SUV ishte në gjendje të përshpejtojë nga 0 në 100 km / h në 9.8 sekonda, duke ngrënë rreth 11.2 litra për çdo 100 km rrugë brenda qytetit. Me transmetimin automatik, fillimi i përshpejtimit u vendos në kuadër të të njëjtit 9.8 sekonda, por konsumi i karburantit u rrit në 14.7 litra.

Në vitin 2008, linja e motorëve u rimbush me një anije të re. Ata u bënë një njësi me 8 cilindra V me një volum pune prej 5.3 litrash (5327 cm3). Fillimi ishte në gjendje të shtrydh 305 hp. Fuqi në 5,200 rpm, si dhe rreth 434 nm çift rrotullues në 4000 rpm. Këto mundësi ishin të mjaftueshme për fillimin e overclocking nga 0 në 100 km / h në 8.2 sekonda ose shpejtësi maksimale prej 165 km / h me një konsum mesatar benzinë \u200b\u200bbrenda një qyteti në 18.1 litra. Motori kryesor ka grumbulluar vetëm me një "makinë" hidra-mati 4l60 me 4l60 me 4l60 që ka kontroll elektronik.

Ashtu si hummerët e moshuar, SUV Hummer H3 në mes të mesëm u ndërtua në bazë të platformës kornizë dhe kishte një sistem të plotë, i cili pas restyling ishte në gjendje të instalojë opsional të diferencës së bllokuar të përparme. Përveç kësaj, H3 siguroi një sistem ndihmës në fillim të mocionit në kodrën e fillimit të kodrës, Sistemi i Stabilizimit dinamik të stabilitetit dhe sistemit anti-test TCS. Front Hammer H3 mori një pezullim të rrotullimit me leva të dyfishtë tërthore, dhe e pasme ishte e pajisur me një pezullim multi-dimensional të pranverës. Në rrotat e boshtit të përparmë, inxhinierët amerikanë përdorën mekanizmat e frenimit të zbukuruar me disk, dhe rrotat e boshtit të pasmë morën frena të thjeshta disk. Mekanizmi drejtues gjithashtu mori drejtimin e fuqisë.

Vlen të përmendet se fabrika e vetme jashtë Shteteve të Bashkuara, në të cilën u krye lirimi i plotë i Hummer H3, ka pasur një fabrikë avtotor në Kalilingrad. Me sa duket u bë një nga arsyet për popullaritetin e lartë të këtij modeli në vendin tonë. Kërkesa për Hummer H3 të përdorur është ende e ruajtur dhe kjo është pavarësisht nga fakti se prodhimi i një SUV u kthye në vitin 2010.
Në vitin 2014, në tregun sekondar, Hammer H3 ofrohet me një çmim prej rreth 1 milion rubla (+/- në varësi të gjendjes së makinës).

Hammer Ash 3 është një makinë, e cila është fjalë për fjalë personifikimi i fuqisë dhe hirit të vërtetë në dizajn. Është kjo makinë që është produkti kryesor i kompanisë i specializuar në prodhimin dhe prodhimin e SUV-ve më të mira për të gjithë ekzistencën e këtij koncepti - Hummer.

Për herë të parë, ky mjet iu dorëzua publikut në distancë deri në vitin 2004 në shfaqjen automatike në Kaliforni jugore. Që nga ai moment, shumë kohë ka kaluar, megjithatë, Hummer H3, i cili mblodhi një numër të madh të reagimeve pozitive, është ende plotësisht i aftë të luajë të gjithë dashamirët e makinave me madhësi të madhe me shpejtësinë dhe fuqinë më të lartë.

Meqenëse ekspertët nga Motorët e Përgjithshëm japin më shumë preferencë për pajisjet ushtarake, Hummer H3 u lirua në një stil të tillë, si të gjithë paraardhësit e tij të mëparshëm. Veçanërisht ndryshime të mëdha në këtë model, sidomos nëse krahasojmë H3 dhe H2, si rregull, jo, por pavarësisht kësaj, versioni i Hummerit të ri duket si një model i mirë i akordimit.

Ju lutem vini re se përparësia kryesore e makinës Hummer, dhe sidomos kjo ka të bëjë me modelin e tretë në linjë automatike, janë me të vërtetë madhësi të mëdha. Në të njëjtën kohë, madhësia e makinës Hummer H3 përcakton jo vetëm masën e trupit, por edhe peshën totale të saj.

Gabaritë.

Natyrisht, një temë e tillë si dimensionet e Hummer H3 meriton një konsideratë të veçantë dhe kufizuese të detajuar. Përveç kësaj, pikërisht për shkak të madhësive të mëdha të hirit, Hummer i tretë mori një numër të madh të reagimeve pozitive nga kritikët e makinave dhe shoferët.

Përveç kësaj, është e nevojshme të theksohet se për vlerësimin e plotë të dimensioneve të jashtme të makinës, rekomandohet të lexoni me kujdes fotografinë H3 H3 nga interneti.

Ky automjet ka dimensionet e mëposhtme të trupit, pavarësisht nga konfigurimi i fituar nga konsumatori:

• gjatësia - 4740 mm;
• gjerësia - 1900 mm;
• lartësia - 1895 mm;
• baza e rrotave - 2845 mm;
• pastrimi i rrugës - 230 mm.

Gjithashtu i kushtoj vëmendje parametrave të tillë si pesha dhe kapaciteti i makinës:

• pesha e plotë - 2655 kg;
• pesha e frenimit - 2130 kg;
• vëllimi i ndarjes së bagazhit është 835-1575 litra.

Vini re se pesha e makinës nuk ndryshon shumë në varësi të shkallës së ngarkimit, pasi Hummer H3 është e pajisur me amortizues dhe pezullim të cilësisë së lartë. Kjo është për shkak të faktit se makina është e pozicionuar, drejtpërdrejt, si një transport ushtarak, i cili, pavarësisht nga gjithçka, është në dispozicion për një person krejtësisht të mjaftueshëm.

Çdo parametër i quajtur u shënua pozitivisht përmes komenteve me porosi Hammer H3.

Ka edhe version akordim të H3, riparimi i të cilave është jashtëzakonisht i vështirë. Kështu, për shkak të faktit se riparimi do të kushtojë jashtëzakonisht të shtrenjtë, rekomandohet të mos fitojë versionet e akordimit të makinave hummer.

I jashtëm

Duke gjykuar nga ajo që pikërisht pronarët e këtij automjeti janë vërejtur, kur ata shkruajnë për reagimet pozitive Hummer H3 - shoferët e zakonshëm jashtëzakonisht shumë si pamja e makinës. Bazuar në këtë, është e nevojshme të merren parasysh aspektet kryesore dhe më interesante të jashtme.

Për ata që nuk ishin të njohur më parë me çekiçin e markës, duhet të sqarohet se modeli H3 është makina e parë në dispozicion të publikut, e cila, ndryshe nga paraardhësit, është ndërtuar në platformën Chevrolet Colorado dhe është SUV e parë kompakte e këtij prodhuesi. Megjithatë, vini re se ky makinë është një model unik, me pamje unike.

Pjesë e pjesëve të shquara të trupit përfshin:

• bumper masiv;
• një grilë e madhe e radiatorit;
• disqe të fuqishme 16-intensive;
• dyert e mëdha të kombinuara me jo më pak dritare të mëdha;
• wings me rrota elegant që zbulojnë jashtë trupit.

Nëse jeni të interesuar për një përshkrim më të hollësishëm të jashtme të makinës, rekomandohet që të vizitoni faqen zyrtare të Motorëve të Përgjithshëm, pasi është ende e mundur të gjesh informacion rreth modelit origjinal pa ndonjë problem.

Sa për rrotat dhe disqet e kësaj makine të fuqishme, pastaj për të eksploruar informacion të detajuar mbi përzgjedhjen e gomave dhe disqeve, si dhe funksionimin dhe riparimin e tyre, si në këtë makinë dhe në ndonjë tjetër, ju mund të vizitoni faqen për gomat dhe disqet - http: //wheel-info.ru/.

Ju lutem vini re se riparimi i trupit të makinës do të kushtojë shumë të shtrenjta, e cila shpesh përmendet në rishikimet e pronarëve.

I brendshëm

Salloni hamer hiri tre u krye në të njëjtin stil si paraardhësit, megjithatë, në këtë rast, niveli i rehati dhe i brendshëm është rritur ndjeshëm. Kjo është për shkak të faktit se H3 është makina e parë, e cila ishte menduar jo vetëm si ushtarake, por edhe transport civil.

Në kabinën, makina mund të përshtatet deri në pesë persona me një vend vendesh, duke përfshirë shoferin dhe pasagjerin e rreshtit të parë. E gjithë brendësia është bërë me materiale me cilësi të lartë, kostoja e të cilave e bën veten një ndjeu një nga pamja e vetme.

Siç mund të shihet, faktori kryesor dhe më i rëndësishëm është pikërisht madhësia e modelit Hummer H3.

Ju lutem vini re se, ndryshe nga e jashtme, riparimi i elementeve të brendshme nuk është aq i shtrenjtë, pasi shumë detaje janë lehtësisht të arritshme.

Specifikime

Meqenëse Hummer H3 nuk është veçanërisht i lartë, disa entuziastë të makinave dyshojnë në karakteristikat teknike të saj. Megjithatë, kjo makinë mund të thotë me besim se në Hummer H3 karakteristikat teknike të saj janë shumë më të larta se paraardhësit.

Në shembullin e konfigurimit të lartë dhe më të rëndësishëm, parametrat e mëposhtëm të energjisë mund të quhen:

• lloji i karburantit - Benzina AI-95;
• vëllimi i punës - 3464 cm3;
• fuqia - 223 kuaj fuqi;
• çift \u200b\u200brrotullues - 305 nm;
• shpejtësia maksimale është 180 kilometra / h.

Me karakteristika të tilla, konsumi i ri i karburantit H3 për 100 km ka mjaft të vogla:

• në qytet - 14.7 litra;
• në rrugën e duhur - 11.8 litra.

Menjëherë, vini re se është për shkak të konsumit të një modeli të karburantit ekskluzivisht standard, ndërsa në versionet e të dhënave të akordimit, treguesit mund të ndryshojnë shumë nga baza. Përveç kësaj, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje faktit se riparimi i versionit të parazgjedhur të çekiçit është shumë më i lirë.

Duke folur për Hummer SUV, menjëherë kujtojnë një makinë ushtarake masive. Sot, prodhimi i SUV u ndal. Konsideroni karakteristikat e Hummer H3, konfigurimin e saj, koston, si dhe videot dhe fotot.

Përmbajtja e rishikimit:

Nëse është fjala për Hummer SUV, atëherë makina e rëndë, ushtarake menjëherë kujton. Historia e origjinës së makinës është e njohur për shumë tifozë të kësaj marke dhe thjesht entuziastë të makinave. Tre modelet kryesore që janë prodhuar në tregun e përgjithshëm të automjeteve të botës janë H1, H2 dhe H3. Ndër modelet janë krejtësisht të ndryshme, edhe pse disa janë të hutuar H2 dhe H3. Në këtë rishikim, do të jetë rreth SUV më i ri në mesin e shokëve të tyre, përkatësisht modelet Hummer H3.

Pak nga Hummer SUV Historia

SUV qytetare bazohet në bazën e makinës ushtarake HMMWW. Fillimi i projektit u themelua në vitin 1979, pastaj 15 kryesore, versionet themelore të SUV-së për ushtrinë u zhvilluan, dhe tashmë në vitin 1981 makina u miratua nga Shtetet e Bashkuara. Kriteret kryesore për SUV gjatë zhvillimit ishin rritja e përshkueshmërisë, dimensionet e vogla (si për një makinë ushtarake), transportueshmërinë dhe shkathtësinë, kështu që në çdo kohë të konvertohet SUV për nevoja të ndryshme.

Duke pasur parasysh popullaritetin e SUV ushtarake në mesin e civilëve, në vitin 1992, General Motors (GM) filluan prodhimin e një versioni civil SUV, i quajtur Hummer H1. Nga opsioni ushtarak, versioni civil u dallua me detaje minimale, pasi u bazua në të njëjtën platformë si HMMWV ushtarake.

Nga viti 2006 deri në vitin 2009, një ndërmarrje autotore, Hummer H2 dhe H3 në grupe të vogla, u krye në Kaliningrad. Sipas statistikave të automobilave, në fillim të vitit 2010, kishte rreth 5,000 SUV të regjistruara të modeleve të ndryshme në Rusi, nga të cilat 1528 kopje ishin në Moskë, domethënë në thelb çdo SUV e tretë e kësaj marke. Për të kuptuar më shumë në detaje, e cila është SUV Civil Hummer H3, e konsideron karakteristikat, konfigurimin, si dhe koston e makinës.

E jashtme e hummerit legjendar H3

Grill i radiatorit zënë të gjithë pjesën e sipërme të përparme të SUV, duke kapur pjesën përfundimtare të krahëve të përparmë. Optika e përparme është e rrumbullakët dhe në bazën e gënjeshtrës Halenki, në të majtë dhe të djathtë, në fund të krahëve të përparmë ka sinjale të kthesave që janë të dukshme në distancën e largët. Nën skarë dhe deri në gjysmën e rrotave Hummer H3, ka një parakolp masiv, me një mbrojtje të mirë të pronës.

Nën optikën e përparme, dizajnerët ishin të vendosur një front pak më të vogël të mjegullës së përparme, të ndara nga një motor shtesë që defekton gripin dhe mbishkrimin e hummerit në krye të saj. Fundi i parakolpit, si rregull, dekoroj dy grepa. Në varësi të konfigurimit, pjesa e përparme e Hummer H3 mund të ndryshojë pak, por format dhe veçoritë kryesore janë ende të ruajtura. Kapaku është karakteristik i të gjitha SUV-ve të kësaj familjeje. Karakteristika të rrepta, me një marrje të madhe ajrore në pjesën qendrore.

Pasqyrat anësore të pamjes së pasme të Hummer SUV është një model klasik, janë të vendosura vetëm në trupin e dyerve, në një këmbë të zezë të zgjatur dhe në një rast të kromit ose të zi. Pjesa e poshtme e derës së përparme të SUV dekoron një tabelë me modelin e mbishkrimit H3. Dera e pasme është e dekoruar me një pjesë të konveksit të rrotave të pasme.

Dimensionet e SUV-së legjendare konvencionale H3 janë:

• gjatësia - 4740 mm;
• gjerësia e SUV - 1900 mm;
• lartësia - 1895 mm;
• baza e rrotave - 2845 mm;
• front Wheelbase - 1650 mm;
• wheelbase e pasme - 1660 mm;
• pastrimi - 231 mm.

• gjatësia e marrjes H3T - 5402 mm;
• gjerësia - 2162 mm;
• lartësia SUV - 1831 mm;
• baza e rrotave - 3410 mm;
• pjesa e parë e rrotave - 1654 mm;
• pitch rrotat e pasme - 1663 mm;
• pastrimi - 241 mm.

Hummer H3 ngjyrosje trupore është më e larmishme, e rreptë për SUV, dhe të ndritshme, si një makinë sportive:

• bLU e erret;
• e zezë;
• të bardhë;
• argjendi metalik;
• metalike e zezë e errët;
• gri të errët;
• metalike të kuqe të ndritshme;
• kuqe;
• burgundy (vetëm për marrjen e H3T).

Pesha e Hummer H3 SUV varet nga pakoja e trupit dhe vetë makina. H3 e zakonshme do të tërheqë në peshë nga 2655 kg. Vëllimi i rezervuarit të karburantit nuk është mjaft i vogël, si për një SUV të pangopur - 87 litra. Në zemër të Hummer H3 të instaluar rrotat e aliazhit të markës më 16 "në një palë me gomat 265/75 ose 285/75. Sa për trungun e H3 të zakonshme, atëherë sipas standardit është 835 litra, dhe me vende të pasme të palosura - 1575 litra. Jo më pak dhe karburant tank është 87 litra.

Brendësia e SUV Hummer.

Qendra më e panelit të përparmë është caktuar në sistemin multimedial. Në atë kohë, ajo ishte vetëm një nga më moderne, por sot është një sistem primitiv me një ekran me ngjyra. Për konfigurimin bazë Hummer H3, një sistem audio është instaluar në këtë vend.

Edhe më poshtë, ka një numër funksionesh të ndryshme, këto janë dy akuza nga 12V, nxehen vendet e para dhe kontrollin e rondele të dritares së pasme. Nga rruga, gotë e përparme e Hummer H3, projektuesit e bënë atë të rreptë, dhe pothuajse vertikale në lidhje me makinën, e cila çon në patate të skuqura të shpeshta dhe të çara. Ndërsa pronarët e makinave të tilla thonë - xhamia është e njëjta element harxhuese si një vaj ose një filtër nën kapuç.

Vendet e përparme janë elegant dhe të dizajnuara në të vërtetë për SUV. Një ulje e mirë me mbështetje të madhe laterale do të lejojë Hummer H3 të rrugëve më të këqija dhe kthesa të mprehta. Midis vendeve të vendosura armrest me një ndarje të gjerë dhe dy mbajtës të kupës. Drogak, megjithëse mekanike, por e bëri atë në parimin e Mercedes-Benz, duke e vendosur në katin e poshtëm në të majtë të timonit. Në kontrast me SUV-të moderne, rregullimi i vendeve mund të jetë si mekanike dhe elektronike.

Rrota e drejtimit përbëhet nga katër spoka dhe pa butona të kontrollit multimedial, mund të thuhet, dizajnerët e bënë atë minimalisht të thjeshtë, por në të njëjtën kohë të rehatshme, të mbuluar me lëkurën me kodin H3 në qendër të timonit. Në të majtë të timonit, përveç frenave të dorës, ka panelin e kontrollit të pajisjeve të ndriçimit dhe pasqyrave anësore.

Minimalizmi shihet në të gjithë perimetrin H3 në krahasim me "mbushur" H2 dhe H1. Interesante është bërë nga pasqyra qendrore e pasme, standardi SUV ishte i pajisur me një dhomë të pasme të pasme dhe një imazh i kamerës shfaqet në cep të pasqyrës, dhe jo në ekranin qendror, siç është pranuar tani. Pranë pasqyrës ishte vendosur butonat e kontrollit të dritës Hummer H3, të tilla si të tilla, në çantë dhe sisteme të tjera SUV.

Në ngjyrë, Hummer Hummer H3 është kryesisht në ngjyra të rrepta të errëta, por ka edhe mundësi të ndritshme:

1. e zezë;
2. beige;
3. gri;
4. të bardhë;
5. brown;
6. burgundy;
7. kuqe.

Në krahasim me vëllezërit Hummer H1 dhe H2, projektuesit Junior H3 e bënë të brendshme minimale dhe kompakte. Duke instaluar elementet më të nevojshme për makinën, shoferin dhe udhëtarët.

Karakteristikat teknike të Hummer H3 SUV

Pa përjashtim, të gjitha konfigurimet Hummer H3 u prodhuan me makinë të plotë AWD, e cila ishte e kënaqur me shumë pronarë, pasi nuk ishte e nevojshme të paguante ekstra. Të gjitha për një grup të plotë të SUV-ve ishin në dispozicion tre motorë benzinë: 3.5 litra, 3.7 litra, dhe 5.3 litra. Për të modifikuar alfa.

Deri në 100 km / h Hummer H3 me një motor të tillë është në gjendje të përshpejtojë në 10 sekonda, ndërsa varg maksimal është 180 km / h. Sipas konsumit të karburantit në qytet, do të kërkohet të paktën 14.7 litra, dhe të gjitha 17 litra vijnë për tifozët. Sidomos në verë, konsumi i qytetit është 11.8 litra.

Versioni i dytë i motorit të benzinës me një vëllim prej 3.7 litra. Vendndodhja e cilindrave dhe shuma është e ngjashme si në 3.5 l mëparshme, por fuqia është më shumë - 245 hp, me një çift rrotullues maksimal prej 328 nm. Shpejtësia maksimale është 180 km / h, dhe overclocking deri në 100 në shpejtësinë e shpejtësisë do të marrë 9.8 sekonda. Një palë në motor është instaluar të gjithë të njëjtin mekanikë ose me gear automatike. Konsumi i karburantit u rrit lehtë, tani është rreth 15.5 litra rreth qytetit, dhe rreth qytetit rreth 13 litra.

Njësia e tretë dhe më e fuqishme e instaluar në modifikimin e Hummer H3 Alpha - 5.3 litra. Ndryshe nga dy motorët e mëparshëm, kjo njësi është tashmë V8 dhe instaluar gjatësi në krahasim me makinën vetë. Fuqia është 305 kuaj, me një çift rrotullues maksimal prej 430 nm. Njëqind e parë në shpejtësinë e shpejtësisë, një Hummer i tillë i ngarkuar kapërcen 8.2 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është ende 180 km / h. Një palë motorike është instaluar vetëm automatik 4-sekondë-hap hap. Konsumi i karburantit në qytet është 16.6 litra, dhe të gjitha 20 litra janë të nevojshme për të ardhur në gaz. Mbi konsumin e qytetit - 12.6 l., Dhe në një cikël të përzier me 14.8 litra.

Përfundimi në lidhje me karakteristikat teknike të Hummer H3 mund të bëhet: Në paditësinë e SUV nuk ka asgjë më të keqe se UAZ-i i brendshëm, diferenca mund të bllokohet me forcë. Fuqia nën kapuç Hummer H3 është e mjaftueshme për të vënë presion mbi gaz dhe nuk tërheq në rrugë. Makina është bërë me të vërtetë për të dashuruar të zbehur-jashtë rrugës dhe me luks në rrugë.

Sistemet e Sigurisë Hummer H3

Përveç kësaj, ju mund të vini re praninë e sistemeve të kontrollit të lundrimit, ABS dhe EBD. Me dritare të këndshme të energjisë, ngrohje dhe pasqyra anësore rregulluese elektrike. Blerësi nuk ishte i kufizuar në zgjedhjen e sistemeve shtesë, dhe në një tarifë shtesë ju mund të instaloni një immobilizer, një alarm shtesë dhe një sistem prirjeje të trupit.

Çmimi dhe komplikimi Hummer H3

Politika e çmimeve për Hummer H3 SUV kryesisht varet nga shteti, ruajtja dhe konfigurimi. Mesatarisht, fillimi nga 650000 rubla, dhe maksimumi i një SUV të tillë mund të bëjë rreth 18.50000 rubla.

Duke folur për një SUV të tillë Hummer H3, mund të thuhet se dizajni i jashtëm është 100% i njohur ndër të tjera, por ende relativisht të rralla në rrugë. Kryerësi i rrugës është i shkëlqyer, me pastrim të mirë të trafikut. Por këtu, vektori i makinës lë shumë për të dëshiruar. Dizajni i brendshëm është i veçantë, por më i thjeshtë, i cili është përgjithësisht i nevojshëm për këtë klasë të makinës. Dinamizmi i Hummer H3, si për SUV është i shkëlqyer dhe tregon specifikime të mira.

Kur flasim për racën e makinës, shpesh kemi parasysh origjinën literale të modelit, historinë e saj dhe numrin e gjeneratave. Sa më shumë vite modeli u mbajt në histori, duke qëndruar në krizat dhe vështirësitë e dy dekadave të fundit, qëndrimi më i respektueshëm ndaj saj. Hummer Corporation është bërë një nga firmat e pakta amerikane, e cila arriti të humbasë distanca të vështira të dekadave të fundit.

Ne ju ofrojmë një pasqyrë të detajuar të një prej modeleve më të njohura të modernitetit nga propozimi i kësaj kompanie - Hummer H3. Është ky SUV që mund të konsiderohet si një nga disa makina të vërteta meshkuj me një race të shkëlqyer, origjinë të shkëlqyeshme dhe privilegje të tjera të disponueshme vetëm për të zgjedhur. Hummer H3 mbetet në kërkesë dhe makinë popullore në botë.

Dizajn i përditësuar - Shikoni fotot e markës

Hummer H3 është SUV më i vogël në ofertën e modelit të korporatës. Ndryshe nga vëllai i tij më i madh Hummer H2, versioni i tretë ka një dizajn më të sofistikuar dhe përshtatet me karakteristikat e udhëtimeve të qytetit. Korporata më e madhe dhe e madhe SUV - Hummer H1 është një makinë mjaft e pazakontë që lidhet ekskluzivisht në ushtrinë amerikane.

Në të vërtetë Hummer H3 është propozimi i vetëm i një korporate që mund të operohet në mënyrë aktive në çdo kusht. Dëshironi të ngasin një SUV vetëm në qytet - kjo do t'ju ofrojë rehati të shkëlqyeshme, konkurse dashurie dhe bastisje trofhhy - Hummer H3 do t'ju lejojë të hiqni videot më të pazakonta dhe të bëni fotografi më të pazakonta të pushtimit të papërpunuar për makina të tjera. Karakteristikat e dizajnit janë si më poshtë:

Vrazhdësi në forma, por me kohë të pjesshme linjat kryesore për mundësinë e funksionimit të përditshëm;
Grillat e quajtura radiator nga Hummer dhe optikë të rrumbullakët;
Profili i profilit të trupit me një zonë të vogël me lustrim;
Treguesit e dukshëm të origjinës ushtarake të SUV;
Disqe të reja të bëra nga aliazh dhe goma të lehta me një mbrojtës të lartë;
Brendshme e bukur dhe praktike pa eksese të veçanta.

Hummer H3 është bërë ekskluzivisht për jashtë rrugës. Çmimi i saj ju lejon të blini këtë SUV vetëm për ata që do ta shfrytëzojnë me të vërtetë me takim. E kaluara ushtarake e të gjitha modeleve Hummer bëri të mundur që makina të jenë plotësisht të imunizuar ndaj cilësisë së rrugës.

Nuk ka numër të madh të salloneve hummer në Rusi, sepse duhet të shkojë në provë të mjaftueshme. Por anija e re e markës amerikane Hammer H3 është qartë me vlerë të sakrifikojë disa orë të kohës së tij.

Nën teknikën e re ushtarake të re

Korporata nuk e ndoqi kurrë në numrin e kuaj-fuqi. Në fjalinë, ka pasur gjithmonë vetëm disa motorë, por karakteristikat e tyre teknike u mbërthyen në lehtësinë dhe qëndrueshmërinë e operacionit SUV. Në versionin e sotëm, Hummer H3 ka dy variante të njësive të energjisë.

Motori më i ri i benzinës ka një vëllim prej 3.7 litrash dhe jep 242 kuaj fuqi. Është e mjaftueshme për një udhëtim aktiv. Njësia e dytë e energjisë ka specifikime më interesante. V8 dhe 5.3 litra volumi i punës janë të aftë të lëshojnë 300 kuaj. Por kjo nuk është veçori më e rëndësishme e motorit të vjetër.

Karakteristikat tërheqëse të njësisë mund të konkurrojnë edhe me traktorë industrialë. Hummer H3 me një agregat të tillë mund të tërheqë një karrocë hekurudhore.

Pjesa tjetër e pajisjes së SUV ka një numër të madh të karakteristikave teknike të rëndësishme në rrugë jashtë rrugës:

Hummer H3 gjenerata e re ka panele për mbrojtjen e mekanizmave drejtues dhe pezullimit;
Ekziston një sistem i kontrollit automatik të presionit të ajrit në goma;
Busull, i montuar në pasqyrë të pasme në sallon Hammer H3;
një grup i mirë i funksioneve të sigurisë;
kontrollin e frenimit;
Zhvilluar sistem inteligjent të plotë.

Kur udhëtoni në Hummer H3 ju nuk do të duhet të mendoni sidomos të mendoni për karakteristikat teknike të SUV tuaj. Sistemet e reja të kontrollit dhe cilësimet automatike do të bëjnë veprimet e nevojshme për ju. Ju mund të kuptoni tiparet kryesore të Hummer H3 tashmë në një makinë test.

Nëse vendosni të merrni në konsideratë këtë makinë seriozisht si një blerje, është e nevojshme të merrni një provë të zgjeruar për të gjetur më mirë natyrën e makinës dhe karakteristikat e tij kryesore.

Çmimet dhe pajisjet janë dallimet kryesore në versionet

Si një SUV ushtarake, modeli i kultit Hamor H3 nuk ka vetëm fotografi brutale me vende të paarritshme të paarritshme, por edhe një pajisje shumë specifike. Çmimet e makinave fillojnë me 1 milion 310 mijë rubla, por kostoja e pajisjeve më interesante me motorin e vjetër mund të arrijë deri në 2 milionë e lartë.

Pajisjet janë mjaft të njohura dhe nuk shkaktojnë befasi edhe në një çmim kaq të shquar:

Hummer H3 ka ajër të kondicionuar të shkëlqyeshëm, të aftë për t'ju shpëtuar nga nxehtësia edhe në kushtet e shkretëtirës;
Komoditeti i shoferit dhe pasagjerëve siguron cilësime të avancuara të ulëseve;
Një sistem i mirë akustik është në dispozicion në bazë Hummer H3;
Drive test i një blerësi potencial do të papritur timonin tim me përfundimin vinyl.

Por këto janë vetëm shtesa të këndshme për filozofinë e përgjithshme të një makine të madhe dhe të tmerrshme, të cilat mund të marrin sfidën e çdo transporti tjetër të kalueshëm.

Le të përmbledhim

Pa marrë parasysh se sa të frikshme blerësit potencial janë një çmim i lartë dhe pa marrë parasysh se sa e vështirë është përmirësuar impiantet teknike të makinës, baza e popullaritetit të makinës mbetet besimi i përgjithshëm në markë në botë. Ata shoferë që kanë pasur më parë Hummer H3 ose një model tjetër të shqetësimit po mendojnë seriozisht për mundësinë e blerjes së kësaj makine përsëri.

Nëse paraqitja e Hummer H3 nuk ju përshtatet, ju nuk duhet të humbni udhëtime kohore në sallone, disqet e qëndrueshme të testit dhe faktorë të tjerë për të studiuar makinën. Mjafton thjesht të përcaktohet tiparet e nevojshme të makinës, duke parë materialet e informacionit të paraqitura nga kompania. Por nëse perspektiva e blerjes së pothuajse një SUV ushtarake është e kënaqur me ju, në këtë rast ia vlen të takoni modelin e tretë të korporatës së famshme amerikane në më shumë detaje.

Duke blerë një makinë, blerësi udhëhiqet jo vetëm nga shijet e saj personale për pamjen, por edhe tiparet e specifikimeve teknike. Një nga aspektet e rëndësishme të zgjedhjes është konsumi i karburantit. Konsumi i karburantit Hammer H3 për 100 km është mjaft i lartë, kështu që është një makinë - jo për ekonomik.

Çfarë është Hummer H3

Hammer H3 është SUV amerikan i korporatës së mirënjohur Motors, modeli më i fundit dhe më unik i Hummerit. Për herë të parë, makina u prezantua në Kaliforni Jugore në tetor 2004. Lirimi filloi në vitin 2005. Për blerësit vendas, ky SUV u prodhua në bimën Kaliningrad "Avtotor", i cili në vitin 2003 nënshkroi një marrëveshje me General Motors. Për momentin, lirimi i çekiçit nuk kryhet. Prodhimi u ndal në vitin 2010.

Karakteristika dalluese

Hummer H3 i referohet makinave të mesme me përshkueshmëri më të madhe. Është më e ulët, më e shkurtër e paraardhësit të saj të SUV H2. Ai huazoi nga Chevrolet Colorado. Projektuesit dukeshin të mirë në pamjen e tij, gjë që i dha atij unike të madhe. Megjithatë, duke iu përmbajtur stilit ushtarak karakteristik, çekan SUV mbeti duke mësuar në 100%.

Karakteristikat e ndërtesës së makinës, të cilat kanë ardhur nga chevrolet colorado pickups, janë pjesë e:

• kornizë spar çeliku;
• pezullimi i parakohshëm i tokës dhe i varur i pranverës;
• transmetimi i të gjitha me rrota.

Karburanti për këtë model mund të jetë vetëm benzinë. Karburanti tjetër nuk është menduar për motorin e saj. Cilësia e benzinës nuk është e rëndësishme, por këshillohet të përdorë A-95. Konsumi i karburantit i këtij modeli të makinave i referohet treguesve të lartë. Përkundër faktit se tashmë sipas karakteristikave standarde, konsumi i karburantit mbi shumë SUV të tjerë, konsumi i vërtetë i karburantit për Hummer H3 arrin edhe më shumë shifra.

Prodhimi vendas

E vetmja uzinë në Rusi, ku kuvendi i një SUV është e vendosur në Kaliningrad. Prandaj, të gjitha makinat e kësaj marke, të cilat shkojnë në rrugë të brendshme, vijnë nga atje. Por, për fat të keq, makina e prodhuar ka disa të meta. Ata prekën pjesën elektronike të makinës, edhe pse nuk shkonin rreth agregatëve dhe nyjeve të tjera. Për të hequr disa pengesa, zgjidhjet u gjetën në Hummer Club.

Problemet më të zakonshme të SUV janë:

• fyellghts fogging;
• oksidimi i lidhjeve të instalimeve elektrike;
• nuk ka pasqyra ngrohëse.

Klasifikimi i motorit

Hummer H3 karakterizohet nga vëllime mjaft të mëdha të motorit. Falë konsumit të paplotësuar të karburantit për cilësi të ndryshme, konsumi i saj është mjaft i madh. Përveç kësaj, motori karakterizohet nga vetitë mjaft të mira tërheqëse. Çfarë konsumi i benzinës në Hummer H3 është 100 km, gjithashtu varet nga fuqia dhe vëllimi i saj. Modelet Hammer mund të kenë motorë:

• me 3.5 litra me 5 cilindra, 220 kuaj fuqi;
• me 3.7 litra me 5 cilindra, 244 kuaj fuqi;
• 5.3 litra me 8 cilindra, 305 kuaj fuqi.

Konsumi i karburantit në Hammer H3 shkon nga 17 në 30 litra për 100 kilometra. Konsumi i karburantit varet nga fakti nëse suv rides në autostradë ose në qytet. Një sasi e madhe e karburantit merr pikërisht rrugën e qytetit. Konsumi i benzinës çdo model motor është i ndryshëm, veçanërisht duke pasur parasysh treguesit e vërtetë.

Konsumi i karburantit në kushtet urbane tejkalon shifrat e përcaktuara nga prodhuesi, i cili do të organizojë jo çdo pronar.

Drejtimi kryesor i makinës ndodh në qytet. Mund të themi se pronari i këtij modeli nuk do të jetë në gjendje të shpëtojë në konsumin e benzinës.

Për të zgjidhur më shumë në konsumin e karburantit, merrni në konsideratë çdo version të modelit veç e veç. Konsumi i karburantit në sipërmarrje është i ndryshëm nga njëri-tjetri.

Hummer H3 3.5 l

Ky version i SUV është çështja e parë e këtij modeli. Prandaj, është më e zakonshme në mesin e pronarëve të makinave. Konsumi mesatar i karburantit i Hummer H3 në autostradë me një motor të tillë është:

• 11.7 litra për 100 kilometra - në autostradë;
• 13.7 litra për 100 kilometra - cikël të përzier;
• 17.2 litra për 100 kilometra - në qytet.

Por, sipas rishikimeve të vetë pronarëve të makinave, konsumi aktual i karburantit tejkalon këto tregues. Përshpejtimi i makinës deri në 100 km / h është arritur në 10 sekonda.

Hammer H3 3.7 l

Në vitin 2007, u lirua një version i këtij modeli me një motor prej 3.7 litrash. Si në makinë nga 3.7 litra. Motor ka 5 cilindra. Kostoja e shpenzimeve të benzinës në Hummer H3 në qytet është 18.5 litra. 100 km, në një cikël të përzier - 14.5 litra. Konsumi i karburantit në autostradë është më ekonomik. Shpejtësia e overclocking është e njëjtë me versionin e mëparshëm.

Hummer H3 5.3 l

Një version i tillë i modelit u lirua në Mostst. Motori i kësaj makine me një kapacitet prej 305 kuaj-fuqi ka 8 cilindra. Hummer H3 Konsumi i karburantit me të dhëna nga një cikël i përzier arrin 15.0 litra për 100 km. Përshpejtimi arrin 8.2 sekonda.

Hemmers parë u bënë për të përdorur ushtrinë. Por, me kalimin e kohës, General Motors Corporation filloi të prodhojë modele për një konsumator të rregullt. Aktori Arnold Schwarzenegger u bë pronari i parë i një SUV të tillë.

Sa për vetë modelin, është HMMER H3 që është më kompakt, i përshtatshëm për çdo shije. Ai kombinon të dy fuqinë e një pickup ushtarak dhe funksionalitetin elegant të makinës moderne. Për shkak të madhësisë ishte quajtur edhe "Baby Hummer".