Kryhet ndërmjet riparimeve të planifikuara dhe të paplanifikuara pajisjet e prodhimit... Qëllimi është garantimi i funksionimit të besueshëm dhe të pandërprerë. Mirëmbajtja në kohë dhe funksionimi kompetent reduktojnë ndjeshëm kostot e riparimit dhe kohën e ndërprerjes.
Detyrat e mirëmbajtjes
Është e sigurt të thuhet se mirëmbajtja është një veprim parandalues përcaktues që është thelbësor për t'u siguruar punë të vazhdueshme pajisjet dhe mekanizmat e prodhimit në intervalet ndërmjet manipulimeve të planifikuara të riparimit. Ai përfshin kujdesin dhe kontrollin mbi funksionimin e makinerive, mirëmbajtjen e tyre në gjendje të mirë pune, mirëmbajtjen e planifikuar, pastrimin, shpëlarjen, rregullimin, pastrimin dhe riparimet e tjera të pajisjeve.
Llojet e veçanta Mirëmbajtja mund të kryhet drejtpërdrejt në pajisjet operative duke përdorur pushime dhe fundjavë. Nëse ka lejet e duhura në udhëzimet e funksionimit për mekanizmat dhe pajisjet, shkëputja e tyre afatshkurtër nga rrjeti është e mundur derisa ato të ndalojnë plotësisht. Në raste të tilla, lejohet një kohë joproduktive, por në mënyrë që prodhimi dhe
Dokumentet rregullatore
GOST që rregullojnë përdorimin e sistemeve të mirëmbajtjes dhe riparimin e pajisjeve janë 18322-78 "Sistemi i mirëmbajtjes teknike dhe riparimit të pajisjeve. Termat dhe përkufizimet" dhe 28.001-83 "Sistemi i mirëmbajtjes dhe riparimit të pajisjeve. Dispozitat themelore". Janë këto standarde që përcaktojnë klasifikimin dhe llojet e mirëmbajtjes së pajisjeve elektrike.
Klasifikimi i llojeve të mirëmbajtjes
- vlerësimi i konsumimit të pjesëve të fërkimit;
- shtrëngimi i elementeve të fiksimit dhe tensionit;
- kontrollimi i pajisjeve dhe kapëseve mbrojtëse;
- përcaktimi i zhurmës dhe dridhjeve;
- rregullimi i furnizimit me ftohës dhe vajra etj.
Disa artikuj përfshihen gjithashtu në listën e mirëmbajtjes për falsifikimin, përpunimin e drurit, pajisje shkritore, me përjashtim të veçori specifike funksionimin dhe pajisjen.
Sistemi i mirëmbajtjes dhe riparimit
Detyra kryesore e sistemeve të automatizuara për të cilat lloje te ndryshme KJO është një ulje e shpenzimeve për këtë artikull të buxhetit të ndërmarrjes dhe një rritje e ndjeshme e klasës së besueshmërisë së makinave dhe mekanizmave, gjë që ndihmon në uljen e kostos së prodhimit dhe, në përputhje me rrethanat, një rritje të të ardhurave.
Në rastin e riparimeve, detyra ndryshon, pasi është e nevojshme të minimizohen jo vetëm humbjet, por edhe frekuenca e vetë punës (pavarësisht nga lloji dhe vëllimi). Skema ideale për të cilën po përpiqen ndërmarrjet është një refuzim i plotë i së cilës në mënyrë të pashmangshme çon në ndalime të paplanifikuara të prodhimit.
Përveç kësaj, funksionimi dhe mirëmbajtja, në veçanti kryerja punimet e rinovimit, kryhen në kushte të njëfarë pasigurie. Edhe monitorimi i konsumimit të pajisjeve industriale dhe përvoja shumëvjeçare nuk mund të përcaktojë një vëllim specifik dhe të tregojë gamën e pjesëve të reja rezervë për pajisjet. Por sistemi transportues supozon shpërndarjen e saktë të pjesëve të nevojshme që mund të kërkohen nga magazina për një porosi specifike.
Çfarë është një sistem mirëmbajtjeje dhe riparimi
Sistemi i mirëmbajtjes dhe riparimit është një kompleks specialistësh të ndërlidhur, pajisje teknike, raportimi dhe dokumentacioni që rregullon rezultatet. Të gjitha ato janë të nevojshme për të ruajtur gjendjen e duhur. pajisje industriale të përcaktuara nga GOST.
Të gjitha ndërmarrjet e vendit përdorin një koncept të unifikuar të mirëmbajtjes së makinerive dhe mekanizmave të punës në një gjendje funksionimi të vazhdueshëm, pjesë e të cilit është përdorimi i një sistemi të miratuar ligjërisht të mirëmbajtjes parandaluese të planifikuar (PPR).
Ky sistem është një kompleks i plotë veprimesh organizative dhe teknike, të kryera në mënyrë të planifikuar, që synojnë monitorimin dhe sigurimin e gjendjes së punës së makinerive dhe mekanizmave në bilancin e ndërmarrjes. Një sistem i tillë përdoret gjatë gjithë jetës së pajisjes, në varësi të mënyrës së funksionimit dhe kushteve të funksionimit të specifikuara nga prodhuesi. Përmbushja e saktë e të gjitha kërkesave, rekomandimeve dhe udhëzimeve të funksionimit është e detyrueshme.
Sistemi i punës së mirëmbajtjes parandaluese bazohet në zbatimin e inspektimeve periodike të planifikuara, monitorimin e gjendjes së pajisjeve kryesore dhe është në natyrën e një mase parandaluese. Kështu, një sërë masash që garantojnë mirëmbajtjen e performancës së shkëlqyer të makinerive dhe mekanizmave kryhen sipas planeve të hartuara mujore dhe vjetore. Këto të fundit janë përpiluar me pritjen e papranueshmërisë dhe parandalimin e dështimit të papritur të pajisjeve industriale, domethënë në pritje të uljes së kostove shtesë.
Mirëmbajtja e sistemit të mirëmbajtjes
Futja e sistemit të mirëmbajtjes parandaluese të planifikuar në prodhim sigurohet nga:
- bazë e mjaftueshme materiale dhe teknike dhe mbajtja e një frekuence të caktuar të punimeve të riparimit, afateve;
- shtrirjen e plotë të listës së plotë të operacioneve të mirëmbajtjes që garantojnë funksionimin e pandërprerë të makinerive dhe pajisjeve;
- periudha më e shkurtër e mundshme e qëndrimit të pajisjeve të dështuara në riparim (veçanërisht riparimi i përgjithshëm).
Zbatimi i punimeve
Në varësi të kategorisë dhe rëndësisë teknologjike të pajisjeve, si dhe stabilitetit të proceseve të prodhuara dhe sigurisë së punëtorëve, disa lloje të punës riparimi mund të kryhen si riparime për një gjendje teknike të gabuar, riparime të rregulluara (të planifikuara), riparime. sipas datës së skadencës, ose një kombinim i tyre.
Lejohet riparimi i pajisjeve industriale nga forcat e pronarëve-ndërmarrjeve që e përdorin drejtpërdrejt atë, si dhe ekipe të specializuara fabrika prodhuese ose kompani riparimi. Prioritetet e këtyre skemave organizative për çdo impiant rregullohen në varësi të disponueshmërisë së rezervave të veta, pajisjeve, kualifikimeve të personelit të mirëmbajtjes dhe qëndrueshmërisë financiare. Por çdo ndërmarrje industriale, sipas gjykimit të saj, mund t'i japë përparësi çdo metode dhe formë të PPR që i përshtatet më së miri drejtimeve kryesore të prodhimit.
Kushtet e mirëmbajtjes
Llojet dhe kushtet e mirëmbajtjes llogariten në ditë ose muaj, dhe kjo varet nga kompleksiteti dhe lloji i pajisjeve industriale. Kështu, për shembull, llogaritjet për (lokomotivat me naftë, lokomotivat elektrike, etj.) bëhen sipas vlerave mesatare të kilometrazhit të riparimit.
Frekuenca, llojet dhe periudhat e mirëmbajtjes llogariten sipas kohës kalendarike të funksionimit dhe marrin parasysh kushtet teknike të prodhuesve.
Kështu, si rezultat i një analize të vogël të thelbit, klasifikimit, llojeve të mirëmbajtjes së industrisë, prodhimit dhe pajisje teknologjike mund të konkludohet se është kontroll i rreptë i nevojshëm, i planifikuar dhe i detyrueshëm. Është kombinimi i këtyre komponentëve që do t'i lejojë ndërmarrjet të arrijnë funksionimin e qetë makineritë dhe mekanizmat, të cilat, nga ana tjetër, kontribuojnë në kursimin e buxhetit, rritjen e produktivitetit të punës dhe fitimet shtesë.
KRYEJNË PUNISHTET E violetës,
OMELCHUK MARIA DHE BEDNYAGIN KIRILL
Mirëmbajtje dhe riparim- një grup operacionesh për të ruajtur funksionimin ose shërbimin e pajisjeve të prodhimit gjatë përdorimit të synuar, pritjes, ruajtjes dhe transportit.
(2) Të gjitha punët për ruajtjen e nivelit të nevojshëm të gjendjes teknike të pajisjes ndahen në mirëmbajtje (MOT), riparime aktuale, riparime.
1. Mirëmbajtja- masat parandaluese, të kryera në mënyrë sistematike, të detyrueshme gjatë periudhave të përcaktuara, duke përfshirë një grup të caktuar punimesh.
QË ndahet në të rregulluara dhe të parregulluara.
Mirëmbajtja e rregulluar përfshin punën e kryer në përputhje me dokumentacionin teknik në të detyrueshme pas një kilometrazhi të caktuar, kohës së funksionimit ose intervalit kohor sipas rregullave të miratuara paraprakisht. Punime të tilla zakonisht përfshijnë: zëvendësimin e lubrifikantëve në njësi, zëvendësimin e disa pjesëve kritike të konsumimit dhe lehtësisht të zëvendësueshme, testimin e enëve dhe mekanizmave ngritës, rregullimin dhe vendosjen e makinerive kritike të punës (për shembull, makineritë ngritëse), mirëmbajtjen periodike sipas një plani dhe rregulloresh të posaçme, etj si dhe kontrollimin e gjendjes teknike të pajisjeve duke përdorur mjete diagnostikuese teknike dhe vizualisht. Puna e rregulluar e mirëmbajtjes zakonisht shoqërohet me mbyllje të makinave të punës dhe kryhet sipas një orari të veçantë.
Mirëmbajtja jo rutinë përfshin punën për pastrimin, mbështjelljen, rregullimin, shtimin e lubrifikantit, zëvendësimin e konsumit dhe pjesëve lehtësisht të zëvendësueshme, etj. Nevoja për këto punime zbulohet gjatë inspektimeve periodike, monitorimit të gjendjes teknike duke përdorur sisteme diagnostikuese dhe mjete diagnostikuese teknike. Vërejtjet e zbuluara eliminohen gjatë ndërprerjeve teknologjike, tranzicioneve dhe zakonisht pa u ndalur procesi teknologjik, ose me një ndalesë të shkurtër. Mirëmbajtja jo e planifikuar përfshin mirëmbajtjen e turneve (ETS).
Masat dhe metodat
Qëllimi kryesor i arritur nga kompleksi i mirëmbajtjes dhe riparimit është eliminimi i dështimeve të pajisjeve; për të arritur këtë, masat e mëposhtme mund të zbatohen brenda kompleksit:
inspektimi në një sasi të caktuar në një frekuencë të caktuar;
zëvendësimi i planifikuar i pjesëve sipas gjendjes, kohës së funksionimit;
zëvendësimi i planifikuar i lëngjeve prerëse, lubrifikimi në bazë të gjendjes, kohës së funksionimit;
riparime të planifikuara sipas gjendjes, kohës së funksionimit.
(3) Metodat për planifikimin e masave të mirëmbajtjes dhe riparimit klasifikohen si më poshtë:
sipas ngjarjes- për shembull, eliminimi i prishjeve të pajisjeve përdoret nëse kostoja e riparimeve është relativisht e ulët, dhe defekti i produktit që rezulton nga prishjet e pajisjeve është i ulët dhe nuk do të ndikojë në përmbushjen e detyrimeve ndaj klientëve;
mirëmbajtje rutinore- për pajisjet me modalitete të parashikuara dhe rregulloret e shërbimit, duke përfshirë fillimisht zbatimin e rregullt të masave të duhura për të ruajtur funksionueshmërinë, ky lloj mirëmbajtjeje siguron përqindjen më të lartë të disponueshmërisë së pajisjeve, por është gjithashtu më i shtrenjti, pasi gjendja aktuale e pajisjes mund të mos kërkojë riparim;
sa i përket- me ekspertizë ose me ndihmën e matësve të instaluar në pajisje, bëhet vlerësimi i gjendjes së pajisjes dhe në bazë të këtij vlerësimi bëhet parashikimi se kur duhet të nxirret për riparim kjo pajisje. Përparësitë e këtij lloji të shërbimit - kostoja e tij është më e ulët, dhe gatishmëria e pajisjeve për të kryer programet e prodhimit është mjaft e lartë.
2. Riparim – është një kompleks operacionesh për të rivendosur shërbimin ose funksionueshmërinë e pajisjeve dhe rivendosjen e burimeve të pajisjeve.
Mirëmbajtja - ky është një riparim i kryer për të siguruar ose rivendosur funksionalitetin e pajisjes dhe konsiston në zëvendësimin ose restaurimin e njësive individuale dhe pjesëve të pajisjes.
Një listë tipike e punimeve që duhet të kryhen gjatë riparimit aktual të pajisjeve specifike hartohet nga drejtuesi i departamentit të riparimit (zëvendës shefi i dyqanit të pajisjeve, mekaniki i dyqanit ose shefi i seksionit, kryepunëtor i qendrës së centralizuar të kontrollit, dyqani i riparimit) , i miratuar nga drejtuesit e shërbimeve inxhinierike të ndërmarrjes dhe është një shtesë e detyrueshme për regjistrin e riparimit.
Remont - ky është një riparim i kryer për të rivendosur shërbimin dhe restaurimin e plotë ose afër të plotë të burimit të pajisjeve me zëvendësimin ose restaurimin e ndonjë prej pjesëve të tij, përfshirë ato bazë.
Gjatë një riparimi të madh, një i pjesshëm, dhe nëse është e nevojshme - dhe çmontimi i plotë pajisje.
(5) Në vëllim remont përfshin këto vepra kryesore: veprimtaritë në vëllim mirëmbajtjen; zëvendësimi ose restaurimi i të gjitha pjesëve dhe montimeve të konsumuara; zëvendësimi i plotë ose i pjesshëm i izolimit, rreshtimit, mbrojtjes kundër korrozionit; shtrirjes dhe shtrirjes së makinës; testet pas riparimit, etj.
Një listë e detajuar e punëve që duhet të kryhen gjatë riparimit të një lloji të veçantë pajisjesh përcaktohet në listën e defekteve.
Diagnostifikimi teknik i pajisjeve
3.3.1. Diagnostifikimi teknik (TD) është një element i Sistemit të Riparimit Parandalues që ju lejon të studioni dhe vendosni shenja të mosfunksionimit (operabilitetit) të pajisjeve, të vendosni metoda dhe mjete me të cilat jepet një përfundim (bëhet një diagnozë) për praninë (mungesën). ) të keqfunksionimeve (defekteve). Duke vepruar në bazë të studimit të dinamikës së ndryshimeve në treguesit e gjendjes teknike të pajisjeve, DT zgjidh çështjet e parashikimit (parashikimit) të burimit të mbetur dhe funksionimit pa probleme të pajisjeve brenda një periudhe të caktuar kohore.
3.3.2. Diagnostifikimi teknik bazohet në supozimin se çdo pajisje ose pjesë përbërëse e saj mund të jetë në dy gjendje - në shërbim dhe me defekt. Pajisjet e shërbimit janë gjithmonë funksionale, ato plotësojnë të gjitha kërkesat e përcaktuara nga prodhuesi. Pajisjet me defekt (të dëmtuara) mund të jenë të funksionueshme dhe jofunksionale, domethënë në një gjendje dështimi.
3.3.3. Pajisja mund të dështojë për shkak të një ndryshimi në mjedisin e jashtëm dhe për shkak të konsumimit fizik të pjesëve të vendosura jashtë dhe brenda pajisjes. Dështimet janë rezultat i konsumimit ose mospërputhjes së komponentëve.
3.3.4. Diagnostifikimi teknik ka për qëllim kryesisht gjetjen dhe analizimin e shkaqeve të brendshme të dështimit. Shkaqet e jashtme përcaktohen vizualisht, duke përdorur një mjet matës, pajisje të thjeshta.
Metodat, mjetet dhe sekuenca racionale e kërkimit arsye të brendshme refuzimet varen nga kompleksiteti i dizajnit të pajisjeve, në treguesit teknikë përcaktimi i gjendjes së tij. E veçanta e TD është se mat dhe përcakton gjendjen teknike të pajisjes dhe të saj pjesë përbërëse gjatë funksionimit, drejton përpjekjet e tij për të gjetur defekte.
3.3.5. Për nga madhësia e defekteve të përbërësve (njësi, montime dhe pjesë), është e mundur të përcaktohet funksionueshmëria e pajisjeve. Duke ditur gjendjen teknike të pjesëve individuale të pajisjes në momentin e diagnozës dhe madhësinë e defektit që prish performancën e saj, është e mundur të parashikohet koha e funksionimit të pajisjes deri në momentin tjetër. riparimet e planifikuara të përcaktuara nga standardet për frekuencën e Sistemit PPR, si dhe nevojën e rregullimit të tyre.
3.3.8. Një metodë objektive për vlerësimin e nevojës për pajisje për riparim është monitorimi i vazhdueshëm ose periodik i gjendjes teknike të objektit me riparime vetëm në rastin kur konsumimi i pjesëve dhe montimeve ka arritur vlerën kufi, e cila nuk garanton siguri, probleme. funksionimin e lirë dhe ekonomik të pajisjeve. Një kontroll i tillë mund të arrihet me anë të TD, dhe vetë metoda bëhet pjesë përbërëse e sistemit SPR (kontrolli).
3.3.9. Një detyrë tjetër e TD është të parashikojë jetëgjatësinë e mbetur të pajisjes dhe të përcaktojë periudhën e funksionimit të saj pa probleme pa riparim (veçanërisht kapital), domethënë rregullimi i strukturës së ciklit të riparimit.
3.3.10. Diagnostifikimi teknik i zgjidh me sukses këto probleme për çdo strategji riparimi, veçanërisht një strategji për gjendjen teknike të pajisjeve. Në përputhje me këtë strategji, puna për ruajtjen dhe rivendosjen e funksionimit të pajisjeve dhe përbërësve të saj duhet të kryhet në bazë të pajisjes TD.
3.3.13. Objektivat e TD janë:
kontrolli i parametrave të funksionimit, d.m.th., ecuria e procesit teknologjik, me qëllim optimizimin e tij;
monitorimi i parametrave të gjendjes teknike të pajisjeve që ndryshojnë gjatë funksionimit, duke krahasuar vlerat e tyre aktuale me vlerat kufi dhe duke përcaktuar nevojën për mirëmbajtje dhe riparim;
parashikimi i burimit (jetës së shërbimit) të pajisjeve, njësive dhe montimeve me qëllim zëvendësimin ose nxjerrjen e tyre për riparim.
Organizimi i punës së mirëmbajtjes
të gjitha llojet e punës për mirëmbajtjen e parregullt të pajisjeve kryesore dhe ndihmëse të njësive kryhen nga personeli operativ në përputhje me udhëzimet për vendin e punës;
mirëmbajtja e rregulluar (e planifikuar) (TO-1, TO-2, TO-3, mirëmbajtja sezonale - SO) kryhet në përputhje me listën e punimeve tipike nga ekipe të specializuara të pikave të mirëmbajtjes ose një dyqan riparimi celular me pjesëmarrja e detyrueshme personeli operacional dhe mekanika e njësisë;
Testet teknike të pajisjeve nën juridiksionin e Rostekhnadzor kryhen nga organizata të specializuara të palëve të treta sipas një marrëveshjeje me pjesëmarrjen e detyrueshme të organeve lokale Rostekhnadzor.
PLOTËSUAR NGA: ULYBINA SVETLANA
DHE SHPRESA E SAFONOVIT
Sistemi i mirëmbajtjes dhe riparimit të pajisjeve
Sistemi i mirëmbajtjes dhe riparimit (MRO) është një kompleks masash organizative dhe teknologjike për mirëmbajtjen dhe riparimin e pajisjeve.
Sistemi MRO përfshin planifikimin, përgatitjen, zbatimin e mirëmbajtjes dhe riparimit me një sekuencë dhe frekuencë të caktuar. Për këto qëllime, Sistemi MRO ofron standarde për kohëzgjatjen e periudhave të riparimit, ciklet e riparimit, kohën e ndërprerjes dhe intensitetin e punës në riparimin (mirëmbajtjen) e pajisjeve dhe njësive teknologjike, përmbajtjen e përafërt të punës së riparimit për lloje të caktuara të pajisjeve, jepen udhëzime. për organizimin e riparimit dhe mirëmbajtjes së tij.
Sistemi i mirëmbajtjes dhe riparimit është krijuar për të siguruar:
1) mirëmbajtja e pajisjes në gjendje pune dhe parandalimi i dështimit të papritur të saj;
2) organizimin e duhur të mirëmbajtjes dhe riparimit të pajisjeve;
3) një rritje në koeficientin e përdorimit teknik të pajisjeve duke përmirësuar cilësinë e mirëmbajtjes dhe riparimit dhe duke zvogëluar kohën e ndërprerjes në riparim;
4) aftësia për të kryer punë riparimi sipas orarit të rënë dakord me planin e prodhimit;
5) përgatitja në kohë e pjesëve dhe materialeve të nevojshme rezervë.
Sistemi MRO bazohet në një kombinim të mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes parandaluese të planifikuar.
Në varësi të rëndësisë së pajisjes në procesin teknologjik, mirëmbajtja parandaluese e planifikuar mund të kryhet sipas metodës së mirëmbajtjes dhe riparimit periodik të planifikuar sipas gjendjes teknike (metoda pas inspektimit).
Thelbi i riparimeve të planifikuara është që të gjitha llojet e riparimeve të planifikohen dhe kryhen brenda afateve kohore të përcaktuara rreptësisht nga standardet e riparimit.
Thelbi i riparimit të gjendjes teknike është që të gjitha llojet dhe kushtet e riparimit të vendosen në varësi të gjendjes teknike të pajisjes, e cila përcaktohet gjatë mirëmbajtjes periodike.
Sistemi MRO parashikon llojet e mëposhtme të mirëmbajtjes dhe riparimeve:
1) mirëmbajtje;
2) riparimet aktuale;
3) riparime të mëdha.
Mirëmbajtja është një grup punimesh për të ruajtur performancën e pajisjeve ndërmjet riparimeve.
Në varësi të natyrës dhe vëllimit të punës së kryer, ai parashikon një ndërrim (EO) dhe mirëmbajtje periodike (TO).
Mirëmbajtja e turnitështë masa parandaluese kryesore dhe vendimtare e krijuar për të siguruar funksionimin e besueshëm të pajisjeve midis riparimeve.
Puna kryesore e mëposhtme përfshihet në mirëmbajtjen e turnit: fshirja, pastrimi, inspektimi i rregullt i jashtëm, lubrifikimi, shtrëngimi i vulave të vajit, kontrollimi i gjendjes së vajit dhe sistemeve të ftohjes së kushinetave, monitorimi i gjendjes së lidhësve, lidhjeve dhe shtrëngimi i tyre. etj.
Mirëmbajtja e turnit kryhet pa ndërprerë procesin teknologjik.
Mirëmbajtja periodike- kjo është mirëmbajtje e kryer në vlerat e kohës së funksionimit ose intervalet kohore të përcaktuara në dokumentacionin operacional.
Qëllimi kryesor i mirëmbajtjes periodike është eliminimi i defekteve që nuk mund të zbulohen ose eliminohen gjatë funksionimit të pajisjes. Metoda kryesore e mirëmbajtjes është inspektimi, gjatë të cilit përcaktohet gjendja teknike e njësive dhe pjesëve më kritike të pajisjes dhe specifikohet qëllimi i riparimit të ardhshëm.
Riparimi është një kompleks operacionesh për të rivendosur shërbimin ose funksionueshmërinë e pajisjeve dhe rivendosjen e burimeve të pajisjeve.
Në përputhje me karakteristikat e dëmtimit dhe konsumit të pjesëve përbërëse të pajisjeve, si dhe me intensitetin e punës së punës së riparimit, sistemi MRO parashikon riparime aktuale (TR) dhe riparime të përgjithshme (KR).
Mirëmbajtja- ky është një riparim i kryer për të siguruar ose rivendosur funksionalitetin e pajisjes dhe konsiston në zëvendësimin ose restaurimin e njësive individuale dhe pjesëve të pajisjes.
Lista e punëve kryesore të kryera gjatë riparimit aktual: kryerja e operacioneve të mirëmbajtjes periodike; zëvendësimi i pjesëve dhe montimeve të veshjes; riparimi i veshjeve dhe veshjeve antikorozive, lyerje; zëvendësimi i kutive të mbushjes dhe guarnicioneve, rishikimi i pajisjeve; kontrollimi i saktësisë; rishikimi i pajisjeve elektrike.
Remont- ky është një riparim i kryer për të rivendosur shërbimin dhe restaurimin e plotë ose afër të plotë të burimit të pajisjeve me zëvendësimin ose restaurimin e ndonjë prej pjesëve të tij, përfshirë ato bazë.
Fusha e riparimit përfshin këto punime kryesore: masat në fushën e riparimeve aktuale; zëvendësimi ose restaurimi i të gjitha pjesëve dhe montimeve të konsumuara; zëvendësimi i plotë ose i pjesshëm i izolimit, rreshtimit, mbrojtjes kundër korrozionit; shtrirjes dhe shtrirjes së makinës; testet pas riparimit, etj.
Sistemi MRO nuk është i lirë nga disavantazhet. Përmirësimi i vazhdueshëm i besueshmërisë dhe mirëmbajtjes së pajisjeve kërkon kryerjen e ndryshimeve të duhura në sistemin MRO.
Drejtimet kryesore të përmirësimit të sistemit të mirëmbajtjes dhe riparimit.
1. Arsyetimi shkencor i standardeve të remontit.
2. Përmirësimi i strukturës së cikleve të riparimit.
3. Reduktimi i kohës së ndërprerjes së pajisjeve për riparime dhe reduktimi i kostove të punës për riparime.
4. Zhvillimi i standardeve për sistemin PPR për ndalimin e riparimeve.
5. Zëvendësimi i treguesve mesatarë të kilometrazhit të riparimit me tregues të diferencuar, duke marrë parasysh funksionimin e pajisjeve:
6. Konsiderimi në standardet e procesit të vjetërsimit të pajisjeve dhe nevoja për të rritur kostot me përdorimin e pajisjeve.
Mirëmbajtja (MOT) është masë e detyrueshme kontrollin parandalues të strukturave, pajisjeve dhe mjete mekanike... Në varësi të aplikacionit të synuar, terma të ndryshëm duke mbajtur ngjarje të tilla. Si rregull, mirëmbajtja kryhet në intervalet midis riparimeve të mëdha dhe të planifikuara. Varet nga performancës dhe karakteristikat e objektit, masa të tilla mund të përfshijnë edhe operacione riparimi. Prandaj, bie në sy tipe te ndryshme mirëmbajtja, ndarja e të cilave ndikohet jo vetëm nga pajisja me parametrat e saj, por edhe nga kushtet e funksionimit. Por së pari, ia vlen të merren parasysh detyrat kryesore të mirëmbajtjes dhe roli i tij në procesin e përdorimit të objektit.
Caktimi i masave të mirëmbajtjes
Pavarësisht nga aplikimi, mirëmbajtja synon të zgjasë ose ruajë jetën e objektivit. Një objekt mund të kuptohet si pjesë e një strukture, strukture ose mekanizmi, dhe si një e tërë, një objekt operimi, së bashku me komunikimet shoqëruese.
Vetë shërbimi gjithashtu mund të shihet në mënyra të ndryshme. Si rregull, ai përfshin masa që synojnë zgjidhjen e problemeve, elementet e konsumuar, demtime dhe deformime qe jane ky moment mund të mos ndikojnë në performancën e sistemit, por në të ardhmen e afërt ato do të shkaktojnë dështimin e tij. Prandaj, në një nivel bazë, praktikisht të gjitha llojet e mirëmbajtjes nga përdorim industrial para se të kontrolloni makinën në një garazh, supozohet një inspektim i jashtëm. Në këtë fazë, zbulohen dëmtime të dukshme të strukturave dhe mekanizmave.
Faza tjetër, e cila nuk lidhet drejtpërdrejt me operacionet e riparimit si të tilla, përfshin rinovimin e pjesëve të konsumueshme. Për shembull, në mirëmbajtjen e ndërtesave, një ekip përgjegjës punëtorësh mund të zëvendësojë në mënyrë rutinore izolimin e instalimeve elektrike ose të përditësojë nyjet individuale në tubacione. Operacione të tilla kryhen si pjesë e mirëmbajtjes rutinë, baza për të cilën mund të jenë udhëzimet e funksionimit për një objekt të caktuar ose urdhri i inxhinierit kryesor.
Klasifikimi i llojeve të mirëmbajtjes
Ka shumë shenja për klasifikimin e mirëmbajtjes, megjithatë, ndarjet themelore janë në organizimin e punës, metodat, fazat e funksionimit, etj. Sa i përket qasjes ndaj organizimit të mirëmbajtjes, faktori kryesor i ndryshimit do të jetë kryerësi. Ky mund të jetë një shërbim i specializuar diagnostikimi i pajisjeve, një komision, mirëmbajtje lokale dhe në të njëjtën kohë personel operativ. Për shembull, një ndërmarrje prodhuese mund të punësojë periodikisht një kompani të palës së tretë për të kryer mirëmbajtjen e pajisjeve ose t'ia besojë këtë punë në përputhje me rregulloret e veta anëtarëve të stafit.
Metodat e mirëmbajtjes kategorizohen drejtpërdrejt nga natyra e operacioneve të kryera. Kjo mund të jetë e njëjtë inspektimi vizual, i thellë ose diagnostifikimi kompleks, zëvendësim i materialeve harxhuese ose riparim i pjesshëm. Riparimet e mëdha rrallë kryhen si pjesë e mirëmbajtjes. Zakonisht një projekt i veçantë përgatitet për ngjarje të tilla. Për shembull, funksionimi i pajisjeve industriale kërkon inspektim të rregullt të pjesëve funksionale. Gjatë rishikimit të radhës, personeli i mirëmbajtjes identifikon keqfunksionimet dhe harton një raport përkatës për to.
Me tutje Kryeinxhinier zhvillon një projekt për zgjidhjen e problemeve dhe në të ardhmen, tashmë në kuadër të një riparimi të planifikuar, një ekip tjetër rregullimesh do të kryejë operacionet e caktuara. Këtu vlen të theksohet rëndësia e fazave të ndryshme të funksionimit nga pikëpamja e nevojës për mirëmbajtje. Si rregull, nevoja për rishikime lind kur një objekt futet në rrjedhën e punës, pas riparimit të tij dhe para konservimit.
Intervalet e mirëmbajtjes
ekziston qasje të ndryshme për caktimin e kohës së mirëmbajtjes. Për të filluar, vlen të përmendet rëndësia e rastit, në bazë të të cilit llogaritet shpeshtësia e këtij lloji të parandalimit në kontekstin e funksionimit të një objekti. Arsyeja më e zakonshme për mirëmbajtje janë udhëzimet e prodhuesit të përmendura tashmë. Ai përshkruan jo vetëm kohën e këtyre aktiviteteve, por edhe operacionet e punës. Për shembull, pajisjet shtëpiake, në varësi të llojit, duhet të kontrollohen një herë në muaj, gjashtë muaj ose një vit.
Makineritë në fabrika mund të kontrollohen për gjendjen e pjesëve funksionale pas çdo seance pune dhe shërbim gjithëpërfshirës ekspozohet një herë në muaj ose një vit. Gjatë servisimit të makinave, intervalet midis kontrolleve zakonisht llogariten në bazë të kilometrazhit - domethënë, numri i mijëra kilometrave që makina ka përshkuar. Dhe përsëri, kjo vlen për frekuencën e mirëmbajtjes, e cila përcaktohet nga udhëzimi ose personi përgjegjës në ndërmarrje dhe është fiksuar në formën e një rregulloreje. Por edhe arsyeja e mirëmbajtjes mund të jetë veshja e parakohshme ose dëmtim.
Nuk është gjithmonë që pajisjet, projektet e ndërtimit ose komunikimet inxhinierike të punojnë burimet e tyre në përputhje me afatet e përcaktuara. Prandaj, gjatë funksionimit, një gjendje e pakënaqshme e një mekanizmi ose strukture të veçantë mund të zbulohet aksidentalisht. Në raste të tilla, caktohet mirëmbajtja e paplanifikuar për të ndihmuar në përcaktimin e natyrës së dështimit ose konsumit. Duke përmbledhur sa më sipër, mund të dallohen dy lloje të tjera të mirëmbajtjes - të planifikuara dhe të vazhdueshme.
Mirëmbajtja e planifikuar
Një tipar dallues i mirëmbajtjes së planifikuar ose rutinë është zbatimi i tyre sipas një plani të hartuar më parë. Gjithashtu, ndërmarrjet mund të hartojnë një speciale drejtimi, i cili përshkruan operacione specifike në lidhje me masat e riparimit të sipërfaqes, zëvendësimin e materialeve harxhuese në fund të jetës së tyre, etj. Si rregull, mirëmbajtja rutinë e pajisjeve përfshin kryerjen e procedurave diagnostikuese, rregullimin e veprimeve, vendosjen e mënyrave funksionale, përditësimin lëngje lubrifikuese, pastrimi i komponentëve dhe montimeve. Vetëm personeli i trajnuar që është i njohur me objektivin e shërbimit lejohet të kryejë punën.
Pas përfundimit mirëmbajtje rutinore hartohet raportimi i duhur dhe bëhet një hyrje ditar teknik... Në të ardhmen, ky informacion do t'ju lejojë të gjeni shpejt arsyet dalje e mundshme dështimi i pajisjeve. Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se mirëmbajtja rutinë nuk bazohet gjithmonë në udhëzimet origjinale të prodhuesit. Gjatë operimit, i njëjti kryeinxhinier mund të rregullojë qasjet dhe metodat për diagnostikimin ose riparimin, duke bërë korrigjime për Gjendja e tanishme objekti dhe kushtet e funksionimit.
Mirëmbajtje rutinore
Aktivitetet e këtij lloji zakonisht kryhen në mënyrë të pavarur nga plani i planifikuar. Por kjo nuk do të thotë që interpretuesit të injorojnë këshilla teknike mirëmbajtja dhe vetë caktimi i punës nuk po shkon sipas planit. Së pari, mirëmbajtja rutinë mund të kryhet nga skema e vendosur funksionimin me pastrim dhe diagnostikim pas çdo seance të përdorimit të pajisjes. Së dyti, personeli i shërbimit nuk anon parimet e përgjithshme riparimin dhe zëvendësimin e pjesëve që janë të përshkruara në udhëzimet ose rregulloret.
Ndryshe nga mirëmbajtja e planifikuar, aktivitetet aktuale kryhen më shpesh, por më rrallë përfshijnë një kontroll të thellë të njësive dhe montimeve të objektit. Përjashtimi i vetëm është mirëmbajtja e bazuar në ngjarje, e lidhur, për shembull, me dështimin e pajisjeve. Gjithashtu vlen të përmendet mirëmbajtja sezonale, e cila mund të kryhet edhe paralelisht me mirëmbajtjen rutinë. Kjo shumëllojshmëri TO është caktuar si masë e ndërmjetme për përgatitjen e objektit për kushte të reja funksionimi. Për shembull, kur transferoni pajisjet në kohën e funksionimit të verës ose dimrit.
Mirëmbajtja e përditshme
V në këtë rast parashikon mirëmbajtjen e përditshme të objektit lidhur me ndryshimin e kushteve të përdorimit të tij. Në veçanti, mirëmbajtja gjatë funksionimit të makinerive përpunuese mund të sigurojë pastrimin e pjesëve funksionale pas çdo ndërrimi të punës. Gjithashtu, nyjet dhe sistemet që funksiononin nën ngarkesë e lartë... Ky kontroll ju lejon të zvogëloni rrezikun e prishjes së pajisjeve në procesin e përdorimit të mëtejshëm.
I emëruar pamje e dhënë shërbim dhe për pajisje transporti... Tashmë në fazat e para të funksionimit, udhëzimi mund të kërkojë një kontroll ditor të mbërthyesve, sistemeve të lubrifikimit dhe pastrimit dhe mekanizmave të kontrollit. Manuali për funksionimin, mirëmbajtjen dhe riparimin parashikon kërkesat më të rrepta për periudhën e të ashtuquajturit ndezje motori. Kërkojnë mekanizmat e fabrikës, të cilët në ditët e para i nënshtrohen përdorimit intensiv vëmendje e shtuar pikërisht për shkak të një ndryshimi të mprehtë të gjendjes fizike.
Karakteristikat e mirëmbajtjes së njësive industriale
Në sferën industriale, roli i masave parandaluese është veçanërisht i rëndësishëm, pasi kushtet e funksionimit të pajisjeve kontribuojnë në konsumimin e shpejtë të materialeve harxhuese dhe elementeve kryesore të punës. Për shembull, ato. shërbimi pajisje gazi parashikon zbatimin e masave që do të rregullojnë prishjet e mundshme që paraqesin rrezik zjarri apo edhe shpërthimi. Personeli i mirëmbajtjes kontrollon grykat, kanalet e furnizimit me gaz, gjendjen e infrastrukturës rregullatore dhe ngushtësinë e tubacioneve të lidhura.
Frekuenca e lartë e ekzaminimeve parandaluese në këtë fushë lidhet edhe me natyrën e detyrave të kryera. Të njëjtat makina që prodhojnë përpunim metali dhe druri kërkojnë mirëmbajtje pothuajse çdo orë. Për shembull, funksionimi i pajisjeve industriale në ndërmarrjet e përpunimit të metaleve përfshin eleminimin e mbetjeve direkt ndërmjet seancave të punës. E njëjta gjë vlen edhe për kalibrimin e mekanizmave dhe zëvendësimin e pajisjeve funksionale.
Karakteristikat e mirëmbajtjes së ndërtesave
Kontrolli i objekteve të ndërtimit kapital është po aq i rëndësishëm, pasi siguria e njerëzve varet nga kjo. Në lidhje me ndërtesat, përdoren rregullore të veçanta, të cilat përshkruajnë operacione për rishikimin e strukturave, veshjeve, sistemeve të fasadave, shërbimeve komunale, inxhinierisë elektrike, etj. Mund të aplikohen gjithashtu lloje të ndryshme të mirëmbajtjes, në varësi të frekuencës së ekzekutimit, të planifikuar ose të vazhdueshme. .
Sidoqoftë, në industrinë e ndërtimit, inspektimi parandalues më së shpeshti kombinohet me operacionet aktuale të riparimit. Në fakt, një riparim i tillë është mirëmbajtja, e cila lejon jo vetëm identifikimin e strukturave tepër të konsumuara, por edhe riparimin e tyre. Një gjë tjetër është një restaurim serioz i dyshemeve, një ndryshim në paraqitjen, një riorganizim rrjetet inxhinierike mund të kryhet vetëm si pjesë e një riparimi të madh dhe në përputhje me rregulloret e përcaktuara.
Karakteristikat e mirëmbajtjes së makinës
Mirëmbajtja e pajisjeve të transportit mund të kryhet si në stacione të specializuara ashtu edhe në kushtet e garazhit tonë. Për më tepër, këto lloj ngjarjesh mund të zëvendësojnë njëra-tjetrën vetëm në disa nuanca. Për sa i përket operacioneve të kryera nga vetë pronari i makinës, këto përfshijnë pastrimin e sipërfaqeve të trupit, lustrimin e xhamit, rregullimin mekanizmat individualë ne kabine, kontroll vaji etj.
Por edhe manuali për funksionimin, mirëmbajtjen dhe riparimin e makinave parashikon diagnostikimin e rrjetit elektrik në bord, kontrollin e gjendjes së drejtimit, sistemit të frenave, pajisjeve të ndriçimit etj. Masa të tilla mund të kryhen në mënyrë profesionale vetëm nga specialistë të shërbimet e makinave. Për sa i përket frekuencës së mirëmbajtjes së pajisjeve të transportit, mund të vërehet se ai është gjithashtu i instaluar rregulloret e planifikimit, por nuk anulojnë operacionet aktuale parandaluese.
Përveç kësaj, pavarësisht nga orari rutinë i mirëmbajtjes, çdo automobilist duhet të kryejë gjithashtu përgatitjen sezonale të makinës për kushtet e reja të funksionimit. Masat më të zakonshme në kuadër të një shërbimi të tillë janë ndryshimi i gomave dhe rregullimi i pajisjeve të kontrollit të klimës.
konkluzioni
Në çdo fushë aplikimi, mirëmbajtja është një masë e përgjegjshme për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm dhe të plotë të objektit. Shumë në cilësinë e zbatimit të ngjarjeve të tilla varet nga vetë organizimi i mbajtjes së tyre. Në ndërmarrjet e mëdha, departamente dhe divizione të veçanta janë përgjegjëse për punë të tilla, të cilat drejtohen nga inxhinierë kryesorë dhe mekanikë. Ata gjithashtu mund të hartojnë plane, orare dhe rregullore, në përputhje me të cilat kryhen operacionet parandaluese.
Në të njëjtën kohë, ekzistojnë rregulla mirëmbajtjeje që as një specialist i kualifikuar nuk mund t'i rishikojë - këto përfshijnë dispozita që rregullojnë rregullat për trajtimin e termocentraleve të fuqishëm, njësitë e ngrohjes, stacionet e mëdha inxhinierike. Në veçanti, rregulla të tilla vendosin rregulla për garantimin e sigurisë personale për personelin që duhet të kryejë mirëmbajtjen.
Sigurisht, normat e funksionimit Pajisje shtëpiake jo aq kërkuese për sa i përket rregullimit të metodave të mirëmbajtjes. Ky mund të jetë një kontroll sipërfaqësor i strehëve, pastrim, zëvendësim i materialeve harxhuese ose përditësim i të njëjtit nivel vaji - domethënë procedura që mund të kryhen nga një përdorues i zakonshëm që ka udhëzime nga prodhuesi.
Besueshmëria e makinës varet nga në gjendje të mirë komponentët dhe montimet e tij, të cilat i nënshtrohen ngarkesave me çdo udhëtim dhe konsumohen nga përdorimi. Për të kontrolluar periodikisht sistemet dhe zëvendësimi në kohë pjesët janë të planifikuara për mirëmbajtje (MOT).
Çdo prodhues ka programin e vet të mirëmbajtjes. Madje, disa prej tyre përfshijnë të ashtuquajturën mirëmbajtje “zero”, e cila kryhet me kilometrazhin 1000 km e pak më shumë. Por zakonisht procedurat e para, të dyta dhe të mëvonshme kryhen me hapa të barabartë kur makina udhëton 10-15 mijë kilometra. Nëse kushtet e funksionimit ishin më të vështira (ngasja në rërë dhe pluhur, një rritje / ulje e mprehtë e temperaturës, tejkalim barrierat ujore), atëherë nuk keni nevojë të prisni për një kontroll të planifikuar, por është më mirë të inspektoni makinën kur të ktheheni në funksionim në kushte normale.
Çfarë përfshihet në TO
Mirëmbajtja përfshin zëvendësimin Furnizimet(filtra, lëngje, vajra) dhe testimi i të gjitha sistemeve kryesore. Në kilometrazhi i lartë numri i pjesëve ndërrimi po rritet.
Koha e mirëmbajtjes, kilometrazhi në të cilin është bërë, pasqyrohet në libri i shërbimit makinë. Disponueshmëria e tij, në kohë dhe mbushje e saktë e karakterizon pronarin si person përgjegjës. Është më e lehtë të shesësh një makinë të tillë sepse blerësi ka besim në një të mirë gjendje teknike makinë.
Për automjetet e reja, mirëmbajtja kryhet nga tregtar i autorizuar lidhet drejtpërdrejt me vlefshmërinë e garancisë, dhe refuzimi i saj heq shumë detyrime nga prodhuesi. Makinat që nuk janë të lidhura me garanci mund të servisohen kudo.
Kostoja e mirëmbajtjes
Kostoja e mirëmbajtjes varet nga politika e markës në përgjithësi dhe nga shërbimi në veçanti. Disa tregtarë "japin" MOT-in e parë kur blejnë një makinë. Për disa kompani, materialet harxhuese përfshihen në faturën e përgjithshme, të tjerët marrin para vetëm për punë, dhe pjesët e këmbimit blihen veçmas - dhe është e rëndësishme të sqaroni nëse ato janë origjinale ose të blera jashtë tregtarit. Zakonisht, të gjitha këto informacione regjistrohen në faqet e internetit të tregtarëve dhe zyrave përfaqësuese. Më shumë markave të shtrenjta mund të kujtojë mirëmbajtjen e ardhshme me telefonata dhe letra. Kostot e mirëmbajtjes lidhen me kosto totale funksionimin e makinës.
Përveç mirëmbajtjes së detyrueshme në shërbimet zyrtare, shoferi duhet të kryejë vetë mirëmbajtjen përpara çdo udhëtimi. Kostot e kohës janë minimale, dhe besimi në shërbimin e sistemeve dhe montimeve të makinës është i paçmuar.
- Kushtojini vëmendje çdo rrjedhje vaji ose lëngjet operative nën makinë.
- Ecni përreth makinës dhe kontrolloni: integritetin e xhamit të trupit, gomat dhe praninë e targave.
- Kontrolloni funksionimin e fenerëve, dritat e pasme dhe treguesit e drejtimit, frenave parkimi dhe një sinjal zanor.
- Në fillim, kushtojini vëmendje leximeve të panelit të instrumenteve dhe funksionimit të komandave.
Kompanitë e gomave rekomandojnë kontrollimin e presionit të gomave çdo dy javë, pavarësisht kilometrazhit, dhe shtrëngimin e bulonave në rrota çdo muaj. Pothuajse çdo prodhues i kësaj apo asaj pjese ka rekomandimet e veta. Për t'i njohur ato, thjesht duhet të lexoni udhëzimet.
Ka edhe mirëmbajtje sezonale, e cila përgatit makinën për përdorim në të tjera kushtet klimatike... Zakonisht përfshin ndryshimin e gomave, ndryshimin e vajit në "dimër" ose "verë", dhe disa kryejnë trajtim kundër korrozionit trupi. Por nëse mirëmbajtja sezonale është afër asaj të detyrueshme në aspektin kohor, atëherë ato mund të kombinohen.
Mos harroni se nëse diçka i ndodh makinës dhe ajo futet në një aksident, atëherë prania e një mosfunksionimi do ta bëjë shoferin e saj fajtor.
Çdo pasuri e paluajtshme në pronësi të qytetarëve kërkon një mirëmbajtje dhe riparim teknik të caktuar.
Nëse kjo është një shtëpi private ose një vilë verore në një partneritet kopshtarie, atëherë i gjithë kompleksi i punës së riparimit dhe mirëmbajtjes së ndërtesës bie mbi supet e pronarit, i cili mund t'i kryejë në mënyrë të pavarur këto punë ose të punësojë një ekip zejtarësh.
Kush duhet të bëjë mirëmbajtjen ndërtesë apartamentesh dhe çfarë përfshihet në listën e mirëmbajtjes së detyrueshme të një ndërtese banimi?
Nëse qiramarrësit e një ndërtese shumëkatëshe kanë zgjedhur tashmë një kompani administruese dhe kanë shkruar një deklaratë përkatëse, atëherë duhet të zbuloni se cilat janë përgjegjësitë e punonjësve të kësaj kompanie dhe sa shpesh duhet të riparojnë hyrjen dhe të gjithë shtëpinë. .
Shoqëria administruese mund të zgjidhet me shumicë votash. Nëse, pas një kohe, qiramarrësit nuk janë të kënaqur me cilësinë e shërbimeve të ofruara, ajo mund të ndryshohet.
Mirëmbajtja e një ndërtese apartamentesh përfshin disa pika të detyrueshme që çdo person duhet të dijë:
- Riparimi i themeleve dhe mureve të të gjitha dhomave të shërbimeve, përfshirë bodrumet dhe papafingo;
- Riparimi i dritareve dhe dyerve në të gjitha lokacionet përdorim të përbashkët;
- Mirëmbajtjen dhe mirëmbajtjen në gjendje të duhur të të gjitha komunikimeve të pallatit;
- Sanitare dhe mirëmbajtje në të gjithë territorin fqinj dhe zonat e përbashkëta (duke përfshirë kontrollin e dëmtuesve dhe parazitëve).
- Pastrimi dhe riparimi i hyrjes.
Secila nga këto pika duhet të kryhet nga punonjësit e kompanisë për të ruajtur gjendje normale ndërtesë.
Mirëmbajtja dhe riparimi i mureve dhe themeleve
Ndërtesat e banimit kanë nevojë për riparime periodike, jo vetëm brenda, por edhe jashtë. Muret, themelet, çatitë dhe mbulesat janë gjithashtu pjesë e mirëmbajtjes së përgjithshme të objektit, të cilat duhet të kryhen nga firma e qiramarrësve.
Dritaret e bodrumeve dhe gropave montohen nga punonjësit e kompanisë. Nëse ata refuzojnë të xham dritaret në vende publike, ju duhet të shkruani një deklaratë për kompaninë administruese dhe të tregoni një shkelje të një prej klauzolave të kontratës.
Ky dokument duhet të nënshkruhet nga të gjithë banorët e pallatit. Ata janë gjithashtu përgjegjës për forcimin dhe inspektimin e dyerve të të gjitha bodrumeve dhe papafingove, si dhe mbylljen e çarjeve në bodrumet e ndërtesave.
Inspektimi i rregullt dhe, nëse është e nevojshme, riparimi i mureve brenda ndërtesës dhe të gjitha përfundimet. Në mirëmbajtjen e shtëpisë përfshihet edhe rinovimi periodik i fasadës përgjatë gjithë perimetrit të ndërtesës.
Targat, njoftimet dhe tabelat gjithashtu mund të zëvendësohen nëse janë të papërdorshme. Gjatë pastrimit, punëtorët duhet t'i fshijnë ato nga papastërtia dhe pluhuri.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet mirëmbajtjes së dyshemeve të papafingo. Në rast emergjence të kateve, shoqëria administruese mund të detyrohet t'i zëvendësojë ato, pasi kjo kërcënon jetën dhe shëndetin e të gjithë banorëve të pallatit. Kompania është e detyruar të zëvendësojë dërrasat e kalbura të drurit me të reja. E njëjta gjë vlen edhe për dyshemetë e papafingo.
Është shumë shpesh e vështirë për të arritur një rezultat dhe për të bërë kompaninë administruese të kryejë detyrat e saj me një telefonatë të thjeshtë. Vetëm një deklaratë e hartuar saktë në emër të banorëve mund të shërbejë si bazë për riparimin e një ose një elementi tjetër të shtëpisë.
Një dokument i tillë duhet të hartohet në 2 kopje dhe sigurohuni që të detyroni punonjësin që e pranon të lërë rezolutën "Pranuar për shqyrtim" në kopjen tuaj.
Por duhet mbajtur mend se punonjësit e kompanisë janë të detyruar të bëjnë riparime vetëm në vende publike. Banesat e banoreve nuk perfshihen ne sherbim. Vetëm nëse ka lindur një emergjencë (plasja e një tubi ose ngritësi i kanalizimeve është i bllokuar), mund t'u kërkohet punonjësve të kompanisë të kryejnë punë për t'i eliminuar ato.
Gjithashtu, mirëmbajtja dhe riparimi i kulmeve të një pallati banimi përfshihet në listën e punimeve të detyrueshme të kryera nga kompania me të cilën është lidhur kontrata. Zëvendësimi i pllakave dhe pllakave individuale, si dhe veshja e pjesëve të çatisë që rrjedhin me materiale izoluese, riparimi i mbulesave të emergjencës së verandës, zëvendësimi i gardheve me parapet të shembur të çatisë janë përgjegjësi e drejtpërdrejtë e kompanisë.
Pastrimi i tubave të kullimit, riparimi dhe forcimi i elementeve individuale të kullimit, xhamat e dritareve të papafingo, si dhe pastrimi i çatisë nga papastërtitë, akulli dhe mbeturinat - të gjitha këto punime kërkohet të kryhen nga punonjësit e kompanisë.
V periudha e dimrit ata duhet të monitorojnë shfaqjen e akullit në çati dhe tenda dhe t'i heqin ato në kohë duke përdorur pajisje speciale.
Mirëmbajtja e oxhaqeve dhe kanaleve të ventilimit, pastrimi dhe ndërrimi i disa elementeve të komunikimit të prishur duhet të jenë të përcaktuara në kontratën e lidhur me kompaninë.
Aplikim në kompaninë administruese me një kërkesë për riparimin e shkallëve, kalimeve të ballkonit dhe ambientet shtëpiake qëllim teknik duhet të merret parasysh dhe menaxhmenti i kompanisë është i detyruar të njoftojë banorët për kohën e këtyre punimeve.
Banorët e një ndërtese apartamentesh kanë të drejtë të pyesin për orarin e kapitalit dhe riparim kozmetik hyrje dhe te gjitha ambjentet e perbashketa.
Riparimi dhe mirëmbajtja e sistemeve inxhinierike
Nëse shtëpia është me ngrohje me sobë, punonjësve të kompanisë kërkohet të kryejnë inspektim dhe kontroll të rregullt të shëndetit të gjithçkaje pajisje teknike, dhe gjithashtu monitoroni shëndetin e sistemit të shkarkimit të tymit. Në rast të shfaqjes çarje të vogla në muret e oxhaqeve, ato duhet të mbyllen me një zgjidhje të veçantë.
Në rast se një shtëpi ngrohet duke përdorur një sistem të centralizuar të furnizimit me ngrohje, punëtorëve u kërkohet të inspektojnë rregullisht dhe të zgjidhin problemet e këtij sistemi. Ndërrimi i vulave të vajit, valvulave të portës, çezmat, shpëlarja e pajisjeve të ngrohjes, likuidimi bllokimi i ajrit- e gjithë kjo duhet të merret nga kompania administruese.
Gjithashtu, punëtorët duhet të përgatisin sistemin e ngrohjes për fillimin e sezonit dhe të parandalojnë shfaqjen e situatat emergjente për shkak të punë nën standarde për të zëvendësuar pajisjet e vjetra. Në raste të tilla, banorët kanë të drejtë të plotë shkruani një deklaratë drejtuar menaxhmentit dhe mos paguani për shërbimet e kompanisë.
I gjithë sistemi i furnizimit me ujë të një pallati banimi duhet të riparohet vetëm nga punonjësit e kompanisë (përveç gypave që janë në banesat e banorëve). Ndërrimi i ngritësve individualë, shpëlarja dhe pastrimi i rregullt i pusit të parë të kanalizimeve janë përgjegjësi e kompanisë.
Në rast se nuk u bë e mundur pastrimi i tubave të kanalizimeve pa prishur muret në hyrje, riparimi dhe riparimi i shkatërrimit kryhet nga punonjësit e kompanisë. Punonjësit janë gjithashtu të detyruar t'i përgjigjen në kohën e duhur deklaratës së banorëve të një ndërtese apartamentesh nëse është e nevojshme të izolohen çezmat dhe cisternat e ujit të vendosura në vende publike. Nëse vinça të tillë ngrijnë, kompania duhet të mbulojë të gjitha kostot e riparimit.
Ndonjëherë qiramarrësit, pa pritur një reagim nga drejtuesit e kompanive, fillojnë të ndërrojnë tubacionet e kalbura të ujit më vete dhe mjetet. Në këtë rast, është e nevojshme të mbahen të gjitha faturat që konfirmojnë blerjen e materialit dhe pajisjeve të nevojshme. Ju mund ta merrni këtë shumë të zbritur nga tarifa juaj mujore e shërbimit.
Riparimi dhe mirëmbajtja e sistemeve të furnizimit me energji elektrike
Çdo riparim dhe zëvendësim i kabllove elektrike të varura në hyrje duhet të kryhet vetëm nga punonjësit me kërkesë të banorëve pranë kompanisë së shërbimit. Vetë-ndërhyrja në sistemin elektrik të një ndërtese apartamentesh mund të çojë në një emergjencë dhe aksidente.
Përgjegjësia për pasoja të tilla do të jetë mbi qiramarrësit që kanë kryer një punë të tillë. Është gjithashtu e papranueshme të kryhet çdo punë e pavarur në centralet elektrike, edhe nëse njëri prej banorëve ka diplomë elektricist. Pasojat e një pune të tillë mund të çojnë në ndërprerjen e të gjithë shtëpisë dhe refuzimin e kompanisë nga të gjitha detyrimet e saj.
Kontrolli i tokëzimit dhe zëvendësimi i siguresave të ndezura kryhet vetëm nga punonjës të autorizuar të kompanisë.
Eliminimi i çdo situate emergjente duhet të kryhet nga punonjësit e kompanisë sa më shpejt të jetë e mundur. Banorët nuk kanë nevojë të shkruajnë një aplikim. Mjaft e thjeshtë telefonatë tek kompania administruese. Pranimi i një kërkese të tillë kryhet nga dispeçeri në detyrë.
Deratizimi dhe higjiena
Punonjësit e kompanisë nuk kanë kompetenca të veçanta për të kryer kontrollin dhe deratizimin e dëmtuesve. Kjo mund të bëhet vetëm nga punonjësit e stacionit sanitar dhe epidemiologjik, me të cilin kompania lidh një marrëveshje për ofrimin e shërbimeve të tilla.
Kostoja e një pune të tillë përfshihet në shumën totale që banorët paguajnë çdo muaj për mirëmbajtjen e një pallati. Eliminimi i insekteve dhe brejtësve duhet të kryhet jo vetëm në vende publike (hyrja, bodrum, papafingo), por edhe në zonën lokale në vendndodhjen e kazanëve të plehrave.
Masa të tilla duhet të kryhen të paktën një herë në 3 muaj, por nëse është e nevojshme, banorët mund të shkruajnë një deklaratë dhe të kërkojnë një deratizim të paplanifikuar.
Riparimi i hyrjes dhe mirëmbajtja e territorit ngjitur
Ridekorimi i hyrjes përfshin zbardhjen e mureve, rregullimin e çarjeve të vogla dhe zëvendësimin e kangjellave të thyera prej druri dhe lyerjen e të gjithë parmakut. Një punë e tillë duhet të kryhet të paktën një herë në vit.
Kur qiramarrësit e një ndërtese apartamentesh nënshkruajnë një kontratë me një kompani, ata duhet të studiojnë me kujdes këtë klauzolë të kontratës. Nëse shërbime të tilla nuk janë të përcaktuara në dokument, atëherë do të jetë pothuajse e pamundur të bëhen riparime në hyrje.
Mirëmbajtja e shtëpisë përfshin gjithashtu mbajtjen e shtëpisë. Në vjeshtë, ky është pastrimi dhe heqja e gjetheve të rënë. Në dimër - pastrimi i borës dhe lëmimi i shtigjeve, si dhe pastrimi i përditshëm i mbeturinave dhe papastërtive në të gjithë territorin ngjitur me shtëpinë.
Në verë punonjësit e kompanisë janë të detyruar të kositin barin në lëndinat, por lulishtet tashmë janë shqetësimi i vetë banorëve. Gjithashtu, punonjësve u kërkohet të monitorojnë gjendjen e pemëve në oborrin e shtëpisë dhe, nëse është e nevojshme, t'i pastrojnë ato nga degët e thara. Nëse ekziston dyshimi se pema brenda ka filluar të kalbet, ata janë të detyruar ta presin dhe të heqin të gjitha mbeturinat dhe degët në transportin e tyre.
Kompania administruese është e detyruar të monitorojë gjendjen e gropës së plehrave në çdo hyrje dhe të lajë periodikisht kontejnerët. Nëse kontejneri i mbeturinave prishet, ata duhet ta zëvendësojnë atë me një të ri.
Të gjitha këto masa për mirëmbajtjen e shtëpisë duhet të kryhen nga kompania në mënyrë të rregullt, pasi qiramarrësit paguajnë pagesa mujore për këtë punë. Në rast të kryerjes së pakënaqshme të këtyre punimeve, qiramarrësit e një pallati kanë të drejtë të shkruajnë një kërkesë dhe të ndryshojnë shoqërinë administruese.