Ndryshimi i ftohësit në makinën tuaj është një moment shumë i rëndësishëm. Dhe gjatë përzgjedhjes, ngjyra dhe lloji i një lëngu të tillë është shumë i rëndësishëm. Është gjithashtu e nevojshme të kuptohet se antifrizi për Opel Astra H duhet të korrespondojë me vitin e modelit.

Çfarë është ftohës dhe çfarë të bëni me të

Ju duhet të kuptoni se sa shpesh kërkohet zëvendësimi. Së pari, të tilla ndryshimi është i nevojshëm për performancën optimale të motorit... Kjo do të thotë, është një ftohës që duhet të derdhet në sistemin e ftohjes së makinës suaj. Ai lëviz midis radiatorit dhe sistemit, duke hequr nxehtësinë e tepërt dhe, si të thuash, sigurohet që motori të mos mbinxehet. Gjithashtu një faktor i rëndësishëm është se nuk do të ngrijë edhe në ngrica të forta.

Zgjedhja e një ftohës nuk është e vështirë

Për të gjithë Opel Astra N, kërkohet antifriz i kuq; gjatë funksionimit afatgjatë, ai do të ndriçohet në portokalli ose të verdhë. Dhe në asnjë rast nuk duhet të mbushni antifriz jeshil ose G11. Për shkak të kësaj, i gjithë sistemi mund të fluturojë. Në thelb, ftohësi duhet të zëvendësohet të paktën një herë në dy deri në dy vjet e gjysmë, ose të paktën çdo 40,000 km vrapim, kjo është e rëndësishme, sepse pas kësaj periudhe, antifrizi do të humbasë vetitë e tij dhe nuk do të jetë më në gjendje të ftohet.

Cilat janë vetitë kryesore të ftohësit?

Zotërimi i vetive kundër korrozionit dhe lubrifikimit.

Përbëhet nga H 2 O dhe etilen glikol - një kimikat sintetik.

Nuk ngrin në -60 C.

Pika e vlimit është +108 C.

Ftohësit kërkohen gjithashtu për ngrohje, në mënyrë që, përkundrazi, të nxehet në vend që të ftoh motorin. Nuk duhet të harrojmë se përzierja e llojeve të ndryshme me njëra-tjetrën nuk lejohet. dhe antifriz me antifriz (antifriz është emri tregtar për ftohësin bazuar në etilen glikol, nganjëherë emrit i shtohen numra).

Përveç ndryshimit për shkak të humbjes së vetive unike të ftohjes, është e mundur në rast të riparimit të motorit. Në asnjë rast nuk duhet të neglizhohet se zëvendësimi mund të kryhet vetëm në një motor të ftohtë.

Si ndryshon ftohësi në Opel Astra?

Ju do të kuptoni se një zëvendësim është i nevojshëm kur lëngu zbehet ose humbet ngjyrën e rubinetit.

Nëse do të ndryshoni llojin e ftohësit, sigurohuni që ta shpëlani radiatorin me ujë të thjeshtë.

Motori duhet të jetë i ftohtë dhe sigurohuni që makina të jetë në një sipërfaqe të sheshtë.

Është e nevojshme të hapni rezervuarin dhe, duke vendosur një zorrë në karin e kullimit, të zbrazni sistemin e ftohjes.

Antifriz derdhet në Opel Astra derisa të pikojë nga tubi.

Pas kësaj, duhet të ngrohni motorin dhe të kontrolloni nivelin në rezervuar, nëse ka mungesë, shtoni atë.

Antifriz për Opel Astra H

Kur blini, duhet të dini hijen - Ngjyrë dhe Lloji i antifriz i përshtatshëm për vitin e prodhimit të Astra H tuaj. Zgjidhni prodhuesin sipas gjykimit tuaj. Mos harroni - çdo lloj lëngu ka jetën e vet të shërbimit.
Për shembull: për Opel Astra (Body H) 2004 e tutje, me një motor të tipit benzinë ​​ose naftë, i përshtatshëm - antifriz i klasës karboksilate, tip G12 me nuanca të kuqe. Koha e përafërt e zëvendësimit tjetër është 5 vjet. Nëse është e mundur, kontrolloni lëngun e zgjedhur për të përmbushur specifikimet e prodhuesit të automjetit dhe intervalet e shërbimit. Është e rëndësishme të dihetÇdo lloj lëngu ka ngjyrën e vet. Ka raste të rralla kur një lloj ngjyroset me një ngjyrë të ndryshme.
Ngjyra e antifrizit të kuq mund të jetë nga vjollca në rozë e lehtë (e gjelbërta dhe e verdha kanë të njëjtat parime).
Përzieni lëngun nga prodhues të ndryshëm - mund nëse llojet e tyre përputhen me kushtet e përzierjes. G11 mund të përzihet me analogët G11 G11 nuk mund të përzihet me G12 G11 mund të përzihet G12 + G11 mund të përzihet G12 ++ G11 mund të përzihet G13 G12 mund të përzihet me analoge G12 G12 nuk mund të përzihet me G11 G12 mund të përzihet me G12 + G12 nuk mund të përzihet me G12 ++ G12 nuk mund të përzihet me G13 G12 +, G12 ++ dhe G13 mund të përzihen me njëri-tjetrin Përzierja e Antifrizit me Antifriz nuk lejohet. Në asnjë mënyrë! Antifriz dhe antifriz janë shumë të ndryshëm në cilësi. Antifriz është emri tregtar i llojit tradicional (TL) të ftohësit të stilit të vjetër. Në fund të jetës së tij të shërbimit, lëngu zbardhet plotësisht ose bëhet shumë i shurdhër. Përpara se të ndryshoni një lloj lëngu në një tjetër, shpëlajeni radiatorin e makinës me ujë të thjeshtë. ... Për më tepër

Për të funksionuar pa konsum të shtuar, motori i Opel Astra H kërkon një regjim normal të temperaturës. Prandaj, është e rëndësishme të monitoroni gjendjen e ftohësit dhe, nëse është e nevojshme, ta zëvendësoni atë.

Fazat e zëvendësimit të ftohësit Opel Astra H

Antifrizi në këtë model kullohet përmes një karin të posaçëm kullimi të vendosur në fund të radiatorit. Por kullimi nga blloku i motorit nuk sigurohet, kështu që do të jetë logjike të shpëlani. Kjo do të eliminojë plotësisht praninë e lëngut të vjetër në sistem dhe nuk do të përkeqësojë vetitë e antifrizit të ri.

Siç e dini, korporata GM përfshin shumë marka, në këtë drejtim, makina u furnizua në tregje të ndryshme me emra të ndryshëm. Prandaj, sipas këtij manuali, mund të kryeni zëvendësim në modelet e mëposhtme:

• Opel Astra H (Opel Astra H);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Familja Opel Astra (Familja Opel Astra);
• Chevrolet Astra;
• Chevrolet Vectra;
• Vauxhall Astra H;
• Saturn Astra;
• Holden Astra.

Si termocentral, në makinë u instaluan motorë benzinë ​​dhe naftë me vëllime të ndryshme. Por më të njohurit janë motorët me benzinë ​​z16xer dhe z18xer, me një vëllim përkatësisht 1.6 dhe 1.8 litra.

Kullimi i ftohësit

Për të kulluar antifrizin nga Opel Astra N, projektuesit siguruan një akses mjaft të kujdesshëm dhe të lehtë. Në këtë rast, lëngu nuk do të derdhet mbi pjesët dhe mbrojtjen e motorit, por me kujdes derdhet përmes zorrës së veshur në enën e zëvendësuar.

Operacioni mund të kryhet edhe në terren, për këtë nuk kërkohet prania e një vrime, thjesht vendosim makinën në një sipërfaqe të sheshtë. Ne presim derisa motori të ftohet në të paktën 70 ° C, siç rekomandon prodhuesi, dhe vazhdojmë:

Ky është i gjithë procesi i kullimit, të gjithë mund ta kuptojnë dhe ta bëjnë me duart e tyre. Kjo metodë lë rreth 5 litra lëng të vjetër. Një litër tjetër i mbetur në sistemin e ftohjes rekomandohet të hiqet me shpëlarje.

Kur kulloni, valvula duhet të zhvidhoset jo plotësisht, por vetëm disa kthesa. Nëse e hiqni më fort, atëherë lëngu do të shkojë jo vetëm nga vrima e kullimit, por edhe nga poshtë valvulës.

Shpëlarja e sistemit të ftohjes

Pas kullimit të plotë, vendosim gjithçka në vendin e vet, mbyllim vrimat e kullimit. Derdhni ujë të distiluar në zgjerues. Mbyllim kapakun, e lëmë të ngrohet në temperaturën e punës dhe hapim termostatin. Gjatë ngrohjes, ne e rrisim periodikisht shpejtësinë në 4 mijë.

Mbysim, presim të ftohet, në të paktën 70 ° C, kullojmë ujin. Këtë procedurë e përsërisim 3-4 herë, ose derisa uji të jetë i pastër gjatë kullimit. Pas kësaj, sistemi Opel Astra H konsiderohet i shpëlarë nga mbetjet e antifrizit të vjetër.

Mbushje pa xhepa ajri

Kur zëvendësoni një sistem të shpëlarë, koncentrati zakonisht përdoret si lëng i ri. Kjo për faktin se mbetet një mbetje e pa kulluar e ujit të distiluar. Dhe kur përdorni antifriz të gatshëm, ai do të përzihet me të, gjë që do të përkeqësojë pikën e ngrirjes. Dhe duke përdorur një koncentrat, ai mund të hollohet duke marrë parasysh këtë mbetje.

Pra, koncentrati hollohet duke marrë parasysh ujin e mbetur në sistem, tani e mbushim atë në rezervuarin e zgjerimit. Duke ndjekur udhëzimet në udhëzimet, duhet ta mbushni pak mbi nivelin KALT COLD të treguar nga shigjetat në rezervuar.

Mbyllim kapakun e rezervuarit, vendosim rregullatorin e temperaturës në pozicionin HI, ndezim motorin. Ne e ngrohim makinën në temperaturën e funksionimit me një rritje periodike të rrotullimeve deri në 4000.

Nëse gjithçka është bërë si duhet, nuk duhet të ketë bllokim ajri dhe sobë do të fryjë me ajër të nxehtë. Mund ta fikni motorin, pasi të ftohet, mbetet vetëm të kontrolloni nivelin e ftohësit, nëse është e nevojshme, mbushni.

Frekuenca e zëvendësimit, e cila antifriz për të mbushur

Zëvendësimi i parë i antifrizit në këtë model bëhet pas 5 vitesh funksionimi. Më pas, zëvendësimet duhet të bëhen bazuar në rekomandimet e prodhuesit të ftohësit. Duke përdorur produkte të prodhuara duke përdorur teknologji moderne të markave të njohura, kjo periudhë do të jetë gjithashtu të paktën 5 vjet.

Rekomandohet përdorimi i General Motors Dex-Cool Longlife si antifriz për t'u derdhur. I cili është një produkt origjinal me të gjitha miratimet e kërkuara. Artikujt me të cilët mund të porositet 93170402 (1 litër), 93742646 (2 litra), 93742647 (2 litra).

Homologët e tij janë Havoline XLC Concentrate dhe Coolstream Premium, një produkt i gatshëm për përdorim. Coolstream furnizohet me transportues për mbushjen e makinave të reja të montuara në territorin e Rusisë.

Kriteri kryesor në zgjedhjen e një ftohës për Astra N është miratimi i GM Opel. Nëse lëngu e ka atë, atëherë mund të përdoret. Për shembull, do të jetë një analog i shkëlqyer për këtë model.

Sa antifriz ka në sistemin e ftohjes, tabela e vëllimit

Rrjedhje dhe probleme

Sistemi i ftohjes së makinës Astra ASH është i mbyllur hermetikisht, por me kalimin e kohës mund të ndodhin rrjedhje në vende të ndryshme përmes të cilave del antifriz. Nëse gjendet, ia vlen t'i kushtohet vëmendje tubave, nyjeve. Ekziston edhe një rrjedhje ku ndodhet valvula e mbytjes.

Disa shoferë gjejnë vaj në antifriz, mund të ketë shumë arsye për këtë, deri në një copë litari të shpuar. Por informacioni i saktë mund të merret vetëm nga shërbimi, me një studim të detajuar të problemit.

Video

Zëvendësimi i antifrizit Opel Astra N është i rëndësishëm për performancën optimale të motorit. Në sistemin e ftohjes Astra N, lejohet të përdoret vetëm antifriz i kuq (portokalli i errët), i cili, me përdorim të zgjatur, mund të kthehet në të verdhë. Opel i rekomanduar është 1940650 ose 09194431.

Frekuenca e zëvendësimit dhe sasia e antifrizit Opel Astra N

Rregullorja e mirëmbajtjes Opel Astra N parashikon kontrollin e nivelit dhe ngjyrës së ftohësit çdo 15,000 km. Zëvendësimi duhet të bëhet kur lëngu ka ndryshuar shumë ngjyrë, niveli dhe dendësia kanë ndryshuar. Disa shoferë preferojnë të mos shqetësohen me pyetjen "kur të ndërrohet antifriz" dhe të bëjnë një zëvendësim çdo 45,000 km. Në çdo rast, pavarësisht nga kilometrazhi, ftohës duhet të ndryshohet çdo 2 vjet, sepse pas kësaj kohe, aditivët kundër korrozionit humbasin vetitë e tyre.

Sa antifriz për të mbushur

Si të ndërroni antifrizin Opel Astra N

Zëvendësimi i antifrizit Astra N mund të nevojitet gjithashtu kur riparoni një motor, gjatë të cilit u ndryshua koka e cilindrit ose copë litari i kokës së cilindrit, radiatori, shkëmbyesi i nxehtësisë. Ndryshoni ftohësin e mundur vetëm në një motor të ftohtë, të paktën disa orë pas udhëtimit.

Si të zgjidhni dhe zëvendësoni antifriz Opel astra

Antifrizët e modeleve Opel Astra H dhe J. Rregullat e ndërrimit, udhëzime për kullimin dhe mbushjen, si dhe këshilla të dobishme për sistemin e ftohjes Astra.

Zgjedhja e antifrizit për Opel Astra

Kur zgjidhni një ftohës për një Astra, produkti ideal është një produkt origjinal GM. Çdo lëng tjetër i kuq i etiketuar G11 mund të veprojë si zëvendësues. Është shumë e rëndësishme që antifrizi Opel Astra të mbushet me një lloj, për shembull nuk mund të shtoni të kuqe në jeshile ose G11 në G12.

Zëvendësimi i antifrizit Opel Astra H

Sipas rregullave, ndryshimi i antifrizit në Astra bëhet çdo 45 mijë km ose çdo 2 vjet. Ju nuk keni nevojë për aftësi dhe pajisje të veçanta për të zëvendësuar veten. Çdo punë me ftohës mund të bëhet në një motor të ftohur. Automjeti duhet të jetë në një sipërfaqe të sheshtë.

1. Hapni së pari rezervuarin e zgjerimit
2. Pastaj, në tubin e radiatorit të valvulës së kullimit, duhet të vendosni një çorape, të futni fundin në enën e kullimit dhe të ktheni valvulën.
3. Për të kulluar plotësisht sistemin e ftohjes Opel Astra, duhet të lëvizni kapësin që mban tubin e ngrohjes së mbytjes dhe të hiqni thithin nga sedilja e tubit të ndërmjetëm.
4. Mbushni derisa të avullojë nga hunda e telekomandës. Më pas vendoseni përsëri në vend. Pastaj është e nevojshme që motori të ngrohet në temperaturën e funksionimit dhe të kontrollojë nivelin në rezervuarin e zgjerimit. Nëse niveli është nën nivelin e kërkuar, mbusheni.

Ndërrimi i antifrizit Opel Astra J

Zëvendësimi antifriz.

Ndryshimi i saktë i ftohësit Opel !!

Si e ndryshova gatishmërinë)))

Zëvendësimi i antifrizit Opel astra J

Ftohësi Opel Astra J duhet gjithashtu të ndërrohet çdo 45,000 km ose çdo 2 vjet.

Gjatë procedurës, makina duhet të jetë në një sipërfaqe të sheshtë. Rrjedha e procesit është si më poshtë:

1. Para së gjithash, hapni kapakun e rezervuarit të zgjerimit.
2. Lidheni një zorrë me një kullues dhe vendoseni fundin në një enë për t'u kulluar.
3. Hapni rubinetin.
4. Rimbushni produktin e ri derisa të largohet nga valvula e mbytjes, ai duhet të hiqet paraprakisht duke liruar kapësen.
5. Kontrolloni nivelin me motorin të ngrohtë, mbusheni nëse është e nevojshme.

Pse antifriz po largohet?

Arsyet e tilla për Opel astra mjaft. Ftohësi mund të rrjedhë nga një radiator, pompë ose zorrë e plasaritur. Gjithashtu, një portë mund të jetë shkaku. Nëse rrjedhja është e vogël, atëherë kjo do të ndihmojë në heqjen e përbërjeve të veçanta kimike që derdhen në rezervuarin e zgjerimit të Opel Astra dhe mbyllin vrimat e vogla. Por kjo është një zgjidhje e përkohshme.

Për të shmangur shfaqjen e mbingarkesës së ajrit në sistem gjatë mbushjes së fondeve, është e nevojshme të ngrohni periodikisht tubat e radiatorit.

Nëse pas disa ditësh pas zëvendësimit të antifrizit, ai ka ndryshuar ngjyrë, atëherë është produkt fals dhe duhet kulluar menjëherë.

Nëse sistemi i ftohjes Opel astra shumë të ndotura ose antifriz nuk është zëvendësuar për një kohë të gjatë, rekomandohet ta shpëlani. Për këtë, ekzistojnë komponime kimike të veçanta.

Pas kullimit të ftohësit, sistemi mbushet me përbërje shpëlarëse dhe ndizet për rreth 30 minuta në ngrohjen maksimale. Përbërja më pas kullohet dhe ftohësi hidhet.