Si të hiqni një çip në një makinë me duart tuaja. Hiqni qafe gërvishtjet dhe patate të skuqura të cekëta

Problemi në lidhje me mënyrën e heqjes së çipave në kapuç është i rëndësishëm në mesin e numrit dërrmues të shoferëve që kujdesen jo vetëm për gjendje teknike makinën tuaj, por edhe në lidhje me të mirën e saj pamjen.

Shumë besojnë se një herë në javë ose lustrimi i sipërfaqes së trupit është i mjaftueshëm për këtë. Por kjo nuk mjafton për të siguruar mbrojtje e besueshme trupi nga korrozioni.

Duhet të kujtojmë gjithashtu patate të skuqura që formohen kryesisht në bojën e kapuçit. Ato shfaqen si pasojë e rënies së guralecëve të vegjël nga poshtë rrotave të makinës përpara. Breshëri i fortë shpesh mund të jetë shkaku.

Si të hiqni patate të skuqura në kapuç do të përshkruhet më në detaje më poshtë. Por përpara se të vazhdohet me eliminimin defektet bojëra kapuç, duhet të njiheni me listën e artikujve që duhet të jenë në arsenalin e një entuziast të makinave moderne.

Mjetet për riparimin dhe mirëmbajtjen e sipërfaqes së trupit:

• paste gërryese dhe lustruese;
• laps ngjyrues dylli;
• shirit maskues;
• shënues automatik;

Llojet e patate të skuqura

Para se të vazhdoni me eliminimin e defekteve në bojë, duhet të dini se cilat patate të skuqura gjenden më shpesh në kapuç sot.

• I cekët... Në patate të skuqura të cekëta vetëm shtresa e sipërme e bojës është e dëmtuar. Bojë bazë dhe abetare mbeten të paprekura;
• Çarje dhe gërvishtje... Në këtë situatë, ne po flasim për gërvishtje të zgjatura ose çarje në të cilat abetarja është tashmë e dukshme;
• E thellë... Me patate të skuqura të thella, të gjitha shtresat e bojës dhe dheu dëmtohen. Me një defekt të tillë, metali mund të shihet përmes çipit;
• Nisur... Një çip që funksionon është ai që nuk u hoq në kohë, dhe korrozioni tashmë është formuar mbi të.

Eliminimi i çarjeve të cekëta, gërvishtjeve

Nëse patate të skuqura në kapuç janë të vogla dhe vetëm shtresa e sipërme e bojës preket, atëherë një laps ngjyrues do të jetë i mjaftueshëm për të eliminuar një defekt të tillë.

2. Pas larjes, sipërfaqja e mbulesës duhet të jetë plotësisht e thatë.

3. Ne vlerësojmë situatën, ashpërsinë e çipit.

4. Nëse boja është copëtuar, por abetarja është e paprekur, merrni një pastë lustruese dhe aplikojeni në çip. Pas kësaj, duhet të prisni të paktën 15-20 minuta, të merrni një shami dhe të lustroni me kujdes zonën e dëmtuar me të. Lustrim i ashpër ka përfunduar. Tani mbetet të aplikoni më shumë lustrim dhe të lustroni përsëri sipërfaqen. Si rezultat, vendi i çipit do të bëhet pothuajse i padukshëm.

5. Nëse abetarja është copëtuar me bojën, aplikoni një shtresë të re bojë në çipin në ngjyrën e makinës dhe lëreni të thahet. Më pas, aplikohet një paste gërryese dhe prisni 15-20 minuta... Vendi i lyer është i lëmuar. Në fund aplikohet një shtresë tjetër e hollë llak dhe kryhet një lustrim përfundimtar.

Me metoda të tilla të provuara, ju mund të eliminoni në mënyrë të pavarur defektin e bojës së trupit pa kontaktuar një stacion shërbimi. Informacioni i mësipërm e bën të qartë se si të hiqni vetë çipat në kapuç pa përfshirë specialistë dhe shpenzime të panevojshme.

Makinë nga gërvishtjet dhe patate të skuqura. Nga kjo, mjerisht, askush nuk është i imunizuar. Prandaj, shpesh mund të dëgjoni pyetjen se si të hiqni patate të skuqura në kapuç me duart tuaja? Sigurisht, situata nuk është më e këndshme. Sidomos nëse në një sipërfaqe të lëmuar shfaqen shumë gërvishtje, çarje, gërvishtje. Në disa raste, dëmtimi i bojës mund të jetë aq i thellë sa që metali ose abetarja e dyqanit mund të shihet me sy të lirë. Nëse një çip i tillë nuk riparohet, atëherë korrozioni mund të ndodhë me kalimin e kohës.

Varietetet e patate të skuqura

Pra, si ta rregulloni një mbulesë të copëtuar? Para së gjithash, duhet të kuptoni se cilit lloj dëmi i përket dëmit. Kjo do ta përshpejtojë shumë procesin. Çipat janë:

1. I cekët kur preket vetëm shtresa e sipërme. Kjo lë të paprekur abetaren dhe bojën bazë.
2. Çarje dhe gërvishtje të vogla kur shtresa e primerit është e dukshme përmes tyre.
3. Patate të skuqura të thella përmes të cilave metali është i dukshëm.
4. Dëmtime të vjetra ose gërvishtje të copëtuara, në të cilat trupi filloi të mbulohej me korrozion.

Po sikur të ketë patate të skuqura në kapuç? Si t'i hiqni ato pa e dëmtuar edhe më shumë trupin? Mundësia më e lehtë është të shkoni në një shërbim makinash. Këtu dëmtimi pastrohet me efikasitet dhe shpejt. Prej tyre nuk ka mbetur as një gjurmë. Por nëse dëshironi, mund të përpiqeni të hiqni vetë të gjitha shenjat e dëmtimit të trupit. E megjithatë, si të hiqni një çip në kapuç në shtëpi?

Hiqni qafe gërvishtjet dhe patate të skuqura të cekëta

Si dhe si të hiqni një çip në kapuç, i cili preku vetëm shtresën e sipërme të veshjes? Për këto qëllime, zakonisht përdoret një laps i veçantë me ngjyrë. Mund të blihet në një dyqan të specializuar duke përputhur numrin e bojës. Kjo e fundit mund të njihet duke ekzaminuar një pjatë të vogël nën kapuç. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë, nëse është e nevojshme, mund të hiqni kapakun e rezervuarit dhe ta siguroni atë në dyqan.

Një çip ose gërvishtje e vogël thjesht lyhet me këtë laps dhe më pas e gjithë zona e trajtuar e trupit mbulohet me lustër. Në të ardhmen, do të mbrojë automjetin nga dëmtime të vogla.

Nëse çipi arrin metalin ose abetaren

Meqenëse nuk është aq e lehtë të hiqni një çip në kapuçin e një makine (procedurat e fotografisë janë paraqitur në rishikim), duhet të përgatiteni paraprakisht. Vlen të merret parasysh se vetë procesi është mjaft i mundimshëm dhe kërkon shumë kohë. Efekt pozitiv mund të arrihet vetëm gjatë stinës së ngrohtë. Nëse telashet kanë ndodhur në dimër, atëherë ia vlen të eliminoni çipin ose gërvishtjen në një garazh të ngrohur mirë ose në një kuti të veçantë.

Në përgjithësi, puna kërkon:

Përgatitja e zonës së dëmtuar

Pra, si të hiqni një çip në kapuçin e një makine? Nëse dëmtimi është shumë i thellë, atëherë duhet të punoni pak. Makina duhet të lahet mirë para fillimit të punës. Jo çdo gjë është e mundur. Por vendi i dëmtuar duhet të pastrohet nga papastërtia. Thajeni trupin pas larjes. Rekomandohet të hiqni yndyrën e zonës së dëmtuar përpara fillimit të trajtimit. Për këtë, ju mund të përdorni një tretës ose aceton.

Nëse në zonë zonë e dëmtuar Nëse boja është plasaritur ose shfaqen shenja korrozioni, atëherë është e nevojshme të pastroni të gjitha duke përdorur letër lëmuese të shkallës zero.

Si të hiqni një çip në kapuç

Pas vend i dëmtuar do të përgatitet, mund të vazhdoni në fazën kryesore të punës:

Çfarë duhet të bëni nëse copëtohet me një gërvishtje

Është shumë më e vështirë për të rregulluar patate të skuqura të tilla në kapuç. Si të hiqni? Patate të skuqura të tilla formohen si rezultat i breshërit ose rënies së zhavorrit të madh. Jo vetëm një çarje mund të krijohet në sipërfaqe, por edhe një gërvishtje e vogël.

Për të hequr gërvishtjen, rekomandohet t'i bashkëngjitni një bllok druri nga brenda, dhe më pas t'i trokisni me një çekiç prej gome. Duhet të theksohet se një punë e tillë kërkon kujdes dhe përvojë të konsiderueshme. Nëse nuk dini si të kryeni procedura të tilla filigrani, atëherë duhet të kërkoni ndihmë nga specialistët. Pas heqjes së dhëmbëzimit, kryhet puna e përshkruar në paragrafin e mësipërm:

Nëse shtresa e bojës bazë është e dëmtuar

Si të hiqni grimcat e mbulesës mbi dhe mbi sipërfaqet me ngjyra? Secili specialist ofron metodën e tij për t'u marrë me dëmtimet në kapuç. Në disa raste, kur çipi ka prekur vetëm shtresën bazë të bojës, pa arritur abetaren, mund të përdorni smaltin e zakonshëm të makinës. Duhet të zgjidhet në përputhje me ngjyrën e trupit.

Thjesht futet në prerjen e formuar duke përdorur një kruese dhëmbësh prej druri ose një shkrepëse. Kur smalti i makinës është tharë plotësisht, rekomandohet të bluani zonën e trajtuar, ta mbuloni me kujdes me llak dhe më pas të lustroni. Kjo do të fshehë plotësisht çipin. Zona e trajtuar nuk do të bie në sy në kapuç.

Çdo automobilist ëndërron të marrë mbrojtje me cilësi të lartë për kafshën e tij prej hekuri. Si të hiqni patate të skuqura në një trup makine me duart tuaja? Edhe kjo pyetje i intereson atij. Kur përdorni makinën, shpesh ka një sipërfaqe me cilësi të dobët në rrugë, bitum të lëngshëm, zhavorr.

Pjesët e gurëve shpesh vijnë nga poshtë rrotave të makinave që kalojnë dhe vijnë përballë dhe lënë gjurmë në xhami dhe bojë. Makinat e copëtuara mbeten edhe pas aksidenteve. Ata duhet të eliminohen disi për të dhënë automjeti ish pamje e paraqitshme... Si të hiqni patate të skuqura me një makinë? Duhet ta kuptoni.

Shkaqet dhe pasojat e shfaqjes së patate të skuqura

Në mënyrë të pashmangshme shfaqen patate të skuqura në një makinë që largohet nga portat e fabrikës. Kjo deklaratë vlen veçanërisht për rrugët e vendit tonë.

Kushdo që e kapi shpejtësi e lartë një guralec mund të copëtojë një copë bojë.

Ndonjëherë kapaku i një makine i ngjan një sitë. Pamja e saj ka humbur, një makinë e tillë nuk mund të shitet për një çmim të mirë.

Makina me shkelje të veshjes humbet pamjen e saj të paraqitshme

Por gjëja më e rëndësishme është që trupi të bëhet i ndjeshëm ndaj problemeve të ndryshme, duke përfshirë korrozionin e metaleve. Nëse shikoni strukturën e bykut, do të vini re disa shtresa mbrojtëse. Kjo tortë përbëhet nga shtresat e mëposhtme:

• çeliku i trupit;
• fosfat;
• abetare;
• smalt bazë;
• llak makinash;
• përbërje lustruese.

Si të hiqni patate të skuqura në trup? Së pari ju duhet të inspektoni me kujdes vendin e dëmtimit.

Nëse preken vetëm 2-3 shtresa mbrojtjeje, kjo është vetëm një gërvishtje.

Nëse thellësia arrin abetaren ose vetë metalin, kjo është shumë e keqe.

Struktura mbulesë automobilistike dhe defekte

Metodat e riparimit mund të ndryshojnë për patate të skuqura të thella dhe gërvishtje të vogla Oh.

Në rastin e parë, duhet të filloni menjëherë të luftoni, përndryshe uji do të futet në vrima dhe do të fillojë korrozioni.

Sa më shumë kohë të kalojë nga marrja e dëmtimit dhe heqja e tij, aq më e shtrenjtë do të jetë kthimi i kapakut të makinës në gjendje normale.

Riparimi i dëmtimit të trupit

Pra, çfarë duhet të dini kur filloni të riparoni copëzat në një makinë? Si ta bëni atë në mënyrë korrekte? Ngjarja kryhet me metodat kryesore të mëposhtme:

• rindërtimi i patate të skuqura në një makinë me duart tuaja mund të kryhet duke lustruar zonën e dëmtuar të trupit;
• heqja e çipave të vetme të trupit të makinës është më e lirë për t'u kryer duke përdorur tuba riparimi të bojës dhe llakut;
• Është e mundur të hiqni dëmtimet nga një zonë e madhe pas mbushjes së përgjithshme të të gjithë panelit.

Pas aplikimit të një shtrese të përgjithshme të primerit, i gjithë elementi i lyer i trupit duhet të trajtohet dhe lëmohet. Në disa raste, është më mirë të ndryshoni plotësisht këtë pjesë.

Një lustrim i thjeshtë me një pastë të veçantë do t'ju shpëtojë nga gërvishtjet e vogla sipërfaqësore.

Si të rregulloni çipat? Nëse ato janë shumë të vogla, mund t'i përdorni laps i veçantë... Krijohet në bazë të lustrimit ose dyllit dhe ka një efekt ngjyrues. Për të hequr një gërvishtje, e cila quhet edhe rrjetë kobure, duhet të filloni duke trajtuar sipërfaqen rreth saj. Benzina e pastër ose holluesi heq të gjitha papastërtitë nga sipërfaqja e dëmtuar dhe afër saj.

Ju mund të trajtoni një gërvishtje dhe lustrim me përbërje gërryese.

Pasi përbërja të jetë tharë, kërkohet të vizatoni gërvishtjen me laps. Zona e mbuluar duhet të thahet mirë.

Patate të skuqura të cekëta ose një rrjet çarjesh mund të mbushen me një laps të posaçëm pas pastrimit paraprak të sipërfaqes me një përbërës degresues

Si lyhen patatet e skuqura me duart e tyre? Dëmtimi i gjerë i metalit duhet të maskohet me bojë amtare. Në shitësit e makinave, një speciale komplet riparimi, e cila përfshin një shishe smalt. Për të punuar ju duhet të përgatisni:

• një furçë e hollë ose shkrepëse e mprehur;
• degreaser;
• primer kundër korrozionit;
• smalt;

Së pari, vendi i dëmtimit trajtohet me kujdes me një degreaser, i cili mund të përdoret si një frymë e bardhë. Pasi të thahet, aplikohet abetarja On-Rust. Do të lejojë që smalti të ngjitet fort në trup.

Abetarja duhet të thahet mirë, pas së cilës shtresat e bojës aplikohen me një shkrepës ose një furçë të hollë, pastaj llak.

Secila prej tyre duhet të thahet. Operacioni i fundit është lëmimi me letër zmerile me kokërr shumë të imët dhe lustrimi me pasta speciale. E gjithë puna për heqjen e patate të skuqura në trupin e makinës rekomandohet të kryhet në një dhomë të mbyllur për të shmangur hyrjen e pluhurit në sipërfaqen e riparuar.

Madje më së shumti riparime të voglaÇipat e bëra vetë në trupin e makinës nuk janë të plota pa përditësuar pjesë plastike... Në këto raste, vendi i dëmtimit pastrohet, lyhet dhe lustrohet njësoj si në metal. Si të pikturoni patate të skuqura në një makinë metalike? Përbërja e sapo aplikuar është zakonisht më e ndritshme se veshja e vjetër. Në këtë rast, zonën që do të riparohet, mund ta mbuloni me llak akrilik.

Nëse, pas tharjes, ngjyra e bojës së re është më e ndritshme se veshja, aplikoni llak akrilik

Dhe si lyhen patatet e skuqura në një makinë në një të ftohtë koha e dimrit? Kjo pyetje mund të lindë nga shumë pronarë makinash. Është e pamundur të kryhen të gjitha operacionet e lyerjes në këtë kohë. Prandaj, ne mund të këshillojmë vetëm mbulimin e dëmit me përbërjen "Movil". Do të ruajë një çip ose gërvishtje derisa të ngrohet. Në verë, thjesht mund ta lani me naftë ose me frymë të bardhë.

Për të mbrojtur kapuçin dhe pjesët e tjera të trupit, shumë përdorin film i veçantë, e cila shitet në shitës makinash.

Për shkak të transparencës së plotë, nuk ndryshon ngjyrën e makinës. Është më e lehtë, më e shpejtë dhe më e lirë të ndryshosh vetëm filmin sesa të riparosh shtresën e bojës dhe llakut dhe të kryesh një eliminim të plotë të patate të skuqura.

Mënyra të tjera për të riparuar bojërat

Si të arnoni patate të skuqura të vogla bojëra? Ndonjëherë mjafton thjesht të lustrosh një pjesë të trupit për të riparuar veshjen e dëmtuar. Kjo vlen për heqjen e gërvishtjeve më të vogla, thellësia e të cilave nuk ka arritur në tokë dhe metal.

Rivendosja e mbulimit bëhet në 2 hapa. Së pari, vendi lyhet me rërë duke përdorur një letër zmerile me kokërr shumë të imët. Pastaj copat e bojës lëmohen me një paste. Kjo duhet bërë me kujdes.

Ju nuk keni nevojë të pikturoni mbi asgjë. Ju mund t'i blini të gjitha këto pajisje në çdo kohë. Për ta bërë këtë, thjesht duhet të shkoni në një dyqan makinash. Për më shumë detaje mbi punën, shikoni këtë video:

Nga afër zonat problematike pa pikturë, mund të përdorni lëngu i frenave... Aplikohet në një copë lecke dhe fërkohet në vendin e dëmtimit. Ky lloj lëngu tenton të gërryejë llakun, si rezultat i të cilit mbështjell gërvishtjet. Ju gjithashtu mund të riparoni makinën tuaj në këtë mënyrë.

Riparimi i çipave të bojës së makinës, bëjeni vetë me laps, konsiderohet nga disa pronarë makinash një humbje parash. Fakti është se ai përmban një lloj lëngu transparent. I ngjan një llak makine. Pas aplikimit të një gërvishtjeje në sipërfaqe, ajo duhet të kristalizohet në diell brenda 2 ditëve.

Ngjyrosja e patate të skuqura në një makinë që arrijnë metalin mund të bëhet duke përdorur një pistoletë llak ose një kanaçe me bojë.

Gabimet e mundshme dhe eliminimi i tyre

Gabime mund të ndodhin gjatë riparimeve.

Ata do të shfaqen si:

• pllenim;
• vendosja e pluhurit;
• tharje e pabarabartë e shtresës së bojës;
• flluska ajri të dalë;
• shfaqja e një kore në bojë;
• shfaqja e shenjave dhe brazdave;
• efekt mat;
• pikat dhe njollat;
• pika yndyrore;
• zona të palyera.

Pluhuri është aplikimi i bojës në shtresën e mëparshme, e cila ende nuk është tharë. Mund të hiqet vetëm duke bluar. Vendosja e pluhurit ndodh gjatë riparimeve të jashtme. Mund ta hiqni atë pasi vendi i riparimit të jetë tharë plotësisht duke lyer shtresën e sipërme të llakut.

Flluskat e ajrit mund të krijohen duke përdorur një tretës me veprim të shpejtë ose me tharje me tharje.

Mund t'i hiqni duke i bluar. Një kore shfaqet me bojë të trashë. Gabimi eliminohet duke bluar vendin e riparimit dhe lustrimit. Brazdat dhe brazdat janë rezultat i materialit të përpunuar të trashë. Nëse shtresa e bojës është mjaft e trashë, mund të provoni ta lyeni atë.

disa probleme mund të zgjidhen vetëm me bluarje dhe lustrim të mëvonshëm

Efekti mat ndodh kur punoni në kushte me lagështi të lartë. Defekti mund të eliminohet vetëm me bluarje dhe lustrim të mëvonshëm. Pikimi ndodh nëse ishte e nevojshme të ngjyroset me një substancë shumë të lëngshme.

Kur punoni me një pistoletë spërkatëse, ajo sillet shumë afër sipërfaqes së trupit. Për ta eliminuar atë, thjesht duhet të hiqni të gjithë bojën nga vendi i riparimit dhe të aplikoni një të re.

Njollat ​​e yndyrës janë pasojë e faktit se sipërfaqja nuk është trajtuar me një përbërje të veçantë. Ky gabim mund të korrigjohet vetëm me rilyerje. Në të njëjtën mënyrë eliminohet edhe e palyerja.

Përfundim mbi temën

Madje shoferë profesionistë me shumë përvojë nuk janë të garantuar për të bërë gabime gjatë ngasjes. Këto mangësi sjellin shfaqjen e dëmtimeve të ndryshme në pjesët e trupit. Nëse ato janë të vogla, atëherë vulosja e patate të skuqura është e mundur me duart tuaja.

Mjafton vetëm të trajtoni zonat e dëmtuara me një degreaser dhe t'i prekni patatet e skuqura me smalt dhe llak, pastaj lustroni këtë vend.

Zona e lyer duhet së pari të thahet plotësisht, pastaj të lyhet me rërë dhe së fundi të lustrohet. Ju mund të blini tretësirë ​​bojë në një shitës makinash. Shpesh përfshihet në një komplet riparimi. Për më shumë informacion se si të hiqni "bugs" nga një makinë, shikoni këtë video:

Mos paguani vëmendje të veçantë për dëmtime të vogla në kapuç dhe në pjesë të tjera të makinës - opsioni i gabuar. Kjo mund të çojë në korrozioni metalik dhe më shumë riparime të shtrenjta... Është më mirë që menjëherë të eliminohen të metat e vogla.

Në punë korrekte zona e lyer do të jetë pothuajse e padukshme nga ana. Makina do të fitojë përsëri një pamje të paraqitshme.

Ndonjëherë, pas riparimit, shfaqet një ënjtje në shtresën e bojës. Konsiderohet të jetë dëshmi e pikturës së pahijshme. Një flluskë e vogël ajri futet nën shtresën e bojës, e cila çahet veshjen. Në vendin e ënjtjes, do të formohet domosdoshmërisht një qendër korrozioni.

Kaloni përpjekjet për riparimin e veshjes dhe makina juaj do të shkëlqejë si e re!

Ju duhet të merreni me fokuse të tilla menjëherë. Ju duhet të hapni një shishe me bojën tuaj. Pastaj hiqet plotësisht nga vendi i ënjtjes. Shtresa e mbetur e bojës duhet të ngjitet fort. Zona është e mbuluar me abetare dhe smalt. Është më mirë ta aplikoni në disa shtresa, më pas me lyerje parregullsitë dhe lustrimin.

Trupi është pjesa më e shtrenjtë në një makinë, prandaj, nëse shfaqen gërvishtje të vogla dhe aq më tepër, ato duhet të riparohen menjëherë. Riparimi i parakohshëm i defekteve të bojës çon në shkatërrimin e tij gradual. Shfaqet ndryshku dhe korrozioni i metalit. Dhe pastaj riparimi do të kushtojë dhjetëra herë më shumë. Si kryhet në trup? Kur mund të bëni pa pikturë dhe kur nuk mund ta shmangni atë? Ne do t'ju tregojmë për eliminimin e gërvishtjeve dhe patate të skuqura në një makinë sot.

Eliminimi i dëmeve të vogla

Pavarësisht se sa shumë përpiqet shoferi, ngasja e kujdesshme në rrugë nuk do të parandalojë shfaqjen e patate të skuqura dhe të çara në bojë. Gurët, degët e ulëta, breshri dhe shumë faktorë të tjerë kontribuojnë në pamjen e tyre. Prandaj, rekomandohet që rregullisht të inspektoni bojën dhe të hiqni edhe gërvishtjet e vogla dhe të cekëta.

Si rregull, dëmtimi i vogël mund të eliminohet duke përdorur makinë lustruese... Nëse gërvishtjet janë shumë të vogla, mund të përdorni një mjet ndihmës siç është një shënues lapsi. Riparime të tilla në trupin e patate të skuqura dhe gërvishtjet janë të mundshme vetëm nëse thellësia e dëmtimit është disa milimetra.

Nëse defektet nuk janë sipërfaqësore, duke depërtuar thellë në shtresën e bojës, lyerja është e domosdoshme, edhe nëse zona e dëmtimit është shumë e vogël. Së pari, çipi duhet të lahet mirë me përdorimin e mjete të veçanta, pastaj degresojeni dhe trajtojeni me një primer. Kur është tharë, aplikohet një bojë e blerë paraprakisht që të përputhet me ngjyrën e trupit. Dyqanet e specializuara shesin shishe të vogla që do të bëhen opsion i shkëlqyer v në këtë rast.

Është e rëndësishme që çdo riparim i trupit (veçanërisht nëse kërkon lyerje të mëvonshme) duhet të kryhet në një zonë të thatë, të pastër dhe të mbyllur. Lagështia e ajrit gjithashtu duhet të jetë normale - jo e lartë.

Riparimi i patate të skuqura në trup: punë pa bojë

Eliminimi i defekteve të bojës pa lyerje të mëvonshme është i mundur vetëm nëse elementi i trupit nuk është deformuar dhe boja e fabrikës nuk ndikohet. Me fjalë të tjera, vetëm verniku është dëmtuar. Vetëm në këtë rast do të jetë e mundur të shmanget aplikimi i pigmentit pas riparimit të patate të skuqura dhe gërvishtjet.

Në qendrat e specializuara, për të eliminuar defekte të tilla, zejtarët lustrojnë sipërfaqen duke përdorur një përbërje të veçantë. Quhet polish dhe ka disa lloje. Secila prej tyre ka përparësitë dhe qëllimin e vet. Për shembull, mund të hiqni bojën e oksiduar me një lustrim sintetik dhe të hiqni një shtresë llak me një gërryes. Lustrime të mira polimerike. Ata janë për mbrojtja e bojës dhe duke rritur jetën e tij të shërbimit.

Në cilat raste piktura nuk mund të shmanget?

Në rastin kur dëmtimi është i thellë, kërkohet riparimi i patate të skuqura në trup me lyerje të mëvonshme. Gjithashtu, ky proces nuk mund të shmanget në rastet kur aplikimi i bojës është kryer gabimisht, për shembull, është shkelur teknologjia, dhe boja ngrihej, fryhej, filloi të flluska etj. Në disa raste, ju mund të kaloni rikuperim lokal LPK. Por ka situata kur duhet të rilyeni plotësisht një makinë.

Patate të skuqura dhe gërvishtje të mëdha meritojnë vëmendje të veçantë, për shembull, pas një aksidenti, breshër të fortë, goditur nga një karrocë në një parking, etj. Edhe nëse ato mund të nxirren në qendër, ku gërvishtjet hiqen pa lyerje, nuk është fakt që këto zona nuk do të kenë nevojë të lyhen. Kur punoni me mjete, mund të formohen defekte në bojën e makinës: ënjtje ose çarje.

Heqja e gërvishtjeve me të mëvonshme kryhet në punëtori të specializuara. Fillimisht, mjeshtrit e nivelojnë hekurin dhe vetëm më pas bëjnë lyerjen.

Lyerja është gjithashtu e nevojshme kur ndodh ndryshku, korrozioni metalik. Fillimisht, vendi pastrohet, më pas sipërfaqja bëhet astar me një përbërje me veti kundër korrozionit dhe më pas lyhet.

Tani do të studiojmë procesin e heqjes së çipave nga trupi i makinës në faza. Nëse keni aftësi të caktuara, mund të përpiqeni t'i rregulloni vetë. Nëse nuk ka përvojë, është më mirë të mos rrezikoni dhe menjëherë të kontaktoni një specialist. Restaurimi i gabuar i bojës (me teknologji të dëmtuar) do të çojë në pasoja edhe më të këqija.

Pjesa më e madhe e patate të skuqura dhe gërvishtjet janë në pjesën e përparme të makinës: kapuç, parafango para (në mënyrë simetrike me kapuçin) dhe parakolp (pas dhe përpara). Prandaj, fillimisht ia vlen të inspektohen këta elementë të trupit dhe të theksohen dëmtimet me një shënues të bardhë.

Përgatitja e makinës

Tashmë është shkruar më lart se si hiqen gërvishtjet dhe patate të skuqura të cekëta. Nëse ka shumë dëmtime të tilla dhe ato depërtojnë thellë në strukturën e bojës, është e nevojshme të lani plotësisht të gjithë trupin ose ato elemente në të cilat është gjetur dëmtim. Kjo fazë e rëndësishme para riparimi i trupit dhe lyerja, pasi grimcat e papastërtive nuk do të lejojnë të bëhet punë cilësore. Gjatë pastrimit, rekomandohet përdorimi detergjent... Pastaj trupi thahet.

Përgatitja e mjeteve të nevojshme

Para se të vazhdoni me riparimin, duhet të përgatisni:

• Letër gërryese.
• Një makinë lustrimi dhe një grup pastash.
• Stuko mbarimi.
• Pigment dhe llak vendas.

Heqja e ndryshkut dhe lëmimi

Hapi tjetër është heqja e ndryshkut, nëse ka, në vendin e çipit. Kjo mund të bëhet me thikë ose skedar. Atëherë është e domosdoshme të aplikoni një kimikat të veçantë që parandalon përhapjen e ndryshkut.

Heqja e patate të skuqura në trup, çfarë të bëni më pas? Do të jetë e dobishme me ndihmën e së cilës përpunohet vendi me defektin e formuar. Ju mund të përdorni një mulli. Këtu, gjithashtu, është e rëndësishme të vëzhgoni teknologjinë. Fillimisht, bluarja bëhet me një gërryes me kokërr të trashë dhe më pas me një më të imët. Mos e trajtoni zonën e dëmtuar për një kohë të gjatë, përndryshe mund të shfaqen brazda të thella, të dukshme nën bojë. Lëmimi i bërë mirë kontribuon në ngjitjen më të mirë të bojës së re me veshjen e vjetër, dhe gjithashtu siguron që kjo zonë të mos ketë një tranzicion të fortë.

Abetare dhe lyerje

Riparimi lokal i grimcave të trupit përfundon duke aplikuar bojë. Përpara kësaj, sipërfaqja e trajtuar i nënshtrohet heqjes së pluhurit të shfaqur dhe degreasimit. Më pas, aplikohet një shtresë abetare. Pasi të jetë tharë mirë, aplikohet bojë që përputhet me ngjyrën e trupit dhe sipër llak.

Shkundni mirë para përdorimit. Bojë do të duhet të aplikohet në disa shtresa, duke bërë pushime midis tyre në mënyrë që të thahet. Është e nevojshme të aplikohet pigmenti derisa të shfaqet një gungë e vogël. Tjetra, bojë duhet të thahet brenda 2-3 ditësh.

Gjetja e nuancës së dëshiruar është e lehtë. Tregohet në pasaportën e automjetit dhe mund të pyesni edhe një specialist në dyqan. Zakonisht ka punonjës me përvojë që zgjedhin me mjeshtëri pigmentin pas inspektimit të makinës. Verniku mund të blihet atje.

Bluarje dhe lustrim

Për në fazën tjetër riparim lokal patate të skuqura në trup duhet të fillohen vetëm kur boja të jetë tharë plotësisht. Është e nevojshme të hiqni tuberkulën e formuar duke bluar. Për të mos dëmtuar llakun rrethues, rreth vendit të punës aplikohet një shtresë e hollë stuko nitro. Më pas, me një copë letër zmerile të zhytur në ujë, hiqet tuberkulozi. Ashtu si në fillim të riparimit, së pari, bluarja bëhet me një gërryes të trashë dhe përfundon me një të imët. Nëse e bëni këtë me letër, dhe jo me një makinë shkrimi, atëherë së pari do t'ju duhet letër zmerile P1500, dhe më pas P2000.

Pas heqjes së gërvishtjeve dhe gërvishtjeve në trupin e makinës, për të zbutur kantierin e riparimit, është e nevojshme që në pjesën ku është bërë riparimi, të gërryhet lehtë e gjithë hapësira përreth. Atëherë mbetet vetëm të lustroni makinën dhe të shijoni rinovimin e "kalit" tuaj të hekurt.

Më pas, me lustrim rekomandohet të aplikohet në bojën e makinës komponimet mbrojtëse... Ata punojnë si mbrojtës, duke mbrojtur bojën jo vetëm nga gërvishtjet dhe gërvishtjet, por edhe nga shumë faktorë të tjerë agresivë të jashtëm. Përveç kësaj, për të mbrojtur bojërat në ato elemente të trupit që preken më shpesh, ato aplikohen film mbrojtës të tilla si poliuretani. Mbron në mënyrë të përkryer nga dëmtimet e vogla, si dhe nga dëmtimet e mundshme nga insektet. Nëse përdorni mjete të tilla, nuk do të interesoheni më kurrë për pyetjen se si të hiqni patate të skuqura në trupin e makinës.

Çdo shofer vëren patate të skuqura në trupin e makinës së tij. Në fakt, kjo është e pashmangshme për çdo makinë që përdoret intensivisht jo vetëm në qytet, por edhe jashtë tij. Gërvishtjet dhe gërvishtjet në trup shfaqen jo vetëm nga goditjet ndaj makinave ose objekteve të tjera, por edhe nga fluturimi i gurëve gjatë drejtimit të automjetit. Patate të skuqura të tilla shfaqen më shpesh në harqe, pragje dhe pjesë të poshtme.

Shumë shoferë gabimisht mendojnë se për të hequr patate të skuqura nga trupi i makinës, ajo duhet të lyhet. Ky nuk është rasti, për të eliminuar patate të skuqura në trupin e makinës, hapi i parë është të përcaktoni natyrën e dëmtimit dhe ta rregulloni atë me duart tuaja.

Eliminimi i dëmtimit

Siç është përmendur tashmë, para se të shpëtoni prej tij, duhet të përcaktoni natyrën e dëmtimit. Nëse ka shumë gërvishtje dhe patate të skuqura në trup që dëmtuan vetëm sipërfaqen e bojës, atëherë mund t'ia dilni me opsione buxhetore.

Mënyra e parë për të riparuar një dëmtim të tillë është përdorimi laps dylli... Një riparim i tillë i patate të skuqura në trup nuk është veçanërisht i vështirë, përveç se përpara se të filloni të hiqni patate të skuqura në një makinë, ajo duhet të shpëlahet dhe zona rreth gërvishtjes ose çipit duhet të trajtohet me benzinë ​​në vend. Kjo është shumë e rëndësishme, sepse shtresa e dyllit mund të bjerë nga boja e makinës.

Duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që patate të skuqura në trupin e makinës do të duhet të trajtohen me një lustër të veçantë, i cili pasurohet me një ngjyrë të caktuar. Kjo do të ndihmojë për të fshehur sa më shumë gjurmët e përpunimit të trupit.

Është e qartë se ju mund ta bëni këtë me duart tuaja, duke kursyer një shumë të konsiderueshme parash.

Ekziston gjithashtu një opsion i dytë për heqjen e patate të skuqura nga boja e një makine. Kjo metodë quhet lustrim i trupit. Në këtë rast, duhet të lani plotësisht makinën në mënyrë që kokrrat e pluhurit ose rërës gjatë lustrimit të mos shkaktojnë edhe më shumë dëme. Në këtë rast, do t'ju duhet të blini kremra speciale për lustrimin lokal të bojës. Përveç kësaj, ju duhet të keni një makinë të veçantë për këtë proces, dhe nëse nuk është aty, atëherë një stërvitje e zakonshme mund të bëhet një alternativë. Heqja e patate të skuqura në këtë mënyrë mund të bëhet me duart tuaja, me kusht që gjithçka të bëhet në mënyrë korrekte dhe të saktë.

Fakti është se shumë shoferë, gjatë lustrimit të parë, heqin një shtresë bojë në tokë, pas së cilës ata duhet të lyejnë zonën ku lustrimi është bërë gabimisht dhe në mënyrë të pasaktë.

Pas lustrimi i bojës ajo duhet të llakohet për të ndihmuar në zgjatjen e jetëgjatësisë së sipërfaqes. Kjo metodë konsiderohet më e efektshmja në krahasim me metodën e përdorimit të shkumësës dylli. Ka disa arsye për këtë, kryesore prej të cilave është shpejtësia. Heqja e çipave në makinë duke përdorur këtë metodë është shumë më e shpejtë sesa në opsionin me metodën e parë për shkak të faktit se makina përpunon shpejt një zonë të madhe të bojës.

Rinovim i plotë

Fatkeqësisht, ka edhe gërvishtje që nuk arrijnë në tokë, por ato nuk mund të hiqen duke përdorur dy metodat e para. Gërvishtjet e tilla përfshijnë kryesisht dëmtime të gjera ose të gjata. Në këtë rast, do të kërkohet lyerja lokale e zonës së dëmtuar të bojës. Ju duhet të lyeni zonën me një furçë të veçantë, e cila është e ngjashme në butësi me atë me të cilën vajzat lyejnë thonjtë e tyre. Në fakt, ju mund ta përdorni atë për këtë procedurë.

• Hapi i parë është të shpëlani një furçë të tillë me benzinë, kjo do të ndihmojë në heqjen e grimcave të llakut ose bojës së vjetër.
• Para se të filloni të lyeni mbi zonën e dëmtuar të bojës, sipërfaqja duhet të trajtohet, kjo mund të bëhet me benzinë ​​ose një zgjidhje të veçantë alkooli, e cila është në secilën dyqan makinash... Heqja e parregullsive dhe e demtimeve ne kete menyre duhet bere me kujdes te vecante, varet se sa pas eliminimit do te duken gjurmet e riparimit.

Sigurisht që ka edhe raste kur gërvishtja arrin në tokë apo edhe në metal. Ka dy mënyra për të hequr qafe një gërvishtje të tillë.

• Metoda e parë është e përshtatshme vetëm për lëndime të vogla, ajo bazohet në përdorimin e një shkumës dylli. Më sipër ka të bëjë me mënyrën e përdorimit të tij. Fatkeqësisht, kjo metodë ka të metat e saj, kryesore prej të cilave konsiderohet se pas një kohe shtresa e dyllit së shpejti do të largohet nga trupi dhe gërvishtja do të jetë më e dukshme. Prandaj, një gërvishtje e tillë do të duhet të riparohet pas një kohe të caktuar. Restaurimi në këtë mënyrë mund të bëhet në mënyrë të pavarur në shtëpi.
• Ekziston edhe një mënyrë e dytë për të hequr gërvishtjet që kanë prekur një shtresë dheu apo edhe metali. Në këtë metodë, ju duhet të mbuloni gërvishtjen me bojë. Kjo metodë është e përshtatshme edhe për lezione që janë shumë të gjera dhe të gjata. Në këtë rast, është e nevojshme të përpunohet sipërfaqja që do të ekspozohet ndaj ngjyrës. Trajtimi nënkupton që sipërfaqja do të trajtohet me benzinë ​​ose alkool të veçantë.

Problemi kryesor në metodën e lyerjes së një makine është se është e nevojshme të zgjidhni bojën perfekte për trupin.

Kjo është shumë e rëndësishme, sepse çdo shofer dëshiron që pas riparimit të mos bien në sy gjurmët se riparimi është bërë vetë. Në këtë rast, ju duhet të aplikoni bojën në makinë në dy shtresa. Kjo metodë konsiderohet më e besueshme sesa metoda duke përdorur një shkumës dylli. Duhet theksuar se ky rregull vlen vetëm për raste të tilla të lyerjes kur lyerja është bërë në mënyrë korrekte dhe sipas të gjitha rregullave. Nëse piktura është bërë me nxitim, atëherë boja do të bjerë dhe të gjitha riparimet do të duhet të bëhen përsëri. Nëse jeni në dyshim për aftësitë tuaja, atëherë mund të gjeni informacione në internet se si të pikturoni mbi patate të skuqura në një makinë.

Dëmtimi i bojës mund të riparohet jo vetëm me laps, por edhe me një bojë të veçantë llak që ka një kodi i ngjyrave... Shpesh, patate të skuqura të tilla shfaqen në makina që dëmtojnë seriozisht jo vetëm bojën, por edhe metalin. Gërvishtjet e tilla duhet të hiqen menjëherë. Në këtë rast, heqja e patate të skuqura me makinë duke përdorur një laps nuk do të funksionojë. Më shpesh, në këtë rast, shtresa e bojës mbetet në vend dhe mbahet vetëm për faktin se bojë është shumë e dendur.

• Ju duhet të filloni riparimet duke hequr shtresën e vdekur të veshjes.
• Pas kësaj, ju duhet të inspektoni metalin dhe të mbushni me kujdes parregullsitë me stuko.
• Nëse shtresa metalike tashmë është dëmtuar nga korrozioni, atëherë duhet të filloni procesin e heqjes së saj.
• Pas kësaj, ju duhet të aplikoni një shtresë toke që do të mbrojë hekurin nga korrozioni.
• Procesi i heqjes nuk duhet të anashkalohet për arsye se nëse heqja e ndryshkut nuk bëhet, ai do të vazhdojë të rritet dhe së shpejti një shtresë e re bojë do të bjerë për shkak të rritjes së shtresës së korrozionit. Pothuajse në të gjitha situata të ngjashme kërkohet lyerja lokale e të gjithë pjesës.
• Para lyerjes lokale të dëmtimeve të vogla, është e nevojshme që të hiqet tërësisht e gjithë shtresa e veshjes së vjetër në metal dhe të rilyhet metali me astar dhe të lyhet pjesa rezervë në vend.

Vëmendje duhet t'i kushtohet faktit që kjo duhet të bëhet vetëm në një dhomë të ngrohtë dhe të thatë, përndryshe gjithçka do të duhet të ribëhet.

Përmbledhje

Siç e dini, me kalimin e kohës, në trupin e çdo makine shfaqen dëmtime të ndryshme, nga të cilat duhet të shpëtoni ose me duart tuaja ose në shërbim. Restaurimi i bojës duhet të kryhet urgjentisht, përndryshe gërvishtja mund të fillojë të ndryshket, dhe si rezultat, e gjithë pjesa do të duhet të lyhet plotësisht.

Para se të vendosni se është e nevojshme të eliminoni urgjentisht një dëmtim të tillë, duhet të vlerësoni me maturi natyrën e gërvishtjeve dhe patate të skuqura.