Libri i shërbimit Mitsubishi Lancer 10.

Inspektimi teknik në kohë është një garanci për një jetë të gjatë shërbimi të makinës.

Për secilin automjet, caktohet një periudhë ose kilometrazh i caktuar, në të cilin duhet të kryhet një kontroll i planifikuar (orari i mirëmbajtjes) i gjendjes së të gjithë përbërësve dhe montimeve, si dhe zëvendësimi i harxhimeve. Materialet e konsumit në makinë përfshijnë:

KUJDES! Gjeti një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të zvogëluar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një mekanik auto me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

• lëngjet teknike (motori me djegie të brendshme dhe vaji i kutisë së shpejtësisë, lëngu i drejtuesit të energjisë, lëngu i frenave, etj.);
• rripat e drejtimit të njësive (rripi i drejtimit të energjisë, rripi i gjeneratorit dhe të tjerët, nëse ka në makinë);
• guarnicione dhe vula;
• elementet e frenave (disqe, pads, calipers);
• elementët e tufës (disku i tufës, kushineta e lëshimit);
• pjesët e pezullimit (nyjet e topit, rafti i drejtimit, blloqet e heshtura, burimet, amortizuesit, etj.).

Të gjithë këta elementë janë harxhues dhe duhet të zëvendësohen në një jetë të caktuar shërbimi (kilometrazhi), pavarësisht nga gjendja e tyre (nëse nuk janë instaluar të paplanifikuar / më vonë se sa më parë, mirëmbajtja / lëshimi i automjetit nga fabrika).

Për makinën Mitsubishi Lancer 10, kushtet e saj të shërbimit janë vendosur, dhe ne do të flasim për to.

Koha e Mirëmbajtjes e Mitsubishi Lancer X

Në varësi të konfigurimit të makinës me njësi të caktuara, periudha e inspektimit / mirëmbajtjes së tyre ndryshon gjithashtu. Për shembull, për një Mitsubishi Lancer 10 (viti i modelit 2012), me një motor 1.6 litra dhe 117 kf, orari i mirëmbajtjes është si më poshtë:

• zëvendësimi i vajit të motorit dhe filtrit të kabinës - çdo 12000 km, në rast përdorimi në kushte të pafavorshme (që përfshin Federatën Ruse dhe CIS me benzinë ​​me cilësi të ulët) - çdo 6000 km;
• zëvendësimi i filtrit të vajit - çdo 12,000 ose 6,000 km, në varësi të kushteve të funksionimit;
• zëvendësimi i filtrit të kabinës - çdo 6000 km;
• Ndryshimi i lëngut ATF në transmetimin automatik - 50,000 km;
• ndryshimi i lëngut të frenave dhe pads - 50,000 km;
• zëvendësimi i prizave të shkëndijave kryhet në 150,000 km;
• rripat dhe filtrat e makinës ndryshohen çdo 50,000 km.

Ju mund të rendisni kushtet e shërbimit të elementeve të caktuara për një kohë të gjatë, kështu që nëse pronari i makinës duhet të zbulojë se cilat përbërës dhe kuvende do të duhet të shërbejë dhe pas çfarë intervali të kilometrazhit, ju rekomandojmë t'i referoheni librit të shërbimit.

Pronarëve të makinave Mitsubishi Lancer X me largësi të ulët (me kusht që makina të jetë nën garanci) rekomandohet që t'i nënshtrohen mirëmbajtjes në mënyrë rigoroze në përputhje me rregulloret e mirëmbajtjes. Itshtë e ndaluar të përdorni materiale harxhuese nga prodhuesit e tjerë dhe të bëni zëvendësimin vetë pa pëlqimin e një tregtari të autorizuar. Kjo nuancë është jashtëzakonisht e rëndësishme, pasi mosrespektimi çon në faktin se makina do të hiqet nga periudha e garancisë.

Rivendosja e intervalit të shërbimit në Lancer X

Nëse makina nuk është nën garanci nga një tregtar i autorizuar ose përdoruesi vendos të kursejë para, pastaj nga zyrtarët dhe të angazhohet në mirëmbajtje më vete, atëherë ai duhet të dijë "si të heqë shërbimin". "Shërbimi" ose një kujtesë shërbimi është një tregues i nevojës për të kryer punë të caktuara në makinë. Projektuar në mënyrë që pronari të mos harrojë se ai ka nevojë të zëvendësojë me kohë materialet harxhuese.

Ju gjithashtu mund të vendosni në mënyrë të pavarur intervalet e kërkuara të shërbimit për zëvendësimin e një ose një materiali harxhues. Le të themi se makina nuk është nën një garanci zyrtare, dhe pronari vendos të ndryshojë vajin dhe filtrin e motorit me djegie të brendshme çdo 8000 km. Vendosja e intervalit të shërbimit kryhet me dorë, përmes kontrolleve të pultit, nuk ka nevojë të çmontoni dhe hiqni asgjë.

Pra, për të rivendosur intervalin e shërbimit, duhet të bëni sa më poshtë:

1. Ndizni ndezjen, pastaj fikeni, pastaj përsëritni hapat 1 herë.
2. Pastaj shtypni butonin INFO 3-4 herë. (Me ndezjen e fikur).
3. Ekrani do të japë informacion në lidhje me kilometrazhin aktual dhe kilometrazhin në të cilin duhet të kryhet mirëmbajtja tjetër.
4. Pastaj shtypni dhe mbani butonin INFO për disa sekonda derisa të shfaqet treguesi i zërit.
5. Ikona e pikëllimit shfaqet në ekran dhe pulson.

Shtypni shkurt 1 herë në butonin INFO, duhet të shfaqet mbishkrimi "CLEAR", që do të thotë rivendosje e intervalit të shërbimit. Nëse mbishkrimi nuk shfaqet, atëherë ne përsërisim të gjithë operacionin përsëri derisa të shfaqet.

Pavarësisht se sa e besueshme dhe e qëndrueshme është makina, rritja e ngarkesave, rrugët e këqija, karburanti me cilësi të ulët dhe përdorimi i materialeve harxhuese që nuk rekomandohen nga prodhuesi mund të çojnë në konsum të shpejtë të pjesëve dhe prishje. Mirëmbajtja kompetente e Mitsubishi Lancer 10 në një qendër shërbimi të autorizuar është mënyra e vetme për të ruajtur performancën e makinës, për të shtyrë riparimet e kushtueshme.

Rregulloret e shërbimit Mitsubishi Lancer 10

Rekomandimet e prodhuesit të Mitsubishi janë krijuar për funksionimin pa probleme të makinës, duke parandaluar veshin e parakohshëm të pjesëve dhe kuvendeve. Ato duhet të respektohen. Kostoja e arsyeshme dhe respektimi i rreptë i rregullave të shërbimit Mitsubishi Lancer 10 në qendrat teknike Galant-Auto në Vyborgsky dhe Zhukov në Shën Petersburg u lejojnë pronarëve të makinave të paktën një herë në vit

• i nënshtrohen mirëmbajtjes me zëvendësimin e vajit të motorit, vajit dhe filtrave të ajrit çdo 15 mijë kilometra;
• lubrifikoni nyjet në kohë, ndryshoni lëngun e frenave;
• mbani nën kontroll shtrirjen e rrotave;
• pas 60-90 mijë km vrapim, kryeni punë në shkallë të gjerë për ndryshimin e vajit në transmetimin automatik, motorin, kontrollimin e motorit me një testues, etj.

Të gjitha llojet e masave parandaluese të planifikuara dhe çmimi duhet të bien dakord me pronarin e makinës. Shërbimi profesional i Mitsubishi Lancer 10 nuk është vetëm një mundësi për të përmirësuar gjendjen e makinës, për të shmangur problemet e motorit dhe riparimet e paplanifikuara të pezullimit. Siguria e shoferit dhe komoditeti i drejtimit varen drejtpërdrejt nga cilësia e punës së kryer.

Kostoja e shërbimit të Mitsubishi Lancer 10 në qendrën tonë teknike do të jetë më e ulët sesa kur kontaktoni qendrat jozyrtare të automobilave, sepse të gjitha pjesët rezervë dhe materialet harxhuese furnizohen direkt nga prodhuesit, sigurohet një garanci shërbimi.

Përfitimet e shërbimit të Mitsubishi Lancer 10 në Galant-Auto

Stafi i qendrave teknike Galant-Avto në Vyborgskoye dhe Zhukov në Shën Petersburg është i pajisur me mjeshtra të kualifikuar që kanë kaluar një trajnim special. Puna e tyre dhe cilësia e mirëmbajtjes së Mitsubishi Lancer 10 janë vlerësuar nga qindra klientë mirënjohës.

Për ekzekutimin e shpejtë të punës së planifikuar dhe të paplanifikuar, ne kemi gjithçka që ju nevojitet:

• Riparim progresiv dhe pajisje diagnostikuese;
• Pjesë këmbimi origjinale, përbërës dhe harxhues.
• Zonë e rehatshme relaksi për klientët me Wi-Fi, kafe aromatike dhe ushqime të lehta.
• Çmimet e favorshme për shërbimin e makinave - të gjitha çmimet tregohen në listën e çmimeve, para fillimit të punës, kostoja dhe kushtet bien dakord me klientin.

Dëshironi ta mbani Mitsubishi Lancer 10 në punë për një kohë të gjatë? Ju lutem na kontaktoni. Efikasiteti, përgjegjësia dhe besueshmëria në të gjitha aspektet e bashkëpunimit janë baza e konceptit të kompanisë Galant-Auto.

Mbyll faqen 16.06.2018

Makina Mitsubishi Lancer X doli për herë të parë nga linja e montimit në 2007. Ai doli si një version me një motor benzinë ​​1.5 litra, si dhe një 2.0 litër.
Motorët janë të besueshëm, të famshëm për ngasjet e tyre të forta të kohës.
Nëse flasim për përvojën praktike, atëherë disa shoferë thonë se një motor 2.0 është akoma më i mirë, një rritje e konsumit të vajit vërehet në një motor 1.5.

Lancer i dhjetë ka një transmetim manual dhe një automatik.
Prodhuesi rekomandon ndryshimin e vajit në motor çdo gjashtë mijë kilometra, pronarët me përvojë do të vërejnë menjëherë se kjo është dy herë më shpesh sesa në mirëmbajtjen konvencionale.

• Specialist. uebfaqja e raportit Mitet TOP të kinemasë së makinave në të cilat nuk mund të besoni
  • 11.05.2019

TO1, kryhet pas 24 mijë kilometrash.
1. Ndryshimi i vajit të motorit. Për një motor 1.5 litra, do të na duhet të blejmë 4.2 litra.
Për motorin 2.0, na duhen pak më shumë se 4.3 litra. Kostoja është rreth 27 dollarë për një kuti 4 litra.
Ne gjithashtu do të duhet të ndryshojmë unazën O.
Kostoja: $ 0.50.
Numri i katalogut: MD050317.

2. Ne ndryshojmë filtrin e vajit. Kostoja për 1.5 na duhet të shpenzojmë rreth 7 dollarë.
Numri i pjesës MR984204.

Kostoja e 2.0 është rreth 7 dollarë.
Numri i pjesës MD322508.

3. Ndryshoni filtrin e kabinës. Kostoja e një filtri të qymyrit është rreth 10 dollarë.
Numri i katalogut - 7803A005.

TO1, të gjitha kontrollet:
-Rrip aksesor aksesor.
-Sistemet e ventilimit të kartonit.
-kontrolloni të gjitha tubat dhe lidhjet.
-Kontrolloni ftohësin.
-Sistemi i lëshimit të gazrave të plotësuar.
- Tubacionet e karburantit, të gjitha lidhjet.
-Mbulimet e menteshave të këndeve të shpejtësive.
-Gjendja teknike e pjesëve të pezullimit të përparmë dhe të pasëm.
-Shtrëngoni lidhjet e filetuara që sigurojnë shasinë dhe trupin.
-Drejtimi i makinës.
-Sistemi i përforcuesit hidraulik të një drejtuesi.
-Tubacionet e drejtimit hidraulik të frenave, ne kontrollojmë të gjitha lidhjet.
-Kontrolloni frenën e parkimit.
-Lëngu i frenave.
-Qirinj.
-Bateri.
-Pastroni vrimat e kullimit.

TO2, procedurat e kryera pas 48 mijë kilometrash.
1. Përsëriteni TO1.
2. Ne ndryshojmë filtrin e ajrit. Kostoja është rreth 8 dollarë. Numri i katalogut - 1500А023.
3. Ndryshoni lëngun në makinën hidraulike të lëshimit të tufës.
Ne kemi nevojë për një litër lëng, nota e rekomanduar është DOT4. Kostoja prej 0.5 litrash do të kushtojë rreth 4 dollarë, dhe një lëng i klasit më të lartë do të kushtojë më shumë.
4. Ndryshoni vajin në kutinë e shpejtësisë. Vëllimi i lëngut i kërkuar për të zëvendësuar 7.3 litra.
Ju mund të zgjidhni si vajin origjinal dhe të zgjidhni një analog të mirë.
Së bashku me vajin, manuali rekomandon gjithashtu ndryshimin e filtrit të vajit dhe unazën O.
5. Ndryshoni vajin në transmetimin manual. Do të duhen rreth 2.5 litra. Ne ju këshillojmë të mbushni vajin e ingranazheve Dia Queen.

TO3, procedurat e kryera pas 72 mijë kilometrave.
1. Përsëriteni TO1.

TO4, procedurat e kryera pas 96 mijë kilometrash.
1. Përsëritni procedurat TO2.
2. Lëngu ftohës. duhet të zëvendësohet. Ftohës i rekomanduar i lëngshëm Dia Super Jetëgjatësi. Kostoja është rreth 9 dollarë.
Numri i katalogut - MZ320291.

TO5, procedurat e kryera pas 120 mijë kilometrash.
1. Përsëriteni TO1.
Ne gjithashtu ndryshojmë filtrin e vajit dhe filtrin e kabinës, gjithashtu ndryshojmë vajin në makinë.

TO6, procedurat e kryera pas 144 mijë kilometrash.
1. Përsëriteni TO4.

TO7, procedurat e kryera pas 168 mijë kilometrash.
1. Përsëriteni TO1.
2. Ne ndryshojmë prizat e shkëndijave. Na duhen 4 qirinj. Kostoja për 1 qiri iridium është rreth 10 dollarë.

TO8, procedurat e kryera pas 192 mijë kilometrash.
1. Përsëriteni TO4.

Zëvendësimet pas jetës së shërbimit:
1. Rripi i makinës ndryshon kur pronari vëren shenja të dukshme të konsumimit. Prodhuesi rekomandon përsëritjen për siguri çdo 48 mijë kilometra.
Kostoja e rripit është rreth 7 dollarë.
Ndryshoni gjithashtu rulin e anashkalimit ($ 27.)

2. Rripi i kohës, sipas prodhuesit, nuk ka nevojë të ndryshohet fare, ai do t'i shërbejë pronarit për të gjithë periudhën operacionale.
Por ju duhet të kontrolloni gjendjen e tij çdo 250 mijë kilometra.
Ne gjithashtu ndryshojmë këpucën e tensionit, damperit, zinxhirit.

3. Zëvendësoni filtrin e karburantit kur kërkohet zëvendësimi. Kostoja e pjesës origjinale është rreth 45 dollarë.

Kostoja e inspektimit teknik:
Kostoja e pjesëve rezervë për të gjithë TO1 është rreth 52 dollarë.
TO2 kushton rreth 280 dollarë, nëse makina është e pajisur me një transmetim automatik, manual rreth 120 dollarë.

Zëvendësimi:
antifriz - 63 dollarë
Kandela - 28 dollarë
Rripi i drejtimit nga 54 në 130 dollarë.
Zinxhiri i kohës nga 66 dollarë në 99 dollarë.
Filtri i karburantit - 45 dollarë

• Specialist. uebfaqja e raportit Ford Ranger dhe Jeep Gladiator takohen në duel jashtë rrugës
  • 08.05.2019

Zgjidhni atë dhe shtypni Ctrl + Enter

Jo të gjithë shoferët e dinë se ka disa rregulla të thjeshta të sigurisë pasive që mund të shpëtojnë jetë në një aksident.

Sistemet funksionojnë prapa skenave nëse mekanizmat parandalues ​​nuk ndihmojnë dhe pronarët e makinave presin që sistemet pasive të justifikojnë kostot.

Ka shumë meme dhe video në internet se sa ndonjëherë i rrezikshëm dhe stresues është profesioni i auto instruktorëve. Në të vërtetë, për të mësuar të gjitha hollësitë dhe aftësitë praktike të drejtimit të një kadeti me flokë gri me frikë, çdo ditë duke rrezikuar një aksident ose duke u përballur me një gjobë, duhet të keni nerva të forta.

Por në fakt, kjo punë tërheq shumë njerëz që e konsiderojnë veten shoferë me përvojë të mjaftueshme për të ndarë aftësitë e tyre me të tjerët.

Por, për t'u bërë mjeshtër i trajnimit industrial në drejtimin e automjeteve (kështu tingëllon ky specialitet tani), duhet të plotësoni disa kërkesa. Dhe prania e patentë shoferit të kategorisë përkatëse është larg nga e vetmja prej tyre.

Përvoja. Një aplikant për pozicionin e një auto instruktori duhet të drejtojë një makinë për të paktën tre vjet. Kjo kërkesë, e mishëruar në legjislacion në tetor të vitit të kaluar nga Ministria e Drejtësisë, nuk vihet në dyshim - përvoja në një rast të tillë nuk mund të zëvendësohet me asgjë.

Toleranca. Gjithashtu, instruktori i ardhshëm duhet të marrë një dokument për të drejtën e trajnimit me makinë.

Reputacionin... Ai që mëson të tjerët duhet të jetë vetë një shofer që i bindet ligjit. Prandaj, ligji përcaktoi kërkesën që instruktori të mos ketë shkelje serioze të trafikut gjatë pesë viteve të mëparshme. Në veçanti, ne po flasim për shkelje të tilla për të cilat mund të humbni patentën e shoferit.

Trajnim teorik. Një specialist nuk duhet të njohë vetëm rregullat e trafikut, normat ligjore, por edhe të profilizojë standardet arsimore. Dhe gjithashtu keni një grup të caktuar metodash pedagogjike të mësimit të drejtimit të automjeteve dhe teknologjive arsimore. Për më tepër, instruktori duhet të dijë të punojë me grupmosha të ndryshme dhe persona me aftësi të kufizuara.

Shoqërueshmëria. Si në çdo punë me njerëzit, punonjësi duhet të jetë në gjendje të gjejë një gjuhë të përbashkët me studentët, të jetë i sjellshëm dhe të shmangë konfliktet. Shumë shpesh, efektiviteti i trajnimit zvogëlohet ndjeshëm pikërisht për shkak të pamundësisë për të vendosur kontakte me studentin. Arrin në pikën që kadeti refuzon instruktorin. Dhe në këtë rast, lind pyetja për mospërputhjen e shërbimit.

Nëse aktualisht jeni duke kaluar trajnim për vozitje, mund të pyesni nëse plotësohen të gjitha kërkesat në shkollën tuaj të makinës.

Changan dhe aleanca Peugeot-Citroen njoftuan dy vjet më parë se po zhvillonin një kamionçinë të re.

Dhe dje, Changan postoi fotografi zyrtare të SUV të prodhimit serik të ngarkesave - Changan F70. Nga rruga, "binjaku" nga Peugeot do të marrë të njëjtën pamje. Dallimet midis makinave do të jenë vetëm kozmetike.

Fotografitë tregojnë se kamioni do të ketë një grilë shumë masive, të plotësuar me futje kromi, si dhe një parakolp "të ashpër" me elementë mbrojtës të ngjyrës argjendi. Duhet të pranoj që marrja duket mjaft brutale.

Teknikesherbimi Mitsubishi Lancer Xështë e nevojshme të kryhet çdo 15 mijë km ose 1 vit, cilado që vjen e para.

Mirëmbajtja e planifikuar e Lancer 10 përfshin:

• Në MOT -in e parë, vaji i motorit, vaji dhe filtrat e kabinës zëvendësohen.
• Në 30 mijë km, përveç zëvendësimit të këtyre filtrave, filtri i ajrit dhe lëngu i frenave ndryshohen.
• Çdo 60 mijë largësi, kërkohet zëvendësimi i antifrizit dhe një sërë prizash (4 copë).
• Vaji i transmetimit automatik ndryshohet çdo 90 mijë km, dhe transmetimi manual - 105 mijë km.

Për një llogaritje të shpejtë të kostos së shërbimit të ardhshëm, përdorni shërbimin tonë - "". Me ndihmën e llogaritësit të mirëmbajtjes, mund të llogaritni koston e mirëmbajtjes brenda 1 minutë, si dhe të dërgoni menjëherë një kërkesë për riparim. Për ta bërë këtë, duhet të zgjidhni modelin (Lancer 10 2008-), pastaj motorin, makinën, llojin e transmetimit dhe kilometrazhin. Pas kësaj, ju do të merrni një listë të gjeneruar të punimeve dhe pjesëve rezervë të nevojshme me çmimet dhe koston përfundimtare të mirëmbajtjes së ardhshme.

E gjithë lista e punimeve përputhet plotësisht me rregulloret teknike zyrtare të Mitsubishi për tregun rus!

Mirëmbajtja Lancer 10 - rregulloret dhe çmimet

Akoma mendon? dhe merrni 10% zbritje për të gjitha punët kur merrni me qira makinën tuaj brenda natës! Do të jetë e mundur të marrësh makinën e përfunduar ditën tjetër!

Stacioni i shërbimit "Orbita" është angazhuar në mirëmbajtjen pas garancisë të makinave Mitsubishi dhe furnizimin me pjesë rezervë për to për më shumë se 6 vjet. Ky seksion përshkruan punën kryesore në TO, pjesët e nevojshme për të .

Përveç punës së detyrueshme gjatë mirëmbajtjes së planifikuar, ne ESHTE FALAS ne kryejmë një inspektim të pezullimit, drejtimit, sistemit të frenimit, ndriçimit të jashtëm. Pas kësaj, ne lëshojmë një listë rekomandimesh që tregojnë koston e punës dhe pjesët e nevojshme rezervë. Nëse dëshironi, mund të eliminoni të gjitha mangësitë në të njëjtën vizitë (nëse gjenden ndonjë mangësi).

Pse është e nevojshme të riparoni Lancer në stacionin e shërbimit Orbita?

• Kalim i shpejtë dhe me cilësi të lartë të MOT në shërbimin tonë të makinave;
• Ne nuk jemi një tregtar zyrtar, kështu që kostoja jonë e punës dhe pjesëve rezervë është 30% - 50% më e ulët;
• Ne ofrojmë një garanci për të gjitha llojet e punës.

5 arsye pse është më mirë të na zgjidhni:

Nuk është e shtrenjtë. Shumica e tregtarëve të autorizuar kërkojnë tarifa të mëdha për punën dhe pjesët. Pas periudhës së garancisë, entuziasti i makinës ka një zgjedhje - të shpenzojë shuma të mëdha tek shitësit e autorizuar ose të na kontaktojë. Të kesh dyqanin tonë të pjesëve të makinave na lejon të ofrojmë pjesët më të lira.

Shtë e besueshme. Në secilën formë të porosisë së punës, ne tregojmë garancinë për punën e kryer. Nëse diçka prishet pas shërbimit, ne do ta rregullojmë problemin pa pagesë. Hidhni një sy se si i servirim makinat Mitsubishi!

Është e shpejtë. Një depo e madhe në dyqanin tonë ju lejon të ruani një numër të madh të pjesëve rezervë origjinale dhe homologët e tyre me cilësi të lartë nga prodhuesit japonezë dhe evropianë. Të gjitha pjesët rezervë janë gjithmonë në magazinë dhe me çmimet më të volitshme.

Eshte komode. Ju nuk prisni për dorëzimin e pjesës së kërkuar - shërbimi bëhet në kohën më të shkurtër të mundshme! Nuk keni nevojë të shkoni askund - ne do t'i dorëzojmë dhe instalojmë vetë pjesët e nevojshme.

Shtë e sigurt. Specialistët e stacionit të shërbimit Orbita janë shumë të kualifikuar dhe kanë përvojë në shitësit zyrtarë. Makina juaj do të servisohet në nivelin më të lartë! Ne garantojmë që e gjithë puna do të kryhet në mënyrë rigoroze në përputhje me rregulloret zyrtare të Mitsubishi. Kalimi i mirëmbajtjes së planifikuar në shërbimin tonë është shumë më i lirë se një procedurë e ngjashme në sallonet e tregtarëve zyrtarë.

Ne kemi një qasje të përgjegjshme ndaj punës sonë, dhe pas punës së nevojshme, ju do të merrni një makinë të sigurt, të shërbueshme që nuk do t'ju zhgënjejë në momentin më të papërshtatshëm! Ky operacion është gjithmonë më i lirë sesa drejtimi i makinës në ekstrem dhe më pas riparimi i tij! Ne do të përfundojmë të gjithë punën sa më shpejt të jetë e mundur!

Për të kaluar MOT Mitsubishi Lancer 10 duke zgjedhur datën dhe orën e dëshiruar!

Makina Mitsubishi Lancer X filloi të prodhohej në 2007. Ka dy motorë benzinë ​​për të zgjedhur me një vëllim prej 1.5 (4A91) ose 2.0 (4B11) litra. Të dy motorët janë mjaft të besueshëm dhe kanë një zinxhir të kohës, por njësia e fuqisë 2.0 litra mori popullaritetin më të madh. Sa i përket motorit 1.5 litra, bazuar në përvojën e funksionimit, u vërejt një rritje e konsumit të vajit në të.

Lancer i dhjetë është i pajisur me një transmetim manual ose automatik (CVT). Duke ecur pak përpara, vlen të thuhet se, sipas rekomandimit zyrtar, vaji në motor në Lancer X supozohet të ndryshohet çdo 6 mijë km. kilometrazhin, i cili është dy herë më shpesh sesa mirëmbajtja e rregullt. Më poshtë do të përshkruhen materialet harxhuese me çmimet dhe numrat e katalogut për t'ju ndihmuar t'i gjeni ato. Plani rutinë i mirëmbajtjes është si më poshtë:

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 1 (kilometrazhi 24 mijë km.)

1. ... Vëllimi i mbushjes duke përfshirë filtrin për motorin 1.5l - 4.2l, për dv. 2.0L është 4.3L. Çmimi për kuti 1 litër. Mobil 5W40 Super 3000 X1 - 7$ (150012 ), kostoja e një kuti është 4 litra. - 27$ (150013 ) Ju gjithashtu do të keni nevojë për një unazë O të prizës së kullimit - 0,5$ (MD050317 ).
2. ... për 1.5L. çmimi - 7$ (MR984204 ), për 2.0 çmimi është 7$ (MD322508 ).
3. ... Çmimi për filtrin origjinal të karbonit është 10$ (7803A005 ).
4. Kontrollet në TO 1 dhe të gjitha ato pasuese:

• rrip aksesor lëvizës;
• sistemet e ventilimit të kavilës;
• gypat dhe lidhjet e sistemit të ftohjes;
• ftohës;
• sistemi i shkarkimit;
• linjat dhe lidhjet e karburantit;
• mbulesa varen me shpejtësi të ndryshme këndore;
• kontrollimi i gjendjes teknike të pjesëve të pezullimit të përparmë;
• kontrollimi i gjendjes teknike të pjesëve të pezullimit të pasmë;
• shtrëngimi i lidhjeve të filetuara për fiksimin e shasisë në trup;
• gjendja e gomave dhe presioni i ajrit në to;
• këndet e shtrirjes së rrotave;
• timon drejtues;
• sistemi i drejtimit të energjisë;
• kontrollimi i rrotullimit (luajtjes) falas të timonit;
• linjat hidraulike të frenave dhe lidhjet e tyre;
• jastëkë, disqe dhe daulle të mekanizmave të frenimit të rrotave;
• frenave parkimi;
• ftohës i kondicionerit
• lëngu i frenave;
• bateri akumulatori;
• kandele;
• rregullimi i fenerëve;
• flokët, menteshat, shulja e kapakut, lubrifikimi i pajisjeve të trupit;
• pastrimi i vrimave të kullimit;

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 2 (kilometrazhi 48 mijë km ose 2 vjet)

1. Përsëritni procedurat TO1.
2. ... Çmimi - 8$ (1500A023 ).
3. Zëvendësimi i lëngut në pajisjen hidraulike të lëshimit të tufës. Zëvendësimi do të kërkojë rreth 1 litër lëng frenash DOT4 ose më të lartë. Kostoja prej 0.5 litra DOT4 - 4$ (150906 ), DOT5.1 - 8$ (100950 ).
4. Zëvendësimi i lëngut të frenave. Keni nevojë për rreth një litër lëng DOT4 ose DOT5.1 të përshkruar në paragrafin e mësipërm.
5. Ndryshimi automatik i vajit të transmisionit (CVT). Sasia e lëngut të kërkuar për zëvendësim në variator është 7.3 litra. Prodhuesi rekomandon përdorimin e vajit për variatorët Mitsubishi Dia Queen CVTF J1, i cili shitet në kanaçe prej 20 litrash - 236$ (S0001401 ), nga alternativat ekziston një vaj i ngjashëm në enë prej 1 litri Mitsubishi GENUINE CVTF J4 - 22$ (MZ320288 ) Ju gjithashtu do të keni nevojë për një copë litari paletë - 9$ (2705A015 ), Filtri i ftohësit të vajit - 9$ (2824A006 ), unaza vulosëse - 2$ (2920A096 ).
6. Ndryshimi i vajit të transmisionit manual. Zëvendësimi kërkon 2.5 litra. Rekomandohet të mbushni Dia Queen Multi Gear Oil (API GL -3, SAE 75W80), çmimi për 1 litër - 12$ (MZ320284 ).

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 3 (kilometrazhi 72 mijë km.)

1. Përsëriteni mirëmbajtjen rutinë TO1.

Lista e punimeve për mirëmbajtje 4 (kilometrazhi 96 mijë km. Ose 4 vjet)

1. Përsëritni të gjitha pikat TO2.
2. Zëvendësimi i ftohësit. Rekomandohet të përdorni ftohës Dia Queen Super Long Life, i cili kërkon 7 litra. Çmimi për 1 litër i gatshëm për përdorim (jo i koncentruar)- 9$ (MZ320291 ).

Lista e punimeve për mirëmbajtjen 5 (kilometrazhi 120 mijë km.)

1. Kryeni TO1 (Ndryshimi i filtrave të vajit, vajit dhe kabinës).

Lista e punimeve për mirëmbajtje 6 (kilometrazhi 144 mijë km. Ose 6 vjet)

1. Kryeni të gjitha procedurat e përshkruara në TO4.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 7 (kilometrazhi 168 mijë km.)

1. Përsëritini ato. rregulloret TO1.
2. ... Të dy motorët kanë nevojë për 4 priza iridiumi. Çmimi për 1 copë per dv. 1.5 - 10$ (MN176628 ), për 2.0 - 6$ (MN163236 ).

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 8 (kilometrazhi 192 mijë km.)

1. Përsëritni të gjitha procedurat TO4.

Zëvendësime të përjetshme

1. prodhohet ashtu siç lodhet. Kontrollimi i gjendjes së tij sipas rregulloreve bëhet çdo 48 mijë km. largësi. Kostoja e një rripi për një motor 1.5L - 7$ (5PK1190) , rul anashkalues ​​- 27$ (1341A005 ), për dv. Rrip 2.0 - 30$ (1340A123 ), tensionues rul - 100$ (1345A008 ), analoge - 8$ (0-N2112S ).
2. Zinxhiri i kohës, siç pretendon prodhuesi, është krijuar për të gjithë jetën e shërbimit, por bazuar në faktin se asgjë nuk ndodh, ka kuptim të kontrolloni gjendjen e tij në rajonin prej 250,000 km. Kostoja e zinxhirit për dv. 1.5 zinxhirë - 33$ (1140A056 ), tensionues - 21$ (1141A024 ), këpucë zinxhir - 7$ (1141A025 ), një biberon - 5$ (1140A046 ) Për një motor 2.0, kostoja e zinxhirit është 60$ (MN183891 ), tensionues - 25$ (MN183894 ), këpucë zinxhir - 9$ (MN183893 ), një biberon - 5$ (MN183892 ).
3. Zëvendësimi kryhet gjithashtu sipas kërkesës. Çmimi origjinal - 45$ (1770A106 ).

Sa kushton mirëmbajtja për Mitsubishi Lancer X

Çmimi i pjesëve të këmbimit (harxhuese) për TO Mitsubishi Lancer X është si më poshtë: NR 1, 3, 5, 7 - 52$ , NR 2, 4, 6, 8 - nëse makina është e pajisur me transmetim automatik - 280$ nëse transmetimi manual - 120$ ... Zëvendësimi i antifrizit do të kushtojë - 63$ , ndryshoni prizat e shkëndijave - 28$ , rripin e vozitjes 1.5 / 2.0 - 54$ /130$ , zinxhiri i kohës 1.5 / 2.0 - 66$ /99$ në përputhje me rrethanat, mirë, kostoja e filtrit të karburantit është afërsisht - 45$ ... Vlen të përmendet se të gjitha shifrat e mësipërme për mirëmbajtjen rutinë të Lancerit të dhjetë llogariten pa shërbimet e stacionit të shërbimit.