Trupi i kamionit hale është ky lloj pajisje speciale. Kamion hale

Një kamion hale është një kamion pa të cilin asnjë kantier ndërtimi nuk mund të bëjë. Ka disa lloje kamionësh haleje: kamionë hale rrugor, gurore, të artikuluar dhe nëntokësor. Pavarësisht fushave të ndryshme të aplikimit dhe karakteristikave teknike, ato kanë të njëjtat funksione: transportin e ngarkesave të lehta me shumicë (zhavorr, rërë), si dhe mineral shkëmbor, argjilë dhe qymyr.

Le të hedhim një vështrim më të afërt në secilin lloj kamionësh hale.

Kamion hale rrugor. Ky lloj përdoret në ndërtimin dhe riparimin e rrugëve, në ndërtimin e ndërtesave të banimit dhe në objektet industriale. Vetë emri i kamionit hale sugjeron që ai mund të përdoret në rrugë publike. Kapaciteti mbajtës i kamionëve modernë të hedhjes rrugore arrin dyzet tonë. Këto kamionë hale prodhohen nga të gjithë prodhuesit e kamionëve, sepse ky është lloji më i popullarizuar i pajisjeve.

Kamionët e minierave operojnë në depozita të mëdha mineralesh në të gjithë botën. Këta gjigantë janë të aftë të lëvizin mallra që peshojnë deri në 363 tonë. Caterpillar 797B, kamioni më i madh i minierave në botë, ka një peshë të kufizuar prej 280 ton. Më të famshmit janë kamionët hale Caterpillar, Hitachi, Terex, Liebherr, General Electric (Komatsu), BelAZ.

Kamionët hale të artikuluar, ndryshe nga kamionët konvencionalë të minierave, kanë manovrim të mirë, prandaj janë të domosdoshëm në guroret për miniera, qymyr, ku jashtë rrugës është një mjedis konstant pune. Transportuesit e artikuluar kanë një kapacitet ngritjeje deri në 45 ton. Prodhuesit më të njohur janë Astra, Caterpillar, Hitachi, JCB, Case, Komatsu, Hydrema, Liebherr, BelAZ dhe MoAZ.

Kamionët hale për punë nëntokësore përdoren aty ku i zakonshmi nuk mund të arrijë për shkak të madhësisë së tyre. Kjo lloj pajisje mund të shihet në miniera të vogla dhe tunele në ndërtim. Karakteristikat teknike të këtyre kamionëve lejojnë transportimin e ngarkesave me peshë nga tridhjetë e pesë në pesëdhjetë e pesë tonë, por ka edhe kampionë me një kapacitet mbajtës prej tetëdhjetë tonësh. Janë më të njohur kamionët hale nëntokësorë të markave Caterpillar, Atlas Copco, Paus, MoAZ, BelAZ.

Kamionët hale klasifikohen gjithashtu sipas llojit të shkarkimit: të pasme, të dyanshme, anësore dhe universale. Këndi i pjerrësisë së trupit është gjithashtu i rëndësishëm, sepse shpejtësia e punës varet nga ajo. Disa makineri janë të pajisura me shkarkim të detyruar me shtyllë. Trupat gjithashtu kanë forma të ndryshme në varësi të qëllimit të makinës. Kjo mund të jetë një platformë ose bunker me shkarkim të detyruar, ose një bunker ose platformë rrëshqitëse (ngarkesa derdhet vetë). Trupi është bërë tërësisht prej metali. Vëllimi i tij varet nga modeli dhe qëllimi i pajisjes. Për lehtësi dhe për të rritur sasinë e ngarkesës së dorëzuar, kamionët hale mund të lëvizin së bashku me një rimorkio hale si pjesë e një treni rrugor. Kjo u lejon operatorëve të kursejnë para.

Për transportin e ngarkesave me shumicë, mund të përdoren gjithashtu kamionë me shtrat të sheshtë, të pjerrët, transportues kontejnerësh, por kamionët hale janë më praktikë, pasi ju lejojnë të kurseni në punën e shkarkimit.

Kush nuk di për kamionët hale? Rreth kamionëve të mëdhenj me trup të palosshëm. Qëllimi kryesor i këtyre makinerive është transportimi i ngarkesave të ndryshme (kryesisht me shumicë). Kamionët hale përdoren në kantiere, në zhvillimin e mineraleve (në gurore), në bujqësi. Ata thjeshtojnë shumë punën, shkarkimin e rërës, zhavorrit dhe materialeve të tjera në vetëm disa minuta. Shtrirja e zbatimit të tyre, mund të thuhet, është shumë e madhe.

Një kamion hale është një kamion që mund të shkarkojë automatikisht duke e hedhur trupin. Trupi mund të projektohet si një platformë, ose si një bunker. Lloji i shkarkimit mund të jetë gjithashtu i ndryshëm: anësor, i pasmë, i dyanshëm ose në të gjitha drejtimet. Ka edhe kamionë hale, për shkarkimin e të cilëve duhet të ngrini të gjithë makinën, kjo bëhet duke përdorur ashensorë teleskopik.

Llojet e kamionëve hale dhe fushëveprimi.

Pra, cilat janë llojet e këtyre kamionëve hale? Të gjithë e dinë që çdo pajisje speciale është menduar për llojin e vet, të caktuar të punës. As këtu nuk ka përjashtime. Për çdo lloj aktiviteti, ekzistojnë lloje të pajisjeve:

Për punën e nevojshme, duhet të zgjidhni modifikimin që do të jetë më i përshtatshëm për ta. Kamionët hale ndryshojnë nga njëri-tjetri në pikat e mëposhtme.

• Kapaciteti mbajtës;
• Fusha e aplikimit;
• Lloji i trupit;
• Lloji i ngarkesës së boshtit;
• Dimensionet e makinës.

Sa i përket kapacitetit mbajtës, ai gjithashtu mund të ndahet në pesë kategori:

• Automjete të lehta deri në 1 ton;
• Automjete të lehta deri në 2 tonë;
• Automjete me ngarkesë mesatare deri në 5 tonë;
• Kapacitet i madh ngritës nga 5 në 10 ton.
• Makina me kapacitet mbajtës të shtuar, të afta për të transportuar më shumë se 10 ton ngarkesë.

Lloji më i zakonshëm është kamionçinë rrugor... Ato mund të gjenden në të gjitha rrugët publike. Këto makina përdoren, mund të thuhet, kudo: në ndërtim dhe riparim, në shërbime komunale, në bujqësi, në nxjerrjen e mineraleve. Në mënyrë tipike, këto kamionë hale vijnë me një kapacitet ngritës deri në 40 tonë dhe kanë 2 ose 4 akse. Por ka edhe një teknikë më mbresëlënëse. Disa prodhues kinezë dhe evropianë (GINAF, HOWO, Volvo) prodhojnë kamionë hale me pesë boshte, ndërsa amerikanët (Kenworth, Freightliner, Peterbilt) prodhojnë gjigantë me shtatë boshte. Dizajni i makinave të tilla ju lejon të ngrini disa nga boshtet dhe të lëvizni vetëm në ato që kanë ruajtur kontaktin me tokën. Kamionët hale janë të disponueshëm si me gjysmërimorkio ashtu edhe me një shasi të përbashkët. Kamionët hale rrugor prodhohen nga pothuajse të gjithë prodhuesit kryesorë të makinave në botë.

Pamja tjetër është kamionë hale minierash (jashtë rrugës).... Këto makina përdoren në minierat e hapura. Kamionë të tillë hale janë me përmasa të mëdha, veçanërisht automjetet e mëdha dorëzohen të çmontuara dhe të montuara në vendin e punës. Prandaj, siç mund ta imagjinoni, përdorimi i kësaj teknike në rrugët e zakonshme është thjesht i pamundur. Kamionët hale shumë të mëdhenj dhe të rëndë janë të pajisur me një motor hibrid, në të cilin një motor nafte drejton një gjenerator të rrymës që fuqizon motorët tërheqës të rrotave. Sistemi i frenimit përbëhet gjithashtu nga ndërveprimi i motorëve elektrikë dhe hidraulikës, ata gjenerojnë energji elektrike gjatë frenimit. Prodhuesit më të famshëm të kamionëve të minierave janë BelAZ, Caterpillar, Komatsu.

Në ato vende ku kërkohet manovrim dhe manovrim i lartë nga makina, përdoren kamionë hale të artikuluar. Dumper i artikuluarËshtë një makinë me tre boshte me të gjitha rrotat lëvizëse, e krijuar mbi bazën e një kornize të artikuluar. Makinat moderne kanë çelësa diferencial me bosht tërthor. Gjithashtu, ka modele zvarritëse. Disa makina përdorin sistemin "Ejector", në të cilin përmbajtja e trupit nxirret duke përdorur një nga muret, gjë që lejon kamionin të shkarkojë në lëvizje.

Një lloj tjetër i kësaj teknike është kamionë hale nëntokësore... Përdoret për transportimin e shkëmbinjve në miniera nëntokësore dhe në ndërtimin e tuneleve. Kjo lloj teknike mund të përdoret gjithashtu në minierat e hapura, por efektiviteti i tyre do të jetë i dobët.

Përveç kësaj, disa kamionë hale janë të pajisur me një vinç për shkarkim.

Siç mund ta shihni, për çdo fushë veprimtarie, ekzistojnë lloje të veçanta kamionësh hale. Kjo i bën këto makina thjesht të pazëvendësueshme në botën moderne. Prandaj, nëse vendosni ose një kamion hale, atëherë duhet të zgjidhni nga ajo që vendosni të bëni, ose po bëni tashmë.

Një kamion hale është një lloj mjeti vetëshkarkues i pajisur me një rimorkio, gjysmërimorkio ose karrocë të tipit bunker. Për të shkarkuar, ajo është e anuar mekanikisht në mënyrë hidraulike. Ekzistojnë gjithashtu modele me shkarkim të detyruar të shtyllës dhe ashensorë teleskopik.

Qëllimi i kamionëve hale

Kamionët hale përdoren për të transportuar ngarkesa me shumicë ose pjesë të vogla. Kjo mund të jetë dërgimi i materialeve inerte ose me shumicë në kantier, gjatë punimeve të riparimit të rrugëve, gjatë ndërtimit të objekteve të infrastrukturës. Në bujqësi, makinat e këtij lloji janë të kërkuara gjatë vjeljes dhe prokurimit të foragjereve, gjatë aktiviteteve të bonifikimit. Ato përdoren për heqjen e bllokimeve të borës dhe hedhjen e mbeturinave nga ndërmarrjet komunale dhe kompanitë e mëdha. Një tjetër specializim i ngushtë i kamionëve hale është hapja dhe zhvillimi i mineraleve me metodën e hapur (open-gropë).

Llojet e kamionëve hale

Kamionë hale - pajisje speciale me aplikim të gjerë. Shkathtësia e aplikimit të tij do të ishte e pamundur pa dallime të caktuara në dizajn. Sot, ka disa mënyra për të klasifikuar kamionët hale.

Makineritë mund të kenë metodat e mëposhtme të shkarkimit:

• i prirur,
• i detyruar.

Më poshtë mund të përdoren si trup në një kamion hale:

• bunker,
• platformë,
• bunker rrëshqitës,
• platformë lëvizëse.

Metodat e animit të trupit:

• hidraulike;
• vidë (ose vidë);
• i detyruar;
• duke përdorur një ashensor teleskopik.

Metodat e mëposhtme të shkarkimit janë gjithashtu të disponueshme:

• mbrapa,
• anësore,
• dypalëshe,
• universale.

Në varësi të qëllimit, dallohen llojet e mëposhtme të kamionëve hale:

• Rruga... Lloji më i popullarizuar i makinës. Përdoret për transportin e mallrave në rrugë publike. Kapaciteti i një kamioni të tillë hale zakonisht nuk i kalon 40 tonë. Mund të përdoret gjatë punimeve të ndërtimit, në bujqësi në procesin e korrjes, në industritë minerare dhe përpunuese. Makina të tilla janë shpesh në bilancin e shërbimeve publike. E veçanta e këtyre kamionëve hale është se ata kanë një aftësi mjaft të ulët ndër-vendesh në terrene jashtë rrugës dhe të ashpër.
• Karriera(jashte rruge). Në këtë kategori bëjnë pjesë kamionët hale me fuqi dhe kapacitet mbajtës të shtuar, të aftë për të transportuar deri në 450 tonë materiale në një qasje. Më shpesh, midis tyre ka modele me lëvizje të pasme dhe me të gjitha rrotat me një transmetim elektromekanik. Kamionët e depozitimit të minierave karakterizohen nga manovrim i ulët dhe kufizime të konsiderueshme në shpejtësinë e udhëtimit. Në praktikë, ato shpesh përdoren së bashku me ekskavatorët gjatë operacioneve të heqjes së djerrinës, kur kryhen punime të hapura të minierave.
• e artikuluar... Teknika e këtij lloji quhet edhe kamionë hale. Ata kanë një kornizë të artikuluar që lidh kabinën dhe trupin. Këto njësi karakterizohen nga rritja e aftësisë ndër-vendore me manovrim të shkëlqyeshëm. Kamionë të tillë hale janë në gjendje të transportojnë mesatarisht 10-50 ton ngarkesë, ndërsa lëvizin me shpejtësi të lartë edhe përgjatë pjesëve të vështira të pista.
• Nëntokë... Këta janë kamionë hale të projektuar për të kryer punime në faqet dhe miniera të hapura, që i nënshtrohen një shkalle të vogël pjerrësie të bagazhit. Strukturisht, ata janë duke tërhequr automjete me një rimorkio të dyfishtë të artikuluar. Modelet janë në dispozicion si në tonazh të vogël ashtu edhe në të madh (nga 1 në 40 ton).

Karakteristikat e kamionëve hale

Në varësi të qëllimit, karakteristikat e kamionëve hale mund të ndryshojnë ndjeshëm. Ato kryesore përfshijnë kapacitetin mbajtës, peshën, peshën bruto dhe frenuese, parametrat e motorit dhe bazës së rrotave. Le t'i shqyrtojmë ato në më shumë detaje.

Kapaciteti mbajtës... Për disa modele, ky parametër mund të arrijë në 450 ton, megjithëse në praktikë kamionët hale më të kërkuar janë në gjendje të transportojnë jo më shumë se 40 tonë materiale në të njëjtën kohë.

Ulni peshën... Pesha e pajisjeve pa ngarkesë varion nga 6 në 50 ton.

Masa e plotë... Pesha totale e ngarkesave dhe pajisjeve mund të jetë deri në 500 tonë.

Shpejtësia e udhëtimit... Mesatarisht, është 45-70 km / orë.

Numri i boshteve të bazës së rrotave... Modelet më të njohura janë në të cilat ka 2, 3 ose 4.

Fuqia maksimale e motorit... Shumica e kamionëve hale janë të pajisur me motorë të aftë për të zhvilluar nga 200 në 700 kf. me.

Transmetim... Mund të jetë mekanik ose automatik.

Dispenzuesit përdoren si bashkëngjitje në kamionin hale. Janë kllapa që ndalojnë tabelën në momentin e përmbysjes. Kjo përmirëson saktësinë dhe saktësinë e shkarkimit të materialeve me shumicë.

Kamionë hale Cat®

Për shkak të gamës së gjerë të kapaciteteve të ngarkesës, kamionët e depozitave përdoren gjerësisht në të gjithë botën për transportimin e vëllimeve të vogla të materialeve dhe ngarkesave të mëdha. Kërkesat kryesore për këtë lloj pajisjeje janë qëndrueshmëria dhe besueshmëria. Kamionët depo Cat® nga Caterpillar plotësojnë këto dy kushte. Gama e këtij prodhuesi përfshin automjete jashtë rrugës dhe pajisje me një kornizë të artikuluar. Në rastin e parë, këto janë kamionë hale të lartë ndër-vend të projektuar për përdorim në miniera dhe gurore. Në të dytën - makina mjaft të lehta dhe të manovrueshme, të lehta për t'u përdorur dhe mirëmbajtur. Të gjitha pajisjet i nënshtrohen kontrollit dhe testimit të rreptë në kushte të vështira operimi.

Katalogu ynë përmban kamionët e fundit Cat® që ndryshojnë në kapacitet, dizajn dhe aplikim. Për të mësuar më shumë rreth pajisjeve të reja Caterpillar, si dhe për të sqaruar kushtet e qirasë për makinat e përdorura, kontaktoni konsulentët tanë në cilindo nga numrat e kontaktit.

Një kamion hale i besueshëm, produktiv dhe i përballueshëm është një nga përbërësit thelbësorë për një punë fitimprurëse për këdo që merret me transport. Por duke qenë se është shumë e vështirë të kombinohen këto kushte më të rëndësishme në një makinë, problemi i zgjedhjes së një kamioni hale përballet nga të gjithë ata që merren me këtë biznes. Të gjithë e kuptojnë se për funksionimin në një qytet, është e nevojshme një gropë e vogël rëre ose një minierë e madhe.
Sot, kamionët hale janë më të kërkuarit për transportin e ngarkesave me shumicë dhe materialeve të ndërtimit. Situata standarde: një situatë e zgjedhjes midis teknologjisë vendase dhe asaj të huaj. Përparësitë e kamionëve hale shtëpiak përfshijnë një çmim më të ulët, disponueshmërinë e pjesëve rezervë dhe një shërbim relativisht të zhvilluar dhe të lirë.
Markat e huaja karakterizohen nga kapaciteti më i lartë mbajtës, efikasiteti dhe qëndrueshmëria në funksionim.
Në forumin samosval2, u krye një sondazh: "Cilin kamion hale për të blerë?" U morën rezultate interesante: 33% e të anketuarve mbështetën SCANIA-n e re, MAN-12%, VOLVO-4%, RENAULT -12%, dhe 37% zgjodhën "kinezin" e ri. Rezultatet e sondazhit tregojnë edhe një herë se sa njerëz - kaq shumë opinione.

Kur zgjedh një kamion hale, mbizotëron racionalizmi. Të gjithë transportuesit i kushtojnë vëmendje të veçantë qëndrueshmërisë ekonomike. Pranoni të drejtoni një MAZ 16 tonësh me 30% më shumë konsum karburanti sesa një "kinez" 20 tonësh, vetëm transportuesit e mëdhenj me një flotë të madhe mund të përballojnë për një shpatull të gjatë. Përveç kësaj, së bashku me prof. Shatsman IK)) ju ende mund të llogarisni ... Kostoja e kamionit hale SCANIA në rubla është rreth 6.2 milion. Prandaj, skema standarde e qirasë (për 3 vjet me një pagesë fillestare 30%) reduktohet në pagesa mujore prej 200 mijë rubla. në muaj Shumë njerëz e dinë se në kushtet e Rusisë Qendrore një kamion hale 6 × 4 mund të "fitojë" 15-20 mijë rubla. në ditë, e cila pas zbritjes së kostove të karburantit është rreth 400 mijë rubla në muaj. Duhet theksuar se trupi SCANIA 16 cc, edhe pse i garantuar dhe do të parashikojë penalitete “për mbingarkesë”, është ende inferior ndaj trupave 19 cc të “kinezit”. Rrjedhimisht, pas pagesës së pagesave të qirasë, rreth 200 mijë rubla mbeten falas, të cilat duhet të sigurojnë: sigurim, mirëmbajtje, paga dhe shpenzime të paparashikuara, gjoba në policinë e trafikut për mbingarkesë, ndërprerje të mundshme, një rrotë të grisur në një gurore, vonesë në pagesa nga Klienti, etj. Për të njëjtat para, ju mund të blini dhe të përdorni TRE kamionë hale.

Kriteri tjetër i përzgjedhjes është disponueshmëria e shërbimit dhe pjesëve të këmbimit, të paktën në disponueshmërinë ditore. Në praktikë, më shpesh duket kështu: KAMAZ-të ruse, MAZ-të bjelloruse shpesh riparohen në punëtorinë e tyre apo edhe vetë, dhe ata preferojnë t'i besojnë të huajve një shërbim tregtari, veçanërisht për kryerjen e mirëmbajtjes së detyrueshme gjatë periudhës së garancisë.
Pothuajse të gjithë kamionët hale kinezë kanë një dizajn të ngjashëm, që shpesh ndryshojnë vetëm në shasinë dhe motorin, gjë që çon në të njëjtën periudhë garancie dhe çmime të krahasueshme për pjesët rezervë. Kjo është veçanërisht e vërtetë në furnizimin e pjesëve rezervë origjinale, të cilat duhet të presin për disa muaj. Por çdo ditë joproduktive e një kamioni hale është një humbje e drejtpërdrejtë për pronarin!

Kjo është arsyeja pse RosInterTechnika vendos zyra përfaqësuese dhe qendra partnere të certifikuara në rajone ku shumica e klientëve të saj operojnë kamionë hale kineze.
Dhe së fundi, një nga kriteret kryesore të çmimeve është rregullimi i rrotave. Sa më shumë boshte të ketë, aq më i lartë është çmimi. Ky është ligji. Por kursimi në formulën e timonit është më i shtrenjtë. Me një shpatull të shkurtër dhe një kantier ndërtimi të niveluar mirë, një rregullim i rrotave 6 × 4 është i mjaftueshëm. Në rastin e gjatësisë mesatare të shpatullave, opsioni 6 × 4 nuk duket më aq i favorshëm, por ia vlen të shikoni opsionin 8 × 4. Për më tepër, formula 8 × 4 ka një kapacitet mbajtës më të lartë, gjë që rrit efikasitetin e transportit. Por rritja e kapacitetit mbajtës nuk jep të drejtën e "mbingarkimit", është e rëndësishme të mbani mend se mbingarkesa e kamionëve hale çon në një reduktim të ndjeshëm të burimit të njësive, dhe ky nuk është më një përfitim i drejtpërdrejtë monetar, por pothuajse gjithmonë - humbje të vonuara.

Funksionimi i të gjithë kamionëve hale është efikas nëse plotësohen kushtet bazë: disponueshmëria e pjesëve rezervë dhe shërbimi, papranueshmëria e mbingarkesës, kualifikimet e larta të drejtuesve, dhe me klasën ekologjike EURO IV gjithashtu karburant cilësor. Në të njëjtën kohë, shumica e transportuesve pajtohen që vetë marka e kamionit hale nuk është aq e rëndësishme sa pajtueshmëria me këto kushte.
Pra, pse të paguajmë shumë për një "evropian", të rrezikojmë me "tonin" nëse "kinezja" zyrtare plotëson të gjitha kriteret e nevojshme dhe përshtatet plotësisht me kushtet ruse.

kamion hale

kamion hale, m. (tekn.).

vetëm njësi Hidh disa n. ngarkesë e tërë. Një tullë e mirë nuk prishet kur shkarkohet me një kamion hale.

Makinë hedhëse mekanike. Kamionë kipper (vetëshkarkues).

Fjalor shpjegues i gjuhës ruse. S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova.

kamion hale

A, m. Kamion me

Trupi me kthesë mekanike-1, si dhe një makinë vetëshkarkuese. Tetëdhjetë ton s. Karroca-s.

adj. makineri, th, th.

Fjalor i ri shpjegues dhe derivativ i gjuhës ruse, T. F. Efremova.

kamion hale

1. Kamion me një trup mekanik me kthesë.

   Trupi i një makine të tillë.

Makinë që hedh mekanikisht.

Fjalor Enciklopedik, 1998

kamion hale

një lloj kamioni me platformë makinerie (prapa, anash ose anash dhe prapa) për shkarkim. Mekanizmi i kthesës (zakonisht një ashensor hidraulik) mundësohet nga motori i makinerive. Kapaciteti mbajtës i një kamioni hale në Rusi është deri në 180 ton (1990).

Kamion hale

mjet mallrash vetëshkarkues, rimorkio ose gjysmërimorkio. Ekzistojnë llojet kryesore të C: me një trup majë të tipit plesht (me një fund të pjerrët) dhe me shkarkim të detyruar (për shembull, një vidë). Llojet më të përhapura janë makinat bakshishe. Për majë të trupit, përdoren kryesisht ashensorët teleskopik hidraulikë. Në BRSS, raketat prodhohen në bazë të shasisë serike dhe kanë një kapacitet mbajtës prej 3.5-10 tonë; Raketat e hapura kanë një kapacitet mbajtës prej 27, 40 tonësh e më shumë.

Wikipedia

Kamion hale

Kamion hale- mjet mallrash vetëshkarkues, rimorkio ose gjysmërimorkio me trup (zakonisht të tipit bunker), me ngarkesë mekanike hidraulike) ose me shkarkim të detyruar (për shembull, strukë).

Ka edhe kamionë hale, për shkarkimin e të cilëve aplikohet animi i të gjithë mjetit duke përdorur ashensorët teleskopik.

Kamionët hale përdoren për transportin e ngarkesave me shumicë, të përshtatshme për shkarkim, i cili kryhet nga

Kamionët hale klasifikohen:

• Sipas llojit të shkarkimit
• Në drejtim të shkarkimit
• Sipas llojit të trupit

Edhe pse kapaciteti mbajtës i një kamioni hale është më i vogël se ai i një kamioni të krahasueshëm me shtrat fiks, kamionët hale janë megjithatë të favorshëm për shkak të kohës së reduktuar të shkarkimit. Kamionët hale dallohen nga mënyra e shkarkimit - shkarkimi i pasmë, anësor, i dyanshëm dhe universal nga të gjitha anët. Në Rusi, kamionët hale prodhohen nga KAMAZ, URAL, GAZ, Yarovit.

Shembuj të përdorimit të fjalës kamion hale në letërsi.

Ai e pyet këtë, ndoshta për të qindtën herë, megjithëse ai di gjithçka paraprakisht: si babai i tij mbaroi shkollën, më pas ai punoi si shofer në një kantier ndërtimi siberian - ai voziti shumë kamionë hale, më pas hyra në industrinë e automobilave dhe aty takova nënën time.

Ne në Berezan jemi edhe më të pastër, edhe pse atje kamionë hale njëzet e pesë ton në autostradë.

Rreth tridhjetë metra nga shkolla profesionale në oborrin e shërbimeve - kamionë betoni radioaktiv jashtë funksioni, mikser, kamionë hale.

Kolona ekskavatorësh portokalli, buldozerë me tehe me shkëlqim, vinça, kamionë hale, kamionë betoni, traktorë.

Një udhëtim joserioz në qytet me një vajzë që takoi rastësisht dëshmoi se Edik e kishte porositur kamion hale praktikisht e pakontrollueshme.

Vargjet gjatë natës kamionë hale guri gëlqeror u nxor nga djerrina, trupi i çdo makine u mbush deri në buzë me gurë të bardhë, megjithëse askush nuk kishte parë makina lëvizëse dheu në shkretëtirë.

Lexuesi duhet të imagjinojë një makineri apo shtypje moderne, një makinë formimi me injeksion ose një linjë mbushëse pijesh, një vjelëse qymyri ose gruri, kamion hale ose një traktor.

Duket sikur gurët i ka derdhur së fundmi një gjigant kamion hale, shtrihen në mënyrë të paqëndrueshme, nën to kudo boshllëqe, boshllëqe për erën dhe askund nuk shihen shenja bimësh, madje as likenet nuk jetojnë këtu.

Dhe Cheglintsev preku, dhe kamion hale rrotulloi rrotat mbi argjinaturë, duke spërkatur ujë të kuq.

Në kamionçinë dhe motorë me naftë pesë tonësh, në rimorkio të zhurmshme mbi të cilat transportohen ekskavatorët, madje edhe në kamionë hale njerëz të zhgënjyer të lumtur hipën, duke mbajtur dollapë, tavolina, tufa të mëdha në çarçafë, në të cilat prona ishte lidhur me nxitim.

Sa fisnikë që jemi, - mërmëriti marrëzisht Trofimi, - ne kërkojmë drejtpërdrejt të shohim foton e Deinekës - i riu e mbron vajzën nga përplasja. kamion hale, - shtoi më pas basisti.

I madh kamion hale rrëshqiti në kthesë, dhe makinat ngadalë dhe me kujdes e rrotullojnë atë.

Dhe stol ishte në TV, ku një karikaturë rreth kamion hale.

Zgjidhjet e gatshme u sollën në vendet e ndërtimit duke përdorur teknologjinë ruse kamionë hale.

Makina po lëvizte nëpër mbeturina të transportit të Moskës, në të djathtë ishte e mbushur me anët e tmerrshme të ndryshkura kamionë hale dhe rimorkiot, në të majtë, u kapën me shpejtësi nga diçka fëstëk me topa që fluturonin, me shirita, me kukulla, dasma, dasma, dasma njëra pas tjetrës, ose papritur diçka e rëndë dhe e zezë u përfshi, një kamion me proshutë me perde kremi, babai i mbjellë i gjithë këtyre dasmave me fëstëk.