Është koha për shitjet e Vitit të Ri në tregun rus të makinave, kur ofrohen zbritjet më të mëdha për makinat e reja. Bujaria e shitësve, natyrisht, nuk ka të bëjë me humorin para festave, por ka justifikime mjaft prozaike. Fakti është se shpërndarësit duhet të raportojnë në selinë për zbatimin e planit vjetor të shitjeve, dhe për këtë ata stimulojnë tregtarët me shpërblime (3-10% të kostos së makinës, në varësi të markës). Për tregtarët, nga ana tjetër, ky është një zë thelbësor në formimin e buxhetit, kështu që në fund të vitit financiar ata përpiqen të pastrojnë magazinat sa më shumë që të jetë e mundur në mënyrë që të tregojnë përmbushje ose. Zbritjet më të mira mund të gjenden në shitësit e makinave të pronave të mëdha, sepse bonusi i prodhuesit në shumicën e rasteve varet nga vëllimi i shitjeve të tregtarit.
Siç vëren Alexey Kuzmich, një analist në Grupin e Kompanive Avtomir, rritja e dhjetorit në aktivitetin e konsumatorit është tipike për shumë industri, dhe biznes makinash kjo është larg nga një përjashtim. Në të njëjtën kohë, gjatë festave të Vitit të Ri ka shumë pak klientë për të blerë makina të reja në shitësit e makinave. Sipas vlerësimeve të Grupit Avtomir, shitjet e dhjetorit janë zakonisht 20-30% më të larta se mesatarja mujore, dhe në janar ato janë 30-40% më të ulëta.
“Prodhuesit së bashku me tregtarët nisin tradicionalisht Promovimet e Vitit të Ri. Kjo është e rëndësishme për tregtarët, pasi nëse kalojmë në vitin e ardhshëm me magazina të mbingarkuara gjatë periudhës së aktivitetit të ulët të klientëve në janar, një magazinë "e rëndë" do të kërkojë burime të konsiderueshme për mirëmbajtjen e saj. Prandaj, preferohet që tregtari t'i ofrojë klientit një përfitim të ngjashëm në formën e një zbritjeje ose dhuratash, kjo është veçanërisht e vërtetë për modelet me xhiro të ulët dhe modifikimet e tyre”, thekson eksperti.
Sipas Igor Bader, drejtor i shitjeve të Terra Auto Group of Companies, tregtarët janë gjithashtu të shtyrë të shesin magazinat sipas kushteve që zbatohen përgjithësisht për makinat me titull të vitit aktual, kështu që bëhet shumë më e vështirë të shesësh makina me një pasaportë "të skaduar". .
Për blerësit, viti i prodhimit të makinës nuk ka praktikisht asnjë rëndësi praktike, pasi garancia për të fillon të zbatohet nga momenti i dorëzimit te klienti, dhe jo nga data e prodhimit. Kështu, blerja e një makine të vitit të kaluar gjatë sezonit të shitjeve është me të vërtetë shumë fitimprurëse, veçanërisht duke marrë parasysh që makinat e reja viti model me siguri do të rritet në çmim, dhe tregtarët zakonisht nuk ofrojnë zbritje për to. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të kihet parasysh se viti i prodhimit ndikon në vlerën e makinës me rishitjen e saj të mëtejshme, duke dhënë indirekt informacion për datën e skadimit të garancisë, kilometrazhin dhe linjën e modelit.
“Me ndryshim viti kalendarik Sipas dokumenteve, makina bëhet një vit më e vjetër dhe likuiditeti i saj ulet. Sidoqoftë, kur përdorni një makinë për 2 vjet ose më shumë, ky tregues nuk luan një rol të rëndësishëm në vlera e mbetur. Çmimi i shitjes do të varet nga kilometrazhi dhe gjendja e makinës,” shpjegon Alexander Zinoviev, Zëvendës Kryetar i Bordit të Grupit të Kompanive AutoSpetsCenter.
Nuk ka "tepricë"
Gjatë viteve të krizës në tregun rus të makinave, prodhuesit filluan të kishin një qasje më të kujdesshme ndaj shitjeve. Në këto kushte, rritja e kërkesës, e cila filloi kryesisht për shkak të mbështetjes shtetërore, nuk kontribuoi në formimin e inventarëve të mëdhenj te tregtarët, të cilët do të duhej të shiteshin deri në fund të vitit. Për më tepër, ka mungesë të modeleve më të njohura në treg. Prandaj, nuk duhet të mbështeteni në zbritje të rëndësishme para Vitit të Ri këtë vit, dhe mund të mos ketë fare në bestsellerët.
Sipas drejtoreshës së grupit Rolf Khimki, Yulia Dytchenkova, situata për secilin tregtar është individuale, përfshirë mbushjen e depove. Sigurisht, aksione të mëdha model specifik do të jetë një faktor shtesë për ofrimin e një zbritjeje nga tregtari. Më së shumti modele të lëngshme dhe konfigurimet sipas kërkesës mbahen rrallë në magazina, kështu që është më e vështirë për të marrë një zbritje këtu. Ndërkohë, shumë shitës makinash kanë nisur tani promovime speciale të dizajnuara për të kompensuar përfundimin e hershëm të disa programeve të qeverisë për të stimuluar kërkesën.
Kështu, tregtarët Hyundai të Grupit të Kompanive Avtorus po ofrojnë aktualisht maksimumin kushte fitimprurëse në model Hyundai Elantra dhe Santa Fe. Në shitësit e makinave Lada të Grupit të Kompanive Terra Auto mund të merrni ofertat më interesante për makina Lada XRAY. Në të njëjtën kohë, kompania supozon se gjatë periudhës së shitjeve para Vitit të Ri do të ketë përfitime minimale në makina buxhetore dhe makinat që përdorin klientët.
“Për momentin, tregtarët nuk kanë marka me depo të mbingarkuara. Prodhuesit po reagojnë me shumë kujdes ndaj rivendosjes së aktivitetit të konsumatorit, përkundrazi, ka një mungesë lokale për një sërë modifikimesh. Statistikat e dy viteve të fundit tregojnë se madhësia e zbritjeve dhe përfitimeve të Vitit të Ri është bërë shumë më e moderuar, dhe ulje të konsiderueshme mund të vërehen në nivel lokal në sfondin e një ndryshimi në gjenerimin e modeleve, ose shitjes së magazinës së tepruar nga një tregtar i caktuar ose markë,” komenton Alexey Kuzmich.
Koha për të blerë
Në të vërtetë, ofertat speciale të lançuara muajt e fundit tregojnë se prodhuesit e automjeteve po largohen nga zbritjet e drejtpërdrejta në modelet e tyre dhe po ofrojnë zbritje ekskluzivisht përmes skemave të tregtisë ose programeve të kredisë së markës së automjeteve. Në rastin e fundit, përfitimi për blerësit bëhet veçanërisht i padukshëm, duke pasur parasysh mbipagesën e mëtejshme të interesit në bankë. Por ju mund të gjeni kushte vërtet të favorshme blerjeje për modelet që largohen nga tregu. Sot, për shembull, tregtarët po shesin, pas së cilës çekët do të kenë vetëm Kodiaq më të vjetër në mesin e crossover-eve në Rusi. Pseudo-crossover DFM H30 Cross është gjithashtu i disponueshëm me kursime - duhet të zëvendësohet model i ri AX3. Përveç kësaj, Mitsubishi kohët e fundit njoftoi zbritje të konsiderueshme në një grup prej 400 kamionçinësh L200.
Artikujt e rinj që sapo kanë dalë në shitje tani janë shumë të kërkuara dhe as nuk mund të ëndërroni për zbritje para Vitit të Ri për to. Tregtarët jo vetëm që nuk kanë probleme me shitjen e modeleve të reja, por shpesh kanë radhë për muaj të tërë. Në Grupin e Kompanive AutoSpetsTsentr, ndër modelet e pakta ata emërojnë Porsche 911 GT3, nga segmenti masiv - Hyundai Creta, duke vënë në dukje se vetëm produktet e reja që kanë hyrë në treg shiten pa zbritje ose me zbritje simbolike makina ekskluzive. Sipas Grupit të Kompanive Terra Auto, midis modeleve AVTOVAZ deficiti më i madh vërehet në Lada e re Vesta SW Cross dhe Lada Largus Cross, për të cilat nuk duhet të prisni zbritje. Një nga arsyet e mungesës së makinave është fakti se rritja e përgjithshme Shitje Lada tejkaluan parashikimet dhe jo të gjithë furnizuesit ishin në gjendje të rrisnin shpejt vëllimet e prodhimit. Siç thotë lideri Shitjet e Hyundai"Ishulli Losiny" Anton Shmelev, më të kërkuarit përdorni Hyundai Creta dhe Solaris i ri, dhe nuk janë planifikuar ulje të konsiderueshme për to, përfshirë mungesën e programeve mbështetëse nga importuesi për këto modele.
Në çdo rast, muajt e ardhshëm do të jenë një kohë e mirë për të blerë një makinë të re, sepse makinat e vitit 2018 fillimisht do të jenë më të shtrenjta. Siç tregon praktika, makinat e vitit të modelit të ri fillojnë të mbërrijnë në tregtarët në dhjetor, me modelet e prodhuara në Rusi që mbërrijnë të parat. Koha e shfaqjes së makinave të huaja të importuara ndryshon në varësi të vendit të prodhimit - për shembull, nga Japonia dhe SHBA ato mbërrijnë vetëm në Mars-Prill. Kështu, makinat e vitit të kaluar zakonisht mund të gjenden në stok te tregtarët deri në shkurt dhe koha më e mirë për t'i blerë ato është dhjetor-janar, kur ofrohen zbritjet më të larta të mundshme dhe ka ende një zgjedhje të makinave të tilla.
Viti i Ri - çmime të reja
Sipas Anton Shmelev, shumica dërrmuese e tregtarëve do të përpiqen të shesin aksione sa më shpejt që të jetë e mundur, duke tërhequr blerës me oferta interesante dhe fitimprurëse në mënyrë që të kalojnë në vitin e ri financiar 2018 me ngarkesën më të vogël. Në dhjetor, zbritja në disa modele mund të arrijë 15-20% të kostos, e cila, nga ana tjetër, duhet të nxisë më tej rritjen në tregun e makinave me 3-7%.
“Zbritjet maksimale janë zakonisht në mars për makinat e mbetura nga viti i kaluar. Nga ana tjetër, këto nuk janë, si rregull, konfigurimet dhe ngjyrat më të tregtueshme, kështu që blerësit do të duhet të bëjnë një kompromis midis dëshirave dhe realitetit,” argumenton Alexander Zinoviev.
Për sa i përket çmimeve të makinave të prodhuara në vitin 2018, krahas rreziqeve të monedhës tradicionale dhe inflacionit, prodhuesit e automjeteve do të marrin parasysh çmimet e tyre, të cilat duhet të rriten me 15% duke filluar nga viti i ardhshëm. Në këtë mënyrë, qeveria synon të kompensojë uljen e tarifave doganore për importin e makinave të reja, si pjesë e detyrimeve të Rusisë ndaj OBT-së. Në shtator 2017, kujtojmë, ato u ulën nga 23 në 20%, dhe objektivi për vitin 2019 është 15%. Në të njëjtën kohë, vitin e ardhshëm do të marrin fund disa marrëveshje të autoprodhuesve për montimin industrial, të cilat kanë zeruar tarifat për importin e komponentëve të automjeteve. Me përfundimin e regjimit preferencial, kostoja e prodhimit në Rusi do të rritet, e cila, nga ana tjetër, sigurisht që do të ndikojë në etiketat e çmimeve. Në këtë sfond, qeveria po redukton sistematikisht volumin e mbështetjes shtetërore për tregun e makinave, duke i privuar konsumatorët nga zbritjet e garantuara. Për shembull, vitin e ardhshëm tashmë është vendosur që të braktiset programi i riciklimit dhe tregtisë, i cili mbetet ende i kërkuar.
Sipas Igor Bader, për vitet e fundit Ka një tendencë të qëndrueshme të rritjes së çmimeve në tregun e makinave dhe nuk ka asnjë arsye për të besuar këtë makina të mëtejshme do të bëhen më të lira. Rritja mesatare e çmimit për Lada në vitin e ardhshëm është 2%, gjë që nuk duhet të ndikojë veçanërisht në vëllimet e shitjeve të markës.
Në treg në tërësi, rregullimi i listave të çmimeve në mungesë të goditjeve të çmimeve do të jetë i krahasueshëm me rritjen e inflacionit dhe mesatarisht nuk do të kalojë 10% në vitin 2018, thotë Alexey Kuzmich. “Prodhuesit janë të detyruar të rrisin çmimet, pasi vëllimi aktual i tregut dhe struktura e kostos së prodhimit nuk i lejojnë ata të marrin fitimin e pritur pozitiv. Një pjesë e konsiderueshme e kostove është e shprehur në valutë të huaj dhe varet nga kursi i këmbimit. Duhet të kuptohet se gjatë periudhës së krizës 2015-2016, disa prodhues u udhëhoqën nga qëllimet strategjike për ruajtjen e pjesës së tregut dhe tërheqjen dhe mbajtjen e klientëve besnikë ndaj markës. Me rimëkëmbjen e tregut dhe të aktivitetit konsumator, prodhuesit, duke u fokusuar në elasticitetin e kërkesës dhe në mjedisin konkurrues, do të vazhdojnë të rrisin gradualisht çmimet”, përmbledh eksperti.
Foto: depozitphotos.com dhe kompanitë prodhuese
Dëshira për të blerë diçka cilësi e shkëlqyer në minimum çmimi i mundshëm, dhe madje të merrni një zbritje të mirë në të njëjtën kohë, është krejt e natyrshme për çdo person normal. Dhe sa më i shtrenjtë të jetë produkti i blerë, aq më i madh është zbritja që dëshironi të merrni. Me interes të veçantë për bashkatdhetarët tanë, sidomos kohët e fundit, janë makinat e reja, çmimet e të cilave duket se as nuk do të ulen. Pavarësisht interesit të lartë të blerësve, të gjithë prodhuesit globalë të automjeteve vazhdojnë të pretendojnë se shitjet po bien. Prandaj, në ditët e sotme është mjaft e mundur të gjesh oferta vërtet të mira në shitësit e makinave, ku zbritjet për makinat e reja mund të arrijnë shumë dhjetëra mijëra.
Ulje e shitjeve, e cila përfiton klientët
Të paktën në fushën e prodhimit të automobilave. Në fakt, sapo të fillojë të vërehet një rritje e qëndrueshme e shitjeve, askush nuk do të stimulojë blerësit me promovime dhe zbritje. Sepse fitimi do të jetë i mjaftueshëm gjithsesi. Prandaj, as nuk do të duhet të mendoni se si të merrni një bonus në një shitës makinash - ata thjesht nuk do të jenë atje.
Shumica e prodhuesve të automjeteve kanë një plan/parashikim të caktuar për shitjen e makinave të tyre. Nëse parashikimi nuk realizohet brenda një kohe të caktuar, tregtarët zyrtarë marrin një ulje mjaft të dukshme të çmimeve të shitjes, të cilat kthehen në shumë bonuse të bukura për blerësit.
Planifikimi për të blerë një makinë të re markë e caktuar V ekspozita zyrtare e makinave, ka kuptim të vozitni disa prej tyre ose të vizitoni faqet e tyre zyrtare të internetit, pasi makinat e së njëjtës markë dhe me të njëjtin konfigurim mund të ndryshojnë ndjeshëm në çmim. Kjo për faktin se tregtarë të ndryshëm marrin plane të ndryshme shitjesh, dhe kur ato nuk plotësohen, periudha e shitjeve përfundon, atëherë fillojnë promovimet në shitësit e makinave për modele specifike.
Shumë shpesh, tregtarët përjetojnë situatën saktësisht të kundërt - plani është tejkaluar. Kjo çon në një ulje bonus në çmimet e shitjes për tregtarin, dhe bonuse shtesë për blerësit. Por, si rregull, uljet e këtij lloji janë të vlefshme për një kohë shumë të shkurtër, kryesisht në fund të muajit ose tremujorit, dhe me fillimin e çdo muaji të ri, të gjitha zbritjet thjesht rikuperohen në zero. Ka edhe shitës makinash që thjesht zvogëlojnë markimin në një makinë.
Vera dhe dimri janë periudhat më të mira për të blerë një makinë të re
Shumë blerësit potencial Njerëzit shpesh pyesin veten kur shitësit e makinave kanë zbritjet më të mëdha. Nëse kryeni analiza krahasuese shumica e shitësve të makinave të mëdha dhe të njohura, mund të konkludojmë se ato ofrojnë numrin më të madh të promovimeve, zbritjeve dhe bonuseve në dimër dhe periudhat e verës. Kjo është sërish për shkak të rënies së shitjeve, tashmë sezonale. Për të mbajtur shitjet në nivelin e kërkuar, zbritjet në shitësit e makinave gjatë këtyre periudhave mund të arrijnë lehtësisht ato vlerat maksimale.
Por ndoshta më zbritje të mëdha shitësit e makinave i ofrojnë ato në fund të çdo viti. Dhe kjo nuk është e lidhur me Festat e Vitit të Ri, por me faktin se shitësit e makinave po përpiqen të shesin shpejt "stokun" aktual të makinave në mënyrë që të lënë vend për modelet e reja. Përveç kësaj, planet vjetore të shitjeve të disponueshme për çdo tregtar makinash dhe prodhues automjetesh janë gjithashtu të rëndësishme. E gjithë kjo i lejon klientët të përfitojnë nga një gamë e madhe e Oferta Speciale dhe bonuse. Për të zbuluar se kur fillojnë zbritjet e Vitit të Ri në shitësit e makinave, ka kuptim t'i vizitoni ato dhe të sqaroni pyetjen në vend.
Në të njëjtën kohë, fillimi i çdo viti është një kohë kur nuk ka humbur gjithçka, pasi shitësit e makinave vazhdojnë të shesin koleksione të vjetra dhe zbritjet janë ende të disponueshme. Ana e pasme blerja e një makine në një përfaqësi makinash është momenti që është pothuajse e pamundur të blini produkte të reja gjatë kësaj periudhe, dhe pajisjet ka shumë të ngjarë të jenë vetëm standarde. Sigurisht, nëse pika kryesore për blerje është një zbritje e madhe, nuk ka periudhë më të mirë se kjo.
Si të blini një makinë me zbritjen maksimale të shitësve
Pasi të keni vendosur të blini një makinë të re në një përfaqësi makinash, duhet të tregoni gjakftohtësi maksimale dhe të filloni të zgjidhni një makinë gjashtë muaj përpara se ta blini atë. Gjatë kësaj kohe, në faqen zyrtare të shitësve të makinave të zgjedhura jo vetëm që mund të zgjidhni model i përshtatshëm dhe ngjyra, por edhe plotësojeni sipas sipas dëshirës. Pasi të arrihet rezultati i dëshiruar dhe çmimi i makinës bëhet i pranueshëm, mund të bëni një blerje.
Interneti ofron një mundësi tjetër që kërkon më pak kohë. Ju mund të dërgoni një letër në adresën e emailit të shitësve të makinave me një kërkesë për t'ju informuar për të gjitha promovimet e vazhdueshme dhe të planifikuara me bonuse dhe zbritje. Në këtë mënyrë ju mund të informoheni vazhdimisht jo vetëm për uljet, por edhe për ardhjen e modeleve të reja. Nga rruga, ndonjëherë ka kuptim të shtyni nxitimin dhe të mos e merrni makinën nga salla e ekspozitës menjëherë, por prisni derisa modeli i zgjedhur të dorëzohet për porosi. Në këtë mënyrë mund të kurseni edhe disa para.
Kjo ndodh sepse tregtari ka investuar tashmë paratë e tij në makinën, e cila tashmë është në sallë ekspozite dhe mund të ketë marrë zbritje e madhe autoprodhues. Për më tepër, pajisjet e brendshme të një makine, si rregull, nuk janë më të pasurat, dhe të gjitha "këmbanat dhe bilbilat" shtesë do të rrisin ndjeshëm koston e makinës. Prandaj, nuk duhet t'i nënshtroheni bindjeve të menaxherëve të shitjeve të makinave. Në fund të fundit, është më mirë të prisni pak, por futeni makinën konfigurimi më i mirë me një çmim më të ulët.
Një përgjigje tjetër për pyetjen se si të merrni zbritjen maksimale në një përfaqësi makinash është të zgjidhni më shumë modele të shtrenjta dhe konfigurime të pasura. Këto janë ato ku zbritjet janë më të rëndësishmet. Përveç kësaj, ju mund të kurseni para duke blerë një makinë në një trup të vjetër, pasi shfaqja e një të reje redukton automatikisht koston e të vjetrës. Por në të njëjtën kohë, ia vlen të kuptohet se më së shumti modele të njohura, për shembull, crossover-et po bien në çmim shumë pak.
Çfarë zbritje mund të prisni nga një shitës makinash?
Në mënyrë që të mos bëni një gabim kur blini një makinë, duhet të keni një ide se çfarë lloj shpërblimesh mund të prisni nga tregtarët.
- Ndërrimi i brezave. Zakonisht, formacionin përditësuar çdo 5-6 vjet. Prandaj, sapo të shfaqet një model i ri në treg, interesi për version i vjeter zvogëlohet. Në shumicën e rasteve, shitësit e makinave nuk kanë kohë për të zbatuar versioni i mëparshëm, dhe zbritjet për makina të tilla në shitësit e makinave mund të jenë mjaft domethënëse. Në disa raste, është e mundur të blini një makinë me çmimin e shitjes së prodhuesit.
- Zbritje korporative. Para se të shkoni në një shitës makinash, mund të vizitoni faqen e saj të internetit, përkatësisht seksionin " për klientët korporativë" Nëse kompania juaj është në listë, thjesht merrni një certifikatë nga puna, në bazë të së cilës shitësi i makinave do të ofrojë një zbritje.
- Zbritje për klientët e rregullt. Shumica e shitësve të makinave kanë sistemi aktual kartat e zbritjes të lëshuara kur blini një makinë. Me çdo blerje zbritja rritet. Një numër i shitësve të makinave i bëjnë karta të tilla zbritje të personalizuara; në të tjera, karta mund t'u transferohet palëve të treta. Nëse, për shembull, disa të afërm ose miq po blejnë një makinë, fillimisht mund të kontrolloni me shitësin e makinave se cila kartë do të lëshohet në mënyrë që të gjithë ta përdorin atë një nga një.
- Një mënyrë tjetër për të marrë një bonus nga një tregtar është të shkoni rreth disa prej tyre në kërkim të të njëjtit model me të njëjtat pajisje dhe të krahasoni çmimet. Në secilën nga shitësit e makinave do t'ju duhet të merrni Ofertë komerciale me koston e makinës. Si rregull, secili prej salloneve bën më shumë propozim fitimprurës duke ofruar një zbritje më të lartë se ajo e ofruar nga një konkurrent. Në të njëjtën kohë, sa më shumë pjesëmarrës në "maratonë", aq më e rëndësishme është zbritja që mund të merrni. Si të zbatohet në praktikë këtë metodë thotë “profesionistja” në këtë video:
- Promocione për përvjetorin. Kur planifikoni të blini një makinë, duhet të shikoni sa më shumë më shumë oferta shitësit e makinave - zbritja mund të caktohet si në datën e hapjes së tij (ditëlindjen) ashtu edhe në një datë specifike të prodhuesit të makinës.
- Zbritje për defektet. Makinat që vijnë në një shitës makinash ndonjëherë dëmtohen pak - gërvishtje të vogla, patate të skuqura veshje me bojë ose gërvishtje - në raste të tilla makina nxirret në shitje me zbritje. Në vend të një zbritjeje, një shitës makinash mund të ofrojë opsione të tjera kompensimi - shërbim falas për një periudhë të caktuar, goma, pajisje opsionale etj.
Planifikimi i tillë blerje e shtrenjtë, si një makinë, ia vlen të kaloni një ose dy ditë për ta vizituar sa më shumë më shumë sallonet për të ditur saktësisht se cilët kanë bonuset më të mëdha ose kushtet më të favorshme për blerje dhe shërbime të mëvonshme. Së fundi, do të doja të këshilloja blerjen e makinave vetëm në sallonet e mëdha që funksionojnë prej vitesh, pasi edhe këtu askush nuk është i imunizuar nga mashtrimi, gjë që vërtetohet nga videon e radhës:
Përfaqësitë e makinave të kompanisë AutoHermes ofrojnë në vëmendjen tuaj zgjedhje e madhe makina te reja me cmime te volitshme per te gjithe! Para jush është një model i gjerë Seria AKI, Suzuki, LADA, Lifan, UAZ, Hyundai dhe marka të tjera. Blej Makina Ne mund të akomodojmë blerës me çdo buxhet. Ne ofrojmë kushte individuale dhe çmime të favorshme, të cilat mund t'i sqaroni me telefon ose në faqen e internetit.
"AutoHermes" përfaqësues zyrtar tetë prodhues automjetesh, ofron për të blerë makinë e re në Moskë. Statusi i tregtarit na lejon të ofrojmë programe fitimprurëse dhe të ofrojë shërbimin e garancisë.
2 minuta - dhe ju do të zgjidhni një makinë sipas kostos dhe pajisjeve
Në shitësin e AutoHermes mund të gjeni lehtësisht se si makinë e lirë, dhe modelet e klasës së biznesit. Faqja zbaton një të thjeshtë dhe formë e përshtatshme kërkimi. Pasi të kaloni disa minuta duke e plotësuar, do të zgjidhni shpejt opsioni më i mirë.
Specifikoni markën, çmimin, madhësinë e motorit, zgjidhni parametra të tjerë - dhe do të shihni vetëm ato makina që plotësojnë kërkesat tuaja. Nëse nuk doni të kufizoni veten në zgjedhjen tuaj, mund t'i renditni ofertat sipas:
- çmimi;
- konfigurime;
- sallon
- vit.
Gjatë viteve të fundit, industria globale e automobilave, në kontekstin e vështirësive financiare dhe ekonomike të përjetuara nga shumica e vendeve, nuk ka qenë në kushte më të mira. krahasuar me vitet e para krizës. Si rregull, prodhuesit e automjeteve, për të ruajtur planin dhe për të rritur shitjet e makinave të reja, ofrojnë promovime të ndryshme dhe zbritje të konsiderueshme për produktet e tyre. Kjo është koha më e mirë për të.
Nga njëra anë, për gëzim, nga ana tjetër për t'u hidhëruar, tregu global i makinave po rimëkëmbet ngadalë. Kjo do të thotë që sa më shumë të rriten shitjet e makinave, aq më pak stimuj dhe zbritje të ndryshme do të mbahen në shitësit e makinave. Ne besojmë se jetojmë në kushte unike që na lejojnë të blejmë me ulje të konsiderueshme, të cilat ndonjëherë arrijnë në shifra dyshifrore, gjë që e bën një blerje të tillë të një makine të re shumë fitimprurëse për ne.
Por jo të gjithë e dimë që përveç uljeve tradicionale, e reja është edhe shumë më e lirë. Ndryshe nga çmimi i fabrikës së makinave, i cili në thelb mbetet i njëjtë gjatë gjithë vitit (me përjashtim të indeksimit të detyruar të çmimeve nga kompania e automobilave), çmimet në shitësit e makinave ndryshojnë ndjeshëm për shkak të zbritjeve dhe shpërblimeve të ndryshme. Publikimi ynë në internet vendosi të studiojë këto rrethana për blerjen e një makine të re më të lirë se çmimi origjinal, duke zbuluar kështu kur blerja e një makine të re do të jetë më fitimprurëse. Këshillat tona do t'ju ndihmojnë të kurseni një shumë të konsiderueshme kur blini një makinë.
Lojë me numra
Çdo prodhues automjetesh ka një të parashikueshme. Për të arritur objektiva të caktuara të shitjeve, kompani makinash periodikisht ofron shumë tregtarë zbritje të konsiderueshme në çmimet e shitjes së fabrikës për makinat e reja.
Por ajo që është çuditërisht karakteristike është... Si ndodh kjo? Gjithçka është shumë e thjeshtë. Për shumicën e shitësve të makinave, prodhuesi i automjeteve cakton një prag të caktuar shitjesh që duhet të arrihet në fund të muajit, tremujorit, gjashtëmujorit ose vitit. Si rregull, të gjitha tregtarët e makinave përballen lehtësisht me planin e vendosur të shitjeve.
Por nëse plani i shitjeve tejkalohet, atëherë kompania e makinave mund t'i japë tregtarit një zbritje në çmimet e shitjes si bonus, gjë që do të ndikojë në çmimin e makinave në sallë ekspozite. Plus, shpesh ka një shënim mbi koston makinë e re ndryshon ndjeshëm në kompani të ndryshme, që përfaqëson një ose një tjetër markë makinash në Rusi.
Si rregull, një zbritje e konsiderueshme në një makinë bëhet në fund të çdo periudhe kur tregtari ka arritur një "bar" të caktuar shitjesh. Fatkeqësisht, një zbritje e tillë jepet kryesisht për një periudhë të shkurtër dhe është e vlefshme deri në fund të muajit ose si mjet i fundit, deri në fund të tremujorit.
Kur fillon një periudhë e re, periudha kohore rivendoset në zero. Prandaj, nëse do të blini, ju këshillojmë të blini një makinë në fund të muajit kalendarik ose çdo tremujor pasardhës. Në këtë mënyrë ju keni një shans më të mirë për të blerë një makinë shumë më lirë.
Ka edhe tregtarët, të cilat mund të bëjnë zbritjet e tyre në çmimet e shitjes duke ulur markup-in në koston e makinës, duke ulur kështu fitimet e tyre, por duke rritur vetë shitjet.
Pasi kemi analizuar shumicën e tregtarëve kryesorë, ne kemi përcaktuar se zbritjet shtesë që ofrojnë më shumë shitësit e makinave ndodhin dhe janë më të dobishme për tregtarët në dimër dhe koha e verës i vitit.
Kjo tradicionalisht për faktin se gjatë këtyre periudhave ka një rënie sezonale të shitjeve të makinave të reja. Për të ruajtur dinamikën e shitjeve në të njëjtën kohë, prodhuesi i automjeteve bën edhe zbritje. Prandaj, kur blini një makinë të re në verë ose dimër, mund të merrni zbritjen maksimale në çmim.
Zbritje në shitësit e makinave
Por zbritje të vogla për makinat e reja janë të disponueshme për të gjithë në fund të çdo tremujori, pasi kjo periudhë është më e rëndësishmja për prodhuesin dhe tregtarin e automjeteve. Ndodh shpesh që deri në fund të tremujorit parashikimi i kompanisë të jetë disi i shkurtër dhe për këtë arsye, për t'i dhënë fund pozitivisht shitjeve tremujore, autoprodhuesi bën një zbritje të konsiderueshme në çmimet e shitjes së makinave.
Kështu, sipas statistikave të reja të shitjeve të makinave, rritja më e madhe e ofertës dhe kërkesës vihet re në fund të çdo tremujori. Ekziston edhe një plan shitjesh për çdo model, i cili mund t'i nënshtrohet zbritjes së tij. Prandaj, për të blerë një makinë më lirë, duhet të planifikoni ta blini atë në fund të marsit, qershorit, shtatorit dhe dhjetorit.
Përfitimi maksimal
Sidoqoftë, nëse dëshironi, atëherë më së shumti Koha me e mire sepse ky është fundi i vitit. Pikëpamja tradicionale është se zbritjet maksimale në fund të çdo viti janë për shkak të faktit se prodhuesi dhe tregtari po përpiqen të shesin makinat e mbetura të vitit aktual për të lënë vend për makinat e reja të vitit pasardhës. Por arsyeja kryesore në zbritjet maksimale, ende nuk është viti i ri që vjen, por, me të cilin çdo prodhues makinash ka shumë parashikime dhe shpresa. Në fund të fundit, për çdo kompani, parashikimi dhe plani i shitjeve për vitin aktual janë baza kryesore e planit të alokimit të burimeve financiare të prodhuesit për vitin aktual, i cili lidhet drejtpërdrejt me fitimet e ardhshme.
Shiko gjithashtu:
Në fund të çdo viti, të gjithë prodhuesit e automjeteve janë të gatshëm të ulin çmimet e shitjes me dy shifra në përpjekje për të shitur shuma maksimale makina Në të njëjtën kohë, shumica e tregtarëve të mëdhenj të makinave prezantojnë gjithashtu promovimet e tyre për të ulur çmimet e makinave, ku ata ndjekin të njëjtat qëllime si prodhuesi i automjeteve.
Nëse plani i shitjeve deri në fund të vitit bie dukshëm më i ulët se parashikimi, atëherë zbritja për makinat e reja arrin me rëndësi të madhe, deri në absurditet, kur çmimi i një makine të re bëhet më i ulët se një makinë e ngjashme e përdorur në një të përdorur (Komenti i autorit: Kjo është arsyeja kryesore e krizës në treg sekondar makina në vitet e fundit).
Jo çdo gjë është e humbur
Nëse keni humbur periudhat më të mira dhe më fitimprurëse kohore për të blerë me zbritje, atëherë në fillim të çdo viti ju keni ende mundësinë për të blerë një makinë të re dukshëm më lirë. Si rregull, deri në këtë kohë, prodhuesi i automjeteve praktikisht i ka dorëzuar tregtarit të gjitha makinat e planifikuara të vitit të kaluar, dhe zbritjet për makinat e vitit të kaluar caktohen drejtpërdrejt nga shitësi i makinave.
Detyra kryesore për ta është të heqin qafe makinat e grumbulluara të vitit të kaluar, nga të cilat kanë blerë zbritjet maksimale nga prodhuesi. Dhe pavarësisht se tregtari i hedh sa më shumë çmimet e makinave në fillim të çdo viti, për të makinat e vitit të kaluar janë përfitimi më i madh në krahasim me makinat e reja të Vitit të Ri.
Fatkeqësisht, deri në fund dhe fillim të vitit të ardhshëm, përzgjedhja e produkteve të reja në tregtarët nuk është aq e madhe. Asortimenti i konfigurimeve të automjeteve është përgjithësisht i pakët. Prandaj, pavarësisht zbritjeve të mëdha, llogarisni në një përzgjedhje të madhe të makinave me të pasura me pajisje, nuk ia vlen.
Blini një makinë me çmim të lirë
Nëse do, ju këshillojmë që të filloni të kërkoni makinën që ju nevojitet 6 muaj përpara blerjes dhe pagesës së synuar. Falë zhvillimit të sotëm të internetit, pothuajse të gjithë tregtarët zyrtarë markat e makinave në vendin tonë ata kanë burimin e tyre të internetit, me ndihmën e të cilit ju mund të zgjidhni dhe konfiguroni çdo konfigurim automjeti sipas shijes tuaj.
Gjëja kryesore këtu është të mos nxitoni për të blerë, përveç nëse sigurisht kjo është e mundur. Nëse i qaseni kësaj çështjeje me qetësi dhe ngadalë, jo vetëm që do të jeni në gjendje të blini makinën më të përballueshme, por edhe opsionin më optimal për sa i përket konfigurimit.
Të jenë të vetëdijshëm
Një mënyrë tjetër për të blerë një makinë më lirë është të zbuloni adresën e emailit të tregtarit (përdorni faqen zyrtare të tregtarit të makinave) dhe t'i dërgoni atij një letër aplikimi me një kërkesë për t'ju informuar për të gjitha promovimet dhe zbritjet e reja që do të mbahen në e ardhmja.
Në këtë rast, nuk do të humbisni shumë kohë duke kërkuar një kompani që shet makina me zbritje.
Sapo diku të shpallet një zbritje për makinat e reja, do të mësoni menjëherë për të.
Llogaritja e ftohtë
Fatkeqësisht, shumë prej nesh presin të blejnë një makinë të re sa më shpejt që të jetë e mundur. Shpesh njerëzit nuk duan të presin për një kohë të gjatë dhe janë në kërkim të një makine në stok ose me kohë minimale të dorëzimit. Në këtë rast, rrallë funksionon, pasi zgjedhja nuk është e madhe. Plus, shumë prej nesh shpesh blejnë një makinë të re kur zbritja në të është ose minimale ose nuk ekziston.
Gjithashtu, nëse do të shkoni në një përfaqësi makinash, atëherë ne ju këshillojmë para udhëtimit sa më shumë që të jetë e mundur që dëshironi të blini. Duke pasur informacion të plotë në lidhje me modelin do të mbroheni nga vendimet e nxituara që mund t'ju imponohen gabimisht ose qëllimisht.
Ne ju këshillojmë ta bëni këtë për të kuptuar nëse makina që po mendoni të blini është e përshtatshme. Për t'i menduar gjërat dhe për të mos marrë vendime të nxituara, mos blini një makinë në ditën e parë të vizitës suaj në përfaqësi. Asnjëherë mos merrni një vendim blerjeje pa krahasuar më parë kushtet e shitjes dhe çmimet në shitësit e tjerë të makinave. Është e mundur që shitësit e tjerë të makinave të kenë oferta më të mira.
Konfiguruesi në internet
Shumë markat e makinave kanë në faqet e tyre zyrtare të internetit, me ndihmën e të cilave ju mund të "montoni" makinën tuaj, duke vendosur konfigurimin tuaj individual bazuar në modelet e ofruara.
Përpara se të shkoni në një shitës makinash për të mësuar më shumë informacion rreth makinës, ne ju këshillojmë të konfiguroni pajisjet e nevojshme në faqen e internetit të prodhuesit të makinës. Në këtë mënyrë do të dini saktësisht se sa do të kushtojë makina që dëshironi të blini. Në këtë mënyrë, ju do të mbroheni nga çmimet e fryra të disa tregtarëve që duan të bëjnë fitime të tepërta në nivelet jo më të shtrenjta të dekorimit.
Mbani mend, ato makina që janë të disponueshme në një përfaqësi makinash janë shumë më të shtrenjta se ato që janë bërë me porosi sipas një marrëveshje dorëzimi. Makinat që shiten shpesh në shitësit e makinave nuk kanë një gamë shumë të gjerë pajisjesh ose, përkundrazi, janë jashtëzakonisht të shtrenjta. Është e nevojshme të kuptohet, pavarësisht se sa në shikim të parë kujdeset tregtari për klientin e ri, në çdo rast, për çdo kompani, që do të thotë për çdo përfaqësi makinash, detyra kryesore është t'ju shesë një makinë që është në magazinë, në të cilën tashmë janë investuar paratë e tregtarit, ose mbi të mund të ketë fitim maksimal për shkak të zbritjeve të ofruara nga prodhuesi i automjeteve. Prandaj, mos u habitni nëse menaxheri i shitësve të makinave ju imponon diçka që nuk është saktësisht ajo që kërkoni ose dëshironi të blini. Jini të kujdesshëm dhe mos u dorëzoni para bindjes për të blerë pikërisht atë që ju këshillojnë. Mendoni për disa ditë përpara se të pranoni ofertën e tregtarit, duke peshuar të mirat dhe të këqijat.
Blerja e një makine të re me kredi
Shumica e njerëzve në vendin tonë blejnë. Sipas tij, vitet e fundit rritja e të gjithë tregut të makinave është shoqëruar me zhvillimin e kreditimit të makinave në vendin tonë. Blerja e një makine me zbritje është më e rëndësishme se kurrë, veçanërisht nëse blerja lidhet me një kredi për makinë.
Prandaj, detyra juaj është të gjeni vetë përfitim maksimal në momentin e blerjes. Për ta bërë këtë, përdorni rekomandimet e përshkruara më lart.
Por megjithatë, përkundër faktit se kjo kursim shoqërohet kryesisht me zbritje në shitësin e makinave, mund të provoni gjithashtu. Shumë banka gjithashtu kryejnë shpesh promovimet e tyre për të stimuluar kreditimin. Përfshirja e promovimeve të përbashkëta midis tregtarëve të makinave dhe bankave në të njëjtin treg makinash, kur tregtari subvencionon norma e interesit(në thelb një zbritje në interesin bankar për një kredi).
Para se të blini një makinë me kredi, studioni shumicën e ofertave nga tregtarët kryesorë dhe institucionet financiare, duke i kushtuar vëmendje si promovimeve ashtu edhe zbritjeve. Ju gjithashtu mund të shkruani, si tregtari, email në banka të ndryshme me një kërkesë për t'ju informuar rreth promovimeve të ndryshme të kredisë për makina. Në këtë mënyrë jo vetëm mund të arrini, por edhe kredinë më fitimprurëse të makinës.
Logjikisht dhe me maturi, pa lejuar emocione të panevojshme. Sigurisht, blerja e një makine para Vitit të Ri mund të jetë një dhuratë e këndshme për familjen tuaj, veçanërisht nëse tashmë keni planifikuar të ndërroni makinën tuaj të vjetër me një të re. së shpejti. Por le të përpiqemi ta shqyrtojmë këtë çështje nga pikëpamja e arsyeshmërisë dhe përfitimeve për buxhetin e familjes.
Përpara Vitit të Ri, shitësit janë gati t'u bëjnë klientëve një ofertë të mirë për disa modele makinash. Kjo nuk lidhet aspak me dëshirën për të kënaqur klientët me dhuratat e Vitit të Ri (edhe pse në shumicën e rasteve pikërisht kështu paraqitet në reklama), por me nevojën për të shitur urgjentisht makinat e vitit aktual para fillimit të vitit të ri. Në sezonin e ri, makinat me vitin e kaluar të prodhimit në pasaportë automjeti do të jetë edhe më e vështirë për t'u shitur se në fund të atij aktual. Pra, nëse do të blini një model makine që nuk është shumë i njohur, atëherë, duke filluar nga fillimi i dimrit, mund të kërkoni me siguri një zbritje të madhe në makinë nga shitësi i makinave.
në lidhje me modelet e drejtimit makina, atëherë në fund të vitit keni një shans për të "rrëmbyer" një makinë pa pritur në radhë, gjë që u refuzua nga blerësi që e porositi gati gjashtë muaj më parë. Kjo është bërë veçanërisht e zakonshme tani, pasi kur porosiste një makinë në korrik, një person po llogariste në pagën ose bonusin e tij të trembëdhjetë, gjë që do të ndihmojë ndjeshëm blerjen. Në kohët aktuale të paqëndrueshme ekonomikisht, pritjet premium shpesh nuk përmbushen, dhe si rezultat, ju duhet të përmbaheni nga një blerje e shtrenjtë. Sallonet japin paradhënie pa problem, sepse e dinë se do të ketë shumë njerëz të gatshëm të blejnë makina të pakta. Nëse blini një makinë të tillë, nuk duhet të keni frikë nga viti i kaluar i prodhimit në pasaportën e automjetit, pasi në vitin e ardhshëm do të keni mundësi ta shesni makinën pothuajse me çmimin e një të reje (me kusht gjendje perfekte), vetëm për shkak të radhëve.
______________________________________
Blerja e një makine në fund të vitit ka anën e pasme: Askush nuk jep kurrë zbritje për asgjë, dhe ka një shpjegim për këtë: me fillimin e vitit të ardhshëm, për disa javë makina juaj e re do të jetë tashmë një vit e vjetër. Ju nuk duhet të keni frikë nga kjo nëse planifikoni të përdorni makinën tuaj për një periudhë të gjatë. Për shembull, brenda katër deri në pesë vjet. Në këtë moshë, një makinë tashmë vlerësohet më shumë sipas gjendje teknike sesa sipas vitit të prodhimit, ndaj mos harroni të kujdeseni për makinën tuaj.
______________________________________
Mendimi i ekspertit Elena Lisovskaya: Vladimiri nuk prek një temë të rëndësishme: blerja e një makine të përdorur para ose pas Vitit të Ri. Në këtë rast, pothuajse të njëjtat ligje hyjnë në fuqi si kur blini një makinë të re, por shtohen faktorë shtesë. Nëse jeni duke blerë një makinë që është më e vjetër se tre vjet, atëherë shikoni së pari gjendjen e saj, dhe jo faktin se viti kalendarik do të ndryshojë së shpejti. Vërtetë, ju mund ta përdorni këtë si një argument për pazare shtesë.
______________________________________
Por nëse Viti i Ri tashmë ka ardhur, dhe ju ende nuk keni blerë një makinë, atëherë mund të udhëtoni nëpër dyqanet dhe të shihni se cilat makina që kërkoni janë në magazinë. Nëse befas ka ende një makinë nga viti i kaluar, atëherë tani mund të ndiheni si pronari i ligjshëm i situatës dhe të bëni ofertat më të guximshme të zbritjeve për shitësit në shitësin e makinave. Më besoni, ata do t'i konsiderojnë ato, pasi këto makina janë tani për ta - vend i lënduar: paratë e shitësve të makinave janë "ngrirë" në to dhe çdo ditë do të ketë gjithnjë e më pak njerëz të gatshëm të blejnë një makinë të re "të vjetër".
________________________________________
Mendimi i ekspertit Elena Lisovskaya: Siç shkrova më lart, shumë blerës llogarisin në prime shtesë, kështu që ata bëjnë një blerje për Vitin e Ri, dhe njerëzit e pasur ndonjëherë blejnë makina si dhuratë. Për këto arsye, shitësit e makinave janë rrallë bujare me zbritjet në vitin e kaluar, pasi presin një rritje të shitjeve, por në fillim të vitit të ri, vërtet mund të "shtypni" konsulentët e shitjeve me ofertat më të guximshme për zbritje. në makinat e një viti më parë.
_______________________________________
Nëse keni thirrur të gjithë tregtarët, por një makinë e re nga viti i kaluar nuk u gjet më, atëherë blerja e një makine të re nga viti që sapo ka filluar nuk është gjithashtu më e mira opsion i keq. Kjo rrugë ia vlen të ndiqni nëse jeni adhurues i ndryshimit të makinës suaj, le të themi, çdo vit. Atëherë nuk ka gjasa që edhe një zbritje e mirë e "Vitit të Ri" do t'ju kompensojë humbjen kur shisni një makinë dyvjeçare dhe jo një vjeçare në rreth një vit.
A ka më shumë pikë e rëndësishme, gjë që ia vlen të merret parasysh kur blini një makinë gjatë kësaj periudhe. Siç e dimë të gjithë, çdo disa vjet të gjitha markat e makinave përditësojnë modelet e tyre, por duke blerë një makinë Viti i Ri, dhe madje edhe në kohën e përditësimit të modelit - është një biznes shumë jofitimprurës. Për shembull, makina të të njëjtit vit të prodhimit, por modele të ndryshme- të reja dhe të vjetra - mund të ndryshojnë në çmim me 20-30 përqind. Pra, mos harroni të zbuloni në detaje nëse marka që keni zgjedhur do të përditësojë linjën e saj në të ardhmen shumë të afërt. Nëse një model i ri është tashmë në rrugë, atëherë ia vlen ta presësh atë.
Por do të theksoj edhe një herë: arsyetimi im është jashtëzakonisht praktik. Dhe nëse përdorni emocione, atëherë çelësat e një makine të re duken thjesht të shkëlqyera nën pemën e Krishtlindjes!