Aktivitetet e shumë organizatave nuk mund të kryhen pa përdorimin e transportit, që kërkon kosto të konsiderueshme të riparimit dhe mirëmbajtjes.

Për çdo shpenzim të artikullit në çdo detyrë, konfirmimi dokumentar do të duhet domosdoshmërisht. Për të justifikuar kostot që kanë ndodhur gjatë funksionimit të makinës së shërbimit, do të jetë e nevojshme për të rregulluar një fletë udhëtimi për një makinë të pasagjerëve. Forma e këtij dokumenti u miratua nga qeveria ruse në vitin 1997.

Çdo organizatë e angazhuar në trafikun e ngarkesave dhe të pasagjerëve duhet domosdoshmërisht të ketë një fletë udhëtimi për automjetet. Është e nevojshme për të reduktuar taksat e paguara për makinën.

Çfarë keni nevojë për një fletë

Fletë e rrugës është një dokument që ka një aprovim të veçantë forma numër 3. dhe të lëshuara sipas rregullave të veçanta që janë të renditura në listën e procedurës për kryerjen e pagesës për transportin e transportit të udhëtarëve. Në varësi të llojit të automjetit, forma e dokumentit plotësohet në mënyra të ndryshme.

Për kontabilitetin e saktë të transportit rrugor të transportit, ju do të duhet të mbani regjistrimet e kontabilitetit të fletëve të udhëtimit me listën e miratuar nr. 8. Fletët e udhëtimit regjistrohen në log, atëherë dispeçeri regjistron numrin dhe datën e lëshimit të një dokumenti, e vë nënshkrimin e tij përballë secilit prej tyre.

Kur përdorni transportin e mallrave Është e nevojshme të organizoni një faturë mallrash dhe të plotësoni fletën e udhëtimit në formularin nr. 4.

Sipas Urdhrit të Ministrisë së Transportit të Rusisë nr. 68 të vitit 2000, të gjitha ndërmarrjet duhet të lëshojnë fletë udhëtimi në kryerjen e transportit.

Për këtë, janë përdorur forma:

• PL-1 (makinat e pasagjerëve).
• PG-1 (transporti i ngarkesave).
• PA-1 (autobus).

Regjistrimi i makinës së pasagjerëve

Fleta e pista është një dokument jashtëzakonisht i rëndësishëm për një makinë të pasagjerëve. Vetëm ai jep një garanci me shkrim se makina është në gjendje të mirë. Gjithashtu mund të jetë e nevojshme të hartohen pasqyrat financiare në institucionin publik ose për një sipërmarrës individual që punon pronarin e makinës.

Informacioni në fletën e pista tregon koston e karburantit që ndikon në shumën e tatimit. Dokumenti duhet të jetë i mbushur me një mekanik ose dispeçer. Pastaj fleta e dekoruar e udhëtimit lëshohet për shoferin e automjetit.

Një dokument i ri duhet të shfaqet për çdo ditë pune. Nëse punonjësi është dërguar në një udhëtim biznesi në makinën e shërbimit, fletët e pistave ofrohet për një numër të caktuar ditësh.

Si ta mbushni fletën e paste të një makine të pasagjerëve

Fleta e pistave i lëshohet shoferit (punonjës i një ndërmarrjeje të veçantë) para fillimit të ditës së punës. Dokumenti cakton një numër dhe seri të caktuar, si dhe data është e vendosur. Shoferi duhet të nënshkruajë.

Në fletën e rrugës, markë konkrete e makinës, bazuar në TCP. Gjithashtu tregoi shenjë shtetërore. Numri i tabelës së institucionit ose kompanisë dhe inicialeve të shoferit duhet të përfshihen në fletën. Në një kolonë tjetër, tregohet numri i patentës së shoferit.

Në fletën e pista, ka një grafik me emrin "teknikisht i dobët". Është përshkruar në vlerën e shpejtësisë, por vetëm pasi makina e pasagjerëve testohet nga një mekanik. Mjeshtri duhet të vendosë nënshkrimin e tij, duke konfirmuar kështu shërbimin e makinës. Nëse dërgesat e licencuara kryhen në makinë, do të jetë e nevojshme për të plotësuar linjat e kartës së licencuar.

Çdo shofer, para se të udhëtojë, merr një detyrë të veçantë me shkrim, e cila tregon emrin e organizatës që zotëron këtë automjet. Fleta tregon një kohë të caktuar kur shoferi çoi jashtë garazhit. Markë e karburantit, kodi dhe pjellë janë të dhënat që duhet të përshkruhen në anën e përparme të përshtatshmërisë së personit rrugor.

Për mbetjet e karburantit ka një grafik të veçantë. Ky informacion futet në listën e udhëtimit vetëm në fund të ditës së punës. Konsumi llogaritet në bazë të dëshmisë së kilometrazhit. Pas specifikimit të këtyre të dhënave, një rezervuar i karburantit ose kursimet e tij do të jenë të dukshme. Dokumenti vendos vulën e një ndërmarrjeje që zotëron një makinë të pasagjerëve.

Pas mbushjes së fytyrës Ju mund të shkoni në fletë të kundërt. Ka të dhëna të treguara që kanë të bëjnë me kontabilitetin. Në seksionin "Rezultati i makinës për ndryshim" është e nevojshme për të shkruar shumën e pagës. Nëse llogaritet nga ora, orët e kaluara dhe rezultati i përgjithshëm në një qelizë të veçantë tregohen. Nëse llogaritet pagesa, së pari duhet të llogarisni kilometër.

Mbi grafikët e pagave janë një tabelë e veçantë ku adresat e dërgimit dhe arritjes së transportit, koha që është shpenzuar për zhvendosjen. Numërimi "Kodi i Klientit" është i mbushur vetëm kur automjeti është përdorur për të mbajtur klientët e palëve të treta.

Video: Si të plotësoni fletën e udhëtimit për një makinë të pasagjerëve

Disa organizata zhvillojnë boshllëqet e tyre për regjistrimin e dokumentacionit primar. Vetëm organizatat buxhetore dhe të transportit janë të detyruara të përdorin një listë të unifikuar në formën nr. 3.

- Dokumenti primar për marrjen parasysh të lëvizjes së automjeteve të udhëtarëve të organizatës, është e mbushur me çdo shofer për ditën e tanishme të punës. Është shumë e rëndësishme të dizajnoni siç duhet këtë dokument, prandaj ia vlen të plotësoni një përgjegjësi maksimale. Ju mund të shkarkoni pajisje të tjera të raportimit të automjeteve: fletë udhëtimi të makinës së ngarkesës ( forma 4.) -, fletë udhëtimi të lëvizjes së autobusit ( forma 6.) – .

Fleta e pistave mbart disa funksione:

• Ndjekja e rrugës së punonjësve.
• Paga e shoferit llogaritet.
• Shpenzimet e karburantit dhe lubrifikantëve janë shkruar (karburant) dhe mirëmbajtjen e automjeteve.

Baza për shlyerjen e karburantit dhe lubrifikantëve është një kryqëzim i një fletë udhëtimi, e cila tregon konsumin e karburantit. Për të bërë shlyerjen e karburantit, është e nevojshme për të bërë një akt për të shkruar dhe për të bashkëngjitur një udhë të mbushur me të.

Fletë udhëtimi të një makine të pasagjerëve (forma 3)

Ana e përparme e formularit përmban informacione për kompaninë, e cila është pronare e makinës, për automjetin e një lloji të pasagjerit dhe shoferit të tij. Para fillimit të ndryshimit të punës, koha e udhëtimit duhet të depozitohet në fletën dhe vendin nga i cili është shërbyer transporti. Para se të kalosh makinën tek shoferi, mekanika e organizatës duhet të inspektojë dhe kontrollojë automjetin për gabime.

Në dokumentin e pasojave të pistave, informacion në lidhje me dëshminë e shpejtësisë në fillim të ndryshimit, si dhe të dhënat mbi lëvizjen e karburantit (sa karburant ishte në fillim të ditës, sa është lëshuar në mbushje Lista, sasia e cila ka mbetur në fund të ndryshimit të punës dhe shumën aktuale të karburantit të shpenzuar në përputhje me standardet e vendosura). Prania e këtyre të dhënave lejon të analizojë konsumin e karburantit dhe të kuptojë, ekonominë e karburantit ose tejkalimin e saj. Baza për vendosjen e kostove të karburantit është një urdhër për shlyerjen e karburantit dhe lubrifikantëve.

Kur shoferi kthen një automjet në një flotë, në pjesën e poshtme të përparimit të dokumentit (forma 3), shpejtësia e shpejtësisë dhe leximet kohore janë të vendosura. Tjetra, shoferi jep makinën e makinës mekanike.

Koha e nisjes nga një flotë dhe kthimi i një makine mbrapa, duhet të konfirmohet nga nënshkrimet e mekanikës dhe shoferit.

Në anën e pasme të rrugës së pasojave të udhëtimit (forma 3), tregohet një rrugë e detajuar: shoferi shkruan se ku udhëtoi gjatë ditës së punës, rregullon kohën e mbërritjes dhe largimit, si dhe distancën në kilometra.

Një oficer i kontabilitetit, duke marrë një fletë të mbushur në formë 3, llogarit saktë shlyerjen e karburantit dhe lubrifikantëve dhe akuzave në përputhje me treguesit e treguar. Të dhënat që janë bërë në fletën e mënyrës mund të aplikohen për të përpiluar aktin e matjes së kontrollit të karburantit.

1. informacion i pergjithshem
2. Aplikimi i Rendit
3. Lidhje për të shkarkuar Pure Blank dhe Shembull Formulimi i plotë
4. Lidhje me botimin në aplikimin e formularit

Çfarë lënde zbatohet

Ajo zbatohet nga subjektet juridike të të gjitha formave të pronësisë, kryerjen e aktiviteteve të operimit të automjeteve dhe janë dërguesit dhe marrësit e ngarkesave të transportuara nga rruga.

Për këtë çështje ka dy pikëpamje: 1) Fleta e udhëtimit zbatohet nga të gjitha organizatat që kanë automjete të pasagjerëve, duke përfshirë shërbimin; 2) Fleta e pistave zbatohet vetëm nga organizatat e specializuara për të cilat operacioni i një makine të udhëtarëve është një lloj aktiviteti i tyre.

Pikëpamja e parë u përdor gjerësisht nga UFN-të e Rusisë në Moskë në vitin 2005. Pika e dytë kohët e fundit ka një shpërndarje në rritje për shkak të pozitës së Ministrisë së Financave të Rusisë, gjykatave të arbitrazhit, si dhe më vonë (pas vitit 2005 ) sqarime të Shërbimit Tatimor Federal të Rusisë në Moskë.

Sa kopje janë të përbërë

Përpiluar në një rast.

Cili prej punonjësve është hartuar

Shfaq një dispeçer ose një person të autorizuar.

Performanca e makinës është e mbushur me shoferin.

Llogaritja kryen një person ose dispeçer të autorizuar.

Çfarë konfirmon

Së pari, është një dokument primar për funksionimin e punës së makinave.

Së dyti, është baza për kredinë e pagave për shoferin.

Aplikimi i Rendit

Një fletë udhëtimi e një makine të pasagjerëve është shkruar në një rast nga një dispeçer ose një person i autorizuar.

Lista e pistave është e vlefshme vetëm për një ditë ose ndryshim. Për një periudhë më të gjatë, ajo lëshohet vetëm në rast të një udhëtimi biznesi kur shoferi kryen detyrën për më shumë se një ditë (ndryshim).

Gjatë punës së shoferit, fleta e udhëtimit është me të. Informacioni rreth shtegut dhe koha e ardhshme është e mbushur edhe nga shoferi.

Mekanika konfirmon faktin e prodhimit dhe kthimin e makinës.

Plotëson ekzekutimin e dispeçerit të fletës së udhëtimit ose personit të autorizuar.

Në fletën e pistave, numri i çështjeve, vulës dhe shtypjes së organizatës i përkasin makinës duhet të fillojë.

Ruajtje

Fleta e udhëtimit mbahet në departamentin e kontabilitetit të organizatës.

Cilat dokumente shtesë janë përpiluar kur rruga është shkarkuar

Kur të hartohet një fletë pista, është plotësuar rreshti përkatës i regjistrit të kontabilitetit të fletëve të udhëtimit (Formulari n 8).

Praktika e Arbitrazhit

Praktika e arbitrazhit për mosmarrëveshjet tatimore

1. Shpenzimet e mirëmbajtjes së makinave të zyrës merren parasysh në organizatat jo të specializuara, pavarësisht nga prania e një fletë udhëtimi, të përbërë nga një formë e unifikuar n 3, pasi kjo formë është e detyrueshme vetëm për automjetet e automjeteve (fas 11.05.2007 (14.05.2007) N KA-A40 / 2612-07 dhe nga 19.03.2007 (26.03.2007) n KA-A40 / 1804-07).

Inspektimi beson se shoqëria është e paligjshme, pa konfirmuar dokumentet e dekoruara siç duhet, përfshinte kostot e karburantit dhe lubrifikantëve në mjetet e shërbimit në taksat.

Gjatë verifikimit të provave nga gjykatat krijoi një mospërputhje me autoritetin tatimor ndaj rrethanave aktuale, pasi që kostot e kompanisë për blerjen e karburantit dhe mallrave në 2003-2005. Konfirmuar nga kontrollet e parave të gatshme, raportet paraprake mbi shpenzimet e fondeve të pranuara të hartuara nga drejtuesit (në 2003 - nëntor 2004), karburantet dhe lubrifikantët u bënë nga shoferët për para; Shpenzimet për nëntor 2004 - 2005, kur furnizimet e karburantit dhe komunave janë fituar në bazë të një marrëveshjeje të dorëzimit të datës 01.11.2004 nr. 0-46 / 2004, të konfirmuara nga aktet e pranimit dhe transferimit të karburantit dhe transferimit, urdhërpagesat për Pagesa e karburantit. Meqenëse shërbimet e karburantit dhe komunave janë fituar drejtpërdrejt nga shoferët e kompanisë nga palët e treta dhe nuk janë lëshuar nga shoqëria, kjo e fundit nuk ka hartuar lartësi për lëshimin e karburantit dhe objekteve dhe urdhrave të famullisë.

Përveç kësaj, shoqëria është përdorur nga të veçanta dhe të miratuara me urdhër të Drejtorit të Përgjithshëm të datës 01.07.2002 N 1-L të një fletë udhëtimi, e cila pasqyroi kredencialet e nevojshme për të përcaktuar koston e karburantit.

Forma n 3 "fletë udhëtimi të një makine të pasagjerit", miratuar. Rezoluta e Komitetit Shtetëror të Rusisë të Rusisë 28.11.1997 N 78, mbi mospërputhjen e të cilave fletët e udhëtimit të aplikantit tregojnë inspektimin, të zhvilluara për automjete (çfarë aplikanti nuk zbatohet për të tillë) në mënyrë që të llogaritet për automjetet dhe Për pagat e përllogaritjes së shoferëve dhe nuk ka një rekomandim, dhe jo të detyrueshme atë që konfirmohet nga sqarimet e përfshira në letrat e Departamentit të Politikës Tatimore dhe Doganore në Ministrinë e Financave të Rusisë të 20 shtatorit 2005 Nr. 03-03-04 / 1/214, Ministria e Financave të Rusisë datë 07.04.2006 Nr. 03-03-04 / 1/327, nga 16.03.2006 n 03-03-04 / 2/77 dhe nga 03-02.2006 Nr. 03-03 -04 / 2/23.

Në rrethana të tilla në bazë të PP. 11 f. 1 Art. 264 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse, duke marrë parasysh objektivin e prodhimit të PCM të fituar, gjykatat bënë përfundimin e duhur se shoqëria ka përfshirë siç duhet koston e papërmbajtur të karburantit në kostot e marra parasysh në tatimin e fitimeve.

2. Kur përdorimi i punonjësve të një organizate që nuk janë shoferë, automjetet e shërbimit për qëllime prodhimi, përpilimi i një fletë udhëtimi për një formë të unifikuar N3 nuk është e detyrueshme, pasi që kjo formë është e destinuar për automjetet dhe akrualin e pagës për të Këta punonjës nuk kryhen në lidhje me udhëtimin me makinë, dhe për arsye të tjera (zgjidhja e FAS SZO të datës 05.04.2004 n A56-22408 / 03).

Sipas inspektoratit të taksave, kompania ishte e gabuar me koston e shitjes së benzinës, pasi fletët e udhëtimit të makinave të udhëtarëve të përfaqësuar nga shoqëria, në kundërshtim me paragrafin 2 të udhëzimeve për aplikimin dhe plotësimin e formularëve të miratuara me rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave e Rusisë nga 28.11.1997 n 78 (në tekstin e mëtejmë të mëtejshëm), nuk janë të dekoruara për çdo ditë, por në fund të muajit dhe nuk përmbajnë të gjitha detajet e nevojshme.

Gjykatat, duke përmbushur kërkesat e kompanisë, konfirmuan ligjshmërinë e veprimeve të tatimpaguesit dhe instanca e kasacionit e konsideron një vendim të tillë të gjykatave legjitime.

Një parakusht për atribuimin e kostos së karburantit dhe lubrifikantëve në koston e prodhimit (punëve, shërbimeve) është prania e dokumenteve primare të ekzekutuara siç duhet duke konfirmuar shumat aktuale të kostove për blerjen e karburantit dhe prodhimit të automjetit. Dokumentet e tilla, si rregull, janë fletët e udhëtimit, si dhe kontrollet e parave të gatshme të stacioneve të benzinës, dokumente të tjera që ju lejojnë të përcaktoni koston e karburantit dhe lubrifikantëve të blerë.

Siç mund të shihet nga materialet e rastit, fletët e udhëtimit, në bazë të të cilave shoqëria i atribuohet kostos së shërbimeve, kostot e blerjes së benzinës janë të dekoruara siç duhet.

Gjykata e Kasacionit refuzon si një argument të paarsyeshëm të autoritetit tatimor për shkelje nga shoqëria e paragrafit 2 të udhëzimeve për përdorimin dhe plotësimin e formularëve të miratuar nga zgjidhja e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë të 28.11.1997 n 78, që nga udhëtimi Sheets e makinave të pasagjerëve të përpiluar nga shoqëria nuk janë për çdo ditë ose ndryshim, dhe për muaj.

Në përputhje me vendimin e specifikuar, fleta e udhëtimit është një dokument primar kontabël mbi kontabilitetin e transportit të udhëtarëve dhe bazën për akrualin e pagave. Në këtë rast, punonjësit e kompanisë që përdorin makina ekskluzivisht për nevojat e shoqërisë nuk janë shoferë, paga është akuzuar prej tyre për arsye të tjera. Formulari i miratuar synon kryesisht të marrë parasysh operacionet për transportin e mallrave nga ndërmarrjet rrugore dhe lëshimin e operacioneve të biznesit me palët e treta.

Gjykatat e rasteve të para dhe të apelimit në bazë të analizës së dokumenteve u njohën si të vërtetuara në mënyrën e përcaktuar të kostove të kompanisë operacionale të kompanisë.

Këto shpenzime janë konfirmuar nga faturat e faturës, pagesat paraprake, llogaritë, urdhërpagesat për pagesën e karburantit dhe lubrifikantëve, kontrolleve dhe departamenteve të stacioneve të benzinës, kontratave për shitjen e produkteve të naftës.

Natyra e prodhimit të këtyre shpenzimeve është e justifikuar nga urdhrat për procedurën dhe kushtet për ofrimin e makinave të shërbimit nga punonjësit e kompanisë në qëllime prodhimi, sipas të cilave automjeti i është dhënë vetëm atyre punonjësve, puna e të cilëve mban karakter udhëtimi, si dhe Urdhërat mbi procedurën për përdorimin e makinave të kompanisë që siguruan "politikën e shërbimit", ku përcaktohen rregullat për sigurimin dhe përdorimin e makinave të kompanisë në qëllime prodhimi dhe përdorimi i automjeteve për qëllime personale.

3. Një sipërmarrës individual që vepron automjeti ka të drejtë të konfirmojë kostot e marrjes së lëndëve djegëse të formularit të unifikuar N3 nga rruga.

Mungesa e fletëve të udhëtimit sipas formave të NN PL-1 dhe PG-1, të miratuara me urdhër të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të datës 30.06.2000 N 68, në vetvete nuk është bazë për refuzimin për të llogaritur Shpenzimet (Rezoluta e FAS Bjo të datës 11 shtator 2007 Nr A19-2439 / 07 -33-F02-5298 / 07).

Baza për taksat shtesë të tatimit ishte e paarsyeshme, sipas inspektoratit të taksave, duke caktuar kostot e kostos së blerjes së karburantit dhe lubrifikantëve.

Duke përmbushur kërkesat e deklaruara të sipërmarrësit në aspektin e kostove në klasë për blerjen e karburantit dhe lubrifikantëve, gjykata tregoi se, meqë tatimpaguesi përmban kontrolle të arkave dhe fletët e udhëtimit, këto kosto janë të lidhura me shpenzimet në mënyrë që të tatohen të ardhurat e individët.

Ky përfundim i gjykatës së arbitrazhit të shkallës së parë është i saktë.

Në përputhje me artin. 9 të ligjit federal të 21.11.1996 N 129-FZ "Për kontabilitetin" Të gjitha operacionet e biznesit të kryera nga Organizata duhet të lëshohen nga dokumente ekskluzive. Këto dokumente shërbejnë si dokumente primare kontabël, në bazë të të dhënave të kontabilitetit.

Dokumentet kryesore të kontabilitetit merren në llogari nëse ato janë hartuar në formën e përfshirë në albumet e formave të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar.

Tatimpaguesi paraqitet në auditimin e taksave dhe në rastin e rastit të fletëve të udhëtimit të një kamioni të një forme standarde ndërsektoriale n 3, të miratuar me rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë të 28.11.1997 n 78 " Miratimi i formave të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar mbi kontabilitetin e makinave dhe mekanizmave të ndërtimit, punon në transportin rrugor ".

Gjykata konstatoi se dokumentet e dorëzuara nga sipërmarrësi përmbajnë të gjitha detajet dhe të dhënat e nevojshme që konfirmojnë përdorimin e karburantit në aktivitetin sipërmarrës të tatimpaguesit.

Referenca e parashtruesit të kërkesës për ankesën e kasacionit në mospërputhjen e dokumenteve të paraqitura nga tatimpaguesi (fletët e udhëtimit dhe fletët e regjistruara të shoferit të traktorit) dispozitat e urdhrit të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të federatës rus prej 30.06.2000 n 68 " Në futjen e dokumentacionit të udhëtimit për sipërmarrësit individualë që kryejnë aktivitete të transportit "të miratuara në mënyrë që të sigurohet funksionimi i sigurt i transportit rrugor, në mënyrë të arsyeshme që nuk pranohet nga gjykata kur e konsideron rastin si një fakt jo-refuzues për kryerjen e kostove dhe lidhjen e tyre me aktivitetin sipërmarrës të tatimpaguesit.

Në përputhje me Pjesën 1 të Art. 65 APC RF Çdo person që merr pjesë në rastin duhet të provojë rrethanat në të cilat i referohet si baza e kërkesave dhe kundërshtimeve të tij. Detyrimi për të vërtetuar rrethanat që kanë shërbyer si bazë për miratimin nga agjencitë qeveritare, qeveritë lokale, organet e tjera, zyrtarët e akteve të kontestuara, vendimet, veprimet (mosveprimi), imponohen nga autoriteti përkatës ose zyrtar.

Inspektorati tatimor gjatë auditimit, as kur e konsideron rastin në gjykatë, nuk kishte dëshmi për pasaktësinë e të dhënave të pasqyruara në tatimpaguesin e paraqitur nga tatimpaguesi, mospërputhjet e këtyre të dhënave nga shpenzimet e deklaratës së FU, mungesa e Komunikimi me aktivitetet e sipërmarrësit.

Komentet nga organet zyrtare

1. Një letër e Ministrisë së Financave të Rusisë të datës 20.02.2006 Nr. 03-03-04 / 1/129

Pyetje : Organizata nuk ofron shërbime të transportit. Nuk ka organizatë të zyrës së shoferit. Sipas përshkrimit të vendeve të punës, punonjësit përdorin automjete vetëm për qëllime zyrtare.

Ju lutemi jepni sqarime në çështjet e mëposhtme të zhvillimit të mënyrës tuaj të fletës së udhëtimit:

a është e mundur t'u japësh punonjësve fletët e udhëtimit në makinat e pasagjerëve një herë në muaj nga dita e parë e veprimit për një muaj?

a është e mundur të mos specifikoni një vend të caktuar të makinës në mënyrën se si fletët?

Përgjigje : Departamenti i Politikës Tarifore Tatimore dhe Doganore shqyrtoi një letër mbi konfirmimin e dokumenteve të shpenzimeve që lidhen me mirëmbajtjen e makinave të përdorura nga punonjësit për të përmbushur detyrat e tyre zyrtare dhe raporton në vijim. [...]

Formulari n 3 "fletë udhëtimi i një makine të pasagjerëve" të miratuar nga zgjidhja e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë të datës 28.11.1997 n 78 si pjesë e një sërë formash të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar për kontabilizimin e punës në transportin rrugor, zbatohet Për personat juridikë të të gjitha formave të pronësisë, kryerjen e automjeteve (ngarkesë, pasagjer, duke përfshirë makinat e shërbimit, të specializuara dhe taksitë), dhe është e detyrueshme për automjetet motorike.

Sa për pjesën tjetër të organizatave, ata mund të zhvillojnë formën e tyre të një fletë udhëtimi ose dokument tjetër që konfirmon kostot e karburantit dhe lubrifikantëve, të cilat duhet të pasqyrojnë të gjitha detajet e parashikuara nga paragrafi 2 i Art. 9 të ligjit federal të 21.11.1996 N 129-FZ "në kontabilitet", domethënë:

a) emrin e dokumentit;

Në rast se përpilimi mujor i fletës së pistave ju lejon të organizoni shqyrtimin e kohës së shpenzuar, konsumin e karburantit dhe lubrifikantëve, ne besojmë se një fletë udhëtimi, e përpiluar me frekuencë të tillë, mund të konfirmojë shpenzimet e sipërpërmendura të tatimpaguesit.

Sa për çështjen e mundësisë për të mos reflektuar në formën e zhvilluar në mënyrë të pavarur të një informacioni të fletëve të udhëtimit për vendin e makinës, ne e informojmë atë, siç është vërejtur qëllimi i përpilimit të këtij dokumenti, ndër të tjera është konfirmuar nga vlefshmëria e konsumit të karburantit dhe lubrifikantëve. Mungesa e informacionit në listën e pistave për një vend të caktuar të mëposhtëm nuk lejon të gjykojë faktin e përdorimit të makinës nga punonjësit e Organizatës për qëllime zyrtare. Detaje të tilla janë të detyrueshme dhe pasqyrojnë përmbajtjen e operacionit ekonomik.

Kështu, sipas mendimit tonë, një fletë udhëtimi, e cila nuk përmban informacion mbi detajet e tij për vendin e makinës, nuk konfirmon kostot e blerjes së karburantit dhe lubrifikuesve të kryer nga tatimpaguesi.

2. Letër e Ministrisë së Financave të Rusisë të datës 01.08.2005 Nr. 03-03-04 / 1/117

Pyetje : Në bilancin e organizatës, një makinë është e shënuar në të cilën Drejtori i Përgjithshëm po ngasin. Ai paguan për shpenzimet e benzinës në kurriz të fondeve të veta (kontrollet në kontabilitet nuk duket), dhe baza tatimore për organizimin e tatimit mbi të ardhurat nuk i zvogëlon këto kosto. A është e mundur në këtë rast shumën e zhvlerësimit, të cilat janë të përllogaritur në transportin motorik në shpenzimet e marra parasysh gjatë llogaritjes së fitimeve të tatueshme? A mund të udhëtojnë fletët e udhëtimit me destinacione të kilometrazhit dhe udhëtimit (por pa specifikuar shpenzimet e benzinës), shërbejnë si dëshmi se makina është përdorur në qëllime industriale dhe të menaxhimit?

Përgjigje : [...] Në lidhje me çështjen e përdorimit të fletëve të udhëtimit të një makine të pasagjerëve, ne informojmë sa vijon.

Formulari n 3 "fletë udhëtimi i një makine të pasagjerëve" të miratuar nga zgjidhja e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë të datës 28.11.1997 n 78 si pjesë e një sërë formash të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar për kontabilizimin e punës në transportin rrugor, zbatohet Për personat juridikë të të gjitha formave të pronësisë, kryerjen e automjeteve (ngarkesë, pasagjer, duke përfshirë makinat e shërbimit, të specializuara dhe taksitë), dhe është e detyrueshme.

Plotësimi në seksionin "Mocioni i karburantit" bëhet plotësisht në të gjitha detajet në bazë të kostove aktuale dhe treguesve të instrumenteve. Prandaj, kostot e benzinës debitohen mbi kontrollet e parave të gatshme, kuponat ose dokumentet e tjera në bazë të fletëve të udhëtimit që konfirmojnë vlefshmërinë e kandidimit. Prania në format e unifikuara të detajeve bosh nuk lejohet.

Në të njëjtën kohë, ne tërheqim vëmendjen për faktin se këto dispozita janë të vlefshme vetëm për automjetet motorike. Sa për pjesën tjetër të organizatave, ata mund të zhvillojnë formën e tyre të një fletë udhëtimi, në të cilën reflektohen të gjitha detajet e parashikuara nga paragrafi 2 i artit. 9 të ligjit federal të 21.11.1996 N 129-FZ "në kontabilitet", domethënë:

a) emrin e dokumentit;

b) datën e hartimit të dokumentit;

c) emrin e organizatës, në emër të të cilit është hartuar një dokument;

e) metra të operimit ekonomik në terma fizikë dhe monetarë;

(e) emrat e posteve përgjegjëse për kryerjen e një operacioni biznesi dhe korrektësinë e dizajnit të saj;

g) nënshkrimet personale të këtyre personave.

3. Letra e UFN-të e Rusisë në Moskë të 14 nëntorit 2006 n 20-12 / 100253

Pyetje : A është e vërtetë që organizata nuk kryen transport, në mënyrë që të llogarisë koston e marrjes së karburantit dhe lubrifikantëve (karburantit) në përcaktimin e bazës tatimore për tatimin mbi të ardhurat Përdorni një mënyrë të zhvilluar në mënyrë të pavarur të fletëve të udhëtimit?

Përgjigje : [...] Dokumentet kryesore të kontabilitetit merren në llogari nëse ato janë hartuar në formën e përmbajtur në albumet e formave të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar dhe vetëm për dokumentet, formën e të cilave nuk ofrohet në këto albume, të detyrueshme Janë krijuar detaje.

Kështu, nëse forma e një dokumenti specifik të kontabilitetit primar është parashikuar në albume të formave të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar, atëherë për të marrë këtë dokument që të llogaritet si një dokument që konfirmon kryerjen e një operacioni të caktuar ekonomik, duhet të përpilohet forma e përmbajtur në albumet e mësipërme.

Zgjidhja e Komitetit të Statistikave Shtetërore të Rusisë të datës 28.11.1997 N 78 "Për miratimin e formave të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar për kontabilitetin e makinave dhe mekanizmave të ndërtimit, punojnë në transportin rrugor" Format e miratuara të fletës së udhëtimit për ndërtimin e makinerive, pasagjerëve dhe kamionëve . Këto forma janë të detyrueshme të përdorura nga automjete të specializuara dhe motorike.

Sa për pjesën tjetër të organizatave, sipas letrës së Ministrisë së Financave të Rusisë të datës 20.02.2006 Nr. 03-03-04 / 1/129, ato mund të zhvillojnë formën e tyre të një fletë udhëtimi ose një dokument tjetër që konfirmon kostot e ushqimit. Në këtë formë, është e nevojshme të reflektohen të gjitha detajet e parashikuara nga paragrafi 2 i Art. 9 të ligjit n 129-fz, domethënë:

Titulli i dokumentit;

Data për të përpiluar dokumentin;

Emrin e organizatës, në emër të të cilit u hartua një dokument;

Metra të operimit ekonomik në terma fizikë dhe monetarë;

Emrat e posteve përgjegjëse për kryerjen e operacionit ekonomik dhe korrektësinë e dizajnit të saj;

Nënshkrime personale të këtyre njerëzve.

Në të njëjtën kohë, dokumentet primare duhet të hartohen në këtë mënyrë dhe me një rregullsi të tillë në mënyrë që në bazë të tyre është e mundur të gjykohet vlefshmëria e shkallës së rrjedhjes.

Përveç kësaj, forma e zhvilluar në mënyrë të pavarur e fletëve të udhëtimit duhet gjithashtu të përmbajë informacion në lidhje me vendin e makinës. Këto të dhëna na lejojnë të gjykojmë faktin e përdorimit të makinës nga punonjësit e Organizatës për qëllime zyrtare.

Sipas letrës së specifikuar të Ministrisë së Financave të Rusisë, një fletë udhëtimi, e cila nuk përmban informacion mbi detajet e tij në vendin e makinës, nuk konfirmon kostot e përdorimit të karburantit të bërë nga tatimpaguesi.

Shënim: Nëse një organizatë përdor një mënyrë të zhvilluar në mënyrë të pavarur të një fletë udhëtimi, forma e tij duhet të jepet në politikat kontabël.

Kështu, një organizatë që nuk lidhet me të specializuar ose me rrugë mund të aplikojë formën e zhvilluar në mënyrë të pavarur të një liste pista që përmban të gjitha treguesit e mësipërm dhe të regjistruar në politikat kontabël në periudhën e duhur tatimore.

4. Letra e UFN-të e Rusisë në Moskë të 25 qershorit 2005 N 20-12 / 53147

Pyetje : A është e nevojshme të organizohet një organizatë për qëllime tatimore për të përdorur formën e unifikuar të "fletëve të udhëtimit të një makine të udhëtarëve" për të konfirmuar vlefshmërinë ekonomike të shpenzimeve operacionale të makinës?

Përgjigje : [...] Rezoluta e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë të datës 28.11.1997 n 78 "Për miratimin e formave të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar për kontabilitetin për punën e makinave të ndërtimit dhe mekanizmave, punon në transportin rrugor" (në tekstin e mëtejmë - Rezoluta N 78) Letra publike e miratuar e një makine (forma n 3).

Në përputhje me paragrafin 2 të Rezolutës nr. 78, fleta e udhëtimit është një dokument primar kontabël mbi kontabilitetin për punën e automjeteve të udhëtarëve dhe bazën për pagat për shoferët.

Kështu, secila organizatë që përdor makinën e pasagjerëve në aktivitetet e saj është e detyruar të dekoroj plotësisht dhe të dekoroj plotësisht fletët e udhëtimit të një makine të udhëtarëve, që përmban informacionin e nevojshëm për përdorimin e një makine, në veçanti informacion mbi konsumin e karburantit dhe lubrifikantëve.

Plotësimi i gabuar ose jo i plotë i të gjitha detajeve (konsumi i karburantit në bazë të markës së karburantit, standardeve të shpenzimeve dhe rrjedhës aktuale) të miratuar në mënyrën e përshkruar të dokumentacionit të kontabilitetit parësor (në këtë rast, fleta e udhëtimit të një makine të udhëtarëve) mund të çojë në shtrembërim të informacionit të nevojshëm Për kontabilitetin dhe kontabilitetin e taksave treguesit kryesorë të funksionimit të transportit rrugor, i cili përdoret nga organizata në kryerjen e aktiviteteve, duke përfshirë shpenzimet e lëndës së karburantit dhe karburantit dhe qëllimeve të konsumit të gazit.

Treguesit kryesorë për të përcaktuar shumën e karburantit të konsumuar (karburantit), koston e marrjes së cila është subjekt i kontabilitetit për qëllimin e tatimit të fitimeve, janë:

Gjatësia e vërtetë e rrugës për ditën e punës ose ndryshimi i shoferit;

Kilometrazhin aktual të makinave sipas të dhënave të shpejtësisë ose zhvendosjes;

Konsumi aktual i karburantit (benzinë) për 100 km për ditë pune ose ndryshim;

Standardet e konsumit të karburantit (benzinë) për 100 km bazuar në standardet e miratuara të minierave ose specifikimet e një makine të caktuar (në përputhje me dokumentacionin teknik të makinës).

Rrjedhimisht, shpenzimet mund të merren parasysh në bazë të dokumenteve që përmbajnë dëshmi të drejtimit aktual, konsumin aktual të karburantit dhe lubrifikantëve, si dhe konfirmimin e natyrës së prodhimit të rrugës së automjeteve. Një dokument i tillë që reflekton plotësisht të dhënat e specifikuara është një fletë e udhëtimit të automjeteve.

5. Letër e Shërbimit të Statistikave Shtetërore Federale të datës 03.02.2005 Nr. IU-09-22 / 257 "Për procedurën për aplikimin e fletëve të udhëtimit të një makine të udhëtarëve"

Sipas ligjit federal të 21.11.1996 n 129-FZ "në kontabilitet" (paragrafi 2 i nenit 9), dokumentet primare kontabël merren në llogari nëse ato janë përpiluar në formularin e përfshirë në albumet e formave të unifikuara të kontabilitetit primar dokumentacionin.

Formulari i n 3 "fletë udhëtimi", i miratuar nga zgjidhja e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, të vitit 28.11.1997 n 78 në marrëveshje me Ministrinë e Financave të Rusisë, Ministrinë e Ekonomisë së Rusisë, Ministrinë e Kosovës Transporti i Rusisë si pjesë e grupit të formave të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit primar mbi kontabilitetin e punës në transportin rrugor, zbatohet për personat juridikë të gjitha format e pronësisë të angazhuar në funksionimin e automjeteve (ngarkesave, pasagjerëve, duke përfshirë makinat e shërbimit, të specializuara dhe taksi), dhe është e detyrueshme.

Sipas udhëzimeve për përdorimin dhe plotësimin e formës së specifikuar, është një dokument primar për funksionimin e punës së automjeteve të pasagjerëve dhe bazës për pagat për shoferin. Në këtë rast, rruga është lëshuar vetëm për një ditë ose ndryshim. Për një periudhë më të gjatë, lëshohet në rast të një udhëtimi biznesi kur shoferi kryen një detyrë për më shumë se një ditë (ndryshim).

Në lidhje me përshkrimin e rrugës së mëposhtme në fletën e pistave të lidhura me zbatimin e trafikut ose detyrës zyrtare, është regjistruar në të gjitha pikat e makinës.

Plotësimi i seksionit "Lëvizja e karburantit" është e plotë në mënyrë të plotë në të gjitha detajet, bazuar në kostot aktuale dhe treguesit e instrumenteve. Prandaj, kostot e benzinës debitohen mbi kontrollet e parave të gatshme, kuponat ose dokumentet e tjera në bazë të fletëve të udhëtimit që konfirmojnë vlefshmërinë e kandidimit.

Ju lutem vini re se asnjë detaj i zbrazët nuk lejohet në format e unifikuara. Në përputhje me kornizën aktuale rregullatore (ligji federal "për kontabilitetin dhe kontabilitetin" dhe Rregulloren për kontabilitetin dhe raportimin e kontabilitetit në Federatën Ruse, të miratuar me urdhër të Ministrisë së Financave të Rusisë nga 29.07.1998 n 34n) përgjegjësia për Saktësia e të dhënave të përfshira në të dhënat, korrektësinë e regjistrimeve të tyre, si dhe për përpilimin në kohë dhe të duhur të dokumenteve kontabël primare, mbahen nga persona që kanë krijuar dhe nënshkruar këto dokumente.

Formulari i fletëve të udhëtimit të lehtë (forma 3)

Burimi / dokumenti zyrtar: Miratuar nga Rezoluta e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë nga 28.11.97 Nr. 78

Emri i dokumentit: Numri tipik i formës 3 (okd 0345001)
Formati: .doc
Permasa: 94 KB

Deri më sot, ju do të shihni lehtë një ndërmarrje ose një kompani që nuk do të përdorte një makinë për qëllime zyrtare. Nevoja filloi të rritet pasi kostot e organizatave filluan të rriten. Me udhëtime të ndryshme të një karakteri të punës, duhet të keni një fletë të zbrazët të një makine të pasagjerëve.

Cili është ky dokument

Lista e rrugëve është dokumenti kryesor, për të krijuar një kontabilitet primar që kontrollon së bashku me TTN gjatë transportimit të kritereve të prodhimit për funksionimin e makinës dhe shoferit. Përveç kësaj, letra ju lejon të ngarkoni me saktësi pagën për shoferin, si dhe për të siguruar llogarinë përfundimtare për transportin e ngarkesës. Ai disifikon dispeçerin në një rast të vetëm të kohës për zhvendosje. Forma e prodhimit të makinës së pasagjerëve është si më poshtë:

Legjislacioni i Federatës Ruse vendosi që ishte e nevojshme të përdoret një formë e fletëve të udhëtimit 3. Ky vendim u krijua më 11/28/97 nr. 78. Megjithatë, nëse kompanitë janë të papërshtatshme për t'i përdorur ato, ata mund të zhvillojnë opsionin e tyre. Dokumenti përmban informacionin e mëposhtëm:

• data e pranimit dhe numrit;
• informacion personal për shoferin;
• detajet e kontaktit;
• karakteristikë e makinës;
• Çfarë është përkthyer dhe identifikim i shkurtër i mallrave.

Kur harton një formë të pavarur, duhet të dini formularin e plotë të mbushjes:

• shtypja e një kompanie në të cilën makina është e dekoruar, nuk e vendos;
• numri dhe koha e inspektimit duhet të preken;
• në detyrim, ju duhet të specifikoni numrin dhe kohën e largimit të ngarkesës në fluturim;
• një shofer duhet të ketë një hartë mjekësore për shëndetin e tij.

Shkarkoni formën e lirë të fletëve të udhëtimit të një makine të pasagjerëve në faqen tonë të internetit.

Aplikimi i fletës së udhëtimit

Fleta e mënyrës është e nevojshme në udhëtime të largëta. Është e nevojshme për ta përdorur atë në rastet e mëposhtme:

• kur transportojnë njerëz në vende të ndryshme;
• kur transportojnë produkte komerciale dhe ngarkesë të rëndë.

Përfitimet e kësaj fletë është se pas prezantimit të këtij dokumenti në departamentin e kontabilitetit, ata zbresin kostot e benzinës dhe lëndëve djegëse. Prandaj, shoferi mund të punojë në automjetin e saj, me të gjitha shpenzimet e parasë për karburant do të kompensohen.

Kalim

Kur shoferi kthehet prapa nga udhëtimi, në dokumentin duhet të nënshkruajë nën kolonën "Car dorëzohet". Pas kësaj, automjeti dhe dokumenti i jepet mekanikës. Ai, nga ana tjetër, largon të gjitha treguesit e shpejtësisë, dhe gjithashtu kontrollon mbetjet e benzinës në rezervuar. Pas një kontrolli të plotë të të gjitha të dhënave të kompletuara, ai vendos një nënshkrim. Forma i jepet dispeçerit, i cili është i certifikuar nga nënshkrimi dhe treguesi i kohës dhe numrit të mbërritjes.

Për të përdorur kompaninë në pronësi ose asgjësimin e kompanisë, shoferi i tij duhet të ketë një fletë udhëtimi të makinës gjatë udhëtimit. Nuk përfshihet vetëm në format e detyrueshme, të cilat, kur kontrollojnë, kërkojnë inspektorë rrugorë, por është forma kryesore për kontabilitetin për funksionimin e makinës dhe bazën për llogaritjen e pagës për shoferin dhe karburantin e shoferit.

Fleta e paste e makinës së pasagjerëve është e mbushur me dispeçer ose, me mungesën e saj, një kontabilist. Ky dokument duhet të lëshohet çdo ditë, veçanërisht në ndërmarrjet e transportit motorik. Nëse dita e punës në kompani përbëhet nga disa ndërrime, atëherë është e dëshirueshme të plotësoni fletët e pistave për të prodhuar çdo shofer (ndryshim).

Në ndërmarrjet e vogla, në dispozicion të kompanisë ka vetëm transport zyrtar (për shembull, një makinë e kokës), kjo formë lejohet për disa ditë. Gjithashtu, një dokument mund të dekorohet për një periudhë të gjatë nëse makina përdoret kur udhëton.

Aktualisht, forma e një fletë udhëtimi mund të zhvillohet nga kompania në mënyrë të pavarur duke marrë parasysh karakteristikat e aktiviteteve të saj. Megjithatë, ajo duhet të përmbajë detaje të detyrueshme të parashikuara për format e kontabilitetit. Ai përdoret kryesisht nga forma tipike ndërsektoriale nr. 3, e miratuar nga Komiteti Shtetëror i Statistikave.

Dokumenti i shkruar futet në regjistrimin e fletëve të udhëtimit, sipas të cilit ai është caktuar një numër tjetër. Pas kësaj, ai lëshohet për duart e shoferit.

Kur largohet nga garazhi në fletën, një mekanik duhet të nënshkruajë, e cila kontrollon shërbimin e makinës, dëshmitë e shpejtësisë dhe mbetjet në rezervuarin e karburantit.

Duke kryer detyra zyrtare, shoferi në anën e dytë të gjetheve të pista pasqyron vendet që ai viziton, regjistrimin e informacionit për kohën dhe kilometrat e udhëtuar.

Kur mbërrijnë në garazh, makina inspekton specialistin teknik, kontrollon shëndetin e saj, rregullon dëshminë e shpejtësisë së shpejtësisë dhe mbeturinave në rezervuar në grafikët përkatës, dhe pastaj mënyrën e skeins fletë.

Punonjësi i jep këtij dokumenti dispeçer, ku një specialist llogarit atë dhe reflekton në regjistrin e regjistrimit.

Model i makinës së pasagjerëve

Konsideroni më hollësisht se si të mbushni Waypad.

Furnizimi i fytyrës

Pjesa e sipërme e kompanisë është vula, numri (nëse është e nevojshme, seri) dhe data e dokumentit janë të vendosura.

Në kolonën e ardhshme, ju duhet të specifikoni emrin e kompanisë, adresën dhe telefonin e tij. Ai gjithashtu pasqyron kodin e regjistrimit të kompanisë në organet statistikore ().

Pas kësaj, dispeçer plotëson markën e makinës, numrin e saj të shtetit, një identifikues garazhi inventar.

Të dhënat përkatëse të linjës Fi. Shoferi, numri i tryezës, detajet e patentës së shoferit, nëse ka një klasë.

Seksioni tjetër i gjetheve të pista është i mbushur nëse kompania është e specializuar, për shembull, një taksi. Për firmat e tilla, kërkohet kartat e licencimit, detajet e tyre duhet të përshtaten këtu.

Dispatuesi e përcakton detyrën për shoferin dhe tregon adresën e saktë të ushqimit të makinës. Pas kësaj, specialisti paraqet dokumentin dhe e transmeton atë në këpucë.

Për mekanik, një seksion i veçantë ofrohet në dokument, ku ai shënon shërbimin e makinës dhe dëshminë e shpejtësisë, mbetjet në rezervuar dhe pamjet me treguesin e fm.o. Shoferi gjithashtu nënshkruan në marrjen e një makine me dekodim të të dhënave personale.

Punonjësi gjatë karburantit pasqyron sasinë e karburantit të mbushur, markën e saj. Pranë mbeturinave mund të nënshkruhet në konfirmimin e punonjësit të stacionit.

Dispeçer tregon datën aktuale dhe kohën e kthimit në garazh, nëse është e nevojshme, duke bërë një shenjë rreth joproduktive, gjetjes, etj.

Pas kthimit, shoferi i jep makinës me një mekanikë që kontrollon gjendjen e tij, vë në dukje mbetjet në rezervuar në fund të ditës së punës dhe counter kilometrazhin. Duke konfirmuar marrjen e makinës, specialisti teknik e vë nënshkrimin e saj, dhe shoferin që i jep asaj.

Duke mbushur një anë

Në anën rrotulluese të dokumentit, shoferi personalisht plotëson informacionin rreth procesit të kryerjes së detyrës së tij zyrtare, duke treguar vendin e nisjes dhe emërimit me dekodimin e periudhës kohore dhe kilometër kaloi. Kur punoni me palët e treta, ata mund të nënshkruajnë në ekzekutimin e detyrës Chauffeur përballë të dhënave të saj.

Në fund të dokumentit, dispeçeri pret që numri i përgjithshëm i orëve të shpenzuara në ditë dhe kilometër në shpejtësinë e shpejtësisë. Në varësi të sistemit të pagave të përdorura, ajo përcakton pagën e punonjësit dhe transmeton një fletë udhëtimi pas fiksimit në revistën e regjistrimit në departamentin e kontabilitetit. Korrektësia e llogaritjeve është një punonjës i numërueshëm që konfirmon nënshkrimin e tij.

Mostra e mbushur me fletë mund të shihet më poshtë.

Nuanca

Korrektësia e dizajnit të këtij dokumenti është shumë e rëndësishme, për të përfshirë kostot e karburantit për shpenzimet për qëllime tatimore. Është ai që është dokumenti kryesor që inspektorët kërkojnë gjatë inspektimit.

Për shumë ndërmarrje në fletën e pista, kërkohet një shenjë në kalimin e ekzaminimeve mjekësore paraprake dhe post-track.