Numri i makinave të shitura. Statistikat e shitjeve të makinave botërore - cilat makina dhe nga të cilat vendet janë kërkesa më e madhe

Në 2015, 17 473 320 makina dhe sortsporters u shitën në Amerikë, dhe kërkesa kryesore erdhi pikërisht në modelin e segmentit SUV - pickups dhe crossovers. Gjurmët pushtuan tre vendet e para në renditjen e përgjithshme të shitjeve, udhëheqësi ishte edhe një herë. Ai, në kundërshtim me parashikimet e disa ekspertëve, nuk ishte e humbur popullariteti për shkak të kalimit në trupin e aluminit, i cili është më i shtrenjtë në riparim se çeliku, - blerësi amerikan, kjo rrethanë nga modeli nuk i frikësohej.

Markë Ford gjithashtu renditet e para në renditjen e markave më të shitura në Amerikë. Është kurioz për të hyrë në Top Ten Subaru, për të cilën pozita e nëntë me një linjë model të vogël është më se i pazgjidhur. Tregu i Amerikës së Veriut për markën japoneze tani është çelësi, menaxherët e saj synojnë të rrisin praninë këtu dhe në periudhën afatmesme do të ofrohen nga amerikanët një kryqëzim i madh 7 vendesh, i cili duhet të jetë më i suksesshëm se Tribeca e dështuar.

Në segmentin e modeleve të pasagjerëve masiv, "japonisht", zënë pesë pozicionet e para në listën e bestsellers. American Ford Fusion ishte në gjendje të trembë vetëm në vendin e gjashtë. Një tjetër model amerikan në dhjetë të lartë është kompakt, por për vitin e shitjeve të saj ra me 17%, kështu që me shitjet e 2016, ai rrezikon të fluturojë nga lista e bestsellers.

Kur blejnë kalime, amerikanët priren të preferojnë modele kompakte, por tre parkelocks të mesëm janë gjithashtu në dhjetë - Chevrolet Equinox, Ford Explorer dhe Jeep Grand Cherokee. Interesante, korniza "e kalueshme" xhip Wrangler u gjet në pozicionin e tetë, i cili konsiderohet si një model ekzotik i ngrohtë jashtë Shteteve të Bashkuara. Në atdheun e tij, ai gjeti më shumë se 200 mijë blerës vitin e kaluar, pavarësisht grindjes në kabinën dhe jo në trajtimin më të mirë.

Udhëheqësit e trojkës në segmentin e kamionëve e përsërit këtë në renditjen e përgjithshme. Pavarësisht nga popullariteti i tërbuar i gjurmëve, modelet e këtij lloji janë larg nga të gjithë prodhuesit e paraqitur në tregun amerikan. Fakti është se markat lokale janë pothuajse të pamundura për të lidhur markat lokale në Olimps, prandaj, askush nuk dëshiron të përpiqet të provojë. Një shembull i markës Nissan është indikativ, në arsenalin e të cilit ka dy kufizim të suksesshëm dhe Titan, por publiku lokal nuk ankohet për to: të dy modelet në vitin 2015 treguan një dinamikë të shitjes negative. Megjithatë, në segmentin e kamionëve, ai dëshiron që edhe një herë të përpiqet të tregojë me sukses Honda dhe për herë të parë - Hyundai. Pickup e tij do të shfaqet në 2018 dhe markë Jeep, por ai ka kërkesë të qëndrueshme është e garantuar paraprakisht.

Në segmentin luksoz të topit të "gjermanëve" - \u200b\u200bMercedes-Benz dhe BMW, por anëtari i tretë i një trefish të madh gjerman, markë Audi, ishte në gjendje të shkonte në pozicionin e pestë - jo të gjithë amerikanët e konsiderojnë atë premium, pavarësisht më shumë se një nivel teknik i denjë. Modele konstruktive më të thjeshta Buick janë ende më të suksesshme, edhe pse shitjet e tyre në heshtje kërkuan në heshtje për disa vite, por dispozita duhet të rregullojë kalimin e parashikuar të eksportuar nga Kina.

Dhjetë të lartë, tre markave premium japoneze, Lexus, Acura dhe Infiniti, të cilët morën vendin e tretë, të gjashtë dhe të tetë, u bënë deri në dhjetë të lartë, dhe dinamika më e mirë e rritjes tregoi se markë luksoze e kompanisë Nissan - një rritje prej 13.8% krahasuar me vitin paraprak.

Rryma "e gjelbër" e tregut amerikan është dëshpërim i plotë. Shitjet e hibrideve dhe konferencuesit e tyre të plug-in po derdhin gjatë gjithë vitit - për të parë listat më të shitura: të gjitha modelet e paraqitura në to janë dinamika negative e kërkesës, me përjashtim të imazhit BMW I8 dhe Porsche Cayenne s e-hibrid , por shitjet e tyre janë në një sfond të përgjithshëm që zhduket.

Rënia më dramatike u shfaq nga versioni i plug-in i Toyota Prius (-68.4%) - nuk është për t'u habitur që gjenerata e re e Prius hyri në treg pa një modifikim të lidhur me prizën.

Segmenti i automjeteve elektrike në fund të vitit u rrit me 6.6%, por kjo "Delta" pozitive është dhënë ekskluzivisht kompania Tesla Motors, produktet e të cilit tani janë në kulmin e modës dhe si rezultat - kërkesa. Rezultati i BMW I3 nuk mund të merret parasysh, pasi prodhuesi plotësisht refuzon të njoftojë të dhënat për shitjen e modifikimeve, prandaj është e pamundur të thuhet, për shkak të së cilës është në dispozicion kërkesa për këtë model, sepse i3 është në dispozicion konsumatori dhe si një mjet elektrik, dhe si hibrid plug-in.

Ish-udhëheqësi i segmentit të gjetheve të Nissan po humbet me shpejtësi popullaritetin: shitjet ra me 42.8%. Por analistët japin një parashikim të mirë për një GM të ri - një electrocarcar subcompact e Chevrolet Bolt, e cila është në gjendje për të përzënë 320 km në një akuzuar.

Në të gjitha, amerikanët janë në pozicionin e dhjetë të Ford Focus EV, por Fordovianët nuk kanë ndërmend të kenë numrin e të huajve elektrike dhe do të dorëzojë në vitin 2020 - kompania ka ndarë 4.5 miliardë dollarë për zhvillimin e tyre.

Në vitin 2016, shumica e ekonomistëve dhe ekspertëve sektorialë do të skadojnë tregun amerikan për rritje të mëtejshme në rangun prej 5-10%. Kjo do të kontribuojë në të njëjtat faktorë që çuan në një rritje të shitjeve të makinave në vitin 2015: naftë e lirë dhe një prirje pozitive në ekonominë e lidhur me fluturimin e kapitalit nga tregjet në zhvillim në një port shumë ose më pak të qëndrueshëm amerikan me dollarin e saj të besueshëm. Skandali mjedisor rreth markës Volkswagen do të çojë në një zhdukje praktikisht të plotë nga tregu amerikan i segmenteve të naftës: në vitin 2015, ajo ra me 12.2%, në 150 mijë në të gjithë vendin e gjerë. Segmenti hibrid do të vazhdojë të rrëzohet pikërisht deri atëherë, ndërsa çmimet për benzinë \u200b\u200bdo të zvarriten përsëri lart, askush nuk është duke pritur në periudhën afatmesme (në dy vitet e ardhshme).

Jato përmblodhi rezultatet paraprake të shitjes botërore të makinave të reja. Të dhënat për regjistrimet në të gjitha vendet ende nuk janë mbledhur, por analiza e mësipërme në bazë të statistikave 52 të tregjeve më të mëdha mund të kuptojë "figurën e botës" të përgjithshme. Pra, në vitin 2016, shitjet u rritën me 5.6% - deri në 84.24 milionë makina të reja dhe automjete të lehta komerciale. Rajonet depresive në hartë nuk janë aq shumë: përveç Rusisë, kërkesa ra në vendet aziatike (Japonia, Koreja e Jugut, Malajzia dhe Tajlanda), si dhe në Afrikën e Jugut, Brazilin dhe dy shtete evropiane - Holandë dhe Zvicër. Por tregu më i madh kinez në botë u rrit me 14%!

Toyota kryeson renditjen e markave të automobilave, dhe ndarja nga Volkswagen është serioze: 7.2 dhe 6.1 milion makina, respektivisht. Nga pesëdhjetë markave, vetëm nëntë rezultate të përkeqësuara në vitin 2016, dhe rritja më e marramendshme - në kompanitë kineze. Russian Lada - në një vend të dyzet të nëntë.

Titulli i Best Bestseller shkoi në familjen Ford F-F-Series (në titullin foto): për vitin që zbatohet pa një milion të vogël të këtyre gjigantëve! Në thelb ata janë blerë në Shtetet e Bashkuara (821 mijë), por pa ndihmën e tregjeve të tjera të fitores nuk do të kishin. Në të vërtetë, në vendin e dytë me një vonesë minimale pas botës Toyota Corolla (953 mijë makina). Ndjekja vjen Volkswagen Golf (860 mijë), dhe në vendin e katërt - një kompaktim thjesht kinez (847 mijë), prodhuar nga sipërmarrja e përbashkët e shqetësimeve SAIC dhe GM dhe shitet kryesisht në tregun e brendshëm.

Vektori i përgjithshëm i zhvillimit të tregut botëror është i njëjtë si në Rusi dhe Evropë: blerësit po zgjedh gjithnjë e më shumë crossovers dhe SUVs. Gjatë vitit të kaluar, pjesa e tyre në strukturën e shitjeve është rritur nga 25 në 29%: 24.3 milionë makina të tilla janë zbatuar. Për fat të keq, JATO nuk ndan modelet jashtë rrugës në klasa: Paraqeils kompakt dhe SUV-të me kornizë të rënda janë të përziera në një vlerësim. Nëse makinat e ndara si SUV të paktën në kompakt, të mesëm dhe me madhësi të plotë, atëherë segmentimi i tregut do të dukej shumë ndryshe, dhe më të kërkuarit do të ishin klasa e pasagjerëve C +, ai është një klasë e golfit.

Zgjedhja e makinës varet nga shumë faktorë. Por vetëm statistikat e shitjeve të makinave në botë mund t'ju tregojnë me saktësi modelin dhe një markë që shumica e shoferëve të planeve zgjedhin.

Në fund të fundit, menaxherët e sallonit shpesh i referohen makinave më të mira të shitura në këtë moment nga institucioni i tyre. Mbajtja e informacionit statistikor të paanshëm, mund të përcaktoni lehtësisht të preferuarat e tregut të transportit për çdo vit dhe mund ta konsideroni këtë informacion në Autoritet.

Përshëndetni të gjithë, me ju Ilya Kulik, dhe sot unë hap një cikël të botimeve mbi statistikat e shitjes automatike - një temë të dobishme dhe interesante.

Informacioni statistikor mbi shitjet e automjeteve është një burim i vlefshëm informacioni që mund të përdoret jo vetëm nga marketers dhe atyre si specialistë të ngushtë, por edhe me entuziastë të thjeshtë të makinave.

Në fund të fundit, dihet se në gjysmën e parë të operacionit, makina të reja shkojnë në tregun sekondar më shpesh sesa në 3-5 vitet e ardhshme - kjo është kryesisht përqindja e shoferëve që janë të gabuar në zgjedhjen.

Nëse blerësi i kushton vëmendje tendencave të shitjeve botërore, atëherë:

• Kur blen makinën e tij, ai do të ketë shumë siguri në zgjedhjen e një modeli dhe marke;
• Rreziku i blerjes në blerje do të jetë dukshëm më i vogël.

Shumica e shoferëve janë të interesuar në makinën më të shitur të vitit - zakonisht një makinë e tillë është kombinimi perfekt i çmimeve dhe cilësisë. Disa janë të interesuar në një lloj të veçantë të industrisë kombëtare të makinave:

• Federata Ruse;
• SHBA;
• Bashkimi Europian;
• Vendet e Azisë Juglindore.

Epo, le të shohim se çfarë lloj automjetesh (TC) meritojnë vëmendje në një shkallë globale në aspektin e shitjeve të tyre.

Kush i siguron makina në tregjet e makinave botërore?

Ka 252 shtete në planet, megjithatë, ata që prodhojnë makina vetëm 50. Dhe vendet që fokusojnë industrinë e tyre të automobilave për tregjet ndërkombëtare janë edhe më pak.

Për sot në botë për shitje çdo vit:

• Mbi 90 milionë njësi automjete;
• Më shumë se 70 dhe milion e vëllimit të përgjithshëm përbëjnë makina të pasagjerëve.

Dhe pjesa më e madhe e kësaj shume të madhe bie në disa vende udhëheqëse të Autoinadtry. Pesë të parët nga favoritët absolutë të shitjeve sot duket kështu:

• Kina;
• Japonia;
• Gjermania;
• India.

Cilat vende kanë shitur makinat më të mëdha në 2015 dhe 2016?

Sipas kompanisë ndërkombëtare statistikore IHS, sot, në një shkallë globale, shitja e TS vazhdon të ngadalësojë rënien.

Megjithatë, rritja e rinovuar aktive e ekonomive të Kinës dhe Amerikës së Veriut jep një dinamikë pozitive për pamjen e përgjithshme të shitjes së transportit të udhëtarëve.

Për shembull, për 2015 shitjet u rritën:

• Në vitin 2015. (relativisht 2014) - me 2%;
• Në vitin 2016. (Krahasuese 2015) - me 4.6%.

Favoritet e World Auto Tracks kanë tendenca të ndryshme të tregut:

1. Leader shitjes Planet - KinëE cila me besim lëviz në 1/3 e botës pjesë të shitjeve auto: në vitin 2015, ajo ishte 25%, dhe në 2016 - tashmë 27%! Megjithatë, shumica e tregut të makinave kineze siguron konsum të brendshëm;
2. Vëllimet e shitjeve në Shtetet e Bashkuara Tradicionalisht i qëndrueshëm dhe luhatet nga viti në vit për një vlerë të vogël në të dy drejtimet;
3. Në Japoni Gjatë 2 viteve të fundit, ka treguar një rënie serioze, tejkaluar 10%;
4. Gjermani ka një rritje të kënaqshme;
5. Indian Sa i përket rritjes së shitjeve, Kina me besim mbulon.

Është e mahnitshme, por siç mund të shihni në tabelën më poshtë, Italia ka treguar rritjen më të madhe të shitjeve, edhe pse qëndron në zbatimin e fundit.

Çfarë markash të makinave çojnë në shitjet e makinave botërore?

Vendet e para për shitjen e makinave ndahen tradicionalisht nga Japonia, Gjermania dhe. Toyota, Volkswagen, Ford dhe Korean Brands Hyundai janë ende të shqetësuar për krizat globale - numri i shitjeve është në rritje me besim.

Fotografia e përgjithshme nuk është shumë e lumtur, pasi 24% e markave treguan një rënie të shitjeve, edhe pse niveli sasior i rritjes në mënyrë të përsëritur tejkalon rënien e tregut:

• Reduktimi maksimal i shitjeve Auto në 27.2% është shënuar me TATA indiane ("TATA MOTORS LTD");
• Rritja maksimale e shitjeve Dali punonjësit e shtetit kinez Baojun (më shumë se 47.8%), GAC Gonow (80.2%) dhe Zotye (90.4%).

Pjesa tjetër e blerësve të markave gjithashtu i kushtojnë vëmendje - përveç këtyre markave, një tjetër 12 ka një rritje mbi 10%.

Tabela krahasuese e shënimeve të shitjes për 2015 dhe 2016

Cilat makina po udhëheqin në shitjet e makinave botërore?

Përveç kësaj, unë do të sjell statistikat e zbatimit të makinave në modele. Në trefishin e parë, situata është e ngjashme me atë të mëparshme - Toyota kryesore, Volkswagen dhe Ford.

• Toyota.Corolla - Udhëheqësi i padiskutueshëm i shitjeve nuk është vetëm në 2 vitet e fundit, por edhe për shumë periudha më të mëdha.
• Volkswagen.Golf. - Ajo merr vend të ngurtë dhe të gjatë të gjatë, duke udhëhequr shitjet në Evropë.
• Ford.F-Seri. - Pa këtë marrje, ekzistenca e një mesatar amerikan, sidomos që jeton jashtë mjedisit urban, është paksa.

Është e rëndësishme që në dhjetë të lartë të makinave më të shitura, modelet e Japonisë, Gjermanisë dhe Shteteve të Bashkuara janë të përhapura, me përjashtim të Hyundai Elantra koreane.

Më tej, duke filluar me Wuling Hongguang, shfaqet buxheti "kinez". Në përgjithësi, nëse analizoni modelet në tabelën 50 në tabelën 50, bëhet e qartë se vetëm 5 vende kanë të bëjnë me kërkesën në mbarë botën për automjete. Ajo:

1. Japonia;
2. Gjermania;
3. Kina;
4. Korea e jugut.

Kjo është e tërë industria auto transkontinentale - pjesa tjetër e vendeve ose përqendrimi në mbushjen e tregjeve të brendshme të ulëta konkurruese ose pjesa e tyre në tregti nuk ka të ngjarë.

Për shembull, Rusia ka një industri të zhvilluar të makinave, por pjesa e shitjeve të eksportit nga ajo është e ulët - boshti kryesor i produkteve është fokusuar. Kjo është vërejtur jo vetëm në Federatën Ruse, por edhe në shumë vende evropiane.

Nga 20 modelet më të mira të automobilave më të shitura, suksesi më i madh komercial është vërejtur për markat:

• Volkswagen. - 10 modele në krye për 2 vjet;
• Toyota. - 8 modele në krye për 2 vjet;
• Ford. - 5 modele në krye për 2 vjet.

Vëmendje! Statistikat e mësipërme zbatohen jo vetëm për transportin e udhëtarëve, por edhe një komerciale me tonazh të ulët (T.N. LCV-Cars).

Si janë shitur makinat në vende të ndryshme të botës?

Tani unë do të jap statistika për modelet më të blera për vendet kryesore të konsumit të konsumatorëve. Makinat më të rëndësishme në statistikat globale për makinat e reja përfaqësohen nga shtetet e 15-të të planetit - Nehuto, natyrisht.

Në të kaluarën 2016, më shumë se gjysma e këtyre tregjeve kishin produkte të industrisë kombëtare të automjeteve në udhëheqësit e shitjeve.

Situata është si më poshtë:

1. Prc Zotëron tregun më të madh të konsumit në botë dhe modeli më i popullarizuar i vitit në Kinë doli të jetë "Volkswagen Lavida";
2. Në SHBA dhe Kanadashumica në mënyrë aktive bleu një marrje "Ford F-seri";
3. Në Meksikë Kryerja "Nissan versa";
4. Në Brazil "Chevrolet Onix";
5. Japonez Preferenca për hibridin "Toyota Prius";
6. Koreanët e Jugut Gjithashtu vlerësojmë modelin e saj "Hyundai Avanta";
7. Gjermanët Mos e ndryshoni kultin "Volkswagen Golf";
8. Në Francë Veriore për "Renault Clio" të brendshëm;
9. Britanik Preferoni importuar "Ford Fiesta";
10. Ne Itali Blej "Panda" tuaj;
11. Spanjollët Gjithashtu, shpirti i vendit "LEON";
12. Në Australi Vent "Toyota Hilux", relative "Ford F-seri";
13. Indianët Kaloni në "Maruti Alto" tuaj;
14. Në Rusi Gjithashtu e udhëhoqi më parë avtovaz vendas, por në vitin 2016 "Hyundai Solaris" të Asamblesë Ruse shpërtheu.

Nga ky statistician është e qartë se modeli dhe ndryshimi i marshimit në vendet është pothuajse 100%. Dhe nëse nuk do të ishte për unanimitetin amerikan-kanadez, mund të thuhet se banorët e secilit vend si një model i veçantë i makinave, dhe në shumicën e rasteve të prodhimit lokal.

Nëse marrim si një treg kumulativ evropian i makinave, atëherë atje për vitin 2016 situata në modelet e favorit është si vijon:

1. « Volkswagen Golf."- shiti 49 milionë;
2. « Renault Clio.»- Shitur 30 milionë;
3. « Volkswagen Polo."- shitet 30 milionë

Për më tepër, Volkswagen Golf dhe Renault Clio vijnë në 5 makina më të shitura në Evropë për më shumë se një dekadë - kjo është një trend serioz i denjë për të marrë parasysh shembullin e evropianëve.

Cilat makina në histori u shitën më së miri?

Në përfundim, do të jeni të interesuar të dini për udhëheqësit e shitjeve absolute për të gjithë ekzistencën e makinës si të tillë, dhe jo vetëm në dy vitet e fundit. Në internet në gjuhën angleze ka një listë interesante të modeleve 127-ndonjëherë të makinave me të dhëna për shitjet e tyre. Ajo bazohet në vlerësimin më 5 të makinave më të suksesshme komerciale në histori.

Unë e imagjinoj vëmendjen tuaj:

• « Toyota.Corolla » - Modeli japonez që ka ndryshuar më shumë se dhjetë gjenerata prodhohet që nga viti 1966 (Toyota Corporation) dhe sot shitjet totale të këtyre makinave arritën në 45 milionë njësi. Corolla kthehet në vitin 1974, ai ra në librin e Guinness, pasi makina më e shitur dhe ky model i kampionatit nuk është më i ulët se tani;
• « Ford.F-Seri » - Që nga viti 1948, shqetësim "Ford Motor C." Janë lëshuar 13 breza të kësaj kërkese amerikane, të cilat në total agregat dhanë vëllimin e 34 milionë njësive të shitura. Ky është një preferuar konstant i markës "Ford", i cili është makina më e shitur në Shtetet e Bashkuara;
• Volkswagen Golf - Modeli më i suksesshëm i shqetësimit gjerman "Volkswagen AG". Që nga viti 1974, u zëvendësuan 7 breza të kësaj makine, të cilat në total arritën në rreth 30 milion shitje;
• "Fiat 124/125" - Zhvillimi i kompanisë italiane "Fiat S.p.a" (1966). Këto makina (me modifikime të vogla) u prodhuan në shumë vende, duke përfshirë Indinë, Turqinë, Korenë, Argjentinën, Poloninë, Bullgarinë, Spanjën dhe madje edhe Marokun. Modeli i Vaz (nga 2101 në 2107), i prodhuar në BRSS, gjithashtu klasifikohen në këtë familje. Shitjet totale të makinave të tilla tejkaluan 23 milionë njësi;
• Volkswagen Beetle - Ky është një model me të vërtetë legjendash, në zhvillimin e të cilit vetë F. Porsche e vuri dorën. Për më tepër, historia thotë se ai e bëri atë në një kërkesë të drejtë A. Hitleri, kërkoi transport të lirë dhe të besueshëm nga industrialistët për nevojat e kombit. Kërkesa është kryer. Për më tepër, është kaq e mirë saqë "beetle", para largimit nga prodhimi në vitin 2003, nuk i nënshtrohej ndryshimeve të rëndësishme të dizajnit. Që nga viti 1938, më shumë se 21 milionë njësi të "Cossack West" u shitën në mbarë botën.

• Zgjedhja e një makine dhe duke marrë parasysh statistikat, mos i jepni rëndësinë e saj të madhe. Në Rusi, kushtet e vozitjes dhe natyrën e funksionimit të makinës dhe, natyrisht, çmimi është më i rëndësishëm. Statistikat duhet të përdoren si një mjet i dobishëm i testimit ndihmës.
• Ju mund të kërkoni menaxherin e shitjeve të makinave Tregoni statistikat e shitjeve. Nëse pajtohet, do të shihni se cilat makina janë më të kërkuara në rajonin tuaj.
• Nëse vetë menaxheri fillon të jepni statistika mbresëlënëse, atëherë nuk besoni se gjithçka pa kushte - është mjaft e mundshme që ky është një mashtrim i marketingut.

Përfundim

Pra, ju njihni me statistikat e automobilave, zbuloni se cilat vende, markave dhe modeleve formojnë tregun global të makinave. Ky informacion mund t'ju shërbejë një shërbim të mirë kur planifikoni blerjen e transportit personal, duke ju lejuar të bëni një zgjedhje të mirë midis grupit të opsioneve të propozuara.

A keni përdorur ndonjëherë autostatistikë botërore kur blejnë makina? A ka ndikuar në zgjedhjen tuaj? Më tregoni lexuesit e blogut për këtë në komentet.

Bonus Video: 5 Vargjet më të çmendura në rrugë:

Kjo është përfunduar për këtë, dhe ju uroj një test të suksesshëm me shpejtësi të lartë duke përdorur këto statistika. Ndani këtë informacion të dobishëm me miqtë dhe mos harroni për abonimin e blogut - kurseni kohën tuaj.

5) Toyota Camry

Si rezultat, 2015 renditet i pesti në nivelin më të lartë të shitjes më të mirë. Kujtojnë se në vitin 2014 modeli renditet vetëm 6 rreshta në renditje. Por, pavarësisht nga suksesi në renditje, në vitin 2015, shitjet e Camry ra me 1.9 për qind. Pra, në fund të vitit të kaluar, kompania shiti 754,154 makina në mbarë botën. Në vitin 2014, shitjet arritën në 768,616 copë.

4) fokusi Ford

Përkundër hyrjes në vlerësimin përfundimtar të makinave më të shitura në vitin 2015, kompania Ford regjistroi një rënie të madhe. Pra, në vitin 2015, shitjet e këtyre makinave ranë me 19.4 për qind. Si rezultat, vitin e kaluar, Ford shiti vetëm 826,211 makina, kur 1,025,467 fokus u shit në vitin 2014.

3) Ford F-seri

Në vitin 2015, si rezultat i shitjeve botërore, ndodhi një ngjarje historike. Ford arriti të marrë vijën e tretë në radhët e botës së botës në botë. Ky rezultat ishte më i miri për kompaninë, gjatë 40 viteve të fundit, në sajë të vitit në vitin 2015, 920,172 automjete u shitën, e cila ishte 1.6 për qind më shumë se sa u shitën si rezultat i vitit 2014 (906,071 copë).

2) Volkswagen Golf

Suksesi regjistrohet edhe në shitjen e modelit të golfit Volkswagen, i cili ka qenë popullor me blerësit në mbarë botën. Dhe kjo pavarësisht nga e gjithë kompania e vënë nën goditje. Në total, kompania gjermane shiti 1.041,279 Volkswagen Golf. Kjo është 1.2 për qind më shumë se në vitin 2014, e cila shiti 960.569 makina.

1) Toyota Corolla

Ky nuk është vetëm një model i tretë në renditje, i cili prodhohet gjithashtu nga Toyota. Kjo makinë ka instaluar një rekord të shitjeve botërore brenda një modeli. Para kësaj, asnjë markë e makinave nuk ka arritur sukses të tillë në tregun global të makinave. Pra, në 2015, markë japoneze shiti 1.3 milion (1.339,024 copë.).

Si rezultat, ky rezultat lejoi modelin të ruajë statusin e tyre si makinën më të shitur në botë. Vlen të përmendet se rezultati i 2015 tejkalon rezultatet e shitjeve në vitin 2014. Në periudhën nga janari deri në dhjetor 2015, shitjet e Corolla u rritën me 4.7 për qind. Shumica e këtij modeli të fituar në tregun e SHBA (363,332 copë).

Tre shitje në tregun e Kinës, ku 300,641 makina u shitën. Gjëja më e mahnitshme është se në Japoni, Toyota Corolla nuk përdor shumë popullaritet. Kjo është arsyeja pse, sipas fundit të vitit 2015, vetëm 109,027 makina u shitën.

Si mund të formojmë statistikat e shitjeve të makinave të reja?

• Shoqatat Evropiane të Biznesit (AEB). Kjo organizatë jofitimprurëse bashkon më shumë se 630 shqetësime për prodhimin e makinave të vendosura në Rusi dhe Bashkimin Evropian.
• ACEA (Shoqata e Prodhuesve të Makinave Evropiane). Është e angazhuar në promovimin e interesave të 15 kompanive më të mëdha që specializohen në prodhimin e automjeteve. Prandaj, statistikat e shitjeve të automjeteve mbulojnë modelet e pasagjerëve dhe mallrave.
• Gazeta javore Automobilistikë Lajme dhe GoodCarbadcar. Ata publikojnë të dhëna nga kontinenti amerikan. Falë tyre, ju do të merrni informacion të besueshëm për tendencat e tregut të makinave të Shteteve të Bashkuara, Kanadasë dhe vendeve të tjera.

Një analizë e plotë e informacionit ju lejon të hartoni oraret për zbatimin e markave të ndryshme të makinave në shumë vende, krahasoni suksesin e kompanive për periudhën e zgjedhur të kohës dhe përcaktoni udhëheqësin sipas kërkesës së konsumatorëve.

Statistikat e shitjeve Auto - Informacion për reflektim

Popullariteti i automjetit midis segmenteve të gjera të popullsisë tregon besueshmërinë e tij, raportin optimal të çmimeve / cilësisë, praktike dhe karakteristika të tjera. Prandaj, vlerësimi që kemi paraqitur është reflektimi i kërkesës së një modeli të caktuar dhe besimit të klientit në markë.

Statistikat e shitjeve të makinave mund të ndihmojnë në zgjedhjen e një automjeti. Duke dashur të ndryshoni "kalin e hekurit", të shqyrtojë dinamikën e çmimeve të markës suaj të preferuar dhe të pranoni zgjidhjen e duhur. Ejani në portalin e Vercity për të mbajtur krah për krah me ndryshimet e fundit të kërkesës së konsumatorit dhe për të ndjekur suksesin e një marke ruse ose të huaj për të lira.