Hyundai Solaris II sedan. Kur do të dalë Hyundai Solaris i ri Kur do të dalë Hyundai Solaris i përditësuar?

Hyundai Solaris II – trup i ri, viti i prodhimit 2017 - 2018 - 2019, sedan i klasit B, me rrota të përparme. 2 kuti marshish: manual 6MT dhe automatik 6AT. Motorët me benzinë: Kappa 1.4 MPI (100 hp) dhe Gamma 1.6 MPI (123 hp).

• Çmimi nga 711000 rubla
• Mirëmbajtja: 15,000 km / një herë në vit
• Garancia: 150,000 km / 5 vjet

Konfigurimet dhe çmimet e Hyundai Solaris në një trup të ri 2018 - 2019

Pajisjet	Foto	Motori / kuti ingranazhi	Çmimi, ₽
Aktiv		1.4 100 kf - 6 MT	711 000
Plus aktiv		1.4 100 kf - 6 MT	784 000
		1.4 100 kf - 6AT	824 000
		1.6 123 kf - 6 MT	809 000
		1.6 123 kf - 6AT	849 000
Rehati		1.4 100 kf - 6 MT	814 000
		1.4 100 kf - 6AT	854 000
		1.6 123 kf - 6 MT	839 000
		1.6 123 kf - 6AT	879 000
Eleganca		1.6 123 kf - 6 MT	931 000
		1.6 123 kf - 6AT	971 000

Hyundai Solaris 2018-2019 në një trup të ri është një sedan i mrekullueshëm me katër dyer për njohësit e vërtetë të dizajnit dinamik. Asgjë e tepërt - vetëm stil, funksionalitet, fisnikëri në çdo kurbë. Pezullimi u modernizua, baza e rrotave u rrit me 30 mm dhe arriti në 2600 mm. Tani Hyundai është bërë edhe më i qëndrueshëm.

Gjithçka më e mirë për këtë makinë u mor nga versioni i mëparshëm dhe u plotësua me një arkitekturë të ridizajnuar ndriçimi. Hyundai Solaris i ri 2018 - 2019 është meritor popullor.

Karakteristika e relievit të makinave koreano-jugore të kësaj marke, e kombinuar me kthesa të lëmuara të pjesëve anësore, optikë ekspresive dhe grilë të radiatorit - e gjithë kjo tërheq vëmendjen e entuziastëve të makinave që në minutat e para të studimit të Hyundai Solaris. Pjesa e jashtme është përditësuar ndjeshëm, ka fituar një dizajn sportiv dhe është bërë më dinamik. Versioni i ri duket shumë më solid se ai i mëparshmi.

Brendësia gjithashtu është përmirësuar. Kabina është bërë më e gjerë dhe e rehatshme.

Karakteristikat e projektimit përfshijnë përdorimin e futjeve dekorative të brendshme dhe praninë e gjërave të ndryshme të vogla të dobishme, për shembull, mbajtëse të integruara për shishe dhe gota.

Sistemi multimedial

Një nga avantazhet e makinës është prania e një sistemi funksional multimedial, i cili është i pajisur me një ekran të madh diagonale 7 inç. Ofron mbështetje për ndërfaqet e profileve Apple CarPlay dhe Android Auto. Përjetoni një nivel të ri ndërveprimi me automjetin tuaj.

Modeli buxhetor korean ruajti pozicionin e tij drejtues vitin e kaluar. Gjatë gjashtë viteve të ekzistencës së saj, më shumë se 600 mijë kopje u shitën në tregun rus. Përfaqësuesit janë të bindur se Hyundai Solaris 2017 në një trup të ri (specifikimet dhe çmimet, fotot, video test drive) nuk do të jetë një përjashtim. Kostoja e makinës së përditësuar dhe një rishikim i plotë i produktit të ri janë në artikullin tonë.

Versioni i vitit të modelit 2017

Gjenerata e re e modelit popullor ka ngjallur interes tek fansat e prodhuesit. Vlen të përmendet se tani makina kushton nga 599,000 rubla, por gjenerata e dytë do të rritet në çmim me rreth 40,000 rubla.

Pajisjet teknike të Hyundai Solaris 2017-2018 (foto, konfigurime dhe çmime)

Tashmë dihet se produkti i ri do të bazohet në të njëjtën platformë që përdoret në montimin e gjeneratës së parë. Pezullimet e përparme janë të pavarura, dhe pezullimet e pasme janë gjysmë të pavarura.

Gama e njësive të energjisë do të mbetet gjithashtu e njëjtë. Motorët 1.6 dhe 1.4 litra do të punojnë vetëm me benzinë. Si rezultat, fuqia e tyre varion nga 100 në 123 kuaj.

Pas ndryshimit të gjeneratës, makina e pasagjerëve mori një sistem të përmirësuar të trajtimit, si dhe stabilitet në rrugë gjatë udhëtimit me shpejtësi të lartë.

Opsionet dhe pajisjet e instaluara në Hyundai Solaris 2017-2018 në një trup të ri (foto, opsione dhe çmime)

Koreanja paraqitet në 4 nivele të ndryshme të veshjeve. Në secilën prej tyre mund të instalohen pajisje shtesë.

• Aktiv. Ky opsion mori vetëm një motor 1.4 litra dhe një transmetim manual. Rrotat janë të stampuara, xhamat elektrikë janë instaluar vetëm në dy dyert e përparme. Lista e pajisjeve standarde përfshin gjithashtu ERA-Glonass dhe airbags në timon dhe tastierë.
• Plus aktiv. Në këtë version, tashmë mund të zgjidhni midis dy njësive të energjisë, dhe gjithashtu është e mundur të instaloni një transmetim automatik për një tarifë shtesë. Paketa është e pajisur me sedilje të përparme me ngrohje, pasqyra të jashtme, një sistem audio dhe një timon me butona.
• Rehati. Ky version mori, përveç konfigurimit të mëparshëm, të gjitha dritaret elektrike, aftësinë për të rregulluar timonin për arritjen, si dhe një bishtalec për rrotat prej lëkure origjinale.
• Eleganca. E gjithë pjesa e brendshme e konfigurimit është e mbuluar me lëkurë. Brenda ka shumë pjesë të lyera "krom". Gjithashtu, ky version ishte i pajisur me një njësi më moderne të kokës, një sistem me akses në rrjet dhe sinkronizim me telefonat inteligjentë. Ekziston edhe një sistem klimatik, sensorë drite, sensorë shiu etj.

Prodhuesi gjithashtu ofron instalimin e opsioneve shtesë të veçanta që do të rrisin ndjeshëm nivelin e rehatisë në makinë.

Dimensionet e Hyundai Solaris 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime)

Për tifozët e makinës, ishte një surprizë e këndshme që dimensionet e koreanes u rritën. Kështu, për shembull, gjatësia e trupit tani është 440.5 cm, gjerësia është 172.9 cm dhe lartësia është 147 cm.

Pjesa e jashtme e Hyundai Solaris 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurime dhe çmime)

Dhe para ndryshimit të gjeneratës, ky model buxhetor dukej i shkëlqyeshëm, por pas rivendosjes, pjesa e jashtme e makinës u bë më moderne dhe origjinale.

Vlen të përmendet se në tregun kinez Solaris (emri lokal Verna) shitet me sukses në gjeneratën e tij të dytë. Versioni rus do të marrë fenerë të ndryshëm dhe dritat e mjegullës. Detajet e tjera do të duken të njëjta.

Versioni i ri i modelit do të bëhet më solid. Dhe gjithçka falë grilës së gjerë të radiatorit (e ngjashme me atë të instaluar në sedanin e biznesit Elantra), si dhe fenerët me një vështrim të lehtë.

Si më parë, trupi i makinës do të mburret me linja të lëmuara dhe përmasa të barabarta. Pjesa e pasme është e zbukuruar me një kapak të vogël bagazhi, si dhe me drita të modifikuara pak.

Çmimi për Hyundai Solaris i ri 2017 dhe fillimi i shitjeve në Rusi

Është shumë herët për të folur për çmimet zyrtare të makinës. Dihet se në konfigurimin bazë, produkti i ri do të kushtojë jo më pak se 599,000 rubla. Versioni më i shtrenjtë me një njësi 1.6 litra dhe një kuti ingranazhi robotik do të kushtojë rreth 900,000 rubla. Duhet të pranoj se nuk është shumë buxhetore për një makinë të kësaj klase. Fillimi i shitjeve të makinave në Rusi është planifikuar për pranverën e vitit model 2017.

Hyundai Solaris 2017 në një test të ri me video të trupit

Për rreth 10 vjet, prodhuesi korean i automjeteve Hyundai ka zgjeruar me sukses pozicionin e tij në tregun rus. Vendi ynë është një nga pesë tregjet kryesore të makinave në botë për Hyundai Motor Company. Në vjeshtën e vitit 2015, si pjesë e konferencës së tregtarëve All-Rus, Hyundai Motor njoftoi zyrtarisht një listë të modeleve të saj të reja që do të shfaqen në Federatën Ruse në 2017. Biseda u bë për Equus-in e ri, Elantra dhe crossoverin kompakt Creta, prodhimi i të cilit do të nisë nga fabrika e automobilave në Shën Petersburg, Hyundai.

Gjithashtu në mesin e modeleve të gjeneratës së re është Solaris, i cili nuk është thjesht i popullarizuar, por më i bleri nga rusët. Dhe megjithëse gjenerata e tij e dytë tashmë është paraqitur për fansat, Hyundai Motor CIS, importuesi dhe distributori zyrtar i markës në Rusi, nuk po nxiton të ndajë të gjitha detajet në lidhje me produktin e ri. Disa detaje nuk janë bërë të ditura, dhe të dhënat e ardhura janë disi kontradiktore.

Shënim. Në Kinë dhe Indi, modelja njihet vetëm si Verna. Në disa tregje të tjera - Theks.

Analiza e informacionit të disponueshëm na lejon të hartojmë përshkrimin e mëposhtëm të Hyundai Solaris të ri në versionin 2017, disa foto të të cilit tashmë janë zbuluar në rrjet.

E jashtme

Ndryshimet e jashtme ndikuan pjesërisht:

• konturet e trupit. Linjat e pragjeve të dritareve dhe çatisë kanë ruajtur elegancën e dikurshme. Gjeometria e dyerve anësore ka fituar njëfarë rrumbullakësie dhe butësi, duke e bërë imazhin e përgjithshëm të sedanit të klasës C+ më miqësor dhe të këndshëm.
• grilat e radiatorit. Me shumë mundësi, grila e rreme do të përshtatet në gjashtëkëndëshin e stilizuar të parakolpit të përparmë. Ai do të ketë 2 (ose një) shirita kromi me një logo të madhe Hyundai. Mbi to, kreshta e kapuçit shtyhet pak përpara. Në modelin Hyundai Solaris të gjeneratës 2017, trupi i ri i paraqitur në foto duket më i paraqitshëm dhe modern.
• parakolp para. Duket më masiv falë grilës së zgjatur të marrjes së ajrit.
• parakolp i pasëm që duket më voluminoz. Nën të fshihet një hundë shkarkimi, e cila lejon që pjesa e pasme e makinës të duket më elegante.
• optika e makinave.

Dizajni i suksesshëm i fenerëve në formën e një drejtkëndëshi të stilizuar plotësohet në mënyrë të përkryer nga dritat e drejtimit të nivelit të ulët dhe dritat e mjegullës (opsionale). Elementet optike të pjesës së përparme, falë butësisë së linjave, përshtaten në mënyrë harmonike në konceptin e përgjithshëm stilistik të pjesës së jashtme. Edhe përmbajtja bazë e Hyundai Solaris të modelit të ri 2017 përfshin elemente halogjene në optikë. Dritat LED, kthesat e dyfishta, u shfaqën në kutinë e pasqyrave të jashtme. Dritat e pasme të modifikuara plotësohen nga dritat anësore dhe dritat e mjegullës të montuara në parakolp. Kini parasysh. Opsioni shtesë "drita" siguron dritat e drejtimit me LED dhe instalimin e dritave të mjegullës. Konfigurimet maksimale përfshijnë gjithashtu dritat e pasme LED.

Hyundai Solaris është një sedan buxhetor i "kategorisë nënkompakt" (komuniteti B sipas rregulloreve evropiane), i cili është "modeli kyç" i markës koreano-jugore në tregun rus... Makina, para së gjithash, tërheq me ekuilibri i saj - prandaj gëzon sukses të barabartë mes të rinjve dhe familjarëve, madje edhe pensionistëve...

Gjenerata e dytë me katër dyer u prezantua zyrtarisht për publikun rus më 6 shkurt 2017 në një ngjarje të veçantë në Moskë - në përgjithësi doli të ishte identik me modelin Verna (prodhuar në vjeshtën e vitit 2016 për Kinën). Por në krahasim me paraardhësin e saj, makina e gjeneratës së dytë ka ndryshuar në mënyrën më serioze: ajo është "pjekur" nga jashtë dhe nga brenda, "armatos" me motorë të modernizuar, u rrit në përmasa, mori një trup më të ngurtë dhe një pezullim të rivendosur.

Pas ndryshimit të gjeneratës, Hyundai Solaris është bërë më tërheqës dhe i pjekur - kryesisht për shkak të ngjashmërisë së tij me modelet "më të vjetra" - ai perceptohet si asgjë më shumë se një "mini-Elantra".

Nga ana e përparme, sedani "shfaq" një pamje agresive për shkak të vështrimit depërtues të teknologjisë së ndriçimit, dhe një grilë elegante e radiatorit me linja të rrumbullakosura të lëmuara i shton pak qetësi.
Makina gjithashtu duket e shkëlqyeshme në profil - shpejtësia e siluetës përmirësohet nga çatia e pjerrët, e cila kthehet në një "bisht" të shkurtër të bagazhit, dhe vulosje ekspresive në anët, por nga pjesa e pasme duket e rëndë për shkak të " parakolp i shëndoshë, fatmirësisht situatën e shpëtojnë dritat elegante.

"Solaris" i mishërimit të dytë është një klasë B "e rritur" sipas standardeve evropiane. Gjatësia e katër dyerve shtrihet në 4405 mm, dhe lartësia dhe gjerësia e trupit të saj përshtaten në 1470 mm dhe 1729 mm, përkatësisht. Çiftet e rrotave të makinës "regjistrojnë" një "bazë" 2600 mm me njëra-tjetrën, dhe nën "barkun" e saj ka një distancë prej 160 mm nga toka.

Brendësia e Hyundai Solaris "të dytë" tërheq vëmendjen me dizajnin e tij të fortë dhe të bukur, madje kënaqet me materiale të lira por me cilësi të lartë - plastika elastike përdoret në pikat e kontaktit me duart, dhe timoni në "jo Versioni -basic” është i veshur me lëkurë. Paneli i instrumenteve të mbikëqyrjes është elegant dhe informues, timoni me tre fole është i rehatshëm dhe shumëfunksional, dhe tastiera qendrore, pak e kthyer nga shoferi, është e bukur dhe e menduar mirë: pjesa e sipërme e saj është në mëshirën e një 7. Ekrani i sistemit multimedial - inç, dhe pjesa e poshtme është një njësi elegante " mikroklimë". Vërtetë, ka një "por" këtu: sedani "i lartë" ka "apartamente" të tilla dhe versioni bazë duket shumë më i thjeshtë.

Vendeve të përparme të automjetit me tre vëllime u mungon qartë mbështetja e zhvilluar në anët, por në aspekte të tjera nuk ka ankesa për to - një profil i menduar mirë, diapazon të mjaftueshëm rregullimi dhe mbushje optimale e vështirë. Divani i pasmë mund të strehojë pa asnjë problem tre të rritur, por çatia do të bëjë presion mbi kokat e pasagjerëve shtatlartë.

Brezi i dytë i bagazhit Solaris në gjendjen e tij standarde është projektuar për të mbajtur 480 litra bagazhe. Pjesa e pasme e rreshtit të dytë të sediljeve është "prerë" në një raport "2:1", por kur paloset formon një hap të dukshëm me dyshemenë. Pavarësisht nga konfigurimi, "bodrum" përmban një gomë rezervë të plotë (ndryshon vetëm madhësia e saj) dhe një grup mjetesh.

Specifikimet. Për "lëshimin" e dytë të Hyundai Solaris, njoftohen dy motorë benzine me katër cilindra me aspirim natyral, të cilët janë instaluar së bashku me një transmetim manual ose automatik me 6 shpejtësi dhe një transmetim ekskluzivisht me rrota të përparme:

• Versioni fillestar është një motor G4LC me 16 valvula nga familja Kappa me një vëllim prej 1.4 litra (1368 centimetra kub) me injeksion të shpërndarë të karburantit, grykë vaji për ftohjen e pistonëve dhe një palë ndërruesit e fazës, duke zhvilluar 100 kuaj fuqi në 6000 rpm dhe 132 Nm e shtytjes maksimale në 4000 rpm /minutë. Me një "zemër" të tillë, makina performon mjaft mirë në disiplinat e drejtimit: nga zero në "qindra" përshpejton në 12.2-12.9 sekonda, arrin një shpejtësi maksimale prej 183-185 km/h dhe "shkatërron" nga 5.7 në 6.4 litra. benzinë ​​në gjendje të përzier.
• Njësia "e lartë" është një "katër" 1.6 litra nga familja Gamma me një "ushqyerje" me shumë pika, një zinxhir kohor me 16 valvola, dy ndërrues faza dhe një kolektor marrjeje me gjatësi të ndryshueshme, prodhimi i të cilit është 123 "hamshor" në 6300 rpm dhe 151 Nm çift rrotullues në 4850 rpm. Një sedan i tillë arrin kulmin në 192-193 km/h, duke arritur 100 km/h nga vendi në 10,3-11,2 sekonda dhe konsumon jo më shumë se 6-6,6 litra karburant në ciklin e kombinuar.

Gjenerata e dytë Solaris bazohet në karrocën e modernizuar me rrota të përparme të paraardhësit të tij. Notat e çelikut me rezistencë të lartë përdoren gjerësisht në strukturën e trupit të makinës - ato përbëjnë 52%. Në pjesën e përparme, sedani është i pajisur me një pezullim të pavarur me shirita klasikë MacPherson, dhe në pjesën e pasme - një konfigurim gjysmë i pavarur me një rreze elastike.
Të gjitha rrotat me katër dyer akomodojnë frenat e diskut (të ajrosura në boshtin e përparmë), të cilat, pavarësisht nga versioni, plotësohen me ABS dhe EBD. Mekanizmi i drejtimit të raftit dhe shtyllës drejtuese koreane është çiftuar me një timon elektrik si parazgjedhje.

Opsionet dhe çmimet."Lëshimi" i dytë i Hyundai Solaris në 2017 do t'u paraqitet blerësve rusë në katër nivele pajisjesh: "Active", "Active Plus", "Comfort" dhe "Elegance":

• Çmimi minimal për paketën bazë është 599,000 rubla, dhe funksionaliteti i tij përfshin: dy airbag, VSM, ABS, EBD, një sistem ndihmës për nisjen nga kodra, një palë dritare elektrike, audio me katër altoparlantë, rrota çeliku 15 inç, energji elektrike drejtimi, teknologjia ERA -GLONASS dhe sistemi i monitorimit të presionit të gomave.
• Versioni tjetër në hierarki, "Active Plus", kushton nga 699,900 rubla, dhe përveç kësaj ai "shpërthehet": sediljet e përparme me ngrohje, ajër të kondicionuar, pasqyra elektrike dhe me ngrohje, "muzikë" standarde, një timon shumëfunksional dhe zbukurim i dyerve prej pëlhure.
• Për versionin "Comfort" do të duhet të paguani nga 744,900 rubla, dhe përveç pajisjeve të lartpërmendura, ai ka: një timon me ngrohje, xhamat elektrikë për dyert e pasme, kontrollin e telefonit në "timon" dhe një Paneli i "Mbikqyrjes".
• Modifikimi "top" "Elegance" ofrohet me një çmim prej 859.900 rubla, dhe privilegjet e tij janë: kontrolli i klimës me një zonë, sensorët e parkimit të pasmë, sistemi i navigimit, LED DRL, dritat e mjegullës, rrotat e aliazhit dhe një sensor drite.

Për më tepër, paketat opsionale "Advanced", "Winter", "Safety", "Prestige" dhe "Style" janë njoftuar për sedanin, të cilat përfshijnë: airbagë anësorë, sedilje të pasme me ngrohje, rrota 16 inç, drita LED, një pamje të pasme. kamerën, hyrjen pa çelës dhe aktivizimin e motorit, si dhe një xham me ngrohje dhe grykë për larjen e xhamit.

Hyundai Solaris u prezantua për herë të parë në vitin 2010.

Në vitin 2014, u bë një rivendosje e madhe e modelit. Makina mori një trup të ri, optikë LED dhe risi të tjera moderne.
Foto: Hyundai Solaris 2017

Modeli i ri Hyundai Solaris 2017 nuk është shumë i ndryshëm nga versioni i mëparshëm; makina është bërë pak më moderne dhe konkurruese.

Për herë të parë, entuziastët vendas të makinave panë produktin e ri në Motor Show në Moskë në verën e vitit 2016. Fillimi i shitjeve në Rusi shpallet në fillim të vitit 2017. Asambleja për tregun rus do të bëhet në uzinën e Shën Petersburgut.

Përvoja pozitive e versioneve të mëparshme u lejon prodhuesve koreanë të llogarisin në një nivel të lartë shitjesh, si në tregun botëror ashtu edhe në tregun rus.

Pamja e jashtme

Dizajni i pjesës së përparme të makinës pas rivendosjes ka ndryshuar shumë. Fenerët e rinj LED ju tërheqin menjëherë vëmendjen; midis fenerëve ka një grilë radiatori me ndarje kromi. Vlen të përmendet parakolpi tepër i fuqishëm, mbi të cilin janë instaluar dy dritat e mjegullës.

Ana e Solaris nuk ka ndryshuar shumë, por ju ende mund të vini re disa nga pasojat e rivendosjes. Për shembull, ky është një koncept i ri i linjave dhe stampimeve. Në përgjithësi, dizajni anësor mund të quhet elegant dhe i zoti, gjë që theksohet më tej nga harqet pothuajse perfekte të rrotave. Butësia e kapakut dhe niveli i riorganizimit të xhamit të përparmë krijojnë kushte fantastike aerodinamike gjatë vozitjes.

Pjesa e pasme mori një parakolp të ri, por modeli i përgjithshëm i skajit mbeti pothuajse i pandryshuar. Si më parë, mund të shihni një derë të madhe të pasme, e cila tregon kapacitetin e lartë të ndarjes së bagazhit.

Sa i përket ngjyrës së trupit, gama është zgjeruar dhe tani ofron 9 opsione ngjyrash.

Dimensionet:

• gjatësia – 4,38 m;
• gjerësia – 1,72 m;
• lartësia – 1,46 m;
• baza e rrotave - 2,57 m;
• pastrimi nga toka - 16.3 cm;
• vëllimi i rezervuarit – 43 l.

Brendshme

Nëse keni pasur mundësinë të njiheni me brendësinë e modelit të para-ristillimit, atëherë do të vini re menjëherë ndryshime të tilla si ulja e nivelit të ndriçimit të sistemit audio dhe kontrollit të klimës, të cilat më parë verbëronin fjalë për fjalë shoferin dhe pasagjerët.

Sa i përket sediljes së shoferit, vlen të përmendet menjëherë timoni i rehatshëm shumëfunksional, pozicionin e të cilit shoferi mund ta rregullojë për t'iu përshtatur vetes, duke e rregulluar brenda dy aeroplanëve. Paneli i instrumenteve është në distancën optimale nga shoferi dhe është i kënduar në mënyrë që të mos e shpërqendrojë atë gjatë vozitjes.

Rreshti i parë i sediljeve është i pajisur gjithashtu me ngrohje sediljeje me shumë nivele dhe pozicione të rregullueshme të sediljeve.

Rreshti i pasmë nuk mund të quhet super i gjerë, por, nëse është e nevojshme, tre pasagjerë mund të përshtaten me lehtësi. Sidoqoftë, për udhëtime të gjata është më mirë të merrni jo më shumë se dy pasagjerë.

Materialet me cilësi të lartë u përdorën për tapiceri të brendshme, kështu që nuk ka nevojë të gjesh gabime edhe një herë, dhe, sinqerisht, nuk ka asnjë arsye.

Dallimet midis të rejave dhe të vjetrave

Opsione

Të apasionuarit pas makinave shpresonin që kur Hyundai Solaris i përditësuar të dilte, sasia dhe cilësia e pajisjeve do të përmirësoheshin ndjeshëm në krahasim me paraardhësin e tij. Megjithatë, ndodhi e kundërta. Tani, ata që duan të marrin një Hyundai Solaris të ri mund të zgjedhin vetëm midis 3 niveleve të veshjes: Active, Comfort dhe Elegance.

Funksionaliteti i pajisur në fabrikë:

• optikë halogjene;
• kondicioner;
• imobilizator;
• sistem audio me 4 altoparlantë;
• 2 airbag;
• sedilje me ngrohje;
• sistemet e frenimit emergjent dhe asistencës së drejtimit.

Funksionalitete shtesë që mund të gjenden në nivelet më të larta të dekorimit:

• brendshme prej lëkure;
• sensorë parkimi;
• sistem audio me 6 altoparlantë;
• timon me ngrohje;
• kamera e pasme.

Specifikimet

Sa i përket "mbushjes" së Hyundai Solaris 2017, nuk ka ndryshime. Si më parë, dy njësi benzine me katër cilindra janë në dispozicion:

1. Rolin bazë e luan një motor 1.4 litra, i cili është i aftë të prodhojë 100 kuaj fuqi në 135 Nm. Mund të funksionojë së bashku me një transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe një transmetim manual me 6 shpejtësi. Kohët e nxitimit nga zero në qindra janë përkatësisht 12.2 sekonda dhe 12.9 sekonda për çdo lloj transmetimi. Konsumi mesatar i karburantit është afërsisht 6 litra për njëqind kilometra.
2. Njësia e vjetër e fuqisë ka një vëllim prej 1.6 litrash dhe prodhon 123 "kuaj" në 155 Nm. Punon së bashku me një transmision manual me 6 shpejtësi dhe një transmetim automatik. Koha e nxitimit nga zero në qindra është përkatësisht 10,3 s dhe 11,2 s. Konsumi mesatar i karburantit është 6.5 litra.

Çmimi

Përfaqësuesit e kompanisë koreane premtojnë se politika e çmimeve të kompanisë do të vazhdojë të jetë besnike. Dhe kjo duket të jetë e vërtetë, sepse çmimi i një makine me pajisje bazë do të jetë 599 mijë rubla. Për konfigurimin maksimal do të duhet të paguani 900 mijë rubla.