Chevrolet Impala çfarë marke. Sa vlen Impala? Burimet e videos

Ka shumë makina luksoze që nuk shiten në vendin tonë, për fat të keq. Por pavarësisht kësaj, disa njerëz arrijnë t'i marrin këto modele dhe t'i nxjerrin në pah në vendin tonë dhe të dallohen vërtet nga turma. Në këtë rast, ne kemi vetëm një makinë të tillë, kjo është gjenerata e 10-të e Chevrolet Impala 2018.

Në përgjithësi, ky model është mjaft i njohur dhe siç e keni kuptuar tashmë, duhet shumë kohë për t'u prodhuar. Gjenerata e re u lëshua në vitin 2013 dhe është ende në dispozicion në 3 nivele të veshjeve. Nga rruga, modeli në 2015 u njoh si makina më e mirë familjare e vitit 2015.

Dizajn

Shfaqja e sedanit është bërë në stilin e makinave moderne Chevrolet, dhe ishte një sukses. Pamje agresive por me stil dhe paksa e qetë. Gryka e makinës ka shumë relieve në kapuç. Fenerët e ngushtë gjithashtu duken bukur, midis të cilëve ka një formë mjaft të pazakontë të një grilë të vogël kromi. Parakolpi mjaft muskulor i makinës ka fenerët LED në fund, nga rruga, të ngjashme u instaluan në disa modele Mercedes.

Seksioni anësor tërheq menjëherë vëmendjen me një sasi të madhe kromi dhe stampime. Harqet nuk janë aq të fryrë, por janë të fryrë në përgjithësi. Vulosja e thellë është e pranishme në pjesën e poshtme, në pjesën e sipërme dhe është gjithashtu mbi harkun e pasmë - duket e mrekullueshme. Sa i përket kromit, situata është si më poshtë, ka një insert në pjesën e poshtme, një pasqyrë e pasme dhe një skaj i madh xhami janë gjithashtu prej kromi.

Nga pas, sedani duket gjithashtu mjaft elegant, optikë e ngushtë me një formë të bukur. Kapaku i bagazhit është i pajisur me një futje të gjerë kromi, dhe sipër ka një spoiler të madh, vërtet të madh, i cili formohet nga vetë forma e trupit. Parakolpi i pasmë është gjithashtu mjaft masiv, dhe në fund të tij ka tuba të mëdhenj shkarkimi. Duket bukur!

Dimensionet:

• gjatësia - 5113 mm;
• gjerësia - 1854 mm;
• lartësia - 1496 mm;
• baza e rrotave - 2837 mm.

Makina ka 18 disqe në magazinë, por nëse dëshironi, me një tarifë shtesë ose në nivele më të shtrenjta të veshjes, instalohen disqet e 19-të dhe të 20-të.

Salloni

Në brendësi, modeli duket gjithashtu shumë modern, pjesa e brendshme është e punuar me materiale të mira dhe kjo është shumë e këndshme. Sapo futeni brenda, sytë tuaj ngrihen lart, sepse gjithçka duket bukur, por ky është një efekt i përkohshëm. Makina përpara ka sedilje të mëdha lëkure, të cilat janë shumë komode për t'u ulur dhe rregullimet elektrike ju lejojnë të vendosni pozicionin ideal për veten tuaj. Ka më shumë se mjaftueshëm hapësirë ​​të lirë në Chevrolet Impala 2018 dhe kjo është padyshim një plus. Rreshti i pasmë është një divan i madh me tapiceri lëkure dhe një mbështetëse të madhe krahu. Ka shumë hapësirë ​​për këmbët, por ka një tunel në mes dhe pak pengon pasagjerin në qendër.

Drejtuesi do të marrë timonin, i cili është i veshur me lëkurë, është me 4 fole, i pajisur me një futje alumini dhe një numër të vogël butonash për sistemin multimedial. Paneli është dizajnuar bukur - dy sensorë të mëdhenj të shpejtësisë dhe takometrit, ka edhe një kompjuter në bord. Gjithashtu në rregull ka një skaj të kromit, pas të cilit janë sensorët e nivelit të karburantit dhe temperaturës. Në përgjithësi, ia vlen të vendosni një plus për timonin e rregullt.

Paneli i tipit duket i përsosur, është pjesërisht i veshur me lëkurë bezhë dhe dru. Konsola qendrore në fillim shfaq një ekran me prekje 8 inç të sistemit multimedial dhe navigimit. Vetë mbushja e multimedias nuk është më e mira, domethënë nuk mund të krahasohet me iPhone, por në parim nuk është e keqe, sigurisht që nuk është e bezdisshme. Më poshtë ka disa butona që janë krijuar për të kontrolluar funksionet më të rëndësishme. Më poshtë është foleja e CD-së, dhe tashmë poshtë saj është njësia e kontrollit të klimës. Duket mirë, të gjithë mund ta kuptojnë.

Tuneli është bërë tërësisht prej druri të errët, i cili duket bukur. Fillimi ka një vend të madh për gjërat e vogla. Gjithashtu në tunel ka një përzgjedhës të madh të kutisë së shpejtësisë, ka dy mbajtëse filxhani afër, dhe pas gjithë kësaj ka një njësi kontrolli multimediale. Bagazhi i makinës ka një vëllim prej 532 litrash dhe ky është një rezultat i shkëlqyer për këtë klasë.

Specifikimet

Makina mori 3 motorë të rinj në formacion, të cilët, në parim, janë mjaft të fuqishëm, domethënë janë të qetë dhe modeli është i rehatshëm, por nëse është e nevojshme, ata mund të tregojnë një rezultat të mirë dhe të japin emocione. Tani le të flasim për to në më shumë detaje.

1. Motori bazë është një hibrid me aspirim natyral 2.4 litra që prodhon 185 kuaj fuqi dhe 233 H * m çift rrotullues. Për sa i përket dinamikës, këtu përshpejtimi në qindra zgjat 8.5 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 227 km / orë. Rezultati nuk është i keq, por konsumi gjithashtu do të kënaqet - 8 litra në qytet dhe 5 në autostradë. Nga rruga, modeli mund të ushqehet me benzinë ​​92-m.
2. E dyta është pothuajse e njëjtë sipas të dhënave, por nuk është më hibrid, por thjesht benzinë. Gjithçka këtu gjithashtu nuk është nën presion dhe gjithçka është gjithashtu 16 valvola. Vëllimi i motorit të Chevrolet Impala 2017-2018 është rritur në 2.5 litra, dhe fuqia është e barabartë me 197 kuaj fuqi. Dinamika është më e keqe - 9 sekonda në qindra dhe një shpejtësi maksimale prej 223 km / orë. Konsumi i tij është shumë më i lartë - 12 litra do të shkojnë në qytet, dhe 6 litra në autostradë.
3. Motori i tretë dhe i fundit në linjë është një njësi 3.6 litra, 6 cilindra në linjë. Është me aspirim natyral dhe prodhon 309 kuaj fuqi dhe 358 njësi çift rrotullues. Dinamika është përmirësuar - 6.4 sekonda në qindra dhe 251 km / orë shpejtësi maksimale. Konsumi nuk është i vogël, gati 16 litra do të shkojnë në njëqind në qytet, dhe 8 litra në autostradë.

Modeli ka vetëm një kuti ingranazhesh automatike me 6 shpejtësi dhe përçon çift rrotullues në boshtin e pasmë. Nga rruga, të gjitha njësitë kanë kohë të ndryshueshme të valvulave dhe injeksion të drejtpërdrejtë. Pezullimi i makinës është plotësisht i pavarur, pranveror dhe e bën punën e tij në mënyrë perfekte. Frenat janë frena me disk, natyrisht.

Çmimi

Fatkeqësisht, ne nuk e dimë se sa kushton çdo konfigurim, por e dimë se sa kushton versioni bazë. Prodhuesi do t'ju kërkojë një minimum 27 100 dollarë dhe ju do të merrni shumë gjëra të dobishme për këto para, ndër këto ka:

• 10 airbag;
• funksioni i shmangies së përplasjes ballore;
• kontrolli i pikave të verbëra;
• frenim emergjent;
• kontrolli i korsisë;
• kontrolli adaptiv i lundrimit dhe kështu me radhë.

Ky është një sedan i mirë, i cili njihet si makina më e mirë familjare në 2015 për një arsye. Do t'ju japë rehati, kapacitet të mirë, lëvizje relativisht të shpejtë dhe pamje në rrugë. Është shumë shqetësuese që nuk do të mund ta blejmë Impala-n për vete, përveçse nëpërmjet tregtarëve gri, por kjo është një procedurë e dyshimtë dhe jo gjithmonë e sigurt.

Video

Midis tifozëve të makinave sportive amerikane, Chevrolet Impala i gjeneratave të mëparshme gëzonte një popullaritet të paparë. Modernizimi i këtij modeli ka marrë një kthesë të papritur: Chevrolet Impala 2019 është larguar dukshëm nga imazhi i një "sportisti të guximshëm" dhe është bërë një sedan mjaft i lezetshëm, por që nuk dallohet nga asgjë e pazakontë e qytetit. Sidoqoftë, këtu mund të gjeni një numër të mjaftueshëm "patate të skuqura" interesante.

Modeli i ri ka një dizajn shumë interesant, megjithëse agresiviteti në stil është zvogëluar dukshëm. Tani thekset janë zhvendosur drejt hyrjeve të mëdha të ajrit, një bollëk relievi, kromi dhe elemente fjalë për fjalë të rafinuara që krijojnë një pamje të freskët dhe të bukur të makinës.

Pjesa e përparme e modelit të ri Chevrolet Impala 2019 doli të ishte e ulët, por e zgjatur. Në qendër të saj tërheq vëmendjen mbulesa e mbulesës së mbulesës, e cila është pothuajse e drejtë, por ka një reliev në formën e vijave gjatësore.

Direkt poshtë këtij elementi është grila e madhe trapezoidale e hyrjes kryesore të ajrit, e lyer bujarisht me krom. Pjesa qendrore e saj përmban një logo të madhe të kompanisë Chevrolet. Në të djathtë dhe në të majtë të grilës janë fenerët e mëdhenj drejtkëndëshe me mbushje ksenoni me cilësi të lartë.

Pak më poshtë në foto, mund të shihni disa hapa terreni, duke u kthyer pa probleme në një komplet të trupit me tre çarje për ftohjen e motorit dhe frenave të përparme. Ato janë të vendosura, si zakonisht, në një rresht, ato anësore mund të përfshijnë edhe shirita të ngushtë të dritave të mjegullës.

Profili i trupit të ri duket mjaft i pasur. Këtu dallohet qartë relievi i valëzuar, i vendosur pothuajse në mes, xhami me sipërfaqe të vogël me buzë kromi në anët, si dhe pasqyra të mëdha me sinjalizues kthesash. Harkat e rrotave janë mjaft kompakte, edhe pse duken pak të “fryrë”, por fundi i pragut del mjaft fort.

Restyling, edhe pse preku skajin e makinës, nuk solli asgjë interesante në këtë pjesë. Nga gjithë thinjat, bien në sy vetëm zgjatja aerodinamike në kapakun e bagazhit dhe dritat relativisht kompakte të parkimit në formën e trekëndëshave. Pamja e makinës i mungon dukshëm një komplet i keq i trupit me një shpërndarës sportiv dhe një sistem të dyfishtë shkarkimi.

Brendshme

Brenda, ndryshimet janë shumë më të forta. Përveç faktit që Chevrolet Impala 2019 është i përfunduar me futje jashtëzakonisht të mira plastike, pëlhure, lëkure dhe metali, pjesa e brendshme ka marrë shumë elementë të rinj funksionalë që e bëjnë çdo udhëtim të rehatshëm dhe të sigurt.

Vendi i shoferit

Në panelin e kontrollit, mund të gjeni kontrolle të njohura dhe të reja, madje edhe për fansat e markës. Syri kap absolutisht gjithçka: një ekran i gjerë multimedial, dhe butona fizikë të konfigurimeve të ndryshme dhe një numër i madh rondelesh për kontrollin e klimës.

Tuneli qendror ka marrë një përfundim të mirë me plastikë, të dekoruar "nën një pemë". Fakti që nuk është i mbushur me shumë elementë duket vetëm më i freskët. Nga e njëjta gjë që mund të vërehet këtu është një përzgjedhës ingranazhesh, një palë slitë për syze, si dhe një ndarje e vogël për gjëra të vogla, e mbuluar me një ekran. Mbështetja e krahut rrit ndjeshëm komoditetin, në thellësitë e mëdha të të cilit fshihet një frigorifer voluminoz.

Timoni, sipas ekspertëve, është shumë i mirë këtu, por paksa nuk përshtatet në stilin e përgjithshëm të dizajnit. I madh, me një formë mjaft ekzotike të seksionit qendror dhe foleve, ai siguron një kapje të shkëlqyer. Vërtetë, ka një numër minimal butonash mbi të, madje edhe në konfigurime "të ngarkuara". Por pulti mund të shërbejë fare mirë si standard: ai përmban dy takometra të mëdhenj të rrumbullakët dhe një matës shpejtësie, të dixhitalizuar në milje, midis të cilave ekziston një monitor i madh kompjuteri në bord me aftësinë për të transmetuar një sasi të madhe informacioni të dobishëm.

Dekorimi i sediljes së pasagjerit

Vendet në makinë janë shumë të mira: vetëm lëkura ose pëlhura me cilësi të lartë përdoret në dekorim, ka një mbushës të butë, dhe ato të përparme gjithashtu kanë mbështetje të mirë anësore.

Të pesë sediljet janë me ngrohje dhe të rregullueshme elektrike për mbështetësen, ndenjësen dhe mbështetësen e kokës. Opsionale, mund të porosisni ajrosje për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, si dhe një mbështetëse krahu të rehatshëm dhe kontroll autonom të klimës për sediljet e pasme.

Specifikimet

Sipas traditës së mirë të Amerikës së Veriut, makina do të marrë ekskluzivisht motorë benzinë ​​me karakteristika mjaft të mira. Pra, njësia fillestare 2.4 litra do të jetë në gjendje të tregojë 182 forca. Një motor me një vëllim prej 0.1 litra më shumë se i pari do të prodhojë tashmë 195 "kuaj". Por opsioni më i ëmbël për Chevrolet Impala 2019 është përbindëshi 3.6 litra që zhvillon 303 kuaj fuqi në kulmin e tij.

Fatkeqësisht, blerësi nuk do të jetë në gjendje të zgjedhë llojin e kutisë së shpejtësisë dhe makinës: gjithmonë një "automatike" me gjashtë shpejtësi dhe ekskluzivisht me rrota të pasme. Pavarësisht mungesës së alternativave në këto parametra të rëndësishëm, testimi tregoi perspektiva mjaft të mira për përdorimin e makinës si në qytet ashtu edhe në autostradë: makina mund të përshpejtojë shpejt dhe të konsumojë një sasi të moderuar karburanti.

Opsionet dhe çmimet

Çmimi i Impala-s së përditësuar do të jetë në rangun prej 29,500-34,000 dollarë. Tashmë në "bazë" blerësi do të marrë një makinë moderne me një gamë të mirë opsionesh komoditeti dhe sigurie, të cilat gjithmonë mund të zgjerohen nëse është e nevojshme. Pajisjet më të "ngarkuara" do të marrin motorin më të fuqishëm, kontrollin shtesë të klimës për pasagjerët e pasmë, si dhe një mori asistentësh dhe kamerash "të zgjuara".

Chevrolet Impala legjendar i vitit 1967, në të cilin Dean dhe Sam Winchesters udhëtuan në kërkim të të gjithë shpirtrave të këqij në serialin televiziv të njohur amerikan Supernatural. Ishte falë kësaj serie që shumë nga shoferët tanë mësuan për një makinë kaq të rrallë si Chevrolet Impala.

Makinat amerikane në ato vite modifikoheshin aq shpesh sa ndonjëherë një makinë e një viti mund të ishte krejtësisht e ndryshme nga një makinë e prodhuar vetëm një vit më parë, dhe kjo pavarësisht se të dyja makinat i përkisnin të njëjtit brez.
Chevrolet Impala i vitit 1967, të cilit i kushtohet rishikimi ynë, i përket gjeneratës së tretë të Impalas. Ky model ishte aq popullor sa u prodhua për rreth 10 vjet.

Sigurisht, Impala nuk ishte aq prestigjioze sa Lincoln ose Cadillac, kështu që një Chevrolet Impala mund të blihej në kohën e prodhimit në vitet '60 për aq pak sa 2,780 dollarë. Për këtë çmim u ofrua një makinë me një gjashtëshe inline, e cila në atë kohë shkaktoi vetëm një buzëqeshje nënçmuese te amerikanët. Të gjithë donin të drejtonin një makinë me një motor më të fuqishëm V8 të instaluar nën kapuç dhe Chevrolet vendosi t'u ofronte klientëve të tyre këtë mundësi duke instaluar një motor 427 kuajfuqi me një vëllim prej 6,990 centimetra kub. Vërtetë, çmimi i një makine me një motor të tillë ishte shumë më i lartë dhe arriti në 5000 dollarë, gjë që nuk ishte më e lirë. Kishte gjithashtu motorë më të vegjël V8 në linjë, por më shumë për ta më vonë.

Për ata që nuk e dinë ende, duam t'ju kujtojmë se emri Impala iu dha makinës për nder të antilopës afrikane, pasi prodhuesi e pozicionoi makinën e tij jo vetëm si një makinë të madhe familjare, por edhe si një makinë sportive, kjo është arsyeja pse emri i një kafshe kaq të lëvizshme u dukej shumë i përshtatshëm.
Për filmin "Supernatural" është marrë Impala në pjesën e pasme të Hardtop, në shikim të parë, ky trup i ngjan një sedani, por nuk ka një shtyllë B dhe korniza dritare. Në vitin 1967, makina u prodhua si një kapak i fortë me katër dyer, si dhe një kapak i fortë me dy dyer dhe i konvertueshëm.

Dimensionet e Chevrolet Impala në një trup me katër dyer ishin një gjatësi mbresëlënëse 5,415 mm me një bazë rrote prej 3023 mm, një gjerësi prej 2029 mm dhe një lartësi prej 1,407 mm, dhe pesha e kufizuar e makinës me një motor V8 ishte pothuajse dy. ton (1969 kg). Lartësia e largësisë nga toka është 163 mm, duke bërë të mundur udhëtimin edhe në rrugët e vendit.

Që kur gjenerata e tretë Impala doli pas perëndimit të diellit të "finave" dhe formave të fryra, duke parë foton menjëherë vëreni se ka ndryshuar edhe stili i trupit me katër dyer, ai është bërë më i drejtpërdrejtë me dritat e pasme të shënjimit horizontal. në vend të atyre të rrumbullakëta që ishin në makinat e lëshimit të vitit 1965. Dhe megjithëse makina ka humbur format e saj të fryra, ka mbetur ende shumë krom mbi të. Parakolpët masivë të kromuar dhe një skarë radiatori, gjithashtu ia vlen t'i kushtohet vëmendje dorezave të dyerve me butona - kështu ishin makinat dikur.

Gjithashtu, makina e vitit 1967 mori një kolonë drejtuese të thërrmuar, e cila nuk ishte më parë, si dhe rripat e sigurimit me tre pika. Timoni me tre fole ishte sportiv me një buzë të hollë të stilit amerikan. Ju mund të hidhni një vështrim më të afërt në brendësinë e Chevrolet Impala të vitit 1967 në fotot e dhëna në rishikim.

1967 Specifikimet e Chevrolet Impala

Për herë të parë në histori, Impala i vitit 1967 ishte i pajisur me një pezullim plotësisht të mbushur me susta, i cili në atë kohë nuk ishte tipik për makinat amerikane që ishin instaluar në pjesën e pasme me susta.

Motori me 6 cilindra 250 inç kub prodhon 155 kuaj fuqi me një çift rrotullues maksimal prej 319 Nm. Me një motor të tillë, tavani i fortë me katër dyer përshpejton në 152 km / orë.
Motori më pak i fuqishëm V8 me një zhvendosje prej 307 inç kub mund të prodhonte 200 kuaj fuqi, fuqia e motorit 327 inç kub (5.4 litra) ishte 250 kuaj fuqi, 396-ti 6.5-litër i aspiruar kishte një raport kompresimi prej 10.25: 1, jo aq i ulët për makinat klasike dhe kërkonte përdorimin e karburantit me cilësi të mjaftueshme.
Motori Turbo Jet V8 me një sistem mbingarkues dinamik (të mos ngatërrohet me turbocharging) dhe një vëllim prej 6.7 litrash ka një fuqi maksimale prej 340 kuaj fuqi, ai përshpejton në njëqindën e parë në 8.5 sekonda, dhe shpejtësia e tij maksimale është 211 km / h.
Motori më i fuqishëm V8 me një vëllim prej 6,990 cc ka një fuqi maksimale prej 390 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues maksimal prej 677 Nm.

Siç mund ta shihni, specifikimet e Chevrolet Impala SS të vitit 1967 janë mbresëlënëse. Një makinë që peshon pothuajse dy tonë me një automatik me tre shpejtësi mund të përshpejtojë në njëqindën e parë në vetëm 7.0 sekonda.

Sot çmimi i një Chevrolet Impala të vitit 1967 për një makinë në gjendje të mirë arrin në 70 mijë dollarë, megjithëse është shumë e rrallë të gjesh një makinë të tillë tani. Sigurisht, pak e shtrenjtë për një makinë të përdorur, por me kujdesin e duhur do të jetë në gjendje t'i mbijetojë të gjitha makinave moderne dhe do t'i mundësojë pronarit të saj të qëndrojë pranë makinave më moderne dhe më të shtrenjta.

Vladimir, rr. Electrozavodskaya, 6 A

Almetyevsk, rr. Shtëpia sovjetike 43

Arkhangelsk, rr. Shtëpia e qitjes 19

Ne kemi rishikuar tashmë vitin, tani është koha të flasim për makinat legjendare. Chevrolet Impala i vitit 1967 është ëndrra e shumë adoleshentëve. Chevrolet Impala filloi prodhimin në 1958, dhe në ditët e sotme mund të blini një version të përmirësuar të makinës.

Edhe përkundër ndërprerjes dhe rifillimit të prodhimit, ndryshimit të platformave dhe dizajneve, të cilat thuajse të gjitha ishin të ndryshme nga paraardhësit e tyre, "kjo familje mbijetoi"! A është e mundur të blini një Chevrolet Impala të vitit 1967 në Rusi? Ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi kësaj pyetjeje.

Specifikimet

Ky është gjenerata e tretë e Impala, e prodhuar në vitet 1965-1970. Ai ndryshon nga gjenerata e dytë me një pamje moderne dhe perfekte. Viti i prodhimit 1967 ndryshoi gjithashtu modelin, i cili ishte më sportiv dhe më agresiv. Për më tepër, u propozua të bliheshin frenat e diskut dhe gomat Pirelli për Chevrolet Impala të vitit 1967, dhe si pajisje standarde: frenat e tamburit, një kolonë drejtuese më e sigurt dhe më elegante, rripa të rinj sigurie me tre pika dhe një pult sigurie prej plastike.

Para e ndritshme mbrapa
e brendshme blu
mahnitëse e përsosur e mahnitshme
e zezë e bukur tërheqëse

Makina ishte e ngjashme me modelin luksoz të kohës, ka pajisje të brendshme më të mira se Ngarkues, Mustang ose Camaro. Si rezultat, fotografia e Chevrolet Impala e vitit 1967 tregon se makina është e gjerë, e madhe, me pajisje të mira të brendshme. Po ashtu pronarët thonë se ka prirje sportive! Konsumi i karburantit i Impala me një motor 6.7 litra është deri në 26 litra për 100 km. Nuk është çudi që makinat moderne të prodhuesit hanë shumë më pak. Madje munda të ulja oreksin.

Për të gjithë këtë, ju mund të zgjidhni disa trupa:

• Konvertible (me dy dyer);
• Coupe (me dy dyer);
• Hardtop (me dy dhe me katër dyer);
• Sedan (me katër dyer);
• Station vagon (me katër dyer);

Motorët përbërës:

Pothuajse çdo reklamë në tregun e makinave në internet tingëllon diçka si kjo "Chevrolet Impala 1967 blej". Rrallëherë, kur hasni në një reklamë për shitjen e një modeli koleksionist. Një gjë e rrallë në pjesën e pasme të një kabineti nuk njeh barriera. Edhe në ankand, Convertible është i rrallë. Chevrolet Impala i mbinatyrshëm i vitit 1967 është një rast i veçantë interesant krejtësisht.

Seriali "Supernatural" lejoi të rrisë popullaritetin e mbulesave të forta me katër dyer (një trup pa një kornizë metalike në xhami dhe në shtyllën B të dyerve). Në serial, personazhet kryesore lëvizin me një model në pjesën e pasme të një tavani të fortë me katër dyer, prandaj emri Chevrolet Impala i mbinatyrshëm i vitit 1967. Kjo makinë në të gjitha kopjet është blerë për shkrepjen e fotos dhe gjithashtu fansat i kanë gjuajtur me kujdes. Gjetja e një Chevrolet Impala të vitit 1967 në Rusi është shumë e vështirë.

Çmimi në Rusi dhe ku mund të blini?

Në Rusi, kjo gjë e rrallë mund të gjendet, por jo në reklamat private, pasi pronarët e kanë blerë këtë makinë dhe presin një rritje të çmimeve për të. Deri më tani, në reklamat e vjetra dhe shumë të rralla, çmimi mesatar i një Chevrolet Impala të vitit 1967 në Rusi është një e gjysmë deri në dy milion rubla (50-70 mijë dollarë). Shpesh reklamat janë false, ka edhe modele reale, por ky është një përjashtim nga rregulli.


Ju gjithashtu mund të porosisni një model nga firmat që blejnë automjete në Shtetet e Bashkuara dhe t'i përshtatni ato blerësit, por do t'ju duhet të paguani me një nivel çmimi krejtësisht të ndryshëm - rreth 4 milion rubla (120-130 mijë dollarë). Gjenerata e tretë e Impala, si shumë makina amerikane, ishte në kërkesë për shkak të stilit, fuqisë dhe dimensioneve të mëdha.

Është pothuajse e pamundur të blesh një Chevrolet Impala të vitit 1967 në Rusi, por kushdo që dëshiron shumë, del të bëhet pronar i këtij luksi. Çmimi mesatar i një modeli të përdorur është nga 1,500,000 rubla. - deri në 4 000 000 rubla në Rusi ose 40-110 mijë dollarë në SHBA.