Fiecare proprietar de mașină a auzit odată o astfel de frază ca anvelope all season sau, mai simplu, „toate vremea”. Probabil, mulți oameni s-au întrebat ce este sezonul pentru orice vreme și de ce atunci sunt necesare anvelope de sezon, dacă poți să-ți schimbi pantofii o dată și să nu te mai „aburești” în privința asta. Astăzi vom încerca să dăm răspunsuri la aceste și multe alte întrebări pentru a vă facilita alegerea corectă.
Pentru început, să înțelegem care sunt anvelopele all season? Cei care au chicotit imediat și au răspuns că sunt anvelope universale care sunt la fel de bune atât pentru iarnă, cât și pentru vară, se înșală! De fapt, anvelopele all-season sunt anvelope care au satisfăcător caracteristici atât pentru vară cât și utilizare iarna. Vă atrag atenția că este satisfăcător și nu ideal sau excelent.
Ce parametri determină performanța anvelopei?
Anvelopele se disting prin următorii parametri:
- Compoziția cauciucului;
- Înălțimea benzii de rulare;
- Modelul benzii de rulare.
Pentru anvelope de iarna banda de rulare este înaltă, ceea ce le permite să ofere o mai bună aderență pe șosea, astfel de anvelope zdrobesc mai bine zăpada și sunt mai dispuse la autocurățarea ulterioară a benzii de rulare de zăpadă. Anvelopele de iarnă au o bandă de rulare formată din blocuri de lame, care la rândul lor sunt împărțite în lamele și mai mici. Principalul avantaj al anvelopelor de iarnă este elasticitatea lor, pe care o păstrează chiar și atunci când temperaturi scăzute datorită compoziției speciale a cauciucului.
Cu cauciucuri de vara banda de rulare este mai joasă, pentru acest tip de anvelopă principalul lucru este asigurarea unei aderențe fiabile a roților cu asfalt. Grip oferă un model special care este aplicat anvelopelor în timpul fabricării lor. Modelul anvelopelor de vară diferă de cel al anvelopelor de iarnă, de exemplu, pentru anvelopele de vară, adâncimea și lățimea canelurilor care separă blocurile de rulare sunt mici. Există și modificări ale anvelopelor de vară, așa-numitele anvelope „de ploaie”. Banda de rulare a acestora a fost creată special optimizată pentru retragerea cât mai rapidă a apei care intră în adânciturile benzii de rulare. Cel mai adesea, anvelopele de ploaie au canelura longitudinala, care parcurge toata suprafata anvelopei, datorita golurilor realizate in unghi, apa este aruncata rapid din anvelopele lor in lateral. Cauciucuri de vara sunt realizate din materiale mai dure, acest lucru se face ținând cont de faptul că la căldură asfaltul se încălzește și este prea cauciuc moale nu va putea oferi rigiditatea necesară, drept urmare mașina poate pierde controlul.
Acesta este un fel de compromis între anvelopele de vară și cele de iarnă, adică iarna sunt puțin mai bune decât anvelopele de vară și puțin mai proaste decât anvelopele de iarnă, și invers vara. De fapt, o anvelopă pentru toate vremea este o anvelopă bine adaptată la iarnă și vara, banda de rulare a anvelopelor pentru toate vremea este mai mică în comparație cu anvelopele de iarnă, totuși, blocurile de rulare sunt tăiate în lamele și separate unele de altele, la fel ca pe anvelope de iarnă. Unii șoferi emit ipoteza că anvelopele all-season au fost inventate pentru țările calde, unde sunt o raritate. În principiu, au dreptate parțial, toate vremea pot și chiar ar trebui folosite acolo unde temperatura nu scade foarte scăzută sau, de exemplu, în acele țări în care este foarte cald ziua și ușor geros noaptea. Prin stabilirea în acest climat, de exemplu, anvelope de iarnă, ziua ea va fi expusă uzură mareși invers, dacă te schimbi în pantofi „de vară”, atunci noaptea sau seara târziu anvelopele de vară te pot dezamăgi în cel mai neplăcut moment, la un moment dat... Prin urmare, alegând un compromis numit all-season, șoferii trăind într-un astfel de climat economisiți bani și salvați-vă sănătatea.
În ceea ce ne privește, șoferii ruși, nu aș recomanda cu insistență folosirea anvelopelor pentru orice vreme pe tot parcursul anului. Iernile noastre sunt reci și simple, anvelopele ușor optimizate, pur și simplu „nu vor funcționa” cu noi, ca urmare, dorința de a economisi timp și bani poate duce la cheltuieli mari pentru reparații și tratament, cred că indiciu este clar, acolo nu e nevoie sa explic...!?
Deși, pe de altă parte, Rusia este mare și acoperă mai multe zone climatice, așa că ar trebui să ascultați producătorii de anvelope auto și ei vă sfătuiesc să alegeți anvelope în funcție de climă și temperatura medie a aerului în timpul iernii și ora de vara. Este greșit să negăm categoric existența anvelopelor all-season și să pretindem că sunt absolut inutile și nu sunt bune la nimic. Ca orice produs, anvelopele all-season au avantajele și dezavantajele lor, îmi propun să le consider ca pe un scurt rezumat.
Profesioniști pentru tot sezonul:
- Aceste anvelope sunt mai ieftine decât anvelopele de iarnă și de vară combinate;
- Economisiți din necesitatea de a „schimba pantofii” de două ori pe an;
- Dacă iarna se dovedește a fi anormal de caldă, tot sezonul vă va ajuta bine, nu se tem de puțină zăpadă și se simt bine pe trotuar. În plus, nu sunt la fel de zgomotoase în timpul mersului ca marea majoritate a anvelopelor de iarnă.
Contra anvelopelor pentru toate anotimpurile:
- Pe gheață, anvelopele pentru toate anotimpurile sunt inferioare anvelopelor de iarnă pe zăpadă compactă;
- Tot sezonul se uzeaza de doua ori mai repede datorita faptului ca se foloseste tot timpul anului;
- Elasticitatea anvelopelor all-season este mult mai mică în comparație cu anvelopele de iarnă, astfel încât în caz de îngheț sever (sub -10 °) acestea pot deveni tari, ca urmare, mașina va aluneca la cel mai mic derapaj. La fel vara, dacă este prea cald, prea moale va face ca anvelopele să își piardă tracțiunea.
Când cumpărați un all-season, trebuie să înțelegeți că acestea sunt anvelope obișnuite care „se potrivesc bine” în conceptul de „aproape iarnă” sau „aproape vară”, acestea nu sunt anvelope pentru curse sau off-road, ceea ce înseamnă că trebuie să călăriți pe astfel de anvelope în consecință.
Și acum că știi despre toate aspectele pozitive și aspecte negative„toate anotimpurile” și „sezoane”, răspundeți-vă la întrebarea pe care ați pus-o la începutul acestui articol: Ce este mai bine - anvelope all season sau de iarnă? Fiecare va avea propriul răspuns la această întrebare și pentru fiecare va fi corect în felul său. Este important de înțeles că anvelopele pentru toate anotimpurile sunt mai proaste decât cele de vară sau cele de iarnă, așa că, desigur, anvelopele pentru toate anotimpurile nu vor putea niciodată să devină un înlocuitor cu drepturi depline pentru una sau alta. Anvelopele pentru toate anotimpurile sunt concepute pentru cei care locuiesc în climat cald, ies rar din garaj, nu au bani „în plus” pt. trusa suplimentara cauciuc și, în același timp, nu-i place viteze mari dacă sunteți doar o astfel de persoană, atunci nu ezitați să cumpărați un all-season. Pentru toți ceilalți, aș recomanda cu căldură cumpără două seturi de anvelope si schimba-l in functie de anotimp, poate fi mai scump, dar in orice caz este mult mai linistit si mai sigur.
Anvelopele all season au fost inventate la mijlocul anilor 50. În țările europene și de est cu un climat blând, acest tip cauciuc auto a câștigat imediat o mare popularitate. Se deosebesc de cele pentru orice vreme prin mai puțin agresive, ceea ce reduce aderența la suprafața drumului. În comparație cu all-season este mai dur. Pentru țările nordice, ar fi mai corect să numim aceste anvelope în afara sezonului. Iar locuitorii Rusiei reușesc să dea înapoi toată iarna în tot sezonul și să-l folosească vara.
Puteți folosi anvelopele pentru toate anotimpurile iarna în orașele în care drumurile sunt curățate în mod regulat. Nu orice model face față gheții. În condiții climatice blânde, este permisă funcționarea anvelopelor pentru orice vreme. Cele mai multe dintre noile modele sunt grozave pentru conducerea pe trotuar umed. Pe asfalt uscat, aderența este de asemenea bună. Traficul pe un drum înzăpezit sau înghețat este slab și nivelul de siguranță este redus drastic.
Vară anvelope all season poate fi folosit, dar la căldură extremă, începe să-și piardă caracteristicile. La temperaturi mari acest tip de anvelopă se uzează mult mai repede decât anvelopele de vară. De aceea nu este întotdeauna posibil să economisiți bani cu anvelopele pentru toate anotimpurile. 
Cumpar anvelope all season drumuri rusești, este necesar să țineți cont de particularitățile climei și de starea drumului din zona în care locuiți. Legislația nu impune utilizarea exclusivă a anvelopelor de iarnă în această perioadă a anului, dar pentru regiunile cu ierni grele și off-road este mai bine să cumpărați anvelope mai adaptate.
Dacă părăsești rar garajul, drumurile din oraș sunt curățate de zăpadă la timp, iernile din regiune sunt blânde - tot sezonul este opțiunea ta. Deși trebuie să fii atent. Pentru conducerea rapidă iarna, acest cauciuc nu este potrivit. Recent Firme de asigurari refuză să plătească asigurarea după un accident proprietarilor a căror mașină nu a fost „încălțată”. Anvelope de iarnă. Dacă această clauză este în contractul tău, este mai bine să nu riști.
Marcarea anvelopelor pentru toate anotimpurile
Anvelope pentru toate anotimpurile cu inscripții complete All Seasons (Toate anotimpurile) sau Any Weather (Orice vreme). Se mai folosesc abrevieri: AS (Toate anotimpurile) și AW (Orice vreme). Marcarea „M&S” și „M + S” pentru unii producători este folosită pentru cauciucuri de vara, deși majoritatea companiilor desemnează anvelopele all-season cu aceste litere. Mud (M) în engleză înseamnă „murdărie”. Zăpada (S) se traduce prin „zăpadă”. 
Unii producători folosesc noi metode de etichetare. Este folosit pentru modele îmbunătățite de vară. Pentru a crea o anvelopă universală care va funcționa la fel de bine vara și mai departe drum de iarnă, nivel modern dezvoltarea tehnologiei nu permite. Prin urmare, cele de vară, pe cât posibil, sunt încărcate cu inovații care le permit să fie folosite toamna sau în condiții blânde de iarnă. Un exemplu sunt anvelopele all-season de la Michelin. Compania a lansat modele îmbunătățite ale liniei Energy. Marcaj R + V (Drum + Iarna). În traducere, arată ca „Drum + Iarnă”. De fapt, înseamnă că anvelopele sunt de vară, dar după unele caracteristici sunt potrivite pentru utilizare iarna.
Care sunt cele mai bune anvelope all season?
De regulă, abordarea producătorilor de a face anvelope pentru călărie în toate anotimpurile este să aleagă o opțiune medie între anvelopele de vară și cele de iarnă.
Important este hidroplanarea, reducerea distanței de frânare și a capacității cauciucului de a-și menține proprietățile la orice temperatură. Aderența cu drumul încearcă, de asemenea, să profite la maximum în orice vreme.
Nu toți liderii pieței de anvelope au reușit să creeze anvelope bune pentru toate anotimpurile. Aparent, secretul nu constă doar în modelul benzii de rulare și forma anvelopelor. Experții cred că compoziția este importantă compus de cauciuc. Testele efectuate anual de reviste auto și experți independenți dovedesc acest lucru cu o regularitate enervantă: trebuie să plătești pentru calitate. De încredere și relativ model sigur va costa destul de mult.
- Manevrabilitate pe zapada. Majoritatea anvelopelor pentru toate anotimpurile funcționează bine. Dar niciunul dintre ei nu este la înălțime anvelope de iarnă. Dacă nu aveți de gând să conduceți pe o pistă înzăpezită viteza mare, posibilitățile anvelopelor pentru orice vreme sunt suficiente.
- Anvelopele pentru toate anotimpurile au o frânare bună pe zăpadă. Dar acest tip de anvelope nu a trecut încă testul de alunecare pe zăpadă afanată. Dacă trebuie să călătoriți în afara orașului, unde există o mare probabilitate de a vă deplasa pe întinderi înzăpezite, este mai bine să cumpărați pantofi de iarnă pentru mașină.
- manevrarea vehiculelor şi distante de franare pe trotuar umed, toate anotimpurile nu sunt rele. Anvelopele de vară arată în hidroplanare cel mai bun rezultat. Anvelopele de iarnă nu sunt potrivite pentru circulația pe un drum acoperit cu apă. Modelele de succes pentru toate anotimpurile arată rezultate mai bune decât cele de vară.
- Confortul de conducere la un nivel adecvat este asigurat doar de liderii pieței de anvelope, care au la dispoziție laboratoare puternice și dezvoltă compuși inovatori de cauciuc.
În căldura momentului, cumpărarea de anvelope all-season de la cele mai populare mărci nu merită. Nu toate companiile sunt capabile să creeze modele bune pentru extrasezon. Testarea noilor modele efectuată în anul trecut, a adus mai multe mărci liderilor în producția de toate anotimpurile. Alegeți un model care este campion în toate indicatori importanți, imposibil. Fiecare producător este bun în unul sau mai multe domenii. Va trebui să alegeți în funcție de condițiile dvs.
Avantajele și dezavantajele unor astfel de anvelope sunt descrise în scurt video revizuire:
Cel mai bun din fiecare caracteristică:
Achizitionarea modelelor noi de la cei mai buni producatori, puteți folosi anvelope all-season cu relativă siguranță și confort iarna, dar acest lucru este valabil doar pentru acele regiuni în care condițiile climatice sunt blânde.
Odată cu apariția noului sezon, proprietarii de mașini, de regulă, încep să aleagă anvelopele, să le înlocuiască pentru a asigura circulația pe drum în anumite condiții. conditiile meteo. Conducerea pe pavaj uscat și înghețat are anumite caracteristici pe care doar cauciucul adecvat le poate gestiona. Mulți preferă iarna și opțiuni de vară, arătându-se cât mai bine în anumite condiţii climatice.
Însă unii șoferi vor să economisească bani și să cumpere anvelope universale, după cum mărturisesc numeroși, concepute special pentru circulația pe trotuar umed și uscat, precum și pe suprafețe înzăpezite. De aceea este practic, ceea ce este foarte important pentru mulți.
De ce ai nevoie de anvelope all-season?
Anvelopele all season sunt o dezvoltare cu adevărat revoluționară. Ele elimină nevoia de „reîncălțăminte” în funcție de schimbarea sezonului și, în plus, costul lor este semnificativ mai mic decât omologii sezonieri. Dar oricum ar fi, fiecare șofer are o atitudine diferită față de utilizarea unor astfel de anvelope. Puteți verifica acest lucru citind comentariile consumatorilor care lasă atât recenzii pozitive, cât și negative.
Anvelopele pentru orice vreme au fost create într-o măsură mai mare pentru climatul european blând, unde nu sunt temperaturi prea scăzute și ierni aspre. De aceea, acest tip de anvelopă este mai solicitat în străinătate decât pe drumuri interne. Pentru a afla versatilitatea unei anvelope, va ajuta marcarea cauciucului pentru toate anotimpurile, care sunt literele M + S, care înseamnă Noroi și Zăpadă.
Alegerea anvelopelor potrivite
Alegerea anvelopelor all-season ar trebui să se bazeze pe mulți factori, pornind de la caracteristicile de funcționare a mașinii. Mai întâi trebuie să acordați atenție compoziției materialului. Pentru a conduce cât mai în siguranță cu anvelopele all-season iarna, este mai bine să cumpărați anvelope cu utilizarea aditivilor termoactivi în fabricație. Astfel de anvelope se caracterizează printr-o rigiditate moderată, datorită căreia nu se întăresc la frig și își păstrează proprietăți elastice. Vara, această compoziție previne topirea cauciucului la conducerea pe asfalt fierbinte, oferind un control stabil și stabil.
Un alt punct la care ar trebui să acordați atenție atunci când cumpărați - recenzii. Anvelopele all season sunt folosite de mulți șoferi. Ei își împărtășesc adesea experiențele. Prin urmare, toată lumea se poate familiariza cu experiența altor consumatori și poate trage anumite concluzii pentru ei înșiși. Dar una dintre cele mai importante componente ale alegerii corecte a anvelopelor este modelul benzii de rulare.
Tipuri de protectori
În mod tradițional, anvelopele pentru toate anotimpurile sunt fabricate cu unul dintre următoarele tipuri de benzi de rulare:
- direcțional simetric;
- direcțional asimetric;
- simetric nedirectional;
- asimetric non-directional.
Caracteristici de protecție
Modelul direcțional este potrivit pentru conducerea pe trotuar umed. Prin urmare, pentru zonele cu vreme ploioasă această opțiune va fi cel mai bun. Datorită amenajării speciale a canelurilor, anvelopa elimină eficient apa din punctul de contact dintre roată și drum. În acest caz, apariția și, în consecință, hidroplanarea este împiedicată. Dar este important de menționat că instalarea acestui tip de anvelopă trebuie efectuată corect, altfel anvelopa va funcționa exact invers. O săgeată specială ilustrată pe suprafața produsului vă va ajuta să instalați corect anvelopele.
Benzile de rulare nedirecționale sunt mai frecvente, așa cum demonstrează numeroasele recenzii. Anvelopele pentru orice vreme de acest tip se caracterizează prin păstrarea proprietăților benzii de rulare, indiferent de sensul de rotație al roții. Mașina este la fel de stabilă atunci când se deplasează înainte și înapoi. Caracteristicile modelului simetric sunt descărcate prin aceea că este același pe exteriorul și pe interiorul anvelopei. Versiunea asimetrică se distinge prin împărțirea vizuală a anvelopei în două părți. Cea interioară este concepută pentru a cuceri pavajul umed, în timp ce cea exterioară se comportă bine atunci când se conduce pe trotuar uscat.
Beneficiile anvelopelor all season
Mulți oameni se întreabă dacă merită să folosiți anvelope pentru toate anotimpurile timp de iarna. Desigur, vara condițiile de mișcare sunt mai confortabile și mai sigure, așa că aici nu există probleme speciale. În sezonul rece pe drumuri, riscul de urgenteși derive cărora anvelopele pentru orice vreme nu le pot face întotdeauna. Se poate conduce iarna sau nu? Nu există un singur răspuns la această întrebare, deoarece totul depinde de mulți factori, și anume:
Astfel, în general, este posibil să te deplasezi iarna pe anvelope pentru orice vreme, doar după ce ai selectat-o corect.
Avantajele anvelopelor universale
În ceea ce privește avantajele și dezavantajele, mulți șoferi au observat prezența ambelor în raport cu anvelopele all-season. Deci, de ce ar trebui să alegeți anvelopele universale? Există mai multe argumente în favoarea lor:
- Nu este nevoie de vizite regulate la magazinul de anvelope.
- Mai mult cost scăzut comparativ cu omologii sezonieri.
- Nivel redus de zgomot.
- Posibilitatea de utilizare a cauciucului pe tot parcursul anului.
Contra ale „toate vremea”
Dar, pe lângă toate avantajele, există anumite dezavantaje pe care astfel de anvelope le au:
Astfel, anvelopele all-season au avantaje și dezavantaje, care sunt foarte importante de luat în considerare la alegerea produselor. De asemenea, este necesar să se construiască pe condițiile în care ar trebui să fie utilizate anvelopele. Pentru cei care se deplasează în principal prin oraș, puteți cumpăra aproape orice anvelope. Pentru pasionații de conducere cu viteză mare, anvelopele all-season pot să nu fie potrivite, pentru că dacă prea condus rapid nu sunt suficient de încrezători pentru a oferi stabilitate și precizie de control. Acest lucru poate fi greoi consecințe triste, așa că nu neglijați recomandările elementare.
Modele populare de anvelope
Producători moderni cauciucuri universale utilizați o varietate de tehnologii și inovați pentru a îmbunătăți calitatea cauciucului. Poate că în viitorul apropiat vor dezvolta astfel de anvelope care vor fi cu adevărat universale și practice în orice vreme.
Dar astăzi există și o anvelopă bună pentru toate anotimpurile, gata să devină un înlocuitor demn pentru multe iarnă și omologii de vară. Printre cele mai populare și recunoscute de mulți consumatori se numără următoarele anvelope:
Anvelopele de calitate sunt cheia unei călătorii în siguranță
Alegerea anvelopelor este o chestiune pur individuală, dar ar trebui să se bazeze pe standarde general acceptate. Aceasta include compoziția amestecului, marcarea cauciucului pentru toate anotimpurile, tipul benzii de rulare, costul produsului, producătorul etc. Prin urmare, înainte de a face o achiziție, este recomandat să vă familiarizați cu specificul cauciucul în detaliu și comparați-l cu caracteristicile condițiilor de funcționare. În acest caz, se va putea alege anvelopele care oferă maxim mișcare în siguranță atât asfalt uscat cât și umed.
Dar oricum ar fi, anvelopele de sezon fac o treabă mai bună. Dacă problema siguranței este acută, atunci este mai bine să acordați prioritate doar unor astfel de produse.
De obicei, acestea sunt cumpărate de șoferii economici care nu doresc să cheltuiască bani pe două seturi de cauciuc, dintre care unul va rămâne inevitabil în garaj fără a fi folosit. În plus, preferința pentru astfel de produse este dată de proprietarii de vehicule comerciale și transport special- anvelopele pentru ele costă mulți bani, în timp ce fiecare rublă cheltuită se reflectă în rezultatele financiare ale întreprinderii. Cu toate acestea, sunt anvelopele pentru toate anotimpurile cu adevărat versatile? Pentru ce sunt eliberați?
Ce este versatilitatea?
Principala diferență dintre vară și modificari de iarna anvelopa este compoziție chimică cauciuc, care le determină densitatea și proprietățile de prindere la o anumită temperatură ambientală. În consecință, roțile pentru toate anotimpurile folosesc compuși chimici care vă permit să atingeți parametri medii care pot oferi densitatea și aderența necesare de vară. În prezent, pe piață au început să apară și modele de anvelope scumpe, care își schimbă proprietățile atunci când se schimbă temperaturile - este foarte posibil ca acestea să fie viitorul, dar până acum sunt mai degrabă o excepție de la regulă. În plus, nici cele mai scumpe anvelope all-season nu au devenit încă un înlocuitor cu drepturi depline pentru roțile adaptate anumitor condiții.
Anvelopele auto pentru toate anotimpurile sunt, de asemenea, adesea construite pe principiul unui aspect asimetric. Aceasta înseamnă că banda lor de rulare este împărțită în două părți, care au modele diferite. De obicei, partea interioară a anvelopelor all-season este concepută pentru a facilita tracțiunea pe suprafețele înzăpezite, pentru care este echipată cu o bandă de rulare structurată dreptunghiulară. Cu toate acestea, este necesar să lupți nu numai, ci și cu apa, care creează și interferențe semnificative cu conducerea. Asa de Partea exterioară Anvelopele pentru toate anotimpurile cu model în formă de V sunt adaptate pentru a drena apa prin caneluri speciale.
Principalele soiuri
Poate părea surprinzător, dar anvelopele all-season nu sunt complet identice - au și propriile grupuri. Cele mai comune modele sunt cele care sunt adaptate la mișcarea predominantă vara pe drumuri cu o calitate satisfăcătoare a suprafeței. Astfel de modele din cauciuc pentru toate anotimpurile vă permit să obțineți un confort maxim și, de asemenea, contribuie la obținerea unei bune manevrări pentru acest lucru. Cu toate acestea, nici măcar nu încercați să le conduceți pe zăpadă adâncă sau pe teren mediu moderat - mașina va începe rapid să alunece și în cele din urmă va rămâne blocată.
Există, de asemenea, anvelope all-season care sunt concepute pentru conducerea la viteză mare în condiții de umiditate ridicată - se pot distinge datorită orientării lor către structura benzii de rulare în formă de V. De asemenea, nu pot face față zăpezii și nu vă permit să obțineți o bună capacitate de cros, cu toate acestea, vă permit să vă bazați pe siguranță în timpul ploaie torentiala sau givraj moderat de drum. Există, de asemenea, anvelope speciale pentru orice vreme - pot face cu adevărat mașina dvs. un vehicul universal, dar au o serie de dezavantaje:
- Zgomot crescut;
- Consum de combustibil serios crescut;
- Dinamica deteriorată;
- Confort redus la conducerea pe asfalt.
Cum să distingem modelele pentru toate anotimpurile?
Pentru mulți, aceasta va fi o știre, dar anvelopele pentru orice vreme nu au o denumire anume, spre deosebire de aceasta. Acesta este motivul pentru noua cerință stabilită în Reglementări tehnice pentru țările Uniunii Vamale - prescrie deținerea unui certificat de conformitate cu cerințele legii, care se prezintă la cerere inspectorului de poliție rutieră. În documentația pentru anvelope este indicat caracterul all-season. Aveți grijă însă să nu vă îndrăgostiți de „momeala birocratică” – unii producători nu în totalitate cinstiți își certifică produsele conform reglementărilor, dar indică în documentație că „recomandă” să le folosească pentru orice vreme. Ar trebui să fiți interesat de certificare - conform noilor reguli, modelele pentru toate anotimpurile vor primi două documente care indică conformitatea cu standardele de vară și iarnă.
Desigur, există un anumit marcaj pentru anvelopele all-season, deși nu poate fi o dovadă oficială a conformității cu reglementările actuale. Cel mai adesea, arată ca inscripția „M + S”, care reprezintă noroi + zăpadă, adică noroi și zăpadă. În plus, diverse firme pot folosi propriile denumiri - în special, Producătorii ruși preferă să indice inscripția „All Season”. Repetăm, nicio inscripție pe suprafața anvelopelor all-season nu poate indica apartenența acestora la această categorie - singura confirmare satisfăcătoare este un certificat.
Caracteristici pozitive
Principalele avantaje ale anvelopelor pentru orice vreme sunt exprimate în economia lor, care a fost deja menționată la începutul articolului. Nu este nevoie să cumpărați două seturi de anvelope, în urma cărora este asigurat momentanul. Acest lucru este deosebit de important dacă nu intenționați să utilizați mașina mult timp înainte de a vinde - atunci cumpărarea de anvelope suplimentare va fi o adevărată risipă de bani. În mod surprinzător, anvelopele pentru toate anotimpurile costă de obicei mai puțin decât anvelopele specializate - motivul pentru aceasta este strategie de marketing producători care produc produse similare pentru persoanele care preferă să cumpere componente auto ieftine.
De asemenea, nu va trebui să stați la coadă în extrasezon - decât dacă uzura anvelopelor atinge o valoare critică în această perioadă. În plus, testul anvelopelor all-season arată că cu iarnă blândă se comporta mult mai bine decat cei specializati pentru un climat deosebit de rece. În astfel de condiții climatice, zăpada și gheața sunt adesea înlocuite cu asfalt uscat, pe care anvelopele de iarnă se uzează rapid, înrăutățesc parametrii dinamici ai mașinii și cresc zgomotul acesteia. De asemenea, este de remarcat faptul că anvelopele pentru orice vreme se descurcă a priori mai bine cu apa atunci când zăpada și gheața se dezgheț.
Principalele contra
Trebuie spus imediat că anvelopele all-season au mult mai multe dezavantaje decât caracteristici pozitive - acest lucru se întâmplă aproape întotdeauna atunci când încearcă să confere unui obiect proprietăți universale, pregătindu-l pentru funcționare în condiții diametral opuse. De aceea, merită să vă analizați cu atenție situația înainte de a lua o decizie. Pentru a nu începe o discuție lungă, să spunem imediat că dezavantajele anvelopelor all-season se manifestă prin faptul că ele funcționează la fel de satisfăcător în orice condiții - aproximativ "C grad". Adică, în orice vreme, ele sunt inferioare anvelopelor specializate care sunt adaptate condițiilor specifice de mediu.
Videoclip despre avantajele și dezavantajele anvelopelor pentru toate anotimpurile:
În plus, modelele universale sunt dezvoltate în principal pentru mișcare măsurată - sunt sincer periculoase, din cauza cărora producătorii subestimează uneori în mod deliberat valori admise caracteristici dinamice. Anvelopele pentru toate anotimpurile sunt, de asemenea, întotdeauna inferioare în ceea ce privește capacitatea de cross-country față de modificările de iarnă și de vară, ceea ce limitează utilizarea lor în cazul unei ierni grele cu ninsori abundente sau a unei veri ploioase cu murdărie înmuiată. De asemenea, aș dori să subliniez persoanelor care achiziționează anvelope universale din motive economice că vor trebui să achiziționeze tot atâtea seturi pe an ca și când ar folosi două tipuri de anvelope. Desigur, s-a spus deja mai sus că modificările pentru toate anotimpurile sunt puțin mai ieftine, dar trebuie să vă gândiți la ce să cumpărați kit nou pentru a-l înlocui pe primul, vei fi mai târziu, când inflația a crescut deja costul tuturor bunurilor, eliminând avantajul pe care l-ai primit.
Cumpărăm sau nu?
Singura opțiune de cumpărare a anvelopelor all-season este o climă blândă, unde diferențele dintre iarnă și vară nu sunt la fel de vizibile ca în regiunile nordice - de exemplu, în zonele subtropicale. Amintiți-vă că anvelopele pentru toate anotimpurile au fost dezvoltate inițial pentru țări calde precum SUA, Franța, Spania și abia apoi s-au răspândit în întreaga lume. Dacă intenționați să le folosiți în timpul unei ierni aspre, ar trebui să refuzați o astfel de achiziție din motive - pe zăpadă, gheață și în alte condiții similare, manipularea și permența vor lăsa mult de dorit.
Anvelope pentru toate anotimpurile - „pantofi” universali pentru mașini cu o piesă proprietăți operaționale iarna si. Unul dintre avantajele anvelopelor all-season este că puteți folosi un set de anvelope (cu anumite restricții) în loc de două, cu excepția bani gheatași timp la montarea anvelopelor, operați-le pe tot parcursul anului. Potrivit pentru conducere în regiunile de sud ale Federației Ruse. Se folosesc în zonele climatice cu o iarnă scurtă și puțin ninsoare, diferențe mici de temperatură. Dezavantajul anvelopelor pentru orice vreme este că își pierd din caracteristicile de aderență atât față de anvelopele specializate de vară, cât și de iarnă. Prost adaptat pentru utilizare în îngheț sever și căldură însuflețită.
Caracteristici de marcare
Anvelopele all-season, în funcție de producător și model, sunt marcate cu abrevierea AS sau inscripția All Season, All Weather, Any Weather, Tous Terrain etc.
Ca o indicație suplimentară a performanței ridicate a cauciucului universal în rezistența la acvaplanare, se aplică Rain (Aqua) sau o umbrelă mică. În caz contrar, sistemele de etichetare pentru anvelopele „all-season” și sezoniere corespund între ele.
Cu toate acestea, prezența uneia dintre aceste denumiri nu este o garanție că anvelopele sunt aprobate pentru funcționarea pe tot parcursul anului. Conform noii cerințe specificate în Reglementările tehnice pentru țările Uniunii Vamale, modelul de anvelope all-season trebuie să aibă două certificate de conformitate (standarde de vară și de iarnă).
Trăsături distinctive
1. Compoziția chimică unică a compusului de cauciuc
Producătorii de anvelope folosesc componente și aditivi speciali pentru a obține o aderență medie pe uscat. drumuri de vară, în nămol de iarnă, pe suprafețe de drum alunecoase. Compusul de cauciuc este rezistent la schimbările de temperatură, dar nu este adaptat pentru funcționarea la temperaturi foarte scăzute și ridicate.
2. Model universal al benzii de rulare
Majoritatea anvelopelor pe tot parcursul anului au un model de benzi de vară cu suprafață și adâncime crescute ale canelurilor. Proiectat pentru iernile europene blânde. Bine adaptat la condițiile de drum uscat Calitate superioară. Produs companiile Pirelliși Goodyear.
Există și anvelope cu banda de rulare sub formă de „pânză de păianjen” cu numeroase fante. Aceste anvelope pentru toate anotimpurile sunt produse de Hankook.
O altă versiune a protectorului - model asimetric cu diferite interne şi părți externe. Primul este proiectat pentru o tracțiune eficientă pe teren umed, în timp ce cel de-al doilea este proiectat pentru o manevrare precisă și o tracțiune sigură pe uscat.
Anvelopele pentru toate anotimpurile cu un model mai agresiv al benzii de rulare în formă de V funcționează cel mai bine pe vreme umedă (vara și iarna).
Despre anvelopele All Terrain
Se crede în mod eronat că anvelopele universale cu marcaj A/T sunt pentru orice vreme, potrivite pentru vară și exploatare iarna. De fapt, aceasta este o subclasă specială de anvelope concepute pentru diferite suprafețe de drum.
Pentru protector Toate tipurile de teren caracterizată prin prezența unor dame mari, între care este prevăzută o cantitate mare de spațiu liber (pentru îndepărtarea rapidă și eficientă a murdăriei).
Video: Anvelope all season
Anvelopele universale pentru toate terenurile sunt folosite pe drumurile asfaltate din oraș, drumurile rurale cu pietriș. Potrivit pentru conducerea pe off-road usoare, zone mici noroioase si mlastinoase. Nu este destinat utilizării în perioada de iarna timp.
Avantaje
- economisirea timpului liber la montarea anvelopelor în extrasezon;
- cumpărarea unui set de anvelope în loc de două;
- acceptabil caracteristici de performanta cu utilizare rar vehicul iarna (în principal în oraș).
Defecte
- aderență insuficientă pe drumurile înzăpezite și înghețate în îngheț sever;
- nu este recomandat pentru utilizare la vehiculele cu tracțiune spate;
- datorită versatilității, nivelului de aderență, fiabilității controlului și performanta de franareîn diferite condiții meteorologice. Pierde din tracțiune și proprietăți de frânare atât anvelope de vară cât și de iarnă de înaltă calitate.
Video: Anvelopă pentru tot sezonul. Pro și contra, precum și recenzia mea. Cam complex
Prezentare generală a trei modele bune pentru toate anotimpurile
Anvelope de la Producator italian pentru , conceput pentru piața nord-americană. Acestea aparțin clasei HP (High Performance). Kilometraj garantat - 110.000 km. Potrivit pentru funcționarea în regiunile de sud ale Federației Ruse. Au un model asimetric al benzii de rulare.
Cele mai bune anvelope all-season dezvoltate pe baza metodologiei unice IDP, inclusiv modelare matematică virtuală. atenție sporită dat de caracteristicile de rezistență la rulare și de tracțiune ridicată pe vreme caldă și uscată. Furnizați Mașini BMW Seria 3, Audi A3, mercedes c-class iar altele cu controlabilitate precisă activată viteze mari, performanta excelenta frânare.
Prost adaptat la zăpadă adâncă si alunecos suprafetele drumurilor(mai ales dacă este gheață pe drumuri).
2. Michelin LTX M/S2
Una dintre cele mai bune anvelope all season pentru SUV-uri, camionete și camioane ușoare. Avea noua compozitie compus de cauciuc. Specialistii Michelin au platit Atentie speciala adăugând o cantitate mare de silice de înaltă calitate pentru a obține performanțe echilibrate.
înzestrată sistem eficient drenaj datorita a 4 caneluri adanci. Creșteți rezistența la acvaplanare, creșteți nivelul de aderență pe drumuri ude.
Anvelopele au un sistem de carcasă solidă bazat pe un ruptor cu 3 straturi. Acest lucru ajută la creșterea capacității de încărcare, la creșterea caracteristicilor de rezistență și la prelungirea duratei de viață a anvelopelor.
LTX M/S2 este capabil să conducă peste drum, dar nu funcționează bine în condiții off-road grave.
Face parte din clasa anvelopelor de turism pentru toate anotimpurile. Un model atractiv din punct de vedere al raportului preț-calitate, dezvoltat de o subsidiară a gigantului concern de anvelope Continental. Oferă un nivel destul de ridicat de confort atunci când conduceți pe drumuri bune și netede. Diferă în caracteristicile de cuplare echilibrată. Garantie din fabrica pentru rezistența la uzură a benzii de rulare este de 120 mii km.
Are un model simetric în formă de S. Banda de rulare are 5 nervuri longitudinale, dintre care una este situată în centru. Datorită lui, anvelopele au o stabilitate direcțională excelentă.
Ar trebui să cumpăr anvelope all season?
„Toate anotimpurile” - anvelope pentru ierni europene blânde, drumuri asfaltate de înaltă calitate care sunt curățate constant. Ele diferă prin caracteristici echilibrate, dar, sincer, trec în condiții meteorologice nefavorabile ( îngheț puternic, precipitații prelungite, căldură mare).
Deci achiziția anvelope all season nu este alegerea corecta pentru majoritatea rusilor. Este mult mai bine să achiziționați anvelope de iarnă (de exemplu, velcro pentru uz urban sau vârfuri pentru călătorii frecvente în țară) și separat cauciucuri de vara in functie de stilul tau de condus.
Expoziție de anvelope pentru orice vreme cele mai bune calitățiîn regiunile în care diferența dintre vară și iarnă nu este atât de semnificativă, în nu foarte vreme rece. În caz contrar, nu oferă nivelul cerut siguranța la conducere, în special pe gheață și pe zăpadă adâncă.