Cum se depozitează anvelopele de iarnă pe discuri vara. Cum se păstrează anvelopele fără discuri iarna sau vara? Depozitarea corectă a cauciucului auto fără discuri

Schimbarea anotimpurilor este întotdeauna un moment dificil pentru șoferi, așa că acum să ne amintim grijile de primăvară și să ne dăm seama cum să le depozităm Anvelope de iarnă... Ca întotdeauna, caracteristicile oricărui serviciu se bazează pe caracteristicile materialelor din care este făcut obiectul atenției, prin urmare, vom începe cu proprietățile cauciucului.

Depozitarea anvelopelor de iarnă - caracteristici din cauciuc

Una dintre principalele caracteristici ale cauciucului de iarnă este compoziția sa. Se dovedește a fi mai moale și la temperaturi suficient de scăzute nu se întărește, la fel sau tot timpul sezonului. În plus, un model de bandă de rulare mai profund și oferă o tracțiune mai bună suprafața drumului, chiar dacă este acoperit cu o crustă de gheață. De asemenea, scade și distanțele de frânare, și aceasta, cel puțin, este siguranța ta.

Modelul benzii de rulare a anvelopelor de iarnă este mai larg și perpendicular pe direcția de deplasare pentru o absorbție mai bună cantitate mare zăpadă și apă. Este adevărat, este mai bine să nu folosiți astfel de cauciuc vara. Și pentru a-l scoate, conserva și utiliza cu succes iarna viitoare, trebuie să știți cum să depozitați în mod corespunzător anvelopele de iarnă.

Cum se păstrează anvelopele de iarnă și de ce trebuie să schimbați anvelopele?

Principalul motiv pentru care nu anvelope de iarnă lăsarea pe mașină vara este considerată uzura accelerată. În sezonul cald, la o temperatură mediu inconjurator peste +7 ° C, astfel de încălțăminte va deveni foarte repede inutilizabilă datorită uzurii rapide a modelului benzii de rulare. Deoarece moliciunea pe vreme rece este o virtute, iar în căldură este o vulnerabilitate.

Al doilea motiv pentru care este mai bine să vă schimbați pantofii mașinii este rău stabilitate direcțională, ceea ce duce la o scădere a controlabilității și deteriorării proprietăți de frânare... Astfel, mașina reacționează la mișcarea volanului ca și cum ar fi cu o întârziere și, în cazul în care este necesară o schimbare bruscă a benzii, va începe, în general, să „plutească” de-a lungul drumului.

Nu va fi de prisos să ne amintim că atunci când circulăm cu anvelope de iarnă, zona de contact cu suprafața drumului crește, ceea ce va deveni și mai vizibil vara, iar mașina se va mișca mai puțin de bunăvoie. Din această cauză, mai mult de mare putere motor și, prin urmare, consumul de combustibil. Așadar, dorința de a economisi la anvelope se poate transforma într-o deșeu la benzinărie.

Unde se depozitează anvelopele de iarnă - cerințe de cameră

Regulile pentru depozitarea anvelopelor de iarnă sunt destul de simple, practic, ele se reduc la menținerea umidității și temperaturii necesare în cameră.În general, putem spune că anvelopele de iarnă nu sunt utilizate timp de 6-7 luni (în principiu, această perioadă este determinată doar de condițiile meteorologice și de temperatura ambiantă). De asemenea, este imposibil să răspundem fără echivoc unde este mai bine să depozitați anvelopele de iarnă, deoarece cel mai important lucru în această chestiune este că nu este mutat constant dintr-un loc în altul.

Camera nu trebuie să aibă umiditate ridicată, frig sau căldură excesivă, lumină puternică, deoarece toți acești factori îl vor afecta negativ și vor duce la îmbătrânire rapidă, deci este mai bine să nu lăsați roțile pe balcon. După ce și-au pierdut elasticitatea, vor deveni imediat inutilizabili, deoarece nu vor putea asigura o aderență adecvată la suprafața drumului, mai ales dacă este acoperită cu un strat de zăpadă sau chiar o crustă de gheață.

Apropo, astăzi unele centre auto oferă serviciile lor pentru depozitarea anvelopelor, deci dacă aveți o problemă cu zonele sau pur și simplu nu puteți crea condițiile necesare, atunci puteți profita de o ofertă atât de convenabilă.

Reguli de depozitare a anvelopelor de iarnă - pregătire și sincronizare

Dacă totuși decideți să furnizați singur stocarea, atunci ar trebui să acționați pe baza următoarelor reguli:

Sunteți și mașina dvs. gata pentru iarna care vine? Gadget-uri moderne vă va ajuta să supraviețuiți confortabil iernii:

Opriți trecerea liniei și penalizările de viteză nu vă vor mai deranja!

• înainte de a trimite anvelopele de iarnă să se odihnească, acestea trebuie spălate și uscate bine;
• tratați o suprafață uscată și curată cu un conservant special. Găsirea unor astfel de fonduri nu este dificilă, acestea sunt disponibile pe piețele auto și în magazinele specializate;
• împachetați fiecare roată într-un caz special (pot fi găsite și pe piețe), aceasta va oferi protecție împotriva razelor UV;
• în cazul în care roțile sunt stocate împreună cu discuri, presiunea din ele nu trebuie să fie coborâtă sau crescută, dar se recomandă să o pliați într-un „puț” (plat unul peste altul) pe o suprafață orizontală;
• nu uitați să verificați dacă data de expirare a expirat. Fiecare anvelopă are un marcaj, primele două cifre indicând săptămâna, a doua - anul de fabricație. Practic, acestea sunt potrivite pentru cinci ani, deci, dacă această perioadă expiră brusc până la iarnă, atunci nu are rost să depozitați astfel de anvelope.

Astfel, depozitarea anvelopelor de iarnă este o procedură foarte simplă, dar nu trebuie tratată cu neglijență, deoarece depinde de câți ani veți putea să le folosiți, precum și, desigur, de siguranța dumneavoastră.

Aproape fiecare automobilist se confruntă cu problema depozitării anvelopelor. Când se schimbă anotimpul, frigul este înlocuit de un dezgheț sau invers, apare inevitabil întrebarea ce trebuie să faceți pentru ca setul dvs. de cauciuc de iarnă (sau de vară), care v-a servit cu fidelitate și sinceritate în ultimele șase luni, nu își pierde calitățile atunci când săgeata termometrului arată temperatura la care merită să te chinui să schimbi roțile?

Desigur, această întrebare este relevantă numai dacă trusa de cauciuc și-a păstrat-o caracteristici de performantași, în consecință, nu trebuie înlocuit. Dacă, de exemplu, cauciucul tău cu știfturi a reușit să-și piardă un număr critic de știfturi în timpul funcționării, atunci ar trebui să te ocupi serios de problema achiziționării unui set nou. Dacă totul este în ordine, atunci în acest articol veți găsi o mulțime de informații utile pentru dvs.

În primul rând, merită luate în considerare câteva reguli generale care ar trebui respectate atunci când depozitați anvelopele de vară și de iarnă. În ciuda diferenței în condițiile de funcționare, compoziție compus din cauciuc, rigiditate și multe alte caracteristici tehnice, Cerințe generaleși recomandări pentru condițiile de depozitare a anvelopelor de iarnă și de vară, există mult mai mult decât diferențele.

Având în vedere generalul, să ne întoarcem la particular.

Depozitarea anvelopelor de vară iarna.

Depozitarea anvelopelor de iarnă vara.

1. În teorie, anvelopele de iarnă pot fi depozitate în aer liber dacă temperatura o permite. Cu toate acestea, este necesar protecție suplimentară de la lumina directă a soarelui, ploaie, condens de la ceață și altele nefavorabile pentru cauciuc conditiile meteo... Aceste probleme pot fi rezolvate cu ajutorul ambalajelor, a cutiilor speciale și a copertinelor, dar tot nu va fi posibil să se asigure o protecție completă și completă a cauciucului. Prin urmare, este de preferat să le găsiți o cameră care să îndeplinească cerințele similare cu cele cu care se confruntă anvelopele de vară.
2. După ce ați scos anvelopele de pe vehicul, acestea trebuie curățate și clătite cu atenție Atentie speciala curățarea știfturilor antiderapante dacă utilizați cauciuc cu șuruburi. Dacă descoperiți că mai mult de 25% din numărul total de spini au venit într-o stare de inutilizare, următorul sezonul de iarna merită cumpărat kit nou. Sfat: Există o modalitate de a prelungi durata de viață a unei anvelope prin realizarea unui știft suplimentar al benzii de rulare, dar nu vom lua în considerare această posibilitate în detaliu în acest articol.

Pe măsură ce devine evident, există cerințe mai generale pentru depozitarea anvelopelor iarna și vara decât diferențele, deci dacă garajul sau altă cameră respectă pe deplin recomandările de mai sus, puteți păstra atât vara cât și truse de iarnă... Rămâi cu Express-Bus!

Pentru iarnă, nu-și mai amintesc pantofii de vară ai mașinii lor până în primăvară. Alții, mai gânditori, se întreabă cum să păstreze anvelope de vară pana in sezonul viitor?

Caracteristicile perioadei de iarnă

De fapt, dacă vă gândiți la asta, cu adevărat vara va veni doar peste 5-6 luni și în această perioadă orice se poate întâmpla cu roțile noastre. Dacă citiți diverse informații pe internet, atunci există opinia că, dacă anvelopele de vară nu sunt stocate corect, până la începutul verii puteți obține anvelope destul de „mototolite” și crăpate, ceea ce va fi imposibil de condus. Și apoi, odată cu apariția zilelor calde mult așteptate, va fi imposibil să înlocuiți anvelopele de vară - pur și simplu nu va fi acolo.

De fapt, depozitarea corectă a anvelopelor de vară constă în câteva reguli simple:

1. Nu expuneți în mod special înghețuri severe... Adică, pe stradă sau pe balcon nu este locul cel mai potrivit.
2. A se păstra într-un loc liber de umiditate ridicată sau picături ascuțite umiditate. Soțiile proprietarilor de mașini pot respira liber - o cadă nu este potrivită, iar anvelopele de vară nu pot fi depozitate aici.
3. Nu vă expuneți la influențe externe suplimentare, în special asupra perioadă lungă de timp... Aceasta înseamnă că nu este nevoie să încărcați alte lucruri pe ele.

Trebuie să țineți cont de această specificitate atunci când căutați un spațiu de stocare. Mulți oameni preferă să-l agațe pur și simplu de paranteze semicirculare speciale, aerisindu-l periodic și răsturnându-l, precum și, dacă este posibil, respectând o anumită temperatură și umiditate.

Poate că merită să fiți de acord cu opinia experților, deoarece toți afirmă în unanimitate - dacă sunt depozitați în mod necorespunzător, să vara viitoare vom trimite anvelopele la depozit. Într-adevăr, și destul de mult, și pentru o perioadă atât de lungă de timp cu anvelopele noastre de vară se pot întâmpla multe. Pentru ca anvelopele de vară să ne placă pentru un alt sezon, să încercăm să ne dăm seama care sunt regulile de bază pentru păstrarea anvelopelor de vară iarna.

Știm cu toții că, pentru a păstra viața unui obiect pentru o lungă perioadă de timp, este necesar să-l păstrăm corect, respectând anumite reguli care sunt potrivite pentru un anumit obiect. De exemplu, este greu de tolerat temperatura scazuta, puteți spune chiar că are un impact extrem de negativ asupra lor. Cu anvelopele de vară, este mai bine să aplicați metoda veche „de modă veche” și să le atârnați pentru iarnă, pe paranteze. Merită să ne amintim că ar trebui să le întoarcem periodic și să le ventilăm.

Cu toate acestea, păstrarea anvelopelor de vară ca aceasta înseamnă a provoca un rânjet proprietari auto experimentați... Mulți oameni cred că nu este nevoie să se amestece cu ei așa. Mai mult decât atât, în camerele moderne în care locuiesc șoferii, nu există cu greu un loc unde să puteți agăța în siguranță cauciucul pentru toată iarna. Prin urmare, vom încerca să descoperim mai detaliat ce alte modalități există pentru depozitarea cauciucului de vară, fără a afecta spațiul liber al apartamentelor noastre.

Material din cauciuc

Mai întâi trebuie să aflați în ce constă cauciucul pentru anvelope. Materialul se numește - compozit polimeric. „Compozit” înseamnă că, pe lângă polimer, cauciucul include și alte materiale. Acestea sunt funingine, diferiți stabilizatori, sulf, armături - cabluri metalice și textile.

Datorită acestor umpluturi, roata devine stabilă, durabilă și afectează proprietățile tehnologice atunci când este fabricată și aplică un model de rulare. Se numește „polimer”, deoarece moleculele de cauciuc nu sunt altceva decât fire lungi conectate între ele. Merită să mulțumim acestor molecule lungi, deoarece datorită lor cauciucul are o calitate atât de excelentă ca elasticitatea. Ceea ce are un efect foarte pozitiv asupra stabilității mașinii pe șosea ora de vară... Cu toate acestea, este nevoie pentru iarnă.

Acest lucru se datorează faptului că la temperaturi scăzute polimerul își pierde proprietățile obișnuite și devine elastic și chiar fragil. El nu numai că nu se ține de drum, ca vara, dar se prăbușește foarte repede. Aproximativ astfel de procese au loc cu material polimericși în timpul depozitării necorespunzătoare.

Știm cu toții că nimic nu este etern pe pământ și, la fel ca orice altceva, cauciucul începe să îmbătrânească în timp. Firele sale polimerice lungi încep să se „cusească” în mod repetat și rezultatul este o pierdere de elasticitate. Un astfel de „firmware” apare datorită influenței căldurii puternice, luminii, frigului, umezelii și a altor factori naturali. După pierderea elasticității, cauciucul devine mai fragil și mai rigid, nepotrivit pentru uz auto.

Uneori, depozitarea necorespunzătoare a cauciucului de vară duce la deteriorarea timpurie și la învechire. Cunoașterea puternică și respectarea necondiționată a tuturor recomandărilor vor ajuta la evitarea acestui lucru.

Ce trebuie să știți despre depozitarea cauciucului

1. Înainte ca. anvelope de vară se lasă la „iarnă”, acestea trebuie spălate bine și uscate bine. Cauciucul curat și uscat este cel mai puțin susceptibil la efecte adverse în timpul depozitării. Deoarece murdăria conține substanțe care ne pot afecta cauciucul.
2. Ar trebui să achiziționați un aerosol special - un conservant pentru depozitarea anvelopelor la un magazin auto. Și aplicați-l pe cauciuc înainte de depozitare. Conservanții care sunt incluși în compoziție au o proprietate care încetinește procesul de „îmbătrânire” a cauciucului datorită așa-numiților inhibitori de oxidare incluși în compoziție.
3. Dacă este posibil, ar trebui să depozitați anvelopele de vară ambalate în huse speciale pentru depozitarea anvelopelor. Datorită acestei metode, cauciucul nu va suferi din cauza expunerii la soare. De asemenea, puteți achiziționa cutii speciale pentru depozitarea anvelopelor. Nu numai că soarele nu va putea intra în cutii, anvelopele nu vor fi mototolite în ele.

   

4. În acest caz, este posibil să nu depozitați anvelope pe balcon, deoarece sunt contraindicate. Este mai bine să folosiți o remiză sau un garaj, dar, în general, ar trebui să respectați regulă simplă- depozitați într-un loc răcoros, uscat și întunecat.
5. Experții spun că nu există prea multe diferențe în poziția în care este mai bine să le păstrați. Cu toate acestea, regula trebuie respectată - nu pot fi deformate. Nu este de dorit să le mișcați în mod constant sau să le puneți obiecte grele capabile să le aplatizeze. Următorul înlocuitor anvelopele de vară nu vor fi în curând. Prin urmare, trebuie să-l pliați imediat în locul potrivit loc convenabil cu așteptarea că va fi aici mult timp. Inițial nu ar trebui să interfereze cu nimeni sau cu nimic. Dacă există o alegere, atunci este mai bine să le păstrați în poziția „verticală”, precum cărțile. În această poziție sunt stocate în servicii și depozite.

   

6. Nu se recomandă depozitarea anvelopelor suspendate de perete cu cuie. Această situație poate fi numită cea mai rea. Dar dacă nu există altă opțiune, atunci cauciucul trebuie întors la fiecare câteva săptămâni pentru a evita deformarea radială.
7. Trebuie reamintit faptul că depozitarea anvelopelor de vară, împreună cu discurile, are, de asemenea, propriile sale caracteristici. Specialiștii nu recomandă scăderea sau creșterea presiunii în anvelope. Cel mai bine este să depozitați roțile cu discuri în poziția "bine"; o suprafață de depozitare plană este o condiție prealabilă.

   

8. Nu în ultimul rând, ceea ce ar trebui făcut este să vedem dacă anvelopa a ajuns la sfârșitul duratei sale de viață utile. Uite, ar trebui să existe marcaje pe fiecare roată. Prima cifră va însemna săptămâna (sau numărul de serie), a doua este anul producției de anvelope. Perioada de valabilitate normală a anvelopelor este de 5 ani. Dacă data de expirare se încheie până în vară, atunci aceasta poate fi luată în considerare - Vești bune... Deoarece puteți depozita cauciucul dorit, până în vară nu va mai fi nevoie și va trebui să îl trimiteți la un depozit de deșeuri.

Video - alegerea unei modalități de depozitare a anvelopelor de vară

Concluzie!

Trebuie să știți că acum multe centre auto oferă un serviciu - să vă lăsați anvelopele de vară la noi „peste iarnă”. Prețul unui astfel de serviciu nu este ridicat - aproximativ 500 de ruble pentru un set de anvelope. Acest serviciu este foarte convenabil pentru cei care nu au unde stoca cauciucul. Și anvelopele vor fi mai bune, deoarece în centrul auto anvelopele de vară vor fi ca la stațiune. Acolo sunt furnizate condiții ideale pentru depozitarea anvelopelor de vară - umiditate corectă, temperatură, poziție de depozitare și rotire din când în când. Cel mai important lucru este să găsești pentru tine un mod mai convenabil de a depozita cauciucul, de a avea grijă de ele acasă (în garaj, magazie) sau de a le preda unui centru auto și de a le uita până în vara viitoare.

• știri
• Atelier

Interzicerea radarelor portabile ale poliției rutiere: în unele regiuni a fost eliminat

Reamintim că interdicția radare portabile pentru fixare Încălcări ale traficului(modelele „Sokol-Visa”, „Berkut-Visa”, „Vizir”, „Vizir-2M”, „Binar” etc.) au apărut după scrisoarea din partea șefului Ministerului Afacerilor Interne Vladimir Kolokoltsev despre necesitatea combate corupția în rândurile poliției rutiere. Interdicția a intrat în vigoare pe 10 iulie 2016 în multe regiuni ale țării. Cu toate acestea, în Tatarstan, inspectorii poliției rutiere ...

Cererea pentru Maybach a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Potrivit rezultatelor unui studiu realizat de agenția Avtostat, în urma rezultatelor din șapte luni din 2016, piața pentru astfel de mașini s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce reprezintă imediat cu 22,6% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut (642 de unități) . Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach S-Class: pentru aceasta ...

Liberalizarea OSAGO: decizia amânată

După cum a explicat vicepreședintele Băncii Centrale Vladimir Chistyukhin, este imposibil să se mute în această direcție, deoarece mai întâi este necesară soluționarea altor probleme importante din industria asigurărilor, relatează TASS. Să ne amintim pe scurt: pregătirea foii de parcurs pentru liberalizarea tarifelor OSAGO a început în noiembrie 2015. S-a presupus că prima etapă pe această cale ar trebui să fie ...

Fotografia zilei: rață uriașă versus șoferi

Drumul către șoferi pe una dintre autostrăzile locale a fost blocat de ... o uriașă rață de cauciuc! Fotografiile cu rața s-au răspândit instantaneu pe rețelele de socializare, unde au găsit o mulțime de fani. Potrivit The Daily Mail, rața uriașă de cauciuc aparținea unui dealer auto local. Se pare că a purtat figura gonflabilă pe drum ...

Taxiurile cu conducere automată vor apărea în Singapore

În timpul testului, șase Audi Q5 modificate capabile să conducă autonom vor apărea pe drumurile din Singapore. Anul trecut, astfel de mașini au călătorit lin de la San Francisco la New York, relatează Bloomberg. În Singapore, dronele se vor deplasa de-a lungul a trei rute special pregătite, dotate cu infrastructura necesară. Lungimea fiecărei rute va fi de 6,4 ...

Nou Kia sedan se va numi Stinger

Acum cinci ani Salonul Auto de la Frankfurt Kia a dezvăluit conceptul sedan Kia GT. Este adevărat, coreenii înșiși l-au numit coupe sport cu patru uși și au sugerat că această mașină ar putea deveni mai mare alternativă accesibilă Mercedes-Benz CLSși Audi A7. Și acum, cinci ani mai târziu, Kia concept car GT transformat în Kia stinger... Judecând după fotografie ...

Regiunile Rusiei cu cele mai vechi mașini sunt numite

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule este listată în Republica Tatarstan ( varsta medie- 9,3 ani), iar cel mai vechi - în teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date din cercetările sale sunt citate de agenția analitică „Autostat”. După cum sa dovedit, pe lângă Tatarstan, doar două Regiunile rusești varsta medie autoturisme Mai puțin...

Drumuri în Rusia: chiar și copiii nu au suportat-o. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt numite, au decis să corecteze această problemă independent, astfel încât să puteți merge cu bicicleta, raportează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja un adevărat hit în rețea, nu a fost raportată. ...

O mașină fără motor și acoperiș a fost furată la Sankt Petersburg

Potrivit Fontanka.ru, un om de afaceri a contactat poliția și a spus că un GAZ M-20 Pobeda verde a fost furat din curtea casei sale de pe bulevardul Energetikov, care a fost eliberat în 1957 și avea numere sovietice. Potrivit victimei, mașina nu avea deloc un motor cu acoperiș și era destinată restaurării. Cine avea nevoie de o mașină ...

Cu toate acestea, poliția rutieră a decis astăzi să publice pe site-ul său web noi bilete de examen pentru categoriile „A”, „B”, „M” și subcategoriile „A1”, „B1”. Reamintim că principala schimbare care așteaptă candidații la șoferi de la 1 septembrie 2016 se referă la faptul că examenul teoretic va deveni mai dificil (și, prin urmare, biletele trebuie studiate mai atent). Dacă acum ...

Pe ce au mers stelele în secolul al XX-lea și astăzi?

Toată lumea a înțeles de mult că o mașină nu este doar un mijloc de transport, ci un indicator al statutului în societate. Cu mașina, puteți determina cu ușurință la ce clasă aparține proprietarul său. Acest lucru se aplică în ceea ce privește om obisnuit, și la starurile pop. ...

Numărul de mașini pe drumurile Federației Ruse este în continuă creștere - fapt confirmat de cercetarea anuală a vânzărilor de modele noi și acceptate. Deci, pe baza rezultatelor studiului, care poate răspunde la întrebarea ce mașini sunt cumpărate în Rusia în primele două luni ale anului 2017 ...

Mașini de lux ale stelelor

Mașinile celebre trebuie să se potrivească cu starea lor de stea. Pur și simplu este imposibil să vină în ceva modest și, în general, accesibil. Vehiculul lor trebuie să se potrivească popularității lor. Cu cât o persoană este mai populară, cu atât mașina ar trebui să fie mai sofisticată. Stele populare la nivel global Să începem această recenzie cu ...

Alegere sedan accesibil: Zaz Change, Lada grantași Renault Logan

Acum vreo 2-3 ani, se considera a priori că mașină disponibilă trebuie să fie cutie mecanică Angrenaj. Mecanica cu cinci trepte a fost considerată lotul lor. Cu toate acestea, în zilele noastre totul s-a schimbat dramatic. Mai întâi, au instalat mitraliera pe Logan, puțin mai târziu - pe șansa ucraineană și ...

De pe vremea primului dispozitiv de propulsie cu abur al lui Cagnoton, inventat în 1769, industria auto a făcut pași mari. Varietatea mărcilor și a modelelor încurcă în prezent imaginația. Echipament tehnic iar designul va satisface nevoile oricăruia dintre cumpărători. Cumpărabilitatea unui anumit brand, cea mai precisă ...

Cel mai mașini scumpe in lume

Desigur, orice persoană măcar o dată s-a întrebat ce fel de mașină scumpă in lume. Și fără să primesc nici măcar un răspuns, mi-aș putea imagina doar ceea ce constituie cea mai scumpă mașină din lume. Poate că unii oameni cred că este puternic, ...

De-a lungul istoriei industriei auto, designerii din masă modele de serie mi-a plăcut întotdeauna să evidențieze câteva care sunt unice în ceea ce privește caracteristicile și capacitățile. În prezent, această abordare a proiectării mașinilor a fost păstrată. Până în prezent, mulți dintre giganții auto din lume și companiile mici se străduiesc să ...

Cum să comandați o mașină din Germania Există două opțiuni pentru a cumpăra una uzată mașină germană... Prima opțiune presupune călătorie independentăîn Germania, selecție, cumpărare și distilare. Dar această metodă nu este potrivită pentru toată lumea din cauza lipsei de experiență, cunoștințe, timp sau dorință. Ieșirea este să comanzi o mașină ...

• Discuţie
• În contact cu

De două ori pe an pentru toți șoferii vine un moment crucial în care este necesar să se schimbe un tip de cauciuc cu altul. Toată lumea știe despre necesitatea unei astfel de schimbări, iar majoritatea proprietarilor de mașini, de regulă, au mai multe seturi de anvelope de iarnă și de vară. Dar doar câțiva se gândesc la o astfel de întrebare, cum ar fi depozitarea sezonieră a anvelopelor. În același timp, majoritatea proprietarilor de mașini nu acordă, în general, atenția cuvenită acestei probleme.

În ciuda ignoranței generale, depozitarea adecvată a anvelopelor este o știință dificilă. Nu puteți arunca tot cauciucul disponibil într-o grămadă în colțul garajului și mai departe sezonul urmator pune-l pe mașină. Depozitarea necorespunzătoare a cauciucului reduce semnificativ durata de viață a anvelopelor și o afectează specificații, și în cele din urmă afectează în mod direct siguranța - mai ales atunci când conduceți pe suprafețe alunecoase sau când manevrați viteze mari.

Cu sau fără discuri

Acei pasionați de mașini care se gândesc la depozitarea corectă a anvelopelor în afara sezonului de multe ori nu pot decide singuri întrebarea cum să depoziteze în mod corespunzător cauciucul și dacă acesta trebuie scos de pe discuri în timpul depozitării. De fapt diferență fundamentală sau nu există reglementări în acest sens. Totul depinde de dorința proprietarului mașinii și de disponibilitate spatiu liber pentru depozitarea separată a cauciucului și discurilor. Desigur, algoritmul corect de cauciuc pe discuri și fără ele este oarecum diferit.

Depozitarea anvelopelor pe discuri

În cazul în care se ia o decizie de depozitare a cauciucului, fără scoaterea acestuia de pe discuri, trebuie respectate anumite reguli, a căror respectare va ajuta la evitarea deformării anvelopei, ceea ce va face imposibilă utilizarea sa ulterioară. Există o singură regulă, a cărei respectare este strict obligatorie - fără a scoate cauciucul de pe discuri, este interzisă depozitarea acestuia în poziție verticală. Pentru a face acest lucru, asigurați-vă un loc separat în care este instalat paletul de lemn - roțile sunt stocate pe el pozitie orizontala... Stocarea într-un teanc este permisă. Dacă nu există suficient spațiu, nu ar trebui să inventezi alte modalități - în acest caz, roțile pot fi pur și simplu suspendate, ceea ce reprezintă al doilea mod acceptabil de a păstra cauciucul fără deteriorări în timpul sezonului.

Stocare fără disc

Când depozitați cauciuc fără discuri, nu uitați că este inacceptabil să-l stivați unul peste celălalt sau să-l atârnați - odată cu debutul sezonului, astfel de anvelope vor fi deformate, ceea ce va complica cel puțin montarea lor și în ultimă instanțăîl va face inutilizabil pentru exploatare ulterioară... Depozitarea cauciucului fără discuri este permisă numai în poziție verticală. Dacă spațiul o permite, cel mai bun loc ar fi un raft de depozitare a anvelopelor, pe care îl puteți face singur.

Important! Pentru depozitare verticală, nu uitați să întoarceți cauciucul cel puțin o dată pe lună. În caz contrar, odată cu debutul sezonului, anvelopele se vor deforma.

Reguli generale pentru depozitarea cauciucului în afara sezonului

Există mai multe reguli simple, a căror respectare va ajuta la economisirea cauciucului scump de la deteriorarea în timpul depozitării, ca urmare a căreia devine posibilă utilizarea tuturor resurselor sale, stabilite de producător. Acestea includ următoarele:

• după demontarea din mașină, roțile sunt spălate și inspectate temeinic - nu trebuie să existe murdărie, pietricele etc.
• un manometru al mașinii verifică presiunea, care trebuie să respecte recomandările producătorului - acesta este condiția necesară pentru toți anvelope tubeless;
• marcarea obligatorie a fiecărei roți - este marcată nu numai pe locul în care se afla roata / cauciucul, ci și pe ce parte era orientată spre corp.

Aceasta este pregătirea minimă care va permite cauciucului să supraviețuiască în afara sezonului și, de asemenea, să echilibreze uzura anvelopelor, deoarece poate fi schimbată corect.

Factori care afectează siguranța cauciucului

În timpul depozitării cauciucului, acesta este afectat de mulți factori care pot afecta negativ starea roților. Pentru a ști cum să depozitați corect anvelopele, trebuie să vă familiarizați cu fiecare dintre ele.

Umiditate

Depozitarea corectă a cauciucului pe sau fără discuri este posibilă numai într-o cameră uscată - această regulă nu are excepții. Umiditatea ridicată în camera în care este depozitată cauciucul poate duce la deteriorarea acestuia, iar odată cu începutul sezonului va fi imposibil sau periculos să-l folosiți. Prin urmare, locul de depozitare este ales cu suficientă atenție - un garaj uscat, subsol, încăpere de depozitare va fi o soluție bună. Dacă se alege un balcon, atunci acesta trebuie să fie vitrat.

Atenţie! O greșeală obișnuită a șoferilor este depozitarea cauciucului în pungi de plastic - nu le vor proteja de umezeală, vor crea doar condiții pentru acumularea de condens. Va fi optim să folosiți pungi speciale nețesute, care sunt mai bine achiziționate separat pentru fiecare roată.

Temperatura

Particularitatea anvelopelor moderne de înaltă calitate este că temperatura de depozitare ar trebui să fie în intervalul 0 +25 C 0. Prin urmare, este extrem de nedorit să folosiți garaje neîncălzite în aceste scopuri. Pe de altă parte, ar trebui evitată cealaltă extremă - expunerea la excesiv temperatura ridicata, ceea ce duce și la o schimbare a proprietăților cauciucului - nu este permisă depozitarea acestuia lângă dispozitive de încălzire.

razele de soare

Pentru orice anvelopă, expunerea la lumina directă a soarelui este dăunătoare. Suprafața sa este acoperită rapid cu microfisuri, ceea ce este o consecință a uscării. Este imposibil să observăm acest lucru cu ochiul liber, dar o astfel de roată, când cade într-o gaură sau cu un impact relativ slab obiecte străine poate să explodeze.

Deformații și substanțe chimice

Depozitare permanentă cauciucul într-o poziție provoacă deformarea acestuia. La fel se va întâmpla dacă depozitați cauciucul fără discuri într-o poziție suspendată. Toate acestea determină o sarcină inegală pentru care anvelopa nu este proiectată tehnologic. De asemenea, distruge anvelopa și orice substanțe chimice auto - uleiuri, benzină, solvenți sau acizi, care sunt abundente în orice garaj.

Cât timp poate fi păstrat cauciucul

Indiferent de costul cauciucului achiziționat sau al mărcii sale, acesta are propria perioadă de valabilitate. De regulă, sub rezerva tuturor condițiilor existente, această perioadă nu depășește șase ani de la data producției. Acest lucru se datorează faptului că compoziție chimică fiecare anvelopă include balsamuri speciale ale compusului din cauciuc. După expirare perioada de garantieîși pierd proprietățile, iar anvelopa își pierde moliciunea inițială, începe să se usuce activ și să crape. Devine inutilizabil pentru o operare ulterioară.

Un fapt interesant este că, atunci când este instalat pe o mașină și folosit, cauciucul poate rezista puțin mai mult decât unul care este depozitat. Acest fapt se datorează faptului că dedurizatorii „funcționează” numai atunci când roata se mișcă, păstrându-i moliciunea și elasticitatea. Prin urmare, atunci când cumpărați anvelope „în rezervă”, ar trebui să luați în considerare acest fapt, iar pentru „conservarea” pe termen lung respectați cu strictețe toate condițiile. De asemenea, este logic să achiziționați un aerosol special - va crește ușor durata de valabilitate anvelope auto.

Depozitarea anvelopelor este o cale de ieșire sau o pierdere de bani

Nu fiecare persoană poate găsi o cameră adecvată pentru depozitarea adecvată a cauciucului și, de asemenea, nu este întotdeauna posibil să se respecte toate condițiile necesare pentru conservarea de înaltă calitate a cauciucului. Deci, în mod tradițional, respectarea regim de temperatură- mai ales în timp de iarna... Dacă se pune întrebarea cum să depozitați anvelopele de iarnă, atunci apare aceeași dificultate aici, deoarece temperatura nu trebuie să depășească +25 C 0.

Recent, a apărut pe piață un serviciu relativ nou pentru țara noastră - acceptarea roților pentru depozitare. Astfel de centre sunt organizate la mari reprezentanțe auto, servicii auto etc. Aici puteți lăsa anvelope de vară sau de iarnă în orice moment convenabil pentru proprietarul mașinii. Întrucât spațiile de depozitare ale unor astfel de organizații au echipament special- rafturi pentru depozitarea anvelopelor și roților, șaibe pentru pre-curățare, sisteme climatice etc., aici roțile livrate sunt garantate să fie în condiții adecvate.

Personalul acestor firme are personal cu persoane care au urmat o pregătire specială și știu cum să depoziteze corect anvelopele fără discuri sau pe discuri. De regulă, starea roților este monitorizată constant aici, iar dacă procesul implică necesitatea de a roti anvelopa o dată pe lună, acest lucru se va face. Astfel, dacă este imposibil să se rezolve în mod independent problema locului de depozitare a anvelopelor, în special a celor scumpe, un astfel de pas va fi pe deplin justificat. Un pic despre stocarea corectă poate fi văzut în videoclip:

Mulți pasionați de mașini au mers să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă. Cei mai prudenți s-au ocupat de asta în octombrie. Dar amândoi s-au confruntat cu aceeași problemă - unde și cum se depozitează anvelope de vară astfel încât odată cu debutul primăverii să nu fie nevoie să cumpărați altele noi.

Depozitarea sezonieră a anvelopelor sau a roților pare o chestiune simplă doar la prima vedere. Anvelopele sunt Produse din cauciuc care sunt ușor deformate și distruse de benzină, substanțe chimice și radiații solare. Prin urmare, se recomandă stocarea acestora respectând anumite reguli.

Cum se păstrează

În primul rând, trebuie avut în vedere faptul că anvelopele fără discuri și anvelopele cu discuri sunt stocate în moduri complet diferite. Anvelope fără jante depozitați în poziție verticală, rotind la fiecare 1-2 luni. Suportul ideal pentru astfel de anvelope va fi o suprafață semicirculară, care asigură o mai mică deformare a anvelopei.

Pentru a evita deformarea, în niciun caz anvelopele nu trebuie stivuite orizontal sau suspendate. După instalarea unei astfel de anvelope pe o mașină, aderența se poate deteriora și poate apărea o uzură intensă a benzii de rulare în centru.

Dacă anvelopele sunt stocate pe discuri, atunci recomandările sunt diametral opuse. Anvelope cu discuri stivuite (orizontal, până la 4 bucăți) sau agățate de disc. În același timp, se recomandă reducerea la jumătate a presiunii din roți.

Unde se depozitează

Experții recomandă păstrarea anvelopelor într-o cameră uscată, întunecată, închisă, la o temperatură de + 10-25C. Umezeala excesivă, precum și lumina directă a soarelui, pot să nu aibă cel mai bun efect asupra cauciucului.

Mulți pasionați de mașini preferă să își păstreze anvelopele în garaj sau balcon. În același timp, nu există o opinie fără echivoc despre siguranța unui astfel de depozit. În bloguri și forumuri, unii șoferi consideră că depozitarea anvelopelor chiar și pe un balcon cu sticlă este o infracțiune, în timp ce alții le păstrează acolo în fiecare an și nu văd niciun rău în el.

Potrivit experților, principalul lucru nu este unde să depozitați anvelopele, ci cum să le depozitați. Dacă balcon este bine glazurat și temperatura din acesta nu este mai mică de +10 C, apoi puteți lăsa în siguranță cauciucul până la primăvară.

În același timp, nu merită ambalarea anvelopelor în pungi pentru o mai mare siguranță. După cum scrie bloggerul legatus_minor, condensul poate afecta și apa se va acumula în pungi până la izvor. Pentru a preveni acest lucru, unii meșteri fac ambalajul etanș, eliminând excesul de aer din acesta.

Garaj pentru depozitare, trebuie să vă pregătiți în avans, reducând efectul temperaturilor extreme și al luminii. Lămpi DRL (lămpi cu mercur arc) și lămpi utilizate în garaje lumina zilei poate provoca daune semnificative anvelopei dacă este utilizată o perioadă suficient de lungă de timp. Mai ales dacă anvelopele sunt depozitate pe rafturi în partea superioară a garajului, unde intensitatea acestor lămpi este mult mai mare.

De asemenea, merită să aveți grijă ca benzina, grăsimile și substanțele chimice să nu ajungă pe cauciuc, deoarece aceste substanțe îi vor reduce foarte mult durata de viață.

În cazul în care mașina este „naftalină” pentru iarnă în garaj, se recomandă să o rulați în fiecare săptămână, astfel încât roata să se învârtă cu 45-60 de grade.

Autobuz "hoteluri"

Cei care nu pot depozita anvelopele într-un garaj sau pe un balcon, unde un set de roți ocupă mult spațiu, apelează la profesioniști pentru ajutor. Există multe centre de servicii, care ei înșiși preiau roți, anvelope și jante pentru depozitare și le returnează înapoi la cerere.

Singurul dezavantaj al unei astfel de stocări este plata. In timp ce companii de servicii asigurați-vă că serviciile unui "hotel de anvelope" sunt ieftine, bloggerii au propria lor opinie cu privire la această chestiune. De exemplu, în medie la Moscova, o zi de depozitare a roților costă 80 de ruble. Șase luni de depozitare într-unul dintre servicii, ale cărui sucursale sunt situate în întregul oraș, vor costa aproximativ șapte mii. Cam același lucru, așa cum scrie cititorii bloggerilor, „închiriază 1 metru pătrat de locuințe la Moscova (începând din august 2008)”: „Pe acest contor se vor potrivi roți de la 3-4 mașini, în funcție de înălțimea tavanului. "

Materialul a fost pregătit de editorii rian.ru pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise