Un circuit simplu pentru încălzirea scaunelor într-o mașină. Scaune încălzite - aspecte pozitive și negative

Fără îndoială, cu toții iubim confortul și confortul, a căror prezență cu greu poate fi spusă, de exemplu, într-o mașină cu interior din piele înghețată iarna. Și întrebarea aici nu este în tapițeria habitaclului, ci în disconfortul inevitabil pe vreme geroasă. Încălzirea scaunelor este cea mai bună modalitate de a evita acest disconfort.

Instalarea scaunelor auto încălzite este o afacere destul de responsabilă, mai ales pentru cei care sunt electricieni pe „dvs.”, prin urmare, pentru a evita situațiile de forță majoră, înainte de a vă pune la treabă, asigurați-vă că vă consultați cu un electrician sau un instalator cu experiență de casă. sisteme de încălzire a scaunelor.

Cumpara sau face?

Pe piața modernă de piese și accesorii auto, puteți găsi cu ușurință huse de încălzire detașabile (pelerine) și chiar scaune întregi încălzite. Costul lor scăzut și ușurința de conectare sunt avantaje incontestabile, prin urmare, dacă finanțele permit, așa cum se spune, nu vă arătați și cumpărați o versiune gata făcută.

Desigur, dacă nu există bani pentru asta, va trebui să faci totul singur.

De ce ai nevoie.

• Sârmă nicrom cu diametrul de 0,5 mm și lungimea de 10 metri.
• Releu.
• Buton.
• Fire și conectori pentru montarea încălzitorului în mașină.

Încălzirea scaunelor DIY: instrucțiuni.

1. Pentru început, este necesar să faceți 4 spirale din sârmă: cel mai convenabil este să faceți acest lucru folosind o bară de lemn și două cuie băgate în ea (fără pălării, ar trebui să fie mușcate) la o distanță de 4 cm de fiecare. altele - doar înfășurați firul în jurul cuielor cu o cifră opt, formând spirale.

1. Găsiți o bucată de material, de preferință denim, care să se potrivească cu dimensiunea de care aveți nevoie pentru a încălzi scaunul mașinii (aproximativ 30 cm pe 30 cm). Folosind o mașină de cusut, coaseți 4 rânduri de spirale paralele între ele cu petecul de material selectat. Conectați spiralele cu fire. Puterea unui astfel de încălzitor ajunge la 40W. Conectați structura rezultată printr-un releu la o sursă de alimentare (brichetă).

Din păcate, acest tip de încălzire a scaunelor, indiferent dacă este de casă sau cumpărat dintr-un magazin special, are o serie de dezavantaje destul de semnificative.

• Există riscul de a vă arde, deoarece nimeni nu oferă o garanție de 100% că niciunul dintre fire nu se va defecta, aprinzându-se chiar sub proprietarul încălzit.
• Astfel de capace sunt adesea caracterizate prin încălzire neuniformă sau bruscă.
• Acest element de încălzire este conectat la o sursă de alimentare prin priza pentru brichetă. Cu toate acestea, în prezent, mulți șoferi folosesc acest conector pentru a conecta un navigator, un video recorder etc., iar splitter-ul în această situație nu poate fi o ieșire din situație, deoarece încălzirea scaunelor necesită un consum de curent considerabil, care este disproporționat față de mai multe conexiuni. la rețea deodată, prin urmare șoferul sau pasagerii săi vor trebui să aleagă ceea ce este mai important în acest moment: să se încălzească sau să meargă conform instrucțiunilor navigatorului, de exemplu.
• Un alt punct: opțiunea de încălzire considerată este foarte incomod de utilizat din cauza prezenței în designul său de fire care interferează cu șoferul, iar pasagerii de pe locurile din spate nu au deloc posibilitatea de a se încălzi în acest fel, cu excepția cazului în care: desigur, lungi firele care duc la releu.

Pe baza dezavantajelor descrise ale metodei de încălzire descrise mai sus, vom lua în considerare o versiune încorporată a elementelor de încălzire. Pentru mulți proprietari de mașini, o astfel de soluție la problemă poate speria în mod justificat, deoarece, pe lângă asamblarea structurii în sine, șoferul se confruntă cu o sarcină dificilă în instalarea acesteia. Cu toate acestea, această opțiune va rezolva multe dintre problemele dvs. dintr-o singură lovitură (firele sunt ascunse, interiorul nu a fost schimbat, priza brichetei va rămâne liberă, deoarece toate elementele sunt conectate direct la cablajul mașinii), oferind o oportunitate. să se încălzească în înghețurile de iarnă nu doar șoferului și pasagerului care stau pe scaunul din față, ci și „oaspeților” de pe canapeaua din spate.

Cum să faci o încălzire încorporată a scaunului cu propriile mâini?

Mai întâi trebuie să achiziționați așa-numita coloană vertebrală a întregii structuri - elemente de încălzire. De ce să cumpărați și să nu vă faceți singur? Întrebarea este siguranța ta. Deoarece elementele sunt încorporate și orice inexactitate în munca independentă nu poate fi identificată și eliminată într-o perioadă de timp sigură foarte scurtă, este mai bine și mai fiabil să folosiți elemente gata făcute. Alegerea lor este suficient de mare. Ne vom concentra pe producătorul autohton Emelya (Rusia), a cărui calitate a produsului nu este inferioară germanilor de încredere, iar prețul este mult mai plăcut.

Acest kit include un controler electronic de temperatură și protecție la supraîncălzire.

Elementul de încălzire din „Emela” este reprezentat de un cablu blindat sau fibră de carbon.

În plus, veți avea nevoie de:

• set de șurubelnițe,
• chei pentru dezasamblarea scaunului,
• cleme de plastic,
• foarfece,
• cuțit cu lame înlocuibile,
• banda izolatoare,
• multimetru,
• tub termocontractabil,
• cleste, marker,
• ciocan de lipit,
• bandă cu două fețe (puteți lipi 88),
• sârmă toronată 2,5 mm pătrați secțiune - pentru cablare.

Pentru început, decideți asupra tuturor butoanelor de control și a prinderii lor, astfel încât, dacă este necesar (dinodată, acestea nu vor fi într-un loc obișnuit), să puteți cumpăra potrivit pentru această mașină.

Acum poți trece la treabă.

1. Dezasamblați scaunele: începeți cu tetiera, apoi îndepărtați elementele de plastic, apoi tapițeria scaunelor, făcând loc covorașelor de încălzire. Pentru a îndepărta ornamentul „spate”, îndepărtați bucșele din plastic ale tetierei.

1. Așezați pânza cu elemente de încălzire pe cauciucul spumos al scaunelor, marcându-i contururile dimensionale cu un marker. Urmați liniile marcate, lipiți benzile de bandă cu două fețe sau folosiți adeziv 88. Dacă există un senzor termic, instalați-l și pe cauciucul spumos.
2. Lipiți (atașați) covorașe de încălzire în zona desemnată de pe scaune. Aici ar trebui să acordați o atenție deosebită locației firelor. Nu uitați că acestea trebuie să fie în dreapta pe scaunul șoferului și în stânga pe scaunul pasagerului. Conduceți firele de alimentare.

1. Instalați carcasa „nativă” pe baza de spumă suplimentară, folosind cleme de plastic în locurile necesare. De asemenea, readuceți toate elementele din plastic, tetierele în poziția inițială și instalați scaunele în locurile originale. În acest caz, cablajul trebuie așezat în locurile în care se află conexiunile de alimentare și comenzile.

Un punct foarte important: firele care duc la covorașele de încălzire de la regulatoare nu trebuie puse în etanșare, lăsați o astfel de marjă care să vă permită să mutați cu liniște scaunul înapoi dacă este necesar.

1. Este timpul să conectați elementele de încălzire. În această privință, ar trebui să fiți ajutat de instrucțiunile furnizate împreună cu kitul de instalare. Dacă ea nu este un asistent pentru dvs. în conectarea unității la rețeaua de bord, ar fi mai bine și mai corect să solicitați ajutor de la profesioniști. Dacă sunteți încrezător în corectitudinea acțiunilor dvs. și sunteți gata să încercați să faceți singur această etapă, vă recomandăm să acordați atenție anumitor recomandări:

• Este necesar să detectați sursa de alimentare (12V), circuitele de aprindere și de iluminare de fundal cu un multimetru.
• Conectați firul pozitiv al releului termic la conectorul de blocare a contactului, care este alimentat numai după rotirea cheii.
• Conectați cablul de alimentare la borna pozitivă a bateriei printr-o siguranță.
• Conduceți firul negativ la masă, iar firele de iluminare a butoanelor la contactele brichetei.
• Toate conexiunile, desigur, trebuie să fie lipite și izolate. Apoi puteți verifica sistemul.

Un punct important: un sistem asamblat corespunzător va funcționa numai când contactul este pus. Altfel, riști să nu pornești mașina cândva.

O singură întrebare a rămas neclară: cum rămâne cu canapeaua din spate a habitaclului și încălzirea acesteia? Pentru cei care se deplasează constant cu familia într-o mașină, acesta este un punct foarte important. Dar nici aici nu este nimic complicat: instalarea și conectarea sistemului de încălzire a banchetei din spate este similară cu cea descrisă mai sus. Singura diferență este că aveți nevoie de două seturi de elemente de încălzire pentru o canapea.

Video.

autoepoch.ru

Instalare de încălzire a scaunelor DIY

Sezonul rece din Rusia durează aproximativ șase luni. Deși există regiuni în țară cu o perioadă de iarnă mai lungă și o climă semnificativ mai aspră decât în ​​banda de mijloc. În acest caz, instalarea scaunelor încălzite nu numai că nu va fi un rafinament inutil, dar este de fapt prima necesitate.

Mașinile de clasă mijlocie din ultimii ani sunt echipate cu această opțiune deja din fabrică, dar modelele anterioare sau nivelul bugetului de transport privează șoferul și pasagerii de un astfel de element de confort. Pentru a rezolva o astfel de problemă, puteți contacta stația și puteți comanda un tuning al salonului, care îl va costa pe proprietarul mașinii o sumă decentă. Cu toate acestea, există o opțiune când puteți reduce costurile și puteți obține rezultatul dorit. Trebuie să faci totul singur.

Tipuri de încălzitoare pentru scaune auto „din fabrică”.

Înainte de a face încălzirea scaunelor cu propriile mâini, trebuie să aflați care sunt modalitățile de încălzire a scaunelor non-standard într-o mașină. Deoarece nu toate variantele modelelor propuse sunt universale, este posibil să se decidă în prealabil cu privire la alegerea unui încălzitor local adecvat.

Scaune incalzite

Încălzitoare sub placare

La vânzare există seturi standard, de exemplu, „Emelya”, care conține un set pentru instalarea unui încălzitor sub tapițeria scaunului. Va trebui să adăugați câteva elemente de fixare la un astfel de kit și îl puteți monta pe cele două locuri din față.

Costul unui astfel de set este în medie de aproximativ patru mii de ruble.

Dacă comandați lucrările de instalare la stație, atunci va trebui să plătiți aproximativ același lucru pentru instalare. Deși rezultatul va fi satisfăcător.

• gata de funcționare după instalare;
• cost ieftin pentru auto-asamblare;
• aspectul estetic;
• același încălzitor pentru două scaune deodată;
• capacitatea de a regla modurile.

• este necesar să deschideți tapițeria scaunelor;
• există opțiuni mai ieftine;
• nu este inclusă încălzirea rândului din spate;
• nu toți începătorii pot efectua o instalare de înaltă calitate.

Încălzire „Emelya”

Pelerine de încălzire

Nu toate încălzitoarele locale trebuie instalate. Într-adevăr, în regiunile sudice ale țării, te poți descurca cu dispozitive temporare. În acest caz, o husă temporară încălzită pentru scaunul auto este în regulă. Instalarea acestuia nu necesită modificări majore în cabină. Cel mai adesea este conectat prin priza brichetei.

Costul produsului variază de la producător. Prețurile minime sunt de la 800 la 2000 de ruble per exemplar pentru un scaun.

Cel mai adesea, există țări care produc acest produs:

Vezi și: Cum să faci o lumină de fundal într-o mașină cu propriile mâini

Greutatea produsului de la 0,6 la 0,9 kg. Încălzirea poate fi fie numai pentru partea inferioară a scaunului, fie complexă, inclusiv un „spate” cald. Cu acest design, butonul de încălzire a scaunului nu se află pe cablul conectat la priza. Nu este necesară nicio instalare.

Huse pentru scaune

• cost minim;
• poate fi achiziționat doar pentru un singur loc șofer;
• asamblare si demontare rapida;
• o selecție largă de producători;
• pentru a porni, nu trebuie să scoateți fire separate, priza de brichetă este suficientă;
• mai multe moduri presetate;
• un număr mare de culori și stiluri.

• aspect nu tocmai estetic;
• pentru al doilea scaun aveți nevoie de o priză suplimentară în brichetă sau „tee”;
• întâlnesc adesea falsuri substandard care eșuează rapid.

Încălzitoare auto-fabricate

Un astfel de dispozitiv poate fi făcut acasă. Încălzirea scaunelor pe cont propriu va costa mai puțin decât cea cumpărată dintr-un magazin. Aproape orice student care a avut lecții de fizică și muncă îl va putea asambla.

Roți de reglare Nargev

• cost scăzut;
• există componente pentru acesta în aproape orice casă;
• puteți seta orice putere, formă și metode de conectare;
• realizat independent, fără ajutor extern;
• poate fi conectat direct, lăsând bricheta liberă.

• nu întotdeauna se obține un aspect estetic;
• este necesar să se calculeze corect puterea pentru a nu supraîncărca bateria sau a nu arde cablurile din mașină;
• la instalarea butonului, este necesară o decupare în panou sau în alte părți ale interiorului din plastic.

Cum să alegi designul potrivit

Principala selecție de încălzitoare locale pentru o mașină constă în produse germane, chinezești, poloneze sau rusești. Practica utilizării unor astfel de produse vorbește în favoarea produselor din Germania și de la companiile autohtone. Deși prețurile la mărfurile europene sunt mai mari, fiabilitatea acestora este, de asemenea, garantată.

Aceste încălzitoare sunt echipate cu diferite grade de protecție împotriva supraîncălzirii și o reglare de înaltă calitate cu un releu termic. Companiile noastre, precum Avtoterm, care oferă produse mai ieftine, nu sunt cu mult inferioare ca calitate. Cu toate acestea, cablurile și siguranțele blindate au grijă și de siguranța din interiorul habitaclului.

Cumpărarea de produse asiatice crește riscul de a obține un produs nesigur.

Puteți auzi adesea despre defecțiuni ale butoanelor, defecțiunea regulatorului de mod sau topirea firelor prea subțiri. Produsele de la companii necunoscute pot provoca un incendiu în mașină, prin urmare, la cumpărare, trebuie să solicitați un card de garanție și să verificați certificatul producătorului.

Vezi și: Cum să învelești un volan cu piele cu propriile mâini

Instalarea trusei „Emelya”.

Pentru conectarea corectă a acestui încălzitor, pe cutia de ambalare există o diagramă de asamblare care determină procedura. Există, de asemenea, metode marcate pentru conectarea electrică la unitatea de control al mașinii. Înainte de a începe instalarea, este necesar să demontați scaunele din habitaclu.

Pasul 1. Demontați scaunele Pasul 2. Îndepărtați tapițeria Pasul 3. Fixați plăcile de încălzire Pasul 4. Asamblați structura Pasul 5. Deconectați contactele pentru buton și reglare Pasul 5. Conectați la cablaj conform diagramei

Trebuie să știți că unele mașini sunt echipate cu un cartus airbag lateral. La scoaterea scaunelor, acesta trebuie manevrat cu grijă, astfel încât să nu se declanșeze.

Foile de incalzire sunt montate sub garnitura, astfel incat aceasta poate fi scoasa de pe scaun si spatarul scaunului. Apoi, trebuie să fixați încălzitoarele în locurile lor, în timp ce îndepărtați contactele pentru pornire. Apoi, un buton de pornire a încălzirii este instalat pe tabloul de bord și conectat la scaun și cablajul scos din siguranțe.

Este necesar să se conecteze cu firul de la baterie, care arată o tensiune de 12V doar în a doua poziție a cheii de contact. Astfel, se stabilește o protecție suplimentară împotriva supraîncălzirii.

Cablul care conectează elementul de încălzire cu butonul poate fi ambalat într-un tub ondulat și apoi ascuns sub covorul interior.

Autoproducție a unui încălzitor de scaune într-o mașină

Pentru fabricarea unui dispozitiv de încălzire veți avea nevoie de un fir nicrom de aproximativ 10 m, cu diametrul de 0,5 mm. Formăm patru spirale, pe un dispozitiv dintr-un bloc de lemn și două cuie ciocănite, la o distanță de 40 mm, încurcând firul cu o cifră opt, și nu în cerc. Pentru claritate, vezi reportajul foto de mai jos.

Pasul 1. Realizarea unui dispozitiv pentru realizarea unui element de încălzire Pasul 2. Atașăm încălzitorul la bază și conectăm firele la acesta Pasul 3. Îndepărtați tapițeria și instalați încălzitorul Pasul 4. Conectați cablajul la încălzitor, regulator și buton Pasul 5. Faceți un aspect estetic în cabină

În continuare, veți avea nevoie de o țesătură naturală densă, de preferință din blugi vechi sau uniforme militare de camuflaj, fără materiale sintetice și inflamabile. Conectați spiralele rezultate într-un mod paralel. Pentru alimentare, veți avea nevoie de 12 V. Puterea de proiectare a structurii iese în jur de 40 de wați. Releul este montat suplimentar.

Ieșire

Puteți echipa mașina cu încălzitoare pentru scaune pentru orice gust și buget. Pentru cei care nu doresc să îndepărteze tapițeria, sunt potrivite husele de fotoliu. Pentru locuitorii din regiunile reci, este mai înțelept să echipați vehiculul cu încălzire staționară a scaunelor din față și din spate.

ktonaavto.ru

Încălzirea scaunelor DIY: luând în considerare un exemplu bun

De fiecare dată când frigul de iarnă amintește din nou de izolație suplimentară. Căci chiar și oamenii antici au lăsat moștenire să-și țină picioarele calde. Doar scaunele încălzite nu sunt incluse în configurația de bază a multor mașini. Va trebui să fim confuzi. Există două opțiuni aici: cumpărați acest „plus de confort” sau faceți încălzirea scaunelor auto cu propriile mâini. Un sondaj între prieteni apropiați - șoferi notorii - arată: al doilea este mai de încredere. Încălzitoarele achiziționate sunt atât scumpe, cât și se defectează frecvent.

Lipsa încălzirii de bază a scaunelor poate fi ușor compensată pe cont propriu

Fă-o o dată: gândește-te bine și pune-te la punct moral!

Înainte de a continua cu lista de materiale, decidem ce avem deja. Avem trei variante aici:

• refaceți o încălzire deja terminată, dar spartă;
• face de la zero;
• o modalitate costisitoare și supărătoare - de a face o încălzire încorporată în scaun.

Cu un covor gata făcut, se dovedește mult mai ușor. Nu trebuie să vă gândiți la țesăturile termoizolante dense, căutați-le și coaseți-le pe o mașină de scris. Totul a fost deja gândit. Rămâne să înlocuiți elementul de încălzire.

Un alt mod de a te încălzi iarna este să folosești o sobă în mașină de la brichetă. Cum să-l alegi - vezi-ne.

Ce înseamnă marcajele anvelopelor de iarnă se găsește în acest material.

Elementul de încălzire încorporat în scaun este întotdeauna cu tine în mașină. Puteți afișa un buton pe panou și puteți pretinde că a fost. Uneori apar dificultăți cu analiza scaunului în sine. Și dacă fundul său este flexibil, atunci spatele este mult mai dificil de dezasamblat. Dar tot intelege!

Vom lua ca bază a doua opțiune. Pe baza ei se construiește munca în toate cazurile.Cunoscând teoria, puteți face față opțiunilor mai complicate.

Faceți doi: Să mergem la cumpărături!

Lista materialelor:

1. Diametru sârmă nicrom 0,5 mm - 10 metri.
2. Bara este mai groasă.
3. 2 cuie.
4. Blugi vechi.
5. Foarfece.
6. Creion.
7. Mașină de cusut.
8. Buton.
9. Firul.
10. Mufa pentru bricheta auto.
11. Conectori.
12. Reflector de căldură.

Sârma de nicrom poate fi cumpărată de la aproape orice magazin de hardware

Trei: hai să începem!

• Tăiați 2 dreptunghiuri din blugi vechi inutile. Ele nu acoperă neapărat suprafața de ședere.
• Desenăm pe una dintre ele cum va trece firul de încălzire: în zig-zag sau valuri. Mai bine alegeți zig-zaguri. Este mai convenabil în desen și îndoire. Deși, cui acela...

Și acum materialul nostru a devenit mult mai interesant decât înainte!

• Acum un fir de nicrom se va afla chiar de-a lungul desenului.
• În primul rând, trebuie să-l îndoiți în zig-zag. Cel mai rapid mod de a face acest lucru este cu o bară și cuie.
• Introduceți două cuie într-un bloc de lemn la o distanță de 40 mm.
• Acum înfășurăm în mod constant și monoton firul dintre cuie cu un opt. Există doar suficiente ture pentru a acoperi întregul desen.
• Transferați zig-zagurile de sârmă pe țesătură.
• Cusem fiecare zigzag pe o mașină de scris de 2 ori. Deasupra si dedesubt. Cu cât reparăm mai bine această structură, cu atât mai sigur va fi să o folosim. Atentie: daca firele se ating undeva, va fi un scurtcircuit!
• Ne închidem blank-ul deasupra cu a doua bucată de blugi. Cosem, lăsând o gaură pentru fire.
• Un reflector termic poate fi cusut de jos. Acest lucru va proteja scaunul de acumularea excesivă de căldură.
• De sus, cel mai folosit loc, este mai bine să-l așezați cu cauciuc spumă și un alt strat de țesătură groasă. Acest lucru se face pentru a nu rupe accidental elementul de încălzire.
• Terminăm în jurul perimetrului cu încă câteva rânduri la o mașină de cusut.
• Cu ajutorul conectorului scoatem firul prin „fereastra” din material.

Testăm. Avem nevoie de o sursă de alimentare de 12 volți DC ca cea din mașină. Puteți folosi o sursă de alimentare pentru computer.

Do Four: întindere acasă

Unde să alimentezi invenția în mașină? O brichetă veche bună vă va ajuta. Conectam in serie: inventie - buton - mufa. Poți să faci fără buton, dar apoi încălzirea scaunului funcționează în timp ce ștecherul este în brichetă.

Fuh! .. Expiră liber. Lucrări. Sunt bine prietene! Scaunul se încălzește în 2-3 minute. Nu este un rezultat rău pentru început!

Recenzii ale celor care s-au făcut deja singuri:

Proprietar electrician: La început nu a fost posibil să cumpărați o „oală fierbinte” gata făcută. Am decis să mă descurc singură. El a făcut-o însuși pe Eletrika. Soția a cusut, dar sub îndrumări stricte. Testat conform instrucțiunilor de pe computer. dopurile nu sunt eliminate. Asta înseamnă că nimic nu a fost închis nicăieri. Totul s-a rezolvat imediat. Mergem acum și ne bucurăm. Ce oameni grozavi suntem!

Soții-antreprenori: Într-un magazin auto a cumpărat un scaun încălzit gata făcut. A lucrat cu noi două săptămâni. Și brusc a încetat să se mai încălzească. Nu era nimic de pierdut. Au început să se demonteze. Ca urmare, s-a dovedit că elementul de încălzire s-a rupt. Pe baza celui finit, ne-am făcut propriile ajustări, am pus un încălzitor de casă. Funcționează acum. Testăm de câteva luni!

Iată ce spune evaluatorul anonim de la Biroul de Expertiză: Inițial, a făcut-o singur. Pentru că am încredere doar în ceea ce sunt sigur. În plus, este ușor și distractiv. Singurul lucru pe care trebuie să-l urmărești cu atenție. La urma urmei, un electrician! Opriți-l la timp, astfel încât să nu existe foc. Și așa - funcționează, se încălzește.

Vezi un alt ghid despre cum să faci DIY scaune încălzite (video)

Face Five: The Berry Machine din nou!

Pe baza acestui design simplu, puteți veni cu ceva mai șic. Construiți, încorporați, construiți... Echipați scaunele cu încălzitoare sau faceți un astfel de dispozitiv pe care orice șofer îl va invidia. Nu există limită pentru perfecțiune, dacă doar mâinile cresc din locul potrivit. Mai mult, depinde doar de imaginația, ingeniozitatea și mâinile tale care nu pot fi coborâte. Iarnă caldă, ție și „Rândunica” ta!

procrossover.ru

Cum să organizezi încălzirea scaunelor cu propriile mâini și să nu faci greșeli?

Nu orice mașină modernă este echipată cu scaune încălzite; astfel de echipamente sunt adesea disponibile numai în configurații de top. Și, deși controversa privind utilitatea opțiunii nu se potolește, majoritatea șoferilor încă preferă această funcție convenabilă și instalează singur trusa de încălzire.

Ce fel de încălzire a scaunelor poate fi instalată cu propriile mâini: tipuri de elemente de încălzire

Piața de accesorii auto în prezent este capabilă să satisfacă aproape orice cerințe ale șoferilor. Acest lucru se aplică în totalitate produselor destinate încălzirii scaunelor, care sunt disponibile în două tipuri:

1. Huse și pelerine.
2. Încorporat.

Huse și pelerine

Înainte de a face încălzire pentru scaune, trebuie să știți că prima opțiune are un preț scăzut și ușurință de instalare. Este suficient să puneți husa pe scaun, să o conectați, iar setul este gata de plecare. De obicei, încălzitorul este conectat la priza brichetei, dar sunt posibile și conexiuni terminale. Cu toate acestea, acest tip de organizare a încălzirii are și o serie de dezavantaje semnificative:

• siguranță electrică și la incendiu scăzută;
• încălzirea neuniformă a zonei;
• disconfort de la fire;
• încălcarea amenajării interioare;
• incapacitatea de a folosi pelerine pe locurile din spate.

Mai este o problemă. Mulți șoferi includ alte gadget-uri în priza pentru brichetă, de exemplu, un navigator GPS, un înregistrator video și un încărcător de telefon. Utilizarea unui splitter nu este o cale de ieșire din această situație - elementul de încălzire consumă o cantitate semnificativă de energie și siguranțele pot să nu reziste. În plus, există o amenințare la adresa siguranței la incendiu a mașinii.

Modele încorporate

Pentru proprietarii de mașini care decid să organizeze încălzirea scaunelor cu propriile mâini, această opțiune este stânjenită de dificultățile de instalare. Aici pot fi liniștiți - recomandările detaliate ale șoferilor experimentați îi vor ajuta pe toți cei care știu să țină o șurubelniță în mâini pentru a finaliza instalarea. Este suficient să studiezi cu atenție tehnologia propusă și să ai un set nominal de instrumente. În plus, avantajele sistemelor încorporate în comparație cu pelerine sunt evidente:

• capacitatea de a echipa încălzite nu numai scaunele din față, ci și pe cele din spate;
• conexiune ascunsă, cablajul este așezat sub ornamentele interioare;
• conexiune directă la rețeaua de bord, priza brichetei este disponibilă pentru alți consumatori;
• profilul scaunului și componenta interioară a cabinei nu se modifică.

Deoarece totul este clar cu capacele de încălzire și pelerine și instalarea lor nu ridică deloc întrebări, atunci mai jos vom vorbi despre sistemele încorporate.

Pe scurt despre alegerea elementelor de încălzire

Gama de elemente care se montează direct în corpul scaunului este destul de extinsă. Acest lucru vă permite să faceți cea mai bună alegere în funcție de caracteristicile de design ale cabinei și ale componentelor sale, precum și de capacitățile financiare ale proprietarului. Cele mai populare produse sunt din Rusia, China, Taiwan și Germania. Iată câteva exemple de modele:

• truse de montaj de la compania Weaco (Germania);
• blocuri încorporate „Emelya” de la compania „Teplodom” (Rusia);
• truse „VO” din grupul „Avtoterm” (Rusia);
• seturi de la Megalight (Taiwan);
• truse de la Autoline International (China).

Desigur, toate modelele diferă atât ca manoperă, cât și ca preț. Proprietarii care știu deja să facă corect încălzirea scaunelor cu propriile mâini asigură că costul ridicat al echipamentelor germane este compensat de fiabilitatea și versatilitatea acestuia. Elementele sale sunt echipate cu protecție la supraîncălzire și au mai multe moduri de funcționare.

Mostrele rusești de tehnologie de încălzire nu sunt practic inferioare celor germane; un cablu armat sau fibră de carbon este folosit ca element de încălzire. Setul include un controler electronic de temperatură și protecție la supraîncălzire.

Produsele din China sunt atractive pentru preț, dar de cele mai multe ori toate avantajele se termină aici. După cum notează șoferii noștri, principalele probleme cu astfel de kituri sunt:

• ruperea butonului de alimentare;
• scurtcircuit sau cablare întreruptă;
• încălzirea neuniformă a planului scaunului.

Practică: cum să faci încălzirea scaunelor staționare cu propriile mâini?

Deci, se face alegerea și se achiziționează trusa de încălzire. Rămâne să pregătim materialele și instrumentele necesare. Acestea includ:

• un set de șurubelnițe și chei pentru dezasamblarea scaunului;
• bandă electrică și tuburi termocontractabile;
• cleme din plastic;
• multimetru;
• foarfece și un cuțit cu lame înlocuibile;
• cleşte;
• ciocan de lipit;
• marker;
• lipici 88 sau bandă cu două fețe (disponibilă în kitul de instalare).

Putem adauga la tot ca setul de materiale poate sa difere in functie de configuratia produsului. De exemplu, dacă nu există fire sau un conector de siguranță, atunci acestea trebuie achiziționate. Un fir toronat cu o secțiune transversală de 2,5 mm² este potrivit pentru cablare.

Înainte de a organiza încălzirea scaunelor din față cu propriile mâini, trebuie acordată o atenție deosebită poziționării butoanelor de control care vin cu kitul. Este important să studiați modul în care sunt prinse și dimensiunea, deoarece există posibilitatea ca nasturii să nu se potrivească în locul lor obișnuit. Apoi va trebui să alegeți un alt loc sau să cumpărați elemente de control pentru o anumită mașină. În plus, toate lucrările sunt efectuate conform următoarei scheme:

• demontați scaunele și scoateți-le cu grijă din mașină;
• dezasamblați scaunele, scoateți tetiera și toate elementele din plastic; lucrează mai bine la masă;
• îndepărtați tapițeria scaunelor, care în cele mai multe cazuri este fixată de jos cu inele sau plăci metalice; este complet posibil să nu-l îndepărtați - este suficient să eliberați spațiu pentru covorașele de încălzire;
• îndepărtați garnitura din spate, pentru aceasta trebuie să îndepărtați bucșele de plastic pentru tetiere;
• așezați cârpa de încălzire pe baza de spumă și marcați-i contururile cu un marker;
• dacă există un senzor termic, fixați-l pe cauciucul spumă;
• benzi de adeziv de bandă dublă sau lipici 88 de-a lungul liniilor marcate;
• fixați covorașele de încălzire pe spate și pe scaun; în acest caz, asigurați-vă că acordați atenție poziției firelor - pentru scaunul șoferului ar trebui să fie pe dreapta, iar pentru pasager - pe stânga;
• scoateți firele de alimentare;
• instalați carcasa pe baza de spumă; în locurile unde este necesar, utilizați cleme de plastic;
• remontați toate elementele din plastic și tetierele;
• instalați scaunele în locurile lor obișnuite și așezați cablajul la locațiile comenzilor și conexiunilor de alimentare.

Important! Șoferii care știu deja să facă încălzirea scaunelor staționare cu propriile mâini recomandă să acorde atenție așezării firelor care merg de la regulatoare la covorașele de încălzire. În niciun caz nu trebuie așezate strâns, este necesar să lăsați o marjă în cazul în care scaunele trebuie mutate.

Conectarea elementelor de încălzire

Fiecare producător care se respectă completează kitul de instalare cu instrucțiuni pentru conectarea unității la rețeaua de bord a vehiculului. Dacă această etapă provoacă anumite dificultăți sau nu sunteți sigur de abilitățile dvs., atunci este mai bine să contactați imediat un electrician.

Pentru cei care au încredere în propriile abilități, următoarele recomandări vor fi utile:

• folosind un multimetru, ar trebui să detectați sursa de alimentare de 12 V, iluminarea de fundal și circuitele de aprindere;
• conectați firul pozitiv al releului termic la conectorul de blocare a contactului, pe care puterea apare numai după rotirea cheii;
• conectați firul de alimentare printr-o siguranță la borna pozitivă a bateriei;
• conectați firul negativ la masă;
• conectați firele de iluminare de fundal ale butoanelor la contactele brichetei;
• lipiți și izolați toate conexiunile;
• verificați funcționarea sistemului.

De exemplu, mai jos este schema de conectare a kitului Emelya UK.

Important! Cu un circuit asamblat corespunzător, încălzirea va funcționa numai când contactul este pus. În caz contrar, uitând să oprești sistemul, riști să porniți motorul dimineața „din împingător” sau aprinzând o țigară, pentru că bateria se va descărca.

Cum să-ți faci propriile scaune din spate încălzite încorporate pe o mașină?

Această opțiune este destul de rară pe mașinile cu buget redus. Pentru unii șoferi, nu este de interes, dar pentru cei care au o familie numeroasă, o canapea cu spate caldă nu va fi de prisos. Tehnologia de instalare și conectare a echipamentelor este identică cu cea descrisă mai sus.

Pentru a implementa o încălzire încorporată a banchetei din spate, veți avea nevoie de două kituri de încălzire. În ciuda faptului că procesul de instalare se realizează prin analogie cu scaunele din față, merită să luăm în considerare pe scurt principalele tranziții:

• alegeți un loc pentru instalarea butoanelor de control;
• îndepărtați ornamentul din spate, nu este necesar să faceți acest lucru complet - este suficient să eliberați doar părțile din față și laterale;
• fixați covorașele de încălzire și îndepărtați firele;
• scoateți garnitura de pe canapea după același principiu;
• fixați senzorii și foaia de încălzire, îndepărtați firele de alimentare;
• așezați firele în tunelul dintre scaunele de sub husă;
• setați butoanele și faceți conexiunea conform diagramei.

Ca „masă”, unii șoferi recomandă folosirea centurilor de siguranță, contactul este destul de fiabil. Toată lumea plasează butoanele de pornire la propria discreție. De exemplu, acesta ar putea fi spatele cotierei din față sau ușa. Această opțiune permite pasagerilor să ajusteze temperatura după cum consideră de cuviință.

Odată cu apariția vremii reci, șoferii se gândesc la încălzirea scaunului auto, primul lucru care îi vine în minte este să cumpere huse sau pelerine încălzite. Dar, din păcate, nu se potrivesc întotdeauna pe scaun și creează disconfort șoferului în timpul conducerii. În articol, vom lua în considerare cum să faceți încălzirea scaunelor cu propriile mâini, deși acest lucru este mai dificil de implementat decât să cumpărați pelerine, dar merită.

Pentru a monta încălzirea în scaune, veți avea nevoie de:

• Un set de piese pentru scaune încălzite (de exemplu, un set „Emelya”), costul său este de aproximativ două mii și jumătate de ruble;
• Fire: aproximativ 6 metri de sârmă de 2,5 mm pentru utilizare ca cablu de alimentare, pentru un fir de control cu ​​o secțiune transversală de 1,5 mm, (două bucăți de 2 metri);
• Conector de siguranță și siguranța în sine;
• Sârmă cu o secțiune transversală de 1,5 mm (control), 2 metri lungime;
• Borne de 6 mm cu urechi de șaibă și benzi de prindere mamă-tată;
• piulițe M6 autoblocante;
• Puteți lua ondulații pentru așezarea sârmelor cu un diametru de 4,5-8 mm;
• Banda izolatoare;
• Cleme din plastic;
• LED-uri roșii;
• Tub termocontractabil;

Și, de asemenea, diverse unelte: șurubelnițe, tăietoare laterale, șurubelniță, foarfece și cuțit, pila, chei.

Instalare de încălzire a scaunelor DIY

De exemplu, am luat instalarea încălzirii scaunelor cu propriile mâini pe un BMW, în scaunul căruia este instalat un aprindere din fabrică, airbag-uri sub scaun, o baterie în portbagaj (și nu în spațiul de sub capotă). ).

Acești factori complică oarecum instalarea încălzirii.

Dacă vorbim despre kitul „Emelya” pentru instalarea independentă a încălzirii în scaune, atunci pe cutia sa există o diagramă de conectare cu care nu ar trebui să existe întrebări.

Primul pas este scoaterea scaunelor de pe suport (intrucat incalzirea este montata in interiorul scaunelor). Pe diferite mașini, designul poate diferi, trebuie să fiți deosebit de atenți dacă încălziți scaunele cu propriile mâini într-o mașină cu airbag-uri instalate. Există riscul deteriorării aprinderii la scoaterea scaunelor. Este mai bine să vă uitați la diagramele despre cum să scoateți și să instalați scaunele în mod special în mașina dvs. în acelea. documentație.

Așezați covorașele de încălzire pe scaun, încercați și utilizați un marker pentru a marca fantele care vor atașa covorașul de cadrul și ornamentele scaunului. Desigur (și instrucțiunile avertizează și despre acest lucru), firele de încălzire nu pot fi tăiate.

După ce am făcut fantele, atașăm covorașele de încălzire la ornamentul scaunului cu cleme de plastic.

Trageți cablul de alimentare al covorașului de încălzire prin cauciucul spumos al scaunului. Este recomandat să conduceți acest fir din spate, mai aproape de cotieră. Este destul de rezonabil să plasați acest fir într-un tub din PVC ondulat (apropo, așa sunt realizate încălzitoarele „native” din fabrică).

Destul de des, firele standard sunt scurte și nu ajung de la covorașe până la locul unde vor fi montate regulatoarele, așa că sunt construite cu același fir, lipirea îmbinării și plasând firul în ondulare.

Luăm curent de la cablul de alimentare, prin siguranță și o conectăm la baterie, la borna pozitivă. Dacă bateria este în față, atunci acest lucru este mai ușor de făcut, iar dacă bateria este în portbagaj, va trebui să demontați și banchetele din spate pentru a întinde cablul în cabină, sub covor. Scoateți borna pozitivă sau deconectați siguranța înainte de a continua.

Firele care duc de la regulatoare la elementele de încălzire trebuie ascunse în ondulare și așezate cu grijă sub covoare. Este important de reținut că firul nu poate fi tras, lăsați o slăbiciune, o marjă în cazul în care scaunul se mișcă înapoi.

Cel mai probabil, instalați controalele acolo unde vă este convenabil, deoarece nu se potrivește în locul obișnuit pentru comenzile de pe consolă. Iar dacă cumpărați butoanele de control al încălzirii „native”, acestea pot fi mai scumpe decât întregul set pe care îl instalați.

Rămâne să conectați releul inclus în setul de încălzire a scaunului cu un fir pozitiv la contactul. Doar urmați cu atenție instrucțiunile kit-ului și chiar diagrama conexiunii la contactul. Deși numerele de contact pentru mașini pot diferi, trebuie să lipiți firul la contactul pe care apare +12 volți în poziția nr. 2 a contactului.

Acum tăiem toate firele conectate la releu (control și alimentarea covorașelor de încălzire), lăsând o marjă mică, prindem (sau lipim) în conectorii mame, punem un tub termocontractabil și conectăm la releul în sine. Conectam firul de împământare la corp în cel mai apropiat loc.

Astfel, cu puțină muncă, echipezi încălzirea scaunelor din mașina ta cu propriile mâini și nu mai depinzi de frigul din exteriorul vehiculului tău. Aceasta nu este o muncă dificilă pentru cineva care știe să se ocupe de cele mai elementare instrumente.

Cum să faci scaune încălzite cu propriile mâini - video

În majoritatea mașinilor moderne, printre opțiuni suplimentare, este oferit un lucru atât de plăcut precum scaunele încălzite. Prezența acestei opțiuni vă permite să evitați hipotermia în zona pelviană, care apare adesea în rândul celor care petrec ore întregi conducând o mașină iarna. Dar ce este acolo de ascuns, un scaun cald este, de asemenea, extrem de confortabil.

Nu vă descurajați dacă mașina dvs. nu are scaune încălzite, pentru că astăzi vă vom spune cum să o faceți cu propriile mâini și, rețineți, să obțineți rezultatul nu mai rău decât dacă aveți încălzire obișnuită.

De ce aveți nevoie pentru a instala scaune încălzite.

Elementul de încălzire este o bobină cu tuburi subțiri, care sunt principalul acumulator de căldură. Elementul de incalzire poate fi cu sau fara spatar. Care este mai bine - depinde de tine să alegi!

Butoane pentru pornirea și oprirea încălzirii (două poziții) în cantitate de 2 buc.

Releu 4 pini cu priza

Fire de diferite culori, terminale pentru conectare

Un set de instrumente și consumabile: chei, șurubelniță, foarfece, bandă electrică

Când tot ce aveți nevoie este la îndemână, puteți începe procesul de instalare a scaunelor.

Instrucțiuni pas cu pas pentru efectuarea lucrărilor.

1. Mai întâi trebuie să deșurubați patinele scaunului din față, să le scoateți din mașină. Pentru confortul efectuării tuturor manipulărilor ulterioare, vă recomandăm să aduceți scaunele în apartament.

2. Acum trebuie să scoateți ornamentele de pe scaune. Aveți mare grijă aici pentru a nu deteriora materialul scaunelor. Tapițeria este atașată cu plăci metalice (sau cârlige) în partea de jos a scaunului, pe reversul acestuia, precum și în partea din față de-a lungul contururilor figurate. Doar nu folosiți forța brută pentru a nu deteriora tapițeria scaunului.

3. În cazul în care intenționați să instalați încălzirea nu numai pe scaun, ci și pe spătar, va trebui să fie îndepărtată și ornamentul de pe acesta. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți bucșele din plastic ale tetierei, iar în partea de jos a spatelui, desprindeți materialul de pe plăcile de fixare.

4. După ce ați îndepărtat materialul, inserția din spumă a scaunului va fi eliberată în fața dvs. și puneți încălzitorul pe ea, aliniindu-l cu centrul scaunului. Apoi, urmăriți încălzitorul cu un marker.

5. Acum, de-a lungul contururilor conturate, aplicați bandă adezivă cu două fețe, iar deasupra lipiți încălzitorul în sine. Acest lucru se face astfel încât, atunci când se fixează în continuare materialul scaunului, încălzitorul să nu alunece în lateral, ci să rămână clar în locul pe care l-am marcat pentru el.

7. Returnăm tapițeria scaunelor la locul ei, iar scaunele în sine sunt instalate înapoi pe mașină.

Partea principală a instalării este finalizată, apoi să vorbim despre conectarea scaunelor încălzite cu propriile noastre mâini. Cum se conectează scaunele încălzite?

Schema de instalare a scaunului:

1. Stabiliți unde vor fi amplasate butoanele de pornire/oprire a încălzirii scaunelor. Opțiunea ideală este fie consola centrală (dacă există spațiu pentru instalarea butoanelor), fie în intervalul dintre balansoarul schimbătorului de viteze și frâna de mână. Acest aranjament de întrerupătoare va fi cel mai reușit din punct de vedere al ergonomiei și al confortului.

2. Într-o carcasă decorativă din plastic (dacă există) facem inserții pentru nasturi, apoi realizăm instalarea acestora. În același timp, conectăm electricitatea (cel mai bine este să alimentați scaunele încălzite de la brichetă, punând suplimentar siguranța pe încălzire).

3. Pe baza schemei propuse, este necesar să conectați firele de la scaunele încălzite la butoane, releu, brichetă și comutator de aprindere (dacă doriți să vă protejați prin oprirea automată a încălzirii după oprirea contactului).

4. Izolăm toate contactele și verificăm funcționarea încălzirii scaunului (funcționalitatea butoanelor, uniformitatea încălzirii etc.)

5. Efectuăm asamblarea finală a cabinei, ascundem cablajul sub covor.

Asta e tot, procesul de instalare a încălzirii scaunului staționar poate fi considerat complet. Vă întrebați, nu ar fi mai ușor să cumpărați huse pentru scaune încălzite care funcționează printr-o brichetă? Bineînțeles, puteți face asta, dar una este să puneți sistemul și să uitați, și cu totul alta să experimentați neplăceri cu acest tampon, care tot timpul cade, se agită pe scaun, interferează cu firele proeminente.

Fiecare mașină modernă are o funcție de scaun încălzit. Aproape toti. Dacă mașina dvs. nu încălzește scaunele, înseamnă că mașina este defectă? Desigur că nu. Scaunele încălzite sunt utile, dar trebuie să știi să le folosești, altfel un scaun cald poate face mai mult rău decât bine. Dacă, totuși, există o dorință irezistibilă de a încălzi corpul prin spate, atunci puteți instala scaune încălzite cu propriile mâini. Dar mai întâi, să vedem dacă merită.

Vai de căldură

Suedezii au fost primii din lume care au înghețat. Atât de mult încât au instalat o opțiune de scaun încălzit pe SAAB 99 de serie încă din 1979. Cu toate acestea, brevetul pentru invenție nu a fost eliberat deloc suedezului, ci americanului Robert Ballard încă din 1955, iar zece ani mai târziu, opțional, au fost oferite scaune calde împreună cu Cadillac Fleetwood. Astăzi, aproape toate mașinile își pot încălzi proprietarii și pasagerii lor cu scaune, iar proprietarii de mașini mai în vârstă încearcă să izoleze mașina cu propriile mâini.

Scaunele încălzite sunt un lucru destul de util, dar nu toată lumea știe că căldura poate fi uneori dăunătoare. Medicii precauți sperie chiar și pierderea funcției de reproducere la bărbați, dacă încălzirea nu este folosită conform regulilor. În plus, medicii nu recomandă utilizarea scaunelor calde dacă șoferul petrece mai mult de 4 ore pe zi la volan.

Video incalzire scaune

În acest caz, există o amenințare directă pentru sănătate, și anume:

• încălzirea stimulează creșterea oricăror tumori, inclusiv a celor despre care nu vrei să vorbești, iar la cea mai mică suspiciune de cancer, nici nu te poți gândi la scaune calde;
• pierderea controlului asupra proceselor inflamatorii poate duce la edem și limfostază, ceea ce înseamnă că, în prezența oricărei inflamații în organism, încălzirea poate agrava boala și poate duce la forma ei severă;
• o schimbare bruscă a temperaturii poate duce la o răceală elementară, deoarece stând pe un scaun cald, o percepție adecvată a temperaturii peste bord scade, iar o răcire bruscă a fătării lombare nu va duce la nimic bun.

Gata, nu vor mai fi povești de groază. Treaba noastră este să avertizăm. Acum doar despre bine.

Soluții de proiectare pentru încălzire

Există mai multe dintre ele, dar esența este aceeași - să asigure încălzirea uniformă a scaunelor cu pierderi minime de energie și interferențe minime cu echipamentul electric al mașinii. Pentru aceasta, producătorii au dezvoltat mai multe opțiuni pentru scaune calde, care nu sunt fundamental diferite, dar au un alt nivel de integrare. Cea mai simplă dintre ele este o pelerină. Acest sistem de încălzire poate fi utilizat pe orice vehicul. Există modele care pot fi alimentate de o brichetă, dar acest lucru nu este foarte convenabil. Firele atârnă sub picioarele tale, există posibilitatea de a crea un scurtcircuit. Kiturile mai complexe implică conectarea la un sistem electric. Lucrul frumos despre husele de folie încălzite este că pot fi instalate cu ușurință și la fel de ușor de îndepărtat. Lucrul rău la ei este că aproape toate cazurile nu au nicio ajustare. Se încălzesc sau se opresc.

Sistemele de încălzire încorporate sunt mult mai dificil de instalat. Pentru a instala o astfel de încălzire, trebuie să dezasamblați complet scaunul, să montați elementul de încălzire, să îndepărtați firele și apoi să asamblați întreaga structură înapoi. Nu orice șofer termofil va face astfel de sacrificii. Dar cei care au îndrăznit să facă acest pas au la dispoziție un pachet complet de opțiuni pentru controlul sistemului de încălzire.

Modelele scumpe au un regulator de curent de încălzire, protecție la scurtcircuit, pot avea un senzor care se declanșează doar atunci când șoferul stă pe scaun. Sistemele de încălzire diferă și tipul de element de încălzire. Modelele ieftine sunt încălzite cu filamente și este mai bine să nu instalați astfel de sisteme, mai ales dacă nu sunt externe, ci încorporate. Dacă se rupe un fir, întregul sistem nu mai funcționează, trebuie să faceți reparații și să reambalați complet scaunul. Elementele de încălzire de tip curea sunt preferate. Astfel de dispozitive sunt cu un ordin de mărime mai scumpe, dar se încălzesc mult mai bine și nu se tem să rupă fire pur și simplu pentru că nu sunt acolo.

Scaune încălzite DIY

Există destul de multe seturi pentru scaune încălzite, așa că fiecare poate alege pe cel pe care și-l poate permite. Există recomandări generale pentru instalarea încălzirii suplimentare a scaunului, dacă aceasta este instalată normal, și pot apărea unele întrebări la instalarea încălzirii pe un scaun curat. Chiar și mașinile scumpe încălzite nu sunt întotdeauna echipate cu un sistem complet funcțional. De exemplu, pe Toyota Tundra, doar scaunele din față sunt încălzite în bază, iar apoi este dual-mode.

Încălzirea banchetei din spate este instalată separat, dar trebuie să țineți cont de sarcina siguranțelor și să porniți încălzirea celui de-al doilea rând printr-o siguranță mai puternică. Pentru mașinile care nu au încălzire în configurația de bază, dar este posibil să o instalați opțional, puteți cumpăra oricând covorașe standard de încălzire din carbon de la un dealer autorizat. Sistemul de încălzire a scaunelor pentru Ford Focus 2 de la oficiali va costa aproximativ 3 mii de ruble împreună cu regulatorii. Voltaj. Se instalează conform instrucțiunilor și nu provoacă probleme.

Există o altă opțiune care merită să acorde atenție celor care doresc să instaleze încălzire ieftină. Încălzirea este instalată pe Kia Rio în două niveluri de echipare, dar rareori cineva o folosește pur și simplu pentru că după 10 minute de lucru este pur și simplu imposibil să stai pe scaun. E prea cald. Prin urmare, înainte de a face încălzirea scaunelor cu propriile mâini, merită să luați în considerare cât de importantă este această opțiune.

• știri
• Atelier

Interzicerea radarelor portabile ale poliției rutiere: în unele regiuni a fost eliminat

Reamintim că interzicerea radarelor portabile pentru detectarea încălcărilor rutiere (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vizir, Vizir-2M, Binar etc.) a apărut după o scrisoare a șefului Ministerului Afacerilor Interne Vladimir Kolokoltsev despre trebuie să lupte împotriva corupției în rândurile poliției rutiere. Interdicția a intrat în vigoare la 10 iulie 2016 în multe regiuni ale țării. Cu toate acestea, în Tatarstan, inspectorii poliției rutiere...

Lotus va lansa un crossover

De fapt, primul crossover Lotus trebuia să apară acum câțiva ani. În 2006, la Salonul Auto de la Geneva, a fost prezentat crossover-ul conceptual Lotus APX (foto), care în câțiva ani trebuia să fie reîncarnat ca model de producție. Un an mai târziu, a fost prezentată versiunea sa electrificată, dar compania din Malaezia are probleme financiare...

Limuzină pentru președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul „Cortege”. Apoi, namishniki a înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord al mașinii” (cel mai probabil, și anume ...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la mașina „pompată”, dar de data aceasta americanii au fost în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „opt” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar minții Hennessey s-au limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului ...

Mașinile private vor fi interzise în Helsinki

Pentru ca un plan atât de ambițios să devină realitate, autoritățile de la Helsinki intenționează să creeze cel mai convenabil sistem în care vor fi șterse granițele dintre transportul personal și cel public, potrivit Autoblog. Sonia Heikkilä, specialist în transporturi la Primăria Helsinki, a spus că esența noii inițiative este destul de simplă: orășenii trebuie să aibă...

Profesorul Universității de Stat din Moscova va juca în noul calendar Pirelli

Vedetele de la Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright au participat la filmările calendarului de cult, iar profesorul de la Universitatea de Stat din Moscova, Anastasia Ignatova, a devenit o invitată specială, potrivit Mashable. Filmarea calendarului are loc la Berlin, Londra, Los Angeles și orașul francez Le Touquet. Cum...

Numit prețul mediu al unei mașini noi în Rusia

Dacă în 2006 prețul mediu ponderat al unei mașini era de aproximativ 450 de mii de ruble, atunci în 2016 era deja de 1,36 milioane de ruble. Astfel de date sunt furnizate de agenția analitică „Autostat”, care a studiat situația de pe piață. Ca acum 10 ani, mașinile străine rămân cele mai scumpe de pe piața rusă. Acum prețul mediu al unei mașini noi...

Videoclipul zilei: mașina electrică câștigă 100 km/h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a fost capabilă să accelereze de la oprire la 100 km/h în 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenți de la Școala Tehnică Superioară Elvețiană din Zurich și de la Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina este făcută pentru a participa...

Fabricile Toyota sunt din nou în jos

Amintiți-vă că pe 8 februarie, producătorul de automobile Toyota Motor a oprit producția la fabricile sale japoneze timp de o săptămână: de la 1 februarie până la 5 februarie, angajaților li s-a interzis mai întâi să facă orele suplimentare, iar apoi s-a oprit complet. Atunci motivul a fost o penurie de oțel laminat: pe 8 ianuarie a avut loc o explozie la una dintre fabricile furnizor deținute de Aichi Steel, ...

Citroen pregătește o suspensie de covor zburător

Advanced Comfort Lab de la Citroen, bazat pe crossover-ul de producție C4 Cactus, este de departe cea mai vizibilă inovație în scaunele dolofane, care seamănă mai mult cu mobilierul de casă decât scaunele auto. Secretul scaunelor constă în căptușeala mai multor straturi de spumă poliuretanică vâscoelastică, care este folosită de obicei de producători...

Pentru ce sunt folosite evaluările de fiabilitate? Să fim sinceri unii cu alții, aproape fiecare șofer se gândește adesea: cea mai fiabilă mașină este a mea și nu-mi dă prea multe probleme cu diverse avarii. Cu toate acestea, aceasta este doar opinia subiectivă a fiecărui proprietar de mașină. Prin achiziționarea unei mașini ne aflăm în...

ALEGEȚI o mașină: „Europeană” sau „Japoneză”, Cumpărare și vânzare.

Alegerea unei mașini: „europeană” sau „japoneză” Când plănuiește să cumpere o mașină nouă, pasionatul de mașini se va confrunta, fără îndoială, cu întrebarea ce să preferă: roata din stânga a „japonezului” sau dreapta – legală – „europeană”. ...

Ce hatchback din clasa Golf să alegeți: Astra, i30, Civik sau același Golf

Cifre centrale Polițiștii locali din trafic nu arată nicio reacție la noul Golf. Conform observațiilor, le place mult mai mult „Honda” atrăgătoare (aparent, rar în Ucraina). În plus, proporțiile tradiționale ale Volkswagen sunt atât de reușite în a ascunde platforma actualizată a caroseriei, încât este dificil pentru un neprofesionist ...

Cea mai scumpă mașină din lume

Există un număr imens de mașini în lume: frumoase și nu chiar așa, scumpe și ieftine, puternice și slabe, ale noastre și inamicii. Cu toate acestea, cea mai scumpă mașină din lume este singura - acesta este un Ferrari 250 GTO, a fost în 1963 și numai această mașină este considerată ...

DE UNDE poți cumpăra o mașină nouă la Moscova?, unde să vinzi rapid o mașină la Moscova.

De unde poți cumpăra o mașină nouă la Moscova? Numărul dealeriilor de mașini din Moscova va ajunge în curând la o mie. Acum în capitală poți cumpăra aproape orice mașină, chiar și Ferrari sau Lamborghini. În lupta pentru client, saloanele merg la tot felul de trucuri. Dar sarcina ta...

Fiecare proprietar de mașină încearcă să se protejeze de urgențele asociate cu accidentele rutiere sau alte daune aduse vehiculului său. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Cu toate acestea, în condițiile în care există zeci de firme care prestează servicii pe piața asigurărilor...

Ce mașini sunt furate cel mai des la Moscova?

În ultimul 2017, cele mai furate mașini din Moscova sunt Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 și Lexus RX350. Liderul absolut printre mașinile furate este sedanul Camry. El ocupă o poziție „înaltă” chiar și în ciuda faptului că...

Mașini de lux ale vedetelor

Mașinile celebrități trebuie să se potrivească cu statutul lor de vedetă. Este pur și simplu imposibil pentru ei să vină în ceva modest și accesibil în general. Vehiculul lor trebuie să se potrivească cu popularitatea lor. Cu cât o persoană este mai populară, cu atât mașina ar trebui să fie mai sofisticată. Vedete populare la nivel global Să începem această recenzie cu...

Cerințele pentru echipamente suplimentare în habitaclu cresc într-un ritm rapid. Până în punctul în care cabina pur și simplu nu are suficient spațiu pentru a găzdui toate echipamentele necesare. Dacă mai devreme doar aparatele de înregistrare video și aromele de aer au interferat cu revizuirea, astăzi lista de dispozitive ...

• Discuţie
• In contact cu

De fiecare dată când frigul de iarnă amintește din nou de izolație suplimentară. Căci chiar și oamenii antici au lăsat moștenire să-și țină picioarele calde. Doar scaunele încălzite nu sunt incluse în configurația de bază a multor mașini. Va trebui să fim confuzi. Există două opțiuni aici: cumpărați acest „plus de confort” sau faceți încălzirea scaunelor auto cu propriile mâini. Un sondaj între prieteni apropiați - șoferi notorii - arată: al doilea este mai de încredere. Încălzitoarele achiziționate sunt atât scumpe, cât și se defectează frecvent.

Fă-o o dată: gândește-te bine și pune-te la punct moral!

Înainte de a continua cu lista de materiale, decidem ce avem deja. Avem trei variante aici:

• refaceți o încălzire deja terminată, dar spartă;
• face de la zero;
• o modalitate costisitoare și supărătoare - de a face o încălzire încorporată în scaun.

Cu un covor gata făcut, se dovedește mult mai ușor. Nu trebuie să vă gândiți la țesăturile termoizolante dense, căutați-le și coaseți-le pe o mașină de scris. Totul a fost deja gândit. Rămâne să înlocuiți elementul de încălzire.

Elementul de încălzire încorporat în scaun este întotdeauna cu tine în mașină. Puteți afișa un buton pe panou și puteți pretinde că a fost. Uneori apar dificultăți cu analiza scaunului în sine. Și dacă fundul său este flexibil, atunci spatele este mult mai dificil de dezasamblat. Dar tot intelege!

Vom lua ca bază a doua opțiune. Pe baza ei se construiește munca în toate cazurile.Cunoscând teoria, puteți face față opțiunilor mai complicate.

Faceți doi: Să mergem la cumpărături!

Lista materialelor:

1. Diametru sârmă nicrom 0,5 mm - 10 metri.
2. Bara este mai groasă.
3. 2 cuie.
4. Blugi vechi.
5. Foarfece.
6. Creion.
7. Mașină de cusut.
8. Buton.
9. Firul.
10. Mufa pentru bricheta auto.
11. Conectori.
12. Reflector de căldură.

Trei: hai să începem!

• Tăiați 2 dreptunghiuri din blugi vechi inutile. Ele nu acoperă neapărat suprafața de ședere.
• Desenăm pe una dintre ele cum va trece firul de încălzire: în zig-zag sau valuri. Mai bine alegeți zig-zaguri. Este mai convenabil în desen și îndoire. Deși, cui acela...

Și acum materialul nostru a devenit mult mai interesant decât înainte!

Sfat: Gândiți-vă la popularul program TV despre remodelarea unui apartament. Principiul nostru este același ca și în cazul instalării unei „pardoseli calde”.

• Acum un fir de nicrom se va afla chiar de-a lungul desenului.
• În primul rând, trebuie să-l îndoiți în zig-zag. Cel mai rapid mod de a face acest lucru este cu o bară și cuie.
• Introduceți două cuie într-un bloc de lemn la o distanță de 40 mm.
• Acum înfășurăm în mod constant și monoton firul dintre cuie cu un opt. Există doar suficiente ture pentru a acoperi întregul desen.
• Transferați zig-zagurile de sârmă pe țesătură.
• Cusem fiecare zigzag pe o mașină de scris de 2 ori. Deasupra si dedesubt. Cu cât reparăm mai bine această structură, cu atât mai sigur va fi să o folosim. Atentie: daca firele se ating undeva, va fi un scurtcircuit!
• Ne închidem blank-ul deasupra cu a doua bucată de blugi. Cosem, lăsând o gaură pentru fire.
• Un reflector termic poate fi cusut de jos. Acest lucru va proteja scaunul de acumularea excesivă de căldură.
• De sus, cel mai folosit loc, este mai bine să-l așezați cu cauciuc spumă și un alt strat de țesătură groasă. Acest lucru se face pentru a nu rupe accidental elementul de încălzire.
• Terminăm în jurul perimetrului cu încă câteva rânduri la o mașină de cusut.
• Cu ajutorul conectorului scoatem firul prin „fereastra” din material.

Testăm. Avem nevoie de o sursă de alimentare de 12 volți DC ca cea din mașină. Puteți folosi o sursă de alimentare pentru computer.