Revizuirea anvelopelor cu crampoane de iarnă. Pirelli cu Ice Zero

Anvelopele de iarnă sunt una dintre cele mai importante atribute ale automobilului din sezonul rece. Datorită designului lor unic, oferă o aderență mai bună pe suprafețele de drum înzăpezite sau înghețate, nu îngheață la temperaturi scăzute și, atunci când sunt utilizate corect, sunt proiectate să reziste mai multe sezoane complete. În mod clasic, ele sunt subîmpărțite în două tipuri: anvelope cu crampoane și așa-numitele „Velcro” - anvelope fără crampoane. Pe langa ceea ce este evident trăsătură distinctivă(prezența / absența crampoanelor) diferă și prin moliciune și elasticitate, ceea ce afectează foarte mult comportamentul mașinii pe drumurile de iarnă.

A apărut o tendință aparte în ceea ce privește alegerea anvelopelor de iarnă. Pasionații de mașini nu mai au încredere în reviste, site-uri web și alte surse de renume, deoarece rezultatele testelor lor nu sunt adesea adevărate. Acum preferă să se concentreze în primul rând pe recenzii și pe experiența de utilizare a unei anumite mărci de către alți utilizatori. În legătură cu situația care a apărut, am întocmit pentru dvs. o evaluare a celor mai bune 15 anvelope de iarnă cu crampoane și lipicioase, bazată exclusiv pe comentariile pozitive și negative ale consumatorilor, precum și pe popularitatea generală a mărcii și a modelelor individuale.

Cele mai ieftine anvelope de iarnă cu crampoane

3 Gislaved NordFrost 100

Alegerea utilizatorului
Țara: Suedia
Preț mediu: 5.090 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Anvelope de încredere pentru tracțiune fiabilă. Pe un drum înzăpezit, mașina se comportă destul de previzibil - Gislaved NordFrost 100 nu contribuie la apariția unor deplasări neprevăzute și se descurcă bine cu „vâslitul” în zăpadă. Dar scopul principal al acestor anvelope este deplasarea prin oraș, în principal pe drumuri curățate. Aici se dezvăluie toată frumusețea modelului.

În dezavantaj, mulți utilizatori sunt frustrați de pierderea rapidă a crampoanelor de pe cauciuc. Nu se știe dacă acest lucru se datorează caracteristicilor tehnologice sau naturii operațiunii. Și atât, dacă acest fapt nu a fost susținut de o altă greșeală - anvelopele fac mult zgomot. Astfel, o călătorie pentru șoferii și pasagerii deosebit de sensibili (nervosi) se poate transforma într-un bun test de forță.

Avantaje:

• aderență bună;
• nu provoca pierderea controlului (derive);
• nu preț mare.

Defecte:

• zgomot crescut;
• tendința de a pierde rapid spinii.

2 Sava Eskimo STUD

Cel mai bun preț
Țara: Slovenia
Preț mediu: 3 998 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Modelul de anvelope ideal pentru cei care cauta o calitate acceptabila la un pret bun. Deși Sava Eskimo STUD nu este o anvelopă de top, este unul dintre acele cazuri rare în care testele profesionale reflectă adevărata natură a piesei de testare. În primul rând, merită remarcată frumusețea exterioară - este clar că modelul benzii de rulare a fost dezvoltat nu fără un aspect creativ și gândire creativă. În al doilea rând, caracteristici bune de aderență. Mulți pasionați de mașini spun că anvelopele sunt la fel de bune pe suprafețe uscate, înzăpezite și chiar înghețate. Mai mult, există un procent scăzut de pierdere a crampoanelor, chiar și după mai multe sezoane de utilizare. Există deformare, dar pierderile sunt minime.

Avantaje:

• cost optim;
• durabilitate;
• aspect plăcut (urme ale acestuia rămân chiar și în cazul utilizării prelungite);
• tracțiune decentă;
• pierderea crampoanelor (chiar și după utilizare pe termen lung) este minimă.

Defecte:

• viteza de franare pe asfalt curat lasa de dorit;
• zgomot crescut.

Întrebarea veche este care anvelopele de iarnă sunt mai bune - împânzite sau nu (velcro). Fiecare tip de anvelopă are propriile sale avantaje și dezavantaje, despre care vă va spune următorul tabel:

1 Hankook Winter i * Pike RS W419

Stabilitate și flotabilitate mai bune la un preț accesibil
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 4 770 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

În ciuda scepticismului inițial al șoferilor autohtoni cu privire la caracteristicile consumatorilor Hankook Winter i * Pike RS, după prima experiență de utilizare a anvelopelor acestui model, ei primesc aproape întotdeauna note mari. Elementul lor sunt drumurile curate, înghețate și alunecoase, acoperite cu zăpadă, a căror trecere este asigurată de prezența vârfurilor și de o zonă mare de contact între roată și suprafață. Pe de altă parte, numărul mare de margini ascuțite de pe banda de rulare oferă abilitate bună de cross-country zăpadă adâncă afanată, tipică pentru off-road. Astfel, Hankook Winter i * Pike RS este perfect echilibrat și anvelopă ieftină, potrivită atât pentru drumuri de oraș, cât și pentru drumuri de țară neasfaltate.

Avantaje:

• cost scăzut;
• aderență fiabilă pe suprafețele drumurilor înzăpezite;
• cauciucul moale mărește zona de contact a roții cu suprafața drumului;
• zgomot atipic pentru anvelopele cu crampoane.

Defecte:

• peretele lateral slab - moliciunea cauciucului afectează.

Cele mai bune anvelope de iarnă cu crampoane: preț - calitate

3 Pirelli Ice Zero

Cel mai rezistent la uzură
Țara: Italia
Preț mediu: 9 732 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Liderul recunoscut printre anvelopele cu crampoane, Pirelli Ice Zero, a absorbit tot ce este mai bun de la modelele feerice anterioare. Canelurile largi longitudinale și transversale sunt special concepute pentru îndepărtarea eficientă a zăpezii și a nămolului, astfel încât anvelopele nu „aleg și aleg” atunci când circulați pe drumuri cu o astfel de suprafață. Datorită blocurilor laterale masive, anvelopele au o aderență bună și sunt capabile să iasă eficient din rudă. Toate acestea sunt caracteristici ideale pentru alimente prin drumuri de pământși off-road, care sugerează fără echivoc despre prioritatea utilizării Ice Zero.

Singurul dezavantaj vizibil este rigiditatea cauciucului - în mare parte din cauza acestei componente, apare mult zgomot la condus, precum și o ușoară instabilitate pe asfalt curat și uscat.

Avantaje:

• pret atractiv;
• caracteristici excelente pentru conducerea off-road;
• vârfuri masive cu un miez dintat solid;
• de înaltă calitate și durabil.

Defecte:

• rigiditatea cauciucului afectează negativ zgomotul și confortul de rulare pe suprafețele de asfalt.

2 Nokian Hakkapeliitta 8

Raport preț-performanță favorabil
Țara: Finlanda
Preț mediu: 10.787 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Contrar așteptărilor de la modelul anunțat, utilizatorii au primit un „psh” enervant și un set de anvelope solide, dar nu perfecte. Evident, finlandezii au încercat să păstreze și să actualizeze tot ce a reușit compania de la lansarea celui de-al cincilea Hakki. „Hit-ul indispensabil al iernii” s-a dovedit a fi frumos și nu lipsit de inovații, dar nu toți parametrii declarați au trecut testul „popular”. În special, subiectul stabilității anvelopelor pe gheață și al asfaltului urban curat a primit o mare rezonanță - unii testeri vorbesc despre handicapul lor, în timp ce alții, dimpotrivă, laudă calitatea alimentelor pe astfel de drumuri. Nu există plângeri cu privire la frânare, precum și capacitatea de cross-country a zonelor acoperite cu zăpadă. Cu toate acestea, pentru a convinge în sfârșit o parte sau cealaltă, ar trebui să recurgă la experiența personală de utilizare. Suntem siguri că Hakkapeliitta 8 nu vă va dezamăgi deloc.

Avantaje:

• calitate înaltă a producției;
• caracteristici bune de performanță;
• durabilitate;
• manevrabilitate fiabilă (cel puțin pe drumurile înzăpezite).

Defecte:

• preț mare;
• nivelul zgomotului emis.

1 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Alegerea utilizatorului. Stabilitate mai bună
Țara: Statele Unite ale Americii
Preț mediu: 7 470 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Unul dintre cele mai bune tipuri cauciuc pentru o iarnă aspră. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic a fost proiectat ținând cont de realitățile condițiilor meteorologice arctice, ceea ce se reflectă pe deplin în capacitățile sale. Senzația de control al mișcării este aproape de ideală, fără surprize neplăcute sub formă de deplasări neprevăzute, fie pe piste acoperite de zăpadă, fie pe piste înghețate. Viteza de frânare este de asemenea bună - de la 40 de kilometri pe oră distanța de frânare pe gheață goală este de aproximativ 27-30 de metri. Din păcate, Ice Arctic nu se comportă la fel de bine pe asfaltul urban ca în condiții de off-road. Manevrarea este încă stabilă, dar trebuie să virați la viraje pentru a echilibra și a preveni derapajul mașinii.

Avantaje:

• manopera de inalta calitate;
• manevrabilitate excelentă pe trasee înzăpezite și înghețate;
• viteza optima de franare;
• durabilitate de utilizare;
• moderat moale - nu îngheață în înghețuri severe.

Defecte:

• se simte nesigur la viraje pe asfalt curat.

Cele mai ieftine anvelope de iarnă - Velcro (fără împânzire)

3 Maxxis SP02 Arctic Trekker

Stabilitate bună pe drumuri uscate. Zgomot redus
Țara: Taiwan
Preț mediu: 5 840 de ruble.
Evaluare (2019): 4,4

Anvelope cu frecare ieftine de la un producător chinez, folosite atât de pasionații de sport cu motor, cât și de războinicii obișnuiți. Ca să nu spun că din punct de vedere calitativ sunt comparabile cu modelele de marcă mai renumite, dar performanța este destul de bună. În primul rând, este de remarcat durabilitatea. Anvelopele rulează cu calm înapoi două sau trei sezoane de iarnă, după care pleacă în siguranță pentru o odihnă binemeritată. Sunt dure, ceea ce nu are un efect foarte bun în timpul înghețurilor severe - cauciucul literalmente „dubează” și prinderea se deteriorează. Dar până la -25 de grade Celsius, se simte bine - nu poți merge măturat pe gheață, dar manevrarea este bună pe piste acoperite de zăpadă și curate. Concluzie: Maxxis SP02 Arctic Trekker este o anvelopă decentă și accesibilă, care poate înlocui majoritatea exemplarelor de marcă fără a sacrifica performanţă mașină.

Avantaje:

• indicatori de calitate acceptabili;
• buna manevrare la temperaturi nu mai mici de -25 de grade;
• nivel scăzut zgomot emis;
• durata de viata lunga.

Defecte:

• în înghețuri severe, aderența la drum se deteriorează.

2 Yokohama Ice Guard IG30

Velcro popular ieftin
Țara: Japonia
Preț mediu: 4 310 ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Un set de anvelope foarte popular, a cărui producție este răspândită pe un teritoriu imens. Acest fapt constituie principala problemă a acestui model particular. Pasionații ruși de mașini se plâng de aparența unui joc de „ruletă rusă” - dacă obțineți setul original japonez, ești norocosul. În alte cazuri, ar trebui doar să sperăm la ce este mai bun. Judecând după original, Ice Guard IG30 combină manevrabilitate excelentă și abilități de cross-country pe piste înzăpezite, precum și o plimbare confortabilă în condiții de oraș. Pe gheață, încrederea în conducere nu apare, dar certarea cu Velcro pentru acest lucru este ultimul lucru.

Avantaje:

• popularitatea anvelopelor;
• rezistență crescută la uzură;
• Zgomot redus;
• buna circulabilitate a traseelor ​​dificile;
• comportament previzibil în oraș.

Defecte:

• o probabilitate mare de a ciocni cu un set de cauciuc de calitate scăzută;
• comportament destul de nervos pe gheață.

1 Toyo Observe Garit G4

Cel mai bun preț
Țara: Japonia
Preț mediu: 6 670 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Anvelopele Toyo Friction sunt o opțiune bugetară pentru aderență bună pe suprafețe dificile. Prin intuiție sau prin design, producătorul japonez a creat anvelope potrivite pentru condițiile de drum și vreme din Rusia. Aspect moderat de moi și masiv, oferă o aderență bună pe suprafețe uscate și acoperite cu zăpadă, zone alunecoase poteci. Modelul clasic al benzii de rulare se descurcă perfect cu îndepărtarea nămolului de zăpadă și a apei din zona de contact a roții cu suprafața, datorită cărora se realizează buna manipulare... Singurul dezavantaj este că la temperaturi pozitive, datorită moliciunii sale, cauciucul este supus unei uzuri intense și apariției herniilor. Cu toate acestea, este foarte simplu să o tratezi - înlocuire la timp trusa de iarna cauciucuri pentru vara.

Avantaje:

• pret excelent pentru consumatori;
• asigurarea unei bune manevrabilitati pe tronsoane dificile de drum;
• moliciunea compusului de cauciuc;
• Zgomot redus;
• durabilitate (dacă este utilizat corect).

Defecte:

• la temperaturi mari se observă o uzură accelerată.

Cele mai bune anvelope de iarnă - Velcro (nu împânzite): preț - calitate

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Abilitate excelentă la cross-country
Țara: Finlanda
Preț mediu: 9 980 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

O anvelopă unică cu frecare, a cărei caracteristică constă în configurația benzii de rulare și compoziția specială a cauciucului. Într-adevăr, compania finlandeză a folosit tehnologie nouă producerea materialului pentru anvelope - Nokian Cryo Crystall, - a cărui principală inovație este introducerea în compoziție a unor cristale solide asemănătoare diamantului, care îmbunătățesc aderența pe suprafața drumului. Acest lucru se simte mai ales pe gheață - mașina preia cu încredere viteză și decelerează, fără a se confrunta cu instabilitate și fără a pierde controlul. Cu toate acestea, există un factor care împiedică consumatorii să cumpere, și acesta este valoarea nominală ridicată, dictată de costul total de producție.

Avantaje:

• aplicare în dezvoltarea tehnologiei speciale;
• prezența în compoziție a unor elemente cristaline suplimentare care îmbunătățesc tracțiunea;
• predictibilitatea comportamentului pe gheață;
• trecere bună a zonelor dificile (zăpezite, noroioase și înghețate).

Defecte:

• preț mare.

2 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Comportament mai bun pe drumuri proaste (zăpadă, gheață, noroi)
Țara: Japonia
Preț mediu: 4 870 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Anvelope ieftine de la un brand japonez, ideale pentru a conduce în condiții meteorologice nefavorabile. Bridgestone Blizzak Revo GZ se comportă bine pe traseele înghețate, înzăpezite și noroioase. Eficiența ridicată a mișcării depinde în mare măsură de numărul și dimensiunea canelurilor care drenează zăpada și apa de sub anvelopă, precum și de microporozitatea acesteia. Acesta din urmă, împreună cu compoziția specială, moale, de cauciuc joacă un rol foarte important în durabilitatea trusei, deoarece abraziunea stratului duce la formarea de noi pori deschiși. Calitatea înaltă a manoperei este susținută și de un preț atractiv pentru utilizatori. Acesta este unul dintre cele mai bune „stickies” de pe piața internă largă.

Avantaje:

• compoziția specială a compusului de cauciuc;
• asimetria benzii de rulare crește eficiența depășirii secțiunilor dificile de drum;
• compoziția moale asigură durabilitatea utilizării și o bună aderență la asfalt;
• pret atractiv pentru consumator;
• de înaltă calitate și fiabilitate.

Defecte:

• neidentificat.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Cel mai liniștit
Țara: Statele Unite ale Americii
Preț mediu: 5 554 ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Linia de anvelope Ultra Grip de la concernul american Goodyear este renumită nu numai pentru modelele sale magnifice cu crampoane. Ice 2 este un velcro fenomenal, potrivit pentru toate condițiile meteorologice ale iernii rusești. Cel mai punct forte dintre aceste anvelope este drumul urban. Indiferent dacă este zăpadă, gheață sau perfect uscat, Ice 2 se simte grozav peste tot. Accelerația de la un „terci” cu zăpadă (mai rău doar de la gheață) nu necesită mult efort, la fel și frânare. Anvelopele țin perfect drumul, nu contribuie la deplasarea dintr-o parte în alta și la apariția deviărilor neprevăzute. Și în ceea ce privește zgomotul, totul este bine - cauciucul moale oferă o zonă mare de contact cu suprafața asfaltului și, prin urmare, zgomotul este nivelat la valori foarte mici.

Avantaje:

• manevrabilitate excelenta;
• reducere vizibilă a consumului de combustibil;
• nivel scăzut de zgomot atunci când conduceți la viteze mari;
• manevrabilitate perfectă a vehiculului.

Defecte:

• nu au fost găsite defecte evidente.

Cele mai bune anvelope de iarnă pentru un SUV (crossover)

3 SUV Nokian Hakkapeliitta 8

Anvelope cu zgomot redus. Unul dintre cele mai bine vândute din gama Nokian
Țara: Finlanda
Preț mediu: 12 380 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Puteți găsi un „pantof” mai potrivit pentru un crossover care este folosit exclusiv în scopul propus? Improbabil. Cauciucuri Nokian Hakkapeliitta 8 SUV-uri au luat cu fermitate locul unora dintre cele mai bune modele SUV și este puțin probabil să renunțe la acest titlu pentru câțiva ani buni. Sunt multe lucruri remarcabile în ele. În primul rând, meșterii de la Nokian au regândit conceptul de știft, reprelucrând cu atenție flanșa și plasând sub ea o așa-numită „pernă”, datorită căreia baza știftului este complet scufundată în profilul de cauciuc, lăsând doar partea centrală. tija compozită la suprafață. În al doilea rând, au schimbat compoziția cauciucului, l-au făcut mai grosier pentru o mai bună aderență pe gheață și zăpadă. Toată această splendoare are un preț decent, dar merită să o obțineți.

Avantaje:

• crampă reproiectată pentru aderență mai bună pe suprafețele înghețate;
• o compoziție specială de cauciuc care afectează manipularea;
• fiabilitate ridicată a pereților laterali;
• rezistență crescută la uzură.

Defecte:

• nu este destinată orașului.

2 Dunlop Grandtrek Ice02

Raportul optim pret si calitate
Țara: Japonia
Preț mediu: 7 730 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Anvelopele ieftine Dunlop Grandtrek Ice02 au câștigat evaluări extrem de mari de la utilizatori. Acest atribut al SUV-urilor este ideal pentru a-și îndeplini rolul atribuit, pentru care producătorul japonez ar trebui să i se acorde credit. Canelurile largi și blocurile masive în formă de romb asigură o evacuare excelentă a zăpezii de sub roată, iar crampoanele întărite taie perfect gheața, sporind astfel aderența și manevrabilitatea pe porțiuni de drum drepte. Partea centrală a benzii de rulare, realizată sub formă de pene alternante, este responsabilă pentru intrarea lină în coturi. Singurul dezavantaj semnificativ al modelului este zgomotul, care, cu toate acestea, este inerent tuturor anvelopelor cu crampoane.

Avantaje:

• pret optim;
• calitate înaltă din fabrică;
• caracteristici excelente de manevrare pe secțiuni drepte și curbe;
• aderență excelentă la orice tip de acoperire;
• durabilitatea trusei;
• perete lateral ranforsat.

Defecte:

• zgomot crescut.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Cea mai bună performanță de frânare
Țara: Japonia
Preț mediu: 8 900 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Fapt surprinzător: anvelopa de frecare Bridgestone Blizzak DM-V2 (Velcro) are una dintre cea mai buna performanta frânarea pe o suprafață călcată de zăpadă. Mai mult decât atât, menține cu încredere traiectoria pe pista înghețată, nu se clătinește și se abate foarte slab de la direcția dată, chiar și cu o accelerație rapidă. Acest lucru este facilitat de modelul original al benzii de rulare în „două secțiuni”, împărțit în mod convențional în părți centrale și laterale, separate între ele prin caneluri radiale largi. Cursa chevron a blocurilor laterale asigura indepartarea deja buna a zapezii si a umezelii din zona de contact, iar pozitia neregulata a celor din centru are un efect pozitiv asupra stabilitatii SUV-urilor la intrarea in viraje. Costul redus și performanța bună fac din acest model de anvelopă o achiziție profitabilă.

Avantaje:

• modelul original al benzii de rulare are un efect pozitiv asupra transitabilității secțiunilor dificile de drum;
• fiabilitate și durabilitate;
• calitatea mărcii;
• pret atractiv.

Defecte:

• nu a fost detectat.

„Pregătiți anvelopele de vară iarna și anvelopele de iarnă vara” - această regulă simplă ajută în mod regulat șoferii să economisească timp, bani și celule nervoase. Așa că este timpul să aruncăm o privire la testul nostru de anvelope de iarnă din 2017 și să alegem tocmai anvelopele care sunt ideale atât pentru condițiile meteorologice și de temperatură, cât și pentru stilul de viață și stilul de condus.

Teste anvelope de iarnă 2017-2018 (La volan, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Testele anvelopelor de iarnă și de vară, care sunt efectuate în fiecare an de o serie de organizații calificate, vă vor ajuta să nu vă pierdeți în abundența de nume, mărci și mărci. Aceasta include:

Clubul ADAC

ADAC este o organizație serioasă și reprezintă de peste un secol interesele pasionaților de mașini germani. Cel mai mare club auto din Europa verifică mărcile de mașini pentru calitate și siguranță și, de asemenea, testează în mod regulat anvelopele. Este dificil să obțină note mari pentru producătorii de anvelope cu ADAC - testarea lor riguroasă, efectuată cu adevărată minuțiozitate germană, nu poate lăsa nici fundul și nici anvelopele din anvelopă. Rezultatele obișnuite sunt „corecte” și rareori vreo anvelopă obține un verdict „bun”.

Cea mai veche revistă rusă dedicată șoferilor și cailor lor de fier. Testează în mod regulat anvelopele populare și nu foarte populare pe piața post-sovietică pe vreme caldă și rece și, de asemenea, efectuează cercetări interesante, cum ar fi „Cum afectează temperatura distanța de frânare a unei mașini”.

Pasionații de mașini din peste 35 de țări din întreaga lume citesc ediții licențiate ale revistei germane Auto Bild. Revista prezintă nu numai știri din domeniul sportului auto și din industrie, ci și teste comparative, test drive și, bineînțeles, testare a anvelopelor în diferite locuri interesante - de exemplu, într-un mic sat finlandez din Cercul Arctic.

Populara ediție rusă (și fosta sovietică) „Autoreview” efectuează în mod regulat teste comparative ale mașinilor la terenul de probă, teste de impact folosind Eurometode cu propria sa evaluare independentă și, de asemenea, testează bunuri auto, de la combustibil la scaunele auto pentru copii. Desigur, pe listă sunt și anvelopele.

Evaluarea anvelopelor de iarnă cu crampoane 2017-2018

Deoarece cele mai recente teste de cauciuc sunt efectuate în timpul sezonului de vârf, ratingul s-a bazat pe testele anvelopelor R14, R15, R16, R17, efectuate iarna trecută... La distribuirea locurilor din listă, s-au luat în considerare și următoarele: popularitatea modelului în Rusia, evaluări, recenzii și costul anvelopelor pe serviciul Yandex Market.

În ciuda diferențelor de condiții, testarea celor mai bune anvelope de iarnă cu crampoane 2017-2018. se efectuează după o metodă similară:

• dinamica de accelerare și frânare este testată pe gheață, zăpadă, asfalt umed și uscat;
• se ia în considerare timpul necesar pentru a parcurge o anumită distanță pe diferite tipuri de acoperire;
• o evaluare a nivelului de manevrabilitate a vehiculului, netezimea acestuia și cât de zgomotoase sunt anvelopele.

10. Gislaved Nord Frost 200

Costul mediu - 5 570 de ruble.

Deschide ratingul anvelopelor de iarnă cu crampoane 2017-2018 model nou de la compania suedeză Gislaved. Principalul punct culminant al modelului de două sute este un model asimetric al benzii de rulare și un nou știft ultra-ușor (mai puțin de 1 gram) în formă de stea cu trei colțuri. În general, anvelopele sunt silențioase, moi, cu o bună stabilitate direcțională, aderă bine pe orice suprafață - totuși, pe zăpadă proaspătă și gheață poate necesita ajustarea stilului de condus. Pe o pistă ușor înghețată, nu ar trebui să accelerați mai mult de 100 km pe astfel de anvelope, altfel mașina va fi condusă.

Preț, în medie - 5 982 de ruble.

Numele anvelopei în sine spune că dezvoltatorii săi (ruși Firma Cordiant) a acordat o atenție deosebită comportamentului anvelopei pe zăpadă. Modelul benzii de rulare este direcțional, al cărui centru este o nervură închisă, care, teoretic, ar trebui să reducă semnificativ probabilitatea de acvaplanare în zăpadă. (Este interesant, apropo, că chiar acest model copiază aproape exact banda de rulare a locului trei în clasament.) Rezultatul este cauciuc bun pe preț de buget care merge foarte bine pe zăpadă. Adevărat, asfaltul nu i se dă la fel de bine ca zăpada.

Prețul mediu - 8 600 de ruble.

O îmbunătățire clară față de ICE 01, atât în ​​ceea ce privește stabilitatea direcțională, cât și reducerea zgomotului pe asfalt. De la cauciuc la mediu segment de preț este greu de așteptat la viteza de răspuns a cauciucului mai scump, dar Dunlop SP Winter ICE 02 își îndeplinește valoarea 100%. Avantaje: capacitate mare de cross-country, perete lateral foarte puternic, vârfuri excelente, vâslit în mizerie cu zăpadă. Adevărat, nu se simte foarte bine pe asfalt și face un zgomot vizibil, iar la viteze de peste 90 km/h provoacă consum crescut combustibil.

Cost, în medie - 6 670 de ruble.

Anvelope bune pentru oraș, cu capacitatea de a se simți confortabil pe zăpadă nu prea adâncă. Merge bine atat pe asfalt cat si pe zapada densa, zgomotul este in limite normale. Trebuie remarcat faptul că acest cauciuc este cel mai bine utilizat în centrul Rusiei, unde temperaturile depășesc rareori -15 grade. Dar siberienii cu zăpadă adâncăși înghețuri prelungite, este mai bine să ne gândim la o versiune mai rezistentă.

Costul mediu este de 2.410 de ruble.

Seria Nordman de la Nokian - Mai multe versiune bugetară ilustrul Hakkapeliitta. Anvelope moi, confortabile, cu zgomot redus la un preț rezonabil, care se simte bine atât pe asfalt uscat, cât și pe zăpadă. Pe baza recenziilor, este mai bine să nu accelerezi peste 100 km pe asfalt ud. O opțiune bună pentru locuitorii orașului în modul „acasă - serviciu - dacha”. Datorită moliciunei cauciucului, este dificil să ieșiți din șanț și ar trebui să aveți grijă la borduri, ramuri și alte obiecte ascuțite. Dar, în general, o opțiune excelentă din punct de vedere preț/calitate.

Puteți cumpăra, în medie, 4.860 de ruble.

În timp ce Top 10 anterior a fost destinat în primul rând conducerii urbane, IceContact 2 de la Continental este cel mai potrivit pentru utilizarea off-road. Se simte grozav cu temperaturi scăzute ah, atât pe zăpadă, cât și pe crustă sau gheață, este capabil să-și ia proprietarul de oriunde. Un mare avantaj îl reprezintă numeroasele vârfuri (sunt 196). Zumzetul de la aceste anvelope nu se aude.

Dar pe asfaltul umed, înghețat sau cu zăpadă trebuie avută o atenție sporită. De asemenea, nu cele mai bune recenzii au meritat „comportamentul” cauciucului pe terciul de zăpadă, unde începe să urmeze.

Este oferit, în medie, pentru 10 260 de ruble.

Deși „opt” este un model mai nou în linie Anvelopa Hakkapeliitta, este ușor inferior ca popularitate față de predecesorul său. Unul dintre motivele principale este peretele lateral foarte moale, în urma căruia va trebui să selectați cu atenție discurile și, în ciuda abilității excelente de cros, să alegeți cu atenție locurile pentru plimbări. În rest, hernii și tăieturi. Dar acest cauciuc este foarte previzibil, are un număr mare de crampoane (190 de bucăți) și merge bine pe gheață și zăpadă compactă.

Se vinde, în medie, pentru 7.100 de ruble.

Diferă de al optulea model printr-un număr mai mic de vârfuri (cu 30%), dar vârfurile de ancorare hexagonale sunt mai lungi și mai grele. Aceștia folosesc o tehnologie numită „gheare de urs”, care împiedică înclinarea știftului, îmbunătățind astfel aderența. Silențios, de încredere, deși cauciuc scump, care, în ciuda generației sale, se bucură de o mare reputație în rândul șoferilor. Se simte bine atât pe zăpadă, cât și pe gheață și asfalt, fiind în același timp rezistent și puternic. Totuși, ca și versiunea a opta, Hakkapeliitta 7 are un perete lateral foarte moale și acest lucru se simte atunci când volanul este rotit brusc.

Prețul mediu - 9.080 de ruble.

Și iată următoarea generație a aclamatei linii. Se spune că rodul a patru ani de eforturi de dezvoltare a companiei finlandeze depășește caracteristicile G8 cu 5-10%. Cel mai mare punct culminant al noului model sunt cele două tipuri de crampoane (deși în general sunt puțin mai puține decât predecesorul său), care ar trebui să îmbunătățească aderența laterală pe drumurile înzăpezite sau înghețate. Iar modificările compusului de cauciuc vor ajuta anvelopa să se simtă mai bine la temperaturi scăzute. Până acum, conform testelor preliminare, anvelopele promit a fi excelente, dar găinile sunt numărate în toamnă - când vor începe vânzările în masă ale celor Nouă.

1. Pirelli Ice Zero

În medie, costă 15 550 de ruble.

În mod paradoxal, s-a dovedit că italienii știu mai bine despre producția de cauciuc împânzit de iarnă decât locuitorii Scandinaviei înzăpezite. Unul dintre punctele de atracție ale modelului este inserția originală dublă din carbură, care oferă anvelopei performanțe excelente la gheață.

Alte avantaje: capacitate mare de cross-country, performanță bună accelerație și frânare pe zăpadă și gheață, stabilitate direcțională ridicată. Și rezistență - există șansa de a aduce anvelopele la retragere cu un set complet de crampoane. Excelent, cauciuc aproape universal pentru condiții de iarnă, se simte bine atât pe asfalt, cât și în afara orașului. Adevărat, nivelul de zgomot este destul de ridicat. Și prețul „mușcă”.

Ce anvelope de iarnă este mai bine să alegi până la urmă

Și ce dacă Anvelope de iarnă este mai bine sa alegi? Clasamentul 2017 include atât tipuri „urbane” de cauciuc, cât și anvelope concepute pentru condiții meteorologice mai severe. Pentru condusul frecvent off-road sunt perfecte Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 sau Dunlop SP Winter ICE 02. Pentru condusul liniştit în oraş, este mai bine să alegeţi Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 sau Nokian Hakkapeliitta 8. În caz contrar, când alegerea anvelopelor, trebuie să luați în considerare mai întâi condițiile de temperatură și suprafața pe care va trebui să călăriți.

Iarna este o perioadă dificilă pentru fiecare șofer, să nu mai vorbim iarna ruseasca- este mai degrabă un dezastru natural. Când și ce să-ți „schimbi” vehiculul - durere de cap pentru toți pasionații de mașini.

În special pentru cititorii noștri care nu s-au hotărât încă asupra alegerii anvelopelor, oferim recenzia noastră cu cele mai bune anvelope de iarnă 2018-2018. Evaluarea anvelopelor de iarnă din 2019 va include atât cele mai bune anvelope de iarnă cu crampoane, cât și alte soluții, cum ar fi modelele cu frecare. Sa trecem la treaba.

Cauciuc de la legendarul brand german, care are producție și la noi. În comparație cu anvelopele generației anterioare, SUV-ul IceContact 2 ne oferă niște știfturi de o ori și jumătate mai groase, iar știftul în sine, numit Kristall Stud, este cu un sfert mai ușor decât predecesorul său. Tehnologia StudOn Retention garantează o siguranță sporită pe secțiunile dificile ale pistei, formate din gheață și zăpadă.

Experții și deținătorii fericiți ai acestor anvelope atribuie avantajelor lor o bună aderență pe gheață și un nivel ridicat de manevrabilitate, precum și un factor important pentru persoanele care călătoresc în familie - nivel scăzut de zgomot. Dar, după cum toată lumea înțelege, trebuie să plătiți pentru siguranță și confort - prețul pentru acest cauciuc este unul dintre cele mai mari de pe piață, dar fiecare are dreptul să aleagă ceea ce este mai important pentru el. Cumpărați de pret favorabil pentru un crossover pe S-shina.ru sau o mașină de pasageri.

SUV CONTINENTAL IceContact 2

SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Finlandezii știu multe despre condițiile de iarnă cu adevărat dure și extreme și, prin urmare, despre linia emblematică marca faimoasa nu îi va lăsa indiferenți pe fanii adevăratelor aventuri de iarnă, dar proprietarii de mașini care nu părăsesc deseori zona orașului nu vor pleca jigniți.

Printre caracteristicile care diferențiază aceste anvelope de concurenți, o atenție deosebită ar trebui acordată tehnologiei inovatoare și aplicate pentru prima dată a știftului funcțional, care implică utilizarea a două tipuri diferite spini. Această inovație îl va ajuta pe șofer să nu rămână blocat în nămol și să nu piardă controlul pe un drum înghețat.

Decizia privind geometria corpului benzii de rulare, care folosește margini teșite, arată la fel de unică pe fundalul concurenților, dar foarte puțini oameni pot fi surprinși de vârfurile de carbură de pe vârfuri. Toată lumea știe deja despre punctele forte ale lui „Hakki” - durabilitate uimitoare și poziții constant ridicate în teste pe orice fel de piste și obstacole, dar prețul mușcă.

Cumpărați la un preț avantajos pentru o mașină de pasageri sau un crossover în magazinul S-shina.ru.

SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Bridgestone Blizzak DMV-2

Și iată primele anvelope de iarnă fără crampoane din clasamentul nostru. Japonezii au fost suficient de pricepuți pentru a realiza diferența atât în ​​condițiile meteorologice, cât și, din păcate, suprafața drumului cu colegii lor ruși și, prin urmare, au lansat o linie concepută pentru condițiile dificile ale țării noastre. Manevrarea gheții și performanța de frânare apreciată de critici ale ultimei generații de aceste anvelope a fost îmbunătățită semnificativ, astfel încât proprietarul unui crossover sau SUV se poate simți încrezător atât pe asfaltul urban, cât și în absența acestui asfalt.

Printre dezavantaje, proprietarii acestor anvelope remarcă adesea geometria slabă a benzii de rulare, ceea ce duce la estomparea rapidă, iar curățarea, la rândul ei, este un proces extrem de consumator de timp.

Bridgestone Blizzak DMV-2

SUV Gislaved Nord Frost 100

Un alt producător german în clasamentul nostru. Avantajele caracteristice includ compusul interesant de cauciuc Nordic Silica, care include negru de fum foarte activ și un polimer inovator care oferă o aderență excelentă pe gheață și zăpadă. Spre deosebire de modelul anterior rating, nu veți avea probleme cu curățarea acestor anvelope - autocurățarea în zăpadă și în alte medii umede va face totul pentru dvs.

Pentru cei care acordă prioritate siguranței, totul este în ordine și aici. Distanțele de frânare mai scurte și răspunsul excelent al direcției pe zăpadă vă vor ajuta să vă simțiți confortabil chiar și în situații dificile de condus.

Dar șoferii care apreciază liniștea vor avea dificultăți - mulți proprietari ai acestui cauciuc notează zgomot ridicat atunci când depășesc 50 km/h. De asemenea, o gamă destul de modestă de dimensiuni ar trebui inclusă în pușculița de minusuri - nu este un fapt că discurile dvs. vor avea anvelope potriviteși poți alege acest brand.

Cumpărați la un preț avantajos pe S-shina.ru.

Gislaved Înghețul de Nord 100 SUV

SUV Pirelli Ice Zero

Italienii, simțind la spate istoria victorioasă a mărcii, nu se grăbesc să irosească cuvintele descriind tehnologiile lor inovatoare și prezentând idei vechi în ambalaje noi frumoase. Compuși de cauciuc mai buni, modele de benzi de rulare mai bune și un control al calității chiar mai strict sunt suficiente pentru a vă menține în fruntea cursei gigantului de anvelope.

Proprietarii cu experiență sfătuiesc să nu iei taurul de coarne de la început, ci să alergi cauciucul la viteze calme până la atingerea pragului de 500-1000 km, dar după aceste auto-reținere, vei primi un set de anvelope de iarnă cu crampoane foarte cool. . Avantajele includ manevrabilitate, durabilitate și capacitatea de cross-country. Ce altceva ai nevoie de la un kit de iarnă?

Cumpărați la un preț avantajos pe S-shina.ru.

SUV Pirelli Ice Zero

Michelin x-ice xi2

Dar francezii nu se zgârcesc cu cuvintele - accentul pus pe unicitate este pus în aproape fiecare detaliu al anvelopei. O parte din lamelele benzii de rulare au fost înlocuite cu micropompe concepute pentru a elimina apa de pe suprafața unui drum înghețat, ceea ce pare o idee cu adevărat inovatoare. Compusul de cauciuc Flex-Ice mărește durabilitatea anvelopelor deja de succes din această componentă și, de asemenea, menține elasticitatea anvelopelor chiar și la temperaturi foarte scăzute.

Zona de contact crescută are un efect benefic asupra celor mai importante caracteristici din realitățile noastre dure - proprietățile de manevrabilitate, frânare și tracțiune. Designul geometric interesant al lamelor în formă de Z adaugă rigiditate benzii de rulare și face anvelopei o manevrabilitate excelentă.

Avizul expert coincide cu cel declarat punctele forte cauciuc și, prin urmare, se remarcă în grupul de favoriți în condiții de gheață și zăpadă, adăugând și un mic consum de combustibil la pușculiță. Dar în condițiile mai erbivore ale asfaltului uscat, de înaltă calitate, s-ar putea să fiți dezamăgit de calitățile de frânare ale acestor anvelope, așa că ar trebui să alegeți acest model cu atenție luând în considerare utilizarea lui viitoare.

Cumpărați la un preț avantajos pe S-shina.ru.

Michelin x-ice xi2

Hankook Dynapro I * Cept RW08

Un alt producător de Sud-Est din rubrica noastră este coreenii de la Hankook Tire. Asemănător în ceea ce privește caracteristicile de ieșire, compusul de cauciuc cu anvelopa anterioară - același siliciu este responsabil pentru aderența decentă, dar există și siliciu, care ajută anvelopa să nu se rigidizeze la frig. Printr-un proces complex și consumator de timp de modelare computerizată, compania și-a găsit modelul benzii de rulare în formă de undă ușor de recunoscut, care promovează tracțiunea și scurtează distanțele de frânare.

Nu uitați că această anvelopă aparține clasei anvelopelor cu frecare - este Velcro, ceea ce o pune evident într-o poziție de pierdere în condiții de terci de zăpadă și gheață la temperaturi aproape de zero, dar la temperaturi scăzute poate da șanse multor frați. cu crampoane. Din nou, clasa însăși obligă această anvelopă fii mai silențios și mai previzibil atunci când conduci. Un plus important pentru mulți șoferi va fi costul său scăzut în comparație cu mulți alți reprezentanți ai ratingului.

Hankook Dynapro I * Cept RW08

Dunlop Grandtrek Ice02

O singură privire asupra designului anvelopei britanice, împodobită cu vârfuri de gheață în lateral, este suficientă pentru a realiza - da, această anvelopă este pentru ierni grele și trasee dificile.

Modelul triunghiular direcțional al benzii de rulare are ca scop combaterea apei și a masei de zăpadă și, în consecință, îmbunătățirea manevrării. Lamele 3D fațetate „Miura-Ori” protejează blocul benzii de rulare și previn uzura prematura unele dintre părțile sale. De asemenea, sunt de interes știfturile din carbură de tungsten, care ajută la obținerea unor performanțe de penetrare remarcabile, iar corpul din aluminiu face știfturile mult mai ușoare decât modelele predecesoare.

În ceea ce privește funcționarea acestor anvelope, aici părerile diferă. Dacă gheața, în principiu, nu este recomandată pentru aceste anvelope din cauza aderenței slabe și a manevrării pe ea, atunci zăpada și asfaltul sunt destul de în cauciuc, dacă nu atingeți problema proprietăților de frânare. Cumpara la un pret avantajos pt autoturism.

Dunlop Grandtrek Ice02

Gheață Goodyear ultragrip 2

Un alt Velcro, dar de la producătorul de top - Goodyear. Anvelopele produse special pentru nevoile rezidenților țărilor cu un climat de temperaturi scăzute și umiditate scăzută, inclusiv Rusia, printre altele, sunt concepute pentru a combate efectul schimbărilor bruște de temperatură, la care anvelopele cu crampoane nu răspund întotdeauna cu succes.

Dacă vorbim despre profesioniști, atunci în primul rând, din nou, vorbim despre avantajele „de familie” ale anvelopelor cu frecare - aderența pe zăpadă, indiferent de structura acesteia, precum și pe asfalt, rămâne în mod tradițional ridicată. Cu gheață, lucrurile sunt mult mai puțin roz. Mulți proprietari notează o rezistență scăzută la impact, care este plină de probleme mari locuri greu accesibile... Cumpărați la un preț avantajos pe S-Shina.ru

Gheață Goodyear ultragrip 2

SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA R2

Fără excepție, toți șoferii care au avut plăcerea de a folosi acest cauciuc declară în unanimitate că cauciucul este surprinzător de silentios pentru anvelopele de iarnă, practic deloc inferior cauciucuri de vara... Ca un bun bonus, poate fi remarcat procesul de echilibrare a acestor anvelope, care nu provoacă ajustări lungi și laborioase.

Anvelopele cu crampoane asigură o aderență perfectă pe drumurile înzăpezite și înghețate și oferă șoferului încredere la fiecare viraj. Atunci când alegeți cauciucul destinat sezonului rece, este necesar să acordați atenție calității și rezistenței la uzură a materialelor care au fost utilizate la fabricarea acestuia. Într-adevăr cauciucuri bune sunt capabili nu numai să asigure siguranța pe drum, dar pot servi pentru câțiva ani. Top 10 include cele mai bune anvelope de iarnă din 2017, a căror evaluare cu crampoane a fost compilată conform recenziilor șoferilor înșiși.

Pirelli ice zero

Cauciucuri Pirelli Gheaţă Zero s-au impus ca unul dintre cei mai buni pe drumul de iarnă. Cauciucul împânzit are o acoperire de foarte înaltă calitate și rezistentă la uzură, care va servi fără nicio reclamație timp de mulți ani. Pirelli Ice Zero, spre deosebire de alte anvelope din acest interval de preț, nu își pierde miezul din carbură pentru o lungă perioadă de timp. Ei furnizeaza stabilitate completă mașini pe un drum înghețat. Pirelli Ice Zero oferă decent franare de urgenta, care determină în mare măsură siguranța în Situații de urgență.

Michelin X-IceNorth 3

Michelin X-IceNorth 3- aceste anvelope, recunoscute în 2017 drept una dintre cele mai bune, sunt concepute pentru majoritatea mașinilor. În producția de anvelope s-a folosit o tehnologie specială a așa-numitului „smart spike”, care are o structură specială și asigură o aderență perfectă pe orice suprafață în toate condițiile meteorologice. Cauciucul și banda de rulare cu strat dublu asigură fixare sigură stud, rezultând nu numai o aderență perfectă, ci și cea mai mare termen lung exploatare. Cu acest cauciuc, este o plăcere să conduci mașina atât pe zăpadă, cât și pe ploaie.

Formula Ice

Formula Ice- anvelope de iarna de calitate superioara de la Producator italian... Anvelopele au fost special concepute pentru condiții climatice dure, ceea ce le determină rezistența ridicată la uzură și stabilitatea pe drum. Aceste anvelope pot fi folosite atât pentru autoturisme, cât și pentru SUV-uri. În ambele cazuri, acestea vor oferi încredere și siguranță deplină, deoarece în situatii extreme efectuați frânări rapide. Anvelopele au nu numai calitate decentă, dar și costuri destul de rezonabile.

Hankook Winter i * Pike RS W419

Hankook Iarnă i* Ştiucă Rs W419 - anvelope de iarnă excelente, a căror calitate a fost testată de timp. Acest model de la Hankook oferă o conducere complet sigură pe drumul de iarnă. Cauciucul aparține clasei premium cu caracteristici de performanță excelente. Anvelopele au o suprafață mare de contact și șanțuri laterale largi, care asigură o bună aderență pe suprafață în absolut orice vreme. Modelul are 22 de rânduri de știfturi și 170 de știfturi antiderapante. Aceasta este una dintre cele mai bune alegeri pe care pasionații de mașini le pot face pentru ei înșiși în 2017.

Gislaved Nord * Frost 100

Cei care doresc să se simtă în siguranță și încrezători pe drum ar trebui să se uite mai atent la anvelopele de iarnă cu crampoane. Gislaved Nord * Frost 100... Acest model este special conceput pentru funcționarea în sezonul rece pe drumuri înzăpezite și înghețate. Aderenta excelenta si durabilitatea anvelopelor sunt principalele avantaje ale acestui model. Cauciucul se comportă destul de liniștit pe un drum înzăpezit, oferind în plus confort la conducere. În situații de urgență, anvelopele asigură o frânare rapidă și imediată, chiar și pe drumuri fără zăpadă. Anvelopele vor servi fidel câțiva ani.

Goodyear UltraGripIce Arctic

Goodyear UltraGripIce Arctic este una dintre cele mai bune alegeri pentru drumurile rusești de iarnă. Calitatea anvelopelor de la Goodyear este, ca întotdeauna, la cel mai înalt nivel. Picurile lor par să muște în zăpadă și, chiar și cu frânări extreme frecvente, rămân pe loc. Cauciucul este realizat folosind o tehnologie specială care asigură performanțe ridicate pentru mulți, mulți ani. În plus, modelul se comportă la fel de ideal atât pe gheață, cât și drum umed oferind o aderență de neegalat.

Nokian nordman

Nokian nordman- un cauciuc unic cu crampoane proiectat pentru mișcare în condiții de iarnă. Indiferent de starea suprafeței, anvelopele acestui model mențin contactul perfect cu drumul. Anvelopele companiei finlandeze asigură stabilitatea mașinii și sunt capabile, dacă este necesar, să oprească rapid „calul de fier”. La fabricarea anvelopelor s-au folosit numai materiale de înaltă calitate, cu rezistență crescută la uzură. Pasionații de mașini care au cumpărat aceste anvelope încă din 2015 nu se deranjează să cumpere anvelope noi, deoarece Nokian Nordman este gata să servească încă câțiva ani.

Bridgestone Blizzak Spike-01

Bridgestone Blizzak Spike-01- aceste anvelope au fost dezvoltate de companie după lungi cercetări cu utilizarea noilor dezvoltări și tehnologii. Modelul oferă o tracțiune eficientă pe gheață datorită inovatorului Cross-Edge Pin, care are o crestătură cruciformă pe miez. Ele asigură contactul perfect cu suprafața înghețată. O tehnologie speciala implementata in fabricarea cauciucului asigura functionarea pe termen lung fara a pierde crampoane pe drum. Aceasta este una dintre cele mai bune alegeri pe care șoferii le pot face pentru vehiculul lor.

Continental ContilceContact

Continental ContilceContact- aderenta excelenta si stabilitatea drumului sunt cateva dintre putinele avantaje pe care le au aceste anvelope cu crampoane. Au fost fabricate folosind un concept special pentru a asigura siguranta maxima in conditii meteorologice dure. Frânarea agresivă nu are niciun efect asupra acestor anvelope de durabilitate. Clemele sunt adânci și confortabile pentru a preveni căderea lor.

Nokian Hakkapeliitta

Nokian Hakkapeliitta- una dintre cele mai populare anvelope de iarna in randul automobilistilor in sezonul de iarna. Calitatea și funcționalitatea acestor anvelope merită toate laudele. Modelul emblematic al companiei finlandeze va oferi siguranță maximă în condiții de gheață datorită proprietăților sale ridicate de aderență cu stratul de acoperire. Caracteristici bune de exploatare, acest cauciuc este capabil să prezinte 4 sau chiar mai multe sezoane. Anvelopele se caracterizează printr-o rezistență crescută la uzură datorită tehnologie inovatoare, care a fost aplicat în producția lor. Numărul total de știfturi din acest model este de 190, ceea ce explică, de asemenea, în mare măsură contactul său de neegalat cu stratul. Potrivirea adâncă și strânsă, realizată după un concept special, asigură integritatea știfturilor și previne căderea acestora.

Înainte de sezonul de iarnă, fiecare pasionat de mașini se confruntă cu o alegere dificilă - ce anvelope de iarnă este mai bine să cumpere. De asta depind siguranța traficului, viața oamenilor și respectarea legii în general. Conform clauzei 5.5 din Anexa nr. 8 a Uniunii Vamale, legea prevede o perioadă obligatorie de circulație cu anvelope de iarnă din decembrie până în februarie a fiecărui an. Condițiile meteo la noi sunt însă diferite în fiecare an, iar zăpada poate „cădea” în octombrie, și se topește la sfârșitul lunii ianuarie. De aceea, termenul „reîncălțămintei” obligatorii este determinat de autoritățile regionale. Sunt permise atât anvelopele de iarnă fără crampoane, cât și anvelopele cu crampoane. Regulile de circulație reglementează dimensiunea obligatorie a benzii de rulare și dimensiunea anvelopelor de iarnă pentru fiecare mașină.

Pe lângă crearea de securitate trafic rutier Prezența spinilor (conform autorităților) reprezintă o amenințare pentru suprafața drumului modern, pe care nu există zăpadă. Acest lucru duce la distrugerea straturilor de drum, astfel încât poliția rutieră verifică cu atenție „pantofii” autoturisme de pasageriîn extrasezon.

Dacă știi totul despre anvelopele de iarnă, ai ales un model și vrei să cumperi deja anvelope de iarnă, mergi la magazin „Roți pentru nimic”- dovedit! Nu o dată comandate pe ea, prețurile sunt întotdeauna mai favorabile decât altele . Alegere mare anvelope, discuri si diverse produse auto. Comanda se poate face online cu livrare chiar si in regiuni.

Înainte de a lua în considerare, să aruncăm o privire la caracteristicile cauciucului și la ce anvelope de iarnă sunt cele mai bune să cumpărați. Regulat cauciucuri de vara la frig se intareste si crapa. Prin urmare, producătorii de anvelope de iarnă încearcă să se aplice în crearea de roți abordări inovatoare care va păstra cauciucul intact la orice temperatură negativă. Anvelope de iarnă ieftine, cauciucul poate să nu fie Calitate superioară, din cauza căreia durata sa de viață este mult mai scurtă. Trebuie amintit că anvelopele de iarnă, spre deosebire de anvelopele de vară, se uzează cu greu, prin urmare pot dura mai mult de 5 ani.

Înainte de a cumpăra cauciuc, vânzătorii, din motive evidente, nu vor permite testarea anvelopelor de iarnă, așa că va trebui să vă bazați pe recenzii ale produselor și pe reputație. puteți citi în partea de jos a articolului, precum și pe site-urile producătorilor, pe portaluri speciale de automobile și în grupurile de social media.

Anvelope de iarna noi sau uzate

Pe lângă varietatea mare de producători de anvelope din magazin, pasionații de mașini aleg între roți noi și roți second hand. Ambele au avantajele și dezavantajele lor.

Astfel de roți sunt garantate să nu se umfle la prima călătorie (în cazul producției de calitate). Dacă se întâmplă acest lucru, acestea pot fi returnate în garanție. Anvelopele noi vor rezista mai mult fără reparații și nu va fi dificil să montați crampoane noi în ele, dacă este posibil. Este dificil să găsești anvelope uzate pentru unele modele de mașini, așa că trebuie doar să cumperi sau să comanzi un produs nou. Singurul dezavantaj este prețul ridicat. Dar se transformă și într-un plus dacă calculezi datele în raportul dintre amortizare și durata de viață a anvelopelor noi.

Când vine vorba de cumpărarea anvelopelor de iarnă, mulți proprietari de mașini apelează mai întâi la site-uri web populare care vând bunuri uzate. Acolo proprietarul indică de cât timp au fost folosite roțile. Informațiile sunt prezentate cu cuvinte, uneori este imposibil să se verifice autenticitatea informațiilor, așa că cumpărătorul trebuie să aibă încredere. Prețul anvelopelor de iarnă care au fost deja folosite de un alt proprietar de mașină va fi mai mic decât pentru produsele noi. Dar având în vedere durata medie de viață de 2 până la 4 sezoane, în cele din urmă o astfel de achiziție este neprofitabilă.

Ce anvelope de iarnă sunt mai bune

După cum s-a menționat deja, anvelopele pentru iarnă pot fi împânzite și fără țesut. Diferența dintre ele nu este numai în prezența spinilor.

• Anvelopa de iarna scandinava- conceput pentru aderenta maxima pe suprafete de drum inzapezite sau inghetate. Are o adâncime medie a modelului de la 8 la 10 mm, cu efect descărcat. Desenul este aplicat într-un model de șah, cu modele dreptunghiulare sau în formă de romb. Protectorul este echipat cu lame. Există o distanță mare între model. Această formă este concepută pentru a împinge prin suprafață;
• Anvelopa europeana de iarna- conceput pentru a conduce pe drumuri ude de ploaie sau zăpadă. Toate sloturile sunt subțiri, cu cantitate mare canale pentru apă.

Picurile acestor anvelope sunt situate în ordine diferită, in functie de producator. Cel mai adesea pot fi de 2 tipuri: rotunde sau în formă de diamant. Cele mai fiabile sunt considerate „încastrate” în acoperire. Sunt lipite adânc, în timp ce vârful iese puternic din partea exterioară și interacționează bine cu drumul.

Fapt interesant! În unele țări este interzisă utilizarea crampoanelor pe roți.

Știfturile pot ajuta la tracțiune pe drumurile înghețate și înzăpezite, dar pe ploaie pot eșua, dimpotrivă, mărind distanța de oprire. Tepii adaugă zgomot și zboară rapid atunci când mergi pe o suprafață fără zăpadă sau gheață.

Termenul „anvelope all-season” este adesea auzit. Astfel de produse sunt utilizate în mod activ în Europa, dar în climatul aspru rusesc nu sunt potrivite pentru utilizare. Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă pentru ruși constă în roți cu șnururi și fără crampoane, pe care ar trebui să vă concentrați.

Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă din 2018

Deci, să trecem la o rezumat a celor mai bune anvelope de iarnă. Evaluarea va include mărcile de top și cele mai testate modele de anvelope de iarnă.

Cele mai bune anvelope de iarnă din 2018 prezentat de la mai mulți producători populari. În general, situația de anul trecut pe piața de aprovizionare nu s-a schimbat prea mult, liderii anuali de calitate în funcție de ratingul anvelopelor de iarnă își mențin ferm pozițiile

locul 1. Clasamentul nostru de anvelope de iarnă este deschis de Nokian

Anvelope populare de iarnă cu o gamă largă de roți adaptate climatului aspru din Rusia. Anvelopele de iarnă Nokian sunt special concepute pentru caracteristicile fiecărui vehicul și pentru diferite condiții meteorologice. În ciuda gamei largi de produse, în recenzii există opinii negative despre acest brand. Unul dintre dezavantaje se numește zgomot la volan. Reclamați-vă de ușoare dificultăți la frânare și derapaj. Pentru preț, roțile sunt în mijlocul de aur al ofertelor similare.

Anvelopele de iarnă Nokian sunt populare printre proprietarii de mașini ruși în 2 modele: Hakapelita și Nordman. Ambele modele sunt declarate cele mai bune din gama mai ales pentru iernile aspre rusesti.

Anvelope de iarnă cu crampoane Nokian Hakkapeliitta

Serie anvelope de iarnă special conceput pentru climă aspre. Prezența vârfurilor face prinderea fiabilă, cauciucul nu face mult zgomot, nu provoacă plângeri puternice conform recenziilor. Acest cauciuc este liderul anvelopelor cu crampoane din 2009. Există 8 modele de anvelope de iarnă Hakapelita în total. Popularul Nokian Hakkapeliitta 7 dispune de tehnologia ambreiajului cu vid, unele dimensiuni includ tehnologia RunFlat. Raze de la 13 la 22. În linia „Soare” de la 14 la 22 special pentru SUV-uri.

Nokian Hakkapeliitta 8 conform asigurărilor dezvoltatorilor, a fost creat pentru economie de combustibil, absență de zgomot și aderență excelentă pe suprafața drumului. Testul anvelopelor de iarnă din 2018 a arătat că acest model se descurcă foarte bine cu gheața, dar recenziile indică un zgomot puternic de cauciuc.

Cel mai recent model linia Nokian Hakkapeliitta 9- si mai echilibrat si adaptat conditiilor de iarna. Echipat cu două tipuri diferite de crampoane pentru o aderență și mai bună pe gheață în condiții de temperatură diferite.

A doua cea mai populară anvelopă de iarnă de la Nokian a ajuns, de asemenea, în top:

Gama este prezentată de la raza 13 la 17 cu lățimi de profil variind de la 155 la 235. Cauciuc echipat cu vârfuri, tubeless, radial. Promite o aderență excelentă pe gheață, zăpadă și suprafețe umede. De fapt, se înțelege bine doar cu zăpada și parțial cu umezeala. Gheața favorizează deplasările și previne frânarea cu succes. O altă versiune a seriei - Nokian Nordman 7 Sun cu raze de la 15 la 18 și cu o lățime a profilului de până la 285 este produsă special pentru SUV-uri.

locul 2. Anvelope Bridgestone

Sunt produse anvelope de iarnă Bridgestone companie japoneză din anii 30 ai secolului trecut. De atunci, modelele de mașini și tehnologia de producție s-au schimbat foarte mult. Compania produce mai multe linii de model anvelope de vară, all-season (Velcro) și cu crampoane. Cel mai modele populare anvelope de iarnă - Blizak și Ice cruiser.

Anvelope de iarnă Bridgestone Blizzak VRX și DM fără crampoane

Bridgestone Blizzak VRX pentru mașini și DM pentru crossover este considerat cel mai versatil cauciuc, foarte bine dovedit. Proiectat pentru a rezista pe suprafețe dure cu gheață. O caracteristică a acestor modele este instrucțiunile clare pentru montarea roților - au o latură exterioară și interioară pentru o funcționare mai eficientă. Creatorii modelelor acestei serii s-au ocupat de fiabilitatea stratului de cauciuc. Când stratul exterior se uzează, suprafața poroasă nu îi permite să-și piardă aderența pentru o lungă perioadă de timp. Anvelopele Bridgestone Blizzak servesc mult timp, ramanand moi si elastice. În ciuda dificultăților de acoperire a drumurilor interne, acestea sunt foarte rezistente la caracteristicile naturale.

Tot în linia iernii anvelopă bridgestone blizzak prezintă modelele din ce în ce mai populare SPIKE-01 și SPIKE-02, care sunt și ele demne de remarcat.

Proiectat pentru condiții climatice și mai dificile. Noul model de știfturi cu 16 linii în loc de precedentul 12, crește șansele de stabilitate maximă a vehiculului. Anvelopele de iarnă Bridgestone Ice Cruiser resping umezeala și au o bună aderență la drum. Cauciucul a fost dezvoltat special ca un cauciuc multicomponent, cu capacitatea de a ține crampurile mai mult decât alți producători. Cel mai recent model de anvelope de iarnă cu crampoane, bridgestone ice cruiser 7000, s-a dovedit bine în rândul șoferilor și a ocupat un loc onorabil nu numai în ratingul nostru, ci în întreaga lume.

locul 3. cauciucuri Michelin

Producătorul francez de anvelope de iarnă este destul de popular în toată Rusia. Anvelopele de iarnă Michelin au mai multe linii special pentru vreme severă cu temperaturi negative.

Linia de iarnă cauciuc michelin x ice este proiectat conform sistemului unic „APS: Adaptability”. Permite ca cauciucul să se îndoaie numai în locurile potrivite, fixând poziția mașinii pe șosea. Lamelele anvelopelor de iarnă michelin x ice 3 sunt realizate în formă de Z, zona umerilor este cu muchii ascuțite. Acest lucru permite unei mașini echipate cu astfel de cauciuc să iasă din orice „terci de zăpadă”, roțile pur și simplu macină substanța, aruncând-o înapoi și împingând mașina înainte fără derapaj.

Anvelopa de iarna Michelin X ice nord 3 este echipata cu un sistem inteligent de crampoane. La temperaturile ridicate negative ale aerului, cauciucul din jurul crampoanelor prinde, se întărește și contribuie la o mai bună reținere a crampoanelor și la o mai mare agresivitate pe drum. Acest lucru poate crește zgomotul, dar menține aderența mai sigură. În general, anvelopa este destul de moale și se comportă bine pe orice suprafață înzăpezită.

locul 4. Anvelope continentale

Cadrul puternic al produselor producătorului german a cucerit inimile rușilor încă din anii 90. Anvelopele au fost aduse în țară împreună cu mașini străine uzate. Rezistența lor a făcut ca produsele să fie populare și, treptat, anvelopele de iarnă Continental au intrat în top trei în popularitate.

Produsele conțin cauciuc sintetic și silicați de înaltă calitate. O banda de rulare cu un model de drenaj și multe linii mici pe banda de rulare drenează bine lichidul. Anvelopa este echipată cu blocuri rigide în formă de diamant, care țin perfect mașina în colțuri.

Anvelopele de iarnă Continental kontti viking contact 6 sunt ideale pentru vehiculele cu tracțiune integrală. Ei fac față cu ușurință condițiilor off-road, împrăștiind literalmente terci de zăpadă și împiedicând mașina să derape.

Interacționează perfect cu asfaltul, au o banda de rulare asimetrică, raze de la 12 la 24. Conceput pentru economie de combustibil și manevrabilitate bună pe gheață cu o deplasare lină. Un număr mare de crampoane oferă o aderență bună pe gheață, iar o benă adâncă de rulare greblează secțiunile acoperite cu zăpadă ale drumului.

Potrivit recenziilor, anvelopele sunt destul de zgomotoase și nu ies bine din stropii cu zăpadă „terci”. Dar distribuția bună a zonelor benzii de rulare, cu un număr destul de multiplu de crampoane dintate, oferă o senzație de siguranță și o senzație de încredere la condus.

locul 5. Anvelope cordante

Spre deosebire de reprezentanții anteriori ai anvelopelor, anvelopele de iarnă Cordiant au o categorie de preț mediu. Sunt disponibile pentru majoritatea proprietarilor de mașini din Rusia, deci există mai multe recenzii despre produse.

Anvelope de iarna Cordiant Polar

Seria de iarnă cordiant de anvelope polar este disponibil atât în ​​versiunea cu împânzire, cât și în versiunea fără împânzire. Cauciucul este dezvoltat pe baza predecesorilor cordiant polar. Are un model de șarpe ornamentat pe banda de rulare, care vă permite să scăpați cu ușurință de umezeală din mers. Anvelopa este proiectată pentru 128 de crampoane pe 4 rânduri. Prindere longitudinală și laterală, frânare eficientăși condusul de succes. Dezavantajele includ caracteristicile acustice și consumul crescut de combustibil. Cordiant Polar 2 trece prost pe un drum înzăpezit, poate contribui la derapaj în timpul frânărilor puternice. Principalul motiv pentru a cumpăra de la mulți proprietari este preț accesibilşi un număr satisfăcător de spini.

Cruce de zăpadă Cordiant - cauciuc pentru mașini compacte și de clasă medie. Stabilizarea agilității este asigurată de un model al benzii de rulare în formă de V și de un petic de contact care elimină umezeala din anvelopă. Anvelopa Cordiant Snow Cross nu este potrivită pentru iarna cu temperaturi ale aerului peste +5 grade. Acest lucru nu se aplică la începutul extrasezonului - în ciuda „mizeriei” de pe drumuri, noaptea este adesea ger și este necesară folosirea anvelopelor cu crampoane. Dar dacă o astfel de iarnă este pe tot sezonul, iar asfaltul nu este deloc acoperit cu zăpadă, acest model nu va fi potrivit pentru utilizare. Când conduceți pe un drum fără zăpadă, creează mult zgomot, se uzează rapid, știfturile zboară rapid.

locul 6. cauciucuri Dunlop

Anvelopele de iarnă Dunlop sunt mai puțin populare în Rusia în comparație cu titanii anteriori în producția de cauciuc pentru automobile. Are cea mai largă gamă de modele special pentru iarna aspră cu zăpadă. Rezistenta la uzura a anvelopelor acestui brand le permite sa fie folosite cu succes timp de mai multe sezoane. În total, compania are mai multe serii populare, fiecare dintre ele împărțită într-o listă de modele cu caracteristici ale modelului benzii de rulare și structurii anvelopei.

Dunlop produce destul de multe modele bune de anvelope fără crampoane, precum Maxx SJ8, Maxx WM01.

Raze de anvelope de la 13 la 21, există dimensiuni și jumătate. Cauciuc de înaltă calitate, rezistă călătoriilor lungi la temperaturi scăzute. Zgomot minim pe drum, cauciucul nu „dubează”.

Dar cea mai populară și cea mai bună anvelopă de iarnă din întreaga gamă este Dunlop sp Winter Ice 02 și Dunlop Grandtrek Ice 02.

Iarnă împânzită anvelope de iarnă ice 02 pentru autoturisme și Grandtrack 02 pentru crossover sunt potrivite pentru o regiune cu ierni aspre și dificultăți pe drumurile înzăpezite. Winter Ice și cauciucul Dunlop Grandtrack sunt echipate cu lamele 3D Maura-Ori și un model triunghiular unic în mijloc care elimină eficient umezeala. Anvelopele de iarnă Dunlop au crampoane unice cu miez din carbură. Acest lucru le face practic indestructibile pe gheață și eficiente în combaterea drumurilor înzăpezite.

locul 7. cauciucuri Pirelli

Producător al singurelor anvelope din lume pentru curse pe teren înzăpezit. Modelul Pirelli de mare viteză este conceput pentru viteze de până la 270 km/h. Modelele mai modeste sunt concepute pentru a trece prin vreme rea în diferitele sale manifestări.

Produs conform tehnologiei inovatoare „Pirelli Dual Stud”, conform căreia se produc știfturi duble speciale, literalmente sigilate în cauciuc. iarna Pirelli gheața zero este adaptată pentru accelerare rapidă. În rest, nu se vede prea bine proprietăți de frânare pe zăpadă, destul de zgomotos.

Echipat cu știfturi hexagonale pentru flanșe speciale. Ele sunt prezentate într-o gamă de la 13 la 21 de raze, pentru mașinile din clasa „SUV”. Formula de gheață Pirelli este cel mai „de lungă durată” model al producătorului. Este aproape imposibil să pierdeți sau să deteriorați crampoane fiabile, prin urmare anvelopele de iarnă Pirelli își păstrează proprietățile pentru o lungă perioadă de timp.

locul 8. cauciucuri Hankook

Una dintre cele mai bune, adaptate la varietatea climei aspre a Rusiei, sunt anvelopele de iarnă hankuk. Structura specială a lamelor, un fulg de zăpadă pe banda de rulare și „urme de husky” în combinație cu un model funcțional elegant a benzii de rulare a câștigat inimile șoferilor ruși. Prețul accesibil al cauciucului a influențat în cele din urmă popularitatea.

Linia de anvelope de iarnă hankook are 14 modele, fiecare dintre ele conceput pentru condiții specifice și creat conform dorințelor cumpărătorilor.

Hankook Winter I Pike a câștigat o bună popularitate în rândul pasionaților de mașini și s-a impus bine pe piață, câștigându-și fanii. Linia are, de asemenea versiune sportivă Hankook Winter I Pike RS și Hankook Winter I Pike RS +.

La frânări puternice, anvelopele de iarnă Winter I Pike „prinde” drumul, împiedicând mașina să alunece și ținând dispozitivul în siguranță la loc. Există sisteme de drenaj și numărul de blocuri de rulare a fost dublat. În exterior, desenul este foarte elegant, ceea ce atrage și atenția cumpărătorilor.

locul 9. Cauciucuri Kama

În ciuda eforturilor active ale producătorilor străini de anvelope de iarnă, aceștia nu pot înțelege pe deplin climatul dificil al drumurilor rusești. Planta internă Nizhnekamskshina acționează ca un expert în această problemă. De mulți ani au produs anvelope fiabile, ieftine și practice pentru mașinile moderne.

Singurele anvelope de iarnă KAMA care merită atenție:

Anvelopele Kama 519 nu au modele complicate sau sisteme complexe de crampoane. Ele sunt proiectate conform sistemului finlandez Irbis - unul dintre cele mai fiabile cauciuc cu crampoane din lume. Anvelopele de iarnă Kama Euro 519 au vârfuri de 2,45 milimetri, bine plantate în cauciuc de înaltă calitate.

Cauciucul modern folosit la fabricarea produselor se adaptează perfect la condițiile meteorologice dificile. Anvelopa de iarnă Kama Euro 519 are o bandă de rulare cu două straturi. Durata perioadei de funcționare a acestui model se realizează tocmai datorită stratului în două straturi, în care stratul inferior este dur, ținând vârfurile, iar cel superior este mai moale și capabil să se schimbe în funcție de tipul de suprafață a drumului. Acest model este cel mai potrivit pentru toate tipurile de drumuri. Singura nemulțumire este exprimată în recenziile cu privire la manipularea unei mașini „încălțate” în astfel de anvelope pe gheață. Dar costurile și calitățile de frânare sunt la un nivel potrivit pentru majoritatea cumpărătorilor.

locul 10. cauciucuri Yokohama

Unicitatea acestui producător pentru consumatorii ruși constă în versatilitatea gamei. Compania produce nu numai anvelope pentru autoturisme, ci și roți pentru utilaje agricole, avioane etc. În ceea ce privește metodele moderne de producție, este unul dintre liderii de top din întreaga lume. Analizele Yokohama se bazează pe test drive, studii științifice ale proprietăților cauciucului și recenzii ale clienților.

Anvelopele de iarnă Yokohama sunt populare printre proprietarii de mașini ruși. Utilizarea unui model asimetric al benzii de rulare face ca anvelopele să fie cât mai rezistente la alunecare și au un efect bun asupra tracțiunii.

Evaluarea include anvelopele de iarnă cu crampoane Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Aceste anvelope sunt la vânzare din 2013. În acest timp a apărut deja o opinie generală cu privire la calitatea anvelopelor. Modelul larg la mijlocul benzii de rulare are un efect pozitiv asupra stabilității în timpul manevrelor. Lamelele 3D moderne contribuie, de asemenea, la munca de calitate cauciucuri pe suprafața drumului cu gheață și zăpadă. Dintre deficiențe - își pierde spinii destul de repede.

Să rezumam ratingul:

Toate anvelopele de iarnă enumerate sunt cele mai bune din clasa lor pentru iarnă. Evaluarea a fost compilată în primul rând pe baza sondajelor deținute de proprietari, recenzii pe forumuri și comparatie generala caracteristici.

Dacă doriți să cumpărați cele mai bune anvelope de iarnă, aruncați o privire la toate opțiunile enumerate. Dacă sunt incluse în ratingul nostru, atunci merită atenție și cu atât mai mult o achiziție.

Site-uri verificate și profitabile pentru a cumpăra anvelope - nu doar pentru testare!

• magazin de internet „Roți pentru nimic”- O gamă largă de anvelope de iarnă, roți, uleiuri auto și alte produse auto.
• magazin de internet "S-Bus"- O gamă largă de anvelope de iarnă, căutare convenabilă pentru selecție și sfaturi gratuite ale experților.

Dacă sunteți atent la alegerea anvelopelor de iarnă, asigurați-vă că citiți recenziile. Această listă Recenziile anvelopelor de iarnă vor fi actualizate în mod constant.