Polo sau Rio care este mai bun? Comparație între Volkswagen Polo și Kia Rio: asemănări și diferențe, caracteristici tehnice, puterea motorului, viteza maximă, caracteristici de funcționare și întreținere, recenzii ale proprietarului

Doriți să cumpărați mașină compactă, care va oferi confort, calitate și fiabilitate, fără a plăti în exces? Atunci vă sfătuim să aruncați o privire mai atentă la KIA Rio și Volkswagen Polo, deoarece acestea sunt mașinile care au toți parametrii enumerați mai sus și sunt disponibile gratuit în rețeaua de dealeri. Este imposibil să spunem fără echivoc care dintre cele două mașini prezentate este mai bună, deoarece fiecare dintre ele are ceva unic care îl deosebește de fluxul rudelor sale de fier. De dragul obiectivității, vă prezentăm atenției analiza comparativa principalele caracteristici ale fiecărei mașini și puteți decide singur care dintre ele este mai bună. Merge?

Aspect

Ambele modele prezentate se disting prin designul lor elegant și formele luxoase. În Aspect de polo Predomină caracteristicile clasice, într-o oarecare măsură chiar conservatoare, dar Rio pare modern, s-ar putea spune, futurist. Cunoscătorii de tradiție vor alege cel mai probabil un german brutal, iar cei care preferă să țină pasul cu vremurile vor opta pentru un coreean carismatic.

Caroseria participanților noștri actuali la comparație merită o atenție specială. KIA Rio și Volkswagen Polo sunt disponibile în ambele versiuni sedan și hatchback. După cum puteți vedea, este posibil să nu fiți limitat în dorințe.

Salon

De asemenea, nu vom vorbi despre interioare din același motiv - recenzia se va dovedi a fi exclusiv subiectivă și în cadrul această recenzie acest lucru este pur și simplu inacceptabil. Remarcăm doar că interiorul primului și celui de-al doilea participant la comparația noastră a fost creat în cele mai bune tradiții ale producătorilor, finisat exclusiv materiale scumpeși are un set bogat de opțiuni.

Motoare si transmisii

Dacă evaluarea aspectului este întotdeauna un concept subiectiv, atunci este destul de dificil să discutați cu caracteristicile tehnice, deoarece numerele sunt un lucru încăpățânat.

Gama de motorizări a ambelor mașini compacte de astăzi este reprezentată de o pereche centrale electrice. Germanii și-au echipat creația cu motoare de 1,2 și 1,4 litri, iar puterea lor variază de la 60 la 105 CP. Coreeanul este disponibil cu motoare mai mari - 1,4 și 1,6 litri cu 107 și 123 CP. respectiv.

Există, de asemenea, două transmisii din care puteți alege: manuală și automată.

Dinamica

Caracteristicile de mai sus nu oferă poza completă, așa că nu ar strica să vorbim despre ceea ce sunt capabili acești bebeluși de fier.

Viteza maximă a Volkswagen Polo în funcție de motor instalat variază de la 157 la 190 km/h, respectiv, accelerația de la zero la sute durează de la 6,5 ​​la 16,1 secunde.

KIA Rio demonstrează mai multe dinamică mai bună– în funcție de modificare, coreeanul poate accelera de la 168 la 190 km/h. Accelerația de la zero la sute de kilometri pentru modelul cu cel mai tânăr motor durează 13,5 secunde, dar pentru motor puternicîn același scop va dura 10,3 secunde.

Pe baza celor de mai sus, merită să recunoaștem că creația producătorului auto german demonstrează cea mai bună dinamică, așa că, dacă uneori îți place să conduci, atunci trebuie să alegi Polo ca tovarăș de arme.

Consum de combustibil

Un parametru important atunci când alegeți o mașină este apetitul acesteia. Credem că este timpul să vorbim despre consumul de combustibil al participanților noștri.

Proprietarii Volkswagen Polo, în comparație cu proprietarii KIA Rio, trebuie remarcați a fi mai norocoși, deoarece cai de fier ai un apetit moderat - deci pentru o sută de kilometri în ciclu mixt se vor mulțumi cu o medie de 5,6 litri de benzină față de 6,2 litri tipici pentru acesta din urmă.

V-am prezentat doar date concrete, dar atunci când alegeți o mașină, unitatea sufletelor este mult mai importantă, așa că aveți încredere în inima voastră!

Chiar și în ultimul deceniu, germană și mașini japoneze erau în afara competiției. Cu toate acestea, astăzi în industria auto cu un preț sub 1 milion de ruble, Germania are rivali serioși în lupta pentru cumpărători. Industria auto coreeană oferă opțiunile actuale pentru consumatorii din Rusia mașini străine ieftine, nu inferior „europenilor” în termeni funcționali și tehnici.

Privind producătorii din diferite părți ale planetei, ținând pasul cu vremurile, consumatorii au început să compare „germani” și „coreeni”. Acum există o dilemă - Kia Rio sau Volkswagen Polo. Ambii - mașini străine de buget, caracterizat prin caracteristici dinamice bune și ambele au avantaje și dezavantaje.

Pentru a înțelege pe care să alegeți, merită să luați în considerare fiecare în detaliu. Mai mult, pentru a evalua nu numai aspect, dar priviți sub capotă și inspectați interiorul din interior.

Caracteristicile Kia Rio

Kia sedan Rioîși are istoria din 2000. Inginerii au încercat să creeze o mașină care să se întâlnească numele Rio- sărbătoare, bucurie și distracție. Cu toate acestea, exteriorul mașinii este un ecran care ascunde calitatea și fiabilitatea. În plus, până în 2016, Kia a devenit aproape o soră geamănă Hyundai Solaris, iubit în Rusia pentru costul scăzut, ușurința de întreținere și fiabilitate.

Modernul „coreean” are tot ce are nevoie o mașină de oraș. Design interior plăcut, culori discrete, interfață ușor de utilizat și multe funcții auxiliare, prezente până de curând doar pe „nemții” și „japonezii” scumpi:

• acces la mașină fără cheie;
• butonul de pornire a motorului Stop/Start;
• duze de spălare a volanului și a parbrizului încălzite;
• Sistem „Hands Free”;
• Control climatic.

Opțiunile enumerate sunt tipice pentru mașinile premium; pe Kia Rio vin la niveluri de echipare de top.

În timpul dezvoltării mașinii ingineri coreeni a făcut o tendință față de piața rusă. Ei au adaptat suspensiile și funcționarea motorului la condițiile climatice ale regiunii eurasiatice. Garda la sol este de 160 mm, iar în sezonul rece, aerul cald este furnizat în cabină aproape în al doilea minut după pornirea motorului.

Mașina coreeană a fost creată ca alternativă mașini domestice, dar cu confort sporit.

Caracteristicile Volkswagen Polo

Sedanul VW Polo este, de asemenea, conceput special pentru consumatorii ruși. La fel ca Kia, garda la sol este mare - 170 mm. Pentru prima dată sedanuri Polo germani a fost prezentat în 1995. În 2001 caroseria a fost modernizată și lansată productie in masa, dar mașina nu era populară. Dar dupa 9 Volkswagen de ani Polo Sedan a revoluționat complet percepția mărcii pe piața mondială. Inginerii s-au bazat pe fiabilitatea și caracterul practic al unei simple mașini de oraș pentru o persoană medie din clasa de mijloc. Și s-au lovit de cuiul la cap.

Mașina este confortabilă, dar nu are toate funcțiile unei călătorii confortabile și neobosite.

Deci, mașina nu are ABS, oglinzi electrice sau scaune încălzite. Dar puteți adăuga climatizare și sef de echipa. În general, mașina respectă pe deplin calitatea și fiabilitatea germană.

Comparație de mașini

Pentru a aprecia mașinile, merită să luați în considerare următorii parametri:

• aspect;
• design interior;
• ergonomie;
• echipamente;
• motor;
• Transmitere;
• caracteristici dinamice.

Aspect

Designeri Mașină coreeană pune accent pe caracteristicile elegante și s-a străduit să fie la modă. Exteriorul este completat de un pachet bun de opțiuni. Astfel, mașina devine foarte atractivă pe piață din punct de vedere al prețului și calității.

Volkswagen a decis să nu facă caroseria futuristă și elegantă, ci să rămână în tradiția practicii. Accentul principal al unei mașini a acestui brand este pe fiabilitate și durabilitate. Este extrem de dificil să le compari, cu atât mai puțin să alegi o singură opțiune.

Gura tigrului Kia Rio sau Volkswagen Polo cu calmul lui de neclintit? „Coreanul” iese în evidență în mulțime prin liniile sale elegante, în timp ce „germanul” se distinge prin calitate și reținere. Totul este la locul lui, nimic de prisos. Polo este plăcut la privit, dar atât de calm încât în ​​comparație cu Rio pare de clasă inferioară.

Design interior

Cumpărătorul va primi același spațiu în interior de la ambele mașini. Germanii nu au acordat prea multă importanță designului și l-au implementat într-un stil minimalist cu plasticul dur, iluminarea monotonă și slabă și lipsa de funcționalitate, în timp ce Kia Rio se remarcă prin futurism.

Tabloul de bord este decorat cu plastic negru lucios, iar tabloul de bord, butoanele și comutatoarele sunt realizate într-un stil care îndeplinește tendințele moderne.

Echipamente suplimentare în cabină

Volanul Kia Rio seamănă cu o mașină de Formula 1. Există multe comutatoare pe el, de exemplu, un radio și un telefon. Dacă se dorește, volanul este tăiat cu piele, iar din 2012, la baza Kia Rio a fost adăugat un volan încălzit.

„Germanul” nu se poate lăuda cu astfel de opțiuni, dar caracterul său practic și ușurința de control sunt mai mari decât Rio. După ce ați comandat un Polo în configurația de sus, este posibil să faceți pielea volanului, să instalați o cotieră și volan Instalați unitatea de control radio. În configurația obișnuită, interiorul este complet lipsit funcții suplimentare, crescând confortul de utilizare.

Tabloul de bord și panoul de pe Kia Rio sunt informative, frumoase și echipate cu un afișaj cu cristale lichide cu iluminare plăcută din spate. Polo este fără bifuriuri, dar cu ceva fler, iar panoul arată mai puțin rustic în comparație cu Rio.

Motor si cutie de viteze

Polo iese de pe linia de asamblare într-un singur tip de unitate de putere - 1,6 litri la 105 litri. Cu. Disponibil cu manual și automat. Pentru a accelera până la 100 km/h, mecanicii au nevoie de 10,5 secunde. Datorită gândurilor aparatului, timpul crește cu o secundă.

Kia Rio are aceeași cilindree a motorului ca și Polo, dar este mai puternic – 123 CP. Cu. Sunt disponibile și automate și manuale. Transmisia automată cu 4 trepte limitează puterea. Are nevoie de 11,3 secunde pentru a accelera mașina la sute. Dar consumatorul are de ales: poți alege o mașină cu motor 1.4 și transmisie manuală.

Caracteristici dinamice

Kia Rio decolează repede. Cu toate acestea, dacă apăsați pe podea, mașina va cădea la trecerea în treaptă inferioară cu întârziere. Mașina circulă bine cu viteză, se rostogolește lin și absoarbe perfect neregulile drumului. Desigur, nu are rost să te aștepți la ceva spectaculos de la ea, nu este clasa potrivită. Dar obiectivele sunt inițial diferite. Frânele funcționează bine, iar în viraje mașina rămâne ca orizontală stabilizarea cursului de schimbîn „nemţii” scumpi.

Polo este și jucăuș. La depășire poate da o smucitură bună. Cutie mecanica se conduce neobișnuit de lin, iar transmisia automată schimbă vitezele fără întârziere, lucru pentru care Hyundai și Kia nu sunt renumite.

În ceea ce privește caracteristicile dinamice, cei doi reprezentanți ai lumii cu patru roți sunt la egalitate. Ambele motoare au nevoie de timp pentru a se învârti și a accelera.

Unde să te oprești?

Doar o persoană care a făcut deja o alegere pe baza preferințelor sale poate face o paralelă și poate alege clar între Kia Rio și Volkswagen Polo sedan. Unii oameni iubesc confortul preț scăzut, alții se așteaptă la practicitate și fiabilitate și înțeleg că plătesc pentru asta, și nu pentru clopoței și fluiere funcționale.

Kia Rio colectează recenzii pozitive de la oameni obișnuiți să conducă, ca și cum ar juca o consolă în timp ce stau pe canapea. Astfel de senzații sunt asigurate de o ergonomie excelentă și un finisaj cu aspect plăcut.

Deși Volkswagen Polo nu este deosebit de frumos, este într-adevăr de înaltă calitate, iar acest lucru se vede din exterior. Producătorii au selectat materiale decente pentru a produce un model care merită.

De Pretul Kia Rio va costa mai puțin, în ciuda confort sporit. In orice caz, cost mediu ambele mașini sunt aproximativ aceleași - 500 de mii de ruble. Opțiune potrivită Chiar și cel mai pretențios cumpărător va putea alege.

În ultimul deceniu, lumea industria auto dezvoltat sub conducerea producătorilor japonezi și germani. Dar astăzi situația se schimbă, iar faimoșii „germani” au concurenți serioși, ceea ce se observă mai ales în segment de preț până la 1 milion de ruble Brandurile coreene oferă fanilor lor ruși opțiuni ieftine și practice, care sunt deja capabile să concureze pe picior de egalitate cu liderii în ceea ce privește funcționalitatea și aspectele tehnice.

Acum situația permite consumatorilor, fără nicio umbră de îndoială, să compare producătorii germani eminenți și coreenii din ce în ce mai populari pentru comparație. Ca urmare a acestei tendințe, s-a născut o dilemă - Kia Rio sau Volkswagen Polo. Ambele mașini aparțin categoriei „buget de stat” și prezintă caracteristici dinamice decente. Fiecare dintre rivali are propriile preferințe și dezavantaje. Pentru a determina chiar și ușor singur care dintre modelele prezentate este mai bun, este necesar să efectuați o comparație amănunțită.

Pentru a justifica mai adecvat alegerea opțiunii dorite, va fi necesar revizuire detaliată fiecare adversar separat. Vă invităm să comparați diferite aspecte ale mașinilor și să alegeți care este mai bun, Kia Rio „coreean” sau Volkswagen Polo.

Despre caracteristicile Kia Rio

Dacă comparăm, acest „asiatic” practic a fost pe piață încă din îndepărtatul an 2000. Inginerii au putut confirma numele vesel al modelului, pentru că Rio este tradus ca vacanță sau bucurie. Exteriorul atrăgător a servit drept ecran sub care s-au ascuns adevăratele caracteristici ale modelului în ceea ce privește calitatea, fiabilitatea etc. În 2016, Rio a reușit să egaleze Hyundai Solaris ca popularitate, pe care pasionații autohtoni l-au ridicat la rangul de legendar.

Rio este capabil să ofere cumpărătorului modern întreaga listă opțiunile necesare. Există o interfață ușor de utilizat, un design exterior atrăgător, un design interior restrâns și calm, precum și o mulțime de articole valoroase și valoroase suficiente pentru o călătorie confortabilă. opțiuni utile. Prezența funcțiilor la modă recent introduse, anterior caracteristice doar germanului sau Branduri japoneze, și anume:

• acces fără cheie;
• buton pornire/oprire;
• opțiune de încălzire a volanului;
• încălzirea duzelor de spălare a parbrizului;
• Funcția „Mâini libere”;
• Sistem de aer conditionat.

După o astfel de listă de funcții în masina de buget, este dificil să alegi care este mai bun dintre cele menționate masina Kia Rio sau Volkswagen Polo.

Să continuăm comparația noastră. Opțiunile indicate erau anterior apanajul doar al mașinilor premium. La dezvoltarea Rio, designerii coreeni au pus un accent considerabil pe aplicabilitatea viitoarei mașini la condiții piata ruseasca. Aceasta se referă la adaptarea suspensiei și a motorului la clima din regiunea eurasiatică. Garda la sol a ajuns la 160 mm, iar perioada de iarna Fluxul de aer cald în cabină este asigurat în câteva minute după pornirea motorului. Crearea „coreeanului” a implicat o alternativă la produsele industriei auto ruse, care ar fi mai confortabilă.

Contra ce poate face Volkswagen Polo?

Ne confruntăm cu o întrebare dificilă: ce să alegem, pe care masina Kia Rio sau Volkswagen Polo? Să continuăm comparația. Polo asemănător Model coreean a avut ca scop dobândirea liderului pe vasta piață rusă. Magnitudinea curatenie totala„German” este, de asemenea, foarte decent și are 170 mm. Sedanurile din seria Polo au văzut pentru prima dată lumina în 1995, după care în 2011 caroseria a suferit o modernizare și a fost lansată în serie. Mașina, împrospătată la acea vreme, nu a reușit să obțină o popularitate de invidiat. Designerii germani au avut nevoie de 9 ani lungi pentru a schimba opinia despre creația lor, dar ca urmare a eforturilor incredibile Polo nou Sedan a reușit să returneze imaginea pozitivă familiară anterior a persoanei sale. Dezvoltatorii au pus accent pe fiabilitate și simplitatea designului, care stă la baza caracterului practic pe care toată lumea o iubește atât de mult.

Dacă comparăm, mașina a dobândit un confort decent, dar nu va oferi Set complet funcții care fac posibilă efectuarea unei călătorii lungi neobosite, ca la mașinile de segmente mai scumpe.

Mașina nu vă va mulțumi cu complexul ABS, acționare electrică oglinzi și perne de scaun încălzite. În ciuda acestor deficiențe, mașina s-a dovedit a fi destul de echilibrată și fiabilă.

Să începem să comparăm rivalii

Pentru a evalua corect ambele modele Kia Rio sau Volkswagen Polo, ar trebui să recurgeți la luarea în considerare a unor discipline precum:

• exterior;
• decorarea salonului;
• aspecte ergonomice;
• nivelul echipamentului;
• motor;
• unitate de transmisie;
• capabilități dinamice.

Mai multe despre aspect

Designerii „coreenei” au primit obiectivul de a realiza un exterior elegant, care să permită poziționarea mașinii ca fiind foarte la modă. Pe lângă aspectul corpului, dezvoltatorii nu au fost prea leneși să adauge un pachet impresionant de funcții. Această abordare a fost marcată de faptul că Rio a devenit o ofertă ideală în ceea ce privește echilibrarea prețului și caracteristicilor calitative.

Inginerii Volkswagen au decis să nu recurgă la crearea unui futurist și corp stilat, dar a rămas fidel tradițiilor germane de practic. Durabilitatea este principalul obiectiv. Datorită diferențelor indicate între mașini, compararea acestora devine un proces foarte dificil în ceea ce privește evaluarea adecvată a calităților consumatorului. Aici agresivul „rânjet de tigru” al lui Kia s-a ciocnit cu calmul imperturbabil radiat de Volkswagen. „Creierul coreean” este capabil să iasă în evidență în mulțime datorită „liniilor sale” elegante ale corpului, dar „germanul” vă va încânta cu reținerea sa.

Cum diferă design-urile salonului?

Ambii masina Kia Rio sau Volkswagen Polo pot oferi cumpărătorului lor o cantitate identică de spațiu pentru pasageri. Dezvoltatorii „germanului” au considerat inutil să se încline spre un design luminos și au realizat panourile interioare într-un spirit minimalist, dându-le plastic dur. Iluminarea monotonă se adaugă, de asemenea, la raritatea interiorului.

Rio, dimpotrivă, „respiră” futurism, dovadă fiind panoul frontal împodobit cu plastic lucios. Chiar piese mici impregnat de design modern. Întrebarea ce să alegeți rămâne deschisă.

Despre echipamente suplimentare în cabină

Dacă comparați, stilul volanului Kia vă duce cu gândul la mașinile de Formula 1. Componenta este echipată cu multe butoane, inclusiv comenzi pentru comutarea modurilor radio și echipamente de comunicare. În plus, puteți avea un volan îmbrăcat în piele, iar opțiunea de încălzire este disponibilă în bază din 2012.

„Germana” nu poate mulțumi cu o astfel de listă de opțiuni, dar se poate „recupera” datorită caracterului său practic și ușurinței de control.

Configurația maximă a lui Polo oferă proprietarului și componente de control radio situate pe volan, o cotieră confortabilă și împletitură de piele janta de directie. Variația de bază este complet lipsită de opțiuni suplimentare confortabile.

Panoul Kia are un conținut unic de informații și un design colorat, precum și un afișaj integrat ergonomic.
Polo Torpedo nu va dezamăgi nici prin lipsa de poftă, dar este lipsită de bibelourile desemnate disponibile pentru o mașină asiatică.

Deci, care este mai bine? Mașină coreeană Kia Rio sau Volkswagen Polo?

Luptă între motoare și cutii de viteze

Să continuăm comparația. Există o singură opțiune de motor disponibilă pentru Polo, de la un motor de 1,6 litri producătorul a reușit să stoarce doar 105 cai putere. Pachetul include posibilitatea de a instala atat transmisii manuale cat si automate. Pentru prima opțiune, indicatorul în ceea ce privește dinamica este de 10,5 secunde până la prima „sută”. Aparatul gânditor depășește timpul specificat cu o secundă întreagă.

Dacă comparăm, Kia Rio are un motor cu o cilindree identică (1,6), dar unitatea coreeană vă va mulțumi cu o agilitate mai mare - 123 CP. Cu. În ceea ce privește transmisia, sunt disponibile „mecanic” și „automat”. Transmisia automată restrânge oarecum puterea motorului, ceea ce nu afectează partea mai buna pe difuzor – 11,5 sec. această versiune va trebui să depășească linia de accelerație de 100 de kilometri. Aici puteți alege o opțiune alternativă – o unitate de 1,4 litri și 107 cai putere cu „mecanic”.

Capabilitățile dinamice ale concurenților

Care este mai bun în ceea ce privește caracteristicile dinamice? Porniți Kia Rio decolează destul de repede. Dacă apelați la metoda „gaz la podea”, transmisia automată „sare” la nivel redus, motiv pentru care există o întârziere. Mașina poate susține cu încredere stabilitate direcționalăși nivelați imperfecțiunile drumului. Nu vă veți aștepta la dinamica uraganelor aici, dar sarcinile bugetului „coreean” sunt diferite.

Frânele sunt informative, iar stabilizarea suspensiei în viraje este la un nivel decent, similar comportamentului „nemților premium”.

Polo este, de asemenea, destul de jucăuș și este capabil de o liniuță de invidiat atunci când depășește. Transmisia automată nu este supusă întârzierilor, iar „mecanica” vă va încânta cu schimburi line.

Comparația demonstrează că, în ceea ce privește parametrii lor dinamici, ambele concurentul Kia Rio sau Volkswagen Polo sunt cam la fel.

Ce variantă ar trebui să alegi?

Atât mașinile Kia Rio, cât și Volkswagen Polo aparțin clasei bugetare, așa că nu veți găsi în ele niciun clopote și fluier funcțional special. Modelele vă vor încânta prin caracterul lor practic și accesibilitatea de invidiat pentru o categorie largă de potențiali clienți autohtoni. Aici strategia de alegere trebuie să fie doctrina personală a preferinței.

Rio va fi mai popular pentru iubitorii de design luminos, atât extern, cât și legat de elementele interioare.

Deși Polo nu este înzestrat cu nici un designer chic special, chiar dă un sentiment de fiabilitate și de bună calitate.

In pret Parametrul Kia mai profitabil, chiar și în ciuda ergonomiei mai bune în comparație cu „germanul”. Indicatorul mediu de preț pentru concurenții pe care îi luăm în considerare este aproximativ același - aproximativ 500 de mii de ruble.

Doar tu poți răspunde la întrebarea care este mai bună din mașinile Kia Rio sau Volkswagen Polo prezentate.

Următorul subiect referitor la ce mașină este mai bună nu va surprinde pe nimeni. S-ar părea că totul a fost deja discutat și luat în considerare de atâtea ori, dar astfel de discuții nu se potolesc. Același lucru este valabil și pentru Comparații Kia Rio cu Volkswagen Polo sedan. Desigur, nu poate exista un consens că una dintre sedanuri este mai bună, dar merită totuși să luați în considerare o astfel de dilemă și să comparați aceste modele.

Prestigiu

Aici, desigur, Volkswagen Polo este înaintea rivalului său. Nu este un secret că modele germane sunt evaluate mai sus decât cele coreene, ceea ce este facilitat de lor calitate legendară. Pe de altă parte, nu se poate spune că KIA Rio are un pedigree atât de slab sau că are probleme cronice în design. În plus, la cumpărarea unui sedan din această categorie de preț, comparația din punct de vedere al prestigiului nu este decisivă, deși are o anumită greutate.

Exterior

KIA Rio

Totul depinde doar de gust, așa că conceptul de „mai bine” este inadecvat în acest caz. Sedanul Rio este realizat în linii fluide, este ascuțit, rapid și modern. Fața este decorată cu un impresionant grila radiatorului, pe ale căror laturi sunt faruri care urcă mult pe aripioarele din față. Bara de protecție KIA se remarcă prin „gura” prizei de aer și prin farurile de ceață în formă de L.

Profilul înclinat înainte al sedanului Rio pare să continue imaginea de rapiditate indicată în partea din față. Acoperișul aruncat înapoi și ștampilarea ușilor și aripilor sunt izbitoare, elemente decorative, urcare pe picioarele laterale și jante spectaculoase. Partea din spate a lui Rio nu este atât de provocatoare, totul este realizat într-un stil calm - liniile corecte ale capacului portbagajului, bara de protecție care iese ușor în spate etc. În general, designul Kia Rio reflectă tendințele moderne preluate de către Companie coreeană.

Volkswagen Polo

Nu e așa cu Polo. Aici intervine școala pedantă germană. Volkswagen atrage atenția prin proporțiile sale clare și precise. Are un front clasic cu o grila de radiator mica si forma corectă optica. O bună jumătate din bara de protecție a acestei berline este ocupată de o priză de aer impresionantă, pe ale cărei laterale se află faruri de ceață rotunde. Și peste toate acestea atârnă capota înclinată a Polo-ului.

Din profil, sedanul Polo arată mai solid - nu are acea înclinare înainte îndrăzneață și ștampile elaborate. Toate liniile Volkswagen sunt drepte, golurile dintre piese sunt ca fire, plafonul este, de asemenea, ușor înclinat înapoi, dar într-o măsură mai mică decât cea a KIA. Discuri de roți Polo este simplu, cu 7 spițe. Pupa este realizată în același spirit - calm și stilat. Aspectul lui Volkswagen Polo este mult mai puțin provocator. Tocmai din acest motiv, oamenii maturi preferă acest sedan, în timp ce tinerii aleg excentricul și sportivul Rio.

Motoare

De bază

În acest sens, Volkswagen pierde clar. Ceea ce au în comun aceste sedanuri este prezența unor unități de putere simple și necomplicate. Toate au un design atmosferic, sistem de injectie injecție, 4 cilindri și 16 supape. Fiecare model ofera 2 motoare.

Rio este primul cu un motor de 1,4 litri cu o capacitate de 107 CP. Cu. Acesta este un indicator bun pentru acest segment, chiar și în ciuda faptului că puterea de vârf a Kia poate fi atinsă exclusiv la vârf - până la 6.300 rpm. Cuplul sedanului Rio este, de asemenea, destul de bun - 135 Newtoni la 5.000 rpm.

Acest motor este proiectat pentru standardele AI-92 și Euro-4. Caracteristici dinamice un astfel de KIA nu este impresionant - 11,5 secunde pentru a accelera la o sută, dar viteza maxima, de care este capabil sedanul Rio – 190 km/h. În același timp, consumul este de 7,6 litri în oraș.

Contrastați asta motor Volkswagen Polo poate, doar cu un motor mult mai slab, de 85 de cai putere. Și asta în ciuda avantajului în volumul de lucru - 1,6 litri față de 1,4 pentru Kia. El poate profita de vârful situat mai jos pentru a atinge puterea maximă - 5.200 rpm. Dar cuplul lui Polo este mai mare și disponibil mai devreme – 145 Nm la 3.750 rpm. Din punct de vedere dinamic, motorul german de 85 de cai putere este ușor în spatele lui Rio - 11,9 secunde, precum și în viteza maximă, care este de 179 km/h. Consumul Volkswagen este cu 1 litru mai mult, ceea ce este o consecință a volumului său mai mare - 8,7 litri în modul oraș.

Top

Aici este și avantajul partea KIA Rio. Un astfel de sedan este capabil să ofere cumpărătorului un motor de 1,6 litri cu o putere de 123 CP. s., deși la 6.300 rpm. În același timp, tracțiunea se menține la nivelul de 155 Nm de cuplu la 4.200 rpm. Putere similară unitate KIA mult mai dinamic decât predecesorul său, deoarece accelerează sedanul până la 100 km/h în doar 10,3 secunde. viteza sa maximă nu a crescut însă, rămânând în jur de 190 km/h.

Consumul lui Rio a crescut cu 1 litru, ajungând la 8,5 litri. Al doilea Motor polo este, de asemenea, inferior omologului său, ca primul. De data aceasta puterea celui de 1,6 litri motor german a ajuns la 105 l. s., apropiindu-se de întoarcerea bazei Kia. Ca și până acum, puterea sa de vârf a fost atinsă la 5.250 rpm, ceea ce este puțin mai mică decât cea a coreeanului. Dar în ceea ce privește tracțiunea, motoarele concurenților sunt aproape egale – 153 Nm la 3.800 rpm.

Dinamica lui Volkswagen este aproape la fel de bună ca cea a sedanului coreean – 10,5 secunde. până la o sută cu același (8,7 litri) apetit.

Prin urmare, dacă în raport cu unitățile de putere de bază Avantajul Kia deasupra Polo-ului este vizibil imediat și în aproape toate privințele (cu excepția cuplului), dar în cazul motoarelor de vârf este mai degrabă iluzorie.

Din moment ce este esential mai putina putere Motorul Volkswagen nu îi dă lui Rio niciun câștig în dinamică sau tracțiune. deci sub acest aspect KIA poate fi considerata mai buna, dar fara un avantaj coplesitor.

punct de control

De bază

Sub acest aspect, Rio este din nou în frunte, deși decalajul este mic. Alegerea cutiilor de viteze pentru modele este aproape identică. Kia cu motor de 1,4 litri este echipată fie cu o transmisie manuală cu 5 trepte, fie cu o transmisie cu 4 trepte. transmisie automată. Cutiile în sine nu sunt rele - „mecanica” funcționează fără defecțiuni, pârghia comută simplu și natural, iar cursele sale sunt destul de scurte.

Însă transmisia automată a sedanului coreean lasă o impresie mai puțin roz – la schimbarea vitezelor apar zvâcniri și șocuri, iar „chidenia” sa irită uneori șoferii, mai ales când activează modul „kick-down” pe autostradă. Cu toate acestea, pentru cei care sunt obișnuiți să conducă măsurat și calm, aceasta nu este o mare problemă.

Volkswagen nu a echipat Polo-ul cu motorul de bază cu o transmisie automată, oferind clienților exclusiv un MT cu 5 trepte. „Mecanica” germană a lui Polo nu este în niciun fel inferioară celor de la KIA – schimburi line, cursă scurtă și alte avantaje. În ceea ce privește transmisia automată, inginerii au considerat cel mai probabil nepotrivit ca Polo-ul de 85 de cai putere să aibă o transmisie automată.

Top

Volkswagen a adăugat transmisie nouă– la același MT Polo cu 5 trepte, inginerii au adăugat o transmisie automată cu 6 benzi. Desigur, șoferii de Polo temperamentali vor fi enervați de dispoziția sa calmă, mai ales cu doar 105 cai sub capotă, dar Volkswagen Polo este un model care nu are curse.

În acest caz, Kia Rio mulțumește din nou cu varietate. Este suficient să spunem că pentru motorul Rio de 123 de cai putere, coreenii au ales atât o nouă „mecanică”, cât și o nouă „automată”. Ambele sunt cu 6 trepte și sunt concentrate în primul rând pe eficiență. Transmisia automată a reușit să scape de multe probleme și neajunsuri, iar MT de la Rio nu provoacă probleme. Cu toate acestea, unii nu sunt siguri dacă acest lucru este mai bine, deoarece motorul Rio de 123 de cai putere și motorul Polo de 105 cai putere pur și simplu nu au nevoie de 6 trepte de viteză.

Și aceasta nu este altceva decât o simplă mișcare de PR de la Kia și Volkswagen. Ca urmare, toate treptele sunt prea scurte pentru a permite motorului să se rotească cu încredere. Singurul dezavantaj al ambelor transmisii automate de la Volkswagen Polo și Kia Rio este setarea lor pentru eficiență, motiv pentru care se străduiesc în mod constant să „bagă” treapta mai sus, ca urmare a menținerii motorului la capătul inferior al limitei de viteză, de la pe care nu este întotdeauna gata să se rotească rapid. De asemenea, merită remarcat faptul că ambii producători de automobile au preferat să instaleze un simplu convertor de cuplu, abandonând CVT-urile la modă și transmisiile preselective.

Şasiu

Aspectul șasiului Rio și Polo este identic. Aceasta este o suspensie față independentă, echipată cu bare McPherson. În spate, ambele companii instalate grindă de torsiune, fără a dota nici măcar modificările de top ale sedanurilor lor cu un șasiu complet independent. Dar există și diferențe. Acestea se referă în primul rând la frâne. Dacă sunt pe Kia Rio mecanisme de discîntr-un cerc, apoi pe Polo sunt instalate numai pe puntea din față și chiar modificare de top nu este echipat cu spate frane cu disc. Și Rio are acest kit din versiunea de bază.

Desigur, astfel de frâne sunt suficiente pentru Polo, dar în acest sens KIA este încă mai bun. Modelele diferă și în ceea ce privește direcția. Dacă la Rio au preferat designerii rapel hidraulic, ca mai familiar și mai tradițional, apoi nemții de la Polo s-au stabilit varianta electrica. Oricum ar fi, dacă comparați, ambele mecanisme funcționează excelent - controlul este sensibil și precis.

Interior

În acest caz, ca și în aparență, direcțiile de gândire ale designerilor Volkswagen și Kia sunt diametral opuse.

KIA Rio

Rio are un interior tineresc care te umple imediat de entuziasm și te pregătește pentru o conducere activă. Priviți doar tabloul de bord, cu vitezometrul său uriaș, care ocupa mai mult de jumătate din spațiul din el, indicatoare analogice și puțuri spectaculoase în care sunt închise instrumentele. Volanul cu 3 spițe al lui Rio este foarte confortabil, permițându-vă să conduceți mașina cu ușurință. Deflectoarele de aer alungite creează rapid o atmosferă confortabilă în mașină. Ergonomia este gândită foarte bine - toate cheile managementul Rio situate în locurile lor, nu este nevoie să ajungeți peste întreaga cabină până la ei.

Consola centrală, împărțit în 2 blocuri (multimedia și climat), arată grozav și vă permite să utilizați opțiunile fără a fi distras. Planșa de bord Rio în sine este realizată fără rupturi ascuțite, cu tranziții și linii armonioase, deși materialul nu este de cea mai bună calitate. Scaunele KIA sunt confortabile - oferă suport lateral și calatorie lunga nu te lasa sa obosesti. În plus, o mulțime de ajustări fac posibilă găzduirea confortabilă a unui șofer de aproape orice înălțime. Vizibilitatea bună cu care se laudă Kia este de asemenea importantă - este oarecum limitată doar de stâlpii A largi. În general, Rio are un interior excelent - luminos, memorabil, dar fără elemente sclipitoare, confortabil și atent.

Volkswagen Polo

Totul este diferit aici, și în niciun caz mai rău, ci pur și simplu diferit. Nu degeaba există o părere despre interiorul unui Volkswagen, atât de ajustat încât nu lipsește decât o lampă și o secretară. În interiorul lui Polo, totul este gândit cu pedanteria germană - ergonomia este pur și simplu impecabilă, atât de mult încât poți apăsa tastele fără să deschizi ochii. Panoul de instrumente al lui Polo este clar și clar, cu cadrane mari de viteză și tahometru separate de ecranul computerului de bord.

Volanul este foarte confortabil, si este realizat dintr-un material placut la atingere. Deflectoarele de aer ale lui Polo au o formă aproape dreptunghiulară, cu contururi ușor rotunjite și nu sunt inferioare celor de la Rio. Consola centrală a lui Polo, pe care se află ecranul multimedia și tastele, iar sub acestea se află un bloc Sistem de aer conditionat, uimește prin ordinea sa - fiecare buton este la locul lui.

Tabloul de bord Polo este realizat din plastic simplu, care este surprinzător de armonios diluat cu inserții cromate. Scaunele Volkswagen sunt strânse în stil german, dar din punct de vedere al confortului nu există nicio îndoială. Dacă comparăm vizibilitatea, aceasta este puțin mai bună decât cea de la Rio, deoarece stâlpii A nu sunt atât de largi.

Odată cu ieșirea activă a preocupărilor coreene pe piețele rusești, a căror problemă este mai bună decât Kia Rio sau Volkswagen Polo nu mai pare irelevantă. Acum 5-7 ani, compararea unui german cu un coreean pur și simplu nu avea niciun sens real. Astăzi situația se schimbă și comparație similară devine destul de potrivit în ceea ce privește o bătălie imaginară a titanilor clasa de buget auto.

Deci, conform datelor din 2013 Compania Volkswagen nu mai este nici măcar printre primii trei lideri în vânzări din Rusia și se clasează surse diferite aproximativ locul 5.

Ce este mai bun decât Kia Rio sau Volkswagen Polo, originalitatea designului și modernitatea sau calitatea tradițională? Deși ambele modele prezentate atenției dumneavoastră sunt de aceeași clasă, este aproape imposibil să le confundați chiar și la prima vedere liberă. Polo este elegant și calm, Rio este luminos și spectaculos. Desigur, ambele mașini au avantajele și dezavantajele lor, despre care vom încerca să vorbim în articolul nostru de astăzi.

Caracteristici cheie

Kia Rio este un sedan care a început producția în Coreea în 2000. A doua parte a numelui mașinii în sine este un simbol al festivității și al strălucirii. Suficient design luminos face aspectul și interiorul frumos și reușit. Dar, în ciuda originalității sale suficiente, este și o mașină solidă, de înaltă calitate și fiabilă, care este destul de greu de criticat în vreun fel. Și unele dintre opțiunile incluse în echiparea mașinii vor fi probabil invidia chiar și a modelelor prestigioase.

Pornirea motorului cu buton și acces fără cheie, climatizare interioară, încălzire (volan, scaune și ștergătoare de parbriz), repetitoare de rotație și Bluetooth. Și acestea nu sunt toate caracteristicile (deși unele dintre ele vor fi disponibile doar în partea de sus). Apropo, mașina este specializată pentru piața rusă și a fost complet adaptată pentru Rusia: au fost adaptate o sobă mai puternică și o gardă la sol mai mare.

Polo este o mașină populară tradițională, adaptată și pentru drumurile noastre (distanță liberă 170 cm, cu 10 mai mare decât cea de la Rio). Asamblat pe platforma hatchback de generația a 5-a. Baza nu este la fel de variată ca rivalul său, dar lucruri precum climatizarea și reglarea electrică a oglinzilor pot fi comandate suplimentar. Interior destul de demn: scaunele sunt confortabile, un interior frumos dar modest, un volan practic. Se simte că firma producătoare a dorit să realizeze o mașină fiabilă și de înaltă calitate, dar accesibilă multora.

Aspectele nu înșală: Aceste două mașini par să fi fost concepute cu scopuri ușor diferite pentru a fi pe segmentul de piață sedan. Design elegant Coreeanul întărește această opinie cu opțiunile cu care este echipată mașina. Optica principală bună și un radiator „gura de tigru” fac mașina să iasă în evidență în traficul general de pe șosea.

Ce e inauntru?

Interioarele mașinilor sunt proporționale ca volum. Dar dacă în Volkswagen Polo totul este foarte simplu: plastic mai degrabă ieftin și dur, minimalism în decor, atunci Kia Rio în interior este chiar făcut cu o oarecare aparență de șic. Frumoasă torpilă lucioasă, panou convenabil, iluminarea instrumentelor „cosmice” - toate acestea ar putea fi clasificate drept extravaganță, ceva de care puțini oameni chiar aveau nevoie chiar și acum 5-7 ani.

Dar timpul trece și își face propriile ajustări la moda auto. Și acum prezența climatizării într-o mașină nu li se pare multora a fi o caracteristică inutilă, ci mai degrabă un lucru complet recomandabil.

Motor si cutie de viteze

Polo este oferit de producător într-o singură opțiune de motor – 1.6 benzină (105 cai). Mașina accelerează la 100 în 10.5. Cutiile sunt atât mecanice, cât și automate.

Rio oferă motoare cu mai multe opțiuni (1.4 – 1.6). Puterea acestuia din urmă este de 123 de cai. Accelerația cu o transmisie automată este de 11,3 secunde.

Capacitate portbagaj: Pentru călătorii frecventi, aceasta este și o caracteristică de comparație necesară. Polo are 430 de litri. Pentru a obține un spațiu plat în spate, trebuie să îndepărtați scaunele, ceea ce nu este întotdeauna convenabil. În Rio, pentru a le desfășura, trebuie doar să trageți de pârghia corespunzătoare. În plus, coreeanul are un portbagaj ceva mai încăpător: 500 de litri.

Compararea dinamicii

Atunci când decideți care este mai bun: Kia Rio sau Volkswagen Polo, trebuie să țineți cont de faptul că acesta din urmă este unul bun masina germana. Dar se poate deplasa la un semafor cu o anumită agilitate. În trafic, se comportă discret și elegant; cutia este netedă, ușor de utilizat și nu există întârzieri între ea și motor. Și Kia Rio pornește vioi, dar când apăsați puternic pedala devine puțin plictisitoare, iar transmisia este redirecționată într-o treaptă inferioară, ceea ce nu este întotdeauna convenabil atunci când depășiți brusc, de exemplu. Și frânele de la ambele mașini funcționează excelent. Deci, atunci când alegeți dintre aceste modele, mai degrabă trebuie să vă concentrați pe propriul gust, deoarece ambele mașini merită să fie cumpărate.