Totul despre noul Volkswagen Tuareg. Noul Volkswagen Touareg a fost complet desclasificat

Primele spectacole de modele au trecut deja, atât prin intermediul resurselor de Internet, cât și au reușit să se aprindă pe site-urile oficiale. Noile articole se disting printr-un design mai expresiv, un stil ușor diferit și bizar, designul din față și din pupa. În general, mai multe detalii despre mașină pot fi găsite foarte curând. Să luăm în considerare fiecare detaliu în detaliu, pe baza declarațiilor oficiale ale îngrijorării. Apropo, în ceea ce privește partea tehnică, vor exista o mulțime de produse noi interesante, dintre care unele au ales producătorul să se ascundă de fanii curioși pentru moment.

Proiecta

Deci, în ceea ce privește aspectul, aș dori să remarc formarea unei direcții complet noi în industria auto, doar pentru germani. Să spunem doar un model spațial al mașinii viitorului. Uită-te doar la această mașină, cătușele luminoase și puternice ale opticii, cele mai strălucitoare faruri de ceață și luminile suplimentare, plantate în celule noi, prezintă stilul viitorului. Nu degeaba modelul este numit conceptual, ceea ce înseamnă că, pe lângă tuaregii obișnuiți, preocuparea va oferi mai multe modele într-un stil similar.

Structura caroseriei în ceea ce privește dimensiunile, contururile, în principiu, recunoscute, cu toate acestea, momentele punctuale individuale vă permit să priviți mașina într-un format complet diferit. De exemplu, bara de protecție față și spate este un bloc monolitic care se potrivește perfect în corp. Nu există tranziții, totul este cât se poate de lin și organic. O imagine excelentă apare în partea laterală, unde au asigurat „netezirea” arcurilor roților, a ușilor, datorită cărora mașina arată deja ca un SUV adevărat, și nu doar un crossover „umflat”. Liniile strălucitoare ale opticii din spate sunt foarte relevante în lumea de astăzi, mai ales luând în considerare progresul sistematic într-un stil modular și spațial. Apropo, printre noile produse care nu sunt atât de dure în memorie, putem remarca aspectul unui spoiler mai mare.

Culori

Paleta de culori pentru noua modificare nu este încă cunoscută exact, dar deja putem spune că modelului i se va oferi una dintre cele mai bogate culori, cel mai probabil cel mai popular va fi tonurile clasice de negru, alb, albastru, roșu, gri .

Salon

Salon, în ceea ce privește această parte a corpului, atunci există o mulțime de schimbări, luați o singură torpilă și formularul pentru proiectarea întregii umpluturi constructive. Cele mai noi tehnologii, complexe de echipamente, toate acestea se potrivesc bine într-un interior complet nou. Din contururile familiare, rămâne doar volanul. Calitatea materialelor este complet diferită, alte materiale pentru tapițeria scaunelor, mai mult, au început în cele din urmă să folosească lemn de înaltă calitate. Potrivit producătorului, inserțiile de decor din lemn vor fi disponibile chiar și în versiunea minimă.

În ceea ce privește ordinea, asistăm la o restructurare în domeniul tehnologiilor complet digitale. După cum puteți vedea, este prevăzut un singur monitor pentru vitezometru și sistemul de divertisment, având doar „cadru” vizual. În general, acest lucru este destul de proaspăt, având în vedere stilul versiunilor anterioare, cu toate acestea, exteriorul mașinii, în acest moment, nu este asociat cu interiorul. Comenzile tastaturii au fost complet eliminate, lăsând doar câteva butoane pe volan, în caz contrar, totul a fost transferat în zona scalei tactile. În plus față de monitoarele în sine, controlul se efectuează și prin intermediul tastelor tactile de pe tunel, apropo, acolo există un bloc pentru controlul „cutiei” și alte complexități pentru tracțiunea integrală.

Scaunele nu s-au schimbat la nivel global, pentru a fi sincer, profilul familiar rămâne cu o marjă imensă de sprijin lateral. Am lucrat la sistemul de automatizare a ajustărilor, actualizând complet setările. În spate, canapeaua, ca atare, este concepută pentru doi pasageri, la urma urmei, o mașină din segmentul SUV premium, iar pentru ei în lumea modernă este obișnuit să se prevadă două scaune secționale, doar cu un al treilea scaun vizual.

Specificații

Caracteristicile tehnice, conform revendicărilor producătorului însuși, nu vor fi modificate pe bază. Numai zona de suspendare este afectată și chiar și atunci modificările sunt doar simbolice. „Căruciorul” rămâne de la predecesorul său, dar suspensia va fi suplimentată cu mai mulți stabilizatori. În general, rămâne ușor de gestionat, există un set de amortizoare reglabile electric și „pneuma”.

Sistemul de frânare va surprinde doar cu o dispersie de asistenți. Apropo, promit să ofere o selecție largă a celor mai noi asistenți. Va apărea un complex cu drepturi depline pentru adaptarea suprafeței drumului, fără problemele tipice ale predecesorului său. Direcția este echipată cu două sisteme de reglare, pe lângă alegerea fazei efortului de direcție, un complex de „înmuiere” va funcționa în funcție de carosabil, funcționând într-o configurație cu tracțiune integrală.

Dimensiuni (editați)

• Lungime - 4801 mm.
• Lățime - 1940 mm.
• Înălțime - 1709 mm.
• Greutatea la bord este de 2185 kg.
• Greutate brută - 2880 kg.
• Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2893 mm.
• Volumul portbagajului - 520 l.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 100 de litri.
• Dimensiunea anvelopei - 235/65 R17
• Garda la sol este de 201 mm.

Motor

Până acum au fost anunțate trei motoare - două dintre ele sunt diesel și una este pe benzină. Motorul pe benzină generează 249 CP. (impozit) cu un volum de 3,6 litri. Linia diesel este reprezentată de două unități de trei litri, care, în funcție de situație, generează 204 CP. și 245 CP. Familiara „mașină automată” cu 8 benzi se bazează pe tandem cu motoarele.

* - după oraș \ autostradă \ mixtă

Germanii au decis să organizeze prezentarea noului Volkswagen Tuareg 2019 (foto și preț) la un eveniment special de la Beijing, care a avut loc pe 23 martie. SUV-ul din a treia generație s-a dovedit a fi mai mare, mai ușor și mai premium decât predecesorul său.

La dezvoltarea mașinii, compania s-a concentrat în primul rând pe piața chineză, deoarece această piață este cea care reprezintă cea mai mare cerere pentru tuareg. În același timp, nu vor mai furniza noul model SUA - acolo a fost înlocuit de crossover-ul Atlas mai accesibil.

Configurări și prețuri Volkswagen Touareg 2019.

AT8 - automat cu 8 trepte, AWD - cu tracțiune integrală, TSI - benzină, TDI - motorină

Așa cum era de așteptat, designul versiunii de producție a mașinii are multe lucruri în comun cu prototipul T-Prime Concept GTE de acum doi ani. În partea din față, SUV-ul are o grilă masivă cromată combinată cu optică pentru cap - în maniera sedanului Arteon.

În designul exteriorului Volkswagen Tuareg 2019, noua caroserie are margini mai ascuțite - împreună cu lungimea totală mărită și înălțimea redusă, acest lucru a făcut posibilă transformarea aspectului SUV-ului într-un mod mai impetuos și dinamic. Flancurile și capota sunt mai reliefate, acoperișul înclinat se termină cu un spoiler, iar aripile spate se remarcă printr-o expansiune vizibilă.

SUV-ul este înconjurat de inserții cromate în cerc; există o dungă roșie în partea inferioară a barei de protecție spate. Stopurile au trei secțiuni de diodă în formă de L, iar numele modelului arată în centrul capacului portbagajului. Jantele sunt 18 "în mod implicit (anterior 17), iar diametrul maxim este de 21".

Pentru noul Tuareg, au pregătit imediat versiunea R-Line, care iese în evidență cu o grilă de radiator proiectată diferit, o altă bară de protecție față cu inserții mari de culoare neagră în jurul prizelor de aer laterale, căptușeli colorate pe aripi și praguri, precum și absența decorului cromat menționat mai sus.

Interiorul noului model al modelului Volkswagen Tuareg 2019 a devenit considerabil mai luxos. Este adevărat, aproape toate elementele echipamentelor scumpe sunt exclusiv contra cost. Crossover-ul se bazează pe dispozitive analogice, un mic ecran multimedia cu o unitate clasică de climatizare și tapițerie pentru scaune din material.

Dar, dacă vă descurcați din greu, mașina poate fi echipată cu Innovision Cockpit, o nouă arhitectură cu un grup de instrumente virtuale de 12,0 inci și un afișaj uriaș de 15,0 inci pe ecranul tactil de pe consola centrală, implementat către șofer și integrând climat și multimedia funcții.

Pentru o taxă suplimentară, sunt oferite scaune frontale multicontour cu ventilație și masaj (sunt disponibile opt moduri), suspensie ambientală a cabinei, control al climatizării în patru zone, afișaj head-up, cameră de vizionare nocturnă, transmițător Wi-Fi pentru opt dispozitive, mare acoperiș panoramic (lungime de 1 270 mm) și multe altele.

Rândul din spate are o reglare longitudinală în intervalul de 160 milimetri, iar spătarele sunt reglabile în unghi în trei poziții fixe. În general, dacă mai devreme mulți criticau Touareg pentru că nu este un interior prea premium, acum nu va fi posibil să acuzați o mașină cu echipament bun.

Specificații

Volkswagen Tuareg 2019 se bazează pe o versiune scurtată a platformei modulare MLB Evo, pe care este construit și ultimul Cayenne. O suspensie dublă a osiei este instalată în față, o legătură multiplă în spate, iar motorul este situat longitudinal în consola frontală.

Corpul este acum 48% din aluminiu, astfel încât greutatea SUV-ului a fost redusă cu 106 kg. Lungimea mașinii este de 4 878 (+ 77), ampatamentul a crescut cu doar 3 mm (până la 2895), lățimea - 1 984 (+ 44), înălțimea - 1 702 (- 7). În bază, crossover-ul se bazează pe o suspensie cu arc, iar la un cost suplimentar, puteți comanda suporturi de aer.

Volumul portbagajului a crescut simultan de la 697 la 810 litri, producătorul asigură că mașina poate trage o remorcă cântărind până la 3,5 tone și este capabilă să depășească o ford de 490 milimetri adâncime și în prezența suspensiei pneumatice - până la 570 mm. Aceasta este doar fosta abilitate de cross-country, pentru care mașina generației anterioare este renumită, nu se mai așteaptă de la noua mașină.

S-a dovedit că, la scară globală, cererea pentru versiunea offrod a SUV-ului anterior a fost redusă (până la 3%), astfel încât Tuareg 3 într-un nou corp și-a pierdut transmisia cu un diferențial central mecanic, o coborâre și un spate blocare diferențială. Acum tracțiunea integrală este realizată aici folosind un ambreiaj cu mai multe plăci, care este responsabil pentru distribuția cuplului de-a lungul axelor.

În lista de opțiuni suplimentare, pachetul Off-Road este încă păstrat, dar acum prezența sa implică o protecție îmbunătățită a corpului, un rezervor de combustibil mărit (de la 75 la 90 de litri) și patru moduri suplimentare de control electronic (Off-Road Auto, Sand, Pietriș, Expert Off-Road). În consecință, mașina nu poate face față unei creșteri de 100%, limitându-se la 60%.

Pentru o taxă suplimentară, sunt oferite, de asemenea, stabilizatori activi cu actuatoare electromecanice care funcționează dintr-o rețea de 48 de volți și volanele punții spate. La viteze de până la 37 km / h, se rotesc la un unghi mic în direcția opusă celor din față, asigurând o manevrabilitate mai bună și reducând raza de virare la 11,19 m (- 1), apoi în aceeași direcție pentru o stabilitate mai mare.

Motoare

Pentru prima dată pentru noul Volkswagen Touareg 2019 (caracteristici), un motor cu patru cilindri a fost înregistrat sub capotă - vorbim despre un motor TSI pe benzină de 2,0 litri cu 249 CP. De asemenea, a devenit parte a unei instalații hibride cu o capacitate totală de 367 de forțe, dar detalii despre aceasta nu au fost încă dezvăluite.

Un rang mai ridicat este TSI-ul de 3 litri de 340 de cai putere, iar în vârful gamei este dieselul cu trei aspirații (biturbo cuplat cu un supraîncărcător electric) cunoscut de la Audi SQ7 diesel V8 4.0 TDI, care dezvoltă 421 CP. Gama de motoare cu combustibil greu include, de asemenea, un „șase” de trei litri în opțiunile de recul pentru 231 și 286 „cai”.

Toate aceste motoare sunt asociate cu o transmisie automată cu 8 benzi de la ZF. Se știe că cea mai puternică versiune diesel nu va ajunge în Rusia, iar TDI de 286 de cai putere pentru piața noastră este redat la o putere de 249 CP.

Care este pretul

Producția SUV-ului a fost înființată la uzina Volkswagen din Slovacia, începutul vânzărilor a scăzut în iunie 2018. Prețul unei mașini de bază cu un motor pe benzină de doi litri începe de la 3.489.000 ruble, dar calendarul livrărilor lor nu a fost a fost specificat. Primii care au ajuns la noi au fost modificările diesel cu o capacitate de 249 cai putere - costul minim de la 3.929.000 ruble, iar în august a sosit un lot mic de crossover-uri TSI de 340 cai putere, pentru care trebuie să plătim de la 4.969.000 ruble.

În plus față de o serie de opțiuni enumerate în recenzie, pentru o suprataxă pentru o mașină, puteți comanda faruri matriciale cu 128 diode în fiecare bloc, precum și mulți asistenți de siguranță diferiți, inclusiv control automat al vitezei de croazieră cu funcție de pilot automat oglindă, monitorizare sisteme pentru punctele oarbe și urmărirea marcajelor benzii de frânare, frânare automată etc.

• Configurare de bază Respect include optică LED, climatizare, senzori de parcare, multimedia cu ecran de 9,0 inci și navigație, scaune față și volan încălzit și tapițerie din piele.
• Versiune stare suplimentat cu canapea spate încălzită, cameră cu vedere din spate, funcție de intrare fără cheie, suspensie pneumatică adaptivă, plus suport pentru interfețele Android Auto și Apple Carplay.
• Execuţie Linia R prezintă scaune frontale ordonate digital, reglabile electric (cu memorie) și coloană de direcție, un ecran multimedia mare de 15 ″ cu control al gesturilor și un kit sport pentru corp în exterior.
• Echipament Exclusiv Se remarcă prin decorarea cromată în designul exterior, faruri cu diodă matricială, climatizare în patru zone, închizători de uși, croazieră adaptivă și tapițerie pentru scaune din piele naturală.

Fotografie Volkswagen Tuareg 2019 (model nou)

Noul Volkswagen Tuareg 2018-2019 va semăna și mai mult cu un SUV adevărat. Multă vreme aproape că nu a fost schimbat în niciun fel, dar acum a venit rândul acestui SUV. Noul model a fost prezentat la Salonul Auto de la Beijing ca un concept, unde aproape fiecare vizitator a remarcat aspectul extraordinar, precum și echipamentul excelent, economia și siguranța mașinii.

Noul corp are un aspect mai vicios. Acest efect este creat de farurile duble cu xenon, realizate în formă de paralelipiped. Aproape întreaga parte superioară a barei de protecție este ocupată de un grătar imens de radiator, pe care insigna companiei apare doar mică. De asemenea, forma sa s-a schimbat și a luat forma unui trapez, înclinându-se spre fund. Toate liniile de pe acesta sunt realizate în crom. Împreună cu noua optică, acest design evocă doar emoții pozitive.

Partea inferioară a modelului Volkswagen Tuareg 2018-2019 este decorată cu mai multe prize de aer, care sunt amplasate pe laturi, precum și la capătul barei de protecție. Această soluție permite motoarelor auto suficient de mari pentru a obține suficient aer rece pe drum. Primele sunt completate cu faruri de ceață originale, care sunt realizate în forma literei „C”, iar acest lucru se face cu o bandă subțire de LED-uri.

Din fotografiile furnizate, se vede că și partea laterală a mașinii s-a dovedit a fi destul de sportivă. Această imagine este completată de un relief asemănător unei benzi care se ridică deasupra corpului și se întinde pe toată lungimea sa. Partea din mijloc se distinge printr-o mică depresiune, care îmbunătățește aerodinamica modelului.

Am atins și restilizarea din spate a mașinii. Geamul din spate a devenit ceva mai mic, dar dimensiunea hayonului este păstrată. Optica de aici este realizată și sub forma unui paralelipiped, ca și partea din față. Partea inferioară este realizată în trepte și se termină cu încă o priză de aer, dar deja decorativă. Sub el este o frumoasă evacuare dublă, în care țevile de evacuare sunt realizate în formă de dreptunghi.

Salon

În această parte a Taureg 2018, nu există atât de multe produse noi pe cât ne-am dori. Totul este ca înainte - confort maxim, confort și siguranță.

Panoul frontal este realizat cu grijă, fără elemente inutile. În spatele volanului se află un panou de instrumente ușor modificat, unde se află vitezometrul, tahometrul și, de asemenea, un computer de bord cu o diagonală de până la 11 centimetri, unde puteți observa toate informațiile necesare despre starea mașinii. .

Centrul de aici este un ecran imens, de 12 inci, cu ajutorul căruia sunt lansate un număr imens de funcții disponibile în mașină. Sub el sunt doar mici butoane de control al climei. Unele gadgeturi pot fi controlate de pe volanul multimedia. Acestea includ un telefon, un sistem audio și multe altele.

Aici puteți găsi, de asemenea, un număr mare de conducte de aer pentru a menține o temperatură confortabilă în cabină. Două sunt situate în stânga și în dreapta ecranului central și alte două sunt situate pe fiecare parte. Butonul de control al transmisiei a fost deplasat ușor înainte. În locul care a fost eliberat de o astfel de decizie, s-au făcut mai multe buzunare pentru lucruri mărunte.

Plin de varietate și o gamă largă de materiale care au fost utilizate pentru finisajul interior. Puteți întâlni totul aici - țesături, metal, piele și chiar lemn. Mai mult, multe din toate acestea sunt destul de scumpe, deoarece o mașină din această clasă nu poate fi fabricată într-un mod simplu.

Fotoliile, care sunt acum fabricate din material care poate lua orice formă, sunt demne de cuvinte separate. Nu mai trebuie să suferiți într-o poziție incomodă, precum și să vă plângeți de amorțeala spatelui. Această modificare a afectat nu numai rândul din față, ci și rândul din spate.

Dacă îți place să călătorești des sau să faci cumpărături mari în magazine, atunci îți va plăcea creșterea spațiului portbagajului. Dimensiunea sa este impresionantă și, dacă asamblați și al doilea rând de scaune, atunci această cifră va fi egală cu un întreg de 1640 litri.

Specificații

Noul model Volkswagen Tuareg 2018-2019 a primit performanțe mai mult decât decente. Suspensia a fost complet revizuită și reconstruită, care este acum pneumatică. De asemenea, au apărut frâne complet diferite, care sunt mult mai bune decât cele vechi.

Toate centralele electrice existente au suferit o revizuire majoră în toate direcțiile. Fiecare dintre ei a primit o funcție start-stop, care vă permite să economisiți o cantitate decentă de combustibil. În total, sunt planificate cinci opțiuni pentru echiparea mașinii.

Baza va fi o unitate pe benzină de 3,6 litri, care poate dezvolta o capacitate de 250 de cai putere. Astfel de setări fac posibilă accelerarea la 220 de kilometri pe oră și veți vedea prima sută pe vitezometru în 8,5 secunde. Consumul său este egal cu 11 litri.

Motorul 4.2, care dezvoltă 360 de cai putere, are o performanță dinamică chiar mai bună. Accelerația la o sută este necunoscută aici, dar maximul poate fi stors din 245 de kilometri pe oră. Acest motor va cheltui fiecare 11,5 litri de combustibil.

Modificările diesel sunt de doar trei litri, dar pot produce 204, 245 și 340 de cai putere. În același timp, consumul lor nu depășește 7 litri. Nici pe viitor, producția unei versiuni hibride nu este negată.

Toate versiunile tuaregului sunt echipate exclusiv cu o transmisie robotizată care funcționează în opt moduri. Dar tracțiunea integrală este disponibilă numai pentru proprietarii de unități diesel. Modificările benzinei se pot mulțumi doar cu partea din spate.

De asemenea, mașina a devenit mult mai ușoară, deoarece în designul său multe elemente sunt fabricate din aluminiu de înaltă rezistență.

Opțiuni și prețuri

Aproape întregul set de funcții necesare vehiculului este disponibil standard. Acesta și o varietate de sisteme de siguranță diferite, cum ar fi sistemul de frânare antiblocare, sistemul de frânare de urgență, controlul stabilității drumului și multe altele. Există șase airbag-uri în toată cabina. Din păcate, interiorul poate fi selectat doar din țesătură, pielea fiind disponibilă doar în finisare. Sistemul de control al climei este aici exclusiv pentru cele două zone frontale.

Reglarea a tot ceea ce se poate face numai cu ajutorul acționărilor electrice. Sunt disponibile și parbriz încălzit și oglinzi laterale.

Versiunile încărcate diferă doar la motoare mai puternice.

Data lansării în Rusia

Premiera mondială va avea loc la Salonul Auto de la Beijing în perioada 25 aprilie - 4 mai. Începutul vânzărilor în Rusia este programat pentru mijlocul anului 2018. Prețul celei mai simple versiuni va fluctua în jur de 2,5 milioane de ruble. Pentru a obține cea mai puternică versiune, va trebui să plătiți aproximativ patru milioane de ruble din buzunar. Testul de conducere al modelului va fi posibil în curând, deoarece modelul va apărea pe drumurile aceleiași Germania în următoarele luni.

Concurenți

Principalul concurent pentru acest model este. Au multe în comun, deoarece Volkswagen Touareg din 2018 a împrumutat câteva elemente de la această mașină specială. Asemănările pot fi observate atât în ​​echipamentul interior, cât și sub capotă. Și costul mașinilor este cam același. Cu toate acestea, tuaregul primește cele mai mari puncte pentru siguranță. Deși Audi nu este prea în urmă, însă diferența este pe față. Pentru a obține maximul pe acest indicator, va trebui să plătiți bani decenți pentru o bună modificare a modelului, în timp ce Tiguan are totul deja în cel de bază.

O altă opțiune foarte similară este. Cel mai probabil, el câștigă popularitatea în țara noastră, deoarece această mașină este un mod de a vă arăta averea și statutul. Dar să nu spun că indicatorii de confort și de dinamică sunt mai buni decât cei tuareg. Poate chiar invers. Dar costul unui Cayenne bun este mult mai mare decât tuaregul.

Odată lansat Volkswagen Touareg, datorită exteriorului său neobișnuit și a interiorului de înaltă calitate, și-a ocolit imediat concurenții. De-a lungul anilor, producătorul german de autovehicule a menținut SUV-ul neschimbat, modificându-și doar unele dintre indicii. Cu toate acestea, în timp, mașina a început să cedeze semnificativ față de concurenți și mulți fani ai acestui model au dorit să vadă noi idei interesante pentru proiectarea mașinii. Noul Volkswagen Tuareg 2018-2019, fotografia, configurația și prețurile opțiunilor suplimentare care vor fi luate în considerare în această lucrare, diferă semnificativ de predecesorul său. Mașina a devenit mai puțin „umflată”, mai sportivă. Interiorul a fost, de asemenea, actualizat, precum și echipamentul. Să aruncăm o privire mai atentă asupra noii propuneri a producătorului auto german.

Germană elegantă și modernă

Specificații

Volkswagen Tuareg 2017, un corp nou, a cărui configurație și prețuri ale fotografiei sunt revizuite în acest material, a crescut oarecum în dimensiunea sa:

• Lungimea a fost de 4796 mm.
• Lățime 1941 mm.
• Înălțimea a scăzut ușor datorită acoperișului înclinat de 1709 mm.
• Garda la sol a fost de 201 mm.

În plus, vom fi atenți la faptul că ampatamentul a fost de 2893 mm. De aceea, există mult spațiu pentru picioare în al doilea rând. Volumul standard al portbagajului este de 580 litri, prin apăsarea unui buton special această cifră crește la 1624 litri. Fotografia, prețul și caracteristicile Tuareg 2018 (model nou) sunt destul de atractive.

Exterior Volkswagen Touareg 2018

După cum sa menționat anterior, mașina a fost modificată semnificativ. Caracteristicile sale sunt următoarele:

• Optica a devenit mai mică, la fel și grila.
• Bara de protecție are, de asemenea, o admisie de aer, în partea de jos a structurii există lumini de ceață cu diode.
• Există protecție din plastic, dar este bine ascunsă.
• Partea din spate amintește de generația anterioară, dar corpul a devenit mai puțin umflat.
• O atenție deosebită a fost acordată țevilor, care au fost realizate dintr-o formă neobișnuită și cromate.

Noua generație seamănă cu cea anterioară, în timp ce are destul de multe caracteristici proprii.

Interior

De asemenea, salonul a suferit modificări:

• Tabloul de bord are un afișaj mare.
• Pe consola centrală a fost instalat un afișaj cu o unitate de control.
• A fost realizată o torpilă centrală între scaune, pe care erau așezate diferite unități de control.

Salonul este destul de atractiv și de înaltă calitate.

Configurare și prețuri Volkswagen Tuareg 2018 într-o caroserie nouă

SUV-ul actualizat este disponibil în mai multe opțiuni de echipare:

1. Baza

Versiunea de bază vine cu o mașină cu mai multe motoare simultan și un automat cu 8 benzi. În plus, există versiuni speciale numite Base +. O versiune obișnuită cu un motor de 3,6 litri și 249 CP. costă 2.699.000 de ruble, una specială este deja 2.940.000 de ruble. Există două motoare diesel de 3,0 litri disponibile cu 204 și 244 CP, care au costat 2.999.000 ruble și, respectiv, 3.140.000 ruble.

Toate mașinile sunt livrate exclusiv cu tracțiune integrală, care este responsabilă pentru sistemul propriu de distribuție dinamică a cuplului. În plus, sistemul de frânare antiblocare, ESP, EDS sunt responsabile pentru siguranță. Asistentul Hill Descent face mai ușoară navigarea în condiții dificile. În plus, vehiculul este echipat cu un senzor de răsturnare. Germanii au lucrat la sistemul de frânare pentru a-i îmbunătăți eficiența, precum și pentru a reduce consumul de combustibil printr-un sistem de frânare regenerativ.

Versiunea de bază este echipată cu jante din aliaj marca R17. Oglinzile exterioare au o funcție de pliere automată și o acționare electrică integrată pentru reglarea poziției. Întregul corp este zincat, ceea ce elimină probabilitatea de rugină, chiar dacă vopseaua superioară este ruptă. Oglinzile exterioare sunt încălzite și au fost gândite și optica capului, care acum se poate adapta condițiilor de conducere și în timpul intrării pe colț.

O cameră a fost instalată în interiorul cabinei pentru stocarea diferitelor lucruri cu un sistem de răcire, sticla retrovizoare interioară are o funcție de atenuare automată. Este posibil să reglați poziția coloanei de direcție în două direcții. Există mai multe butoane pe volan care pot fi utilizate pentru a controla funcțiile de bază. Cabina are o priză de 12V, iluminare inferioară. Scaunele din față sunt echipate cu reglare pe înălțime și suport lombar. Pentru a menține viteza necesară atunci când conduceți într-un flux, este instalat regulatorul de viteză. Datorită dimensiunii suficient de mari a SUV-ului, pot apărea probleme în parcările înguste, pentru a exclude care senzori de parcare au fost instalați.

Mașina poate deschide automat încuietoarea ușii după un accident, precum și închide toate geamurile în momentul precipitațiilor datorită senzorului de ploaie instalat. Forța exercitată pe coloana de direcție poate fi ajustată în funcție de condițiile de conducere. În cazul frânării de urgență, triunghiul de avertizare este activat automat. Volanul, scaunele din față, duzele de spălare sunt încălzite. Cabina are 8 difuzoare, care sunt conectate la un sistem audio propriu. De asemenea, este instalat un afișaj multifuncțional.

Pentru o taxă suplimentară, mașina este livrată cu un pachet cu tracțiune integrală cu blocare diferențială spate. În plus, garda la sol a fost mărită cu 15 mm, rezervorul de combustibil a fost mărit cu 10 litri.

2. Afaceri

Versiunea este disponibilă cu un motor 3.6 pe benzină, motoare diesel cu 204 CP. și 244 CP. la un preț de 3.360.000, 3.470.000 și, respectiv, 3.600.000 ruble. În plus, cel mai puternic motor diesel este disponibil într-o versiune extinsă pentru 3.665.000 de ruble.

În plus față de configurația anterioară, sunt instalate șine de acoperiș de culoare argintie, ochelarii au fost nuanțați și a fost instalat un pachet de elemente cromate. În loc de discuri standard, sunt instalate R18, optica capului are un sistem de oprire automată, care elimină posibilitatea consumului de energie în momentul opririi vehiculului.

O funcție interesantă este iluminarea spațiului din jurul mașinii cu surse de lumină încorporate în oglinzile laterale. Stopurile din această versiune sunt și diode, multe elemente interioare sunt tapițate în piele scumpă. În loc de o unitate de comandă manuală, scaunele din față sunt acționate electric; poziționarea se efectuează în 12 game de reglaje posibile. Rândul din spate poate fi rabatat de la distanță și este instalată o cameră retrovizoare cu funcție de stripare pentru a simplifica procesul de parcare. În plus, scaunele din spate au și o funcție de încălzire, hayonul poate fi controlat de la distanță. Parbrizul este încălzit pentru a reduce glazura atunci când conduceți în condiții meteorologice nefavorabile.

După cum sa menționat anterior, cel mai puternic motor diesel poate veni cu un pachet suplimentar, care asigură o creștere a gardei la sol și instalarea unui sistem de tracțiune integrală cu funcționalitate extinsă. De asemenea, în cabină a fost amplasat un afișaj mai bun al sistemului multimedia.

3. Linia R

SUV-ul este disponibil cu un motor pe benzină, diesel de 204 CP. și 244 CP, al căror preț este de 3.655.000, 3.760.000 și, respectiv, 3.890.000 ruble. Ca opțiuni suplimentare, trebuie remarcat suspensia pneumatică, roțile R19 de tip corporate, exteriorul ușor modificat, sistemul de radionavigație.

4. Executiv R-line

clasa superioară este disponibilă numai cu benzină de 249 CP. și un motor diesel de 244 CP, al cărui cost este de 4.082.000 și, respectiv, 4.445.000 de ruble. În plus, sunt instalate airbag-uri la genunchi, iluminare mai modernă, un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, climatizare în 4 zone. Dimensiunea diametrală a discurilor instalate a fost mărită la R20. Acoperișul are trapa panoramică, în cabină există un conector USB pentru conectarea diferitelor gadgeturi.

Mulți sunt interesați de noul Tuareg 2018 (foto, preț) când va fi lansat în Rusia, deoarece mașina este un concurent serios în clasa sa.

În 2018, noul Volkswagen Touareg va vedea lumina (fotografia de mai jos) - acesta este un eveniment cu adevărat semnificativ, având în vedere că ultima restilizare a popularului crossover a fost efectuată acum patru ani. Producătorul german a anunțat pregătirea pentru lansarea modelului actualizat în 2016; Astfel, fanii tuaregilor așteaptă ocazia de a se familiariza cu schimbările făcute de Volkswagen de aproape doi ani - și se așteaptă să fie numeroși.

Data lansării primei generații Volkswagen Touareg este 26 septembrie 2002. În acel moment, ideea crossover-urilor nu câștigase încă suficientă popularitate, iar dinamica vânzărilor de mașini noi lăsa mult de dorit până în 2006, când o versiune actualizată a tuaregului a fost oferită atenției cumpărătorilor de la Paris Salonul Auto. Pe lângă „facelift”, crossover-ul a primit ABS și o nouă generație de cruise control. De asemenea, Volkswagen a eliminat problema cu transmisia automată, care este instabilă în modelele din 2002.

În 2007, la Salonul Internațional al Motorului din Australia, a avut loc o prezentare a modificării Volkswagen Touareg R50 cu indicatori de viteză și putere îmbunătățiți: un motor de cinci litri cu zece cilindri a oferit accelerație la 100 km / h în doar 6,7 secunde (putere - 350 cai putere).

A doua generație de crossover-uri a fost produsă din 2010. Eșantionul noului Volkswagen Touareg, prezentat la Salonul Auto de la München, a crescut în lungime și lățime (cu 4,3 și respectiv 1,2 cm), dar a scăzut cu până la 2 cm.

Cumpărătorii Tuareg 2010 au putut alege între șase opțiuni de motor:

• motorină cu șase cilindri turbo, cu un volum de 3 litri și o capacitate de 204/240 cai putere;
• un volum diesel turbocompresor cu opt cilindri de 4,2 litri și o capacitate de 340 cai putere;
• benzină cu șase cilindri 3,6 litri și o capacitate de 249/280 cai putere;
• o combinație hibridă de benzină de 3 litri cu șase cilindri (333 cai putere) și un motor electric de 47 cai putere.

Crossover-ul a primit sistemul inovator Terrain Tech, care include:

• mecanism de blocare pentru diferențialul posterior și central;
• suspensie pneumatică, care vă permite să măriți garda la sol de la 20,5 la 30 cm;
• downshift auto.

Ca urmare a unei restilizări pe scară largă în 2014, Tuareg a început să fie echipat cu noi faruri bi-xenon, un sistem de frânare cross-post-accident care previne coliziuni suplimentare, controlul vitezei de croazieră îmbunătățit și o funcție ușoară de deschidere a ușii. Vederea interioară a mașinii s-a îmbunătățit datorită finisajului elegant în două tonuri. În plus, a fost adăugată integrarea computerului de bord cu toate sistemele populare de navigație, inclusiv Google Earth.

Volkswagen Touareg 2018 (fotografia de mai jos), așa cum promite producătorul, va deveni și mai frumos, funcțional și mai sigur. Schema de culori a corpului și a interiorului este probabil să se extindă, dar nu există încă informații exacte despre acest lucru. Se poate argumenta doar că Volkswagen nu se va abate de la conceptul de tapițerie în două tonuri și de utilizarea materialelor de înaltă calitate, care au oferit producătorului german recunoașterea șoferilor din întreaga lume.

Exterior Volkswagen Touareg 2018 (foto exterior)

Aspectul lui Volkswagen Touareg 2018 (foto de mai jos) s-a schimbat în bine: caroseria a devenit mai sportivă, liniile capotei au căpătat o netezime, care lipsea în versiunile anterioare, iar ușa din spate este un spoiler proeminent elegant.

Vederea frontală a crossover-ului este impresionantă în primul rând cu o singură linie a grilei radiatorului și faruri înguste, care se suprapun ușor pe părțile laterale ale mașinii. Grila este complet cromată și este decorată nu numai cu sigla Volkswagen, ci și cu o linie centrală cu LED-uri. Farurile lui Touareg, atât față, cât și spate, au primit și ele „umplutură” cu LED-uri. Impresia de putere este completată de prize de aer largi și de o bara de protecție ușor proeminentă.

Vederea din spate a crossover-ului este aproape identică cu versiunea anterioară a tuaregului. Excepție fac farurile largi, ușor înclinate, difuzorul ridicat și țevile de evacuare elegante aplatizate. Sticla hayonului este puțin mai lată pentru a oferi șoferului o vedere suplimentară asupra drumului.

Volkswagen Touareg 2018 din lateral va fi amintit de fanii Volkswagen datorită arcurilor rotilor perfect rotunde care se potrivesc perfect cu anvelopele largi și masive. O bandă lungă reflectorizantă este amplasată pe bara spate a crossover-ului, oferind șoferului și pasagerilor Volkswagen Touareg 2018 o siguranță suplimentară în întuneric.

Desigur, producătorul german nu a uitat de șinele de acoperiș: acestea sunt încă suficient de înalte pentru fixarea ușoară a obiectelor voluminoase pe acoperiș.

Fotografie a interiorului mașinii (salon)

Salonul noului tuareg (fotografia de mai jos) a devenit și mai spațios. Având grijă de confortul pasagerilor, Volkswagen a decis să abandoneze scaunul din spate combinat. SUV-ul este acum echipat cu scaune spate complet autonome, cu acționări electrice separate, permițând fiecărui pasager să își petreacă timpul de călătorie cu cel mai mare confort.

Vederea tabloului de bord Volkswagen Touareg 2018 (foto de mai jos) este uimitoare: în loc de dispozitive analogice plictisitoare, există un afișaj larg al computerului de bord care afișează toate informațiile necesare despre starea crossover-ului, inclusiv viteza, kilometrajul, cantitatea de combustibil și nivelul de încărcare a motorului electric. Există chei de comandă suplimentare pe spițele paralele ale volanului.

Panoul central (fotografia de mai jos) găzduiește un ecran tactil imens de 12 inci. Fără butoane suplimentare - tot controlul se efectuează făcând clic pe elementul de meniu corespunzător.

Tunelul central are două nișe pentru smartphone-uri sau obiecte mici, suporturi pentru pahare și reglaje separate pentru poziția și înclinarea scaunului. În partea din spate a tunelului există un ecran tactil separat pentru controlul sistemului multimedia (ecranele sunt amplasate în tetierele scaunelor din față) și aceleași reglaje de poziție.

Confortul pasagerilor și al șoferului este asigurat de forma anatomică a scaunelor cu suport lateral întărit, precum și de încălzirea și ventilația fiecărui scaun. Dacă este necesar, portbagajul poate fi extins de trei ori: pentru aceasta, este suficient să rabatați scaunele din spate (foto de mai jos).

Acoperișul electric panoramic Volkswagen Touareg 2018 (fotografia de mai jos) va permite pasagerilor să se bucure de priveliștea înconjurătoare în timpul călătoriei și în timpul opririlor - să ventileze complet interiorul noului crossover.

Dimensiunile vehiculului

Lansarea dimensiunilor Tuareg 2018:

• lungimea mașinii - 4,8 m;
• înălțime - 1,7 m;
• lățime de încrucișare - 1,9 m;
• degajare - 0,2 m;
• ampatament - 1,95 m.

Portbagajul Volkswagen Touareg 2018 este destul de spațios (580 litri), dar prin rabatarea scaunelor din spate într-un plan orizontal poate fi mărit la 1640 litri. Articolele voluminoase care nu se potrivesc în cabină pot fi fixate pe acoperiș folosind șine de acoperiș convenabile.

Specificații Volkswagen Tuareg

Pentru noutate, producătorul a furnizat următoarele opțiuni pentru motoarele instalate:

• Motorina cu un volum de 3 litri. Puterea unității este de 204 cai putere, timpul de accelerație la 100 km / h de la zero este de 8,5 secunde, consumul de combustibil este de 6,6 litri la 100 km. Cea mai mare viteză dezvoltată este de 208 km / h. Pentru a reduce consumul de combustibil, motorul diesel este echipat cu un convertor catalitic.
• Benzină cu un volum de 3 litri. Parametri relevanți: 245 cai putere; 7,6 secunde; 6,9 litri și 247 km / h.
• Benzină cu un volum de 3,6 litri. Parametri relevanți: 248 cai putere; 8,5 secunde; 11 litri; 220 km / h
• Benzină cu un volum de 4,2 litri. Parametri relevanți: 360 de cai putere; 6,5 secunde; 11,5 litri; 248 km / h.
• Volum de benzină turboalimentat de 3 litri. Parametri relevanți: 340 cai putere; 5,8 secunde; 9,2 litri; 245 km / h.

O versiune hibridă a lui Tuareg 2018 va fi de asemenea produsă, cu toate acestea, caracteristicile noului motor electric sunt încă păstrate secrete de Volkswagen. Toate crossover-urile Volkswagen Touareg din 2018 vor fi cu tracțiune integrală echipate cu o transmisie automată cu opt trepte.

Alte componente tehnice și software ale noii mașini:

• suspensie pneumatică de tip independent;
• discuri frâne față și spate;
• cruise control în două faze cu funcție de frânare post-accident;
• servodirecție hidraulică;
• 6 airbag-uri;
• Sistem "Start-Stop";
• optică cu halogen;
• motoare electrice pentru sticlă și oglinzi retrovizoare.

Începutul vânzărilor în Rusia și în lume

După prezentarea de la Shanghai în primăvara anului 2017, Volkswagen Touareg 2018 a intrat pe piețele europene și nord-americane în toamna aceluiași an. Vom putea cumpăra oficial o mașină în Rusia, așa cum era de așteptat, la începutul anului 2018, deși există deja informații despre un test drive desfășurat la Moscova.

Configurări și prețuri pentru Touareg 2018

Echipamentul de bază al Tuareg 2018 asigură doar finisaje din material; în mașinile premium, scaunele vor fi tapițate în piele naturală. De asemenea, Volkswagen va folosi inserții din lemn natural în designul interior al crossover-urilor scumpe. O altă diferență fundamentală între seturile complete este puterea și tipul motorului instalat în mașină.

Trei opțiuni vor fi disponibile în Federația Rusă:

• Touareg (preț - 39.000 euro);
• Afaceri (preț - 45.000 euro);
• R-Line (preț - 53.000 euro).

Volkswagen Tuareg 2018 - video