Relativ recent, companiile germane nu au avut practic concurenți, dar astăzi situația s-a schimbat dramatic după intrarea pe piață. Producătorii coreeni... Și dacă acum cinci ani nu avea rost să comparăm masina europeana cu coreeană, acum o astfel de comparație este mai mult decât potrivită. Și, prin urmare, nu este surprinzător faptul că mulți sunt îngrijorați de întrebarea: „Ce mai bun Volkswagen Polo sau Kia Rio?"
Sedan Polo clasic vs Rio elegant: bătălie de clasă bugetară
Fara indoiala industria auto modernă a făcut progrese semnificative în ultimii ani. Consumatorului i s-au oferit mașini la diferite categorii de preț. Astăzi, la un cost relativ scăzut, puteți cumpăra nu numai o mașină uzată, ci și o nouă coreeană sau marca germană.
Așadar, un exemplu izbitor a fost mașinile din clasa bugetară, lansate de doi celebri Companiile Kiași Volkswagen. Dar, în ciuda diferenței relativ mici de cost, aceste două mărci au devenit inevitabil concurenți în segmentul lor. Pe de o parte, există calitatea germană, iar pe de altă parte, stilul. Să încercăm să comparăm în continuare acești doi parametri.
Comparaţie
Deci, Kia Rio sedan vs Volkswagen Polo. În ciuda aceleiași clase de mașini, este imposibil să confundăm acești doi reprezentanți: strălucitorul și spectaculosul sedan Kia Rio și elegantul și calmul Volkswagen Polo. Dacă comparați acești doi reprezentanți ai clasei de buget, atunci puteți vedea toate avantajele și dezavantajele ambelor modele.
Kia Rio: caracteristici
Kia Rio sedan este o mașină coreeană care a început producția în 2000. Întreaga idee generația actuală mașini în numele său - Rio, care înseamnă distracție și sărbătoare. Dar design luminos acest reprezentant este primordial, deoarece în plus față de un aspect atractiv și frumos interior mașina este de înaltă calitate și fiabilă. De fapt, este la fel de solid și practic. Este destul de greu să critici mașina, interiorul este foarte plăcut, totul este la locul său și chiar și unele mașini de prestigiu pot invidia numărul de opțiuni:
- Acces fără cheie;
- Pornirea motorului de la buton;
- Volan, scaune și zone ștergătoare încălzite;
- Bluetooth;
- Control climatic;
- Repetătorii de întoarceri ale oglinzilor retrovizoare.
Dar, totuși, unele dintre ele sunt disponibile doar în configurație de vârf... Mașina a fost concepută special pentru piata ruseasca... Este pe deplin adaptat la condițiile de funcționare din țara noastră.
Primul lucru de remarcat:
- Garda la sol a fost mărită la 160 mm.
- V timp de iarna interiorul se încălzește cât mai repede posibil.
În principiu, mașina este concepută pentru persoanele care se schimbă de la mașini domestice pe mașini străine.
Ce este Volkswagen Polo?
Acesta este un sedan popular care a fost dezvoltat pentru Rusia, așa că garda la sol aici este, de asemenea, crescută la 170 mm, care este cu 10 mm mai mult decât cea a lui Rio. Mașina este proiectată pe platforma hatchback Polo de generația a 5-a. Din păcate, această mașină nu se poate lăuda cu opțiuni precum ABS, oglinzi reglabile electric, scaune încălzite. Cu toate acestea, unele dintre ele pot fi comandate în continuare: climatizare, aer condiționat, radio. Iar restul este un dispozitiv destul de decent: un interior excelent, scaune confortabile și, cel mai important, este de calitate germană.
Mașina a apărut în 2010 și a început imediat să fie solicitată pe piață. Volkswagen a avut ideea de a crea un sistem de încredere și masina buna, care ar fi accesibil multora, iar această idee a fost implementată cu mare succes.
Caracteristici externe
Creatorii lui Kia Rio s-au concentrat pe un design elegant și pe un pachet uriaș de opțiuni. Volkswagen, la rândul său, sa concentrat pe fiabilitate și factor de calitate și, prin urmare, va fi destul de dificil să le comparăm.
În exterior, Kia Rio arată elegant și puternic: de marcă ecran radiator(gura unui tigru), care distinge o mașină în fluxul general și o mare optica capului... Volkswagen Polo, în ciuda faptului că acesta model de buget arată ca un adevărat reprezentant solid al acestui brand: linii discrete, faruri elegante și fără bibelouri. În exterior, Volkswagen este plăcut, la fel ca toți frații săi și în masa generală este greu chiar să spunem că Polo este o mașină de clasă inferioară.
Salon si ergonomie
Ambii reprezentanți segment de buget oferiți același spațiu consumatorului, dar dacă în Polo totul este într-adevăr destul de modest: plastic dur și minimalism complet, atunci Kia Rio are o torpilă destul de frumoasă diluată cu plastic negru lucios, care va aduce de mai multe ori neplăceri șoferului la curățare. . Cu toate acestea, Rio are un tablou de bord mai bun decât Polo.
Echipament
Pe volan, Kia Rio are multe opțiuni - controlul radioului auto, telefon. Într-o configurație îmbunătățită, volanul poate fi tăiat cu piele. Trebuie remarcat faptul că o astfel de funcție ca un volan încălzit, care este disponibilă chiar și în configurația de bază.
Totul în Volkswagen Polo este modest, dar în același timp practic și convenabil. În cea mai scumpă versiune, puteți adăuga o cotieră funcțională, ornamente din piele și puteți instala pe roată unitate de control audio. Și așa în cabină nu sunt deloc excese.
Tabloul de bord al sedanului Kia Rio este luminos și informativ, care este doar afișajul LCD situat în centru. La Volkswagen Polo, totul este relativ simplu, dar de bun gust.
Motor și cutie de viteze
Volkswagen Polo este oferit cu un singur motor, 1,6 litri și 105 Cai putere... În linia de modele există instanțe, atât cu transmisie manuală, fie cu transmisie automată cu 6 trepte. Producătorul oferă 3 configurații.
În ceea ce privește dinamica, până la 100 km pe mecanică mașina accelerează în 10,5 secunde, pe automată în 11,5 secunde, în acest sens transmisia manuală este mai bună.
Kia Rio sedan - are un motor de 1,6 litri cu 123 CP. Mașina accelerează până la 100 km în doar 11,3 secunde cu transmisia automată, chiar și în ciuda faptului că puterea lui Rio este întreruptă semnificativ de o automată cu 4 trepte. Cu toate acestea, consumatorului i se oferă o gamă de mașini cu motor de 1,4 litri și transmisie manuală.
Trompă
Volkswagen Polo are destule portbagaj spatios- 430 litri. Pentru a mări portbagajul, trebuie locurile din spate scoateți tetierele și apoi ridicând cele două pârghii în sus, coborâți scaunul înainte. Insa pentru a obtine un spatiu nivelat va fi necesara scoaterea si scaunelor.
Portbagajul are un volum mare - 500 de litri. A se descompune locurile din spate trebuie doar să trageți de pârghie.
Este timpul să conducem și să comparăm dinamica
Sedanul Kia Rio pornește destul de vioi, dar de îndată ce apăsați ușor pedala, cutia coboară la trecerea în treaptă inferioară cu o ușoară întârziere. Cu toate acestea, sedanul pornește perfect de la fața locului. Dinamica este mai mult decât plăcută. Deși nu ar trebui să ne așteptăm la emoții supranaturale și la un fel de șofer din acest caz. La urma urmei, o mașină din această clasă a fost creată pentru una complet diferită. Sistem de franare functioneaza grozav. Mașina intră lin în viraj, fără să derape în lateral.
Volkswagen Polo se oprește cu aproximativ aceeași agilitate. Se comportă elegant în flux. Asta nu înseamnă că Polo este o mașină proastă sau bună. Aceasta este o mașină solidă obișnuită, ca toți reprezentanții acestui brand. Cutia impresionată prin netezimea și moliciunea sa, nu există nicio întârziere în înțelegerea între ea și motor.
În ultimul deceniu, lumea industria auto dezvoltat sub marca de conducere a producătorilor japonezi și germani. Dar astăzi situația se schimbă, iar faimoșii „germani” au concurenți serioși, ceea ce se observă mai ales în segmentul de prețuri de până la 1 milion de ruble. Brandurile coreene oferă fanilor lor ruși opțiuni ieftine și practice, care sunt deja capabile să concureze în condiții de egalitate cu liderii în ceea ce privește funcționalitatea și aspectele tehnice.
Acum situația le permite consumatorilor, fără nicio umbră de îndoială, să pună pe un singur rând celebrii producători germani și „coreenii” care iau amploare pentru comparație. Ca urmare a acestei tendințe, s-a născut o dilemă - Kia rio sau Volkswagen polo... Ambele mașini aparțin „angajaților de stat” și prezintă caracteristici dinamice decente. Fiecare dintre rivali are propriile preferințe și dezavantaje. Pentru a determina cel puțin puțin care este cel mai bun dintre modelele prezentate, este necesar să efectuați o comparație amănunțită.
Pentru o justificare mai adecvată a alegerii opțiunii dorite, aceasta va fi necesară prezentare detaliată fiecare dintre adversari separat. Vă sugerăm să comparați diferite aspecte ale mașinilor și să alegeți care este mai „coreeană” Kia Rio sau Volkswagen Polo.
Despre caracteristicile Kia Rio
Dacă comparați, atunci acest „asiatic” practic există pe piață încă din îndepărtatul 2000. Inginerii au reușit să confirme numele vesel al modelului, deoarece Rio în traducere este interpretat ca o vacanță sau o bucurie. Exteriorul atractiv a servit drept ecran, sub care se ascund adevăratele caracteristici ale modelului în ceea ce privește calitatea, fiabilitatea etc.. În 2016, Rio a reușit să ajungă din urmă în popularitate cu Hyundai solaris, pe care amatorii autohtoni l-au ridicat la rangul de legendar.
Rio este capabil să ofere cumpărătorului modern întreaga listă opțiunile necesare... Există o interfață confortabilă, un design exterior atrăgător, un design interior restrâns și calm, precum și o împrăștiere de elemente valoroase și opțiuni utile... Nu va fi de veste nici prezența unor funcții la modă apărute recent, caracteristice anterior doar pentru germană sau Branduri japoneze, și anume:
- capacitatea de acces fără cheie;
- butonul de pornire „Start / Stop”;
- volan încălzit opțional;
- duze de spălare încălzite;
- Funcția „Mâini libere”;
- instalatie climatica.
După o astfel de listă de funcții în masina de buget, este dificil de ales care este mai bun dintre mașinile declarate Kia Rio sau Volkswagen Polo.
Continuăm comparația noastră. Aceste opțiuni erau anterior apanajul doar al mașinilor premium. Dezvoltând Rio, designerii coreeni au pus un accent considerabil pe aplicabilitatea viitoarei mașini la condițiile pieței ruse. Acest lucru se aplică adaptării suspensiei și a motorului la particularitățile climatului din regiunea eurasiatică. Valoarea jocului a ajuns la 160 mm, iar in perioada de iarna fluxul de aer cald în habitaclu este asigurat după câteva minute de la pornirea motorului. Crearea „coreeanului” a însemnat o alternativă la produse industria auto rusă care ar fi mai confortabil.
La ce este capabil Volkswagen Polo să se opună?
Ne confruntăm cu o întrebare dificilă, ce să alegem, ce mașină Kia Rio sau Volkswagen Polo? Să continuăm comparația. Polo asemănător Model coreean a avut ca scop cucerirea conducerii în imensitatea pieței rusești. Cantitatea curatenie totala„German” este, de asemenea, foarte demn și are 170 mm. Sedanurile din seria „Polo” au fost văzute pentru prima dată în 1995, după care în 2011 caroseria a suferit o modernizare și a fost lansată în „serie”. Mașina, împrospătată la acea vreme, nu a reușit să obțină o popularitate de invidiat. Designerii germani au avut nevoie de 9 ani lungi pentru a-și schimba părerea creației lor, dar, ca rezultat al eforturilor incredibile, un nou Polo sedan a reușit să redea imaginea obișnuită pozitivă a persoanei sale. Dezvoltatorii s-au concentrat în mod special pe fiabilitate și simplitate constructivă, care stă la baza caracterului practic atât de îndrăgit de toată lumea.
Dacă comparăm, atunci mașina a dobândit un confort decent, dar nu va permite furnizarea Set complet funcţii care oferă capacitatea de a face călătorie lungă fără oboseală, ca în mașinile din segmente mai scumpe.
Mașina nu va mulțumi cu complexul „ABS”, oglinzi electrice și perne de scaun încălzite. În ciuda acestor deficiențe, mașina s-a dovedit a fi destul de echilibrată și fiabilă.
Să începem să comparăm rivalii
Pentru o apreciere decentă atât a modelelor Kia Rio, cât și a Volkswagen Polo, ar trebui să se recurgă la luarea în considerare a unor discipline precum:
- exterior;
- decorarea salonului;
- aspecte ale ergonomiei;
- nivelul echipamentului;
- motor;
- unitate de transmisie;
- capabilități dinamice.
Mai multe despre aspect
Înainte ca designerii „coreenei” să fie stabilit obiectivul de a realiza un exterior elegant, care să facă posibilă poziționarea mașinii foarte la modă. Pe lângă aspectul corpului, dezvoltatorii nu au fost prea leneși să adauge un pachet impresionant de funcții. Această abordare a fost marcată de faptul că Rio a fost propunerea ideală în ceea ce privește echilibrul dintre preț și caracteristici de calitate.
Inginerii Volkswagen au decis să nu recurgă la crearea unui futurist și corp stilat, dar a rămas fidel tradițiilor germane de practic. Durabilitatea este obiectivul principal. Având în vedere diferențele indicate între mașini, compararea acestora devine un proces foarte dificil în ceea ce privește evaluarea adecvată a calităților consumatorului. Aici agresivul „rânjet de tigru” al lui Kia s-a ciocnit cu calmul imperturbabil radiat de Volkswagen. „Creierul coreean” este capabil să iasă în evidență în flux datorită „liniilor sale” elegante ale corpului, dar „germanul” va mulțumi cu reținere.
Cum diferă design-urile salonului?
Ambii masina Kia Rio sau Volkswagen Polo pot oferi clienților lor o rezervă identică de spațiu pentru pasageri. Dezvoltatorii „germanului” au considerat de prisos să încline spre un design luminos și au realizat panourile interioare într-un spirit minimalist, dotându-le cu plastic dur. Iluminarea monotonă se adaugă, de asemenea, la lipsa interiorului.
Rio, dimpotrivă, „respiră” cu futurism, dovadă fiind panoul frontal garnit cu plastic lucios. Chiar piese mici saturate cu delicii de design modern. Întrebarea despre ce să alegi rămâne deschisă.
Despre echipamente suplimentare în cabină
Dacă comparați, stilul volanului Kia sugerează mașini de Formula 1. Componenta este dotată cu multe butoane, inclusiv comenzile pentru comutarea modurilor radio și echipamente pentru comunicare. În plus, puteți face mâna pe un volan din piele, iar în bază din 2012 este disponibilă o opțiune de încălzire.
„Germanul” nu este capabil să mulțumească cu o astfel de listă de opțiuni, dar poate „câștiga înapoi” datorită caracterului practic și ușurinței de control.
Configurația maximă a lui Polo oferă proprietarului, de asemenea, componente de control radio montate pe volan, o cotieră confortabilă și impletitura din piele janta de directie. Variația de bază este complet lipsită de opțiuni suplimentare confortabile.
Panoul Kia are o informativitate unică și un design colorat pentru colegii de clasă, precum și un afișaj integrat ergonomic.
Torpedo Polo, de asemenea, nu dezamăgește cu lipsa de poftă, cu toate acestea, este lipsită de excesele indicate de care dispune o mașină asiatică.
Deci care este mai bun? Mașină coreeană Kia Rio sau Volkswagen Polo?
Luptă cu motoare și cutii
Continuăm comparația. Pentru Polo, este disponibilă doar o singură opțiune de motor, din volumul de 1,6 litri din care producătorul a reușit să „stoarcă” doar 105 „cai”. Setul complet prevede instalarea atât a „mecanicilor”, cât și a transmisiei automate. Pentru prima opțiune, indicatorul în ceea ce privește dinamica este de 10,5 secunde până la prima „sută”. Automatul gânditor depășește timpul specificat cu o secundă întreagă.
Dacă comparați, atunci Kia Rio are un motor cu o cilindree identică (1,6), dar unitatea coreeană va mulțumi cu mai multă agilitate - 123 CP. cu. Pentru seturi complete din punct de vedere al transmisiei, sunt disponibile „mecanica” și „automat”. Transmisia automată restrânge oarecum puterea motorului, ceea ce nu afectează partea mai buna pe dinamică - 11,5 sec. această versiune va fi necesară pentru a depăși linia de accelerație de 100 de kilometri. Aici puteți alege o opțiune alternativă - o unitate de 1,4 litri de 107 cai putere cu „mecanic”.
Capabilitățile dinamice ale concurenților
Pentru care este mai bine performanță dinamică? Porniți Kia Rio merge destul de repede de la fața locului. Dacă apelezi la metoda „gaz la podea”, atunci transmisia automată „sare” la treaptă redusă, motiv pentru care există o întârziere. Mașina este capabilă să mențină cu încredere stabilitatea direcțională și să niveleze defectele drumului. Nu veți aștepta dinamica uraganelor aici, dar bugetul „coreean” are sarcini diferite.
Frânele sunt informative, iar stabilizarea suspensiei în viraje este la un nivel decent, asemănător cu comportamentul „nemților premium”.
Poloul este, de asemenea, destul de jucăuș și capabil de o smucitură de invidiat în timpul depășirilor. Transmisia automată nu este supusă întârzierilor, iar „mecanica” vă va încânta cu finețe în comutare.
Comparația demonstrează că, în ceea ce privește parametrii lor dinamici, ambele rivalul Kia Rio sau Volkswagen Polo sunt cam la fel.
Ce opțiune alegeți din punct de vedere al alegerii?
Atât mașinile Kia Rio, cât și Volkswagen Polo aparțin clasei bugetare, deci nu veți găsi în ele clopote și fluiere funcționale speciale. Modelele vă vor încânta cu caracter practic și disponibilitate de invidiat pentru o categorie largă de potențiali clienți autohtoni. Aici, strategia de alegere trebuie să fie o doctrină personală a preferinței.
Rio va fi mai popular pentru iubitorii de design luminos, atât în aer liber, cât și legat de elementele interioare.
Polo, deși nu este înzestrat cu un design special șic, dar îți conferă într-adevăr un sentiment de fiabilitate și calitate.
În ceea ce privește prețul, Kia este mai profitabil, chiar și în ciuda ergonomiei mai bune în comparație cu „germanul”. Indicatorul de preț mediu pentru concurenții pe care îi luăm în considerare este aproximativ același - aproximativ 500 de mii de ruble.
Doar dvs. puteți răspunde la întrebarea care este cea mai bună dintre mașinile Kia Rio sau Volkswagen Polo prezentate.
Mai nou, preocupările germane nu au avut adversari, dar astăzi situația s-a schimbat după ce mașinile coreene au apărut pe piață.
În urmă cu cinci ani, nimeni nu s-ar fi gândit să compare mărcile europene cu cele coreene, dar acum acest fapt are loc. Prin urmare, mulți pasionați de mașini își pun întrebări despre ce mașină este mai bine să cumperi un kia rio sau un volkswagen polo?
Industria auto modernă este în continuă dezvoltare, iar consumatorilor sunt oferite mașini în diverse segmente de preț. Cei interesați pot cumpăra o mașină nouă germană sau coreeană la o taxă rezonabilă.
Interesant! Sedanul Volkswagen Polo 2015 și sedanul Kia Rio 2015 sunt cele mai importante exemple din clasa bugetară. Cu toate acestea, în ciuda diferenței mici de preț, cele două mărci au devenit principalii adversari ai categoriei lor.
Pe de o parte este calitatea mărcii germane versus stilul pe de altă parte. Pentru a lua o decizie, este necesar să comparați cei doi producători de mașini și să decideți cine a fost cel mai bun pentru a crea un brand în segmentul bugetar.
Pentru prima dată pe piețele rusești, Polo s-a prezentat în 2010. Într-o perioadă foarte scurtă de timp, modelul sedan prezentabil a câștigat un număr mare de fani care doreau să cumpere o noutate germană.
Polo nu aparține unui număr de vehicule inovatoare, dar calitatea sa a fost testată de timp.
Sedanul Volkswagen Polo 2015 este o mașină care funcționează bine, cu faimoasa suspensie spate Polo. element tipic de la Golf, aparținând generației a 4-a.
De asemenea mașina asta echipat cu un motor cu un volum de 1,6 litri.
Caracteristica cheie pe care o posedă sedanul este aspectul său atractiv.
Exteriorul izbitor și distinctiv a fost realizat cu o pupa îngrijită și suspensie spate organică, care se combină pentru a oferi mașinii un aspect extraordinar.
Acei șoferi care au deținut mașini Volkswagen notează întotdeauna că sedanul Polo și-a păstrat laconic și salon spatios... Nu lipsit de defecte, printre care merită remarcat și scaunul șoferului subestimat.
Important! Bugetul mașinilor este subliniat de lipsa totală a materialelor de finisare de înaltă calitate, ceea ce face ca mașina să fie mai accesibilă.
LA avantaje Volkswagen se referă la:
- Compartiment de bagaje incapator cu un volum de 450 litri.
- Înălțime excelentă de încărcare.
- Performanțe bune de deplasare datorită suspensiei strânse și direcției flexibile, împreună cu o rulare ușoară.
- Dinamismul ideal al motorului este compensat de fiabilitatea acestuia.
- Volkswagen Polo poate consuma nu numai AI-95, ci și AI-92.
Astăzi, mașina Volkswagen Polo sedan este confortabilă vehicul care este destinat unui public larg.
Nu există o mașină prea sofisticată în această mașină, ea atrage acei oameni care prețuiesc calitatea și își permit să cumpere o mașină din categoria de preț mediu.
2015 este Mașini coreene, a cărui producție a început în anul 2000. Sensul mașinii de astăzi este numele său, deoarece „Rio” este tradus ca distracție și sărbătoare.
Cu toate acestea, luminozitatea designului acestor mașini este considerată componenta principală, deoarece, pe lângă stil, mașina este renumită pentru fiabilitatea și calitatea sa.
Kia Rio este același Hyundai Solaris solid și practic (concernul Hyundai cumpărat producție Kia Rio și astăzi, două mașini sunt produse de la același producător).
Este destul de greu să compari și să critici acest model, există frumos salon, în care totul este la locul lui, această mașină are o cantitate uriașă de opțiuni suplimentare:
- acces fără cheie;
- pornirea motorului cu ajutorul unui buton;
- volan încălzit, scaune încălzite și zonă ștergătoare;
- Bluetooth;
- Control climatic;
- repetor de rotații pe oglinda retrovizoare.
Unele dintre opțiunile auto vor fi disponibile consumatorilor doar într-o versiune de lux. Kia Rio a fost proiectat special pentru Rusia.
Interesant! Designul său este pe deplin adaptat condițiilor rusești.
Merită remarcat în mașina asta că sunt mai multe îmbunătățiri:
- are 160 mm;
- încălzirea interioară iarna are loc într-un timp scurt.
O mașină mărci Kia Sedanul Rio este destinat categoriei persoanelor care cumpără o mașină străină pentru prima dată după ce au operat mașini autohtone.
Producător Mașini Kia Rio 2015 sa concentrat pe stilul imaginii externe și un număr mare de opțiuni suplimentare.
Producător preocupare germană s-a concentrat pe calitate și fiabilitate, așa că va fi destul de dificil să compari cele două mașini.
Interesant! Kia Rio sedan are un aspect elegant și puternic, în care se remarcă grila radiatorului de marcă și optica mare a capului.
Volkswagen Polo, în ciuda modelului de buget, arată ca un reprezentant al mărcii sale și constă din linii restrânse, optică elegantă.
Polo are un aspect plăcut și este greu de spus despre el că are mai mult clasa de jos comparativ cu semenii.
Ambii reprezentanți ai acestui segment de buget au același spațiu în interiorul cabinei.
Cu toate acestea, Polo are plastic dur și minimalism până la detalii.
Kia Rio are un interior mai bun și mai frumos, o torpilă frumoasă iese în evidență.
Este diluat cu plastic negru lucios, cu un tablou de bord atractiv.
Direcție Roata Kia Rio este echipat cu multe opțiuni, inclusiv radio auto și control telefonic.
Într-o configurație mai scumpă, volanul este tăiat cu piele.
Volanul încălzit este disponibil chiar și în cea mai simplă configurație.
Volkswagen Polo este renumit pentru modestia și caracterul practic al cabinei.
În cea mai scumpă configurație, pe volan există o cotieră funcțională, finisaje din piele și un panou de control al sistemului media.
Nu sunt excese în cabină.
Tabloul de bord Kia atrage prin luminozitate și conținut informativ. Monitorul LCD din centru iese în evidență în special.
În Polo, însă, există o mașină, pentru care totul este simplu, dar de bun gust.
Grup de propulsie și transmisie
În Volkswagen Polo 2015 există un motor cu un volum de 1,6 litri cu o putere de 105 CP. Lucrează împreună cu ei cutie mecanică transmisii sau transmisii automate. Producătorul oferă 3 modificări.
Interesant!În ceea ce privește dinamica, sedanul VS accelerează până la 100 km/h în 10,5 secunde la transmisia manuală și în 11,5 secunde la transmisia automată.
Kia Rio 2011-2015 are un motor cu un volum de 1,6 litri și 123 de cai putere. În ceea ce privește dinamica, această mașină accelerează până la 100 km/h în 11,3 secunde cu o transmisie automată, în ciuda faptului că la Rio, puterea este întreruptă vizibil de o automată cu patru trepte.
Cumpărătorilor li se oferă o gamă de mașini doar cu motor de 1,4 litri și transmisie manuală.
Portbagajul Kia Rio și Volkswagen Polo
VS Polo Sedan are un portbagaj spațios, cu un volum de 430 de litri. Puteți mări spațiul de depozitare prin îndepărtarea tetierei de pe scaun și coborând spătarele înainte.
Important! Pentru a obține o zonă plată a scaunului, va trebui să o îndepărtați complet.
La Kia Rio sedan, portbagajul este mai bun ca capacitate, este egal cu 500 de litri. Funcția de pliere a scaunelor este mai bine construită. Pentru a le plia, trebuie doar să trageți de pârghia specială.
Comparație de dinamică
Kia Rio 2015 cu toată înfățișarea își arată dinamica și pornește destul de vioi, totuși, este necesar să apăsați puțin pedala de accelerație, deoarece cutia trece într-o treaptă inferioară cu întârziere.
De la fața locului, berlina oferă un start excelent, iar dinamica este foarte plăcută.
Sistemul de frânare arată o funcționare excelentă, mașina intră lin în viraj, fără să cedeze la derapaj.
Pornirea sedanului VS, în comparație cu marca coreeană, este caracterizată de o agilitate similară.
Mașina se mișcă cu șuvoiul cu eleganță.
Polo nu poate fi caracterizat drept bun sau rău.
Este considerat o mașină robustă obișnuită, împreună cu restul grupului.
Cutia se caracterizează prin netezime și catifelare la comutare fără întârzieri în funcționare.
Mașinile mărcii Kia Sid 2015 sunt mașini coreene care sunt populare în Rio și Polo. Acest model diferă într-o clasă mai avansată.
În ceea ce privește dimensiunile sale, Sid în configurația hatchback este cu doar 60 mm mai mic decât sedanul Rio. De asemenea, Sid este puțin mai lat decât Rio, dar înălțimea mașinii este aceeași.
Dacă comparăm configurația standard a mașinilor, atunci Rio și Sid nu sunt rele. Rio a fost produs inițial pentru Drumuri rusești, prin urmare, în ea este instalată o baterie puternică, există o gardă la sol mare, protecție a carterului și chiar un tratament cu un amestec anticoroziv.
În Kia Sid 2015, nu există astfel de caracteristici, ea se va putea lăuda clearance mare, dar dat aici Atentie speciala siguranță mai bună decât cea a Rio și Polo.
O serie de cumpărători atrași de Sid primesc mașini cu airbag-uri frontale și laterale și chiar perdele. În Sid, este prevăzută o montură Scaun pentru copii din sistemul ISOFIX.
Tuturor cumpărătorilor li se oferă LED-uri în mai multe niveluri de echipare:
- Kia Sid „Clasic”. Oferă două opțiuni pentru motoarele pe benzină cu un volum de 1,4 și 1,6. In primul unitate de putere puterea este de 100 CP, în al doilea 129. Motorul este cuplat cu o cutie de viteze mecanică cu șase trepte, care permite mașinii să accelereze până la 100 km/h în 10,5 secunde.
- Kia Sid „Confort”. Motorul 1.6 cu două tipuri de transmisii cu șase trepte este oferit cumpărătorilor din această categorie. Kia Rio nu posedă echipament standard prin urmare linia începe cu clasa de confort.
- Completare „Lux”, „Prestige”, „Premium”. Kia Rio 2015 în configurația de lux are un motor de 1,6 litri. În toate variantele, echipamentul este realizat cu pistol și mecanic. „Premium” presupune doar transmisie automată. Diferența dintre cele trei tipuri de modificări este prezentă doar în calitatea finisajului. Tot la Rio, aici sunt adăugate perne laterale, în timp ce Sid le are în versiunea standard.
Tehnic, Sid este mai puțin variat. În modificarea de mai sus „confort” există o transmisie automată și doar GT are o transmisie manuală. Versiunea scumpă are un sistem stabilitate direcțională la deplasarea în deal și un buton pentru a porni motorul.
Kia Rio este un model care are o astfel de funcție doar pentru o versiune scumpă.
Ambele mașini au un pachet cald, care va fi indispensabil în condiții dure Iernile rusești... Rio nu este deosebit de inferior față de Sid, deoarece ambele mașini au scaun frontal încălzit, volan și ștergătoare de parbriz.
Interesant! Polo în această comparație se distinge din nou prin simplitatea și fiabilitatea mărcii germane.
Dacă vă gândiți ce mașină este mai bine să cumpărați, Kia sau Volkswagen, atunci trebuie să operați cu propriile sentimente. Trebuie să te încerci la volanul fiecărui model, să alegi ce mașină va fi optimă pentru tine.
Aceste mașini au caracteristici care sunt caracteristice doar acestor modele, care se pot suprapune unele cu altele. Poate vă va plăcea laconismul Polo-ului, împreună cu fiabilitatea și încrederea în concernul german.
Dimpotrivă, cineva va fi atras de excentricitatea aspectului și de caracteristicile excelente de conducere inerente Kia Rio și Kia Sid.
Odată cu descoperirea activă a preocupărilor coreene pe piețele rusești, problema este că mai bine kia Rio sau Volkswagen Polo nu mai par irelevante. Acum 5-7 ani, compararea unui german cu un coreean pur și simplu nu avea niciun sens real. Astăzi situația se schimbă și comparație similară devine foarte pertinent în ceea ce privește o bătălie imaginară a titanilor clasei de mașini bugetare.
Deci, conform datelor din 2013 Volkswagen nu mai este nici măcar printre primii trei lideri în vânzări din Rusia și ocupă surse diferite cam pe locul 5.
Ce este mai bun decât Kia Rio sau Volkswagen Polo, originalitatea designului și modernitatea sau calitatea tradițională? Deși ambele modele prezentate în atenția dvs. sunt de aceeași clasă, este aproape imposibil să le confundați chiar și la prima vedere. Polo este elegant și calm, Rio este luminos și eficient. Desigur, ambele mașini au avantajele și dezavantajele lor, despre care vom încerca să vorbim în articolul nostru de astăzi.
Caracteristici cheie
Kia Rio este un sedan care a început să producă în Coreea în 2000. A doua parte a numelui mașinii este un simbol al festivității și al strălucirii. Designul destul de izbitor face ca exteriorul și interiorul să arate frumos și de succes. Dar, în ciuda originalității suficiente, este și o mașină solidă, de înaltă calitate și fiabilă, care este destul de greu de criticat în vreun fel. Și unele dintre opțiunile incluse în dotarea mașinii vor fi probabil invidia modelelor prestigioase.
Buton de pornire și acces fără cheie, climatizare interioară, încălzire (volan, scaune și ștergătoare), repetoare de colț și Bluetooth. Și acestea nu sunt toate jetoanele (deși unele dintre ele vor fi disponibile doar în partea de sus). Apropo, mașina este specializată pentru piața rusă și a fost complet adaptată pentru Rusia: sunt adaptate o sobă mai puternică și o gardă la sol mai mare.
Polo este o mașină populară tradițională, adaptată și pentru drumurile noastre (170 cm de spațiu liber, cu 10 mai mult decât Rio). Asamblat pe o platformă hatchback de a 5-a generație. În ceea ce privește baza, nu este echipat la fel de divers ca rivalul, însă, se pot comanda suplimentar lucruri precum: un controler de climă și reglarea electrică a oglinzilor. Interior interior destul de demn: scaunele sunt confortabile, interior frumos dar modest, volan practic. Se simte că compania producătoare a dorit să facă o mașină fiabilă și robustă, dar accesibilă pentru mulți.
Aspect neînșelător: Aceste două mașini par să fi fost concepute cu scopuri ușor diferite pe segmentul de piață al sedanurilor. Designul elegant al coreeanului întărește opinia de mai sus cu acele opțiuni care echipează mașina. Optica principală bună, un radiator „gura de tigru” fac mașina să iasă în evidență în traficul general de pe șosea.
Poloul arată mult mai restrâns: faruri elegante, linii simple, fără bibelouri, un aspect mai clasic.
Ce e inauntru?
Saloanele auto sunt pe măsură. Dar dacă în Volkswagen Polo totul este foarte simplu: plastic destul de ieftin și dur, minimalism în decorațiuni, atunci Kia Rio din interior este chiar făcut cu o aparență de chic. O frumoasă torpilă lucioasă, un panou convenabil, iluminarea „spațială” a dispozitivelor - toate acestea ar putea fi atribuite exceselor, foarte puțini oameni au nevoie cu adevărat, chiar și acum 5-7 ani.
Dar timpul trece și își face propriile ajustări la moda auto. Și acum disponibilitate Control climaticîn mașină, pentru mulți nu li se pare o caracteristică inutilă, ci un lucru chiar oportun.
Motor si cutie
Polo este oferit de producător într-o versiune de motor - 1.6 benzină (105 cai). Mașina accelerează la 100 în 10.5. Există atât cutii mecanice, cât și automate.
Rio oferă mai multe opțiuni de motor (1.4 - 1.6). Puterea acestuia din urmă este de 123 de cai. Accelerație activată cutie automata- 11,3 secunde.
Capacitate portbagaj: Pentru călătorii frecventi, aceasta este, de asemenea, o caracteristică necesară pentru comparație. Polo are 430 de litri. Pentru a obține un spațiu uniform în spate, trebuie să demontați scaunele, ceea ce nu este întotdeauna convenabil. La Rio, pentru a le extinde, trebuie doar să trageți de pârghia corespunzătoare. In plus, portbagajul coreean este ceva mai incapator: 500 de litri.
Compararea dinamicii
Pentru a decide care este mai bun: Kia Rio sau Volkswagen Polo, trebuie avut în vedere că acesta din urmă este solid mașină germană... Dar se poate începe la un semafor cu o anumită agilitate. În fluxul de mașini, transmisia se comportă cu reținere și elegant, netedă, moale în funcționare și nu există întârzieri între aceasta și motor. Iar Kia Rio pornește cu viteză, dar când pedala este apăsată puternic, se tocește puțin, iar cutia este redirecționată către o treaptă inferioară, ceea ce nu este întotdeauna convenabil pentru depășiri bruște, de exemplu. Și frânele de pe ambele mașini funcționează excelent. Deci, în alegerea dintre aceste modele, mai degrabă, trebuie să vă concentrați pe problema propriului gust, deoarece ambele mașini merită o achiziție.
Nu ne-am întristat, dar iată! - au venit invadatorii. Și nu din Imperiul Ceresc însuși sau din Țară soarele răsare- acesta este un subiect separat de conversație, dar din Republica Coreea de Sud. O terță parte din partea asiatică a continentului a intervenit în vechile războaie „internecine” ale preocupărilor auto europene.
Principala lovitură pentru producătorii europeni a fost dată în plan valoare de piață... Direct de pe banda rulantă a țării asiatice a căzut, ca mazărea dintr-o păstaie, direct din mașinile de tablă cu un „preț” foarte buget și o calitate excelentă a construcției, ridicate la un nivel complet nou.
Dacă nu ați ghicit, atunci vorbim despre cea mai cunoscută companie sud-coreeană KIA, fondată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. A durat mult până când compania auto a atins scopul propus: să intre pe piața mondială din Asia. Așa se află numele mărcii.
Nu degeaba a fost dezvoltat și un nou slogan „Arta de a surprinde”. A agitat comunitatea mondială în anii 2000. lansarea de mașini la modă și ieftine, compania astfel, fără să-și dea seama, a provocat cele mai mari companii europene implicate în afaceri auto chiar şi când sud-coreenii au păşit sub masă.
Unul dintre brandurile europene care a acceptat provocarea a fost Volkswagen - cel mai „popular” și brand popular nu numai în Europa, ci în toată lumea.
Unul dintre „angajații de stat”, produs din 1975, - Volkswagen Polo sedan, a fost lovit. Mașina, care a supraviețuit cinci generații, a câștigat titlul onorific de „Mașina anului” în lume în 2010 și a intrat în topul celor mai bine vândute zece mașini din Europa în fiecare an, a întâlnit un rival asiatic. Era Kia Rio sedan.
De fapt, confruntarea se desfășoară de mai bine de cincisprezece ani. Prima generație Kia Rio a fost lansată în Europa în 2000. Dar la acel moment mașina doar câștiga avânt: un sedan destul de slab, neterminat într-o pereche, a fost adus în Europa.
Situația s-a schimbat în 2003, când au avut loc două evenimente conexe: același grup Kia, care proiectează mașinile cunoscute de noi, s-a desprins de îngrijorare, iar modelul Rio a fost afectat nu numai de carcasa exterioară a mașinii, ci și de compartimentul motor „umplerea”.
De atunci, situația s-a agravat în fiecare an. În 2015, al treilea a fost restilizat generația Kia Rio, care i-a provocat și mai mult pe germani. Nici aceștia nu au stat pe loc: sedanul Volkswagen Polo a primit și o serie de actualizări.
O întrebare firească a apărut în fața consumatorului sofisticat: ce să aleagă? Care model este cel mai bun? Diferența de preț este mică: cu o marjă mică de aproximativ 50 de mii de ruble, sedanul Polo este în frunte, în comparație configurații de bază ambii „adversari”.
Exteriorul mașinii
Să începem de la foarte simpla comparatie... Prestigiul este, desigur, un indicator superficial în alegerea unei mașini, dar se întâmplă să devină un factor decisiv într-o anumită dilemă. Calitate germană- asta spune totul. El este de încredere în toată lumea. Producătorii germani s-au stabilit de mult timp ca maeștri responsabili ai ambarcațiunilor lor, creând cu adevărat fiabile și mașini moderne pentru toate categoriile de consumatori.
Coreea de Sud este un nou venit în această chestiune, dar se îndreaptă cu pași mari către obiectivul său. Deja astăzi, reputația Kia nu este în niciun fel inferioară reputației companiilor europene de top din industria auto. Prin urmare, conform acestui indicator, am stabilit un scor de 1-1 pentru ambele modele.
În aparență, sunt două opuse complet diferite. Dacă Kia Rio este un loc strălucitor și elegant, care atrage privirea prin formele sale musculoase neobișnuite care strâng întreaga caroserie a mașinii, atunci Volkswagen Polo se caracterizează prin linii calme, curgătoare, preluate din imaginea unui sedan clasic. Rebel Spiritul Kia Rio este dat de un grătar de radiator. Este mult mai mare și mai lată decât banda scurtă a sedanului Polo, comprimată pe ambele părți de farurile standard.
Apropo, optica capului transmite, de asemenea, o diferență notabilă în stiluri. Privirea agresivă, rece a unui prădător la „asiatic” versus „ochii” atenți și senini ai „europeanului”. „bumeranguri” la modă faruri de ceață„coreeană” față de obișnuitele „oculare” de cristal ale „germanului”.
Chiar și linia acoperișului lor este diferită. Pe Kia Rio, zelul excesiv al coreenilor, care vizează crearea unei imagini apropiate de prototip, atrage imediat atenția. „Capacul” curbat elegant al acoperișului este o dovadă în acest sens. Sedan Polo ... se pare că designerii nu au făcut nicio schiță, ci s-au implicat direct în proiectarea de noi forme ale mașinii, inclusiv acoperișul.
Părțile laterale ale modelului asiatic sunt „mușchi” pompați care dau „ștanțări” de-a lungul întregului corp. Sedanul le are și ele, dar nu sunt la fel de vizibile ca pe Rio.
Mâncarea „coreeanului” arată mai atractivă decât cea a „germanului”. Este ridicat și pare mai mare ca mărime. Stopuri că linia hayonului se încrucișează, de două ori mai mare decât abajururile compacte Volkswagen Polo. Dar aspectul clasic al spatei sedanului Polo are două inserții sofisticate cromate: una de-a lungul hayonului, a doua de-a lungul marginii inferioare a barei de protecție.
Nu există prea multe diferențe de mărime. „Germanul” câștigă în lungime. Este cu 14 mm mai mare decât cea asiatică. Lățimea este exact aceeași - 1,7 m fiecare pentru ambele modele. Datorită acoperișului mai convex, înălțimea Kia Rio este cu 5 mm mai mare decât cea a sedanului german. În ceea ce privește spațiul liber, „europeanul” este superior celui „asiatic” cu 10 mm - 170 și, respectiv, 160 mm.
Din nou, nu există un câștigător clar la categoria Exterior. Cine e mai bun? Aici totul este decis de preferința cumpărătorului. Toată lumea are gusturi diferite: unora le va plăcea aspectul clasic al sedanului Polo, alții vor sta fericiți la volanul plictisului și colorat Kia Rio. Prin urmare, numărul este 2−2.
Interioare și specificații
Poate dacă comparați interioarele modelelor, atunci va apărea liderul?
Dar și aici nu totul este atât de simplu. Nemții au fost întotdeauna considerați cea mai pedantă națiune, prin urmare, în ceea ce privește ergonomia, nu au egal. Fiecare model este un model de confort, în care totul este verificat până la cel mai mic detaliu. Aceasta include și sedanul Polo, care în fiecare an devine mai practic și mai confortabil.
Coreenii au început să stăpânească știința ergonomiei nu imediat, ci de îndată ce maeștri străini au apărut în țară (în principal din tari europene paradoxal), asiaticii au început instantaneu să intercepteze abilitățile „profesorilor avansați”.
Ultimul Kia Rio este rezultatul antrenamentului. Și destul de înaltă calitate: toate elementele interioare din cabina „coreeanului” sunt situate la îndemână, nu este nevoie să vă întindeți.
Calitatea materialelor este mai bună Mașină coreeană... „Torpila” folosește plastic mai moale. Texturile țesăturilor arată, de asemenea, mai originale și se simt mai plăcute decât pe berlină germană... Deși, în multe privințe, varietatea compozitelor depinde de configurația mașinii. Dacă dorește, cumpărătorul poate tăia consola centrală chiar și cu inserții din lemn.
Și din nou în salonul „coreeanului” vedem ușurare. are multe proeminențe. Sub „viziera” mare sunt doi cilindri adânci cu un turometru și un vitezometru.
Pe "ordonatul" sedanului Polo sunt două "inele" îngrijite care arată viteza și turațiile, iar între ele există un mic ecran al computerului de bord.
Volanul la ambele modele, in functie de echipare, este echipat cu un set diferit de functii. Acestea sunt legate în principal de controlul sistemului multimedia. Fanii competițiilor de curse vor aprecia posibilitatea de a instala un volan „decupat” pe Polo în locul „volanului” rotund standard.
Panoul central al „germanului” pare mai simplu decât cel al adversarului. Cu toate acestea, dacă aduci o contribuție suplimentară, atunci pe consolă poți găsi o surpriza placuta sub formă de 6,5 inci Touch screen... Poate fi folosit ca navigator, cameră de vedere spate și, de asemenea, viziona filme la înaltă definiție.
„Coreeanul” este lipsit de o astfel de oportunitate, dar se poate lăuda cu un excelent sistem acusticși un volan încălzit, iar în versiunile de top sunt disponibile tehnologii wireless, control vocal al sistemului de infotainment, control climatic și multe alte facilități.
Pachetele de gadgeturi de securitate nu trebuie luate în considerare. Ambele mașini au truse standard opțiuni care pot fi extinse cu taxe suplimentare.
Compartimentul de bagaje al lui Kia Rio este de 500 de litri. Este mai incapator decat portbagajul unui „german”, care are un indicator de 460 de litri. Spătarele ambelor modele pot fi coborâte în raport de 60:40, mărind spațiul din portbagaj.
Cu toate acestea, sedanul asiatic arată mai frumos decât „angajatul de stat” german. Acest lucru este valabil atât pentru calitatea finisajului, cât și pentru funcționalitate. Dar atu„Germană” - un afișaj mare activat consola centrală- elimină complet superioritatea mândriei industriei auto sud-coreene. Prin urmare, scorul devine din nou egal cu - 3−3.
Cine este mai rapid, mai puternic și mai de încredere? Al cui motor este mai bun?
Volkswagen Polo demonstrează consumatorului o singură centrală electrică - 4 cilindri unitate benzină volum de 1,6 litri.
Motorul de bază este alimentat cu 85 CP. Cuplul său ajunge la 145 Nm și viteza maxima atinge aproape 180 km / h. Pe o „mecanică” în 5 trepte, accelerația se realizează în 10,5 secunde. În modul mixt, un motor de 85 de cai putere consumă aproximativ 6,4 litri la 100 km.
Versiunea „avansată” dezvoltă o putere de 105 CP. Cuplul este de 153 Nm. „Viteza maximă” ajunge la 190 km/h. „Hundred” în combinație cu un model cu 6 trepte transmisie automată depășește în 11,9 secunde. Dar puteți instala și transmisie mecanică pentru 5 game.
Concurentul coreean la titlul de cea mai bună mașină are sub capotă centrale mai puternice. Unitatea de bază este un „aspirat” de 1,4 litri cu o capacitate de 107 CP. Cuplul ajunge la 135 Nm. Câștigă 100 km / h în 11,5 secunde. Acesta este pe un „automat” cu 4 benzi. 5 pasi