Pedeapsă pentru încălcarea regulilor de circulație la depășirea sub indicatorul „Depășirea este interzisă. Care este amenda pentru un semn de interzicere a depășirii? Zona de operare a unui semn de interzicere a depășirii. Reguli de circulație

Explicații și comentarii cu privire la acțiunea semnului:

Reguli pentru instalarea unui semn

Începutul semnului.

Semnul este instalat direct în fața unei porțiuni periculoase de drum pe care se impune o restricție.

Începe să funcționeze din locul unde este instalat semnul.

Sfârșitul semnului.

Aria de acoperire se extinde la:

Aria de acoperire a semnelor poate fi redusă:

Conditii speciale

Un fundal galben pe un indicator instalat pe șantierele de drumuri înseamnă că semnul este temporar.

Important: În cazurile în care semnificațiile semnelor rutiere temporare și ale semnelor rutiere staționare se contrazic, șoferii ar trebui să fie ghidați de semnele temporare.

Cui nu se aplică semnul?

Semnul se aplică tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor speciale cu luminile intermitente albastre și roșii aprinse.

Depășirea vehiculelor cu mișcare lentă este permisă în aria de acoperire a semnului:

• căruțe trase de cai,
• biciclete,
• mopede
• motociclete cu două roți fără remorcă laterală.

Amenzi pentru nerespectare

Încălcarea se pedepsește cu:

• 12.15 partea 4 din Codul administrativ Conducerea, cu încălcarea Regulilor de circulație, pe o bandă destinată circulației din sens opus sau pe liniile de tramvai în sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute în partea 3 a acestui articol— o amendă administrativă în valoare de 5.000 de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de 4 până la 6 luni
• la încălcarea repetată 12.15 partea 5 din Codul administrativ Săvârșirea repetată a unei infracțiuni administrative prevăzute în Partea 4 a acestui articol— privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de 1 an, iar în cazul înregistrării unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografiere, filmare, înregistrare video, sau mijloace de fotografiere, filmare, video. înregistrare - o amendă administrativă în valoare de 5.000 de ruble

Un semn rutier sub forma unui cerc alb cu un contur roșu în jurul marginii și două mașini roșii și negre.

Unii șoferi folosesc depășirea mult mai des decât alții. Stilul lor de condus este agresiv și îi percep pe alți utilizatori ai drumului doar ca pe o neînțelegere enervantă care creează interferențe în timpul conducerii. Alții încearcă să respecte regulile de circulație, cu toate acestea, de multe ori trebuie să depășească mașinile care trec, motocicletele etc. Dar atât prima cât și a doua categorie trebuie să cunoască și să înțeleagă principiul de funcționare a indicatorului „Depășirea este interzisă”. . Nu degeaba oamenii cu experiență spun că regulile de circulație sunt „scrise cu sânge”. Și încălcarea regulilor la depășire este una dintre acele situații care pot pune viața în pericol. Mai mult, recent au fost aduse mai multe modificări la normele în vigoare în Federația Rusă, care se referă și la respectarea acestor standarde. Ce amenzi și alte sancțiuni se va confrunta un contravenient în 2019?

Cum arată semnul, unde este instalat de obicei și care este aria sa de acoperire?

Pentru început, trebuie spus că modificările regulilor de depășire au schimbat semnificativ situația pe drumurile rusești. O anumită categorie de șoferi care conduc de mulți ani (și sunt majoritatea) au înțeles ferm principiul că depășirea pe dreapta este interzisă. Și, prin urmare, mașina din oglinda lor retrovizoare, care se apropie de ei din dreapta, provoacă o dorință instinctivă de a-i ceda și de a întoarce volanul în aceeași direcție. Adesea, o coliziune într-o astfel de situație este pur și simplu inevitabilă. De aceea este necesar să respectați cu strictețe regulile de circulație, să monitorizați cele mai recente modificări ale acestora și să urmați instrucțiunile indicatoarelor și marcajelor rutiere.

Așa arată un semn staționar care interzice depășirea

Semnul „Fără depășire” este unul dintre semnele de interdicție. Are un număr personal în regulamentul rutier rusesc - 3.20. Când este instalat, acest semn trebuie să interzică strict depășirea aproape a tuturor vehiculelor. Singurele excepții vor fi mopedele și motocicletele cu două roți fără sidecars, vehiculele trase de cai, bicicletele și vehiculele cu viteză redusă. Semnul „Depășirea este interzisă” este instalat pe acele tronsoane de drum care pot deveni periculoase în caz de depășire: în viraje, pante, zone cu suprafață slabă a drumului, zone de îngustare etc.

Secțiunea de drum acoperită de indicator începe de la locul unde este instalat și până la prima intersecție pe sensul de mers. În zonele populate, semnul este valabil (în absența intersecțiilor) până la sfârșitul zonei populate. Efectul semnului nu poate fi întrerupt de ieșirile din teritoriile adiacente și în acele locuri în care drumul principal se intersectează cu drumuri de țară, păduri și alte drumuri care pot fi considerate adiacente și secundare. Acestea pot fi considerate acele drumuri care nu au o suprafață dura și un semn care indică o intersecție.

Șoferii ar trebui să rețină că ieșirile din curți nu sunt intersecții și, în consecință, nu anulează efectul semnului „Fără depășire”.

Zona de acoperire este, de asemenea, limitată de o indicație suplimentară a distanței de relevanță, care este dată direct sub semnul instalat. Zona este, de asemenea, limitată de semne care indică anularea acțiunii acestui semn („Sfârșitul zonei interzise de depășire” - Nr. 3.21) și semnul „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor” (Nr. 3.31 din regulile de circulație). ).

Apropo, numele acestui semn miroase a pretențios: anulează doar nouă semne de interdicție și în niciun caz nu poate anula toate restricțiile reale cu care se poate confrunta un șofer casnic, mai ales când vine vorba de interiorul Rusiei. Există anumite restricții pentru care nu sunt necesare semne. Principalul lucru în definiția lor va fi instinctul de autoconservare.

Așa arată semnul „Sfârșitul zonei de restricții”.

O mențiune specială trebuie făcută despre ignorarea semnului „Depășire interzisă” (inclusiv) în regiunile de sud ale Rusiei. Statisticile arată că Districtul Federal de Sud este cel care se distinge prin ignorarea sistemică față de semnele și marcajele rutiere. Pe unele drumuri (de exemplu, în Bashkiria) nu există adesea marcaje rutiere, care nu au fost aplicate de zeci de ani. În orașele mari, șoferii încă încearcă să respecte cerințele indicatoarelor rutiere, ci mai degrabă dintr-un sentiment de autoconservare din cauza traficului intens de pe drumuri.

Semnează pe un fundal galben

Dacă șoferul vede un semn rutier „Fără depășire” pe un fundal galben, atunci un astfel de semn este temporar.

Dacă semnul „Fără depășire” este pe un fundal galben, atunci este instalat temporar și are prioritate față de semnele permanente

Este instalat pentru a asigura circulația sigură pe acele tronsoane de drum care sunt în construcție sau reparații. Semnele pe care șoferii le văd pe fond galben pot fi prohibitive sau de avertizare.

Dacă lângă „semnul galben” este instalat un semn „alb”, iar acțiunea acestuia îl contrazice pe cel „galben”, atunci semnul de pe fundal galben are prioritate. Această afirmație este relevantă și pentru marcajele portocalii, care servesc la separarea fluxului de trafic pe tronsoane de drum în construcție sau reparare. Regulile de circulație indică prioritatea acestor marcaje față de marcajele albe.

Posibile încălcări pe care le pot comite șoferii

În primul rând, trebuie să definiți însuși conceptul de depășire. Până de curând, în regulile de circulație, asta însemna că un vehicul în mișcare este înaintea unuia sau mai multor vehicule în mișcare și, în același timp, își părăsește banda. În versiunea actuală a Regulilor, depășirea este interpretată oarecum diferit. Înseamnă că vehiculul este în fața uneia sau mai multor mașini în mișcare. În acest caz, depășirea are loc numai în cazul în care vehiculul intră pe banda de circulație din sens opus, iar apoi revine pe banda pe care a ocupat-o anterior. Noua ediție a regulilor de circulație a restrâns semnificativ conceptul de depășire. Șoferii care au primit permisul de conducere cu mult timp în urmă și au deschis ultima dată un carnet de trafic în urmă cu mulți, mulți ani ar trebui să acorde o atenție deosebită acestei inovații.

Încălcarea cerințelor semnului „Depășirea este interzisă” înseamnă depășirea unuia sau mai multor vehicule în raza sa de acoperire. Acest lucru poate fi cauzat, în primul rând, de faptul că șoferul ignoră acest semn. Este de la sine înțeles că un șofer neatent care nu a văzut acest semn în timp ce vorbea cu pasagerii este și el contravenient.

Video despre ce este depășirea în practică

Situații controversate

Uneori, șoferii deosebit de „avansați” consideră că instalarea unui semn „Fără depășire” pe o anumită secțiune a drumului este nerezonabilă și, în consecință, o ignoră. Este clar că nu vor putea dovedi inspectorului poliției rutiere nevinovăția sau absurditatea instalării într-un anumit loc. În practică, apar un număr mare de situații controversate. Să aruncăm o privire mai atentă la cele mai tipice.

Situația unu

Șoferul unui autoturism în mișcare a început manevra de depășire chiar înainte ca semnul de interzicere a depășirii să înceapă să funcționeze și a încheiat-o direct în zona de acoperire. Motivul pentru aceasta ar putea fi, de exemplu, că vehiculul care se mișca în față a ascuns semnul, iar șoferul care conducea în spate pur și simplu nu l-a văzut. Într-un astfel de caz, ar trebui să vă uitați cu atenție la marcajele de pe drum. Înaintea unei porțiuni de drum în care depășirea este interzisă, liniuțele care alcătuiesc linia întreruptă se lungesc și se transformă treptat într-o linie continuă. Chiar dacă șoferul nu a văzut semnul, este puțin probabil ca acțiunile sale să fie justificate, iar polițiștii rutieri au toate motivele să-l pedepsească.

Al doilea

Șoferul unei mașini în mișcare vede un vehicul în mișcare cu viteză mică, de exemplu, cu mai puțin de 30 km pe oră. În consecință, pentru a continua să conducă, va trebui să intre pe banda din sens opus, în limitele interdicției de depășire. Întrebarea este dacă vehiculul pe care l-a depășit șoferul se mișcă încet. Trebuie să știți că vehiculele cu viteză mică trebuie să fie marcate cu pictograme speciale sub formă de triunghiuri roșii cu chenar galben. Dacă un astfel de simbol nu este observat pe vehiculul care este depășit, atunci nu poate fi considerat mișcare lentă, iar depășirea în acest caz va deveni o încălcare clară a regulilor de circulație.

Iată cum arată și se află semnul vehiculului cu mișcare lentă:

Al treilea

Uneori pur și simplu nu există nicio modalitate de a evita încălcarea validității unui semn. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, atunci când trebuie să ocoliți o gaură mare (un eveniment obișnuit), o mașină staționară sau un loc în care a avut loc recent un accident. Într-un astfel de caz, ar trebui să încercați să ocoliți un astfel de obstacol pe dreapta. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci va trebui să ocoliți, intrând pe banda din sens opus. În acest caz, polițiștii rutieri pot „incrimina” o încălcare cu prejudicii ulterioare semnificative la bugetul personal sau familial. Dar trebuie să știți că în marea majoritate a cazurilor în astfel de situații, regulile permit o astfel de manevră. Dar, în mod ciudat, inspectorul poate interpreta asta în felul său. Prin urmare, șoferul ar trebui să înțeleagă că își va putea dovedi nevinovăția în instanță și, în consecință, să nu fie de acord cu concluziile inspectorului din protocolul întocmit.

Al patrulea

Uneori, un conducător auto poate fi surprins să observe că marcajele de pe drum sunt în contradicție clară cu cerințele indicatoarelor instalate. De exemplu, o porțiune de drum în care, în spatele indicatorului „Fără depășire”, există marcaje intermitente care permit clar o astfel de manevră, poate arunca în stupoare un șofer care respectă legea. Ce să fac?

În mod logic, prezența unei linii întrerupte indică faptul că zona de vizibilitate limitată s-a încheiat și, în consecință, interzicerea depășirii nu mai este relevantă. Dar adevărul este că nu degeaba inspectorul „vigilent” a așteptat multe ore să apară o astfel de situație. El îl oprește cu îndrăzneală pe „violator” și întocmește un raport. Deci, protocolul nu trebuie semnat nici în acest caz. Ar trebui să deschideți din nou broșura, care detaliază regulile de circulație, și să vă asigurați că marcajele rutiere au prioritate. Singurele excepții vor fi semnele temporare care necesită restricții asupra anumitor acțiuni ale șoferilor (de exemplu, același semn pe fond galben). Totodată, inspectorii înșiși trebuie să ia măsuri pentru a corecta această situație ambiguă de pe drum.

Un șofer care cunoaște bine regulile de circulație ar trebui să se comporte cu încredere și să reamintească poliției rutiere responsabilitățile imediate pe care le are în acest caz. Cel mai probabil, ei înșiși știu acest lucru, așa că conversația se poate încheia cu un vag: „Nu deranja din nou” și dorește o călătorie sigură.

Videoclip despre situații controversate la depășire

Șoferi, fiți indulgenți (sau încă puteți depăși pe cineva)

Vehiculele cu mișcare lentă sunt discutate mai sus. Acestea, de exemplu, ar putea fi buldozere, tractoare, combine și așa mai departe. Dacă au insignele corespunzătoare pe spate, atunci îi poți depăși fără durere. Desigur, este puțin probabil că o căruță trasă de cai a unui țăran (transport tras) să fie echipată cu semnul corespunzător. Dar o poți depăși și tu. La fel și bicicliștii, motocicliștii (motociclete cu două roți și fără sidecar), precum și mopediștii. Când îi depășesc, șoferii cu experiență transpira uneori rece, deoarece cred (și uneori în mod justificat) că nu există pe autostradă o persoană mai rea decât un biciclist. Te poți aștepta la orice de la el. Poate fi legănat de o rafală de vânt, bicicleta poate sări pe o denivelare și să-și schimbe brusc traiectoria, în final, biciclistul poate fi complet beat.

Ar trebui să fiți deosebit de atenți când depășiți bicicliști

Acțiunile motopediștilor, motocicliștilor și „șoferilor” de vehicule trase de cai nu sunt cu mult mai previzibile. De aceea, atunci când depășiți astfel de utilizatori ai drumului, trebuie să fiți deosebit de atenți, să încetiniți și să încercați să nu vă apropiați prea mult de ei, lăsându-vă posibilitatea de a manevra sau frâna în cazul unei situații critice.

Semnul „Vehicul cu mișcare lentă” este indicat sub forma unui triunghi echilateral cu un strat fluorescent roșu și o chenar reflectorizant galben sau roșu (lungimea laterală a triunghiului de la 350 la 365 mm, lățimea marginii de la 45 la 48 mm conform GOST) - în spatele autovehiculelor, pentru care producătorul a stabilit o viteză maximă de cel mult 30 km/h.

Punctul 10 al clauzei 8 din capitolul 26 din regulile de circulație

Nu există niciun semn de interdicție: când încă nu poți depăși

De asemenea, este important să le reamintim unor șoferi care au uitat complet regulile de circulație (sau chiar nu au avut niciodată în mână o carte cu un nume similar) că semnul „Fără depășire” nu este singurul caz de interzicere a unei astfel de manevre pe drum.

Depășirea la o trecere de pietoni este strict interzisă, indiferent dacă oamenii merg pe ea sau nu. De asemenea, nu puteți depăși în tuneluri, pasageri și poduri. Depășirea la o intersecție, indiferent dacă aceasta este sau nu reglementată, precum și într-o zonă de o sută de metri de la o trecere de cale ferată, va constitui o încălcare. Depășirile în urcări sau coborâri, unde vizibilitatea pentru depășire este insuficientă, sunt de asemenea interzise.

Este absolut interzis să trișezi în tuneluri

Când depășiți, ar trebui să monitorizați cu mare atenție traficul care trece și care se apropie, să păstrați o distanță de siguranță și să nu interferați cu alți șoferi.

Șoferului vehiculului depășit îi este interzis să mărească viteza, deoarece aceasta poate duce la un obstacol în calea depășirii și poate crea o situație de urgență pe drum.

Care sunt consecințele ignorării semnului „Fără depășire”: amenzi în 2019

Încălcarea regulilor de depășire duce foarte des la consecințe tragice. Prin urmare, în primul rând, amenință viața șoferului, a pasagerilor săi, a „equipajului” mașinii care se apropie și, uneori, a utilizatorilor rutieri complet nevinovați care se găsesc în locul nepotrivit la momentul nepotrivit. Tocmai ținând cont de cele de mai sus, sancțiunile pentru contravenienți sunt destul de severe. În ultimii ani, putem observa o creștere semnificativă a mărimii amenzilor. Ceea ce în urmă cu zece ani putea fi încălcat relativ fără durere pentru portofel, astăzi este plină de pierderi financiare grave.

Ca și până acum, sancțiunile pentru încălcarea regulilor de depășire sunt stabilite de articolul 12.15 din Codul administrativ.

În special, paragraful patru al art. 12.15 din Codul contravențional prevede următoarele:

Conducerea, cu încălcarea Regulilor de circulație, pe o bandă destinată circulației din sens opus sau pe șinele de tramvai în sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute în partea 3 a prezentului articol, atrage aplicarea unei amenzi administrative în cuantum de 5.000 de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de patru până la șase luni.

clauza 4 art. 12.15 Codul contravențiilor administrative

Deci, pedeapsa administrativă minimă se confruntă cu contravenientul sub forma unei amenzi în valoare de 1000 de ruble și a maximului - privarea de permis de conducere pentru o perioadă de patru până la șase luni. Amenzile provizorii vor fi de 1.500 și 5.000 de ruble. Primul - pentru conducerea în traficul din sens opus sau șinele de tramvai atunci când ocolești un obstacol (dacă a fost posibil să-l ocolești pe dreapta) și al doilea - pentru ignorarea cerințelor unui semn care interzice depășirea și conducerea în traficul din sens opus.

În mod deosebit, cei care încalcă regulile de depășire, în mod persistent, își pot pierde permisul de conducere pentru un an dacă încalcă în mod repetat regulile de depășire în decurs de un an. Este important de reținut că restituirea permisului de conducere devine posibilă numai după reluarea teoriei regulilor de circulație și, prin urmare, poate avea ca rezultat un proiect pe termen foarte lung, întrucât până la momentul retragerii permisului, tot ceea ce s-a predat într-un autovehicul școala fusese deja complet uitată.

Minimul la care poți spera este o amendă de 500 de ruble, care va fi emisă pentru încălcarea cerințelor marcajelor rutiere și semnelor de interdicție. Deși, să spun adevărul, astfel de cazuri sunt mai degrabă excepția decât regula. De obicei, ei încearcă să pedepsească șoferul cât mai mult posibil. Prin urmare, singurul avantaj în această situație va fi sentimentul de profundă satisfacție al șoferului din cauza faptului că a completat bugetul țării sale natale cu o sumă considerabilă.

Dacă o încălcare a regulilor de depășire a fost înregistrată folosind mijloace tehnice (fotografii sau video) care înregistrează automat încălcarea fără participarea unui inspector de poliție rutieră, atunci șoferul poate fi amendat cu maximum cinci mii de ruble, chiar dacă încălcarea în sine conduce la privarea de drepturi.

Cum să încercați să vă justificați și este posibil să evitați privarea de drepturi

Întrebarea cum să evite răspunderea administrativă se ridică pentru șofer chiar din primul moment după ce a fost oprit de un inspector de poliție rutieră. Dar nu ar trebui să stropești imediat cenușă pe cap și să te pocăiești de toate păcatele tale.

Este necesar să înțelegeți imediat că între o amendă administrativă de 5.000 de ruble. și privarea de permis de conducere, cuvântul „sau” este în lege. Decizia privind pedeapsa trebuie luată de șeful unității de poliție rutieră relevantă în funcție de durata șederii infractorului pe banda din sens opus, traiectoria mișcării sale și mulți alți factori. Circumstanțele pot atenua și agrava răspunderea infractorului. Prin urmare, toate circumstanțele infracțiunii ar trebui inițial luate în considerare. Dacă, de exemplu, șoferul care a încălcat s-a deplasat de-a lungul benzii din sens opus timp de un kilometru fără motiv, creând mai multe situații de urgență, atunci nu ar trebui să spere la o amendă minimă.

Decizia finală privind pedeapsa este luată de instanță. Prin urmare, merită să fii bine pregătit pentru proces. Dacă este posibil, este indicat să încredințați protecția intereselor dumneavoastră unui avocat specializat, care are o vastă experiență pozitivă în soluționarea cazurilor legate de încălcarea regulilor de circulație. Este necesar să înțelegem că instanța (atunci când o încălcare este depistată pe drum direct de către polițiștii rutieri) nu se limitează întotdeauna la o amendă de cinci mii. Privarea de drepturi duce la probleme mult mai mari, așa că ar trebui să jucați în siguranță și să solicitați ajutor de la un avocat auto.

Decizia finală privind pedeapsa pentru încălcările rutiere este luată de instanță.

Puteți contesta în mod independent decizia inspectorului de poliție rutieră, demonstrând că nu a existat nicio oportunitate reală de a ocoli obstacolul din dreapta. Acest lucru nu ne-a permis să stabilim starea suprafeței drumului pe o anumită secțiune de drum, dimensiunea mașinii sau posibilitatea creării unei situații periculoase pentru alți utilizatori ai drumului, pietoni, clădiri, structuri rutiere etc. Desigur. , judecătorul nu se va deplasa la locul în care a fost comisă încălcarea, prin urmare, în acest caz, va fi de mare ajutor o înregistrare DVR, care ar trebui să afișeze toate nuanțele menționate.

A doua modalitate de a contesta decizia de pedeapsă va fi de a dovedi că semnul nu respectă cerințele legii și a fost instalat cu încălcarea GOST (GOST R 52289–2004). Acele semne care au fost instalate fără a respecta cerințele relevante sunt în conflict cu regulile de circulație. Experiența sugerează că este posibil, dar dificil, să se demonstreze că un semn nu respectă cerințele tehnice. Prin urmare, va trebui să lupți în instanță.

Serviciul rutier poate cere scuze șoferului, dar instanța nu va ține cont de neconcordanța tehnică. De regulă, instanțele sunt atât de copleșite de munca curentă, încât infractorii de trafic sunt ca o insectă enervantă care interferează cu munca la sarcini mai prioritare. Prin urmare, luarea în considerare a cazurilor relevante are loc adesea rapid, în timp ce judecătorul nu aprofundează deloc în esența cazului. Adesea, un infractor meticulos își poate dovedi nevinovăția doar într-o instanță de apel.

Apropo, după cum arată practica, curtea de apel este cea care de multe ori ia decizii mai corecte în privința încălcărilor rutiere decât instanța de fond. Dar trebuie avut în vedere că depunerea unei contestații nu este o chestiune ușoară, mai ales pentru persoanele care nu s-au confruntat niciodată sau aproape niciodată cu astfel de sarcini. Prin urmare, participarea unui avocat va fi foarte de dorit. Și, în consecință, poate crește semnificativ costul procedurii de restabilire a justiției. De aceea, majoritatea șoferilor cărora li s-a acordat o amendă se resemnează la o astfel de decizie judecătorească. Puțini oameni ajung la Curtea de Apel și, de regulă, cei care au fost condamnați să-și piardă permisul de conducere. Acest factor devine uneori decisiv în tratarea relativ neglijentă și superficială a cazurilor de încălcare a traficului.

Apropo, uneori te poți transforma chiar într-o victimă. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, în cazul în care un inspector de poliție rutieră a întocmit un protocol privind o discrepanță între cerințele unui semn și marcajele rutiere, deși ar fi trebuit să raporteze imediat conducerii superioare problema identificată și să nu fi căutat. o ocazie de a amenda un șofer ghinionist care nu cunoștea temeinic regulile de circulație. Dacă șoferul reușește să demonstreze că are dreptate, inspectorul va fi pedepsit, inclusiv concedierea de la muncă. Într-un astfel de caz, informațiile din DVR vor fi din nou extrem de importante.

Video despre unele cazuri de instalare a unui semn „Fără depășire”: practică de comunicare cu inspectorii de poliție rutieră

Atenuare și beneficii la plata amenzilor

Amenda emisă poate fi înjumătățită dacă reușiți să o plătiți în termen de 20 de zile de la întocmirea protocolului sau a „scrisorii în lanț”. Cu toate acestea, beneficiul nu se aplică tuturor amenzilor. În anul 2019, amenda nu poate fi redusă în următoarele situații:

• la săvârșirea unei contravenții rutiere de către un șofer care conducea un vehicul în stare de ebrietate;
• când viteza maximă este depășită în mod repetat pe parcursul anului cu mai mult de 40 km;
• dacă ignorați în mod repetat (în decurs de un an) un semnal de semafor care interzice;
• în cazul încălcării repetate a cerințelor semnului „Depășire” în decurs de un an;
• în caz de urgență;
• când a fost găsit vinovat în urma unui accident rutier în care există victime;
• atunci când conduceți o mașină care nu a fost înmatriculată în conformitate cu legislația rusă.

O încălcare repetată în decurs de un an de la data săvârșirii infracțiunii anterioare înseamnă că șoferul este predispus să ignore în mod sistematic regulile de circulație. Prin urmare, legea prevede pedepse mai severe pentru astfel de fapte repetate.

Ca regulă generală, amenzile poliției rutiere pot fi plătite în termen de 80 de zile de la data primirii. Cele 80 de zile indicate pot fi împărțite în trei etape:

• în termen de 10 zile, contravenientul poate contesta în instanță protocolul dacă nu este de acord cu încălcările specificate în acesta;
• hotărârea judecătorească intră în vigoare după 60 de zile;
• Se acordă 10 zile pentru trecerea cauzei de la procedura judiciară la procedura de executare.

Este necesar să înțelegeți că începerea numărătorii inverse pentru toate încălcările regulilor de circulație poate începe exclusiv de la data primirii unei copii a protocolului. Această regulă este relevantă atât pentru acei șoferi care au primit o amendă pe loc, cât și pentru cei care au primit o „scrisoare de fericire” pe baza rezultatelor înregistrării prin supraveghere foto și video.

De asemenea, este important să spunem câteva cuvinte despre termenul de prescripție al amenzilor pentru încălcările rutiere. Dacă nu vă grăbiți la bancă în prima zi pentru a plăti amenda, atunci teoretic este posibil să nu o plătiți deloc. Desigur, acest lucru este foarte riscant, dar astfel de cazuri se întâmplă. De regulă, se emit amenzi relativ minore pentru abateri minore, a căror plată nu este foarte vigilentă monitorizată de serviciile rutiere. Prin urmare, infractorii sunt uneori pur și simplu uitați în timpul lucrului în curs, care, de regulă, este mult în fiecare zi. Dacă după 80 de zile nu s-a primit nicio notificare, atunci există șansa de a „închide” amenda pe baza termenului de prescripție. Dar pentru aceasta, conform Codului de contravenție, va trebui să așteptați doi ani întregi. Această perioadă de timp constituie termenul de prescripție. Nu s-a schimbat recent la nivel legislativ. Totodată, șoferii nu trebuie să uite că decizia de a plăti o amendă intră în vigoare la numai 10 zile din momentul în care aceasta este predată contravenientului. Dacă a încercat să conteste decizia instanței de fond la o instanță superioară, atunci termenul de prescripție curge din momentul în care hotărârea a fost luată de aceasta din urmă. Amenda va continua să „atârne” șoferului în baza de informații a poliției rutiere, dar după doi ani proprietarul acesteia nu va mai putea fi obligat să o plătească.

Există și câteva nuanțe în lege pe care ar trebui să le cunoașteți. Dacă mașina birocratică eșuează, ei vor ajuta la economisirea banilor.

Amenda nu poate fi plătită legal dacă decizia cu privire la aceasta a fost luată într-un termen care depășește 60 de zile de la data săvârșirii abaterii rutiere. De asemenea, aceeași regulă este relevantă în situația în care hotărârea judecătorească a fost atacată cu recurs, iar decizia Curții de Apel a fost pronunțată la mai mult de 90 de zile de la data săvârșirii infracțiunii.

Trebuie adăugat că amenzile neplătite pot servi drept motiv pentru refuzul de a trece frontiera (cu o amendă de 10 mii de ruble și o decizie judecătorească corespunzătoare care interzice călătoriile în străinătate). Refuzul plății amenzii amenință și o întâlnire cu executorii judecătorești și multe alte posibile necazuri, dintre care cel mai mic va fi dublarea amenzii. Prin urmare, fiecare trebuie să decidă singur întrebarea dacă plătește sau nu. Cea mai bună modalitate de a vă proteja de astfel de dureri de cap este să respectați cu strictețe regulile de circulație.

Regulile de circulație au loc în mod constant modificări. Ele corespund spiritului vremurilor și numărului din ce în ce mai mare de mașini de pe drumurile noastre. Ar trebui să monitorizați cu atenție toate inovațiile, deoarece respectarea strictă a regulilor de circulație este cheia conducerii în siguranță (ei bine, aproape întotdeauna, principalul lucru este ca și alții să înțeleagă acest lucru). Cel mai bun mod de a te proteja pe tine și pe cei dragi de accidente nu a fost încă inventat.

(20 noiembrie 2010) a mai rămas foarte puțin timp, așa că în acest articol voi analiza în detaliu una dintre modificările regulilor, care s-a dovedit a fi cea mai de neînțeles și este de foarte multe ori interpretată greșit de către șoferi. Mass-media adaugă și combustibil la incendiu, care, prin interpretarea lor greșită, va împinge mulți șoferi să încalce regulile de circulație, care se pedepsește cu privarea de permis.

Acest articol va vorbi despre utilizarea în comun a semnului 3.20 „depășirea este interzisă” cu diferite tipuri de marcaje(solid 1.1 și intermitent 1.5), despre prioritatea semnelor față de marcaje și despre depășirea vehiculelor cu mișcare lentă.

Utilizarea combinată a unui semn de interzicere a depășirii și a unui marcaj cu linie continuă

Pentru început, vă sugerez să luați în considerare cazul utilizării în comun a semnului de depășire interzisă și a unei linii de marcare continuă, care este difuzată în mass-media. Se bazează pe două puncte ale regulilor de circulație:

3.20 „Depășirea este interzisă”. Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, cărucioarelor trase de cai, bicicletelor, mopedelor și motocicletelor cu două roți fără sidecar.

Anexa 2. MARCAJE RUTIERĂ ŞI CARACTERISTICILE ACESTE. 1. Marcare orizontală

În cazurile în care semnificațiile indicatoarelor rutiere, inclusiv cele temporare, și ale liniilor de marcare orizontale se contrazic sau marcajele nu se disting suficient, șoferii trebuie să fie ghidați de indicatoarele rutiere. În cazurile în care liniile de marcare temporare și liniile de marcare permanente se contrazic, șoferii trebuie să fie ghidați de liniile de marcare temporare.

Astfel, dacă indicatorul 3.20 depășirea este interzisă și marcajul 1.1 este folosit împreună pe șosea, atunci este permisă depășirea autovehiculelor cu mișcare lentă, în ciuda liniei continue de marcare pe șosea (trecerea acestei linii).

Acest caz este descris în detaliu în.

Ei bine, acum este momentul să trecem la o examinare detaliată a semnelor și a marcajelor.

Semnificația semnului 3.20 „depășirea este interzisă”

Mult succes pe drumuri!

Buna seara!Este permisa depasirea dupa semnul 3.20 daca sunt doua benzi de circulatie pe acelasi sens?

„Depășirea” este avansul unuia sau mai multor vehicule asociat cu intrarea pe o bandă (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus și revenirea ulterioară pe banda ocupată anterior (partea carosabilului).

Dacă nu conduceți în traficul din sens opus, acest lucru nu este considerat depășire.

Vladimir-164

Ei bine, este posibil să depășiți (ocoliți) un vehicul staționar (de exemplu, un autobuz la o stație fără buzunar - care acum este foarte comun în mediul rural)?

Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, articolul 12.15. Încălcarea regulilor de poziționare a unui vehicul pe carosabil, depășire a traficului din sens opus sau depășire

3. Conducerea, cu încălcarea Regulilor de circulație, pe o bandă destinată circulației din sens opus la ocolirea unui obstacol, sau pe liniile de tramvai în sens opus la ocolirea unui obstacol - atrage aplicarea unei amenzi administrative în valoare de unu. mie până la o mie cinci sute de ruble.

Da, nu sunt de acord cu asta. Citiți lângă sau în capitolul „Definiții și concepte”, nu-mi amintesc unde exact. Iată 12.15 partea 4, deoarece traficul oprit conform regulilor de circulație nu reprezintă un obstacol. Și aici, deși autobuzul blochează banda și sunt mai puțin de 3 metri între acesta și cel solid, stă la o stație de transport în comun. De aceea nu te amendează pentru asta, ci te privează de asta!

Iată 12.15 partea 4, deoarece traficul oprit conform regulilor de circulație nu reprezintă un obstacol.

Vladimir-164

Asta înseamnă un autobuz în picioare și asta este ceea ce am găsit

Cu un autobuz care a oprit pentru a debarca pasagerii (dacă linia liberă este la mai puțin de 3 metri distanță) este o întrebare dificilă.

Dacă există un buzunar de oprire, atunci puteți face o fotografie a autobuzului oprit (astfel încât să fie vizibile semnul de înmatriculare de stat și numele punctului de oprire) și să ocoliți.

În teorie, ar trebui să puteți dovedi cazul în instanță.

Deși nu am auzit încă de precedente.

Iar dacă nu există un buzunar de oprire, atunci conform regulilor (clauza 12.4) este interzisă oprirea acolo unde au mai rămas mai puțin de 3 metri până la drumul solid.

Și nu există excepții pentru transportul public.

În acest caz, teoretic, cei care au fost de acord și au aprobat această oprire și marcajele din apropiere sunt de vină (primăria, poliția rutieră, ...).

Sper că glumeai. Prin urmare, un autobuz care stă într-o stație de transport public cu încălcarea regulilor de circulație (există mai puțin de 3 metri între acesta și linia continuă) nu este considerat un obstacol! Aceasta înseamnă nu 12.15 partea 3, ci 12.15 partea 4. Și acest lucru a fost deja discutat de multe ori de mulți ani de la adoptarea acelei versiuni a Codului Administrativ.

Dacă este prezent, un semn solid de interzicere a depășirii nu anulează cerințele de marcare, deoarece există un alineat separat „9.1(1). Pe ORICE drum cu două sensuri, circulația pe banda destinată circulației din sens opus este INTERZISĂ dacă este despărțită de șinele de tramvai, o bandă despărțitoare, marcajele 1.1, 1.3 sau marcajele 1.11, cele rupte. a cărui linie este situată în stânga. (introdus 28.06.2017)"

Dacă această clauză nu ar fi existat, atunci da, am fi citit definiția de markup 1.1. și, după ce au văzut semnul „depășirea este interzisă”, ar spune „Semnul anulează marcajul” (deși, apropo, în acest caz ar greși, deoarece acest semn se aplică în esență numai cazurilor care nu sunt legate de depășirea cu mișcare lentă vehicule etc., lăsând carcasele cu vehicule cu mișcare lentă la discreția marcajelor).

Dar pentru că Există o astfel de clauză separată 9.1(1), a fost introdusă dintr-un motiv, trebuie să vă ghidați după ea.

A existat o rezoluție a plenului Curții Supreme că este imposibil de pedepsit pentru depășirea unui autovehicul cu mișcare lentă dacă există un semn continuu 3.20 în zona de acoperire. Dar ceea ce este cel mai interesant este că această rezoluție a apărut ÎNAINTE de introducerea clauzei 9.1(1)... Ce concluzii se pot trage din aceasta? nu stiu...

Comentariul este adăugat

Depășirea mașinilor este făcută de șoferi de multe ori; este una dintre componentele principale ale traficului pe șosea. Din păcate, la depășiri, nu toți șoferii reacţionează la indicatoarele instalate pe carosabil. Unii șoferi respectă regulile de circulație doar dacă polițiștii rutieri sunt prezenți pe drum. Astfel de șoferi uită că toate regulile sunt importante. În acest articol, vom analiza semnul de depășire este interzis, aria de acoperire a semnului, penalitatea pentru depășire sub semnul de depășire este interzisă și când manevra este permisă și interzisă.

Conceptul de depășire și zona de acoperire a semnului

Deoarece depășirea este o activitate riscantă, nu este întotdeauna permisă.

Depășirea este atunci când una sau mai multe mașini se deplasează în fața ta pe autostradă și intră pe banda de trafic din sens opus.În acest proces, șoferul trece pe banda din sens opus și apoi revine pe banda ocupată anterior. Definiția este cuprinsă în capitolul 12 din Codul contravențiilor administrative.

Definiția termenului merită luată în considerare mai detaliat. Anterior, depășirea era considerată completă dacă mașina din față era lăsată în urmă. Acum nu veți găsi această clauză în regulament, iar legislația nu oferă o interpretare clară. Prin urmare, chiar și conducerea în jurul unei mașini staționare poate fi considerată depășire.

Putem spune că introducerea de noi reguli a contribuit la restrângerea conceptului. Acum depășirea este însoțită de conducerea pe banda din sens opus. Dar acest lucru se poate face doar pe acele tronsoane de drum unde nu există interdicție. Când depășiți, acordați atenție indicatoarelor și marcajelor rutiere.

Semnul 3.20 interzice depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a vehiculelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar.

Depășirea zonei de semnalizare interzisă:

Zona de acoperire a semnului nu se termină atunci când drumul se intersectează cu drumuri secundare și iese din teritoriul adiacent.

Care este amenda pentru un semn „Fără depășire”?

Dacă conduceai pe un drum în care depășirea era interzisă, dar ai ignorat semnul, atunci vei primi o amendă. Pedeapsa pentru conducătorii auto care au săvârșit o infracțiune este stabilită de partea 4 a articolului 12.15. Dar trebuie spus că împrejurările în care ați săvârșit infracțiunea sunt de mare importanță.

Să trecem la articolul 12.15. Amenda pentru depășire sub un semn de depășire interzisă va fi de 5.000 de ruble.., același lucru este valabil și pentru intrarea pe liniile de tramvai în sens opus. Desigur, există și excepții; acestea sunt prevăzute în partea 3 a art. 12.15.

Încălcarea semnului de interzicere a depășirii poate duce și la privarea permisului de conducere, acesta fiind confiscat de la contravenient pe o perioadă de 4 până la 6 luni. Dacă ați săvârșit în mod repetat infracțiunea menționată în Partea 4 a Articolului 12.15, atunci veți fi privat de drepturile dumneavoastră pentru o perioadă de 1 an.

Mulți șoferi sunt interesați dacă privarea de drepturi poate fi înlocuită cu o amendă? Putem spune că în această situație decizia este luată de polițistul rutier. Dacă alege o amendă, va emite una. Dar merită luat în considerare că cazul poate fi dus în judecată. Apoi poți încerca să schimbi pedeapsa.

• Dacă infracțiunea a fost înregistrată prin înregistrare foto și video, depășirea este interzisă pentru încălcarea semnului - amendă 5000 de ruble. Veți primi o notificare prin poștă.
• Dacă încălcarea a fost înregistrată de un ofițer de poliție rutieră, permisul dvs. poate fi retras. Iar înregistrarea video poate fi folosită în instanță ca probă suplimentară.

Vă rugăm să acordați atenție unei inovații importante. De exemplu, ai ignorat semnul de interzicere a depășirii, ai făcut o manevră și ți s-a luat permisul. Nu credeți că va fi ușor să le returnați. Dacă anterior au fost date șoferului după termenul limită, acum trebuie să promovați un examen. Pentru a vă restabili permisul, va trebui să demonstrați cunoașterea regulilor de circulație, iar dacă nu treceți testul, nu vi se va elibera permisul de conducere.

Dar nu totul este atât de trist, pentru că poți relua examenul într-o săptămână. Dacă nu reușiți, puteți continua să faceți acest lucru până când vi se returnează permisul de conducere.

Acolo unde depășirea este interzisă

Dacă conduceți pe șosea și urmează să depășiți, atunci trebuie să vă asigurați că banda este liberă pe distanța necesară pentru a finaliza manevra și că semnul 3.20 „Depășirea este interzisă” nu este instalat. În plus, trebuie să vă asigurați că manevra nu creează un pericol pentru alte vehicule.

Mai întâi folosiți oglinzile. Asigurați-vă că alte mașini nu depășesc. Abia apoi pornește semnalizatorul stânga și începe depășirea.

Depășirea este interzisă pe următoarele tronsoane de drum:

De asemenea, uită-te la semne. Depășirea poate fi efectuată dacă semnul a expirat.

Concluzie

Amintiți-vă că șoferul este responsabil pentru consecințele manevrelor sale; depășirea numai în zonele permise. Amintiți-vă siguranța în trafic, nu interferați cu alți utilizatori ai drumului.

Semnul „Fără depășire” este principalul indicator al imposibilității efectuării acestei manevre, chiar dacă marcajele indică altfel. Se instaleaza permanent pe cele mai periculoase portiuni ale drumului sau temporar in locurile in care se executa lucrari de reparatii. Potrivit statisticilor, ignorarea semnului provoacă cele mai grave accidente, astfel că șoferul se va confrunta cu o pedeapsă destul de severă pentru încălcarea regulilor.

Descrierea semnului

Semnul „Fără depășire” arată ca un cerc cu un fundal alb și un chenar roșu. În centru există o imagine schematică a unei mașini roșii și negru.

Există diferite forme de desene de mașini pe semn, dar esența acestuia nu se schimbă.

Acest indicator interzice depășirea altor vehicule, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, precum și a diferitelor trăsuri trase de cai, mopede cu două roți, scutere, motociclete fără remorcă laterală și, bineînțeles, bicicliști (atât singuri, cât și de grup).

Poate fi echipat cu semne suplimentare care stabilesc zona și durata interzicerii.

Semnul cu aria de acoperire pentru semnul „Fără depășire” este primordial - motivele alternative pentru încetarea acestuia sunt relevante doar în absența acestuia

Una dintre variantele semnului „Depășirea cu un camion este interzisă” diferă de cea principală prin imaginea unui camion, vopsită în roșu. Stabilește interzicerea depășirii vehiculelor de marfă.

Conform acestui semn, un camion nu poate depăși nici mașinile, nici camioanele, dar această interdicție nu se aplică mașinilor.

Semnul „Fără depășire” are prioritate față de marcaje dacă acestea se contrazic.

Scopuri și locații de instalare

Semnul „Fără depășire” este instalat pe secțiuni periculoase ale drumului. Pentru șofer, acesta este un semnal al riscului asociat cu manevrele pe banda din sens opus. Motivele instalării sunt următorii factori:

• există riscul de coliziune cu vehiculele care vin din sens opus sau trec din cauza lățimii suprafeței drumului;
• vizibilitate limitată care nu asigură vizibilitatea traficului care se deplasează pe banda din sens opus (viraj, coborâri sau urcări bruște);
• suprafață slabă a drumului;
• locuri de îngustare accentuată a pânzei.

De exemplu, aici acest semn este instalat din cauza drumului îngust și a abundenței de obstacole de pe ambele părți ale acestuia

Zona de operare a semnului „Fără depășire”.

Semnul încetează să mai fie eficient:

• la locul unde este instalat indicatorul care indică sfârșitul interdicției;
• la finalul decontării;
• la prima intersecție marcată cu semnul corespunzător;
• după distanța indicată printr-un semn suplimentar instalat;
• la locația semnului „Sfârșitul tuturor restricțiilor”.

În spatele unor astfel de semne, efectul semnului „Fără depășire” este încheiat.

Ieșirea din curți nu este considerată o intersecție, așa că efectul semnului în această zonă nu încetează. Intersecția drumurilor de țară (pădure, stepă, câmp etc.) cu autostrada principală, precum și viraje fără a forma o intersecție, nu sunt considerate intersecție.

Reguli de circulație cu semn

Conform regulilor de circulație, depășirea este considerată a fi în fața unui vehicul, intrarea pe banda din sens opus și revenirea pe banda sa. Rezultă că semnul nu se aplică unui vehicul care înaintează fără să intre pe banda din sens opus sau să evite un obstacol.

Conceptul de „Depășirea este interzisă” are trei excepții atunci când manevra este permisă:

• depășirea unui vehicul cu mișcare lentă, adică dezvoltarea unei viteze structural posibilă de cel mult 30 km/h (tractoare, gredere, mașini de asfaltat, mașini agricole) și marcată cu un triunghi roșu cu margine galbenă sau roșie - dacă un astfel de semn este absent, depășirea unui vehicul va fi considerată oficial o încălcare;
• depășirea unei căruțe trase de cai - această permisiune este dictată de necesitatea de a preveni aglomerarea traficului în spatele unui vehicul cu mișcare lentă;
• depășirea motocicletelor și a bicicletelor (biciclete, mopede, motociclete plate) - aici permisiunea este motivată de dimensiunea unor astfel de vehicule și de absența necesității de a intra pe banda din sens opus; o motocicletă cu sidecar sau altă remorcă nu poate fi depășită sub semn .

Triunghiul roșu cu margine galbenă pe rezervor este semnul unui vehicul cu mișcare lentă

Excepțiile sunt anulate dacă există o linie de marcare continuă unde este interzisă depășirea oricărui vehicul, indiferent de dimensiune și viteză.

Pedeapsa pentru încălcare

Valoarea amenzilor pentru încălcarea unui semn depinde de prezența sau absența marcajelor speciale și de alte circumstanțe:

• conducerea pe banda din sens opus, încălcând un semn atunci când există o linie de marcare continuă - în conformitate cu articolul 12.15, alineatul 4 din Codul contravențiilor administrative 5.000 de ruble. sau privarea de permis de conducere pe o perioadă de la 4 până la 6 luni în cazul primei încălcări, timp de un an dacă abaterea se repetă în termen de 12 luni de la data primei, iar dacă abaterea este înregistrată de camere, pedeapsa maximă este de 5.000 de ruble. amenda;
• ocolirea unui obstacol pe banda din sens opus când este posibilă ocolirea pe dreapta - astfel de situații includ cazuri de accidente pe drum sau imposibilitatea de a conduce pe suprafața drumului, iar amenda în aceste circumstanțe este de 1000-1500 de ruble. (Articolul 12.15, paragraful 3 din Codul contravențiilor administrative).
• depășirea sub semn fără a intra pe banda din sens opus - astfel de situații apar atunci când lățimea drumului este mare, iar vehiculul de manevră a captat doar parțial banda centrală, precum și în zonele după lucrări de reparații în lipsa marcajelor. Un astfel de contravenient va primi o amendă de 500 de ruble.

Dacă șoferul a început manevra fără semn și a încheiat-o într-o secțiune cu un semn, amenda nu ar trebui să fie mai mare de 1.500 de ruble.

Semn temporar „Fără depășire” și amendă pentru încălcare

Există o opțiune pentru un semn care este instalat temporar pe șantier, pentru perioada lucrărilor de reparație. Fundalul semnului temporar „Fără depășire” este galben, restul simbolurilor sunt aceleași cu versiunea principală.

Se consideră că semnele temporare au prioritate față de marcaje, precum și semnele permanente de interdicție și permisive dacă se contrazic.

De exemplu, dacă suprafața drumului este în curs de reparare, atunci doar semnele temporare iau în considerare această circumstanță - deci au prioritate față de cele permanente

Când poate un șofer să devină contravenient?

Unii șoferi consideră că instalarea semnului descris este nerezonabilă și, în ciuda interdicției directe, depășesc, dar este imposibil să dovedească inspectorului absurditatea prezenței semnului într-o anumită zonă și un astfel de „căutător de adevăr ” va primi cu siguranță o pedeapsă binemeritată.

Situații controversate de depășire în prezența unui semn apar adesea pe drum, când un polițist rutier, contrar logicii și bunului simț, pedepsește pe bună dreptate șoferul:

• Șoferul a început să depășească un camion greu și nu a observat semnul care a apărut pe marginea drumului din cauza înălțimii sale - este inutil să se scuze în această situație inspectorului care a oprit vehiculul, deoarece imediat înainte de semn, marcajele rutiere se schimbă: dungile rupte se alungesc și se transformă treptat într-o linie continuă - poți să-ți dovedești cazul și să atenuezi pedeapsa numai dacă astfel de marcaje sunt absente sau nu sunt vizibile, să zicem, sub zăpadă;
• șoferul a depășit un vehicul care, după toate indicațiile, se mișcă lent, dar nu are un semn corespunzător pe el - în mod oficial, aceasta este considerată o încălcare, iar rezultatul cazului depinde de loialitatea inspectorului - cu toate acestea, poate încerca să dovedească cazul în instanță, cu sprijinul unui avocat auto cu experiență;
• uneori există situații pe autostradă când pur și simplu nu este posibil să depășiți o porțiune de drum fără a încălca regulile - de exemplu, trebuie să ocoliți o gaură imensă sau un copac căzut pe drum - pentru a evita devenind un contravenient, este mai bine să faceți un ocol de-a lungul umărului drept și numai dacă acest lucru este imposibil, va trebui să vă asumați riscuri, iar dacă inspectorul pretențios persistă, este logic să vă exprimați dezacordul cu protocolul cu o intrare corespunzătoare. în el, înregistrați obstacolul pe o cameră foto sau video și contestați decizia inspectorului prin instanță.

Când discutați situația cu polițistul rutier care a oprit mașina, este logic ca șoferul să mențină un ton politicos

Un șofer care cunoaște bine regulile și este la curent cu toate modificările își va putea prezenta întotdeauna argumentele argumentelor inspectorului de poliție rutieră. O astfel de încredere îl poate forța pe inspectorul să renunțe la propriile intenții de a emite o amendă, iar conversația în acest caz se va încheia doar cu dorința „Călătorie plăcută”.

Cum să conteste o amendă

Va fi posibilă atenuarea pedepsei pentru depășire cu încălcare în următoarele circumstanțe:

• încercați să găsiți un obstacol pe drum (gaura adâncă, ramură, piatră) și explicați-vă manevra ca pe o ocolire - puteți obține amenda redusă la 1000 sau 1500 de ruble;
• protestează împotriva protocolului emis pe baza încălcării standardelor GOST la instalarea unui semn - lucrătorii rutieri instalează adesea semne la înălțimea greșită, sub crengile copacilor, fără a respecta ordinea de amplasare și numărul de instalații de semne diferite pe catarg - dacă o încălcare a uneia dintre aceste cerințe poate fi găsită și adusă în judecată, pedeapsa poate fi evitată, deoarece un semn instalat incorect este considerat invalid.

Depășirea pe banda din sens opus este cea mai periculoasă manevră de pe șosea. Prin urmare, încălcarea semnului „Fără depășire” reprezintă un dublu risc pentru șofer și pasageri. Când o comite, un șofer ar trebui să se gândească nu numai la valoarea amenzii, ci și la costul propriei vieți.