Recenzii de la proprietarii de SUV Great Wall Safe. Caracteristicile Great Wall Safe, avantajele și dezavantajele mașinii, recenzii, de unde să cumpărați caroserie Great Wall Safe prima configurație

Formarea și dezvoltarea companiei GREAT WALL - tradus ca „Great Wall” - a început odată cu lansarea sub licență Modele japoneze SUV-uri. În 1997, exportul primei camionete DEER (o clonă a TOYOTA HILUX din 1989) a început să fie exportat pe piețele auto din Asia. modelul anului). În 2006, în Europa au început vânzările de SUV-uri HOVER (foarte asemănătoare cu ISUZU AXIOM produs în 1999). Great Wall oferă în prezent mare alegere modele de mașini moderne care sunt furnizate în aproape 60 de țări.

Modelul SAFE este un SUV cu cinci locuri de mărime medie care a fost produs companie chineză din 2004 până în 2009. SAFE este o copie licențiată a celei de-a doua generații a modelului TOYOTA 4RUNNER1989–1995. Această asemănare și calitate a SUV-ului asigură cererea sa stabilă ca mașină de buget.

Prin designul său, SAFE este un cadru cu cinci uși cu tracțiune integrală (osia față este inclusă). ÎN cantitate mica modificarea a fost produsă numai cu tractiune spate. Efectuat motor pe benzina volum 2,3 litri cu o capacitate de 105 CP. s.. Transmisia folosește un cu cinci trepte transmisie manuală transmitere

Exteriorul și interiorul SUV-ului

Aspectul corpului SAFE este foarte asemănător cu donatorul său. Designul farurilor a suferit modificări, bara de protectie frontala, emblema producătorului a fost înlocuită. În general, designul subliniază puterea mașinii, ceea ce este tipic pentru mulți SUV-uri clasiceînceputul anilor 90. Designul elementelor caroseriei (barele de protecție, pasajele roților, planșele de rulare etc.) indică și calități off-road. Astfel de aspect pentru cunoscătorii și iubitorii de SUV-uri adevărate servește ca un anumit indicator atractiv.

Interiorul SAFE este destul de simplu, așa cum ar trebui să fie masina de buget. Instrumentele și butoanele de control sunt amplasate convenabil și concis. Scaunele sunt bine modelate și bine reglabile, dar sunt clar prea mici pentru persoanele înalte. Tot în mașină puteți scoate complet scaunele pasagerilor, ceea ce mărește lungimea și volumul compartiment pentru bagaj. Coloana de direcție este echipată cu o funcție de reglare a înălțimii. Decorul interior este dominat de plasticul chinezesc dur tradițional cu inserții din aluminiu.

Caracteristicile tehnice ale Great Wall Safe

SAFE are un ampatament de 2,62 m și următoarele dimensiunile per total(m):

• lungime – 4,86;
• latime – 1,82;
• înălțime – 1,73.

Ecarta roții din față este de 1,47 m, iar cea din spate este de 1,48 m. Garda la sol (garda la sol) este destul de mare și este de 21 cm.

Greutatea proprie nominală este de 1,64 tone, greutatea totală este de 2,09 tone. Capacitatea standard de transport este de 0,7 tone. Volumul portbagajului este de 830 litri, cu scaunele din spate îndepărtate crește la 1880 litri.

Mașina poate circula cu viteze de până la 140 km/h și poate consuma 16,0 litri de benzină la 100 km atunci când conduceți în teren și 9,0 litri când conduceți pe drumuri cu suprafețe normale. Rezervor de combustibil proiectat pentru 64 de litri. Dimensiunea standard principală a roților utilizate este 235/75 R15.

Specificații, structura cadrului, cuplul motor bun, prezența unei trepte de viteză joase, o caroserie integrală din metal, suspensia față cu bară de torsiune și suspensia spate dependentă permit SAFE să se deplaseze cu încredere în condiții off-road.

Cu toate acestea, calitățile off-road ale mașinii nu pot fi numite foarte înalte. Mărime mică roți standard(235/75 R15), ampatament lung, bare de protecție joase nu vă permit să vă deplasați cu încredere de-a lungul reliefului, teren accidentat.

Când conduceți în oraș, mai ales în condiții flux dens, ambuteiajele și aglomerația, mașina nu se comportă nici foarte încrezător, din cauza deficiențelor de manevrabilitate și vizibilitate. Stabilit viteza maxima clar suprapreț de producător. De fapt, este de aproximativ 100 km/h, după care mașina începe să vibreze, să se încline și să facă zgomot.

Configurații și prețuri Great Wall Safe

La fel ca majoritatea mașinilor fabricate în China, SUV-ul are un pachet de bază bogat. Se compune din:

• tapițerie de piele;
• aer condiționat;
• geamuri electrice;
• jante din aliaj;
• servodirectie;
• faruri de ceață;
• servomotor pentru oglinzi retrovizoare;
• șine de acoperiș;
• pachet electric cu inchidere centralizata.

În plus, SAFE poate fi echipat cu:

• oglinzi incalzite electric;
• player multimedia cu telecomanda;
• roată de rezervă pe un suport extern;
• culoarea caroseriei metalice.

În perioada de producție, prețul unei mașini noi SAFE a fost configurație de bază pe piața auto autohtonă a fost de 18.000 USD. Acest model este disponibil pentru cumpărare în prezent la piață secundară. Costul unui SAFE folosit depinde de stare tehnica masina si anul de fabricatie. Potrivit site-urilor de internet specializate, în prezent prețul mediu vânzările modelului sunt (frec/an producție):

• 229 500 – 2004;
• 285 000 – 2005;
• 345 200 – 2006;
• 328 300 – 2007;
• 315 800 – 2008;
• 332 000 – 2009;
• 315 200 – 2010.

SAFE are un simplu și design fiabil(dezvoltat în anii 90), astfel încât poate fi reparat cu ușurință. Cu implementarea la timp a sezoniere și întreținere, operare atenta, poate fi in stare de functionare foarte mult timp.

Avantaje și dezavantaje: recenzii de la proprietarii Great Wall Safe

Principalul avantaj al GREAT WALL SAFE sunt proprietățile sale off-road combinate cu costul și echipamentul. Alte avantaje bazate pe datele experților auto din diverse publicații:

• eficienta comparativ cu alte SUV-uri;
• interior spatios;
• mentenabilitatea;
• echipamente de bază mari;
• bun pentru excursii la tara sau in natura;
• capacitate de încărcare și volum mare al portbagajului.

Printre deficiențe au fost identificate:

• deschiderea și închiderea incomodă a portbagajului;
• intrare inconfortabilă în cabină;
• proprietăți dinamice slabe;
• incomod pentru deplasarea prin oraș.

Pe baza experienței de operare, majoritatea proprietarilor de mașini furnizează următoarele date:

• avantajele mașinii;
  • Preț,
  • design SUV clasic,
  • nedetectabilitatea,
  • suspensie fiabilă.
• minusuri;
  • metal de calitate scăzută,
  • calitate slabă a picturii,
  • kilometraj redus de serviciu,
  • izolare fonică slabă,
  • putere insuficientă a motorului.

Concluzie

GREAT WALL SAFE este un SUV clasic tipic. Are bine calități off-road, dar nu foarte convenabil pentru deplasarea în orașe și pe autostrăzi. Datorită designului simplu, ale cărui baze au fost puse înapoi în anii 90 ai secolului trecut, precum și costul scăzut, disponibilitatea pieselor de schimb și necesarul Provizii are o întreținere bună, ceea ce permite majorității proprietarilor de mașini să efectueze singuri reparațiile.

Prin urmare, este cel mai solicitat și este potrivit pentru categoria șoferilor care călătoresc regulat în mediul rural sau în țară, dar în astfel de călătorii trebuie să circule pe drumuri cu suprafețe nu foarte bune.

Poate grozav Modele de perete Safe este cel mai potrivit reprezentant din intreaga familie a acestei companii. Mașina are un număr semnificativ de avantaje, care sunt exprimate în popularitatea sa în Rusia. Dar, pe lângă aspectele pozitive, mașina are și dezavantaje, dar recenziile de la Great vă vor spune mai multe despre ele Seif de perete.

În general, este ciudat că compania a decis să întrerupă producția acestui model, având în vedere încrederea pe care o merită în rândul pasionaților de mașini. La sfârșitul recenziei, veți găsi un test drive, precum și recenzii ale proprietarului Great Wall Safe. Videoclipul atinge parțial reparații, sau mai precis, de unde să obțineți piese de schimb similare pentru Great Wall Safe pentru reparații.

În ceea ce privește aspectul, devine clar din primele minute că acest exemplar clar nu este un locuitor al orașului. Are nevoie de libertate adevărat off-road, și nu străzile orașului prăfuite cu ambuteiaje.

Exteriorul pare monumental, dand impresia de incredere. Partea din față, în general, ca aproape întreaga mașină, este o copie a lui Pajero și Toyota în spate. Această asemănare se datorează în primul rând stilului acelor ani.

Optica a fost luată complet de la donator; cumva imaginea a fost diluată doar cu ajutorul unei noi grile de radiator. Aici, în primul rând, există trăsături de familie pentru îngrijorarea care a apărut la începutul anilor 2000. Prin urmare, utilizarea emblemelor lor de marcă a influențat semnificativ percepția asupra mașinii.

Silueta pentru acei ani, s-ar putea spune, a fost aceeași pentru toți „încadratorii”, așa că creația Marelui Zid s-a dovedit a fi similară. Nu era nimic special la mâncare, caracter general totul este familiar, multe detalii, apropo, au fost copiate de pe Chevrolet. Prin urmare stilul generalîn urmă cu americanii.

Se creează condiții favorabile pentru vehiculele de teren garda la sol mare, precum și protecție fiabilă a barelor de protecție și pragurilor. Interesant punct că Seifurile s-au remarcat garnitură cromată arcuri de roată, care era destul de demodat pe vremea aceea.

Interior

Vorbește despre decorarea interioară cu unii Partea pozitivă nu e nevoie sa. Desigur, vizual nu există reclamații, totul este în stilul de atunci, dar calitatea întregului ansamblu, în special interiorul, a avut o contribuție negativă.

Consola frontală este percepută ca o copie completă a lui Pajero, fără cele mai mici modificări. Este clar că chiar și funcționalitatea volan nu va fi pe plac. Totul este destul de primitiv, totuși ultimul jeep lansat in 2009.

Consola centrală se remarcă în primul rând datorită prezenței unui număr mare de taste. Se pare că toate butoanele care erau în mașină au fost transferate pe consolă.

In principiu totul este ingrijit, nu sunt comentarii serioase, dar singurul lucru care ma deruta este calitatea plasticului. Fotografia cu Great Wall Safe demonstrează chiar tristețea calității materialelor. Unele piese au scârțâit și au căzut, în general, putem rezuma spunând că interiorul nu a fost punct forte Val Safe.

Scaunele, în principiu, sunt bine proiectate, nu există plângeri serioase, dar scaunele din față au perne prea amorfe; suport lateral și opțiuni ample de reglare salvează cumva situația.

Scaunul din spate este plat, puteți conduce confortabil pasagerii din spate Este puțin probabil să reușească. Dar mașina câștigă datorită portbagajului său pur și simplu fără dimensiuni și cu geometria corectă.

Indicatori tehnici

Caracteristicile tehnice ale Great Wall Safe, chiar și după ce analizăm toate recenziile Great Wall Safe din partea pozitivă, vor părea modeste. În plus, este posibil Motivul principal Motivul pentru care mașina nu a avut succes pe piața internațională este potențialul slab al motoarelor.

Deși motorul a fost testat de diverse preocupări, acesta este încă depășit și nimeni nu a putut oferi vreo modernizare.

Pe toată perioada de producție a fost oferit un singur motor, un motor de 2,2 litri care a generat doar 105 CP. Pentru un SUV atât de mare, acesta este un indicator foarte slab.

Nici măcar modificările de reglare nu au permis producerea a mai mult de 135 de „cai”, ci doar a crescut consumul de combustibil (în cazul nostru a fost benzină), care era deja exorbitant, depășind 15 litri. În tandem, i-a fost adaptată o transmisie manuală cu 5 trepte.

În ceea ce privește platforma, apropo, recenziile despre Great Wall Safe au fost destul de bune. Da, poate că la viteze mari mașina nu s-a simțit încrezător, dar dacă te uiți la ce motor a fost oferit, atunci viteza este principalul lucru aici. Principalul avantaj a fost că îl puteți dezasambla cu propriile mâini și puteți regla suspensia cu un bang, iar piesele de schimb pentru Great Wall Safe costă bănuți.

Cea mai simplă configurație de suspensie a făcut posibilă efectuarea unei varietăți de tuning și adaptarea mașinii exclusiv pentru utilizarea off-road, mai ales că avea o bară de protecție electrică.

Chiar și acum, proprietarul acestei mașini nu va avea probleme cu modul de a efectua reparații sau de a schimba ceva, deoarece există un număr mare de piese auto analogice pentru mașină.

Apropo, dacă motorul necesita atenție, nu era altceva decât reglarea supapelor, înlocuirea comenzilor sistemului sau siguranțe ars. Dar totuși, este dificil să numiți motorul fără probleme.

De exemplu, filtrul de ulei Great Wall Safe a cauzat probleme, dar acest lucru s-a datorat cel mai probabil motorului, o configurație prost gândită, deoarece au existat probleme cu uleiul în Camry, de unde acel motor a fost copiat „cu succes”.

Multe recenzii despre Great Wall Safe spun că au existat probleme cu încălzirea; încălzirea și dispozitivele de control au eșuat adesea. Și totuși, reparațiile nu au fost imposibile, piese de schimb pentru Marele Zid Modele sigure ofera demontare, iar reparatiile sunt simple.

Opțiuni și prețuri

Pentru Safe, prețul a fost întotdeauna modest; chiar și printre modele similare, reprezentantul nostru s-a remarcat prin unicitate. Chiar dacă aici nu există „asistențe” electronice sofisticate, totul se face manual, chiar și conectarea tractiune intergrala necesare pentru a roti independent „flanșele” de pe cuplaje.

Aceasta este pentru bărbați adevărați - o mașină cu abilități sigure pentru cross-country. Astăzi, costul acestui „Spartan”, chiar și indiferent de configurația secundară, rămâne în limita a 450.000 de ruble. Unele copii cu îmbunătățiri de reglare pot costa puțin mai mult, dar nu critic.

Nu au existat diferențe semnificative între echipamente, chiar și descrierea celei mai „vide” versiuni inițiale sugerează servodirecție, accesorii de putere maximă, aer condiționat, radio cu pregătire audio, reglare volan, faruri de ceață, șine de acoperiș, radar, ABS, cotieră. .

Versiunile de top, pe lângă echipamentele enumerate, aveau și un frigider, un mic Computer de bord, interior din pieleși încă câteva „lucruri”.

Forme exterioare la modă, sofisticate Great Wall Seif de parcă s-ar ascunde motor puternic. Scump, dar nu arată vulgar. Totul despre aspectul mașinii vorbește despre puterea sa. În timpul creării Great Wall Safe, au fost aduse multe îmbunătățiri diferite pentru a satisface cerințele clienților. Toate lucrările au fost efectuate cu grijă și fără cusur. Formele masculine ale mașinii Great Wall Safe simbolizează fiabilitatea și rezistența sa, cu reținerea nobilă inerentă designului. Aceste calități, combinate cu simplitatea și caracterul practic, alcătuiesc un întreg.

Great Wall Safe (SUV G5) este o mașină adecvată. Adecvat „în aproape totul” și „aproape totul”. Great Wall SUV G5 este adecvat realității noastre, cerințelor noastre, drumurilor și mentalității noastre. Cumpărarea unui vehicul de teren cu drepturi depline pentru astfel de bani era ceva la care puteai visa înainte, dar acum îl poți cumpăra.

Prima impresie despre Great Wall Safe

Prima privire asupra mașinii anului model 2002 de la Great Wall Company te pregătește pentru un val de bunăvoință - seamănă foarte mult cu strămoșul său glorios. Urcând la volan, găsești că treapta este foarte utilă - mașina este destul de înaltă. Mișcarea toboganului, forma și tapițeria scaunelor amintesc de rădăcinile japoneze: scaunele sunt destul de confortabile pentru persoanele de mărime medie, dar sunt clar prea mici pentru persoanele înalte. Coloana de directie este reglabila in inaltime. Frâna de parcare este controlată de un mâner din dreapta volanului, ca pe vechiul Volga. Când începeți să conduceți, este greu să uitați de frâna de mână - când apăsați pedala de accelerație, vă ciocniți de ea cu genunchiul.

Mașina are un sentiment de individualitate. Mașina setează modă, dar în același timp fiecare detaliu din ea este gândit, nimic nu este întâmplător. Prin urmare, Great Wall Safe îndeplinește cele mai exigente cerințe pe care le puteți pune pe el; nu întâmplător este una dintre cele mai modele interesante SUV, unde sunt concentrate toate realizările acestei clase de mașini.

Test drive video Great Wall Safe

Great Wall Safe Engine

Seiful Great Wall este echipat cu un motor 491QE cu multipunct injecție electronică combustibil. Utilizează cele mai moderne tehnologii importate din lume pentru controlul computerizat al aprinderii și injecției de combustibil. Pe lângă respectarea ecologică a motorului, garantăm de mare putereȘi consum economic combustibil.

Mai întâi uită-te - apoi du-te. Exact așa și nu altfel. În caz contrar, există riscul ca negativitatea de la testul mașinii Great Wall Safe G5 să depășească toate caracteristicile sale pozitive. SUV-ul G5 merge așa așa, nici tremurător, nici zdruncinat. Dar face destul de zgomot, dezavantajul este izolarea fonică. Mai mult, totul este încă complicat de ritmul distractiv al tobei de pietricele care zboară de sub roți. Comportamentul pe drum este vag. Pe de o parte, este convenabil, nu observi mici obstacole: ai zgâriat o bordură cu o roată și nu ai simțit-o, pe de altă parte, manevrarea este slabă și aproape că nu există Părere poate duce la complicații într-un ritm ridicat. Este adevarat " de mare viteză" la acest jeep chinezesc nu o amenințare.

În ciuda vitezei maxime de 140 km/h declarată destul de optimist de către producător, SUV-ul Great Wall Safe „se stinge” deja cu o viteză de puțin peste o sută. Pur și simplu nu merge, sau mai degrabă, nu vrea să meargă. Confortul și controlabilitatea nu permit. Accelerația este bună doar în linie dreaptă; G5 intră în viraje fără tragere de inimă, aplecându-se disperat în același timp. Neregulile sunt înghițite, dar cu viteze de până la 100 km/h. Apoi acest vehicul de teren începe să sară pur și simplu. Și depășirea la viteze de peste 120 km/h nu va mai funcționa - pur și simplu nu va fi suficientă rezervă de tracțiune.

Recenzie video cu Great Wall Safe

Performanță off-road Great Wall Safe

Ei bine, cum rămâne cu calitățile off-road? Mai întâi, o carieră de nisip: ieși cu grijă de pe șosea, cuplează ambreiajele roților... apropo, ar fi bine dacă ar fi automate. Suntem deja obișnuiți cu vehiculele moderne de teren și nu există nicio dorință mare de a ieși în zăpadă sau noroi pentru a întoarce steagul. Dar aici este nevoie de o treaptă inferioară „în măsura în care”. Mașina se deplasează cu mare încredere prin carieră chiar și într-un rând ridicat. Încercările repetate de a sparge roțile în cutiile de osie eșuează, dar motorul de putere redusă nu se suprasolicita. În general, „circul” nu a fost un succes.

Dar prețul nu este cel mai important avantaj al Great Wall Safe (SUV G5). Principalul său avantaj este că această mașină nu necesită inițial cerințe ridicate, ceea ce înseamnă că vor fi puține așteptări dezamăgite. Si aici surprize placute vor fi mult mai multe în Great Wall Suv. Pentru ai noștri condiții climaticeȘi Drumuri grozave Wall Safe este o mană divină. Corp integral din metal, bară de torsiune frontală și dependentă suspensie spate, punte față legată rigid, capacitatea de a merge mai departe viteză joasă – « Jeep clasic" Puteți, de asemenea, dacă doriți, dar numai cu mare întindere, să o numiți o distribuție, o clonă a lui Toyota 4Runner.

Structural – masina grozava Wall SUV G5 este unificat cu „strămoșul său”, dar este greu să-l numim copie. Există atât un design interior, cât și unul exterior, în special partea din față, modificate pentru a respecta standardele europene de siguranță. Și atitudinea, Toyota este deja tratată aproape ca o elită, iar Great Wall Safe este un muncitor dur, un performer neprevăzut, un muncitor din greu.

Great Wall Safe sau UAZ?

Great Wall Safe - oraș sau off-road?

Mașina Great Wall Safe (SUV G5) nu este în mod clar pentru oraș, nu pentru ambuteiaje sau autostrăzi. Elementul lui este off-road, drumuri sparte, care reprezintă 90% din arterele noastre. Echipamentul spartan și confortul discret nu fac decât să confirme că aceasta nu este o mașină pentru recreere și divertisment, este nepretențioasă, fiabilă, asistent indispensabil pentru fiecare zi pret atractiv. Și prețul Great Wall Safe (SUV G5) este de ~ 517 mii de ruble.

Specificații tehnice GreatWall SUV Safe

Printre caracteristicile importante ale muncii producătorilor chinezi de SUV se numără dezvoltarea constantă. Dacă comparați mașina Marelui Zid produsă în 2004 și modelele actuale, atunci nu vor mai rămâne întrebări despre dezvoltarea corporației. Astăzi ne vom uita la o astfel de mașină de generație veche, care este încă produsă și vândută în China. Acesta este Great Wall Seif - SUV mare cu brutal aspect vechiși tehnologie la fel de veche, dar nu mai brutală.

Dacă luăm în considerare recenziile proprietarilor Great Wall Safe, putem spune cu siguranță că mașina a fost achiziționată anterior numai din cauza costului său foarte accesibil. Fapt interesant Ceea ce rămâne este că pe piața secundară poți achiziționa fostul flagship al Marelui Zid pentru aceiași bani pe care îi costa înainte. mașină nouă. Să ne uităm la principalele avantaje și probleme ale mașinilor chinezești.

Fotografiile și caracteristicile aspectului sunt principalele probleme ale mașinii

În timpul primei inspecții a fotografiei și video a modelului Safe, precum și cunoștință adevărată ai senzația că în fața ta se află o camionetă ușor modificată, al cărei acoperiș nu a fost sudat foarte abil pe portbagaj. Design chinezesc a devenit primul motiv pentru popularitatea dubioasă și perspectivele nu foarte mari ale mașinii pe o piață competitivă.

Designul amintește de mașinile de la începutul anilor 90, dar acesta a devenit nu numai un dezavantaj semnificativ pentru mulți cumpărători, ci și un anumit factor atractiv pentru iubitorii de SUV-uri adevărate. Great Wall Safe se dovedește a fi exact genul de ofertă chinezească care se vinde în ciuda aspectului său.

Principalii parametri de proiectare ai mașinii sunt următorii:

• SUV-ul nu este foarte proporțional - este destul de lung și excesiv de îngust;

• formele aspre, farurile pătrate și o caroserie prea unghiulară nu creează senzația unei mașini noi;

• culorile nu au fost alese evident foarte atent, iar vopseaua este de foarte proasta calitate, asa ca aspectul masinii se deterioreaza rapid;

• există o lipsă de ergonomie în cabină, interiorul nu este deloc convenabil pentru utilizarea mașinii;

• pârghiile și comutatoarele au ajuns în cele mai neașteptate locuri - dar acesta nu este plagiat, nu veți găsi asta în alte mașini;

• Decorul interior este de o calitate dubioasă, ceea ce înrăutățește și percepția mașinii.

Așa se face că Great Wall Safe a devenit unul dintre SUV-urile chinezești pe care potențialii proprietari nu erau prea dornici să le cumpere. Cu toate acestea, compania a câștigat mulți clienți, deoarece mulți oameni doreau să cumpere un SUV la un preț de până la 10 mii de dolari. Adevărat, costul de funcționare a inconvenientului la utilizarea mașinii a depășit avantajele achiziționării unui astfel de echipament.

Există prea multe defecte în aspectul lui Great Wall Safe. Aici a pierdut corporația Great Wall competitori la buget. În ciuda incomparabilității mașinii cu realitățile și ambițiile actuale ale corporației Great Wall, producția mașinii continuă la o fabrică din China, în loturi mici.

Caracteristici tehnice - caracteristicile principale ale unui SUV

Unul dintre principalele dezavantaje ale Great Wall Safe astăzi este consum crescut combustibil. Dacă în urmă cu zece ani, când a apărut mașina, prețul benzinei nu îl preocupa în mod deosebit pe cumpărătorul unui SUV, astăzi Great Wall Safe este un consumator prea activ benzina scumpa. Problemele de caracteristici tehnice sunt asociate cu motoarele nu foarte bune.

Construcție ieftină unități de putere a fost baza pentru achiziționarea aparatului Great Wall Safe. SUV-ul chinezesc era foarte ieftin, deoarece consumul de combustibil era unul dintre cele mai importante ultimele locuri conform criteriilor de selecție a mașinii. Dar creșterea consumului de benzină nu a fost singurul dezavantaj al mașinii. De asemenea, merită evidențiate următoarele caracteristici:

• Motorul de 2,2 litri s-a dovedit a fi destul de mare, dar a produs doar 100 Cai putereși nu s-a învârtit bine;

• cu timpul Producătorii chinezi nu au făcut absolut nimic pentru a îmbunătăți unitatea de putere;

• Cutia de viteze în designul mașinii este doar mecanică, totuși, acest lucru poate fi considerat un plus având în vedere calitatea;

• tracțiunea integrală este implementată destul de sistem vechi, dar fiabilitatea sa este lipsită de piesele metalice de calitate scăzută;

• Great Wall Safe are controale discutabile, astfel încât potențialul tehnologiei este foarte greu de obținut.

Conducerea a devenit o problemă majoră SUV chinezesc. Poate că, cu opțiuni de conducere mai atent, mașina ar fi oferit mai mult potențial. Când apăsați pedala de accelerație, mai ales într-un mod ascuțit, apar mai multe căderi și abia atunci mașina începe să accelereze încet și nu prea încrezător.

Astfel de caracteristici ale Great Wall Safe cu siguranță nu ar provoca admirație caracteristici tehnice mașini. Iar consumul de combustibil de 12 litri în regim mediu nu îl mulțumește pe cumpărător.

Să rezumam

Dat suficient cost scăzut mașină, putem considera că avem în fața noastră una dintre cele mai promițătoare, dar iremediabil distruse dezvoltări ale vechii generații de ingineri din Marele Zid. A fost Great Wall Safe care a devenit unul dintre primele SUV-uri de la o corporație chineză de pe piața rusă.

Dar pentru a demonstra cumpărătorului din Rusia că Tehnologia chineză poate fi de încredere și de înaltă calitate, mașina a eșuat. De aceea mașina s-a găsit într-o poziție atât de deplorabilă pe piață și este vândută în exemplare unice și doar în patria sa.

Modelul de bază în linia de export a companiei chineze Great Wall („Marele Zid”) din Rusia din 2005 rămâne cadru SUV SUV G5, indici interni din fabrică CC6460D-3 (4×2) și CC6460DY-3 (4×4), care este o replică a modelului Toyota 4Runner (Hilux Surf) din 1989, care, la rândul său, se baza pe un șasiu de tone pickup Hilux(în chineză copiile lor se numesc Cerb). În exterior, SUV-ul chinezesc diferă de prototipul japonez doar prin abundența elementelor cromate și prin designul original al grilei radiatorului, care nu reproduce pickup-urile din seria Deer. Specificațiile companiei enumeră panourile caroseriei ca fiind galvanizate. Suspensia față consumatoare de energie este realizată din bară de torsiune independentă, cea din spate - dependentă de arcuri. Multiplicatorul poate fi pornit chiar din mers (cu o anumită dexteritate), dar aici este conexiunea hub-urilor puntea fata trebuie făcută manual din exterior. Pentru o taxă suplimentară, cumpărătorul poate obține un diferențial autoblocant pe puntea spate și blocare forțată pe puntea față. SUV-ul G5 este echipat doar cu un „patru” pe benzină, nu foarte puternic și cu un cuplu mare de 105 cai putere, de 2,24 litri, fabricat în China, cu un bloc și un grup cilindru-piston, ale cărui dimensiuni corespund pe deplin popularului motor Toyota 2Y. Este combinat cu o cutie manuală cu 5 trepte cu viteze prea apropiate rapoarte de transmisie, forțând șoferul să schimbe frecvent vitezele. SUV sigur Este oferit într-o versiune de bază cu cinci locuri cu trei pachete de echipare extinse: „Luxury”, „Superluxury” și „Top”, dar fără airbag-uri. Dar recent a primit " pachet de iarna„și din spate frane cu disc. Pachetul de lux include un absorbant de energie reglabil pe înălțime coloana de directie, servodirectie, cotiera intre scaunele din fata, aer conditionat, ABS monocanal, inchidere centrala cu telecomandă, oglinzi electrice și geamuri electrice pe toate ușile, CD player cu 4 difuzoare, sticlă termică, faruri de ceață, a treia lumină de frână în spoilerul superior, control parcare, perdea detașabilă a portbagajului, extensii de arc de roată, șine de acoperiș, jante din aliaj și vopsea metalica. Pachetul Super Luxury oferă o antenă radio internă, tapițerie din piele (inclusiv un volan), scaune față încălzite, un video player VCD, roți mai mari și o trapă Vebasto. Pachetul Top este extins pentru a include un sistem audio BASS și un termometru electronic. În ceea ce privește ușurința de intrare, scaunul șoferului este în mod clar proiectat pentru standardele asiatice, de exemplu. Înălțimea șoferului nu trebuie să depășească 175-180 cm. Locul din spate se pliază într-un raport de 50:50, dar cu un algoritm de pliere destul de incomod, deși volumul portbagajului este destul de tolerabil. Ușa din spate este în două secțiuni, cu o latură rabatabilă (finisată, ca întregul portbagaj, cu material lanus) și o ușă vitrata ridicabilă.