TD Noise Isolation produce kituri de izolare gata făcute, în care a fost deja calculat tot ceea ce este necesar pentru procesarea complexă a elementelor principale ale unei mașini. Un set de materiale special selectate pentru mașina dumneavoastră va reduce zgomotul acustic și va face călătoria dumneavoastră confortabilă. Ușile se vor închide cu un sunet plictisitor, bătăile pe ornamente și panouri vor dispărea, acustica instalată va suna mai curată, interiorul va deveni mai confortabil.
Setul de izolare fonică Hyundai Accent include:
kit de izolare fonică a podelei
kit de izolare fonică a acoperișului
kit izolare fonică uși
kit de izolare a capotei
kit de izolare fonică a portbagajului
kit de izolare fonică pentru arcade
Opțiuni de izolare fonică pentru Hyundai Accent
un set pentru reglarea unei mașini include tot ce aveți nevoie pentru a efectua o prelucrare completă a unei mașini cu propriile mâini în trei opțiuni de dimensionare. Pentru a achiziționa un kit, selectați nivelul de confort dorit și adăugați-l în coșul de cumpărături.
Kit de dimensionare Silențios
Cea mai economică opțiune, conține setul minim de materiale necesare pentru lucru. Alegeți acest kit dacă nivelul de confort în cabină este suficient, nu este nevoie să instalați acustică, bugetul pentru zgomot este limitat.
Kit de dimensionare Chiar mai silențios
Mijloace de aur. Setul va oferi un efect mediu și o izolare fonică completă a mașinii. 25% dintre cumpărătorii noștri aleg această opțiune. Rezultatul lipirii vă va mulțumi, dar puteți face zgomot și mai bun.
Kit de dimensionare Silențios
Cel mai eficient și mai popular set de mărimi. Include cele mai avansate tipuri de materiale din punct de vedere tehnologic. Dacă lipiți o mașină pentru prima dată sau instalați acustică, vă recomandăm să o luați.
Numărul de materiale din set pentru lipire
| Denumirea materialului | Liniște | Și mai liniștit | Destul de liniștit |
| Izolarea vibrațiilor 1,5 mm în foi de 50x70 cm | 8 | ||
| Izolatie vibratii 2 mm in foi de 50x70 cm | 8 | 10 | 10 |
| Izolatie vibratii 3 mm in foi de 50x70 cm | 19 | 24 | 24 |
| Izolatie vibratii 4 mm in foi de 50x70 cm | 5 | 6 | 6 |
| Aschie 4 mm in foi 75x100 cm | 10 | ||
| Spline 8 mm în foi de 75x100 cm | 2 | ||
| CarLok 8 mm, foi 75x100 cm | 2 | ||
| Mat 3 mm in foi 75x100 cm | 10 | 2 | |
| Mat 6mm in foi de 75x100 cm | 10 | ||
| Mat 10 mm in foi 75x100 cm | 2 | ||
| Bandă anti-zgârieturi 25x1400 mm | 4 | 4 | 4 |
| Bitoplast 5 mm în foi de 100x100 cm | 3 | 3 | 1 |
| Bitoplast 10 mm în foi de 100x100 cm | 2 | ||
| Total | 11200 rbl | 12900 rbl | 15000 rbl |
Ce materiale sunt incluse
Pentru usi
Procesarea de înaltă calitate este imposibilă fără reducerea zgomotului ușilor. Vă recomandăm să combinați acest pas cu instalarea sistemului audio în locul celui din fabrică. De obicei, ușile sunt lipite mai întâi. Tratamentul ușii va reduce semnificativ zgomotul din cabină.
Pentru podea
Nu veți putea ocoli acest element al corpului. Principalele surse de vibrație și sunet sunt adiacente fundului: arcade, suspensie, patul drumului. O grosime considerabilă a stratului este așezată pe podea.
Pentru acoperiș
Tratamentul zgomotului de pe acoperiș este folosit pentru a elimina zgomotul exterior și „greierii”. Materialele incluse in kit vor opri zgomotul fara a adauga greutate semnificativa, tot ce ramane este sa reinstalati cu atentie pielea.
Pentru glugă
Dimensiunea mare a acestui element al corpului generează vibrații semnificative. Instalarea unui capac izolat fonic va izola și compartimentul motorului. 
Pentru portbagaj
Izolarea portbagajului va reduce semnificativ zgomotul provenit de la arcadele din spate.
Pentru pasajele roților
Lipirea căptușelii aripilor blochează transmiterea vibrațiilor și a zgomotului de pe drum și suspensie. Arcurile în sine nu sunt o sursă de zgomot. Arcurile roților pot fi izolate rapid dacă murdăria este curățată temeinic.
Cum să lipiți corect un Hyundai Accent cu propriile mâini
Comandând acest set, obțineți toate materialele de care aveți nevoie pentru sondare. Vă recomandăm să cumpărați imediat unelte pentru demontarea ușoară a garniturii interioare, o rolă de presiune, o soluție pentru degresarea suprafețelor și bandă de armare.
Pasul 1. Demontarea
Începem să demontăm interiorul prin deconectarea cu atenție a clemelor. Ajuns la metalul gol al corpului, pregătim suprafața. Ștergeți | curățați de murdărie și tratați suprafața metalică cu un degresant, lăsați-o să se usuce.
Pasul 2. Legătura
După finalizarea lucrărilor pregătitoare, treceți la instalarea strat cu strat. Inițial, lipim stratul izolator de vibrații. Deasupra punem materiale fonoizolante și fonoabsorbante. Apăsați strâns fiecare strat și rulați-l.
Pasul 3. Antiskrip și montaj placaj
Tratamentul anti-sarit se efectuează în etapa finală a lucrării. Lipim toate îmbinările cu bandă anti-scârțâit pentru a elimina scârțâiturile. returnați cu atenție formularul original. Rămâne de testat rezultatul.
Dacă urmați cu atenție toți pașii instalării Shumka, rezultatul vă va mulțumi cu siguranță. Vă sfătuim să începeți cu unul simplu: zgomot de pasajele roților, apoi podeaua, portbagajul și așa mai departe, pe măsură ce câștigați propria experiență.
Sau contactați propriul nostru centru de instalare - o vom face rapid și ieftin.
Să susținem tradiția ciudată de a începe procesul de izolare fonică a unei mașini de la uși și vom începe, de asemenea, să descriem procesul de instalare a izolației fonice din acestea.
Primul pas este lipirea izolației de vibrații pe panoul ușii. În acest caz, s-au folosit foi cu o grosime de 2,3 mm.
Pe o suprafață curată, spălată de pe Movil și degresată, lipim izolația de vibrații pretăiată și încălzită cu un uscător de păr. Nu este necesar să încălziți foile de Butyplast cu o grosime de până la 3 mm, dar încălzirea asigură ușurința de rulare cu o rolă. Este foarte important să rulați bine izolația de vibrații pentru a evita golurile de aer dintre materialul de etanșare din tablă și metal, protejând astfel în mod fiabil metalul împotriva coroziunii.
Dacă ești muncitor la utilități și iarna a venit în mod neașteptat pentru tine (de câțiva ani la rând), iar garajul nu este încălzit, simpatizăm cu condițiile tale de muncă și te sfătuim să te încălzi cu un uscător de păr nu numai izolarea vibrațiilor, dar de asemenea suprafata de lipire pentru a preveni posibilitatea deformarii metalului din cauza diferentelor de temperatura.
Amplificatoare metalice, nu trebuie lipite cu izolație de vibrații. Nici partea superioară a panoului nu este prelucrată, astfel încât sticla să nu atingă izolația fonică la coborâre. În partea de jos a ușii există deschideri pentru îndepărtarea umezelii și ventilație; acestea nu trebuie să fie lipite sau blocate în niciun fel. În caz contrar, panoul este lipit la maximum pentru a obține cel mai bun efect, deoarece o zonă semnificativă a ușii este ocupată de ferestre și transmit minunat zgomotul.
Al doilea strat, deasupra izolației de vibrații, este lipit de izolația termică. În acest caz, .
Izolația de pe panou, deasupra vibrațiilor, nu numai că va elimina zgomotul frecvențelor înalte și medii, dar va oferi și izolație termică. În plus, va reduce aspectul condensului pe folia de izolare a vibrațiilor la un volum minim, iar acest lucru este important, deoarece etapa următoare va înrăutăți ventilația ușilor.
Lipirea cu izolație de vibrații a panoului de montaj al ușii și deschideri tehnice.
Acesta este un pas important care va crește semnificativ eficiența izolației fonice a ușii. Dacă proiectați corect izolația de vibrații, atunci, în viitor, dacă aveți nevoie de acces la panou, îl puteți obține cu ușurință. Este suficient să încălziți marginea fragmentului de izolare a vibrațiilor cu un uscător de păr, care închide orificiul tehnologic și să-l scoateți cu o spatulă sau ceva asemănător. În plus, încălzind materialul de etanșare cu un uscător de păr, îndepărtați izolația de vibrații până când avem acces. Ne amintim pentru ce am ajuns acolo, facem toate lucrurile necesare. Apoi încălzim din nou foaia decojită și o montam pe loc. Daca a fost lipit in urma cu multi ani si aderenta secundara s-a deteriorat, activam sigilantul 647 sau alt solvent agresiv, il incalzim cu un uscator de par si sigilantul va deveni din nou lipicios si va adera perfect din nou.
Următorul pas este procesarea pielii.
Lipim izolarea vibrațiilor pe panoul de plastic. Acest lucru va face plasticul „surd” și mai puțin „mersul”.
Pe pasajele roții, cutia de viteze și scutul compartimentului motor - izolarea vibrațiilor de grosimea maximă este lipită, adică
Al doilea strat de cauciuc 6 și/sau 8mm
Pentru a optimiza greutatea, se folosește o grosime de 1,8 mm ca izolație de vibrații a acoperișului
Amplificatoarele metalice, precum și pe panourile ușilor, nu sunt lipite. Ei bine, al doilea strat. Pentru acoperișul de pe al doilea strat, recomandăm întotdeauna cauciucul, deoarece nu este numai bun în ceea ce privește izolarea termică și fonică, dar are și un avantaj important - o bază adeziv acrilic foarte puternic. Adeziv pe cauciuc, rezistent la căldură și frig, nu se usucă și nu cristalizează, ceea ce va asigura fixarea fiabilă a materialului pe suprafața de lipire, indiferent de fluctuațiile de temperatură.
La fel si cu capacul portbagajului.
Raft din spate - conform principiului de prelucrare a ușii
Greutatea totală a materialelor - 46 kg
Hyundai Accent este cunoscut de majoritatea șoferilor ca fiind o mașină care are o izolare fonică interioară insuficientă. Majoritatea mașinilor moderne sunt fabricate conform standardelor europene și se disting prin liniște în habitaclu și un nivel suficient de confort. Chinezii, japonezii, coreeni și o serie de alți producători auto încearcă să economisească bani pe izolare fonică.
Proprietarul se confruntă cu sarcina dificilă de a-l îmbunătăți. Este posibil să faceți izolarea fonică mai perfectă atunci când toate locurile în care zgomotul poate pătrunde în habitaclu sunt protejate. Acest lucru necesită un set de lucrări pentru a izola de zgomot compartimentul motorului, ușile, capota și plafonul, podeaua, căptușelile arcului roții din spate etc.
Hota poate fi lipită cu vibroplast, de preferință primul număr, dar înainte de aceasta, îndepărtați izolația fonică din fabrică, curățați locul de instalare a viitoarei izolații de murdărie și degresați-o bine. Lipim noua izolație, apoi o instalăm pe cea veche la locul inițial.
Executam lucrari la izolarea compartimentului motor fata de habitaclu. Mai întâi lipim bine vibroplastul, iar apoi deasupra bimastului, încercăm să lipim fără a lăsa goluri, operația de finisare va fi aplicarea unui strat de spumă spumă. Următoarea sarcină este de a minimiza zgomotul venit de la ușă.
Ușile (partea străzii) sunt prelucrate cu vibroplast, pereții despărțitori din interiorul ușii sunt izolate cu styzol sau analogul acestuia. Cel mai bine este să izolați podeaua cu bimast din tablă, deoarece acest material absoarbe vibrațiile mai bine decât alte materiale similare. Pe deasupra, puteți aplica suplimentar un strat, de până la zece milimetri de penofol
Efectuăm lucrări similare sub bancheta din spate, după demontarea acestuia. Nu atingem izolarea fonică din fabrică, ci doar o suplimentăm pe cea nouă, după ce în prealabil am îndepărtat stratul lanos. În portbagaj, izolația fonică existentă din fabrică în ansamblu îndeplinește cerințele, prin urmare, ne vom restrânge să lucrăm la izolarea zonelor deschise, neizolate, adică acolo unde metalul deschis este vizibil.
Aripile necesită o atenție deosebită, unde, dacă considerați că este necesar, trebuie să îndepărtați izolația fonică din fabrică și să lipiți vibroplastul. Este indicat să lipim complet pasarele roților cu bimast; rafturile le prelucrăm cu același material.
Capacul portbagajului necesită și izolare fonică și această lucrare trebuie efectuată conform schemei după care au fost efectuate pe capotă, adică. folosim aceleasi materiale. Nu este nevoie să vă lăsați purtat de aplicarea excesului de material izolator fonic, deoarece acest lucru va duce la o acoperire mai grea și poate exista o fixare slabă în poziția superioară. Trecem la cea mai importantă zonă de lucru - izolarea acoperișului. Acoperișul unei mașini Hyundai Accent este unul dintre cele mai vulnerabile locuri în izolarea fonică. Secvența de lucru va arăta astfel: îndepărtați căptușeala lânoasă a tavanului, îndepărtați izolarea fonică din fabrică, curățați bine suprafața interioară a acoperișului, lipiți foaia de vibroplast, apoi acoperiți-o cu penofol.
Pasul final este instalarea din fabrică de izolare fonică și placare pufoasă. Puteți rezuma.
Lucrările efectuate și materialele folosite (au bază de bitum) vor servi ca protecție suplimentară împotriva coroziunii, iar datorită izolației fonice suplimentare, nivelul de confort va crește.