Când va apărea noul RAV 4 A fost prezentat noua generație de crossover Toyota RAV4

În recenzia noastră noua Toyota RAV4 2020 veți afla configurațiile și prețurile mașinii, caracteristicile sale tehnice și, de asemenea, găsiți o fotografie a crossover-ului ridicat și un test drive video, dar deocamdată o scurtă excursie despre aspectul modelului.

În martie al optsprezecelea, la Salonul Auto de la New York a avut loc premiera mondială a crossover-ului Toyota RAV4 de generația a 5-a. Producătorul japonez are mari speranțe în noul produs, deoarece generațiile anterioare ale modelului au devenit în mod constant bestseller-uri pe majoritatea piețelor majore.

Începutul vânzărilor noului produs în Rusia este planificat pentru sfârșitul secolului al XIX-lea - o așteptare atât de lungă se datorează faptului că SUV-ul pentru piața noastră va fi produs la o fabrică din Sankt Petersburg și producția fabricii. facilitățile trebuie pregătite cu atenție pentru acest eveniment.

Exterior

Designul modelului Toyota RAV4 2020 a fost realizat în stilul conceptului FT-AC, prezentat publicului în toamna anului două mii șaptesprezece. Versiunea de serie a primit modificări semnificative de aspect, devenind mai brutală și mai off-road.

Din față, „maxilarul” masiv al barei de protecție din față vă atrage atenția, care are secțiuni laterale unghiulare clar definite cu faruri de ceață, precum și un ornament elegant, cu ștampile de-a lungul inferioară. În plus, SUV-ul a primit o grilă hexagonală și faruri înclinate complet noi.

Noul RAF 4 este deosebit de asemănător cu prototipul menționat mai sus în profil. Pe lângă proporții similare, vehiculul comercial a dobândit pasaje unghiulare ale roții cu căptușeli masive din plastic nevopsit, precum și o linie de prag care se ridică lin spre stâlpii de la pupa și din spate, care sunt puternic înclinați înainte.

Luminile sunt încă blocuri aranjate orizontal, dar acum ele au margini ascuțite și sunt unite vizual unele cu altele folosind o inserție cromată. Bara de protecție de la pupa a primit un capac de protecție masiv, în timp ce două țevi rotunde ale sistemului de evacuare „iesc” de sub ea.

În mod implicit, al cincilea RAV4 este oferit cu o culoare în două tonuri, dar, dacă dorește, clientul poate comanda un design monocolor cu accente strălucitoare, iar diametrul maxim al roții a crescut de la 18 la 19″. În plus, pentru model au fost pregătite două versiuni speciale: XSE și Adventure.

Primul are un decor mai „sportiv” și o suspensie reajustată, în timp ce al doilea este considerat „off-road” și implică un design diferit al barei de protecție, cu plăcuțe de protecție mai mari, prezența șinelor de acoperiș, precum și stâlpii și acoperișul vopsiți în alb. .

O trăsătură distinctivă a interiorului precedentului RAV4 este panoul frontal asimetric cu un raft pe toată lățimea, dar în modelul de generația a cincea s-a decis să renunțe la toate acestea. Designerii japonezi au revizuit amănunțit arhitectura interioară, făcându-i designul mai riguros și mai solid.

Noul Toyota RAV4 2020 a primit un grup de instrumente diferit, cu un afișaj mare în centru, care afișează un vitezometru desenat, în timp ce cântarele laterale (turometrul în stânga, indicatoarele de temperatură și combustibil în partea dreaptă) au rămas analogice.

În centrul panoului frontal se află un afișaj în formă de tabletă al sistemului multimedia Entune 3.0. Dimensiunea monitorului din bază este de 7,0 inchi, iar în versiunile mai scumpe este de 8,0 inci. Dispozitivul multimedia acceptă interfețele populare Android Auto și Apple CarPlay și este, de asemenea, „prietenos” cu serviciul Amazon Alexa.

Compania a lucrat și la ergonomie: crossover-ul a fost echipat cu un nou selector de mod de transmisie, conectori USB suplimentari, carduri de ușă reproiectate, precum și un raft larg pe panoul frontal pe partea pasagerului, care este ideal pentru depozitarea diverselor obiecte mici.

Caracteristici

Toyota RAV4 2020 într-o caroserie nouă se bazează pe platforma modulară TNGA K. În ceea ce privește lungimea, lățimea și înălțimea, mașina ajunge la 4.595, 1.854 și, respectiv, 1.699 mm (SUV-ul era cu 5, 10 și 5 mm mai lung, mai lat). și predecesorul inferior Ampatamentul a fost „întins” la 2.690 mm (+ 30).

Producătorul raportează o creștere a volumului portbagajului, dar dimensiunea exactă a acestuia din urmă nu este dezvăluită. Dar se știe că compartimentul are acum plase de prindere și un compartiment cu două secțiuni pentru diverse lucruri. În plus, se promit posibilități mai largi de transformare a interiorului.

Odată cu schimbarea generațiilor, rigiditatea la torsiune a caroseriei în torsiune a noului model a crescut imediat cu 57%. SUV-ul a primit bare McPherson în față și o suspensie cu brațe multiple în spate. Garda la sol (garda) este stabilită la 200 milimetri (+ 13).

Două versiuni ale Toyota RAV4 din a 5-a generație sunt oferite pentru piața americană. Versiunea de bază este echipată cu un motor cu aspirație naturală Dynamic Force de 2,5 litri, care funcționează împreună cu o transmisie automată cu opt trepte. Puterea unității nu este specificată, dar un motor similar pe Camry V70 produce 206 CP.

Ca alternativă, este propusă o centrală hibridă, bazată pe un motor standard de 2,5 litri cu ardere internă suplimentat cu un variator electromecanic și un motor electric pentru antrenarea roților din spate. Acesta din urmă, potrivit reprezentanților mărcii, a devenit cu 30% mai puternic decât înainte.

RAV4 este un crossover compact pe care compania japoneză Toyota îl produce din 1994. Actuala generație a patra a mașinii este produsă din 2013, așa că aspectul așteptat al Toyota RAV4 din 2019 este o decizie rezonabilă a producătorului.

Popularitatea RAV4 se datorează următoarelor calități pozitive:

1. fiabilitate;
2. confort;
3. permeabilitate;
4. controlabilitate;
5. eficienţă;
6. dinamica.

În plus, anumite avantaje includ echipamente bogate și posibilitatea de a alege o transmisie cu tracțiune integrală sau cu tracțiune față.

Exterior

Pe baza studiului fotografiilor prezentate de o serie de publicații și a informațiilor suplimentare despre noul Toyota RAV4 2019, putem concluziona că producătorul s-a limitat la mai mult decât doar la schimbări de înfățișare.

Noua generație a 5-a RAV4 are un design radical nou. La prima vedere, următoarele modificări nu sunt noi:

• grila radiatorului a căpătat o formă pentagonală;
• optica capului LED a primit o nouă geometrie cu unghi acut;
• corpul atrage atenția prin designul său spectaculos;
• aerodinamica excelentă a mașinii este asigurată de un unghi mare de înclinare a parbrizului și de un acoperiș care se înclină brusc spre ridicările din spate;
• jante mari R19;
• faruri spate reproiectate;
• nou design hayon cu linie înaltă de sticlă;
• un kit de caroserie spectaculos care îi conferă noului RAV4 o notă agresivă.

Toți cei care au avut ocazia să evalueze exteriorul modelului la Salonul Auto de la New York au remarcat că după restyling, RAV4 și-a păstrat stilul spectaculos, dar în același timp a devenit mai mare și a primit un design mai agresiv.

A cincea generație a popularului crossover japonez va avea și dimensiuni impresionante:

În general, imaginea actualizată a RAV4 s-a dovedit a fi mai dinamică și mai rapidă, dar și-a păstrat, în același timp, nu numai caracteristicile sale de semnătură, ci și caracteristicile tipice pentru mașinile din acest grup:

• abilități crescute de cross-country;
• manevrabilitate excelenta;
• fiabilitate pe orice tip de acoperire.

Interior

În mod tradițional, materialele de cea mai înaltă calitate sunt folosite în decorațiunile interioare:

1. plastic moale;
2. piele gofrată;
3. piele intoarsa (optional);
4. țesătură de înaltă rezistență, rezistentă la decolorare și uzură;
5. marginea cromată a unui număr de elemente.

Următoarele inovații ar trebui evidențiate în interiorul Toyota RAV4:

• reducerea dimensiunii volanului, care a primit un design nou și o funcționalitate și mai extinsă;
• multe setări personale pentru scaune, inclusiv pentru pasagerii din al doilea rând;
• design original în trepte al consolei frontale;
• parasolar mărit pentru bord;
• monitor tactil mare integrat în consola centrală;
• unitate de comandă pentru sistemul multimedia și climatizare, situată pe cotiera coborâtoare din rândul doi;
• sistem puternic de difuzoare cu sunet surround;
• trapă panoramică de lux (opțional va fi disponibilă la nivelul superior de echipare);
• iluminat interior inteligent cu o gamă largă de nuanțe.

Creșterea ampatamentului crossover-ului a făcut posibilă nu numai creșterea confortului pasagerilor din spate, ci și creșterea capacității portbagajului. Acum volumul portbagajului este de aproape 600 de litri. Puteți mări spațiul pentru bagaje la un impresionant 1650 de litri în câteva minute prin simpla rabatare a spătarelor celui de-al doilea rând de scaune. De asemenea, este important ca atunci când sunt pliate să formeze o zonă absolut plată.

Caracteristici tehnice și echipamente

Gama de motoare a noului crossover RAV4 de la Toyota include următoarele unități de putere:

Pentru a echipa transmisia, sunt prevăzute trei opțiuni de cutie de viteze:

• Transmisia automată (șase game);
• transmisie manuală (șase viteze);
• variator (în trepte).

Baza pentru noua modificare va fi tracțiunea integrală. Tracțiunea față este considerată o opțiune și va fi disponibilă doar cu motorul de cea mai mică putere (146,0 CP), asociat cu o transmisie manuală.

Lista preliminară a echipamentelor destinate echipării RAV4 este următoarea:

1. Sisteme de securitate:

• urmărirea indicatoarelor rutiere;
• avertizare de coliziune frontală;
• controlul marcajului;
• control automat al luminii;
• controlul zonelor moarte;
• frânare de urgență;
• stabilizarea remorcii;
• Asistență la pornire pe deal;
• Cruise control cu ​​capacitatea de a monitoriza o distanță sigură.

2. Exterior:

• regulatoare de ploaie și lumină;
• oglinzi laterale încălzite electric și controlate electric;
• intrare fără cheie;
• pornirea motorului de la un buton;
• deschiderea fără contact a ușii din spate;
• senzori de presiune și parcare;
• Jante de 18 inchi.

3. Interior:

• volan multifuncțional;
• ecran color pentru panoul de bord;
• camera de vedere spate cu capacitate de marcare dinamica;
• încălzirea electrică a volanului, a scaunelor și a parbrizului;
• servodirectie electrica;
• climatizare cu două zone;
• afișaj color al consolei centrale;
• complex multimedia;
• 9 airbag-uri;
• complex de navigație.

Având în vedere echiparea bogată a crossover-ului, Toyota a anunțat anterior posibilitatea de a păstra cele șapte opțiuni de configurare existente ale mașinii pentru vânzare.

Începutul vânzărilor și prețul posibil

Începerea producției noului model este programată pentru a doua jumătate a anului 2018. Potrivit datelor preliminare, prețul mașinii va crește. Costul estimat pentru configurația de bază poate fi de 24,5 mii de dolari.

Toyota nu a oferit încă informații oficiale despre începerea livrărilor noului crossover în țara noastră. Este posibil să presupunem că acesta va fi sfârșitul anului 2018 sau începutul lui 2019. În acest caz, prețul aproximativ va începe de la 1,7 milioane de ruble.

Vezi și recenzia noului SUV RAV4 de la Toyota în continuare video :

Crossover-ul compact japonez este foarte popular pe piața rusă. De peste 20 de ani, pasionații de mașini au întâmpinat fiecare generație de mașini cu inspirație. Cu atât mai plăcută pentru ei este vestea că anul acesta va apărea o nouă generație de SUV, deja a cincea la rând.

Reprezentanții companiei plănuiesc să prezinte mașina la sfârșitul lunii martie la Salonul Auto de la New York. Dar se știe deja că modelul va fi reproiectat radical. Puteți afla despre cum arată Toyota Rav 4 2019 în noua caroserie, caracteristicile și caracteristicile sale tehnice din această recenzie.

Rav 4 2019: caroserie nouă, diferențe față de lansarea din 2017

Pret discuri de testare
Echipament de salon Toyota
fata rav4 albastru

O caracteristică distinctivă a noului SUV este platforma diferită pe care a fost dezvoltat modelul. Proiectul se bazează pe platforma TNGA (Toyota New Global Architecture), care presupune un sistem „modular”. În plus, inginerii companiei susțin că acest lucru are un impact pozitiv asupra siguranței și costului mașinii.

Evident, corpul arată puțin diferit acum. Designul exterior a devenit mai sportiv și mai agresiv în comparație cu predecesorul său. Optica frontală este acum unghiulară, iar în plus, standard, sunt echipate cu lămpi LED, iar bara de protecție are o configurație diferită. „Gura” grilei radiatorului a crescut ușor, sub care se află o placă argintie din plastic de protecție (vezi fotografia).

Din lateral, crossover-ul actualizat poate fi recunoscut după praguri laterale modificate, precum și prin pasajele roților modificate. Ambele elemente au primit protecție la zgârieturi din plastic negru sau argintiu. O imagine dinamică este creată de linia de geamuri laterale care urcă în spatele mașinii. Roțile vopsite într-o culoare închisă adaugă un farmec plăcut.

Privit din spate, nu există multe diferențe față de modelele din 2017, dar sunt acolo. Noua mașină este dotată cu lumini de frână LED elegante, cu o treaptă, precum și un capac al portbagajului reproiectat. Luminile sunt conectate între ele printr-o inserție lăcuită întunecată, care contrastează perfect cu „embrazura” lunetei. Și pe acoperiș există un mic spoiler cu o bandă încorporată de repetoare de lumini de frână.

Bara de protecție a primit segmente suplimentare de lumini de marșarier, precum și protecție suplimentară împotriva daunelor.
Dealerul oficial oferă o gamă largă de culori pentru caroserie pentru crossover, constând din 8 nuanțe diferite. Cumpărătorului i se vor oferi următoarele opțiuni de culoare:

• roșu;
• bej;
• alb;
• argint;
• gri;
• maro;
• albastru;
• negru.

Dimensiunile mașinii au rămas aceleași. Lungimea sa este puțin mai mare de 4,6 metri, lățimea este de 1,84 metri, iar înălțimea este de aproximativ 1,67 metri. În plus, ampatamentul mașinii a crescut puțin, care acum este de 2,6 metri. Designerii susțin că, datorită unor astfel de modificări, a fost posibil să se îmbunătățească netezimea și confortul pentru pasageri chiar și atunci când conduc pe drumuri proaste.

Toyota Rav 4 2020: interior

Multimedia în interiorul scaunului

Interiorul micului SUV în sine a fost reproiectat. Există puține diferențe izbitoare în interior, dar designerii au reușit să introducă note noi și să modernizeze spațiul interior, lăsându-l în același timp recunoscut. Volanul actualizat se potrivește confortabil în mâinile tale, iar tabloul de bord a primit o iluminare elegantă în culoarea cerului. Deflectoarele rotunde de aer sunt reglate în funcție de considerentele șoferului, iar ansamblul pedalei a devenit puțin mai aproape de șofer.

Consola centrală și-a păstrat arhitectura „cu două etaje”, în care blocul inferior este responsabil de setările climatice, iar cel de sus este rezervat ecranului de navigare, unde puteți afișa imagini de pe hărți, o cameră de retrovizoare și alte date. Calitatea materialelor de finisare a crescut cu încă un pas, în plus, scaunele au căpătat un profil confortabil, iar în configurațiile avansate există o unitate electrică și memorie pentru mai multe poziții.

Rav 4 2019 2020: model nou, fotografie, pret

Noile tehnologii nu au ocolit generația a cincea a crossover-ului. Printre cele mai notabile inovații se numără sistemul multimedia Entune 3.0 complet reproiectat, care este antrenat nu doar să interacționeze cu smartphone-urile, ci și să creeze puncte de acces Wi-Fi. Anterior, un astfel de complex a fost testat pe prezentabilul sedan Avalon 2019, care a fost și el actualizat destul de recent.

Toyota Rav 4 2020: fotografii spion din a 5-a generație

Raf 4 nou: fotografie interior 2019, pret, specificatii, recenzii

Rav4 într-o caroserie nouă 2019: specificații tehnice, preț

Tuningul nu a ignorat motoarele celebrului SUV. Mașina poate fi achiziționată cu o centrală hibridă, unde un motor pe benzină funcționează împreună cu o baterie litiu-ion. Puterea totală a hibridului va fi de aproximativ 200 de cai putere, iar în regim urban crossover-ul este antrenat să se deplaseze exclusiv pe tracțiune electrică.

Unitatea de 2 litri pe benzină, familiară consumatorilor ruși, va rămâne disponibilă, capabilă să livreze 146 de cai putere cu 187 nm de tracțiune. Cel mai vechi din linie va fi un motor de 2,5 litri, din care inginerii japonezi au putut extrage 180 de cai și 233 nm de cuplu.

În mod implicit, mașina este echipată cu tracțiune față și cutie manuală cu 6 trepte, dar variații bogate pot fi contate pe un aranjament de roți 4x4 și cea mai recentă transmisie automată cu 8 trepte, care a înlocuit vechea cutie de viteze cu 6 trepte.

Toyota Rav 4: diesel 2020

Poate cea mai vizibilă schimbare în gama de motoare după restyling a fost abandonarea unității diesel. Adevărat, deocamdată acest lucru este relevant doar pentru Europa. Ei au decis să nu ofere următorul Toyota Rav 4 din anul model 2019. Acest lucru se datorează faptului că funcționarea unor astfel de mașini are dezavantajele sale - în primul rând, dăunează mediului.

Dar pe piața internă, mașina restilizată de generația a cincea va fi pusă în vânzare până în 2020. Sub capotă va fi un motor diesel de 2,2 litri cu o putere de 150 de cai putere și un cuplu de 340 nm. Această unitate este oferită numai cu transmisie automată și tracțiune integrală.

Toyota rav4 2019: restyling

A devenit cunoscută data când noul SUV 2019 va fi lansat în Rusia. Începutul vânzărilor crossover-ului este programat pentru sfârșitul verii acestui an. Adevărat, lansarea SUV-ului direct pe piața internă va fi amânată până în toamnă. Dealerul oficial plănuiește să modernizeze ușor modelul ținând cont de realitate. De exemplu, Toyota Rav 2019 rusesc va primi un pachet „drumuri proaste”, care include garda la sol crescută, protecție pentru rezervorul de combustibil, carter și caroserie.

Toyota Rav 4 2019: preț și echipare, site oficial

Costul noului SUV din showroom este deja cunoscut. Potrivit informațiilor de pe site-ul oficial, prețul unei mașini în configurația de bază este de 1,45 milioane de ruble. Și pentru copiile cu echipamente bogate va trebui să plătiți 1,9-2 milioane de ruble. În total, dealerul oferă 4 opțiuni de echipare, fiecare cu un set diferit de opțiuni. Lista de prețuri de mai jos vă va ajuta să înțelegeți caracteristicile de preț.

Toyota Rav 4 Adventure 2019

Cea mai echipată variantă a fost pachetul Adventure. Proprietarul unei astfel de mașini poate conta pe senzori de parcare, o cameră completă, senzori de ploaie și lumină. În plus, mașina va primi un sistem de pornire a motorului cu buton, un interior din piele, un sistem multimedia pe platforma Yandex, precum și un sistem audio avansat. Potrivit ultimelor știri, prețul pentru o astfel de mașină începe de la 1,9 milioane de ruble.

Rav 4 2020: ultimele recenzii ale proprietarilor

Vladislav, 34 de ani:

Mihail, 28 de ani:

„Am o mașină din generația anterioară în configurația Prestige. Călătoresc de doi ani, așa că am învățat deja toate dezavantajele. Inițial – tapițerie slabă a scaunelor. Era deja gras, trebuia sa iau husele. Plasticul de pe uși este, de asemenea, dur și zgomotos. Acesta este unul dintre neajunsuri. Dar mașina în sine este durabilă și nepretențioasă - nu s-au întâmplat situații de urgență în timpul service-ului.”

Toyota RAV4 este un SUV cu cinci uși cu tracțiune față sau cu tracțiune integrală din categoria compactă, care „flaudă” un design brutal, „umplere” progresivă și un bun potențial de „conducere”... Publicul său țintă fundamental este locuitorii orașului care preferă un stil de viață activ, practica incursiuni în natură și excursii amoroase...

Crossover-ul din generația a cincea și-a făcut debutul oficial la sfârșitul lunii martie 2018 (la Salonul Auto Internațional de la New York) și, în comparație cu predecesorul său, nu numai că a fost complet actualizat din punct de vedere tehnic, ci a suferit și schimbări dramatice în imaginea sa.

După „schimbarea generațiilor”, mașina a devenit mult mai curajoasă din exterior și din interior, „s-a mutat” pe o platformă complet nouă, „s-a înarmat” cu noi centrale electrice și a primit un pachet de siguranță extins.

O privire rapidă este suficientă pentru a înțelege că aspectul „al cincilea” Toyota RAV4 se bazează pe brutalitate. Și trebuie să spun, SUV-ul arată atractiv, robust și echilibrat, iar în conturul său există un „spirit off-road” (care este facilitat de „armura” din plastic nevopsit în jurul perimetrului caroseriei).

O expresie agresivă a „feței” cu un aspect prădător al echipamentului de iluminat, o grilă largă a radiatorului „hexagonal” și o bară de protecție monumentală, o siluetă solidă cu pasaje unghiulare ale roților, „stropi” sculptate pe pereții laterali și un acoperiș „plutitor”, un spate subțire, cu lumini elegante și o bară de protecție sculptată, sub care ies cu ochiul două „portaluri” ale sistemului de evacuare - designerii Toyota au făcut tot posibilul.

Cu dimensiunile sale exterioare, cea de-a cincea încarnare a Toyota RAV4 corespunde conceptelor clasei compacte: se extinde cu 4595 mm în lungime, ajunge la 1854 mm în lățime și are 1699 mm în înălțime. Distanța dintre perechile de roți ale axelor față și spate ale celui cu cinci uși se încadrează în 2690 mm, iar garda la sol este de 210 mm.

Interiorul modelului Toyota RAV4 2019 este conceput pentru a se potrivi cu exteriorul - există un pic de brutalitate aici și neted, ca și cum suprafețele și liniile căptușite predomină.

Direct în fața șoferului se află un volan multi-direcție „dolofan” cu o jantă cu trei spițe și un grup de instrumente „inteligent” cu cadran și un afișaj mare în mijloc, care afișează vitezometrul.

Locul dominant în interiorul crossover-ului este acordat afișajului proeminent (7 sau 8 inchi în diagonală) al sistemului media Enture 3.0, sub care sunt concentrate ergonomic o unitate „microclimat” elegantă și tastele pentru activarea funcțiilor secundare.

La interior, a cincea generație Toyota RAV4 promite spațiu suficient pentru pasageri în ambele rânduri de scaune. Scaunele din față sunt echipate cu scaune profilate în relief cu pereți laterali pronunțați, densitate optimă a căptușelii și un număr mare de ajustări. În spate există o canapea confortabilă care poate găzdui trei pasageri adulți.

Crossover-ul nu are probleme cu caracterul practic - are un portbagaj modelat corespunzător (al cărui volum nu a fost încă dezvăluit). Al doilea rând de scaune se pliază 60:40 pentru a crea o suprafață plană, mărind semnificativ spațiul de încărcare.

Pe piața americană pentru „al cincilea” Toyota RAV4, sunt anunțate două centrale electrice din care să aleagă (deși puterea lor rămâne necunoscută deocamdată):

• În mod implicit, mașina este echipată cu un „patru” aspirat natural pe benzină din familia Dynamic Force cu o cilindree de 2,5 litri cu funcție „putere” directă, faze variabile de distribuție a gazului și un sistem de distribuție cu 16 supape, care funcționează împreună cu o transmisie automată cu 8 benzi.
• Alternativa este o unitate de putere hibridă, care include un motor pe benzină de 2,5 litri care transmite tracțiunea roților din față printr-un variator electromecanic și un motor electric separat pentru a antrena puntea spate.

Un crossover cu motor cu ardere internă convențională are tracțiune față ca standard, dar opțional poate fi echipat cu un sistem de tracțiune integrală cu ambreiaj cu mai multe discuri, care, dacă este necesar, transferă până la 50% din tracțiune spre spate.

Însă modificările „de top” se pot lăuda cu o transmisie avansată Dynamic Torque Vectoring: implică prezența ambreiajelor individuale pe roțile din spate (rezultând controlul vectorului de tracțiune) și ambreiaje cu came la ambele capete ale arborelui de transmisie, ceea ce o dezactivează atunci când conduceți pe autostrada.

Este de remarcat faptul că pe piețele din Rusia și pe alte piețe, cel mai probabil, pentru modelul cu cinci uși va fi oferit și un motor pe benzină aspirat natural de 2,0 litri, care va fi combinat cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau variabilă continuu, precum și ca tracțiune față sau tracțiune integrală.

Cea de-a cincea generație Toyota RAV4 se bazează pe „căruciorul” universal TNGA K cu o structură a caroseriei de putere în care oțelurile de înaltă rezistență sunt utilizate din abundență.

Ambele axe ale crossover-ului sunt echipate cu suspensii independente cu stabilizatori transversali, arcuri din otel si amortizoare hidraulice: in fata - tip McPherson, in spate - un aranjament multi-link.

„Japanese” este echipată cu direcție cu cremalieră și pinion și servodirecție electrică activă. Fiecare dintre cele patru roți ale modelului cu cinci uși folosește frâne cu disc (ventilate în față), completate de un număr mare de asistenți electronici.

În Statele Unite, vânzările „al cincilea” Toyota RAV4 vor începe în decembrie 2018, acesta va ajunge la dealerii europeni abia până la jumătatea anului 2019, iar cumpărătorii ruși vor trebui să aștepte și mai mult (cu toate acestea, mașinile asamblate local vor fi oferite imediat în tara noastra).

Se anunță o listă bogată de echipamente pentru crossover: o împrăștiere de airbag-uri, un complex multimedia cu ecran de 7 sau 8 inchi, climatizare cu două zone, frână de mână electrică, roți de până la 19 inchi, acoperiș de sticlă, încălzit pe ambele rânduri de scaune, optică LED, control adaptiv al vitezei de croazieră, monitorizare punct mort, tehnologie de recunoaștere a semnelor rutiere și monitorizare a marcajului benzii, sistem audio JBL cu unsprezece difuzoare, acționare electrică și scaune față ventilate și multe altele.