Focuri de artificii, prieteni! Când vă dați seama cine ar trebui să cedeze cui pe drum, uneori este vorba de luptă corp la corp.

Chiar zilele trecute am văzut o astfel de „pictură în ulei”, în timp ce șoferii aruncau mașini în mijlocul drumului, iar alți utilizatori ai drumului au fost nevoiți să le despartă. Probleme!

Și, prin urmare, îmi propun să ne dăm seama urgent cum să reconstruim corect benzile conform regulilor de circulație.

Reîmprospătați materialul

Pentru început, să ne amintim paragrafele 8 și 9 din SDA, care se referă la începerea mișcării, manevrarea și amplasarea vehiculului pe șosea. Ce puncte ne interesează în mod deosebit?

• Începi să reconstruiești? Faceți loc pentru toate cursele.
• Un alt șofer începe o schimbare de bandă cu tine? Dacă e în dreapta, fă-i loc. Dar dacă ești în dreapta lui, atunci ar trebui să arate deja amabilitatea.
• Daca cineva, facand o manevra, se apropie de tine la o distanta periculoasa, primeste prioritate doar daca se apropie din dreapta. De exemplu, conduceți pe banda din dreapta, care se termină și trebuie să schimbați la stânga, iar de-a lungul ei circulă un camion care trece, care nu schimbă mișcarea. Înainte de manevră, trebuie să-i cedezi loc și abia apoi să rearanjezi la stânga.

Și aici este regula universală - atunci când schimbați benzile, lăsați loc tuturor, amintindu-vă că toți cei care conduc în linie dreaptă și nu schimbă banda primesc prioritate.

Regula din partea dreaptă

Din anumite motive, mulți șoferi consideră că în situații dificile, când nu știu ce reguli să urmeze, este necesar să se aplice regula „interferenței din dreapta”.

Și se pare ca întotdeauna vei avea dreptate!

Strict vorbind, în regulile de circulație nu există deloc o regulă a „interferenței din dreapta”. A fost introdus la nivel de gospodărie pentru ușurința ieșirii din situații rutiere dificile.

• în timpul reconstrucției;
• în zonele în care secvența nu este specificată de alte reguli (de exemplu, la o intersecție nereglementată).

Reconstrucție simultană

Rearanjarea și aplicarea simultană corectă a regulii menționate mai sus „interferențe din dreapta” este discutată în clauza 8.4.

Dar dacă toate situațiile de pe drumuri s-au redus la o singură propoziție - cu rearanjarea simultană, prioritate va fi acordată celui care se deplasează pe dreapta. Propun să ne uităm la modul de acționare în cele trei cazuri cele mai tipice.

• Vecinul a decis să se schimbe pe banda ta, dar nu ești obligat să cedezi, deoarece regula „interferenței din dreapta” nu funcționează în acest caz. Nu ai de gând să faci o manevră, ci conduci cu calm pe banda ta, fără a schimba traiectoria.
• Vrei să fii pe banda din stânga, dar șoferul din stânga plănuiește să schimbe benzile. Aici, regula imixtiunii din dreapta funcționează deja, iar vecinul trebuie să-ți facă loc, indiferent de manevra pe care o face. Adevărat, în acest caz nu merită să puneți presiune pe gaz și este mai bine să începeți reconstrucția după ce apare încrederea deplină - vecinul este un domn și a învățat bine regulile de circulație.
• Te-ai hotărât să intri pe banda dreaptă, dar șoferul plănuiește o manevră pe dreapta. Aici trebuie să arăți căldură și grijă și să cedezi.

Să analizăm specificul

Să încercăm să ne dăm seama cum să faceți ceea ce trebuie într-o astfel de situație - ați decis să vă mutați pe banda din stânga din dreapta, dar locul de aterizare este încă ocupat.

• Evaluează ceea ce se întâmplă în jur, și nu numai în stânga, ci și în față și în spate.
• Porniți semnalizatorul din stânga și încetiniți puțin, astfel încât ocupantul din stânga să meargă înainte.
• Asigurați-vă că nimeni nu revendică „insula liberă”, virați ușor la stânga și intrați în bandă.
• Opriți semnalizatorul și verificați distanța până la persoana din față.

In biletele de circulatie apare si o astfel de intrebare: La conducerea pe banda dreapta esti obligat sa cedezi loc celui care incearca sa schimbe banda pe stanga? Opțiuni: 1) da, dacă șoferul este înaintea mașinii tale; 2) da; 3) nr.

Iar ultimul răspuns este corect: conduci pe dreapta, fără a schimba direcția, așa că nu trebuie să cedezi.

Cheat sheet pentru începători

Personal, pentru ușurința memorării, păstrez în minte următoarea fișă de cheat:

• Nu reconstruiesc - nu datorez nimănui nimic.
• Dacă am vrut să merg la dreapta, trebuie să cedez tuturor.
• Dacă ai vrut să mergi la stânga, cei care planifică și manevra ar trebui să sară. Dar s-ar putea să nu-l rateze!

Ce altceva trebuie să aibă în vedere șoferii începători?

• Respectați limita de viteză. Păstrați viteza cu care mașinile se deplasează pe banda pe care doriți să ajungeți.
• Nu uitați să activați semnalizatorul, altfel alți șoferi nu au abilități telepatice și este puțin probabil să vă ghicească intențiile fără a fi solicitați.
• Priviți în oglinzi în mod constant în timp ce schimbați benzile, evaluând fiecare secundă a ceea ce se întâmplă pe drum.
• Re-acordați numai atunci când sunteți absolut sigur că manevra este sigură.
• Afaceri terminate - mergeți cu îndrăzneală, dar nu uitați să opriți semnalizatorul pentru a sărbători.

Schimbarea benzii în trafic și în sensul giratoriu

Pe de o parte, este mai greu de reconstruit într-un ambuteiaj (toată lumea este enervată și nu are loc de manevră), dar pe de altă parte, este mai ușor, pentru că oricând poți obține confirmarea vizuală de la un vecin care lasă tu in fata lui.

Am văzut în oglindă ochii amabili ai altui șofer, zâmbetul lui bun și un liniștitor din cap din cap, asigurați-vă că a încetinit, și hotărât, dar fără smucitură, se potrivește în diagonală în deschiderea prevăzută.

Nu pot să nu-mi amintesc greșeala comună de a părăsi inelul - stânga jos! O astfel de manevră se poate face doar din banda din extrema dreaptă, la care trebuie să te schimbi în prealabil pe baza regulilor generale.

Războaie rutiere

Din păcate, grosolănia se găsește adesea pe drumuri și poți aștepta ca un loc să devină liber pentru o perioadă foarte lungă de timp.

Desigur, este posibil să-ți asumi riscuri și să încerci să-l tai pe cel obrăzător reconstruind mai devreme și luând un loc gol, dar merită jocul lumânarea?

Dacă cineva are „disperată dreptate”, nu interveni! Lăsați o persoană să se bucure de viață și să se considere cel mai inteligent și mai norocos. Ambiția pe drum este ultimul lucru, deoarece acestea sunt cele care duc adesea la consecințe tragice.

Ei bine, prieteni, am totul pe acest subiect. Spune-ne în comentarii despre experiența ta de reconstrucție? Ați făcut greșeli sau ați avut vreo controversă?

Să analizăm împreună cine are dreptate și cine greșește. Aș fi recunoscător dacă ați distribui articolul pe rețelele de socializare. Pana data viitoare! Și mult succes pe drum!

Șoferii cu experiență nici nu se gândesc să treacă de la rând la rând. Manevrele lor au loc automat. Dar multe dintre ele încalcă regulile de circulație, iar una dintre astfel de reconstrucție poate duce, în cel mai bun caz, la o amendă, în cel mai rău caz -.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.

Este rapid și ESTE GRATUIT!

Pentru a evita consecințele neplăcute, manevra trebuie efectuată conform regulilor, despre care veți afla mai târziu.

Definiție

O schimbare a benzii este o manevră care implică părăsirea unei benzi sau benzi ocupate, menținând în același timp direcția inițială de deplasare.

În termeni simpli, o schimbare de bandă este o schimbare de bandă efectuată pentru a depăși, a vira sau a unei alte manevre.

În acest caz, manevra trebuie efectuată ținând cont de marcajele rutiere, care devine problematică în condiții meteorologice nefavorabile.

Deci, pe un drum înzăpezit, este imposibil să vezi marcajele, ceea ce duce la încălcări și îndoieli cu privire la efectuarea corectă a manevrei.

Principalele marcaje rutiere care interzic schimbarea benzii sunt linia continuă. Pe benzile de circulație în trecere este rar, mai ales în tuneluri și pe pod. Dar totuși, ar trebui să acordați atenție liniilor solide pentru a nu vă pierde drepturile timp de câteva luni.

Unde este interzis și unde nu

Majoritatea accidentelor minore au loc din cauza schimbărilor incorecte ale benzii vehiculului. Șoferii nu fac o manevră greșită, permițând o coliziune cu o altă mașină.

Pentru reducerea numărului de accidente pe șosele, în regulile de circulație au fost incluse reguli de schimbare a benzilor în diferite situații, astfel încât șoferii să poată schimba benzile fără riscuri.

La răscruce

Una dintre cele mai frecvente întrebări în rândul șoferilor este dacă este permisă schimbarea benzilor la intersecții. Cea mai mare parte a interdicțiilor se aplică tocmai acestei porțiuni de drum, deoarece există un risc foarte mare de coliziune cu mașinile care se deplasează pe o direcție paralelă.

În regulile de circulație nu există nicio interdicție privind schimbarea benzilor la intrarea într-o intersecție. În plus, această porțiune de drum este considerată omnidirecțională, prin urmare concepte precum drumurile principale și secundare sunt excluse, cu excepția acelor secțiuni în care sunt instalate indicatoare.

Desigur, este mai bine să vă gândiți la schimbarea benzilor în avans, după ce ați stabilit singur o bandă. Dacă acest lucru nu se face, atunci puteți reconstrui deja la intersecție.

Este important să nu uităm că mașinile din dreapta sunt întotdeauna o prioritate. Prin urmare, în primul rând, trebuie să le sari peste ele, apoi să manevrezi.

Însă la schimbarea benzilor, trebuie avut în vedere că, conform clauzei 11.4 din SDA, depășirea este interzisă la intersecții. Și este destul de dificil să faci fără el după reconstrucție.

Prin urmare, singura soluție corectă ar fi să manevrezi în avans pe banda dorită:

La trecerea de pietoni

Ca și în situația cu o intersecție, nu există nicio interdicție de manevrare la o trecere de pietoni. Dar nu este permis să depășești totul după aceeași regulă nr. 11.4.

Totuși, problema reconstrucției la o trecere de pietoni ar trebui luată în considerare din punct de vedere logic. Pasajul este destul de îngust, prin urmare, cu toată dorința lui, șoferul nu va putea finaliza manevra fără a opri vehiculul pe „zebră”.

Prin urmare, pentru a evita întrebările inutile din partea inspectorilor de poliție rutieră, merită să manevrezi după tranziție.

Pe pod

O altă problemă comună pentru șoferi este dacă este posibil să se schimbe benzile pe pod. Trecând din nou la punctul specificat al regulilor de circulație, puteți înțelege că depășirea este interzisă pe pod. Dar nu există niciun cuvânt despre reconstrucție.

Cu toate acestea, este permisă reconstrucția numai dacă nu există marcaje care să interzică această manevră.

Pe ring

O regulă similară se aplică inelului. Dacă nu există o linie continuă, atunci puteți schimba benzile, asigurați-vă că lăsați mașinile să se deplaseze de-a lungul benzii unde șoferul intenționează să schimbe benzile.

Trebuie să faceți această manevră înainte de a părăsi bucla, pentru a nu fi nevoit să stați pe banda din dreapta pentru a vira la stânga.

În tunel

Când conduceți în tuneluri, puteți vedea marcajele rutiere. Linia continuă înseamnă că este interzisă reconstruirea. Această regulă este asociată cu diferența de condiții de temperatură.

Așadar, când temperatura de afară este înghețată, la intrarea în tunel, aceasta crește brusc, ceea ce înrăutățește aderența roților la șosea.

Situația este similară în varianta de vară. Și acest lucru creează un risc ridicat de coliziune cu o mașină care se deplasează în aceeași direcție.

În caz contrar, va trebui să plătiți o amendă. Dar este și mai rău că o astfel de manevră amenință cu un accident grav, deoarece viteza vehiculelor pe o astfel de porțiune de drum este de obicei peste medie și nu va fi posibil să coborâți cu mici zgârieturi pe caroserie.

Reconstruiți regulile

Pentru a reconstrui corect, fără a încălca regulile de circulație, trebuie luate în considerare câteva reguli:

1. Când plănuiți să reconstruiți, trebuie să vă asigurați că nu există o linie continuă care să interzică această manevră.
2. Înainte de începerea schimbării benzii, semnalizatorul trebuie să fie pornit. Șoferii trebuie să știe în ce direcție se îndreaptă mașina.
3. Când reconstruiți, trebuie să lăsați toate mașinile care se mișcă pe banda lor fără să manevreze.
4. Dacă mai multe mașini sunt reconstruite simultan, atunci trebuie să săriți peste doar cele care conduc pe dreapta.
5. Viteza vehiculului este redusă și distanța până la vehicul este calculată pentru a evita o coliziune.
6. Asigurați-vă că țineți cont de viteza unei mașini care se deplasează pe o bandă adiacentă pentru a sta pe cealaltă parte și pentru a preveni o coliziune cu o mașină care va fi în spate.

Nu folosiți frânarea de urgență dacă mașinile se deplasează în spate. Viteza scade ușor și apoi puteți reconstrui. Este important să te gândești la manevră din timp, începând schimbarea din timp.

Șoferii altor vehicule sunt anunțați despre manevra planificată prin aprinderea semnalizatoarelor.

Cine ar trebui să cedeze cui pe benzile de pe pistă

Șoferul mașinii care plănuiește să schimbe benzile trebuie să cedeze. Mai întâi sare peste toate mașinile și abia apoi reconstruiește. Este important să alegeți o traiectorie sigură pentru a evita coliziunile.

Când schimbați benzile, trebuie să vă uitați în oglinzi, astfel încât ceilalți șoferi să nu fie nevoiți să folosească frânarea de urgență în timpul manevrelor.

Pe banda din stânga

Refacerea benzii din stânga se realizează conform regulilor generale. În primul rând, șoferul trebuie să sară peste toate mașinile care se deplasează pe banda din stânga, după ce a pornit în prealabil semnalizatorul. Și numai după ce banda este sigură pentru manevră, puteți reconstrui.

Mulți cred că cel de pe drumul secundar ar trebui să cedeze. De fapt, tipul de dungă nu contează. Cine plănuiește să schimbe benzile va lăsa alte mașini să treacă. Dacă îl ratați, atunci vă rugăm - puteți schimba banda în siguranță.

Când drumul se îngustează

Șoferii vor ști că drumul se va îngusta datorită indicatoarelor. Aceasta înseamnă că trebuie să schimbați benzile în avans, astfel încât să nu fie nevoie să aplicați frânări de urgență în ultimul moment.

Imaginea arată că banda de-a lungul căreia se deplasează mașina roșie se îngustează. Mașina albastră continuă să se deplaseze în direcția stabilită. În această situație, mașina roșie ar trebui să cedeze, deoarece trebuie să se schimbe pe o altă bandă.

Între rânduri

Este necesar să se reconstruiască între rânduri conform regulilor generale. Pe un drum cu mai multe benzi, există o altă cerință - o reconstrucție treptată.

De exemplu, o mașină circulă pe banda din dreapta pe un drum cu trei benzi. Și trebuie să fie pe banda din extrema stângă. În acest caz, nu puteți traversa două benzi deodată.

În primul rând, mașina este reconstruită până la banda de mijloc și apoi la extrem. Siguranța circulației este asigurată la fiecare manevră.

Când manevrați pe fiecare bandă, nu trebuie să reduceți brusc viteza sau, dimpotrivă, să puneți presiune pe gaz. În ceea ce privește viteza, trebuie să ajungeți din urmă cu mașinile care se deplasează pe aceeași bandă.

Conducerea de-a lungul benzilor din oraș cu reconstrucția ulterioară este cea mai periculoasă. Este destul de dificil de manevrat în trafic intens, așa că mulți șoferi fac greșeli fatale.

De exemplu, la schimbarea benzilor de pe banda din dreapta la mijlocul drumului, mașina are voie să treacă. În speranța că li se va permite să treacă pe banda din extrema stângă, șoferul reface cu îndrăzneală din două benzi deodată. Dar nu poți face asta.

În primul rând, mașina se nivelează pe banda din mijloc, apoi semnalizatorul se aprinde din nou și numai după ce apare o distanță sigură între mașini, puteți schimba benzile.

Transport public

Transportul public este reconstruit conform regulilor generale. Pentru el nu există o prioritate specială în mișcare, spre deosebire de vehiculele speciale cu faruri intermitente aprinse.

Dacă transportul public se deplasează de-a lungul benzii alocate pentru acesta, atunci este distrus de mașinile obișnuite pentru a vira la stânga. Banda în acest caz este necesară pentru o schimbare sigură a benzii.

Dar trebuie avut în vedere faptul că, de îndată ce mașina a ocupat banda alocată, trebuie să o părăsească fără a interfera cu transportul public.

Înainte de semafor

Deplasându-se într-o direcție dată, mulți șoferi decid să schimbe benzile înaintea semaforului. Acest lucru se întâmplă, de exemplu, când banda exterioară este deja ocupată și un semnal verde este aprins la un semafor.

Dacă trebuie să reconstruiți în fața unui semafor, atunci trebuie să acționați conform regulilor generale și luând în considerare mai multe caracteristici ale manevrei:

• este interzisă reconstrucția fără semnal de întoarcere, chiar dacă nu există mașini în trafic;
• trebuie să vă opriți în fața semaforului dacă nici rândurile exterioare nu se mișcă (pietonii pot traversa drumul);
• trebuie să reconstruiești la o viteză medie, fără decelerare, dar nu poți depăși modul setat.

Reciproc

Una dintre cele mai dificile manevre este schimbarea reciprocă a benzii. Înseamnă că mașina de pe banda din dreapta intenționează să schimbe benzile pe banda din stânga, iar mașina de pe banda din stânga intenționează să schimbe la dreapta.

Situația este obișnuită, dar mulți șoferi nu cunosc regulile de manevră în acest caz și permit o coliziune.

Când schimbați benzile în același timp, ambele mașini trebuie să aibă semnalele de viraj aprinse - aceasta este o cerință de bază. Datorită semnalelor, șoferii văd o diagramă a mișcării ulterioare a vehiculului de pe banda adiacentă.

Conform clauzei 8.4 din SDA, mașina care face manevra trebuie să cedeze la schimbarea benzilor.

Dacă, totuși, două mașini de pe benzi diferite sunt reconstruite în același timp, atunci mașina din dreapta are prioritate. Ea trebuie să meargă prima, mașina de pe banda din stânga trebuie să treacă.

Dar, în practică, schimbarea benzilor poate fi foarte dificilă, deoarece nu este întotdeauna posibil să înțelegeți intențiile celuilalt șofer dacă mașinile se deplasează în trafic intens. În această situație, este important să se asigure siguranța manevrei.

Pentru a face acest lucru, trebuie să treceți ușor înaintea mașinii de pe drumul adiacent și să începeți liniștit să vă deplasați spre partea stângă.

În același timp, comportamentul mașinilor care se deplasează pe teritoriul adiacent este în mod necesar controlat. Numai după ce șoferul de pe banda din stânga începe să sară, este posibil să schimbe benzile.

Este important nu numai să vă amintiți despre drepturile dumneavoastră, ci și să respectați ceilalți participanți la mișcare. Într-o coliziune a două vehicule, adevărul va fi pe partea șoferului de pe banda din dreapta.

El va primi despăgubiri și va restaura mașina gratuit. Dar merită să vă ceri să respectați regulile de circulație cu prețul vieții?

Refacerea de pe banda din stânga spre dreapta cu o manevră simultană ar trebui să fie cât mai atentă posibil. Pentru început, trecem pe lângă mașina din dreapta, încetinind.

După finalizarea manevrei, vă puteți reconstrui singur, după ce vă asigurați că această manevră este sigură.

Cu o piedică spre dreapta

Împiedicarea mâinii drepte înseamnă un vehicul care circulă pe partea dreaptă. În rândul șoferilor există o opinie că, în orice caz, este necesar să se cedeze tocmai acestui obstacol.

Dar când vine vorba de reconstrucție, această regulă trebuie luată în considerare, dar cu unele rezerve:

1. Șoferul conduce pe partea dreaptă și plănuiește să schimbe benzile spre stânga. În acest caz, nu există nicio piedică, trebuie să cedeți loc șoferului din stânga și abia apoi să reconstruiți.
2. Șoferul conduce pe stânga și intenționează să vireze pe banda dreaptă. Aici are un obstacol pe dreapta și chiar ar trebui să lase mașinile să treacă de pe banda adiacentă.
3. Șoferul se deplasează pe partea dreaptă, plănuiește să ia banda din stânga, iar șoferul de pe banda din stânga plănuiește să o ia pe dreapta. Din nou, nu există nicio piedică, dar mașina din partea dreaptă are prioritate.
4. Șoferul conduce pe stânga, șoferul din dreapta plănuiește să schimbe benzile. Și aici se aplică această regulă. Trebuie să săriți peste obstacolul din dreapta și apoi să vă reajustați.

(funcție (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funcție () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: „RA -136785-1 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-1 ", asincron: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (acest lucru , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Recomandări pentru schimbarea corectă a benzii în trafic dens

Schimbarea benzii sau schimbarea benzii este una dintre cele mai frecvente manevre pe care le întreprinde orice șofer. Din păcate, inspectorii poliției rutiere trebuie să precizeze că atunci când fac această manevră, șoferii creează adesea situații de urgență care se termină foarte prost.

Pentru a reconstrui corect, fără încălcări și urgențe, pe orice rută și în orice flux de mașini, este necesar să înțelegeți clar regulile de bază pentru efectuarea acestei manevre.

De asemenea, permiteți-ne să vă reamintim că pentru o schimbare incorectă a benzii - șoferul a uitat să aprindă semnalul luminos înainte de începerea manevrei - o amendă minimă de 500 de ruble este prevăzută la articolul 12.14 Partea 1 din Codul contravențiilor administrative.

Deputații Dumei au înaintat de mai multe ori o propunere de majorare a amenzilor pentru manevre periculoase de cel puțin 10 ori.

Deci, regulile de bază pentru reconstrucție.

Avertizare ceilalți utilizatori ai drumului

Cea mai importantă greșeală este că șoferul aprinde semnalizatoarele direct în timpul manevrei.

Situația este dureros de familiară: conduceți de-a lungul benzii dvs. cu o viteză de 60 km / h și brusc sunteți întrerupt pe dreapta - șoferul de pe banda vecină se îndreaptă în fața dvs. și a pornit indicatoarele de direcție deja când a început să facă această manevră.

Această situație este destul de periculoasă, dacă s-ar întâmpla un accident, atunci ar fi ușor să dovedești vinovăția unui astfel de aspirant șofer, mai ales că majoritatea mașinilor de astăzi sunt echipate, despre care am vorbit deja pe paginile site-ului portalului nostru auto. .

În această situație, instructorii auto și inspectorii vă spun cum să procedați:

• porniți semnalizatorul în avans - cu 3-5 secunde înainte de a schimba benzile, astfel încât ceilalți șoferi să știe despre intențiile dumneavoastră;
• poți începe reconstrucția doar după ce te asiguri că există loc pe banda adiacentă, pentru asta trebuie să te uiți în oglinda retrovizoare din stânga sau din dreapta și să evaluezi situația.

Trebuie să intrați pe banda adiacentă cu viteza cu care fluxul principal se deplasează de-a lungul ei în acest moment. După terminarea manevrei, semnalizatoarele trebuie oprite.

În schimb, începătorii fac deseori greșeala de a încetini, adică așteaptă până când apare un spațiu liber și îl ocupă, fără a ridica viteza fluxului adiacent. Acest lucru duce la faptul că șoferii care conduc în spate sunt nevoiți să reducă brusc viteza - adică situația de urgență este evidentă.

Procedura corectă este predată în orice școală de șoferi. Cu toate acestea, există o problemă. După cum glumesc șoferii înșiși: semnalizatoarele pornite pentru alți șoferi sunt un semnal că este necesar să adăugați viteză și să nu permiteți schimbarea benzii. Regulile de circulație spun că, în procesul de reconstrucție, trebuie să cedeți tuturor vehiculelor care se deplasează fără a schimba direcția de mișcare - adică cel care reconstruiește trebuie să cedeze.

Dacă conduceți și vedeți că semnalizatoarele de direcție ale mașinii pe banda următoare sunt aprinse, puteți face acest lucru în diferite moduri:

• accelerați și împiedicați-l să ocupe banda - regulile nu interzic acest lucru, totuși, toți cei care vă urmează vor începe să accelereze și atunci șoferul va face o manevră și mai problematică;
• luminând de două ori faza lungă sau emitent un semnal sonor – astfel îi dai șoferului un semnal că îi permiteți să ia loc pe banda din fața dumneavoastră.

Adică, la schimbarea benzilor, orice șofer trebuie să fie capabil să evalueze situația, să înțeleagă semnalele celorlalți utilizatori ai drumului și să arate respect față de aceștia. De exemplu, în Europa regulile de circulație sunt aceleași ca în Rusia, dar nivelul de cultură este mult mai ridicat și, prin urmare, șoferii sunt întotdeauna inferiori unul față de celălalt.

Diverse opțiuni de reconstrucție

Situațiile de pe drum sunt diferite și trebuie să faci manevre în funcție de circumstanțe.

Dacă vă deplasați cu viteză mică într-un ambuteiaj, atunci principalul semn al dorinței dvs. de a face o schimbare a benzii va fi - semnalul de viraj inclus. Urmăriți comportamentul șoferilor vecini - dacă dau din cap, clipesc farurile sau încetinesc, atunci vă permit să treceți pe banda dorită.

În unele situații, puteți pur și simplu să încetiniți și să așteptați până când există spațiu liber (dar nu într-un trafic dens). Cu condiția ca în spatele dvs. să nu fie mașini, iar mașinile de pe banda vecină să nu reacționeze în niciun fel la semnalizatoarele aprinse, este necesar să reducem viteza lăsând mașinile să treacă, iar noi înșine luăm un loc în vecinătatea. bandă, în timp ce accelerează la viteza fluxului principal.

Dacă vedeți un obstacol în față, nu este posibil să vă deplasați pe benzile adiacente și, de asemenea, mașinile se deplasează în spatele dvs. cu viteză mare, trebuie să calculați distanța, să activați semnalele de urgență și să reduceți treptat viteza. În câteva secunde, puteți decide să schimbați banda și să activați semnalizatorul corespunzător.

Dacă trebuie să schimbați benzile pe mai multe benzi, atunci trebuie să intrați pe rând pe fiecare bandă, evaluând situația înainte de următoarea manevră. În acest caz, semnalizatoarele nu trebuie să fie oprite, deoarece alți șoferi nu vă vor înțelege intențiile.

Ei bine, cea mai periculoasă situație este că vă rearanjați pe banda din stânga, dar întreaga priveliște este blocată de o mașină mare sau de un autobuz aflat acolo. Înainte de a depăși și de a lua un loc pe această bandă, asigurați-vă că nimeni de pe banda opusă nu face o manevră similară. Și nu uitați de regula mâinii drepte - avantajul la schimbarea benzii în același timp este cu cea din dreapta.

După ce vizionați acest videoclip, veți înțelege cum să reconstruiți corect în trafic intens.

Denis Frolov

Conducerea unei mașini este de neconceput fără schimbarea benzilor, dacă șoferul nu respectă regulile de circulație, cu nesăbuință, atunci această manevră poate duce la diverse accidente.

O schimbare a benzii în sine este o schimbare a benzii vehiculului. Mulți alții încep cu această manevră - depășire, ocolire, întoarcere, înaintare sau întoarcere. Dar pentru unii, este și o altă modalitate de a-și etala stilul de condus și mașina cool.

Regulile care reglementează schimbarea benzii sunt extrem de simple (a se vedea clauzele 8.1 și 8.4 din SDA), dar acest lucru nu împiedică potențialii șoferi să le încalce în mod regulat. Pentru ei, ne amintim încă o dată:

• Dacă șoferul urmează să schimbe benzile de circulație, atunci ar trebui să sară peste vehiculele care se deplasează fără să schimbe benzile pe drum;
• În cazul în care mai multe mașini care se deplasează în aceeași direcție intenționează să se reconstruiască în același timp, atunci ar trebui să se acorde cedarea celor care se deplasează spre dreapta (urmând regula populară „interferență din dreapta”);
• Înainte de a efectua o manevră, asigurați-vă că porniți indicatoarele de direcție.

Reconstruiți tactica

1. O schimbare bruscă de bandă, în imediata apropiere a mașinii altcuiva. Cum să procedați corect: efectuați o schimbare a benzii strict la un unghi ascuțit, lăsând o distanță sigură pentru dvs. și pentru alți utilizatori ai drumului și egalând viteza mașinii dvs. cu viteza fluxului.
2. Schimbarea bruscă forțată a benzii din cauza prezenței unui obstacol pe bandă. Nu toți șoferii pot observa obstacolul în avans și își pot schimba poziția în timp. Aici încearcă să intre pe banda vecină, deși conform regulilor, ar trebui să aprinzi semnalizatorul și să aștepți ca alți șoferi să-i rateze.
3. Legile psihologiei operează într-un ambuteiaj. Cele obscene sunt permise aici cu reticență, de altfel, dacă nu semnalizează manevra planificată cu semnal de întoarcere. Cei mai încrezători șoferi, chiar dacă mașina lor nu are voie să treacă, decid să ia o pauză, sperând în flexibilitatea și prudența celorlalți proprietari de mașini, se străduiesc să-și ducă la bun sfârșit manevra. Dar, după cum se spune, coasa se găsește pe o piatră și, ca urmare, are loc un accident la schimbarea benzii.
4. Ignorarea zonei moarte provoacă și accidente. Aprinderea semnalizatorului avertizează șoferii de pe benzile învecinate, inclusiv pe cei din zona oarbă, despre manevra planificată. Asigurați-vă că vehiculul este localizat. Uneori, nu strică să te uiți peste umăr pentru a te asigura că mișcarea este în siguranță. Această regulă simplă poate reduce probabilitatea unui accident.

Tipuri de accidente la schimbarea benzii. Cine este vinovat pentru fiecare dintre cazurile tipice?

Caracteristicile unor astfel de accidente:

• Astfel de accidente sunt tipice pentru localitățile cu trafic intens și sunt adesea asociate cu profesionalismul insuficient al șoferilor.
• A doua caracteristică este că mașinile primesc daune minime în timpul coliziunilor.

Situații de urgență:

1. VAccident la schimbarea benzii de pe banda din stânga la dreapta conducătorul de pe banda din stânga va fi recunoscut drept vinovat al accidentului, întrucât a fost nevoit să lase vehiculele să treacă pe sensul de mers pe banda din dreapta. De reținut că, chiar dacă șoferul de pe banda din dreapta se află în stare de ebrietate alcoolică, acesta va fi lipsit de drepturi, însă vinovat de accident, conform regulilor, va fi cel care a declanșat situația de urgență periculoasă, i.e. a făcut o schimbare greșită de bandă.
2. Ciocnire la schimbarea benzilor de pe benzi diferite.În acest caz, mașina de pe banda din stânga va fi din nou de vină. Pentru a schimba în siguranță poziția mașinii pe un drum cu mai multe benzi, trebuie să acordați atenție nu numai benzii adiacente, ci și celei din spatele acesteia. Deoarece există situații în care două mașini plănuiesc să schimbe benzile deodată, dar în cele din urmă s-ar putea să nu o împartă.
3. VAccident la schimbarea benzii pe banda din stânga vinovat va fi o mașină în reconstrucție, deoarece înainte de manevră trebuie să lase vehiculul să treacă în sensul de mers și să nu încalce siguranța rutieră.
4. Într-un accident la schimbarea benzii de pe o bandă adesea apar dificultăţi în identificarea vinovatului. De exemplu, a fost un blocaj în trafic și două mașini au decis să schimbe benzile în același timp. Într-o situație ideală, pe bandă este suficient spațiu pentru doi și ambele mașini pot schimba simultan benzile cu aceeași viteză și în același unghi, dar acest lucru nu se întâmplă în practică. Se dovedește a fi o coliziune, iar de vină va fi cel care, de fapt, nu păstrează distanța, limita de viteză, nu-și indică intențiile cu semnalizatoarele.
5. Accident pe un drum cu mai multe benzi complicată de faptul că de fapt numărul de mașini care se deplasează pe lățimea sa poate depăși numărul indicat de marcaje. Uneori, 5 șoferi se pot strecura într-o șosea cu 3 benzi în același timp. Acest lucru se datorează încărcării mari de trafic pe drumuri. În același timp, apar un număr mare de mașini, care se află în permanență în situația de reconstrucție. În astfel de cazuri, este destul de dificil să determinați singur vinovatul accidentului. Asistență semnificativă în acest sens atât pentru șoferi, cât și pentru polițiștii rutieri va fi oferită de prezența unui video recorder.
6. VAccident la schimbarea benzii la o intersecție cel mai adesea vinovatul va fi mașina reconstruită. Deși această manevră la o intersecție nu este interzisă de reguli, totuși, intersecția este una dintre cele mai periculoase tronsoane de drum. Prin urmare, în primul rând, trebuie să ocupați banda de-a lungul căreia trebuie să mergeți mai departe, iar în al doilea rând, trebuie să urmați toate celelalte reguli pentru reconstrucție. Este mai bine să pierdeți timpul așteptând decât să aflați circumstanțele coliziunii.

Important! Chiar dacă toate regulile sunt respectate, mașina care nu a avut timp să se găsească complet pe bandă este mai des găsită vinovată de accident.

Trucuri la mișcare

• Cel mai bine este să ocupați partea dreaptă a benzii dvs., ceea ce va rezolva mai multe probleme deodată. Dacă sunt rearanjate în stânga și are loc o coliziune, atunci cu siguranță nu vei fi vinovat. Dacă schimbați benzile spre dreapta, atunci veți avea un loc de manevră pe banda dvs.
• Nu ar trebui să traversați doar marcajele benzii, ci doar dacă aveți de gând să schimbați banda.
• Principala regulă a traficului în siguranță pe șosea este să încercați să vă prevăd nu numai propriile greșeli, ci și posibile încălcări din partea altor șoferi.

Consecințele unui accident la schimbarea benzilor este o amendă, care este determinată de Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Deci, pentru încălcarea regulilor de manevră, se prevede o penalizare sub forma unei amenzi de la 500 la 1.500 de ruble.

Cum se efectuează corect o manevră de schimbare a benzii

1. Reconstrucția începe din momentul în care este dat semnalul luminos, acest lucru trebuie făcut în prealabil. Semnalizatorul aprins la timp reduce de mai multe ori numărul de accidente.
2. Ne uităm în oglinda laterală, acolo ar trebui să vedeți mai mult de două dungi adiacente. Distanța de vizualizare ar trebui să fie suficientă pentru a vă asigura că mișcarea dvs. este sigură și manevra dvs. nu obligă alți șoferi să aplice urgent frânele.
3. Ne uităm în oglinda centrală, putem vedea tot ce se întâmplă din spate. Rețineți că oglinzile trebuie întotdeauna reglate.
4. Ne pregătim pentru reconstrucție, pentru aceasta aliniem viteza cu fluxul adiacent, calculăm distanța necesară și unghiul de tăiere.
5. Dacă ați observat o gaură în calea dvs. târziu, atunci nu ar trebui să vă schimbați brusc traiectoria, este posibil ca alți șoferi să nu aibă timp să reacționeze.
6. Încă o dată ne uităm în oglinzi, dacă ai îndemânarea, poți să te uiți peste umăr pentru a controla zona moartă și apoi să schimbi banda, controlând mișcarea propriei mașini, precum și a celor care se deplasează în față, în spate și pe partea de. Manevra trebuie efectuată fără probleme și în mod deliberat, fără smucituri.

Situații periculoase:

• Ai început să schimbi benzile, iar o clipă mai târziu, un alt șofer începe aceeași manevră. Până în acest moment, te gândeai că nu te vei intersecta cu el în niciun fel în sensul de mers, deși de fapt s-a dovedit că nu este așa.
• Când se reconstruiește unul pe celălalt, trebuie să se țină cont și de faptul că nu toată lumea cunoaște nici măcar cele mai simple reguli. În unele cazuri, este mai bine să așteptați momentul.
• Te uiți în oglinzi și în acest moment mașina din față încetinește brusc. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezvoltați viziunea periferică, astfel încât să puteți reacționa la orice mișcare.
• Reconstruiești în rândul care ar trebui să se termine. Pentru a face acest lucru, încercați să priviți întotdeauna departe în față, în cazul unor posibile obstacole, accidente etc.
• Începi manevra fără să observi mișcarea scuterului sau a motocicletei. Aceștia sunt cei mai periculoși utilizatori ai drumului.

Deci, accidentele la schimbarea benzii nu sunt neobișnuite. Pentru a evita consecințele neplăcute, trebuie să:

Astăzi, mai ales în ritmul amețitor al orașului mare, mașina a devenit cu adevărat un mijloc de transport obișnuit, ceea ce vă permite să economisiți semnificativ timp și energie. Este folosit pentru călătorii de afaceri sau călătorii pe distanțe lungi, cu mașina face călătoria zilnică la și de la locul de muncă, și chiar merge la magazin, coafor, spălătorie. Pe fiecare traseu, automobilistul efectueaza zeci de manevre. Una dintre cele mai comune este reconstrucția.

Statisticile citate de serviciile de siguranță rutieră spun că schimbarea benzii este una dintre cele mai dificile și periculoase manevre (este inferioară ca indicatoare exclusiv depășirilor pe banda din sens opus), iar în ceea ce privește frecvența accidentelor este mult mai mare decât majoritatea. alții. Asemenea accidente nu duc adesea la consecințe grave, dar pentru a evita rănirea și reparațiile costisitoare, este necesar să știți cum să reconstruiți corect și în siguranță în diferite situații. Cunoștințe solide sunt necesare în special pentru un începător care nu are suficientă experiență în conducerea în condiții dificile de drum.

SDA despre reconstrucție.

Toate acțiunile șoferului în toate situațiile sunt guvernate de regulile de circulație actuale. Reconstrucția nu face excepție.

SDA consideră schimbarea benzii ca o schimbare a benzii fără a-și schimba direcția. Poate fi necesară implementarea sa în diferite cazuri:

• reducerea numărului de benzi;
• prezența unui obstacol, staționar (mașină în picioare, locul accidentului) sau în mișcare (de exemplu, un vehicul a cărui viteză este minimă);
• necesitatea schimbării vitezei de mișcare în flux, asociată cu trecerea pe o bandă mai rapidă etc.

În orice caz, regulile îl instruiesc pe șofer să efectueze o anumită secvență de acțiuni. Clauzele 8.1, 8.4 din SDA le reglementează.

Clauza 8.1 spune ce trebuie făcut înainte și în timpul manevrei. Potrivit acestuia, principalul lucru pe care șoferii ar trebui să se concentreze este:

• informați participanții cu privire la intenția de a efectua manevra - dați semnale cu indicatoare de direcție sau în alte moduri, de exemplu, cu o mână.
• asigura siguranta circulatiei;
• să nu interfereze cu alți participanți.

P.8.4 indică prioritatea pe care o au vehiculele, care devin participanți la situația de manevră.

• orice mașină care se deplasează pe propria bandă fără a schimba direcția de mișcare are un avantaj față de o mașină în reconstrucție;
• la efectuarea concomitentă a unei manevre, vehiculul din dreapta are dreptul de prioritate.

De fapt, folosind aceste 2 puncte, poți lua în considerare toate situațiile care apar în timpul unei schimbări de bandă.

Efectuarea unei schimbări de bandă la o anumită oprire de drum.

Pentru a schimba benzile și pentru a nu crea o urgență, șoferul trebuie să țină cont de situația reală a drumului. În fiecare caz, manevra are anumite caracteristici.

Reconstrucție de la banda stângă la dreapta.

O astfel de manevră este cazul cel mai de înțeles, care nu permite discrepanțe. Potrivit clauzei 8.4 din SDA, toate vehiculele – care se deplasează pe banda lor și încep să schimbe banda în același timp – au un avantaj față de cei care efectuează o astfel de acțiune.

În consecință, șoferul este obligat să aprindă indicatorul de viraj din dreapta, să sară peste toate vehiculele și abia apoi să finalizeze manevra ocupând spațiul liber pe banda dreaptă.

Schimbați pe banda din stânga din dreapta.

Situația în acest caz nu este atât de simplă. Șoferul este obligat să cedeze celor care efectuează deplasarea fără a schimba banda. Are un avantaj față de participanții care se rearanjează la dreapta și, în consecință, dreptul de a termina primul manevra.

În teorie pare destul de simplu, în practică sunt mulți factori de luat în considerare.

• Semnalul de informare despre manevră trebuie dat atunci când a apărut intenția de reconstrucție, și nu în momentul începerii acțiunilor active. Avertizarea timpurie va permite celorlalți participanți să cunoască în avans o potențială schimbare a mediului, să se pregătească pentru aceasta, să se gândească la ea și să ia propriul răspuns (de exemplu, eliberând spațiu pentru o mașină în reconstrucție).
• În primul rând, trebuie să controlezi situația din fața mașinii. Nu este neobișnuit ca șoferul să se concentreze asupra a ceea ce se întâmplă pe banda următoare, pierzând din vedere un obstacol din sensul de mers sau un vehicul din față. Așteptarea momentului potrivit pentru a manevra poate fi întârziată, caz în care distanța până la obstacol va fi redusă la o valoare critică (mai ales periculoasă dacă vehiculul din față începe să frâneze), care este plin de o urgență.
• Privind în oglinda retrovizoare și oglinzile laterale, este necesar să se evalueze nu numai disponibilitatea spațiului liber pe banda următoare, pe care șoferul intenționează să-l ocupe, ci și viteza mașinilor care se deplasează în ea, comportamentul participanții la situație.

Pot exista mai multe opțiuni pentru desfășurarea evenimentelor.

• Refacere la o bandă goală. Cea mai ușoară și sigură manevră. După pornirea semnalizatorului și evaluarea situației din față, volanul se întoarce, ocupă spațiul din rândul următor fără a reduce viteza.
• Mașina din spatele pe banda următoare se deplasează cu aceeași viteză și există suficient spațiu liber pe bandă pentru a finaliza manevra. Situația face posibilă reconstruirea fără a încetini.
• Viteza mașinii care merge în spate pe banda dreaptă este puțin mai mare decât viteza celui care intenționează să o reconstruiască, iar în față este suficient spațiu liber. La schimbarea benzii, se recomandă să accelerezi puțin și apoi să te așezi pe banda dorită.
• O situație similară, dar viteza vehiculului care vine din spate este semnificativ mai mare decât viteza de manevră. În acest caz, merită să săriți peste mașină și să o reconstruiți în spațiul liber din spatele ei. De asemenea, este posibil să reduceți puțin viteza înainte de manevră, astfel încât mașina de pe banda următoare să înainteze mai repede.

Toate aceste opțiuni sunt bune cu un drum relativ deschis. Manevrarea în trafic intens sau ambuteiaj este mult mai dificil de efectuat. Aici, succesul depinde de acțiunile șoferului care urmează să o efectueze, de intențiile celorlalți utilizatori ai drumului de a contribui la aceasta, de exemplu, de a oferi spațiu liber pe banda sa. În consecință, este necesar să le monitorizați cu atenție comportamentul. Semnalizarea la timp este primordială. Deoarece un indicator de direcție intermitent într-un astfel de mediu indică o posibilă complicare a situației, șoferii, de regulă, reacționează în mod adecvat și încearcă să ajute un coleg.

• În ciuda dificultății de reconstrucție, mai ales într-o situație de drum tensionată, trebuie să efectuați manevra cu încredere - frica pe drum este dăunătoare, incertitudinea și aruncarea vor complica semnificativ situația și o vor face mai periculoasă.
• Este necesar să se încadreze într-un rând adiacent de vehicule la un unghi ascuțit - acest lucru facilitează menținerea vitezei și a unei distanțe de siguranță.
• Înainte de schimbarea benzii, se recomandă să ridicați viteza cu care se efectuează deplasarea pe banda dorită.
• Pe banda dvs., ar trebui să vă deplasați cât mai mult spre dreapta (mai aproape de linia de despărțire a marcajului sau de marginea drumului). Acest lucru eliberează spațiu suplimentar pentru manevre ale șoferului însuși și ale altor utilizatori ai drumului.

Trebuie amintit că, într-o situație în care mașinile ocupă mai multe benzi, al căror număr este mai mare decât numărul de benzi (situația din megaorașe, în special în ambuteiajele, nu este neobișnuită), vehiculele care se deplasează deasupra liniei de separare a marcajului sunt considerate (în cazul unui accident) drept reconstructiv, ceea ce presupune o evaluare adecvată a acțiunilor conducătorilor auto.

Tutoriale video de la un instructor auto.