Când apare noul Peugeot 3008. Ce este în habitaclu

Peugeot va deschide sezonul auto de vară 2017 odată cu lansarea noului său produs pe piața rusă. Aceasta este lansarea unuia dintre cele mai populare crossover-uri Peugeot 3008 - 2017. Această mașină are totul pentru a deveni unul dintre flagship-urile modelelor utilitare sport (SUV), care devin din ce în ce mai populare în rândul proprietarilor de mașini în fiecare an. Astăzi este fiecare a 10-a mașină din Europa.

Câteva cuvinte despre istoria anului 3008

Peugeot 3008 este un crossover compact care a fost lansat pentru prima dată în mai 2008. Un an mai târziu, au început vânzările active de mașini de prima generație. Și după 8 ani, în septembrie 2016, lumea a văzut versiune actualizata 3008. În doar șase luni, vânzările în Europa au depășit 100 000. În același timp, peste 80% dintre clienți au preferat mai mult configuratii scumpe- Allure, GT Line și GT.

Exterior crossover peugeot 3008 2017

Peugeot nou 3008 este impresionant la prima vedere! O caroserie elegantă în două tonuri, o curbură neobișnuită a pervazului, detaliile cromate, roți puternice și bare de protecție proeminente, arcade și praguri de ușă sunt o parte integrantă a aspectului unic al modelului 3008. Lat ecran radiator farurile cromate și pisici îi conferă noii mașini un aspect sportiv.

Interior

Designul și funcționalitatea lui Peugeot 3008 2017 schimbă modul în care ne gândim la scaunul șoferului, oferind nou nivel stil, confort și manevrabilitate de neegalat. Panoul frontal futurist este simbolul ultima generatie Peugeot i-Cockpit. Trioul de comenzi principale ( bord, volan și ecran tactil) oferă șoferului confort maxim... Interfața intuitivă, tastatura ergonomică, volanul compact oferă posibilități unice de control.

Ecranul tactil de opt inchi cu șase taste elegante îl face ușor și simplu de utilizat sisteme diferite masina, navigatie, programe pentru smartphone, etc. Tabloul de bord in sine este implementat sub forma unui ecran de 12,3 inchi cu rezolutie mare si vizualizare intr-un stil futurist.

Tehnic specificatii Peugeot Seria legendară 3008 lansare 2017

Motoare pt mașina asta pe piața rusă sunt fabricate în conformitate cu Euro 5. Se disting prin putere crescută și consum economic de combustibil Ambele opțiuni de motorizare (1,6 litri pe benzină și 2,0 litri diesel) sunt disponibile cu o cutie de viteze automată cu șase trepte și tracțiune față. .

Dimensiunile mașinii au crescut față de generația anterioară. Deci, lungimea este de 4,45 m. Și ampatamentul 2,67 m. Lățimea 1,84 m și înălțimea de până la 1,62 m oferă, pe de o parte, caracteristici aerodinamice excelente, iar pe de altă parte - suficient spațiu deasupra capului în scaunele pasagerilor.

Garda la sol a noului Peugeot 3008 este de 22 cm, iar volumul portbagajului este de 520 de litri, cu 1/6 mai mult decât în versiunea anterioară. Și funcția de pliere scaune pentru pasageri face posibilă creșterea spațiului de încărcare până la 1580 de litri.

Set complet si Preturi Peugeot 3008 2017

Pentru a rezolva problema principală - cum să fii conectat în timp ce conduceți și, în același timp, să nu vă puneți în pericol - au fost propuse o funcție „ecran oglindă”, încărcarea wireless a smartphone-urilor și un sistem de navigație în rețea tridimensional. Program special TomTom Traffic va informa șoferul despre trafic conditiile meteo etc.

Caracteristici unice:

control la distanță și sistem franare de urgenta pentru a ajuta la evitarea coliziunilor cu o altă mașină sau persoană prin avertizare și acționarea automată a frânelor;
semnal de plecare a benzii (aliniază în mod independent cursul mașinii, lăsând-o pe propria bandă);
controlul atenției șoferului - nu vă va lăsa să adormi în timp ce conduceți; control de croazieră adaptiv cu capacitatea de a opri; identificarea restricțiilor modului de viteză (vezi și recunoașteți indicatoare rutiere prin afișarea lor pe panoul de control);
analiza unghiului mort (avertizează asupra prezenței mașinilor în unghiurile moarte);
Parcul Visio și Asistență la parcare face parcarea mult mai convenabilă și mai sigură.

Astfel, Peugeot 3008 2017 devine unul dintre cele mai confortabile și mașini sigureîn clasa sa.

Pe acest moment nu există informații despre nivelurile de echipare propuse în Rusia, dar puteți afla despre umplerea aproximativă a mașinilor de către cele oferite în unele tari europene... Există patru niveluri disponibile: Access, Active, Allure și GT.

Să ne oprim asupra celor mai importante caracteristici ale fiecăruia dintre ele.

Accesați set complet:

6 airbag-uri,
funcția de frânare de urgență și controlul distanței,
Cruise control adaptiv cu funcție de oprire,
sistem de control al benzii (fără direcție),
recunoașterea indicatoarelor rutiere,
electronic frână de parcare,
panou de control cu ecran Rezoluție înaltă 12,3”,
oglinzi exterioare incalzite si actionate electric,
geamuri electrice fata si spate,
aparat de aer condiționat cu ventilație al doilea rând,
volan multifunctional din piele.

Costul acestei configurații pleacă de la 23'250 euro. Dacă traducem în prețurile noastre aproximativ 1'550'000 de ruble.

Pachetul Active a fost extins la:

oglinda de salon vedere din spate anti-orbire,
aer condiționat cu două zone cu setări separate pentru șofer și pasagerul din față,
jante din aliaj 17”,
senzor de ploaie și lumină,
reglarea înălțimii scaunului șoferului din față,
senzori de parcare spate,
ecran tactil multifunctional.

Această opțiune cu motor pe benzina 1.2 (130 CP) va costa 26'300 euro (1'750'000 ruble).

Pachetul Allure a fost extins la:

sistem activ de analiză a punctelor moarte,
oglinzi laterale rabatabile electric,
senzori de parcare fata si spate,
pornire/oprire automată faza lungă,
jante din aliaj de 18”,
funcții de control al benzii cu direcție.

Această configurație cu același motor pe benzină costă 28'550 de euro (1'880'000 de ruble).

Trim GT extins la:

sisteme fără cheie (deschiderea ușii și pornirea motorului),
vedere de jur împrejur 360 și sisteme de asistență la parcare,
jante din aliaj 19”,
sistem de navigație tridimensional,
scaune ergonomice,
ornamente sportive (acoperiș negru, țeavă de eșapament cromată, lărgită pasajele roților etc.).

Această configurație cu un motor diesel 2.0 BlueHDi (180 CP) și 6АКПП începe de la 40.050 de euro (2.580.000 de ruble). Noi dam preturi orientative peste Germania. Informații despre prețuri pentru mașina astaîn Rusia încă.

De asemenea, se poate instala funcții suplimentare de exemplu, deschiderea portbagajului fără mâini, ajutând la coborârea pantei, acoperiș panoramic cu o acționare electrică etc. Vânzările în Rusia vor începe în vara anului 2017.

Aruncă o privire scurt video despre noul Peugeot 3008 2017 modelul anului:

Pentru referință, oferim prețurile pentru mașinile din actuala (prima) generație:

Concurenții Peugeot 3008

Pentru cei care încă aleg un crossover compact, am întocmit o listă cu cele mai apropiate Concurenții Peugeot 3008, ale căror recenzii le-am făcut deja. Da, nu există „chinezi” aici, dar sunt atât de volubili - vin în Rusia, apoi pleacă, dar mașina trebuie întreținută.

………………………………… De la 1'219.000 de ruble.
…………………… de la 2'110'000 rub.
……………… de la 1'506'000 rub.
…………………………… de la 1'172'000 de ruble.
…………………… De la 1'431.000 de ruble.
……… .de la 1'499'000 de ruble.
………………… de la 1'264'000 rub.
……………… ..de la 1'699'000 RUB.
……………… de la 1'659'000 de ruble.
…………………… de la 1'415'000 rub.
………… .de la 1'459'000 de ruble.

Post navigare

Ultimele știri ale secțiunii

În urma apariţiei informaţiilor despre planuri fuziunea Renaultși Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a apărut, fără să vrea, întrebarea, cum vor percepe membrii japonezi ai alianței Renault-Nissan-Mitsubishi această înțelegere? Niste ...

Duminică, au fost scurse de presă informații că italo-americanul Fiat Chrysler Automobiles (FCA) și Renault francez negociază unificarea. Planul a fost deja prezentat francezilor...

Noul Peugeot 3008 2017 este o mașină complet nouă, care este radical diferită de generația anterioară. Poza modelului Peugeot 3008 2017, preț și caracteristici, precum și un test drive la sfârșitul articolului.

Conținutul recenziei:

Deci, noul Peugeot 3008 2017 este construit pe un model modern platformă modulară, care, de altfel, nu poate fi configurat cu tracțiune pe patru roți. Prin urmare, aici francezii, se pare, știu ce fac. Și prin aceasta, crossover nou se deosebește de precedentul prin lejeritate (cu aproape 100 kg mai ușor), modernitate și durabilitate.

Prezentarea noii generații a avut loc mai întâi în luna mai a anului trecut, iar apoi la Salonul Auto de la Paris, unde a atras o atenție considerabilă. Nu e de mirare, pentru că noul crossover diferă de predecesorul său prin forme mai moderne și stilate, care, trebuie să spun, sunt destul de distinctive și ne-au venit din viitor. Mulți oameni ar putea crede că designerii au folosit unele substanțe înainte de a proiecta, cu toate acestea, multe dintre detalii sunt foarte interesante.

Designul noului Peugeot 3008 2017

Noua generație este într-adevăr o nouă generație, nu un restyling, în care au fost schimbate doar grila radiatorului și bara de protecție. Aici schimbări drastice care iti atrage imediat privirea. În primul rând, este o hotă uriașă și o optică LED de o formă neobișnuită, care dau crossover-ului nu doar stil, ci și agresivitate, împreună cu soliditate. Trebuie să recunosc că mașinile din Franța în majoritatea cazurilor, tocmai asta lipsește.

Linii ascuțite, abundență de tot felul de elemente mici, utilizarea cromului - toate acestea au beneficiat doar de designul noului Peugeot 3008. Grila lată a radiatorului, care este interesant împărțită în părți mici, merită o atenție deosebită. În plus, renul non-standard a fost împărțirea opticii capului în două părți. Prize de aer largi pe toată lățimea bara de protectie frontala dă-i un pic de sportivitate crossover-ului, iar bara de protecție centrală a devenit deja o parte integrantă a designului oricărui SUV care se respectă. Poate, în ciuda excepționalului tractiune pe roata fata, aceasta este clasa pe care aceasta masina o reprezinta.

La profil, noul Peugeot 3008 a primit mai puține modificări, dar totuși, nu mai poate fi confundat cu generația anterioară. În plus, farurile, precum și stopurile, ies acum mai mult din aripi, ceea ce oferă și mai multă recunoaștere. Aș dori să remarc forma interesantă a siluetei din acest unghi. In fata e frumos SUV mare iar din profil, acoperișul înclinat adaugă multă sportivitate. Unele fac paralele între această mașină și Ewok.

Capătul din spate al noului Peugeot 3008 este destul de sculptat și musculos. Aici, aproape întregul design se învârte în jurul multisecțiunilor LED luminile din spate, precum și în jur luneta din spate... Un mic spoiler, linii de ștanțare ascuțite, o mică bandă cromată pe bara de protecție - totul pare asamblat și finisat. Dar ceva clar lipsește. Dacă luăm în considerare dimensiunile SUV-ului, atunci ar trebui să existe o țeavă solidă sistem de evacuare... Și mai este un lucru - plasticul barei de protecție pare deja foarte ieftin. Acesta este probabil sfârșitul revendicărilor.

Dimensiuni Peugeot 3008:

Lungime 4447 mm;
Latime 1841 mm;
Inaltime 1624 mm;
Ampatament 2675 mm;
Distanță 219 mm;
Lățimea ecartamentului față 1579 mm;
Lățimea ecartamentului spate 1587 mm;
Dimensiune roata 215/65 / R17;
Volum portbagaj min/max, l 520/1482;
Volum rezervor de combustibil, l 52;
Greutate proprie, kg 1325;
Greutate totală, kg 1910.

Interiorul complet nouului Peugeot 3008 2017

În interiorul noului SUV, designerii și-au pus în aplicare toată imaginația bogată pe care, trebuie să recunoaștem, o au cu interes. Aici sunt folosite cele mai îndrăznețe mișcări, precum și materiale destul de de înaltă calitate. Dar suficient pentru ca cumpărătorul să nu fugă îngrozit. Da, nu sunt rele, dar nimic mai mult.

Dar tehnologiile sunt interesante aici. În primul rând, atrage atenția scaunul șoferului, care practic este deloc descărcat. Pe volan, sunt standard butoane de volum, multimedia și de comunicare. Nimic altceva, trebuie să recunosc, nu este necesar. Panoul de instrumente este realizat complet sub forma unui panou LCD, care afișează o cantitate imensă de tot felul de informații.

În centru, așa cum era de așteptat, este afișat un vitezometru mare, este electronic, iar lângă acesta este afișat traseul trasat de navigator. De asemenea, aș dori să remarc animația foarte frumoasă a dispozitivelor analogice. Apropo, diagonala clapei este de 12,3 inci. În apropiere se află un ecran tactil de 8 inchi, unde șoferul poate personaliza totul, de la scaune încălzite până la recunoașterea semnelor de circulație.

Mai jos este unitatea de control pentru toate tipurile de sisteme. Este ușor de observat că există doar șase butoane fizice. Puțin mai jos, este instalat un bloc de încălzire care, trebuie să spun, nu este atât de funcțional. Poziția sa aici este pur simbolică, butoanele modurilor principale sunt plasate pe panou, tocmai pentru a nu complica șoferul cu căutările în multimedia.

Tunelul central este destul de masiv, există partiții separate pentru fiecare persoană care stă în față, ceea ce este destul de confortabil și elegant. Lângă selectorul cutiei de viteze există o șaibă pentru controlul modurilor de funcționare ale acestei unități, sunt cinci în total. Întregul panou este realizat din plastic lustruit, care arată scump și foarte solid. Și mai scump este butonul de pornire a motorului, care este instalat chiar acolo.

Canapeaua din spate nu se distinge prin spațialitatea sa uimitoare, deoarece ampatamentul SUV-ului aproape ajunge la 2,7 metri. Și aici este spațiul liber cu un surplus. Lățimea permite trei persoane să stea aici. Abia acum vor trebui să-și aranjeze genunchii. În ceea ce privește spațiul, aproximativ 520 de litri vor încăpea în portbagaj până la al doilea rând, iar dacă pliezi spătarele, obții aproape un metru cub de spațiu liber pentru încărcare.

Specificatii Peugeot 3008 2017

CU punct tehnic din vedere, noul Peugeot 3008 nu este chiar rău. Mașina s-a dovedit a fi destul de ușoară, în ciuda dimensiunilor sale decente. Cu toate acestea, există unități de volum foarte mic în arsenalul său. Basic, 130-putere, are un volum de 1,2 litri, produce aproximativ 230 Nm. Apropo, raportul dintre masa și puterea unei astfel de mașini va fi de aproximativ 15 kilograme pe cal, ceea ce este aproximativ același cu cel al VAZ 2106, numai cu tracțiune față. Accelerație la sute în aproape 11 secunde, viteză maximă în jur de 188 km/h, toate acestea sunt un nou Peugeot 3008 2017, cu un consum de combustibil de cel mult 7 litri per ciclu mixt... Un astfel de motor este oferit doar pe mecanică.

Al doilea motor, din punct de vedere al vechimii, este 1.6, care este alimentat cu motorină și dezvoltă un cuplu decent de 300 Nm. Toate datorită turboalimentării, precum și puterii de 120 de cai. În același timp, accelerația la sute durează 11,2 secunde, iar consumul în ciclu combinat este izbitor prin nesemnificație - doar 3,4 litri pe autostradă. Acest motor poate fi deja agregat fie cu o mecanică cu șase trepte, fie cu o transmisie automată similară.

Urmează același 1.6, dar un turbo pe benzină patru. Pe autostradă sunt 165 de cai putere, 240 Nm de cuplu și 5 litri de combustibil. Desigur, merită să înțelegeți că acest lucru este doar până când turbina se învârte. Cred că dacă îl răsuciți bine, atunci puteți turna mult în cilindri. Accelerația până la prima sută va dura doar 8,6 secunde, iar viteza maximă s-a oprit la aproximativ 206 km/h. Excelent pentru o trapă sau un crossover de o tonă și jumătate, oricare ar fi acesta.

Au mai rămas două motoare, volumul lor este de 2 litri. Trebuie să spun că nu orice mașină din lume se poate lăuda cu o gamă atât de largă. unități de putere diferite volume și combustibili. Aici francezii nu au reinventat o altă bicicletă și pur și simplu au forțat același motor în diferite grade. Cel mai tânăr dezvoltă 160 de cai și dezvoltă maxim 201 km/h. În același timp, va schimba prima sută în 9,6 secunde. Având în vedere că accelerația pe autostradă este de aproximativ 4,5 litri, atunci aceasta este doar o mașină de vis.

Al doilea, fratele mai mare, dezvolta 180 de cai si maxim 211 km/h. Consumul este cu aproximativ o jumătate de litru mai mult, accelerația la sute este mai rapidă cu o secundă. În general, nimic neobișnuit, doar 20 de cai în plus.

Crossover-ul compact Peugeot 3008 din a doua generație și-a făcut debutul la sfârșitul lunii septembrie 2016 la standuri Salonul Auto de la Paris, totuși, proiecția sa preliminară a fost organizată pe 23 mai a aceluiași an.

După schimbarea generației, mașina nu s-a schimbat doar extern, intern și interior tehnic, dar a schimbat complet și imaginea. În țările Lumii Vechi, vehiculul de teren a intrat în vânzare la scurt timp după premiera mondială, iar vânzările noului Peugeot 3008 în Rusia au început abia în vara lui 2017.

Exterior

Dacă înainte exteriorul lui Peugeot 3008 era un monocabin tipic, atunci de acum înainte este perceput exclusiv ca un crossover, și incredibil de eficient, armonios, modern și destul de agresiv.

Vederea frontală a mașinii evidențiază privirea îngustă de prădător a opticii (în versiunile de top - complet LED), o grilă elegantă a radiatorului încadrată de crom și o bară de protecție ridicată, iar din pupa arată lumini frumoase cu un model spectaculos, un capac mare al portbagajului și o bară de protecție masivă.

Silueta noului model este proporțională, dinamică și potrivită - aspectul de „trei mii opt” atrage atenția cu un pervaz curbat, pliuri energice pe pereții laterali și așa-numitul acoperiș plutitor și armura din plastic nevopsit de-a lungul perimetrul corpului îi conferă soliditate.

Salon

Interiorul modelului Peugeot 3008 2017 este proiectat în spiritul celorlalte modele ale mărcii celei mai recente formații - nu numai că arată frumos, la modă și extrem de îndrăzneț, dar are și o ergonomie acceptabilă și un nivel de înaltă calitate a manoperei.

În interiorul crossover-ului există ceva care să atragă atenția - un volan minuscul multifuncțional turtit pe ambele părți, un grup de instrumente virtual cu un afișaj imens de 12,3 inchi în locul cadranelor tradiționale și un joystick electronic neobișnuit pentru o transmisie automată.

Consola centrală este proiectată într-un stil minimalist - rolul principal pe ea este atribuit ecranului de 8,0 inci al complexului de infotainment, sub care sunt aliniate șase comutatoare care controlează funcțiile secundare.

Salonul Peugeot 3008 a doua generație își întâlnește locuitorii cu cinci cu drepturi depline scaune... Piloților din față le sunt alocate scaune ergonomice, cu pereți laterali bine dezvoltați, umplere moderată și o gamă completă de ajustări.

O canapea bine profilată este instalată în spate și aici este suficient spațiu liber.

Specificații

A doua generație Peugeot 3008 nou este un jucător tipic din clasa crossoverelor compacte: are 4447 mm lungime, 1624 mm înălțime și 1841 mm lățime.

Distanța dintre seturile de roți ale mașinii se încadrează în 2675 mm, iar sub partea inferioară are curatenie totala dimensiunea de 219 milimetri. Greutatea proprie a modelului cu cinci uși variază de la 1325 la 1540 kg, în funcție de versiune.

Unul dintre avantajele noului Peugeot 3008 2018-2019 este un portbagaj încăpător, cu 520 de litri în stare normală. Al doilea rând de scaune, la transformare, formează o podea complet plată, mărind volumul util la 1580 de litri. În nișa de sub podeaua înălțată, SUV-ul are doar o roată de rezervă compactă.

Pe piata ruseasca SUV-ul este oferit cu două motoare cu patru cilindri echipate cu turboalimentare, injecție directă și sincronizare cu 16 supape.

În primul rând - unitate pe benzină THP 1,6 litri, care generează 150 de cai putere și 240 Nm de cuplu, și este combinat exclusiv cu o automată cu 6 benzi. Al doilea este dieselul BlueHDi de 2,0 litri, care este înarmat cu 150 de armăsari și 370 Nm de potențial de vârf și funcționează împreună cu o manuală cu șase trepte.

În mod implicit, Peugeot 3008 2017 într-o caroserie nouă este echipat cu transmisie cu tracțiune față, dar pentru un cost suplimentar se bazează pe sistemul de control al tracțiunii Advance Controlul prindere, în arsenalul căruia există cinci algoritmi de lucru (Normal, Nisip, Zăpadă, Murdărie și ESP Off).

În centrul crossover-ului se află o platformă modulară cu tracțiune față numită EMP2, iar oțelul de înaltă rezistență este implicat din abundență în scheletul corpului său (unele dintre elemente sunt deloc fabricate din aluminiu).

Axa fata a vehiculului este echipata cu suspensie independentă cu bare MacPherson, iar spatele - o arhitectură semi-independentă cu o traversă elastică (în ambele cazuri - cu stabilizatori transversali).

Crossover-ul are un centru de direcție cu cremalieră și pinion, în care un adaptiv amplificator electric management cu indicatori variabili. Pe toate roțile modelului cu cinci uși sunt disc dispozitive de frânare(cu ventilatie pe puntea fata) cu o gama larga de tehnologii moderne.

Ca înainte, dar la un nou nivel pentru Pret si configuratie Peugeot 3008 pentru 2017 vor diferi în mare măsură de concurenții lor direcți. Din fericire, aceste diferențe nu sunt doar în expresia cantitativă a prețurilor rublei. dealeri oficiali Peugeot la Moscova, dar și la nivel calitativ în ceea ce privește configurațiile echipamentelor și caracteristicile tehnice. Proiectat special pentru Europa crossover francez depășește în mod tradițional omologii săi destinate piețelor mai puțin solicitante din Asia, America de Sud și Rusia. Nici măcar lista de prețuri, care începe de la peste 1,1 milioane de ruble, nu a devenit o piedică pentru oamenii care înțeleg cu adevărat mașinile. Fără să urmărească cu adevărat volumele de vânzări, modelul a reușit să demonstreze că configurația și prețurile lui Peugeot 3008 corespund pe deplin scopului lor, iar în versiunea cu caroserie nouă din 2017, această conformitate va fi doar întărită.

Acum configurație de bază este o Acces, în ale cărui caracteristici tehnice există un motor pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 120 de forțe și un cu 5 trepte cutie mecanică Angrenaj. În echipamentul elementului versiuni Peugeot 3008 la prețul de 1.149.000 de ruble include: 6 airbag-uri, sistem de stabilizare, aer condiționat, sistem audio proprietar cu MP3, geamuri electrice oglinzi față și încălzite, frână de parcare automată, precum și coloana de direcție în două sensuri și reglarea înălțimii scaunului șoferului. Compoziția echipamentului configurație Activ pentru 1.419.000 de ruble. va fi completat cu asemenea opțiuni utile precum climatizarea, scaunele încălzite, faruri de ceață si geamuri electrice din spate.

Navă emblematică Echipament Allureînseamnă că anul model Peugeot 3008 2017 va primi suplimentar: acoperiș panoramic din sticlă, senzori de parcare spate, adaptiv faruri bi-xenon, Cruise control, scaunul șoferului electric, senzori de ploaie și lumină, precum și aluminiu de marcă discuri de roată... Relativ preț mare 3008 în configurația Allure, în valoare de 1.666.000 de ruble, se explică prin prezența în caracteristicile tehnice a unui motor turbo mai eficient, cu o capacitate de 150 de forțe și un cu 6 trepte. cutie automata Angrenaj. Este de remarcat faptul că în Europa acest motor dezvoltă 165 CP, dar pentru piața rusă a fost prudent deformat la un profit din punct de vedere fiscal, nivelul de 150 de forțe.

Specificații*

Se știe că Pret Peugeot 3008 pentru 2017 va crește, de asemenea, pentru că va începe să ne furnizeze o versiune de 2 litri cu cel mai recent turbo diesel cu o capacitate de 150 CP și specificații Variantele pe benzină ale crossover-ului cu caroserie nouă repetă aproape complet datele predecesorului său. Versiunea cu motor de 120 de cai putere și cutie de viteze cu 5 trepte accelerează la o sută în 11,8 secunde și are 185 km/h viteza maxima... În timp ce versiunea cu o unitate pentru 150 de forțe în alianță cu o cutie de viteze cu 6 trepte depășește prima sută în 9,5 secunde și este capabilă să accelereze până la 202 km/h. Singurul lucru care poate supăra tehnic Caracteristicile Peugeot 3008 la fel și absența tractiune intergrala, totuși, această omisiune este parțial compensată de sistemul electronic proprietar Grip Control cu moduri off-road „Mud”, „Sand” și „Snow”.

Corp nou

Principalul lucru pe care îl are de oferit nou Caroseria Peugeot 3008 2017 anul model, acesta este mai mult spațiu în interior și garda la sol a crescut de la actualul 180 la 219 mm. Dimensiunile totale ale crossover-ului sunt 4447 (+82) x 1840 (+3) x 1624 (-15) mm. Comparativ cu modelul din generația anterioară, ampatamentul a fost mărit la 2675 (+62) mm. Prețul unor astfel de modificări la Peugeot 3008 cu o caroserie nouă a dus la o creștere cu 24 mm pentru picioarele pasagerilor. rândul din spateși încă 36 mm înălțime. Lățimea cabinei a crescut și cu 17 și 4 mm în zona față și pasagerii din spate respectiv. Îndrăgostiții vor fi și ei încântați trunchiuri mari: volumul compartimentului este acum de 520 litri in pozitie normala locurile din spateși 1580 litri la pliat față de 432/1241 litri mai devreme.

Interiorul modelului din noua caroserie și-a păstrat parțial arhitectura. Acest lucru se aplică consolei centrale, care transformă scaunul șoferului într-un cockpit. Acum, la Peugeot 3008 2017, acesta este completat de un panou de instrumente electronic de 12,3 inchi situat deasupra volanului compact și un afișaj cu ecran tactil de 8 inchi pe panoul frontal, cum ar fi Mașini BMW... În același timp, spre deosebire de producătorul bavarez, crossover-ul francez și-a păstrat o poziție de conducere urbană ridicată, care este atât de apreciată de majoritatea adepților acestei clase de mașini. În plus, confortul în interior va fi sporit de materialele de tapițerie îmbunătățite și izolare fonică întărită, iar un corp mai ușor și mai rigid, cu un conținut ridicat de aliaje de înaltă rezistență este responsabil pentru îmbunătățirea manevrării.

Noul Peugeot 3008 2016-2017 - fotografii și videoclipuri, preț și configurație, caracteristici tehnice ale celei de-a doua generații crossover compact... Peugeot 3008 a 2-a generație gata pentru producție în serieși prezentat provizoriu pe 23 mai 2016 în Franța. Oficial premiera mondiala noile articole Peugeot 3008 sunt programate pentru începutul toamnei. Vânzările unei noi generații de crossover în Europa vor începe în octombrie anul acesta. pretul de la 26.500 de euro, dar în Rusia se va putea cumpăra o nouă generație de Peugeot 3008 abia la începutul anului 2017.

A doua generație a lui Peugeot 3008 se bazează pe noua platformă modulară EMP2, care nu numai că a făcut posibilă creșterea rigidității caroseriei și reducerea greutății proprie a mașinii cu până la 100 kg în comparație cu, dar și echiparea mașină cu o masă sisteme moderne securitate și asistenți electronici.
Greutatea proprie a caroseriei versiunilor pe benzină din a doua generație a Peugeot 3008 este de la 1325 kg, modificările diesel sunt puțin mai grele de la 1375 kg.

Extern dimensiuni caroseriile celei de-a doua generații de Peugeot 3008 2016-2017 au 4447 mm lungime, 1841 mm lățime (inclusiv oglinzile retrovizoare în poziția desfășurată de 2098 mm), 1624 mm înălțime, cu un ampatament de 2675 mm și 219 mm curatenie totala.
In functie de marime anvelope montateși discuri (pentru articolele noi, 17, 18 și 19 - roți de inch), ecartamentul roții din față este de 1579-1601 mm, iar ecartamentul rotile din spate- 1587-1610 mm.

Modern și design elegant Exteriorul caroseriei noii generații a modelului 3008 de la Peugeot transmite pe deplin stilul crossover al noutății. Chiar dacă nu există transmisie cu tracțiune integrală Producătorul asigură că noua generație a modelului este capabilă să ofere lumini off-road deja doar cu tracțiune față (în stoc sistem nou controlul tracțiunii Grip Control Advanced cu cinci moduri de operare (Normal, Zăpadă, Noroi, Nisip și ESP OFF) și este prezent un asistent de coborâre la deal. Să adăugăm la arsenalul off-road o garda la sol impresionantă de 219 mm și parametrii caroseriei acceptabili din punct de vedere geometric conform standardelor unui SUV: unghiul de intrare este de 20 de grade, unghiul de ieșire este de 29 de grade.
Deci noutatea este practic un crossover, spre deosebire de predecesorul său, care seamănă mai mult cu un monovolum compact.

Materialele foto și video oficiale vă vor ajuta să luați în considerare nouă generație Peugeot 3008 din toate părțile și în toată gloria lui. Noul SUV francez arată organic și atractiv, elegant și solid, cu note sportive în design.
Creștere în total lungime totală caroserie (plus 82 mm) și ampatamentul mare (plus 62 mm) al celei de-a doua generații Peugeot 3008 față de prima generație a modelului permis pasagerilor mai mult spatiuși măriți dimensiunea portbagajului.
Pasagerii din al doilea rând au fost adăugați 24 mm pentru picioare și 36 mm deasupra capetelor, portbagajul fiind capabil să ia de la 591 de litri la spate locurile din spate până la maximum 1670 litri cu spătarele celui de-al doilea rând pliate.
Designul interior este a doua generație i-Cockpit, cu un panou de instrumente color, cu un afișaj de 12,3 inchi, modern sistem multimedia cu 8-inch Touch screen(muzică focală, integrare smartphone, control vocal, navigație), suport de încărcare cu inducție, scaune față cu tracțiune electrică, încălzire, ventilație și masaj, acoperiș panoramic și multe alte opțiuni.

Siguranța șoferului și a însoțitorilor săi este protejată de o frână de siguranță activă cu funcția de detectare a mașinilor și pietonilor, Avertizare activă de părăsire a benzii de circulație, Avertizare de atenție a șoferului, Monitorizare activă a unghiului mort, control adaptiv al vitezei de croazieră cu funcție de oprire-pornire, Parcare Asistență, sisteme de urmărire a semnelor și starea fizică a șoferului, sistem de vizibilitate integrală. Desigur, unele dintre sisteme vor merge la cele mai bogate configurații ale noutății, sau vor fi oferite ca opțiuni.
Specificații a doua generație Peugeot 3008 2016-2017: pentru noul SUV francez, două pe benzină și patru motor diesel, cutii de viteze manuale cu 5-6 trepte si automate cu 6 trepte Aisin.

Versiuni pe benzină ale Peugeot 3008:
1.2 PureTech (130 CP) cu 6 transmisii manuale sau 6 transmisii automate.
1.6 THP (165 CP) asociat cu 6 transmisii automate.
Modificare diesel Peugeot 3008:
1.6 BlueHD (100 CP) cu 5 transmisii manuale, 1.6 BlueHD (120 CP) asociat cu 6 transmisii manuale (6 transmisii automate), 2.0 BlueHDi (150 CP) 6 transmisii manuale și 2.0 BlueHDi (180 CP) cu 6 transmisii automate.