Salonul Auto de la Paris (Salonul Auto de la Paris sau Mondial de l'Automobile) este prima expoziție auto din istoria lumii, fondată de unul dintre primii producători auto francezi - Albert De Dion.
În mod tradițional, Salonul Auto de la Paris este organizat la fiecare doi ani în prima jumătate a lunii octombrie. Acesta este unul dintre cele mai importante saloane auto din lume, unde sunt prezentate în mod regulat noi modele și concepte auto de la producători din întreaga lume. Aici a apărut publicul revoluționarul Citroen CV2 pentru vremea sa, Volkswagen Golf, Porsche 911 și Baracuda. Prin tradiție, cele mai noi modele de la producătorii francezi sunt prezentate aici: Citroen, Peugeot, Renault.
De-a lungul anilor, Salonul Auto de la Paris s-a schimbat și s-a transformat, doar un singur lucru a rămas neschimbat: un flux uriaș de vizitatori, de fiecare dată venind să vadă cele mai noi capodopere ale industriei auto moderne.
Produse noi și premiere ale Salonului Auto de la Paris din 2019
Ca și în anii precedenți, noile modele vor fi prezentate de majoritatea liderilor mondiali din industria auto, inclusiv Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda.
La expoziția din 2018, merită menționate noutăți precum a doua generație Audi Q3, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus a 4-a generație, BMW X5 2019 în spatele G05, Porsche Cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019 , Audi A1 Sportback 2019 ...
Data și programul de lucru în 2019
Program: de la 10:00 la 20:00. În 2018, în anumite zile (4, 5, 6, 10 și 12 octombrie), programul va fi prelungit până la ora 22:00.
Salonul Auto de la Paris are loc la centrul de expoziții - Paris Expo Porte de Versailles.
Prețurile biletelor la Salonul Auto de la Paris 2019
Costul vizitei pentru un adult este de 16 euro pentru o vizită într-o zi specifică, 18 euro pentru un bilet universal pentru orice moment în cadrul expoziției auto în desfășurare. Pentru copii de la 11 la 16 ani - 9 euro.
Referință istorică
Salonul Auto de la Paris sau Salon de l'Automobile de Paris a avut loc pentru prima dată în iunie 1898 în centrul Parisului. Tehnica avansată pentru timpul său a fost expusă în grădinile Tuileries. Suprafața totală alocată evenimentului a fost de 2,5 kilometri pătrați. Cu toate acestea, doar câteva modele au fost prezentate în ochii publicului, astfel încât primul salon auto din Europa a fost apoi reacționat cu scepticism, inclusiv președintele Franței care a fost prezent la ceremonia de deschidere.
Următorul salon auto a avut loc în 1901, dar nu în Tuileries, ci în pavilionul Grand Palaris, special ridicat pentru expoziția mondială. Au participat reprezentanți ai industriei auto franceze și americane. Din acel moment, expozițiile au început să se țină anual, trebuind întrerupte doar în perioadele războaielor mondiale.
Din 1946, principalul salon auto din Europa a început să se desfășoare într-un alt oraș - Frankfurt. Noua expoziție s-a alternat cu cea de la Paris și a avut loc doar în ani impari.
Producătorii francezi au avut întotdeauna o poziție puternică pe piața ingineriei mecanice și au prezentat de fiecare dată exemple foarte remarcabile de inginerie, precum Citroen Traction Avant și DS. În 1929, Peugeot a arătat lumii un nou model 201. În 1934, Citroen a prezentat la Salonul Auto de la Paris Traction Avant, prima mașină cu tracțiune față în serie, cu caroserie monococă.
La spectacolul din 1949, Ferrari a prezentat prima sa mașină produsă în serie, Ferrari 166 Inter coupe cu un motor V12 de doi litri, cu 110-140 de cai putere. Înainte de aceasta, Ferrari se dedica exclusiv producției de mașini pentru curse.
În 1966, la Salonul Auto de la Paris, publicul a văzut prima producție Lamborghini Miura. La expoziția ulterioară, în 1968, a fost remarcat un nou concept car de la Alfa Romeo - Carabo, precum și faimosul Fiat 128, declarat ulterior Mașina europeană a anului. Apropo, la Salonul Auto de la Paris din 1968 a participat un record, la acel moment, numărul de persoane - mai mult de 1 milion.
În 2016, Salonul Auto de la Paris a avut aproximativ 1,2 milioane de vizitatori, făcându-l cel mai vizitat spectacol auto din lume, depășind în mod semnificativ un spectacol similar din Frankfurt ca popularitate. Pe o suprafață de 125.000 de metri pătrați, există 8 pavilioane, 260 de mărci din 18 țări, precum și peste 10.000 de jurnaliști din 103 țări.
Până în 1986, salonul s-a numit Salon de l'Automobile, ulterior - Mondial de l'Automobile, în 2018 - Mondial Paris Motor Show.
Cum se ajunge la Salonul Auto de la Paris
Centrul expozițional, care găzduiește expoziția auto, este situat între Bulevardul periferic al Parisului și Bulevardele Mareșalilor. Adresa: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, Franța.
Metroul:
- Linia 8 Stația Balard
- Linia 12, Stația Porte de Versailles
Cu autobuzul Nr. 39 sau Nr. 80 până la stația Porte de Versailles.
Cu tramvaiul Nr. 3a sau nr. 2 până la stația Porte de Versailles Parc des Expositions.
Coordonatele GPS: latitudine 48,83, longitudine 2,29.
Pentru a ajunge la locul respectiv, puteți utiliza aplicația mobilă pentru a apela Taxi, de exemplu: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.
Salonul Auto de la Paris 2018: premiere majore ale Salonului Auto de la Paris
Salonul Auto de la Paris începe astăzi. Vă spunem ce principalele noutăți așteaptă vizitatorii Mondial de l "automobile Paris 2018
text: Maxim Fedorov / 02.10.2018
Audi Q3
Crossover-ul s-a mutat într-un „coș” modular MQB, a primit un nou sistem multimedia, a crescut în dimensiuni și a moștenit aspectul pilotului Q8. Comparativ cu predecesorul său, noul Audi Q3 a crescut cu 97 mm lungime, 25 mm lățime și 5 mm mai mică. Ampatamentul a crescut cu 77 mm. Mai multe detalii
Bmw z4
Bmw seria 3
DS 3 Crossback
Hyundai i30 Fastback
Infiniti Project Black S
Prototipul cupei super-rapide Infiniti a fost creat în colaborare cu specialiști din echipa Renault Sport Formula One. Sub capotă se află o centrală hibridă care dezvoltă 571 CP. - 166 de forțe mai mult decât motorul VR30 standard. Pentru fiecare kilogram din greutatea cupei, există 0,3 CP, datorită căreia noutatea accelerează la o sută în mai puțin de patru secunde. Până în prezent, nu s-a spus nimic despre planurile de producție în serie a unei astfel de mașini.
Kia continuă
Kia ceed gt
Mercedes-Benz Clasa B
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz EQC
Conceptul Peugeot e-Legend
Renault EZ-Ultimo
Skoda Kodiaq RS
Popularitatea în scădere rapidă a reprezentanțelor auto nu va împiedica etapa elegantă a showroom-ului din capitala Franței să se umple cu produse noi.
În ciuda faptului că Geneva este considerată cea mai importantă pentru prezentarea tehnologiilor sale, iar Frankfurt are o dimensiune uluitoare, Parisul rămâne pe lista principalelor datorită componentei sale istorice. Expoziția, inițiată de Albert de Dion, rulează din 1898. Până în 1978, expoziția auto a avut loc anual sub numele Salon de l'Automobile, întrerupându-se doar în perioade de război sau criză. Acum spectacolul își deschide porțile la fiecare doi ani, alternând cu Salonul Auto de la Frankfurt.
Salonul auto de la Paris Mondial de l "Automobile 2018 va avea loc la centrul de expoziții Porte de Versailles pentru a 120-a oară. Presa va fi lansată pe 2 octombrie, iar de la al 4-lea spectacol va fi deschis oaspeților cheie. Ford, Nissan, Volkswagen și Volvo Majoritatea producătorilor auto de top vor fi expuși la expoziție și astăzi putem anunța vehiculele cheie care vor apărea în toată gloria lor.
Audi
Producătorul din Ingolstadt a pregătit mici actualizări și debut pentru fani. Așadar, așteptăm cu nerăbdare un nou supermini. Sportback cu cinci uși este construit pe platformele VW Polo și SEAT Ibiza. În a doua generație, A1 atinge 4.030 mm în lungime, 1.740 mm în lățime și 1.410 mm în înălțime, care este cu 50 mm mai mică decât Polo. Amiralul A1 primește cel mai mare ecran de 10,1 inci și un interior elegant în stil A8.
newspress.co.uk
Clienților li se va oferi trei motoare pe benzină TFSI: un motor turbo de 1,0 litri cu trei cilindri și 95 CP. și 116 CP. La fel ca și 35 TFSI cu un turbo de 1,5 litri și 148 CP, în timp ce modelul de vârf 40 TFSI folosește un turbo de 2,0 litri cu 197 CP.
Practic și luxos Audi A4 anul acesta va dobândi doar un ușor impuls sub forma unui interior mai avansat din punct de vedere tehnologic și de înaltă calitate. Se va arăta și, care va apărea într-o versiune mai puternică.
newspress.co.uk
Inclusiv premiera primului. Deși detaliile sale au fost dezvăluite mai devreme, în Europa va apărea pentru prima dată fără camuflaj.
BMW
Una dintre cele mai așteptate va fi. Spionii l-au tot prins cu lentilele, dar acum data debutului său este chiar după colț. El va apărea în fața publicului în versiunile sedan și break. Acestea sunt construite pe platforma CLAR și au o ușoară creștere în dimensiune. Dar cel mai important lucru este că Bmw seria 3 va fi primul care va demonstra o tehnologie inovatoare pentru a neutraliza vibrațiile amortizoarelor care apar atunci când se circulă peste denivelări și viraje. Versiunea sport M va avea un diferențial blocat electronic și alte caracteristici suplimentare de stabilizare.
AutoCar
newspress.co.uk
De asemenea, roadsterul de lux participă la spectacol. A fost scoasă de pe copertă pentru prima dată în Statele Unite în luna august a acestui an. Europa îl va putea cunoaște mai bine abia acum.
newspress.co.uk
Există posibilitatea ca BMW să aducă și un concept care să atragă publicul pe Twitter. Titlul sugerează că va fi următoarea mașină electrică a mărcii, iar un scurt videoclip prezintă un SUV de dimensiuni medii care ar putea rivaliza cu Jaguar i-Pace.
DS
DS va adăuga un al doilea SUV pentru a completa până acum doar gama DS 7 Crossback. Va concura cu cei de la MINI Countryman și Audi Q2. Folosind noua platformă CMP pregătită pentru electrificare. În plus, este primul crossover complet electric de la marca DS 3 Crossback E-Tense.
newspress.co.uk
Citroen
Excentric French va prezenta o mașină în ediție limitată la un spectacol local C3 JCC +... Noutatea a fost creată în colaborare cu renumitul designer Jean-Charles de Castelbajac.
citroen.ua
Dispune de un corp Perla Nera Black cu acoperiș Aden Red, geamuri colorate, huse negre Airbump și roți CROSS Black de 17 inci. Interiorul are o tapițerie roșie bogată, tipică pentru varianta Urban Red Ambience și câteva detalii galbene. Producătorul va elibera 99 de exemplare care pot fi cumpărate online.
Peugeot
Un alt francez din grupul PSA va arăta un concept emoțional care a provocat deja un val de discuții. construit pe iconicul clasic Peugeot 504 Coupe, care a fost dezvoltat odată de studioul de design italian Pininfarina. Este echipat cu un motor electric și noi tehnologii și are 16 ecrane în cabină. Din păcate pentru mulți fani ai mărcii, aceasta nu va intra în serie, ci va deveni doar o demonstrație a noilor tehnologii.
peugeot.ua
Pe lângă acesta, standul companiei va fi decorat cu Peugeot 508 SWși PHEV, detaliile despre care compania va dezvălui în cursul debutului său.
Lexus
Pe scena brandului premium japonez, o actualizare RC Coupe care a primit un stil mai proaspăt. Acestea sunt în principal noua barei de protecție față, grila radiatorului și optica cu LED-uri. Gama de motoare rămâne aceeași, dar suspensia va fi reglată cu amortizoare noi și arcuri mai rezistente pentru o manevrabilitate îmbunătățită.
lexus.ua
La Paris, va exista și o versiune specială a fratelui mai mare RC -. Se mândrește cu finisaje interioare galbene Naples unice și alte accente galbene.
Toyota
Toyota va aduce un copil „încărcat” la Paris. Pe lângă elementele sportive sub formă de centuri de siguranță, volan, spoiler și altele, compactul este echipat cu o transmisie hibridă de 1,5 litri. Toate vehiculele primesc modificări GRMN, inclusiv șocuri Sachs Performance și o bară antiruliu durabilă. Toate versiunile sunt cu 11 mm mai mici decât standardul.
toyota.ua
Mercedes-Benz
Liderul german își va aduce compactul sedan... Este clar că împarte motoarele cu un hatchback, precum și aspectul intern. Singura sa diferență era corpul.
O altă noutate spectaculoasă și așteptată a reprezentanței auto va fi un SUV, a cărui premieră a avut loc online destul de recent. A primit o autonomie de croazieră de 400 km și o putere de 402 CP.
newspress.co.uk
Nu rămâne în urmă în popularitate și, care este doar parțial mai mare decât sora sa electrică. Gama de motoare GLE va include patru, șase și opt cilindri, precum și motoare hibride plug-in. Pe piață, va concura cu BMW X5 și Audi Q7.
Porsche
Mașinile sport germane vor apărea ca o nouă generație Porshe 911 cu machiaj exterior ușor și îmbunătățiri majore ale tehnologiei. Se așteaptă să fie adecvat și actualizat, care a intrat deja în producție și va cuceri în primul rând piața chineză. Restilizarea a atins ușor optica și pupa crossover-ului, precum și inovațiile ușoare din cabină. Și da, nu va fi motorină pe linia motorului.
carscoops.com
Este posibil ca Porsche va aduce la reprezentanța auto și chic, care este testat activ pe drumurile lumii. În viitor, va primi o autonomie de croazieră de 500 km și o putere de 600 CP.
Skoda
Skoda pregătește o versiune „încărcată” a crossover-ului pentru prezentare. El s-a arătat deja pe hipodromul de la Nürburgring, stabilind un record în clasa sa și acum atrage publicul cu teasers. Este echipat cu un motor twin-turbo de doi litri care produce 237 CP.
AutoCar
Renault
Un alt producător francez a pregătit un nou facelift și un automobil futurist pentru Salonul Auto de la Paris. În plus, compania sărbătorește 120 de ani și pe 30 septembrie va avea loc la Paris o mare paradă de treizeci de mașini de colectare Renault. Colecția, condusă de celebrul tip A, va fi expusă la standul companiei.
Scaun
Spaniolii planifică debutul crossoverului, care a fost deja arătat în orașul lor natal. Este construit pe platforma ampatamentului lung MQB-A al Grupului Volkswagen, care este utilizată și pentru VW Tiguan și Skoda Kodiaq. Acesta va fi prezentat în versiuni cu cinci și șapte locuri. De asemenea, va exista o modificare hibridă a SUV-ului.
AutoCar
Noul producător auto vietnamez va prezenta primul. Acestea sunt proiectate de experți de la caroseria italiană Pininfarina. Noile produse se vor baza pe platforma precedentelor BMW Seria 5 și respectiv X5. Linia de motoare va consta din motoare create pe baza unităților mărcii bavareze.
motor.ru
Ca întotdeauna, redacția AvtoVesti vă va informa cu promptitudine despre toate cele mai interesante noutăți ale Salonului Auto de la Paris în format text live - adăugați această pagină la marcajele dvs. și nu uitați să o actualizați mai des: materialul este actualizat în timp real ! Și nu uitați de canalul nostru de Instagram, unde vom posta și schițe din expoziție!
Coupé-ul RC actualizat a fost declasificat de Lexus acum o lună, dar noutatea sportivă a fost demonstrată în direct doar la Paris. Interesant este că acest „Lexus”, potrivit multor comentatori de pe rețelele de socializare, germanii „au lins” designul stopurilor pentru noul BMW Seria 3. Fotografii comparative - în interior!
Peugeot a prezentat la Paris o nouă modificare a vehiculului de teren 3008. Anterior, acesta era oferit doar cu tracțiune față, însă, datorită unei centrale electrice hibride dezvoltate de francezi, a primit un motor electric pe puntea spate.
Principala premieră în serie a Skoda la Salonul Auto de la Paris a fost Kodiaq RS „încărcat”, care a primit o serie de soluții și componente care nu fuseseră utilizate niciodată de marcă până acum. Printre acestea - cel mai puternic motor diesel, sunetul „simposer” și cele mai mari roți.
Compania Mercedes-Benz a adus la Paris o întreagă împrăștiere de produse noi, inclusiv noul MPV compact B-Class și versiunea „încărcată” a hatchback-ului AMG A35, noul crossover premium GLE și altceva. AvtoVesti a aflat când aceste mașini pot fi cumpărate în Rusia.
Principalul hit al bavarezilor la Salonul Auto de la Paris a fost noua generație a „troicii” -seedan, cu toate acestea, în capitala Franței, coupe-ul din seria 8 a sărbătorit și premiera oficială. Noutatea este deja bazată pe competiție cu Mercedes-Benz S-class coupe și chiar cu Aston Martin DB11.
Renault a dezvăluit crossover-ul Kadjar actualizat la Salonul Auto de la Paris. Principala schimbare pentru crossover a fost revizuirea gamei de motoare: în majoritatea covârșitoare, motoarele au devenit mai puternice și mai ecologice. În același timp, unul dintre motoarele modelului Kadjar modernizat poate fi înregistrat sub capota Renault Arkana rus.
Audi e-tron dezvăluit la Paris este primul crossover complet electric al mărcii germane. Și va fi vândut în Rusia.
Marca premium franceză DS a prezentat la Paris crossover-ul compact DS 3 Crossback, care va înlocui hatchback-ul DS 3. Pe lângă motoarele pe benzină și diesel, noutatea va fi echipată și cu o centrală electrică completă.
La Salonul Auto de la Paris, Toyota a prezentat o nouă generație a popularului crossover, adaptat pentru piața europeană. Crossoverul a primit o nouă centrală hibridă și un nou motor pe benzină, dar a pierdut motorul diesel. În această formă, RAV4 va ajunge în Rusia.
A apărut prima imagine a modificării „încălzite” a celui mai mic SUV al mărcii Audi - Audi SQ2 - și se susține că are o origine oficială. În plus, caracteristicile tehnice ale noutății au fost publicate cu o săptămână înainte de premieră.
La Paris, Mercedes-Benz a prezentat în acest moment cea mai „fierbinte” versiune a hatchback-ului clasei A, care va deveni cel mai bugetar reprezentant al liniei AMG. VW Golf R și Audi S3 au primit tracțiune integrală și un motor turbo modernizat.
Hyundai a prezentat la Paris al doilea reprezentant al liniei „fierbinți” N din familia i30 - se va numi i30 Fastback N. Interesant este faptul că coreenii poziționează noutatea drept primul coupe cu cinci uși „încărcat” din C -segment.
Mercedes-Benz GLE prezentat la Paris este cu adevărat nou, cu aproape nimic în comun cu modelul anterior, cu excepția câtorva detalii vizuale. A devenit mai mare și mai inteligent, cu o gamă largă de motoare, suspensii și mai multe sisteme cu tracțiune integrală. Și în viitor, GLE va primi un permis de ședere în Rusia.
Sedanul și crossover-ul tinerei companii vietnameze VinFast au fost prezentate publicului la Salonul Auto de la Paris. Pe parcurs, producătorul a dezvăluit caracteristicile tehnice. Apropo, aceste articole noi sunt de așteptat și în Rusia!
Renault a dezvăluit conceptul EZ-Ultimo la Salonul Auto de la Paris, care ar trebui să ducă conceptul de autonomie și partajare auto la un nou nivel. În timpul călătoriei într-un robot-taxi de lux, va fi posibil nu numai să vă relaxați, ci și să studiați.
Popularul crossover bugetar Dacia Duster (vândut în Rusia sub denumirea de Renault) a găsit, de asemenea, un motiv pentru a apărea la Salonul Auto de la Paris: un nou motor a apărut în gama de motoare pentru vehiculele de teren. A fost dezvoltat în comun de inginerii Renault și Mercedes-Benz.
Preocuparea BMW a dezvăluit o nouă generație a popularului său sedan cu codul G20. Noua „treshka” diferă de generația anterioară prin literalmente totul - de la configurația suspensiei la lista de opțiuni disponibile. Sunt cunoscute și detaliile apariției unui nou sedan în Rusia.
Familia „Mercedes” compactă a fost completată cu un model complet nou. Furgoneta compactă de nouă generație este construită, așa cum era de așteptat, pe platforma clasei A și este în general similară cu aspectul donatorului. Cu toate acestea, noutatea a primit o serie de diferențe semnificative.
Salonul Auto de la Paris este considerat principala expoziție de toamnă a anului, unde producătorii își aduc cele mai bune modele și ultimele dezvoltări. Așa cum era de așteptat, standurile cu mașini europene predomină aici, dar și reprezentanții altor continente vor încerca să atragă atenția.
De data aceasta vedem o mulțime de tehnologii interesante care vor deveni în curând obișnuite pentru șoferi.
Toyota Corolla Touring Sports
Lansarea „Corolla” în break indică închiderea completă a liniei Auris, în care hatchback-ul și break-ul au fost prezentate anterior pentru piața europeană.
De asemenea, marca DS va arăta „cele trei” interpretate de Crossback. Acest SUV are doar o unitate electrică care produce 136 de cai putere. De la un loc la prima „sută”, mașina accelerează în 8,7 secunde. Rezerva bateriei ar trebui să fie suficientă pentru 320 de kilometri. Încărcătorul opțional vă permite să vă alimentați bateria cu până la 80% în doar o jumătate de oră.
Conceptul X E-Tense va fi un reprezentant de seamă al mărcii franceze. Prototipul va avea un design al corpului foarte agresiv și asimetric. Reprezentanții mărcii asigură că mașinile sport vor arăta așa în 15 ani. Experți din întreaga lume au participat la dezvoltarea concept-car-ului. Compania intenționează, de asemenea, să arate publicului propria mașină, care va participa la cursele de Formula E în sezonul viitor.
Bmw seria 3
Noua generație a bavarezei "", supranumită G20, a fost deja anunțată într-un videoclip prezentat de companie pe site-ul său oficial. Pentru prima dată, întreaga mașină va fi prezentată doar la Paris, dar deja nu reprezintă aproape niciun secret.
Interiorul mașinii este în mare parte unificat cu alți reprezentanți ai mărcii; optica LED avansată este instalată în față. Este posibil ca germanii să prezinte și o versiune break, iar anul viitor ar trebui să intre pe piață o modificare cu o centrală hibridă.
Cea mai puternică configurație a noului BMW Seria 3 va fi versiunea M, care are sub capotă un motor turbo de șase cilindri de 3,0 litri, care produce 365 de cai putere. Compania va oferi, de asemenea, o configurație diesel puternică cu un motor de 325 de cai putere.
Mercedes-Benz Clasa B
Preocuparea auto Mercedes-Benz intenționează să prezinte la Salonul Auto de la Paris o nouă generație de Clasa B, care a fost deja văzută de spionii foto în timpul testelor.
Reprezentantul oficial al companiei a anunțat deja participarea modelului ca expoziție la expoziție. Până când datele exacte privind echipamentul tehnic al noului nu au fost raportate. Se pare că configurația din Clasa A va fi luată ca bază pentru autoutilitara compactă.
Se știe deja că aspectul mașinii va deveni mai agresiv, iar interiorul va fi mai spațios și mai confortabil. Decorul interior va fi realizat în conformitate cu tendințele moderne, interiorul va fi echipat cu cel mai recent sistem multimedia.
Sub capota autoutilitarei compacte, ar trebui să apară motoare din „Clasa A”, care furnizează putere de la 115 la 224 de cai putere. Se știe deja că motoarele au fost modernizate pentru a îndeplini noile standarde europene de emisii. Puteți afla detalii despre costul mașinii și data exactă a vânzărilor la Salonul Auto de la Paris.
Peugeot 504
Legendarul coupe, produs în perioada 1968 - 2005 (ultimele decenii în Africa), a fost decis să reînvie. Până în prezent, preocuparea franceză a arătat doar redări ale exteriorului, dar deja pe ele puteți vedea formele sportive ale corpului. Zvonurile spun că conceptul de mașină, care va fi prezentat la Paris, nu este cu mult înainte de versiunea de producție.
Din imaginea publicată, se poate înțelege că compania a realizat un coupe cu două uși, iar exteriorul a primit caracteristici vintage. Generația anterioară a „Peugeot” 504 a devenit una dintre legendele cursei de raliuri, care a reușit să câștige un număr imens de premii. Informațiile despre tipul de centrală electrică nu au fost încă raportate.
Cu toate acestea, există o mare probabilitate de modificare a mașinii pentru producția în serie. Ca bază pentru mașină, aceștia ar putea lua o platformă dintr-un model 508 în caroseria unui liftback. Este posibil ca sub capota celor două uși să vedem doar motoare electrice.
Mercedes-AMG Clasa A
Preocuparea auto „Mercedes” va arăta publicului cel mai ieftin model al liniei sub marca AMG. „Încărcații” vor trebui să concureze cu S3 de la Audi și Golf R de la Volkswagen. Există un motor puternic sub capota hatchback-ului, sistemul de tracțiune integrală este instalat implicit.
Va fi posibil să se distingă versiunea AMG de exterior prin prezența unei aripi mari pe portbagaj, un design special de bare de protecție și jante mari. Experții au lucrat asupra structurii corpului, făcându-l mai rigid. De asemenea, mașina este echipată cu o bară de protecție spate diferită și o formă specială a țevilor de eșapament.
În interiorul hatchback-ului fierbinte vedem finisaje din piele premium. Scaunele sunt ornate cu fire roșii, centurile de siguranță au aceeași culoare. Tabloul de bord are un design AMG proprietar. Sistemul multimedia a primit o funcție specială care vă permite să măsurați datele în timp ce conduceți pe o pistă de curse.
Sub capota clasei A „încărcate” se află un motor turbo de 2,0 litri care produce cuplu de 306 și 400 Nm. O cutie de viteze robotică cu 7 trepte funcționează în tandem cu motorul. Specialiștii au îmbunătățit ușor sistemul de frânare și promit una dintre cele mai bune performanțe aerodinamice din segment.