Najtańszy samochód zagraniczny. Pojazdy pełnowymiarowe klasy „S”

Samochody budżetowe 2017 w trudnych warunkach finansowych cieszą się zainteresowaniem dużej liczby osób, które z różnych powodów chcą kupić tani model. Może to wynikać z kilku powodów: często tanie samochody które nie zużywają dużo paliwa i nie wymagają dużych kosztów utrzymania są kupowane przez początkujących kierowców, którzy nie mają finansów i chcą zdobyć doświadczenie na tańszych samochodach przed zakupem drogich; możliwe są też różne sytuacje życiowe, gdy budżet nie pozwala na utrzymanie więcej drogi samochód, musisz go sprzedać i poszukać mniej żarłocznego zamiennika.

Według przybliżonych obliczeń, nowoczesne tanie samochody w Rosji powinny kosztować około ośmiuset tysięcy rubli, a jednocześnie spełniać wymagania, jakie stawia przemysł motoryzacyjny przez współczesne społeczeństwo z jego potrzebami.

Najlepsze, najlepsze, niedrogie rosyjskie samochody zostaną zaprezentowane od najdroższych do najtańszych:

1. Renault Logan jest bardzo popularny ze względu na względną taniość, jak wszystkie niedrogie samochody zagraniczne, solidną, solidną konstrukcję i dobrą moc silnika. Ten gość i Francja będą kosztować 600 tysięcy rubli za nowy samochód, a używany - od dwustu do czterystu tysięcy. Nawet jeśli nie jest to najbardziej budżetowy samochód zagraniczny w Rosji, liczby nadal nie są tak duże. Samochód z kierownicą po lewej stronie o pojemności silnika 1,6 litra i mocy stu dziesięciu koni mechanicznych. Zużycie silnika: sześć i pół litra na sto kilometrów. Roczna konserwacja tego transportu przekracza granicę pięćdziesięciu tysięcy rubli, co stanowi różnicę między innymi budżetowymi modelami samochodów.

1. Samochody Łada firmy AvtoVAZ są uważane za samochody budżetowe. Wśród nich są Łada Kalina i Łada Granta, które niewiele ustępują zagranicznym konkurentom pod względem kosztów zakupu i utrzymania. Łada Kalina będzie kosztować około pięciuset tysięcy rubli za nowy samochód, w zależności od konfiguracji; za używany proszą od stu pięćdziesięciu do trzystu tysięcy, a cena jest kształtowana na podstawie stanu samochodu.

Charakterystyka Kaliny: silnik 1,6 litra o mocy stu sześciu koni mechanicznych; przez sto kilometrów drogi „zjada” sześć i pół litra benzyny. Za rok wyciąga z kierowcy niecałe pięćdziesiąt tysięcy rubli.

Łada Granta, w zależności od konfiguracji, może kosztować od 350 do 512 tysięcy „drewnianych”. Za obsługiwany samochód będziesz musiał zapłacić od stu do czterystu tysięcy rubli (w zależności od przebiegu i stopnia zużycia). Pod maską 1,6 litrowy silnik o mocy 87 koni mechanicznych, który zużywa sześć litrów benzyny na sto kilometrów mieszanego przebiegu. Za rok serwis Łada Granta zajmie około czterdziestu pięciu tysięcy rubli.

KIA Rio i Hyundai Solaris- dwa doskonałe zagraniczne auta budżetowe, które są w tym samym kategoria techniczna i różnią się demokratycznym zużyciem paliwa (nieco ponad sześć litrów zużycia benzyny na sto kilometrów). Koszt tych samochodów również nie różni się zbytnio - 630 tysięcy dla Rio i 620 dla Solarisa. A za używany KIA, a za używany Solaris będziesz musiał zapłacić - od trzystu do pięciuset tysięcy rubli.

Silniki o pojemności 1,4 lub 1,6 litra o mocy 123 koni mechanicznych w obu samochodach z napędem na przednie koła wytwarzają wystarczającą moc dla samochodu budżetowego. Wysokiej jakości montaż, niewielki procent wad produkcyjnych, a co za tym idzie a priori niskie koszty za utrzymanie sprawiają, że KIA Rio i Hyundai Solaris są doskonałymi przedstawicielami branży samochodów budżetowych.

OBEJRZYJ WIDEO

Najlepsze tanie samochody na świecie. Siedmiomiejscowy samochód zagranicznej marki o wartości 500 000 rubli?

Wszystko jest jasne dzięki linii samochodów budżetowych w Rosji, możesz przenieść się do innych krajów. Może żaden z samochodów, które znalazły się na pierwszej liście, nie zostanie uwzględniony w pozostałych. W każdym razie będzie można porównać i kategoria cenowa, i sprawdź poziom zużycia paliwa na sto kilometrów i porównaj moc budżetowego przemysłu samochodowego w różnych częściach świata. Marki samochodów budżetowych są zawsze i wszędzie słyszalne.

Samochody budżetowe w Niemczech. Niezawodny, ekonomiczny i niedrogi

1. Najpopularniejszy samochód w Niemczech, według lokalnego rankingu, słusznie stał się Volkswagen golf, która w całej historii swojego istnienia przeszła wiele (dokładniej siedem pokoleń) zmian na lepsze. W stronę niezawodności, komfortu i mocy.

Mniej więcej nowy model będzie kosztował od siedmiuset tysięcy do miliona rubli w naszych pieniądzach. To nie jest najbardziej tani model i prawie nie nadaje się do tytułu samochodu budżetowego, ale z silnikiem 1,4 litra o mocy 125-150 koni mechanicznych nadal zużywa te same sześć litrów benzyny na 100 kilometrów drogi.

1. Od drogiego Golfa dla rosyjskiego kierowcy przejdźmy do naprawdę modele budżetowe- Mercedes Smart dla dwóch CDI. Może wydawać się dziwne, że na listę samochodów ekonomicznych można zaliczyć mercedesa, ale ten model naprawdę niewiele kosztuje na rynek niemiecki (np. używany Smart For Two można zabrać za dwieście pięćdziesiąt tysięcy rubli, a tej ceny mogą pozazdrościć nawet najbardziej budżetowe auta, jednak w zależności od konfiguracji i stanu cena może wzrosnąć nawet do siedmiuset tysięcy) ze względu na swoją specyfikę - mały "damski" samochód z raczej słabym silnikiem (0,8 litra, 40 koni mechanicznych). Ale pod względem konserwacji i zużycia benzyny samochód może naprawdę zaskoczyć - sto kilometrów drogi będzie wymagało tylko czterech litrów paliwa.

1. Kolejnym modelem Volkswagena jest Polo. Trochę kosztuje (tylko 8,5 tysiąca euro, co równa się około sześciuset tysiącom rubli), jest wyposażony w dobre zawieszenie, duże i wygodne wnętrze. Silnik 1,6 litra 90 KM w podstawowej konfiguracji (są też modele o mocy 110 i 125 koni mechanicznych) rozpędza się do maksymalnie 170-180 km/h, co w zupełności wystarcza zarówno w mieście, jak i poza nim. Zużywa 5,5 litra na 100 km. cykl mieszany.

OBEJRZYJ WIDEO

Budżetowe samochody Ameryki

1. Zacznijmy od nieamerykańskiego niedrogiego samochodu, który długi czas zajmował czołową pozycję wśród innych ekonomicznych pojazdów - Hyundai Veloster. W tej chwili ten samochód zajmuje drugie miejsce, co oczywiście nie wyklucza jego prawa do bycia w tym szczycie. Silnik 1,6 litra, bardzo dobry jak na budżetowy samochód 132 koń mechaniczny, rozwijając maksymalną prędkość 190 km/h „zjada” jakieś śmieszne 5,2 litra jak na takie pojemności na sto kilometrów. Ceny nawet podstawowej konfiguracji mogą wydawać się rosyjskim kupującym wysokie (850 tysięcy rubli), podczas gdy maksymalna konfiguracja kosztuje nieco ponad milion rubli.

1. Dodge Dart jest absolutnie zasłużony w pierwszej dziesiątce budżetowych amerykańskich samochodów - „rodzimy” ze Stanów Zjednoczonych trzyma pod maską 160 koni mechanicznych z silnikiem o pojemności 1,4 litra i wykazuje zadowalający przebieg na gazie (6,3 litra na 100 km). Ten samochód kosztuje 1,3 miliona rubli (22 tysiące dolarów), ale luksus i wygoda dekoracja wnętrz wnętrze i wyposażenie techniczne są tego warte. Używany Dodge Dart można kupić za siedemset tysięcy rubli i więcej.
2. Ford Fiesta z Firma amerykańska Ford jest również uważany za budżet, i to nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale także w Rosji. Cena zaczyna się od 640 tysięcy rubli i sięga maksymalna konfiguracja do 940 tys. 1,6-litrowy 105-konny silnik wyciska bardzo przyzwoitą prędkość i zużywa 5,9 litra na 100 kilometrów.

OBEJRZYJ WIDEO

Samochody budżetowe w Japonii

1. Bez wątpienia, mówiąc o budżetowych japońskich samochodach, należy wspomnieć o Datsunie. Nawet jeśli nie jest to już nowy budżetowy samochód, nawet jeśli jest produkowany raczej na eksport i nie będzie montowany w kraju. wschodzące słońce, a w Rosji, Indonezji i Indiach, ale duch japońskiej ekonomii i możliwości produkcyjnych jest odczuwalny we wszystkich modelach. Warto również wspomnieć, że w Japonii linia Datsun cieszy się pewną popularnością ze względu na niski koszt.

Datsun on-DO jest produkowany na bazie Łady Granta, kosztuje od 345 tysięcy rubli za minimalną konfigurację, jest wyposażony w 1,6-litrowy silnik o mocy 82 koni mechanicznych, który zjada sześć i pół litra benzyny na sto kilometrów łącznie cykl. Datsun mi-DO zaprojektowane na podstawie Łady Kaliny, a zupełnie nowe Datsun Go i Go+ są wykonane na wzór i podobieństwo Nissana Micra. Wszystkie te samochody również należą do budżetu (w minimalnej konfiguracji wychodzą nie więcej niż pięćset tysięcy i wydają 6-6,5 litra na 100 kilometrów cyklu łączonego).

OBEJRZYJ WIDEO

1. Toyouta Corolla cieszy się dużą popularnością zarówno w kraju, jak i za granicą, nie tylko ze względu na niskie zużycie paliwa (znane już 6 litrów na 100 tys. km) i rozsądna cena- od 900 tysięcy rubli (około półtora miliona jenów). To niezawodny samochód budżetowy. A jeśli chodzi o koszty, używaną Corollę na japońskich aukcjach można teraz kupić za 600 tysięcy jenów (około 350 tysięcy rubli). Czterodrzwiowy sedan z napędem na przednie koła jest napędzany 1,6-litrowym silnikiem o mocy 124 KM. i cieszy solidnym montażem, zawieszeniem z porządnym stabilizatorem i niezawodnym skrzynia mechaniczna bieg.

Tanie samochody w Korei

1. Wśród aut budżetowych w Korei szczególną popularność zyskały dobrze znane już w tym artykule KIA Rio i Hyundai Solaris. Przypomnijmy cenę 630 tysięcy (milion dwieście tysięcy wonów południowokoreańskich), silnik 1,4 lub 1,6 litra o mocy 123 koni mechanicznych i zużyciu sześciu litrów na sto kilometrów drogi. Ogólnie rzecz biorąc, samochody budżetowe z linii KIA i Hyundai są często kupowane w Korei, oba prezentowane modele są przeciętnym przykładem.

OBEJRZYJ WIDEO

1. Daewoo to linia samochodów eksportowych, która jest popularna w samej Korei, choć nastawiona jest na sprzedaż zewnętrzną. Daewoo Nexia - znana zarówno w Rosji, jak i za granicą, to klasyczny przykład budżetu koreański samochód z silnikiem 1.6 o mocy 80 koni mechanicznych i maksymalna prędkość 175 km/h Koszt nawet maksymalnej konfiguracji tego samochodu nie przekracza sześciuset tysięcy rubli, a przy zużyciu zaledwie 6 litrów benzyny na 100 kilometrów model ten można śmiało nazwać modelem budżetowym na cały świat.

Tanie samochody w Chinach

1. Geely GC6 - jak większość azjatyckich aut budżetowych, chińskie modele są nastawione na eksport i cieszą się dość przeciętnym popytem w samym kraju, ale negowanie ich jakości i wydajności byłoby przynajmniej błędem. Geely GC6 to jeden z najbardziej godnych uwagi chińskich aut budżetowych, jego koszt w naszych pieniądzach zaczyna się od 420 tys. litry na sto kilometrów cyklu łączonego.

OBEJRZYJ WIDEO

1. Lifan 530 Celija - wygodny sedan z przyzwoitym projektem za 515 tysięcy rubli da 90 koni mechanicznych przy półtorarocznym zużyciu silnika, co jest zwyczajowe dla chińskiego przemysłu samochodowego, przy sześciu i pół litra na 100 kilometrów. Za aranżację wnętrz i wyposażenie techniczne wyposażenia luksusowego, a także przyjemnego i demokratyczna cena w połączeniu z niedrogą konserwacją, Lifan 530 zyskał ekscytację, która jest obecna na rynku rosyjskim i zagranicznym, w tym azjatyckim.

Nowa ogólna ocena TOP-25 samochodów budżetowych na świecie

Ta ocena samochodów budżetowych - TOP-25 przedstawia wszystkie najtańsze samochody pod względem kosztów i rocznej obsługi, uznawane na całym świecie za ekonomiczne, w tym nowości, wśród których można znaleźć najlepsze samochody budżetowe.

• Dodge Dart (20 000 $)
• Hyundai Veloster (13 500 USD)
• Nissan Versa Sedan (12815 USD)
• Volkswagen Golf (11 700 USD)
• Ford Fiesta (10 600 USD)
• Mercedes Smart For Two CDI (10 020 USD)
• Volkswagen - Polo (10 000 USD)
• Hyundai Solaris (10 500 USD)
• Toyouta Corolla (10 300 USD)
• KIA Rio (9800 USD)
• Renault Logan (9500 USD)
• Fiat Palio - (9 242 USD)
• Hyundai i10 (9 096 USD)
• Lifan 530 Celliya (860 USD)
• Tata Indica (8500 USD)
• Daewoo Nexia (7800 USD)
• Chery A1 (7400 USD)
• Datsun mi-DO (7200 USD)
• Geely GC6 (6500 USD)
• Centrala Geely SRC (5 780 USD)
• Geely MR (5500 USD)
• Datsun on-DO (5500 USD)
• Suzuki Maruti 800 (5000 $)
• Chery QQ (4,781 USD)
• Jiangnan Alto (3800 USD)

Wśród tanich samochodów w 2015 roku nastąpiły pewne zmiany. Na rynku rosyjskim pojawił się samochód, który słusznie uważany jest za jedną z najtańszych ofert na rynku japońskim. Model jest zupełnie nowy, powstał na bazie starych i sprawdzonych rozwiązań. Ale opowiemy Ci o wszystkim w porządku. Na początek warto powiedzieć, że rosyjski rynek samochodowy nie zmienił się zbytnio, daleko od wszystkich zapowiedzianych modeli budżetowych, nawet z Chin. Wynika to z wahań kursów walut, które zawsze zniechęcają importerów i producentów samochodów do wchodzenia na rynki wschodzące.

Należy zwrócić uwagę na aktywne działania krajowego producenta, który wciąż zadziwia swoimi nowymi produktami i zyskuje wiarygodność wśród Rosyjscy kupujący... Ale jak dotąd wszystko tutaj nie jest tak doskonałe, jak byśmy chcieli. Najtańszym popularnym samochodem w klasie małej pozostał niezmiennie Daewoo Matiz, którego cena wzrosła bardzo umiarkowanie. Jednak cena samochodu wzrosła, co spowodowało spadek sprzedaży i odsunięcie GM od oczekiwanych marż zysku w Rosji. Rozważ trzy najlepsze najtańsze przyzwoite samochody w Rosji.

Daewoo Matiz jest stałym liderem pod względem minimalnych kosztów

Pomimo rosnącego sceptycyzmu wobec samochodu, jego sprzedaż nadal porusza się na akceptowalnym poziomie. Produkcja samochodu w Uzbekistanie sprawia, że ​​jest to stosunkowo opłacalne, ponieważ procesy walutowe nie wpłynęły tak bardzo na cenę importowanego samochodu. Nawet rosyjscy producenci nie mogą sobie pozwolić na sprzedaż samochodów w tej cenie.

Niemniej jednak nie wszystko w Matizie jest tak dobre, jak chcieliby jego potencjalni nabywcy. Do tej pory cena pozostała jedynym plusem dla koreańskiego Uzbeka. Buduj jakość w najbardziej zacofanym przedsiębiorstwie Silniki ogólne znacznie spadła, ponieważ zakład ma wiele problemów finansowych. Ale samochód jest w stanie zapewnić kupującemu wiele pozytywnych rzeczy:

• Cena £ wersja podstawowa to 299 000 rubli, co nie jest złe nawet w porównaniu z mniej interesującymi konkurentami;
• dla tych, którzy nie chcą kupować chiński samochód za takie pieniądze Matiz jest doskonałym rozwiązaniem;
• Korporacja Daewoo montuje wszystkie jednostki do samochodu w Korei, a tylko na dużą skalę odbywa się w Uzbekistanie;
• samochód ma silniki o pojemności 0,8 i 1 litra, co przyczynia się do minimalnego zużycia paliwa;
• warto zwrócić uwagę na dobrze rozwinięte nawyki maszyny, sprzęt jest dopracowany, z niego wyciskane jest pełne maksimum;
• dobra forma ciała sprawia, że ​​Matiz dość praktyczny samochód dla większości kupujących.

To tylko te plusy, które są na powierzchni. Sądząc po opiniach klientów, samochód wzbudza pełne zaufanie, jest dość wygodny w obsłudze i nie jest zbyt drogi w użyciu. Zadowala cenę nie tylko na metce w kabinie, ale także bezpośrednio w eksploatacji. Naprawa i konserwacja samochodu nie wyczerpie zbyt wiele pieniędzy z Twojego budżetu.

Oczywiście, jeśli chcesz samochód z automatyczną skrzynią biegów, będziesz musiał zaakceptować znaczny wzrost kosztów. W kuszącej cenie można kupić tylko podstawową konfigurację, która nie zaskakuje niczym szczególnie dobrym. Ale to jest transport, a dla wielu kupujących w klasie budżetowej taki transport będzie pod każdym względem akceptowalny.

Lada Granta - optymalny sedan rosyjskiego producenta

Kilka lat temu nowość Granta z rosyjskiego przemysłu samochodowego wzbudziła podziw w duszach nabywców samochodów w klasie budżetowej. Każdy chciał szybko zobaczyć nowe stworzenie AvtoVAZ, jeździć na nim i czerpać nowe emocje z rosyjskich produktów. Trudno powiedzieć, czy samochód sprostał oczekiwaniom, ale współpraca VAZ z Renault wyraźnie dała temu modelowi poważne zalety.

Dziś sedan Lada Granta jest jednym z najpopularniejszych i najbardziej przystępnych cenowo samochodów w swojej klasie. Samochód jest całkiem reprezentacyjny, ma nowoczesny design i jest dobry w obsłudze. Pod maską jest dość normalny silnik 1,5 litra, co nie jest zbyt hojne w mocy, ale wystarczająco szczęśliwe. Ważne są również następujące cechy Granty:

• cena samochodu w podstawowej konfiguracji to tylko 312 tysięcy rubli, co czyni samochód najtańszym sedanem w Rosji;
• wielkość samochodu jest znacznie większa niż pierwszego uczestnika naszej oceny, co sprawia, że ​​Grant jest wygodniejszy w użyciu;
• duży bagażnik, dość sztywne i wytrzymałe zawieszenia dodają temu samochodowi praktyczności;
• dobry wystrój wnętrza i wygodna architektura wnętrza również dopełniają samochód przyjemnymi emocjami;
• Rosyjski montaż stał się lepszy na Grant, pojawiły się nowe technologie, ale wciąż nie są idealne;
• komfort siedzeń jest kontrowersyjny, ale auto najczęściej kupowane jest na wycieczki po mieście lub na wsi, więc wygoda jest wystarczająca.

To tylko niewielka lista zalet, które nabywcy Łady Granta dostrzegli w dzisiejszym pierwszym pokoleniu. Samochód został trochę zaktualizowany, ale kilka szlifów nie jest wartych tytułu zmiany pokoleniowej, ponieważ globalna zmiana w samochodzie wciąż czeka. Ciekawe, że samochód jest bezpretensjonalny i nie psuje się za bardzo, a także nie wyciąga od właściciela pieniędzy na konserwację.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód pomógł wielu Rosjanom znaleźć upragniony nowy transport, a także stał się jednym z flagowych modeli producenta. Rozważając niska cena i całkiem dobry sprzęt, wielu zgodziło się wymienić swoje stare pojazdy na ten samochód w ramach programu recyklingu. Dzięki temu drogi kraju stały się bardziej oczyszczone z niebezpiecznych technologii.

Datsun on-DO - niespodziewana niespodzianka z Japonii

Datsun to japońska korporacja prowadzona przez Nissana. Jednak marka jest bardzo przyjazna dla budżetu, skierowana do nabywców o niskich dochodach, dlatego oferuje samochody w bardzo przystępnych cenach. Pierwszym oficjalnym przedstawicielem marki w Rosji był Datsun on-DO - kompaktowy sedan, który bezpośrednio konkuruje z Ładą Grantą, także pod względem cenowym.

Ale gdy tylko samochód trafił do sprzedaży, kupujący i eksperci mieli poważne wątpliwości co do japońskiego pochodzenia samochodu. Recenzje spadły bardzo różnie, ale większość z nich krytykowała nowy produkt. Wielu zauważyło podobieństwa między Datsunem a chińskimi sedanami budżetowymi, a za tę cenę wygląda to bardziej na prawdę. Niemniej jednak samochód oferuje szereg dobrych zalet:

• dobry nowoczesny wygląd, brak poczucia prawdziwego samochodu klasy budżetowej;
• koszt samochodu w podstawowej konfiguracji to 359 000 rubli, co jest niesamowicie tanim samochodem z japońską marką;
• pod maską bardzo prosty, ale wytrzymały i ciekawy silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 82 lub 87 koni mechanicznych;
• zużycie paliwa jest niskie, ale nie należy oczekiwać od samochodu żadnej dynamiki na żywo;
• sprzęt jest dość prosty, co nie przeszkadza kupującym w znalezieniu zalet w Datsun z niską ceną;
• także ważny punkt jest dobra uwaga producenta do bezpieczeństwa, pomimo wyjątkowo niskich kosztów.

Znalezienie innego japońskiego samochodu za takie pieniądze na rynku rosyjskim nie zadziała. Datsun on-DO był prawdziwą niespodzianką dla kupujących, ale nigdy nie był w stanie dorównać kosztom flagowego produktu Granta. Oczekuje się, że montaż Datsuna odbędzie się w Rosji, ale jakość jest kontrolowana przez japońskich ekspertów. Ale korporacja ukrywa pochodzenie materiałów i złożeń.

Ogólne wrażenia z podróży tym budżetowym samochodem uwalniają kierowcę od niepotrzebnych złudzeń. To jest standardowe tani sedan, który niewiele przewyższa grant rosyjski. Ale Datsun on-DO jest najtańszy japoński samochód w Rosji, co automatycznie czyni ją popularną. Takie sformułowanie zainteresuje każdego kupującego, zwłaszcza w dzisiejszych trudnych dla rynku samochodowego czasach. Opinie na temat nowego Datsuna są różne, sugerujemy obejrzenie obiektywnej opinii ekspertów w poniższym filmie:

Podsumowując

Najtańszy samochód w Rosji to pojęcie względne. Za tę cenę Matiz jest najtańszy, ale oprócz nieco ponad 10 tysięcy rubli możesz kupić Granta. A za dodatkowe 40 000 możesz kupić japoński sedan Datsun. To prawda, że ​​\u200b\u200bjuż otwiera się tutaj inny wybór samochodów, który kosztuje około 400 000 rubli. Dlatego warto wybrać dla siebie najbardziej odpowiedni i najtańszy samochód właśnie z własnych rozważań, a nie z banalnej matematyki.

Przed zakupem samochodu możesz odbyć jazdę próbną i zobaczyć, jak zachowuje się dany samochód w różne sytuacje... Pomoże to określić, który samochód masz najbardziej pozytywne odczucia. Z pomocą takich prosta metoda możesz łatwo wybrać najlepszy samochód spośród przedstawionych w dzisiejszym rankingu. Co myślisz o samochodach z demokratycznymi metkami?

Do niedawna samochody produkowane w Rosji przez krajowych producentów samochodów uważano za samochody. Teraz sytuacja się zmieniła. Weszli na rynek, co stanowiło poważną konkurencję z wiodącymi modelami budżetowymi AvtoVAZ. A zakład UzDaewoo, który od roku stempluje Matiza, nie podnosi ceny tak aktywnie, jak inne. Tak więc samochody, które przewożą rosyjską Ładę - Kalinę i Priorę - nie są już najtańszymi samochodami w Rosji.

Tymczasem segment samochodów budżetowych nadal się rozwija: różne samochody można znaleźć za mniej niż 400 tysięcy rubli.

Za 10 tysięcy dolarów możesz sobie pozwolić nie tylko na uroczego runa, ale także na pełnoprawnego sedana lub hatchbacka, który z wyglądu nie ustępuje droższym markom.

A ktoś im nawet przypomni (np. chiński LIFAN Smily jest słusznie oskarżany o kopiowanie popularnego MINI Coopera).

Zebraliśmy 10 najlepszych najtańszych nowych samochodów prezentowanych w Rosji. Część z nich jest produkowana na terenie naszego kraju, a reszta stara się zorganizować produkcję w krajach najbliższych rynkowi zbytu. Pomimo tego, że prawie wszyscy w podstawowej konfiguracji nie mają zwykłych opcji dla droższych klas samochodów (takich jak klimatyzacja lub system audio), są mocno zakorzenione na rynku rosyjskim. Stali się już poważnym konkurentem nie tylko dla AvtoVAZ, ale także dla wielu Marki europejskie... Wśród samochodów budżetowych rzadko można znaleźć oryginalny design, ale rozpoznawalne klasyczne cechy w projektowaniu nadwozia i wnętrza, wręcz przeciwnie, zwiększają popyt na takie samochody.

1. - cena od 254,000 rubli

Popularny wśród dziewcząt uroczy mały samochód był kiedyś produkowany przez niezależną firmę Daewoo, a następnie stał się koreańskim oddziałem General Motors. Co ciekawe, ten samochód był pierwotnie zaprojektowany dla Fiata, ale został odrzucony. Model produkowany jest od 1998 roku i przez pierwsze lata zajmował czołowe pozycje w sprzedaży wśród Daewoo w Europie. W Rosji dostępne są dwa rodzaje silników benzynowych (0,8 i 1,0 litra) z mechanicznym pięciobiegowa skrzynia biegów bieg.

Od 2000 roku Matiz jest montowany w Uzbekistanie (zakład UzDau). Od czasu premiery model przeszedł jedynie drobne zmiany stylizacji ( nowa optyka, poparcie dla normy EURO-3 itp.) i nadal utrzymywał pozycję lidera jako najbardziej dostępnego zagraniczny samochód... Wraz z pojawieniem się na rynku nowych małych samochodów zainteresowanie Matizem zmniejszy się, ale nie traci on swoich fanów ze względu na łatwość konserwacji i napraw, a także dostępność części zamiennych.

2. - od 329 000 rubli

Ten budżetowy sedan debiutuje Japońska marka Datsun na rynku rosyjskim. Tylko on-Do trudno uznać za prawdziwy „zagraniczny samochód”. Produkcja samochodów jest wdrażana w AvtoVAZ. Platforma i silnik on-DO zostały wypożyczone z tego samego miejsca, od Kaliny i Grants. W przeciwieństwie do rosyjskich modeli, Datsun ma poprawioną izolację akustyczną, powiększony bagażnik (530 litrów - największy w swojej klasie) oraz zmienione ustawienia zawieszenia.

Już podstawowe wyposażenie oferuje szeroką gamę opcji, takich jak podgrzewane siedzenia i system rozdziału siły hamowania EBD. Jeszcze przed wejściem na rynek auto wzbudzało duże zainteresowanie, a wielu wciąż spiera się, czy Datsun będzie bardziej popularny niż VAZ. Osobliwość maszyny - sześciokątny grill chłodnicy. Ponieważ Datsun jest marką Nissana, po raz pierwszy, oprócz własnych salonów, serwis odbędzie się w dealerów Nissana.

3. - cena od 355 000 rubli

MK jest jedynym w rankingu przedstawicielem marki Geely, która szybko zakorzeniła się w Rosji i sprzedaje kilka tysięcy samochodów rocznie. To nie jest ostateczne marzenie Chińczyków: w jego ojczyźnie Gili jest jedną z dziesięciu największych marek, sprzedając dziesiątki razy więcej. W sercu chiński sedan leży znajoma Toyota Yaris. Od niej MK przejął podwozie. Silnik jest licencjonowaną kopią 5A-FE tej samej Toyoty, ekonomicznej 1,5-litrowej 16-zaworowej. Sedan i hatchback dostępne w Rosji są produkowane w zakładach Derways w Karaczajo-Czerkiesji.

4. - cena od 420 000 rubli

Montaż pełnego cyklu tego chińskiego sedana odbywa się na terenie zakładu ZAZ - około 50% komponentów jest produkowane lokalnie. Silnik jest montowany w Melitopolu. Bonus nie wyróżnia się wybitnym designem: zwykły „rozmyty” wygląd zewnętrzny z przedłużonymi reflektorami i krótkim zwisem z tyłu. Ale jego klapa bagażnika jest nietypowa - otwiera się razem z tylną szybą, co pozwala nazwać Bonusa liftbackiem. Oprócz podobieństwa do modeli czeskich (takich jak Octavia czy Superb), które cieszy właściciela, sprawia to, że Bonus jest bardzo praktyczny.

Bonus przypomina zmodyfikowany Cherie Amulet, który ma hiszpańskie korzenie w postaci Toledo od SEAT-a. Główną wadą jest brak automatycznej skrzyni biegów nawet w najdroższej konfiguracji, ale najprostsza jest najtańsza w swojej klasie. To jest właśnie powód jego popularności.

5. - cena od 369 000 rubli

Chociaż zewnętrznie ten hatchback przypomina słynnego MINI Coopera, Chińczycy twierdzą, że „nowoczesne pomysły projektowe wiszą w powietrzu” i nie pożyczyli niczego bezpośrednio. Być może dlatego, że projekt tego modelu był rozwijany przez 3 lata przez zespół inżynierów, który liczył ponad tysiąc osób. Ale w projekcie nie można pominąć analogii z Mini: koła samochodu są umieszczone w rogach nadwozia, dzięki czemu nawet przy niewielkich wymiarach wnętrze jest przestronne.

Produkcja odbywa się w fabryce Derways na Północnym Kaukazie w Karaczajo-Czerkiesji, a samochód, jak wiele chińskich modeli, oferuje „dużo samochodów za mniejsze pieniądze”. Z Chin dostarczane są zestawy maszyn, które są następnie składane - aż do spawania i malowania karoserii. Smily jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,3 litra i jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia. W latach 2014-15 planowana jest premiera zmodernizowanego modelu, który odejdzie od kopiowania brytyjskich klasyków i otrzyma nowe elementy stylistyczne przodu.

6. - cena od 350 900 rubli

Kimo zostało pierwotnie zaprojektowane z myślą o rynkach globalnych, więc włoscy specjaliści z słynne atelier Firma Bertone. W przeciwieństwie do tradycji kopiowania popularnego dziecka QQ, Cheri Kimo stała się bardziej wyrazista. Wydłużone reflektory i nowe linie nadwozia nie przypominają już Daewoo Matiz.

Silnik opracowany przez austriacką firmę AVL przeszedł światowe testy, pokonując ponad trzy miliony kilometrów. Podobne jednostki napędowe są zainstalowane na Alfa Romeo i Fiata. Przy objętości 1,3 litra szesnastozaworowy rozwija 83 litry. z., już w bazie Chery jest pełny pakiet mocy, klimatyzacja i poduszki powietrzne. Inżynierowie Chevroleta pomogli w opracowaniu części technicznej i wnętrza, dzięki czemu Kimo okazało się międzynarodowym.

7. - cena od 289 000 rubli

W 2014 roku legendarny sedan obchodził 20-lecie istnienia na rynku i mimo sceptycyzmu specjalistów nadal się rozwija. Mało kto wie, że Nexia produkowana była również w wersji hatchback (3- i 5-drzwiowej), ponieważ popularność zyskała sedan. Zewnętrznie korpus pozostał prawie niezmieniony od lat 90. i wyróżnia się prostotą kształtów i linii, co pozwoliło na obniżenie kosztów produkcji. Oznacza to koszt samego samochodu – dzięki czemu Daewoo Nexia od wielu lat jest jednym z najpopularniejszych modeli w Rosji. To ona jest częściej kupowana w celu zastąpienia samochodu krajowego, nie tylko w Rosji, ale także na Ukrainie i Mołdawii.

Oprócz ceny Nexii przemawia niezawodność i dobrze rozwinięta sieć serwisowa. Całość uzupełniają sprawdzone w czasie silniki o pojemności 1,5 lub 1,6 litra, które są również instalowane na chevrolet lanos i Lacetti odpowiednio. Oferowanych jest kilkanaście typów konfiguracji, ale baza danych nie zawiera nawet przygotowania audio, nie wspominając o klimatyzatorze. Według plotek, wydanie nowej generacji samochodu ze zaktualizowanymi charakterystykami nadal będzie miało miejsce.

8. - cena od 354 999 rubli

Ten hatchback klasy B jest młodszym bratem Chińczyków Chery sedan Bonus i praktycznie się od niego nie różni. Nawet cena jest prawie taka sama. Samochód jest montowany na Ukrainie w fabryce ZAZ i jest oferowany w czterech wersjach wyposażenia. Projektowaliśmy we Włoszech w firmie Torino Design, gdzie szczególną uwagę zwrócono na wykończenie i aranżację wnętrz. Design nadwozia wyróżnia się „naturalnymi” elementami, takimi jak fale na karoserii, reflektory w postaci sokolich oczu oraz dwa delfiny na osłonie chłodnicy.

„Technika” jest konserwatywna: 1,5-litrowy silnik benzynowy opracowany przez specjalistów Chery wraz z austriackim AVL spełnia normy Euro-4 i jest połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Samochód ma wystarczająco dużo czasu rozstaw osi- 2,5 metra - dzięki czemu wnętrze stało się przestronne.

9. - cena od 381 000 rubli

Produkcja bestsellerowej książki została niedawno przeniesiona z Moskwy do AvtoVAZ z Togliatti, opóźniając wydanie nowej generacji Logana. Sprzedawany w Europie pod nazwą Dacia Logan, zaktualizowany Renault wyróżnia się reprezentacyjnym wyglądem, który nie zapewnia klasy budżetowej. Ale za wskazaną cenę nie należy oczekiwać luksusu: w podstawowej konfiguracji nie ma nawet przygotowania audio czy akcesoriów zasilających. Ale samochód jest jednym z pięciu najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji - jest to raczej wyjątek dla modeli budżetowych.

Sekretem dostępności nowego modelu jest wykorzystanie znanej platformy B0, która stanowiła podstawę poprzedniego Logana. Jej wartościami są komfort i wszechstronność zamiast dynamiki. Prostota konstrukcji sprawia, że ​​samochód jest przystępny cenowo i popularny.

10. - cena od 406 000 rubli

Zamyka pierwszą dziesiątkę najtańszych nadal dostępnych samochodów miejskich francuski samochód, który kontynuuje „biznes” popularnego Renault Logan. W zasadzie to jest to - tylko z tyłu hatchbacka. Sandero oferuje ten sam świetny stosunek jakości do ceny, ale wygląda ciekawiej niż znany sedan. Pomimo tego, że mają jedną platformę z Loganem, ich wygląd jest zupełnie inny. Dlatego Sandero jest aktualizowany później - prawie rok.

Wyposażony jest w jednostki napędowe o pojemności 1,2 i 1,6 litra, spełniające normy EURO-4. Sandero, podobnie jak Logan, jest słusznie uważany za „popularny” ze względu na łatwość konserwacji i dostępność części zamiennych. Nie oznacza to, że Renault nie podąża za nowościami w branży. Są one wdrażane nawet w projektach budżetowych, więc Sandero jest wyposażony w system czujników MEDIA NAV z interfejsem w języku rosyjskim, pakiet „Zima” i nowoczesne systemy bezpieczeństwo.

Przeczytaj także

Jakieś 7-8 lat temu spojrzeliśmy protekcjonalnie na Amerykanów, prawie wszyscy jeżdżący „automatami”. Teraz nowe samochody z „mechaniką” straciły swoją dawną atrakcyjność w naszym kraju. Zwłaszcza w dużych miastach. Co wpłynęło na nasze preferencje? Ceny! Automatyczne skrzynie biegów stały się bardziej przystępne.

Wcześniej na ten „automat” mogli sobie pozwolić tylko dość zamożni ludzie, ponieważ takie skrzynie były wyposażone w maszyny z mocne silniki w fantazyjnych poziomach wykończenia. Teraz automatyczne skrzynie biegów są umieszczane nawet na „pracownikach państwowych”. W tym krajowe! Dziś Cena minimalna samochód z dwoma pedałami - mniej niż 400 000 rubli ...

1. Szansa ZAZ

Ekonomiczny samochód, który w swojej historii trzykrotnie zmieniał nazwę. Początkowo model nosił nazwę Daewoo Lanos, potem Chevrolet Lanos. Następnie otrzymała ukraińskie „zezwolenie na pobyt” i zaczęła być produkowana przez Zaporoskie Zakłady Samochodowe pod nazwą ZAZ Chance. Prawdę mówiąc, zmieniła się nie tylko nazwa: wraz z nią wiele elementów z koreańskiego stało się ukraińskimi – nie bez utraty jakości. Najwyraźniej, a zatem, całkowicie niedrogi samochód nie stał się bestsellerem - bardziej nowocześni „pracownicy państwowi” z Renault, VW i tego samego Daewoo (nie mówię o Ladzie) nie pozwolili strzelać do hałaśliwego i niegrzecznie wykonanego „zaza” ...

Ale mimo wszystko w tej chwili "Szansa" pozostaje najtańszym samochodem z "automatem" na naszym rynku. Dealerzy sprzedają samochody z 2012 roku, które pozostały w magazynach.

Silnik: 1,5 l, 101 l. z.

349 900 rubli (+80 000 rubli do wersji podstawowej).

2. Łada Granta

„Pracownik państwowy” VAZ zastąpił samochody z „klasycznej” rodziny, które w końcu przeszły do ​​historii w gamie modeli Łada - i stały się spadkobiercą ich chwały. We wszystkich zmysłach. Pierwszy nowoczesny rosyjski samochód z automatyczną skrzynią biegów otrzymał 4-biegową „automatyczną” przez Jatco, który jest zmodernizowaną wersją skrzyni, która została zainstalowana w 1989 roku w Nissanie Sunny. W ciągu roku, w którym „zautomatyzowana” Granta jest dostępna w sprzedaży, jej cena wzrosła: z 373 300 do 385 200 rubli.

Nie można tego nazwać przełomem: proste, a raczej uproszczone, bez dodatków. Takie sobie kontrolowane, takie sobie przejażdżki, takie sobie wnętrze, taki sobie projekt. Ale z drugiej strony sedan jest sprzedawany w całym kraju, którego większość mieszkańców nie może sobie pozwolić na droższe "automaty" ...

Silnik: 1,6 l, 98 l. z.

Cena wywoławcza wersji z automatyczną skrzynią biegów: 385 200 rubli (+106 200 rubli do wersji podstawowej).

3. Łada Kalina 2

Samochód klasy A, który w rzeczywistości jest trzecią generacją Daewoo Matiz i jest drugim najpopularniejszym samochodem w swojej klasie w Rosji. dostarczany na nasz rynek z dwoma silnikami, ale „automatyczny”, co dziwne, dostępny jest tylko z „najsłabszym” z nich, 1,0-litrowym. Ale taka Spark jest tylko nieco droższa niż VAZ Kalina 2 ...

Poza tym najmniejszy Chevrolet jest typowym miejskim samochodem. Bardzo skromny rozmiar, bez bagażnika, ale zwinny, nie konkurent w konkurencji „kto pierwszy z sygnalizacji świetlnej”, ale mniej lub bardziej niezawodny.. Dobry samochód dla początkujących kierowców bez pretensji. A z pistoletem nadaje się również dla kobiet, które nie są zbyt pewne siebie za kierownicą.

Silnik: 1,0 l, 68 l. z.

Cena wywoławcza wersji z automatyczną skrzynią biegów: 446 000 rubli (+30 000 rubli do wersji podstawowej).

5. Daewoo Gentra

Nowy sedan klasy golfowej z Uzbekistanu Uz-Daewoo który jest poprawioną wersją Modele Chevroleta Lacetti, przerwane pod koniec zeszłego roku. Z ceną wywoławczą 399 000 rubli Gentra stała się najbardziej niedrogi samochód tej klasy na naszym rynku. Jednocześnie podstawowe wyposażenie wcale nie jest „puste”: jest klimatyzacja, dwie poduszki powietrzne, kolumna kierownicy z regulacją wysokości, elektryczne szyby w przednich i tylnych drzwiach.

Gentra właśnie do nas przyjeżdża i niełatwo powiedzieć, jakie miejsce zajmie w naszym życiu – opinii kierowców jest niewiele. Uzbecki producent nie był widziany w produkcji śmieci - zawsze jest zapotrzebowanie na jego proste, ale niezawodne maszyny. Kolejną kwestią jest to, że konkurencja w segmencie dla ostatnie lata och, jak urosło.

Silnik: 1,5l, 105l. z.

Cena wywoławcza wersji z automatyczną skrzynią biegów: 449 000 rubli (+50 000 rubli do wersji podstawowej).

6. Citroen C1 / Peugeot 107

Pierwsze w naszym rankingu „stuprocentowe samochody zagraniczne”, wykonane bez większego uwzględnienia naszego rynku i naszych preferencji. Dlatego są bardzo stylowe i bardzo małe. Podobnie jak Spark, jest to opcja całkowicie miejska, optymalna do dojazdów do pracy i dowożenia dziecka do szkoły.

W celu obniżenia kosztów, a tym samym cen, producenci całkowicie ujednolicili konstrukcję samochodów (z wyjątkiem niektórych szczegółów w projekcie przodu) i podwozia. A zawieszenie i układ kierowniczy zostały całkowicie zapożyczone od Toyota Yaris 2. generacja. Od początku tego roku w Rosji sprzedawane są samochody po zmianie stylizacji. Jako alternatywę dla „mechaniki” oba samochody nie są wyposażone w tradycyjną „automatyczną”, ale zrobotyzowaną manualną skrzynię biegów, która wymaga specjalnego podejścia w działaniu ...

Silnik: 1,0 l, 68 l. z.

Cena wywoławcza wersji z automatyczną skrzynią biegów... Citroen C1: 471 000 rubli za wersję trzydrzwiową (+67 000 rubli do wersji podstawowej), 479 000 rubli. - za pięciodrzwiowy (+23 000 rubli do wersji podstawowej). Peugeot 107: 484 000 rubli za wersję trzydrzwiową (+77 000 rubli do wersji podstawowej), 494 000 rubli. - za pięciodrzwiowy (+79 000 rubli do wersji podstawowej).

7. Renault Logan / Sandero

Tak wiele zostało powiedziane i napisane, że nawet nie chcę się powtarzać. Krótko mówiąc - niezbyt estetyczne, ale pojemne (jak na swoje rozmiary), niezawodne, łatwe w zarządzaniu i obsłudze. Dlatego są popularne w Rosji. Opracowany przez Renault we współpracy z Dacią Logan sedan a hatchback Sandero stał się pierwszymi modelami rumuńskiej marki wskrzeszonej przez Francuzów. W Rosji Logan stał się pionierem w klasie tanich samochodów zagranicznych: Hyundai Solaris i Volkswagen, które pojawiły się po nim, zaczęły go podziwiać. Polo sedan... W zeszłym roku Logan i Sandero sekunda pokolenia. Rozpoczęcie ich sprzedaży w Rosji planowane jest na koniec tego roku.

Silnik: 1,6 l, 103 l. z.

Cena wywoławcza wersji z automatyczną skrzynią biegów: 473 000 * rubli za Sandero (+109 000 rubli do wersji podstawowej), 500 000 rubli - za Logana (+151 000 rubli do wersji podstawowej).

*) Od marca 2013 roku Renault Sandero Expression z automatyczną skrzynią biegów jest dostępny tylko w przypadku zamówienia opcji „Klimatyzacja” za 25 000 rubli.

8. Hyundai Solaris

Samochód jest fantastycznym sukcesem koreańskiego producenta, który uwzględnił wszystkie potrzeby masowego rosyjskiego kierowcy z pewnymi możliwościami. Budżetowy samochód zbudowany przez Koreańczyków na bazie modelu Accent czwartej generacji i zaprojektowany specjalnie dla krajów o aktywnie rozwijających się rynkach, sprzedajemy ich setki tysięcy. Bo jest piękny, niezawodny, nowoczesny. Nadaje się dla małej rodziny, zabierze Cię do niezbyt opuszczonej daczy, ale czego jeszcze potrzeba ... Chcesz mocniejszy silnik, chcesz słabszy, chcesz pakiet „popisowy”, chcesz skromny. Wybór nalezy do ciebie.

Jeśli ktoś nie wie, „rosyjskie” są produkowane w dniu Fabryka Hyundai-Kia niedaleko Petersburga pełny cykl produkcja. W tym samym zakładzie w Petersburgu produkowana jest „soplatforma” Kia Rio, ale z „automatycznym” Rio kosztuje znacznie więcej niż Solaris.

Silniki: 1,4 l, 107 l. z.; 1,6 l, 123 l. z.

Cena wywoławcza wersji z automatyczną skrzynią biegów: 480 000 rubli za wersję hatchback, 494 000 rubli. - dla sedana (+35 000 do wersji podstawowej, niezależnie od typu nadwozia).

9. Kia Picanto

Koreański subkompakt o efektownym designie, niezły podstawowe wyposażenie oraz, jak serwis dowiedział się podczas jazdy próbnej, bardzo temperamentny charakter. obecna, druga generacja, jest produkowana od 2011 roku i cieszy się dużym zainteresowaniem w naszym kraju. W ubiegłym roku samochód został sprzedany w Rosji w nakładzie 5,5 tys. egzemplarzy, zajmując trzecie miejsce w sprzedaży w swojej klasie. Tajemnicą sukcesu jest wspomniana konstrukcja, solidny montaż oraz brak oczywistych wad.

Picanto, choć mały, jest większy od wspomnianej pary francuskiej. A także „czysty zagraniczny samochód”. Możesz nawet czerpać pewną przyjemność z jazdy za kierownicą.

Silnik: 1,2 l, 85 l. z.

Cena wywoławcza wersji z automatyczną skrzynią biegów: 499 900 rubli za wersję trzydrzwiową (+110 000 rubli za wersję podstawową), 509 900 rubli. - za pięciodrzwiowy (+120 000 rubli do wersji podstawowej).

10. Chevrolet kobalt

Budżetowy sedan Chevroleta, który „przybył” do naszego kraju tej wiosny. Jak większość modeli tej klasy - i ta recenzja, Cobalt jest przeznaczony na aktywnie rozwijające się rynki i jest szczególnie popularny w Ameryce Południowej (Argentyna i Brazylia). Samochody produkowane w Uzbekistanie, w mieście Asaka, dostarczane są do Rosji.

Kobalt - według pierwszych wrażeń - ten sam Logan, różnice między nimi są czysto gustowne, natomiast kierowcy minimalne. Ale w przeciwieństwie do Logana, Chevrolet nie osiągnął jeszcze sławy „sprawdzonego” i „niezawodnego”.

Silnik: 1,5l, 105l. z.

Cena wywoławcza wersji z automatyczną skrzynią biegów: 503 000 rubli (+59 000 rubli do wersji podstawowej).

Wznów stronę internetową

Jak widać, automatyczna skrzynia biegów dzisiaj w Rosji wcale nie jest luksusem, ale dość dostępna opcja... Co więcej, wybór samochodów z automatyczną skrzynią biegów jest bardzo szeroki, nawet w segmencie do 500 000 rubli!

Jak pokazują nasze testy, „automatyka” w takich samochodach to tylko okazja, aby pozbyć się konieczności pracy lewą nogą i „pociągnięcia za rączkę”. Nie oczekuj czarującej szybkości i usypiającej gładkości. Większość transmisji przedstawionych na liście jest przestarzała według współczesnych standardów. Płacić za nie dodatkowe pieniądze, czy nie, to osobista sprawa każdego ...

Artykuł o niezawodnych, ale jednocześnie stosunkowo niedrogich samochodach – ich cechach i ważne cechy... Na koniec artykułu - film o niezawodnych maszynach.

Treść artykułu:

Główna troska wszystkich potencjalny kupiec oprócz przystępnej ceny samochodu, istnieją regularne koszty eksploatacji, w tym amortyzacja, paliwo, ubezpieczenie, konserwacja, naprawy i inne wydatki. Modele, które od dziesięcioleci słyną ze swojej trwałości i nie wymagają dużych kosztów utrzymania, to najlepszy wybór dla każdego skromnego właściciela samochodu.

W przeciwieństwie do większości nowomodnych konkurentów, samochody te często pozostawiają swoich właścicieli w pełni usatysfakcjonowanych nawet po wielu latach eksploatacji i pomimo regularnego pojawiania się nowych kuszących ofert na rynku samochodowym, cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem.

Kolejnym aspektem jest cena. Nie zawsze, jak wiadomo, tani samochód może być niezawodny, choć zdarzają się wyjątki od reguły. W tym przeglądzie wymieniliśmy te maszyny, które wykazują dobrą kombinację wartości początkowej i końcowej, użyteczności, standardowego wyposażenia i długiej żywotności.

Maszyna jest dostępna w różne ciała, z kilkoma wersjami jednostek napędowych i skrzyń biegów. Producent oferuje szeroką gamę opcji, ale standardowe wyposażenie jest dość mocne - jest zarówno kontrola pasa ruchu, jak i MyKey z ograniczeniem prędkości.

Nawet podstawowy poziom wyposażenia jest dobrze wyposażony. Samochód jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, tempomat, 7-calowy ekran dotykowy, dostęp bezkluczykowy, przycisk start i wiele innych najnowocześniejszych urządzeń.

Auto doskonale nadaje się do codziennej jazdy, ponieważ jest posłuszne na drodze, łatwe w manewrowaniu i przyjemne kompaktowy rozmiar ułatwienie parkowania. Z pewnością nie dorównuje liderom segmentu pod względem bezpośredniej przyjemności kierowcy, ale nadrabia to praktycznością i codziennym komfortem.

3. Dacia Sandero, Duster i Logan MCV

Jeśli korzystasz z samochodu na krótkie wycieczki i możesz obejść się bez klimatyzacji, ciesząc się bryzą? Otwórz okno- spójrz na model podstawowy za mniej niż 11 000 euro. W każdym razie będziesz miał solidny samochód z jednym z najlepsze gwarancje w oddziale.

5. Volkswagen Golf

Niewiele luksusowych samochodów zasługuje na pochwałę popularnego Golfa. Stylowy wygląd sprawia, że ​​świetnie prezentuje się zarówno na szkolnym parkingu, jak i w pobliżu eleganckiej restauracji.

Jest dostępny jako kombi i kabriolet, ale większość nabywców wybiera praktyczny trzy- lub pięciodrzwiowy hatchback. Są wersje tanie, skromne i super oszczędne (zużywają nieco ponad 4 litry paliwa na 100 km), są też drogie i wyczynowe (GTI i R), które mogą zapewnić dreszczyk emocji z jazdy.

Tak, jeśli chodzi o produkt Kia. Średniej wielkości SUV zaskoczy Cię płynną, cichą jazdą, podobną do tej oferowanej przez luksusowe SUV-y, z ładnym wnętrzem, obszernym wnętrzem i zaawansowanym technologicznie nadzieniem. Z Twojego wyboru ucieszy się duża rodzina, także małe dzieci.

Sorento ma nie tylko jedną z najniższych cen startowych dla trzyrzędowego crossovera, ale może również zadowolić niedrogie części zamienne i konserwacja, bezpretensjonalność i trwałość więc nie będziesz chciał rozstać się z tym autem, gdy twoje maluchy dorosną.

Ford nadal oferuje szeroki wybór silniki począwszy od doskonałego 1,0-litrowego EcoBoost z imponującą oszczędnością paliwa do potężnego 2,0-litrowego w wersji Focus ST.

8. Skoda Citigo (a także Volkswagen Up i SEAT Mii)

Na przykład ekonomiczny silnik wysokoprężny i niska emisja CO2. Sportage jest skierowany do szerokiego grona odbiorców, zachwyca niskim kosztem, kompaktowymi rozmiarami, przyjemnym designem i wieloma możliwościami, aż po wycieczki turystyczne w trudny teren z rowerami na dachu. Nie można też pominąć pięciogwiazdkowej oceny Euro NCAP, która potwierdza bezpieczeństwo samochodu.

Wszystko Części Kia solidne i trwałe, sterowanie jest niezwykle proste, konserwacja jest łatwa i niedroga, a cena zaczyna się od niskich wartości. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, postaw na wersję podstawową, bo nawet ta oferuje niezawodność, wygodę i wyjątkową praktyczność - wszystko, czego może chcieć właściciel. niedrogi samochód... Nie jest to najbardziej idealna opcja, ale z pewnością zasługuje na miejsce na Twojej liście recenzji.

Dobra oferta to taka, której później nie będziesz żałować. Wydać więcej pieniędzy w niektórych przypadkach konieczny jest zakup bardziej efektownego modelu lub zakup niektórych opcji, ale jeśli potrzebujesz prostego samochodu, który szybko i bezpiecznie dowiezie Cię z całym dobytkiem z punktu A do punktu B, rozsądnie byłoby zaoszczędzić na luksusowy i wyrafinowany sprzęt. Nawiasem mówiąc, zaawansowane technologie nie zawsze są dobre: ​​im bardziej skomplikowana technika, tym większe prawdopodobieństwo, że coś pójdzie nie tak.

Nie podaliśmy tutaj konkretnych cen, ponieważ ci, których budżet jest ograniczony, często wybierają nie nowe, a używane auta, a koszt nowych w różne regionyświat (a nawet w tym samym kraju) może być uderzająco inny. Jednak żadna z poniższych opcji nie zrujnuje Cię (oczywiście pod warunkiem, że ogólnie masz pieniądze na zakup i utrzymanie samochodu).

Możesz dużo zaoszczędzić, znając niuanse rynku samochodowego np. jego „godziny szczytu”: koniec miesiąca i kwartału, kiedy sprzedających najbardziej interesuje maksymalna liczba wyprzedaży, przeddzień świąt z mnóstwem wszelkiego rodzaju promocji, a zwłaszcza w sylwestra , kiedy dealerzy starają się pozbyć zeszłorocznych samochodów i zrobić miejsce na świeże towary. Wydanie kolejnej wersji produktu lub co więcej nowej generacji może również przyczynić się do korzystnych dla Ciebie negocjacji cenowych.

Film o niezawodnych samochodach: