KIA można słusznie uznać za lidera południowokoreańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Firma osiągnęła dość wysokie wyżyny nie tylko na rynku krajowym. Zjednoczona Grupa Hyundai KIA Automotive zajmuje dziś czołową pozycję i zamyka pierwszą piątkę (po Volkswagenie, Toyocie, GM, Renault-Nissan).
Zakłady montażowe działają w 8 krajach świata, a roczna wielkość produkcji to około półtora miliona samochodów. Firma nie rozpoczynała jednak działalności jako producent samochodów, lecz specjalizowała się w produkcji pojedynczych pojazdów. Pomimo tego, że dziś KIA jest założycielem i liderem branży w Republice Korei, historia marki jest imponująca. Przez ponad 60 lat rozwoju było tu wszystko: szybki rozwój, upadek, bankructwo i podnoszenie się z ruin, zjednoczenie i odbudowa dawnych pozycji wśród liderów rynku światowego.
Etap rozwoju „przed-motoryzacyjny”
Firma powstała w latach 40-tych XX wieku w stolicy Republiki Korei Południowej - Seulu. Pierwsza nazwa firmy to Kyungsung Precision Industry. Głównym kierunkiem działalności była produkcja pojazdów osobowych. Najpierw produkowano rowery, później motorowery, skutery. W tym czasie w kraju brakowało transportu. Wszystkie rowery sprzedawane na rynku krajowym były importowane.
Kyungsung, widząc niezajętą niszę w branży, zaczął myśleć o produkcji rowerów domowych. Dwa lata po swoim założeniu (1946) Kyungsung wypuścił pierwszy krajowy rower pod marką Samcholli-ho.
Jednak sprawy nie układały się dobrze dla Kyungsung, ponieważ Korea była wówczas uważana za bardzo biedny kraj. Wybuchła wojna między republikami południowymi i północnymi, która doprowadziła do przeniesienia wszystkich zakładów produkcyjnych z Seulu do Busan. Ale rzemieślnicze warunki produkcji i oddalenie obszarów produkcyjnych nie stały się przeszkodą w rozwoju. Do 1950 roku firma zaprojektowała i wyprodukowała własny rower. Projekt był całkiem udany i niezawodny. Dzięki takim produktom Kyungsung mógł już wyjść i.
W 1952 roku, w związku z wejściem na rynki międzynarodowe i pomyślnym rozwojem firmy, zarząd podjął decyzję o zmianie nazwy na KIA. Od tego momentu zaczyna się historia rozwoju marki. Sama nazwa wskazywała, że firma twierdzi, że jest znaczącą postacią na rynku światowym. Dosłownie KIA tłumaczy się jako „poza Azją”.
Kolejnym przełomem w firmie było wypuszczenie w 1961 roku pierwszego motocykla produkcji krajowej, a rok później – 3-kołowej ciężarówki. Nieco później wypuszczono pierwszą czterokołową ciężarówkę Titan: napęd na wszystkie koła, z silnikiem o pojemności 2,7-3,6 litra i ładowności do 4,5 tony.
Okres rozwoju „motoryzacyjnego”
Początek okresu „samochodowego” można uznać za rok 1972, kiedy uzyskano licencję na produkcję samochodów. Kilka miesięcy później po raz pierwszy zaprojektowano koreański silnik benzynowy. Już w 1974 roku z taśmy produkcyjnej firmy zjechał pierwszy samochód Brisa. Samochód w dużej mierze nie był autorskim projektem. Bardziej słusznie byłoby nazwać to kopią Mazdy 1300. To właśnie z tą firmą KIA współpracowała wtedy i korzystała z ich osiągnięć. Jednak ten samochód odniósł sukces zarówno w Korei, jak i za granicą. Był to pierwszy koreański samochód sprzedawany za granicą. Wielkość sprzedaży była jednak niewielka, zaledwie kilkadziesiąt egzemplarzy. Był to jednak dobry początek.
W latach 70-tych firma zaczęła się rozwijać, utworzono kilka spółek zależnych (KIA Machine Tool Ltd i KIA Service Corp.) oraz przejęto Asia Motors, która specjalizowała się w sprzedaży wojskowych pojazdów terenowych i ciężarówek.
Stało się to głównym kierunkiem ich działalności w latach 70-tych. Ponadto KIA otrzymała prawo do produkcji samochodów marek Fiat i Peugeot.
Niemal do końca lat 70-tych KIA aktywnie się rozwijała i rozszerzała. Jednak na początku lat 80. ogarnął ją kryzys. Jedynym osiągnięciem lat 80. było dla nich wydanie milionowego samochodu (1988).
Na przełomie lat 80. i 90. nastąpiła restrukturyzacja i zmiana nazwy. Od 1990 roku firma została przemianowana na KIA Motors Corporation. Od tego momentu rozpoczyna się kolejna runda rozwoju. Koncern śmiało wkracza na międzynarodowy rynek samochodowy. Produkowane są nowe marki samochodów. 1991 - KIA Sportage, Sephia, 1995 - Clarus, Elan. Tylko w 1996 roku z taśmy montażowej zjechało ponad 700 tysięcy samochodów.
Ale w tym czasie w Azji zaczyna się kryzys finansowy, który prowadzi do faktycznego bankructwa firmy.
Wielka Hyundai KIA Automotive Group
W 1998 roku kończy się historia KIA jako niezależnej firmy. Została połknięta. Dzięki radykalnej zmianie polityki finansowej i ekonomicznej nowo utworzona Grupa Hyundai KIA Automotive ponownie stała się rentowna rok po przejęciu. Zaczęła się aktywnie rozwijać, wypuściła wiele nowych modeli - Carens, Carnival, Rio, Joice, Visto i Magentis. Do 2002 roku całkowita produkcja samochodów osiągnęła 10 milionów. Do tego czasu ponad połowa rocznej produkcji była przeznaczona na eksport.
W 2003 roku pojawiły się 3 nowe modele: X-trek, Spectra, Opirus. W 2004 roku zostaje otwarta fabryka na Słowacji, zaktualizowane Sportage, pięciodrzwiowe Picanto i Cerato.
Od 2005 roku produkcja prowadzona jest w regionie rosyjskim.
Od 2006 roku głównym projektantem samochodów KIA został Peter Schreier, który wcześniej opracowywał modele Volkswagena i Audi. To on zainstalował kratkę chłodnicy w KIA, która dziś nazywana jest „uśmiechem tygrysa”.
W 2007 roku KIA została uznana za największego producenta samochodów roku. W tym samym roku ukazał się nowy model – Cee'd. W kolejnych latach koncern systematycznie zwiększał wielkość produkcji. W okresie od 2008 do 2011 roku wzrosły one o ponad 80%, a do końca 2011 roku produkcja wyniosła 2,5 mln samochodów rocznie.
W 2012 roku po raz pierwszy w historii rozwoju korporacji w składzie dyrektorów pojawiła się nieznajoma. Peter Schreier zostaje trzecim dyrektorem KIA, pozostając głównym projektantem.
W kolejnych latach Hyundai KIA Automotive Group aktywnie się rozwija i podnosi swoją pozycję. W 2015 roku z taśmy montażowej zjechało 3,05 mln samochodów. Znaczący wzrost sprzedaży spowodował dodatkowe inwestycje oraz znaczny wzrost jakości produkowanych maszyn. Niezawodność tych maszyn potwierdzają liczne jazdy testowe i ekspertyzy. W latach 2015-2016 firma otrzymała wiele nagród, które potwierdzają wysoką jakość i niezawodność maszyn tej marki.
Obecnie istnieje 11 fabryk samochodów KIA. Korporacja ma ponad 50 tysięcy pracowników i roczny dochód w wysokości 44 milionów dolarów. Dziś samochody KIA są szeroko reprezentowane w salonach w 172 krajach świata i są uznawane za jedne z najlepszych zarówno przez ekspertów, jak i konsumentów.
Koreańskie samochody robią furorę na dzisiejszym rynku. Wysoka jakość, doskonała niezawodność i bezpieczeństwo, szeroka gama konfiguracji oraz rozsądne ceny to główne atuty oferowane przez producentów z Korei. Niemniej jednak zaufanie do samochodów marki KIA rośnie dość wolno.
Jedną z przyczyn tego problemu było wykorzystanie mocy produkcyjnych zakładu w Sankt Petersburgu (Hyundai) do montażu agregatu Kia Rio. Wielu potencjalnych nabywców tego samochodu zastanawia się, gdzie montowana jest Kia Rio w ich kraju, jakie konfiguracje lepiej wybrać i czy w ogóle możliwe jest złożenie samochodu w Korei. Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie te pytania.
Wszystkie fabryki, które montują Kia Rio 2014 rok modelowy
W obecnym konkurencyjnym otoczeniu fabryki samochodów starają się jak najbardziej rozszerzać swoje oddziały na całym świecie, aby wydawać mniej pieniędzy na podatki i cła na import samochodów do krajów o dużych obrotach. Dlatego montaż Kia Rio odbywa się w sześciu fabrykach zlokalizowanych w krajach o dużej sile nabywczej i rozwiniętym popycie na koreańskie samochody.
Taka polityka pozwala firmie na uzyskanie korzyści finansowych, aby jej samochody były bardziej dostępne dla ludności dużych krajów. Również ten trend jest impulsem do rozwoju gospodarki nie tylko w Korei, ale także w innych krajach, ponieważ praktyka budowania fabryk w innych krajach nabiera tempa. Montaż Kia Rio odbywa się dziś w następujących fabrykach:
- Korea Południowa jest jednym z największych przedsiębiorstw grupy KIA w mieście Gwangmen;
- Chiny to ogromna fabryka, która zaspokaja potrzeby rynku chińskiego i znajduje się w mieście Yancheng;
- Ekwador – fabryka dostarczająca niedrogie sedany do wszystkich krajów Ameryki Południowej;
- Indonezja - produkcja dla krajów Azji Południowo-Wschodniej;
- Filipiny to jedna z najbardziej zaawansowanych technologicznie nowych fabryk w Paranac City;
- Rosja – montaż odbywa się w fabryce Hyundai w Sankt Petersburgu na tej samej filii, na której na bazie montowany jest brat KIA Rio – Hyundai Solaris (Accent).
Ten zasięg geograficzny pozwala koreańskiej firmie uzyskać kontrolę nad wieloma rynkami w różnych krajach. Na przykład fabryka w Rosji dostarcza samochody do wszystkich krajów WNP, do niektórych krajów Europy Wschodniej. Europa Zachodnia i Stany Zjednoczone otrzymują budżetowe sedany wyłącznie z produkcji koreańskiej.
Zakup koreańskiej Kia Rio w Azji lub Rosji jest dość trudny. Aby to zrobić, musisz sprowadzić samochód z Europy, wydając dużo pieniędzy na papierkową robotę i transport. Dlatego lepiej zadowolić się proponowaną opcją i krajowym zgromadzeniem Kia Rio.
Silniki, konfiguracje i ceny KIA Rio na świecie
Mimo tak szerokiej rejestracji budżetowego sedana w wielu krajach świata konfiguracja i silniki są praktycznie wszędzie takie same. Koreańczycy oferują do swojego auta klasy B dwa silniki benzynowe. Jest to wolnossący silnik benzynowy 1,4 litra bez turbin i innych nowoczesnych środków technologicznych, a także mocniejszy silnik 1,6 litra, który zużywa benzynę. Potencjał jednostek mierzony jest odpowiednio przez 107 i 123 koni mechanicznych.
Dostępne są dwie manualne skrzynie biegów z 5 i 6 stopniami oraz automatyczna z 4 zakresami zmiany biegów. Samochód oparty na uniwersalnej platformie do samochodów klasy B Hyundai-KIA RB. Kolega z klasy, a właściwie techniczna kopia samochodu, to Hyundai Accent (sprzedawany w Rosji pod marką Solaris). Główne konfiguracje samochodu to:
- Komfort - podstawowa wersja samochodu bez kosztownych funkcji i wygodnych dodatków (nie we wszystkich krajach);
- Luxe - uzupełniony klimatyzacją, kilkoma ważnymi opcjami komfortu i dodatkami na zewnątrz;
- Prestiż - dopasowany do ceny i dość bogatego wyposażenia, co oznacza jedynie starszą jednostkę napędową i wiele technicznych niespodzianek;
- Premium to najdroższa i najdroższa wersja samochodu budżetowego, która zachwyci Cię doskonałą technologią.
W najnowszej konfiguracji Koreańczycy oferują 16-calowe felgi aluminiowe, wiele elementów ozdobnych wykonanych z chromu, zwiększoną wydajność systemów bezpieczeństwa, a także system dostępu do salonu i bezkluczykowego uruchamiania silnika. W przypadku aut budżetowych jest to rzadkość, ponieważ Kia Rio w tej konfiguracji jest popularna pomimo wysokich kosztów.
Ceny samochodów zależą od kraju produkcji i sprzedaży. Na przykład w USA koreańska wersja Kia Rio kosztuje 13 900 USD, a w Rosji ceny bazowe zaczynają się od 510 000 rubli (14 500 USD). W Korei auto kosztuje nieco ponad 10 000 dolarów i jest bestsellerem w swojej klasie.
Dobre powody, aby kupić Kia Rio
Dość korzystne ceny i przyjemne oferty w wersjach wyposażenia sprawiają, że Kia Rio jest poważnym konkurentem na nasyconym rynku. Dziś w klasie sedanów budżetowych w segmencie B występuje duża liczba propozycji producentów koreańskich, europejskich, a nawet japońskich, co sprawia, że rynek jest zbyt nasycony i trudny dla firm. Jednak Kia Rio wyróżnia się pewnymi cechami:
- nietuzinkowy design z ciekawą kolorystyką i rozwiązaniami wnętrz;
- doskonały komfort, wysoka ergonomia miejsca kierowcy;
- dość przestronne wnętrze i obszerny bagażnik;
- niedroga eksploatacja, umiarkowane zużycie paliwa.
Z pomocą nowoczesnej koreańskiej technologii można uzyskać świetny samochód, który stanie się uniwersalnym transportem na różne życiowe okazje. Oczywiście Kia Rio ma też wady. Główne wady dotyczą częstych awarii urządzeń elektrycznych i samego okablowania. Ale kupując nowy samochód, wszystkie te problemy zostaną usunięte bezpłatnie na oficjalnej stacji obsługi.
Wideo:
Podsumowując
Wysoka jakość i przystępna cena sprawiły, że Kia Rio jest jedną z najbardziej widocznych ofert w segmencie. Biorąc pod uwagę wszystkie pozytywne aspekty samochodu, możesz spokojnie wybrać się na jazdę próbną i osobistą znajomość do salonu. Kierowca ma zagwarantowane pozytywne emocje przez długi czas po zakupie auta.
Rywalizacja w KIA Rio jest również zacięta i oferuje coraz ciekawsze opcje. Hyundai Accent (Solaris), Renault Logan i Sandero, Chevrolet Cobalt, Skoda Rapid i Volkswagen Polo Sedan to główna lista poważnych pretendentów do Rio, z których każdy ma swoje zalety. Który z tych pojazdów byś wybrał?
Silniki Kia(czyt. Kia Motors) to koreański producent samochodów, drugi producent samochodów w Korei Południowej i siódmy na świecie. W 2012 roku sprzedano ponad 2,7 miliona pojazdów KIA. Oficjalnym hasłem firmy jest „The Power to Surprise”. Nazwa KIA oznacza „Z Azji na cały świat” („Aby wejść do świata z Azji”).
Dokumentacja: Kia Motors
Rok Fundacji: 1944
Lokalizacja: Republika Korei: Seul
Przemysł: Automobilowy
Obrót: 20,9 miliarda dolarów (2010)
Strona: www.kia.ru
O KIA Motors
Firma KIA Motors została założona w 1944 roku i była częścią Grupy Kia, z której została wydzielona w 2003 roku. Firma pierwotnie nazywała się KyungSung Precision Industry i dopiero w 1951 roku otrzymała nazwę KIA Industries. Główną działalnością było tworzenie indywidualnych środków transportu – rowerów i motocykli. Produkcja samochodów ciężarowych i osobowych powstała dopiero w latach 70-tych. Milionowy samochód zjechał z linii montażowej w 1988 roku. W 1990 roku firma otrzymała nową nazwę - KIA Motors Inc.
W 1998 roku firma pogrążyła się w kryzysie finansowym spowodowanym gwałtownym spadkiem sprzedaży. Rezultatem była utrata niezależności: Kia Motors została przejęta przez koreańskiego producenta samochodów Hyundai Motor. W 1999 roku powstała Hyundai Kia Automotive Group.
W 2006 roku głównym projektantem Kia Motors był Niemiec Peter Schreyer, który wcześniej opracował projekt Audi i. Jednym z głównych elementów wyróżniających nową koncepcję projektową firmy Schreier jest autorska osłona chłodnicy, zwana „tygrysim nosem” („Tiger Nose”, w rosyjskiej wersji tłumaczenia – „uśmiech tygrysa”).
Nowy design i poprawiona jakość pojazdów KIA Motors przyczyniły się do szybkiego wzrostu ich sprzedaży: w latach 2008-2011 roczna sprzedaż Kia na świecie wzrosła o 81% i osiągnęła prawie 2,5 miliona pojazdów rocznie. Efektem był duży wzrost wartości marki KIA iw 2012 roku KIA Motors zajęła 87 miejsce w rankingu „100 najlepszych światowych marek” (Best Global Brands) przez wyspecjalizowaną agencję doradczą Interbrand.
W 2012 roku KIA zaprezentowała swój pierwszy model z napędem na tylne koła, który był pierwszym luksusowym sedanem, KIA Quoris (w Korei KIA K9). Pod koniec grudnia 2012 roku Peter Schreier został jednym z trzech prezesów KIA Motors (prezes designu), zachowując stanowisko głównego projektanta. Po raz pierwszy obcokrajowiec został prezesem południowokoreańskiego KIA Motors.
W 2013 roku marka KIA wspięła się na 83. pozycję w rankingu Interbrand, osiągając szacowaną wartość 4,7 miliarda USD, przy 15% wzroście procentowym znacznie powyżej średniego wzrostu rankingu Top 100 wynoszącego 4,8%.
Czynność
KIA posiada pięć fabryk samochodów w Korei Południowej (w tym największą na świecie montownię samochodów w Ulsan), Turcji, Ameryce Północnej, Chinach, Indiach itp.”. W 2009 roku uruchomiono fabrykę w USA (West Point, Georgia) o wydajności 300 000 pojazdów rocznie.
Samochody firmy sprzedawane są w 5000 salonów samochodowych na całym świecie. Sieć dystrybucji KIA Motors obejmuje ponad 190 krajów.
W 2007 roku sprzedaż firmy wyniosła 1 286 299 samochodów osobowych i 81 040 lekkich samochodów dostawczych. Przychody za 2006 r. wyniosły 21,6 mld USD (w 2005 r. 16,5 mld USD), strata netto 317 mln USD (w 2005 r. zysk netto 700,4 mln USD).
W 2010 roku sprzedaż firmy wyniosła 2,13 mln pojazdów. Przychody za rok 2010 – 20,9 mld USD, zysk netto – 2,02 mld USD.
W 2012 roku firma osiągnęła sprzedaż 2,71 miliona pojazdów.
KIA Motors rosja
W 2005 roku grupa spółek SOK w zakładzie IzhAvto uruchomiła projekt produkcji samochodów Kia Spectra, w 2006 roku KIA Rio, a nieco później KIA Sorento. W latach 2009-2010 zaprzestano produkcji koreańskich samochodów w IzhAvto. Latem 2011 roku na kilka miesięcy IzhAvto wznowiło produkcję ograniczonych ilości starych Kia Spectra (1700 sztuk) i Kia Sorento (800 sztuk), aby wypełnić zobowiązania IzhAvto wobec Kia Motors.
Firma Avtotor w swoim zakładzie w Kaliningradzie montuje według metody montażu następujące pojazdy KIA: Kia Cee”d, Kia Sportage New, Kia Soul, Kia Sorento, Kia Cerato, Kia Mohave, Kia Venga.
Wyżej wymienione firmy produkują tylko samochody, a jedynie Kia Motors Rus prowadzi działalność dystrybucyjną. W chwili obecnej firma wykupiła wszystkie istniejące spółki dystrybucyjne (SoKia i Avtotor).
W 2010 roku po raz pierwszy w Rosji marka KIA przez kilka miesięcy zajmowała pierwsze miejsce w sprzedaży samochodów wśród zagranicznych producentów, a do końca całego roku zajęła drugie miejsce, sprzedając ponad 100 tys. Kia Motors Rus została jednym z najlepszych dystrybutorów Kia Motors na świecie. W styczniu 2011 r., styczniu 2012 r. i sierpniu-wrześniu 2013 r. marka KIA ponownie zajęła pierwsze miejsce wśród zagranicznych producentów samochodów w Rosji.
W maju 2011 roku ogłoszono, że dla Rosji powstaje specjalny nowy model Kia Rio, którego produkcja rozpoczęła się 15 sierpnia 2011 roku w fabryce Hyundaia w Sankt Petersburgu, a sam model został zaprezentowany 17 sierpnia 2011 roku . Nowa Kia Rio dla Rosji została oparta na wersji przeznaczonej na rynek chiński - Kia K2 - i dostosowana do surowych rosyjskich warunków klimatycznych. Nowy model Kia Rio bazuje na platformach Hyundai Solaris oraz Hyundai i20.
Właściciele i zarząd
Firma jest częścią Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia Automotive Group). Udziałowcy: Hyundai Motor (38,67%), Credit Suisse Financial (8,23%), pracownicy firmy (7,14%), Hyundai Capital (1,26%). Kapitalizacja na koreańskiej giełdzie na początku marca 2008 r. - 3,6 mld USD.
Firma samochodowa Kia dość mocno umocniła swoją pozycję lidera na światowym rynku samochodowym. Pojazdy koncernu są montowane w różnych przedsiębiorstwach rozsianych po całym świecie. Ciekawostką jest to, że Kia ma te same modele, ale o różnych parametrach technicznych i wzornictwie, ponieważ są produkowane indywidualnie na potrzeby każdego rynku. Mimo to nasi rodacy są zainteresowani tym, gdzie zbierają Kia Cerate na rynek rosyjski?
Pierwsza generacja tego modelu zjechała z linii montażowej w Korei w przedsiębiorstwie Kia Motors. Pierwsza produkcyjna wersja samochodu została zaprezentowana w 2004 roku, a cztery lata później świat ujrzał drugą generację modelu. W 2010 roku producent zaprezentował zupełnie nowe coupe Kia Cerato, a trzecia generacja miała premierę w Los Angeles w 2012 roku. Dla naszych rodaków ten „koreański” jest montowany w fabryce Avtotor w Kaliningradzie. Nawiasem mówiąc, samochody Kia Cerato II są produkowane w Kazachstanie (Ust-Kamenogorsk). Ta wersja samochodu jest również sprzedawana na rynku krajowym. Właściciele kazachskiego modelu montażowego nie narzekają na jakość wykonania i są bardzo zadowoleni z tego pojazdu. Ten model samochodu ma swój własny, rozpoznawalny styl.
Kia Cerato to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji. Od 2012 roku auta naszego zespołu dostarczane są na rynek krajowy. Kaliningradskie przedsiębiorstwo zbiera samochody już zmontowane w Korei. Rozpoczęliśmy produkcję SKD sedana. W zakładzie Avtotor Kia Cerato jest wyposażona w:
- drzwi
- szkło
- zderzak
- skrzydełka
- kaptur.
Kupujący mogą nabyć „koreański” w trzech konfiguracjach i sześciu różnych kolorach nadwozia. Teraz już wiesz, gdzie produkowana jest Kia Cerato na krajowy rynek samochodowy. Wiadomo też, że rosyjski montaż jest dostatecznej jakości, auto idealnie nadaje się do użytku na naszych drogach. A w ojczyźnie modelu ruszyła produkcja sportowego coupe na bazie Kia Cerato. Niestety nasi kupujący nie mogą kupić tego samochodu, ponieważ nie jest on dostarczany do Federacji Rosyjskiej. Ale masz możliwość zamówienia tej wersji samochodu przez szarego dealera, chociaż za Kia będziesz musiał zapłacić 1,2 miliona rubli. „Korec” w podstawowej konfiguracji rosyjskiego montażu kosztuje na naszym rynku 674 000 rubli. A opcja z najwyższej półki będzie kosztować kupującego 674 970 rubli. W standardowym wyposażeniu samochodu znajduje się manualna skrzynia biegów oraz felgi z lekkich stopów.
Strona techniczna samochodu
Na pierwszy rzut oka nie będziesz w stanie zrozumieć, co jest przed tobą - sedana czy coupe. Na tę odpowiedź może odpowiedzieć tylko oficjalny sprzedawca, od którego kupisz przedmiot. transport. W porównaniu do swoich poprzedników, Kia Cerato III znacząco zmieniła stylistykę. Ten model samochodu jest obecnie uważany za pojazd rodzinny. Zaktualizowana wersja „koreańskiego” waży 62 kilogramy mniej niż jego poprzednik. Bagażnik ma 482 litry. Auto należy do klasy C iw pełni z nią zgodne.
Jeśli komuś wydaje się, że nie ma znaczenia, gdzie Kia Cerato jest produkowana, to głęboko się myli.Technologia montażu, jakość użytych do produkcji materiałów, a także wyposażenie – to wszystko zależy od komfortu, niezawodności i jakość pojazdu. Kaliningrad przedsiębiorstwo dostarcza Cerate na nasz rynek dwa warianty jednostek napędowych: o mocy 130 i 169 koni mechanicznych. Oba silniki pracują w tandemie, podobnie jak z sześciobiegową „mechaniką”, a także sześciobiegową „automatyką”. Trzecia generacja modelu ma sztywniejszą karoserię dzięki przeprojektowanej ramie mocy. Maszyna posiada również trzy tryby sterowania:
- Normalna
- Komfort
- Sport.
Producent wyposażył samochód w klimatyzację, elektryczne wspomaganie kierownicy, podgrzewane fotele oraz ksenonowe reflektory. Rosyjska Kia jest wyposażona w silniki benzynowe (1,6 litra i 2,0 litra). Kupuj, testuj i wyciągaj wnioski na temat danego modelu samochodu.
Materiał z Encyklopedii magazynu „Za kierownicą”
KIA Motors Corporation została założona w 1944 roku, jest najstarszym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym w Korei.
Siedziba korporacji znajduje się w Seulu w Korei.
Firma jest częścią grupy przemysłowej Hyundai-KIA.
Korporacja jest reprezentowana przez 4600 dealerów w 173 krajach.
Obecnie zatrudnia ponad 40 000 osób na całym świecie, a jej roczne przychody przekraczają 14,5 miliarda dolarów.
KIA Motors jest oficjalnym sponsorem Mistrzostw Rosji w Piłce Nożnej oraz Mistrzostw Świata FIFA 2010.
Nazwa „Kia” pochodzi od chińsko-koreańskich słów Ki („wyjdź”) i A (Azja), z grubsza tłumaczonych jako „powstające” lub „wychodzące” z Azji.
Ponad 1,5 miliona samochodów rocznie jest produkowanych w trzynastu fabrykach firmy, które znajdują się w ośmiu krajach świata.
W ostatnich latach koncern intensywnie zwiększa swoje moce produkcyjne i rozbudowuje sieć ośrodków badawczo-projektowych, lokując je w regionach o największym zapotrzebowaniu na samochody – w USA, Europie, Chinach i Japonii.
Historia KIA Motors
1951 - Firma nazywa się KIA Industries
Rozpoczęcie seryjnej produkcji pierwszego koreańskiego roweru
1957 - Rozpoczęcie seryjnej produkcji pierwszego koreańskiego skutera (C-100)
- Założenie Fabryki Shihung
1961 - Rozpoczęcie seryjnej produkcji pierwszego koreańskiego motocykla (C-180)
1962 - Rozpoczęcie seryjnej produkcji pierwszej koreańskiej ciężarówki Kia K-360
1971 – Wprowadzenie na rynek czterokołowej ciężarówki Kia Titan
1972 - Założenie firmy KIA Service Co. Sp. z o.o
1973 – Otwarcie zakładu w Sohari, pierwszego w Korei zakładu produkcji samochodów w pełnym cyklu. Wprowadzenie na rynek pierwszego koreańskiego silnika spalinowego.
- Rozpoczęcie seryjnej produkcji silników benzynowych
- Wydanie pickupa Kia Brisa B-1000
1981 – wprowadzenie na rynek ciężarówki Kia Bongo
1984 - Powstanie Centrum Badawczo-Rozwojowego KIA
1990 - Zmiana nazwy korporacji KIA Industries na KIA Motors Inc
1995 - Założenie KIA Motors Europe GmbH
1997 – Kia Sportage zostaje ogłoszona Produktem Roku przez amerykańskie magazyny motoryzacyjne pod względem stosunku ceny do wydajności oraz najlepszą ofertą w segmencie 4WD.
1999 - Powstanie Hyundai-KIA Automotive Group
- Premiera modelu Kia Carnival
- Utworzenie pięciu biur regionalnych w różnych częściach świata
2001 - Rozpoczęcie masowej produkcji karnawału Kia
- Wejście na pełną skalę na chiński rynek motoryzacyjny
2002 - Rozpoczęcie produkcji średniej wielkości crossovera Kia Sorento
Premiera zaktualizowanego kompaktowego sedana Kia Rio
- Utworzenie filii w pięciu krajach Europy