Eksploatacji pojazdu towarzyszy agresywne działanie na nadwozie. Wysoka wilgotność, różnice temperatur, chemikalia, naprężenia mechaniczne, wibracje - wszystko to wpływa na stan powłoki ochronnej elementów metalowych.
Z biegiem czasu rozpoczynają się procesy rdzewienia, niszcząc metal. Samodzielne metody walki polegają na usuwaniu rdzy z karoserii własnymi rękami. Sekwencyjna realizacja wszystkich etapów pozwala zachować właściwości ciała, wydłużyć okres eksploatacji.
Przyczyny powstawania rdzy, podatności
Szybkość i proces rdzewienia różnych elementów samochodu jest różny. Zaleca się przeprowadzanie regularnych przeglądów części, co pozwoli na wykrycie zmian chorobowych na wczesnym etapie.
Główne przyczyny powstawania rdzy:
- drobny żwir uszkadzający warstwę farby i lakieru podczas jazdy;
- składy chemiczne stosowane w okresie zimowym.
Najbardziej wrażliwe miejsca:
- spód ciała stale narażony na wilgoć;
- spoiny, w których tworzą się pęknięcia;
- ukryte, trudno dostępne ubytki, w których gromadzi się wilgoć;
- miejsca, w których uszkodzona jest warstwa ochronna farby, lakieru.
Myśląc o tym, jak pozbyć się rdzy z karoserii samochodu, musisz przygotować miejsce do pracy, narzędzia i materiały.
Czego możesz potrzebować:
- Elektronarzędzie - wiertarka lub szlifierka z odpowiednią przystawką. W przypadku braku narzędzia użyj metalowej szczotki.
- Aby wyeliminować ogniska rdzy, potrzebujesz papieru ściernego - cienkiego i grubego. Nie zaleca się jednak wybierania ziarna większego niż 120.
- Konwerter rdzy to środek chemiczny, który pozwala szybko pozbyć się problemu, zapobiec jego rozwojowi.
- Odtłuszczacz - niezbędny do wysokiej jakości aplikacji substancji.
- Kit – pomaga wypoziomować samolot, chroni metal.
- Podkład - wymagany do przyczepności powłoki i podłoża.
- Farba - tworzy zewnętrzną powłokę ochronną.
Użyj taśmy maskującej, gazety lub kartonu, aby zabezpieczyć obszary, które nie będą przetwarzane. Potrzebna będzie również czysta szmatka do czyszczenia powierzchni, odtłuszczania.
Aby usunąć rdzę z metalu samochodu, musisz starannie przygotować samochód. Praca zaczyna się od mycia, usuwania brudu, suszenia. Dzięki temu łatwiej jest zbadać uszkodzone obszary, zidentyfikować nowe ogniska, zapobiec dalszemu rozwojowi procesów. Nawet ledwo zauważalne miejsce rysa wpływa na dużą powierzchnię metalu, zmniejszając wytrzymałość i trwałość.
Główne etapy radzenia sobie z rdzą:
- Sprawdzają ciało, zwracając uwagę na łuki, dno, progi. Zarysowania, odpryski, uszkodzenia powłoki nie mogą być ignorowane.
- Po zidentyfikowaniu problematycznych obszarów zaczynają je czyścić za pomocą szlifierki, dyszy i papieru ściernego. Ważne jest, aby podczas pracy nie pojawiły się głębokie rysy. Wykonując prace ręcznie, przechodzą z grubego papieru ściernego na drobny papier ścierny.
- Oczyszczone miejsca są odtłuszczone. Myśląc o tym, jak usunąć rdzę z metalu samochodu, musisz wybrać środki - konwertery, które eliminują problem na poziomie chemicznym. Po przetworzeniu korozję można łatwo usunąć, zapobiegając prawdopodobieństwu rozprzestrzeniania się, pojawieniu się nowych ognisk.
- Miejsca mocno zniszczone przez rdzę zostają głęboko wygładzone. Dlatego po zakończeniu procesu odtłuszczania nakładana jest szpachla. Głębokie nierówności usuwa się wypełniaczem z włókna szklanego. W ostatnim etapie wybierana jest zwykła szpachlówka.
- Równa, odtłuszczona powierzchnia pokryta jest masą antykorozyjną. Jeżeli jest przeznaczona do obróbki poszczególnych obszarów, pozostałe obszary pokrywamy tekturą, papierem, folią. Do wyschnięcia nakłada się kilka warstw w odstępie 15 minut.
- Powstałą warstwę zmatowiamy mokrym, drobnym papierem ściernym, a następnie odtłuszczamy.
Malowanie powierzchni to ostatni etap, przyczyniający się do powstania niezawodnej warstwy ochronnej. Farbę nakłada się w odległości do 30 cm, wykonuje się kilka warstw. Następnie nakładany jest lakier. Podczas malowania poszczególnych obszarów możesz użyć puszki z farbą w sprayu.
W procesie pozbywania się korozji ważne jest odnalezienie wszystkich źródeł, najmniejszych plam oraz całkowite usunięcie śladów ognisk. W tym celu dobierane są specjalne kompozycje chemiczne. Stosując je, należy używać środków ochrony osobistej.
Po przetworzeniu związki są usuwane, powierzchnia jest czyszczona. Wybierając środek na rdzę na metalu samochodowym, warto zastanowić się nad możliwościami producentów kosmetyków samochodowych i metodami ludowymi.
Popularne odczynniki konwertujące:
- Kwas fosforowy jest powszechną i skuteczną substancją, która może być zawarta w różnych lekach.
- VSN-1 Neutralizer to substancja zdolna do neutralizacji rdzy, zamieniając ją w szarą masę. Można go łatwo usunąć.
- Spray cynkowy pozwala skutecznie zwalczać zmiany chorobowe, zapewniając ochronę powierzchni.
Myśląc o tym, jak pozbyć się rdzy z samochodu, możesz wybrać gotowe zestawy zawierające kilka substancji - odtłuszczacz, konwerter, środek ochronny.
- W przygotowaniu jest kompozycja na bazie wody z dodatkiem amonu, sody kaustycznej i formaliny.
- Inna opcja polega na zastosowaniu roztworu kwasu solnego i siarkowego z dodatkiem pierwszej mieszaniny. Tutaj po półgodzinnym moczeniu elementu łatwo usunąć ślady rdzewienia.
- Olej z ryb nakłada się na uszkodzone miejsca. Rdza można łatwo usunąć już po 2 godzinach. Ta opcja chroni pojazd przed rdzą. Smar wnika głęboko w korozję, co zapobiega dalszym uszkodzeniom maszyny.
- Szmatka nasączona naftą usuwa ślady rdzy.
- Mieszając węgiel drzewny i olej maszynowy powstaje pasta.
Po usunięciu ognisk nie można się wahać z dalszą obróbką, w przeciwnym razie mogą powstać nowe uszkodzenia. Trzeba się zastanowić, jak załatać rdzę na karoserii, zwłaszcza gdy nie ma możliwości przeprowadzenia kolejnego malowania. Tutaj po usunięciu ogniska nakładany jest gęsty lubrykant w postaci wosku „Movil”, który zapobiega wnikaniu wilgoci i dalszemu niszczeniu.
Właściciele używanych samochodów borykają się z obfitą korozją. Brak pieniędzy na naprawy w serwisie skłania do zastanowienia się, jak pozbyć się rdzy z karoserii. Wyeliminowanie wadliwego działania metalu jest dość proste, do tego kierowca musi mieć umiejętności malarza i spawacza, jeśli konieczna jest wymiana mocno uszkodzonych elementów.
Odwieczny problem brązowych plam na metalu
Wszyscy właściciele sowieckich modeli wiedzą, jak pozbyć się rdzy z karoserii. Długotrwała eksploatacja w agresywnych warunkach spowoduje uszkodzenie lakieru. Wilgoć przenika przez mikropęknięcia, powodując defekty. Spuchnięta farba i brązowe plamy są wynikiem negatywnych efektów.
Aby zapobiec tworzeniu się rdzy, wykonywane są progi. Jednak nie można go leczyć skutecznymi środkami z zewnątrz, ponieważ z tego powodu wygląd ciała zostanie utracony. Jedyną ochroną metalu jest lakier. Po umyciu lub wypolerowaniu blat pokryty jest woskiem. Ostatnie środki nie oszczędzają na długo, więc procedurę trzeba powtarzać co tydzień.
Gdzie szukać wad?
Często kierowcy nie mają czasu na dbanie o stan auta, a z czasem nieuchronnie pojawia się korozja karoserii. Formy rdzy w następujących lokalizacjach:
- Szafki doświadczają naprężeń mechanicznych od piasku, żwiru, soli, odczynników.
- Starają się zabezpieczyć spód samochodu grubą warstwą mastyksu. Po wielu latach pozostaje nienaruszony, pod warunkiem, że nie ma chipów.
- Na masce na torze pojawiają się drobne kamienie. Odpryski warstwy wierzchniej są na niej zawsze obecne.
- Rowki odprowadzające wodę są często zatkane, a wilgoć stojąca w drzwiach jest niebezpiecznym wrogiem metalu.
- Klapka wlewu paliwa.
Jak pozbyć się rdzy na karoserii można wyjaśnić w serwisie podczas napraw lub malowania. Obecnie istnieje wiele filmów do samodzielnej nauki, w których rozmawiają amatorzy i profesjonaliści, pokazujące w praktyce sposoby eliminacji korozji. Nawet skomplikowane manipulacje rozwiązaniami można łatwo wykonać za pomocą instrukcji. Trzeba jednak zadbać o dostępność narzędzi.
Czego potrzebujesz?
Metodę usuwania rdzy z karoserii wykonuje się za pomocą następujących materiałów i narzędzi:
- Szlifierka lub wiertarka z przystawką do usuwania starej farby, rdzy.
- Kompaktowa „szlifierka” służy do cięcia mocno uszkodzonych elementów.
- Do spoinowania szpachli lub usuwania rdzy stosuje się różne papiery ścierne.
- Za wyrównanie szpachli odpowiada gumowa paca. Przed użyciem zakryj normalne części ciała folią i taśmą maskującą.
- Niewielka ilość lakieru dobrana do koloru karoserii, podkład.
- Alkohol odtłuszcza czyszczoną powierzchnię.
- Można użyć chemicznego odrdzewiacza. Ale jest skuteczny tylko w przypadku małych plam. Grube warstwy są usuwane tylko mechanicznie.
Jeśli musisz wyciąć kawałek uszkodzonego metalu, będziesz potrzebować podobnego kawałka, aby go wymienić. Dobrze, jeśli jest stary podobny element, ponieważ jeśli go nie ma, będziesz musiał wydać więcej.
Działania zapobiegawcze
Pierwszym głównym sposobem ochrony metalu jest zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i progów nowego samochodu. W serwisie taka procedura będzie kosztować dużo - od 3000 rubli, w zależności od rodzaju pracy i marki samochodu. Niezależne wysiłki będą kosztować nie więcej niż 300 rubli. Kwota ta obejmuje koszt słoika gotowych produktów i pędzla.
W serwisie leczenie odbywa się automatycznym pistoletem wysokociśnieniowym. Dlatego taka praca jest wyższej jakości. Nie wchodzić do wnęki progów za pomocą pędzla ani puszek natryskowych z dyszami. Są tam rzemieślnicy, którzy wlewają tam własne substancje. dobrze chroni metal przed wilgocią i odczynnikami drogowymi.
Zapobieganie powstawaniu plam na ciele powinno odbywać się w odpowiednim czasie. Po jednym sezonie rdza wielkości główki zapałki zamienia się w rubel. Zmiany wewnętrzne są praktycznie niewidoczne, ale zniszczenie metalu następuje błyskawicznie.
Mechaniczna metoda usuwania
Jak usunąć rdzę z karoserii - mechanicznie lub odczynnikami (kwasy, rozpuszczalniki, środki czyszczące, benzyna czy nafta)? Ta ostatnia metoda będzie wymagała dokładnego przemycia wyników reakcji. Pierwsza metoda jest najczęstsza. Jest wybierany przez wszystkich kierowców ze względu na swoją ekonomię.
Obrotowa dysza zapewnia dużą prędkość tarcia o uszkodzoną powierzchnię. Jeśli później pojawią się szczeliny lub cienkie obszary, zaleca się nie nakładać grubej warstwy szpachli, ale zespawać nowy, normalny kawałek. Według uznania wykonawcy można zastosować siatkę włóknistą, która w przyszłości nie dopuści do pękania gotowej warstwy.
Opcja usuwania chemicznego
W sklepach z częściami samochodowymi można kupić skuteczny odrdzewiacz w puszkach, puszkach lub butelkach z dozownikami. Nowe plamy korozji są usuwane natychmiast po zastosowaniu konwertera. Jednak stare i już spuchnięte defekty trzeba zebrać w kilku przejściach, co kosztuje całkiem nieźle. A czasami ta opcja staje się bez znaczenia, jeśli cała warstwa metalu jest uszkodzona.
Wśród doświadczonych kierowców znane są metody wyjaśniające użytkowanie samochodu dostępnymi środkami. Wśród nich znajdują się mieszanki sporządzone na bazie następujących substancji:
- soda amonowa i kaustyczna;
- tłuszcz rybny;
- formalina;
- kwas siarkowy, azotowy lub chlorowodorowy;
- kwas szczawiowy stosowany w środkach piorących do kąpieli i toalet;
- nafta oczyszczona;
- kwas ortofosforowy.
Przygotowanie do malowania
Nie zaleca się usuwania wzdętych plam rdzy. Lepiej jest natychmiast odciąć taką część guza. Nawet jeśli go wyczyścisz, po chwili podobna usterka pojawi się w tym samym miejscu. W przypadku korozji powierzchniowej rdzę na maszynie usuwa się odczynnikiem chemicznym. Miejsce czyszczenia nie wymaga nakładania szpachli, podkład jest natychmiast natryskiwany. Bez tego wierzchnia warstwa nie będzie się kleić.
Wycięte części i spawy będą musiały być ukryte porządną warstwą szpachli. Kiedy utwardzacz zostanie dodany do mieszanki, osoba wykonująca pracę będzie miała nie więcej niż 10 minut na wykonanie operacji. Następnie rozwiązanie zacznie się zestalać. Musisz szybko aplikować, natychmiast wyrównując. Lepiej ćwiczyć na starych elementach ciała.
Po utwardzeniu zaczynają szlifować powierzchnię do stanu połysku. Ciągle wyczuwają ręką płynne przejścia. Jeśli pojawią się wypukłości i wgłębienia, pracę należy powtórzyć.
Barwiący
Przygotowana powierzchnia nie powinna mieć kropli, wgłębień, rys, śladów. Każda wada będzie widoczna podczas wykonywania gładzi. Dlatego podkład nakłada się tylko na idealnie wyrównany obszar. Potrzeba będzie umiejętności malarza, aby umiejętnie wprowadzić różnice w odcieniach. Częściej amatorzy całkowicie odmalowują element. Ale kolor nowej farby może się nieco różnić, co będzie zauważalne w świetle słonecznym.
Farbę nakłada się w pomieszczeniach bez kurzu. Pożądane jest, aby podłoga i ściany były wyłożone kafelkami. Umożliwi to spłukanie wszystkich powierzchni strumieniem wody pod ciśnieniem przed rozpoczęciem pracy. Jeśli cząsteczki pozostaną na podłodze, na pewno spadną na malowany element. Łatwo to sprawdzić. Nałóż jedną warstwę koloru na dowolny metal i pozostaw na godzinę. Po tym czasie będzie na nim widoczna blaszka, która wyschnie wraz z nową powłoką. Pasta pomoże zaradzić tej sytuacji, ale będzie wymagała dodatkowego wysiłku.
Cały czas jest pod wpływem środowiska zewnętrznego, co bardzo często wpływa na niego negatywnie. Wilgoć, obecność chemikaliów na nawierzchniach dróg może prowadzić do pojawienia się plam korozji, które bardzo szybko przeradzają się w rdzę. Jeśli nie podejmiesz żadnych działań, karoseria bardzo szybko zgnije.
Przyczyny rdzy
Często przeprowadzają to producenci samochodów w fabryce. Ale ta sama wilgoć i chemia. odczynniki, a nawet kamienie spadające z kół w końcu niszczą tę warstwę. Największy wpływ czynników szkodliwych na karoserię mają nadkola, spód. Kamienie, które uderzając w karoserię uszkadzają lakier, mogą stwarzać wrażenie ogniska korozji niemal w każdym miejscu karoserii.
Wielu kierowców, po znalezieniu uszkodzonej warstwy farby i lakieru, po prostu ją zamyka lub specjalnymi kredkami. W efekcie z biegiem czasu nałożona warstwa zaczyna pęcznieć i łuszczyć się. Efektem tego jest wnikanie wilgoci na niezabezpieczony metal, a po prostu zamalowując miejsce wióra, kierowca zapewnił doskonałe warunki do pojawienia się rdzy.
Konieczna jest walka z korozją i rdzą. Co więcej, całkiem możliwe jest samodzielne usunięcie rdzy z karoserii. Wiele osób samodzielnie odbudowuje karoserię, bez żadnych problemów, bez udawania się do serwisu, gdzie prace z karoserią są zazwyczaj drogie.
Dysponując wszystkimi niezbędnymi materiałami i narzędziami, a także znając kolejność czynności, możesz z powodzeniem usunąć rdzę z karoserii własnymi rękami.
Wideo: Rdza na samochodzie. Przyczyny korozji
Pierwszym etapem, jak zawsze, jest określenie zakresu prac związanych z zakupem wymaganej liczby narzędzi i materiałów. W takim przypadku samochód należy dokładnie obejrzeć, szczególną uwagę należy zwrócić na spód, łuki, a także wszystkie elementy pokryte plastikowymi okładzinami. Należy również sprawdzić całe ciało pod kątem pęcherzy lub łuszczenia się lakieru. Jeśli są, najprawdopodobniej w tym miejscu jest już plama korozji.
Jedną z głównych operacji usuwania rdzy jest usuwanie plam, które się pojawiły. W przypadku niewielkich plam korozji można użyć papieru ściernego, ale przy dużym nakładzie pracy doskonałym pomocnikiem może być wiertarka lub szlifierka kątowa. maszyna ze specjalnymi przystawkami.
Niezbędne narzędzia i materiały do usuwania rdzy z karoserii
Tak więc, aby usunąć ślady rdzy z karoserii, będziesz potrzebować:
- Papier ścierny;
- Wiertarka lub szlifierka. maszyna (z odpowiednim załącznikiem);
- Konwerter rdzy;
- odtłuszczacz;
- Kit;
- podkład antykorozyjny;
- Barwnik;
- Czyste szmaty;
- taśma klejąca, papier;
Samoobsługowy proces usuwania usterek
Mając to wszystko, możesz rozpocząć pracę. Najlepiej produkować je w garażu z dobrym oświetleniem. Ale możesz też pracować na zewnątrz, najważniejsza jest sucha i ciepła pogoda.
Wideo: Jak usunąć rdzę z karoserii?
Przed przystąpieniem do pracy z samochodu należy usunąć wszystkie elementy zewnętrzne, które mogą przeszkadzać w pracy, a także dokładnie je i wysuszyć. Jeśli usuwanie rdzy odbywa się na dole, samochód ustawiany jest na wykopie lub wiaduktu.
Pierwszą i jedną z najważniejszych prac jest striptiz. Wykonany jest z papieru ściernego lub futra. narzędzia z załącznikami. Jeśli chodzi o papier ścierny, lepiej użyć dwóch jego rodzajów - gruboziarnistego i drobnoziarnistego. Co więcej, papier gruboziarnisty należy zabrać co najmniej 120, w przeciwnym razie na karoserii można pozostawić głębokie rysy, które w przyszłości będą trudne do naprawienia.
Czyszczenie karoserii
Czyszczenie miejsca z plamą rdzy powinno odbywać się w taki sposób, aby krawędzie szczotkowanej powierzchni pokrywały obszary sąsiadujące z plamą. Należy usuwać rdzę, aż zniknie jej ślad na metalu, a jego powierzchnia będzie błyszcząca i czysta.
W przypadku znacznego uszkodzenia karoserii przez rdzę można użyć środków czyszczących - specjalnych środków, które łuszczą rdzę, aw przyszłości łatwiej będzie ją usunąć.
Jeśli czyszczenie odbywa się w miejscu spęcznienia farby, najpierw usuwa się warstwę farby, a następnie jest już oczyszczona. Po oczyszczeniu czyszczone powierzchnie należy dokładnie wytrzeć szmatką i potraktować odtłuszczaczem.
Kolejnym etapem prac będzie obróbka oczyszczonych i odtłuszczonych powierzchni za pomocą konwertera. Konwerter to specjalny środek, za pomocą którego podczas interakcji z tlenkiem żelaza na powierzchni metalu tworzy się warstwa ochronna. Bardziej wyraźnie, na poziomie chemicznym konwerter reaguje z rdzą, zamieniając ją w warstwę, która ochroni metal przed rdzą.
Jeśli nie przetworzysz konwertera, jest całkiem możliwe, że rdza pojawi się wkrótce w miejscu, które rzekomo zostało przetworzone. Po użyciu konwertera powierzchnia jest ponownie traktowana odtłuszczaczem.
Prace renowacyjne na powierzchni ciała
Kit do karoserii DIY
Obrobione powierzchnie są pokryte kitem. Jeśli po zdarciu z metalu pojawią się raczej głębokie ślady lub dziury po rdzy, będziesz musiał pracować z dwoma rodzajami szpachli. Aby uszczelnić głębokie ślady i dziury, będziesz musiał użyć wypełniacza zawierającego włókno szklane. Należy zauważyć, że idealne wyrównanie powierzchni za pomocą tej szpachli jest dość trudne, ale nie jest to konieczne. Jest potrzebny do uszczelnienia głębokich śladów iw przyszłości będzie podstawą do konwencjonalnej szpachlówki samochodowej.
Po wyschnięciu wypełniacza z włóknem szklanym jego powierzchnię traktuje się gruboziarnistym papierem ściernym, po czym powierzchnię oczyszcza się i odtłuszcza.
Co więcej, zwykły kit jest już nałożony. Po wyschnięciu powierzchnię wygładza się drobnoziarnistym papierem ściernym. To z warstwy zwykłego kitu powstaje płaska powierzchnia ciała. Po obróbce papierem powierzchnia jest czyszczona i odtłuszczana.
Wypełnione powierzchnie są zagruntowane. Nakłada się go w 2-3 warstwach, upewniając się, że każda warstwa ma czas na wyschnięcie. Po wyschnięciu ostatniej warstwy powierzchnię należy potraktować drobnoziarnistym papierem, uprzednio nasączonym wodą - tak zwane zmatowienie podkładu, po czym konieczne będzie ponowne odtłuszczenie.
Podkład do karoserii
Ostatnim krokiem będzie malowanie powierzchni. Tutaj ważne jest, aby wybrać odpowiedni kolor farby, aby maksymalnie przypominał „rodzimą” farbę. Wszystkie powierzchnie, które nie zostaną pokryte farbą, należy zakleić taśmą i papierem. Farbę nakłada się w 3 warstwach, pozwalając każdej warstwie wyschnąć. Następnie wszystkie usunięte elementy są instalowane w samochodzie, wszystkie prace uważa się za zakończone.
W przypadku usuwania rdzy na podwoziu lub wnękach kół, po malowaniu należy wykonać dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne tych powierzchni. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnych narzędzi, takich jak „Movil” i tym podobne.
Wszyscy właściciele samochodów regularnie przeprowadzają konserwację swoich samochodów, zwłaszcza tych, których żywotność przekroczyła 10 lat. Ale zewnętrzne oznaki zużycia często pozostają niezauważone. I na próżno! Nawet małe „drobinki” – obce cząstki uwięzione w lakierze samochodu – mogą z czasem doprowadzić do katastrofalnych konsekwencji. Można im zapobiec, jeśli na czas zostaną podjęte środki zapobiegawcze. O tym, jakie błędy są na komputerze i jak się ich pozbyć, możesz przeczytać w tym artykule.
Skąd biorą się „błędy” w samochodach?
Wszyscy znamy od dzieciństwa głównego wroga żelaza - rdzy. Pożera metal, stopniowo uniemożliwiając poruszanie się Twojego osobistego transportu. Rdza pojawia się na karoserii w wyniku zniszczenia warstwy lakieru samochodowego, na którą podczas produkcji nakładana jest folia ochronna. Drobne rysy, uszkodzenia, otwarty dostęp tlenu i powietrza do żelazka, co stwarza idealne warunki do pojawienia się „robaków” na maszynie. Rozprzestrzenianie się tej infekcji zależy od środowiska: wilgotny klimat z częstymi opadami kilkakrotnie przyspiesza ten proces. Zimą sytuację pogarsza pojawienie się na drogach chemikaliów, które działają jak sól na ranę, jeszcze bardziej korodując karoserię. Co zrobić, gdy na samochodzie pojawi się rdza?
Rdza to przekleństwo kierowców
Jest mało prawdopodobne, aby był właściciel takiego samochodu powyżej 10 lat, który przeszedłby „zardzewiałą chorobę”. Niektórzy uważają, że w przeszłości żelazo było lepsze niż obecnie. Inni twierdzą, że chodzi o odpowiednią opiekę i profilaktykę. Tak czy inaczej, dość często na drogach można spotkać samochody pokryte pomarańczowymi plamkami.
Rdza może być zlokalizowana w jednym miejscu (np. na dole progów samochodu) lub rozprzestrzenić się po całym ciele. Najczęściej dotknięte są obszary, które są najbardziej w kontakcie z brudem i drobnymi kamieniami: dno, progi i dno drzwi samochodów. Wpływy mechaniczne mogą pogorszyć sytuację: wjechanie na krawężnik, wypadki, zadrapania i uszkodzenia, celowo lub przypadkowo spowodowane przez ludzi. Faktem jest, że nawet z małego „nagiego” obszaru żelaza rdza może bardzo szybko rozprzestrzenić się po całym ciele. W tym przypadku „robale” na dachu samochodu najczęściej korodują żelazo „głęboko”, co jeszcze bardziej utrudnia poradzenie sobie z usterką. Jak pozbyć się rdzy?
Jak usunąć rdzę z samochodu
Istnieje kilka sposobów na pozbycie się rdzy na ciele - mechaniczne i chemiczne. Niezależnie od wybranej metody, proces czyszczenia maszyny dzieli się na kilka etapów:
- Oczyszczanie ciała to jeden z najważniejszych etapów pracy. Wiele będzie zależeć od jego skuteczności, bo tylko on jest w stanie pokazać, jak bardzo trwa proces. Często zdarza się, że przed myciem samochód wygląda całkiem przyzwoicie, a potem wygląda jak ser zjedzony przez myszy. Nie ma w tym nic dziwnego, bo brud i zbutwiałe żelazo często pokrywają uszkodzone miejsca, uniemożliwiając właściwą ocenę skali katastrofy. Dlatego przygotowując się do umycia auta należy zachować szczególną ostrożność. Warto stosować tylko specjalny, który delikatnie usunie brud i związki chemiczne z organizmu.
- Oczyszczanie uszkodzonych obszarów ciała można przeprowadzić różnymi metodami. Jego głównym celem jest usuwanie rdzy z części samochodowych. Tutaj jeszcze lepiej trochę przesadzić, sprzątając duży obszar. Jeśli wykonasz ten etap pracy w złej wierze, wszystkie wysiłki pójdą na marne.
- Usuwanie pozostałości rdzy za pomocą związku chemicznego.
- Nałożenie podkładu, podczas którego na pojawiające się ubytki nakładana jest powłoka, całkowicie wyrównująca relief ciała. Podkład z pewnością nie zastępuje litej blachy, ale jest znacznie lepszą alternatywą niż rdza.
- Ostatnim etapem jest malowanie naprawianego obszaru samochodu. Tutaj bardzo ważne jest, aby uzyskać dokładnie taki kolor. Jeśli zrobisz wszystko dobrze, to nie będzie śladów pracy, a Twój samochód będzie jak nowy.
Metoda mechaniczna
Jak się dowiedzieliśmy, istnieje kilka sposobów, z których jeden jest mechaniczny. Odbywa się za pomocą piaskarki, szlifierki, specjalnych metalowych szczotek lub papieru ściernego. Ta metoda jest wybierana w przypadkach, gdy uszkodzenie już się rozpoczęło i nie można zrezygnować z powierzchownych manipulacji. Aby usunąć „pluskwy” z metalowych części auta, konieczne jest czyszczenie uszkodzeń, aż do całkowitego zniknięcia śladów korozji. Najlepiej, jeśli detal się błyszczy. Jest najwygodniejszy do aplikacji, która dostarcza strumień piasku pod wysokim ciśnieniem. Pozwala szybko i dokładnie wypolerować metal na połysk, nadając mu oryginalny wygląd.
Metoda chemiczna
Innym sposobem oczyszczenia ciała z rdzy są chemiczne metody narażenia. Specjalne odczynniki, które należy nałożyć na uszkodzone miejsca w samochodzie, mogą znacznie skrócić czas i wysiłek wymagany do przeprowadzenia zabiegu. Ale niestety nie są odpowiednie dla wszystkich: głębokość korozji nie powinna przekraczać 1 mm. Z reguły odczynniki chemiczne są agresywnymi związkami, które oddziałują z rdzą i ją niszczą. Dlatego podczas ich użytkowania bardzo ważne jest przestrzeganie zasad bezpieczeństwa:
- Nie używaj odczynników w ograniczonej przestrzeni.
- Chronić układ oddechowy specjalnymi maskami.
- Unikaj kontaktu z oczami lub ustami.
- Używaj rękawic.
Każda metoda ma swoje zalety i wady. Ale zwykle używa się ich nie osobno, ale razem. Pierwszy etap czyszczenia mechanicznego pomaga w prawidłowym leczeniu uszkodzonych obszarów rdzy, a środki chemiczne kończą pracę, dostając się w trudno dostępne miejsca. Łącząc te dwie metody, każdy może szybko i łatwo wyczyścić swój samochód z rdzy.
Powłoka antykorozyjna samochodu
Co to jest? Jest to specjalna powłoka, która może tymczasowo zapobiec pojawieniu się rdzy na samochodzie. Eksperci radzą wszystkim bez wyjątku przeprowadzać obróbkę antykorozyjną przynajmniej raz na trzy lata. Zły stan naszych dróg i wilgotny klimat są przyczyną licznych wad karoserii, które nieuchronnie prowadzą do dalszych awarii. Podczas korozji specjalnym rozwiązaniem, które dobiera się w zależności od rodzaju rdzy i warunków pracy. W chwili obecnej rozróżnia się następujące rodzaje ochrony:
- Przezroczysty płynny plastik to związek, który chroni ciało przed uszkodzeniami mechanicznymi i daje błyszczący efekt kosmetyczny. Taki skład raczej nie zabezpieczy samochodu przez długi czas, dlatego należy go traktować wyłącznie jako zabieg zapobiegawczy.
- Mastyks bitumiczny produkowany jest na bazie żywic syntetycznych i bitumicznych, które są nakładane cienką warstwą na karoserię samochodu i chronią ją przed rdzą i odczynnikami chemicznymi.
- Materiały antykorozyjne na bazie gumy to jeden z najtrwalszych sposobów ochrony przed uszkodzeniami. Skutecznie chroni karoserię przed drobnymi zarysowaniami i rdzą. W fabrykach samochodów ta kompozycja jest najczęściej stosowana.
Możesz samodzielnie wykonać powłokę antykorozyjną, aby chronić karoserię samochodu, poświęcając trochę czasu i wysiłku na wybór niezbędnych środków. Najważniejsze w samodzielnym malowaniu jest staranne przetwarzanie wszystkich zakamarków i trudno dostępnych miejsc, w których zwykle nie patrzysz. Przy terminowej i regularnej obróbce samochodu rdza na pewno się na nim nie pojawi.
Jak usunąć rdzę własnymi rękami
Jak naprawić błędy w samochodzie własnymi rękami? Znienawidzoną rdzę możesz usunąć samodzielnie, stosując metodę czyszczenia mechanicznego lub chemicznego. Pod względem kolejności samodzielna metoda nie różni się od salonowej. Będziesz potrzebował wcześniej przygotowanego sprzętu, czasu i odrobiny cierpliwości. Przy odpowiednim przygotowaniu proces jest dość prosty i nie wymaga żadnych szczególnych umiejętności ani zdolności.
Kupując sobie samochód, kupujesz nie tylko wygodny środek transportu, ale i całą masę problemów. Jednym z najbardziej nieprzyjemnych i najczęstszych jest rdza. Miliony ludzi na całym świecie zastanawiają się, jak usunąć rdzę z metalu.
Nic dziwnego, bo karoseria jest dość kosztowną częścią każdego samochodu, a to jest jego twarz. Usuwanie korozji z ciała jest kosztowne, czasochłonne i energochłonne. Istnieje opinia, że tylko profesjonaliści na stacji paliw poradzą sobie z tym problemem. Wielu jednak wie, jak usunąć korozję z karoserii własnymi rękami. To będzie temat następnego artykułu.
Wszyscy słyszeliście o korozji i jej wpływie na metal. Dlatego bardzo nieprzyjemnie jest widzieć najgorszego wroga na twoim żelaznym koniu. Ponieważ lakier nie jest wieczny, cząsteczki piasku i żwiru nieustannie bombardują podwozie i progi pojazdu; rdza prędzej czy później osiada w każdym samochodzie.
Ten problem może być nawet przy nowych samochodach - w miejscach, gdzie malowanie odbywało się bez należytej staranności. Jeśli zauważysz ślady korozji na swoim nowym lub używanym samochodzie, natychmiast rozwiąż ten problem, ponieważ od teraz wszystko będzie się tylko pogarszać.
Jeśli nie chcesz, aby Twój samochód rozpadał się z czasem z powodu niedoskonałych praw fizycznych, pamiętaj o obszarach wysokiego ryzyka, które w pierwszej kolejności uszkadzają rdzę. Porozmawiamy o nich również poniżej.
Przyczyny korozji
Metal ulega zniszczeniu pod wpływem agresywnych czynników środowiskowych. Nazywa się to korozją lub rdzą. Te warunki są zasadniczo takie same. Jednak korozja jest pojęciem szerszym. Korozja metali występuje w wyniku narażenia nie tylko na działanie wody, ale także chemikaliów znajdujących się w atmosferze iw tej samej wodzie.
Ponieważ karoseria jest stale wystawiona na działanie powietrza, słusznie będzie mówić o korozji.
Zastanawiając się, jak usunąć rdzę z samochodu, warto wiedzieć, że istnieje kilka rodzajów korozji: sucha i mokra korozja atmosferyczna. W przypadku, gdy części samochodowe w suchym środowisku, na przykład w garażu, stają się matowe, oznacza to, że wymagają zabezpieczenia antykorozyjnego. Zapobiegnie kontaktowi metalowej powierzchni z wilgocią... Jednocześnie nie zobaczysz zniszczenia metalu, ponieważ sucha korozja nie jest tak destrukcyjna dla obudowy.
Inne konsekwencje występują, gdy korpus maszyny jest narażony na mokrą korozję atmosferyczną. Z biegiem czasu na powierzchni metalu tworzy się centrum rdzy, która stale rośnie i wgryza się w głąb ciała.
Jest możliwe, a nawet konieczne, aby zapobiec takiemu uderzeniu, ponieważ łatwiej jest poradzić sobie z procesem, który dopiero się zaczyna, niż z postępującą destrukcją organizmu.
Narażasz swój samochód nawet wtedy, gdy wstawiasz zimny samochód (jeśli na dworze jest zima) do ogrzewanego garażu. Ryzyko zniszczenia wzrasta również w przypadku braku odpowiednio wyposażonego okapu w garażu.
Przy gwałtownym spadku temperatury, metalowe części natychmiast pokrywają się kondensacją z otaczającego powietrza, a rdza natychmiast zaczyna działać destrukcyjnie – podobnie jak szczep drobnoustrojów w brudnej ranie.
Rdza na samochodzie częściej tworzy się na samochodzie, który nie jest codziennie czyszczony przez właściciela w zimnych porach roku. Czyszczenie i pielęgnacja podwozia działa krótkotrwale, ale jest to samo, co mycie zębów.
Po kolejnym posiłku musisz je ponownie umyć, ale jest to niezbędny środek, jeśli chcesz mieć zdrowe zęby. Tak samo jest ze spodem samochodu, który po każdej jeździe pokrywa się piaskiem i wodą. Dzięki ciągłej profilaktyce znacznie zmniejszasz ryzyko powstania korozji.
Substancje niszczące metal znajdują się w samym powietrzu miasta, nie tylko w wodzie. Tlenek azotu, dwutlenek siarki, amoniak i chlor to pierwiastki, które powstają ze spalin samochodów. Substancje te osadzają się na samochodzie i prowadzą swoją działalność wywrotową przez całą dobę.
W ciepłym sezonie lakier maszyny cierpi z innego powodu: wlatują do niego cząsteczki asfaltu i piasku. Brud, który przykleja się do spodu samochodu i błotników podczas deszczu, może wysychać przez długi czas, nawet gdy ulica znów stanie się gorąca i sucha.
Musisz zmyć brud na czas, w przeciwnym razie proces destrukcyjny pochłonie Twój samochód tak szybko, jak to możliwe. Oznacza to, że trzeba dołożyć wszelkich starań, aby samochód był czysty przez cały rok, a wtedy nie trzeba będzie się zastanawiać, jak usunąć rdzę.
Rodzaje korozji
Istnieją różne rodzaje uszkodzeń korozyjnych i należy to wziąć pod uwagę, aby zrozumieć, jak usunąć rdzę z karoserii.
- Korozja kosmetyczna
Korozja ta występuje w miejscach, w których akcesoria stykają się z nadwoziem. Mogą to być światła, osłona chłodnicy, listwy i inne akcesoria. Rdza w takich miejscach jest łatwa do usunięcia w początkowych stadiach i nie prowadzi do poważnych uszkodzeń. Ale jeśli nie zwracasz na to uwagi przez długi czas, postępuje i przekształca się w kolejny rodzaj korozji.
- Korozja pod błoną
Rodzaj podszerstka występuje bezpośrednio pod powłoką i wyraża się w postaci specyficznych ognisk rdzy. Zdarza się, że w tych miejscach pojawiają się bąbelki farby, ale często tak nie jest. Korozja drugiego etapu nie tylko pogłębia się, ale i rozszerza. Ponadto, jeśli zaczniesz tego rodzaju, bardzo szybko zmieni się w cięższą formę rdzy.
- Przez korozję
Korozja wżerowa powstaje w wyniku korozji podfoliowej lub wżerowej, gdy właściciel samochodu nie zwraca na nią uwagi. To ostatni etap niszczenia metalu. W takim przypadku na powierzchni pojawiają się otwory przelotowe, łatwo jest przebić metal solidnym przedmiotem.
- Korozja wżerowa
Ten typ często poprzedzony jest korozją perforacyjną. Wraz z nim na powierzchni pojawiają się małe kropki, które wnikają głęboko w metal. W ostatnich stadiach rozszerza się również.
- Korozja punktowa
Korozja punktowa to początkowy etap, który obejmuje dość dużą powierzchnię ciała, rozwija się wszerz i bardzo powoli w głąb. Ale w końcu zamieni się w jeden, tylko konsekwencje takiej transformacji są zwykle katastrofalne dla całego organizmu.
Częste miejsca korozji
Jest kilka głównych miejsc, w których rdza spełnia swoje zadanie:
- błotniki i nadkola;
- rama;
- dno i parapety;
- drzwi;
- kaptur i bagażnik po obu stronach;
- miejsca kontaktu nadwozia z elementami napowietrznymi;
- podłoga pod siedzeniami i stopami kierowcy.
Abyś nie musiał ponownie zastanawiać się, jak usunąć rdzę z karoserii, oto wskazówka: sprawdzaj te miejsca regularnie, przynajmniej raz w tygodniu.
Jeśli zauważysz oznaki korozji, która rozpoczęła się w jednym z tych obszarów, natychmiast podejmij działania, aby rozpoczęty proces nie przerodził się w poważny problem.
Ochrona przed rdzą na samochodzie w garażu
Przed rozpoczęciem procedury czyszczenia samochodu z korozji i rdzy zakup wszystkie niezbędne narzędzia do pracy, a także materiały eksploatacyjne, które będą potrzebne do kolejnych napraw. Jeśli Twój budżet nie jest ograniczony, możesz zaopatrzyć się w profesjonalną chemię samochodową, a także szlifierkę i piaskarkę.
Narzędzia te przydadzą Ci się w przyszłości, jeśli nie planujesz już korzystać z usług serwisu samochodowego. Koszt szlifierki oszacujesz już na pierwszym etapie, kiedy trzeba będzie wyczyścić obudowę.
Za pomocą maszyny do pisania można to zrobić bardzo szybko, sprawnie i bez większego wysiłku - tylko uważność i dokładność. Będziesz potrzebować maszyny do naprawy karoserii, a także do malowania i innych celów. Niedrogi model jest również odpowiedni dla Ciebie - nie jest to podstawowy czynnik.
Kolejne urządzenie - piaskarka - jest bardzo pożądaną rzeczą przy pracy z korozją. Jednak takie urządzenie będzie dość drogim zakupem i nie każdy może sobie na to pozwolić. Tradycyjnie stosuje się je w garażach; drogie modele są nawet wyposażone w funkcję recyrkulacji ścierniwa.
Bez tej funkcji będziesz potrzebować wydzielonego obszaru odgrodzonego od głównego pomieszczenia, ponieważ piasek pod naciskiem rozprasza się we wszystkich kierunkach rykoszetem. Dlatego garaż nie do końca nadaje się do takiej operacji, chyba że masz bardzo duży garaż.
W sytuacji, gdy pomieszczenie jest ograniczone, należy użyć metalowych szczotek i skórek o różnym ziarnie. Ta droga jest znacznie wolniejsza i wymaga cierpliwości oraz wysiłku fizycznego.
Ponadto będziesz potrzebować następujących chemikaliów:
- konwerter rdzy;
- odtłuszczacz;
- kit;
- podkład antykorozyjny.
Opiszemy poniżej, który kit lub który konwerter rdzy jest lepszy. Aby być bezpiecznym, należy obchodzić się z tymi substancjami w rękawiczkach.
Główne sposoby radzenia sobie z rdzą
Wykonanie odbudowy metalu nie jest łatwe w tym sensie, że przed usunięciem korozji trzeba ją również odkryć, co czasem nie jest łatwe. Przede wszystkim trzeba umyć i wysuszyć samochód, lepiej zrobić to w pogodny dzień.
Następnie dobrze zbadaj jego powierzchnię, skup się na kluczowych miejscach, o których ostatnio rozmawialiśmy. Po zaznaczeniu wszystkich miejsc, w których rdza już się pojawiła, zastanów się, jak ją usunąć. Wybierz metodę w oparciu o rodzaj korozji i głębokość jej penetracji.
- Piaskowanie
Ta metoda bardzo dobrze czyści część, wnikając we wszystkie pory metalu. Ponadto struktura powierzchni nie zostaje naruszona, jej grubość nie zmniejsza się. Dysza aparatu skierowana jest na obszar problemowy i rozpoczyna się aktywne bombardowanie korozji najmniejszymi cząsteczkami piasku. Ziarna piasku przebijają się przez rdzę i zmywają ją.
- Naprawa sprzętu
Ta metoda zapewnia dużą prędkość szlifowania. Tarcza maszyny szybko się obraca, niszcząc powłokę i oczyszczając korpus z metalu. To oczywiście zmniejsza grubość obrabianego metalu, który już cierpiał z powodu rdzy.
- Szlifowanie ręczne
Różni się od szlifowania okuć tylko sposobem wbijania powierzchni roboczej. Możesz obrabiać część za pomocą szczotki drucianej lub papieru ściernego. Można również użyć świetlików i krążków ściernych.
Jest to najtańsza metoda usuwania rdzy z metalu. Ponadto możesz ręcznie wyczyścić najbardziej niedostępne miejsca. Ale ma też wadę: jest to metoda czasochłonna; obróbka ręczna również zajmie dużo czasu, a grubość metalu ucierpi.
Zbadaliśmy mechaniczne metody zdejmowania izolacji. W niektórych przypadkach wskazane jest zastosowanie chemicznej obróbki powierzchni. W tym celu stosuje się konwertery rdzy do samochodów, które nakłada się z puszki z aerozolem za pomocą pędzla lub wacika.
Po nałożeniu substancji należy dać jej czas na zadziałanie, a następnie spłukać wodą. Po umyciu osusz karoserię, a następnie nałóż na metal środek antykorozyjny, ponieważ nie można go pozostawić bez ochrony na długi czas.
Konwertery metali korzystnie wypadają w porównaniu z czyszczeniem mechanicznym, ponieważ nie uszkadzają samego metalu. Na rynku dostępne są również różne przetworniki - transformatory gruntowe. Nie trzeba ich spłukiwać wodą, po prostu tworzą warstwę odpowiednią do nakładania farby.
Teraz wiesz, jak usunąć rdzę, pozostaje przyjrzeć się głównym etapom pracy.
Etapy czyszczenia powierzchni
Po wybraniu sposobu na usunięcie powstałej rdzy można rozpocząć wstępną obróbkę. Powłokę należy przeszlifować, aby powierzchnia była absolutnie gładka, czysta i równa. Jeśli pracujesz z jednym miejscem, oczyść obszar nieco większy niż sam obszar korozji. Jest to czasochłonny krok, zwłaszcza jeśli pracujesz z prostym papierem ściernym.
Następnie odtłuść obszar specjalnym produktem. Dalej jest kolej na konwerter rdzy. Pamiętaj, aby nosić rękawiczki podczas obchodzenia się z żrącymi cieczami. Opłucz głowicę i nałóż podkład na powierzchnię. Wypełnij powierzchnię, jeśli zauważysz różnice poziomów.
Jeśli korozja przeżarła obudowę, użyj wypełniacza z włókna szklanego do uszczelnienia otworów. Jeśli dziury są bardzo duże, kup specjalny zestaw na tę okazję, który zawiera włókno szklane i żywicę epoksydową. Nałożyć powłokę zgodnie z instrukcją dołączoną do zestawu.
Ostatnim krokiem jest pomalowanie samochodu.
Oto kilka dodatkowych wskazówek, które pomogą Ci dowiedzieć się, jak usunąć korozję z samochodu:
- Podczas szlifowania plam rdzy zwilżyć skórę benzyną lakową. Możesz oznaczyć obszar do leczenia taśmą lub nałożyć kartonowy szablon na powierzchnię.
- Jeśli nie masz konwertera rdzy, możesz to zrobić sam: na 2 litry wody weź 10 ml kwasu cytrynowego i 20 gramów sody oczyszczonej. Nałóż płyn na kilka minut, a następnie spłucz wodą. Część rdzy powinna odpaść.
- Jeśli nie masz odtłuszczacza, sprawdzi się detergent do mycia naczyń.
- Wybierając farbę do samochodu, skonsultuj się ze specjalistą. Wybiorą żądany kolor na podstawie analizy komputerowej.
- Aby pomalować bardzo małe odzyskane obszary, kup specjalne kredki malarskie, które bardzo szybko schną na części.
Teraz wiesz, jak usunąć korozję z samochodu i możesz chronić swojego żelaznego konia przed skutkami agresywnego środowiska lub naprawić szkody już spowodowane korozją.