Salon najdroższego samochodu na świecie. Najdroższy samochód

Jak myślisz, ile kosztuje najdroższy samochód na świecie? Jak 2000 zupełnie nowych Zhiguli, a do stu przyspiesza szybciej niż myśliwiec SU-30SM!

Pod cięciem dziesięciu najdroższych samochodów na świecie ...

# 10 Ferrari P4 / 5 Pininfarina - 3 000 000 $

Dziesiąte miejsce zajmuje Ferrari P4 / 5 Pininfarina, które będzie kosztować 3 miliony dolarów.Ten supersamochód jest produkowany przez włoskie atelier Pininfarina dla kolekcjonera Jamesa Glickenhausa. 12-cylindrowy silnik, moc 660 KM, przyspieszenie 100 km/h w 3,5 sekundy, prędkość maksymalna 362 km/h – to wszystko o Ferrari P4/5 Pininfarina. Nadwozie supersamochodu wykonane jest z włókna węglowego i jest wykonane w stylu samochodu wyścigowego z lat 60-tych XX wieku.


# 9 Lykan Hypersports 2013 - 3 400 000 $

Na dziewiątym miejscu znajduje się Lykan Hypersports 2013, kosztujący 3 400 000 dolarów.To pierwszy arabski supersamochód. Lykan Hypersports zrobił furorę na rynku supersamochodów, jednego z najbardziej zaawansowanych technologicznie i technologicznie samochodów na świecie. Koszt sumuje się między innymi ze względu na drogie wykończenia: reflektory zdobione białym złotem i diamentami, dekorację wnętrza inkrustowanymi rubinami, szmaragdami lub szafirami według wyboru kupującego. Auto przyspiesza do 100 km/h w 2,8 sekundy, prędkość maksymalna to 395 km/h.


8. Lamborghini Veneno 2013 – 3 900 000 $

Ósme miejsce zajmuje Lamborghini Veneno z 2013 roku o wartości 3 900 000 USD. Na Salonie Samochodowym w Genewie zaprezentowano prototyp Lamborghini Veneno, a magazyn Forbes natychmiast nazwał go najdroższym samochodem roku. Siedmiobiegowa skrzynia biegów, przyspieszenie do 100 km/h w 2,8 sekundy, prędkość maksymalna 357 km/h.


# 7 McLaren F1 LM 1995 – 4 000 000 $

Na siódmym miejscu w rankingu najdroższych samochodów świata znajduje się McLaren F1 LM 1995 o wartości 4 mln USD, coupe klasy S, napęd na tylne koła, skrzynia biegów - mechanika. Moc silnika 680 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 2,9 sekundy, prędkość maksymalna 362 km/h.

Salon McLaren F1 LM 1995 wykonany jest luksusowo - sportowo z wstawkami z włókna węglowego i aluminium, co pozwala na prowadzenie samochodu przy ultra-wysokich prędkościach.


6. Bentley Rapier 1996 – 4 500 000 $

Na szóstym miejscu Bentley Rapier 1996 o wartości 4 500 000 $. Supersamochód został wykonany na zamówienie sułtana Brunei Hassanal Bolkiah w 16 egzemplarzach. Moc silnika 395 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 6,1 sekundy, prędkość maksymalna 255 km/h.

Bentley Rapier z 1996 roku jest zbudowany na podwoziu Continental, tylko kabriolet, i ma unikalny projekt Pininfariny, z dwoma okrągłymi reflektorami z przodu.

Na aukcji RM Classics w Monako sprzedano retro coupe Bugatti Type 57SC Atlantic z 1936 roku, które przez przedstawicieli domu aukcyjnego Gooding & Company nazywane jest najdroższym samochodem na świecie. Według niektórych doniesień samochód został zakupiony za około 40 milionów dolarów ...

A na szczycie listy najdroższych samochodów produkowanych w naszych czasach znajduje się producent samochodów ze Szwecji. Koenigsegg swoim samochodem marki Trevita. Szwedzi tym razem ogólnie wyróżnili się i zajęli 3 miejsca w pierwszej dziesiątce samochodów. W pierwszej dziesiątce najdroższych nowoczesnych samochodów znajdują się głównie samochody sportowe i tylko firma Mercedes ze swoim Maybachem z nadwoziem Lando jest poza ogólnym stylem. Lamborghini należy do Niemiec, ponieważ firma należy do koncernu Volkswagen.

10.SSC Ultimate Aero (740 000 USD) Ameryka

Najszybszy do tej pory samochód produkcyjny to SSC Ultimate Aero TT, który jest w stanie rozpędzić się do 460 km/h. Jest także właścicielem rekordu prędkości, oficjalnie zarejestrowanego w Księdze Rekordów Guinnessa.

Auto wyposażone jest w silnik V8 o mocy 1287 koni mechanicznych. Przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę (a dokładniej do 60 mil na godzinę) w 2,78 sekundy.

2,78 sekundy do setek - jest to porównywalne z prędkością przyspieszania samolotu podczas startu.

Jeśli chcesz uruchomić najmocniejszy samochód w Rosji, powinieneś wiedzieć, że napędzany jest benzyną, której nie sprzedajemy. Ta moc może być podana tylko na benzynie o liczbie oktanowej powyżej 100.

Po raz pierwszy SSC Ultimate Aero TT ściskało tylko 370 km/h. I dopiero od kolejnych prób silnik z turbodoładowaniem rozpędzał najmocniejszy samochód do 411.

9. Leblanc Mirabeau (765 000 USD) Szwajcaria

Leblanc Mirabeau- Pochodzenie szwajcarskie. Otwarty dwumiejscowy samochód o długości 4,55 m. Karoseria samochodu jest w całości wykonana z włókna węglowego i musi spełniać wszystkie wymagania zarówno FIA, jak i władz technicznych. Samochód waży tylko 812 kilogramów – to o około jedną trzecią mniej niż Porsche Carrera GT lub Saleen S7, 358 kg - niż Koenigsegg CCR, przy wadze 570 kg - niż Ferrari Enzo.

Pod maską Leblanc Mirabeau kryje w sobie 4,7-litrowy aluminiowy silnik wyposażony w kompresor. Ten silnik Leblanc pożyczone od szwedzkiego producenta supersamochodów, firmy Koenigsegg... Jest wyposażony w turbosprężarkę Sprężarka śrubowa Lysholm który ma kilka zalet w porównaniu z tradycyjną sprężarką odśrodkową. Tworzy większe ciśnienie doładowania przy niższych obrotach silnika, poprawiając w ten sposób zarówno przyspieszenie, jak i prowadzenie przy niskich prędkościach. Opóźnienie podczas zmiany biegów i otwierania/zamykania przepustnicy jest zredukowane do minimum. Silnik 700 KM (moment obrotowy - 850 Nm) koagregowany z 6-biegową sekwencyjną skrzynią biegów. Moc silnika przekazywana jest na tylne 19-calowe koła. W jego rdzeniu żółta rakieta Leblanc Mirabeau 700 koni mechanicznych jest przeznaczony do torów wyścigowych, ale jest również oficjalnie dopuszczony do użytku w normalnych warunkach miejskich.

Wnętrze samochodu zostało zoptymalizowane pod kątem maksymalnej prędkości i przyspieszenia.

Za dopłatą można zamówić różne opcje, począwszy od klimatyzacji, skórzanego wykończenia, a skończywszy na twardym zdejmowanym szczycie.

8. Koenigsegg CCX (1,1 mln USD) Szwecja

W Szwecji, w miejscowości Angelholm, działa firma, która nie ma dźwięcznej nazwy porównywalnej światową popularnością do Porsche czy Ferrari. Jednak to właśnie ta firma produkuje samochody. Koenigsegg- samochody sportowe, których wskaźniki prędkości i mocy są nieporównywalne pod względem wysokich danych z żadnym samochodem produkcyjnym. Znajduje się na terenie fabryki myśliwców odrzutowych, Koenigsegg w produkowanych maszynach stosuje tylko najbardziej zaawansowane technologie kosmiczne.

Model CCX, Koenigsegg zaprezentowany publicznie na pokazie samochodowym w Genewie. Nazwa modelu - skrócona Konkursowe coupe X, co w tłumaczeniu oznacza „wyścigowy dwumiejscowy X”. Koenigsegg poświęcił swoje stworzenie swojemu pierwszemu prototypowi, który został wydany w 1996 roku. Wszystkie modele firmy mają praktycznie nie do odróżnienia cechy konstrukcyjne i techniczne, różnicę w ich przeznaczeniu. Jeśli samochody sportowe CC 8S i CCR przeznaczony do jazdy po drogach publicznych, CCX ma znaczny komfort, motto tego samochodu to „podróżuję z ekstremalną prędkością”.

Koenigsegg stara się zachować rozpoznawalność i niepowtarzalność konstrukcji swoich samochodów, nie ulegając ogólnej manierze projektantów samochodów sportowych wprowadzających agresję i napięte linie do swojego projektu. Model CCX obserwatora zachwyca futurystyczna i dynamiczna – niska i szeroka, półokrągła przednia szyba dominuje we wnętrzu i sprawia wrażenie kokpitu samochodu.

Wzmocnione kevlarowymi i aluminiowymi konstrukcjami o strukturze plastra miodu, podwoziem i karoserią Koenigsegg wykonana z lekkiego włókna węglowego, waga maszyny to tylko 1180 kg. Doskonałe właściwości aerodynamiczne - współczynnik oporu powietrza wynosi 0,3. Wynik ten osiągnięto dzięki dwudrzwiowemu nadwoziu, którego sztywna zdejmowana górna część łatwo chowa się pod przednią klapą bagażnika. Przy długości 4,3 metra prześwit wynosi tylko 10 cm - dla tego auta bardzo ważny jest wysokiej jakości asfalt.

Wloty powietrza na przedniej masce dostarczają świeże powietrze do kokpitu samochodu sportowego. Szklane okno na tylnej masce zapewnia dobry widok na blok silnika, z każdej strony noszącej logo Koenigsegg. Innowacja firmy, generator wirów, czyli według samych Szwedów turbulator, znajduje się w wlocie powietrza obok maski. Wytwarza wysokie ciśnienie w kolektorze dolotowym, kierując powietrze bezpośrednio do wlotu powietrza.

Silnik jest zbudowany w ścisłej zgodności z przepisami ochrony środowiska Szwecji i Kalifornii CCX, natomiast projektanci zachowali wysokie parametry mocy sportowego auta. Kolosalną moc 806 koni mechanicznych tworzy ośmiocylindrowy silnik w kształcie litery V z odlewu aluminiowego, którego objętość wynosi 4,7 litra. 5700 obr./min przy 920 Nm na minutę, maksymalny moment obrotowy, przyspieszenie do 100 km/h w 3,2 sekundy, standardowy odcinek wyścigów ulicznych 1/4 mili w 9,9 sekundy przy prędkości 235 km/h – to cechy prędkości samochód ... Nie jest ekonomiczny w trybie miejskim – jego zużycie to 17 litrów wysokooktanowego paliwa na 100 km, a maksymalna prędkość, według producenta, to ponad 395 km/h.

Każdy ruch, pomimo dużych obciążeń, jest pod kontrolą kierowcy dzięki wyścigowemu zawieszeniu. Posiadać CCX nowe zderzaki do jazdy miejskiej, są odporne na uszkodzenia przy prędkości 4 km/h. Po testach zderzeniowych wysoki poziom bezpieczeństwa tego sportowego samochodu sprawia, że ​​jest to prawdziwie szwedzki samochód.

Każdy egzemplarz ma swoje wnętrze, zgodnie z życzeniem nabywcy, fotel z włókna węglowego również jest dopasowywany indywidualnie, tylko oparcie fotela ma własną mobilność. Wysokość kabiny wewnątrz samochodu wynosi 112 cm, jest przestronna dla wysokiego właściciela i jest o 50 mm wyższa niż w poprzednich modelach.

7. Koenigsegg CCXR (1,3 mln USD) Szwecja

Jeśli chodzi o supersamochody, ostatnią rzeczą, jaka przychodzi mi do głowy, jest to, że mogą być biopaliwem. I odwrotnie, mówiąc o biopaliwach, wydaje się, że istnieje coś nieatrakcyjnego i dalekiego od najszybszego. Ale tak nie jest. Supersamochód Koenigsegg CCXR, modyfikacja zwykłego modelu CCXR radykalnie zmienia ideę samochodów jeżdżących na paliwach przyjaznych środowisku. W końcu ten lekki samochód ma biopaliwowy silnik V8 o mocy 1018 KM i jest w stanie rozpędzić się do 100 km/hw 2,7 sekundy! Maksymalny moment obrotowy osiąga 1060 Nm przy 6100 obr/min. Wynika to z wyższej liczby oktanowej biopaliwa (E85) i lepszej wydajności chłodzenia. Maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć ten supersamochód, nie została jeszcze powiedziana, ale może znacznie przekroczyć 400 km/h. Więc... nie lekceważ biopaliw i ich prawdziwego potencjału, ale cena... Cena wydaje się równie fantastyczna jak wszystkie powyższe... 1,3 miliona dolarów - i to dziecko jest twoje.

Pokazane na najnowszym Salonie Samochodowym w Dubaju Koncepcja Landaulet Maybacha z wyjątkowym ciałem Landau wywołał niespotykane dotąd emocje. To jest zrozumiałe. Jakiż bogaty Arab odmówiłby luksusowej śnieżnobiałej limuzyny, nawet z otwartym dachem! I nie tylko Arab. Powstanie Koncepcja Landaulet w Detroit wywołało nie mniejsze podniecenie. Co ostatecznie skłoniło przywództwo? Daimler AG oświadczam, że Landau nadal wejdzie do serii.

Początkowo planowano wyprodukować tylko dwadzieścia samochodów, ale teraz wydaje się, że nie ma ograniczeń ilościowych. Jednak „obieg” Landaulet Maybacha jest mało prawdopodobne, aby był duży, ponieważ koszt samochodu wyniesie 1 350 000 USD. Oczywiste jest, że napływ kupujących nie zagraża landau. Ale na taki zakup z pewnością będzie stać dwadzieścia do trzydziestu osób.

Z wyjątkiem otwartego blatu i ekskluzywnego lakieru Antyczna biel, landau praktycznie nie różni się od Maybach 62S, na podstawie którego jest zbudowany. Pod maską kryje się ten sam dwunastocylindrowy, sześciolitrowy, podwójnie turbodoładowany silnik o mocy 612 KM. z., rozwijając fantastyczny moment obrotowy 1001 Nm. Miękki dach z tkaniny chowa się do specjalnego schowka za tylnymi siedzeniami w zaledwie 16 sekund.

Pierwsze samochody zostaną wyprodukowane wiosną tego roku. Według niepotwierdzonych doniesień kilka wniosków o landau zostało już przyjętych Maybach... W końcu prawie milion euro to niewiele za prawo do posiadania jednego z najbardziej niezwykłych samochodów naszych czasów.

5. Lamborghini Reventón (1,42 mln USD) Włochy - Niemcy

Jesienią 2007 roku fani motoryzacji i lotnictwa zgromadzeni na włoskim lotnisku Gedi byli świadkami wyjątkowych zawodów. Samochód i myśliwiec rywalizowali na szybkości. W samym konkursie oczywiście nie ma nic niezwykłego - dla ojczyzny najsłynniejszych supersamochodów jest to znana rzecz. Uderzające było to, że samochód prowadził przez prawie cały wyścig, który przejechał po pasie startowym o długości 3 kilometrów. I dopiero pod koniec toru wyprzedził go A200-A Tornado, które już oderwało się od ziemi. Prędkość samochodu została zarejestrowana na mecie. 340 km/h Wynik ten został zademonstrowany przez nowość od Lamborghini.

Między bojownikami i Lamborghini Reventon w rzeczywistości ma wiele wspólnego. Wystarczy spojrzeć na agresywnie militarystyczną karoserię samochodu. Każda linia pokazuje podobieństwo do samolotu bojowego. Asymetryczne wloty powietrza po bokach nadwozia tylko potęgują to wrażenie i są uzupełnione specjalnie opracowanym kolorem. Szary barra(szary, ale pozbawiony zwykłego połysku), w który pomalowane są wszystkie samochody tego modelu.

Nowość od Lamborghini wzięła swoją nazwę od byka, który zabił torreadora Felixa Guzmana podczas walki byków w 1943 roku. Zatem, Reventon To imię, które zmusza ludzi do drżenia.

I z podziwem, gdy patrzą na wyjątkowe nadwozie z włókna węglowego - dzieło sztuki ze studia projektowego Sant'Agata Bolognese. Zadziwia ich optyka świetlna oparta na technologii LED, diody LED w tylnych światłach, które są odporne na wysokie temperatury. I zastanawiają się, dlaczego konieczne było wykonanie rury wydechowej w formie dyszy strumieniowej.

A oto nadzienie Reventon bardzo znane amatorom Lamborghini... To jest sławne Murcielago LP640, tylko ze wzmocnionym silnikiem. W rzeczywistości projektanci nie ukrywali, że budują nowy model w oparciu o wcześniejsze i bardziej udane rozwiązanie. Ale wciąż mają coś wyjątkowego.

Lamborghini Reventon wyposażony w 6,5-litrowy silnik V12 o mocy 650 KM. przy 8000 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 660 Nm przy 6000 obr./min. Każdy układ napędowy jest rygorystycznie testowany przez producenta, zanim zostanie umieszczony w komorze silnika za kierowcą i pasażerem, pod wielowarstwową szklaną osłoną.

Aby przyspieszyć do 100 km/h supersamochód zajmie nie więcej niż 3,4 sekundy. Maksymalna prędkość to 340 km/h. System napędu na wszystkie koła Viscous Traction, który współdziała z przekładnią, pomaga osiągnąć tak wyjątkowe osiągi. E-przekładnia Lamborghini... Inżynierowie wykonali świetną robotę nad układem chłodzenia silnika, hamulcami, aerodynamiką, tworząc niesamowitą moc i dynamikę samochodu.

Zużycie paliwa w Lamborghini Reventon oczywiście nieskromny. Supersamochód zużywa na 100 km podróży: 15 litrów na autostradzie, 32,3 litra w mieście, 21,3 litra w cyklu mieszanym. Ponadto samochód ma zawrotną emisję CO2 495 g/km. Chociaż producent pozycjonuje model do ogólnego użytku.

Salon Lamborghini Reventon ogólnie przypomina Murcielago... Włókno węglowe, materiały kompozytowe, specjalny rodzaj stali i kilka akcentów, aby odświeżyć atmosferę i dodać smaku. Okazał się funkcjonalny i modny. Wyróżnia się ogromny monitor TFT, podobny do tych stosowanych w lotnictwie, oraz G-Meter, urządzenie do pomiaru przeciążeń. A deska rozdzielcza jest w całości wykonana z futurystycznych filmów o samochodach przyszłości.

Lamborghini Reventon to niezwykle ekskluzywny pojazd. Został wydany w limitowanej edycji tylko 20 egzemplarzy, z których 19 zostało wyprzedanych w 2007 roku, a pozostały supersamochód był wystawiony w salonie dealera. Lamborghini w Las Vegas.

Dla tych, którzy „zarezerwowali” Lamborghini Reventon z góry kosztował 1 mln euro (1,4 mln dolarów), a egzemplarz na sprzedaż w Stanach Zjednoczonych był już wart 2 mln dolarów.

4. Lamborghini Reventón Roadster (1,56 mln USD) Włochy – Niemcy

Znany włoski producent supersamochodów Lamborghini słynie z wyjątkowych samochodów pod względem wzornictwa i technologii. Od 1963 roku samochody firmy stały się mocniejsze, szybsze i droższe, konkurując z głównym rywalem Ferrari. Powstaje więc naturalne pytanie: - Który model Lamborghini jest najdroższy na świecie?

To najnowsze osiągnięcie Lamborghini Reventon Roadster, wydany w ilości 20 egzemplarzy.

Samochód zbudowany jest z włókna węglowego i stali o wysokiej wytrzymałości. Waży zaledwie 1690 kg - tylko 25 kg więcej niż coupe. Roadster Reventon dostałem bi-ksenonowe reflektory z diodami w kierunkowskazach, tylne światła LED, unikalną matową farbę o nazwie Reventon szary... Nowość ma długość 4,7 m, szerokość 2,1 m, wysokość 1,1 m, rozstaw osi 2,7 m. Pasażerowie (samochód przeznaczony dla dwóch osób) siedzą praktycznie na ziemi, ale w razie potrzeby prześwit jest możliwy do zwiększenia o 40 mm.

Specyfikacje Reventon nie może nie zachwycać: 6,5-litrowy V12 o mocy 670 KM, maksymalny moment obrotowy – 660 Nm, przyspieszenie do 100 km/h – 3,4 sekundy, prędkość maksymalna – 330 km/h, napęd na cztery koła.

Wnętrze przypomina kokpity samolotów i bolidów F1, a jednocześnie nie traci na komforcie. Oczywiście aluminium, skóra i alcantara.

3.Pagani Zonda Cinque Roadster (1,8 mln USD) Włochy

Włoski producent samochodów Pagani Automobili S.p.A... wprowadził roadsterową wersję supersamochodu Pagani Zonda Cinque. V Atelier w Modenie Wyprodukowanych zostanie tylko 5 egzemplarzy tego wyjątkowego samochodu, więc prawie nie będziesz miał szansy zobaczyć tych supersamochodów poza zdjęciami, a jeśli tak się stanie, uważaj się za wielkiego szczęściarza!

Karbonowo-tytanowe podwozie samochodu zostało przeprojektowane, aby zrekompensować zmniejszenie wytrzymałości spowodowane zdejmowanym dachem. Sam dach znajduje się pod przednią maską.

Sercem samochodu jest elektrownia Mercedes-Benz AMG V12 o mocy 678 KM. i 780 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Cena auta to 1,8 mln euro, ale można być pewnym, że nawet za takie pieniądze pięć samochodów zostało już wcześniej zamówionych i kupionych w prywatnych kolekcjach.

Specyfikacje Pagani Zonda Cinque Roadster:

Silnik Mercedes-Benz AMG, moc: 678 KM, moment obrotowy: 780 Nm
Monocoque węglowo-tytanowy
ECU, kontrola trakcji, ABS firmy Bosch Engineering
Układ wydechowy z powłoką ceramiczną z Inconelu i tytanu
Wisiorek z magnezu i tytanu
Sekwencyjna skrzynia biegów Cima (6 biegów), zrobotyzowana inżynieria Automac
APP Kute felgi aluminiowe / magnezowe, przód 9 × 19 - tył 12,5 × 20
Opony Pirelli PZero. Wymiar: przód 255/35/19 - tył 335/30/20
Fotele wyścigowe Pagani skóra / węgiel
Wentylowane, węglowo-ceramiczne hamulce Brembo z hydraulicznym wzmacniaczem, rozmiar: przód 380 × 34 mm, 6 zacisków tłokowych; tył 380 × 34 mm, 4 zaciski tłokowe
Sucha masa 1210 kg
Rozkład masy osi: 47% przód, 53% tył
Dynamika: 0-100 km w 3,4 sek., 0-200 km w 9,6 sek.
Hamowanie: 100-0 km w 2,1 sek., 200-0 km w 4,3 sek.
Maksymalne przeciążenia boczne: 1,45 G (z oponami drogowymi)
Siła docisku przy 300 km/h: 750 kg

2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2 miliony dolarów) Francja

Najbardziej szokujący kabriolet naszych czasów, który w zasadzie każdy może kupić za pieniądze, jest ekskluzywny Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport o mocy 1001 KM, którego produkcja powstała niedawno w pobliżu siedziby firmy w Molsheim we Francji.
W sumie francuski producent samochodów planuje wyprodukować 150 kabrioletów Veyron, a pierwsze 50 aut będzie przeznaczone wyłącznie dla stałych klientów Bugatti.

Ostatni roadster opuścił fabrykę przed wybuchem II wojny światowej, a koncepcja EB110 autorstwa Romano Artiolli nigdy nie została wprowadzona do produkcji.

Zachwycający Gran Sport nazywany najszybszym kabrioletem na świecie, napędzany jest 16-cylindrowym silnikiem o mocy 1001 KM. z czterema turbosprężarkami znanymi z wersji coupe i ma zdejmowany lekki dach z poliwęglanu, a także zapasowy miękki dach ukryty w bagażniku.

W odniesieniu do wydajności dynamicznej Gran Sport, wtedy przy złożonym dachu maksymalna prędkość auta to 407 km/h. Otwierając dach można osiągnąć prędkość 360 km/h (czyli o 11 km/h więcej niż pierwotnie planowano) Bugatti). Jeśli na drodze pada deszcz i użyjesz zapasowego miękkiego dachu, maksymalna prędkość supersamochodu wyniesie tylko 130 km/h.

1. Koenigsegg Trevita (2,21 mln USD) Szwecja

Ostatnia kreacja Koenigsegg, Trevita, to kolejna specjalna edycja imponującego supersamochodu. Nazwa Trevita jest skrótem od trzech białych w języku szwajcarskim. Ta ekskluzywna wersja zostanie wykonana w zaledwie trzech egzemplarzach.Supersamochody Koenigsegg są znane na całym świecie ze swojego karbonowego nadwozia, ze specjalnym splotem włókien węglowych, który do tej pory był dostępny tylko w tradycyjnej czerni. Ale teraz Koenigsegg opracował nową technologię.

Do Trevita, Koenigsegg wykorzystuje nową i unikalną metodę produkcji włókna węglowego o nazwie Zastrzeżony splot diamentowy Koenigsegga. Istotą tej technologii jest nakładanie powłoki diamentowej na każde pojedyncze włókno. Proces został całkowicie opracowany przez firmę Koenigsegg, w swojej siedzibie w Ęngelholm, Szwecja.

Za te bajeczne pieniądze kupujący otrzyma ekskluzywny samochód o mocy 1018 KM. którego dynamikę mierzy się nie przyspieszeniem do setek, ale już do dwustu kilometrów na godzinę. W końcu Trevita potrafi katapultować swojego jeźdźca do 200 km/hw 8,75 sekundy, a maksymalna prędkość to ponad 400 km/h.

Powstaną tylko trzy Trevita, co sprawi, że będą najrzadszymi członkami rodziny Koenigsegg... Wszystkie trzy pojazdy będą wyposażone w ekskluzywne nadwozie z włókna węglowego ciętego diamentem, podwójny spojler z włókna węglowego, specjalny układ wydechowy Inconell, hamulce węglowo-ceramiczne (z ABS), poduszki powietrzne, łopatki zmiany biegów, system informacyjno-rozrywkowy i system monitorowania opon.

Tutaj możesz pobrać pełne wiadomości:

Popyt na samochody rośnie z roku na rok, a między światowymi producentami samochodów panuje ogromna konkurencja. Jest dostępny nie tylko w segmencie aut budżetowych, ale także na rynku elitarnych, superdrogich aut.

Zamożni klienci preferują wysokiej jakości samochody z królewskim komfortem i mocnym silnikiem, który może rozpędzić samochód do 100 km/h i więcej w zaledwie kilka sekund. Dlatego w trosce o przepych i dumę multimilionerów firmy tworzą prawdziwe dzieła sztuki motoryzacyjnej, których cena jest równie oszałamiająca jak parametry techniczne.

10. Koenigsegg Regera - 2 000 000 USD (117 000 000 rubli)

Jeden z najpiękniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek zaprojektowano i wystawiono na sprzedaż, otwiera pierwszą dziesiątkę najdroższych samochodów na świecie. Każda Regera jest wykonana ręcznie i stanowi godną alternatywę dla innych hipersamochodów Koenigsegg, w tym Agera RS i One: 1

Zmodyfikowany 5-litrowy silnik V8 o mocy 1500 koni mechanicznych pozwala Regerze osiągnąć prędkość 400 km/h w mniej niż 20 sekund.

Ten samochód jest wyceniony na około 2 miliony dolarów, a dostępna jest również specjalna edycja Koenigsegg Regera RS Gryphon z 24-karatowymi złotymi akcentami. Sprzeda się za trochę więcej.

Za dodatkową opłatą klientom Regera oferowana jest funkcja Autoskin, która pozwala na zdalne otwieranie i zamykanie bagażnika, drzwi oraz drzwi komory silnika.

9. Koenigsegg Jeden: 1 – 2 500 000 $

W rankingu najdroższych, najfajniejszych i najmądrzejszych samochodów 2018 roku znalazł się kolejny przedstawiciel szwedzkiej firmy samochodowej. Jest produkowany w limitowanej edycji i tworzony jest, by bić rekordy.

Pod maską hipersamochodu znajduje się moc 1340 koni mechanicznych, która w sprzyjających warunkach może rozpędzić samochód do 430 km/h.

Inżynierowie Koenigsegg wyposażyli One:1 w hamulce węglowo-ceramiczne poprawiające hamowanie, koła z włókna węglowego w opony Michelin Cup, które wytrzymują przyspieszenie do 440 km/h oraz zawieszenie z aktywnymi amortyzatorami. A to dzieło szwedzkiego geniusza można kupić już za 2,5 miliona dolarów.

8. Bugatti Chiron - od 2 500 000 $

Następca szalenie mocnego i drogiego Bugatti Veyron jest wyposażony w zaktualizowany silnik W16 o mocy 1479 koni mechanicznych i jest uważany za jednego z nich. Może osiągnąć 200 km / hw mniej niż 6,5 sekundy i przyspieszyć do 300 km / hw mniej niż 13,6 sekundy, na trasie do prędkości maksymalnej 420 km / h. do 463 km / h, ale szaleńcy są potrzebni ... czyli tych, którzy chcą przeprowadzić odpowiednią jazdę próbną.

Produkcja Bugatti Chiron jest ograniczona do 500 sztuk, z czego 200 sprzedano przed złożeniem pierwszego modelu.

7. Ferrari F60 America – 2 600 000 $

Jak wybór najdroższych samochodów może obejść się bez modelu znanej włoskiej marki? Zaprojektowany, by uczcić 60-lecie Ferrari w Ameryce Północnej, wygląda jak mrzonka amerykańskiego patrioty. Środkowy szew siedzeń ma wzór amerykańskiej flagi. A niebieski kolor nadwozia z białym paskiem to „dysk” w kierunku kierowcy wyścigowego Luigiego Chinetti, który wygrał wyścig Le Mans 1949 za kierownicą Ferrari. Doradzał również Enzo Ferrari wejście na rynek amerykański.

Supersamochód jest mechanicznie identyczny z F12, a jego 6,2-litrowy silnik V12 rozpędza 1600 kg kolosa do 100 km/hw zaledwie 3,1 sekundy.

Koszt Ferrari F60 America to 2,6 miliona dolarów.

6. Pagani Huayra BC - 2 600 000 $

Ta specjalna edycja Pagani Huayra nie jest najdroższym samochodem na świecie w 2018 roku, ale jednym z najrzadszych. Jej nakład jest ograniczony do zaledwie dwudziestu pozycji.

BC w nazwie to Benny Kaiola, po pierwszym kliencie Paganiego i przyjacielu założyciela firmy. Aerodynamika samochodu została znacznie poprawiona w stosunku do oryginalnej Pagani Huayra, dzięki zmianom karoserii, zmodyfikowanemu tylnemu skrzydłu, nowemu dyfuzorowi i bocznym osłonom.

Wbudowany 6-litrowy silnik V-12 zapewnia 790 koni mechanicznych i osiąga znak 100 km / hw ciągu trzech sekund. Huayra BC osiąga prędkość maksymalną 370 km/h.

Pomimo wszystkich dodatków, BC jest prawdziwym mistrzem wagi piórkowej, waży zaledwie 1218 kg dzięki zastosowaniu włókna węglowego i innych lekkich materiałów.

Cały ten przepych będzie Cię kosztował 2,6 miliona dolarów (lub może taniej, jeśli jeden z właścicieli samochodu zgodzi się na transakcję).

5. Ferrari Pininfarina Sergio - 3 000 000 $

To jeden z najbardziej eleganckich i najrzadszych roadsterów na świecie, w sumie wyprodukowano 6 egzemplarzy. Nazwa jest hołdem dla pamięci projektanta Sergio Pininfariny, który pół wieku swojej pracy poświęcił Ferrari.

Prototyp do stworzenia Pininfarina Sergio służył jako Ferrari 458 Spider, podczas gdy twórcy wyposażyli nowy model w wysokiej jakości wnętrze i piękniejsze „nadwozie”.

Ciekawą innowacją jest brak przedniej szyby. Cechy konstrukcyjne samochodu zapewniają „martwą strefę”, która chroni kierowcę i pasażera przed podmuchami wiatru nawet przy maksymalnym przyspieszeniu do 320 km/h.

Cena tego samochodu to około 3 miliony dolarów.

4. W Motors Lykan Hypersport - 3 400 000 $

Ten przystojny supersamochód „zapalił się” w siódmej części „Szybkich i wściekłych”, gdzie przelatywał z jednego wieżowca w Dubaju do drugiego. Jej twórca, libańska firma W Motors, produkuje rocznie tylko siedem egzemplarzy Lykan Hypersport. Pierwszy egzemplarz został nabyty przez szejka Kataru. Jest mało prawdopodobne, aby samochód trafił do krajów europejskich, każdy model, który wyjdzie, jest natychmiast nabywany przez bogatych Arabów. Nawet policja w Abu Zabi zamówiła Lykan Hypersport. Miejscowi przestępcy po prostu nie mają szans na ucieczkę z pościgu.

W przypadku wnętrza z najwyższej jakości materiałami, możliwością przyspieszenia do 100 km / hw zaledwie 2,8 sekundy i lotu z prędkością 386 km / h, będziesz musiał wydać 3,4 miliona dolarów.

W prezencie każdy klient otrzymuje zegarek na rękę Klepcys Watch of Cyrus o wartości 200 tys. dolarów.

3. McLaren P1 GTR - od 3 600 000 $

Trzy najdroższe samochody świata 2018 roku otwiera wspaniały samochód torowy, jak nazwał go Oliver Marridge z Top Gear. Ten samochód, z podwójnym turbodoładowanym silnikiem V8 i elektryczną skrzynią biegów o mocy 986 koni mechanicznych, jest po prostu grzechem do jazdy po ulicach miast z ich korkami i ograniczeniami prędkości.

Siedząc za kierownicą takiego samochodu, czerpiesz przyjemność nie tylko z jego mocy, ale także z jego prowadzenia, nawet przy szalonej prędkości. Nawiasem mówiąc, z P1 GTR można „wycisnąć” 362 km/h, chociaż piloci Top Gear odnotowali prędkość 320 km/h.

McLaren P1 GTR zaczyna się od 3,6 miliona dolarów.

2. Lamborghini Veneno Roadster – 4 500 000 $

Agresywnie stylizowany włoski samochód jest przeznaczony do superszybkiej podróży. Przypomina hybrydę nowoczesnego myśliwca Stealth i Lamborghini, tak szybki, że spojrzenie za nim po prostu nie nadąża.

Veneno Roadster jest wyposażony w 6,5-litrowy silnik V12 o mocy 740 koni mechanicznych, który wytwarza prędkość obrotową 8400 obr/min i rozpędza samochód do 355 km/h.

Wersja Roadster różni się od „rodzica” – Lamborghini Veneno brakiem dachu. Model o wartości 4,5 miliona dolarów został zaprezentowany w pięćdziesiątym roku istnienia marki Lamborghini i trafił do zaledwie 9 szczęśliwych osób. Co więcej, wszystkie 9 samochodów zostało wyprzedanych przed powstaniem pierwszego.

1. Koenigsegg CCXR Trevita – 4 800 000 $

Oto odpowiedź na pytanie, jaki jest najdroższy samochód na świecie. Nawet Veneno Roadster nie dorównuje szwedzkiemu CCXR Trevita. Twórcy poprosili (a co najważniejsze otrzymali) 4,8 mln dolarów.

Jeśli diamenty są najlepszym przyjacielem dziewczyny, to CCXR Trevita jest najlepszym przyjacielem mężczyzny, ponieważ korpus tego żelaznego konia jest wykonany z włókna węglowego pokrytego diamentami, co zapewnia niezrównany blask.

Jest wyposażony w 4,8-litrowy silnik V8, który przyspiesza do 100 km/hw 2,9 sekundy. A maksymalna prędkość hipersamochodu to 402 kilometry na godzinę.

Na świecie są tylko trzy modele CCXR Trevita, więc jest to naprawdę najrzadszy samochód.

Przygotowanie listy najdroższych samochodów świata w 2018 roku nie było łatwe. W końcu koszt konkretnego samochodu zależy od różnych opcji, które mogą się różnić w zależności od życzenia klienta. Całkiem możliwe, że wkrótce pojawi się najdroższy samochód na świecie, którego cena przekroczy tę wskazaną w naszej ocenie.

Człowiek może mieć ogromną fortunę, dziesiątki drogiej biżuterii, kilka ogromnych domów i willi nad brzegiem morza, ale nic tak nie świadczy o wysokim statusie społecznym człowieka jak samochód. Jest zawsze w zasięgu wzroku, gdziekolwiek jesteś, bez względu na to, co robisz, zawsze prowadzisz samochód, a ludzie wokół zwracają na to uwagę. W tym rankingu opowiemy Ci o 10 najbardziej luksusowych i najdroższych samochodach.

10

Elegancki, sportowy i wyrafinowany Jaguar XJ brytyjskiej firmy Jaguar uwodzi wspaniałym designem, jak widać na zdjęciu, urzeka wygodą, luksusem i dynamiką oraz zadziwia zaawansowanymi technologiami. Na nowo definiuje standardową koncepcję samochodu sportowego premium. Model posiada luksusowe, przestronne wnętrze, którego każdy szczegół jest przemyślany w najdrobniejszym szczególe. W tym modelu Brytyjczycy całkowicie odrzucili stare tradycje i wprowadzili nową ideologicznie XJ. Podstawowym silnikiem jest znacznie zaktualizowany silnik wysokoprężny 3.0 biturbo o mocy 275 koni mechanicznych. Przyspiesza do setek w 6,4 sekundy. Koszt samochodu wynosi od 112 000 euro.

9

Luksusowy sportowy sedan z serii Quattroporte włoskiej firmy Maserati nazywany jest „nowym kamieniem milowym w historii luksusowych sportowych sedanów”. Projektanci studia Pininfarina nadali samochodowi sportowy charakter, zachowując jednocześnie integralność oryginalnego projektu. Quattroporte Sport GT S jest napędzany silnikiem V8 o pojemności 4,7 litra i mocy 433 KM. Maksymalna moc silnika osiągana jest przy 7000 obr./min, a pełny moment obrotowy jest dostępny od 4750 obr./min. Przyspiesza do setek w 5,1 sekundy. Maksymalna prędkość jaką samochód jest w stanie rozwinąć to 285 km/h. Reprezentuje najdroższe samochody we Włoszech. Koszt samochodu to około 130 000 euro.

8

Jest to rasowy brytyjski samochód sportowy o najwyższym poziomie komfortu. Aston Martin - łącząc niepowtarzalny charakter z bezkompromisową filozofią projektowania, DB9 to synteza tradycyjnej i zaawansowanej technologicznie produkcji, nowoczesnych komponentów i wykorzystania najlepszych materiałów. Ten luksusowy samochód jest napędzany mocnym 6-litrowym silnikiem V12, który swoją maksymalną moc osiąga przy 6000 obr/min i 477 koni mechanicznych. Wyposażony w manualną sześciobiegową skrzynię biegów lub sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z innowacyjną technologią zmiany biegów. Przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę w 4,6 sekundy, a maksymalna prędkość to 305 kilometrów na godzinę. Koszt samochodu wynosi od 150 000 euro.

7

Najdroższy roadster Daimler Chrysler wykonany jest z paneli z włókna węglowego, co zapewnia pasażerom wysoki stopień ochrony i wytrzymałości nadwozia. Drzwi są na zawiasach i otwierają się do przodu do góry. Samochód posiada miękki kabriolet z napędem elektrycznym. Po otwarciu zatrzasku dachowego składa się automatycznie w 10 sekund. Pod maską roadstera kryje się 5,5-litrowy silnik AMG V8 o mocy 626 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 780 Nm, co pozwala roadsterowi osiągnąć prędkość maksymalną 332 km/h. i przyspiesz do setki w zaledwie 3,8 sekundy. Koszt samochodu wynosi od 490.000 euro.

6

Ten supersamochód od Volkswagen Group Bugatti jest najmocniejszym i najszybszym na świecie pojazdem drogowym. W sumie wyprodukowano nie więcej niż 300 sztuk. Pojemność skokowa silnika W16 z czterema turbosprężarkami wynosi 7993 cm3. Moc silnika waha się od 1020 do 1040 koni mechanicznych. Siedmiobiegowa skrzynia biegów. Przejście na każdy kolejny bieg zajmuje 0,2 sekundy. Maksymalna prędkość Bugatti Veyron wynosi 407 kilometrów na godzinę, czas przyspieszania do 100 km/h wynosi 2,5 sekundy, do 200 km/h – 7,3, a do 300 – 16,7 sekundy. Zajmuje pierwsze miejsce pod względem zużycia paliwa, zużywając 125 litrów na 100 kilometrów przy szeroko otwartej przepustnicy. W Europie ceny Bugatti Veyron zaczynają się od 1 miliona euro.

5

Zdjęcie pokazuje, że projekt nowego Lamborghini jest bardziej ewolucyjny niż rewolucyjny. Aventador jest najbardziej podobny do Reventona, ale sam w sobie wygląda niesamowicie. Projektując Aventador LP700-4, inżynierowie Lamborghini przywiązali dużą wagę do zmniejszenia masy pojazdu. W konstrukcji supersamochodu szeroko stosowane jest włókno węglowe, dzięki czemu sucha masa auta to zaledwie 1575 kg. Do dekoracji zostały użyte wysokiej jakości materiały, w tym dwukolorowa skóra i Alcantara. Silnik został przeprojektowany jako 6,5-litrowy V12, wytwarzający 700 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 690 Nm, który jest przenoszony na wszystkie koła za pośrednictwem nowej siedmiobiegowej skrzyni biegów. Maksymalna prędkość supersamochodu to 350 km/h, a przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje zaledwie 2,9 sekundy. Koszt samochodu zaczyna się od 255 000 euro, w Stanach nowość będzie kosztować 380 000 dolarów, a na rynku rosyjskim proszą o co najmniej 19 milionów rubli za supersamochód.

4

Ten samochód jest najszybszym supersamochodem w historii firmy Ferrari. Ferrari 599 GTO będzie produkowane w limitowanej edycji 599 sztuk. Nowość jest wyposażona w sześciolitrowy dwunastocylindrowy silnik benzynowy o mocy od 620 do 670 koni mechanicznych, a także sześciobiegową zautomatyzowaną skrzynię biegów, zdolną do zmiany biegów w zaledwie 60 milisekund. Masa własna takiego samochodu została zmniejszona do 1605 kilogramów. Przyspiesza do stu kilometrów w 3,35 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu wyniesie 335 kilometrów na godzinę. Koszt samochodu wynosi od 460 000 USD.

3

Trzy najdroższe samochody na świecie otwiera luksusowy sedan, który został opracowany jako alternatywa dla przestarzałego modelu Arnage. Dla Bentleya Mulsanne w siedzibie brytyjskiego koncernu zaprojektowano oryginalną, a nie pożyczoną jak poprzednio platformę o rozstawie osi 3266 mm. Sercem 6,75-litrowego silnika V8 twin-turbo o mocy 512 koni mechanicznych jest blok silnika Bentley Arnage. Automatyczna ośmiobiegowa skrzynia biegów, prędkość maksymalna niecałe 300 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,3 sekundy. Średnie zużycie paliwa na 100 km wynosi 16,9 litra. Klienci samochodów będą mogli wybrać jedną ze 114 opcji lakierowania nadwozia. We wnętrzu Bentley Mulsanne zastosowano prawdziwą skórę w 24 wersjach kolorystycznych, szlachetne drewno i ręcznie polerowaną stal. Koszt samochodu wynosi od 370 000 USD.

2

Samochód ten ma bardzo rzadki typ nadwozia - Landaulet, ze składanym dachem nad tylnym rzędem siedzeń, podczas gdy przednia połowa dachu jest zamknięta. W zaledwie 16 sekund dach Maybacha 62 S z miękkiej tkaniny składa się za tylnymi siedzeniami, gdzie jest pokryty specjalną skórzaną osłoną. Samochód jest napędzany najmocniejszym silnikiem w gamie Maybacha, 6,0-litrowym V12 zestrojonym przez AMG. Ten silnik z podwójnym turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową rozwija do 612 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość to 250 km/h. Salon Maybach 62 S uderza luksusem – tylne siedzenia to połączenie białej skóry i zamszu, dopełniają całościowy obraz czarnych lakierowanych paneli inkrustowanych złotem. Przestrzeń pasażera i kierowcy jest oddzielona wysuwaną, dźwiękoszczelną przegrodą, która w rzeczywistości jest niczym innym jak wyświetlaczem ciekłokrystalicznym o zmiennym poziomie przezroczystości. Dla dodatkowego komfortu pasażerów limuzynę wyposażono w nowoczesny system klimatyzacji. Cena „półkabrioletu” od Maybacha to 1,35 miliona dolarów. W sumie planuje się wyprodukowanie tylko około 20 takich maszyn.

1

Oczywiście zajmuje pierwsze miejsce na liście najdroższych i najbardziej luksusowych samochodów w rankingu. Projektanci starali się zachować charakterystyczne cechy Rolls-Royce Ghost, które widać na zdjęciu. Oczywiście delikatna skórzana tapicerka, polerowane aluminium, włókno węglowe. Wokół skrupulatna praca ręczna, kompetentna ergonomia i estetyka techniczna, dbałość o szczegóły. Każdy egzemplarz spędza w lakierni cały tydzień. Rolls-Royce Ghost mieści 12-cylindrowy silnik w kształcie litery V. Całkowicie aluminiowa 48-zaworowa konstrukcja z bezpośrednim wtryskiem benzyny do komór spalania: bi-turbodoładowaniem i intercoolerem powietrza doładowującego. Dzięki współczynnikowi kompresji 10, kolosalny silnik z łatwością dostarcza 570 koni mechanicznych. Rolls-Royce Ghost może przyspieszyć od zera do 100 km/h w mniej niż 5 sekund. Prędkość maksymalna – 250 km/h – jest jak zwykle ograniczona przez elektronikę. Najbardziej dynamiczny model w historii marki! Długość maszyny - 5,4 metra, szerokość - 1,95 metra, wysokość - 1,55. Koszt samochodu w Europie wynosi od 215 000 euro, w Rosji - od 12 milionów rubli.

Artykuł o 10 najdroższych i najbardziej luksusowych sedanach na świecie. Cechy i cechy modeli. Na końcu artykułu - film o niezawodnych używanych sedanach klasy E za 800 tysięcy rubli.

Ocena najdroższych sedanów na świecie

10. miejsce - Porsche Panamera Turbo kosztowało około 132 600 $

Komu to nie wystarczy, jako dodatkową opcję możesz zamówić tapicerkę z prawdziwej skóry o dowolnym odcieniu i produkcji. Bardziej wydłużona konsola środkowa w porównaniu z poprzednikiem posiada dotykowy ekran oraz możliwość ustawienia „klimatu” dla pasażerów na tylnych siedzeniach.

Dynamiczna wydajność przewyższa prawie wszystkich konkurentów. Szczególnie interesujący jest nowy tryb Sport Plus, którego aktywacja prowadzi do otwarcia przepustnic przeciwprężnych w tłumikach, co znacznie zwiększa moc. Jeśli klapy są zamknięte, silnik jest automatycznie wyłączany, co znacznie oszczędza paliwo, na przykład w korku lub na światłach.

9 miejsce - Maserati Quattroporte o wartości około 133 700 $

Zwiększony rozstaw osi zapewnia więcej miejsca dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Całe wnętrze można nazwać minimalistycznym, męskim - tylko wyświetlacz informacyjny i klimatyzacja. A także niezmienny, rozpoznawalny, owalny zegar między owiewkami wentylacyjnymi.

8 miejsce - BMW 760Li o wartości około 137 000 $

Model robi wrażenie: aerodynamiczny zderzak z gigantycznymi wlotami powietrza, 20-calowe felgi aluminiowe, oryginalny design lusterek wstecznych i końcówki wydechu.

7 miejsce - Aston Martin Rapide o wartości około 199 950 $

Pod maską ukryte jest 558 koni mechanicznych, starannie dobranych, co pozwala dwutonowemu gigantowi przebyć sto kilometrów w 4,9 sekundy. Ta prędkość jest niebezpieczna dla innych, więc twórcy zatopili silnik, zapewniając specjalną deformację maski, bezpieczną dla pieszych.

6 miejsce - Mercedes-Benz S65 AMG o wartości około 201 150 $

Wystrój wnętrza łączy zmysłowość z tradycyjnymi klasykami Mercedes-Benz, tak uwielbianymi przez właścicieli samochodów. Samochód w całym swoim wyglądzie emanuje wyższością nad innymi braćmi. Podkreśla to celowo obszerna osłona chłodnicy, polerowane chromowane lamele i oczywiście nadwozie stylizowane na literę „A”.

5 miejsce – Bentley Continental Flying Spur SPEED o wartości około 202 500 $

Imponująca waga nie przeszkadza 4,8-litrowemu 610-konnemu silnikowi ślizgać się z prędkością 322 km/h. A technologia adaptacyjnego tempomatu, zasilana odczytami radaru, pozwala w pełni wykorzystać jazdę.

4 miejsce – Rolls-Royce Ghost o wartości około 245 000 $

Ale z pozorną sztywnością samochód jest w stanie jechać z prędkością 250 km / h, „robiąc” sto kilometrów w 4,9 sekundy. A jego 6-litrowy, 604-konny silnik z podwójnym turbodoładowaniem współpracuje płynnie z 5-biegową skrzynią biegów.

Nie mniej komfortowo będą pasażerowie na tylnym siedzeniu, gdzie znajdzie się pilot do sterowania wszystkimi dostępnymi w kabinie sprzętami i systemami multimedialnymi, monitor wbudowany w oparcie przedniego fotela, a nawet mały stolik do pracy. Jeśli to nie wystarczy, możesz dodatkowo zainstalować funkcję masażu, ogrzewania, minibaru i dywaników z owczej wełny.

3 miejsce – Bentley Mulsanne o wartości około 295 000 $

Nad każdą instancją pracują tysiące rzemieślników, ponad połowa pracy wykonywana jest ręcznie. Na przykład podczas spawania korpusu szwy muszą być tak drobno wykonane, aby wszystkie poszczególne części wyglądały jak jedna część. Dlatego wydanie jednostki zajmuje 9 tygodni!

Otóż ​​idealne auto z 6,75-litrowym silnikiem o mocy 512 koni mechanicznych, który rozpędza szykowny model do 300 km/h, zasługuje na długie oczekiwanie.

2 miejsce - Maybach 57/62 o wartości około 366 000 $ - 506 500

Przez cały wygląd auta płynie luksus i patos: wszystko w dywanach i skórze, ale jednocześnie z elektronicznym wypełnieniem ze starych wersji. Paradoks czy wada? Silnik o mocy 550 KM szczerze zabrany z Mercedesa i ograniczony do prędkości 250 km/h.

Prawdopodobnie zbyt ostry kontrast między najbliższym krewnym klasy S przy całkowitym braku duszy i atmosfery i zapewnił samochodowi bardzo epicką porażkę na rynku.

1. miejsce Rolls-Royce Phantom o wartości około 408 000 $

Jej twórca ma własną filozofię, że należy zawsze dążyć tylko do tego, co najlepsze, walczyć o nie i osiągać je za wszelką cenę. Dlatego zainwestował w swój pomysł maksimum: wysokiej jakości wykończenie wnętrza, specjalnie zaprojektowane opony do samochodu, doskonałą izolację akustyczną, specjalną konstrukcję nadwozia, reflektory LED – wszystko po to, by nawet najbogatszy człowiek zrezygnował z szofera i chciał zasiądź za kierownicą tego przystojnego mężczyzny.

Film o niezawodnych używanych sedanach klasy E za 800 tysięcy rubli: