W tym samochodzie są obecne stereotypy. Pierwszą rzeczą jest to, że crossover jest wymagany stały napęd na cztery koła i blokadę do jazdy terenowej. Drugim jest to, że wszystkie modele Land Rover stale się łamują.
Land Rover Freelander 2 udowodni, że nie jest!
Po zwolnieniu modelu Freelander Land Rover Raz i na zawsze zamocowany na rynku crossover. Jednak wszystko nie było tak gładkie. Pierwsze modele Freelander miał problem z jakością i zbyt niską moc silnika, które doprowadziły do \u200b\u200bczęstych awarii, a także konsekwencją złej bierności. Jednak w procesie zwolnienia, modele te nadal otrzymywały potężne silniki.
Druga generacja Freelander zaczął być produkowana w 2006 roku. Freelander 2 różni się od pierwszej generacji Freelander prawie wszyscy z wyjątkiem nazwy. Nowy Freelander 2 został stworzony na własnej platformie EUCD, podstawą, której rozwój Volvo i Forda (w tym czasie marka Land Rover należała do Forda). Najlepsze zmiany najbardziej udanych modeli czasu Ford Mondeo i Volvo S80 zostały wykonane. Freilender 2 odziedziczył nie tylko udanych i potężnych silników tych samochodów, ale także strukturę zawiesiny, a także wiele innych rozwiązań. Pomimo faktu, że wiele rozwiązań technicznych odziedziczył od projektantów Sedans, udałorzy się 2 Crossover z Freilender z charakterem prawdziwego SUV. Do tej pory Land Rover Freilender 2 jest uważany za jedną z najlepszych drożności Parketiników. Właściciele Land Rover Freelander 2 wiedzą, że nie każdy SUV będzie tam prowadzić, gdzie przejdą. Można osiągnąć dzięki dość prostych, ale wydajnej konstrukcji z sprzęgłem w napędzie tylnej koła, a także z poprzecznie położonym silnikiem. Jednak podwyższone cechy terenowe są również osiągane przez powszechne stosowanie złożonej elektroniki, która może zastąpić blokowanie różnic. Szybkie i wydajne sprzęgło Haldex, które znajduje się w napędzie, jest w stanie szybko rozpowszechniać moment obrotowy, a nie przegrzewa się nawet z bardzo silnymi śladami w piasku lub śniegu. Crossorek Freelander 2 okazał się bardzo wygodny, wygodny do obsługi i ekonomicznych i jest doskonałym wyborem jako samochód zarówno codziennie, jak i samochód na całe życie dla jakichkolwiek dróg i "kierunków". Land Rover zadbał o uczynienie samochodu nie tylko niezawodne i terenowe, ale także naprawdę wygodne. Wielu zatrzymuje się na niej, ponieważ salon, jak starsi bracia są wykonane z materiałów najwyższej jakości. Elementy montażowe i montażowe - bezbłędne. Jednak w produkcji masowej produkcji Freelander 2 nie był tak gładki, jak może się wydawać. Dopóki Jaguar Land Rover należał do Forda "Y, wszystko było dość stabilne. Samochody zostały ukończone zarówno silnikami benzynowymi Volvo, jak i rozwojem stawów dieslowych z Volvo i Ford Rośliny. Jednak ze względu na pierwszą falę kryzysu 2008, Amerykanów Postanowił przedstawić jeden program Ford, który przewiduje zastrzeżenie marki Volvo i Jaguar Land Rover. Volvo został sprzedany przez Chińczyków Geely i Jaguar Land Rover z kolei - Indian Tata.
Większość części zamiennych i komponentów dla Freelander pozostała w rękach Forda. W rzeczywistości po kryzysie przyszedł Chaos. Tak więc, w wyniku kryzysu, a także ze względu na względną nowość modelu, rentowność zakresu zakresu freelandra zmniejszyła się, crossover przeszedł nieznaczne zmiany zewnętrzne skupione. W okresie od 2010 r. Do 2012 r. Nastąpiła całkowita wymiana jednostek energetycznych. Zmiana właścicieli spółki wpłynęła nie tylko na model Freelander 2, ale także całą linię Rover Rover Land. Tym razem inżynierowie Dywizji Jaguar stworzyli nie tylko silnik w pełni własnej produkcji, ale wiele innych jednostek. Prawdopodobnie nie jest tajemnicą, że marki Jaguar, pomimo wielu zalet, jest nieopłacalna. Ale Land Rover z kolei, pomimo niejednoznacznego obrazu, stał się lokomotywą finansową firmy, pokazującą stabilną rentowność.
Jednak wszystkie historie o zgniłych podramkach, zardzewiałych skrzydłach i "girlandach" na panelu przyrząda nie są niepotrzebnie. Po zmianie właścicieli firmy jakość znacznie poprawiła się, wiele przeliczeń angielskich inżynierów zostało zmodyfikowanych i poprawionych. Mimo to złe sławy Land Rovera echa nie ustępowały do \u200b\u200btej pory. Discovery 4, na przykład, znacznie dodawane w niezawodności, w porównaniu z poprzednikiem, chociaż występują niewielkie problemy elektroniczne. Jednak zalety zarówno odkrywania 3, jak i odkrycia 4 są nadal znacznie większe niż wady. Widzisz to, kiedy siedzisz za kierownicą tego SUV. W połączeniu komfortu i pasabilizacji nie ma równych. W rzeczywistości inżynierowie Land Rover stworzyli samochód, który nawet na najbardziej złożonych dróg off-road może zarządzać dowolnym kierowcą i jest to naprawdę cud inżynieryjny. Dotyczy to również bohatera dzisiejszej historii.
Praktyka pokazuje, że Freilender 2 z silnikiem wysokoprężnym na bieżąco serwisowany nie dostarczy problemów z właścicielem, którego nie można powiedzieć o wielu niemieckich "premii". Jednak warto wziąć pod uwagę, że silniki dieslowe i benzynowe nowej generacji są znacznie bardziej skomplikowane i wymagające na konserwację wysokiej jakości i stylu działania i oczywiście, jak w przypadku każdej innej nowoczesnej marki, występują problemy. Jednakże, jak pokazuje praktyki, prawie wszystkie "skandaliczne narażenie" jest konsekwencją działań niektórych oficjalnych dealerów nieregularnych, którzy z jakiegoś powodu często liczą się na gotowość klientów do rozwiązania jakiegokolwiek problemu za ich pieniądze. Niedawno wszystkie zarośla i częściej właściciele Land Rover Cars odmówiają konserwacji od oficjalnego dealera na rzecz wyspecjalizowanych usług, które nie są gorsze, a pod wieloma względami są lepsze od "urzędników".
Porozmawiajmy o tych kilku problemach, z którymi właściciel może się zmierzyć (lub przyszłego właściciela) Flealder 2. Ze względu na niewielki wiek tego modelu nie jest konieczne rozmowy o wyraźnych i dużych problemach. Tak, a trudności te mogą wynikać głównie ze względu na trudny styl działania lub nieprawidłowej i / lub późnej konserwacji Freelander 2. Istnieją właściciele, którzy przez 2-3 lata pracy "zabijają" samochód, z obliczeniami, aby go zastąpić po " Wyjdź z mody. " W takich przypadkach skargi dotyczące ekranów kabiny lub, na przykład, mały zasób łożysk hubu nie zaskoczy nikogo. Żadna technika nie jest w stanie wytrzymać rasy szokowej na granicę, parking na betonowych kwietnikach, jeździć po schodach, pracować na biegu jałowym przez wiele godzin w letnim cieple, a zaraz po tym dynamiczna jazda w mieście.
Warto zauważyć, że usługa serwisowania oficjalnych dealerów jest czasami zaskoczona przez wielu klientów. Oczywiście jest to określone przez złożoność marki, ale nie ostatnia ról odgrywa należąca do marki premium. W Moskwie istnieją wysokiej jakości usługi z poziomem sprzedawcy, gdzie cena może być w 2, a nawet 3 razy obniżyć nie tylko na tym, ale także dla każdego rodzaju naprawy. Ponadto mają odpowiednie certyfikaty do przeprowadzenia, co umożliwia obsługę i maszyny do gwarancji.
Dorestayling Freilender 2 ma rzędu Volvovian "Six" 3,2 litry. Jest to jeden z najbardziej udanych silników Volvo ostatnio. Jest niezawodny i śledzony. Jeśli chcesz uzyskać informacje na temat tego, szukaj recenzji na temat samochodów Volvo S80. Na Freilender silnik prawie nie ma problemów. Mogą wystąpić przepływy oleju, a zawiesinę silnika nie jest trwałe. Jednak ponownie wszystko zależy od pracy i konserwacji. Warto zauważyć, że ulepszony system chłodzenia silnika działa bardzo dobrze. Jedyną wadą tego silnika jest apetyt. Zużycie w cyklu miejskim znajduje się 25 litrów 95 benzyny. Po snyszczeniu Freelander 2 w 2012 r. Inline "sześć" zmienił nowy silnik z Forda - EcoBoost. Dwukrotnie z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem okazał się bardziej ekonomiczny i dziwnie linia prosta. Jednak nawet ze skromnymi przebiegami maszyny, w których występują problemy z wałami wału korbowego, wyposażenie paliw i siłowników turbinowych. Ale natężenie przepływu jest znacznie niższe, aw obecnych cenach dla benzyny możliwe jest, że w ciągu stu tysięcy kilometrów możesz zaoszczędzić tyle pieniędzy, które wystarczy na inny taki silnik.
Tutaj warto wybrać lub moc i dynamikę lub wydajność i niezawodność w postaci silnika wysokoprężnego.
Najbardziej udany dla Freilder 2 to 2,2-litrowe silniki turbogenne, seria DW12 zapożyczona z Forda. Silniki te można znaleźć na przykład w Mondeo lub tranzycie lub wiele modeli Peugeot i Citroen. Ogólnie rzecz biorąc, projekt praktycznie nie ma słabości. Istnieją jednak wyjątki. Wśród nich mały zasób wałów wału korbowego i zaworu EGR. Warto pomyśleć przed zakupem najpotężniejszego Turbodiesel 190 KM, ponieważ Dzięki dużej mocy na tych silnikach istnieją problemy z turbinami i istnieje ryzyko ponurkowania tłoków w przypadku awarii urządzeń paliwowych. Jednak te przypadki są pojedyncze. Na słabszych wersjach Freelander 2 problemy z zasobem turbiny nie zaobserwowano. Często w samochodach z przebiegiem 250 tysięcy i więcej kilometrów turbina pokazuje nieprzerwaną operację. W przypadku tych silników wysokoprężnych zalecamy korzystanie z oleju zalecanego przez producenta, jednak zmniejszamy odstępy czasu wymiany w korkach miejskich nie więcej niż 10 tys. Km. I nie więcej niż 15 tys. Podczas jazdy na torach. Konieczne jest monitorowanie stanu komory silnika, regularnie czyszczenia grzejników chłodzących. Aby uniknąć przegrzania, pudełko musi być monitorowane pod kątem czystości palety, zwłaszcza po aktywnej jazdy terenowej. Czasami istnieją problemy z intercoolerami ogniskami na silnikach turbodiesel Freilender 2, potrzebują regularnej wymiany, przy drodze w tym przypadku lepiej jest stosować nieodrynowe dysze wzmocnione docierniające. Sam Intercooler jest również konieczny do regularnego sprawdzenia. Zaleca się montaż dodatkowej siatki ochronnej na zderzaku. Mechaniczne pudełko na Foldovskaya Ferlander i problemy z nimi praktycznie nie zdarzają się. Sprzęgła napędu tylnego osi, a także mechanizm wykonawczy jest niezawodny. Rekomendacja Następna, jeśli jesteś aktywnie obrót drogą terenową, z elementami przyjazdu w głębokich kałużach lub pokonaniu Ford, zdecydowanie zalecamy zadzwonić do serwisu, gdzie przeprowadzamy czyszczenie i suszenie dna. Dirt na dole i agregaty mogą prowadzić do problemów zarówno z sprzęgiem, jak i przyczyną przegrzania i awarii automatycznej skrzyni biegów i tylnej skrzyni biegów Freilder 2, powodując wycieki.
Automatyczna skrzynia biegów na Freeilender 2 jest wypożyczona z Volvo S80. Przy częstym aktywnym ruchu, wczesne blokowanie może powodować zwiększone zużycie i awarię hydrotrantransformatora, a jeśli mogą wystąpić problemy z przekładnią z uwzględnieniem. Zaleca się zmianę oleju do częściej, co najmniej raz na 40-60 tys. Km. Dzięki należnej operacji Freelander 2 automatyczna skrzynia biegów jest bardzo niezawodna. Najczęściej problemy mogą wystąpić, gdy jest zbyt częste działanie stylu jazdy poza drogą lub agresywnym.
Podwozie Freelander 2 jest bardzo niezawodny. Istnieją skargi dotyczące nie bardzo dużego zasobu łożysk hub. Zasadniczo zostaną zastąpione po 100 tys. Km. I nie są drogie. Amortyzatory i inne elementy zawieszenia również służą wystarczająco długo. Często naprawa zawiesiny na Freilder 2 musi być przeprowadzona w przebiegu ponad 150 tys. Km. W tym przypadku wystarczająco duża liczba nierygularnych angielskich części zamiennych, w których można zapisać, niewiele utracone w jakości. Stojak sterujący jest również wystarczająco wiarygodny. Jeśli istnieje potrzeba naprawy, a następnie z reguły musisz zmienić pchnięcie wskazówkami. Wady kolumny kierownicy, w formie skrzypca lub bandlash, które mogą postępować w czasie.
Flealender 2 jest wyposażony w wystarczająco złożony elektryk. Co czasami przynosi pewne problemy, ale głównie to drobne awarie. Istnieją, ale rzadko problemy z różnorodnymi systemami bezpieczeństwa, czujnikami deszczu, kamerami z tyłu i bocznymi. System reakcji terenu na Freelander 2 praktycznie nie pęka. Jeśli pojawiły się problemy z elektrykiem i widziałeś błąd lub limit mocy, większość błędów może zresetować ponowne uruchomienie silnika samochodu, co pozwoli Ci dostać się do usługi i odczytać kody błędów. W naszym serwisie ta usługa jest bezpłatna.
Ogólnie rzecz biorąc, Land Rover Freilender 2 był bardzo udany. A większość błędów jest zbyt nieistotna, lub długa znana i może być ostrzeżony w odpowiednim czasie. Na przykład, jeśli wejście USB przestało działać, nie oznacza to, że usterka jest mechaniczna, najczęściej jest to wyeliminowane poprzez aktualizację oprogramowania układowego Media. Dużo ustawień serwisowych. Możesz na przykład wyłączyć lustrzany mechanizm składany, aby rozszerzyć jego żywotność. Automatyczne przechowywanie bagażu mogą go zakłócać, więc bądź ostrożny, gdy Park. W przypadku awarii standardowej podgrzewania w zimie możesz po prostu uruchomić. W takim przypadku możemy zapewnić naszą bezpłatną ciężarówkę, która dostarczy do nas do centrum technicznego dla diagnostyki i, jeśli to konieczne. Najczęściej naprawy kosztuje wymianę świec blasku lub wymiany palnika Webasto. Terminowa konserwacja i wymiana tych elementów może zapobiec problemom z uruchomieniem silników wysokoprężnych w zimowych przymrozkach.
A teraz ostatnie pytanie. Weź lub nie rób Land Rover Freilender 2? Te przejażdżki w zasadzie nie mają nieograniczonych problemów. Wiele Freilenders 2 ma już wiek ponad 10 lat. Warto więc przyznać, że samochód jest niezwykle udany i niezawodny. Jednak wybór. Poszukaj samochodu, który zadbał, wszystkie płyny techniczne zmieniły się w odpowiednim czasie. Zdecydowanie polecamy pełną diagnostykę w usłudze profilu przed zakupem. Nie bądź leniwy, aby spędzić dodatkowe pieniądze i czas. W końcu, z udanym zakupem Land Rover Freelander 2, regularnie służysz w tym roku.
W zeszłym roku popularna marka samochodowa Land Rover przestała produkować model Land Rover-Freilender-2. Zamiast tego teraz - odkrycie sport. A dla tych, którzy chcieli kupić samochody, pozostały tylko modele z przebiegiem. Spójrzmy na podstawowe wersje tego instancji i dowiedz się, jak wybrać używaną maszynę.
Trochę historii
Wersja drugiej generacji spadła na rynek w 2006 r. I cieszył się dużym popytem do 2010 roku. Ale potem producent postanowił stworzyć mały restal. Zarejestruj się ten model jest możliwy tylko za pomocą optyki i dysków, a także kolorów ciała.
Motocyklistów, którzy ściśle przestrzegają rozwój tego zakresu modelu, wiedząc, że aktualizacja w 2010 r. Była kosmetyczna, ale także zainstalowano nową zaktualizowaną jednostkę turbodiel 2,2 litra. Model 2013 minął również modernizację, ale w wyniku z ostatnich lat praktycznie nie ma różnic. Wszystko - wewnątrz i pod maską.
Ale tutaj wszystko nie jest tak proste, jak się wydaje. Firma rozciąga nieprzyjemną sieć zdarzeń od końca lat 90-tych. Władza Land Rovera została sprzedana przez BMW, która wziął kilka zmian dla X5, zwany dalej - trzecią generacją RIVER ROVER ROVER OBSUSTING, a następnie przeniesienie firmy pod instrukcją Forda. W Forda zaczęła angażować się we wprowadzenie nowych zmian i innowacji, ale następnie następuje kryzys 2008, a projekt został obrócony. Na początku marki zerowej można było porównać z utalentowanym dzieckiem, które kochało muzykę, ale w dziedzinie rodziców zaangażowanych w boks. Ale pomimo wszystkich przeszkód inżynierowie z Land Rover byli w stanie coś zrobić.
Salon
Podczas koła SUV "Land Rover-Freilender-2" istnieje jakiś fundament. Organy sterujące są duże, rodzimy, a lądowanie jest tradycyjnie wysokie. Drzwi slams tak, jakby gigant puka bubbina na drzewo. Czuje się wysoką siłę projektu. Jeśli chodzi o izolację hałasu, nie jest na poziomie premium. Chociaż trudno jest porównać z tym, co sprawia Kia.
Jakość i materiały wykończenia mogą wydawać się tani, a plastik jest bardzo trudny. Ale tak nie jest - wszystko jest bardzo miłe. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze jest dość surowe i solidne. Wszystko jest wykonywane bardzo klasycznie. Spojrzenie w tym wnętrzu zatrzymuje się na desce rozdzielczej z dużym kolorowym wyświetlaczem. Tutaj można zobaczyć wskazania temperatury i innych cech. Oprócz odczytów komputera trasy, menu odpowiedzi terenowej jest wyświetlane na ekranie. W ten sposób można zobaczyć tryb działania systemu i kąt, do którego wdrażane są przednie koła.
Zobacz, jak działa ten system w SUMAN-2 SUV. Test mówi dla siebie.
Ponadto potencjalny właściciel wykryje nową kierownicę w kabinie, hamulce ręcznie robione, a także zaktualizowaną konsolę centralną. Przedstawione przez serwetkę z ekranem dotykowym w serwuterze dotykowym. Podoba mi się obecność kontroli głosowej, a dźwięk Meridii jest prezentowany dla muzyki alfas. Są to 11 głośników o mocnej mocy 380 W lub 17 głośników o pojemności 825 W. Jest imponujący? Świetny, ale w bazie danych nie jest dostępny.
Niektórzy uważają ergonomię wnętrza nic zauważalnego. Ale samochód jest po prostu niesamowity w tym zakresie i w pełni usprawiedliwia wszystkie zainwestowane w nim środki. Ponadto jest to ostatni z prawdziwego łazików.
Pod maską
Mówimy o stanie SUV "Frylender-2", a zatem konieczne jest podejście do pytania z tego punktu widzenia. Tak więc samochód nie świeci doskonałości. Diesel Jednostka, a mianowicie, zaleca się nabycie tego zwrotnicy, został użyty wcześniej na TRANSIT FORD. A kiedy ta osoba sprzedaje samochód, powie, że silnik jest testowany przez czas, to konieczne jest zrozumienie, że urządzenie jest bardzo przestarzałe. Wyprodukował te silniki roku. Ale straszne w tym oczywiście nic. Jedyną rzeczą jest zużycie paliwa, jako Airbus i złożonych elementów elektronicznych i dostępność turbiny nie pozwolą na paliwo wysokoprężne u znanych kierowców ciężarówek.
W naszym kraju Freeman-2 SUV oferuje diesel. Jest to już znany silnik 2,2 litra o pojemności 160 litrów. z. Jednak nadal jest 150-mocna jednostka z polem mechanicznym lub automatycznym, a silnikiem silnikiem 190. Dla użytkownika krajowego jest wyposażony tylko z karabinem maszynowym. Oba agregaty rozdają ten sam moment obrotowy. Oba modyfikacje mają turbosprężarki z możliwością zmiany geometrii.
W modelach z 2013 r. Inżynierowie zastąpili urządzenie na 2,2-litrowym moc oleju napędowego 240 litrów. z. Teraz jest to ekonomiczne, potężne, z dobrymi charakterystykami trakcyjnymi.
Przenoszenie
Warner jest przeznaczony do szybkiej i reagującej pracy. Ale także pudełko jest dość ekonomiczne. Na przykład, działanie blokowania konwertera momentu obrotowego ma szerszy zakres. Deweloperzy zmniejszyli masę punktu kontrolnego i zoptymalizowali ją w środku. Skrzynka ręczna dla tego modelu po aktualizacji zmian nie była w toku i pozostała taka sama jak była.
Samochód, który niedoceniany
Tak. To jest dokładnie tak. Top Gear Show Model był nieznośnikowy odrzucony z powodu niedbałego wyglądu. Ale jest utalentowany w innym. Druga generacja jest zbudowana na sztywnej platformie ramowej. Kobiece podramki zainstalowane z przodu i za sobą. Zawieszenie jest długotrwały, prosty i utrzymujący. Nie ma z nią problemu.
Na sterowniku terenowym pomoże unikalny system kontroli ruchu elektronicznego, a także stałego napędu na cztery koła. Na Freemana-2 SUV cena jest dość demokratyczna, a nawet przystępna, jeśli rozmawiamy o pojazdach z przebiegiem.
Tak, właściciele dużo mówią o wadach elektroniki. Często się myliła. O Nieaktualnym silniku został już powiedziany, dźwięki zawiesiny roboczej będą bardzo wyraźnie wysłuchane. Jednak, jak w przypadku wyglądu, może być pogrubiony tutaj. Kochankowie uważają, że jest idealny: prosty, brutalny i zwięzły. Ze wszystkimi tymi niedociągnięciami samochód okazał się prawdziwym wojownikiem. A naprawa ("Darmowy dealer" drugiej generacji) z prawidłowym działaniem zostanie zredukowany do wymiany materiałów eksploatacyjnych.
Specyfikacje
Silnik wynosi 2,2 litra o pojemności 150 lub 190 litrów. z. Zużycie paliwa wynosi 7,0 litrów na 100 km. Transmisja sześciokrotna, automatyczna. Samochód może przezwyciężyć brody do 500 mm.
Jak wybrać?
Porozmawiajmy o wyborze odpowiedniego samochodu. Tak więc model został wyprodukowany od 06. do 14 roku. Dlatego opcje wyboru na rynku wtórnym są dużo. Dla SUVEAN-2 SUV cena wynosi od 600 tys. Dla kopii pierwszych lat zwolnienia do 2,5 miliona rubli dla maksymalnej konfiguracji. Ale koszt, oczywiście, jest lekko przeceny. Konieczne jest wybranie wieży zwrotnej 3-4 lat i 2,2-litrowy agregat Turbo Diesel.
Producent oferuje gwarancję samochodową na okres trzech lat. Kupując trzyletni samochód, kupujący z pewnością otrzyma historię serwisową. To jednak małe, ale wciąż zaufanie jutro. Silniki są szczególnie popularne wśród 150 litrowych turbodiesel. z. Lepiej jest w planie programu, a turbina jest chłodzona i olej i zamerzenie. Również różnica w podatku.
Jaka jest konfiguracja "Freilder" z drugiej generacji?
Wśród pakietów można alokować trzy. To jest S, SE, HSE. Silniki do wyboru, a właściwie trzech. Są to już znane silniki wysokoprężne, a także 2-litrową benzynę o pojemności 240 koni ". Konfiguracje różnią się nawzajem z materiałami wewnętrznymi, funkcjami elektronicznymi i urządzeniami, a także funkcjami zewnętrznymi.
Konserwacja
Dużo napisano o SUV "Frylender-2" z przebiegiem; Recenzje, Wady - Wszystko to jest niezwykle jasne. Wśród niedociągnięć - tylko silnik z Forda. Ale ten olej napędowy z automatyczną skrzynią biegów zaleca się nabyć. Jest bardziej ekonomiczny i doskonale nadaje się do nowoczesnych rzeczywistości.
Nie będzie żadnych problemów z maszyną. Nie ma nie. Zamiast tego jest katalizator, więc istnieje praktycznie żadne problemy. Jaki silnik jest transmisja to wysoki zasób.
Właściciele są często zapisywani na forach o modelu Freilder-2 z przebiegiem. Recenzje Wady nie są faktycznie świętowani.
Wielu udaje się prowadzić bez naprawy do 300 tysięcy km. Aby to zrobić, wystarczy regularnie zmienić olej, filtr paliwa i inne i materiały eksploatacyjne.
Często piszą o problemach z transmisją "palnik". Są one po prostu następujące fakt, że olej zmienił się nieregularnie. Po 130 tys. Producent zaleca wykonanie rolek. Te części zamienne będą kosztować stosunkowo niedrogo. Zaleca się również regularne wymianę smaru w polu dozowania. Zmienia się razem z czasem.
SUV SUV "Firlerter-2" Sumply: Recenzje, Wady
Właściciele deklarują wysoką niezawodność systemów. Bardzo rzadko ktoś pisze, że do 150 tysięcy zastąpiło amortyzatorów. Często zmieniają stojaki i rękawy. Ale jeśli to konieczne, przednie amortyzatory muszą być jeszcze wymieniane.
Jeśli chodzi o hamulce, zmieniają się tutaj tylko klocki. Wszystko inne ma wysoki zasób. Ceny są dość niskie i podnoszone dla tych, którzy kupują takie samochody.
wnioski
Ogólnie rzecz biorąc, możesz bezpiecznie kupić Freemana-2 SUV z przebiegiem. Recenzje, niedociągnięcia pokazują, że samochód jest obsługiwany bez problemów przez długi czas. Właściciel jest wymagany tylko do przestrzegania przepisów. Jest to doskonały samochód dla tych, którzy w nich wiedzą.
Dowiedzieliśmy się więc, jakiego rodzaju "Frylender" SUV 2ND pokolenia opinie, zalety i wady.
Firma Land Rover około rok temu przestała wydać model Freelander 2 2. Zastąpił swój odkrycie samochód sportowy. Miłośnicy "Freilder" pozostali zdenerwowani, ponieważ jest teraz dostępny do zakupu tylko w stosowanym stanie. Jak wiesz, samochody z przebiegłym muszą być bardzo ostrożnie wybierane, a ten model nie jest wyjątkiem. Jakie są zalety, recenzje, wady "Freilder 2" z przebiegiem? Zastanów się nad tym, jak to możliwe.
Historia
Land Rover Freilender 2 jest dość popularnym samochodem. Zaczął być produkowany w 2006 roku. Model nie stracił swojej popularności do 2010 roku. Następnie wytworzono automatyczny restaurację w celu utrzymania popytu. Jednak zmiany dotknęły tylko koła i optykę. Zwłaszcza wspaniałych fanów modelu zauważyli również, że do linii napięcia dodano turbodoładowany "Diesel" 2,2 litra.
W 2013 r. Sfinalizowano również samochód, ale tylko na jednostce zasilającej i podwozia. Istnieją pewne niuanse w historii samej firmy. Pod koniec ostatniego stulecia Land Rover prawie upadł, a firma została wykupiona przez BMW. Niektóre zmiany, niemiecka firma pożyczyła dla swojego modelu X 5. Następnie wydano nowy Rover Rover. Jego jakość montażu pozostała wiele do życzenia. Zostało to wskazywało na prawie wszystkich właścicieli tej maszyny.
Po tym Land Rover został zakupiony przez Forda. Było już trochę promocji. Jednak tworzenie produkcji uniemożliwiło kryzys 2008 roku. Tym razem w historii firmy nie można nazwać sukcesem. Ale dzięki wysiłkom pracowników i zarządzanie przedsiębiorstwem udało się osiągnąć ogromne wyniki. Na forach samochodowych są często zarezerwowane recenzje o "Freilender 2" z przebiegiem. Wady właścicieli prawie nigdy nie świętują.
Wnętrze
Odbiór na siedzibę kierowcy SUV, człowiek czuje się komfortowo. Wszystkie przyciski, joysticks i "Twisters" mają duże rozmiary, więc są dobrze zauważalne. Drzwi zamykają się z dudnieniem, który mówi o dużej masie. Siedząc w tym SUV, ludzie czują się bezpieczeństwem ze względu na ogromne rozmiary wszystkich elementów. Izolacja hałasu tutaj jest dobra, ale nadal w wielu samochodach jest lepsza. Ogólna jakość kabiny, choć nie osiąga modeli premium, ale jest znacznie poważniejszy niż w przypadku samochodów budżetowych.
Na pierwszy rzut oka materiały stosowane w kabinie mogą wydawać się podstateczne i tanie. Jednak siedzenie w samochodzie, osoba czuje się odwrotnie. Salon jest wykonany w stylu znajomym do Land Rovera i wygląda na stałe, bez niepotrzebnych funkcji. Przede wszystkim przyciąga pulpit nawigacyjny, w którym przedstawiono prędkościomierz, obrotomierz i inne urządzenia pomocnicze. Jest również komputer pokładowy, na którym można zobaczyć wiele różnych odczytów.
Najbardziej potrzebne z nich - reakcja terenowa, która wyświetla poziom obrotu koła i innych funkcji. Aby zrozumieć, jak działa ten system, najlepiej jest zapoznać się z nim. Reflektory dla "Freilender 2" są prezentowane w trzech typach w zależności od konfiguracji samochodu. W porównaniu z poprzedniej generacji w samochodzie są również zmiany.
Jest to nowa kierownica, hamulec ręczny i konsola centralna. Teraz multimedia ma 7-calowy ekran dotykowy. Ponadto, jeśli to konieczne, możesz użyć funkcji zarządzania głosem. System audio jest zainstalowany tutaj z Meridian. W zależności od konfiguracji może być zarówno 11, jak i 17 głośników, której moc wynosi 400 i 800 watów. Warto jednak zauważyć, że w standardowej konfiguracji nie będzie.
Są ludzie, którzy wierzą, że wnętrze wygląda nudne i nie ma w nim nic interesującego. Jednak tak nie jest, ponieważ w kabinie jest wiele niezbędnych funkcji. W rzeczywistości, wnętrze wygląda solidne. Być może z powodu tego niektórych i wydaje się, że jest nudny. Nie jest to jednak model "młodzieżowy", a różnorodność kolorów nigdy nie będzie tutaj. Kierowcy ufają SUV "Land Rover Freilder 2" z przebiegiem. Recenzje, wady oznaczone przez nich pokazują, że jest rozsądny.
Silnik
Ten artykuł mówi o zakupie używanego SUV. Dlatego stan techniczny samochodu musi być bardzo ostrożnie przeanalizowany. Najbardziej niezawodny silnik na Freylenderedzie 2 jest turbodoładowaniem "Diesel". Przez pewien czas, przez jakiś czas został zainstalowany na TRANSIT FORD. Wielu twierdzi, że ten silnik jest testowany przez czas. Oznacza to jednak nie tylko jej niezawodność, ale także przestarzały.
Ustal takie silniki rozpoczęły się w 2000 roku. Ale, gdy praktyka pokazała, do dziś większość kopii żyje bez poważnych awarii. Zużycie paliwa nie jest najmniejsze. Ponadto, ze względu na zainstalowaną turbinę, niemożliwe jest użycie zwykłego "oleju napędowego". Więc już wiesz, co silnik wysokoprężny jest "Freilder 2". Taki SUV znajduje się również z agregatami benzynowymi o pojemności 150 i 190 koni mechanicznych.
W naszym kraju samochód został dostarczony tylko z "Automatyczny", ale można znaleźć za pomocą ręcznej skrzyni biegów. Silniki te mają ten sam moment obrotowy. Mają też turbiny. Po małym restalie w 2013 r. Model zaczął być wyposażony w wydajność silnika 240 koni mechanicznych. Jest dość nowoczesny, i dlatego ma mały przepływ i dobrą moc. Również ten silnik jest bardzo "podróżnicy".
Przenoszenie
Niezawodna automatyczna skrzynia biegów ma siedzibę w Land Rover Falender 2. Szybko przełącza transmisje bez różnych maczeniowych. Dzięki "maszynie" samochód staje się nieco bardziej ekonomiczny. Po snyszczeniu automatyczna skrzynia biegów zaczęła ważyć znacznie mniej i jeszcze lepszą pracę, ponieważ poprawiła się optymalizacja. MCPP Podczas całego istnienia, model nie zmienił się nigdy, jednak mieszkańcy Rosji te informacje są najprawdopodobniej nie interesującymi.
Niedoszacowany model
Prawie wszyscy kierowcy znali telewizor pokaż najlepszy sprzęt. Jest w tym, że przywódcy wskazali, że samochód nie zasługiwał na uwagę ze względu na jego projekt. Nie uwzględnili jednak, że SUV został stworzony dla innych celów. Ten samochód ma strukturę ramy ciała. W przedniej i tylnej części znajdują się podramki.
Warto również zauważyć, że istnieje dość wiarygodna zawieszenie, które ma długą turę. Ponadto można go naprawić w przypadku awarii. W przypadku podróży w trudnym terenie przezwyciężyć przeszkody bez problemów, pomoże stałym napędzie na cztery koła, a także system sterujący ruchem samochodu. A wszystko to można uzyskać za stosunkowo niskie koszty.
Oczywiście samochód ma niedociągnięcia: elektroniczne błędy napełniające, stary silnik i hałaśliwe zawieszenie. Ale to wszystko nakładają się na zalety SUV. Warto również zauważyć, że z opinią wiodącego górnego biegu można kłócić. Wielu kierowców jest sympatycznymi Land Rover Freelander 2 ze względu na jego prostotę i wszechstronność. Ten samochód wytłudzie wiele testów. W przypadku awarii nie będzie wymagał ogromnych inwestycji, a jeśli jest delikatny, konieczne będzie tylko służyć i zmienić "materiały eksploatacyjne".
Charakterystyka "Freilender 2"
Wiele cech zostało już nazwane wcześniej. Jednak warto to zrobić ponownie. Samochód jest instalowany w objętości 2,2 litra o różnych mocy: 150 i 190 koni mechanicznych, co zależy od konfiguracji. Co 100 km, średnio SUV wymaga 7 litrów paliwa. Model został dostarczony na rynku rosyjskim tylko z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Samochodem można łatwo prowadzić miejsce jeziora lub rzeki, której głębokość jest nie dłuższa niż 50 cm.
Wybór
Jeśli uważamy za tę maszynę jako opcję zakupu, a następnie wybierz to łatwe. SUV został wyprodukowany w latach 2006-2014, więc opcje nabycia więcej niż wystarczające. Samochody z pierwszych stron mają około 600-700 tysięcy rubli, a koszt najnowszych modeli wynosi 2,5 miliona rubli. Cena może się różnić w zależności od stanu i konfiguracji.
Ponieważ samochód został wyprodukowany przez dłuższy czas, najlepiej rozważyć opcje z najbardziej niezawodnym i łatwym do linii silnikiem - 2,2 litr "Diesel". W przypadku zakupu samochodu od ostatnich stron istnieje okazja, że \u200b\u200bSUV będzie nadal na gwarancji, ponieważ trwa 3 lata po sprzedaży od salonu samochodowego. Może być również świadomy, gdzie i jakie prace nad częścią techniczną SUV przeprowadzono. Jeśli opłacalne potrzeby samochodowe, musisz szukać Freelander 2 z silnikiem wysokoprężnym o mocy 150 koni mechanicznych. Ma mniejsze zużycie paliwa i podatek.
Pakiet
W sumie SUV został sprzedany w 3 popularnym wyposażeniu: S, SE, HSE. Odmiany silnika są również 3. Różnice konfiguracyjne między sobą tylko dzięki wyposażaniu, obecności różnych funkcji i projektowania wnętrz.
Niezawodność
Sam SUV jest dość autorytatywny. Wielu właścicieli tego samochodu chwalą go. Ma tylko jeden minus - silnik z Forda. W związku z tym najbardziej niezawodny jest silnikiem wysokoprężnym. W parę z automatyczną skrzynią biegów będzie ci służy na zawsze. Samochód z takim "pakietem" jest dość ekonomiczny. Dzięki katalizatorowi, częste awarie silnika nie przeszkadzają swoim właścicielowi. Warto również zauważyć, że automatyczna skrzynia biegów jest również zebrana jakościowo, a nikogo nie padał od nikogo. Silnik jest w rzeczywistości opcją Win-Win, jak rozmawialiśmy powyżej. Były przypadki, gdy samochód był obsługiwany do 300 tysięcy kilometrów bez pojedynczego podziału w jednostce zasilającej.
Aby to osiągnąć, nie jest trudne. Wystarczy utrzymać silnik, zmienić "materiały eksploatacyjne" i od czasu do czasu, aby sprawdzić generator na Frenedze 2. Ze względu na niewłaściwe działanie, automatyczna skrzynia biegów i silnik mogą zacząć działać nieprawidłowo. Niektórzy właściciele zaniedbują wymianę oleju w pudełku i pasek rozrządu z rolkami. Z tego powodu pudełko po prostu nie powiedzie się, a silnik zaczyna działać nieprawidłowo. Następnie pasek zostanie zepsuty i będziesz potrzebował drogiego naprawy "Freilder 2". Koszt oleju do automatycznego transmisji i TGM pasa jest niski, więc w celu zmniejszenia ryzyka awarii lepiej jest ich zmienić na czas.
Zawieszenie
Wynik
Jeśli występuje potrzeba częstych przezwyciężenia przeszkód do szorstkiego terenu samochodem, a następnie Land Rover Freelander 2 będzie doskonałą opcją dla tego. A jeśli dokonasz strojenia "Freilender 2" (silnik, układ hamulcowy i zawieszenie), SUV stał się jeszcze bardziej manewrowalny i komórkowy. W przypadku awarii części zamiennych dla Freilder 2 można kupić bez problemów.
Ponadto będą kosztować tańsze niż takie samochody. Czy studiowałeś wady "Freilder 2" z przebiegiem? Recenzje analizy kierowców jak najbliżej. Badając niezbędne informacje, łatwo dokonać wyboru.
03.11.2016
Land Rover Freilender. Jest to bilet wejściowy do świata samochodów królewskich. Ten samochód jest młodszym bratem światowej sławy Premium SUV. Taki krewni mają pozytywny wpływ nie tylko w popularność, ale także na cechach jakościowych i terenowych. Ponadto zakup używanego Land Rover Flyerlander grozi znacznie mniej potencjalnymi problemami niż kupowanie flagships of the Royal Car Line. Ale chodźmy o wszystko w porządku.
Trochę historii:
Firma Land Rover nie natychmiast zdecydowała się wydać małego parkietu SUV, pomimo faktu, że w latach 90. crossovers zyskują coraz większą popularność. Wentylatory angielskiego przemysłu samochodowego uzasadniają taką decyzję przez niechęć Rovera, aby zepsuć wizerunek, sprzedając niezgodnie z pełnym piętym SUV. W rzeczywistości wszystkie wina Problemy finansowe: firma " Mg rover."Który posiadał markę" Land Rover."Po prostu nie miało możliwości finansowych do rozwoju i uruchomienia w produkcji nowego samochodu z fundamentalnie nowego samochodu. Dlatego pierwsza flealista pojawiła się tylko w 1997 roku, kiedy miał więcej konkurentów niż wystarczająco.
Pierwsza wersja Freilder była pięcioma drzwiami, ale w 1999 r. Przedstawiono również krzyżówka trójdzielna. Druga generacja Land Rover Freilder została zaprezentowana w lipcu 2006 r. W centrum Motor w Londynie. Freilender 2 jest produkowany w zakładzie Halwood. Oprócz wyglądu i wnętrza, zakres agregatów mocy i gamma. W 2010 r. Freilender 2 przeszedł mały restal, a najważniejsza aktualizacja jest pod maską. W nowym roku modelu samochód zaczął wyposażyć nowe silniki, to zostało zrobione w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla do atmosfery, a także zmniejszenie zużycia paliwa.
Zalety i wady Land Rover Falender 2 z przebiegiem
Land Rover Freilender 2 może być wyposażony zarówno w zespole zasilania benzyny, jak i oleju napędowego - benzyna 3.2 (233 KM); Diesel 2.2 (150-160 i 190 KM). Najbardziej rozpowszechnianie otrzymał silnik wysokoprężny, a gdy wykazano doświadczenie operacyjne, rozpoznawanie ludowe nie wygrał wypadku. Oprócz faktu, że silnik jest bardzo niezawodny, nadal ma najmniejsze zużycie wśród krzyżówek. Średnie zużycie tego silnika wynosi tylko 7 litrów za sto. Ponadto jesteśmy przyzwyczajeni, że silnik wysokoprężny jest zwykle hałaśliwy, Freelender w tym komponencie jest rzadkim wyjątkiem, ponieważ silnik turbo jest bardzo cichy, a praktycznie nie jest słyszany w kabinie. Standardowych wad diesel tutaj tylko jeden, a wyłącznie zima. Samochód może być zły w mrozie, jeśli wcześniej nie udało ci się od wysokiej jakości oleju napędowego. W związku z konstruktywnymi funkcjami, na samochodach pierwszych lat zwolnienia, wałek rozrządu ukończenia został zniszczony, na szczęście, ta wada nie jest znaleziona we wszystkich samochodach.
Przy wyborze samochodu 2006-2008, sprawdź z właścicielem, czy nie zmienił gwarancji na gwarancję, jeśli ta procedura nie została przeprowadzona, istnieje duże ryzyko dojazdu do drogich napraw. Naprawa do wymiany wałka rozrządu kosztuje 1500-2000 USD Nie zapomnij również zwrócić uwagi na stan paska rozrządu. Jeśli poprzedni właściciel został tankowanie nie wysokiej jakości paliwa, istnieje duże prawdopodobieństwo, że musisz zmienić wtryskiwacze paliwa, oryginał będzie kosztować 1000 USD. Kawałki, a nie oryginalne - od 200 cu W naszych trudnych warunkach pracy silnik musi być utrzymywany co najmniej raz na 10 000 km biegu. Menu Filtr oleju jest dość trudny, a także jego usunięcie potrzebuje specjalnego klucza, tak wielu mistrzów w stacji serwisowej garażowej nie zmieni się ( być niezwykle uprzejmy). Również silnik nie lubi głodu powietrza, należy przestrzegać stanu filtra powietrza i czujnika przepływu powietrza (zainstalowanego na obudowie filtra powietrza).
Maszyny z silnikami benzynowymi na rynku wtórnym jest rzadkością, ponieważ nawet niewiele ich sprzedają. Głównym powodem małej sprzedaży leży w dużym zużyciu paliwa w mieście, średnio 15-17 litrów za sto. Pod względem niezawodności nie ma żadnych skarg do silnika benzyny. Ta jednostka zasilająca została opracowana przez firmę i od dawna ustawiono na wiele samochodów. Nie zapominaj, że pompa paliwa, jak w większości maszyn, jest chłodzona naturalnie (zanurzona w benzobac), dlatego nie pozwala na ciepły sezon w zbiorniku, jest mały paliwo (spróbuj w ogniu, aby wynosić co najmniej połowę Zbiornik benzyny). 
Przenoszenie
W parę z silnikiem wysokoprężnym, sześciobiegowa ręczna skrzynia biegów lub maszyna do automatycznego sześciobiegowej można przejść, z silnikiem benzynowym - tylko automatyczna skrzynia biegów. Doświadczenie operacyjne wykazało, że transmisja mechaniczna jest bardzo niezawodna, w rezultacie dostęp do usługi, aby wyeliminować wszelkie błędy - są pojedyncze. Ale na niezawodność automatycznej transmisji istnieją skargi, tak w szczególności zmiany biegów występują z szarpnięciami i koszulkami. Według statystyk każde drugie pudełko wymaga poważnych inwestycji po 150 000 mil. Aby jakoś uspokoić oburzenie właścicieli w 2008 r. Uruchomiono firmę usługową, zgodnie z warunkami, w których samochody serwisowane na stacji serwisowej marki, pudełko z ponad 100 000 km zmieniono nawet bez oznak błędów. Akcja zakończona w lipcu 2010 roku.
Pełny system napędowy jest zaimplementowany z sprzęgiem " Haldex." Ten system jest bardzo niezawodny, jedyna rzecz, która zapewnia problemy, jest elektroniczna jednostka sterująca sprzęgła. Dzieje się tak z powodu jego nieudanej lokalizacji (na dole samochodu), w rezultacie, wszystkie brud i odczynniki należą na nią. Ten blok jest dość drogi - 600-700 Cu, a jego zasób wynosi tylko 60-80 tys. Km.
Salon
Wykończenie wnętrza w porównaniu ze starszymi braciami, skromne, ale materiały są dość dobrej jakości i długo zachowują swój oryginalny wygląd. Na samochodach, z przebiegiem 100 000 km i więcej, kabina wygląda prawie jak nowy. Jedyną rzeczą, jaką może dać przebieg, jest popękanymi bocznymi ścianami przednich foteli, zdarza się po 150-200 tys. Km. Podobnie jak większość nowoczesnych crossover, Land Rover Freelander ma dużą liczbę systemów elektronicznych: dostosowując siedzenia kierowcy i pasażerskie, system wyboru systemu pełnego napędu, elektroniczny hamulca postojowego itp., Ale w przeciwieństwie do konkurentów, wolny dealer nie ma Problemy z elektroniką. Systemy zasilania są wyposażone w uczenia się systemu, a jeśli usuniesz terminal z baterii, ustawienia leci. Aby ponownie skonfigurować system: Przytrzymaj przycisk, pomiń szklankę i przytrzymaj przycisk przez 5-10 sekund, a następnie wykonaj 3-4 długie naciśnięcie przycisku w dół. Następnie przytrzymaj przycisk, podnieś szklankę, po wzrośnie szkła, przytrzymaj przycisk 5-10 sekund, a następnie wykonaj 3-4 długie naciśnięcie przycisku UP. 
Właściwości próbne Land Rover Freilender 2 z przebiegiem
Podwozie Lend Rover Freilender 2 ma przyzwoity poziom komfortu, aw parę z systemami elektronicznymi jest duma firmy "Land Rover". Przednia i tylna zainstalowana zawiesina typu McPherson z potężnymi dźwigniami podłużnymi i poprzecznymi. Dźwignie są zamocowane na potężnej podramce, aby zwiększyć sztywność struktury i pozbyć się niechcianych wibracji. W przedniej zawieszeniu zastosowano wzmocniony poprzeczny stabilnik stabilności, który poprawia obsługę na torze. Jeśli po raz pierwszy, aby zobaczyć samochód od dołu, może się wydawać, że nie jest to crossover, ale pełnoprawny SUV, więc wszystko jest dokładnie wykonane. Dzięki ulepszonej konstrukcji, prowadzenie Land Rover Freilender nie ma słabych miejsc w zawieszeniu.
Nawet jeśli burza drogi, elementy przełączenia biegania przez bardzo długi czas: tuleje i stojaki stabilizujące nie mniej niż 50 000 km, dolne tylne dźwignie muszą zostać zmienione co 60-80 tysięcy km, amortyzatory i łożyska wsparcia serwują 100 000 km i więcej (z 80 cu., PC). Bliżej 150 000 km trzeba zmienić buty, podpory kulkowe, ciche bloki i łożyska piasty. Szyna kierownicza nie jest problemem, ale jeśli zaczęła stukać się, musi zostać zastąpiony w kolekcji z wewnętrznymi wskazówkami kierowniczymi, koszt wymiany wynosi 800-1000 USD. Po 15 000 000 km zaczyna buzz łożyska skrzyni biegów, naprawa będzie kosztować 200-350 cu
Wynik:
Land Rover Freilender. 2 - jakościowy, wygodny i dość rzetelny samochód. A jeśli potrzebujesz kompaktowego crossovera z dobrą drożoną bez niepotrzebnego ponte, ten samochód cię nie zawiedzie.
Zalety:
- Drożność.
- Z fabryki zainstalowanej podgrzewacz " Webasto.».
- Wygodne lądowanie.
- Małe zużycie paliwa silników diesla.
- Nosić odporność materiałów wewnętrznych.
Niedogodności:
- Mała automatyczna skrzynia biegów.
- Niewygodne przyciski zamka drzwiowe i sygnały dźwiękowe.
- Wysoka koszt obsługi.
- Trudno sprzedać.
W tym roku, jak pewnie wiesz, siódmy odcinek "Gwiezdnych wojen" przychodzi do ekranów. Widziałem już przyczepę i musimy zapłacić hołd, film przyszedł cholernie zapierające dech w piersiach. Od pierwszych sekund. Difostern bitwy, spektakularne działanie, lekkie miecze, i oczywiście, markowa muzyka. Jednocześnie wiadomo, że prawa do tworzenia nowych filmów o wszechświecie zostały sprzedane przez Disneya. Oznacza to, że Starina George Lucas już nie ma sprawy. Tak, Disneyvtsy, oczywiście, dobrzy faceci, a ich kreskówki niedawno wymazały granicę z rzeczywistością, ale teraz chcę o nich porozmawiać. Chcę zapamiętać wszystko ulubionego "Odcinek 4 - Nowa nadzieja".
Głównym bohaterem Luke'a Skywalkera postanawia uratować schwytanej księżniczki Leu na "Gwiazda śmierci" - ogromna stacja bojowa, która może zniszczyć całą planetę na kilka sekund. Aby dostać się do miejsca, wraz z Mentor Ben Kenobi Hires Khan Solo - najemnika latające na starym statku w poszukiwaniu lekkich pieniędzy. A potem moment przychodzi, gdy bohaterowie trafiają do stacji, uwolnić księżniczkę i zacznij strzelać, zaczyna się pościg ...
Przed nami przestrzeń zewnętrzna zniszczona przez wrak z galaktycznego śmieci, przez który Kapitan Solo próbuje przepłukać z prześladowców na starej statku, zwanym Sokół Millennium. Ten statek przegrywa zastąpiony ostatnio szczegóły, wyposażenie kurtki, światła na pokładzie są nadal gaśnie, a prześladowcy na imperialnych bojowników woda statek z pistoletów laserowych. A jedynym sposobem na zbawienie bohaterów staje się hiper-lufą, która wydaje się być obniżona na statek w takim stanie technicznym. Księżniczka Leia nie wierzyła już w jego zbawienie, ale jest to stary koryto, że Khan Solo wygrał kartę, ledwo funkcjonującą od uszkodzeń, celów i - frakcji bębna! - Przekraczanie kilku parseeków z ogromnym skokiem, oszczędzając życie bohaterów. Oszałamiająca scena! Bardzo napięty! A oto czas, aby porozmawiać o Land Rover Freelander 2.
Widzisz, Brytyjczycy rozciąga nieprzyjemny pociąg od końca lat 90.. Początkowo kupili BMW, który pożyczyli kilka systemów z lądowym łazikiem dla ich X5, wydał obrzydliwą Rens Range Third Generacji i przekazał Brytyjczyków w rękach Forda. Fordy wziął na umysł, zaczął nawet wprowadzać rozwój i innowacje, ale w tym kryzysie 2008 r. Pozbawiali się także lądowiska. Ta marka zawsze spowodowała, że \u200b\u200bszczerze żałuję. Na początku 2000 roku była jak utalentowana dziecko, urodzona we wsi, do której rodzice nigdy nie dali możliwości ujawnienia. Jakby miał wspaniały słuch i skomponował piękne melodie, ale poszedł do sekcji bokserskiej i otrzymał wieczory Tumakowa, ponieważ jego ojciec był bezmózgowy Don, starając się zrealizować swoje niespełnione sny na synach. Ale coś w inżynierach Land Rover został wykonany nawet w tych ciemnych czasach ...
Kiedy dostaniesz za koła Freelander 2, fundament jest odczuwany. Przyciski hrabstwa, wysokie lądowanie, a dźwięk trzonu drzwi przypomina przepływ czołgu giganta na drzewie, - istnieje uczucie sił całego projektu. Izolacja hałasu, oczywiście, więc dzięki standardom premii, a jednak jest niezrównany z pakietami polietylenowymi nadziewanymi do czyszczenia ziemniaków, które wykorzystuje tę samą KIA dla tych celów. Oczywiście może wydawać się, że wykończenie nie pasuje do ostatnich trendów mody, a plastik jest zbyt trudny do dotyku. Ale nie martw się, wymyśliłem już rozwiązanie dla tych, którzy muszą ssać jeździć do koła: wystarczy umieścić dziewczynę w pobliżu. I problem z tworzywa sztucznego zostanie rozwiązany.
Niemniej jednak musisz przyznać, że ten samochód jest nieco niedoskonałym. Silnik wysokoprężny, z którym należy podjąć, umieścić tutaj z tranzytu Forda. A kiedy sprzedawca mówi, że silnik jest "testowany przez czas", wiedz, co zrozumieć to zgodnie z "przestarzałymi", ponieważ jest produkowany od 2000 roku. Nie ma nic strasznego, z wyjątkiem tego, że spędzą paliwo wysokoprężne, jako Airbus podczas ustawiania wysokości i biorąc pod uwagę kompleksową elektronikę i obecność turbiny, kupując znanego sterownika ciągnika z tanim, nie byłbym doradzić.
Ale jest to, co jest interesujące. Z całą szczerą niepozorną ergonomią, wypełnioną sztywnym plastikowym i nie-migającym przyciskami, ta maszyna pozostaje niesamowity samochód. Prawdziwy "land rover". I jeden z tych ostatnich. W końcu obrońcy i odkrycie 4 rozważają, śnie w bose. Pozostają jedynie Evoque i Range Rover pozostanie, ale z nimi istnieje również problem: pierwsze samce Alpha zajmą się żeńską torbę, a druga ma co najmniej pięć, a nawet sześć milionów, jeśli mówimy o niewielkiej przyzwoitej konfiguracji. Tak długo, jak na nim gromadzisz, będziesz miał kilkanaście chorób starszych. Kto wie, może dlatego flagowy SUV robi taki wygodny ... bądź taki, jak może mieć tylko Freelander. Opcje dla łatwego, zapewniam cię. Teraz wyjaśnię dlaczego.
Jeśli kopiesz głębiej, jest to chyba najbardziej niedoceniany samochód w całej historii niedostatecznych samochodów. Trójca z górnego biegu odrzuciła go, odnosząc się do wyglądu i braku dziewczyny za kierownicą ludzi, którzy przeszli napęd testowy. Może tak. Jednak ma inne talenty. Druga friel ma dwa trudne podramki - z przodu iz tyłu. Posiada prostą konserwację i trwałe, jako świetna chińska ściana, niezależna zawieszenie długoletnie, elektroniczna reakcja terenu na teren targowy, stały napęd na cztery koła i przetestowane przez czas oleju napędowego. I nie jest wart swojej pary jaj, a zatem możesz go kupić wcześniej niż z uszu zaczną wystawać szare włosy.
Tak, wiem, że nie idzie nigdzie od drażliwej elektroniki, co również daje błędy. Wiem, że będzie słyszana, że \u200b\u200bpraca zawieszenia, nawet jeśli Vitas i Adele zagrażają na tylnym siedzeniu. Pamiętam o testowanym czasie oleju napędowym, o którym już powiedziałem. Ale jego "nieatrakcyjny wygląd" ... tutaj jestem w tej sytuacji. Jestem tak pewny błędy tego stwierdzenia, że \u200b\u200bnawet jeśli miliard projektanci rzucą mi rękawicę na twarzy, będę strzelał z każdym z nich na pojedynek, broniąc swojej reputacji. Oczywiście evoque jest piękna. I twoja żona, na pewno chciałaby mieć siedem takich maszyn o różnych kolorach - jeden na każdy dzień tygodnia. Ale skończmy skończyć: Teraz bogate topienie są używane prawie wszystko. Począwszy od KIA w swoim sporcie, kończąc się z lądowym łazikiem z nowym sportem odkrycia. A Fril nie jest taka sama, jak widział go kilka marketerów. On jest jako projektant go uczynił. Prosty, lakoniczny i bardzo brutalny. I chociaż technicznie nie może zaimponować papierowi, ale wierz mi za słowo, wie, jak ciężko grać. Ten, który weszła do planu tego samochodu, nie będzie już sprzedać. Ponieważ ze wszystkimi wadami jest to prawdziwy wojownik, a nie zrozumie trudności. Ten samochód, z rozsądnym podejściem, wyciąga problem z kłopotami w tej sytuacji, gdy ciągnik ma nigdzie iść, i jest nadzieja tylko dla siebie. A kiedy przechodzisz przez asfalt, zainspiruje uczucie zaufania i bezpieczeństwa.
A to znowu zwraca mnie do "sokoła Millennium" - statek, który przeleciał kapitanem solo w "Gwiezdne wojny". Sprzęt ma grimelle, nie jest obdarzony pokazującym połyskiem i rozpoznamy, może być lepszy i lepszy w miejscach w miejscach. Ale miał charakter, pomysł i moc. Więc wybrałbyś: Imperial Fighter prowadzony przez klon lub "Sokół Millennium" z kapitanem solowym za kierownicą?
Werdykt: Jeden z ostatnich prawdziwych SUVS z Land Rover.
Charakterystyka Land Rover Freelander 2
- Silnik: 2200 cm³, 4 cylindry, diesel
- Moc: 150 lub 190 KM przy 4000 obr./min.
- Zużycie paliwa: 7,0 l / 100 km (cykl mieszany)
- CO2: 185 g / km
- Transmisja: automatyczna skrzynia biegów, 6 kroków
- Głębokość pokonania Płatników: 500 mm
- Maksymalny kąt podnoszenia: 45 °
- W sprzedaży: od 2007 do 2014 r. (Usunięto z produkcji)
Wybieramy i serwujemy używane Land Rover Freelander 2
A teraz o wyborze samego samochodu. Drugi Freelander został wyprodukowany z 2006 do 2014 r. Włączony. Dlatego wybór samochodu na wtórnym jest dość imponujący. Jak również przedział cenowy: od 600 tysięcy rubli. W przypadku samochodów pierwszej rocznicy uwolnienia do 2,5 miliona na samochód w maksymalnej konfiguracji za pomocą przebiegu separacji. Jednak cena ich jest nieznacznie przecena przez dealerów. Rozsądny wybór w tym tle wydaje się być samochodem w wieku trzech lub czterech lat. Co więcej, jest z 2,2-litrowym podstawowym turbodiesel. Wyjaśnię dlaczego.
Gwarancja producenta na Freelander - 3 lata lub 100 000 km. Stąd wynika, że \u200b\u200bkupowanie okresu trzyletnich, zazwyczaj otrzymujesz instancję z przejrzystą historią serwisu. W pewnym sensie daje ci zaufanie jutro. Taki samochód można znaleźć na platformach elektronicznych, bez wychodzenia na psychologiczną barierę na miliony rubli. Wśród silników, 150-silny turbodiesel otrzymał wielką popularność. W rzeczywistości jest to ta sama jednostka, co wersja 190-silna (nawet moment obrotowy wynosi 420 nm). Różnic, oprogramowanie oprogramowania oprogramowania i chłodzenie turbiny (na bardziej wydajnym jest przeprowadzane przez olej i środka przeciw zamarzaniu przed oleistą wersją 150 KM). I oczywiście w podatku - 3 tysiące wobec 9,5 tys. Rubli. W roku. Jak mówią, wybór jest oczywisty.
Główne kompletne zestawy są trzy: S, SE i HSE. Podobnie jak silniki: Dwa silniki wysokoprężne o objętości 2,2 litra (150 i 190 KM) i benzyny (2,0 l, 240 KM). Konfiguracja wyróżnia się tapicerką (skóra, zamsz, tkanina), wyposażenie i na zewnątrz. Dwa rodzaje transmisji są sześciobiegową "mechaniką" i "automatyczną" z funkcją przełączania ręcznego przełączania. Ze względu na ekonomię (w porównaniu z silnikiem benzynowym), a większy pchnięcie częściej występują wersje wysokoprężne z "Automatycznie". O nich i rozmawiać.
Wybór samochodu w tej wersji wydaje się bardziej logiczny na tle dzisiejszych cen paliw. Możesz mylić myśl o nadchodzącym mąki z filtrem Diesla. Ale nie warto się martwić - nie jest tutaj. Freelander 2 przechodzi Euronorms z katalizatorem. Jeśli chodzi o problemy, warto pamiętać o starym prawdzie o sklepieniu, co płaci dwukrotnie. Samo silnik i pudełko są dość zasobem. Forum profilu są zafascynowane opowieściami o osobistościach samochodów opiekuńczych, którzy przeszli ponad 300 tysięcy km, bez prowadzenia poważnych napraw głównych agregatów. Aby uniknąć problemów, lepiej nie ograniczać się do standardowej zmiany oleju co 13 tysięcy km. Filtr paliwa należy zmienić co 25 tysięcy km (5 tysięcy rubli), a olej w automatycznej transmisji (10 tysięcy rubli) co 60 tys. Km lub nawet 50 tys. Km, jeśli chcesz częściej iść do natury. Często problemy z transmisją "upieczoną" prowadzą do wymiany całej jednostki i są one zwykle spowodowane przez starego masła w pudełku i nadziei na rosyjski.
Na 130 tys. Nadszedł czas, aby zmienić pasek rozrządu i, oczywiście rolki. Sami części zamienne mają około 5 tysięcy rubli, praca jest wypłacana w zależności od wysiłków dołączonych do połączenia serwisowego. Możesz spotkać się z 8 tys. Ponadto, podczas wymiany pasa zaleca się wymianę oleju w dystrybucji rozkładając pasek na tylnej osi. Ma własne ciało z pudełka "Maszyna", a olej tu zmieni się wraz z pasem rozrządu. Procedura będzie kosztować 7 tysięcy rubli.
Jeśli chodzi o zawieszenie, ogólnie właściciele zauważają go jako niezawodne. Rzadki przypadek do 150 tysięcy km Ktoś zmienił amortyzatorów. Zwykle ogranicza się do wymiany stojaków stabilizatorów (tysiąc rubli) i tulei stabilizujących (750 rubli). Gdy termin jest odpowiedni, bądź przygotowany do wydawania pieniędzy na przednich amortyzatorów: 9 tysięcy rubli. Kawałek urzędników lub 6 tysięcy dla kilku tego samego producenta w sklepie internetowym. Podczas zbliżania się do przebiegu w 170-180 tys. Km, konieczność wymiany przednich cichej bloków i piłki. Wielu również zmienia montowane dźwignie przedni (11 tysięcy rubli / komputera. Dla oryginału i od 6500 rubli / szt. - dla analogów).
Oczywiście nie zapomnij o hamulcach. Zestaw przednich podkładek średnio kosztuje 4 tysiące rubli. (Urzędnicy będą dwa razy więcej), 3 tysiące będzie musiało ustalić na tył. Oficjalny dealer w tym względzie nie jest tak hojny.
Czasami wydarzyły się kłopoty, których rozwiązanie jest całkowicie granicowane przez nonsens. Problem prawdopodobnie będzie inbotowi serwisów do niektórych szczegółów. Na przykład można przykleić wąż prowadzący z intercoolera do przepustnicy, co wywołuje szum komory silnika w zestawie prędkości. Co ciekawe, centrum auto dla diagnozy i eliminacji tego problemu zajmie 9 tysięcy rubli. Ale jeśli zauważysz, że wydaje się wyciek powietrza, będziesz potrzebował kawałka węża na 100 rubli i pół godziny wolnego czasu.
Podsumowując, warto dodać, że kluczowym punktem bezproblemowej pracy jest nadal jakość płynów, części zamiennych i wykonanych. Dlatego obserwując przepisy i prowadzenie samochodu czasami na profilaktycznej inspekcji, otrzymasz wierny sojusznik z brytyjską nazwą.