W naszym kraju wielu kierowców wybiera model VAZ 2107 ze względu na niską cenę i dobrą niezawodność. Niektóre jednostki i systemy tej maszyny są słabo zautomatyzowane, w tym mechaniczne okna, które często zawodzą lub działają z awariami. Instalacja automatycznych okien nie wymaga specjalnych umiejętności, w sprzedaży dostępnych jest wiele niedrogich zestawów do VAZ 2107.
Plusy i minusy fabrycznych okien elektrycznych w VAZ 2107
W tym modelu elektryczne szyby mają 4 rolki napinające linki. Teraz z przodu nie ma otworów wentylacyjnych, które były montowane w poprzednich wersjach. Jeśli mechanizm podnoszący się zepsuje, szyba się zakleszczy i nie będzie możliwości otwarcia okna.
Z zalet okien fabrycznych warto zwrócić uwagę:
- prosta zasada działania;
- szybka naprawa;
- niski koszt komponentów.
Ale jednocześnie projekt ma wiele negatywnych punktów:
- krótki okres użytkowania;
- gdy wilgoć dostanie się do środka lub częste zmiany temperatury, części metalowe zużywają się;
- z czasem uszczelki gumowe przestają spełniać swoją funkcję;
- pojawienie się niechlujnego pisku podczas otwierania okna;
- pojawienie się rys na szkle.
Nowoczesne zestawy automatycznych regulatorów okien umożliwiają otwieranie okien za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. W ostatnich latach wielu kierowców zajmuje się wymianą tej jednostki samochodowej, zwłaszcza że wykonanie takiej pracy nie jest trudne.
Instrukcje Instalacji
Przed zamontowaniem nowego zestawu należy zająć się demontażem starego regulatora szyby. Po zrozumieniu, jak działa cała konstrukcja, łatwiej będzie Ci zainstalować automatykę i w razie potrzeby odpowiednio ją wyregulować.
Instrumenty
Do pracy musisz przygotować:
- komplet kluczy;
- wkrętaki płaskie i krzyżakowe;
- szczypce;
- taśma samoprzylepna do mocowania szkła w żądanej pozycji.
Jak umieścić (krok po kroku ze zdjęciem)
Musisz usunąć mechanizm fabryczny w następującej kolejności:
- Opuszczamy szklankę.
- Zdejmij podkładkę zabezpieczającą, aby zdjąć boczny uchwyt. Za pomocą płaskiego śrubokręta wciśnij krawędzie podkładki i odłącz ją. Tę pracę wykonujemy ostrożnie, bez użycia brutalnej siły fizycznej.
Aby zdemontować ozdobny panel drzwi, należy najpierw usunąć uchwyty płaskim śrubokrętem
- Aby uzyskać dostęp do wnętrza drzwi, zdejmij panel dekoracyjny.
- Aby poluzować śrubę mocującą rolkę napinającą, użyj śrubokręta krzyżakowego.
Poluzuj śruby mocujące śrubokrętem krzyżakowym - Przesuwamy rolkę napinającą, luzujemy linkę i wyjmujemy.
- Odkręć kluczem 3 nakrętki mechanizmu podnoszącego.
Nakrętki odkręca się kluczem R8 - Cały mechanizm wyciągamy przez otwór.
Porada: Zamocuj drut na końcach kabla, aby skrócić czas ponownego montażu całego mechanizmu.
Schemat połączeń i instalacja
Pomimo tego, że w sprzedaży jest kilka zestawów różnych producentów, nie wszystkie z nich pasują do VAZ 2107. Ze względu na konstrukcję elektrycznych szyb i kształt drzwi zalecamy zakup zestawu od SPAL. Dobrze pasuje i szybko się instaluje. Przed instalacją należy dokładnie zapoznać się z instrukcją i zrozumieć schemat połączeń.
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
- Podnieś szybę i przymocuj ją w tej pozycji taśmą.
Możesz przymocować szybę w górnej pozycji za pomocą zwykłej taśmy - Wybieramy miejsce montażu silnika elektrycznego i montujemy go.
Mocujemy silnik elektryczny w przestrzeni drzwiowej za pomocą wkrętów samogwintujących lub śrub
Elektryczny podnośnik szyb to jeden z najbardziej użytecznych wynalazków końca XX wieku. A jeśli wcześniej takie urządzenia były instalowane wyłącznie w tym celu, teraz taki luksus jest dostępny nawet dla właścicieli starych VAZów. Jeśli jednak nie ma specjalnych problemów z wyborem regulatora okna, to podczas instalacji może być bardzo zdezorientowany. Jak więc okna są prawidłowo zamontowane w VAZ 2107? Przeczytaj o tym w naszej historii.
Kilka słów o budowie mechanizmu
Ogólnie rzecz biorąc, regulator okna nie jest tak trudną częścią, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Jego konstrukcja zawiera tylko kilka elementów.
Na zdjęciu nr 1 (schemat regulatora okien widzimy, że standardowy regulator okien składa się z takich elementów konstrukcyjnych jak:
Odmiany
W tej chwili istnieją tylko dwa rodzaje regulatorów szyb do samochodów:
- stojak;
- kabel.
Ta ostatnia opcja jest najprostsza i najpopularniejsza wśród właścicieli samochodów krajowych, a zatem najpopularniejsza na rynku rosyjskim. Elektryczne szyby kablowe to silnik ze skrzynią biegów i cewką. Na ten ostatni nawinięty jest specjalny kabel, który napędza górny bęben. Z kolei podłączany jest poprzez gniazda do standardowego regulatora okiennego. Zastąpienie tego rodzaju regulatora okien VAZ 2107 nie wymaga specjalnych umiejętności, umiejętności i wiedzy. Dzięki temu nawet początkujący pasjonat motoryzacji może zmienić ten mechanizm.
O projekcie urządzenia
Konstrukcja analogów zębatek i zębników różni się znacznie od kabli, a ich zasada działania przypomina działanie w samochodzie. Ten typ podnośnika do szyb charakteryzuje się łatwością poruszania się mechanizmu podnoszącego, dzięki czemu bardziej nadają się do pracy z ciasnymi okularami.
Jak działają elektryczne szyby zębatkowe w VAZ 2107?
Jeśli chodzi o zasadę działania tego urządzenia, „Siódemka” pod tym względem praktycznie nie różni się od innych modeli rodziny VAZ i innych samochodów zagranicznych, w których zastosowano elektryczne mechanizmy podnoszące. A elektryczne szyby działają tylko wtedy, gdy w układzie samochodowym jest włączony zapłon. Jeśli wyjmiesz klucz ze szkła, możesz go tylko podnieść.
Sterownik pełni główną rolę w działaniu mechanizmu podnośnika szyb. To właśnie to urządzenie zamyka wszystkie zamki w drzwiach po włączeniu alarmu w samochodzie oraz automatycznie zamyka wszystkie otwarte okna, pełniąc jednocześnie funkcję „zamykacza”.
Co najciekawsze, gdy winda przestaje działać, sterownik w ogóle nie pobiera energii z akumulatora, przechodząc w stan czuwania. W razie potrzeby urządzenie to automatycznie dostarcza prąd do mechanizmu ESP.
Wspomniane urządzenie steruje również pracą gearboxa, a mianowicie monitoruje ilość jego obrotów. Dzięki temu akumulator praktycznie nie marnuje energii na próżno, a co za tym idzie, akumulator ładuje się dłużej.
Nawiasem mówiąc, niektóre modele okien elektrycznych mają samozamykacz, który kontroluje działanie tylko dwóch szklanek, a ponieważ model VAZ 2107 jest modelem czterodrzwiowym, kierowcy często instalują sterowniki na wszystkich 4 oknach jednocześnie. Ale znowu wszystko zależy od konkretnego modelu ESP.
Instalowanie regulatora okna w VAZ 2107 - przygotowanie narzędzi
W trakcie prac będziemy potrzebować materiałów i urządzeń takich jak:
- Śrubokręty krzyżakowe i minusowe.
- o 8 i 10 milimetrów.
- Taśma maskująca.
- Kawałek metalowego drutu o długości około 100 centymetrów.
Pierwsze kroki
Po przygotowaniu wszystkich niezbędnych narzędzi przede wszystkim odłączamy masę na akumulatorze. Po całkowitym odłączeniu zasilania w aucie demontujemy drzwi i demontujemy stary mechanizm linki. W jego miejsce montujemy nowy. Natychmiast musisz się upewnić, że to działa. Po sprawdzeniu, czy kabel działa, dokręć nakrętki mechanizmu i zamocuj go drutem. Dzieje się tak, aby kabel nie zaplątał się podczas instalacji. Drut nie ma praktycznego zastosowania do regulatora okna, dlatego po zakończeniu pracy można go wyjąć. Należy również zauważyć, że kabel jest instalowany zgodnie z następującym algorytmem: górna część urządzenia trafia do dolnej rolki, a dolna do górnej.
Jak dalej instalowane są elektryczne szyby w VAZ 2107? Górna rolka nie będzie dla nas widoczna, dlatego aby założyć na nią kabel, trzeba wykonać szereg żmudnych prac. Najpierw na górnym końcu kabla wykonuje się otwartą pętlę. Dalej wznosi się przez drzwi do górnej rolki, która wciąż jest dla nas niedostępna. Jednocześnie, aby zaczepić rolkę, należy kilkakrotnie przesunąć pętlę w różnych kierunkach, a następnie podciągnąć ją do góry. W ten sposób możesz zabezpieczyć go na miejscu o dobrej jakości.
W kolejnym etapie linka, która została z powodzeniem zaczepiona na rolce, zakładana jest na mechanizm dolny, a następnie na bok, który reguluje napięcie. Pamiętaj, że część nie może być zbyt mocno dokręcona, ale jednocześnie nie powinna znajdować się w swobodnej, zwisającej pozycji. Czy uważasz, że elektryczne szyby są zainstalowane w VAZ 2107? Radujcie się wcześnie, panowie!
Następnie kabel jest mocowany do szyby. Jeśli pierwszy zacznie wydawać piszczące dźwięki, być może trzeba będzie go ponownie wyregulować. W tym przypadku gałęzie kabla są zamienione - górna jest przesuwana w dół, a dolna - w górę. W rezultacie irytujące skrzypienie powinno zniknąć.
Na tym etapie pomyślnie zakończono instalację regulatora okna w VAZ 2107. Teraz niewiele pozostało do zrobienia: dokręć nakrętki rolki napinającej i obudowy, posmaruj linkę i złącza litolem i zmontuj drzwi w odwrotnej kolejności.
Tak więc dowiedzieliśmy się, jak rozmieszczone są okna w VAZ 2107, a także w jaki sposób są one całkowicie wymienione. Idź po to!
Dzięki elektrycznie sterowanym szybom sami możemy stworzyć mikroklimat we wnętrzu samochodu - latem cieszyć się świeżym powietrzem i orzeźwiającą bryzą, a zimą chować się przed niepogodą. Najwyższy czas zwrócić szczególną uwagę na te urządzenia, co zrobimy!
Rodzaje okien - co sprawi, że VAZ będzie szczęśliwy?
Elektryczne szyby są coraz częściej instalowane w samochodach produkowanych w kraju. Instalacja takich urządzeń rozpoczęła się na początku 2000 roku. Wcześniej wszystkie samochody VAZ były wyposażone w zwykłe okna obsługiwane liną z ręcznym sterowaniem.
Samochód VAZ 2107, którego produkcja rozpoczęła się pod koniec lat 80. ubiegłego wieku, jest wyposażony w ręczny regulator szyb. Ten rodzaj sterowania szybami jest znany większości właścicieli samochodów VAZ. Model VAZ 2110 ma już elektryczny regulator szyb, który jest znacznie wygodniejszy i bardziej praktyczny w porównaniu z ręcznym rodzajem sterowania. Urządzenia elektryczne nie są nowe. Zaczęto je montować w importowanych samochodach już w latach 80-tych, ale to „know-how” pojawiło się w naszym przemyśle samochodowym całkiem niedawno.
Ze względu na rodzaj mechanizmu operacyjnego, elektryczne szyby można podzielić na kilka typów. Najbardziej podstawowe i szeroko stosowane w samochodach VAZ 2107 są zębatki, wymagają stałej konserwacji i smarowania. Często zdarza się, że koła zębate tego mechanizmu wykonane są z tworzywa, przez co mechanizm zużywa się katastrofalnie.
Ze względu na rodzaj konstrukcji potrzebują znacznie więcej miejsca w aucie niż kable. Podczas korzystania z takich okien przekrzywienie szkła jest całkowicie wykluczone. Działanie urządzenia polega na przekazywaniu obrotu koła zębatego, które współdziała z liniowym rodzajem zębatki, na której znajduje się wózek do szkła. Okna rackowe są niezawodne i wytwarzają mniej hałasu niż te kablowe.
Drugi rodzaj okien elektrycznych jest na kablu, dzięki swojej konstrukcji są bardzo słabe i często zawodzą. Głównym elementem takich okien jest linka i mechanizm skręcający. Zaletą tego typu mechanizmu nad innymi jest jego wysoka łatwość konserwacji. Wykonanie częściowej lub całkowitej naprawy lub wymiany części w takim regulatorze szyby nie będzie trudne. Najczęściej kabel jest zużyty, ponieważ jest bardzo cienki. Koła zębate tego mechanizmu są wykonane z tworzywa sztucznego i mają tendencję do pękania, gdy szkło jest przekrzywione. Mechanizm okna kablowego działa dość wolno, zwłaszcza jeśli uniemożliwiają to szklane gumki, więc silnik elektryczny ma tendencję do przegrzewania się i awarii.
Najnowszym i od niedawna stosowanym w samochodach VAZ 2110 są szyby dźwigniowe, ich praca odbywa się za pomocą zawiasów. Takie urządzenia działają bardzo szybko i nie generują hałasu wewnątrz auta, ale zużywają znaczną ilość energii. Są używane tylko w połączeniu z napędem elektrycznym. Podnośnik szyby działa poprzez wykonanie określonej liczby obrotów głównego płaskiego koła zębatego, które przenosi obroty na dźwignie mechanizmu. Następnie dźwignie obracają się i przesuwają płytę główną, na której zamocowane jest szkło.
Główną wadą mechanizmu dźwigniowego jest niska prędkość ruchu szkła – im wyżej szkło się unosi, tym mniejsza prędkość jego ruchu. Główną cechą okien dźwigniowych jest niewielki rozmiar mechanizmu i możliwość zainstalowania ich w wielu samochodach VAZ. Ten typ jest instalowany w samochodach VAZ 2110 kompletnego zestawu, ponieważ jest droższy i praktyczny w użyciu. Jeśli Twój samochód ma mechanizm linkowy lub zębatkowy, to montaż mechanizmu dźwigniowego będzie wymagał modernizacji samochodu. Lepiej zrobić to w specjalistycznym serwisie samochodowym.
Projektowanie mechanizmu – jak to działa?
Podnośniki okienne VAZ 2107 według typu konstrukcji są dość prostymi urządzeniami. Opiera się na mechanizmie, do którego za pomocą specjalnych zacisków mocuje się szkło. Opuszczanie i podnoszenie szkła VAZ 2110 następuje z powodu obrotów klamki z boku kabiny pasażerskiej.
System regulacji szyb w samochodzie VAZ 2110 posunął się już daleko do przodu w postępie technicznym. Działanie urządzenia opiera się na napędzie elektrycznym, za pomocą którego przesuwana jest szyba. Ten typ regulatora okna jest sterowany za pomocą przycisków znajdujących się na kartach drzwi samochodu VAZ 2110.
Napęd elektryczny regulatora szyby VAZ 2110 składa się z elektrycznej jednostki sterującej, mechanizmu podnoszącego, który może się różnić w zależności od konfiguracji pojazdu i oczywiście samego napędu. Napęd regulatora okna VAZ 2110 składa się z przekładni ślimakowej i zębatej, które współdziałają ze sobą za pomocą silnika elektrycznego. Przekładnia ślimakowa zapobiega samoczynnemu opuszczaniu się szyby i unieruchamia ją na żądanym poziomie. Praca napędu elektrycznego polega na podnoszeniu i opuszczaniu szyby dzięki przyłożonej sile.
Kiedy mechanizm się zepsuł - Twoje działania?
Jeśli regulator okna zepsuje się w samochodzie VAZ 2107, naprawienie go nie będzie trudne. Charakter awarii zależy od rodzaju mechanizmu. Najczęściej, niezależnie od konstrukcji, pękają zęby obracającego się koła zębatego. Aby przeprowadzić naprawę, ostrożnie zdejmij tapicerkę i kartę drzwi samochodu, a także wszystkie elementy, które się na nich znajdują. Następnie wyjmij sam regulator okna i idź z nim do warsztatu samochodowego. Jeśli twój mechanizm jest oparty na kablu, to przy całkowicie opuszczonej szybie umieść na niej znaki w pobliżu kół zębatych. To znacznie uprości ponowny montaż po naprawach i oszczędzi czasochłonnej regulacji wysokości szkła.
W przypadku awarii elektrycznego regulatora szyb w samochodzie VAZ 2110 wszystko jest znacznie poważniejsze. W takim przypadku może istnieć wiele opcji awarii. Przede wszystkim musisz sprawdzić jednostkę sterującą zasilaniem. We wszystkich modelach VAZ 2110 bezpiecznik, który znajduje się w bloku montażowym pod maską samochodu, odpowiada za działanie elektrycznych szyb. Możesz zobaczyć jego numer seryjny na pokrywie bloku. Wymień go w przypadku awarii.
Jeśli wszystko z nim w porządku, musisz przejść do samego bloku, w którym sterowane są elektryczne szyby. W przypadku słabego kontaktu elektrycznego lub awarii tranzystorów napęd szyby znajdujący się po stronie pasażera również nie zadziała, ponieważ układ ten jest zapętlony między sobą.
Jeśli w Twoim samochodzie szyba opada lub nie podnosi się całkowicie, jest to spowodowane przekrzywieniem lub ściśnięciem szyby. W takim przypadku konieczne jest dokładniejsze ustawienie zacisków do szkła i jak najdokładniejsze dostosowanie ich pozycji. W niektórych przypadkach konieczna jest wymiana gumek uszczelniających szkło. Pod wpływem wilgoci rozszerzają się i utrudniają ruch wstęgi.
Regulatory okien w samochodzie VAZ 2110 w niektórych modelach mają zamykacze do szyb. To nowoczesne urządzenie, które pozwala nie przytrzymywać przycisku jednostki elektrycznej po naciśnięciu, ponieważ szkło samo opada lub podnosi się. Bardzo często samozamykacze do szyb są połączone z alarmem samochodowym, co umożliwia zamykanie szyb po naciśnięciu blokady na przycisku pilota. Jeśli z jakiegoś powodu samozamykacze szyby w Twoim samochodzie nie działają prawidłowo, to w pierwszej kolejności należy sprawdzić, czy przyciski centralki działają prawidłowo. Jeśli problem tkwi w nich, zamiennik uratuje sytuację. Nie próbuj ich demontować ani naprawiać, będzie to po prostu strata czasu.
Zdarza się również, że przyczyną słabej wydajności zamykacza szyby jest słabe smarowanie mechanizmu. Aby go wyeliminować, należy nasmarować koła zębate napędu, a także inne elementy, w zależności od rodzaju urządzenia regulującego szyby.
Jeśli napęd elektryczny nie działa w mechanizmie, należy go wymienić, natomiast napęd w karcie drzwi kierowcy musi działać. W przypadku modelu samochodu VAZ 2110 zakup wymaganego napędu elektrycznego nie będzie trudny, ponieważ jest on dostępny we wszystkich salonach samochodowych. Aby nie zawracać sobie głowy oznaczeniami, wystarczy usunąć uszkodzoną część i udać się z nią do sklepu – znacznie ułatwi to wybór odpowiedniego modelu.
Jeśli nie można ustalić przyczyny awarii elektrycznego okna w samochodzie VAZ 2110, będziesz musiał skontaktować się z centrum serwisowym w celu bardziej szczegółowej diagnozy. Ponieważ samochody VAZ 2110 mają elektroniczne „mózgi”, przyczyną awarii może być awaria sterownika lub awaria oprogramowania układowego.
Tuning samochodu zrób to sam - zainstaluj okna
Wielu właścicieli VAZ 2107 zastanawia się, jak dostosować i zainstalować elektryczne szyby w swoim samochodzie. Przejście z ręcznych mechanicznych szyb na elektryczne jest naprawdę uzasadnione – doda samochodowi komfortu i atrakcyjności.
Montaż szyb elektrycznych jest dość trudny, ale jest to możliwe. Nie wszystkie serwisy samochodowe podejmą się tej pracy, więc lepiej zrobić to samemu. Metalowe karty drzwi samochodu będą wymagały pewnych modyfikacji - spróbuj wybrać elektryczny podnośnik szyby o możliwie podobnych rozmiarach, aby uprościć jego montaż.
Aby go zainstalować, potrzebujesz nowego siłownika elektrycznego, kilku śrub i nakrętek różnej wielkości, szklanych gumowych klipsów, przewodów elektrycznych i bezpieczników oraz standardowego zestawu narzędzi. Ponieważ będziesz musiał wywiercić kilka otworów w metalu, przygotuj wiertło i odpowiednie wiertło do pracy. Najpierw wyjmij kartę z obudową i opuść szybę do samego końca. Następnie usuń stary mechanizm i zacznij instalować nowy.
Ważnym krokiem jest prawidłowe ustawienie napędu elektrycznego i jego kąt nachylenia. Montaż należy przeprowadzać tylko przy całkowicie opuszczonym szkle. Podczas montażu mechanizmu elektrycznego możliwe jest przeprowadzenie testów ruchu szkła za pomocą baterii. Po zakończeniu części mechanicznej przejdź do układu elektrycznego.
Aby podłączyć szybę elektryczną, musisz wybrać miejsce, z którego uzyskasz zasilanie. W samochodzie VAZ 2107 najlepiej zrobić to z zapalniczki, ponieważ ten element jest najmniej używany i nie zużywa ładunku. Aby zainstalować na tym urządzeniu, musisz użyć zakupionych wcześniej chipów bezpiecznikowych. Jeśli z tego czy innego powodu opcja zasilania z tego węzła Ci nie odpowiada, ułóż przewody elektryczne z akumulatora samochodowego.
Po zainstalowaniu mechanizmu podnośnika szyb musisz umieścić przyciski, za pomocą których odbędzie się kontrola. Ponieważ w samochodzie VAZ 2107 nie było miejsca na takie przyciski, sam możesz wybrać wygodniejszą dla siebie lokalizację. Warto wziąć pod uwagę, że im dalej od drzwi umieścisz przyciski, tym dłuższe są przewody. Dlatego, jeśli to możliwe, zamontuj je na uchwycie mapy swojego pojazdu. Po zakończeniu wszystkich prac sprawdź nowy system pod kątem działania.
Podnośnik szyb to jednostka pojazdu, która sprawia, że warunki podróży są bardziej komfortowe. Producent VAZ 2107 instaluje ręczne elektryczne szyby z napędem kablowym. Wielu kierowców, jako tuning, samodzielnie instaluje elektryczne szyby (ESP) w swoim samochodzie VAZ 2107. Artykuł opisuje ich konstrukcję, zawiera instrukcje, jak je zdemontować w celu naprawy i samodzielnej instalacji.
[Ukrywać]
Regulator okna VAZ 2107
Regulator okna do VAZ 2107 składa się z następujących części:
- uchwyt do podnoszenia szkła;
- tuleja wykończeniowa z siedziskiem na rączkę;
- uchwyty nasadowe;
- mechanizm podnoszenia szkła;
- dolny walec;
- śruba mocująca i nakrętka dolnego wałka;
- śruba mocująca do płyt dociskowych;
- górne rolki;
- płyty dociskowe;
- szkło boczne;
- kabel;
- wsporniki do mocowania szkła;
- rolka napinająca.
Główną różnicą w konstrukcji regulatora okna dla VAZ 2107 od podobnych mechanizmów jest linka i rolka napinająca, które są używane podczas pracy napędu mechanicznego. Konieczne było skorzystanie z tej opcji projektowej ze względu na brak bocznego okna w VAZ 2107.
Poradnik, jak zdemontować okno elektryczne
Aby samodzielnie wymienić elektryczne szyby w VAZ 2107 lub przeprowadzić naprawy, musisz najpierw nauczyć się je demontować. Ta wiedza będzie przydatna, gdy mechanizm podnoszący zostanie zablokowany z powodu wnikania wilgoci przez szczelinę między uszczelką a szybą. W takim przypadku mechanizm będzie wymagał naprawy.
To kończy wymianę mechanicznych okien w VAZ 2107 na elektryczne okna zrób to sam. Teraz możesz rozpocząć sprawdzanie i dostosowywanie zainstalowanego urządzenia.
Za pomocą zainstalowanego napędu elektrycznego podnieś szybę do góry. Konieczne jest wyregulowanie mechanizmu, aby po podniesieniu szyby do oporu nie było nigdzie szczelin. Po sprawdzeniu i regulacji należy założyć tapicerkę drzwi w odwrotnej kolejności. Zamiast klamki mechanicznego regulatora szyby montujemy zaślepkę.
Montaż elektrycznych szyb własnymi rękami zwiększa komfort kierowcy i pasażerów dzięki możliwości użycia przycisku do sterowania otwieraniem i zamykaniem szyby bocznej. Ponadto obecność okien elektrycznych pozwala skonfigurować alarm tak, aby podczas uzbrajania wszystkie okna były automatycznie zamykane.
Możliwość demontażu i montażu elektrycznych szyb w VAZ 2107 własnymi rękami pozwala zaoszczędzić pieniądze na wizycie w serwisie samochodowym.
Wideo „Montaż okien elektrycznych”
W tym filmie Sergey Zukol opowiada, jak własnymi rękami zainstalować elektryczne podnośniki do szkła w VAZ 2107.
W tym artykule dowiesz się, jak własnymi rękami zainstalować elektryczne szyby w samochodzie VAZ 2106. Jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami, odniesiesz sukces.
Teoria.
Aby zainstalować elektryczne szyby w drzwiach VAZ 2106, musisz wybrać te same elektryczne szyby, są one (dla klasyków) dwojakiego rodzaju - kabel oraz stojak.
Elektryczne szyby kablowe- zamontujemy te, pokazane na poniższym zdjęciu, są to silnik elektryczny ze skrzynią biegów i cewką, na której nawinięty jest kabel. Kabel z kolei napędza górny bęben, który jest połączony przez szczeliny ze standardowym regulatorem okna.
Okna szafy- zupełnie innej konstrukcji, działają na zasadzie drążka kierowniczego w samochodzie. Mają szereg zalet, z których główną jest łatwość poruszania się samego mechanizmu, dzięki czemu są bardziej odpowiednie do pracy z ciasnymi okularami.
Zrób to sam montaż elektrycznych okien w VAZ 2106
Uwaga! Nie powiem Ci nudnej teorii na temat bezpieczeństwa, ale ważne jest, aby zrozumieć, że przed rozpoczęciem pracy z elektrykiem konieczne jest odłączenie masy na akumulatorze, że wszystkie obwody nowych urządzeń muszą być zabezpieczone bezpiecznikami itp.
Napiszę krok po kroku, postaram się zrobić taką instrukcję dla siebie, ważne jest, aby powiedzieć, że zainstalowałem elektryczne szyby Spal Deluxe w eksperymentalnym VAZ 2106.
Nie opisuję też nudnych rzeczy, takich jak demontaż drzwi, kick-panel, demontaż deski rozdzielczej. Zacznę od zdemontowanych drzwi, montujemy szybę elektryczną, mocując ją wkrętami samogwintującymi do ramy drzwi. Ważne jest, aby wybrać takie miejsce i przykręcić wsporniki w taki sposób, aby nie kolidowały z kartą drzwiową, nie ugięły się ani nie odkształciły.