ყველაზე იაფი უცხოური მანქანებიოცნებობს რუსეთის ყოველი მეორე მაცხოვრებლის ყიდვაზე. რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია მოდაზე და სიის პროგრესზე იაფი უცხოური მანქანებიშეიძლება შეიცვალოს. მანქანის არჩევანზე გავლენას ახდენს მრავალი განსხვავებული ფაქტორი:
- მანქანა არის ახალი ან მეორადი.
- ბრენდი, მოდელი, მწარმოებელი ქვეყანა.
- ფუნქციონირება და ეკონომიკა.
- დამატებითი ფუნქციები და "გაჯეტები".
ყველაზე იაფი უცხოური მანქანები რუსეთში
ბევრი მძღოლისთვის სიტყვა "უცხოური მანქანა" იწვევს სტერეოტიპს, რომ ეს არის ძალიან ძლიერი და ძვირადღირებული მანქანა. მაგრამ თუ გაარკვიეთ, აღმოჩნდება, რომ უცხოური მანქანა საკმაოდ მომგებიანი ბიუჯეტის შეძენაა. რუსეთში ყველაზე იაფ უცხოურ მანქანებად ითვლება კორეული, ფრანგული ან ჩინური.
ბიუჯეტის უცხოური მანქანების რეიტინგი
2016 წლისთვის რუსეთში, ყველაზე იაფი უცხოური მანქანების ხუთეულში შედის შემდეგი მანქანები:
« Daewoo Matiz»
ამ ბრენდის მანქანები ძალიან პოპულარულია რუსეთის მცხოვრებთა შორის. საკმარისია Daewoo-ს წარმოების მანქანები კომპაქტური ზომებიამიტომ პარკირების პრობლემა არ არის. ეს უცხოური მანქანები არ არის დაჯილდოებული ბევრი უპირატესობით, როგორიცაა კლიმატის კონტროლი, აირბალიშები, ელექტრო ფანჯრებიდა შესანიშნავი აკუსტიკა. მაგრამ გარდა ამისა, მათი მართვა მარტივია, აქვთ კარგი დიზაინიდა კარგი ფასი. ეს არის ყველაზე იაფი მანქანები შესანახად.
"ჩერი ტკბილი"
ამ მოდელს სამართლიანად შეიძლება ეწოდოს Daewoo Matiz-ის ტყუპი ძმა. ძრავის მოცულობა, იგივე - 0,8 ლიტრი. ამ ჰეჩბეკის მაქსიმალური სიჩქარეა 135 კმ/სთ. ტკბილი დამზადებულია ჩინეთში. აწყობის ხარისხი საკმაოდ კარგია და მანქანა არ არის არჩევითი მოვლაში. გაბარიტების მხრივ საკმაოდ პატარაა, ამიტომ ითვლება „ქალის“ მოდელად. რუსეთში ასეთი სიხარულის ფასი 205 ათას რუბლს ოდნავ მეტია.
« ლიფან ბრიზე"
ეს ჩინური მანქანა. ძრავის სიმძლავრე 106 ცხ.ძ.-მდე ამ მანქანის ერთადერთი უარყოფითი არის ძლიერი დამუხრუჭება. პაკეტში შედის სასიამოვნო წვრილმანები, მაგალითად, ელექტრო სავარძლები და სარკეები, კარგი აუდიო სისტემა. ფასი დაახლოებით 260 ათასი რუბლია.
აღსანიშნავია, რადგან ეს მოდელი არც თუ ისე პოპულარულია, მისთვის სათადარიგო ნაწილების პოვნა რთულია.
Chery QQ6
თუ თქვენ ეძებთ უცხოურ მანქანებს, რომელთა შენარჩუნება იაფია, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ Chery QQ6-ს. ოთხადგილიანი სედანი "B" კლასი. ძირითადი აღჭურვილობაკარგი - საჰაერო ბალიშებიდან ბორტ კომპიუტერამდე. არ არის მომთხოვნი დეტალებზე. მინუსი - მაღალი საწვავის მოხმარება. საშუალო ფასირუსეთის ფედერაციის ფარგლებში 265,5 ათასი რუბლი.
"ჩერი ამულეტი"
ამულეტი ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე იაფ უცხოურ მანქანად 2016 წელს. ეს არის კომპრომისი ფასსა და ხარისხს შორის. მფლობელების აზრი ორად იყოფა, მაგრამ ზოგადი მანქანაკარგი. ბენზინის მოხმარება დაახლოებით 6 ლიტრია. იგი იწარმოება ტაგანროგში რუსეთის ბაზრისთვის. ძრავის მოცულობა 1.6 ლიტრია. სიმძლავრე 94 ცხ.ძ-მდე ფასი მერყეობს 260-280 ათასი რუბლიდან.
შემდეგი მოდელები არ შედის ხუთეულში, მაგრამ ამავე დროს ისინი პრაქტიკული უცხოური მანქანებია, რომელთა შეძენაც კარგ ფასად შეიძლება.
Daewoo Nexia
Nexia საკმაოდ ეკონომიური მოდელებია. ტრასაზე მოხმარება 100 კმ-ზე 7,5 ლიტრი. ასამბლეა დამზადებულია უზბეკეთში. მანქანა ყველასთვის ხელმისაწვდომია. სერვის ცენტრებიბევრი სათადარიგო ნაწილები ხელმისაწვდომია. ასე რომ, ამ სილამაზის შენარჩუნებით, პრობლემები არ იქნება. ძრავა - 1,5 ლიტრი.
« რენო ლოგანი»
ამ მოდელის ფასების პოლიტიკა იწყება 360 ათასი რუბლიდან. მაგრამ ამავე დროს, ლოგანის შევსება მშვენიერია. კლირენსი - 115 მმ. მანქანა არ აინტერესებს საწვავის ხარისხს. კორპუსი საიმედოა, ინტერიერი კი რაციონალურადაა დაგეგმილი. გადაცემათა კოლოფი ავტომატურია. ზოგადად, რუსეთისთვის ეს მანქანა შესანიშნავი და პრაქტიკულია.
Chevrolet Spark
სიხარული ნებისმიერი მძღოლისთვის. ამ Chevrolet-ის ეკონომიურობა მოდურია შესაშურებლად. გზატკეცილზე 4.2 ლიტრი, ქალაქში - არაუმეტეს 7 ლიტრი. წარმოებული კორეაში. რუსული ღირებულება დაახლოებით 300 ათასია. მანქანის უპირატესობა ის არის, რომ პასუხობს გარემოსდაცვითი რეგულაციებიევრო 4.
კია პიკანტო
ეს მოდელი დაასრულებს უცხოურ მანქანებს, ყველაზე იაფი შესანახად. 2016 წლისთვის ამ სილამაზის ღირებულება დაახლოებით 370 ათასი რუბლია. კომპაქტურობის გამო, ქალაქის მართვისთვის - რაც გჭირდებათ! მოხმარება მცირეა - საშუალოდ 4,3 ლიტრი.
როგორ ავირჩიოთ უცხოური მანქანა?
ჩვენ გავარკვიეთ, რომელია ყველაზე იაფი უცხოური მანქანები რუსეთში. მაგრამ მძღოლებმა უნდა გაიგონ, რომ "საბიუჯეტო მანქანა" ფხვიერი კონცეფციაა. დღეს ავტომობილების ბაზარი მდიდარია ასორტიმენტით. ბევრი რუსი ურჩევნია ახალი მანქანები, ზოგი მეორადი. მაგრამ არ დაგავიწყდეთ, რომ თქვენ მიიღებთ გარანტიას ახალი მანქანებისთვის.
მანქანის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ:
- გარეგნობა, დიზაინი, ზომები;
- სალონის ერგონომიკა, ხელსაწყოების, მასალის მოწყობის რაციონალურობა;
- სატესტო დისკზე ყურადღება მიაქციეთ ხმებს, სამუხრუჭე სისტემას;
- პრაქტიკულობა, ეკონომიურობა, მოდელის არჩევა;
- პოპულარობა. რაც უფრო ნაკლებად ცნობილია მანქანა, მით უფრო რთული და ძვირი იქნება მოვლა. ეს გამოწვეულია ნაწილების ნაკლებობითა და სერვისცენტრების ნაკლებობით.
მეორადი მანქანები დაახლოებით 100-150 ათასით ნაკლები ეღირება. მაგრამ თუ არ გესმით ნაწილების ნაკრები კაპოტის ქვეშ, მაშინ მეორადი მანქანის ყიდვისას საჭიროა ოსტატებთან კონსულტაციები, რადგან შეიძლება მოტყუვდეთ. და, გადაწყვიტეთ ფულის დაზოგვა, შედეგად, დახარჯეთ კიდევ უფრო მეტი ნაწილების შეცვლით.
მანქანის არჩევანის დასადგენად, თქვენ უნდა აკონტროლოთ ღირებულება. არ უნდა შეგეშინდეთ სიტყვა "უცხო მანქანის". ეს ჩვეულებრივი მანქანა, უბრალოდ, სხვა ქვეყანაშია აწყობილი, ან უცხოელი ტექნიკოსების მიერ შემუშავებული. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მოსკოვში ყველაზე იაფ უცხოურ მანქანებს მოსახლეობის 50% ყიდულობს. ამავდროულად, ისინი დიდ ფულს არ ხარჯავენ თავად შეძენაზე და ზოგავენ შენარჩუნებასა და ექსპლუატაციაზე.
ძნელი სათქმელია, რომელი მანქანა იქნება საუკეთესო. ეს ყველაფერი ინდივიდუალურია. თქვენ უნდა წახვიდეთ თქვენი პრეფერენციებით. მცირე ფასად შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა სხვადასხვა კონფიგურაციადა ფუნქციონირება.
ზოგიერთ მოდელს აქვს 100% შიგთავსი, ზოგს არ აქვს აირბალიშები და კონდიციონერი. მაგრამ ამავე დროს ისინი მცირე საწვავს მოიხმარენ. როგორც ნებისმიერ ნივთს, მანქანას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. თუნდაც ძვირადღირებული მანქანებიაქვს მინუსები. ასე რომ არჩევანი შენია.
ახალი - არ ნიშნავს წლევანდელ წარმოებას. თუ დაიცავთ ამ პრინციპს, შეგიძლიათ შეიძინოთ 2014 წლის FAW Oley, მაგრამ ნულოვანი გარბენით - ბრენდის ზოგიერთ დილერს ეს ჯერ კიდევ აქვს. ასეთი მანქანა ღირს 449,100 რუბლიდან. პაკეტში შედის ორი აირბაგი, ABS, EBD, ელექტრო წინა და უკანა ფანჯრები, გვერდითი სარკეები, კონდიციონერი, აუდიო სისტემა.
კარგად ცნობილი Nexia-ს შეძენა შესაძლებელია მინიმუმ 449000 რუბლით. პაკეტში იქნება ერთი აირბაგი, ABS, ESP, კონდიციონერი, აუდიო სისტემა და ელექტრო წინა შუშები.
Datsun-ს რუსეთში შემოაქვს ერთ-ერთი ყველაზე იაფი უცხოური მანქანა - on-DO მოდელი, რომლის მინიმალური ღირებულება იწყება 442 000 რუბლიდან. აღჭურვილობის ჩამონათვალში - აირბაგი, ABS, სადისტრიბუციო სისტემა დამუხრუჭების ძალადა დახმარება გადაუდებელი დამუხრუჭება.
ლადა კალინაჰეჩბეკის უკანა ნაწილში შეგიძლიათ შეიძინოთ მინიმუმ 440,600 რუბლი. ამ ფულის სანაცვლოდ მანქანის მფლობელი მიიღებს აირბალიშს, ABS-ს, სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემებს, სასწრაფო დამუხრუჭების დახმარებას, ელექტრო წინა შუშებს და ბორტ კომპიუტერი.
უზბეკური რავონირუსეთში იგი წარმოდგენილია ერთდროულად რამდენიმე მოდელით. მათგან ყველაზე იაფია R2, რომელიც ეღირება მინიმუმ 439,000 რუბლი. მას ექნება ორი აირბაგი, ABS, ელექტრო წინა შუშები და აუდიო სისტემა.
399,900 რუბლისთვის. შეგიძლიათ შეიძინოთ Lada Priora სედანი - რომელიც აღჭურვილი იქნება აირბაგით, ABS, EBD, სასწრაფო დამუხრუჭების დამხმარე სისტემით, ელექტრო წინა შუშებით და ბორტ კომპიუტერით.
ძალიან რთულია ოთხი წლის მანქანა ახლებურად ჩათვალო, მაგრამ თუ მთელი ამ ხნის განმავლობაში სალონიდან არ გასულა, რატომაც არა. უფრო მეტიც, 2013 FAW V5 ეღირება მხოლოდ 398,650 რუბლი, ხოლო აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის ორი აირბაგი, ABS, EBD, სასწრაფო დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა, ელექტროძრავები ყველა ფანჯრისთვის და გვერდითი სარკეებისთვის, კონდიციონერი და აუდიო სისტემა.
ოფიციალურად ყველაზე იაფი მანქანაამჟამად რუსეთის ბაზარზე - ლადა სედანიგრანტა. 389,900 რუბლისთვის. შეგიძლიათ შეიძინოთ აირბაგი, ABS EBD სისტემები და გადაუდებელი დამუხრუჭების დახმარება.
ეკონომიკური კრიზისის შუაგულში, ავტომობილების ექსპერტები " რუსული გაზეთი” ცდილობდა გაუადვილებინა ცხოვრება როგორც შინაურ მემანქანეებს, ასევე მათ, ვინც მათ გახდომას აპირებს, 2017-2018 წლების ყველაზე იაფი მანქანების სიის გამოქვეყნებით.
რუსეთში ტოპ 10 იაფი მანქანის რეიტინგი:
მანქანის ნომერი 10.
იწყება ჩვენი 2016 წლის ყველაზე იაფი მანქანების რეიტინგი, რენო სანდრომინიმალურ კონფიგურაციაში ამისთვის 399 ათასი რუბლი. მოდელი არის კომპაქტური ჰეჩბეკი. ასევე მაღალი კლირენსი დიდი შეჩერებაშესანიშნავია ადგილობრივი გზებისთვის. ძრავის სიმძლავრე 82ლ. ს., მოცულობა 1,2 ლ.
№9.
398,7 ათასი რუბლი. ჩინური წარმოების მანქანას აქვს მნიშვნელოვანი მინუსი, საერთო ყველა ჩინელი კოლეგისთვის, სხეულის ცუდი იზოლაცია. თუმცა, ასევე არის პლიუსები: კარგი ხილვადობა და ძრავის ჩუმი მუშაობა. IN კომბინირებული ციკლიმოდელი მოიხმარს 5,6 ლიტრ ბენზინს. მანქანის ძრავის სიმძლავრე 102 ცხ.ძ. ს., მოცულობა 1,5 ლ.
ავტო ნომერი 8.
მინიმალური კონფიგურაციის მქონე მანქანა ფასდება 389 ათასი რუბლი. მოდელი ძრავის სიმძლავრით 109 ლიტრი. დან. და მოცულობა 1.5 ლიტრი აქვს მექანიკური ტრანსმისიადა ყოველ 100 კმ-ზე ქალაქში მოიხმარს 9,3 ლიტრ ბენზინს, ხოლო ქალაქგარეთ 6,2 ლიტრს. იაფი მანქანების კლასში Chery ბონუსიარის ყველაზე ტევადი, რადგან საბარგულის მოცულობა 508 ლიტრია.
მანქანა ნომერი 7.
მოდელს აწარმოებს ჩინური კონცერნი Geely Auto, რომელიც ათი უმსხვილესი საავტომობილო კომპანიებიდან ერთ-ერთია. მანქანის შეძენა შესაძლებელია ბიუჯეტის პაკეტით 389 ათასი რუბლი.
1.5 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა ქალაქში მოიხმარს 7.8 ლიტრ საწვავს, ხოლო ქალაქგარეთ 100 კმ-ზე 6.3 ლიტრს. მანქანა არის ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ყუთიგადაცემათა კოლოფი. ძრავის სიმძლავრე 9.4 ცხ ავტომობილი აღჭურვილია საბორტო კომპიუტერით, კონდიციონერით და მულტიმედიური სისტემა.
№6.
მოდელი ყველაზე იაფი კონფიგურაციის ღირს 389 ათასი რუბლი. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის ღირებულება საგრძნობლად დაეცა, ეს მოდელი, ექსპერტების აზრით, გაყიდვების მხრივ გაუმჯობესებულ Lada „გრანტს“ ვერ გაუსწრებს. მეექვსე ხაზი ყველაზე იაფ მანქანებს შორის.
მანქანის ნომერი 5.
მოდელის ბიუჯეტის ღირებულება 383,9 ათასი რუბლი. ამ ოთხკარიანი სედანის ღირებულება გასულ წელთან შედარებით 15 ათასი რუბლით გაიზარდა. თუმცა, ლიფტბეკის კორპუსის მქონე მანქანის მოდელი გამორიცხულია იაფი მანქანების ზემოდან და ახლა მისი ღირებულება 404,2 ათასი რუბლია. ძრავის მოცულობა 1.6 ლიტრი, სიმძლავრე 87 ლიტრი. დან. ქალაქში მანქანა მოიხმარს 9,0 ლიტრ ბენზინს, გზატკეცილზე 5,8 ლიტრს ყოველ 100 კმ-ზე.
ავტომატური ნომერი 4.
მოდელის ბიუჯეტის აღჭურვილობა ღირს 364,9 ათასი რუბლი. მანქანა 1.5 ლიტრიანი ძრავით და 103 ლიტრი სიმძლავრით. დან. და ძალიან მაღალი კლირენსი იდეალურია რუსეთის გზებისთვის. ქალაქში ავტომობილი ყოველ 100 კმ-ზე 9,3 ლიტრ საწვავს მოიხმარს, გზატკეცილზე კი 4,5 ლიტრს. მანქანა წარმოებულია ჩინური ავტომობილების მწარმოებლის მიერ ლიფანის მიერ.
ჩინური მანქანა ნომერი 3.
ბიუჯეტის აღჭურვილობა შეფასებულია 364,9 ათასი რუბლი. შიდა ბაზარზე პოპულარული მანქანის გაუმჯობესებული ვერსია ლიფან სმაილიხასიათდება უფრო აგრესიული გარეგნობით და გაზრდილი მაქსიმალური სიჩქარე.
მანქანა ნომერი 2.
საბიუჯეტო მანქანის აღჭურვილობა ღირს 320 ათასი რუბლი. მოდელი ჩინურიდან მწარმოებელი Lifanაგრძელებს ყველაზე იაფი რუსული მანქანების რეიტინგს. The ხუთკარიანი ჰეჩბეკისპეციალურად შექმნილი ურბანული პირობებისთვის, რადგან ხასიათდება საწვავის ეკონომიური მოხმარებით, აქვს მცირე ზომები და რბილი სუსპენზია. ზემოაღნიშნული პარამეტრებით სუბკომპაქტური მანქანაშეუძლია ადვილად მანევრირება დატვირთული მოძრაობის ნაკადში.
მანქანის ნომერი 1. და
Daewoo Matiz ან რავონ მატიზი- ეს ყველაზე მეტია იაფი მანქანა 2017-2018 წწ. მოდელის ძირითადი აღჭურვილობა ღირს 314 ათასი რუბლი. სამჯერ ამ მოდელისათეულში წამყვან პოზიციას იკავებს იაფი შიდა მანქანები. იკვებება 1.0 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავით 63 ცხ.ძ. ს., მექანიკური ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფიდა ეკონომიური მოხმარებაბენზინი აღწევს ფასისა და ხარისხის საუკეთესო კომბინაციას. ქალაქგარეთ ავტომობილი 5,4 ლიტრ საწვავს მოიხმარს, ქალაქში 7,4 ლიტრს. დან. 100 კმ-ზე შესაბამისად. ასევე ღირს ყურადღების მიქცევა.
ფაქტიურად სამი-ოთხი წლის წინ რუსი საავტომობილო ბაზარითავდაჯერებულად მოხვდა ხუთეულში პერსპექტიული მიმართულებები, სადაც თითქმის ყველა გლობალური ავტომწარმოებელი ოცნებობდა თავისი პროდუქციის მიწოდებაზე. სერიოზული ეკონომიკური კრიზისირადიკალურად შეცვალა სიტუაცია - ბევრმა კომპანიამ შეამცირა რუსეთში ყოფნა ან მთლიანად დატოვა მისი საზღვრები, რადგან მანქანების გაყიდვები ეროვნული საშუალო მაჩვენებლის ნახევარზე მეტით დაეცა.
კრიზისმა გამოიწვია ის, რომ რუსეთის მრავალი მაცხოვრებლის მსყიდველობითი უნარი რამდენჯერმე შემცირდა. ბუნებრივია, ასეთ ვითარებაში ხალხს აშკარად არ ჰქონდა დრო ძვირადღირებული მანქანების საყიდლად. თუმცა ზოგიერთი მაცხოვრებელი მაინც ოცნებობს საკუთარი მანქანა, თუმცა ახლა ისინი ეძებენ ვარიანტებს უფრო ხელმისაწვდომ ფასად.
სწორედ ამ მიზეზით, ავტომობილების ყველაზე იაფი ბრენდების სია ახლა უფრო აქტუალური იქნება, ვიდრე ოდესმე.
შიდა წარმოების ყველაზე იაფი ახალი მანქანა
ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ შიდა მანქანები ვერ დაიკვეხნის რუსეთში ყველაზე იაფი მანქანის ტიტულით. ზოგიერთ ქვეყანაში შრომის დაბალმა ხარჯებმა, ისევე როგორც კარგად ჩამოყალიბებულმა წარმოებამ, მისცა საშუალება მათ პროდუქტებს წარმატებით გაეწიათ კონკურენცია შიდა საავტომობილო ინდუსტრიასთან, თუნდაც საზღვრის გასწვრივ გადაზიდვის ღირებულების გათვალისწინებით.
- LADA Granta ფასი 383,900 რუბლი;
- LADA Priora 399,000 რუბლიდან.
გასული წლის ბოლოს წარმომადგენლები უმსხვილესი მანქანის კომპანიარუსეთმა გამოაცხადა Priora-ს გამოშვება, რომელიც მომხმარებლისთვის მხოლოდ 300 ათასი რუბლით იქნება ხელმისაწვდომი. თუ პროექტი წარმატებით დასრულდა, მაშინ შიდა მოდელიმაშინვე მოიპოვეთ 2017-2018 წლების მართლაც ყველაზე იაფი მანქანის ტიტული. ნათელია, რომ ასეთ მანქანას ექნება ყველაზე მინიმალური კონფიგურაცია. მიუხედავად ამისა, ასეთი ღირებულება ბევრ რუსს საშუალებას მისცემს გახდნენ პირადი მანქანის მფლობელები თავიანთი მანქანის შემდგომი განახლების შესაძლებლობით მისაღებ მდგომარეობაში.
ცოტა ხნის წინ გაჩნდა ინფორმაცია, რომ რუსეთის ფედერაციის მთავრობას გაეგზავნა წინადადება სამშობიარო კაპიტალის მფლობელების გამოყენების ნებართვის შესახებ. ნაღდი ფულიმანქანების შესაძენად. თუ პროექტი გაივლის, მაშინ ეს აშკარად ხელს შეუწყობს ხელმისაწვდომის კიდევ უფრო დიდ პოპულარობას შიდა მანქანებიშიდა ბაზარზე.
იაფი ჩინური მანქანები
ეს არის ჩინელი Საავტომობილო ინდუსტრიააწვდის ყველაზე იაფ სამგზავრო მანქანებს ჩვენს ქვეყანაში. Მაღალი დონეშუა სამეფოს მწარმოებლების კონკურენტუნარიანობა უზრუნველყოფილია რამდენიმე მნიშვნელოვანი ფაქტორით:
- იაფი მუშახელი, რომელიც გამოიყენება პროდუქციის წარმოებაში;
- არ არის საჭირო კომპონენტების შეძენა საზღვარგარეთ;
- ქვეყნის მაცხოვრებლების ნორმალური დამოკიდებულება უფრო წარმატებული და გამოჩენილი მსოფლიო ავტომწარმოებლების იდეების თავხედური კოპირებისადმი;
- დაწესებულია მიწოდების გზები ტერიტორიისკენ რუსეთის ფედერაცია.
საბოლოოდ ჩინური მანქანებიხელმისაწვდომია და აქვს კარგი მრავალფეროვნება. გასაკვირი არ არის, რომ ათეულში იაფი მანქანებიჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე ერთდროულად არის ციური იმპერიის ექვსი წარმომადგენელი:
- Lifan Smily - 319,900 რუბლი.
- ლიფანი ღიმილი ახალი- 364,900 რუბლიდან.
- Lifan Cellia - მსგავსი ღირებულება.
- Geely GC6 - 389,000 რუბლი.
- Chery ბონუსი და Chery Very- 389,999 რუბლისთვის.
ყველაზე იაფი მანქანების რეიტინგი რუსეთში 2017-2018 წლებში
როგორც ჩანს, რა შეიძლება იყოს უფრო ხელმისაწვდომი ვიდრე ჩინური და შიდა ავტო ინდუსტრია? მიუხედავად ამისა, როგორც ჩანს, ასეთი ვარიანტი არსებობს და არის სამხრეთ კორეისა და უზბეკეთის მწარმოებლების ერთობლივი იდეა. ყველაზე იაფი მანქანა რუსეთის ფედერაციაში ცნობილია როგორც რავონ მატიზი, რომლის ყიდვა შესაძლებელია მხოლოდ 314000 რუბლით. რა თქმა უნდა, ამ მანქანას ძნელად შეიძლება ეწოდოს სრულფასოვანი მანქანა, რადგან მისი ზომები ძალიან მოკრძალებულია, ამიტომ დიდი განზომილების მქონე ადამიანებისთვის რთულია სალონში მოთავსება. მიუხედავად ამისა, მანქანა მართავს, არის ეკონომიური, ამიტომ ბევრი ადამიანი სიამოვნებით ყიდულობს მას.
- Ravon Matiz (სამხრეთ კორეა/უზბეკეთი).
- ლიფან სმაილი (ჩინეთი).
- ლიფან სელია.
- LADA Granta და Geely GC6.
- Chery ბონუსი და Chery Very.
- LADA Priora (რუსეთი) და Renault Sandero (საფრანგეთი).
ანუ აქ არის ათი მანქანის ბრენდები, რომლის ყიდვა შესაძლებელია რუსეთის ფედერაციის ავტოდილერებში 400 ათას რუბლზე ნაკლებ ფასად.
ბუნებრივია, რომ პოტენციური მყიდველიშეიძლება გაჩნდეს კიდევ ერთი კითხვა - რომელია ყველაზე იაფი მანქანები შესანახად? ამ შემთხვევაში სია სატრანსპორტო საშუალებასრულიად განსხვავებული იქნება.
ყველაზე მომგებიანი მანქანების რეიტინგი რუსეთის ფედერაციაში შესანარჩუნებლად
თუ ავტომობილის შეძენას ამ კუთხით განვიხილავთ, დავინახავთ, რომ შიდა და ჩინური ავტოინდუსტრიის წარმომადგენლები არ მოხვდებიან შესანახად ყველაზე იაფი მანქანების სიაში. იაფი არ ნიშნავს მომგებიანობას.
ასეთი სიის შედგენისას აქცენტი გაკეთდა შემდეგ ფაქტორებზე, რომლებიც მნიშვნელოვანია თითოეული მანქანის მფლობელისთვის:
- სავალდებულო რემონტის ხარჯები;
- მანქანის პრევენციული მოვლის ღირებულება;
- საწვავის საშუალო ხარჯები.
- კია კადენცა. სამხრეთ კორეული ბიზნეს კლასის სედანი, რომლის მფლობელი იძულებულია ყოველწლიურად დაახლოებით 119 ათასი დახარჯოს თავის ქონებაზე.
- Hyundai Sonata Hybrid. Კიდევ ერთი ნათელი წარმომადგენელიკორეის ნახევარკუნძული, რომლის შესანარჩუნებლად საჭიროა მინიმუმ 118,5 ათასი რუსული რუბლი.
- ტოიოტა იარისი. იაპონური მანქანა, რომელიც მის მფლობელს დაახლოებით 200 რუბლით ნაკლები დაუჯდება, ვიდრე რეიტინგში უფრო მაღალი მდებარე მოდელი.
- Honda Insight. რეიტინგში მეორე იაპონელია. წლიური ხარჯები - 118 100.
- Kia Soul - ძალიან პოპულარული სამხრეთ კორეული მანქანარუსეთში. მისი მფლობელისგან ყოველწლიურად 118 ათას ინვესტიციას ითხოვს.
- Toyota Prius Plug-In Hybrid. კიდევ ერთი იაპონელი, რომლის სავარაუდო ღირებულებაა 117,900.
- Smart Fortwo. ორიგინალური წარმომადგენელი გერმანული მანქანის ინდუსტრიადან წლიური ხარჯები 117,300 რუბლს შეადგენს.
- Cadillac ELR. სანდო და ეკონომიური ამერიკული, რაც ძალიან უჩვეულოა ამ ქვეყანაში წარმოებული მანქანებისთვის. თუმცა ასეთი აპარატის მოვლა მხოლოდ 116100 დაჯდება.
- Chevrolet Spark EV არის ხელმისაწვდომი სუბკომპაქტი, რომელიც წელიწადში მხოლოდ $114,000 ღირს.
- Mitsubishi Mirage. ისევ იაპონიის ავტო ინდუსტრიარეიტინგში. გაფლანგვის ღირებულება 113 700 ლარია.
- კია ფორტე. სამხრეთ კორეიდან. მოვლის ხარჯები - 113 300.
- კია რიო. სამხრეთ კორეელი, რომელსაც ყოველწლიურად 111,200 რუბლი სჭირდება.
- ლეგენდარული იაპონური Toyota Corolla. სულ ყოველწლიურად იხარჯება 110 300 რუსული რუბლი.
რა თქმა უნდა, ასეთი რეიტინგი შეიძლება გაგრძელდეს განუსაზღვრელი ვადით. თუმცა, ნებისმიერი ასეთი სიის უბადლო ლიდერია Hyundai Accent, რომელიც მის მფლობელს ყოველწლიურად მხოლოდ 97 ათასი რუსული რუბლი უჯდება. გასაკვირი არ არის, რომ ამ კონკრეტულ სედანს ყიდულობს მრავალი კორპორატიული კომპანია და ტაქსის ორგანიზაცია, რადგან მანქანა, გარდა მისი ელეგანტური გარეგნობისა და კარგი აღჭურვილობისა, ასევე არის ძალიან საიმედო და ეკონომიური მანქანა.
დასკვნის ნაცვლად
ამ ორი რეიტინგის შედარება, ერთის დანახვა შეიძლება საინტერესო დეტალი- ის მანქანები, რომლებსაც მყიდველს სთავაზობენ მაქსიმუმ ხელსაყრელი ფასი, არ არის ყველაზე ეკონომიური შენახვა. რა ხსნის ამას? პირველ რიგში, არა ყველაზე მეტად მაღალი ხარისხიშეკრება, რაც იწვევს შესრულების მუდმივ საჭიროებას სარემონტო სამუშაოები. და ეს არის დამატებითი ნარჩენები. გარდა ამისა, გათვალისწინებულია უფრო ძვირი და საიმედო იაპონელი და კორეელი საუკეთესო პირობებიგაყიდვების შემდგომი მომსახურება. ანუ ასეთი მანქანის მფლობელი ბევრ მომსახურებას უფასოდ იღებს, ხოლო ჩინური ან რუსული მანქანის მფლობელს ამ ყველაფრის გადახდა უწევს.
იაფი მანქანების რეიტინგში რამდენიმე წარმომადგენელია შესანარჩუნებლად. ბუნებრივია, ეს ნიუანსი ნამდვილად ამცირებს საწვავის ყიდვის ღირებულებას. სამწუხაროდ, მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანები ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე სახელმწიფო თანამშრომლები, ამდენი შიდა მყიდველი უბრალოდ ვერ ახერხებს მათ. ანუ ადამიანმა უნდა გააკეთოს არჩევანი:
- იყიდეთ იაფი მანქანა, მაგრამ შემდეგ მუდმივად ჩადეთ მასში ინვესტიცია;
- შეიძინეთ უფრო ძვირი ვარიანტი, მაგრამ შემდეგ ნამდვილად დაზოგეთ მისი მოვლა.
2016 წლის მძიმე ფინანსური მდგომარეობა არ აძლევს საშუალებას მძღოლების დიდ რაოდენობას საშუალო კლასიც კი შეიძინოს. ამავდროულად, ბევრს სჭირდება მანქანა - ფულის შოვნის საშუალებაა თუ ერთადერთი შესაფერისი ტრანსპორტი. ამ მანქანის მოყვარულთათვის, ისევე როგორც მათთვის, ვინც უბრალოდ სერიოზულ დანაზოგს ამჯობინებს, არის ექსტრაბიუჯეტიანი წარმოების სეგმენტი. ამავდროულად, ადამიანებს არ უწევთ კონტაქტი მეორადი ბაზარი(ბევრისთვის ეს კითხვა ფუნდამენტურია).
ზოგს არ სურს მეორადი მანქანის ყიდვა, ამიტომ ეძებს ყველაზე იაფს ახალს.ეკონომიკისა და საავტომობილო ინდუსტრიის ექსპერტები ამბობენ, რომ იაფი მანქანების წილი ბაზარზე მხოლოდ გაიზრდება. ეს გამოწვეულია იმით, რომ კრიზისის ფონზე მძღოლების, მათ შორის რუსულის მსყიდველობითუნარიანობა მკვეთრად დაეცა. აღსანიშნავია, რომ სუპერბიუჯეტიანი მანქანების კონკურენტი არ იქნება ძვირადღირებული მოდელები, და მეორადი საშუალო კლასი - შედარებით დაბალი გარბენით და კარგი აღჭურვილობა, დაახლოებით იგივე ფასად, რაც ახალი ეკონომიურია.
ზოგიერთი მყიდველი, მიუხედავად იმისა, რომ იზრდება ფასები შიდა და იმპორტირებული მანქანები, სპეციალურად ინვესტიცია ძვირადღირებულ მოდელებში. მათ მიაჩნიათ, რომ მანქანის გაძვირების შემთხვევაში შესაძლებელი იქნება მანქანის გაყიდვა და სახსრების სხვაობაზე შოვნა. ეს გადაწყვეტილება ყოველთვის არ არის გამართლებული, რადგან მას უკავშირდება დიდი რისკი. მანქანები კარგავენ ღირებულებას, როდესაც ისინი ფაქტიურად ტოვებენ სამგზავრო განყოფილებას და მათი მდგომარეობა, როგორც წესი, შესამჩნევად უარესდება მართვის დროს.
ბიუჯეტის მანქანების არსებობა თითოეული ქვეყნის ბაზარზე განპირობებულია მძღოლების მსყიდველობითუნარიანობით. ასეთი მანქანების მფლობელები არიან როგორც მცირე ბიუჯეტის მქონე ადამიანები, ასევე ისინი, ვინც ამჯობინებს დაზოგვას მაინც. მეორეში შედის იურიდიული პირებირომლებიც ტრანსპორტით სარგებლობენ მხოლოდ გადაადგილებისთვის და არ სურთ ზედმეტი ფუნქციების გადახდა, რითაც ზოგავენ კომპანიის ბიუჯეტს. ეს მდგომარეობა შეინიშნება თითქმის მთელ მსოფლიოში, მათ შორის რუსეთშიც. რამდენიმე წლის წინ ჩვეულებრივ ოჯახს შეეძლო ეყიდა საშუალო კლასის მანქანა, მაგრამ დოლართან მიმართებაში რუბლის გაუფასურებასთან ერთად შესაძლებლობები დაეცა.
2015 წელს ბაზარზე გარკვეული ცვლილებები მოხდა. რუსეთში გამოჩნდა მანქანა, რომელიც სამართლიანად იკავებს იაპონიაში ყველაზე ხელმისაწვდომს ადგილს. ეს არის ის, ვინც ლიდერობს ამ რეიტინგში ყველაზე ეკონომიური შესაძენად ჩვენს ქვეყანაში. დანარჩენი დინამიკა რუსული ბაზარისაკმაოდ სტაბილურია - ზოგჯერ ჩნდება ახალი მოდელები ან მანქანები ცვლიან ადგილებს ზედა. შიდა ბაზარიცუდად არის წარმოდგენილი ბიუჯეტის მოდელებით და მათი ღირებულება არ აძლევს მათ კონკურენციას ყველაზე ხელმისაწვდომი ტიტულისთვის - რეიტინგში მხოლოდ 10 მანქანაა შესული. უცხოელი მწარმოებლები ერთმანეთს ეჯიბრებიან რუსეთში იაფი მანქანების ნიშის დაკავების უფლებისთვის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეუძლებელია იმის ახსნა, თუ რატომ ღირს „ჩვენი“ მოდელები იმპორტირებულზე მეტი, მიტანის ჩათვლით.
სიძვირის კიდევ ერთი მიზეზი უცხოური მოდელებიეს არის მწარმოებელ ქვეყნებში კონკრეტული მოდელებიშრომისა და ნაწილების იაფი ღირებულება. გარდა ამისა, ისეთი მოდელები, როგორიცაა Daewoo Matiz, ნაწილობრივ დამზადებულია დსთ-ში - დიდი დანაყოფების მთელი შეკრება ხდება უზბეკეთში. Მაინც, შიდა მწარმოებლები- კერძოდ, AvtoVAZ - ასევე უშვებს ახალ მოდელებს და უშვებს სპეციალური პროგრამები. შესაძლოა, უახლოეს მომავალში უფრო მეტი რუსული მოდელი მოხვდება ყველაზე იაფი მოდელების რეიტინგში.
10 ყველაზე იაფი მანქანა რუსეთში 2016 წელს
იმის გასარკვევად, თუ რომელი მოდელებია, მძღოლმა სჯობს ბაზარი დამოუკიდებლად კი არ შეისწავლოს, არამედ რეიტინგი წაიკითხოს. ცალკე, უნდა აღინიშნოს, რომ 2016 წელს ამ მოდელების ფასები მხოლოდ ოდნავ უფრო მაღალია, ვიდრე წარსულში - და ეს რუბლის გაუფასურების კიდევ ერთი ტალღის მიუხედავად.
რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა შეაფასოთ მანქანა არა მხოლოდ ღირებულების, არამედ საიმედოობის, აღჭურვილობის დონის და სხვა, ხშირად უფრო მნიშვნელოვანი კრიტერიუმების მიხედვით. ამიტომ, ზევით უფრო ახლოს მოდელები ყოველთვის არ არის ოპტიმალური ფასისა და ხარისხის თვალსაზრისით - ისინი უბრალოდ იაფი ვარიანტებია 2016 წელს. როგორც წესი, მანქანების რაციონალური ყიდვა არ შედის 10 ყველაზე ხელმისაწვდომ რეიტინგში, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი საბიუჯეტო სეგმენტს განეკუთვნებიან. ფაქტია, რომ მათი ფასი სცილდება 300-500 ათასი რუბლის დიაპაზონს.
ყველაზე მეტის რეიტინგში მეათე ადგილი ხელმისაწვდომი მანქანებირუსეთში 2016 წელს. ჩინური მოდელი 2014 წლის გამოშვება - ახალი კომპაქტური სედანი. მანქანა მოვიდა ლიფანის ჩანაცვლება Breez, რომელიც ადრე იყიდებოდა რუსეთში, მაგრამ ხაზი მოძველებულია. სელიას აქვს ორიგინალი გარეგნობა- სხეულის გლუვი მახასიათებლები, თანამედროვე ოპტიკა და სწრაფი კონტური. მანქანის წინა მხარეს არის ყალბი რადიატორის ცხაური ასო V ფორმის - ის შესანიშნავად ავსებს დინამიურ გარეგნობას. ბიუჯეტის სედანი. კომპაქტის უკანა მხარეს აქვს მოხრილი ნათურები, რომელთა ფორმა ასევე ზრდის ზედაპირს სინათლის გამოსხივებისთვის.
Lifan Celliya 2014-ის შიგნით არის ძალიან პრაქტიკული ატმოსფერო. განსაკუთრებულის წყალობით ტექნიკური გადაწყვეტილებებიინჟინრებმა შეძლეს მიაღწიონ სალონში ხმაურის დაბინძურების უფრო დაბალ დონეს ძველ Breez სერიებთან შედარებით. ინტერიერში არის უფრო ლაკონური და ერგონომიული ხაზები, ასევე მეტი აღჭურვილობა. Celliya 2014 აღჭურვილია 1.5 ლიტრიანი ძრავით, რომელიც მუშაობს მექანიკური ან (თითოეულ სისტემაში 5 ნაბიჯი) - არჩევანის გაკეთება. მანქანას აქვს საკმაოდ მაღალი კლირენსი კომპაქტური სედანისთვის - 172 სანტიმეტრი მიწის კლირენსი. რუსეთში ხელმისაწვდომია მორთულობის 2 დონე: სტანდარტული კონდიციონერით, აუდიო სისტემით, პარკინგის სენსორებით და გამაცხელებელი სარკეებით და ლუქსი, რომელსაც ემატება სავარძლების გათბობა. წინა რიგიდა ალუმინის დისკები. ფასი ბიუჯეტის მანქანა- 510,000 რუბლიდან.
მეცხრე ადგილი - კომპაქტური სედანი ჩინური მწარმოებელი. მოდელი 2012 წელს გამოვიდა და კარგად კონკურენციას უწევს შიდა მანქანები. სედანს, მიუხედავად იაფისა, აქვს სასიამოვნო და ჰარმონიული გარეგნობა. კორპუსის დიზაინი აერთიანებს თავშეკავებას და დინამიკას. V5 აგებულია თანამედროვე მოთხოვნებიუსაფრთხოებისთვის: სხეულის გამაგრებული სტრუქტურა კარებში ფოლადის სხივებით, ასევე შეჯახებისას დაზიანების თავიდან აცილება საჭის სვეტი. მოდელს ასევე აქვს ინტელექტუალური ფუნქცია - საბურავების წნევის მონიტორინგის შესაძლებლობა.
IN რუსული F.A.W. V5 ხელმისაწვდომია მორთულობის 3 დონეზე: Comfort, Comfort Plus და Deluxe. ძირითადი, ყველაზე იაფი ვერსია აღჭურვილია დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემით, დამუხრუჭების დამხმარეობით, სამუხრუჭე ძალის განაწილებით, ელექტრონული პაკეტით, კონდიციონერით და სხვა ვარიანტებით. FAV ძრავას აქვს ერთი და ნახევარი ლიტრი მოცულობა და 102 ცხენის ძალა. ძრავას აქვს ელექტრონული კონტროლის პრინციპი, რაც შესაძლებელს ხდის 100 კილომეტრზე დაახლოებით 5,6 ლიტრი საწვავის მოხმარების მიღწევას. მანქანის ღირებულება 490,000 რუბლიდან.
ფრანგული სედანი, მერვე ადგილზეა ყველაზე ბიუჯეტის მოდელების სათავეში. ეს მოდელი მსოფლიოში ცნობილი Logan-ის მე-2 თაობაა, რომელიც გავრცელებულია მრავალ ქვეყანაში. ვერსია გამოვიდა 2014 წელს საგზაო ტესტების გავლის შემდეგ. რენომ გაიარა 1 900 000 კილომეტრი სხვადასხვა გზებირუსულის ჩათვლით (75000 კმ). ამათ წყალობით რენოს ტესტირება Logan 2 იდეალურად არის ადაპტირებული შიდა გზები- ყველა ხარვეზი, რაც იყო წინა ვერსიაში, მწარმოებლებმა ამოიღეს. ასე რომ, სედანის შეჩერება გავიდა წინა თაობიდან რამდენიმე მოდიფიკაციით: გაზრდილი ზამბარის სიმტკიცე, ახალი დიზაინისტაბილიზაციის სისტემები რულონის სტაბილურობა. შედეგად, ბიუჯეტის მოდელს აქვს შესანიშნავი ენერგიის მოხმარება, მანევრირება და კომფორტი თავისი კლასისთვის.
მეორე თაობის Logan შესანიშნავია რუსეთში გამოსაყენებლად - პირველად ხაზის ისტორიაში, მის აღჭურვილობაში შედის მინის გათბობა და ბატარეა გაზრდილი ენერგოეფექტურობით, ასევე უფრო მძლავრი გენერატორი. სხეულის გამარტივებული ფორმა და ხმის იზოლაცია სალონში ზრდის კომფორტს შიგნით. ძრავების არჩევანია 3 1.6-ლიტრიანი ერთეული 83, 102 ან 113 ცხენის ძალით. მინიმალური ღირებულებაა 470,000 რუბლი.
მეშვიდე ადგილი კიდევ ერთი ჩინური ბიუჯეტის მოდელია. კომპანია Geelyერთ-ერთი საუკეთესო ავტომწარმოებლის ათეულში სამშობლოში. GC6 არის ტრადიციული MK ხაზის გაგრძელება. მანქანებს შორის განსხვავება ძირითადად ვიზუალურია, ვინაიდან კვანძების უმეტესობა გადართულია ახალი მოდელიწინამორბედისგან. GC6-ს საკმაოდ მოკრძალებული გარეგნობა აქვს - ისევე როგორც ევროპული ეკონომიური სედანების უმეტესობა. მოდელის სალონი სასიამოვნოა ორგანიზებულობითა და სასიამოვნო დიზაინით. ცენტრალური კონსოლისედანს აქვს გლუვი ხაზები და დიდი მულტიმედიური ეკრანი ჯდება დაფის საერთო კონცეფციაში.
ხელმისაწვდომი Geely-ის ძირითადი ვერსია 410,000 რუბლს შეადგენს. ამ პაკეტში უკვე შედის კონდიციონერი, ელექტრო შუშები, სავარძლების გათბობა და აუდიო სისტემა. მოდელი აღჭურვილია ერთი ძრავით ერთნახევარი ლიტრი მოცულობით და 94 ცხენის ძალით. მეორე, "ძვირადღირებული" აღჭურვილობა ეღირება 10000 მანეთი მეტი - მას ემატება ალუმინის დისკები, ნისლის შუქებიდა პარკინგის თანამშრომელი.
რეიტინგში მეექვსე ადგილი. ჩინური ლიფტბეკი (სედანი ერთად სპეციალური მოწყობილობასაბარგული - სახურავი უკანა ხედვის მინასთან ერთად მაღლა დგას) 2009 წლის გამოშვება. მოდელი შეიქმნა გამოყენებით თანამედროვე ტექნოლოგიებიდა დიზაინის ტექნიკა. საბიუჯეტო მანქანას მიმზიდველი გარეგნობა აქვს - ეს იტალიური კომპანია Torino Design-ის დამსახურებაა. Cherie ბონუსი აქვს კარგი დონეაქტიური უსაფრთხოება: ღვედები გამაძლიერებლებით, აირბალიშები, დაბლოკვის საწინააღმდეგო და სტაბილიზაციის სისტემები. სატრანსპორტო საშუალების პასიური დაცვა შედგება სახურავის გამაგრებული პანელისგან (გადაბრუნების დაცვა) და საჭის უსაფრთხო სვეტისგან (აფერხებს გულმკერდის დაზიანებას).
რუსეთში Chery Bonus ხელმისაწვდომია რამდენიმე მორთულ დონეზე: Base, Base Plus, Comfort და Luxury. მინიმალური ვერსია (ღირებულება 390,000 რუბლიდან) მოიცავს სიგნალიზაციას, იმობილაიზერს და ცენტრალური საკეტი, ასევე წინა შუშების ელექტრო ამძრავი. მაქსიმალურ ვერსიაში აღჭურვილობას ემატება სრული სიმძლავრის აქსესუარები, პარკირების სენსორები, ალუმინის დისკები, ABS და EBD. მოდელის აღჭურვა შესაძლებელია მხოლოდ 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით და 1.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 109 ცხენის ძალაზე.
Lada Priora
მეხუთე ადგილი რუსეთში ყველაზე იაფ მანქანებს შორის 2016 წელს. Priora სერიის პირველი მანქანა გაყიდვაში 2007 წელს გამოვიდა. სედანის მანქანას აქვს 98 ცხენის ძალის ძრავა, რომელიც აკმაყოფილებს ევრო 3 ეკოლოგიური სისუფთავის სტანდარტის მოთხოვნებს. მანქანის შეჩერება მორგებულია რუსეთის გზებზე, ხოლო აღჭურვილობას შორის არის ელექტროგამტარი. ინტერიერი "ნულიდან" შეიქმნა იტალიურ კომპანია AE-ში. მინიმალური კონფიგურაცია მოიცავს იმობილაიზერს, აუდიო სისტემას და მინას, რომელიც მდგრადია ტემპერატურის უკიდურესობებზე. „ნორმას“ ავსებს მძღოლის აირბალიშა, ელექტრო აქსესუარები და ცენტრალური საკეტი, ხოლო „ლუქსს“ - გაუმჯობესებული სავარძლები და პერანგები, გათბობა, შენადნობის დისკები და ღვედის გასამაგრებელი საშუალებები.
2013 წლის Priora-ს განახლებული მოდელი მიიღო ახალი დიზაინი ცხაურიდა უფრო ფუნქციონალური ინტერიერი, მათ შორის მულტიმედიური დისპლეი. უახლესი ვერსია Lada-ს ბიუჯეტის სედანი აღჭურვილია 106 ცხენის ძალის ძრავით. მინიმალური კონფიგურაციის ღირებულება - 390,000 რუბლიდან.
მეოთხე ადგილი ზედა. ჩინური მოდელი 2016 წელს გამოვიდა "ქალაქის მანქანის" კატეგორიაში. ძნელია ახალ Ravon R2-ს დავარქვათ - მყიდველის წინაშე მოდერნიზებული Chevrolet Spark დგას. მანქანებს შორის განსხვავება მინიმალურია და შედგება სხვადასხვა გრილებისა და სამკერდე ნიშნებისგან. Რა თქმა უნდა, უარესი მანქანაარა - განსაკუთრებით ხელმისაწვდომი ფასის გათვალისწინებით: 390,000 რუბლიდან მინიმალური კონფიგურაციისთვის. ურბანული ბიუჯეტის მოდელი გთავაზობთ სხეულის 12 ფერს და უსაფრთხოების მახასიათებლების კარგ ჩამონათვალს (ღვედები, 2 წინა აირბაგი, ბავშვის სავარძლების სამაგრები, ABS).
R2 აღჭურვილია 1.2 ლიტრიანი ძრავით 85 ცხენის ძალით. ძრავას ავსებს მხოლოდ 4 სიჩქარიანი "ავტომატი", რომელიც განასხვავებს მანქანას სხვებისგან - ძნელი საპოვნელია. კარგი მოდელიავტომატური ტრანსმისიით თუნდაც ერთი და ნახევარი რავონის ფასები. სხვა მნიშვნელოვანი უპირატესობამოდელები - მინიმალურ, იაფ კონფიგურაციაშიც კი მძღოლი მიიღებს ელექტრო საჭეს, ბორტ კომპიუტერს, აუდიო სისტემას, შუშის გათბობას და იმობილაიზერს. ასევე არის ფასიანი ვარიანტები - კონდიციონერი და ელექტრო ფანჯრის ლიფტი.
მესამე ადგილზე კიდევ ერთი ჩინური ბიუჯეტის მანქანაა - ამჯერად ყველაზე იაფი ყველა "თანამემამულე". მოდელი ღირს 370,000 რუბლიდან - Ravon R2-ზე მხოლოდ 20 ათასით ნაკლები. მოდელმა მოიპოვა თავისი შესანიშნავი რეპუტაცია ქვეყნების ბაზრებზე მშენებლობის ხარისხისა და ფართო ზომების გამო. ბევრი საბიუჯეტო აზიური მანქანისგან განსხვავებით, Smiley აგებულია მაღალი სტანდარტით და განკუთვნილია ევროპული, საშუალოზე მაღალი მძღოლები. სალონისა და საბარგულის მოცულობაც სასიამოვნოა - 4 ზრდასრული ადვილად ეტევა და არის ადგილი ბარგისთვის.
მოდელს აქვს სასიამოვნო კორპუსის დიზაინი ჰეჩბეკის ფორმატში, ასევე კომფორტული და ხარისხიანი ინტერიერი. მას გააჩნია 1.35 ლიტრიანი 89 ცხენის ძალის ძრავა, რომელიც შესამჩნევად უფრო ძლიერია, ვიდრე კონკურენციის უმეტესობა - განსაკუთრებით ამ ფასად. ერთადერთი შესაძლო გადაცემათა კოლოფი არის ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა. სამწუხაროდ, დილერებმა ვერ შეინარჩუნეს 2014 წლის ფასი, როდესაც ბიუჯეტის ჰეჩბეკი მხოლოდ 320 000 რუბლი ღირდა.
ლადა გრანტა
მეორე ადგილი და მეორე რუსული მანქანარეიტინგში - ამჯერად ბევრად უფრო ხელმისაწვდომი. მოდელი გამოიცა Renault-თან თანამშრომლობით. ბევრ რუსს სურდა ამ მანქანის ნახვა, მაგრამ ძნელი სათქმელია, კმაყოფილი არიან თუ არა AvtoVAZ-ის მუშაობის შედეგით და იყო თუ არა პროდუქტიული თანამშრომლობა ფრანგულ კომპანიასთან.
იმის გასაგებად, თუ რამდენად კარგია ეს ბიუჯეტის მანქანა, თქვენ უნდა განიხილოთ იგი უფრო დეტალურად. გრანტის სედანი ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანაა რუსეთში 2016 წლისთვის. მოდელს აქვს თანამედროვე გარეგნობა და კარგი აღჭურვილობა - სასიამოვნო და კომფორტულია მასზე ტარება. Lada Granta აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ძრავებით, 82, 87 და 106 ცხენის ძალით. გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური ან რობოტული, თითო 5 ნაბიჯი. მინიმალური კონფიგურაცია ღირს 368,000 რუბლი და მოიცავს დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემადა აირბაგი მძღოლისთვის - აღჭურვილობა ძალიან მოკრძალებულია. მიუხედავად ამისა, გრანტი განკუთვნილია რუსეთის გზებისთვის და აქვს კარგი საიმედოობა, ის ადვილად და იაფად გარემონტდება. მოდელის გამოშვების დღიდან რამდენიმე რესტაილინგი განხორციელდა, რომლის დროსაც გარეგნობა ოდნავ შეიცვალა. მოდელი არ იღებს ფულს მესაკუთრისგან არც შესყიდვისთვის და არც შენარჩუნებისთვის, მაგრამ ძნელია მინიმალური კონფიგურაციის მოხერხებულობა უწოდო.
Daewoo (Ravon) Matiz
პირველი ადგილი რუსეთში ყველაზე იაფი მანქანების რეიტინგში 2016 წელს. იმისდა მიუხედავად, რომ მოდელის ირგვლივ ბევრი უარყოფითი ჭორი ტრიალებს მისი გამოშვების მომენტიდან, მისი გაყიდვების რაოდენობა იზრდება - როგორც სამხრეთ კორეაში, ასევე სხვა ქვეყნებში, მათ შორის ჩვენშიც. რუსეთში, მოდელი ოფიციალურად ყველაზე იაფია - ისევე როგორც სახლში. მატიზს თითქმის არ ექვემდებარება გაცვლითი კურსის რყევები, რადგან მოდელის მთელი მასშტაბური შეკრება ხდება უზბეკეთში. მხოლოდ ნაწილები მიეწოდება დსთ-ს, მაგრამ მათი ტრანსპორტირების ღირებულების მიუხედავად, გასაყიდი ფასი ძალიან დაბალია - არც ერთ რუსულ ბრენდს არ შეუძლია იგივე ფასის დაწესება.
საოცარი მანქანა საკმაოდ თეორიულია, რადგან სინამდვილეში სამხრეთ კორეის კომპაქტი არ არის ძალიან პოპულარული მძღოლების უმეტესობაში. ხელმისაწვდომობა ალბათ ერთადერთი პლიუსი და არგუმენტია Matiz-ის ყიდვის სასარგებლოდ. ძირითადი აღჭურვილობა ეღირება 315,000 რუბლი და მოიცავს ძრავას 0.8 ლიტრი მოცულობით და 51 სიმძლავრით. ცხენის ძალა, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 საფეხურით - თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის მთელი აღჭურვილობა, რადგან ქ ძირითადი ვერსიაარც აირბალიშები. მიუხედავად ამისა, საეჭვო მახასიათებლების მიუხედავად, მძღოლები ირწმუნებიან, რომ მისი მართვა მარტივი და მოსახერხებელია, ხოლო რემონტი და მოვლა არ საჭიროებს დიდ ფულს. ფასები მეტისთვის ძვირადღირებული ვერსიებიკარგი აღჭურვილობით უკვე შესამჩნევად მაღალია, ვიდრე საბაზო - თუ მძღოლს აქვს 400,000 რუბლი ან მეტი თანხა, ბევრად უკეთესია იფიქროს სხვა მანქანის შეძენაზე. Matiz განკუთვნილია მათთვის, ვისაც სურს დაზოგოს მაქსიმალური თანხა. ეს შეიძლება იყოს, მაგალითად, კომპანიის ფლოტის შევსება.
შედეგი
2016 წელს რუსეთში ყველაზე იაფი მანქანების გათვალისწინებით, თქვენ გესმით, რომ რაც უფრო დაბალია შესყიდვის ფასი, მით უფრო მაღალია მომსახურებისა და შეკეთების ფასი. ამის მიზეზი ის არის ბიუჯეტის მოდელებიჩვეულებრივ ცუდად ოპტიმიზირებულია. იაფი ძრავებიმოიხმარენ ბევრ საწვავს, და არც თუ ისე მაღალი ხარისხის ნაწილები სწრაფად იშლება და თავდაპირველად მცირე რესურსი აქვთ გამოსაყენებლად. ამდენად, შესყიდვის ბევრი ყველაზე ხელმისაწვდომი მოდელებიზებიუჯეტის ბაზარზე ეს გამოიწვევს სერიოზულ ხარჯებს, რაც მძღოლს რამდენიმე თვეში წითელ ადგილზე დააყენებს. Ravon-ის, Lifan-ის და სხვა მოდელების აზიური ავტომობილების მფლობელებს შეუძლიათ მინიმუმ იმედი ჰქონდეთ საგარანტიო მომსახურებას სამშობლოში.
თეორიულად, ერთ-ერთი საუკეთესო გადაწყვეტილება ყიდვისას იაფი მოდელიიქნება არჩევანი არა მატიზის, არამედ ლიფანის ან სხვა მოდელის. სინამდვილეში, მძღოლს შეუძლია სატესტო დრაივზე წაიყვანოს ის მანქანები, რომლებიც მას მოსწონს და გაიგოს, რა უხდება მას ყველაზე მეტად.