ჩინური ბრენდის Great Wall- ის ჯიპები რუსეთში მხოლოდ ერთი წელია იყიდება. მძღოლების უმეტესობა ამ მანქანებს დიდი უნდობლობით ეპყრობა. და, როგორც ირკვევა, ისინი სწორად იქცევიან. ყოველ შემთხვევაში, Great Wall Hover– ის ახალი მოდელის გამოცდამ, რომელიც არის ძვირადღირებულებს შორის, აჩვენა, რომ ჩინელები ჯერ კიდევ შორს არიან მსოფლიო დონიდან. მიუხედავად იმისა, რომ ფასები მათ უკვე სჭირდებათ.

ჩინური კომპანიები ძალიან აქტიურად ყიდიან თავიანთ მანქანებს რუსეთში. თუმცა, ძნელი სათქმელია, როგორია შუა სამეფოდან ჩამოტანილი მანქანები, სანამ არ ცდები. ყოველივე ამის შემდეგ, ამა თუ იმ ნივთის წარმოების ადგილი არაფერს ამბობს - ყოველივე ამის შემდეგ, დიდი რაოდენობით საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, კომპიუტერი და ა. მეორეს მხრივ, ყველა ეს პროდუქტი მზადდება ცნობილი მსოფლიო მწარმოებლების ბრენდის ქვეშ, რომლებიც არა მხოლოდ პასუხისმგებელნი არიან თავიანთ პროდუქტზე, არამედ ყურადღებით აკონტროლებენ შეკრების პროცესს. მაგრამ რუსეთში ჩინეთიდან გაყიდული მანქანები უშუალოდ ჩინური ფირმების მიერ არის დამზადებული. და, სიმართლე გითხრათ, ეს ძალიან საგანგაშოა.

სერიოზული მანქანა სერიოზული ფულისთვის?

Great Wall Hover ჩინელებმა შექმნეს სულ ახლახანს. ამ მოდელის დიზაინი მაინც ძალიან საინტერესოა (სინამდვილეში, ჰოვერი ძალიან ჰგავს იაპონურ მოდელს ისუზუ აქსონს, მაგრამ ამას მნიშვნელობა არ აქვს). უფრო მეტიც, სასიამოვნოა მანქანას ყველა მხრიდან შეხედვა - ის ქმნის ნამდვილად სერიოზული ჯიპის შთაბეჭდილებას, რომლის მართვაც სირცხვილი არ არის სერიოზული ბიზნესმენისთვისაც კი. და მხოლოდ დიდი კედლის კომპანიის კორპორატიული ემბლემა, მაგრამ უკანა ფირფიტები აფუჭებს ყველაფერს ... უფრო მეტიც, საღებავის ფრთხილად შესწავლით და სხეულის ხარისხის აშენებით, კარგად დამზადებული მანქანის განცდა არ ქრება! ზოგადად, გარეგნობა დიდი კედლის ჰოვერის დიდი უპირატესობაა (ამისთვის მადლობა, თუმცა, ისუზუს სათქმელი ღირს).

და რომ გააგრძელოთ ამბავი ამ ელეგანტურ ჩინურ ჯიპზე, თქვენ უნდა თქვათ ფასზე, რადგან მანქანის ღირებულება დიდწილად განსაზღვრავს მის მოთხოვნებს. ასე რომ, Great Wall Hover– ისთვის ჩვენ ვამოწმეთ ყველა წამყვანი, ისინი რუსეთში ითხოვენ $ 26,950 ათასი. სიმართლე გითხრათ, ფული საკმაოდ ღირსეულია და, სამწუხაროდ, ჩინელებისთვის, მხოლოდ მანქანის გარეგნობა შეესაბამება ასეთ ფასების სიას რა ყოველივე ამის შემდეგ, 27 ათასი დოლარად შეგიძლიათ შეიძინოთ ძალიან ღირსეული მანქანა, და ცოტა მეტი დამატებით აიღეთ ახალი იაპონური ჯიპი ან კროსვორდი, როგორიცაა Suzuki Grand Vitara ან Mitsubishi Outlander. თქვენ ასევე არ შეგიძლიათ დაივიწყოთ კორეული ჯიპები - ისინი არ არიან ბევრად უფრო ძვირი ვიდრე Great Wall Hover, და მშენებლობის ხარისხისა და მასალების დასრულების თვალსაზრისით ისინი ბევრად აღემატება. ყოველ შემთხვევაში, მათ არ აქვთ ახალი მანქანის პლასტიკური სუნი. და სალონი უკეთ აწყობილია.

და დიდი კედლის ჰოვერი არის წინააღმდეგობები. ერთის მხრივ, მანქანის შიდა მხარე გაფორმებულია ტყავით (საუკეთესოდან შორს, მაგრამ მაინც ტყავია), მაგრამ წინა პანელი დამზადებულია არა საუკეთესო პლასტმასისგან. გარდა ამისა, ინტერიერის ელემენტების აგების ხარისხი ეჭვს ბადებს (და არ არის საჭირო ფრაზის თქმა: "სხვა რა გინდა ამ ფულისთვის" - $ 27 ათასი სულაც არ არის პენი). წინა კონსოლის ცენტრში არის კარგი LCD მონიტორი, მაგრამ ღამით მისი კაშკაშა ლურჯი შუქი, გამათანაბრებელი გამუდმებით ხტება, იწყებს ძალიან სწრაფად გაღიზიანებას - გექნებათ შეგრძნება, რომ ნაძვის ხის შიგნით ზის. მოციმციმე თავისი გვირგვინებით. ან კიდევ ერთი რამ - Great Wall Hover– ს აქვს კლიმატის კონტროლი, მაგრამ ხანგრძლივმა მოგზაურობამ აჩვენა, რომ ზოგჯერ ის მუშაობს სრულიად გაუგებარი სქემის მიხედვით. ზოგადად, ამ "ჩინელის" ინტერიერი საკმაოდ ხელსაყრელ შთაბეჭდილებას ახდენს, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლს არასოდეს უვლია მართლაც კარგი მანქანები.

უმჯობესია არ ჩაერიოთ ჭაობებში

უნდა ითქვას, რომ თავად ჩინელები არ თვლიან, რომ Hover ითვლება ნამდვილ ჯიპად. ისინი დაუყოვნებლივ ამბობენ, რომ ეს არის ეგრეთ წოდებული კროსოვერი, რომელზედაც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იმოძრაოთ ქალაქში და გამოხვიდეთ საკმაოდ ზომიერ გამავლობაში. სწორედ ამიტომ, ეს მანქანა თოვლში უმწეო აღმოჩნდება ცოტა ადრე, ვიდრე რაიმე სერიოზული ჯიპი.

გამოცდის დროს, დიდი კედლის კომპანიის წარმომადგენლებმა განსაკუთრებული ყურადღება გაამახვილეს იმ ფაქტზე, რომ ეს მანქანა დაფუძნებულია ჩარჩოზე (ნამდვილი თაღლითების მსგავსად), თუმცა, მარტივმა ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ ჩარჩო აქ არის რაღაცნაირად მოუხერხებელი და საჭეს ჩამოკიდებისას, უკანა კარები იხსნება / იხურება უკვე შრომით. და ამიტომაც, დიდი ალბათობით, შეიძლება ვიწინასწარმეტყველოთ, რომ მომავალში დიდ კედელზე, სალონში, რაღაც აუცილებლად დაიწყებს კრეკვას (ეს სულ მცირე).

ჩინელებმაც უნდა იმუშაონ მართვაზე, თუმცა სასაცილო იქნებოდა ასეთი მანქანისგან კონტროლირებად დრიფტში სრულყოფილი მოსახვევის მოთხოვნა. მაგრამ მუხრუჭებზე ფასდაკლება არ იქნება. ისინი არაინფორმაციულია და მძღოლს ძალიან უჭირს იმის გაგება, თუ როდის მოხდა დაბლოკვა (და ეს შეიძლება სწრაფად მოვიდეს, ვინაიდან "ჩინელების" მუხრუჭები საკმაოდ გამძლეა). და ამავე დროს, მანქანაში არ არის ABS! მისი არარსებობა სრულიად გაუგებარია, განსაკუთრებით მანქანის ფასისა და სალონში ისეთი "ზარების და სასტვენის" არსებობის გათვალისწინებით, რომლებიც, პრინციპში, არასაჭიროა მანქანისთვის, როგორიცაა ტყავის სავარძლების ელექტროძრავა. უკეთესი იქნებოდა ამის ნაცვლად კარგი ABS და კიდევ უკეთესი, მოცურების საწინააღმდეგო ESP.

რაც შეეხება ძრავას, ამაზე არანაირი პრეტენზია არ ყოფილა, მით უმეტეს, თუ თქვენ არ მოითხოვეთ რაიმე დიდი მოთხოვნა ელექტროსადგურზე (Hover– ის კაპოტის ქვეშ არის 2.3 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა). დიდი კედლის წარმომადგენლებმა ამაყად განაცხადეს, რომ ის დამზადებულია მიცუბიშიში, მაგრამ სინამდვილეში, ეს ელექტროსადგური დამზადებულია ჩინეთში, მიცუბიშის ლიცენზიით (თქვენ უნდა აღიაროთ, რომ ეს არ არის იგივე). ძრავის სიმძლავრე შორს არის გიგანტურიდან (130 ცხ. ამასთან, ძრავის პლიუსი მდგომარეობს კარგ ბრუნვაში ბოლოში და მისაღები საწვავის მოხმარება - ქალაქში 10-14 ლიტრი იხარჯება. 100 კმ. შეჩერებაც მომეწონა. ეს არის კომფორტული და რაც ძალიან მნიშვნელოვანია, მარტივი (მისი რემონტი საკმაოდ ადვილია, ხოლო სათადარიგო ნაწილები იაფია).

პასუხი უარყოფითია

და ახლა ჩვენ უნდა ვუპასუხოთ ყველაზე მნიშვნელოვან კითხვას - ღირს თუ არა ყიდვა Great Wall Hover? პასუხი არის არა. ყოველ შემთხვევაში არა 27,000 დოლარად. ეს ძალიან ბევრია საშუალო ასაშენებელი მანქანისთვის, შორს უძლიერესი ძრავისგან და რაც მთავარია ცუდი იმიჯით. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩინურმა მანქანებმა უნდა მიიზიდონ ეკონომიური მყიდველები, პირველ რიგში დაბალი ფასით, რაც ამ შემთხვევაში არ არის. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია დაამატოთ 2-3 ათასი დოლარი და აიღოთ იაპონური ან კორეული კროსოვერი, რომელსაც არ ექნება ტყავის ინტერიერი, მაგრამ მისცემს უსაფრთხოების მაღალ დონეს (გარანტირებული რამდენიმე აირბაგი, ABS და ა.შ.), ასევე მანქანის საიმედოობის ნდობა და გარედან სხვების გარკვეული პატივისცემა. ან თქვენ უნდა გადახედოთ ცნობილი მწარმოებლების 3 წლის ჯიპებს, რომლებიც, თუნდაც ოდნავ მეორადი მდგომარეობაში, იქნება, კარგი, ვთქვათ, არ იყოს უარესი, ვიდრე ჰოვერი (დამატებითი ინფორმაციისთვის შეთავაზებაზე მეორადზე ბაზარი, იხილეთ განყოფილება

, Chrysler, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, UAZ, Lifan, Chery, FAW. მოსკოვისა და მოსკოვის რეგიონის ტერიტორიაზე განთავსებული 12 დილერი მაქსიმალურად ხელმისაწვდომი და მოსახერხებელია ვიზიტორებისთვის.

პროფესიონალთა გუნდმა "AutoGERMES" მიაღწია წარმატებას, რომელმაც მოიპოვა ავტომობილების მფლობელების და ბიზნეს საზოგადოების აღიარება, როგორც საიმედო პარტნიორი. ჩვენ ვიღებთ მხოლოდ დადებით გამოხმაურებას ჩვენი კლიენტებისგან. მანქანის ყიდვა ავტორიზებული AutoGERMES დილერისგან არის საიმედოობის გარანტია!

ახალი მანქანების გაყიდვა სავაჭრო სისტემის საშუალებით მოსკოვში

გაცვალეთ მეორადი მანქანა ახლით ჩვენს დილერებში, მოსახერხებელი Trade-In სისტემის გამოყენებით ან გამოიყენეთ მანქანის გამოსყიდვის სერვისი.

AutoGERMES სალონში გაცვლის ძირითადი უპირატესობები:

• ჩვენ ვიღებთ ნებისმიერი ბრენდის მანქანებს, განურჩევლად წარმოების წლისა და გარბენი;
• ჩვენ ვაკეთებთ შეფასებას და დიაგნოსტიკას უფასოდ;
• თქვენი მანქანა შეიძლება გახდეს წინასწარი გადახდა სესხზე;
• ჩვენ გთავაზობთ მანქანების დიდ არჩევანს გაცვლისთვის.

ასევე აქ თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ და განათავსოთ თქვენი მანქანა გასაყიდად, რომელმაც მიიღო მისი მაქსიმალური ღირებულება უმოკლეს დროში.

საცდელი წამყვანი

სჯობს ერთხელ ნახო, ვიდრე ასჯერ მოისმინო და კიდევ უკეთესი - სცადო. ჩვენს შოურუმებში, მთელი მოდელის დიაპაზონის მანქანები წარმოდგენილია საცდელად. სანამ ახალ მანქანას შეიძენთ, შეგიძლიათ შეამოწმოთ იგი მოქმედებაში. დარეგისტრირდით და მიიღეთ საცდელი დისკი.

გსურთ ჩვენი მენეჯერი დაგიკავშირდეთ და უპასუხოს თქვენს ყველა კითხვას?

ლიზინგი

მანქანის ყიდვა იჯარით არის ადვილი, სწრაფი და ხელმისაწვდომი! ჩვენ გთავაზობთ ოპტიმალურ ლიზინგის პირობებს:

• დაბალი ზრდა 0% -დან გადახდის გრაფიკის მიხედვით
• მინიმალური წინასწარი გადახდა 9%-დან;
• ხელშეკრულების ხანგრძლივობა 4 წლამდეა.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა, გთხოვთ დაუკავშირდეთ AutoGERMES მანქანის დილერებს.

შეიძინეთ მანქანა ავტორიზებული დილერის შოურუმში

AutoGERMES- ის დილერები ყიდიან პოპულარული და ახალი ბრენდების ახალ და მეორადი მანქანებს, რაც თითოეულ კლიენტს ინდივიდუალურ პირობებს სთავაზობს.

ერთ -ერთი უდიდესი ჩინური ავტომობილიᲓიდი კედელი , უკვე 10 წელზე მეტია რაც ჩინეთის ათი ყველაზე ძლიერი კერძო კომპანიაა. თავდაპირველად მეზობელი იაპონიის ტექნოლოგიების გამოყენებით, კომპანიამ შეძლო უმოკლეს დროში გადაიზარდოს ნამდვილ საავტომობილო იმპერიად. 10-ზე მეტმა შვილობილმა კომპანიამ შეძლო არა მხოლოდ მტკიცედ მოეკიდა ფეხი ბაზარზე, არამედ ბაზარზე წარმოედგინა მრავალფეროვანი ავტომობილების სრულფასოვანი ასორტიმენტი.
წარმოადგენენ პირველ რიგში გამავლობის მანქანებს, Greet Wall– ს ​​მაინც აქვს თავისი ხაზიyke და სამგზავრო მანქანები სხვადასხვა ბაზრის სეგმენტებში.

ჩინური მანქანების დიდი კედლის შემადგენლობა

	დიდი კედელი hover h5 საშუალო ზომის ჯიპის მოდელი, რომლითაც აქტიური გაყიდვები დაიწყო დსთ-ს ქვეყნების ტერიტორიაზე. მას აქვს ორი ძრავა - ბენზინი 2.4 ლიტრი (136 ცხენის ძალა) და დიზელი 2.0 ლიტრი 150 ცხენის ძალა. თან. ძრავები შეთავსებულია "მექანიკასთან" და ავტომატურ გადაცემასთან. მანქანის ფასი 875 ათასი რუბლიდან დაიწყო.მოდელი ბაზარზეა 2011 წლიდან.
	დიდი კედელი hover h3 მანქანა განსხვავდება წინა მოდელისგან 2.0 ბენზინის 122 ცხენის ძრავით, ასევე ორიგინალური გარეგნობით. აქ მთავრდება განსხვავებები. მანქანას ასევე აქვს ოთხი წამყვანი და კლასიკური მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და ფასი ასევე დაიწყო 849 ათასიდან. ბაზარზეა 2009 წლიდან.
	დიდი კედელი hover h3 ახალი ცნობილი მთლიანი წამყვანი ჯიპის განახლებული ვერსია გამოჩნდა მხოლოდ 2014 წელს. მანქანამ მიიღო 2.0 ბენზინის ძრავა, რომელიც 180 ცხენის ძალას იძლევა ტურბინით. ერთად., და ატმოსფერული შესრულებით - 116 ლიტრი. თან. მექანიკური გადაცემა ჯერ კიდევ შესაძლებელია ძრავებით. საწყისი ფასი "გაიზარდა" 825 ათას რუბლამდე.
	დიდი კედელი hover h6 წარმომადგენლობითი სრულმასშტაბიანი გამავლობის მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ყველა წამყვანი და წინა წამყვანი სისტემით. უფრო ცნობილია ჩვენს ბაზარზე სახელწოდებით Haval H6. 2011 წლის მოდელმა მიიღო არა მხოლოდ ცნობილი 2.4 ბენზინის და 2.0 დიზელის ძრავა, არამედ იძულებითი 1.5 ლიტრი მილის სუპერჩარჯერით და 143 ლიტრით. თან. ძალა. ძირითადი ვერსიის საწყისი ფასია 899 ათასი.
	დიდი კედლის ფრთა 5 დიდი კედლის დიდი პიკაპი დიდი მოთხოვნაა. მარტივ დიზაინს აქვს ერთი 2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა (106 ცხენის ძალა) და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. პიკაპი ასევე ცნობილია როგორც Great Wall Steed. ბაზარზე 2011 წლიდან და საწყისი ფასია 734 ათასი რუბლი.
	პატარა ჯიპი პირველად გამოჩნდა 2012 წელს, პეკინის ავტო შოუში წარდგენისთანავე. მოყვება 1.5 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც იძლევა 99 ცხენის ძალას. თან. ჯერჯერობით, დამონტაჟებულია 5 სიჩქარიანი მექანიკა, მაგრამ ავტომატური ასევე იგეგმება 2015 წლიდან. მანქანის საწყისი ფასი 609 ათასი რუბლია.
	დიდი კედელი M2 პატარა ურბანული კროსოვერი არის წამყვანი. იგი იწარმოება 1.5 ბენზინის ძრავით, რომელიც ცნობილია სხვა მოდელებისგან, მაგრამ კონფიგურირებულია 105 ცხენის ძალაზე. წარმოებულია 2010 წლიდან. საწყისი ფასი 600 ათასი რუბლია.
	დიდი კედლის ფრთა 6 ოთხბორბლიანი ან უკანა წამყვანი პიკაპს აქვს მიმზიდველი გარეგნობა, შესაშური საერთო ზომები. მანქანამ მიიღო 2.0 ტურბო ძრავა (დიზელი), რომელსაც აქვს კარგი ბრუნვის მომენტი და 129 ცხენის ძალა. თან. გამომავალი სიმძლავრე. პიკაპზე დამონტაჟებულია 5 სიჩქარიანი "მექანიკა". ბაზარზე 2013 წლიდან.
	დიდი კედელი მაგარი დათვი წინა წამყვანი სამგზავრო მანქანა, M2 კროსვორდის ალტერნატივა, რაც უფრო მეტ კომფორტს უზრუნველყოფს მძიმე ქალაქის მოძრაობაში. მანქანა აღჭურვილია ორი ბენზინის ძრავით - 1.3 და 1.5 ლიტრი. 2008 წლის მოდელი.
	დიდი კედელი Volex C50 საშუალო დონის მიმზიდველ სამგზავრო სედანს D აქვს ფართო სილუეტი. მანქანა აღჭურვილია 1.5 ლიტრიანი ტურბო ძრავით, სიმძლავრით 126 ცხ. თან. მანქანას აქვს კლასიკური გადაცემათა კოლოფი. ბაზარზე 2011 წლიდან და მოდელი განახლდა 2013 წელს.
	დიდი კედელი Voleex C20R ეს მინი კროსოვერი იდეალურია დატვირთული ქალაქის ქუჩებისთვის. მანქანას ასევე შეუძლია ოთხი წამყვანი მართოს. ნაცნობი 105 ცხენის ძრავა (1.5 ლ) მუშაობს ვარიატორთან ან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან. მოდელი გაყიდვაშია 2011 წლიდან.
	დიდი კედელი Voleex C30 C კლასის კომპაქტური სამგზავრო მანქანა აღიარებულია 2010 წლის მანქანად ჩინეთში. 2012 წელს მან განიცადა განახლება. მექანიკური გადაცემათა კოლოფი დაწყვილებულია კარგად ცნობილი 1.5 ლიტრიანი ძრავით (104 ცხ.). მანქანა აქტიურად გამოიყენება როგორც კომერციული მანქანა.
	დიდი კედელი Voleex C70 მსხვილი ბიზნეს სედანი ბაზარზეა 2010 წლიდან. მას აქვს მიმზიდველი დიზაინი და კომფორტის შესანიშნავი დონე.
	დიდი კედელი Voleex C10 პატარა B კლასის ჰეჩბეკი პირველად 2007 წელს დაინერგა. მანქანა აღჭურვილია 1.3 და 1.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომლებიც აწარმოებენ 93 და 105 ლიტრს. თან. შესაბამისად. მანქანა ასევე ცნობილია როგორც i7 და Phenom.
	დიდი კედლის ფრიალი საშუალო ზომის ჯიპის პირველი გამოჩენა მოხდა 2007 წელს. მანქანას ჰქონდა ოთხბორბლიანი და უკანა წამყვანი და აღჭურვილი იყო ორი ბენზინის ძრავით - 2.0 (122 ცხ.) და 2.4 (128 ცხ.), ასევე დიზელის ძრავით - 2.8 ლიტრი (94 ცხ.). ... პაკეტში შედის როგორც მექანიკური გადაცემა, ასევე ავტომატური გადაცემის ვარიანტი.
	დიდი კედლის ფრთა 3 ოთხკარიანი პიკაპი მიეკუთვნება ამ კლასის საშუალო ზომის მანქანას. ეს არის შესანიშნავი დამხმარე, რომელიც აღჭურვილია ყველა წამყვანი. მანქანამ მიიღო დადასტურებული ძრავები - 2.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა (110 ცხენის ძალა), ასევე 2.8 ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავა (95 ცხენის ძალა). ის ბაზარზეა 2009 წლიდან.
	დიდი კედლის ირემი g1 ორკარიანი კაბინით ჩარჩო პიკაპი ბაზარზე გამოჩნდა 2005 წელს და ემყარებოდა Toyota- ს პლატფორმას, Hilux მოდელს. მანქანას ჰქონდა როგორც წინა, ასევე ოთხბორბლიანი ძრავა, ხოლო 2.3 ბენზინის ძრავა 105 ლიტრიანი სიმძლავრით მოქმედებდა როგორც ძალოვანი ერთეული. თან. ცნობილ მოდიფიკაციებს შორისაა: G2-ხუთადგილიანი კაბინით (2 კარი), G3 და G5 4 კარიანი და 5 ადგილიანი კაბინით.
	დიდი კედლის ირემი g2 შესანიშნავი პიკაპი სამუშაოსთვის. მანქანა გამოირჩეოდა მაღალი საიმედოობით და კარგი შესრულების პარამეტრებით. ჩარჩოს პიკაპი იკვებებოდა ერთი ძრავით - 2.3 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (105 ცხ.).
	დიდი კედლის ძროხის mpv კომპაქტური კლასის პოპულარული მიკროავტობუსი იტევდა 7 ადამიანს. მანქანამ მიიღო 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა (142 ცხენის ძალა), რომელიც დასრულდა 5 სიჩქარიანი "მექანიკით". მინივენების ბაზარზე 2007 წლიდან.
	ჩარჩო ჯიპის ყველაზე ადრეული ვერსია ნასესხებია ტოიოტასგან. ასევე გამოიყენეს იაპონური 2.2 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც აწარმოებდა 105 ლიტრს. თან. მანქანას ჰქონდა მკაცრად დაკავშირებული დისკი. ის ბაზარზეა 2005 წლიდან.
	დიდი კედელი მღერის დიდი ჩარჩო ჯიპი ჰქონდა უკანა წამყვანი და სამი რიგის ადგილები. ბაზარზე 2005 წლიდან. იგი დაკომპლექტებულია ორი ძრავით: 2.2 ლიტრიანი ბენზინი (105 ცხენის ძალა) ტოიოტადან და 2.8 ლიტრიანი იზუზუს დიზელის ძრავა (157 ცხენის ძალა). საწყისი ფასი იყო 580 ათასი დიაპაზონში.

ეს ისე მოხდა, რომ ჩინური მანქანები, ისევე როგორც რუსული, გამოირჩევიან დანარჩენი საავტომობილო ინდუსტრიისგან. მაგრამ თუ რუსულთან ერთად ყველაფერი ნათელია, მაშინ ჩინელი მწარმოებლები რატომღაც ძალიან ნელა იპყრობენ ჩვენი მომხმარებლების გულებს. რაც შეეხება ფასს, ჩინელებს აქვთ საკმაოდ საინტერესო შეთავაზება. მათ შორის ყველა წამყვანი კომპაქტური და საშუალო ზომის კროსოვერების კლასში. შევეცადოთ გავარკვიოთ - რა არის ეს ჩინური ჯიპი და ღირს ჩინური კროსვორდის ყიდვა?

წინსვლისას ვიტყვი, რომ ვიჯექი ჩინური კროსვორდის ბაზრის გასაანალიზებლად, მე მეტს ველოდი. აქა-იქ, საავტომობილო გამოცემების სათაურები სავსეა ინფორმაცია სხვა ჩინელი მწარმოებლის რუსულ ბაზარზე შესვლის შესახებ, მასობრივი მომხმარებლისათვის სხვა "სუპერ მაგარი და იაფი" კროსვორდით. დიახ, 2016 წელს რუსეთში საკმარისზე მეტია ჩინური კროსვორდების შეთავაზებები, მაგრამ მოდელების უმეტესობა, სამწუხაროდ, ყველა წამყვანი არ არის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს სხვა არაფერია, თუ არა ვაგონი გაზრდილი კლირენსით. Changan CS35, Brilliance V5, Geely Emgrand X7 და თუნდაც პოპულარული Lifan X50 - ყველა ეს ჩინური კროსოვერი გამოირიცხა ჩვენი ხედვის სფეროდან, რადგან ისინი გვთავაზობენ თავიანთი კროსვორდების მხოლოდ წინა წამყვანი ვერსიებს. ნუ ვიკამათებთ-ვინმესთვის წინა წამყვანი საკმარისზე მეტია, მაგრამ, როგორც უკვე დავწერეთ სტატიაში "", ჩვენ გვაინტერესებს მხოლოდ ყველა წამყვანი, სასურველია დიზელი და აუცილებლად იაფი კროსოვერი. ერთი სიტყვით - ერთგვარი ჩინური ჯიპი ჩვეულებრივი რუსისთვის სამუშაო დღეებში სამსახურში მგზავრობისთვის და შაბათ -კვირას თევზაობისთვის.

დარტყმა h3
დარტყმა h3

ასე რომ, წინა წამყვანი მოდელების და ძვირადღირებული სრული ჯიპების (მაგალითად, Haval H8 და Haval H9 2 მილიონ რუბლზე მეტი ღირებულების) გადაგდება, ჩვენ მივიღეთ 6 მოდელის მოკრძალებული სია. ამავდროულად, 5 მათგანი დამზადებულია Great Wall– ის მიერ და მხოლოდ 1 Chery– ს მიერ, და კონკრეტულად Chery Tiggo. აქ არის თქვენი პასუხი - ჩინური ჯიპი არის დიდი კედელი. ეს ცნობილი ჩინური კომპანია სპეციალიზირებულია თითქმის ექსკლუზიურად კროსოვერების, ჯიპების და პიკაპის წარმოებაში.

დიდი კედლის კროსვორდების ასორტიმენტისა და შეთავაზებების შესწავლისას აღმოჩნდა, რომ ბრენდებთან სრული დაბნეულობაა. თქვენ ყველამ იცით ძალიან პოპულარული ჩინური ჯიპები Great Wall Hover H5 და Great Wall Hover H6. გამოდის, რომ "ჰოვერი" არის "ჰავალის" ბრენდის ორიგინალური სახელი, რომელიც შეიცვალა რუსეთისთვის (ხაველი ან "ჰალვა", როგორც ეს უკვე ხალხშია გახმოვანებული). ამავე დროს, ზოგიერთ ქვეყანაში მანქანას უბრალოდ უწოდებდნენ Great Wall H5 და Great Wall H6. 2014 წელს დიდი კედლის ავტორიტეტებმა გადაწყვიტეს, რომ ყველაფერი ერთ სახელზე - ჰავალზე დაერქვათ. იმ დროისთვის, ლიპეცკის ქარხანა ჰოვერის წარმოებისთვის წარმატებით ფუნქციონირებდა და ჯერჯერობით არავინ უარს ამბობს მასზე, ასე რომ, ჰუვერის ბრენდი რჩება. ამავდროულად, ტულას რეგიონში იხსნება ქარხანა ჰოვერების მომავალი თაობების წარმოებისთვის, მაგრამ უკვე ახალი ბრენდის ჰავაილზე.

Chery Tiggo FL
Chery Tiggo FL
Chery Tiggo FL

ჩინური კროსვორდის მახასიათებლები

კონფიგურაცია და საწვავის ტიპი

ნათელია, რომ დიზელი ასევე არის დიზელი ჩინეთში, ამიტომ ჩვენ გვაინტერესებს დიზელის ძრავით სრული კომპლექტის შესაძლებლობა, როგორც უფრო ეკონომიური კროსოვერები. თუ მორთულობის დონის ჩამონათვალში არის რამდენიმე ვარიანტი დიზელის ძრავით, მაშინ უფრო ძლიერი აირჩევა. თუ რამდენიმე იგივე ძალა, მაშინ იაფი ვერსია. ჩვენ ვყიდულობთ ჩინურ ჯიპს და არა ამერიკულს - ფასს აქვს მნიშვნელობა!

აჩქარების დინამიკა

აქ ყველაფერი სამწუხაროა. ზოგიერთი მოდელი იმდენად დუნეა, რომ მწარმოებელი საგულდაგულოდ მალავს მონაცემებს სანუკვარი 100 კმ / სთ განსაზღვრული დროის შესახებ. თქვენ უნდა იყოთ კმაყოფილი მანქანის მოყვარულთა გაზომვებით ან სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებით. თუმცა, ყველა მწარმოებელი მიუთითებს მანქანის წონასა და ძრავის სიმძლავრეზე. მასის გაყოფის გზით თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ წარმოდგენა, თუ რამდენ კილოგრამს გადაიტანს თითოეული ჩინური ცხენი. რასაკვირველია, აჩქარების დინამიკაზე სერიოზულად იმოქმედებს ტრანსმისია, აეროდინამიკური თვისებები და ყოველივე ეს, მაგრამ, როგორც ამბობენ, მდიდრები არიან ისინი, ვინც კმაყოფილი არიან.

დარტყმა h6
დარტყმა h6
დარტყმა h6
დარტყმა h6

მიწის გასუფთავება

ჩვენთვის მნიშვნელოვანი პარამეტრია, რადგან თევზაობის ადგილები ზოგჯერ შორს არის ასფალტის გზებისგან. დიახ, და ქალაქში არის საჭირო ბორდიურზე გადასვლა ან ახალი უბნების გავლა, სადაც მშენებლობის დასრულების შემდეგ საფარი ჯერ არ შეცვლილა. ჩვენი აზრით, ნორმალურ კროსვორდს მდინარეზე საგარეუბნო პიკნიკზე გასასვლელად უნდა ჰქონდეს მინიმუმ 180 მმ. საბედნიეროდ, მიმოხილვაში ყველა ჩინურ ჯიპს აქვს დაშორება 180 მმ და უფრო მაღალი.

მაგისტრალური მოცულობა

საბარგული 300 ლიტრი ან ნაკლები არ არის საკმარისი. სათევზაო ნივთები და ყველაფერი, რაც მწვადებისთვის აუცილებელია მთელი ოჯახით, იქ არ ჯდება. ჩვეულებრივი კლასის B სედანსაც კი აქვს 400-500 ლიტრი ბარგი. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენს ჩინურ ჯიპს უნდა ჰქონდეს მინიმუმ შესადარებელი და სასურველია დიდი ნომრები.

ჩინური ჯვარედინი ფასები

დიდი კედელი საოცრად ერთფეროვანია საფასო პოლიტიკის ფორმირებაში - ყველა მოდელი დაახლოებით 1 მილიონი რუბლი ღირს. ეს არის ძალიან ღირსეული ფასი ახალი ჩინური კროსვორდისთვის. მაგრამ ჩერი კიდევ უფრო შორს წავიდა - სულ ახალი წამყვანი კროსვორდი Chery Tiggo "Comfort 4WD 2.0 MT" კონფიგურაციაში ღირს მხოლოდ 793 ათასი რუბლი. ეს თითქმის 300 ათასი იაფია, ვიდრე აღფრთოვანებული Renault Duster! და მიუხედავად იმისა, რომ Tiggo– ს ბენზინის მოხმარება თითქმის 2 -ჯერ მეტია, დაზოგული 300 ათასისთვის შეგიძლიათ 85 ათასი კილომეტრის გავლა. 95 -ში. და ეს არის მინიმუმ 4-5 წლიანი ყოველდღიური გამოყენება.

Haval H2
Haval H2
Haval H2
Haval H2

ჩინური კროსვორდების შედარების ცხრილი

კროსვორდის მახასიათებლები

რეიტინგის შეფასების პროცედურა

მე ვჩქარობ ახსნას Nissan და Hyundai მოდელების შედარების ცხრილში. არ ინერვიულოთ - Nissan კვლავ იაპონური ბრენდია, თუმცა ფრანგული აქცენტით, ხოლო Tucson კვლავ კორეული კროსოვერია. ჩვენ დავამატეთ ისინი ცხრილში, როგორც ამოსავალი წერტილი, როგორც სახელმძღვანელო იმის გასაგებად, თუ როგორ ადარებენ ჩინური კროსოვერები ჩვენს პოპულარულ მოდელებს.

თუ რომელიმე მახასიათებლისთვის მოდელი იკავებს წამყვან პოზიციას ან მახასიათებელი აღემატება საჭიროებებს, მაშინ მოდელი იღებს 3 ქულას. საშუალო მნიშვნელობები იღებს 2 ქულას, ხოლო მინიმალური მისაღები - 1 ქულა. მიუღებელმა ღირებულებებმა მიიღეს ჯარიმა მინუს ერთი ქულა (წითელში).

Haval H6
Haval H6
Haval H6
Haval H6

შედარების შედეგების ანალიზი

1. პირველი, როგორც ზოგადი დაკვირვება, უნდა ითქვას, რომ თანამედროვე ჩინური ჯიპი არის ძალიან აუჩქარებელი მანქანა. დაე, ყველა მოდელს არ ჰქონდეს მონაცემები დინამიკის შესახებ, მაგრამ ცხენის ძალაზე კილოგრამების რაოდენობის თვალსაზრისით, ყველა მოდელი ჩამორჩება დინამიურ და თანამედროვე ტუსანს.
2. მეორეც, არც ეკონომიკაა კარგი. ჩინური ჯიპი არ არის ყველაზე ეკონომიური კროსოვერი. არ არის ყველაზე სრულყოფილი ელექტროსადგურები არა მხოლოდ ნელი, არამედ უჭმელიც. მაგრამ რისი გაკეთება შეგიძლია! უახლესი ტექნოლოგიები ღირსეული ფული ღირს, მაგრამ ჩვენ გადავწყვიტეთ ფულის დაზოგვა და ქუჩაში რბოლა ქალაქის ირგვლივ ან ტბის გარშემო თევზაობისას არ არის ჩვენი ძლიერი მხარე. უმჯობესია გქონდეთ უფრო დიდი საბარგული.
3. მესამე, იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენ რეალურად შევადარებთ ჰუვერს ჩერისთან, ძნელია მკაფიო ლიდერის გამოვლენა. დიახ, მე –5 და მე –6 ჰუვერმა ყველაზე მეტი ქულა დააგროვა უზარმაზარი მაგისტრალისთვის, მე –6 ჰავალემ მესამე ადგილი დაიკავა უფრო მაღალი ფასის გამო, მაგრამ თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ Haval H6 არის მხოლოდ შემდეგი თაობის Hover H6. Hover H5 მხოლოდ უფრო ახალგაზრდა მოდელია, ხოლო Hover H3 და Haval H2 იგივე Hoover-Hawale– ს უფრო კომპაქტური მოდელებია, ამიტომ მათ აქვთ უფრო მცირე საბარგული და დიზელის ძრავა მორთულობის დონეზე. ამ ყველაფრის ფონზე, ღირს კიდევ ერთხელ აღვნიშნოთ ჩერი ტიგო. გონივრული კლირენსი, ღირსეული საბარგული და რაც მთავარია ფასი ძალიან სასიამოვნოა!

დასასრულს, მინდა ვთქვა, რომ მეორადი, მაგალითად, Hyundai Tusan (ix35) - სა და ახალ Hover H6– ს შორის არჩევისას, ზოგადი ტექნიკური მახასიათებლების საფუძველზე, ძალიან რთულია ერთ – ერთ მოდელზე მკაფიო უპირატესობის მინიჭება. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ მიიღებთ ყველა წამყვანი დიზელის კომპაქტურ, იაფ კროსვორდს. ერთი არის ოდნავ უფრო დინამიური და უფრო ეკონომიური, მეორე არის ახალი და გარანტიით. რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა შეადაროთ საკუთრების ღირებულება სამი წლის განმავლობაში, საიმედოობა, ნარჩენი ღირებულება სამი წლის მუშაობის შემდეგ. და ეს ნიშნავს, რომ თქვენ მალე დაელოდებით სტატიას ამ თემაზე და უფრო ხშირად ეწვევით ჩვენს ვებ გვერდს!

წარმატებებს გისურვებთ ყველას გზაზე!

დარტყმა h5
დარტყმა h5

Great Wall Hover არის ჩინური კროსვორდების ხაზი უმსხვილესი ჩინური ავტომწარმოებლის Great Wall– დან. ეს არის ერთ -ერთი იმ მცირერიცხოვანი მანქანებიდან ჩინეთიდან, რომელმაც მასიურად დაიწყო გაყიდვა ჩვენს ქვეყანაში და იპოვა დიდი რაოდენობის გულშემატკივარი. მოდით გაერკვნენ, რა არის ეს გარკვეულწილად წინააღმდეგობრივი კროსოვერები.

Hover crossovers– ს აქვს უზარმაზარი პლიუსი - დაბალი ღირებულება

ბრენდის ისტორია

დაუყოვნებლივ აღვნიშნოთ, რომ ჩინეთში წარმოებული ყველაფრის მიმართ ნეგატიურმა დამოკიდებულებამ პრაქტიკულად გადააჭარბა მის სარგებელს. დღეს, ამ ქვეყნიდან მანქანები ბევრად უკეთესი ხარისხის გახდა, უფრო ადვილია მათთვის სათადარიგო ნაწილების პოვნა და ფასად ისინი ბევრად უფრო მიმზიდველები არიან, ვიდრე კონკურენტები.

თავდაპირველად, Great Wall სპეციალიზირებული იყო პიკაპის წარმოებაში, მაგრამ თანდათანობით წარმოება გაფართოვდა სხვა ტიპის მანქანებზე და მათ კომპონენტებზე. დღეს, ამ ჩინური კომპანიის კროსოვერები მოიცავს M2, M4 და H6 მოდელებს. მოდით უფრო ახლოს განვიხილოთ თითოეული მათგანი.

Great Wall Hover M2

ეს კროსოვერი გამოვიდა 2010 წელს. გაყიდვების დაწყება საკმაოდ წარმატებული აღმოჩნდა, რის შედეგადაც გადაწყდა მისი მომარაგების დაწყება მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში, მათ შორის რუსეთში.

პირველი რაც თვალში მოგხვდებათ არის Hover M2– ის უჩვეულო გარეგნობა. ის მეტისმეტად კუთხოვანი და თანაბრად გამოიყურება, რაც იწვევს ვარაუდებს მისი უხერხულობისა და დუნეობის შესახებ. მეორეს მხრივ, ასეთი გარეგნობა ნაწილობრივ საუბრობს ამ კომპაქტური ურბანული კროსვორდის მამაკაცურობასა და სისასტიკეზე.

ჰოვერის სხეული არის პირდაპირი, მარტივი და კუთხოვანი, მაგრამ ზოგიერთი ხაზი გათლილია პლასტმასის გადაფარვით, რომელიც შეიძლება ცდება SUV- ის სხეულის ნაკრებებში. არ არსებობს პრაქტიკული სარგებელი ასეთი გადაწყვეტისგან: მეტნაკლებად ძლიერი ზემოქმედებით, უგულებელყოფა წარმატებით მიფრინავს და იშლება.

M2- ის ზომები ასეთია: სიმაღლე - 1720 მმ, სიგანე - 1744, სიგრძე - 4011 მმ. ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ კროსვორდის დაბალ კლირენსს, რომელიც მხოლოდ 165 მმ -ია.

იმისდა მიუხედავად, რომ კროსვორდის ინტერიერი საკმაოდ ფართოა, საბარგულს არ შეიძლება ეწოდოს ფართო: მისი მოცულობა მხოლოდ 330 ლიტრია, რომელიც უკანა სავარძლებით დაკეცილი 1100 ლიტრამდე იზრდება.

Great Wall Hover M2– ის ტექნიკურ მახასიათებლებს ასევე ძნელია დავარქვათ ბოლომდე. მწარმოებლები არ ითვალისწინებენ ძრავების არჩევანს, გარდა 105 ლიტრიანი ბენზინის მოცულობისა და ნახევარი ლიტრი. მოხარული ვარ, რომ ის შედარებით ცოტა 92 -ე ბენზინს ჭამს: ქალაქის ლიტრზე 9 ლიტრზე მეტი, გზატკეცილზე 6 ლიტრი და კომბინირებულ ციკლში 7.5. დაბალი სიმძლავრის ძრავა არ გამოირჩევა სისწრაფით: ის აჩქარებს კროსვორდს ასამდე 16 წამში. მაგრამ არის ოთხი წამყვანი (დანამატი) და ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა.

საცდელი მანქანა Great Wall Hover m2 (+ ვიდეო)

საცდელი დრაივი აჩვენებს, რომ სინამდვილეში Great Wall Hover M2 არ ჯდება ას წამში 16 წამში: თუ 70-მდე აჩქარება სულ მცირე მაღალი განწყობითაა, მაშინ დარჩენილი 30 მანქანა რთულად იკრიბება. თუმცა, ქალაქის მოძრაობაში ეს შეიძლება იყოს საკმარისი. ყველა წამყვანი დისკის დაკავშირება ოდნავ შენელდება და 16 დიუმიანი ბორბლები აშკარად არ არის საკმარისი მცირე გამავლობის პირობებშიც კი.

შეჩერება არ არის რბილი, თუმცა აქ გამოიყენება MacPherson- ის საყრდენები. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კროსვორდს აქვს დაბალი კლირენსი, რაც ჩვეულებრივი მანქანების დონეზეა, ასე რომ თქვენ იგრძნობთ და შეეხებით პატარა მუწუკებსა და ქვებს.

კროსვორდს აქვს ABS და EBD, წინა მუხრუჭები არის ვენტილირებადი, ხოლო საჭე აღჭურვილია ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელით.

ის, რაც ნამდვილად სიამოვნებს Great Wall Hover M2– ს, არის ფასი. სამი მორთულობის ყველაზე მოკრძალებული ღირებულება 519,000 რუბლია, ხოლო ზედა ნაწილი, რომელიც მოიცავს ტყავის მორთვას, ლუქს და სხვა ვარიანტებს, არის მხოლოდ 566,000.

Great Wall Hover M4

ჩინეთში, Hover M4 წარმოუდგენლად პოპულარულია. რუსული ბაზარი ახლახან იწყებს ამ ჩინური კროსვორდის გამოცდას.

მანქანის გარეგნობის კვადრატი დაცულია მისი წინამორბედებისგან, მაგრამ ის შესამჩნევად უფრო თლილი და გათლილია. წინ, კროსოვერი მორთულია მასიური ბამპერით, ელეგანტური შუქებით და დიდი ცრუ რადიატორის ცხაურით. ზომები საშუალებას გვაძლევს M4- ს ვუწოდოთ კომპაქტური: მისი სიგანე 1728 მმ, სიმაღლე - 1617 და სიგრძე - 3961. გრუნტის კლირენსი არის 180 მმ, რაც ძალიან საშუალო მაჩვენებელია გამავლობისთვის.

სალონი, როგორც მწარმოებლები ირწმუნებიან, დამზადებულია მხოლოდ მაღალი ხარისხის მასალების გამოყენებით. რა არის მაღალი ხარისხის მასალები ჩინელი დიზაინერებისთვის, რუსი მომხმარებლები ძალიან მალე უნდა გაარკვიონ.

Hover M4– ის ტექნიკური მახასიათებლები არ არის მაღალი. ძრავას აქვს მოცულობა ერთი და ნახევარი ლიტრი და სინამდვილეში აწარმოებს 104 ცხენის ძალას, თუმცა რუსეთისთვის იგი გონივრულად იყო დამოწმებული, როგორც 99 ცხენის ძალა. საწვავის მოხმარება შერეულ რეჟიმში არის 8 ლიტრი ას კილომეტრზე. მანქანა 100 -მდე უნდა აჩქარდეს 13 წამში, თუმცა, ეს მხოლოდ ოფიციალური მონაცემებია.

ვარაუდობენ, რომ კროსვორდის ვერსიები მექანიკური და ავტომატური გადაცემათა კოლოფით მიეწოდება რუსეთს. ცნობილია, რომ მომავალში, ძრავის დიაპაზონი ასევე შეიძლება გაფართოვდეს 92 ცხენის ძალის 1.3 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით.

ამ დროისთვის სამი დიდი კონფიგურაციაა Great Wall Hover M4. მათგან უმცროსის ღირებულება 549 ათასი რუბლია. Ეს მოიცავს:

• ორი აირბაგი;
• ინტერიერის კომბინირებული პერანგი;
• 16 დიუმიანი ალუმინის დისკები;
• ბორტ კომპიუტერი;
• ცენტრალური საკეტი;
• 4 ელექტრო ფანჯარა;
• რადიო მაგნიტოფონი.

შუა აღჭურვილობას ავსებს ტყავის მრავალფუნქციური საჭე და პარკინგის სენსორები უკანა ბამპერზე. დიდი კედლის Hover M4 ფასი ამ ვერსიაში იწყება 558 ათასი რუბლიდან.

უმაღლესი დონის კონფიგურაცია, რომლის ღირებულებაა 596 ათასიდან, უზრუნველყოფს ერთ ზონაში კლიმატის კონტროლს, ლუქს, უკანა ხედვის კამერას, წინა სავარძლების გათბობას, ელექტროძრავას და სარკეებს. სტანდარტული რადიო შეიცვალა მულტიმედიური სისტემით.

ვიდეო საცდელი Great Wall Hover M4

Great Wall Hover H6

Hover H6 გაყიდვები რუსეთში გასული წლის მარტში უნდა დაწყებულიყო, მაგრამ ჩინეთში კროსვორდზე მოთხოვნის გაზრდის გამო ქარხნებმა ვერ შეძლეს საჭირო რაოდენობის მანქანების წარმოება. ახალი საწარმოო ობიექტების ამოქმედებით, პრობლემა მოგვარდა და N6 მოვიდა ჩვენს ქვეყანაში 2013 წლის ზაფხულის ბოლოს.

ახალი Great Wall Hover ემყარება ახალ კორპორატიულ სტილს, რამაც უნდა გაუადვილოს მანქანის ამოცნობა ქალაქის მოძრაობაში. კროსვორდის ექსტერიერი ძალიან თანამედროვე და აქტუალურია. H6– ს აქვს ყველაზე დიდი ზომები თავის კლასში: სიმაღლე - 1690 მმ, სიგრძე - 4640 და სიგანე - 1825 მმ. გრუნტის კლირენსი დარჩა ოჯახის მრავალი წევრის დონეზე - 180 მმ.

აღინიშნება, რომ ჰოვერის სალონი საერთოდ არ არის მორთული ჩინურად. აქ გამოიყენება მაღალი ხარისხის მასალები, ინტერიერი გააზრებული და ერგონომიულია. იატაკის მსუბუქი პერანგი შემაშფოთებელია, მაგრამ რუსეთისთვის ის შეიძლება კარგად შეიცვალოს ბნელით.

მაგისტრალს აქვს არაჩვეულებრივი ორსართულიანი სტრუქტურა, მაგრამ თარო შეიძლება მოიხსნას სურვილის შემთხვევაში.

Great Wall Hover n6– ის ტექნიკური მახასიათებლები

ტექნიკურად, Hover H6 კარგად არის აღჭურვილი. ვარაუდობენ, რომ ის აღჭურვილი იქნება ბენზინის ან ტურბო ძრავიანი დიზელის ძრავით, რომლიდანაც შეგიძლიათ აირჩიოთ. ბენზინის ერთეულს აქვს მოცულობა 2.4 ლიტრი, ხოლო სიმძლავრის განვითარება 147 ცხენის ძალა. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ 95 ბენზინი, რომელიც შერეულ რეჟიმში მოიხმარს დაახლოებით 8.5 ლიტრს 100 კილომეტრზე, გზატკეცილზე - დაახლოებით 7.5 ლიტრს, ხოლო ქალაქში - 8.9. ჯერჯერობით უცნობია მიეწოდება თუ არა ეს ერთეული რუსეთის ბაზარს, სავარაუდოდ ძრავების არჩევანი შემოიფარგლება 1.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავით.

ხაზოვანი ტურბოდიზელი დიდად არ განსხვავდება ბენზინის კოლეგისგან. ის აწარმოებს 143 -მდე ძალას, ბრუნავს 2800 -მდე. ის მოიხმარს 8.5 ლიტრ საწვავს შერეულ რეჟიმში, 8.7 ლიტრს ქალაქში და 7.6 გზატკეცილზე.

არჩევანი იქნება მექანიკა ან ავტომატური, ასევე ოთხბორბლიანი წამყვანი.

შეჩერება (ასევე მაკფერსონის საყრდენებით) აჩვენებს კარგ დინამიკას ასფალტზე, მაგრამ ჭუჭყიან გზაზე ის საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ გზის ყველა უთანასწორობა. მუხრუჭები ყველა ბორბალზე არის ვენტილირებადი, დისკი. არსებობს BAS, EBD და ABS.

პარამეტრები და ფასები Great Wall Hover n6

Great Hover H6– ის ძირითადი ვერსია ბენზინის ძრავით და მექანიკით ეღირება 749 ათასი რუბლიდან. ოთხბორბლიანი მართვისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ დაახლოებით 70 ათასი.

ოთხბორბლიანი ტურბოდიზელი "სტანდარტული" კონფიგურაციით მომხმარებელს დაუჯდება 1 მილიონი 35 ათასი რუბლი.

შედეგი

როგორც ხედავთ, Great Wall Hover– ის კროსვორდები ძალიან საკამათო მანქანებია. რა თქმა უნდა, ისინი არ არიან შექმნილი გამავლობის თავდასხმისთვის და ვერ დაიკვეხნიან უმაღლესი დონის მახასიათებლებით, მაგრამ მათი ღირებულება გაცილებით დაბალია, ვიდრე კონკურენტებთან შედარებით, ხოლო შეკრების, დეკორაციისა და კომპონენტების ხარისხი მუდმივად უმჯობესდება.

ჩინური კროსვორდების მფლობელების მიმოხილვის შესწავლის შემდეგ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის ძალიან კარგი მანქანები მათი ფულისთვის, ამიტომ ჰოვერის კროსვორდის ყიდვა თუ არ ყიდვა არის წმინდა ინდივიდუალური საკითხი.