როგორ ავირჩიოთ სწორი ხარისხის ჩინური ნავის ძრავა. საუკეთესო გარე ძრავების რეიტინგი ჩინელი გარე ძრავების მწარმოებლების რეიტინგი

გარე ძრავას შეუძლია მკვეთრად შეცვალოს წყლის ზედაპირზე მოძრაობის გზა, რაც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მობილობას. ბაზარზე არსებული ფართო ასორტიმენტი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტი თითოეული მფლობელისთვის.

ყველა გარე ძრავა, რომელიც შედის ამ მიმოხილვაში, განიხილება მათ კატეგორიაში საუკეთესო მოდელებს შორის. მოდელების პოზიცია რეიტინგში ემყარება მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულ მახასიათებლებს და გამოყენების პრაქტიკული გამოცდილების მქონე მფლობელების გამოხმაურებას.

საუკეთესო გარე ძრავები 5 ლიტრამდე. თან.

ყველაზე პატარა, მაგრამ ძალიან ეფექტური გარე ძრავები გროვდება ამ კატეგორიაში. მათი დახმარებით პატრონი შეძლებს ნიჩბებს განზე გადადოს და სეირნობით (ან თევზაობით) დატკბეს.

4 მერკური ME 5 მ

ქვეყანა:
საშუალო ფასი: 62500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.7

ეს გარე ძრავა მუშაობის საათში მხოლოდ 1 ლიტრ ბენზინს დახარჯავს და მისი სიმძლავრე (5 ც.ძ.) „თვალებით“ საკმარისია იმისთვის, რომ სათევზაო ტექნიკით ორი ადამიანი „გაიყვანოს“ პლანერზე. იმისდა მიუხედავად, რომ ორ ტაქტიან ძრავას აქვს მხოლოდ ერთი ცილინდრი, ის შესანიშნავად უხელმძღვანელებს დატვირთულ ნავს ძლიერ დენებს წინააღმდეგ. ეს მიღწეული იქნა გადაცემათა კოლოფის დაყენებით 2.15 გადაცემათა კოეფიციენტით.

მიმოხილვებში, მთავარი ნაკლი არის სამუშაოს ხმაური (გამონაბოლქვი არ არის ამოღებული ხრახნიდან). გარე ძრავა Mercury ME 5 M აჩვენებს სრულ მსგავსებას უფრო ძვირადღირებულ იაპონურ მოდელთან - Tohatsu (5 ცხ.ძ.). ამავდროულად, ის ეკონომიურია და აქვს მიმზიდველი ღირებულება.

3 HDX T 5 BMS

Საუკეთესო ფასი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 42,500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.0

ნომინაციაში "საუკეთესო ფასი" ერთ-ერთ ლიდერად შეიძლება ჩაითვალოს ჩინური ძრავა HDX T 5 BMS. ეს მოდელი დამზადებულია Yamaha 5 გარე ძრავის ანალოგზე და ძალიან პოპულარულია მოყვარულ მეთევზეებს შორის. შეიძინეთ მსგავსი რამ 50 ათას რუბლამდე. პრაქტიკულად შეუძლებელია (გარდა კონკურენტისა SEA PRO-დან). რა შეიძლება განვასხვავოთ HDX T 5 BMS-ის მახასიათებლებისა და შესაძლებლობებისგან:

• რეგულირებადი საყრდენი დახრილობა
• საწვავის მინიმალური მოხმარება მხოლოდ 2.6 ლიტრია. საათში
• სტრუქტურა დამზადებულია უმაღლესი კლასის ალუმინის შენადნობიდან, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ დაცვას კოროზიისგან
• ძალიან ადვილია მუშაობა და შენარჩუნება
• არის უსაფრთხო გადამრთველი
• ალუმინის პროპელერი
• შეგიძლიათ დააკავშიროთ დისტანციური ავზი და გაზარდოთ საცურაო მანძილი
• შედარებით მსუბუქი წონა - მხოლოდ 20 კგ

მომხმარებელთა მიმოხილვების მიხედვით, ძრავა თავისუფლად მიდის პლანერზე, ბორტზე ერთი ადამიანით.

რა თქმა უნდა, HDX T 5 BMS არ არის ნაკლოვანებების გარეშე. ეს ლოგიკურია, რადგან ყველა იაფფასიანი ძრავა ერთნაირი პრობლემით „ცოდავს“, კერძოდ:

• ავზის სახურავი ჟონავს და ოდნავი გაშვების შემდეგაც კი, ის იხსნება ამ სახურავის შეცვლით (ზოგიერთი შემავსებლის კისრიდან ხუთი მილიმეტრით არის მოწყვეტილი)
• ავარია შეიძლება მოხდეს ძრავის უმნიშვნელო გადახრით

2 Suzuki DF5S

საუკეთესო წევა
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 70,500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ნომინაციაში ყველაზე წევის ძრავა 5 ლიტრამდე. თან. Suzuki DF5S იმარჯვებს. მრავალი მიმოხილვის მიხედვით, DF5S დაფასებულია ზუსტად მისი შესანიშნავი წევის შესრულებისთვის. ეს ოთხტაქტიანი ძრავა აღჭურვილია ავტომატური შეწოვით და CDI ელექტრონული ანთება. საწვავის მოხმარება სრული დროით არის არაუმეტეს 1,75 ლ / სთ.

საწვავის ავზი იტევს 1,5 ლიტრ საწვავს. Suzuki-ს შეუძლია გადაათრიოს დატვირთული ნავი ორი ზრდასრული მგზავრით 22 კმ/სთ სიჩქარით. მომხმარებლები ასევე აღნიშნავენ ისეთ კარგ ხარისხს, როგორიცაა დაბალი ხმაური. მშვიდ წყლებში აქტიური თევზაობის ერთ-ერთი საუკეთესო ვარიანტი. რეკომენდირებულია!

• უძველესი კითხვაა, რომელი ნავის ძრავა აირჩიოს: ორტაქტიანი თუ ოთხტაქტიანი? ორ ტაქტიანს აქვს მარტივი დიზაინი, მსუბუქი წონა (4 ტაქტიანთან შედარებით), უფრო ხელმისაწვდომი ფასით და უფრო იაფი შენარჩუნება. მაგრამ ორ ტაქტიანი ძრავის მთავარი ნაკლოვანებებია: გაზრდილი ხმაური, ბენზინისა და საპოხი ზეთის ნარევის გამოყენების აუცილებლობა და კაუსტიკური გამონაბოლქვი. 4 ტაქტიანი ვერსია მოკლებულია ამ ნაკლოვანებებს, გამოირჩევა მშვიდი და გლუვი მუშაობით. მაგრამ მისი ღირებულება ოდნავ უფრო მაღალია, ისევე როგორც წონა და ზომები.
• ნავის ძრავის შეძენამდე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ზეთის დონე გადაცემათა კოლოფში - ეს საკმარისი უნდა იყოს გატეხვისთვის.
• როგორ გავაგრძელოთ ძრავის სიცოცხლე? შეავსეთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის ზეთი და შეცვალეთ დროულად (იგივე ეხება გადაცემათა კოლოფს).

1 Yamaha F5AMHS

ყველაზე ეკონომიური ძრავა თავის კლასში
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 72,100 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

Yamaha F5AMHS არის ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიური და მაღალი ბრუნვის მქონე გარე ძრავა თავის კლასში. ამ ოთხტაქტიან ერთეულს აქვს სამუშაო მოცულობა 139 კუბური მეტრი. ნახეთ და საათში მხოლოდ 1,7 ლიტრ საწვავს მოიხმარს. ძრავას შეუძლია პლანერში მიიყვანოს პატარა PVC ნავი და ორი ზრდასრული მგზავრი. კიდევ რა სჭირდებათ თევზაობის მოყვარულებს? რეალური მომხმარებლები აღნიშნავენ ისეთ კარგ თვისებებს, როგორიცაა არაპრეტენზიულობა (იწყება ნებისმიერ ამინდში) და კარგი სიმძლავრე. მშვიდ წყალზე მას შეუძლია დატვირთული რეზინის ნავი ატაროს 4 ადამიანთან ერთად.

ფასი ერთადერთია, რაზეც შეიძლება „ჩხუბი“. ახალი Yamaha F5AMHS-ისთვის მინიმუმ 80,000 რუბლის გადახდა მოუწევს. სურვილისამებრ, ძრავზე შეიძლება დაერთოს გენერატორი, ზეთის წნევის მაჩვენებელი, ხელსაწყოების ნაკრები და დამწყებ დაცვა. ისევ და ისევ, დამატებითი საფასურისთვის.

საუკეთესო 2 ტაქტიანი გარე ძრავები 9,9 HP-მდე თან.

ეს გარე ძრავები საკმარისად მძლავრია იმისთვის, რომ დააკმაყოფილოს მფლობელების უდიდესი რაოდენობა, რომლებსაც უყვართ ბორტზე თევზაობა ან ნავით სეირნობა.

3 Mikatsu M9.9FS

აშენების მაღალი ხარისხი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 79,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

წყალზე აქტიური მოძრაობის ძალიან მაღალი ხარისხის მოწყობილობას გვთავაზობს Mikatsu. Mikatsu M9.9FS არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი 9.9 ცხენის ძალის გარე ძრავა 2016 წელს. ამ ორცილინდრიან მოწყობილობას აქვს სამუშაო მოცულობა 246 სმ3, შეუძლია ჩაერიოს 24 ლიტრი საწვავი, შეუძლია გადაადგილება არაღრმა წყალში ჩაძირვის სიღრმის შემცირებით. ასევე არსებობს პ დახრისა და დახრის კუთხის კორექტირება.

ცნობილი ბრენდების მრავალი სხვა გარე ძრავისგან განსხვავებით, Mikatsu M9.9FS არც თუ ისე მომხიბვლელია საწვავის მიმართ და მასში AI-92 თავისუფლად შეიძლება ჩაისხას. ეს ერთეული, ისევე როგორც მრავალი სხვა 9.9 ცხ.ძ. ძრავა. შეიძლება გაბერილი იყოს 15 ცხ.ძ. ეს კეთდება შედარებით მარტივად. აუცილებელია ხრახნის შეცვლა 11-ზე, შეცვალოს ფურცლის სარქველი და დაარეგულიროთ ანთება წყალზე ყოფნისას.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Საუკეთესო ფასი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 72,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ამ ერთეულს ძალიან დიდი მსგავსება აქვს პოპულარულ Yamaha-ს მოდელთან, მაგრამ ის ბევრად ნაკლები ღირს, ვიდრე მისი სახელწოდებით კონკურენტი. გარე ძრავა ადვილი შესანახია და აქვს საკმაოდ მაღალი ხარისხის აწყობა. ორტაქტიანი ძრავის გამონაბოლქვი სისტემა პროპელერის მეშვეობითაა, ამიტომ ხმაურის კომფორტული დონე საშუალებას მოგცემთ უფრო სრულად ისიამოვნოთ ნავით მოგზაურობით.

მფლობელები კმაყოფილი არიან ადეკვატური მხარდაჭერით - ბრენდის წარმომადგენლობა შიდა ბაზარზე ბევრს ნიშნავს - ეს არის როგორც მომსახურება, ასევე სათადარიგო ნაწილებთან დაკავშირებული პრობლემების არარსებობა. მიმოხილვებში ბევრი მიმოხილვაა, რომლებიც დადებითად ახასიათებს Hidea HD 9.9 FHS-ის საიმედოობას. უკუსვლის არსებობის და არაღრმა წყალში გადაადგილების შესაძლებლობის გამო, გარე ძრავა უზრუნველყოფს მის მფლობელს მაღალ მობილურობას.

ძალზე მნიშვნელოვანია, რომ გარე ძრავის სიმძლავრე შეესაბამებოდეს წყალსატევს, რომელზეც ის დამონტაჟებულია. როგორც წესი, მაქსიმალური დასაშვები მნიშვნელობა ყოველთვის მითითებულია ტრანსომზე. თუ ამ პარამეტრს გადააჭარბებს, ნავი შეიძლება გახდეს უმართავი და ჩაიძიროს. ქვემოთ მოცემულია ნავის ზომებისა და ძრავის სიმძლავრის შესაბამისობის მცირე ცხრილი.

1 Tohatsu M 9.8B S

ყველაზე მსუბუქი და საიმედო
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 82,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

Tohatsu-ს ბრენდის პოპულარობა და სანდოობა ეჭვგარეშეა. Tohatsu ტექნიკა დაფასებულია, პირველ რიგში, მისი სუპერ საიმედოობისა და არაპრეტენზიულობის გამო. დიახ, Tohatsu ძრავების ფასები შორს არის ყველაზე დაბალისგან, მაგრამ ფასი ამ შემთხვევაში ამართლებს ხარისხს 100% -ით.

კერძოდ, Tohatsu M 9.8B S მოდელი პოპულარულია კარგი ტექნიკური მახასიათებლების, ეკონომიურობისა და მსუბუქი წონის გამო. ძრავას შეუძლია 3,6 მეტრიანი ნავის გაშვება, ბორტზე სამი ზრდასრული ადამიანით. ძრავა იწონის მხოლოდ 26 კგ-ს, რაც საშუალებას იძლევა მისი ტრანსპორტირება და დამონტაჟება ერთი ადამიანის მიერ.

საუკეთესო 4-ტაქტიანი გარე ძრავები 15 ცხ.ძ. თან.

ოთხტაქტიანი გარე ძრავები განსხვავდება ორტაქტიანისაგან არა მხოლოდ მათი მაღალი ფასით და დიდი წონით. მათი უპირატესობა მდგომარეობს დახვეწილ დიზაინში, რომელიც ზრდის სიგლუვეს და ამცირებს სამუშაოს ხმაურს. გარდა ამისა, მკვეთრად მცირდება მავნე გამონაბოლქვის რაოდენობა და, შესაბამისად, მათი გამოყენება რეზერვუარებზე სპეციალური შეზღუდვების გარეშეა შესაძლებელი.

3 მერკური ME F 15 მ

ქვეყანა: იტალია (დამზადებულია იაპონიაში)
საშუალო ფასი: 101,500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

Mercury ME F 15 M არის ნამდვილი იტალიური ხასიათის ნავის ძრავა, რომელიც წარმოებულია კომპანიის იაპონურ განყოფილებაში. მისი გამორჩეული თვისებაა არა მხოლოდ ტილერის (მექანიკური), არამედ დისტანციური მართვის არსებობა, უფრო მეტიც, ძალიან კარგი. 350 კუბ.სმ ძრავას აქვს კარგი სამუშაო ვადა, მაგრამ მოითხოვს მისი მუშაობის პერიოდულ მონიტორინგს. ფაქტია, რომ ხანგრძლივი მუშაობის დროს, (ყოველთვის არა) ჩნდება დეფექტი ზეთის გადახურებაში, რაც იწვევს ელექტროსადგურის ნელ, მაგრამ დარწმუნებული ავარიას. ამ დეფექტის დამახასიათებელი გამოვლინებაა გამონაბოლქვი კვამლის მომატება. დანარჩენზე, ძრავაზე სერიოზული პრეტენზია არ არის.

უპირატესობები:

• კარგი ფასი;
• ნაკრები ხელსაწყოების ნაკრებისა და სათადარიგო სანთლების ჩათვლით;
• ზეთის დაბალი წნევის ინდიკატორის არსებობა;
• გადაუდებელი ძრავის გადამრთველის არსებობა.

ნაკლოვანებები:

• ხანგრძლივი მომსახურების ვადით, არსებობს ზეთის გადაჭარბებული მოხმარების პრობლემა.

2 Yamaha F15CEHS

მაღალი შესრულების შესაძლებლობები
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 177,200 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

იაპონური ბრენდი ყოველთვის ახარებს მომხმარებლებს კარგი, მაღალი ხარისხის პროდუქტით და არც Yamaha F15CEHS ბენზინის გარე ძრავა არის გამონაკლისი. ზომიერად ძლიერი და წონიანი მოდელი 15 ცხ.ძ. ძრავის მოცულობით 362 კუბური სანტიმეტრი. როგორც Yamaha-ს სხვა ძრავების შემთხვევაში, მომხმარებლები აღნიშნავენ ხანგრძლივ მომსახურებას ყოველგვარი მცირე დაზიანების გარეშე, რაც, რა თქმა უნდა, პრესტიჟს მატებს მწარმოებლის ყულაბას. მიუხედავად ამისა, მსოფლიო ბაზარზე შესვლისას გაჩნდა შემდეგი ტენდენცია - ოფიციალური დილერები, გადამყიდველები და სხვა მოვაჭრეები თავიანთი შეხედულებისამებრ თამაშობენ ძრავის ფასს. ზოგჯერ მარკირება აღწევს 40-50%-მდე, რაც იწვევს ფასის/ხარისხის თანაფარდობის დისბალანსს და აშინებს პოტენციურ მყიდველებს.

უპირატესობები:

• მაღალი გამძლეობა;
• კარგი შესრულება;
• ძრავისა და ტილერის დახრის რეგულირების სისტემის არსებობა;
• აღჭურვილია ძრავის გადაუდებელი გამორთვის სისტემით.

ნაკლოვანებები:

• მნიშვნელოვანი ფასების დიაპაზონი.

1 ცალი Honda BF-15

უკეთესი ეკონომია და დატვირთვის წინააღმდეგობა
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 79,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

თუ ისეთი მაჩვენებელი, როგორიცაა საწვავის მოხმარება თქვენთვის ძალზე მნიშვნელოვანია, მაშინ გირჩევთ ყურადღება მიაქციოთ Honda BF-15 - ეს არის ყველაზე ეკონომიური ვარიანტი 15 ცხენის ძალის გარე ძრავებს შორის. ერთი ლიტრი საწვავი საკმარისია 7,3 კილომეტრისთვის. ეს ძალიან კარგი მაჩვენებელია, თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ უახლოეს კონკურენტ Suzuki DF-15-ს შეუძლია მხოლოდ 6 კმ ცურვა ერთ ლიტრზე.

სასიამოვნო ვარიანტებიდან ჰონდას აქვს 6 A გენერატორი, არც თუ ისე სასიამოვნო მომენტებიდან გამოვყოფთ წონას, რომელიც 46 კგ-ია. ისე, ფასი, რომელიც უახლოვდება 100000 რუბლს.

საუკეთესო ჩინური გარე ძრავები

შუა სამეფოს ნავის ძრავებს აქვთ უდაო უპირატესობა - უფრო ხელმისაწვდომი ფასი. ბოლო დროს პროდუქციის ხარისხი საგრძნობლად გაიზარდა და პრაქტიკულად თანაბარი კონკურენცია შეუძლია ევროპისა და აზიის წამყვან მწარმოებლებს. ამ კატეგორიაში წარმოდგენილია შიდა ბაზარზე არსებული საუკეთესო ჩინური მოდელები.

3 ცალი Toyama TM15TS

ფასისა და ხარისხის ოპტიმალური თანაფარდობა
ქვეყანა: ბრაზილია (დამზადებულია ჩინეთში)
საშუალო ფასი: 76 361 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

გარე ძრავების საუკეთესო ბრენდების (Yamaha, Tohatsu) მყარი ანალოგი-შემცვლელი შიდა ბაზარზე სამი წლის წინ გამოჩნდა და უკვე მოახერხა მშვენივრად დაამტკიცოს თავი დადებით მხარეზე. საკმაოდ ღირსეული ცხენის ძალით ჩინური წარმოების წყლის გაგრილებული ორტაქტიანი ძრავა ხელმისაწვდომი ფასის გამო მყიდველთან გაცილებით ახლოსაა.

ხელით გაშვების მიუხედავად, Toyama TM15TS-ს ბევრი უპირატესობა აქვს, რაც დადებითად იქნა შეფასებული მფლობელების მიერ მათ მიმოხილვებში. ეს არის ყველა ამინდის შემთხვევა, საპირისპირო, CDI აალების არსებობა. გარდა ამისა, მას აქვს კარგი ენერგიის რეზერვი - საწვავის მოხმარებით 7.9 ლ / სთ, გარე ავზს აქვს 24 ლიტრი ტევადობა. დადებითად აღინიშნება ცნობილი ბრენდების აგების ხარისხი და შემადგენელი ნაწილები.

2 HDX T 30 FWS

ყველაზე მაღალი სიმძლავრე კატეგორიაში
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 117,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

საკმაოდ შეუმჩნევლად, ძლიერი გარე ძრავის ჩინური მოდელი (30 ცხ.ძ.) გახდა სერიოზული კონკურენტი Honda, Yamaha და Tohatsu ბრენდების მსგავსი პროდუქტებისთვის. წყლის გაგრილებული ორტაქტიანი ძრავა და გადაცემათა კოლოფი აკმაყოფილებს მფლობელის უმაღლეს მოლოდინს. საწვავის გარე ავზი და დისტანციური მართვის პულტი იძლევა ძრავის დაყენების საშუალებას 4,5 მეტრამდე სიგრძის სერიოზულ კორპუსზე.

გარდა შესანიშნავი ფასისა, მფლობელები ასევე დადებითად აღნიშნავენ ელექტრო დამწყებლის და საპირისპიროს არსებობას. საწვავის მოხმარება არის 12 ლ/სთ, რაც არც თუ ისე ბევრია ასეთი ძრავისთვის. გარდა ამისა, გასაოცარია მშენებლობის მაღალი ხარისხი - სხვა ჩინურ მოდელებთან შედარებით, HDX T აშკარად გამოირჩევა უკეთესობისკენ. არ არსებობს პრეტენზია განყოფილების მუშაობასთან დაკავშირებით - გაშვების შემდეგ მას შეუძლია გამოავლინოს არაჩვეულებრივი გამძლეობა.

1 SEA-PRO OTN 9.9 S

ყველაზე ეკონომიური
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 67 332 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

ნავის ძრავა SEA-PRO F 9.9 S ცნობილი ჩინელი მწარმოებლისგან შეიძლება უსაფრთხოდ მივაკუთვნოთ უმაღლესი ხარისხის და საიმედოობის პრემიუმ მოდელების სეგმენტს. ეს არ არის ტოჰაცუ და შორს არის Yamaha-სგან, მაგრამ არსებითად ეს არის ამ უკანასკნელის ასლი, რაც თავისთავად გასაკვირი არ არის - 9.9 ცხენის ძალის გარე ძრავის იაპონური მოდელი. თან. დიდი მოთხოვნა და პოპულარობაა და არა მხოლოდ შიდა ბაზარზე.

ჩინური ბრენდის სტრატეგია სწორად იქნა არჩეული და SEA-PRO F 9.9 S გახდა ერთ-ერთი საუკეთესო შესაძლებლობა მრავალი მფლობელისთვის, რომ მიეღოთ შესანიშნავი გარე ძრავა ხელმისაწვდომ ფასად. მისი ინსტალაცია მარტივია, იწონის 36 კგ-ს და შეუძლია ნავის აჩქარება 35 კმ/სთ-მდე (რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მის დატვირთვაზე, მაგრამ ძრავას აქვს საკმარისზე მეტი სიმძლავრე). ორტაქტიანი ძრავა ამუშავდება უკუქცევით და აქვს ცალკე საწვავის ავზი. მისი ეფექტურობა ძალიან დაფასებულია მიმოხილვებში - მაქსიმალური სიჩქარითაც კი, მოხმარება არ აღემატება 5 ლიტრს, ხოლო ძრავის საპოხი ემატება ბენზინს. სათანადო გაშვებით (და ეს ფაქტორი არ უნდა იყოს შეფასებული) და ფრთხილად დამოკიდებულებით, ჩინური ნავის ერთეული გაგრძელდება ოჰ რამდენ ხანს.

საუკეთესო გარე ძრავები 30 ცხენის ძალამდე

ძრავის სიმძლავრე დიდწილად განსაზღვრავს მოძრავი გემის სიჩქარის მახასიათებლებს. ისინი გამოირჩევიან ძრავის დიდი მოცულობით, მოწინავე დიზაინით, ელექტრონული კონტროლის არსებობით (არა ყოველთვის), ასევე მაღალი ხარისხის დამუშავებით. მაგრამ უპირატესობებთან ერთად, ასევე არის აშკარა უარყოფითი მხარეები: ასეთი ძრავების ღირებულება აშკარად უფრო მაღალია, ვიდრე ნაკლებად პროდუქტიული მოდელები, ხოლო მათი შეკეთება და მოვლა სპეციფიკური და საკმაოდ რთულია.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

ყველაზე ეკონომიური
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 364 900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

მსუბუქი წყლის ტრანსპორტის სერიოზული აღჭურვილობა ხასიათდება ხმაურის დაბალი დონით და გლუვი მგზავრობით. Honda BF30 DK2-ს შეუძლია უზრუნველყოს კარგი წევა მცირე ზომის კატარღებისთვის, გასაბერი მოდელების ჩათვლით, სრული დატვირთვით (დაახლოებით 700 კგ, რაც არის 5-6 ადამიანი და აღჭურვილობა!). ოთხტაქტიანი, სამცილინდრიანი ძრავა იკვებება 4 კარბუტერით ამაჩქარებელი ტუმბოთი, რაც უზრუნველყოფს ძრავის მაღალ ეფექტურობას, ბრუნის მიუხედავად. ამავდროულად, მისი მოხმარება 20%-ით დაბალია, ვიდრე მისი უახლოესი კონკურენტები და არის მხოლოდ 9 ლიტრი საათში მუშაობისას.

მისი საიმედოობა არანაირად არ ჩამოუვარდება გარე ძრავების ბაზრის ლიდერებს - ტოჰაცუს და იამაჰას. თანამედროვე აალების სისტემა, წყლის გაგრილება, ელექტრო დამწყები და ძრავის ამწე, უკუსვლა - ეს არ არის კატეგორიის საუკეთესო მოდელის ყველა უპირატესობა. მფლობელების მიმოხილვებში მხოლოდ ერთი მახასიათებელი (ფასი არ ითვლება, ძრავა ღირს ეს ფული) გააკრიტიკეს - საწვავის ავზი იძლევა ენერგიის რეზერვს მხოლოდ 1,5 საათის განმავლობაში.

3 მერკური ME 30 მ

ყველაზე ხელმისაწვდომი ფასი კატეგორიაში
ქვეყანა: იტალია (დამზადებულია იაპონიაში)
საშუალო ფასი: 151,000 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

მერკურის ყველა ძრავის მთავარი უპირატესობა კონკურენტებთან შედარებით არის მათი მუდმივად დაბალი ფასი ძრავის თითქმის იდენტური მახასიათებლებით. რა თქმა უნდა, ბოლო განცხადება ოდნავ გადაჭარბებულია. ასე რომ, Mercury ME 30 M-ში საფუძველია ორტაქტიანი ძრავის სისტემა, რომლის სამუშაო მოცულობაა 429 კუბური სანტიმეტრი. არაჩვეულებრივი სურათი სრულდება იმით, რომ მზა ნარევები უნდა იქნას გამოყენებული შეზეთვისა და საწვავად, რადგან მასში არ არის ცალკე საწვავის შევსება. რა თქმა უნდა, ასეთი სისტემა არ არის ის, რისი ნახვაც გსურთ უმაღლესი დონის ძრავის მოდელიდან. მაგრამ თანაბართა შორის რიგი მახასიათებლების მიხედვით, ეს არის Mercury ME 30 M, რომელიც ხდება ერთ-ერთი საუკეთესო ძრავა თავის კლასში.

უპირატესობები:

• ოპტიმალური ფასი;
• კარგი აშენების ხარისხი და შევსება;
• რეგულატორების არსებობა;
• ფართო ნაკრები გასაღებებისა და სანთლების ნაკრების ჩათვლით.

ნაკლოვანებები:

• ძლიერი, მაგრამ არა იდეალური ძრავა, რომელიც დაფუძნებულია ფუნქციონირების ორ ტაქტიან სისტემაზე.

2 Yamaha 30HMHS

ძრავის საუკეთესო გადაადგილება
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 169,900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

Yamaha 30HMHS ოდნავ უკეთ გამოიყურება, ვიდრე მისი მოწინააღმდეგე. ეს არის იგივე ორტაქტიანი ძრავა, რომელიც მუშაობს ზეთისა და ბენზინის მზა ნარევზე. მისი სამუშაო მოცულობა 496 კუბური სანტიმეტრია. ერთის მხრივ, ეს უარყოფითად მოქმედებს საწვავის მოხმარებაზე, რომელიც შეადგენს 11,5 ლიტრს საათში. მეორეს მხრივ, ეს მნიშვნელოვნად ზრდის ძრავის ხანგრძლივობას, ამიტომ ამ მოდელს აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და გამძლეობა, რაც ბევრმა მომხმარებელმა აღნიშნა. ფასი სრულად შეესაბამება გამოყენებული სისტემის ტიპს, დახრის მარეგულირებლების არსებობას და თავად ძრავას, საიმედოობას და უსაფრთხოების პარამეტრებს.

უპირატესობები:

• შესანიშნავი აშენების ხარისხი;
• მძლავრი ელექტროსადგური დიდი გადაადგილებით;
• საიმედოობისა და გამძლეობის მაღალი პარამეტრები;
• რეგულატორებისა და ძრავის გამორთვის სისტემის არსებობა.

ნაკლოვანებები:

• ორტაქტიანი ძრავა, რომელიც მუშაობს წინასწარ შერეულ საწვავის ნარევზე.

1 ცალი Suzuki DF30ATS

აშენების მაღალი ხარისხი
ქვეყანა: იაპონია
საშუალო ფასი: 282,000 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

ძალიან ძვირი და ძალიან მოწინავე ძრავა, შექმნილი ძლიერი საკუთრების ტექნოლოგიის მიმდევრებისთვის. ოთხტაქტიან ძრავას აქვს სამი ცილინდრი და 490 კუბ.სმ მოცულობა, რაც უზრუნველყოფს მუდმივად მაღალ დეკლარირებულ სიმძლავრეს (ყველა 30 ცხ.ძ.) საწვავის მაღალი მოხმარებით. ასეთი მოდელის შექმნის რისკს წარმოადგენდა საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემის გამოყენება და ასეთი ძრავის გაშვება მსოფლიო ბაზარზე. მიუხედავად ამისა, Suzuki DF30ATS-ს აქვს სტაბილური მოთხოვნა ელიტარულ კომპანიებსა და ინდივიდებს შორის, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ ძვირადღირებულ ხარისხს იაფ "შეფერხებებს". მოდელი იდეალურია როგორც შიდა, ისე გარედან - არც ერთი სერიოზული საჩივარი მომხმარებლებისა და პროფესიონალი ექსპერტებისგან. ამიტომ, მინუსს მხოლოდ ძალიან მაღალი ფასი შეიძლება დაემატოს, საკმაოდ გონივრულად.

უპირატესობები:

• მშენებლობის განსაკუთრებული ხარისხი და შევსება;
• მძლავრი ოთხტაქტიანი ძრავა 490 კუბური სანტიმეტრის მოცულობით;
• ყველა სისტემა (კონტროლი, გაშვება, საწვავის ინექცია და ძრავის ამწე კონტროლი) არის ელექტრონული;
• ელექტრული დენის გენერატორის არსებობა.

ნაკლოვანებები:

• მაღალი ფასი.

საუკეთესო იაფი გარე ძრავები: ბიუჯეტი 20000 რუბლამდე

იაფი გარე ძრავები არის სპეციალური კატეგორიის საქონელი, რომელიც ხელმისაწვდომია თითქმის ნებისმიერი მომხმარებლისთვის. როგორც წესი, ისინი გამოირჩევიან დაბალი სიმძლავრით, შეკრების თვისობრივად განსხვავებული დონით, მწირი აღჭურვილობით, მაგრამ ღირსეული სამუშაო რესურსით. იდეალურია მცირე და საშუალო ზომის წყლის ობიექტებში თევზაობისთვის, ასევე მდინარეზე დასასვენებლად გასასეირნებლად.

3 Carver MHT 3.8 S

ყველაზე ხელსაყრელი ფასი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 10,020 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.4

ნავის ძრავის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი და იაფი ვარიანტი, რომელიც ხელმისაწვდომია ნებისმიერი კატეგორიის მომხმარებლებისთვის. Carver MHT 3.8 S-ს აკლია ვარსკვლავები ციდან და არ ეძებს საუკეთესოთა დიდებას - ის ასრულებს სრულიად განსხვავებულ ფუნქციას. პატარა ორტაქტიანი ძრავა 62 კუბური მეტრი მოცულობით უზრუნველყოფს ყმუილის სიჩქარეს 7-9 კილომეტრ საათში რეგიონში. ეს არც ისე ბევრია, მაგრამ თევზაობისთვის ან პატარა მდინარის კრუიზისთვის, სავსებით საკმარისია. საქმე საშუალოა, აპარატურა გულწრფელად სუსტია. მაგრამ, როგორც მომხმარებლები აღნიშნავენ, სეზონი უკან ბრუნდება ძლიერი ჩივილების გარეშე, თუმცა ზოგიერთ ასპექტში აუცილებელია ხელით დაყენება.

უპირატესობები:

• მომხმარებლებისთვის ხელმისაწვდომი იაფი ძრავა;
• მისაღები, თუმცა უპრობლემოდ, მუშაობის ხარისხი;
• თვითგანახლების შესაძლებლობა;
• კარგი ავზის მოცულობა და სიმძლავრე (ფასის მიხედვით).

ნაკლოვანებები:

• არც თუ ისე კარგი აშენების ხარისხი;
• მაყუჩის ნაკლებობა - ძალიან ხმამაღალი ოპერაცია, მოითხოვს დარეგულირებას;
• ნელი მიმაგრება - არ არის შესაფერისი ზოგიერთი ტრანსმისისთვის.

2 HDX T 2.6 CBMS

დამაჯერებლად კარგი ხარისხის
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 17,200 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ამ ჩინური გარე ძრავის ტექნიკური შევსება არის ინდუსტრიის წამყვანი ბრენდების პროდუქციის სრული ანალოგი. ორტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავა არ არის ყველაზე მძლავრი, მაგრამ საშუალებას მისცემს ნავს ორჯერ უფრო სწრაფად გაიაროს, ვიდრე ნიჩბები. ადვილად მიმაგრებულია ტრანსომზე მბრუნავი დამჭერებით და საშუალებას გაძლევთ ნავიგაცია არაღრმა წყალში. პროპელერის მეშვეობით გამონაბოლქვი აირების გამონადენის წყალობით, მასთან მგზავრობა საკმაოდ კომფორტულია.

მფლობელები, რომლებმაც აირჩიეს HDX T 2.6 CBMS, მიაჩნიათ, რომ ღირს ფული. მიმოხილვებში, საერთოდ არ არის პრეტენზია გარე ძრავის ტექნიკურ კომპონენტთან დაკავშირებით - ის საკმაოდ საიმედო და არაპრეტენზიულია. ერთადერთი ნაკლი არის უკუსვლის ნაკლებობა, მაგრამ საკმაოდ ლამაზი ფასი ამართლებს ასეთ შეზღუდვებს.

1 PATRIOT BM-110

საუკეთესო მყიდველის არჩევანი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 14480 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ეს ხელით გაშვებული ორტაქტიანი გარე ძრავა არის ყველაზე ხელმისაწვდომი მოდელი ამ კატეგორიაში და უდავოდ მოიპოვა პოპულარობა შიდა ბაზარზე სწორედ ამ მიზეზით. ეს არის ხმაურიანი, მაგრამ ძალიან მარტივი, როგორც ექსპლუატაციაში, ასევე მოვლაში. მის მოხმარებაზე მიუთითებს საწვავის ავზის ზომა, რომელიც მხოლოდ 1,2 ლიტრია.

საკმაოდ ხალისიანად საშუალებას გაძლევთ ნავიგაცია წყლის ზედაპირზე ნავით ორი მგზავრით და საჭირო სათევზაო აღჭურვილობით. ის ადვილად ჯდება მანქანის საბარგულში და უბრალო გარე ენთუზიასტების უმეტესობისთვის მისი არჩევა რაციონალური გადაწყვეტილებაა. გარდა ამისა, PATRIOT BM-110 აჩვენებს მუშაობის სტაბილურობას და ვიმსჯელებთ მფლობელების მიმოხილვით, გარდა შესანიშნავი ფასისა, იგი ასევე განსხვავდება მისი საიმედოობით ექსპლუატაციაში.

იალქანი, ჰიდეა, იამაბისი, ფიშერი. არჩევანი მართლაც დიდია და ბევრს, ვინც აპირებს ნავის ძრავის შეძენას, აქვს იდეა "და არ იყიდოს "ჩინური", დაზოგოს ფული და მიიღოს მეტი ძალა. ამ კითხვაზე ცალსახად პასუხის გაცემა შეუძლებელია. დღეს ჩვენ შევეცდებით ოდნავ გავიგოთ ეს სიტუაცია.

ერთ-ერთ მთავარ პარამეტრად, როდის ითვლება საიმედოობა, ვინაიდან ფასები და სპეციფიკაციები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს მოდელიდან მოდელამდე. ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ჩინური ბრენდი რეალურად განსხვავებული ძრავაა და ისინი ყველა იწარმოება სხვადასხვა ქარხანაში. ჩინელი მწარმოებლების უმეტესობა მზად არ არის ნულიდან გადავიდეს საკუთარი ძრავის განვითარებაზე, რადგან ეს ძალიან ძვირი პროცესია. ყველაზე ხშირად, ისინი ძალიან ზუსტად აკოპირებენ იმავე ან ბოლო ხრახნის ძრავას და შემდეგ აყენებენ ამ მოდელს საკუთარ ასამბლეის ხაზზე და ათავისუფლებენ მას საკუთარი სახელით. აქ ჩინური ძრავების მიმდევრებმა შეიძლება თქვან, რომ ეს არის იგივე Yamaha, მხოლოდ ჩინეთში დამზადებული. მაგრამ სინამდვილეში აქ ყველაფერი არც ისე მარტივია. დიახ, ჩინელები ნაწილობრივ ყიდულობენ ორიგინალურ სათადარიგო ნაწილებს იგივე იაპონელებისგან ან ამერიკელებისგან. მაგრამ ყოველწლიურად ჩინურ ძრავებში იაპონური ან ამერიკული წარმოების ნაწილების რაოდენობა მცირდება, რადგან ეს არ არის ეკონომიკურად მომგებიანი. მათი წარმოება ჩინეთში უფრო ადვილი, იაფი და სწრაფია. მაგრამ მხოლოდ ახლა, ორიგინალური წარმოების ტექნოლოგია და მასალები, რომლებიც გამოიყენება, მაგალითად, გადაცემათა კოლოფის წარმოებაში, მათთვის არ იქნება გამჟღავნებული. გასასვლელში, აცვიათ მდგრადი, საიმედო ნაწილი შეიძლება ყოველთვის არ აღმოჩნდეს. მიუხედავად იმისა, რომ გარეგნულად ის 100%-ით იაპონურს ჰგავს. მაგრამ ჩინელები ყველაფერს აკეთებენ და ყოველწლიურად მათი პროდუქციის ხარისხი საგრძნობლად იზრდება.

ჩვენ არ ვცდილობთ ვთქვათ, რომ ჩინური ძრავები ერთჯერადია. სულაც არ არის ასე. ჩინური წარმოების ნავის ძრავა არ კვდება პირველი გაშვების შემდეგ, მეორე და მეათე გაშვების შემდეგ. ძნელია ზუსტად იმის თქმა, როდის გაუმართავს ან რაიმე სერიოზული გაფუჭდება, რადგან ჩვენს ქვეყანას ჯერ არ აქვს საკმარისი სტატისტიკა ჩინეთიდან ძრავის ავარიების შესახებ. მათი აქტიური გაყიდვების დასაწყისი მოდის 2006-2007 წლებში და თუ დღეს გადავხედავთ, მაშინ 6 წელი სულაც არ არის ის დრო, რომლისთვისაც შეგიძლიათ შეაგროვოთ საკმარისი სტატისტიკა და გააკეთოთ რაიმე სახის ცალსახა დასკვნა. სიმართლე ისაა, რომ ჩვენ მიერ დაგროვილი მონაცემებიდან რაღაცის „გამოტვირთვა“ მაინც შეიძლება. Აქ .

სტატისტიკის უმეტესობა დაგროვდა ძრავებზე Აფრების. მექანიკაზე ძალიან ცოტა პრეტენზიაა(თავი, რედუქტორი). ამ ბრენდის საიმედოობის მთავარი პრობლემა ელექტრონიკაა.... მიუხედავად ამისა, ჩინეთში მაღალტექნოლოგიურ ინდუსტრიებს ჯერ არ მიუღიათ ის გამოცდილება და ცოდნა, რაც იაპონიას აქვს. მაგრამ კიდევ ერთხელ, გაითვალისწინეთ, ჩვენ ვუყურებთ ძრავებს, რომლებიც მაქსიმუმ 6 წლისაა. და თუ გავითვალისწინებთ, რომ ოპერაციებს მხოლოდ ზაფხულში ატარებენ და შემდეგ არა ყოველდღე, მაშინ უკეთეს შემთხვევაში ეს არის 1 წლიანი ყოველდღიური მუშაობა. შეხედე ახალ მანქანას. რომ მას შეუძლია 1 წელიწადში გატეხოს. არსებითად არაფერი.

ჩვენ არანაირად არ მოვუწოდებთ ყველას სასწრაფოდ გაყიდონ თავიანთი პიტები და ტოები და იჩქარონ შესაძენად Აფრებისან პარსუნი... ქსელში, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ტესტი და უარყოფითი მიმოხილვა ჩინურ ძრავებთან დაკავშირებით, მაგრამ უმეტესწილად ეს ზედაპირული დასკვნებია (მაშინ ცუდი შთაბეჭდილებაც კი შეგვექმნა). დიახ, მათი ძრავები არ გამოიყურება ძალიან კარგად აწყობილი და არ შთააგონებს ნდობას და ისინი ისე ჟღერს, თითქოს ეს არ არის საიმედო, მაგრამ ისინი აგრძელებენ დიდი რაოდენობით ნავების გადაადგილებას. და ფასს შეხედე. მიუხედავად ამისა, ჩვენ გვეჩვენება, რომ ისინი ამ ფულს ამუშავებენ 120%-ით, თუ თქვენ გჭირდებათ ძრავა, როგორც დაუმორჩილებელი სამუშაო ცხენის ძალა.

ღირს თუ არა ჩინური ნავის ძრავის ყიდვა?

არავითარ შემთხვევაში არ უნდა იყიდოთ იაფი ძრავა. თუ ახალი გარე ძრავის ფასი 12000 მანეთია, ეს ნიშნავს, რომ ის ჩინეთში იყიდეს 6000-ად და ამ ფულით საერთოდ არ შეიძლება რაიმე ნორმალური ძრავის აწყობა, თუნდაც იქ. ეს აღარ იქნება ძრავა, არამედ ერთგვარი მატყუარა. ფასი უნდა იყოს ადეკვატური და გონივრული და არ აქვს მნიშვნელობა რომელი მიმართულებით, ზემოთ თუ ქვემოთ. რა თქმა უნდა, ვერც ერთი ჩინური ძრავა ვერ შეედრება იაპონურს, მაგრამ ის შეეცდება გამოიყენოს მასზე დახარჯული ფული. მაგრამ აქ შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, როდესაც 1 ან 2 წლის შემდეგ გსურთ გაყიდოთ თქვენი ძრავა, მაგალითად, უფრო ძლიერის შესაძენად. ჩინური წარმოების პროდუქციის გაყიდვა უაღრესად რთულია (ახლებით არც ისე იშლება), მაგრამ იმავე იამაჰას კარგ ფასად წაართმევენ იმავე დღეს, შემდეგ კი გონივრულ ფასად. გამოთვალეთ რამდენს დაკარგავთ თქვენი ჩინური ძრავის არა გაყიდვით, არამედ ახლის შეძენით. ეს თანხა დაფარავს ფასში სხვაობას ახალ ჩინურ და იაპონურ (ამერიკულ) ძრავას შორის. მაგრამ არჩევანი ყოველთვის შენია. წარმატებებს გისურვებთ შენაძენზე!

დღეს მოტოციკლების ბაზარზე გარე ძრავების უზარმაზარი არჩევანია. მთავარი მწარმოებელი ქვეყნებია იაპონია, ამერიკა და ჩინეთი. და თუ ადრე მომხმარებლები ცდილობდნენ ჩინური ტექნოლოგიის გვერდის ავლით და გააკეთეს არჩევანი ამერიკული და იაპონური ძრავების სასარგებლოდ, ახლა ყველაფერი შეიცვალა.

ჩინური გარე ძრავების უპირატესობები

ჩინური გარე ნავის ძრავების მთავარი უპირატესობა მათი დაბალი ღირებულებაა. მათთვის ფასები მინიმუმ ორჯერ დაბალია, ვიდრე სხვა მწარმოებლების ძრავებისთვის. ამ ფუნქციის წყალობით, ჩინური გარე ძრავები პოპულარულია მთელ მსოფლიოში.

საიმედოობა ასევე ჩინური ძრავების უპირატესობაა. მიუხედავად გაბატონებული სტერეოტიპებისა, რომ ჩინური ტექნოლოგია არ არის საუკეთესო ხარისხის, ჩინეთი ამჟამად აწარმოებს ძრავებს, რომლებსაც შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ ამერიკელ მწარმოებლებსაც კი. გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ყველა წარმოებული ძრავა გადის საერთაშორისო სერთიფიკატს, ამიტომ ამ პროდუქტის ხარისხში ეჭვი არ ეპარება.

ძრავის სიმძლავრე

ნავის ძრავის არჩევისას, პირველ რიგში, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ სიმძლავრე. არჩევანი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა მიზნებისთვის არის შეძენილი მოწყობილობა.

• 2-6 ლიტრი. თან. ყველაზე "სუსტი" დანაყოფები, რომლებსაც შეუძლიათ სიჩქარე არაუმეტეს 10 კმ / სთ. გარდა ამისა, სიჩქარე მნიშვნელოვნად მცირდება დინების ზემოთ მოგზაურობისას. საუკეთესოდ შეეფერება მშვიდ მდინარეებსა და ტბებს.
• 7-15 ლიტრი. თან. უფრო სტაბილური, ორცილინდრიანი ძრავები. ისინი იწონიან დაახლოებით 35 კგ. ასეთი დანადგარის ნავზე დაყენებით, შეგიძლიათ მიაღწიოთ სიჩქარეს 30 კმ/სთ-მდე. ეს ძრავები შესაფერისია დიდ დისტანციებზე.
• ძრავები 15 HP-ზე მეტი თან. ამ ტიპის ძრავები არ არის ეკონომიური და არ არის მიზანშეწონილი მათი შეძენა ისეთი მიზნებისთვის, როგორიცაა თევზაობა. ამასთან, ასეთი ძრავები შესაფერისია გრძელი დისტანციების გადალახვისთვის, ხოლო ისინი საშუალებას გაძლევთ განავითაროთ საკმაოდ სწრაფი სიჩქარე.

საუკეთესო ჩინური გარე ძრავები

HDX (HONDEX)

ამ ბრენდის ძრავებს დამსახურებულად შეიძლება ეწოდოს საუკეთესოები, რომლებიც წარმოებულია PRC-ში. ამ ხაზის წარმომადგენლები აკმაყოფილებენ ხარისხის საერთაშორისო სტანდარტებს.

თუ თქვენ ეძებთ მაღალი ხარისხის და იაფ გარე ძრავას, გირჩევთ, ყურადღება მიაქციოთ HDX 2.5 BMS მოდელს. ამ მოდელის მახასიათებლები:

• მოცულობა - 74,5 სმ3;
• გაშვება - სახელმძღვანელო;
• საწვავის ავზი - 5 ლიტრი;
• სამართავი ტიპი - ტილერი;
• ანთება - TCI.

ეს მოწყობილობა ადაპტირებულია ყველაზე "მკაცრ" ამინდის პირობებშიც კი, ამიტომ მის საიმედოობაში ეჭვი არ ეპარება.

თუ გსურთ უფრო ძლიერი ძრავა, HDX F5 BMS უნდა აკმაყოფილებდეს თქვენს ყველა მოლოდინს. ეს არის ოთხტაქტიანი, ერთცილინდრიანი ძრავა, იწონის 24,5 კგ. ძრავის დამატებითი მახასიათებლები:

• სამუშაო მოცულობა - 112 კუბური მეტრი სმ;
• სამართავი - დამმუშავებელი;
• გაშვება - სახელმძღვანელო;
• ანთება - TCI;
• ჩაშენებული ავზის მოცულობა - 3 ლიტრი.

პარსუნი

ეს ბრენდი აქტიურად იძენს იმპულსს და უკვე შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს გარე ძრავების ბაზარზე ლიდერებს. სწორედ ამიტომ, ამ მწარმოებლის მოდელები პოპულარულია ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა აშშ და კანადა.

ყურადღება! დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, აღსანიშნავია, რომ რუსეთში ეს მწარმოებელი თავის პროდუქტებს წარმოგიდგენთ Golfstream ბრენდის ქვეშ.

თუ თქვენ ეძებთ ეკონომიურ, დაბალი ცხენის ძალის ვარიანტს, შეამოწმეთ ორტაქტიანი, ერთცილინდრიანი Golfstream T2BMS. თუ გსურთ უფრო ძლიერი, ოთხტაქტიანი ბლოკი, მაშინ F2,6BMS არის ის, რაც გჭირდებათ.

მეზღვაური

მწარმოებელი გთავაზობთ კარგ პროდუქტებს შედარებით დაბალ ფასად. დაბალი სიმძლავრის ბლოკებიდან ყველაზე პრაქტიკული მოდელია GM - T2.6. ამ ძრავის გამორჩეული თვისებაა კომპაქტურობა, ასევე დაბალი წონა. მოდელი აღჭურვილია წყლის გაგრილებით, ეს ფუნქცია საშუალებას აძლევს ძრავს უწყვეტად იმუშაოს დიდი ხნის განმავლობაში, რაც უფრო კომფორტულად გრძნობს თავს მართვის დროს.

უფრო მაღალი სიმძლავრის მოდელებიდან შეიძლება გამოირჩეოდეს GM-T 4.0. აქ მოცემულია განყოფილების ტექნიკური მახასიათებლები:

• მოცულობა - 83 კუბური მეტრი სმ;
• ანთება - CDI;
• ძრავის ტიპი - ერთცილინდრიანი, ორტაქტიანი;
• ავზის მოცულობა - 5 ლ;
• გამაგრილებელი წყალი.

რჩევა. თუ თქვენ ეძებდით ეკონომიურ ვარიანტს, მაშინ გადახედეთ Sailor-ის ძრავების ამ და სხვა მოდელებს. დაბალი ფასი, ფაქტობრივად, არ ნიშნავს უხარისხობას, ამის დასტურია Sailor-ის ბრენდის ძრავები.

რეაქტიული საზღვაო

კიდევ ერთი ხაზი, რომელმაც მსოფლიოს დაუმტკიცა, რომ ჩინეთმა დაიწყო მართლაც მაღალი ხარისხის გარე ძრავების წარმოება. ყველა ჩამოთვლილი მწარმოებლისგან, Jet Marine-ს აქვს ყველაზე ორიგინალური და თანამედროვე გარეგნობა.

Jet T5BMS მოდელი ყველაზე პოპულარულია მომხმარებლებს შორის. მოდელის სიმძლავრე 5 ლიტრია. წმ., ციკლების რაოდენობა - 2, სამართავი - ტილერი, ჩაშენებული ავზი - 2,8 ლ, სამუშაო მოცულობა - 103 კუბ. s, ცილინდრების რაოდენობა - 1. ეს ძრავა ადაპტირებულია ნებისმიერი ამინდის პირობებში. Jet Marine-ის ძრავები შესაძლოა გახდეს საბიუჯეტო ალტერნატივა გლობალური ბრენდებისთვის, როგორიცაა YAMAHA, ამიტომ არჩევისას გირჩევთ არ გაიაროთ.

ნავის ძრავის არჩევანი არ არის უმარტივესი რამ, მაგრამ ეს სტატია შეიცავს შერჩევის მთავარ კრიტერიუმებს, ასევე საუკეთესო ერთეულების მაგალითებს. ვიმედოვნებთ, რომ ეს დაგეხმარებათ გადაწყვიტოთ და შეიძინოთ თქვენი მიზნებისთვის შესაფერისი ძრავა, რომელიც მოგემსახურებათ დიდი ხნის განმავლობაში და საიმედოდ.

ჩინური ნავის ძრავის არჩევა - ვიდეო

ბაზარზე ბევრი ნავის ძრავაა სხვადასხვა ქვეყნიდან. იმისათვის, რომ ძრავამ იმუშაოს უგულებელყოფის გარეშე, თქვენ უნდა აირჩიოთ იგი მოწყობილობის ტიპისა და პირობების მიხედვით, რომელშიც ის იმუშავებს. დღეს ბევრი ადამიანი ყიდულობს გარე ძრავებს ჩინეთიდან. ეს გამოწვეულია ხელმისაწვდომი ფასით და მაღალი ხარისხით.

2019 წლის საუკეთესო გარე ძრავების რეიტინგი

იმის გასარკვევად, რომელი ძრავა არის საუკეთესო, უნდა გესმოდეთ, რას უნდა ელოდოთ მისგან. ზოგიერთ პირობებში შესაფერისია დაბალი სიმძლავრის ძრავა, რომელიც მინიმუმამდე მოიხმარს საწვავს. ძლიერ მოდელებს შეუძლიათ ნავების დაჩქარება გაცილებით მოკლე დროში. უნდა გვახსოვდეს, რომ ძრავები უნდა დარეგისტრირდეს მცირე გემების სახელმწიფო ინსპექციაში (GIMS).

საუკეთესო დაბალი სიმძლავრის გარე ძრავები

მიმოხილვაში ყველაზე სუსტი ძრავები შექმნილია შემცირებული დატვირთვის პირობებში მუშაობისთვის. ისინი დამონტაჟებულია მცირე ზომის გემებზე დაბალი სიჩქარით.

მოდელის მთავარი უპირატესობა, რომლისთვისაც ის პირველ ადგილზეა, არის ოთხტაქტიანი ძრავა. ეს საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ უფრო სასარგებლო სამუშაო საწვავის წვის შედეგად, რაც დაზოგავს ფულს. იმის გამო, რომ ძრავას აქვს სამი ცხენის ძალა, იგი თითქმის ყოველთვის გამოიყენება უსაქმურ რეჟიმში.

უპირატესობები:

• ოთხტაქტიანი ძრავა.
• საწვავის დაბალი მოხმარება.
• ბრუნვის კარგი მაჩვენებლები.

ნაკლოვანებები - ძვირია.

შესანიშნავი ჩინური ძრავა, მათი აზრით, ვისაც უყვარს თევზაობა ზღვაში pvc ნავით. მოდელის გამორჩეული თვისებაა მისი მაღალი ხარისხის აწყობა, რომელიც უზრუნველყოფს გაზრდილ დაცვას კოროზიული განადგურებისგან.

უპირატესობები:

• საიმედო აწყობა და მაღალი ხარისხის ნაწილები.
• გაზრდილი კოროზიისგან დაცვა.
• ჰაერის ფილტრები.

ნაკლოვანებები:

• ძვირი.
• ხრახნი დამზადებულია პოლიმერული ნაერთებისგან.

მარტივი გამოსაყენებელი ჩინური ძრავა. იმის გამო, რომ ზომები უფრო მცირეა, ვიდრე მსგავსი მოდელების, მისი ადვილად გადატანა შესაძლებელია. დიზაინში შედის გამძლე ალუმინის ხრახნი, რომელიც ეწინააღმდეგება კოროზიას. ნომინალურ რეჟიმში მუშაობისას მას შეუძლია დააჩქაროს PVC ნავი 10 კმ/სთ-მდე. გარდა ამისა, ძრავა საათში მხოლოდ 1,4 ლიტრ ბენზინს მოიხმარს.

უპირატესობები:

• უპრეტენზიო და ნებისმიერ ამინდში მუშაობის უნარი.
• გაზრდილი ბრუნვის მომენტი.
• იაფფასიანი.
• გამოდგება პატარა გემებისთვის.
• გაზმომარაგების რეგულირების მოსახერხებელი სისტემა.

ნაკლოვანებები - ბევრი პლასტმასის ნაწილი მოითხოვს ფრთხილად დამუშავებას.

ხალხში მეორე სახელია „გაზონის სათიბი“. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მოცულობა არ აღემატება 50 კუბურ სანტიმეტრს და არ შეუძლია 2 კვტ-ზე მეტის მიწოდება. ეს არის ვარიანტი პატარა კატარღებისთვის, რომლებიც მიცურავდნენ პატარა აუზებსა და მშვიდ მდინარეებში.

უპირატესობები:

• იაფფასიანი.
• კომპაქტური.
• Მსუბუქი.
• მარტივი მუშაობა.

ნაკლოვანებები - ვერ იტანს უწყვეტ მუშაობას. ეს გამოწვეულია ცუდი გაგრილების სისტემის გამო.

საუკეთესო 5 ცხენის ძალის ორტაქტიანი ძრავები. თან.

ორტაქტიანი PLM ძრავების უპირატესობა მათი მცირე ზომა და დიზაინის სიმარტივეა. ეს მათ იდეალურს ხდის პატარა გემებისთვის. გარდა ამისა, მათი გამოყენება უფრო ადვილია და რემონტი არ იქნება ძალიან ძვირი.

მოდელი არ არის ეკონომიური, მეტიც არ აქვს გაზრდილი სიმძლავრე. პირველი ადგილი 5 ლიტრიან ძრავებს შორის. თან. მან მიიღო ეს გავრცელების გამო. ის ყველა მაღაზიაშია, თანაც, ყოველთვის იყიდება სათადარიგო ნაწილები.

უპირატესობები:

• მუშაობის სიმარტივე.
• წარმოების კარგი რესურსი.
• სათადარიგო ნაწილების არსებობა ბაზარზე.

ნაკლოვანებები:

• ძვირი.
• გაზის ავზის მცირე მოცულობა.

კიდევ ერთი მოდელი, რომელსაც არ აქვს უპირატესობა კონკურენტებთან შედარებით, მაგრამ ძალიან პოპულარულია და იყიდება. იგი ეფუძნება Yamaha-ს (Yamaha) ძრავას. მოცულობა 102 კუბური სანტიმეტრი საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ კარგი დასაწყისი და მაქსიმალური სიმძლავრე.

უპირატესობები:

• ხარისხიანი მშენებლობა და საიმედო მასალები.
• კარგი გაგრილების სისტემა, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს ზღვის წყალთან კონტაქტში.
• ავზი 2,5 ლიტრი მოცულობით. გარდა ამისა, შესაძლებელია 12 ლიტრიანი მოდულური ავზის დაყენება.

ნაკლოვანებები:

• დიზელის მოდელების ნაკლებობა.
• ძვირი.

ჩინური წარმოების ნავის ძრავა, წინა პოზიციის თითქმის ასლი. აქვს იგივე მახასიათებლები და აწყობილია იგივე მასალისგან. ერთადერთი განსხვავება არის ბაზარზე ნაკლები ხელმისაწვდომობა და დამატებითი მოდულების ნაკლებობა.

უპირატესობები:

• უფრო იაფია ვიდრე მათი კოლეგები.
• კარგ სამუშაო პირობებში, ის საიმედო ძრავა აღმოჩნდა.

ნაკლოვანებები - ავზის მცირე მოცულობა.

საუკეთესო 5 ცხენის ძალის ოთხტაქტიანი ძრავები. თან.

ბევრს ურჩევნია ოთხტაქტიანი ძრავები ორ ტაქტიან ძრავებს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მათ აქვთ მრავალი მნიშვნელოვანი უპირატესობა, როგორიცაა:

• ნაკლები ხმაური.
• მომგებიანობა.
• საწვავის მაღალი ხარისხის წვა, რაც ზრდის ეფექტურობას.
• ზეთს ბენზინთან შერევა არ სჭირდება.

ისინი ცოტა უფრო ძვირია, მაგრამ მათ ასევე აქვთ შესამჩნევი უპირატესობები.

ძლიერი ჩინური მოდელი, რომელიც შესაფერისია მდინარის ნავებისთვის. ეს გამოწვეულია იმით, რომ განვითარებული კონტროლის სისტემა და მაღალი ხარისხის პროპელერი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ძრავის პოზიცია. ეს აადვილებს ზედაპირულ წყალში ნავიგაციას. ერთადერთი გამონაკლისი არის გამონაბოლქვი სისტემა, რომელიც გამოყოფს გამონაბოლქვი აირებს ატმოსფეროში. ეს ზრდის ხმაურის დონეს.

• გაზრდილი ბრუნვის მომენტი.
• მოსახერხებელი კონტროლის სისტემა.
• ძლიერი ხრახნი.

ნაკლოვანებები:

• ხმაურიანი.
• ავზის მცირე მოცულობა.

ნაკლოვანებები - ავზი ძალიან პატარაა.

ძრავა არის სანდო ჩინური კონცერნი HDX-დან. ძვირადღირებული ევროპული ძრავების კიდევ ერთი ჩინური ანალოგი. მყიდველების უმეტესობა აღნიშნავს დიზაინის სიმარტივეს და ხარისხს. მაგრამ, წინა მოდელის მსგავსად, გაზის ავზი იმდენად პატარაა, რომ ჯობია აიღოთ კასტერი.

უპირატესობები:

• საწვავის დაბალი მოხმარება.
• მოვლის სიმარტივე.

ნაკლოვანებები - პატარა გაზის ავზი.

საუკეთესო გარე ძრავები 10 ცხ.ძ. თან.

10 ლიტრი ან მეტი მოცულობის ძრავების გამოყენება. თან. მფლობელს აკისრებს ვალდებულებებს. ამ ნიშნის მიღწევისას, ძრავისთვის საჭირო იქნება გაზრდილი გადასახადი. მაგრამ გამოსავალი არის მოდელები, რომელთა შესრულება საზღვრებს ჩამოუვარდება.

ყველაზე გონივრული ფასი იმ ხარისხისთვის, რომელიც უზრუნველყოფილია. მაღალი სიმძლავრე, რომელიც ჩამოუვარდება 10 ცხენის ძალის ზღვარს. წმ., საშუალებას გაძლევთ მარტივად დააჩქაროთ ნავი რამდენიმე წამში მაქსიმალურ სიჩქარემდე. ერთადერთი პრობლემა შეძენის სირთულეა. რუსეთის ფედერაციაში ბრენდის ბევრი დილერი არ არის, მაგრამ შეჩერებული მოდელი დგას და ამისთვის შეგიძლიათ მეზობელ ქალაქში ან რეგიონში წასვლა.

• მომგებიანობა.
• მაღალი საიმედოობა.
• გამძლეობა.

ნაკლოვანებები:

• ძვირი.
• შეძენის სირთულე.

გარე ძრავის ამ მოდელის შემუშავებისას ჩინელ დიზაინერებს ორი მიზანი ჰქონდათ. შექმენით ძლიერი და ეკონომიური ძრავა. დაიცავით მყიდველები გადასახადების გადახდისგან 0,1 ლიტრის გამოკლებით. თან.

• საწვავის დაბალი მოხმარება.
• კარგი ეფექტურობა.
• საერთო ბრენდი.

ნაკლოვანებები - ძვირია.

უპირატესობები:

• Მაღალი ხარისხი.
• სტანდარტული და მარტივი დიზაინი რემონტს მარტივს ხდის.

ნაკლოვანებები - გამოყენებამდე საჭიროა ცალკე კონფიგურაცია.

საუკეთესო გარე ძრავები 15-დან 20 ცხ.ძ-მდე. თან.

ზოგჯერ პრობლემის მოსაგვარებლად 10 ლიტრი საკმარისი არ არის. თან. ასეთ შემთხვევებში, თქვენ უნდა შეიძინოთ სერიოზული ძლიერი მოდელები, რომლებსაც შეუძლიათ დიდი ნავების დაჩქარებაც კი.

ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც დიდი 350 კუბ.სმ ძრავა გახდა ლიდერი მძლავრ ძრავებს შორის. თუმცა ცნობილი ბრენდისა და ხარისხიანი პროდუქტისთვის სერიოზულად მოგიწევთ დამატებითი გადახდა.

• მშენებლობის მაღალი ხარისხი და საიმედოობა.
• დაბალანსებული სისტემა.
• შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები.

ნაკლოვანებები - ძვირია.

ოდნავ ჩამოუვარდება ლიდერის ძრავას. ჩუმად მუშაობს შედარებით მძლავრი ძრავებით. ეს მიიღწევა ოთხტაქტიანი დგუშის სისტემის გამოყენებით. მაღალი ბრუნვის მომენტი საშუალებას გაძლევთ სწრაფად აიღოთ სიჩქარე მდგომარეობიდან ან კარგი შესრულება დატვირთული გემითაც კი.

• საწვავის ეკონომიური მოხმარება.
• გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლები.

ნაკლოვანებები:

• კომპლექსური საწვავის ინექციისა და გაგრილების სისტემა ავარიის შემთხვევაში მოითხოვს ძვირადღირებულ შეკეთებას.
• იწყება მხოლოდ ხელით.

კარგი ძრავა დამზადებულია ჩინეთში, აქვს შესანიშნავი ფასი-ხარისხის თანაფარდობა. ის ძვირადღირებულ ანალოგებს ჩამოუვარდება სიმძლავრით და ეფექტურობით, მაგრამ შესაფერისია რუსეთის ფედერაციაში გამოსაყენებლად. მოიხმარს 92-ე სტანდარტულ ბენზინს.

უპირატესობები:

• იაფი.
• Კარგი ხარისხის.
• მშვიდი.

ნაკლოვანებები - აალების სისტემა მოდელის სუსტი წერტილია.

საუკეთესო მაღალი სიმძლავრის გარე ძრავები

ისე, თქვენ არ შეგიძლიათ მოდელების გარეშე, რომლებიც გამოიყენება დიდ გასართობ და ჩქაროსნულ ნავებზე.

ხარისხის ძრავა ბაზარზე ყველაზე ცნობილი მწარმოებლისგან და ბესტსელერი. 72 კილოგრამს იწონის, კომპაქტურია და ადვილად დასაყენებელი. შეუძლია მაქსიმალური სიმძლავრის მიწოდება მდგომარეობიდან.

• ყველაზე საიმედო ძრავა ბაზარზე.
• დატვირთვის განაწილება რამდენიმე ცილინდრზე საშუალებას იძლევა მარტივი დაწყება დამწყებდან.

ნაკლოვანებები - ძალიან ძვირი.

როგორ ავირჩიოთ საუკეთესო გარე ძრავა

სწორი ძრავის არჩევისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ შემდეგი ფაქტორები:

• საჭირო სიმძლავრე. გემის ზომისა და დანიშნულების მიხედვით.
• Მოხმარების პირობები. მარილი ან სუფთა წყალი. ჰაერის გამონაბოლქვი ან წყალქვეშა.
• ბიუჯეტი. თუ არის სურვილი და ბევრი ფული დახარჯე ძრავზე, კითხვაა სურვილი. თუ არა, მაშინ შეგიძლიათ აირჩიოთ ჩინური ძრავები.

არ დაზოგოთ ძალიან ბევრი. ფორუმებზე მომხმარებლებმა არაერთხელ დაწერეს, თუ როგორ გადაწყვიტეს 5 ლიტრიანი ძრავის ყიდვა. ერთად, ვფიქრობთ, რომ ეს შესანიშნავი იდეაა ბიუჯეტისთვის. მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ მათ გააცნობიერეს, რომ ასეთი ტემპით, უმჯობესია ნიჩბებით მუშაობა, რადგან დიდი ნავი ასეთი ძრავისგან ცოტა აზრი აქვს. ამიტომ მალევე იყიდეს მეტი სიმძლავრის მოდელები და ძველის გაყიდვა მოუწიათ.

ჩინური გარე ძრავების ტოპ 10 საუკეთესო მწარმოებლები

ჩინეთის ბაზარი არის ადგილი, სადაც ნებისმიერ მსურველს შეუძლია, სურვილის შემთხვევაში, ძვირადღირებული პროდუქტის იაფფასიანი ეკვივალენტის პოვნა. ცუდი ხარისხი ხშირად დაბალი ფასის უკან დგას. მაგრამ ასევე არიან სანდო მწარმოებლები, რომლებიც აფასებენ მათ რეპუტაციას და მომხმარებელთა ბაზას. სწორედ მათგან შეგიძლიათ შეიძინოთ ნავების ძრავები, რომლებიც დიდად არ ჩამოუვარდებიან მსოფლიო ანალოგებს.

არაფერია რაც ახასიათებს კომპანიის პროდუქტებს, როგორც აღჭურვილობის მფლობელების მიმოხილვის მიმოხილვას.

Აფრების

„არასოდეს მიყვარდა ჩინური საქონელი, განსაკუთრებით ძრავები. გასულ წელს ვიყიდე SAIL T 9.9BMS. მომეწონა, რომ ლიცენზიის ასაღებად სახელმწიფო ინსპექციის სამსახურში წასვლა არ მომიწია. მუშაობს კარგად. ქამარი ერთხელ შევცვალე, მაგრამ ეს უფრო სავარაუდოა არასათანადო გამოყენების გამო. და ამიტომ ვაქებ. კმაყოფილი ვარ, რომ მეტი ფული არ დავხარჯე ცნობილ ბრენდზე. ”ალექსი.

ტროლი

”ერთადერთი ჩინური მაღაზია ქალაქის მაღაზიაში იყო TROLL T5 S. მე გადავწყვიტე არჩევანის გაკეთება, რადგან ფასი 35 ათასი რუბლია. მისაღები ჩანდა. უკვე 7 თვეა ვიყენებ დაახლოებით კვირაში ერთხელ. არანაირი ავარია და არანაირი პრეტენზია. იწყება ნახევრად მილით. ყოველკვირეული თევზაობისთვის მამაკაცებთან, ეს არის ის. ზომები აადვილებს ტარებას Land Cruiser-ის საბარგულში. 2-3 ლიტრი საკმარისია ერთი ნახევარდღიანი თევზაობისთვის ”ოლეგ სტეპანოვიჩი.

„ჩინური JET Marine T5 BMS მტკივნეულად წააგავს ძველ Yamaha-ს. ძლიერად ყვირის და ძლივს აჭიანურებს. არ ვიცი ჩართულია თუ არა ნავი, მაგრამ ხმაური ისმის. თავიდან ვიფიქრე, რომ ქორწინება ვიყიდე, რადგან ხმაურიანი ჩანდა, მაგრამ არ განძრეულა. საჭირო იყო კარბუტერის სწორად დაყენება. ამის შემდეგ ნავმა ნელ-ნელა დაიწყო ცურვა. ნაკლოვანებებს შორის არის მცირე გაზის ავზი და არასაკმარისი სიჩქარე. უკვე რამდენჯერმე აღმოვჩნდი საწვავის გარეშე მდინარე ყუბანის შუაგულში, მომიწია ნიჩბოსნობა, პალიკი ხელთ კარგად იყო ”ანონიმი.

„მე თვითონ ვარ დამწყები ნავით მოგზაურობისას, მაგრამ მინდა აღვნიშნო, რომ არასოდეს მინანია ჩინეთიდან ძრავის შეძენა. ჩემთვის, როგორც არა ექსპერტისთვის, ბევრი პუნქტი გაუგებარი იყო. მაგრამ გამოუცდელიც კი, მე შევძელი SNT 3.5-თან გამკლავება. სამთვიანი ხმარებაა და ყველაფერი საათის მექანიზმით მიდის. ”ანონიმური.

„შერეული გრძნობები შეძენისგან. ფაქტია, რომ მე ვიყიდე ახალი ჩინური მეზღვაური და ინსტალაციის შემდეგ მივხვდი, რომ არ მუშაობდა. აღმოჩნდა, რომ პრობლემა დახრილ ლილვშია. შეცვალე გარანტიით. მაშინვე შევამჩნიე, რომ ხრახნი არ ტრიალებს ახალ ერთეულზე. ქვედა ნაწილის დაშლის შემდეგ მივხვდი, რომ ძრავის ძირითადი ელემენტები, როგორიცაა დგუშის სისტემა და კარბუტერი, აწყობილია ჩინურ ქარხანაში, ფეხი კი ჩვენს სამშობლოშია. ასე რომ, გამყიდველმა, ჩემმა მეგობარმა, ამიხსნა. ასე რომ, ჩვენმა მუშებმა ყველაფერი გააკეთეს მხოლოდ ამის გასაკეთებლად. მე გადავწყვიტე ჩემით გამეკეთებინა, იამაჰას ვაკეთებდი. ამის შემდეგ ნახევარი წელია სრიალზე ვზივარ და არანაირი ავარია არ შემიმჩნევია. ”ვლადისლავ.

”ვიყიდე SEA PRO 9,9 ლიტრად. ერთად., დაეცა ფასი. შედეგად, მე მივიღე ჩინური ძრავა, რომელმაც ერთხელაც კი უარი თქვა ჩართვაზე. მაღაზია არ შეუცვლიათ, შესთავაზეს დამოუკიდებელ ექსპერტიზაზე გაგზავნა, რომელიც ექვს თვეს გაგრძელდებოდა. დააფურთხე და უფრო ძვირი მოდელი ვიყიდე. მეტი უფასოდ არ წავა“.

„მეგობართან ერთად ვიყიდე ორი 9.9 ლიტრიანი ძრავა. თან. პირველივე დაწყებისას ჩემთვის ყველაფერი საათის მექანიზმით დადიოდა. მეგობარმა ნახევარი საათის განმავლობაში აიღო გაზი, აღმოჩნდა, რომ საჭირო იყო სწორი ტექნიკის გამოყენება, კერძოდ, გაშვებისას თავად მოწყობილობაზე დაჭერა. არ ვიცი რამ გამოიწვია ეს, მაგრამ აქ არის ხრიკი. ამის შემდეგ რამდენჯერმე ვცურავდით, არაფერი გატყდა, თუმცა ხმაური ძალიან ბევრია ”ანონიმური.

”მე უკმაყოფილო ვარ ჩინური plm Zongshen T5BMS-ის შეძენით, რადგან მისი გამოყენება ძალიან მოუხერხებელია. ადვილად იწყება, მაგრამ ხმაური რა თქმა უნდა არის რაღაც. გარდა ამისა გადახურებაც. გადავწყვიტე მუდამ თან მეტარა ნიჩბი, სანამ არ დაზოგავდი სხვა ძრავას ”ანონიმური.

”მე ძალიან კმაყოფილი ვარ ჩინური ძრავით, ამიტომ გადავწყვიტე მიმოხილვა დავტოვო. მუშაობის ორი წლის განმავლობაში სანთელი მხოლოდ ერთხელ გამოვცვალე. წევა მისაღებია, მართვა სტანდარტულია. რეკომენდაცია »ანონიმური.

HDX 9.8-მდე რამდენიმე იამა მქონდა. ვიფიქრე შედარებისთვის ვიყიდო, შეიძლება მომეწონოს. დიდი ძრავა. ერთადერთი რამ არის გადაადგილება. მიუხედავად იმისა, რომ ნათქვამია, რომ 9.8 ლიტრი. თან. მასზე მხოლოდ 7-8 აწევს. და ასე რომ, ყველაფერი კარგადაა. მოხერხებულია, 80 ბენზინიც კი ჩავასხი რამდენჯერმე. ხანდახან სასეირნოდ მიმყავს, რომ დანარჩენები გავამრავალფეროვნო. გირჩევთ, ასეთი ფულისთვის ხარისხი კარგია ”ანონიმური.

დასკვნა

ჩინური ძრავები ყველაზე შესაფერისი ანალოგია ძვირადღირებული ევროპული ან იაპონური ძრავებისთვის. არჩევანის სწორი მიდგომით, შეგიძლიათ შეიძინოთ მაღალი ხარისხის ძრავა. მაგრამ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ჩინური პროდუქციის სპეციფიკა და ოდნავი გაუმართაობის შემთხვევაში ატაროთ აღჭურვილობა სარემონტო ან გაცვლისთვის.

წარმოდგენილი პროდუქცია შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ჩვენს ონლაინ მაღაზია Rumpel Land-ში. ჩვენი კომპანია უშუალოდ თანამშრომლობს ცნობილ მომწოდებლებთან, რაც საშუალებას გვაძლევს შევინარჩუნოთ ხელმისაწვდომი ფასები პროდუქციაზე. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ დეტალები ჩვენი მენეჯერისგან თქვენთვის მოსახერხებელ ნებისმიერ დროს და მიიღოთ უფასო კონსულტაცია.

ალფა (ალფა)

რეიტინგის პირველ ხაზს ხსნის ჩინური მწარმოებელი Alpha-ს გარე ძრავები.
ძრავები პრაქტიკული და გამძლეა. Alpha ბრენდი იყენებს მხოლოდ თანამედროვე ტექნოლოგიებს ძრავების წარმოებაში. წარმოების პროცესში გამოიყენება მაღალი ხარისხის და საიმედო კომპონენტები. ძრავების წარმოდგენილი ვერსიები მდგრადია ჟანგის წარმოქმნის მიმართ. ექსპლუატაციის დროს, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა მიიღწევა რთულ ამინდის პირობებში. ჩვენ გვაქვს ძრავების ფართო არჩევანი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად აირჩიოთ მოწყობილობა. მოდელები დიდხანს ემსახურებიან ყველაზე ექსტრემალურ სიტუაციებშიც კი. მათ აქვთ გამძლე სხეული. კიდევ ერთი უპირატესობა არის დაბალი ღირებულება.

ტოიამა

ჩინური მიმწოდებლის Toyama ძრავები მყარად არის დამკვიდრებული რეიტინგის მეორე ხაზში. ძრავები იწარმოება 1997 წლიდან. მიმწოდებელი დარწმუნებულია თავის პროდუქტებში და იძლევა 2 წლიან გარანტიას. ეს არის საიმედო დანაყოფები, რომლებსაც აქვთ მოძრაობა სამ პოზიციაზე - უკუ-ნეიტრალური და წინ. აირჩიეთ Toima motors სხვადასხვა ვარიაციით ჩვენს მაღაზიაში. რეგულარულ მომხმარებლებს გარანტირებული აქვთ სოლიდური ფასდაკლება.

ჩინური მიმწოდებლის ძრავების გამორჩეული მახასიათებლებიდან უნდა აღინიშნოს შემდეგი უპირატესობები:
... კომპაქტური ზომა;
... დაბალი საწვავის მოხმარება;
... მინიმალური ხმაური მუშაობის დროს;
... კარგი სიჩქარის შესრულება;
... არაღრმა წყლის გავლის შესაძლებლობა;
... მაღალი ხარისხი და საიმედოობა გამოყენებისას.

გლადიატორი

გლადიატორის მოდელებმა მტკიცედ დაიკავეს რეიტინგის მესამე ხაზი. ერთეულებს აქვთ მაღალი დონის საიმედოობა. ჩინური კომპანია გთავაზობთ ხარისხიან მოდელებს დაბალ ფასად. პროდუქტები პოპულარულია მთელ მსოფლიოში. მწარმოებელი Hangzhou Hidea Power Machinery Co. დიზაინში შედის სამფრთიანი პროპელერი და სამუშაო ლილვი. სერიის კარგი ტექნიკური მახასიათებლები გარანტიას იძლევა სწრაფი დაწყების და ადგილიდან დაწყებას. ძრავის გადახურება გამორიცხულია წყლის გაგრილების სისტემის გამო. ეს მიაღწევს ხანგრძლივ მომსახურებას. ყველა მოდელი საფუძვლიანად შემოწმდება გაგზავნამდე. ეს საშუალებას გაძლევთ მინიმუმამდე დაიყვანოთ ნარჩენები და აღმოფხვრათ კიდეც. გლადიატორის ძრავებს აქვთ კარგი სიმძლავრის ინდიკატორები, არაპრეტენზიულია მოვლაში და საშუალებას გაძლევთ ადვილად გადალახოთ არაღრმა წყალი.

HDX ძრავები

ჩვენთან შეგიძლიათ შეიძინოთ HDX გარე ძრავები, რომლებიც დამაჯერებლად მდებარეობს რეიტინგის მეოთხე ხაზზე. ერთეულების წარმოებაში გამოიყენება ინოვაციური ტექნოლოგიები. ძრავებს აქვთ ხელმისაწვდომი ფასი და შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები. ყველა წარმოდგენილი მოდელი შეესაბამება საერთაშორისო სტანდარტებს. სერია მოიცავს ძრავების 2 ტაქტიან და 4 ტაქტიან ვერსიებს. ზოგიერთი მოდელის სიმძლავრე 40 ცხენის ძალას აღწევს. ბევრი ჯიში ადვილად უძლებს მარილიანი წყლის ეფექტს და აგრძელებს მათი ძირითადი თვისებების შენარჩუნებას. ჩვენთან შეგიძლიათ შეიძინოთ 381 და 508 სმ ტრანსმის სიგრძის ვარიანტები.

Sia-Pro (Sea-Pro)

ხუთეულს Sia-Pro ხურავს. სერიის უმცროსი ძრავების სიმძლავრეა 2.6 ცხ.ძ. ეს არის 2 ტაქტიანი და 4 ტაქტიანი ვერსიები კარგი ოპერაციული საიმედოობით.

ჩვენ გირჩევთ, ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ მოდელებს:
... Sea-Pro T 2.6 S - 2.6 HP ანთების ტიპი - CDI. ერთცილინდრიანი 2 ტაქტიანი ძრავა მექანიკური გაშვების სისტემით.
... Sea-Pro T 3S არის 2 ტაქტიანი წყლის გაგრილების ძრავა. სიმძლავრე 3 ცხ.ძ.
... Motor Sea-Pro T 8S - 8 HP დანაყოფის საერთო წონაა 27 კილოგრამი - ძრავის 2 ტაქტიანი ვერსია.
ყველა წარმოდგენილი მოწყობილობა კომპაქტური ზომისაა. მობილურობა და საიმედოობა ოპერაციის დროს. მასალები, საიდანაც მზადდება ძრავები, უძლებს სხვადასხვა ამინდის პირობებს და ადვილად უმკლავდება ზედაპირულ წყალს.