მანქანების უზარმაზარი რაოდენობა მიემართება გზების გასწვრივ, რომელთაგან ბევრი კარგად ცნობს, ზოგიერთს მხოლოდ რამდენიმე ავტომობილი იცნობს. თითქმის შეუძლებელია ჩამოთვალო სიტყვასიტყვით ყველა კომპანია, რომლებიც აწარმოებენ მანქანებს. მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში არსებობს საწარმოები, რომლებიც აწარმოებენ მანქანებს საკუთარი ბრენდის ქვეშ, ან როგორც მსოფლიოში ცნობილი ავტოკონცერნის წარმომადგენელი.
გასაკვირი არ არის, რომ ევროპაში და კორეაში მოდელები იკრიბებიან რუსეთში, არ ავიწყდებათ ადგილობრივი ავტო ინდუსტრიის მხარდაჭერა.
საინტერესო იქნება იმის ცოდნა, თუ რომელი მანქანები და რომელი ქვეყნიდან ხვდება ჩვენი გზები, როგორია მათი ლოგოები და რას ნიშნავს.
ქვეყნები-ავტომწარმოებლები
რიგი ქვეყნები ასევე ცნობილია გამოჩენილი საავტომობილო ინდუსტრიით. გერმანია ყოველთვის ითვლებოდა მსოფლიოში საუკეთესო მანქანების სამაგალითო მწარმოებლად. არ შეიძლება ითქვას, რომ გერმანელები ახლა მარტო არიან ლიდერობენ ბაზარზე, მაგრამ მათი მანქანები ნამდვილად ითვლება ერთ – ერთ საუკეთესოდ.
ავტომობილების ბრენდების კლასიფიკაციის გასაადვილებლად, ისინი იყოფა რამდენიმე კატეგორიად, რაც დამოკიდებულია მწარმოებლის ქვეყნის მიხედვით. დამატებულია ერთი დიდი კატეგორია.
შედეგად, შემდეგი მანქანები განიხილება:
- Იაპონელი;
- ამერიკელი;
- რუსული;
- გერმანული;
- კორეული;
- ჩინური;
- ევროპული
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იყოს ფაქტიურად ყველა მანქანის ბრენდის დაფარვა. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ისტორიას ბევრად მეტი ავტომობილების მწარმოებლები ჰყავს, ვიდრე დღეს. გარდა ამისა, არსებობს მცირე ფირმები, რომლებიც ზოგჯერ მხოლოდ ერთ შტატშია ცნობილი.
იაპონია
დასაწყისისთვის გაითვალისწინეთ ცნობილი და არც თუ ისე ცნობილი ბრენდების მანქანები, რომლებიც იაპონიიდან შემოვიდნენ. მათი უმეტესობა კარგად არის ცნობილი რუსი, ევროპელი და ამერიკელი მომხმარებლებისთვის. მაგრამ ჩამონათვალში ასევე შედის იაპონური მანქანები, რომელთა ბრენდები შეიძლება არც ისე ნაცნობი იყოს.
- აკურა იაპონური ბრენდის Honda- ს ცნობილი განყოფილება. აქ დაიწყო პირველი პრემიუმ მანქანების დამზადება, რომლებიც შეიქმნა ევროპულ გიგანტებთან კონკურენციისთვის. ლოგოზე გამოსახულია ხალიჩა. ეს არის სპეციალური ინსტრუმენტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ზუსტად გაზომოთ ნაწილები.
- დაიჰაცუ. არა ყველაზე პოპულარული და ცნობილი იაპონური ბრენდი რუსეთში, რომელიც თანდათან უფრო ცნობადი ხდება. ბრენდს Toyota აკონტროლებს 1999 წლიდან. ლოგო ემყარება სტილიზებულ ასო D- ს.
- დათუნს. ერთხელ დამოუკიდებელი ბრენდი, რომელიც Nissan– მა 1986 წელს შეიძინა. მხოლოდ 2013 წლიდან დაიწყო მანქანების დამოუკიდებელი წარმოება Datsun ბრენდით. სამკერდე ნიშანს აწერია იაპონიის დროშა და თავად ბრენდის სახელი.
- უსასრულო. ნისანის პრემიუმ განყოფილება. საინტერესოა, რომ ლოგოზე თავდაპირველი იდეა იყო უსასრულობის სიმბოლოს გამოყენება. მაგრამ ხელმძღვანელობამ გადაიფიქრა, რის შედეგადაც სამკერდე ნიშანი მოჩანდა შორიდან მიმავალი გზა.
- ჰონდა. ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი იაპონური ბრენდია. ლოგოსთან დაკავშირებით მათ არაფერი მოუვიდათ. ეს მხოლოდ ბრენდის ლამაზად შემუშავებული პირველი ასოა.
- ისუზუ. სამკერდე ნიშანი დამზადებულია ორიგინალურად შემუშავებული დიდი ასოების სახით.
- ლექსო კიდევ ერთი პრემიუმ განყოფილება, მაგრამ ამჯერად Toyota- სგან. ლოგოსთვის ჩვენ ავირჩიეთ დიდი ასო, დახრილი და ოვალში ჩასმული.
- კავასაკი. ავტომობილების მოყვარულთა უმეტესობისთვის ეს ბრენდი ასოცირდება მოტოციკლებთან, თუმცა კომპანია ასევე აწარმოებს მანქანებსა და სხვა აღჭურვილობას. ლოგო ძალიან მარტივია. ეს არის ბრენდის სახელი, რომელიც დამზადებულია ლამაზ სტილში და მუქი ფონით.
- მაზდა მთელ მსოფლიოში ცნობილი ბრენდია. ხატი დიდი ასოსავით გამოიყურება, რომელიც თითქოს ფრთებს გაშლის. ზოგი ფიქრობს, რომ ლოგოზე გამოსახულია თოლია, ბუ ან ტიტები.
- მიცუბიში. ამ იაპონური კომპანიის მანქანებს ამშვენებს სამ ბრილიანტის სახით დამზადებული სამკერდე ნიშნები. ეს იმის გამო ხდება, რომ ასე ითარგმნება კომპანიის სახელი.
- ნისანი პოპულარული ავტომობილების მწარმოებელი, რომელიც იაპონური ბაზრის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი წარმომადგენელია. ლოგო დამზადებულია მზის ამოსვლის სახით, კომპანიის სახელის ფონზე.
- სუბარუ ბრენდი არსებობდა 100 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ხატზე გამოსახულია 6 ვარსკვლავი, რომელთაგან ერთი ოდნავ აღემატება სხვებს. ეს სიმბოლოა 6 ავტოკომპანიის შერწყმას.
- Suzuki. თავდაპირველად, კომპანია დაკავებული იყო ჯულით და მოტოციკლით. ამ ბრენდის ქვეშ მყოფმა პირველმა მანქანებმა აწყობის ხაზი მხოლოდ 1973 წელს დატოვეს. სამკერდე ნიშანი დამზადებულია ბრენდის პირველი ასოს სახით.
- ტოიოტა. მას შემდეგ, რაც კომპანიამ თავისი ისტორია ქსოვის ტექნიკით დაიწყო, ლოგოზე გამოსახულია ძაფი, რომელიც ნემსის თვალით იჭრება. ბიზნესის პროფილის ცვლილების მიუხედავად, მენეჯმენტმა გადაწყვიტა, არ შეცვალოს სამკერდე ნიშანი.
- იამაჰა კიდევ ერთი სავარაუდო მოტოციკლის მწარმოებელი. მაგრამ ისინი ასევე ამზადებენ ძრავებს მანქანებისთვის, რის გამოც კომპანია კვლავ ამ სიაშია. ლოგოზე ნაჩვენებია 3 tuning ჩანგალი, რომლებიც გადახაზულია.
იაპონიის საავტომობილო ინდუსტრია საყოველთაოდ ცნობილია მთელ მსოფლიოში და დიდი მოწონებით სარგებლობს მთელს მსოფლიოში მყოფი ავტომობილების მიერ. მათ შორის არის წამყვანი კომპანიები, რომლებიც რეგულარულად იძენენ ყველაზე პრესტიჟულ ჯილდოს და საიმედოობის რეიტინგში პირველ ადგილს იკავებენ. ეს ქვეყანაში ავტომატური წარმოების უმაღლესი დონის შესახებ საუბრობს.
აშშ
ამერიკის ავტო ინდუსტრიას გლობალური ავტომობილების წარმოებაში ცალკე ადგილი უჭირავს. სწორედ აქ დაიწყო საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორია.
ამერიკის შეერთებულ შტატებში არაერთი კომპანიაა, რომლებიც თავიანთ მანქანებს გვთავაზობენ მთელ მსოფლიოში. მაგრამ არსებობს მწარმოებლები, რომლებიც წმინდა სპეციალიზირებულნი არიან. ამიტომ, ბევრს სამართლიანად აინტერესებს, თუ რა ბრენდების მანქანების მზადაა ამერიკული კომპანიები და რა არის გამოსახული მათ ლოგოებზე.
- Dodge. კომპანიას არსებობის ძალიან მდიდარი ისტორია აქვს, რომლის დროსაც იგი რამდენჯერმე რეორგანიზებული იქნა, შეუერთდა სხვა ბრენდებს. შეიცვალა თვით ლოგოც. 1994 წლიდან ის უცვლელი რჩება და მზადდება ლითონის ფარის სახით, რომელზეც მაღალხარისხოვანი ცხვრის გამოსახულებაა.
- არწივი. ცნობილი კომპანია აშშ – ში, რომლის აპარატებმა საკუთარი თავი დაამტკიცეს მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში. სახელიდან აშკარა ხდება, რომ ლოგოზე არწივი უნდა იყოს წარმოდგენილი. და არსებობს. ეს არის მტაცებელი ფრინველის ნაცრისფერი თავი, რომელზეც თავად ბრენდის სახელწოდებაა.
- კრაისლერი. კომპანიის ისტორია ჯერ კიდევ 1924 წელს დაიწყო. ხატზე გამოსახულია დიზაინი ფრთების სახით. როგორც მწარმოებელი ამბობს, ეს არის სიჩქარისა და სიძლიერის სიმბოლო. ლოგო გარკვეულწილად მოგვაგონებს ბრიტანულ Aston Martin- სა და Bentley- ზე გამოყენებულ სამკერდე ნიშანს.
- ტესლა ბრენდი, რომელიც იძენს წარმოუდგენელ პოპულარობას, სპეციალიზირებულია მხოლოდ ელექტრომობილებში. ლოგოზე გამოსახულია ასო T, რომელიც მახვილს ჰგავს.
- ბიუკი ამ კომპანიის ლოგოზე გამოსახულია სამი ხმალი სპეციალურ სტილიზებულ ჩარჩოში.
- ფორდი ყველაზე ცნობილი ბრენდი ყველაზე მარტივი ლოგოთი. კომპანიის სახელი ლურჯ ფონზე. როგორც ისტორიამ აჩვენა, სამკერდე ნიშანი არ იძლევა წარმატების გარანტიას.
- ჯიპი ასევე, დიზაინი ძალიან მარტივია, რაც მრავალი წლის განმავლობაში არ შეცვლილა.
- შევროლეტი. ძალიან პოპულარული ამერიკული ბრენდი რუსეთში და დსთ-ს ქვეყნებში. მის ლოგოზე გამოსახულია ოქროს ჯვარი ან პლუსი. ერთი შეხედვით უბრალოების მიუხედავად, თითქმის ყველა აღიარებს ამ ხატს.
შეერთებულ შტატებში არსებობს ავტომობილების რამდენიმე ძირითადი მწარმოებელი, რომლებიც აკონტროლებენ სხვა პოპულარულ ბრენდებს. მხოლოდ General Motors მოიცავს ისეთ ბრენდებს, როგორიცაა Buick, Cadillac, Chevrolet და GMC– ს საკუთარი ბრენდი.
Chrysler კიდევ ერთ გიგანტურ ავტოკონცერად ითვლება. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ის მოიცავს ჯიპს, არწივს, დოდჯს, პლიმუთს, იმპერიალს და სხვა უამრავ ავტოკომპანიას.
რუსეთი
და motorists უბრალოდ უნდა გაირკვეს, რომელი რუსული მანქანის ბრენდის გამოჩნდება აქ სამკერდე ნიშნის მანქანა.
ბევრის სამწუხაროდ, რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრია სერიოზულად ჩამორჩება მსოფლიო ლიდერებს და შუა გლეხებსაც კი. რუსეთში მხოლოდ ერთი დიდი ბრენდია, ისევე როგორც რამდენიმე მცირე კომპანია. მაგრამ ისინიც ძალიან პოპულარულია სახლში და დსთ-ს ქვეყნებში. ძირითადად ადეკვატური ფასისა და ხარისხის თანდათანობითი ზრდის გამო.
- ლადა კომპანია Togliatti, რომელიც აწარმოებს მთლიანი შიდა მანქანების ნახევარზე მეტს. ყველაზე ცნობილი და ყველაზე ცნობადი ბრენდია. მის ლოგოზე გამოსახულია უძველესი მცურავი ნავი, რომელიც სტილიზებულ ოვალშია ჩასმული.
- ვოლგა. კომპანია გამოჩნდა GAZ- სა და ამერიკულ ბრენდ Ford- ს შორის ერთობლივი ძალისხმევით. შინაურ ენთუზიასტებს სურდათ შეენახათ მომხმარებელთა მოთხოვნა ძვირადღირებულ მანქანებზე ვოლგის ხარჯზე. რამდენად აღმოჩნდა, თავად განსაჯეთ. ერთხელ ვოლგა ნამდვილად ფუფუნება იყო. ლოგო დარჩა GAZ- სგან. მასზე გამოსახულია ირემი იმ ფონზე, რომელიც ფარს ჰგავს.
- ZIL ერთ დროს მსოფლიოში ცნობილი ლიმუზინის მწარმოებელი, ხატულა აჩვენებს ბრენდის სტილიზებულ ასოებს. ახლა კომპანია გადავიდა სატვირთო მანქანების, ტრაქტორების და ავტობუსების წარმოებაზე.
- მოსკვიჩი. ამ სახელწოდებით მანქანების წარმოება ჯერ კიდევ ომამდე დაიწყო. მაგრამ ისინი არ იყვნენ მოთხოვნილნი. ომის შემდეგ, Opel- ისგან ნასესხები ტექნოლოგიების წყალობით, შესაძლებელი გახდა მოსკვიჩის უფრო წარმატებული და საინტერესო ვერსიის შემუშავება, რომელიც ემყარებოდა გერმანულ Kadett- ს. ლოგოზე გამოსახულია სტილიზებული ასო M.
- უაზ. ეს რუსული კომპანია სპეციალიზირებულია ჯიპების წარმოებაში და სხვა. ხატი ადვილად ამოსაცნობია, იგი წარმოდგენილია ბეჭდის სახით, რომლის შიგნით ფრთები დგას. თავისი ისტორიის განმავლობაში, ბრენდმა შეიცვალა 10 ლოგო.
- კამაზი მსოფლიოში მძიმე ტექნიკის ერთ-ერთი საუკეთესო მწარმოებელი. მან უდიდესი პოპულარობა მოიპოვა გადარჩენის რბოლაში წარმატებით მონაწილეობის შემდეგ, რომლის მარშრუტი პარიზიდან დაქარამდე მიდის. სამკერდე ნიშანს გამოსახულია ცხენი, რომელსაც ქვემოთ კომპანიის სახელი აქვს.
რუსეთში არც ისე ბევრი მწარმოებელია. ახლა აქტიურად ინერგება უცხოური მწარმოებლების მანქანების წარმოების პრაქტიკა. შედეგად, შიდა ბაზარზე არაერთი რუსული აწყობილი უცხოური მანქანაა. ეს საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვნად შემცირდეს მანქანების ფასი საბოლოო მომხმარებლებისთვის.
გერმანია
მიუხედავად იმისა, რომ გერმანია ევროპის უშუალო და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია, სამართლიანი იქნება ცალკე გამოვყოთ ეს ქვეყანა, როგორც მსოფლიოს წამყვანი მანქანების მწარმოებელი. მათი ბრენდები ნამდვილად ცნობილია მთელ მსოფლიოში. ყოველი მეორე ადამიანი ოცნებობს გახდეს გერმანული მანქანის მფლობელი.
შეცდომაა მოსაზრება, რომ გერმანიას მხოლოდ წამყვანი სამი წარმოადგენს მერსედესის, ფოლკსვაგენისა და BMW– ს, აგრეთვე იმ კომპანიების მიერ, რომლებსაც ისინი აკონტროლებენ. თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ყველა ცნობილი კომპანია და გაეცნოთ გერმანიის მანქანების ემბლემებს.
- ვისმანს. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია რამდენიმე წლის წინ დაიხურა, მისი მანქანები ისევ გზაზე არიან. აქ სპორტული მანქანები მკაცრად შეზღუდული რაოდენობით იწარმოებოდა. ლოგოზე გამოსახულია გეკო. ამრიგად, მენეჯმენტმა სცადა აჩვენოს, რამდენად სტაბილურია მათი მანქანები გზაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ ტიპის ხვლიკი ცნობილია თავისი კედლებისა და ჭერის გასწვრივ გადაადგილების უნარით.
- Volkswagen, კომპანია, რომელსაც წარდგენა არ სჭირდება. ხატზე გამოსახულია სტილიზებული ასოები W და V.
- ტრაბანტი. სახელი ითარგმნება როგორც სატელიტი, რაც განპირობებულია ისტორიაში პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვებით. მისი წყალობით, ავტომობილების ასეთი სახელი გამოჩნდა. ხატულა აჩვენებს ასო S- ს.
- ჭკვიანი. კომპანია სპეციალიზირებულია მაღალ კომპაქტურ და ეფექტურ საქალაქო მანქანებში. ხატულა აჩვენებს ასო C- ს და ავსებს ყვითელი ისრით.
- პორშე არის მსოფლიოში ცნობილი სპორტული მანქანების მწარმოებელი. მიუხედავად იმისა, რომ ის უკვე აწარმოებს სედანებსა და კროსოვერებს. ლოგო შედგება ბადენ ვიურტემბერგის გერბის ელემენტებისგან (ირმის რქები და ზოლები წითელ და შავ ფერებში), ასევე ქალაქის შტუტგარტის სიმბოლო (ცხენი უკანა ფეხებზე).
- Opel არის ავტომობილების მწარმოებელი, რომელსაც აქვს რთული და შესაშური ისტორია. მაგრამ ახლა კომპანიისთვის ყველაფერი კარგად მიდის. ლოგოზე ჩანს წრე, რომელსაც შიგნით ელვისებური ხრახნი აქვს.
- მერსედესი. ბრენდი, რომელსაც აკონტროლებს Daimler. ხატულა აჩვენებს 3 სხივს. ისინი განასახიერებენ უპირატესობას ჰაერში, ხმელეთზე და წყალზე. მინიშნება მდიდარ ისტორიაზე, როდესაც კომპანიამ აწარმოა არა მხოლოდ მანქანები, არამედ თვითმფრინავები და წყლის ტრანსპორტი.
- მაიბახი. გერმანული კომპანია, რომელიც წარმოებს წარმოუდგენლად ძვირადღირებულ და მდიდრულ მანქანებს. ემბლემა აჩვენებს 2 ასოს სხვადასხვა ზომის.
- კაცი ბრენდი ყველაზე ცნობილია სატვირთო ავტომობილების წარმოებით. სამკერდე ნიშანს ახლა ასახავს კომპანიის სახელი, ისევე როგორც ვერცხლისფერი თაღი. ლოგოზე ადრე ლომიც იყო, მაგრამ 2012 წლიდან ის გადავიდა რადიატორის ცხაურის პირას.
- ᲑᲔ ᲔᲛ ᲕᲔ. თითქმის ყველა მანქანის ენთუზიასტმა იცის, რომ ერთ დროს ამ კომპანიამ აწარმოა ძრავები საჰაერო ტრანსპორტისთვის. აქედან მოდის შესაბამისი პროპელერის ლოგო.
- აუდი მათი ხატი წარმოადგენს 4 კომპანიის შერწყმას. დამზადებულია 4 ქრომირებული მოოქროვილი რგოლის სახით.
- ალპინა. კომპანია ეწევა BMW მანქანების დახვეწას სპეციალური შეკვეთის მომხმარებლებისთვის. ლოგო გამოიყურება თანამედროვე და ორიგინალური. ორი მანქანის ნაწილი გამოსახულია ლურჯ და წითელ ფონზე, რომლებიც ფარზეა განთავსებული და წრეშია ჩასმული.
გერმანია ნამდვილად საავტომობილო ქვეყანაა. მას აქვს უამრავი კომპანია და ინდუსტრია მის ანგარიშზე.
ტყუილად არ ითვლება გერმანელები უმაღლესი ხარისხის მანქანების მწარმოებლებად. თუმცა უნდა აღინიშნოს, რომ ბოლო წლებში მათი პოზიციები მნიშვნელოვნად შეირყა. კონკურენტები განაგრძობენ უპირატესობებს. მაგრამ ეს არანაირად არ უშლის ხელს წამყვანი გერმანიის ავტომობილების ბრენდებს წარმოუდგენლად მოთხოვნადი დარჩეს მთელ მსოფლიოში.
ევროპა
ავტომობილების მწარმოებელთა დიდი რაოდენობა კონცენტრირებულია ევროპაში, რომელთა უმეტესობა ადვილად ცნობადია. არც ისე ადვილია იტალიური ავტომობილების ბრენდების და იმავე ფრანგული ავტომობილების ბრენდების სრული ჩამონათვალის შედგენა.
ნუ დაივიწყებთ ბრიტანული წარმოშობის ცნობილ და გავრცელებულ მანქანებზე. ბევრისთვის ინგლისური მანქანები ასოცირდება მაღალ ფასებთან. ინგლისური ბრენდები უმეტესწილად ძვირადღირებულ სეგმენტს მიეკუთვნება, რაც არ შეიძლება ითქვას იმავე ფრანგული მანქანების ფასების პოლიტიკის შესახებ.
ყველაზე პოპულარული ევროპული ბრენდების გაერთიანებით, რომლებიც მოიცავს ინგლისურ, იტალიურ, ფრანგულ და სხვა ბრენდებს, შეგვიძლია წარმოვადგინოთ შემდეგი სია:
- ალფა რომეო;
- ბუგატი;
- Fiat;
- მასერატი;
- Volvo;
- შკოდა;
- Ასტონ მარტინი;
- ბენტლი;
- სავარძელი;
- როვერი;
- სააბ;
- რავონი;
- ლანცია;
- Land Rover და ა.შ.
მოდით განვიხილოთ ევროპული წარმოების რამდენიმე ბრენდი და შევისწავლოთ მათი ლოგოების მახასიათებლები.
- Როლს როისი. სამკერდე ნიშანი შედგება კომპანიის დამფუძნებლების სახელების პირველი ასოებისაგან. როლსმა და როისმა თავიანთი სახელები 100 წლის წინ დაწერეს. ბრენდის ყველა მანქანა წარმოდგენილია პრემიუმ სეგმენტში. ლოგოზე გამოსახულია ორი Rs, რომლებიც ზედაპირითაა და ოდნავ კომპენსირებული.
- Ლენდ როვერი. თავდაპირველად ამ ბრენდის მანქანების ლოგოზე ცულები და შუბები გამოისახებოდა. მაგრამ შემდეგ გადაწყდა სამკერდე ნიშნის შეცვლა, რის შედეგადაც ახლა არის კლდე, რომელსაც ერთ დროს ვიკინგები იყენებდნენ. ამ ხომალდს წითელი იალქანი აქვს.
- ფერარი. ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი ლოგო არა მხოლოდ ევროპაში, არამედ მთელ მსოფლიოში. იგი უკანა ფეხებზე შავი ცხენია, რომელსაც ყვითელი ფონი აქვს უკან. სამკერდე ნიშანს ასევე აქვს წერილები სკუდერია ფერარისთვის და იტალიის ეროვნული დროშის ფერები.
- ლამბორჯინი. Ferrari- ს პასუხი აჩვენებს გაბრაზებულ ხარს შავ ფონზე. ძალიან რთულია არ აღიარო ეს ლოგო.
- Fiat შეშფოთება, რომელიც აერთიანებს თითქმის ყველა წამყვან იტალიურ ავტომობილთა ბრენდს, მათ შორის Ferrari- ს. ლოგომ მრავალი გარდაქმნა განიცადა. შედეგად, საბოლოო გადაწყვეტილების მიღება შეუძლებელი იყო. შემდეგ სამკერდე ნიშანი და წრე დარჩა სამკერდე ნიშანზე, რომელსაც ავსებს კომპანიის სახელი.
- Renault მათი ხატი ალმასის სიმბოლოა.
- პეჟო ცნობილი ფრანგული ბრენდი, რომელიც ადვილად ცნობადი მისი კორპორატიული ლოგოთი. მასზე გამოსახული იყო ლომი.
- ციტროენი. კომპანია თავდაპირველად დაკავებული იყო ორთქლის ლოკომოტივების შეკეთებით. სამკერდე ნიშანს აჩვენებს 2 შევრონი, რაც ხაზს უსვამს მწარმოებლის მდიდარ ისტორიას.
- ვოლვო თავისი ლოგოს შემუშავებისას, ერთ დროს წმინდა შვედურმა კომპანიამ გამოიყენა ომის ღმერთის მარსის იარაღი. სამკერდე ნიშნისთვის მათ აიღეს ფარი და შუბი. დიაგონალური ხაზი თავდაპირველად ემსახურებოდა მხოლოდ ამ ორი ელემენტის წამყვანობას. მაგრამ ის მალე ლოგოს განუყოფელი ნაწილი გახდა.
- იაგუარი. კიდევ ერთი ბრიტანელი ავტომწარმოებელი, რომლის სახელიც საკმაოდ ხსნის სამკერდე ნიშნის არჩევას. წინგადადგმული მტაცებლური იაგუარი განასახიერებს ძალას, სიჩქარეს და ძალას.
ევროპა ძალიან მდიდარია მრავალფეროვანი მანქანებით, დაწყებული მარტივი ბიუჯეტის გადაწყვეტილებებით, წარმოუდგენლად ძვირადღირებული, მდიდრული და ექსკლუზიური მოდელებით, რომელთა ღირებულება რამდენიმე მილიონი ევროა.
კორეა
![](https://i1.wp.com/drivertip.ru/wp-content/uploads/2018/10/logotip-avtomobilya-hyundai.jpg)
თანამედროვე კორეული მანქანები, მიუხედავად არსებული კომპანიების საკმაოდ მოკრძალებული ჩამონათვალისა, ასოცირდება მაღალ ხარისხთან და ხელმისაწვდომ ფასებთან.
ჩინეთი
ჩინეთის ავტოინდუსტრიას დიდი ხანია სერიოზულად არ აღიქვამენ ქვეყნის გარეთ. წარმოებული ყველა მანქანა იყო ცნობილი ბრენდების დაბალი ხარისხის ასლები, მაგრამ საერთოდ არ აკმაყოფილებდა ხარისხისა და გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობის მკაცრ მოთხოვნებს.
მაგრამ თანდათან ყველაფერი შეიცვალა და ჩინური მანქანების აღქვამ ვექტორი შეცვალა. უკვე ცნობილია მათი სახელები და ნიშნები, ახლო სამეფოს მანქანები აქტიურად ყიდულობენ რუსეთში, დსთ-ს ქვეყნებში და ევროპაშიც კი.
ჩინეთიდან შემოვიდა რამდენიმე ყველაზე მნიშვნელოვანი ბრენდი.
- ზოტიე. არა ყველაზე ცნობილი ჩინური ბრენდი, მაგრამ თანდათან ვრცელდება მთელ მსოფლიოში. ეს მანქანები შეიძლება ამოვიცნოთ კაპოტზე სტილიზებული ასო Z- ით.
- ლიფანი ამ კომპანიის ლოგო ემყარება სამ მცურავ გემს. ამით მწარმოებელი ცდილობს აჩვენოს, რომ ისინი სრული ორთქლით ასპარეზობენ.
- მიწის ქარი შიდა გზებზე ამ ბრენდის მრავალი კროსოვერი და ჯიპი შეგიძლიათ იპოვოთ. ხატი გამოსახულია წითელი ალმასის სახით, რომლის შიგნით მოთავსებული იყო სტილიზებული ასო L.
- JMC. საკმაოდ მარტივი, მაგრამ დასამახსოვრებელი ლოგო, დამზადებულია 3 სამკუთხედის სახით და ქვედა ნაწილში შევსებულია კომპანიის სახელით.
- ჰიგერი ლოგოსთვის გამოიყენეს დიდი ასო. მაგრამ აქ ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ იდეა ჰიუნდაისგან იქნა აღებული. სავარაუდოდ, ასევე არსებობს ორი ადამიანი, რომლებიც ერთმანეთს ხელს ჰკიდებენ.
- ჰაიმა. მრავალი თვალსაზრისით, ხატი ჰგავს მაზდას ბრენდის სიმბოლოებს, წრეში ოდნავ შეცვლილი "ჩიტი". იაპონური ბრენდის ლოგოსთან გარე მსგავსების ფაქტი არ შეიძლება უარყო.
- ჰაფეი ლოგო ემყარება ფარს, მის ფონზე კი ჩინეთში მიედინება მდინარის ორი ტალღა, რომელსაც მდინარე სონღუა ეწოდება. საქმე იმაშია, რომ სწორედ ამ მდინარის პირას დგას ქალაქი, სადაც კომპანიის ისტორია დაიწყო.
- Დიდი კედელი. უკვე ბევრად უფრო ცნობილი ჩინური ბრენდია, რომლის სამკერდე ნიშნისთვის ისინი იყენებდნენ სახელწოდების დიდ ასოებს, რომლებიც ბეჭედში იყო მოთავსებული. ეს ასახავს ჩინეთის დიდი კედლის სიმბოლოს.
- ჯილი. ფაქტიურად 2014 წელს კომპანიამ შეიცვალა ოფიციალური ლოგო. ამიერიდან აქ ბეჭედი იკვეთება, რომლის შიგნით არის თეთრი ფრთა (ან იქნებ მთა) ცისფერი ცის ფონზე.
- ფოტონი კომერციული მანქანების ცნობილი მწარმოებელი. გარეგნულად, მათი ლოგო ძალიან ჰგავს სპორტული ტანსაცმლის პოპულარულ მწარმოებელს. აქედან გამომდინარე, მათი მანქანების ამოცნობა ადვილია დახრილი სამკუთხედით, დაყოფილია 3 ნაწილად.
- FAW. კომპანია თანდათან პოპულარობას იძენს სამშობლოს გარეთ. მათი მანქანების ამოცნობას შეგიძლიათ კეცის გამოსახულება, რომელზეც გამოსახულია ფერები. მიუხედავად იმისა, რომ სინამდვილეში ერთიც არის ცენტრში და ასევე გამოიყენება იეროგლიფები მანქანისთვის.
- დონგფენგი ავტო კომპანია არ ითვლება ყველაზე პოპულარულ ჩინურ ბრენდად, მაგრამ სწორედ მათ გამოიყენეს ლოგოში აღმოსავლეთის ერთ-ერთი მთავარი სიმბოლო. ეს ეხება იინ და იანგს.
- ჩერი პოპულარული კომპანია, რომლის მანქანებიც დიდი ხანია გასცდნენ ჩინეთის საზღვრებს და ძალიან წარმატებით. ლოგო შედგება ოვალური და სამკუთხა ბრილიანტიდან.
- ჩანგანი მათ ლოგოში რთული არაფერია. ეს არის წრე, რომელშიც V არის შუა. ეს გარკვეულწილად მოგაგონებთ Acura სამკერდე ნიშანს, მხოლოდ თავდაყირა.
- BYD ერთ – ერთი ისეთი შემთხვევა, როდესაც ჩინური მანქანების ლოგოებში სიმბოლოები და იეროგლიფები არ გამოიყენება. უბრალოდ ოვალური, რომელშიც კომპანიის სახელის ასოებია ჩასმული.
- ბრწყინვალება. ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის ძალიან ღირსეული წარმომადგენელია, რომელიც აწარმოებს არა ყველაზე იაფ, არამედ საკმაოდ მაღალი ხარისხის მანქანებს. ლოგო ემყარება იეროგლიფებს, რომლებიც ბრილიანტს ნიშნავს.
- BAW. ზოგი დარწმუნებულია, რომ ამ ჩინური მანქანების ლოგოზე იდეა მერსედესისგან იქნა აღებული. თუმცა ობიექტურობა ღირს. ეს არ არის სამქიმიანი ვარსკვლავი, არამედ ავტომობილის საჭე, ვერცხლისფერი.
- ბაოჯუნგი. ასეთი მანქანები იშვიათია რუსეთის გზებზე. კომპანიის სახელის თარგმნის გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ ლოგოზე გამოსახულია ცხენის პროფილი. ლამაზი და ორიგინალური.
ბევრი ავტომობილები იყენებენ ლოგოს, რათა შეეცადონ აჩვენონ თავიანთი ისტორია, გამოყონ თავიანთი ძლიერი მხარეები და გახადონ მანქანები უფრო დასამახსოვრებელი.
ამას ხშირად აღწევენ, რადგან ავტომობილებს მარტივად შეუძლიათ ათობით მანქანის ბრენდის ამოცნობა მათი ლოგოს დათვალიერებით.
რატომ აქვთ Toyota მანქანებს მრგვალი გული? რატომ მოვიდა ხარი ლამბორჯინის კაპოტზე? და რა მნიშვნელობა აქვს ექვს ვარსკვლავს სუბარუს გალაქტიკაში? ავტოჰერალდიკის სამყარო იდუმალი და მრავალმხრივია ... მსოფლიოში იმდენი სახელია მანქანებისა, რომ შეიძლება დაიბნა. მოდით გავაანალიზოთ მანქანების ძირითადი ბრენდები და მათი ემბლემები.
1) Ბე ემ ვე ... დავიწყოთ ლურჯი და თეთრი სახელების შავი დაფით. ამასთან, მისი მოკრძალებული გარეგნობა ხელს არ უშლის მას შიში გამოიწვიოს ყველასთვის, ვინც ნამდვილად აფასებს კომფორტს და ხარისხს მანქანაში. მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რომ bayerisch motoren werke სპეციალიზირებულია თვითმფრინავების ძრავებში, სანამ მძღოლების მანქანების ნიშნად იქცეოდა. ამით აიხსნება bmw ლოგო, რომელზეც გამოსახულია პროზელი ცისკენ.
2) MAZDA ... იაპონია სიმბოლოებით, როგორც ყოველთვის, ცრუმორწმუნე და გარკვეულწილად აბსტრაქტულია: Mazda- ს ემბლემა არის სტილიზებული ტიკი, რომელიც ასახავს გაშლილ ფრთებს, როგორც შემოქმედებითი ფრენის, სინაზის და მოქნილობის სიმბოლო. ”ეს ყველაფერი Mazda- ს მანქანებშია!”, ირწმუნება მწარმოებელი.
3) Citroen- ის ლოგოს ინტერპრეტაციისას, ფრანგებმა მთლიანად უარყვეს მათი ტრადიციული დახვეწილობა. ანდრე სიტროენმა დაიწყო გადაცემათა მწარმოებლის ფუნქცია და ხელმოწერილი ორი შევრონი წარმოადგენს მექანიზმს. მოულოდნელია, არა?
4) AUDI ... 1899 წელს გამომგონებელმა ჰორჩმა დააარსა Horch & Co. შემდეგი ათი წლის განმავლობაში იგი აყვავდა. მაგრამ ყვავილი დასრულდა 1909 წელს, როდესაც ჰორჩმა ააშენა ახალი 6 ცილინდრიანი ძრავა. მან ეს ძალიან წარუმატებლად გააკეთა და თავისი გამოგონებით კომპანია თითქმის გაკოტრდა.
ამისთვის პარტნიორებმა მისი მოშორება გადაწყვიტეს და ... საკუთარი კომპანიიდან გააძევეს. და მან სწრაფად დააარსა ახალი ჰორჩი, მაგრამ სასამართლოს გადაწყვეტილებით (პარტნიორებმა კიდევ ერთხელ სცადეს) მას სახელი უნდა დაერქვა. და რადგან დამფუძნებლის გვარი გერმანულიდან ითარგმნება როგორც "მოუსმინე", ჰორჩმა მიმართა სიტყვის ლათინურ ვერსიას, რის შედეგადაც წარმოიშვა Audi.
ოთხი რგოლის სიმბოლოა ოთხი საავტომობილო კომპანიის გაერთიანება Auto Union- ში, რომელიც მოხდა 1932 წელს და გადაარჩინა ბრენდი.
ხუთი) ისეთი ავტო მონსტრი, როგორიც არის Subaru, დაიწყო გემთმშენებლობით. მისი სახელი წარმოშობით იაპონურ ენაზე მომუშავე კომპანიადან არის და ნიშნავს კუროს თანავარსკვლავედის ექვს ვარსკვლავს. Fuji Heavy Industries– ის კონცერნის მანქანების რადიატორის ცხაურს სწორედ ისინი აჩერებენ.
6) ლოზუნგს: "რასაც იახტსაც დაარქმევ, ასე რომ ის იფურჩქნება" - აქტიურად იყენებს იაპონური ავტოდიგანტური Nissan. აქ ყველაფერი მარტივია! ამასთან, ისევე როგორც საკუთარი Infiniti, რომლის ნიშანიც უსასრულობის სტილიზებული სიმბოლოა, რომელიც შორდება უკან.
7) მაიბახის ლოგო საინტერესოა. კომპანიის მთელი ისტორიის განმავლობაში 800 მანქანა არ გაყიდულა, რაც ხელს არ უშლის კომპანიის ცხოვრებას. ზოგმა ორი Ms გაშიფრა სახელზე, როგორც Maybach Manufakturen (რადგან თითოეული ასლი არის ექსკლუზიური და აწყობილია ხელით), სხვები კი Maybach Motorenbau. სინამდვილეში, ფირფიტაზე MM აღბეჭდილია მაიბახის მამა-შვილის ისტორიაში.
8) ინგლისურ მანქანებს აქვთ საკუთარი განმასხვავებელი ნიშნები, განსაკუთრებით დამახასიათებელია დიდი ხნის ისტორიის მქონე ბრენდებისთვის. ეს არის ლოგოს ფრთების არსებობა და, ასეა თუ ისე, დამფუძნებლის სახელი. საილუსტრაციო მაგალითებია Aston Martin, Bentley, Austin და სხვები.
9) VOLVO ... შვედეთის ავტომობილების მწარმოებელ Volvo- ს ლათინური სახელი აქვს, რაც ნიშნავს „ვტრიალებ“ (ზმნა volvere - „გადახვევა“). SKF საბჭოს წევრებმა დაამატეს ტევადი და დასამახსოვრებელი სახელი ორიგინალური ლოგოთი - რკინის ანტიკური სიმბოლო, რომელიც ასახავს Volvo- ს მანქანების სიმძლავრეს, საიმედოობასა და გამძლეობას.
პირველ მანქანაზე 1927 წელს სახელწოდებას მიამაგრეს ზოლი, რადიატორის დიაგონალზე გადაკვეთა. თავდაპირველად, მას ემბლემა ჰქონდა და როდესაც ამის საჭიროება გაქრა, იგი დეკორატიული ელემენტი გახდა.
10) OPEL ... OPEL ბრენდის ემბლემა მაშინვე არ გამოჩნდა. თავდაპირველად ეს მხოლოდ წარწერა იყო და ემბლემაში ელვისებური მიგრაცია მოხდა ბლიცის მოდელიდან, რომელიც, ფაქტობრივად, ნათარგმნია.
თერთმეტი) . Toyota- ს სიმბოლოს დეკოდირების სიტუაცია უფრო რთულია: დანამდვილებით სამი ვარიანტი არსებობს. ერთის მხრივ, ტოიოტინების კათხებს წარმოადგენს ნემსის თვალი ძაფით, კომპანიის წარმოშობის მითითებით, რადგან ეს დაიწყო დაწნული აპარატების გაყიდვით. ამ კონკრეტული მეთევზეობისგან მიღებული იენი წავიდა ინვესტიციების ჩადება ავტო ბიზნესში.
მეორეს მხრივ, სრულად "ხალხის" მანქანის ემბლემა შეიძლება აიხსნას პარალელებითა და მერიდიანით გამოსახული დედამიწის გამოსახულებით, როგორც Toyota მანქანების მასშტაბისა და გავრცელების ნიშანი.
მესამე მხრივ, დღეს Toyota Motor Company თავად განმარტავს მის ელიფსებს, როგორც მყიდველის გულს, პროდუქტის გულს და კომპანიის შეუზღუდავ შესაძლებლობებს.
12) პორშეს ემბლემა გერმანიის ქალაქ შტუტგარტის გერბია. და ის თვითონ აშენდა იქ, სადაც ადრე მდებარეობდა საკინძო მეურნეობა.
13) SKODA ... ჩეხურმა ავტომწარმოებელმა 1895 წლის შემდეგ 12-ჯერ შეიცვალა ლოგო. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ძალზე ხშირად ჩანაცვლებული იყო შეუიარაღებელი თვალით, და დღევანდელი SKODA სიმბოლო დიდად არ განსხვავდება 83 წლის წინ დამტკიცებული: ფრთოსანი ისრით სამი ბუმბულით. 1991 წელს გამოჩნდა ორიგინალური დიზაინის გადაწყვეტა - შავი (როგორც უძველესი ტრადიციის სიმბოლო) და მწვანე (როგორც კომპანიის განსაკუთრებული ყურადღება ბუნებისა და ეკოლოგიის დაცვაზე) გამოყენება.
14) Chrysler- ის სიმბოლოა ფრთიანი ცვილის ბეჭედი. ეს გამოწვეულია იმით, რომ თავდაპირველად ვალტერ კრაისლერის მანქანები მუშაობდნენ აშშ საფოსტო სამსახურისთვის. დაიმლერ კრაისლერის გრძელვადიანი თანამშრომლობა დასრულდა "განქორწინებით და ქალიშვილობის გვარით". Chrysler დღეს უბრუნდება, ასე ვთქვათ, თავის წარმოშობას, თუნდაც Pentastar– ის ლოგოთი, რომელიც წარმოადგენს ხუთქიმიან ვარსკვლავს, რომელიც წარმოადგენს ამ ხუთი ბრენდის სიმბოლოს.
15) MERCEDES-BENZ ... Mercedes-Benz– ის მარკეტინგის წარმომადგენლებმა გადაწყვიტეს, რომ არ შეეწუხებინათ სიმბოლოს განახლება, მაგრამ უბრალოდ განაცხადეს, რომ 2007 წლის 1 ნოემბრიდან დაბეჭდილი ბრენდის ვარსკვლავის ლოგო ჩანს ზემოდან, ცალკე დასახელებისგან, რადგან „ვარსკვლავი ყოველთვის მაღალია“ ხოლო მერსედესის ბრენდის ფირფიტები ერთ – ერთი ყველაზე გამოსასყიდია რუსეთში. აქ ხულიგნებსა და ქურდებს არ ენატრებათ: ისინი თან არა მარტო "ძალაუფლების სიმბოლოს ხმელეთზე, ზღვასა და ჰაერზე", არამედ ათას ათას მანეთსაც ატარებენ.
16) DODGE ... დღეს "ამერიკული" Dodge, უფრო და უფრო თავდაჯერებულად "დადის" ღია გზებზე რუსეთის მანქანების მომხმარებელთა დიდ გულამდე, რომელსაც უყვარს სისასტიკე. მან თავისი სახელი მემკვიდრეობით მიიღო დამფუძნებელმა ძმებმა Dodge- მ და ვერძის ფორმის ლოგო განასახიერა გრძელი აზროვნების კოლოფი. ხუმრობა, რა თქმა უნდა! ვერძი აქ არის, როგორც ამ ბრენდის მანქანებისთვის დამახასიათებელი თვითდაჯერებულობის მაგალითი.
17) ფუნდამენტალურმა ჩინეთმა გადაწყვიტა შორს არ წასულიყო და მისი ავტო ღირსება თარგმნა ტრადიციების ენაზე, თუმცა ინგლისურად ითარგმნა: ჩინეთის დიდი კედლის ნაჭერი დიდი კედლის მანქანებზე გამოირჩევა.
18) .
კიდევ ერთი ამერიკული ავტო ბრენდის ამბავი განმეორებადი და უაზროა. აღსანიშნავია მხოლოდ ის, რომ ასი წლის განმავლობაში (კერძოდ, სიცოცხლე და არა არსებობა - პროექტი შეგნებულად წარმატებული იყო), Cadillac ბრენდის ემბლემა 7-ჯერ შეიცვალა. იგი მერლეტის ფარიდან, ტიტების გვირგვინთან და გვირგვინთან ერთად V ნაჭრის მეშვეობით (V8, V12 და V16 მოდელები) იმავე გვირგვინით გადავიდა "ბრწყინვალების სიმბოლომდე", რომელიც შთაგონებულია ევროპელი გეომეტრიული მხატვრის მონდრიანის შემოქმედებით.
19) აშკარაა ურთიერთობის ლოგიკა Peugeot მანქანების "კატის" გარეგნობასა და ამ ბრენდის სიმბოლოს შორის. ეს წავიდა Peugeot– ის ერთ – ერთი ყველაზე ადრეული მოდელიდან - Lion. მაგრამ ლომი, თავის მხრივ, ბელფორტის ინის კომპანიამ ისესხა მშობლიურ ბელტფორდში, სადაც ამ ბრენდის მანქანების წარმოება დაიწყო.
20) .
როგორც ლეგენდა განმარტავს, Lamborghini ბრენდის ქვეშ ავტომობილის შექმნა მხოლოდ დახრჩობილი სიამაყის შედეგია. ამ ამბის მრავალი ინტერპრეტაცია არსებობს, მაგრამ ზოგადად ისინი მსგავსია.
რა აქვთ საერთო Aston Martin- ს, Bentley- ს და Chrysler- ს? დიახ, სამივე კომპანია ქმნის ლამაზ და მძლავრ მანქანებს, თუმცა სხვადასხვა ნიშებისთვის. მაგრამ ეს ბრენდები დაკავშირებულია მათი მანქანების კაპოტებზე ამაყი ფრთებით ... და ქარზე უფრო სწრაფად ფრენის შეგრძნებით ... ასტონ მატრინი
Aston Martin, გლუვი და სწრაფი ტემპით სპორტული მანქანების მწარმოებელი, თავდაპირველად ბრიტანული ბრენდი იყო. 1994 წლიდან AM ბრენდი ეკუთვნის ამერიკულ კონცერნ Ford- ს, მაგრამ ცოტა ხნის წინ იგი იყიდა ინვესტორთა ჯგუფმა ლეგენდარული ბრენდის ახალი გამთენიისას. კომპანია დაარსდა ჯერ კიდევ 1913 წელს, ლიონელ მარტინისა და რიჩარდ ბამფორდის მიერ, ქალაქ ნიუპორტ პაგნელში. პარტნიორების პირველი სპორტული მანქანა აშენდა 1914 წელს. მას ეწოდა ასტონ მარტინი ლიონელის და ასტონ კლინტონის გორას სახელით, სადაც მარტინმა გაიმარჯვა ადგილობრივ რბოლაში 1913 წელს. Aston Martin– ის სპეციალისტებმა შეასრულეს უნარები რბოლაში, რომელშიც მუდმივად მონაწილეობდნენ ფრთიანი ლოგოთი მყოფი მანქანები.
1947 წელს კომპანია იყიდა დევიდ ბრაუნმა, რის გამოც Aston Martin DB მანქანების ისტორია დაიწყო. 1963 წელს გამოვიდა ლეგენდარული Aston Martin DB5, რომელიც გახდა ჯეიმს ბონდის ყველაზე ცნობილი მანქანა. ამიერიდან ასტონ მარტინი ცნობილი ბრიტანული აგენტის 007. საყვარელი ბენდია
ფრთებში ჩასმული ასო B ინგლისის დედოფლის კიდევ ერთი კომპანიის ლოგოა. არისტოკრატული ფუფუნება არის ის, თუ როგორ შეიძლება დახასიათდეს Bentley- ის ელეგანტური ლიმუზინები და კუპეები. როგორც ეს ამბობენ შპს Bentley Cars- ში, ეს ლოგო არის დამოუკიდებლობის სიმბოლო, რაც აჩვენებს, რომ Bentley არის მხოლოდ Bentley და სხვა არაფერი. ძალიან ... ინგლისური, არა? ბრენდი დაარსდა 1919 წელს ვალტერ ოუენ ბენტლის მიერ. და თავიდანვე, Bentley– მა ყურადღება გაამახვილა პრესტიჟული მანქანების წარმოებაზე. პირველი Bentley მანქანაც კი აღჭურვილი იყო 3.0 ლიტრიანი ძრავით, რამაც იგი შეუძლებელი გახადა ჩვეულებრივი მანქანის ენთუზიასტებისთვის. Aston Martin– ის მსგავსად, Bentley– ს მანქანებიც ხშირად იმარჯვებდნენ რბოლებში. 30-იანი წლების დასაწყისში. კომპანია კიდევ ერთი ბრიტანული კონცერნის - Rolls-Royce- ის კონტროლის ქვეშ აღმოჩნდა. მას შემდეგ, Bentley და Rolls-Royce მანქანები მრავალი თვალსაზრისით სტრუქტურულად ჰგავს ერთმანეთს. მხოლოდ ახლა Bentley განკუთვნილი იყო მათთვის, ვისაც არ სურს მშვიდად დაჯდეს საპატიო უკანა სავარძელზე, მაგრამ თავად სურს მანქანის მართვა. Bentley– ის ერთ – ერთი ყველაზე ცნობილი მანქანაა ჩქაროსნული წარმოების კონტინენტალური სედანი, რომელიც 1952 წელს გამოჩნდა. თუ ასტონის შემდეგ, გავაგრძელებთ ცნობილი მანქანების თემას, მაშინ გავიხსენებთ Bentley S-2 მოდელს. იგი ჯონ ლენონმა შეიძინა სპეციალურად Beatles- ის Yellow Submarine ალბომის პრეზენტაციისთვის.
როგორც ამბობენ, თავად ლოგო შექმნილია Autocar ჟურნალის მხატვრის გორდონ კროსბის მიერ. ასო B პირველად გამოსახული იყო დაფნის ფოთლების გვირგვინი შავ ფონზე, ხოლო 1931 წლის შემდეგ - მწვანე. ბრენდის დაარსების შემდეგ, ფრთოსანი B- ის ფერი მნიშვნელოვანია. წითელი ენიჭება დახვეწილ მოდელებს, მწვანე რბოლას და შავი ყველაზე მძლავრსა და აგრესიულს. ამ დროისთვის მხოლოდ ორი "შავკანიანია" - Bentley Continental T კუპე და ოთხკარიანი Bentley Arnage T. სხვათა შორის, ინგლისელებს აქვთ სიტყვით გამონათქვამი: ჯენტლმენის შეუცვლელი კომპანიონები არიან Black T (black tee) - ბენტლი) და შავი ჩაი (შავი ჩაი - შავი ჩაი).
მაგრამ, როგორც ჩანს, Chrysler- მა შეიძლება მალე დატოვოს ფრთიანი კლუბი და საკუთარი სურვილით. ფაქტია, რომ თავდაპირველად ამერიკული ბრენდის ემბლემა ხუთკუთხა ვარსკვლავი იყო. თავად კომპანია დაარსდა 1923 წელს ვალტერ პერსი ქრაისლერის მიერ. მაგრამ 1998 წელს კომპანია შეუერთდა გერმანულ კონცერნ Daimler AG- ს და შექმნა უდიდესი საწარმო DaimlerChrysler. როგორც ჩანს, Mercedes-Benz მანქანების სამქიმიან ვარსკვლავთან დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, ხუთქიმიანი ვარსკვლავი დავიწყებას დაეცა და შეცვალა ღია ფრთებით. მაგრამ ყველაფერი ნორმალურად ბრუნდება. 2007 წლის მაისში გაიყიდა ქრაისლერის განყოფილება და ახლა მიღებულია გადაწყვეტილება ხუთქიმიანი ვარსკვლავის დაბრუნების შესახებ. კარგი, ვიმედოვნოთ, რომ საფუძვლებზე დაბრუნება ბრენდის ისტორიაში ახალ ეტაპს აღნიშნავს.
ყველა მანქანა, რომელიც ქუჩაში მოძრაობს ამაყად ატარებს თავის "ჰერალდიკურ გერბს" რადიატორის ცხაურზე. ან მწარმოებელი კომპანიის ლოგო. სხვათა შორის, ზოგიერთი ემბლემა ნამდვილად ნასესხებია კონკრეტული ბრენდის შექმნაში მონაწილე პირთა ოჯახის გერბებისგან. ზოგიერთი ემბლემა შეიქმნა "შემდგომი გაბედვის გარეშე". ცნობადი? ლაკონური? ინფორმაციული? Კარგია.
რა თქმა უნდა, ძნელად იქნება შესაძლებელი ამ სტატიაში აბსოლუტურად ყველა მანქანის ბრენდის სამკერდე ნიშნის განხილვა, მაგრამ ხალხში ყველაზე პოპულარული მანქანების კაპოტზე "ბრენდის" წარმოშობისა და მნიშვნელობის შესახებ - რატომ არა? ისტორია ყოველთვის საინტერესო და ინფორმატიულია!
მოხერხებულობისთვის, სურათების ავტომობილების ბრენდების ჩამონათვალის ანბანის ნახვა შეგიძლიათ.
ასე რომ, თითოეული ხატი არის პატარა გადახვევა ისტორიაში ...
ამ იტალიური ბრენდის ემბლემა ორი გერბის გამოსახულების კომბინაციაა. თეთრი ფონზე წითელი ჯვრის სახით ერთი სურათი იყო ქალაქ მილანის გერბის ნაწილი. მეორე სურათი სისხლისმსმელი გველის სახით, რომელსაც ადამიანი შთანთქავს, ვისკონტების დინასტიის ჰერალდიკური გერბიდან იქნა ნასესხები. დროთა განმავლობაში, Alfa Romeo- ს ემბლემა ოდნავ შეიცვალა, მაგრამ ეს ორი ელემენტი უცვლელი იყო.
ვინ არ იცის ერთმანეთში გადახლართული ოთხი ცნობილი ბეჭედი? 1932 წელს ამ სიმბოლომ მთელ მსოფლიოში გაავრცელა ოთხი კომპანიის თანამშრომლობის შესახებ, რომლებიც გაერთიანდნენ ერთ საავტომობილო კონცერნში "ავტოკავშირი". ომმა შეწყვიტა მისი თითქმის ყველა მონაწილის არსებობა, მაგრამ ”ოთხის ნიშანი” დარჩა. Audi კომპანიის აღორძინების შემდეგ, 1965 წელს, ის გახდა Audi მანქანების ემბლემა.
წრე, რომელიც იყოფა ოთხ თანაბარ სექტორად და ჰგავს მიზანს, მოგვითხრობს იმ დროის შესახებ, როდესაც BMW კონცერნი თვითმფრინავების მშენებლობით იყო დაკავებული. ასე რომ, ეს ლოგო სხვა არაფერია, თუ არა თვითმფრინავის პროპელერის მბრუნავი პირები. ემბლემის ფერები ბავარიის დროშის ძირითადი ფერებია.
ამერიკული მანქანის ბრენდების ემბლემებს შორის ეს ყველაზე საინტერესო წარმოშობაა. თავდაპირველად, ლოგოში მხოლოდ ერთი სახელი იყო: "Buick". მარტივი და გემოვნებიანი. შემდეგ შოტლანდიურმა ავტომწარმოებელმა დევიდ ბუიკმა მოკრძალებით დაამატა სამი ფარი ოჯახის გერბიდან წარწერას. წარწერასთან ერთად ისინი ამშვენებენ ყველა ბაიკის კაპოტს დღემდე.
ყველასთვის ნაცნობ ამ ჯვარს არაფერი აქვს საერთო გერბებთან. ჭორების თანახმად, ავტომობილების კომპანიის დამფუძნებელმა, უილიამ დურანტმა, ან მსგავსი ნიმუში ნახა სასტუმროს ოთახის ფონიზე, ან ლანჩის დროს ხელსახოცზე დახატა. თავად მანქანას კი ინჟინერ ლუი შევროლეს სახელი მიენიჭა.
ხალხს უყვარს ამ ბრენდის "ორმაგი შერონების" დარქმევა, რაც სინამდვილეში ასახავს ემბლემის არსს: შევრონის ბორბლის კბილებს. რადგან ანდრე სიტროენმა მათთან ერთად დაიწყო ავტომობილების კარიერა.
ამ ემბლემის გამოჩენას არ ახლდა საიდუმლოებით მოცული და ოჯახური ისტორიები, ამიტომ დიზაინერებმა ლოგოთი ზღვის ჭურვი გამოსახეს. მართალია, ზოგი მას შროშანად მიიჩნევს.
ამ ოთხ კომპანიას ამჯობინეს არ შეეწუხებინათ მორთული მანქანის ბრენდის სამკერდე ნიშნები, მაგრამ მათი შთამომავლების კაპიუშონებზე გამოსახული იყო მთავარი: მხოლოდ მანქანების სახელები. და თუ პირველ ორში ფონი და შრიფტი პერიოდულად იცვლებოდა, მაშინ ჯიპისა და ჩაქუჩის ემბლემები თავდაპირველად უცვლელი და მარტივი იყო. მკაცრი სამხედრო ბიჭები - მეტი არაფერი!
ამ ბრენდის შემქმნელმა, სოიჩირო ჰონდამ, სახელიც კი არ დაუწერია. მე უბრალოდ ავიღე ჩემი გვარის საწყისი ასო და დავადე გეომეტრიული ფორმით. დღეს ეს ლოგო წარმოადგენს ხარისხს, საიმედოობას და ყველაფერს, რისთვისაც ასე უყვართ იაპონური მანქანები.
ამ შემოქმედი ემბლემის ემბლემა საკმაოდ არადამაკვირველია. ჭორების თანახმად, ოვალი, რომელშიც მითითებულია კომპანიის სახელი, სხვა არაფერია თუ არა თუნუქის ყუთის ანაბეჭდი. უხეში ლოგო, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის თავად ავტომობილს იყოს ერთ-ერთი ფავორიტი საავტომობილო ბაზარზე.
ლექსო იმავე გზას გაჰყვა: ოვალში ჩაწერილი დიდი ასო "L". ემბლემა მარტივია, მაგრამ ბევრს მოსწონს ეს. სტილი, დიზაინი, სიჩქარე და მაღალი ხარისხი არ წარმოადგენს ამ მანქანის უპირატესობების სრულ ჩამონათვალს.
ითვლება, რომ მერსედეს ბენცის ლოგოზე გამოსახული სამქიმიანი ვარსკვლავი გოტლიბ დაიმლერმა ბავშვობაში გამოიგონა. ბავშვი მაშინაც ოცნებობდა წარმატებაზე და გონებრივად ხატავდა თავის ფანტაზიას, რომ ასეთი ვარსკვლავი დაამშვენებდა საკუთარი ქარხნის სახურავს. ნაკლებად რომანტიკული ვერსია ამტკიცებს, რომ ვარსკვლავის სამი ბოლო სიმბოლოა მერსედესის სამი დამფუძნებლისთვის. ან იქნებ ორივე ვერსია მართალია. Რატომაც არა?
ჯერ კიდევ არსებობს აზრთა სხვადასხვაობა Mazda- ს ემბლემის გამოჩენის შესახებ. ზოგი თვლის, რომ ლოგოზე გამოსახულია ჰიროსიმას გერბი. ვიღაც მასზე ტიტების გამოსახულებას ხედავს, განასახიერებს მადლს და სინაზეს.
"მიცუბიში" ითარგმნება როგორც "სამი ბრილიანტი", რასაც ლოგო განასახიერებს. ორი იაპონური დინასტიის გერბის კომბინირების შედეგად, სამი წითელი რომბი გამოირჩევა Mitsubishi- ის მანქანების ცხაურზე.
ამ იაპონური კონცერნის ლოგო ახლა საკმაოდ მარტივი და ლაკონურია. თავდაპირველად, წრე განასახიერებდა მზეს და წითელი იყო. მართკუთხედი კომპანიის სახელით სიმბოლურად ნიშნავდა ცას და ფერიც შესაბამისი იყო.
წრეში ჩასმული ელვა ეძღვნება კომპაქტურ ბლიც სატვირთოს. თარგმანში - "ელვა". მრავალი წლის განმავლობაში იგი ძალიან კარგად იყიდებოდა ბაზარზე, რამაც ხელი შეუწყო Opel– ის შემდგომ კეთილდღეობას. სხვათა შორის, ამ ქარხნის პირველი პროდუქტი იყო არა მანქანა, არამედ საკერავი მანქანები და ველოსიპედები. მანქანები კი მხოლოდ მოგვიანებით გამოჩნდნენ.
საფრანგეთის ავტომობილების ბრენდების ლოგოთა შორის, ყველაზე ცნობადი აღმზრდელი ლომია. Peugeot– მ იგი შეათვალიერა საფრანგეთის ერთ – ერთი პროვინციის დროშაზე. სხვათა შორის, მან ასევე დაიწყო ველოსიპედებით. ლოგო თავად რამდენჯერმე შეიცვალა მანამ, სანამ არ შეიძინა ის ფორმა, რომელიც ახლა ცნობილია.
ორივე საზრუნავმა, სიტყვის თქმის გარეშე, ემბლემად აირჩია ასოები "S". მართალია, აღსრულება განსხვავებულია. ალბათ ამიტომაა, რომ არც ერთი და არც მეორე არ წუხს იმით, რომ ვინმეს შეუძლია აურიოს ისინი. სხვათა შორის, Suzuki– ს ლოგოზე წერილი ასევე ჰგავს იეროგლიფს. ასე რომ, იაპონელები მშვიდი არიან თავიანთი ემბლემის უნიკალურობის გამო.
ვისი ემბლემაც უამრავი ცვლილება განიცადა! რომბი, რომელიც ბრილიანტის სიმბოლო იყო, თავიდან რომბი არ ყოფილა, არამედ სამი ძმის ინიციალები. სხვათა შორის, თქვენ ვერასდროს გამოიცნობთ რას უშუალოდ აწარმოებდა Renault მეოცე საუკუნის დასაწყისში. არა ველოსიპედი ან სამკერვალო მანქანებიც კი ... მაგრამ ტანკები! კომპანიის ლოგოს შუალედური ვერსია იყო ტანკი.
თავდაპირველად, ბევრმა ადამიანმა შეცდომით დაუკავშირა მამაკაცური სიმბოლო Volvo- ს მანქანების კაპოტზე ომის ღმერთ მარსს. თურმე საერთოდ არ ეხებოდა მას. უბრალოდ, შვედეთი ყოველთვის გამოირჩეოდა ფოლადის ხარისხით. და ისარი, რომელშიც ისარი გამოდის, ასევე აღნიშნავს ქიმიურ ელემენტს "რკინა". ამრიგად, შვედებმა გადაწყვიტეს ეჩვენებინათ, რომ Volvo– ს მანქანები ხარისხით არანაირად არ ჩამოუვარდებიან გაბრაზებულ შვედურ ფოლადს. საერთოდ, ამას მოგვიანებით ბევრი ეთანხმებოდა.
მსოფლიო მანქანის ხატები ასევე ცალკე სამყაროა. შედგება ლეგენდები, ფაქტები, ვერსიები და სინამდვილეში, თვით სიმბოლოები, რომლებიც ფანტაზიურად არის განლაგებული სხვადასხვა კომბინაციებში. ზოგიერთი ბრენდის მანქანა წარსულს ჩაბარდა და ასევე ბევრია ის, ვინც მოგზაურობის დასაწყისშია.
ზოგჯერ შეიძლება მხოლოდ იმის გამოცნობა, თუ რას ნიშნავს ესა თუ ის ემბლემა. ყოველივე ამის შემდეგ, იმალება მთელი ფილოსოფია.
დარწმუნებული ვარ, ადამიანების უმეტესობამ არც კი იცის, თუ რა სიმბოლოა ემბლემები მანქანებზე. ამ სტატიაში მოცემულია ინფორმაცია მსოფლიოს მსხვილი ავტომწარმოებლების ლოგოების წარმოშობისა და მნიშვნელობის შესახებ.
ინტერნეტში ემბლემების ინტერპრეტაციის მრავალი გზა არსებობს. თითქმის ყველა ეს ვერსია გამოგონილია. ერთი საავტომობილო ფორუმის გვერდებზე წავაწყდი მოსაზრებას, რომ Toyota- ს ემბლემა ხარის თავის სტილიზებული გამოსახულებაა. რა თქმა უნდა, ეს არასწორია და არაფერი აქვს საერთო ფირმის ისტორიასთან. გამიკვირდა, რომ ადამიანი, ვინც ამ ვერსიას განმარტა, სრულიად დარწმუნებული იყო, რომ ის მართალი იყო.
სტატიის წერის პროცესში გაანალიზდა ორასზე მეტი სხვადასხვა წყარო (მათ შორის ოფიციალური მონაცემები), ასე რომ დარწმუნებული იქნებით ამ გვერდზე განთავსებული ინფორმაციის სანდოობაში.
Audi AG (ინგოლშტატი, გერმანია)
Audi ემბლემა - ოთხი რკინის რგოლი. ამ რგოლების გადახლართვა სიმბოლურად განასახიერებს ოთხი დამფუძნებელი კომპანიის: Audi, DKW, Horch და Wanderer. 1932 წელს ეს ადრე დამოუკიდებელი ფირმები გაერთიანდა ალიანსში - "ავტოკავშირი".
ავტომობილების მწარმოებელს მისი დამფუძნებლის, ავგუსტ ჰორჩის სახელი მიენიჭა. ფაქტია, რომ სიტყვა ჰორჩი (გერმანული ჰორჩი - "მოუსმინე") ლათინურად თარგმანში ასე ჟღერს "აუდი".
აქ, ბუნებრივია, ჩნდება კითხვა. რატომ არ მიიღო კომპანიამ დამფუძნებლის სახელი? ფაქტია, რომ ავგუსტ ჰორჩმა 1899 წელს გახსნა საკუთარი საავტომობილო კომპანია (A. Horch & Cie). 10 წლის შემდეგ იგი აღარ გამოირჩეოდა საკუთარი კომპანიიდან და მან დააარსა ახალი, უკვე სხვა ქალაქში და განაგრძო იგივე ბრენდის - Horch- ის გამოყენება. მისმა ყოფილმა პარტნიორებმა მას უჩივლეს და ბრენდს უჩივლეს, ამიტომ აგვისტო იძულებული გახდა კომპანიისთვის ახალი სახელი შეეტყო.
Bayerische Motorenwerke (მიუნხენი, გერმანია)
არსებობს არასწორი მოსაზრება, რომ Bayerische Motorenwerke ემბლემა არის მბრუნავი თვითმფრინავის პროპელერის სტილიზებული გამოსახულება. სინამდვილეში, ბავარიის დროშა მიიღება BMW- ს ლოგოს საფუძვლად (ასე განმარტავს National Geographic არხი ლოგოს წარმოშობას).
BMW დააარსა კარლ ფრიდრიხ რაპმა 1913 წელს ბავარიის მიწებზე, ფლუგმასშინეფაბრიკის საჰაერო ქარხნის მახლობლად. თავდაპირველად, კომპანია აწარმოებდა თვითმფრინავების ძრავებს. 1923 წელს BMW აწარმოებს თავის პირველ მოტოციკლეტს. მოგვიანებით, 1929 წელს, იგი აწარმოებს პირველ მანქანას Dixi სახელწოდებით.
Citroen (პარიზი, საფრანგეთი)
Citroen- ის ემბლემა არის შევრონის ბორბლის კბილების სქემატური გამოსახულება. შევრონის ბორბალი არის V- ფორმის კბილების გადაცემა (კბილების ეს სტრუქტურა ხსნის ღერძული ძალის პრობლემას, შევრონის ბორბლების გამოყენებისას არ არის საჭირო ლილვების დაყენება ბიძგების საკისრებზე).
კომპანიას მისი დამფუძნებლის, ანდრე სიტროენის სახელი მიენიჭა.
1913 წელს ანდრე სიტროენმა დაამყარა ისეთი გადაცემების წარმოება, რაც მრავალი თვალსაზრისით აჭარბებდა კონკურენტების პროდუქციას. ეს ხსნის ლოგოს არჩევანს.
ცოტამ თუ იცის, რომ PSA Peugeot Citroen არის Citroen- ის მშობლიური კომპანია. საავტომობილო კომპანია PSA Peugeot Citroen- მა (ყოფილი Peugeot SA) 1974 წელს იყიდა Citroen- ის აქციების 38,2%, ხოლო 1976 წლისთვის ეს წილი 89,95% -მდე მიიყვანა (იმ დროს Citroen გაკოტრების პირას იყო). ამის შემდეგ შეიქმნა ეს კომპანია, რომელიც აწარმოებს Peugeot და Citroen მანქანებს.
PSA Peugeot Citroen– ს საკუთრებაში არსებულ ორ ბრენდს აქვს დამოუკიდებელი მარკეტინგისა და საცალო ვაჭრობის სტრუქტურები, მაგრამ მოდელების შემუშავება და წარმოება ხორციელდება საერთო განყოფილებების მიერ.
Infiniti (ტოკიო, იაპონია)
თავდაპირველად, დიზაინერებს სურდათ უსასრულობის სიმბოლო ემბლემაში - Moebius მარყუჟის გამოყენება. მაგრამ შემდეგ მათ გადაწყვიტეს ემბლემაში აჩვენონ უსასრულობისკენ მიმავალი გზის სიმბოლო, სიმბოლო, რომელიც მიანიშნებს სრულყოფისკენ დაუსრულებელ ბილიკზე ყველაფერში.
ბრენდის სახელი ითარგმნება როგორც უსასრულობა, უსასრულობა.
Infiniti არის Nissan– ის შვილობილი კომპანია და აქვს საინტერესო ისტორია. ყველაფერი მე -20 საუკუნის შორეულ სამოციან წლებში დაიწყო. ამ დროს აშშ – ს ბაზარზე შემოვიდა მანქანის კომპანია Nissan. ამერიკელებმა შეიგრძნეს სარგებელი და დაიწყეს იაფი და საიმედო მანქანების ყიდვა კომპანიისგან. მალე Nissan- მა თავი დაიმკვიდრა, როგორც ეკონომიკური კლასის მანქანების მწარმოებელმა, ამ მხრივ, არაპრაქტიკული იყო უფრო მაღალი დონის მანქანების ბაზარზე იმავე ბრენდის გაშვება. ამისათვის შეიქმნა Infiniti ბრენდი.
კორპორაცია Mazda Motor (ჰიროსიმა, იაპონია)
ამ მანქანის კომპანიის ემბლემა ახდენს სტილიზებულ ასო "M" - ს, რომელშიც გამოსახულია გაშლილი ფრთები. ფირმას სახელი ეწოდა ზოროასტრული სიცოცხლის ღმერთის სახელით, აჰურა მაზდა (იგივე Ohrmazd). ასევე, სიტყვა "მაზდა" თანამონაწილეა დამფუძნებლის ძუძერო მაწუდას (1875-1952) გვართან.
კომპანია დაარსდა 1920 წელს და საქმიანობა დაიწყო ბალზას ხისგან სამშენებლო მასალების წარმოებით. 1927 წელს კომპანიამ დაიწყო ავტომობილების ინდუსტრიული წარმოება.
ახლა რა არის ცნობილი Zoom-Zoom. შეხედეთ, როგორ თამაშობენ ბავშვები მანქანებს, მოუსმინეთ რას ამბობენ ერთდროულად - "ვჟჟჟ-ვჟჟჟ". იხვი, ინგლისურენოვან ქვეყნებში ბავშვები ასე აკეთებენ - "მასშტაბის მასშტაბირება" (მასშტაბირება-მასშტაბირება). ასე აჩვენებს Mazda ბრენდის იმიჯს სპორტული ხასიათით, რომელსაც შეუძლია მყიდველი ბავშვების აღტაცებაში მიიყვანოს.
Mercedes-Benz (შტუტგარტი, გერმანია)
ემბლემა შეიქმნა სამქიმიანი ვარსკვლავის სახით, რაც სიმბოლოა ბრენდის უპირატესობას ჰაერში, წყალსა და ხმელეთზე, რადგან Daimler Motoren Gesellschaft (ეს არის Mercedes-Benz– ის მშობლიური კომპანია), გარდა მანქანებისა , აწარმოეს ძრავები საავიაციო და გემებისთვის.
1926 წელს მერსედესის ემბლემაზე დაიწყო დაფნის გვირგვინის გამარჯვება ავტო რბოლაში.
საინტერესოა ისიც, რომ მერსედესის ბრენდმა მიიღო სახელი კონცერნის ერთ-ერთი დამფუძნებლის - ემილ ჯელინეკის ქალიშვილის საპატივცემულოდ.
Mitsubishi Motors Corporation (ტოკიო, იაპონია)
ამ შეშფოთების ემბლემა არის დამფუძნებელთა საოჯახო გერბების შერწყმა: ივასაკის კლანი (სამი რომბი) და ტოსა კლანი (სამი მუხის ფოთოლი იზრდება ერთი წერტილიდან).
კომპანიის სახელი Mitsubishi შედგება ორი იაპონური სიტყვისგან: Mitsu და Hishi. Mitsu, თარგმანი იაპონურიდან, ნიშნავს ნომერ სამს. სიტყვა Hishi ითარგმნება როგორც წაბლი, წყლის კაკალი და იგი ასევე გამოიყენება ბრილიანტის ფორმის აღსაწერად.
მინდა აღვნიშნო ერთი ფაქტი - ამ კომპანიის ემბლემა არასოდეს შეცვლილა და, დღემდე, ხელუხლებელი გარეგნობა აქვს.
ასევე, ვფიქრობ, თქვენთვის საინტერესო იქნება იცოდეთ, რომ Mitsubishi არ შემოიფარგლება მხოლოდ მანქანების წარმოებით. ეს არის მთელი კორპორაცია, რომლის საქმიანობის სპექტრი ძალიან ფართოა: ქაღალდის (Mitsubishi Paper Mills) წარმოებიდან დამთავრებული ტანკების, გემებისა და კოსმოსური ხომალდების წარმოებამდე (Mitsubishi Heavy Industries).
Opel (Rüsselsheim, გერმანია)
Opel- ის ემბლემა ელვისებურად გამოირჩევა.
პირველად სიტყვა Blitz ჩნდება ველოსიპედებზე და სამკერვალო მანქანებზე (იმ დროს კომპანიას ჯერ ავტომობილები არ გამოუყენებია) ადამ ოპელი 1890 წელს. ბლიცი (თარგმნილია გერმანულიდან - ელვისებური, სწრაფი) სიმბოლოა ელვის სისწრაფისა და სიჩქარისა.
Renault S. A. (პარიზი, საფრანგეთი)
Renault- ის ემბლემა, 1925 წლიდან, სტილიზებული ალმასის ფორმისაა. ლოგოს თანამედროვე ვერსია ვიქტორ ვასარელიმ 1972 წელს წარადგინა. Renault– ის პირველი ლოგო 1900 წელს დაიწერა, მასში შეტანილი იყო Renault– ის ძმების ინიციალები: ლუი, ფერდინანდი და მარსელი.
21 წლის ასაკში, ლუი რენომ შექმნა თავისი პირველი მანქანა მშობლების სახლის ეზოში. მალე მან მანქანების შეკვეთების მიღება დაიწყო და 1898 წელს, ძმებსა და მეგობრებთან ერთად, ბულონ-ბილანკურში (ეს პარიზის დასავლეთ გარეუბანი) დააარსა Societe Renault Freres.
Odakoda Auto (Mlada Boleslav, ჩეხეთი)
Skoda- ს ემბლემაზე გამოსახულია ისარი, ისარზე ფრინველის ფრთის წვერი წრით (თვალით).
ლოგო ელემენტების სიმბოლიზმი:
- ფრთა განასახიერებს კომპანიის ავტომობილების წარმოებისა და გაყიდვების პროგრამის მასშტაბს მთელს მსოფლიოში, წარმოების მრავალფეროვნებას;
- ფრთის წრე (თვალი) მიუთითებს წარმოების სიზუსტეზე და გონებაგახსნილობაზე;
- ისარი წარმოების პროგრესული მეთოდების და მაღალი პროდუქტიულობის სიმბოლოა;
- დიდი წრე (ბეჭედი) განასახიერებს პროდუქციის სრულყოფას, წარმოების მრავალფეროვნებას, მსოფლიოს, მსოფლიოს;
- შავი მიუთითებს მრავალსაუკუნოვან ტრადიციებზე;
- მწვანე მიუთითებს იმაზე, რომ კომპანია ზრუნავს გარემოზე.
სუბარუ (ტოკიო, იაპონია)
კუროს თანავარსკვლავედში მდებარეობს ვარსკვლავების გროვა, რომელსაც სუბარუ ეწოდება (ეს არის იაპონური სახელი, დასავლეთით მას პლეადები ეწოდება). ამ თანავარსკვლავედში, შეუიარაღებელი თვალით, 6 ვარსკვლავი ჩანს, რომლებსაც კომპანიის ლოგოზე ვხედავთ, მხოლოდ ისინი არ არიან განლაგებული ისე, როგორც მტევანში.
ცოტა ისტორია: Subaru არის Fuji Heavy Industries (FHI) - ის განყოფილება, რომელიც თვითმფრინავების წარმოებით არის დაკავებული. კომპანიის ხელმძღვანელი კენჯი კიტა იყო ავტომობილების წარმოების მგზნებარე მხარდამჭერი და მას ძალიან აღელვებდა. მან ჩაატარა კონკურსი P-1 ავტომობილის სახელის ასარჩევად (კომპანიის მიერ 1954 წელს წარმოებული სამგზავრო მანქანის პირველი პროტოტიპი), მაგრამ არცერთი შემოთავაზებული ვარიანტი არ აინტერესებდა მას. შემდეგ მან მას სახელი დაარქვა, რომელიც გულში დიდი ხნით ჰქონდა - სუბარუ. ეს სახელი, იაპონურად, თანხვედრაა სიტყვით Mitsuraboshi, რაც სიტყვასიტყვით ნიშნავს ექვს ვარსკვლავს. კიდევ ერთი საინტერესო ფაქტი ისაა, რომ FHI ზუსტად 6 კომპანიის შერწყმით ჩამოყალიბდა.
Toyota Motor Corporation (Toyota, იაპონია)
ოფიციალური მონაცემებით, Toyota- ს ლოგო არის სტილიზებული ქსოვის მარყუჟი. ასევე არსებობს არასწორი მოსაზრება იმის შესახებ, რომ ემბლემა არის სამკერვალო ნემსის გამოსახულება, რომლის მეშვეობითაც ძაფი იკეტება.
ძნელია გააცნობიეროს კავშირი მსოფლიოში უდიდეს ავტოკომპანიასა და მარყუჟებს, მისი ისტორიის ცოდნის გარეშე. ფაქტია, რომ ტოიოდამ (ტოიოდა ავტომატური ჩამოსხმის სამუშაოები - ასე ერქვა კომპანიას ადრე, მან სახელი მიენიჭა ხელმძღვანელის კიიჩირო ტოიდას სახელიდან) დაიწყო თავისი საქმიანობა, როგორც ავტომატური წარმოების წარმოების კომპანია.
Toyota Motor Corporation დაარსდა როგორც დამოუკიდებელი კომპანია 1937 წელს. როგორც ხედავთ, მისი სახელი შეიცვალა. ამას სამი მიზეზი ჰქონდა, კერძოდ:
- გამოთქმის მოხერხებულობა;
- იაპონური ანბანით დაწერილი სიტყვა Toyota შედგება 8 პარალიზისგან (ტოიოტას სიმბოლოებისგან). კომპანიის ხელმძღვანელების აზრით, ეს სახელი უფრო შესაფერისი აღმოჩნდა, რადგან ითვლება, რომ რიცხვს 8 წარმატებას მოაქვს;
- თუ სიტყვა Toyota- ს დაყოფთ toyo (სიმრავლე) და ta (ბრინჯი), მიიღებთ გამოთქმას „მასშტაბირება-მასშტაბირება“, ხოლო აღმოსავლეთში ეს სიმდიდრის სიმბოლოა. ზოგიერთ წყაროში მოცემულია სიტყვა ტოიოს - აღმოსავლეთის ოკეანე (აღმოსავლეთით - იოოკეანეთი) თარგმნის სხვა ვარიანტი.