Siguron ngrohjen e motorit dhe të brendshme

Në vjeshtë me shi dhe në dimër të ftohtë, është shumë më komode të ulesh në një ambient të ngrohtë. Dhe ndezja e një motori të ngrohur në temperaturën e funksionimit e lehtëson shumë këtë proces dhe redukton konsumimin e tij.

Kompania Webasto është një lider botëror në zhvillimin dhe prodhimin e ngrohësve autonome, duke ofruar pajisje për ngrohjen e motorit gjenerata e fundit Termo Top Evo COMFORT+.

Para-lansimi ngrohës me naftë Webasto është një produkt premium! Ai jo vetëm që rrit komoditetin tuaj kur përdorni makinën, por gjithashtu ofron një sërë avantazhesh të tjera. Një motor i ngrohtë fillon më lehtë. Bateria është e ngrohtë. Nuk ka nevojë të ngrohni motorin duke funksionuar Përtaci. Syzet që janë shkrirë gjatë funksionimit të Webasto përmirësojnë dukshmërinë.

E gjithë kjo na lejon të themi me besim se instalimi i një ngrohës Webasto:

1. Rrit komoditetin;
2. kursen jetën e motorit;
3. Redukton kostot e karburantit;
4. Përmirëson sigurinë ngarje.

Modeli me i ri Termo Top Evo COMFORT+ u zhvillua në bazë të modelit të provuar dhe të provuar Webasto TT Evo 5. Ai ruajti të gjitha avantazhet dhe në të njëjtën kohë u bë më i përballueshëm.

Karakteristikat kryesore të Webasto COMFORT+ janë algoritmet e përmirësuara të funksionimit të ngrohësit.

• Ngrohësi funksionon në mënyrë autonome, pavarësisht nga motori.
• Nxehtësia fillon të hyjë në kabinë brenda 5-7 minutave pas ndezjes së ngrohësit.
  Kjo arrihet duke zbatuar funksionin e kontrollit të qetë të performancës së pompës së qarkullimit. Sa më e ulët të jetë temperatura e ftohësit, aq më ngadalë funksionon pompa, duke ngrohur kështu ftohësin më shpejt.
• Ngrohësi Webasto funksionon me fuqinë maksimale, duke ngrohur ftohësin në 80 gradë. Më pas shkon në modaliteti ekonomik, duke siguruar që kjo temperaturë të ruhet dhe të ngrohet në maksimum 86 gradë.
• Kur temperatura arrin 45 gradë, ngrohësi jep një komandë për të ndezur ventilatorin e ngrohjes së brendshme. E RËNDËSISHME! Në makinat moderne, mund të kërkohet aktivizimi i sistemit elektronik të kontrollit të klimës pajisje shtesë, i cili koordinon funksionimin e ngrohësit Webasto me ECU të automjetit nëpërmjet autobusit CAN.

Ngrohësit Webasto Thermo Top Evo COMFORT+ mund të kontrollohen në disa mënyra, sipas zgjedhjes suaj.

Blej Webasto Thermo Komforti i lartë do të thotë të çliroheni nga humbja e kohës dhe parave. Rrit komoditetin dhe sigurinë e drejtimit. Zgjatni jetën e motorit.

Besueshmëria e produkteve Webasto është e njohur në të gjithë botën. Ne ofrojmë vetëm pajisje origjinale të certifikuara për përdorim në Rusi, me një garanci nga prodhuesi.

Është shumë e lehtë të porosisni një ngrohës motori me naftë në dyqanin online Trans Thermo. Menaxherët tanë janë gjithmonë të gatshëm të këshillojnë për çdo pyetje dhe të zgjedhin grupin optimal të pajisjeve të nevojshme.

Nëse keni nevojë për shërbime instalimi për ngrohësin Webasto TT Evo COMFORT në një makinë, atëherë specialistët tanë Qendra e Shërbimit do ta bëjë këtë punë shpejt dhe me efikasitet. Përvoja e gjerë, si dhe trajnimi i rregullt nga mjeshtrat tanë në zyrën zyrtare të përfaqësimit Webasto në Rusi, janë një garanci për cilësinë e shërbimeve të ofruara.

Instalimi i ngrohësve të motorit kryhet në përputhje me udhëzimet e fabrikës, të cilat janë rënë dakord me të gjithë prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve, prandaj nuk e privon pronarin e makinës nga garancia e makinës.

Zona e aplikimit të modelit Thermo Top Evo Comfort

• Makina klasë e mesme me kapacitet motori deri në 4 l
• Ngrohja e motorit dhe e brendshme në kushte mesatarisht të ftohta

Karakteristikat teknike të ngrohësve të serisë Thermo Top Evo

* Nga 20% deri në 40% e karburantit të konsumuar kompensohet nga funksionimin ekonomik motori i ngrohtë i makinës.

Aplikimi i Webasto Thermo Top Evo 4 (benzinë)

Përshkrimi Webasto Thermo Top Evo 4 (benzinë)

Parangrohës i motorit me benzinë Webasto Thermo Top Evo 4 zëvendësoi modelin popullor të të njëjtit prodhues - . Modeli i ri ruajti të gjitha avantazhet e paraardhësit të tij, por në të njëjtën kohë u rrit efikasiteti dhe u zvogëluan pesha dhe dimensionet. Ky model Ideale për makina të vogla me benzinë ​​me një kapacitet motori deri në 2 litra.

Fuqia e Webasto Thermo Top Evo 4 është 4 kW, e cila është më se e mjaftueshme jo vetëm për të ngrohur motorin, por edhe për të ngrohur brendësinë e makinës. Ngrohja e brendshme aktivizohet automatikisht kur ftohësi i motorit arrin një temperaturë prej 60 gradë Celsius. Për të zbatuar funksionin e ngrohjes së brendshme, mund t'ju duhet pajisje opsionale në varësi të markës së makinës.

Me ngrohësin e ri nga Webasto mund të harroni një bateri të shkarkuar; kur ngarkesa e baterisë bie nën minimumin e lejuar, programi i ngrohjes fiket automatikisht, gjë që do t'i lejojë pronarit të makinës të ndezë motorin dhe të mos mbetet pa automjeti në momentin e gabuar.

Si element kontrolli për parangrohësin mund të përdoret një kohëmatës, çelës çelësi ose modul GSM. Më e rehatshme në këtë rast, kontrollohet duke përdorur një modul GSM, pasi për pronarët markave të njohura telefonat inteligjentë të disponueshëm aplikim të veçantë, i cili ju lejon të dërgoni lehtësisht të gjitha komandat e nevojshme në ngrohës direkt nga telefoni juaj celular.

Kur bëhet fjalë për parangrohësit e motorit, kompania prodhuese Webasto vazhdon të mbajë një pozicion udhëheqës për shumë vite, duke ruajtur reputacionin e saj të patëmetë me produkte cilësore.

Ngrohësi i lëngshëm Thermo Top Evo është projektuar për:

1. ngrohje të brendshme të makinës
2. xhami shkrirës
3. Ngrohja paraprake e një motori automobili të ftohur me lëng.

Seti i dorëzimit përfshin ngrohësin dhe gjithçka që nevojitet për ta instaluar në makinë.

Seti i dorëzimit të ngrohësve:

1 - Ngrohës për zëvendësim Thermo Top Evo

2 - Pompë qarkullimi U 4847 econ 12V (Ø 18mm)

3 - Pompë-shpërndarëse DP 42 12V (benzinë ​​dhe naftë) me lidhëse

4 - Komplet montimesh për lidhje me ngrohësin 2x900 Ø18mm, dy kapëse susta Ø25mm 2 copë - 90 deg. x18 mm

5 - Paketa me pajisje lidhëse. Përbërja: montim këndor 900 x - 2 copë, kapëse vetë-fiksuese Ø25 mm - 6 copë

6 - Paketa me pajisje lidhëse. Përbërja: montim këndor 900 - Ø18x18mm - 1 copë montim i drejtë Ø18x18 mm - 1 cope kapëse vetëngjitëse Ø 25 mm - 6 copë.

7 - Zorra e lëngshme L= 2m Ø e brendshme= 18 mm, Øext.= 18 mm

8 - Pllakë presioni për tubacione të lëngshme, dy vula gome, vidë montimi

9 - Paketë me kllapa për pompën e qarkullimit U4847 econ, dado kafazi M6, bulon M6, tufa

10 - Qese me kapëse shkarkimi dhe mbërthyes

11 - Qese me mbërthyes

12 - Silenciator shkarkimi Ø22mm

13 - Tubi i shkarkimit D=22, d=25.5, L=1000 mm

14 - Paketë me unaza ndarëse të metalizuara, rezistente ndaj nxehtësisë (e kuqe) 2 copë.

15 - Tubi i marrjes së ajrit Ø i brendshëm 21.4 mm, L= 400 mm.

16 - Paketim me silenciator të ajrit të marrjes, mbajtës

17 - Lidhjet e kabllove të paketimit. 40 copë

18 - Kllapa standarde

19 - Paketa me tubacione lidhëse të karburantit

20 - Parzmoret kryesore të instalimeve elektrike (i mbyllur)

21 - Mbajtëse e siguresave dhe stafetës (e brendshme)

22 - Pajimet e pompës së qarkullimit

23 - Paketë me elementë për lidhjen me energji të motorit të ventilatorit të ngrohësit të brendshëm

24 - Paketa me marrjen e karburantit

25 - Tub karburanti, i zi 1.5x5mm, L = 5m.

26 - Paketa e dokumentacionit

Parangrohësi i lëngshëm Webasto Thermo Top Evo është opsioni më i mirë për makinat dhe kabinat e pasagjerëve minibusët e ngarkesave me një kapacitet motori prej 2 deri në 4 litra dhe me karburant dizel. Paketa nuk përfshin një kontroll (të blerë veçmas).

Ky model ka disa veçori: rritje të fuqisë së ngrohjes (5 kW) dhe në të njëjtën kohë ulje të konsumit të karburantit; dimensione të reduktuara dhe peshë të ulët rekord. Në të njëjtën kohë, TT Evo 5 e ngroh makinën shumë më shpejt se ngrohësit e tjerë, konsumon pak energji elektrike dhe zvogëlon përqendrimin. substancave të dëmshme në shter.

Ngrohësi i lëngshëm Webasto është i instaluar nën kapuç pranë motorit dhe përdor karburant nga rezervuar karburanti makinë. Ngrohësja mundësohet nga rrjeti në bord makinë dhe konsumon rreth 33W.

Përparësitë dhe përfitimet e Webasto Thermo Top Evo

nr 1. Ngrohje shumë e shpejtë

Duke instaluar Webasto TT Evo në makinën tuaj, do të futeni tashmë në një brendshme e ngrohtë dhe ndizni motorin pa vështirësi. Dhe nuk ka nevojë të pastrohet xhami. Nëse më parë, pa Webasto, duhej të prisnit derisa motori të ngrohej dhe të hiqni akullin dhe borën nga dritaret, tani mund ta harroni! Webasto Evo jo vetëm që do ta përgatisë plotësisht makinën tuaj për udhëtimin kur të mbërrini, por gjithashtu do ta bëjë atë më shpejt se të gjitha modelet e gjeneratave të mëparshme.

Sa i përket xhamit, duhet theksuar se ngrohësi Webasto eliminon jo vetëm borën dhe akullin në sipërfaqen e jashtme, por edhe kondensimin e ujit në sipërfaqen e brendshme. Falë ngrohësit ju jeni të garantuar rishikim i madh që nga fillimi i udhëtimit.

nr 2. Ngarkesa e baterisë dhe konsumi i karburantit

Ndërsa efikasiteti dhe shpejtësia e ngrohjes së Evo 5 është më e lartë se ajo e sistemeve të tjera, ngrohësi më vonë ndez ventilatorin e sistemit standard të ngrohjes së automjetit. Dhe falë kësaj, ngarkesa e baterisë ruhet. Për më tepër, ngrohësi ka vetëm një efekt pozitiv në konsumin e karburantit (rrit jetën e motorit) dhe, përveç kësaj, zvogëlon përqendrimin e substancave të dëmshme në shkarkimin e tij.

Një nga avantazhet e Webasto është konsumi i ulët energji elektrike, e cila tani është 33 vat. Përveç kësaj, kaldaja e modelit Evo mbrohet nga nëntensioni, gjë që do të parandalojë që bateria të vdesë. Pra, definitivisht nuk rrezikoni të futeni në një situatë ku makina është e ngrohtë dhe e ngrohtë, por nuk mund të ngasë, sepse... Nuk ka më asgjë për ta ndezur atë.

nr 3. Dimensionet e reduktuara dhe pesha më e lehtë

Parangrohësi Webasto TT Evo karakterizohet nga dimensionet minimale dhe performanca maksimale. Madhësia e pajisjes (218 x 91 x 147 mm) ju lejon të instaloni ngrohësin pa asnjë vështirësi apo modifikim, edhe në një makinë ku ka shumë pak hapësirë ​​të lirë nën kapuç.

Meqenëse madhësia e ngrohësit është zvogëluar, pesha e tij gjithashtu është zvogëluar. Evo është 15% më i vogël dhe 30% më i lehtë se modelet e mëparshme TT. Për momentin ky është ngrohësi më i lehtë nga të gjitha ato ekzistuese. Pesha e tij është vetëm 2.1 kg.

nr 4. Operacion i qëndrueshëm dhe siguria e sistemit

Edhe nëse në makina do të bjerë Tensioni në bord, shpejtësia e motorit të ventilatorit do të mbetet e qëndrueshme, që do të thotë se performanca e Thermo Top Evo ruhet. Ngrohësi fiket kur voltazhi bie gjatë fazës së fillimit dhe gjatë funksionimit të qëndrueshëm në pragje të ndryshme të tensionit. Kjo siguron funksionimin e ngrohësit dhe aftësinë për të ndezur motorin.

Ngrohësi është shumë i besueshëm në sajë të kunjit të ndriçimit qeramik, dhe djegësi me një copë litari cermeti mbrohet në mënyrë të besueshme nga mbinxehja dhe konsumimi.

Webasto është prodhuar në Gjermani.

Garancia: 2 vjet nga data e blerjes.

Kontrolli

Paketa Webasto nuk përfshin një kontroll

Pse është e nevojshme? Për të ngrohur motorin përpara fillimit dhe për të ngrohur pjesën e brendshme të makinës. Mund të punojë në -40C, mund të punojë me motorin në punë, duke ngrohur ftohësin në temperaturën e funksionimit.

Si punon? Karburanti furnizohet në dhomën e djegies nga rezervuari i makinës, nxehtësia nga djegia mblidhet nga një shkëmbyes nxehtësie në të cilin qarkullon ftohësi i motorit dhe nxehtësia hyn në kabinë nga radiatori i ngrohësit të makinës

Si të përdoret? Ndizni përpara se të udhëtoni me makinë 10 - 60 minuta para nisjes. Koha e funksionimit varet nga temperatura e ajrit, fuqia e ngrohësit dhe madhësia e motorit të automjetit.

Si të nisni? Përdorni komandat për të zgjedhur kohëmatësin, telekomandën ose Moduli GSM. Nuk përfshihet në dorëzim

Çfarë përfshihet? Ngrohësi vjen me një komplet instalimi që i përshtatet shumicës së automjeteve. Përmbajtja e kompletit të dorëzimit mund të gjendet në faqen tonë të internetit

Si të instaloni? Instalimi i një ngrohës kërkon mesatarisht 8 orë, në varësi të modelit të makinës. Udhëzime të hollësishme mund të gjenden në faqen tonë të internetit.

Për shumicën e njerëzve, një makinë është një pjesë integrale e një jete të ngarkuar biznesi dhe një shoqërues besnik për t'u çlodhur me familjen ose miqtë. Qasja e motit të ftohtë i detyron shoferët të mendojnë se si të shmangin problemet tipike "sezonale": një motor që nuk dëshiron të fillojë, dritare të ngrira, një brendshme të ngrirë.

Drejtuesit e fokusuar në cilësinë dhe komoditetin e funksionimit të makinës dinë një zgjidhje të besueshme për këto probleme - instalimin e një autonome parangrohës. Motoristët e dyshimtë kujtojnë mite të ndryshme që lidhen me punën ngrohje autonome. Ne do të përpiqemi të kuptojmë nëse ka të vërtetë në to.

Miti 1

Ngrohësi e shkarkon baterinë.

Le të shqyrtojmë procesin e ndezjes së një makine mot i ftohtë. Kapaciteti mesatar i baterisë është afërsisht 60 A/h. Kur temperatura e ajrit jashtë është -15C e më poshtë, kapaciteti i baterisë bie me rreth 15-20%, në fakt marrim 45-50 A/h. Për fillim motor i ngrohtë Kërkohet rreth 15 A. Konsumi aktual i ngrohësit të serisë Webasto Thermo Top është minimal dhe gjatë gjithë ciklit të funksionimit të ngrohësit është rreth 1,5–3 A. Mbeten përafërsisht 42–47 A/h. Kjo është më se e mjaftueshme për të ndezur motorin. Kur filloni një motor të ftohtë, rezistenca dhe rrymat e fillimit shumë më i lartë, dhe motori më shpesh dështon kur vizatohet, dhe konsumimi i motorit gjithashtu rritet.

Dendësia e baterisë nuk do të jetë e mjaftueshme për të ndezur motorin edhe nëse shoferi e përdor atë gabimisht. sistem kondicionimi e makinës suaj - kur ndizni "sobën" standarde, ajo "thith" rreth 10–15 A. Specialistët e Webasto rekomandojnë ta bëni këtë: vendosni temperaturën maksimale në shpejtësinë minimale të "sobës", dhe gjithashtu përdorni makinën për të paktën gjysmë ore pasi ngrohësi të funksionojë.

Përfundim: një motor i ngrohtë kërkon shumë më pak energji elektrike për të nisur sesa një i ftohtë.

Miti 2

Ngrohësi "ha" shumë karburant.

Për segmentin e ngarkesave, efekti ekonomik i përdorimit të ngrohësve Webasto llogaritet duke përdorur programe të veçanta, ku futen të dhënat fillestare për periudhat e boshtit, funksionimin e motorit në boshe, konsumin e karburantit dizel etj.. Siç tregon përvoja shumëvjeçare, të gjithë ngrohësit arrijnë pikën e shlyerjes pas sezonit të parë të funksionimit, pra brenda 5-6 muajve të dimrit. Për segmentin e pasagjerëve, llogaritjet bazohen në përvojën personale të secilit pronar makine. Mesatarisht, gjatë një nate pune, një motor me ndezje automatike, kur ndizet rregullisht, "ha" rreth 3 litra karburant. Ngrohësi Thermo Top nga Webasto duhet të ndizet vetëm një herë, menjëherë para udhëtimit, edhe nëse makina ka qëndruar në të ftohtë për një muaj. Gjatë një cikli standard gjysmë ore në ngarkesat maksimale të temperaturës, ai konsumon vetëm rreth 200 g karburant.

Përfundim: ngrohësi dhe motori i ngrohur konsumojnë së bashku më pak karburant sesa një motor i ftohtë me ndezje automatike.

Miti 3

Ngrohësi mund të shkaktojë zjarr.

Gjatë 100 viteve të ekzistencës së markës, nuk është regjistruar asnjë rast i vetëm i zjarrit në makinë për shkak të një produkti Webasto me cilësi të ulët. Ngrohësit Webasto plotësojnë standardet më të rrepta të sigurisë nga zjarri. Fakt interesant: në stendën e prodhuesit në Gjermani ka një ngrohës që funksionon vazhdimisht për 40 (!) vjet - kështu testohet cilësia e lidhjes nga e cila është bërë.

Produkti është plotësisht i çertifikuar në Rusi dhe ka miratimin e Gosstandart rus. Besueshmëria e pajisjes tregohet në kartën e garancisë në rusisht.
Problemet mund të shfaqen vetëm nëse ngrohësi paraprak është instaluar gabimisht. Kjo është arsyeja pse të gjithë zejtarët e përfshirë në instalimin e Webasto i nënshtrohen trajnimit të detyrueshëm në Webasto çdo dy vjet. Instaluesit zakonisht shfaqin certifikatat e përfundimit të trajnimit të specializuar pranë vendit të tyre të punës.

Është e rëndësishme të kuptohet se një produkt i certifikuar Webasto nuk është vetëm një ngrohës i markës, por edhe i tij instalim cilësor. Kompania është shumë e vëmendshme ndaj cilësisë së produktit të saj dhe e shoqëron atë deri në instalim dhe kryen diagnostifikime të mëtejshme gjatë funksionimit. Kini kujdes kur zgjidhni një qendër instalimi.

Përfundim: përdorimi i një ngrohës Webasto është absolutisht i sigurt kur një produkt i certifikuar instalohet në një qendër të certifikuar nga teknikë të trajnuar.

Miti 4

Ngrohësi është i dobishëm vetëm në ditët shumë të ftohta, nga të cilat ka pak. Dhe në përgjithësi, makina ime është në një garazh të ngrohtë, nuk kam nevojë për ngrohës.

Këshillohet përdorimi i ngrohësit nga dita kur temperatura e mëngjesit bie nën +5C. Dhe madje edhe në pjesën evropiane të Rusisë ka më shumë se dyqind ditë të tilla në vit, për të mos thënë asgjë për klimën e Uralit. Dhe edhe nëse e parkoni makinën gjatë natës garazh i ngrohtë, atëherë gjatë ditës ju ende e lini atë në ajër të hapur - në zyrë, dyqan, restorant, kur vini për të vizituar ose dilni në natyrë. Dhe në të gjitha këto raste, ngrohësi Webasto do të jetë i domosdoshëm. Ju gjithashtu mund ta përdorni ngrohësin në një garazh të pa ngrohur nëse është i pajisur me një kapuç shkarkimi. Nga rruga, sipas statistikave të kompanisë, më shumë se gjysma e pronarëve të ngrohësve Webasto kanë garazhe.

Përfundim: një ngrohës do të jetë i dobishëm në çdo situatë.

Kështu, përfitimi dhe siguria Instalimet Webasto e dukshme. Parangrohësit krijojnë rehati kur përdorni një automjet në kushte të paparashikueshme Kushtet e motit dhe kurseni ndjeshëm kohën e shoferit.

Për instalim në makinat e pasagjerëve, Webasto ka zhvilluar një seri ngrohësesh Thermo Top për motorët me benzinë ​​dhe naftë me një vëllim deri në 2 litra ose më shumë. Rekomandime për zgjedhjen dhe instalimin model specifik mund ta merrni nga menaxherët tanë.

Për shumicën e njerëzve, një makinë është një pjesë integrale e jetës së biznesit dhe një shoqërues besnik në pushime. Moti i ftohtë që po afron po i detyron shoferët të mendojnë se si të shmangin problemet tipike "sezonale", kur motori nuk dëshiron të fillojë dhe shoferi duhet të ulet në një kabinë të ngrirë me xhama të ngrirë.

Pronarët e makinave, të përqendruar në cilësinë dhe komoditetin e funksionimit të makinës, kanë gjetur tashmë një zgjidhje të besueshme për këto probleme - ata instalojnë para-ngrohës. Autorët e dyshimtë kujtojnë mite të ndryshme që lidhen me funksionimin e ngrohësve autonome. Ne vazhdojmë të kuptojmë se sa të vërteta janë këto histori.

Miti 5

Kur instaloni një ngrohës, ndodh ndërhyrje në funksionimin e automjetit dhe sistemeve të tij.

Produkti Webasto quhet "autonom" sepse instalohet pa ndërhyrë në kompleks sistemet elektronike makinë (si imobilizator, etj.). Gjithashtu, pronari i makinës mund të instalojë shtesë pajisje sigurie të çdo kompleksiteti - Webasto nuk ndërhyn në punën e tyre në asnjë mënyrë.

Ngrohësja është e instaluar në ndarja e motorit dhe lidhet me tre sisteme automjeti: karburantin (karburanti furnizohet nga një pompë e veçantë përmes marrjes së karburantit nga rezervuari i automjetit), sistemin e ftohjes dhe rrjetin në bord (bateria). Falë kompaktësisë së ngrohësve Webasto dhe gamë të gjerë pozicionet e instalimit, instalimi i tyre thjeshtohet sa më shumë që të jetë e mundur. Kur pajisja instalohet në një qendër të certifikuar, vetë makina mbetet nën garanci.

Përfundim: gjatë instalimit të ngrohësve autonome Webasto, ndërhyrja në sistemet e automjeteve është minimale.

Miti 6

Është më e lirë të instaloni një sistem alarmi me ndezje automatike, sepse rezultati do të jetë i njëjtë.

Së pari, autostart redukton ndjeshëm sigurinë e makinës kundër vjedhjes, dhe për këtë arsye shumë Kompanitë e sigurimit filloi të ngarkonte një prim kur siguronte një makinë me sistem të ngjashëm alarmet. Së dyti, ndryshe nga Webasto, kur ndodh autostarting fillimi i ftohtë motori, i cili konsumohet shumë grup pistoni, neutralizues, sonda lambda dhe kandele. Për ta thënë thjesht, motori "dridhet kur është i ftohtë". Gjatë një sezoni, kjo është e krahasueshme me konsumimin nga vrapimi i disa dhjetëra mijëra kilometrave shtesë. Autorun shpesh vendoset në ndezje automatike kur temperatura në qark bie në një vlerë të caktuar, gjë që çon në ndezjen e përsëritur ndërsa makina është e parkuar. Kjo ndikon negativisht në sistemet që mbështesin temperatura e funksionimit motor, dhe kërkon shpejtësia e lartë e rrjedhjes karburant (ju kujtojmë se ngrohësi Webasto konsumon pak më shumë se gjysmë litër karburant në orë pune). Gjithashtu rrit mundësinë e shkarkimit të shpejtë të baterisë. Së fundi, ndezja automatike nuk garanton ndezjen e motorit në ngrica të forta.

Parimi i funksionimit të ngrohësit Webasto është krejtësisht i ndryshëm. Ndizet një herë menjëherë para udhëtimit, duke ngrohur motorin dhe radiatorin standard të ngrohjes ("sobë"). Shoferi ulet në pjesën e brendshme të ngrohtë të makinës dhe ndez motorin e ngrohtë.

Për më tepër, nëse ndodh një prishje e motorit, për shembull, në autostradë në dimër, atëherë falë Webasto të lidhur me sistemi i rregullt ngrohje, kabina do të jetë e ngrohtë. Dhe shoferi dhe pasagjerët do të jenë në gjendje të presin për ndihmë pa frikë se mos ngrijnë dhe sëmuren në të ftohtë. Ky është një tjetër ndryshim nga autorun, i cili situatë e ngjashme nëse motori është i prishur është absolutisht i padobishëm.

Përfundim: ndryshe nga ngrohësit Webasto, alarmet me ndezje automatike, për shkak të një parimi të ndryshëm funksionimi, zvogëlojnë ndjeshëm jetën e motorit gjatë ndezjes së ftohtë dhe nuk garantojnë fillimin në temperatura shumë të larta. temperaturat e ulëta. Funksioni kryesor i alarmit duhet të jetë ende mbrojtja e makinës nga vjedhja.

Miti 7

Motori nuk mund të funksionojë njëkohësisht me ngrohësin. Përndryshe do të mbinxehet.

Funksionimi i njëkohshëm i motorit dhe ngrohësit është i mundur, dhe në disa raste edhe i nevojshëm. Për shembull, kur një makinë është duke lëvizur me motor dizel Në autostradë në mot të ftohtë motori ftohet shpejt. Shoferi ndez Webasto dhe funksionon si një ngrohës pasues, duke rritur temperaturën e motorit me djegie të brendshme dhe duke ruajtur kështu ngarkesën e baterisë. Nga rruga, kjo është një tjetër avantazh i pamohueshëm Krahasuar me autostart, ky i fundit nuk siguron ngrohje shtesë.

Procesi i ngrohjes rregullohet automatikisht: kur temperatura në qark arrin pragun, ngrohësi punon me ngarkesë e pjesshme, fiket përkohësisht nëse temperatura e lëngut tejkalon atë të caktuar. Antifriz (antifriz) i ngrohur në nivelin e kërkuar qarkullon, duke parandaluar kështu mbinxehjen e motorit.

Kur instaloni një ngrohës, mjeshtrit profesionistë gjithashtu sigurojnë rreptësisht që qarqet e qarkullimit të lëngut në ngrohës dhe në motor të jenë në linjë. Shkelja e kësaj teknologjie në fakt mund të shkaktojë mbinxehje të ngrohësit. Por kjo është e mundur vetëm nëse instalimi është kryer nga një teknik i pakualifikuar i cili nuk është trajnuar në Webasto.

Përfundim: ngrohësi Webasto dhe motori mund të funksionojnë njëkohësisht, dhe me instalimin profesional të ngrohësit, mbinxehja e motorit përjashtohet.

Miti 8

Ngrohësi është shumë i shtrenjtë.

Përfitimet e ngrohësit Webasto janë pakrahasueshëm më të mëdha se ato të pajisjeve të ndryshme ngrohëse (për sedilje, timon, dritare, etj.). Në fund të fundit, ai garanton fillimin e motorit në çdo mot dhe ruan burimin e tij. Kur instaloni Webasto, ngarkesa në bateri gjithashtu zvogëlohet ndjeshëm. Nëse nuk e ndërroni makinën tuaj një herë në vit, ngrohësi do të paguajë vetë në disa sezone. Kjo është e mundur për shkak të konsumit më të ulët të karburantit gjatë funksionimit të Webasto në krahasim me ndezjet e rregullta dhe funksionimin e një motori të ftohtë gjatë ndezjes automatike (shih "Miti 2") dhe kursimeve në riparime. Epo, shëndeti dhe siguria e shoferit janë, në parim, të paçmueshme.

Përfundim: instalimi i një ngrohës Webasto paguhet plotësisht për shkak të kursimit të jetëgjatësisë së motorit dhe uljes së konsumit të karburantit gjatë fillimit. Përveç kësaj, shëndeti dhe siguria e shoferit dhe pasagjerëve është më e vlefshme se çdo para.

Kështu, përfitimet e instalimit të Webasto janë të dukshme. Parangrohësit kursejnë ndjeshëm jetën e motorit dhe kohën e shoferit, duke siguruar funksionim të besueshëm dhe të rehatshëm të automjetit në çdo kusht moti.

Shënim për shoferët

Ngrohësit Webasto prodhohen dhe montohen plotësisht në një fabrikë në Gjermani. Produkti është i çertifikuar në Rusi dhe i miratuar nga instituti kryesor për certifikimin e automjeteve në Rusi.

Periudha e dimrit sjell disa ndryshime në jetën e njeriut. Njerëzit fillojnë të veshin rroba të mëdha, numri i shëtitjeve zvogëlohet në minimum, dhe pas punës ka vetëm një mendim në kokën e tyre: "Shtëpi - shtëpi, ngrohtë".

Në këtë kohë, burrat janë të shqetësuar për gjendjen e asistentit të tyre më të dashur - makinës së tyre. Edhe pa filluar moti i ftohtë, ata lundrojnë në internet në kërkim të pjesëve më të mira të këmbimit dhe materialeve izoluese dhe në këtë moment mund të mendojnë për një ngrohës makine. Në fund të fundit, falë një pajisjeje të tillë, ju mund ta ngrohni makinën më shpejt, nuk do të ketë dritare të ngrira dhe fshirëse të ngrira.

shpeshherë ngrohje makinash Ato janë të instaluara në kamionë, por këto pajisje sot prodhohen edhe për makina. Vëmendje e veçantë mund t'i jepet kompanisë Webasto. Ajo konsiderohet si një nga prodhuesit më të mirë komponentë për makina, dhe vëmendja më e madhe i kushtohet ngrohësve të prodhuar.

Kjo është një kompani gjermane që mund të garantojë cilësinë e lartë të çdo detaji. Zhvillimi i tij nuk qëndron ende, dhe sot në çdo dyqan burrat mund të gjejnë lloje të ndryshme ngrohësish që u interesojnë.

Webasto Thermo Top EVO– më e reja dhe model popullor ngrohje kompani gjermane. Shitet në dy lloje, naftë ose benzinë, gjë që bën të mundur zgjedhjen e pajisjeve të përshtatshme posaçërisht për një model specifik makine. Ngrohësi furnizohet me pjesë për instalimin e tij.

Blej Webasto Nuk do të jetë shumë e vështirë për askënd, dhe është i përshtatshëm për të dy motorët me një vëllim prej 2 litrash dhe deri në 5 litra. Përparësitë e këtyre modeleve sot janë:

• madhësi e vogël;
• peshë e lehtë;
• fuqia e rritur e ngrohjes;
• më pak konsum të karburantit.

E gjithë kjo bën Webasto EVO ngrohësi më i mirë, kompakt dhe me cilësi të lartë ndër të tjerat. Dhe kompania gjermane zë një pozitë udhëheqëse midis prodhuesve të ngrohësve për makina.

Kompania Webasto prodhon një nga ngrohësit më të njohur TermoTopEVO, të cilat mund të blihen ose me benzinë ​​ose me naftë. Çmimi i produktit varet nga madhësia e motorit për të cilin synohet blerja.

Ngrohës të lëngshëm kanë avantazhet e tyre, për shembull:

• ngrohja e brendshme dhe e motorit;
• aftësia për të kontrolluar nga distanca;
• programimi i kohës së ndërrimit.

Meqenëse ngrohësit e kompanisë gjermane janë bërë sipas të njëjtit model, ju vetëm duhet të vendosni për lëngun mbushës për funksionimin e tyre. Prandaj, do të jetë më mirë nëse blerësi do të marrë parasysh të mirat dhe të këqijat e parangrohësve me naftë dhe benzinë.

Ngrohësit me naftë pothuajse nuk ndryshojnë nga ato me benzinë, por avantazhi i një pajisjeje të tillë është aftësia për të kursyer ngarkesën bateri makine. Dhe kjo është shumë e rëndësishme, veçanërisht kur udhëtoni në dimër. Disavantazhi është reagimi i karburantit ndaj temperaturave të ulëta. Kjo do të thotë se shoferi duhet të shpenzojë pak kohë duke ndezur ngrohësin dhe motorin, nëse është edhe dizel.

Avantazhi i një ngrohës benzine është funksionimi i tij i qetë, pasi pajisja ndodhet nën kapuçin e makinës. Një ngrohës i tillë mund të funksionojë kur motori është i fikur; falë benzinës, efekti i ngrohjes është shumë i madh. Vërtetë, dobësia është konsumi mbresëlënës i karburantit, i cili ndonjëherë nuk është racional.

Ngrohës WebastoEVO Falë montimit të menduar, ato janë kompakte dhe kursejnë karburantin, ndërkohë që rrisin fuqinë e ngrohjes. Kjo e bën kompaninë gjermane një lider në prodhim.

I takon individit të peshojë të gjitha avantazhet e një ngrohësi me naftë ose benzinë, por nuk ka dyshim për kompaninë. Webasto prodhon produkte me cilësi të lartë dhe mund të ofrojë shërbim të mirë pas shitjes.

Përzgjedhja një ngrohës makine është një detyrë shumë e rëndësishme dhe e mundimshme. Sot ka shumë kompani që prodhojnë këto pajisje. Burrat mund të njihen me një nga këta prodhues - kjo Webasto.

Termo Top EVO– ngrohësi më i njohur i kësaj kompanie gjermane. Vjen me naftë dhe benzinë. Për makinat me motor deri në 2 litra, është më mirë të përdorni modelin EVO 4, dhe nëse kapaciteti i motorit është më shumë se 2, atëherë blini ngrohësin EVO 5. Një parangrohës i këtij lloji është zhvillim i ri një kompani që ka disa përparësi ndaj modeleve të tjera:

• më e lehtë për të instaluar ngrohësin;
• sasia e reduktuar e karburantit të konsumuar;
• rregullimi i funksionimit të pajisjes;
• pesha e produktit është zvogëluar.

WebastoEVO ngroh shpejt si brendësinë ashtu edhe motorin. Falë funksionimit të tij, nuk do të ketë borë dhe akull në xhami jashtë, dhe kondensimi nga brenda, i cili përmirëson dukshmërinë që në fillim të udhëtimit. Siç u përmend më lart, karburanti kursehet dhe ngarkesa në bateri zvogëlohet. Ngrohësi gjithashtu zvogëlon sasinë e substancave të dëmshme në shkarkimin e automjetit.

TermoTopEVO krenohet me peshë të ulët dhe përmasa të vogla, gjë që e bën të lehtë instalimin edhe brenda makinë e vogël. Falë pjesëve me cilësi të lartë dhe montimit të mirë, ngrohësi funksionon në mënyrë të qëndrueshme nëse voltazhi në bord në makinë bie, dhe motori gjithashtu mund të mbrohet nga mos ndezja. si kjo besueshmëri e lartë jep një kunj shkëlqyese qeramike dhe një djegës me një rreshtim metal-qeramik.

Blej Webasto Mund ta bëni si në një dyqan online ashtu edhe në çdo vend tjetër shitjeje. Në çdo rast, përdoruesi merr një garanci 2-vjeçare nga data e blerjes. Kur blini një ngrohës, blerësi duhet vetëm të blejë shtesë një element kontrolli, i cili nuk përfshihet në paketë.

Parangrohësit e motorit Webasto të serisë Thermo Top janë krijuar për instalim në makinat e pasagjerëve dhe mund të përdoren për:

• parangrohja e motorit në temperatura të ulëta për ndezje të sigurt
• ngrohja e kabinës dhe xhami i përparmë(për të hequr kremin) kur motori nuk funksionon
• ngrohje shtesë e motorit dhe e brendshme kur motori punon në kushte të rënda ngrica

Parimi i funksionimit të ngrohësit

Ngrohje autonome Thermo Top Evo funksionon në mënyrë të pavarur nga motori i automjetit. Ngrohësi është i lidhur me baterinë dhe sistemi i karburantit makinë. Parimi i funksionimit bazohet në ngrohjen e lëngut në sistemin e ftohjes së motorit, i cili pompohet me forcë përmes sistemit të shkëmbimit të nxehtësisë së ngrohësit.

Funksionimi i ngrohësit është i kontrolluar njësi elektronike kontrolli, i cili, në varësi të temperaturës së ftohësit, kalon ngrohësin në modalitetin e plotë ( fuqi maksimale), ngarkesë e pjesshme (gjysmë fuqie) ose pauzë kontrolli (fikje e përkohshme). Kur ftohësi nxehet në një temperaturë mbi 50°C, njësia e kontrollit dërgon një komandë për të ndezur ventilatorin e brendshëm. Dhe kur temperatura bie në 45°C, ventilatori fiket. Kjo ju lejon të ngrohni brendësinë e makinës në një temperaturë të rehatshme.

Momenti i fillimit, mënyra dhe kohëzgjatja e funksionimit përcaktohen nga përdoruesi duke përdorur një kohëmatës ose sisteme telekomandë ngrohës.

Zona e aplikimit të modelit Thermo Top Evo

• Makina pasagjerësh të klasit të vogël me kapacitet motori deri në 5 litra
• Ngrohja e motorit në kushte mesatarisht të ftohta

Specifikimet

Parangrohës Webasto Thermo Top Evo Start- zhvillimi i fundit i kompanisë Webasto (Webasto) ka dimensione dukshëm më të vogla se modelet e mëparshme, i cili ju lejon të instaloni ngrohësin në makina moderne me një plan urbanistik jashtëzakonisht të dendur ndarja e motorit. Inxhinierët arritën të reduktonin jo vetëm dimensionet, por gjithashtu reduktojnë konsumin e karburantit me 30% në krahasim me ngrohësit e serisë së mëparshme.

• I fokusuar ne parangrohja motori (në sajë të algoritmeve të funksionimit të përdorura nga njësia e kontrollit)
• Temperatura e kalimit nga fuqia e plotë në të pjesshme – 55°C
• Përfshirjet sobë kabine– 65°С
• Ndalon djegien - 80°C
• Është e mundur të kontrolloni një sinjal analog (njësi kontrolli jo standarde, rifutja në një ngrohës, përdorimi në automjetet komerciale dhe kështu me radhë.)
• Paketa përfshin gjithçka që ju nevojitet
• Kohëmatësi ovale 1533 i përfshirë
• Madhësia e ngrohësit: gjatësia 21,8 cm, gjerësia 9,1 cm, lartësia 14,7 cm.
• Konsumi i energjisë: 15-33 W.
• Konsumi i karburantit: 705 ml/orë

Parangrohës Motorri Webasto Thermo Top Evo Rehati +

• Produkt premium.
• Projektuar për të ngrohur pjesën e brendshme dhe motorin.
• Ka një hapësirë ​​të zgjeruar furnizimi për rehati maksimale.
• Ofron komoditetin më të madh gjatë përdorimit.
• Funksioni i monitorimit të fuqisë së daljes dhe rregullimit pa probleme të performancës së pompës së qarkullimit zbatohet.
• Ndezja e ngrohësit të kabinës - 40°C.
• Reduktimi i fuqisë – 80°C.
• Ndërprerja e djegies – 86°С.
• Nuk ka hyrje analoge.
• Madhësia e ngrohësit: gjatësia 21,8 cm, gjerësia 9,1 cm, lartësia 14,7 cm.
• Konsumi i energjisë: 15-33 W.
• Konsumi i karburantit: 750 ml/orë

10 minuta punë Fillimi 10 minuta funksionim Comfort+

20 minuta punë Fillimi 20 minuta funksionim Comfort+

30 minuta punë Fillimi 30 minuta funksionim Comfort+

Pse keni nevojë për një ngrohës Webasto?

Për të ngrohur motorin përpara fillimit dhe për të ngrohur pjesën e brendshme të makinës. Mund të punojë në -40C, mund të punojë me motorin në punë, duke ngrohur ftohësin në temperaturën e funksionimit.

Si funksionon Webasto?

Karburanti furnizohet në dhomën e djegies së ngrohësit nga rezervuari i makinës, nxehtësia nga djegia e karburantit mblidhet nga një shkëmbyes nxehtësie në të cilin qarkullon ftohësi i motorit, dhe nxehtësia hyn në kabinë nga radiatori i ngrohësit të makinës. Kjo ngroh motorin dhe brendësinë e makinës. Webasto përdor pompën e vet të karburantit dhe pompën e qarkullimit për të pompuar ftohësin dhe funksionon në mënyrë autonome.

Si të përdorni Webasto?

Ndizni përpara se të udhëtoni me makinë 10 - 60 minuta para nisjes. Koha e funksionimit varet nga temperatura e ajrit, fuqia e ngrohësit dhe madhësia e motorit të automjetit. Për të ngarkuar baterinë e makinës, drejtojeni atë për të njëjtën kohë sa funksiononte ngrohësi Webasto.

Si të filloni Webasto?

Përdorimi i kontrolleve. Për një orar fiks udhëtimi, zgjidhni , për një orar fleksibël udhëtimi, zgjidhni ose . Kontrollet nuk përfshihen në dorëzim.

Çfarë përfshihet Webasto Thermo Top Evo?

Ngrohësi vjen me një komplet instalimi që i përshtatet shumicës së automjeteve. mund të gjenden në faqen tonë të internetit.

Si të instaloni Webasto?

Webasto Thermo Top Evo Start ngrohës motori me kohëmatës 1533 komente

Vlerësimi mesatar i klientit: () 5.00 nga 5 yje

Bleva një makinë të re në Moskë në shkurt 2014. Rrugës ndalova në Nizhny Novgorod. Aty, zyrtarët, pikërisht përballë meje, instaluan këtë ngrohës Evo për pak minuta me ndezje nga çelësi i alarmit dhe nga telekomanda në panelin e makinës. Kërkova që ngrohësi i makinës të mos ndizet për fillimin. Unë e përdor atë çdo ditë, edhe në verë - temperatura e verës 10-15 gradë gjatë ditës. Është si vera në veri. Në dimër, kur është nën 50, e ndez dy herë për gjysmë ore. Një herë në javë e marr baterinë për rimbushje. Në ngricat deri në 45, mjafton një cikël gjysmë ore. Në acar nën 25 e ndez dy herë për 15 minuta me një interval prej 15 minutash. Në ngricat deri në 20, mjafton një cikël për 15 minuta. Në verë edhe për 15 minuta. E rikarik baterinë një herë në muaj. Bateria është ende në makinën origjinale - atë me të cilën e bleva. Thjesht nuk filloi një herë. Rrugës për në shtëpi me makinën time të re, fluturova në një rrëshqitje dëbore në rrugën e dimrit dhe shkarkimi në ngrohës ishte i bllokuar me borë. Gjatë fillimit pati një dështim dhe bllokim. Në shtëpi thirra instaluesin, më tha si të rinisja. Që atëherë nuk ka pasur asnjë problem. Është shumë bukur të dalësh dhe të ulesh makinë e ngrohtë. Unë nuk kam një garazh; makina ime qëndron jashtë në çdo mot. Unë shkoj në biznesin tim dhe atë të gruas sime. Ngrohja është e përshtatshme dhe e besueshme, veçanërisht në dimrin tonë.

• Webasto Thermo Top Evo Start

  Trischeva Anastasia Valerievna 20 Nëntor 2017 18:51

  Konsulencë e kualifikuar nga Vladimir
  - Çmimi atraktiv
  - Dorëzimi i shpejtë nga kompania e transportit (7 ditë në Territorin Altai).
  - Webasto është instaluar, po shijoj një makinë të ngrohtë.
  Faleminderit!!!

po kërkoja Një opsion buxhetor parangrohës për makinë e re, vendosur në Webasto Thermo Top Evo Start,
+ çmim atraktiv,
+ gjithçka që ju nevojitet është e përfshirë,
+ mënyra e pranueshme e funksionimit ( fuqi e plote deri në 65 gradë, gjysmë më tej)

Unë u befasova këndshëm nga cilësia e shërbimit, koha minimale për porositje dhe transport (të gjitha në një ditë), kompleti është i plotë.

Nëse koha është thelbësore, merrni dorëzimin nga një kompani transporti dhe jo nga EMS; ju ende nuk do të jeni në gjendje të kontrolloni paketën e dorëzimit përpara pagesës.