Garazh i ngrohte per 2 makina. Projekti i një garazhi me një bllok shërbimi për dy makina

Vetëm 10 vjet më parë, besohej se vetëm disa të zgjedhur mund të kishin dy makina. Por gjithnjë e më shpesh na duhet të përballemi me situata kur nuk mund të bëjmë pa një mjet të dytë transporti. Për shembull, një makinë e vogël është ideale për drejtimin e qytetit dhe e bën më të lehtë gjetjen e një vendi parkimi në një dyqan. Por është plotësisht i papërshtatshëm për një udhëtim jashtë qytetit; kjo kërkon transport më të fuqishëm. Mund të ketë shumë arsye për të blerë disa makina, por rezultati është një në fund - ju duhet të vendosni se cila duhet të jetë madhësia e një garazhi për 2 makina. Është e rëndësishme të merren parasysh shumë nuanca, por nëse pyetjet janë mjaft të thjeshta, mund t'ia dilni me numra standardë.

Optimale për 2 makina

Është e qartë për këdo që të gjitha garazhet nuk mund të jenë të njëjta. Ndryshojnë edhe makinat që do të ruhen aty dhe mbushja e ambienteve.

Madhësia e një garazhi për 2 makina varet kryesisht nga madhësia e makinës, e cila është më e madhe. Vëllimi i tij do të ndikojë kryesisht në lartësinë e tavanit dhe dimensionet e portës. Ne do të flasim se si t'i zgjedhim ato saktë më vonë. Tani le të vendosim se cilat janë madhësitë standarde të një garazhi për 2 makina.

Detyra kryesore në dizajn është krijimi i kushteve të tilla në të cilat të dy makinat mund të hyjnë lirshëm në garazh, dhe shoferi mund të hapë derën pa e dëmtuar atë. Madhësia minimale në këtë rast është 5 metra e gjerë dhe 5.5 metra e gjatë. Por funksionimi i një dhome me dimensione të tilla do të jetë jashtëzakonisht problematik, prandaj konsiderohet të jetë madhësia më e rehatshme 6.8 me 7 m.

Si të llogarisni gjerësinë e një garazhi

Ky dimension duhet t'i lejojë drejtuesit të parkojë të dy automjetet në mënyrë që të ketë një kalim midis tyre. Natyrisht, distanca nga muri gjithashtu duhet të mbetet. Këto janë kërkesat më të thjeshta. Por shpesh garazhi përdoret jo vetëm si një vend ruajtjeje për një makinë - biçikleta, karroca dhe shumë më tepër janë lënë këtu. Mos harroni për raftet që mund të vendosen në muret anësore të garazhit.

Distanca më e përshtatshme nga muri në derën e makinës është 1.1 m, me kusht që të ruani biçikletën tuaj atje. Përndryshe, do të mjaftojë gjysmë metri, por kjo vlen vetëm për anën në të cilën ndodhet dera e pasagjerit. Nga ana e shoferit, distanca duhet të jetë 0,9 m ose më shumë. E njëjta gjë vlen edhe për distancën midis makinave.

Dimensionet e portës

Një garazh është më shumë se vetëm mure dhe çati. Është gjithashtu e rëndësishme të zgjidhni madhësinë e duhur të portës në mënyrë që të dy automjetet të mund të hyjnë dhe të dalin pa pengesa. Pasi të keni vendosur se cila madhësi e një garazhi për 2 makina do të jetë optimale në rastin tuaj, mendoni se cila do të jetë hyrja. Mund të ketë dy opsione.

Një portë - zakonisht ato bëhen rreth 5-5,5 metra të gjerë. Instalimi i tyre mund të shoqërohet me vështirësi shtesë - duke siguruar ngurtësi shtesë në një kanavacë të rëndë dhe një shkallë të lartë të humbjes së nxehtësisë. Është më i përshtatshëm për të përdorur një prizë për të hyrë dhe dalë nga shoferi.

Nëse ka dy porta, secila prej tyre duhet të jetë rreth 2.5 m e gjerë.Zakonisht hapja është e barabartë me shumën e gjerësisë së makinës plus një diferencë prej 20 cm në secilën anë. Avantazhi është se nëse një portë mekanike prishet, mund të përdorni të dytën. Në këtë rast, kostoja e dy portave do të jetë më e lartë, dhe distanca midis makinave, si dhe gjerësia e garazhit, do të duhet të llogaritet me një diferencë.

Lartësia e derës duhet të zgjidhet në varësi të madhësisë së automjetit.

Çfarë tjetër është e rëndësishme të merret në konsideratë

Disa pika më poshtë do t'ju lejojnë të mendoni më mirë për projektin e garazhit të ardhshëm:

1. Nëse fëmijët jetojnë në shtëpi, është më mirë të sigurohet një hapësirë ​​më e madhe midis makinave dhe pranë murit. Më pas, në rast se fëmija hap befas derën, ajo nuk do të dëmtohet.
2. Për të kursyer lartësinë, pajisjet e ndriçimit mund të vendosen në mure.
3. Konsideroni paraprakisht nëse do ta ndryshoni më pas makinën në një më të madhe. Bazuar në këtë, llogaritni madhësinë e garazhit për 2 makina me një diferencë.
4. Mos harroni për raftet dhe kabinetet e ruajtjes së mjeteve - planifikoni përpara për to.
5. Kur zgjidhni gjerësinë e portës, merrni parasysh se cila do të jetë hyrja në garazh. Nëse makina nuk do të hyjë në një kënd të drejtë, është më mirë të dizajnoni hapjen me një diferencë.

Epo, a mundet një bukuroshe me flokë të hapur ta kuptojë thellësinë e rëndësisë për një njeri të kësaj fjale magjike garazh? Nuk është aq një vend për të ruajtur një makinë sesa një tempull për të adhuruar Perëndinë e shpejtësisë dhe lirisë. Liria e lëvizjes. Liri për të vendosur mjetet tuaja kudo që dëshironi dhe sa të përshtatshme. Të paktën në një grumbull pranë murit. Por, mirëqenia familjare në rritje, në formën e një makine të dytë për një grua të dashur, kërkon një sakrificë - një dhomë për 2 makina, përmasat 7 me 7. Apo 6 me 8? Apo ndoshta 8 me 11? Hmm ... këtu ka rëndësi madhësia. Pra, cili të ndërtohet? Le ta zgjidhim me radhë.

Çfarë përcakton sipërfaqen e garazhit për dy makina

Së pari, lloji dhe madhësia e strukturës varet nga vendndodhja e saj. Nëse tashmë ka një shtëpi për një makinë në vilën verore, atëherë mund të mos ketë kuptim ta rindërtoni atë - ato ekzistojnë. Makina e dytë është vënë nën kasolle, dhe kjo është ajo - problemi është zgjidhur. Është tjetër çështje nëse është duke u planifikuar ende ndërtimi i banesave periferike. Arkitektët shpesh ofrojnë një të gatshme. Vendim racional. Në këtë rast, nuk ka asgjë për t'u shqetësuar: profesionistët i dinë gjërat e tyre. Por në një kooperativë garazhi, gjithçka është standarde: dy kuti standarde fqinje (6x4) po ndërtohen ose blihen. Është e nevojshme të zgjidhni në mënyrë të pavarur madhësinë e një ndërtese të dyfishtë vetëm nëse një shtëpi tashmë është ndërtuar jashtë qytetit. Dhe unë do të doja të kisha një ndërtesë të veçantë pranë portës së hyrjes.

Së dyti, dimensionet varen nga sasia e hapësirës së lirë në sit. Dhe fonde falas. Sa më shumë prej tyre, aq më i përshtatshëm do të jetë lëvizja midis të gjitha plehrave që janë zhvendosur në vendbanim të përhershëm në rafte dhe rafte: hekura të vjetra (ende ngrohen), karroca për fëmijë, kositës lëndinë të thyer dhe krejtësisht të reja, një varkë me fryrje ( vetëm pesë vrima të vogla), etj. ... etj.

Së treti, madhësia e një strehe makinash, në mënyrë të çuditshme, varet nga madhësia e makinave për të cilat është menduar. Dhe nëse tani dy Lada Kalina po lagen nën dritare, atëherë nuk është aspak fakt që ato nuk do të shndërrohen në Rolls-Royce dhe Jeep Grand Cherokee pas dy vitesh, me dimensionet përkatëse. Sipas pronarëve me reputacion të garazheve, është shumë më i përshtatshëm për të lëvizur në to nëse ka një hapësirë ​​të lirë prej rreth një metër rreth makinës. Minimumi një, maksimumi i kufizuar nga buxheti dhe plani i sitit.

E katërta, e pesta ... të njëzetat, madhësia e ndërtesës varet drejtpërdrejt nga funksionet e saj shtesë: larje makinash - keni nevojë për një vend për një makinë larëse; dyqan riparimi - rafte për pjesë rezervë dhe vegla, gropë, tavolinë pune, makinë saldimi, etj .; klubi i burrave - një divan i madh, TV dhe një bar; parkim për një skuter, motoçikletë, biçikleta të të gjitha vijave - një makinë e tretë mund të përshtatet këtu.

Nëse garazhi përdoret vetëm për të mbrojtur makinat nga moti i keq dhe jo më shumë, dhe e gjithë mirëmbajtja kryhet në stacionin e shërbimit, atëherë dimensionet e tij përcaktohen vetëm nga çehrja e pronarit të tij më të madh: kalimi duhet të jetë një gjerësi e tillë që ju mund të anashkalojë makinën pa e njollosur veshjen e vizonit në mure ose në trup, dhe pa e shtypur kapelën në traun e dyshemesë.

Le të fillojmë me klasikët, të cilët nuk do të vjetërohen për një kohë shumë të gjatë - të vjetrat e mira porta lëkundëse, i cili mund të shihet në kooperativën më të afërt të garazhit. Avantazhi i tyre kryesor është thjeshtësia: nuk ka disqe elektrike dhe hidraulike, automatizim kompleks dhe sensorë, vetëm një kornizë, dy fletë, mentesha të forta, një portë dhe një bravë.

Bërja e tyre vetë nuk është shumë e vështirë, përveç kësaj, përveç kësaj metalike për prodhimin e tyre mund të merrni plastike ose druri... Disavantazhi i portave të tilla është se ato kanë nevojë për shumë hapësirë ​​për t'u hapur. Dhe në dimër, kjo hapësirë ​​ende duhet të pastrohet rregullisht nga bora, përndryshe kapakët nuk do të hapen.

REFERENCA: Procesi i hapjes mund të jetë mjaft i vështirë nëse porta është prej fletë çeliku të trashë.

Seksioni dhe portat mund të jenë një alternativë. Në rastin e parë, ato përbëhen nga një grup seksionesh, të cilat mund të përkulen në pikat e lidhjes me njëri-tjetrin, dhe disqet elektrike. Ky i fundit, kur aktivizohet nga një sinjal nga telekomanda, tërhiqni seksionet lart. Ata tërhiqen së bashku poshtë tavani, porta hapet, ju mund të hyni brenda.

Bazuar në një parim të ngjashëm, porta rrotulluese, por këtu seksionet janë më të vogla, dhe kur ngrihen, ato palosen në një rrotull kompakt mbi tavan.

Përparësitë e të dy llojeve të strukturave janë të ngjashme - aftësia për të kontrolluar me telekomandë, një përzgjedhje e madhe e llojeve të mbulimit, nuk ka nevojë për hapësirë ​​të lirë në anët e garazhit, çmimi i volitshëm. Nga minuset - një portë e tillë vështirë beje vete.

Një opsion i ndërmjetëm midis dyerve me lëkundje dhe seksionale është ngritje-kthesë... Parimi i funksionimit të tyre është i qartë nga emri - kur ngrihet, paneli me një pjesë kthehet nga një pozicion vertikal në një pozicion horizontal dhe ndalet nën tavan.

Ky lloj porta dallohet në mënyrë të favorshme në atë që është më i lehtë se portat lëvizëse, relativisht i lehtë për t'u instaluar dhe mund të përdoret këtu si makinë manuale dhe elektrike... Bërja e tyre nuk është aq e vështirë, kështu që nëse dëshironi - shkoni për të!

Madhësia e garazhit për dy makina me dy porta:

Hapja minimale dhe optimale - ne studiojmë dimensionet e makinës

Tani është koha për të folur për dimensionet dyert e garazhit dhe si t'i zgjidhni ato. Le të themi se një farë Ivan Petrovich është shumë i ngushtë në buxhet dhe nuk ka para shtesë për një garazh të madh. Në këtë rast, hapja e hyrje-daljes duhet të jetë sa më e vogël dhe e sigurt. Epo, le të ndihmojmë Ivan Petrovich të marrë në garazh 1 portë.

Së pari ju duhet të zbuloni se çfarë makine drejton. Lëre të jetë FordFiesta me një karrocë hatchback, një makinë relativisht e vogël për udhëtime në qytet. Para së gjithash, ne duhet të jemi të interesuar për gjerësinë dhe lartësinë e tij - 1,7 dhe 1.5 metra nëse rrumbullakosni numrat e disponueshëm.

Për i sigurt hyrja dhe dalja nga garazhi në të dy anët e makinës duhet të ketë një hapësirë ​​prej 20-25 cm, kjo është vlera minimale e mundshme. Lartësia e hapjes duhet të jetë së paku 30 cm më e lartë se lartësia e makinës, në mënyrë që një person të mund të hyjë dhe të dalë rehat nga garazhi dhe mbrapa. Përveç kësaj, ia vlen të merret në konsideratë akullnajat mbërritja në dimër, prania e pragjeve dhe shpateve. Tani le të kthehemi te Ivan Petrovich.

Në këtë rast dimensionet optimale të portës Garazhi për 1 makinë do të jetë 2.1 dhe 1.8 metra. Me dimensione të tilla të hapjes, mund të hyni dhe të dilni me siguri nga garazhi pa frikë se mos gërvishtni çatinë e makinës ose thyeni pasqyrën anësore.

Dhe ç'farë madhësive standarde dyert e garazhit duhet të jenë në rastin kur buxheti nuk na kufizon? Le të themi se dikush dëshiron të ndërtojë një garazh për makinën e tij, por në të ardhmen, pas disa vitesh, ai dëshiron të blejë një SUV ose minibus.

Dhe në mënyrë që ato të kalojnë lirshëm, gjerësia dhe lartësia e hapjes duhet të jenë shumë më të mëdha se në versionin e mëparshëm. Për një hyrje të rehatshme, duhet të ketë 50 cm në secilën anë të makinës.

Në këtë rast, dimensionet e derës së garazhit janë 1 makinë: gjerësia optimale e derës së garazhit për 1 makinë do të jetë 2.5 metra, për një SUV ose minibus - 2.8-3 metra.

Sa i përket lartësisë së derës së garazhit, shifra më e zakonshme që u përshtatet të gjithë pronarëve të makinave është 2.5 m... Nëse planifikoni të blini një xhip ose "Gazelë" me tendë, sa duhet të jetë lartësia e dyerve në garazh për xhipin në këtë rast? Këtu është më mirë të bëni lartësinë e hapjes të barabartë me tre metra... Nëse janë instaluar dyer rrotulluese, seksionale ose të sipërme, lartësia do të duhet të rritet me 20-25 cm.

Madhësia e garazhit për 2 makina me dy porta:

Standard

Nëse shikoni tregun modern të ndërtimit të garazheve, mund të shihni shumë kompani që ofrojnë opsionet e tyre për dyert seksionale, rrotulluese dhe të sipërme.

Sigurisht, të gjithë kanë standarde të ndryshme të madhësisë, por numrat janë afërsisht të ngjashëm. Zakonisht gjerësia standarde e portës garazhi fillon nga 2.5 m dhe shkon deri ne 3 m. Lartësia standarde e portës garazh - nga 2.125 m dhe deri në 3 m.

REFERENCA: Hapi i rritjes së gjerësisë mund të jetë nga 100 në 125 mm në varësi të prodhuesit.

Dimensionet e garazhit per 2 makina me nje porte dhe dy

Më parë, për shumicën e njerëzve, prania në familje dy makina perceptohej si një luks i papërballueshëm, por tashmë është mjaft i zakonshëm. Sigurisht, një garazh nevojitet për dy makina, por lind pyetja - çfarë dhe sa porta të bëhen për një garazh me dy makina?

Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë duhet të jetë madhësia e derës së garazhit për dy makina.

Madhësia e derës së garazhit për dy makina:

Një garazh me dy makina me një portë, sipas disa njerëzve, është më shumë estetike... Këto dyer ofrojnë hapësirë ​​të mjaftueshme për manovrim kur hyni dhe dilni nga garazhi. Mos harroni se sa më sipër ishte prodhimi gjerësia optimale e hapjes për një makinë 2.5 metra? Në rastin e një porte për një makinë, kjo shifër thjesht mund të shumëzohet me dy dhe të marrë 5 metra.

Por kjo është një shifër mesatare, ndërsa 4.8 m konsiderohet minimumi Për disa, një hapje prej 5 metrash mund të duket e pamjaftueshme - ka shumë pak hapësirë ​​midis dy makinave.

Prandaj, dimensionet e garazhit për dy makina me një portë (nëse lejojnë dimensionet) - gjerësi 5.5 ose 6 metra ose edhe më shumë. Por instalimi i tyre do të kërkojë zgjidhjen e disa detyrave të vështira:

1. Një portë e tillë duhet të ketë një të madhe ngurtësi përndryshe ato mund të deformohen nën peshën e tyre.
2. Kërkohet të sigurohet e mira termoizolimi, pasi përmes një hapjeje të tillë, nxehtësia mund të largohet veçanërisht shpejt.
3. Është e dëshirueshme të sigurohet porta- Është e paarsyeshme t'i hapësh ato për çdo udhëtim në garazh.
4. Mekanizmat e hapjes duhet të jenë shumë të besueshme- përndryshe ekziston rreziku i mbylljes së dy makinave në të njëjtën kohë.

Sa për të dy porta e veçantë në një garazh të dyfishtë - gjithçka është shumë e thjeshtë këtu, ju vetëm duhet të merrni dy porta standarde (ose jo standarde, por me gjerësinë dhe lartësinë që ju nevojiten) dhe t'i vendosni ato në një distancë prej 0,5-1 m nga njëra-tjetra.

Dimensionet optimale të një garazhi për 2 makina me 2 porta:

konkluzioni: Në këtë pikë, ndoshta, mund ta përfundoni artikullin. Ne ishim të lumtur t'ju ndihmonim me zgjedhjen e gjerësisë dhe lartësisë së derës së garazhit. Mos harroni, kriteri kryesor në këtë çështje është komoditetin tuaj.

Edhe 15 vjet më parë, nuk ju duhej të zgjidhnit nga çfarë të bënit një garazh. Çfarë materiali arritëm të merrnim do të shkojë në mure. Në ditët e sotme, janë shfaqur një sërë teknologjish që e bëjnë ndërtimin të lirë dhe relativisht të thjeshtë. Një mënyrë e tillë për të ndërtuar një garazh është përdorimi i teknologjisë wireframe.

Garazhi i kornizës është i lehtë, i thjeshtë dhe nuk kërkon kosto të larta. Me aftësinë e duhur, mund të bëhet brenda një jave (raste të tilla përshkruhen në internet). Gjëja kryesore është të zgjidhni një vend të përshtatshëm: siti duhet të jetë i hapur në mënyrë që të jetë e mundur t'i afroheni nga të gjitha anët.

Le të rendisim avantazhet e ndërtimit:

• çmim i ulët (kur krahasohet me tulla);
• lehtësia e pjesëve (mund të montoni një garazh së bashku);
• montim i shpejtë;
• forca strukturore.

Ekziston edhe një disavantazh i dukshëm - druri duhet të jetë i izoluar dhe i papërshkueshëm nga uji, për të bërë të ashtuquajturën "byrek". Dhe para kësaj, zbuloni pajisjen e tij, krahasoni opsionet e ndryshme dhe zgjidhni më të mirën, në mënyrë që të mos humbni materiale.

Ndezshmëria e materialit të kornizës është gjithashtu një disavantazh. Prandaj, korniza prej druri është e ngopur me një antiseptik. Jashtë dhe brenda, këshillohet që të mbështillet me materiale ndërtimi që nuk digjen. Dhe kur zgjidhni një ngrohës, ndaloni në një lesh guri jo të djegshëm.

Fazat e ndërtimit të një garazhi kornizë

Korniza e skeletit kërkon pak përpjekje, nuk ka nevojë për një ekuipazh të madh. Ju dhe ndihmësi juaj jeni të mjaftueshëm. Nuk do të ketë aq shumë mjete që do të nevojiten: të paktën lopata, çekiç, një nivel. Plehrat kanë nevojë për thasë. Punoni më mirë me doreza.

Për themelin, do t'ju duhet kallep, mund të merrni një të gatshme nga dikush, mund ta bëni vetë nga dërrasat dhe vida vetë-përgjimi.

Druri do të shërbejë si një material ndërtimi: do të nevojiten trarët "gërshetim" dhe "pesëdhjetë". Sidoqoftë, për kornizën, mund të zgjidhni gjithashtu një tub profili metalik. Kërkohet një zgjidhje konkrete për themelin.

Le të rendisim fazat e krijimit të një kornize teli:

1. Pastrimi i një hapësire garazhi, krijimi i një jastëku zhavorri.
2. Instalimi i themelit - një pllakë monolit.
3. Instalimi i kornizës.
4. Prodhimi i çatisë.
5. Varja e portës.

Faza paraprake do të jetë krijimi i një vizatimi dhe përcaktimi i të gjitha dimensioneve të ndërtesës së ardhshme. Opsionet e vizatimit janë në fund të artikullit.

Themeli i një garazhi kornizë

Për shkak të faktit se jo vetëm muret do të shtypin në themel, por edhe pesha e dy makinave, është më mirë ta mbushni atë me një pllakë të mirë monolit si ajo. Në këtë rast, do t'ju duhet:

• kallep;
• rrjetë përforcimi për themelin;
• çimento;
• rërë e thatë ndërtimi dhe ujë;
• zhavorr.

Para derdhjes, është e nevojshme të gërmoni një llogore, të vendosni kallepin në të. Dhe brenda pllakës së ardhshme - një rrjetë përforcimi për themelin. Betoni përzihet sipas të dhënave në tabelën e mëposhtme.

Puna e mëposhtme duhet të bëhet vetëm pas tharjes përfundimtare të dërrasës. Nëse jashtë është shumë nxehtë, soba duhet të ujitet pas derdhjes.

Instalimi i kornizës

Ndërsa betoni thahet, ju duhet të zgjidhni se cilën kornizë për garazhin do të bëni. Ka të paktën dy opsione:

• prej druri;
• nga një tub profili.

Opsioni i parë konsiderohet më miqësor me mjedisin, por edhe më i shtrenjtë. Një tub në formë është më i lirë, por jo aq i këndshëm për të punuar si një pemë. Në përgjithësi, zgjedhja është vetëm për pronarin e ndërtesës.

Nëse keni zgjedhur dru, trajtojeni atë me një antiseptik përpara instalimit. Parzja e poshtme është montuar nga një bar 100 me 50, lidhjet bëhen në çdo cep duke përdorur një prerje dhe kunja. Shtyllat e këndit dhe shtyllat për forcimin e portës duhet të jenë prej "huall mjalti". Raftet e ndërmjetme janë instaluar në rrezen e poshtme, të cilat janë ngjitur me kunja. Distanca midis shtyllave të rripit është 1200-1500 mm. Në qoshet, nevojiten edhe shirita, të cilët do t'i japin forcë kornizës. Korniza plotësohet nga rripi i sipërm.

Nëse korniza është bërë nga një tub në formë, atëherë saldimi është i domosdoshëm. Gjithashtu, tubacioni i poshtëm është bërë nga një tub 40 me 20 që është më i vogël në seksion kryq, qoshet dhe shtyllat e portës - nga një tub 40 me 40. Zakonisht, puna për ngritjen e kornizës nuk kalon tre deri në katër ditë.

Çati për një garazh kornizë për dy makina

Pajisja e çatisë duhet të kryhet në përputhje me të gjitha rregullat në mënyrë që çatia të përballojë ngarkesën e borës. Për një garazh me dy makina, është më mirë të ndërtoni një kornizë të tipit gable me të njëjtat shpate.

Së pari, bëhet një sistem mahi me një hap të barabartë, për të cilin marrin dërrasat 100 me 50 dhe 100 me 25, si dhe elementë lidhës. Nëse çatia është shumë e gjerë, atëherë është e nevojshme të instaloni më shumë trarë zgjerimi në mënyrë që ngarkesa të jetë e barabartë. Rregullon kreshtën e çatisë.

• propozoj;
• bordi i valëzuar;
• pllaka metalike;
• fletë bituminoze.

Një kullues vendoset në mbivendosje. Në hapjen për hyrje - një portë e madhësisë së kërkuar. Për kornizën, është më mirë të zgjidhni jo dyert e lëkundjes, por grilat me rul. Ato janë shumë më të lehta, përshtaten mirë në hartimin e ndërtesës dhe nuk do të shtrembërohen me një ulje të lehtë të strukturës, nëse vendi për garazhin nuk ishte zgjedhur shumë mirë.

Procesi i krijimit të një kornize për një garazh me dy makina mund të shihet në këtë video. Vetëm mbani në mend se në regjistrim, një garazh kornizë po ndërtohet pa instaluar një themel (montim i përkohshëm).

Dekorimi dhe izolimi i garazhit

• rreshtim euro;
• mur anësor;
• fletë profesionale etj.

Për izolim, mund të përdorni çdo material të ofruar në tregun e ndërtimit. Por është e dëshirueshme t'i jepet përparësi leshit mineral jo të djegshëm.

Shumë nga opsionet e gjetura në internet mund të përdoren për të ndërtuar një mur të copëtuar garazhi. Në fund të fundit, ky është një ambient jo-rezidencial. Por ka dy rregulla bazë që do t'ju kursejnë shumë kohë kur krahasoni të gjitha modelet.

1. Barriera e avullit është instaluar në ambiente të mbyllura (nga ana e ngrohtë).
2. Mbrojtja nga era dhe hidroizolimi - jashtë. Ajo do të ruajë kornizën e garazhit gjatë motit të keq.

Rregullat zbatohen si për ndërtimin e mureve ashtu edhe për çatinë e ndërtesës. Në përgjithësi, shtresat e izolimit të garazhit zakonisht duken kështu (nga jashtë):

• përfundimi i jashtëm;
• mbrojtje nga era;
• Pllaka e tipit OSB (OSB);
• izolim;
• barriera e avullit;
• një shtresë për dekorimin e brendshëm të tillë si mur i thatë.

Ky opsion tregohet në foto. Mund të ketë metoda të tjera montimi. Për shembull, një "byrek" pa OSB, e cila është e nevojshme në mënyrë që izolimi të mos lagështohet. Ose pa xhami.

Projektet e dy garazheve të makinave

Një garazh me dy makina zakonisht ndërtohet në vendin e vet, kështu që do të ishte e dobishme të vendosni një tarracë, punëtori ose dhomë tjetër teknike në këtë ndërtesë. Ne ofrojmë disa projekte të garazheve, të cilat janë bërë nga panele druri në një kornizë.

Projekti i parë është një dhomë me një garazh për dy makina me një punishte të vogël prej 17.5 m2 që mund të përdoret për zdrukthtari ose hidraulik, ose për ruajtjen e mjeteve të rëndësishme. Sipas planit, një dritare nuk sigurohet në punëtori, nëse është e nevojshme, ajo duhet të shtohet në vizatim. Në të djathtë të hyrjes së garazhit, propozohet të ndërtohet një tarracë e ngushtë me përmasa 1.7 me 7 metra.

Projekti i dytë është një garazh për dy makina, pas ndarjes së të cilit ka edhe dy dhoma të tjera ndihmëse për ruajtjen e mjeteve, rrota të zëvendësueshme, kontejnerë me vaj. Nëse nuk ju nevojiten këto dhoma, mund t'i hiqni ato nga plani duke marrë një projekt për një garazh me dy makina pa zona shtesë.

Pyetja e fundit që shqetëson pronarët e makinave - ndërtuesit e ardhshëm të një garazhi kornizë. Ky është çmimi. Në portalet e riparimit, është llogaritur kostoja minimale e strukturës për vitin 2017. Një minimum prej 35 mijë rubla do të shpenzohen për kornizën e garazhit. Për grilat me rul të dyfishtë me një ashensor elektrik - të paktën 100 mijë. Disa dhjetëra mijëra të tjerë do të shkojnë në "tortën" e mureve: mur anësor, izolim, mur i thatë, mbrojtje nga era.

Ndërtuesit në internet presin që ndërtimi i një garazhi kornizë për dy makina (veçanërisht duke përdorur një kornizë druri) është më i shtrenjtë se ndërtimi i një strukture të një madhësie të ngjashme, por të bërë prej betoni shkumë. Meqenëse betoni i shkumëzuar nuk ka nevojë të izolohet, të mbulohet dhe të hidroizolohet shtesë.

Por me një garazh kornizë, ju mund të kurseni në duart e punës; nuk keni nevojë për një ekip për ta ndërtuar atë. Mjafton një udhëheqës (ju) dhe një punëtor ndihmës (shoku juaj).

Shumë shoferë janë të interesuar në pyetjen, cila është madhësia optimale e një garazhi për 2 makina, cilët faktorë duhet të merren parasysh gjatë planifikimit, si ndikon madhësia në materiale? Nuk ka asnjë përgjigje definitive ose universale për të gjitha rastet; mund të ketë shumë opsione. Por ka udhëzime të përgjithshme nga profesionistët që ofrojnë ndihmë kur zgjedhin një opsion garazhi me dy makina.

Gjërat që duhen marrë parasysh gjatë planifikimit

Sa më shumë faktorë individualë të merren parasysh në fazën e projektimit, aq më pak probleme do të shfaqen gjatë funksionimit të ndërtesës. Për më tepër, planifikimi i duhur do të bëjë të mundur arritjen e kursimeve të konsiderueshme në para, një ulje të kostos së vlerësuar dhe një rritje të jetëgjatësisë së ndërtesës. Dimensionet standarde të një garazhi me dy makina duhet të marrin parasysh:

1. Mundësia e hyrjes/daljes së përshtatshme të makinës nga garazhi. Ky tregues varet jo vetëm nga madhësia dhe numri i portave, por edhe nga vendndodhja e ndërtesës në vend, disponueshmëria dhe karakteristikat e rrugëve hyrëse.
2. Përdorimi i garazhit. Në të do të ketë vetëm makina ose duhet të sigurohen ambiente për dhoma shërbimi, dhoma pushimi, ambiente pune etj. A do të ketë një gropë inspektimi në garazh, është një ndërtesë më vete apo një shtrirje në atë kryesore. Cila është gjerësia dhe gjatësia e strukturës, lartësia e tavanit, materiali i çatisë dhe lloji i sistemit të mahijeve, prania e dhomave të papafingo.
3. Zona klimatike e banimit. Sa më larg rajoni në veri, aq më e madhe është lartësia e mbulesës maksimale të borës. Kjo do të thotë që këndi i pjerrësisë së shpateve duhet të rritet, mahi duhet të projektohen nga materiale të qëndrueshme, duke marrë parasysh ngarkesat e borës dhe erës.
4. Markat e makinave. Makinat mund të jenë makina dhe kamionë, ndryshojnë në lartësi dhe gjerësi, madhësi të dyerve, etj.

Lokalet duhet të kënaqin përdoruesit në të gjitha aspektet. Një pikë e rëndësishme është që gjatë procesit të projektimit, duhet të merret parasysh një ndryshim i mundshëm në flotën e automjeteve. Pas blerjes së një makine të re, është jopraktike të angazhoheni në riorganizimin e ambienteve, shpesh një punë e tillë kërkon jo vetëm shumë kohë, por edhe investime të mëdha materiale. Është ekonomikisht më fitimprurëse të ndërtohet menjëherë një ndërtesë me një diferencë.

Ku fillojnë llogaritjet?

Dimensionet optimale llogariten nga zona minimale e kërkuar, parametrat janë të lidhur me dimensionet e automjeteve. Me dyert e hapura, distanca nga muret duhet të jetë së paku 0,5 metra, nga kapuçi në mur të paktën një metër. Kjo me kusht që garazhi të përdoret vetëm për ruajtjen e makinave. Madhësia e një garazhi për 2 makina duhet të marrë parasysh praninë e një kalimi midis tyre me dyert e hapura. Ky parametër është të paktën pesëdhjetë centimetra; të paktën 20-25 cm duhet t'i shtohen distancës për gabimin e parkimit.

Të dhënat duhet të llogariten në mënyrë të pavarur, është mirë të konsultoheni me pronarët e garazheve të dyfishta dhe t'i pyesni për kushtet e funksionimit. Këshillat e një pronari makine me përvojë janë po aq të mira sa këshillat e një arkitekti profesionist.

Dimensionet maksimale të optimizuara të garazhit

Garazh për një makinë dhe një autobus ose minibus

Në këtë version, lartësia e tavanit për drurin dhe makinën llogariten veçmas. Garazhi është shumë funksional, ju lejon të ruani makina të klasave të ndryshme. Kostoja e vlerësuar është shumë më e ulët se dy ndërtesa hoteli për të njëjtat nevoja.

Garazh porti

Kjo ju lejon të zvogëloni numrin e hapjeve / mbylljeve të portës; për një kohë të madhe, makinat mund të jenë nën një kasolle të zakonshme. Dyert e garazhit janë njësia arkitekturore më e dobët dhe më e shtrenjtë. Për më tepër, është ai që më së shpeshti dështon, kërkon mirëmbajtje dhe riparime periodike. Llogaritni gjerësinë e garazhit me një tendë ndjek të njëjtin algoritëm si opsionet e mësipërme. Kulmi duhet të sigurojë mbrojtje për makinën në të gjithë gjatësinë e saj, gjerësia është e lidhur me parametrat e garazhit. Nëse dëshironi, sipërfaqet anësore të strukturës mund të mbulohen, për shkak të kësaj, kapaciteti i garazhit dyfishohet pa humbje të mëdha financiare.

Garazh me dhoma teknike

Një opsion i mirë me perspektivën e mundësisë së kryerjes së punëve të riparimit në makina. Kjo është madhësia optimale e një garazhi për 2 makina të markave të pasagjerëve, gjerësia është pothuajse 10 metra, gjatësia pa dhoma teknike është 6 metra, gjatësia totale është 8.4 metra. Kutitë janë të ndara, gjë që lejon një dhomë të ngrohet dhe tjetra të ftohtë. Një plan urbanistik i tillë konsiderohet optimale në periudhën e dimrit, ekziston një mundësi për të kursyer burime të shtrenjta të energjisë. Pajisjet shtesë janë në dispozicion për shkak të pranisë së një hyrje të veçantë në të gjitha ambientet e operuara.

Dimensionet e një garazhi për dy makina me një dhomë të përbashkët teknike

Një opsion buxhetor për një garazh optimal për dy makina me një dhomë teknike. Gjerësia e përgjithshme e garazhit rritet pak duke zvogëluar gjatësinë. Garazhi nuk ka një ndarje, e cila lejon, nëse është e nevojshme, të ruani makina të markave të ndryshme. Vërtetë, në këtë rast do të jetë e nevojshme të ndryshoni planin e paraqitjes së transportit, duke marrë parasysh drejtimin e daljes së shoferit dhe pasagjerëve.
Llojet e garazheve optimale në varësi të dizajnit të derës Sa më e gjerë të jetë ndërtesa, aq më e fortë duhet të jetë porta e lëkundjes. Për shkak të kësaj varësie, dekurajohet fuqimisht të bëhet një portë lëkundëse për dy hyrje. Opsioni më i mirë është grilat me rul.

Grila të ndara me rul
Dyert e përgjithshme të grilave të garazhit

Grilat me rrotullim ju lejojnë të automatizoni procesin e hapjes/mbylljes. Sistemet moderne kanë mbrojtje mjaft të besueshme kundër depërtimit të personave të padëshiruar. Përveç kësaj, ata nuk kërkojnë hapësirë ​​të lirë në anët e garazhit. Sa i përket portave të lëkundjes, ky opsion aktualisht konsiderohet përjashtim dhe jo rregull. Portat e lëkundjes kanë mjaft të meta: ato kanë një efekt negativ në forcën e strukturave mbajtëse, ato nuk mund të automatizohen. Një tjetër pengesë e rëndësishme është se energjia e lartë kinetike mund të shkaktojë shkatërrimin e nyjeve të ngarkuara të garazhit.
Karakteristikat e çatisë Shumica e garazheve për dy makina kanë çati të pjerrëta, por ju gjithashtu mund të zgjidhni një të sheshtë. Një projekt i tillë ul koston e ndërtimit, por eliminon mundësinë e përdorimit të hapësirave të papafingo.

Garazh me çati të sheshtë

Këndi i prirjes zgjidhet në varësi të lartësisë së mbulesës së borës, sa më shumë borë, aq më i madh është këndi. Përveç kësaj, mahi duhet të bëhen nga materiale më të qëndrueshme. Shumë vëmendje duhet t'i kushtohet kullimit të ujit - garazhi ka një sipërfaqe të madhe çati, dhe të gjitha rrjedhat drejtohen në një drejtim. Rekomandohet vendosja e strukturës në mënyrë të tillë që shiu dhe uji i shkrirë të shkarkohet jashtë vendit.

Madhësia e një garazhi për 2 makina mund të zvogëlohet ndjeshëm nëse nuk e ndërtoni veçmas, por e lidhni me ndërtesat ekzistuese.

Garazh i bashkangjitur

Struktura ka një mur të përbashkët. Nëse ky opsion ishte parashikuar në fazën e ndërtimit të një shtëpie, shkëlqyeshëm, po bëhet një themel i përbashkët për të dy strukturat. Ky rregullim eliminon shfaqjen e çarjeve midis mureve të fasadës. Nëse zgjatja e garazhit bëhet më vonë, atëherë duhet të ndërmerren një kompleks masash ndërtimi komplekse për të lidhur dy themele të veçanta. Kjo duhet të kihet parasysh, në disa raste, përforcime të tilla kërkojnë një sasi të madhe punimesh tokësore, dhe kjo rrit koston e parashikuar.

konkluzioni

Sa më shumë opsione të merren parasysh kur zgjidhni një garazh specifik për një makinë, aq më pak gabime do të gjenden gjatë funksionimit. Nuk ka nevojë të nxitoni për të marrë një vendim përfundimtar, madhësia optimale duhet të garantojë lehtësinë e përdorimit, jo vetëm kursimin e kostos.