F30 na u soll nga një shërbim tjetër me një gabim në rregullimin "Fuqia e plotë e makinës nuk është më e disponueshme". Diagnostikimi i ndezjes së gabuar të cilindrit të parë. Makina 2014 motorri N13B16 kilometrazhi 64852 km.

Punimet e para

Në servisin e mëparshëm është ndërruar injektori i karburantit, qirinjtë dhe bobina, por gabimi nuk është zhdukur. Pasi ekzaminuan me kujdes qirinjtë dhe spiralen, ata hoqën një grykë të re dhe, duke mos gjetur ndonjë ndryshim nga grykat e vjetra nga shenjat e jashtme, vendosën të rifillonin të gjithë procesin nga e para. Ata ndërruan qirinjtë, hodhën bobinat, duke zëvendësuar grykat në vende, ndezën makinën.

Pas heqjes së kodeve të problemeve, gabimi nuk u shfaq më, motori u ngroh mirë, ata thirrën klientin me një lajm të shkëlqyeshëm.

Duke testuar

Para se të jepte të gjithë të njëjtën vendosi për të testuar makinën dhe e nisi në rrugë. Dhe tani, kur motori me djegie të brendshme nxehet me shpejtësi të lartë, ai në bord përsëri hedh një gabim: Fuqia e plotë e makinës nuk disponohet më ... Trishtim, përsëri për diagnostikim, lidhim Reingold dhe përsëri të njëjtat gabime # 140101 # 140110 . Sigurisht, ne telefonojmë menjëherë klientin, mbyllim telefonin dhe vazhdojmë punën. Pas përsëritjes së të gjitha procedurave, zëvendësimit të qirinjve me një grup tjetër, ziljes së telit elektrik të ndarjes së motorit, kuptojmë se problemi qëndron te mekanizimi, pa hezitim heqim kokën, pasi kemi marrë më parë një dritë jeshile nga pronari i makinës. .

Shkaqet e mosfunksionimit

Një pronar, kilometrazhi 64 mijë kilometra, në këtë vrapim, pas zgjidhjes së problemeve të kokës së cilindrit, konstatojmë se sedilja e valvulës së valvulës EXHAUST të cilindrit të tretë ka dalë jashtë.

Cilat ishin simptomat:

• makina u ndez;
• kishte një boshe të qetë;
• nuk kishte gabime në motorin me djegie të brendshme në një të ftohtë;
• kishte fuqi të plotë nxitimi, por sapo temperatura e motorit ishte 97 gradë, d.m.th. Kur ngrohet plotësisht, ECU lëshon një gabim gabimi.

Në temperatura të larta, metali u zgjerua dhe sedilja u shtrydh nga sedilja, natyrisht ecu-ja ndreqte gabimin.

Zgjidhja e problemeve

Pasi ramë dakord me klientin, morëm vendimin për të ndryshuar sediljet e të gjitha valvulave dhe, në parim, të kapitalizonim të gjithë kokën për të shmangur problemet në të ardhmen.

Pasi të keni zëvendësuar shalët dhe prizën e kokës së cilindrit, duke ndryshuar të gjitha guarnicionet dhe shiritat e gomës gjatë rrugës, vendoseni kokën në vendin e saj të lindjes, e lëshoni atë dhe eureka ... Makina funksionon në mënyrë perfekte, nuk ka asnjë gabim në kalim dhe asnjë të tjerët, gjithçka është në rregull!

Në 530d xD me Adaptive Drive (plot njësi lëvizëse) gjatë vozitjes, gabimi "Drive" shfaqet vazhdimisht, makina shkruan "që fuqia e plotë e diskut nuk është më e disponueshme" dhe e dërgon atë në OD. Makina ndalon më pas...

Gabim F10/F11 " Njësia e drejtimit"

Në 530d xD me Adaptive Drive (me të gjitha rrotat), gabimi "Drive" shfaqet vazhdimisht gjatë drejtimit, makina shkruan "që fuqia e plotë e makinës nuk është më e disponueshme" dhe e dërgon atë në OD. Në të njëjtën kohë, makina ndalon së tërhequri, nuk përshpejton. Gabimi zhduket pasi motori është ndalur / ndezur, ose spontanisht në lëvizje. Shkova në OD, kontrollova diskun - në rregull, ata iu referuan një baterie të shkarkuar. Unë u largova - gabimet nuk u zhdukën. Udhëtimi i dytë në OD - prerë Cezarin, gabimi vazhdon të ndodhë. E ngarkuar baterinë - udhëtoi një ditë pa gabime Më tregoni, a mund të takojë dikush një situatë të ngjashme? Si të trajtohet?

Drive", makina shkruan "se fuqia e plotë e diskut nuk është më e disponueshme" dhe e dërgon atë në OD. Në të njëjtën kohë, makina ndalon së tërhequri, nuk përshpejton. Gabimi zhduket pasi motori është ndalur / ndezur, ose spontanisht në lëvizje. Shkova në OD, kontrollova diskun - në rregull, ata iu referuan një baterie të shkarkuar. Unë u largova - gabimet nuk u zhdukën. Udhëtimi i dytë në OD - çaktivizoi Cezarin, gabim vazhdon të shfaqet. E ngarkuar baterinë - udhëtoi një ditë pa gabime Më tregoni, a mund të takojë dikush një situatë të ngjashme? Si të trajtohet? Shkoni në një OD tjetër. Duket se askush këtu nuk e ka pasur një gjë të tillë, nuk ka gjasa që dikush t'ju thotë. Duhet një diagnozë e duhur

Citim: Postuar nga Platon178 Në 530d xD me Adaptive Drive (me të gjitha rrotat) në lëvizje, gabimi shfaqet vazhdimisht " Njësia e drejtimit”, makina shkruan "se fuqia e plotë e diskut nuk është më e disponueshme" dhe e dërgon atë në OD. Në të njëjtën kohë, makina ndalon së tërhequri, nuk përshpejton. Gabimi zhduket pasi motori është ndalur / ndezur, ose spontanisht në lëvizje. Shkova në OD, kontrollova diskun - në rregull, ata iu referuan një baterie të shkarkuar. Unë u largova - gabimet nuk u zhdukën. Udhëtimi i dytë në OD - prerë Cezarin, gabimi vazhdon të ndodhë. E ngarkuar baterinë - udhëtoi një ditë pa gabime Më tregoni, a mund të takojë dikush një situatë të ngjashme? Si të trajtohet? Kontrolloni urgjentisht instalimet elektrike dhe valvulën e turbinës! U mërzitën për shkak të instalimit të gabuar të instalimeve elektrike dhe u dogj, ajo tërheq deri në 2 mijë, jo më shumë? Nëse po, problemi është në turbo, nëse telat nuk rregullohen gjatë kohës, telat do të digjen dhe turbo do të kalojë! PS - meqë ra fjala, disku është motor, jo xdrive

Citim: Postuar nga Platon178 Në 530d xD me Adaptive Drive (me të gjitha rrotat) në lëvizje, gabimi shfaqet vazhdimisht " Njësia e drejtimit”, makina shkruan "se fuqia e plotë e diskut nuk është më e disponueshme" dhe e dërgon atë në OD. Në të njëjtën kohë, makina ndalon së tërhequri, nuk përshpejton. Gabim zhduket pas ndalimit / ndezjes së motorit, ose spontanisht në lëvizje. Shkova në OD, kontrollova diskun - në rregull, ata iu referuan një baterie të shkarkuar. Unë u largova - gabimet nuk u zhdukën. Udhëtimi i dytë në OD - prerë Cezarin, gabimi vazhdon të ndodhë. E ngarkuar baterinë - udhëtoi një ditë pa gabime Më tregoni, a mund të takojë dikush një situatë të ngjashme? Si të trajtohet? I referuar normalisht, një herë u ndeza në të kuqe në "ngasje" time jo me timon. në kufi në momentin më të papërshtatshëm. Atëherë mendova, për shkak të të ftohtit, u zgjidh edhe problemi i fikjes / ndezjes) nuk kishte më telashe) Cezari me aftësi të kufizuara nuk e zgjidh problemin e shkarkimit të baterisë. prerë atë në

Citate: një Cezar me aftësi të kufizuara nuk e zgjidh problemin e shkarkimit të baterisë. prerë atë në +100. Cezari duhet të pritet! Çaktivizimi shpesh nuk e zgjidh problemin e defekteve. Unë kisha një sensor të defektit të nivelit të vajit për shkak të Cezarit.

Kuotim: Mesazh nga ALEKSANDER M. +100. Cezari duhet të pritet! Çaktivizimi shpesh nuk e zgjidh problemin e defekteve. Unë kisha një sensor të defektit të nivelit të vajit për shkak të Cezarit. Një fjalë e urtë e vjetër ruse përshtatet: "Shtatë telashe - një përgjigje"

Citim: Postuar fillimisht nga Sanchitko Kontrolloni urgjentisht instalimet elektrike dhe valvulën e turbinës! U mërzitën për shkak të instalimit të gabuar të instalimeve elektrike dhe u dogj, ajo tërheq deri në 2 mijë, jo më shumë? Nëse po, problemi është në turbo, nëse telat nuk rregullohen gjatë kohës, telat do të digjen dhe turbo do të kalojë! Shl - meqe ra fjala, disku eshte motor, jo xdrive Faleminderit per keshillen. Do të përpiqem të kontrolloj turbinën dhe prishjen e Cezarit, ndryshimin e OD. Unë do të postoj rezultatet.

"GJITHË ROGERS!" provë BMW X5M (E70)

VKontakte - Instagram - instagram.com/zorro500.

Lajme të ngjashme

Davidich x5m nuk do të fillojë

kontribut në zhvillimin e kanalit ose ndihmë për kanalin këtu që ka nevojë për softuer të shkruajë në skype ose

Citim: Fillimisht Postuar nga Platon178 Faleminderit për këshillën. Do të përpiqem të kontrolloj turbinën dhe prishjen e Cezarit, ndryshimin e OD. Unë do të postoj rezultatet. Domosdoshmërisht! Në Kaliningrad, ata kositin me vendosjen e instalimeve elektrike

Edhe unë fillova të dal nga ky gabim, menjëherë pas ndezjes së motorit, ai trajtohet jashtë. ndezja, nuk u shfaq në lëvizje. Nuk e di kujt makinë, te OD ose te instaluesit kundër vjedhjes.

ju shkoni në od, ata do të fillojnë të ngasin njëqind paund në sinjalizues

Citim: Postuar nga Platon178 Në 530d xD c Adaptive Drive (me të gjitha rrotat) në lëvizje shfaqet vazhdimisht gabim"Drive", shkruan makina "se fuqia e plotë e diskut nuk është më e disponueshme" dhe e dërgon në OD. Në të njëjtën kohë, makina ndalon së tërhequri, nuk përshpejton. Gabimi zhduket pasi motori është ndalur / ndezur, ose spontanisht në lëvizje. Shkova në OD, kontrollova diskun - në rregull, ata iu referuan një baterie të shkarkuar. Unë u largova - gabimet nuk u zhdukën. Udhëtimi i dytë në OD - prerë Cezarin, gabimi vazhdon të ndodhë. E ngarkuar baterinë - udhëtoi një ditë pa gabime Më tregoni, a mund të takojë dikush një situatë të ngjashme? Si të trajtohet? Te njejten gje kisha edhe une, shkova ne autohome dhe aty me ndrruan sensorin e gazit te tepert ne garanci (duket se quhet keshtu). Pas kësaj, gjithçka është e mrekullueshme. Fat i mirë, si ta rregulloni, çabonohuni))

Citoj: Mesazh nga Vladimir 236 kisha te njejten gje, shkova ne autohome dhe aty ndryshuan sensorin e gazit te tepert ne garanci (duket se quhet keshtu). Pas kësaj, gjithçka është e mrekullueshme. Fat i mirë, si ta rregulloni, çregjistrohu)) A u shkrua gabimi në kujtesë? Të shtunën do të shkoj në OD, do t'ju tregoj versionet nga konferenca, do të dëgjoj opsionet e tyre. Unë do të postoj rezultatet e udhëtimit tim.

Citim: Postuar fillimisht nga Sanchitko Kontrolloni urgjentisht instalimet elektrike dhe valvulën e turbinës! Lidhja elektrike për të kontrolluar.

Citim: Fillimisht Postuar nga Platon178 Instalimet elektrike çfarë të kontrolloni. Korrigjoni instalimet elektrike, shkoni në Baltavtotrade, ata e dinë këtë problem, unë fola me ta të hënën për këtë

Kuotim: Mesazh nga Sanchitko Korrigjoni instalimet elektrike, shkoni në Baltavtotrade, ata e dinë këtë problem, unë fola me ta të hënën për këtë. Faleminderit për këshillën

Citim: Fillimisht Postuar nga Platon178 A ishte gabimi i shkruar në kujtesë? Të shtunën do të shkoj në OD, do t'ju tregoj versionet nga konferenca, do të dëgjoj opsionet e tyre. Unë do të postoj rezultatet e udhëtimit tim. Gabimi tek tregtarët u shfaq në kujtesë. Paç fat

Pas këtij gabimi, njësia ime e kontrollit të motorit u dogj. 523 gjermanisht, pa paragraf.

Citim: Postuar fillimisht nga Damon Pas këtij gabimi, njësia ime e kontrollit të motorit u dogj. 523 gjermanisht, pa paragraf. A keni arritur të kuptoni shkakun e gabimit, apo e keni kufizuar veten në zëvendësimin e njësisë së kontrollit?

Unë kisha një problem të tillë. Motori i furnizimit me karburant të turbos është vidhos.Thonë se ose nuk jep karburant ose vërshon. Ndryshuar per 5 dite, komplet turbine. kilometrazhi ishte 1000 km qmimi i emetimit eshte 100tr.Sigurisht garancia.

Për herë të pestë ia dhashë makinën OD, hodha të gjitha shkaqet e mundshme të gabimit nga konf. Mjeshtri me OD thirri përsëri të nesërmen dhe raportoi se ishte e nevojshme të ndryshoni një lloj sensori të gazit të pasmë. Do të marr makinën dhe do të shkruaj përsëri. Ndjehet sikur OD fillon të kruhet vetëm kur përballet me këmbënguljen e klientit.

Lajme të ngjashme

Citim: Mesazh nga Platon178 A keni arritur të kuptoni shkakun e gabimit, apo u kufizuat në zëvendësimin e njësisë së kontrollit? Sapo ndryshova bllokun dhe gjithçka ishte në rregull.

Kjo ndodh edhe nëse lëvizni shumë nga rruga në F10

Citate: Mesazh nga Methu Kjo ndodh edhe nëse ju kaloni shumë nga rruga në F10 Jo rasti im, jo ​​drifting. Gabimi ndodh gjatë lëvizjes normale.

Citim: Fillimisht Postuar nga Platon178 Nuk është rasti im, nuk shkon. Gabimi ndodh gjatë lëvizjes normale. ke shkuar ne Balt?

Citim: Postuar nga Sanchitko a keni shkuar në Balt? Nuk kam qenë ende në Baltik. Pas zëvendësimit të sensorit të gazit të tepërt, doli një gabim EGR (ose diçka e ngjashme). Porosit, në pritje të një zëvendësimi.

Citim: Postuar nga Platon178 Në 530d xD me Adaptive Drive (me të gjitha rrotat) në lëvizje, gabimi "Drive" shfaqet vazhdimisht, makina shkruan "se fuqia e plotë e makinës nuk është më e disponueshme" dhe e dërgon në OD. Në të njëjtën kohë, makina ndalon së tërhequri, nuk përshpejton. Gabim zhduket pas ndalimit / ndezjes së motorit, ose spontanisht në lëvizje. Shkova në OD, kontrollova diskun - në rregull, ata iu referuan një baterie të shkarkuar. Unë u largova - gabimet nuk u zhdukën. Udhëtimi i dytë në OD - prerë Cezarin, gabimi vazhdon të ndodhë. E ngarkuar baterinë - udhëtoi një ditë pa gabime Më tregoni, a mund të takojë dikush një situatë të ngjashme? Si të trajtohet? Pra, në fund: OD zëvendësoi valvulën e kthimit të gazit të shkarkimit, pas kësaj u shfaq një gabim i ri - sensori i presionit të rritjes u zëvendësua. Tre ditë është një fluturim normal.

Dje mora një gabim të tillë në 523. Në mbrëmje doja të shtypja gazin në dysheme dhe në vend që të përshpejtoja, doli gabimi i treguar. Ka ndaluar. Motori po punonte sikur do të hidhej jashtë. I ndezur - i ndezur. Nuk ka asgjë. Sot ndodhi e njëjta gjë, cili është fundi i kantonit? Mund të vozitësh ndërkohë? Dhe pastaj OD më i afërt është 1500 kilometra

Citim: Mesazhi nga Avokati i Djallit Dje mora një gabim të tillë në 523. Në mbrëmje doja të shtypja gazin në dysheme dhe në vend që të përshpejtoja, doli gabimi i treguar. Ka ndaluar. Motori po punonte sikur do të hidhej jashtë. I ndezur - i ndezur. Nuk ka asgjë. Sot ndodhi e njëjta gjë, cili është fundi i kantonit? Mund të vozitësh ndërkohë? Dhe pastaj OD tjetër 1500 kilometra shkova, por motori im nuk u shkatërrua. Një gabim në makinë është emri i përgjithshëm për një mosfunksionim në motor, dhe vendimi nëse është e mundur të ngasësh në këtë rast apo jo varet nga ky mosfunksionim i veçantë. Mundohuni të konsultoheni me OD me telefon.

Mirmbrema te gjitheve i njejti gabim vetem makina f30 320d vetem 3 dite gabimi ka dal 4 here Cezari nuk e ka ndezur Neser u regjistrua per pavaresi te shohim ca thone.

Citim: Fillimisht Postuar nga Platon178 Unë shkova, por motori im nuk u drodh. Një gabim në makinë është emri i përgjithshëm për një mosfunksionim në motor, dhe vendimi nëse është e mundur të ngasësh në këtë rast apo jo varet nga ky mosfunksionim i veçantë. Mundohuni të konsultoheni me OD me telefon. Nëse dikush është i interesuar. Mora makinën për në MOT sot. Problemi doli të ishte spiralja e ndezjes në cilindrin e dytë. Kjo eshte e gjitha.

Citim: Fillimisht Postuar nga Devil's Advocate Nëse dikush është i interesuar. Mora makinën për në MOT sot. Problemi doli të ishte spiralja e ndezjes në cilindrin e dytë. Kjo eshte e gjitha. Çfarë ndodhi me spiralen? Ndryshuar apo riparuar?