Nga besueshmëria burime të ndryshme të përcaktuara në mënyrën e tyre. Epo, duhet të them - kjo është një temë mjaft e rëndësishme sot. Sigurisht, në mesin e atyre njerëzve që janë të apasionuar pas makinave. Epo, sido që të jetë, është më mirë të përqendroheni në vlerësimet e pronarëve. Meqenëse kjo është më informacion të besueshëm, dhe ju duhet të përqendroheni në të kur bëni një vlerësim të besueshmërisë.
Parimet e përpilimit të statistikave
Pra, së pari duhet të themi disa fjalë se si përpilohen lista të tilla. Në përgjithësi, duhet të merren parasysh disa kritere. Vetëm atëherë vlerësimi i markave të makinave sipas besueshmërisë rezulton të jetë logjik, kompetent dhe, më e rëndësishmja, kompetent. Gjithçka duhet të merret parasysh - funksionimi i përbërësve të makinës, besueshmëria, niveli i rehatisë në kabinë, transporti i bagazheve, përshtypjet e makinës, dizajni, pjesa e jashtme dhe shumë më tepër. Por në përgjithësi ekzistojnë vetëm katër kritere. E para janë ankesat e pronarëve. E dyta është besueshmëria dhe cilësia. E treta janë shpenzimet dhe zotërimet. Dhe së fundi, e katërta është se sa cilësor është shërbimi nga tregtarët. Nëse merrni parasysh të gjithë faktorët e mësipërm, do të jeni në gjendje të bëni një vlerësim kompetent të markave të makinave sipas besueshmërisë, si dhe të zbuloni se cili shqetësim prodhon makinat me cilësi më të lartë.
Statistikat gjermane
Epo, në krye të vlerësimit janë makina gjermane. Dhe kjo nuk është për t'u habitur. "Mercedes-Benz", "Audi", "BMW" dhe "Volkswagen" - kjo është rendi në të cilin renditen markat për sa i përket cilësisë dhe besueshmërisë. Nuk merren parasysh vetëm makina të tilla si sedanët, vagonët e stacionit dhe makinat hatchback të klasës së mesme (megjithëse, kur flasim për makina gjermane, shprehja " klasa e mesme” nuk duhet të përdoren), por edhe makina sportive, fuoristradë dhe minifus. Gjatë përpilimit të statistikave dhe vlerësimeve, është e rëndësishme të merren parasysh interesat dhe kërkesat e njerëzve dhe shoferëve të ndryshëm. Në këtë mënyrë do të jetë e mundur të përcaktohet se cili shqetësim ofron më shumë një gamë të gjerë të makina
Midis "gjermanëve", ky është padyshim "Mercedes". Nuk ka nevojë të flasim për cilësinë e ndërtimit - ajo ka qenë gjithmonë e shkëlqyer, dhe prodhuesit vazhdojnë t'u përmbahen parimeve të tyre. "Audi" është një markë që prodhon, në disa mënyra, modele thjesht të patëmetë. Sidomos kohët e fundit. Prodhuesit kanë rritur nivelin e rehatisë dhe sigurisë, dhe gjithashtu kanë përmirësuar motorët, pezullimet dhe kutitë e ingranazheve. Ndoshta kjo është ajo që shpjegon rritjen e kërkesës për shumë modele Audi. Dhe sigurisht, BMW dhe Volkswagen me cilësi të mirë. Bavarezët vazhdojnë të prodhojnë makina të mira, të qëndrueshme dhe Volkswagen nuk ndryshon traditat e tij dhe u jep modeleve të tij gjithçka. karakteristikat më të mira, të cilat tërheqin gjithnjë e më shumë blerës.
Prodhimi japonez dhe korean
Cilësia dhe besueshmëria e makinave që i përkasin Koresë dhe shqetësimet japoneze, është gjithashtu mbresëlënëse. Për shembull, një numër i madh njerëzish pretendojnë se marka që e prodhon është me të vërtetë Lexus. Më së shumti eksperienca më e mirë la modelin Lexus RX. Sedani Lexus IS doli të ishte pak më pak i popullarizuar dhe, në përputhje me rrethanat, i besueshëm.
Toyota, Honda, Huynday - këto marka përfshihen gjithashtu në listën e atyre më të blera, çmimet e tyre janë të këndshme për syrin dhe kanë fituar popullaritet për shkak të kombinim i mirë kosto dhe cilësi. Sigurisht, nga të gjitha sa më sipër, Toyota qëndron më lart. Hatchback-ët e qytetit nga ky shqetësim po shiten shumë shpejt. Ashtu si furgonët kompakt nga Honda, i cili është një pozicion më i ulët se konkurrenti i tij. Buxheti Huynday mbyll tre të parët "aziatikë".
"Britanike" dhe "Amerikane"
Koncerni britanik Jaguar gjithashtu merr komente të shkëlqyera. Dhe modeli i tij u bë më i bleri nga të gjitha ato që janë prodhuar ndonjëherë. Përkundër faktit se disa vite më parë makinat e këtij prodhimi zinin një pozicion mjaft modest, tani gjithçka është bërë ndryshe. Specialistët e shqetësimit ndryshuan qasjen ndaj prodhimit të automjeteve, dhe rezultati është i dukshëm, marka ka zënë një vend solid në renditjen e më të mirëve, dhe ky fakt konfirmojnë shumë!
Një markë si Chevrolet ( Prodhuesi amerikan), përfshihet gjithashtu në listën e të besueshmeve. Pjesë këmbimi origjinale këto makina janë të lira, ashtu si inspektimi teknik. Dhe, duhet të them, rrallë prishet. Në këtë mënyrë, ai është i ngjashëm me Ford-in amerikan - modelet e kësaj marke gjithashtu mund të gjenden shpesh në rrugë. Në përgjithësi, të dy Chevrolet dhe Ford janë prodhues që prodhojnë makina të qëndrueshme. Dhe pikërisht për këtë cilësi ata vlerësohen shumë në mesin e shoferëve në të gjithë botën.
Prodhimi rus
Epo, nuk do të ishte keq të thoshim disa fjalë për makinat e prodhuara në fabrikat e vendit tonë. Sigurisht, kjo do të jetë mjaft e vështirë nëse marrim parasysh markat e huaja. Megjithatë, nëse ju zgjidhni Makinë ruse vit, atëherë ka shumë të ngjarë të jetë "Lada Priora" ose "Lada Kalina". Këto makina janë të ndërtuara mirë, veçanërisht versionet e fundit. Për më tepër, prodhuesit filluan të përmirësojnë karakteristikat e tyre dhe t'i pajisin me pajisje të reja, teknologji ndriçimi dhe modernizimin e motorëve. Shumë modele janë të afta të shtrydhin 200 km/h, ose edhe më shumë. Motorët e rinj nuk prishen aq shpesh, gjë që padyshim i bën fansat të lumtur Industria ruse e automobilave. Ndoshta është për këtë arsye që Lada njihet si makina më e besueshme në Rusi.
Vlerësimi 2015
Epo, më në fund, do të doja të rendisja markat e tjera që përfshihen në TOP të makinave më cilësore dhe të besueshme. Duhet thënë se nuk janë aq pak prej tyre. Vlerësimi përfshinte, për shembull, markat Infiniti, Suzuki dhe Porsche. Sigurisht që këto makina nuk janë aq të njohura, por pronarët pohojnë se prishjet në rastet me këto makina janë të rralla. Shumë vota kanë marrë edhe Mitsubishi, Isuzu dhe Skoda. Në përgjithësi, vlen të përmendet se çdo markë ka blerësin e vet. Këtu gjithçka varet nga shija, si dhe nga aftësitë financiare të personit. Në përgjithësi, më të njohurat ishin gjithashtu makinat që lidhen me japonezët dhe prodhim korean. E thënë në mënyrë të rreptë, nuk ka asgjë për t'u habitur, pasi në rrugë më së shpeshti shohim Mercedes, Audi, Toyota dhe Honda. Nga rruga, në lidhje me çmimet. Ata nuk janë aq të gjatë. Kështu, për shembull, një makinë e përdorur në në gjendje të mirë mund ta merrni për 150-300 mijë rubla. Ajo ka shërbyer tashmë për 15-20 vjet dhe do të jetë ende në gjendje të përballojë të njëjtën sasi nëse trajtohet mirë. Dhe makinat e reja, natyrisht, do të kushtojnë më shumë. E njëjta Toyota Corolla popullore në gjendje të re do të kushtojë rreth 800,000 rubla. Në përgjithësi, çfarë të zgjidhni varet nga personi. Dhe diapazoni i çmimeve është i gjerë.
Një vlerësim i ri i besueshmërisë për makinat në tregun amerikan, i përpiluar çdo vit nga agjencia amerikane J.D. Fuqia, botuar nga Autoguide. Vlerësimi bazohet në një anketë të rreth 37 mijë pronarëve amerikanë të makinave në lidhje me prishjet e makinave të tyre gjatë 12 muajve të fundit të funksionimit, dhe vendet shpërndahen sipas numrit të ankesave për 100 makina të secilit model të një marke të veçantë, siti. sqaron Quto.ru .
Njihet si makina më e besueshme nënkompakt Kia Rio: për njëqind prej këtyre makinave ka mesatarisht 122 keqfunksionime, ndërsa mesatarja për industrinë e automobilave është 142 defekte. Gjithashtu në tre të parat në këtë kategori ishin Chevrolet Sonic dhe Nissan Versa. Në kategori makina premium Në këtë kategori, Lexus CT u njoh si më i besueshmi me 99 prishje për 100 kopje.
Në kategorinë kompakte, hibridi mori vlerësimet më të larta Toyota Prius, në pozicionet e dyta dhe të treta ishin Buick Verano dhe një makinë elektrike Nissan Leaf. Në segmentin premium midis kompakteve, Lexus ES është në krye, pozitat e dyta dhe të treta janë të zëna nga Infiniti Q40 dhe BMW 4 Series, respektivisht.
Më e besueshme e madhësisë së mesme një makinë pasagjerësh njohur Chevrolet Malibu me një tregues prej 124 defektesh për 100 makina. Pak më inferior ndaj tij Toyota Camry dhe Buick Regal. Premiumi më pa probleme makinë e mesme me emrin Lexus GS. Në vendin e dytë ishte BMW Seria 5.
Më e besueshme e madhësisë së mesme makinë sportive njohur Dodge Challenger. Vendi i dytë - Chevrolet Camaro. Udhëheqës në klasën me madhësi të plotë Buick LaCrosse. Rreshti i dytë dhe i tretë janë të zënë nga Chevrolet Impala dhe Ford Taurus.
Në kategori kryqëzime kompakte tre të parat ishin Hyundai Tucson, Chevrolet Trax Dhe Volkswagen Tiguan. Audi Q3 u emërua SUV premium më i besueshëm në këtë kategori, përpara BMW X1 dhe Mercedes-Benz GLA.
Më e besueshme SUV kompakt njohu Chevrolet Equinox, përpara GMC Terrain dhe Ford Escape. Në segmentin premium të kësaj kategorie, vendi i parë shkoi në Mercedes-Benz GLK, e dyta dhe e treta - Porsche Macan dhe Lexus NX.
Toyota Tacoma u votua si marrja më e besueshme e madhësisë së mesme, përpara Nissan Frontier. Chevrolet Silverado fitoi kategorinë e kamionçinës me madhësi të plotë, duke mposhtur Ford F-150. Makinat e rënda më pa probleme janë Ford Super Duty dhe Chevrolet Silverado HD.
Në kategorinë e SUV-ve të madhësisë së mesme, vendi i parë shkoi për Chevrolet Traverse, i cili ka tre makina që marrin frymë në shpinë - Buick Enclave, Hyundai Santa Fe dhe Toyota Venza, vëren botimi. Në segmentin premium të kësaj kategorie, Lexus RX është lider, përpara Lincoln MKX dhe Lexus GX. Më e besueshme SUV me madhësi të plotë i quajtur Ford Expedition, i cili mundi Chevrolet Tahoe.
Në segmentin e minivanëve, vendi i parë shkoi për Honda Odyssey me 140 defekte për 100 automjete.
Si pjesë e studimit, ekspertët anketuan mbi 41 mijë shoferë amerikanë që blenë makinat e tyre në vitin 2011. Atyre iu kërkua të mbanin mend se sa herë kishin hasur probleme të caktuara me makinat e tyre në 12 muajt e fundit (ata zgjodhën nga 202 nga problemet më të zakonshme). Bazuar në të dhënat e marra, u përpilua një vlerësim i duhur.
"Top 10" e prodhuesve më të besueshëm përfshin kryesisht përfaqësues markave premium. Fituesi për të katërtin vit radhazi ishte Lexus - Kompani japoneze Ka 68 avari për njëqind makina (71 në 2013). Në të njëjtën kohë, Lexus arriti të shkëputej nga ndjekësit e tij edhe më tej në krahasim me vitin e kaluar - 23 pikë në 2013 kundrejt 36 këtë vit.
Më pas janë Mercedes-Benz dhe Cadillac me përkatësisht 104 dhe 107 probleme, ndërsa Porsche dhe Lincoln, të cilat zunë vendin e dytë dhe të tretë vitin e kaluar, i janë afruar fundit të dhjetëshes së parë.
Nuk ka pasur ndryshime të rëndësishme në fund të tabelës. Tre prodhuesit më pak të besueshëm, ashtu si një vit më parë, ishin Dodge (181 avari) dhe Land Rover(179 avari). Vendi i parë nga fundi i listës shkoi në Markë MINI(185 ndarje), të cilat ranë me shtatë pozicione në krahasim me vitin 2013.
Vlerësimi i besueshmërisë së markës së makinave J.D Fuqia dhe bashkëpunëtorët
Markë | Numri i defekteve për 100 makina | Markë | Numri i defekteve për 100 makina |
---|---|---|---|
Lexus | 68 | Ford | 140 |
Mercedes-Benz | 104 | Nissan | 142 |
Cadillac | 107 | Audi | 151 |
Acura | 109 | Kia | 151 |
Buick | 112 | Volvo | 152 |
Honda | 114 | Scion | 153 |
Linkoln | 114 | Chrysler | 155 |
Toyota | 114 | Volkswagen | 158 |
Porsche | 125 | Ram | 165 |
Infiniti | 128 | Mitsubishi | 166 |
BMW | 130 | Hyundai | 169 |
Subaru | 131 | Jeep | 178 |
Chevrolet | 132 | Land Rover | 179 |
Jaguar | 132 | Dodge | 181 |
Mazda | 132 | MINI | 185 |
GMC | 133 |
Për më tepër, ekspertët emëruan modelet më të besueshme në secilin segment. Udhëheqja doli të jetë General Motors: Markat Buick, Cadillac, Chevrolet dhe GMC zunë tetë pozicione. Vendi i dytë shkoi për Kompania Toyota, e cila, së bashku me "bijat" e saj Scion dhe Lexus, zuri shtatë rreshtat e parë. Me një vonesë prej vetëm një pike vjen një tjetër Markë japoneze– Honda (së bashku me Acura), gjashtë prej modeleve të së cilës iu dha titulli "më i besueshëm".
Modelet më të besueshme në segmentin e tyre sipas J.D. Fuqia dhe bashkëpunëtorët
Segmenti | Model |
---|---|
Makinë nënkompakt | Honda Fit |
Makinë kompakte | Toyota Corolla |
Makinë kompakte premium | Lexus ES |
Makinë sportive kompakte | MINI Cooper |
Makinë me përmasa të mesme | Toyota Camry |
Makinë sportive me madhësi të mesme | Chevrolet Camaro |
Makinë premium e madhësisë së mesme | Lexus GS |
Makinë e madhe | Buick Lucerne |
Makinë e madhe premium | Lexus LS/Cadillac DTS (kravatë) |
Crossover nënkompakt | Elementi Honda |
Crossover kompakt | Honda CR-V |
Crossover kompakt premium | Acura RDX |
Crossover me madhësi të mesme | Honda Crosstour |
Crossover premium i madhësisë së mesme | Lexus RX |
Vagon kompakt stacion | Scion xB |
Minibus | Toyota Sienna |
SUV i madh | GMC Yukon |
SUV i madh premium | Cadillac Escalade |
Pickup i madhësisë së mesme | Honda Ridgeline |
Marrje me madhësi të plotë | GMC Sierra LD |
Pickup i madh | GMC Sierra HD |
Ekspertët vunë në dukje se krahasuar me një studim të ngjashëm në 2013, niveli mesatar i keqfunksionimeve për 100 makina u rrit me gjashtë përqind - nga 126 në 133 prishje. Kështu, studimi aktual ishte hera e parë që nga viti 1998 që numri mesatar i defekteve tejkaloi një vit më parë.
Në veçanti, studiuesit regjistruan një rritje të numrit të prishjeve në motorë dhe transmisione, shumica e të cilave ndodhën në makina me motorë me katër cilindra me vëllim të vogël, si dhe makina me motorë të mëdhenj me naftë. termocentralet. Më pak keqfunksionime u zbuluan në makinat me njësi me pesë dhe gjashtë cilindra.
Revistë Raportet e Konsumatorit, botimi mujor i Unionit të Konsumatorëve të Amerikës, ka publikuar vlerësimet vjetore të besueshmërisë së automjeteve për tregun vendas. Ai është përpiluar tradicionalisht në bazë të një sondazhi me më shumë se gjysmë milioni amerikanë që kanë makina.
Sigurisht, ky studim nuk mund të pretendojë për të vërtetën absolute. Së pari, makinat që kanë dalë në shitje kohët e fundit mund të mos shfaqin ende sëmundje karakteristike. Dhe më e rëndësishmja, duhet të lejohet subjektiviteti i pronarëve, domethënë për pritjet e fryra ose, përkundrazi, tepër besnike nga cilësia e një modeli të veçantë. Prandaj, nuk janë më interesantë drejtuesit e studimit (ju japim një listë në fund), por të huajt.
Pse është interesant ky vlerësim për ne? Fakti është se shumë prej modeleve që vuajnë nga cilësia shiten në Rusi nga tregtarë zyrtarë ose "gri". Edhe pse disa makina vijnë në tregjet amerikane dhe tona nga fabrika të ndryshme dhe ndonjëherë kanë dallime të konsiderueshme në dizajn.
Pra, më poshtë janë dhjetë makinat më jo të besueshme në Amerikë, sipas Botimet e konsumatorit Raportet.
Vendi i 10-të: furgon kompakt (nuk shitet në Rusi). Pronarët e anketuar janë të pakënaqur me parazgjedhësin me gjashtë shpejtësi C635, i cili bllokon ose nuk mban marshet, funksionimin e timonit dhe elektronikën.
vendi i 9-të: SUV brezi i katërt(shitet zyrtarisht në Rusi, i njohur gjithashtu si GMC Yukon në SHBA). Ankesat - rritje të dridhjeve në timon, dështime pajisje shtesë, elektronikë.
vendi i 8-të: gjenerata e gjashtë (vjen në SHBA nga Meksika, në Rusi prodhohet në Naberezhnye Chelny). Zhvendosja e ashpër ose rrëshqitja e kutisë së marsheve, veshja e parakohshme kthetrat, zhurmat dhe rrjedhjet e shumta.
vendi i 7-të: Kamionçinë Ram 2500 (shitet nga tregtarët "gri" në Rusi). Problemet - dridhjet në timon, sensorët e toksicitetit, komponentët e transmetimit të të gjitha rrotave.
vendi i 6-të: kryqëzim elektrik (në Rusi shitet nga tregtarët "gri"). Sëmundjet karakteristike- probleme me kyçet dyert e pasme tip krahu skifter, brava, elektronike dhe kondicioner.
vendi i 5-të: Chrysler 200 sedan (nuk shitet në Rusi). Disavantazhi kryesor- funksionimi i paqartë i me nëntë shpejtësi transmetim automatik transmetim
vendin e 4: Chevrolet SUV Suburban (Chevrolet Tahoe i zgjeruar, i pa shitur zyrtarisht në Rusi, i njohur gjithashtu si GMC Yukon XL në Amerikë). Rrjedhje të çatisë së diellit, probleme me elektronikën dhe komponentët e transmetimit me të gjitha rrotat.
vendi i 3-të: crossover (shitet zyrtarisht në Rusi). Problemet më të zakonshme janë me frenat, transmisionet dhe rënien nga pjesët e jashtme të zbukurimit.
vendi i 2-të: gjenerata e tretë (makinat e montuara në vend shiten në SHBA; në Rusi ato prodhohen në Vsevolozhsk). Dridhjet, dridhjet dhe funksionimi i paqartë i transmetimit.
Dhe së fundi makina me e keqe në renditje: SUV (shitet zyrtarisht në Rusi). Ai ka të njëjtat probleme si çifti i bashkë-platformës Chevrolet Tahoe/Suburban: rrjedhje e kapakut, bllokim i transmisionit në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat, dhe përveç kësaj, reagim i dobët i sistemit multimedial.
Dhe kjo është se si duken dhjetë makinat më të besueshme sipas një sondazhi të Consumer Reports:
1. Gjenerata e katërt Toyota Prius
5. Lexus GX gjenerata e dytë
6. Lexus GS gjenerata e katërt
7. Mercedes-Benz GLC
8. Chevrolet Cruze gjenerata e dytë
9. Audi Q7 gjenerata e dytë
10. Gjenerata e pestë Toyota 4Runner
Kush, nëse jo vetë pronarët, mund të tregojnë më së miri për makinat e tyre? Ata e dinë sa herë e kanë vizituar shërbimin, e dinë pse nuk ishin të kënaqur me makinën që blenë, çfarë pritshmërish nga funksionimi i makinës nuk u plotësuan dhe ku u shfaqën probleme të tilla që duhej të kapnin në portofolin e tyre. A e keni parë tashmë
Një tjetër studim në shkallë të gjerë është kryer nga dega evropiane e agjencisë J.D. Fuqia. Agjencia është e angazhuar në një anketë globale të pronarëve të makinave që kanë blerë makinat e tyre më shumë se një vit më parë dhe tashmë kanë përzënë rreth 30,000 km mesatarisht. Një pyetësor i madh u plotësua nga 17,200 shoferë që blenë makina midis janarit 2007 dhe dhjetorit 2008. Pyetjet që u janë bërë pronarëve të makinave janë shumë të ndryshme. Ato kishin të bënin me funksionimin e komponentëve të makinës, besueshmërinë, komoditetin e brendshëm, transportin e bagazheve, deri në thjeshtë përshtypjet e përgjithshme në lidhje me makinën.
Në total, vlerësimet u morën për 104 modele nga 27 prodhues. Si rezultat i përpunimit të pyetësorëve, makinat u vlerësuan sipas katër parametrave, secila prej të cilave kishte peshën e vet në vlerësimin përfundimtar të dhënë për një model të veçantë:
- ankesat e pronarëve – 37%;
- cilësia dhe besueshmëria - 24%;
- pronësia dhe shpenzimet – 22%;
- cilësia e shërbimit nga tregtarët – 17%.
Parametrat "Cilësia dhe besueshmëria", si dhe "Ankesat e pronarëve" ofrojnë vërtet një vlerësim objektiv. makinë specifike pavarësisht nga vendi
operacion automjeti. Por kostoja e pronësisë dhe shërbimit te tregtarët nga vendi në vend mund të ndryshojë shumë, pasi në secilin
Në treg, një prodhues mund të ketë politika krejtësisht të ndryshme në lidhje me zgjedhjen e tregtarëve dhe çmimet për pjesë këmbimi dhe riparime.
Në përgjithësi, sondazhi pasqyron kënaqësinë e pronarit me makinën e tij - përqindja në të cilën ky ose ai model përmbushi pritjet e pronarëve të tij.
Absolutisht rezultati më i mirë tregoi një crossover nga Lexus. Modeli Lexus RX tregoi një rezultat të kënaqësisë së klientit prej 86.7% dhe ishte mjaft larg - me 3% - nga vendi i dytë, i cili u pushtua nga prestigjiozja Jaguar sedan XF. Jo shumë kohë më parë, në vlerësimet e besueshmërisë së makinave Markë Jaguar zënë pozicione mjaft modeste, veçanërisht nëse këto vlerësime janë lëshuar në Gjermani ose në Shtetet e Bashkuara. Por tani, së pari, Jaguar ka filluar me të vërtetë të mbledhë më pak ankesa nga pronarët për cilësinë dhe besueshmërinë e modeleve të saj, dhe së dyti, ky studim u krye në Mbretërinë e Bashkuar, ku ata janë shumë besnikë ndaj prodhuesit vendas - krenaria e britanikëve. .
Vendin e tretë në listën e kënaqësisë globale e zë një tjetër Lexus - sedani IS.
Nga rruga, nëse nuk llogaritet Lexus RX që mori drejtimin, 103 modelet e mbetura treguan rezultate mjaft të afërta - këtu nuk ka dështime të drejtpërdrejta: makinat ishin vendosur në një grup të dendur dhe hendeku në rezultatet e e dyta dhe vendin e fundit ishte vetëm rreth 10%.
Kënaqësia e klientit është plotësisht e pavarur nga madhësia e automjetit ose lloji i trupit. Në dhjetëshen e parë përfshihej një hatchback i vogël i qytetit nga Toyota, një furgon kompakt nga Honda, sedan prestigjioz nga Audi dhe Jaguar, crossover nga Lexus dhe Honda, modeli C-class nga KIA. Vihet re se makinat e markave premium, dhe në veçanti Audi, BMW, Mercedes-Benz, zënë vend në gjysmën e parë të listës. Së bashku me ta, modelet Honda, Toyota dhe Volkswagen janë vendosur fort këtu.
Por makinat franceze kanë qenë gjithmonë të papëlqyera në Britani dhe ato renditen poshtë në listën e kënaqësisë së klientit. Francezi i parë, Citroen C4 Grand Picasso, shfaqet në listë vetëm në vendin e 37-të (të cilin e ndan me Audi A4 dhe BMW 5-Series), me pjesën më të madhe të modeleve franceze të grumbulluara drejt fundit të listës.
Ka një tjetër absurditet në dëshminë e britanikëve. Tre modele absolutisht identike, të prodhuara në të njëjtën fabrikë në Sllovaki, janë të vendosura në pjesë të ndryshme të listës. Një makinë me targë japoneze, Toyota Aygo, zuri vendin e 31-të, ndërsa makinat me logo franceze ishin në vendet e 90-ta (Citroen C1) dhe të 99-të (Peugeot 107).
Midis minimakinave të qytetit vlerësimet më të mira FIAT Panda dhe Citroen C1 u shpërblyen për cilësi dhe besueshmëri; kur bëhej fjalë për ankesat nga pronarët, FIAT 500 kishte më pak ankesa, ndërsa modelet franceze dhe Ford Ka-ja e vjetër morën më së shumti nga britanikët. Por sa i përket punës së tregtarëve dhe kostos së shërbimit, Toyota Aygo dhe Smart ForTwo mori rezultate të larta dhe doli të ishte më i miri në klasën e nënkompakteve urbane. Ata shoqëroheshin nga dy FIAT – Panda dhe 500.
Në këtë kategori janë paraqitur gjithsej 23 modele. Në krye të listës janë Modele japoneze dhe një MINI të vogël anglisht. Më e mira në cilësi dhe besueshmëri
u njohën Honda Jazz Dhe Toyota Yaris. Për më tepër, ai mori vlerësimin më të lartë për besueshmërinë Mitsubishi Colt, dhe për cilësinë e brendshme - Volkswagen Polo.
Në fund të listës tregoi rezultate të mira për sa i përket cilësisë dhe besueshmërisë Ford Fiesta, Citroen C3 dhe Opel Meriva, e cila shitet në Angli me emrin e markës
Vauxhall. Më të zgjuarit, dhe më e rëndësishmja, më anglezët, morën më pak ankesa. Makinë MINI. Mori notat më të larta për shërbimin dhe koston e kujdesit në MB Modeli Toyota Yaris.
Dhe këtu është e para jashtëzakonisht rezultat i papritur: Ndër 19 modelet e klasës së golfit, ai që tërhiqte më shumë për konsumatorët ishte ai i përballueshëm model korean Prodhimi sllovak. Cilësi e madhe dhe besueshmëria, pa ankesa dhe cmime te uleta shërbimi e solli KIA Cee'd në vendin e parë në klasë dhe të katërtin në përgjithësi në vlerësimin e kënaqësisë së klientit. KIA Cee'd ka kaluar jo vetëm standardin e klasës VW Golf, por edhe kompaktet premium nga BMW, Audi dhe Volvo. I fundit prej tyre, Volvo C30, mori notat më të larta për cilësinë dhe besueshmërinë. VW Jetta dhe KIA Cee'd gjithashtu marrin nota të larta për besueshmërinë. Cilësia e trupit doli të ishte më e mira Toyota Auris, dhe Mazda3 i ri gjithashtu mori rezultatin më të lartë për besueshmërinë
Një ndarje e qartë e preferencave të konsumatorëve mund të shihet në vlerësimet e 12 makinave të klasës D. Modelet japoneze dhe Volvo morën vlerësimet më të larta, të ndjekura nga modelet gjermane dhe franceze. Vetëm Toyota Prius merr notat më të larta për cilësinë dhe besueshmërinë. Honda Accord merr një tjetër pikë të lartë për cilësinë e trupit, dhe asnjë model tjetër në këtë klasë nuk ka marrë pikët më të larta për besueshmërinë dhe cilësinë. Por Marrëveshja kishte ankesa minimale. Klientët doli të ishin besnikë ndaj Volvo S40. Prius hibrid, natyrisht, mori rezultatin më të lartë për koston e pronësisë.
Lexus japonez mori notat më të larta për cilësinë dhe besueshmërinë. Mori gjithashtu vlerësimin më të lartë për besueshmërinë Mercedes C-Class. Për sa i përket numrit të ulët të ankesave, ajo shënoi nota të larta Model Audi, dhe pjesërisht çmim të favorshëm pronësia, konsumatorët në Mbretërinë e Bashkuar zgjodhën Jaguar X-Type amtare.